JP2005220885A - 燃料噴射制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】燃料噴射制御装置10は、車速Vに基づいて上流側燃料噴射弁14及び下流側燃料噴射弁16の燃料噴射量を抑制する噴射燃料抑制部62aを有する。噴射燃料抑制部62aは、車速Vが車速閾値Va1を上回っている期間に上流側燃料噴射弁14を停止させるとともに下流側燃料噴射弁16の燃料噴射量を抑制し、車速Vが車速閾値Va2を下回った後、カウンタCがサイクル閾値C1未満である期間に、上流側燃料噴射弁14を停止させるとともに下流側燃料噴射弁16を通常稼動する。
【選択図】図6
Description
14…上流側燃料噴射弁 16…下流側燃料噴射弁
24…吸気弁 26…排気弁
30…吸気通路 32…スロットル弁
34…スロットルセンサ 48…クランク軸
50…クランクパルサ 51…トランスミッション
52…車輪 54…車速センサ
60…ECU 62…燃料噴射弁制御部
62a…噴射燃料抑制部 62c…ギア段算出部
62d…サイクル数検出部 72…燃料噴射量演算部
70…エンジン回転数検出部 C…カウンタ
NE…エンジン回転数 TH…開度
Va1、Va2…車速閾値
Claims (5)
- スロットル弁が設けられた吸気通路と、前記スロットル弁より上流側に設けられた上流側燃料噴射弁と、前記スロットル弁より下流側に設けられた下流側燃料噴射弁とを備えた車両用内燃機関の燃料噴射制御装置において、
車速に基づいて前記上流側燃料噴射弁及び前記下流側燃料噴射弁の燃料噴射を抑制する噴射燃料抑制手段を有し、
前記噴射燃料抑制手段は、車速が速度閾値を上回っているとき、前記上流側燃料噴射弁の燃料噴射を停止させるとともに前記下流側燃料噴射弁の燃料噴射を停止又は抑制し、車速が前記速度閾値を下回ったとき、前記下流側燃料噴射弁の停止又は抑制を解除するとともに、前記上流側燃料噴射弁を所定期間停止させることを特徴とする燃料噴射制御装置。 - 請求項1記載の燃料噴射制御装置において、
前記内燃機関の稼動サイクル数を検出するサイクル数検出手段を備え、前記所定期間は、車速が前記速度閾値を下回ったときからの前記稼動サイクル数が所定閾値以下である期間として設定されることを特徴とする燃料噴射制御装置。 - 請求項1記載の燃料噴射制御装置において、
前記所定期間は、車速が前記速度閾値よりも小さい副速度閾値を上回っている期間として設定されることを特徴とする燃料噴射制御装置。 - 請求項1記載の燃料噴射制御装置において、
前記噴射燃料抑制手段は、車速が前記速度閾値を上回っているとき、前記下流側燃料噴射弁の燃料噴射回数を低減することにより燃料噴射量を抑制することを特徴とする燃料噴射制御装置。 - 請求項1記載の燃料噴射制御装置において、
前記車両用内燃機関は複数気筒型であって、
前記噴射燃料抑制手段は、車速が前記速度閾値を上回っているとき、各気筒毎に燃料噴射の間隔を個別に設定し、全気筒に対する総燃料噴射量を抑制することを特徴とする燃料噴射制御装置。
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