JP2005001618A - Seat back structure - Google Patents

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JP2005001618A
JP2005001618A JP2003170272A JP2003170272A JP2005001618A JP 2005001618 A JP2005001618 A JP 2005001618A JP 2003170272 A JP2003170272 A JP 2003170272A JP 2003170272 A JP2003170272 A JP 2003170272A JP 2005001618 A JP2005001618 A JP 2005001618A
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a seat back structure capable of reducing the thickness of a seat back while avoiding interference of a head rest guide with an arm rest. <P>SOLUTION: A center head rest 9 is disposed above an arm rest 13. A head rest guide 10 to support the center head rest 9 is located more backward of a seat back 2 than the arm rest 13. The head rest guide 10 is disposed on the back side of the seat back 2 in an upper frame 6. A retractor 22 is offset in the width direction of the seat back 2 with respect to the arm rest 13. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車のシートバックにアームレスト又はチャイルドシート等の収容物が配設されるシートバック構造に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
図7に示すように、自動車シート50には、シートバック51にアームレスト53が配設されているものがある。アームレスト53は、アームレスト53の下端部が回動可能にシートバック51に取付けられており、使用しない時にはシートバック51に形成した格納用凹所52内に格納される。使用する時には、格納したアームレスト53をシートクッション54上に矢印の方向に倒す。
自動車シート50にアームレスト53の代わりに、可倒式チャイルドシートをシート中央部に設けるタイプのものもある(特許文献1参照)。
【0003】
また、図7の自動車シート50が3人掛けタイプの場合、左右両側に着席する乗員用シートベルトを格納するリトラクタ(図示省略)は、ピラー部などのサイドボディに配設され、中央に着席する乗員用シートベルトを格納するリトラクタ(図示省略)は、シートバック51に内蔵される。この内蔵リトラクタは、シートバック51のバックパネル58に取付けられる。シートバック51のクッション性を確保するために、内蔵リトラクタの前面側には、クッション材のある程度の肉厚が必要である。
【0004】
また、図7に示すように、シートバック51の上端部には、ヘッドレスト55が配設されている。シートバック51のアッパフレーム57にヘッドレストガイド56が固定され、このヘッドレストガイド56にヘッドレスト55が取付けられている。すなわち、ヘッドレストガイド56は、その長手方向を上下にして取付けられており、ヘッドレスト55のヘッドレストステイ59がヘッドレストガイド56の下部を貫通して支持されている。
通常では、シートバック51のバックパネル58がアッパフレーム57の後部に配置されている。また、ヘッドレストガイド56とバックパネル58との干渉を避けるため、ヘッドレストガイド56がアッパフレーム57の前側に取付けられている。ヘッドレスト55のヘッドレストステイ59の下端部は、ヘッドレストガイド56の下端部の位置よりもさらに下側に突出している。
【0005】
【特許文献1】
特開平8−175245号公報
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
前述したように、シートバック51内にアームレスト53が格納される場合に、ヘッドレスト55をアームレスト53と車幅方向の位置に重ねて配置すると、ヘッドレストガイド56やヘッドレストステイ59と、アームレスト53または格納用凹所52との干渉があり得る。それらの干渉を防止するため、ヘッドレスト55の下側にアームレスト53等を配設するときには、アームレスト53等の格納用凹所52をヘッドレストステイ59の位置よりも前側に配置することになる。しかし、そのようにすると、シートバック51の前後方向の厚さが厚くなってしまう。
その一方で、ヘッドレストガイド56やヘッドレストステイ59を短くし、これらを下側に突出させないようにする構造を採用することも考えられるが、そのようにすると、ヘッドレスト55の高さ調整の幅が短くなったり、アームレスト53の長さが短くなったりしてしまう。
本発明は、かかる状況に鑑みてなされたものであり、ヘッドレストガイドとアームレストとの干渉を回避しつつシートバックを薄くできるシートバック構造を提供することを目的とする。
【0007】
【課題を解決するための手段】
本発明は、自動車シートのシートバックの内部にシートバックの幅方向に延びる補強部材を設けるとともに上記シートバックの前面に凹所を形成し、該凹所にはシートクッション側に引き出し可能な収納物を設け、上記補強部材にはヘッドレストを支持するヘッドレストガイドを設けたシートバック構造において、上記ヘッドレストガイドを上記補強部材の後側に取付け、上記凹所を、上記ヘッドレストガイドの前側でかつ上記補強部材よりも低い位置に配設した。
上記自動車シートはベンチシートであり、該ベンチシートのシートバックを車幅方向に分割比が異なるように分割して構成し、該分割シートの分割比の大きなシートを中央席と側部席とで構成し、上記中央席に上記ヘッドレストガイドを配設し、該中央席用ヘッドレストガイドの前側に上記凹所が位置し、該凹所には上記収納物としてアームレストを配設した。
上記補強部材に、上記側部席のためのヘッドレストガイドを設け、該側部席用ヘッドレストガイドを上記補強部材の前側に取付けた。
後側に突出する突部を形成したバックパネルを上記補強部材の後側に設け、上記突部の前側に上記中央席用ヘッドレストガイドを配設した。
上記シートバックの内部にシートベルトのリトラクタを配設し、該リトラクタを上記突部の前側に上記中央席用ヘッドレストガイドとともに併設した。
上記シートベルトのリトラクタが上記中央席用ヘッドレストガイドと上記側部席用ヘッドレストガイドとの間に配設された。
【0008】
【発明の実施の形態】
次に、本発明に係るシートバック構造の実施の形態について図面に基づいて説明する。図1に、自動車前後方向に3列あるうちの2列目に位置する3人掛け分割式の自動車シートを示す。このシートは、4対6に不等分二分割され、大きいほうの左側リヤシート1と小さいほうの右側リヤシート24とを備えている。以下、左側リヤシート1について説明する。
図2に示すように、左側リヤシート1のシートバック2内に位置するシートフレーム3は、左フレーム4、右フレーム5、補強部材としてのアッパフレーム6およびロアフレーム7により構成されている。同図において左フレーム4と右フレーム5は、シートバック2の起立状態(図示の状態)で高さ方向に延び、アッパフレーム6とロアフレーム7は、シートバック2の幅方向に延びている。各フレーム4〜7の後側にバックパネル8が設けられている。
【0009】
図3に示すように、アッパフレーム6は、横断面が四角形状であり、バックパネル8の前面側(同図の右側)を幅方向に延在している。図4に示すように、アッパフレーム6には、センタヘッドレスト9を支持するヘッドレストガイド10(中央席用ヘッドレストガイド)と、サイドヘッドレスト11を支持するヘッドレストガイド12(側部席用ヘッドレストガイド)とが溶接で固定されている。さらに詳述すると、センタ側のヘッドレストガイド10は、アッパフレーム6におけるシートバック2の背面側すなわちアッパフレーム6の後側に取付けられ、サイドヘッドレスト11のヘッドレストガイド12は、アッパフレーム6におけるシートバック2の前面側すなわちアッパフレーム6の前側に取付けられている。なお、センタヘッドレスト9は、車室の中央側に着座する乗員のためのもので、サイドヘッドレスト11は、その隣席である左側部に着座する乗員のためのものである。
【0010】
図1に示すように、シートバック2の車両中央側の座席には、シートバック2の前面から後方側へ凹ませた凹所としての格納部17が形成され、この格納部17に収納物として、ここではアームレスト13が配設されている。格納部17およびアームレスト13は、アッパフレーム6よりも下方すなわち低い位置に配設されている。なお、同図に示すアームレスト13は、シートクッション26の座面側26aに傾倒している使用状態を示している。
図5に示すように、センタヘッドレスト9のヘッドレストステイ18は、アームレスト13の格納部17と車幅方向に重なった位置に設けても格納部17と干渉しないように、アームレスト13の格納部17と前後方向にオフセットされている。すなわち、ヘッドレストステイ18は、格納部17の後側に配置されている。
シートフレーム3のロアフレーム7には、ヒンジ金具15が取付けられ、ヒンジ金具15に設けたヒンジ軸16を回転軸としてアームレスト13が前後方向に回動可能である。このため、アームレスト13は、シートクッション26の座面側26aに出し入れ可能である。
図5および図6に示すように、シートフレーム3の後側にバックパネル8を設けている。このバックパネル8の上側部分には、バックパネルの後側に突出する突部23が形成されている。シートバック2のバックパネル8は、ヘッドレストステイ18の下端部の高さ位置よりも下側に、車体の前方側へ窪ませて凹部14を形成している。アームレスト13は、シートバック2のバックパネル8の上側部分すなわち突部23のアッパーフレーム6より下側に位置し、かつバックパネル8の下側部分すなわち凹部14に配設されている。ヘッドレストガイド10は、シートバック2の上側部分すなわち突部23に配設されている。
【0011】
図2に示すように、一対の補強パイプ19、20が、左フレーム4および右フレーム5と同じ方向に延びてアッパフレーム6とロアフレーム7とを結ぶように配設されている。さらに詳述すると、これら補強パイプ19、20は、ヘッドレストガイド10とヘッドレストガイド12との間に位置し、アームレスト13が配設される位置の車幅方向外側に設けられている。
補強パイプ19、20間にブラケット28を介してシートベルト21のリトラクタ22が配設されている。さらに詳述すると、リトラクタ22は、バックパネル8の上側部分に設けられている。すなわち、バックパネル8を車体の後方側に突出した突部23内に配設されている。なお、シートベルト21には、タング27が通されている。
【0012】
本実施形態は、上述のような構成のため、次のような作用を有する。すなわち、図5および図6に示すように、シートバック2のバックパネル8は、ヘッドレストステイ18の下端部の高さ位置よりも下側部分に、車体の前方側へ窪ませた凹部14を形成している。これにより、シートバック2のヘッドレストステイ18の下端部よりも下側の室内空間を大きくしている。
すなわち、シートバック2が2列目のミドルシートやフロントシートであれば、後部側シートの脚部空間を広くし、このシートバック2をリヤシート1に適用した場合は、トランク等の荷物を置くフロアの下部空間を広くするメリットがある。また、サイドヘッドレスト11のヘッドレストステイ25は、センタヘッドレスト9のヘッドレストステイ18より長いためアッパフレーム6の前側に配置している。
【0013】
また、図3に示すように、リトラクタ22には、シートバック2のクッション性のためシートバック2の前面に対して幅wの厚さが必要である。また、センタヘッドレスト9のセンタ側のヘッドレストガイド10を、仮にアッパフレーム6の前に配置した場合には、ヘッドレストガイド10は、サイドヘッドレスト11のヘッドレストガイド12の位置になり(図3のヘッドレストガイド12の位置を参照)、ヘッドレストガイド10(図3のヘッドレストガイド12の位置を参照)とアームレスト13とが干渉する。図3の状態では、アームレスト13を使用状態にして格納部17から出すと、格納部17にヘッドレストガイド10(図3のヘッドレストガイド12の位置を参照)が見える状態になってしまう。実際には、ヘッドレストガイド10(図3のヘッドレストガイド12の位置を参照)とアームレスト13とを距離tだけ離す必要があり、仮想線で示す位置13aにアームレストをオフセットしてアームレスト13の厚さを小さくするか、またはシートバック2の厚さを距離tだけ厚くする必要がある。よって、前者の場合には、アームレストの厚さが小さくなって質感が劣り、後者の場合には、シートバック2が厚くなり、室内空間が狭くなるが、本発明では、センタ側のヘッドレストガイド10をアッパフレーム6の後ろに配置しているので、そのようなことが解消される。
リトラクタ22は、バックパネル8を車体の後方側に突出した突部23内に配設されているので、シートバック2内の収容空間の有効利用を図ることができる。
【0014】
本実施形態では、サイドヘッドレスト11のヘッドレストガイド12の後方に位置するバックパネル8の部分を後方側へ突出させているが、アームレスト等の収納物を組付けない場合は、この部分について図6の符号14aに示すように、凹部14に位置するバックパネル8の基準面と面一にしてもよい。これにより、さらに、スペースを広くとることができる。
また、本実施形態では、シートバック2にアームレスト13の格納部17を設けた場合を説明したが、アームレスト13に代えて、チャイルドシートを格納部17に設けるようにしても、同様な効果を奏する。
サイドヘッドレスト11のヘッドレストガイド12をアッパフレーム6の前側に配置したが、サイドヘッドレスト11のヘッドレストガイド12をセンタヘッドレスト9と同様、アッパフレーム6の後側に設けても良い。ただし、サイドヘッドレスト11のヘッドレストステイ25の長さをセンタヘッドレスト9のヘッドレストステイ18と同じにするか、または凹部14を下方に配置する。
【0015】
【発明の効果】
本発明は、上記ヘッドレストガイドを上記補強部材の後側に取付け、上記凹所を、上記ヘッドレストガイドの前側でかつ上記補強部材よりも低い位置に配設したので、ヘッドレストガイドが収納物と干渉しないようにシートバックの厚さをできるだけ薄くすることができる。
上記自動車シートはベンチシートであり、該ベンチシートのシートバックを車幅方向に分割比が異なるように分割して構成し、該分割シートの分割比の大きなシートを中央席と側部席とで構成し、上記中央席に上記ヘッドレストガイドを配設し、該中央席用ヘッドレストガイドの前側に上記凹所が位置し、該凹所には上記収納物としてアームレストを配設すると、シートバックの凹所に設けられたアームレストと中央席用ヘッドレストガイドとの干渉を防止でき、アームレストにより座り心地を向上させることができる。
上記補強部材に、上記側部席のためのヘッドレストガイドを設け、該側部席用ヘッドレストガイドを上記補強部材の前側に取付けると、凹所に引き出し可能に設けた収納物と中央席用ヘッドレストガイドに支持されるヘッドレストとを備えたシートバックの厚さが、側部席用ヘッドレストガイドに支持されるヘッドレストが設けられたシートバックの厚さとほぼ同じにすることができ、側部席用ヘッドレストガイドに支持されるヘッドレストの上下調整量を中央席用ヘッドレストに支持されるヘッドレストよりも大きくすることができる。
後側に突出する突部を形成したバックパネルを上記補強部材の後側に設け、上記突部の前側に上記中央席用ヘッドレストガイドを配設すると、シートバックの後ろ側に位置する自動車シートの乗員の足元スペースを大きくとることができる。
上記シートバックの内部にシートベルトのリトラクタを配設し、該リトラクタを上記突部の前側に上記中央席用ヘッドレストガイドとともに併設すると、シートベルトのリトラクタによってシートバックの厚さが厚くなることを回避できる。
上記シートベルトのリトラクタが上記中央席用ヘッドレストガイドと上記側部席用ヘッドレストガイドとの間に配設されると、中央席用ヘッドレストガイドの下部にアームレストやチャイルドシート等の収納物を配置することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施形態に係るシートバック構造を適用した自動車シートの斜視図である。
【図2】図1の自動車シートの外形を二点鎖線で示すとともに、シートバックの内部構造およびシートベルト関連部品を示す斜視図である。
【図3】図2の矢印IIIから見た、リトラクタを組み込んだ状態の側面図である。
【図4】図2の矢印IVから見た、シートバックの内部構造の平面図である。
【図5】図1の線V−Vによる断面図である。
【図6】図1の線VI−VIによる断面図である。
【図7】従来のシートバック構造を適用した自動車シートの内部構造を示す縦断面図である。
【符号の説明】
1 左側リヤシート
2 シートバック
3 シートフレーム
4 左フレーム
5 右フレーム
6 アッパフレーム(補強部材)
7 ロアフレーム
8 バックパネル
9 センタヘッドレスト
10 ヘッドレストガイド(中央席用ヘッドレストガイド)
11 サイドヘッドレスト
12 ヘッドレストガイド(側部席用ヘッドレストガイド)
13 アームレスト(収納部)
14 凹部
15 ヒンジ金具
16 ヒンジ軸
17 格納部(凹所)
18 ヘッドレストステイ
19、20 補強パイプ
21 シートベルト
22 リトラクタ
23 突部
24 右側リヤシート
25 ヘッドレストステイ
26 シートクッション
26a 座面側
27 タング
28 ブラケット
t 距離
w 幅
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a seat back structure in which an accommodation such as an armrest or a child seat is disposed on a seat back of an automobile.
[0002]
[Prior art]
As shown in FIG. 7, some automobile seats 50 have a seat back 51 provided with an armrest 53. The armrest 53 is pivotally attached to the seat back 51 so that the lower end portion of the armrest 53 is rotatable, and is stored in a storage recess 52 formed in the seat back 51 when not in use. When used, the stored armrest 53 is tilted on the seat cushion 54 in the direction of the arrow.
There is also a type in which a retractable child seat is provided in the center of the vehicle seat 50 instead of the armrest 53 (see Patent Document 1).
[0003]
In addition, when the car seat 50 of FIG. 7 is a three-seat type, a retractor (not shown) for storing a passenger seat belt seated on both the left and right sides is disposed on a side body such as a pillar portion and is seated in the center. A retractor (not shown) for storing an occupant seat belt is built in the seat back 51. This built-in retractor is attached to the back panel 58 of the seat back 51. In order to secure the cushioning property of the seat back 51, a certain thickness of the cushion material is required on the front side of the built-in retractor.
[0004]
As shown in FIG. 7, a headrest 55 is disposed at the upper end of the seat back 51. A headrest guide 56 is fixed to the upper frame 57 of the seat back 51, and the headrest 55 is attached to the headrest guide 56. That is, the headrest guide 56 is attached with its longitudinal direction up and down, and the headrest stay 59 of the headrest 55 is supported through the lower portion of the headrest guide 56.
Normally, the back panel 58 of the seat back 51 is disposed at the rear portion of the upper frame 57. In order to avoid interference between the headrest guide 56 and the back panel 58, the headrest guide 56 is attached to the front side of the upper frame 57. The lower end portion of the headrest stay 59 of the headrest 55 protrudes further below the position of the lower end portion of the headrest guide 56.
[0005]
[Patent Document 1]
JP-A-8-175245
[Problems to be solved by the invention]
As described above, when the armrest 53 is stored in the seat back 51, if the headrest 55 is disposed so as to overlap the position of the armrest 53 in the vehicle width direction, the headrest guide 56, the headrest stay 59, the armrest 53, or the storage There may be interference with the recess 52. In order to prevent such interference, when the armrest 53 or the like is disposed below the headrest 55, the storage recess 52 such as the armrest 53 or the like is disposed in front of the position of the headrest stay 59. However, when doing so, the thickness of the seat back 51 in the front-rear direction is increased.
On the other hand, it is conceivable to adopt a structure in which the headrest guide 56 and the headrest stay 59 are shortened so that they do not protrude downward. In this case, the height adjustment width of the headrest 55 is shortened. Or the length of the armrest 53 is shortened.
The present invention has been made in view of such a situation, and an object of the present invention is to provide a seat back structure capable of thinning the seat back while avoiding interference between the headrest guide and the armrest.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
The present invention provides a reinforcing member extending in the width direction of the seat back in the seat back of the automobile seat, and forms a recess in the front surface of the seat back, and the stored item can be pulled out to the seat cushion side in the recess. In the seat back structure in which the headrest guide for supporting the headrest is provided on the reinforcing member, the headrest guide is attached to the rear side of the reinforcing member, and the recess is on the front side of the headrest guide and the reinforcing member. It was arranged at a lower position.
The automobile seat is a bench seat, and the seat back of the bench seat is divided so as to have a different split ratio in the vehicle width direction, and a seat with a large split ratio of the split seat is divided into a central seat and a side seat. The headrest guide is disposed in the central seat, the recess is located on the front side of the central seat headrest guide, and the armrest is disposed as the storage in the recess.
The reinforcing member is provided with a headrest guide for the side seat, and the side seat headrest guide is attached to the front side of the reinforcing member.
A back panel having a protrusion protruding rearward was provided on the rear side of the reinforcing member, and the central seat headrest guide was disposed on the front side of the protrusion.
A seat belt retractor is disposed inside the seat back, and the retractor is provided together with the central seat headrest guide on the front side of the protrusion.
The seat belt retractor is disposed between the central seat headrest guide and the side seat headrest guide.
[0008]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Next, an embodiment of a seat back structure according to the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 shows a three-seat split type automobile seat located in the second row of three rows in the longitudinal direction of the vehicle. This seat is equally divided into four to six and includes a larger left rear seat 1 and a smaller right rear seat 24. Hereinafter, the left rear seat 1 will be described.
As shown in FIG. 2, the seat frame 3 located in the seat back 2 of the left rear seat 1 includes a left frame 4, a right frame 5, an upper frame 6 as a reinforcing member, and a lower frame 7. In the figure, the left frame 4 and the right frame 5 extend in the height direction when the seat back 2 stands (state shown), and the upper frame 6 and the lower frame 7 extend in the width direction of the seat back 2. A back panel 8 is provided on the rear side of each frame 4-7.
[0009]
As shown in FIG. 3, the upper frame 6 has a quadrangular cross section, and the front side of the back panel 8 (the right side in the figure) extends in the width direction. As shown in FIG. 4, the upper frame 6 includes a headrest guide 10 (center seat headrest guide) that supports the center headrest 9 and a headrest guide 12 (side seat headrest guide) that supports the side headrest 11. It is fixed by welding. More specifically, the center-side headrest guide 10 is attached to the back side of the seatback 2 in the upper frame 6, that is, the rear side of the upper frame 6, and the headrest guide 12 of the side headrest 11 is attached to the seatback 2 in the upper frame 6. Is attached to the front side of the upper frame 6, that is, the front side of the upper frame 6. The center headrest 9 is for an occupant seated on the center side of the passenger compartment, and the side headrest 11 is for an occupant seated on the left side, which is the adjacent seat.
[0010]
As shown in FIG. 1, a seat 17 as a recess recessed from the front of the seat back 2 to the rear side is formed in the seat on the vehicle center side of the seat back 2. Here, an armrest 13 is provided. The storage portion 17 and the armrest 13 are disposed below or lower than the upper frame 6. In addition, the armrest 13 shown to the figure has shown the use condition inclined to the seat surface side 26a of the seat cushion 26. FIG.
As shown in FIG. 5, the headrest stay 18 of the center headrest 9 is provided with the storage portion 17 of the armrest 13 so as not to interfere with the storage portion 17 even if it is provided at a position overlapping the storage portion 17 of the armrest 13 in the vehicle width direction. It is offset in the front-rear direction. That is, the headrest stay 18 is disposed on the rear side of the storage unit 17.
A hinge bracket 15 is attached to the lower frame 7 of the seat frame 3, and the armrest 13 can be rotated in the front-rear direction around a hinge shaft 16 provided on the hinge bracket 15. For this reason, the armrest 13 can be taken in and out of the seat surface side 26 a of the seat cushion 26.
As shown in FIGS. 5 and 6, a back panel 8 is provided on the rear side of the seat frame 3. On the upper part of the back panel 8, a protrusion 23 is formed that protrudes to the rear side of the back panel. The back panel 8 of the seat back 2 is recessed below the height position of the lower end portion of the headrest stay 18 to the front side of the vehicle body to form a recess 14. The armrest 13 is positioned below the upper part of the back panel 8 of the seat back 2, that is, the upper frame 6 of the protrusion 23, and is disposed in the lower part of the back panel 8, that is, the recess 14. The headrest guide 10 is disposed on the upper portion of the seat back 2, that is, the protrusion 23.
[0011]
As shown in FIG. 2, a pair of reinforcing pipes 19 and 20 are disposed so as to extend in the same direction as the left frame 4 and the right frame 5 and connect the upper frame 6 and the lower frame 7. More specifically, these reinforcing pipes 19 and 20 are located between the headrest guide 10 and the headrest guide 12 and are provided on the outer side in the vehicle width direction of the position where the armrest 13 is disposed.
A retractor 22 for the seat belt 21 is disposed between the reinforcing pipes 19 and 20 via a bracket 28. More specifically, the retractor 22 is provided on the upper portion of the back panel 8. That is, the back panel 8 is disposed in a protrusion 23 that protrudes toward the rear side of the vehicle body. A tongue 27 is passed through the seat belt 21.
[0012]
The present embodiment has the following operation due to the configuration as described above. That is, as shown in FIGS. 5 and 6, the back panel 8 of the seat back 2 is formed with a recess 14 that is recessed toward the front side of the vehicle body at a lower portion than the height position of the lower end portion of the headrest stay 18. is doing. Thereby, the indoor space below the lower end portion of the headrest stay 18 of the seat back 2 is enlarged.
That is, if the seat back 2 is a middle seat or front seat in the second row, the leg space of the rear seat is widened, and when this seat back 2 is applied to the rear seat 1, a floor on which luggage such as a trunk is placed. There is an advantage of widening the lower space. Further, since the headrest stay 25 of the side headrest 11 is longer than the headrest stay 18 of the center headrest 9, it is disposed on the front side of the upper frame 6.
[0013]
Further, as shown in FIG. 3, the retractor 22 needs to have a width w with respect to the front surface of the seat back 2 for cushioning of the seat back 2. When the headrest guide 10 on the center side of the center headrest 9 is disposed in front of the upper frame 6, the headrest guide 10 is positioned at the headrest guide 12 of the side headrest 11 (the headrest guide 12 in FIG. 3). The headrest guide 10 (see the position of the headrest guide 12 in FIG. 3) and the armrest 13 interfere with each other. In the state of FIG. 3, when the armrest 13 is put into use and is taken out of the storage unit 17, the headrest guide 10 (see the position of the headrest guide 12 in FIG. 3) can be seen in the storage unit 17. Actually, the headrest guide 10 (refer to the position of the headrest guide 12 in FIG. 3) and the armrest 13 need to be separated from each other by a distance t. The armrest is offset to the position 13a indicated by the phantom line to reduce the thickness of the armrest 13 It is necessary to reduce the thickness or to increase the thickness of the seat back 2 by the distance t. Therefore, in the former case, the thickness of the armrest is small and the texture is inferior. In the latter case, the seat back 2 is thick and the indoor space is narrowed. Is disposed behind the upper frame 6, such a situation is solved.
Since the retractor 22 is disposed in the protrusion 23 that protrudes the back panel 8 toward the rear side of the vehicle body, the accommodation space in the seat back 2 can be effectively used.
[0014]
In the present embodiment, the portion of the back panel 8 located behind the headrest guide 12 of the side headrest 11 is protruded rearward. However, when a storage item such as an armrest is not assembled, this portion is shown in FIG. As indicated by reference numeral 14 a, it may be flush with the reference plane of the back panel 8 located in the recess 14. This further increases the space.
Moreover, although the case where the storage part 17 of the armrest 13 was provided in the seat back 2 was described in the present embodiment, the same effect can be achieved by providing a child seat in the storage part 17 instead of the armrest 13.
Although the headrest guide 12 of the side headrest 11 is disposed on the front side of the upper frame 6, the headrest guide 12 of the side headrest 11 may be provided on the rear side of the upper frame 6 as with the center headrest 9. However, the length of the headrest stay 25 of the side headrest 11 is made the same as that of the headrest stay 18 of the center headrest 9, or the concave portion 14 is arranged below.
[0015]
【The invention's effect】
In the present invention, the headrest guide is attached to the rear side of the reinforcing member, and the recess is disposed on the front side of the headrest guide and at a position lower than the reinforcing member. Thus, the thickness of the seat back can be made as thin as possible.
The automobile seat is a bench seat, and the seat back of the bench seat is divided so as to have a different split ratio in the vehicle width direction, and a seat with a large split ratio of the split seat is divided into a central seat and a side seat. The headrest guide is disposed in the central seat, the recess is located on the front side of the central seat headrest guide, and the armrest is disposed in the recess as the stored item. Interference between the armrest provided at the place and the headrest guide for the central seat can be prevented, and the sitting comfort can be improved by the armrest.
When the headrest guide for the side seat is provided on the reinforcing member, and the headrest guide for the side seat is attached to the front side of the reinforcing member, the storage and the headrest guide for the central seat that can be pulled out in the recess are provided. The thickness of the seat back with the headrest supported by the side seat can be substantially the same as the thickness of the seat back with the headrest supported by the side seat headrest guide. The vertical adjustment amount of the headrest supported by the headrest can be made larger than that of the headrest supported by the center seat headrest.
When a back panel having a protrusion protruding rearward is provided on the rear side of the reinforcing member, and the central seat headrest guide is disposed on the front side of the protrusion, the vehicle seat positioned behind the seat back Large space for passengers.
When a seat belt retractor is disposed inside the seat back and the retractor is provided together with the headrest guide for the central seat on the front side of the projection, the seat belt retractor avoids an increase in the thickness of the seat back. it can.
When the seat belt retractor is disposed between the headrest guide for the central seat and the headrest guide for the side seat, storage items such as an armrest and a child seat may be disposed below the headrest guide for the central seat. it can.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view of an automobile seat to which a seat back structure according to an embodiment of the present invention is applied.
2 is a perspective view showing an external structure of the automobile seat in FIG. 1 by a two-dot chain line and showing an internal structure of a seat back and seat belt-related components.
FIG. 3 is a side view showing a state in which a retractor is incorporated, as viewed from an arrow III in FIG. 2;
4 is a plan view of the internal structure of the seat back as seen from the arrow IV in FIG. 2. FIG.
FIG. 5 is a cross-sectional view taken along line VV in FIG.
6 is a cross-sectional view taken along line VI-VI in FIG.
FIG. 7 is a longitudinal sectional view showing an internal structure of an automobile seat to which a conventional seat back structure is applied.
[Explanation of symbols]
1 Left rear seat 2 Seat back 3 Seat frame 4 Left frame 5 Right frame 6 Upper frame (reinforcing member)
7 Lower frame 8 Back panel 9 Center headrest 10 Headrest guide (Center seat headrest guide)
11 Side headrest 12 Headrest guide (headrest guide for side seats)
13 Armrest (storage part)
14 Concave portion 15 Hinge bracket 16 Hinge shaft 17 Storage portion (recess)
18 Headrest stays 19 and 20 Reinforcement pipe 21 Seat belt 22 Retractor 23 Projection 24 Right rear seat 25 Headrest stay 26 Seat cushion 26a Seat surface side 27 Tongue 28 Bracket t Distance w Width

Claims (6)

自動車シートのシートバックの内部にシートバックの幅方向に延びる補強部材を設けるとともに上記シートバックの前面に凹所を形成し、該凹所にはシートクッション側に引き出し可能な収納物を設け、上記補強部材にはヘッドレストを支持するヘッドレストガイドを設けたシートバック構造において、
上記ヘッドレストガイドを上記補強部材の後側に取付け、上記凹所を、上記ヘッドレストガイドの前側でかつ上記補強部材よりも低い位置に配設したことを特徴とするシートバック構造。
A reinforcing member extending in the width direction of the seat back is provided inside the seat back of the automobile seat, and a recess is formed in the front surface of the seat back, and a storage that can be pulled out to the seat cushion side is provided in the recess, In the seat back structure in which the reinforcement member is provided with a headrest guide that supports the headrest,
A seat back structure, wherein the headrest guide is attached to a rear side of the reinforcing member, and the recess is disposed at a position on the front side of the headrest guide and lower than the reinforcing member.
上記自動車シートはベンチシートであり、該ベンチシートのシートバックを車幅方向に分割比が異なるように分割して構成し、該分割シートの分割比の大きなシートを中央席と側部席とで構成し、上記中央席に上記ヘッドレストガイドを配設し、該中央席用ヘッドレストガイドの前側に上記凹所が位置し、該凹所には上記収納物としてアームレストを配設したことを特徴とする請求項1に記載のシートバック構造。The automobile seat is a bench seat, and the seat back of the bench seat is divided so as to have a different split ratio in the vehicle width direction, and a seat with a large split ratio is divided between a central seat and a side seat. The headrest guide is disposed in the central seat, the recess is located on the front side of the central seat headrest guide, and the armrest is disposed as the storage in the recess. The seat back structure according to claim 1. 上記補強部材に、上記側部席のためのヘッドレストガイドを設け、該側部席用ヘッドレストガイドを上記補強部材の前側に取付けたことを特徴とする請求項2に記載のシートバック構造。The seat back structure according to claim 2, wherein a headrest guide for the side seat is provided on the reinforcing member, and the headrest guide for the side seat is attached to a front side of the reinforcing member. 後側に突出する突部を形成したバックパネルを上記補強部材の後側に設け、上記突部の前側に上記中央席用ヘッドレストガイドを配設したことを特徴とする請求項2または3に記載のシートバック構造。The back panel which formed the protrusion which protrudes in a rear side was provided in the back side of the said reinforcement member, and the said headrest guide for center seats was arrange | positioned in the front side of the said protrusion. Seat back structure. 上記シートバックの内部にシートベルトのリトラクタを配設し、該リトラクタを上記突部の前側に上記中央席用ヘッドレストガイドとともに併設したことを特徴とする請求項4に記載のシートバック構造。5. The seat back structure according to claim 4, wherein a retractor for a seat belt is disposed inside the seat back, and the retractor is provided together with the headrest guide for the central seat on the front side of the protrusion. 上記シートベルトのリトラクタが上記中央席用ヘッドレストガイドと上記側部席用ヘッドレストガイドとの間に配設されたことを特徴とする請求項5に記載のシートバック構造。6. The seat back structure according to claim 5, wherein the seat belt retractor is disposed between the central seat headrest guide and the side seat headrest guide.
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