JP2004141616A

JP2004141616A - イス式スキー橇

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Publication number: JP2004141616A
Application number: JP2003070387A
Authority: JP
Inventors: Mikio Ishizawa; 石澤　幹雄
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2002-08-29
Filing date: 2003-03-14
Publication date: 2004-05-20

Abstract

【課題】通常のスキーのようなスムーズなターンを簡単に行うことができるイス式スキー橇を提供する。
【解決手段】並行かつ同一形状をなす一対のスキー板５、７が腰掛シート３に取り付けられたイス式スキー橇１では、各スキー板５、７が回動機構２５ａ、２５ｂ、２５ｃ、２５ｄによりその長手方向に平行な回動軸を軸心に回動可能である。
【選択図】　図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、橇に関し、特に腰掛けてスキーを行うことが可能なイス式スキー橇に関する。
【０００２】
【従来の技術】
雪上を走行する手段として橇があり、この橇により傾斜面を滑降することも可能である。従来の橇として、腰掛け可能な腰掛シートを具備し、並行に配列して雪面に接触する一対の走行用（スキー）板が腰掛シートに取り付けられたものがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来の橇は、腰掛シートと走行用板との関係が固定化されていた。そのため、直進性は良好であるが、曲がる際にはユーザが体を極端に捩る等の動作を行う必要があり、仮に曲がったとしても通常のスキーのようにはスムーズなターンを行うことができなかった。
【０００４】
そこで、本発明の目的は、通常のスキーのようなスムーズなターンを簡単に行うことができるイス式スキー橇を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
請求項１に係る発明は、並行な複数の走行用板が腰掛け可能な腰掛シートに取り付けられ、腰掛けてスキーを行うことが可能なイス式スキー橇であって、前記各走行用板が、その長手方向に平行な回動軸を軸心に回動可能であることを特徴とするものである。
【０００６】
各走行用板がその長手方向に平行な回動軸を軸心に回動可能であることから、各走行用板は進行方向に対して垂直な方向（左右方向）で回動可能である。そのため、腰掛シートに腰掛けた者が単に左右に体重をかければ各走行用板がそれに合わせて回動し、走行用板のエッジが効いた状態になる。
【０００７】
請求項２に係る発明は、請求項１において、複数の走行用板は同一形状をなし、前記各走行用板には、その長手方向に沿い直線状の一対の側壁部が形成されると共に、その長手方向に沿い外側に張り出す幅が前端部又は後端部に向かうほど大きくなる張出部分が前記直線状の一対の側壁部における少なくとも一方の上端側に形成され、前記直線状の一対の側壁部と前記張出部分とによって段差が形成されていることを特徴とするものである。
【０００８】
腰掛シートに腰掛けた者が左右に体重をかけなければ、各走行用板に形成された直線状の一対の側壁部と上記張出部分とによって形成された段差により、上記直線状の一対の側壁部が進行方向を規定し、高い直進性が確保される。腰掛シートに腰掛けた者が左右に体重をかけたときには、各走行用板が回動により傾き、各走行用板の長手方向に沿い外側に張り出す幅が前端部又は後端部に向かうほど大きくなる張出部分とこれに長手方向に連続する側壁部とによる走行用板のエッジラインが曲がることを促進する方向にのびるラインとなり、曲がり易くなる。しかも走行用板の形状は全て同形状であることから、そのエッジラインは複数の走行用板間において全て揃ったラインとなる。
【０００９】
請求項３に係る発明は、請求項１において、前記各走行用板は、その一方または両方の側端から外側に張り出すガイド部材を備えており、前記ガイド部材は、前記走行用板に沿って固定される平板部と、前記平板部の端部から立ち上がる側壁部とを有してなることを特徴とするものである。
【００１０】
各走行用板が回動軸を中心として回動し、イス式スキー橇がターンする際に、いわゆる山側に位置するガイド部材の側壁が雪面に当接するので、走行用板およびガイド部材が雪中に埋まることがない。これにより、新雪のように柔らかな雪の上を走行する場合であっても、走行用板およびガイド部材のエッジで雪面を確実にとらえることができ、高い操縦性を確保できる。
【００１１】
請求項４に係る発明は、請求項１から３のいずれかにおいて、前記腰掛シートの後方側に設けられた背もたれと、前記背もたれを前後に回動させることが可能な回動機構と、前記回動機構による前記背もたれの回動が常時前方向きとなるように所定の大きさの付勢力を与えて前記背もたれを付勢する付勢手段と、前記付勢手段により前記背もたれが初期位置よりもさらに前方に回動することを阻止するストッパー手段と、前記付勢力の大きさよりも大きな力の外力が前記背もたれに加えられ、前記回動機構により前記背もたれが後方に向かって回動することに応答して下降し、前記複数の走行用板の位置よりもさらに下方に位置することが可能なブレーキ部材とを備える。
【００１２】
腰掛シートに腰掛けた者が、付勢手段による所定の大きさの付勢力により常時前方向きに回動するように付勢されているもののストッパー手段により初期位置にある背もたれに対し、後方に向けて上記付勢力の大きさよりも大きな力の外力を加えなければ、背もたれにもたれながら腰掛シートに腰掛けることができる一方、後方に向けて上記付勢力の大きさよりも大きな力の外力を加えれば、背もたれが後方に向かって回動し、それに応答してブレーキ部材が複数の走行用板の位置よりもさらに下方に位置するところまで下降することにより、ブレーキ部材が雪面に食い込む。
【００１３】
請求項５に係る発明は、請求項４記載のイス式スキー橇において、前記ブレーキ部材は、前記イス式スキー橇の進行方向に沿って延びるブレーキガイド部材と、前記イス式スキー橇の進行方向に垂直に立設されたブレーキ板とを備えてなることを特徴とするものである。
【００１４】
イス式スキー橇の進行方向に垂直に立設されたブレーキ板によってイス式スキー橇を確実に制動することができる。さらに、ブレーキガイド部材によって、ブレーキ板による制動中の横方向の揺れを制止し、制動時にイス式スキー橇を安定させることができる。
【００１５】
請求項６に係る発明は、請求項１から５のいずれかにおいて、前記各走行用板に固定されたレバーハンドルを有し、前記各レバーハンドルは、前記各走行用板の長手方向の中心線から前記イス式スキー橇の外側方向にずれた位置において、上方に延びるものであることを特徴とするものである。
【００１６】
レバーハンドルを倒す操作によって、各走行用板を容易に回動させることができるので、イス式スキー橇の操縦性をより一層高めることができる。また、レバーハンドルは各走行用板の長手方向の中心線から外側にずれた位置にあり、イス式スキー橇に搭乗する利用者は、レバーハンドルの内側において、各走行用板に足を乗せることができる。すなわち、利用者の足の外側にレバーハンドルが位置するので、レバーハンドルによって利用者の足を保護することができ、利用者が安心して搭乗できる。
【００１７】
請求項７に係る発明は、並行な一対のスキー板が腰掛け可能な腰掛シートに取り付けられ、腰掛けてスキーを行うことが可能なイス式スキー橇であって、前記一対のスキー板は同一形状をなし、各スキー板はその長手方向に平行な回動軸を軸心に回動可能であり、前記各スキー板には、その長手方向に沿い直線状の一対の側壁部が形成され、かつ、その長手方向に沿い外側に張り出す幅が前端部に向かうほど大きくなる前方側張出部分が前記直線状の一対の側壁部における上端側に対称に形成されると共に、その長手方向に沿い外側に張り出す幅が後端部に向かうほど大きくなる後方側張出部分が前記直線状の一対の側壁部における上端側に対称に形成され、前記直線状の一対の側壁部と前記前方側張出部分との間及び前記直線状の一対の側壁部と前記後方側張出部分とによって段差が形成されていることを特徴とするものである。
【００１８】
請求項８に係る発明は、並行な一対のスキー板が腰掛け可能な腰掛シートに取り付けられ、腰掛けてスキーを行うことが可能なイス式スキー橇であって、前記一対のスキー板は、それぞれ、その長手方向に平行な回動軸を軸心に回動可能であり、前記各スキー板は、その一方または両方の側端から外側に張り出すガイド部材を備えており、前記ガイド部材は、前記スキー板に沿って固定される平板部と、前記平板部の端部から立ち上がる側壁部とを有してなることを特徴とするものである。
【００１９】
各スキー板が回動軸を中心として回動し、イス式スキー橇がターンする際に、いわゆる山側に位置するガイド部材の側壁が雪面に当接するので、スキー板およびガイド部材が雪中に埋まることがない。これにより、新雪のように柔らかな雪の上を走行する場合であっても、スキー板およびガイド部材のエッジで雪面を確実にとらえることができ、高い操縦性を確保できる。
【００２０】
請求項９に係る発明は、請求項７または８において、前記腰掛シートの後方側に設けられた背もたれと、前記背もたれを前後に回動させることが可能な回動機構と、前記回動機構による前記背もたれの回動が常時前方向きとなるように所定の大きさの付勢力を与えて前記背もたれを付勢する付勢手段と、前記付勢手段により前記背もたれが初期位置よりもさらに前方に回動することを阻止するストッパー手段と、前記付勢力の大きさよりも大きな力の外力が前記背もたれに加えられ、前記回動機構により前記背もたれが後方に向かって回動することに応答して下降し、前記複数のスキー板の位置よりもさらに下方に位置することが可能なブレーキ部材とを備える。
【００２１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の好ましい実施の形態を、図面に基づき説明する。
【００２２】
第１の実施の形態
図１は本発明の第１の実施の形態に係るイス式スキー橇の全体斜視図であり、図２は図１のイス式スキー橇の後方部分拡大斜視図であり、図３は図１のイス式スキー橇の側面図である。図４は図１のスキー板の平面図であり、図５は図１のスキー板の正面図であり、図６は図１のスキー板の底面図であり、図７は図１のスキー板の左側面図であり、図８は図１のスキー板の右側面図であり、図９は図４のＩＸ−ＩＸライン断面図である。以下に、イス式スキー橇１の構成を説明する。
【００２３】
図１を参照して、イス式スキー橇１は、ユーザが腰掛けることが可能な腰掛シート３を備える。腰掛シート３は所定の厚みがある四角形状であり、並行な２本のスキー板５、７が腰掛シート３の下面側に取り付けられている。なお、腰掛シート３は、スキー板５、７を地面に据えた場合、地面から２０ｃｍ〜３０ｃｍの高さとなるように設定されている。
【００２４】
以下、主に図４から図９を用いてスキー板５を説明する。スキー板５は、その長手方向に沿い直線状の一対の側壁部６１、６３を有した板状部材５９と、板状部材５９の前方側上面に張り付けられた前方側張出部材６５と、板状部材５９の後方側上面に張り付けられた後方側張出部材６７とを備える。
【００２５】
前方側張出部材６５には、スキー板５の長手方向に沿い外側に張り出す幅が前端部５ａに向かうほど大きくなる前方側張出部分６９、７１が上記一対の側壁部６１、６３における上端側に対称に形成されている。後方側張出部材６７には、スキー板５の長手方向に沿い外側に張り出す幅が後端部５ｂに向かうほど大きくなる後方側張出部分７３、７５が上記一対の側壁部６１、６３における上端側に対称に形成されている。ここで、前方側張出部分６９、７１における外側に張り出す幅とは、スキー板５の長手方向に対して垂直な方向に見て、側壁部６１、６３から前方側張出部材６５の端部までの長さをいい、後方側張出部分７３、７５における外側に張り出す幅とは、スキー板５の長手方向に対して垂直な方向に見て、側壁部６１、６３から後方側張出部材６７の端部までの長さをいう。
【００２６】
そして、図９に示すように、側壁部６１と後方側張出部分７３とによって段差７７が生じており、側壁部６３と後方側張出部分７５とによって段差７９が生じている。同様に、側壁部６１と前方側張出部分６９とによって段差が生じており、側壁部６３と前方側張出部分７１とによって段差が生じている。
【００２７】
図１に戻って、スキー板５とスキー板７とは同形状をしており、スキー板７は、スキー板５の板状部材５９に対応する板状部材８１と、スキー板５の前方側張出部材６５に対応する前方側張出部材８３と、スキー板５の後方側張出部材６７に対応する後方側張出部材８５とを備える。
【００２８】
「く」の字形状のレバー９がスキー板５のほぼ中央位置に取り付けられる。すなわち、レバー９の端部９１が取付具１３ａ、１３ｂによりスキー板５に固定され、レバー９の端部９２が取付具１３ｃ、１３ｄによりスキー板５に固定される。また、「く」の字形状のレバー１１がスキー板７のほぼ中央位置に取り付けられる。すなわち、レバー１１の端部１１１が取付具１５ａ、１５ｂによりスキー板７に固定され、レバー１１の端部１１２が取付具１５ｃ、１５ｄによりスキー板７に固定される。
【００２９】
断面がＵ字状の棒支持部材１９により足場用棒部材１７が支持され、棒支持部材１９がスキー板５の前方側張出部材６５における上面の所定位置に取り付けられ、足置き場１６が形成される。同様に、断面がＵ字状の棒支持部材２３により足場用棒部材２１が支持され、棒支持部材２３がスキー板７の前方側張出部材８３における上面の所定位置に取り付けられ、足置き場２０が形成される。
【００３０】
腰掛シート３の四隅とスキー板５及びスキー板７との間には、回動機構２５ａ、２５ｂ、２５ｃ、２５ｄが介在する。各回動機構２５ａ、２５ｂ、２５ｃ、２５ｄは、図２に示すように、腰掛シート３の四隅下部に取り付けられたキャスター状のシート側回動部材３３と、スキー板５、７に取り付けられたコの字状の板側回動部材２９とを備える。各スキー板５、７は、その長手方向に平行な回動軸３１を軸心に回動可能になっている。なお、ユーザが腰掛シート３に腰掛け、荷重がスキー板５、７にかかった場合における回動をスムーズに行うため、スキー板５、７に対して重りとなるような構造を排除すべく、板側回動部材２９の断面をコの字状にして空間３０を形成している。
【００３１】
腰掛シート３の後方側には背もたれ３５が設けられる。背もたれ３５にはブレーキ機構３７が接続している。以下、主に図２及び図３を用いてブレーキ機構３７を説明する。
【００３２】
ブレーキ機構３７は、回動軸３８を軸心に背もたれ３５を前後に回動させることが可能な回動機構３９を備える。この回動機構３９では、回動軸３８が中心となる軸心部材４１が、背もたれ３５に接続している。
【００３３】
ブレーキ機構３７は、ブレーキ部材４７、４８を備える。ブレーキ部材４７は、垂直片４７１とこれに接続する水平片４７２とを備え、断面がＬ字状をなしている。ブレーキ部材４８も、垂直片４８１と水平片４８２とを備え、断面がＬ字状をなしている。ブレーキ部材４７の水平片４７２とブレーキ部材４８の水平片４８２とは内側に向かっている。ブレーキ部材４７とブレーキ部材４８とは、対向距離が腰掛シート３に近づくほど短くなるようにハの字状に配置される。このように配置されたブレーキ部材４７及びブレーキ部材４８は、背もたれ３５と垂直関係を保持するように背もたれ３５とも接続する支持部材４５ａ、４５ｂに接続しかつ軸心部材４１に接続する上下動部材４３ａ、４３ｂに、取付具４９、５１によって取り付けられる。
【００３４】
ブレーキ機構３７は、Ｕ字状部材５３と、弾力性がある筒状部材５７とを備える。Ｕ字状部材５３は、逆Ｕ字状となるように両端部が取付具５１の中央位置にて取り付けられる。腰掛シート３の背面３ａには貫通孔５５が形成され、筒状部材５７は、取付具５１とＵ字状部材５３とにより形成されたリング部分及び腰掛シート３の貫通孔５５を通される。このような構造により、回動機構３９による背もたれ３５の回動が常時前方向きとなるように所定の大きさの付勢力を与えて背もたれ３５を付勢する付勢手段が構成される。なお、腰掛シート３の背面３ａは背もたれ３５が初期位置よりも前方に回動することを阻止しており、このような機構がストッパー手段を構成する。
【００３５】
図１０は図３のＸ−Ｘライン断面図であり、図１１は図３の要部拡大図である。以下、イス式スキー橇１の動作を説明する。
【００３６】
例えばスキー場の傾斜面を滑降するためにイス式スキー橇１にのるユーザは、まずは、腰掛シート３に腰掛け、左足を足置用棒部材１７に係合させ、右足を足置用棒部材２１に係合させ、左手によってレバー９を握り、右手によってレバー１１を握って、滑る準備を行う。このような状態で傾斜面を滑る際、ユーザがレバー９、１１を傾けずに左右に体重をかけなければ、スキー板５、７の長手方向に沿い、イス式スキー橇１は直進し、直滑降も行える。一方、ユーザがレバー７、９を左右に傾ければ傾けた側に体重がかかり、それに応じてスキー板５、７は図１０の仮想線に示すように傾き、通常のスキーを行うように曲がることができ、スムーズなターンが可能になる。
【００３７】
ここで、操作性の面から、前述したように、レバー９、１１の形状は「く」の字状にしている。すなわち、レバー９、１１の腰掛シート３側の片が傾斜しており、ユーザは左右の手に対して体重をかけ易い。そして、前方にかかった荷重に対する強度は、レバー９、１１の他方の片によって確保されている。
【００３８】
また、操作性の面及び転倒時の安全性の面から、腰掛シート３の高さは、低めに設定してある。すなわち、目線が低ければ地面との距離が近く、目線が地面に対して平行に近づくため、こぶによる凹凸やアイスバーンなどの雪の状態を確認し易い結果操作性が向上し、また、万が一転倒した場合でも低い高さから地面に転がり込む程度で済み、安全性が確保されている。
【００３９】
次に、スキー板５、７には上記したような形状の特徴があることから、以下の作用、効果がある。図４から図９に示したスキー板５を用いて簡単に説明する。直進時には、段差７７、７９により、板状部材５９の直線状にのびる一対の側壁部６１、６３が進行方向を規定し、高い直進性が確保される。また、直進時の雪面との接触面は板状部材５９の下面であるものの、前方側張出部材６５の前方側張出部分６９、７１及び後方側張出部材６７の後方側張出部分７３、７５があるため、こぶの凹凸があって浮き上がることがあっても、その高い直進性は安定して保たれる。一方、曲がるときにはスキー板５が回動して傾くことから、左に曲がるときには前方側張出部材６５の前方側張出部分６９及び後方側張出部材６７の後方側張出部分７３並びにこれらに連続する側壁部６１の中央部分がエッジとして効き、右に曲がるときには前方側張出部材６５の前方側張出部分７１及び後方側張出部材６７の後方側張出部分７５並びにこれらに連続する側壁部６３の中央部分がエッジとして効く。スキー板７においても、同様な対応関係でエッジが効き、エッジが曲がる方向に略円弧状にのびていることになり、スムーズなターンが実現される。
【００４０】
また、ユーザは、イス式スキー橇１を止めたい場合には、上記した付勢力の大きさよりも大きな力を背もたれ３５に加えれば、これによりブレーキ機構３７が働く。すなわち、ブレーキ機構３７が働くと、背もたれ３５が回動機構３９により後方に回動し、これに応答してブレーキ部材４７の垂直片４７１及びブレーキ部材４８の垂直片４８１がスキー板５、７の位置よりもさらに下方にまで下降し、雪中に食い込む。その結果、雪がブレーキ部材４７の垂直片４７１及びブレーキ部材４８の垂直片４８１に当たっていくため、ブレーキがかかる（図１１に示す仮想線を参照）。
【００４１】
ここで、このようにブレーキ機構３７が働く際、雪がブレーキ部材４７の垂直片４７１及びブレーキ部材４８の垂直片４８１に当たった雪は、ブレーキ部材４７及びブレーキ部材４８がハの字状に配列されていることから外側に抜けていくため、雪が中央側に溜まってしまって急ブレーキがかかってしまうような減速走行に支障をきたす事態は生じない。また、ブレーキがかかると、レバー９、１１に対して左右の手から前方側へ力が作用するが、レバー９、１１は「く」の字形状をしており、強度が十分に確保されている。
【００４２】
なお、上記第１の実施の形態では、スキー板５、７と腰掛シート３とは取り外すことができない関係としているが、着脱自在な構造としてもよい。その場合には、分解して持ち運びが容易になる他、例えば身長に合わせた長さのスキー板に交換することも可能になる。
【００４３】
また、上記第１の実施の形態では、足置き場１６、２０及びレバー９、１１は共にスキー板５、７に固定されているが、ユーザの手足の長さに合わせてスライド機構により取付位置を前後に調節できるようにしてもよい。
【００４４】
さらに、上記第１の実施の形態では、スキー板５、７のそれぞれに対して、前方側及び後方側の両方に張出部材を備えさせたが、前方側のみ又は後方側のみであってもよい。
【００４５】
さらに、上記第１の実施の形態では、スキー板５、７の両外側に張出部分を形成したが、スキー板５、７とが同一形状になるのであれば、一方の外側のみに張出部分を形成してもよい。
【００４６】
さらに、上記第１の実施の形態では、スキー板５、７を板状部材と張出部材の２層構造としたが、１層としてもよい。
【００４７】
さらに、上記第１の実施の形態では、スキー板５、７の厚さは均一ではなく、一層とした中央部分が薄くなるようにしているが、均一の厚さであってもよい。
【００４８】
さらに、上記第１の実施の形態では、スキー板５、７を板状部材の側壁部と張出部材の張出部分とによって段差を形成させたが、段差のない形状にしてもよい。
【００４９】
さらに、上記第１の実施の形態では、スキー板５、７に張出部分を形成したが、張出部分のない形状にしてもよい。
【００５０】
さらに、上記第１の実施の形態では、スキー板５、７を走行用板として用いたが、平板形状以外の形状の走行用板を使用してもよい。
【００５１】
さらに、上記第１の実施の形態では、雪上を走行するイス式スキー橇１を示したが、草の上を走行するものでもよい。
【００５２】
第２の実施の形態
図１２は、本発明の第２の実施の形態に係るイス式スキー橇の全体斜視図であり、図１３は、図１２のイス式スキー橇の後方部分拡大斜視図である。図１４は、図１２のスキー板の左側面図であり、図１５は図１２のスキー板の右側面図である。また、図１６は、図１２のスキー板の縦断面図であり、図９に対応する断面を示す。
【００５３】
図１２に示すイス式スキー橇２は、上記第１の実施の形態におけるイス式スキー橇１において、腰掛シート３に代えて腰掛シート４を備え、レバー９、１１に代えてレバー６、６を備えた構成となっている。また、イス式スキー橇２は、上記第１の実施の形態におけるイス式スキー橇１において、ブレーキ機構３７に代えてブレーキ機構３６を備え、スキー板５、７に代えてスキー板８、８を備えた構成となっている。
【００５４】
腰掛シート４は所定の厚みを有する円盤状のシートであり、例えば、内部にウレタンフォーム等のクッション材や木製または金属製の芯体を収容する。腰掛シート４は、四角形のシート支持板４０を介して、回転機構２５ａ、２５ｂ、２５ｃ、２５ｄによって支持されている。すなわち、腰掛シート４は、回転機構２５ａ、２５ｂ、２５ｃ、および２５ｄの上に設置されたシート支持板４０の上面側に固定されている。従って、イス式スキー橇２の腰掛シート４とスキー板８、８とは回動可能に組み付けられている。
さらに、腰掛シート４の表面、すなわち利用者が腰掛ける座面は網状のカバーにより覆われており、座面上で利用者の腰が安定するようになっている。
【００５５】
レバー６、６は、利用者がスキー板８、８を回動させるためのレバーであって、上部がＵ字形状に曲げられており、Ｕ字の頂点が最上端になるように、スキー板８、８の上面にそれぞれ固定されている
【００５６】
イス式スキー橇２に搭乗する利用者は、レバー６、６をイス式スキー橇２の進行方向に向かって横方向に押すことでスキー板８、８を回動させ、イス式スキー橇２を容易にターンさせることができる。
【００５７】
また、レバー６、６の、スキー板８、８の上方に延びる部分は、スキー板８、８の進行方向に沿った中心線よりも、イス式スキー橇２の外側に向かってずれた位置にある。さらに、レバー６、６よりも前方側において、各スキー板８、８の上面には足置き台８２、８２が配設されている。
イス式スキー橇２に搭乗する利用者は、腰掛シート４に腰掛けて、両足を足置き台８２、８２に乗せた状態でイス式スキー橇２を操縦する。このとき、利用者の足はスキー板８、８のほぼ真上にある。レバー６、６は、スキー板８、８の中心線より外側に位置しているので、レバー６、６が利用者の足を外側から保護する格好となる。従って、万が一イス式スキー橇２が転倒した場合も、レバー６、６によって利用者の足が保護されるので、イス式スキー橇２を操縦する利用者に安心感を与えることができる。
【００５８】
続いて、図１３を参照して、ブレーキ機構３６の構成について説明する。
ブレーキ機構３６は、取付具４６ａおよび取付具５１により上下動部材４３ａに固定されたブレーキガイド５０ａと、取付具４６ｂおよび取付具５１により上下動部材４３ｂに固定されたブレーキガイド５０ｂとを備える。ブレーキガイド５０ａ、５０ｂは、イス式スキー橇２の進行方向に沿うように、下方に突出する平板である。また、ブレーキ機構３６は、上下動部材４３ａ、４３ｂの先端に、取付具５１を介して固定されたブレーキ板５２を備える。ブレーキ板５２は、イス式スキー橇２の進行方向に垂直な向きで下方に延びる板状部材である。
【００５９】
また、ブレーキ機構３６は、Ｕ字状部材５３と、弾力性がある筒状部材５７とを備える。Ｕ字状部材５３は、逆Ｕ字状となるように両端部が取付具５１の中央位置にて取り付けられる。腰掛シート４には貫通孔５６が形成され、筒状部材５７は、取付具５１とＵ字状部材５３とにより形成されたリング部分及び腰掛シート４の貫通孔５６を通される。このような構造により、背もたれ３５の回動が常時前方向きとなるように所定の大きさの付勢力を与えて背もたれ３５を付勢する付勢手段が構成される。なお、腰掛シート４の背側の側面は背もたれ３５が初期位置よりも前方に回動することを阻止しており、このような機構がストッパー手段を構成する。
【００６０】
イス式スキー橇２の走行中に背もたれ３５に力が加わり、ブレーキ機構３６が下方に移動すると、ブレーキ板５２が雪面に接し、さらに雪中に入り込んでイス式スキー橇２の走行の妨げとなって、制動力が発揮される。このとき、ブレーキ板５２に雪が衝突することによって、イス式スキー橇２に左右の揺れが生じるが、ブレーキガイド５０ａ、５０ｂが雪面に接することにより、イス式スキー橇２の進行方向が直線状に保たれ、左右の揺れが抑制される。
【００６１】
スキー板８、８は、スキー板５、７と同様に構成されるスキー板であるが、イス式スキー橇２の進行方向に向かって右側のスキー板８には、前方側張出部材８３に代えて右前ガイド部材８４が設けられ、後方側張出部材８５に代えて右後ガイド部材８７が設けられている。また、イス式スキー橇２の進行方向に向かって左側のスキー板８には、前方側張出部材６５に代えて左前ガイド部材８６が設けられ、後方側張出部材６７に代えて左後ガイド部材８８が設けられている。
【００６２】
図１４および図１６には、進行方向に向かって右側のスキー板８に取り付けられた右前ガイド部材８４を示す。また、図１５には、右側のスキー板８に取り付けられた右後ガイド部材８７を示す。
図１２、図１４および図１６に示すように、右前ガイド部材８４はスキー板８の前端部に配設される。右前ガイド部材８４は、スキー板８の上面に沿って固定される平板部８４１と、平板部８４１の側端部において斜め上方に立ち上がる側壁部８４２とから構成される。平板部８４１は、スキー板８の外側に一部張り出した状態でスキー板８に固定されている。また、側壁部８４２は、平板部８４１の側端部から、イス式スキー橇２の外側に向かう斜面を形成する。
図１２および図１５に示すように、右後ガイド部材８７はスキー板８の後端部に配設される。右後ガイド部材８７は、スキー板８の上面に沿って固定される平板部８７１と、平板部８７１の側端部において斜め上方に立ち上がる側壁部８７２とから構成される。平板部８７１は、スキー板８の外側に一部張り出した状態でスキー板８に固定されている。また、側壁部８７２は、平板部８７１の側端部から、イス式スキー橇２の外側に向かう斜面を形成する。
【００６３】
進行方向に向かって左側のスキー板８の前端部には左前ガイド部材８６が配設され、後端部には左後ガイド部材８８が配設される。左前ガイド部材８６は、右前ガイド部材８４と左右対称に構成され、左後ガイド部材８８は右後ガイド部材８７と左右対称に構成される。
【００６４】
スキー板８、８が、イス式スキー橇２の進行方向に向かって右回りに回動した場合、右側のスキー板８に配設された右前ガイド部材８４の側壁部８４２および右後ガイド部材８７の側壁部８７２が雪面に当接する。このため、平板部８４１および平板部８７１の側端が、雪に埋もれることなくエッジとして機能し、イス式スキー橇２を右にターンさせる。
同様に、スキー板８、８が、イス式スキー橇２の進行方向左側に倒れるように回動した場合、左側のスキー板８に配設された左前ガイド部材８６の側壁部８６２および左後ガイド部材８８の側壁部８８２が雪面に当接する。このため、平板部８６１および平板部８８１の側端は、雪に埋もれることなくエッジとして機能し、イス式スキー橇２を左にターンさせる。
【００６５】
つまり、イス式スキー橇２の走行中は、側壁部８４２、８６２、８７２、８８２が雪面に接することにより、スキー板８および各ガイド部材の側端が雪に埋もれることなくエッジとして良好に機能する。
【００６６】
新雪のように柔らかな雪の上をスキーで滑る場合、ターンの際に雪の中にスキーが埋まってしまうため、曲がりにくいという問題がある。スキーの場合は、スキーヤーの技術によってこの問題を克服できるが、橇の場合、走行用板の動作が制限されているので、新雪の上では曲がりにくく、操縦性が低下することは避けられなかった。しかしながら、イス式スキー橇２は、側壁部８４２、８６２、８７２、８８２を設けることで上記の問題を解決し、新雪のように柔らかな雪の上でも高い操縦性を確保できる。
【００６７】
なお、上記第２の実施の形態において、右前ガイド部材８４および左前ガイド部材８６が有する側壁部８４２、８６２は、いずれも平板状の壁としたが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、図１７に示すように、スキー板８の外側に張り出す曲面を有するガイド部材８９を用いても良い。図１７は、ガイド部材８９の縦断面図である。
右前ガイド部材８４および左前ガイド部材８６が備える平板状の側壁部８４２、８６２は、特にスキー板８が大きく回動された場合に雪面に接する。つまり、側壁部８４２、８６２は、急斜面をイス式スキー橇２によって走行している場合に頻繁に雪面に接して効果を発揮するので、急斜面を走行する際に好適な構成といえる。
【００６８】
一方、イス式スキー橇２が緩斜面を走行する場合、側壁部８４２、８６２が雪面に接するほどスキー板８を回動させる機会は少ない。そこで、右前ガイド部材８４および左前ガイド部材８６に代えて、図１７に示すガイド部材８９を用いる。この場合、ガイド部材８９の側壁部がスキー板８の外側へ張り出しているので、イス式スキー橇２が走行する場所が緩斜面であっても、スキー板８が回動する毎にガイド部材８９が雪面に接し、右前ガイド部材８４及び左前ガイド部材８６と同様の効果を奏する。従って、ガイド部材８９を用いれば、緩斜面においても快適な操縦性を確保できるので、緩斜面を走行する際に好適な構成といえる。
【００６９】
また、上記第２の実施の形態では、スキー板８、８と腰掛シート４とは取り外すことができない関係としているが、着脱自在な構造としてもよい。その場合には、分解して持ち運びが容易になる他、例えば身長に合わせた長さのスキー板に交換することも可能になる。また、上記第２の実施の形態では、足置き台８２、８２およびレバー６、６は共にスキー板８、８に固定されているが、ユーザの手足の長さに合わせてスライド機構により取付位置を前後に調節できるようにしてもよい。さらに、上記第２の実施の形態では、スキー板８、８のそれぞれに対して、前方と後方にガイド部材を備えさせたが、前方のみ又は後方のみであってもよい。さらに、上記第２の実施の形態では、スキー板８、８と各ガイド部材の平板部とが段差を形成する構成としたが、段差のない形状にしてもよい。
【００７０】
さらに、上記第２の実施の形態では、各ガイド部材の平板部はスキー板８、８から外側に張り出す構成としたが、張出部分のない形状にしてもよい。また、上記実施の形態では、スキー板８、８を走行用板として用いたが、平板形状以外の形状の走行用板を使用してもよい。
さらに、上記第２の実施の形態では、イス式スキー橇２について、雪上を走行するものとして説明したが、草の上を走行するものでもよい。
【００７１】
また、本発明は上記した第１および第２の実施の形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載した技術思想の範囲内において種々の変更が可能なのはいうまでもない。
【００７２】
【発明の効果】
請求項１に係る発明によれば、腰掛シートに腰掛けた者が単に左右に体重をかければ各走行用板がそれに合わせて回動し、走行用板のエッジが効いた状態になり、橇であっても、通常のスキーのようなスムーズなターンを簡単に行うができる。
【００７３】
請求項２に係る発明によれば、腰掛シートに腰掛けた者が左右に体重をかけなければ、各走行用板に形成された直線状の一対の側壁部と各走行用板の長手方向に沿い外側に張り出す幅が前端部又は後端部に向かうほど大きくなる張出部分とによって形成された段差により、上記直線状の一対の側壁部が進行方向を規定し、高い直進性が確保されると共に、上記張出部分があるため、その確保される高い直進性の安定が保たれる。また、腰掛シートに腰掛けた者が左右に体重をかけたときには、各走行用板が回動により傾き、上記張出部分とこれに長手方向で連続する側壁部とによるエッジラインがカーブを描いて曲がることを促進する方向にのびるラインとなる。しかも複数の走行用板の形状は全て同形状であることから、そのエッジラインは複数の走行用板間において全て揃ったラインとなり、操作性が向上して曲がり易くなり、スムーズなターンを行うことができる。
【００７４】
請求項３に係る発明によれば、各走行用板が回動軸を中心として回動し、イス式スキー橇がターンする際に、いわゆる山側に位置するガイド部材の側壁が雪面に当接するので、走行用板およびガイド部材が雪中に埋まることがない。これにより、新雪のように柔らかな雪の上を走行する場合であっても、走行用板およびガイド部材のエッジで雪面を確実にとらえることができ、高い操縦性を確保できる。
【００７５】
請求項４に係る発明によれば、腰掛シートに腰掛けた者が、付勢手段による所定の大きさの付勢力により常時前方向きに回動するように付勢されているもののストッパー手段により初期位置にある背もたれに対し、後方に向けて上記付勢力の大きさよりも大きな力の外力を加えなければ、背もたれにもたれながら腰掛シートに腰掛けることができる一方、後方に向けて上記付勢力の大きさよりも大きな力の外力を加えれば、背もたれが後方に向かって回動し、それに応答してブレーキ部材が複数の走行用板の位置よりもさらに下方に位置するところまで下降することにより、ブレーキ部材が雪面に食い込むので、ブレーキを簡単にかけることができる。
【００７６】
請求項５に係る発明によれば、イス式スキー橇の進行方向に垂直に立設されたブレーキ板によってイス式スキー橇を確実に制動することができる。さらに、ブレーキガイド部材によって、ブレーキ板による制動中の横方向の揺れを制止し、制動時にイス式スキー橇を安定させることができる。
【００７７】
請求項６に係る発明によれば、レバーハンドルを倒す操作によって、各走行用板を容易に回動させることができるので、イス式スキー橇の操縦性をより一層高めることができる。また、レバーハンドルは各走行用板の長手方向の中心線から外側にずれた位置にあり、イス式スキー橇に搭乗する利用者は、レバーハンドルの内側において、各走行用板に足を乗せることができる。すなわち、利用者の足の外側にレバーハンドルが位置するので、レバーハンドルによって利用者の足を保護することができ、利用者が安心して搭乗できる。
【００７８】
請求項７に係る発明によれば、請求項２に係る発明の効果と同様な効果が得られる。請求項８に係る発明によれば、請求項３に係る発明の効果と同様な効果が得られる。請求項９に係る発明によれば、請求項４に係る発明の効果と同様な効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係るイス式スキー橇の全体斜視図である。
【図２】図１のイス式スキー橇の後方部分拡大斜視図である。
【図３】図１のイス式スキー橇の側面図である。
【図４】図１のスキー板の平面図である。
【図５】図１のスキー板の正面図である。
【図６】図１のスキー板の底面図である。
【図７】図１のスキー板の左側面図である。
【図８】図１のスキー板の右側面図である。
【図９】図４のＩＸ−ＩＸライン断面図である。
【図１０】図３のＸ−Ｘライン断面図である。
【図１１】図３の要部拡大図である。
【図１２】本発明の第２の実施の形態に係るイス式スキー橇の全体斜視図である。
【図１３】図１２のイス式スキー橇の後方部分拡大斜視図である。
【図１４】図１２のスキー板の左側面図である。
【図１５】図１２のスキー板の右側面図である。
【図１６】図１２のスキー板の縦断面図である。
【図１７】図１２の右前ガイド部材または左前ガイド部材に代えて用いることが可能なガイド部材の縦断面図である。
【符号の説明】
１、２　　イス式スキー橇
３、４　　腰掛シート
３ａ　　背面
４０　　シート支持板
５、７、８　　スキー板
６、９、１１　　レバー
３１　　回動軸
３５　　背もたれ
３６、３７　ブレーキ機構
３９　　回動機構
４７、４８　　ブレーキ部材
５０ａ、５０ｂ　　ブレーキガイド
５２　　ブレーキ板
５３　　Ｕ字状部材
５５、５６　　貫通孔
５７　　筒状部材
６１、６３　　側壁部
６９、７１　　前方側張出部分
７３、７５　　後方側張出部分
７７、７９　　段差
８４　　右前ガイド部材
８６　　左前ガイド部材
８７　　右後ガイド部材
８８　　左後ガイド部材
８９　　ガイド部材

Claims

並行な複数の走行用板が腰掛け可能な腰掛シートに取り付けられ、腰掛けてスキーを行うことが可能なイス式スキー橇であって、
前記各走行用板は、その長手方向に平行な回動軸を軸心に回動可能であることを特徴とする、イス式スキー橇。
複数の走行用板は同一形状をなし、
前記各走行用板には、その長手方向に沿い直線状の一対の側壁部が形成されると共に、その長手方向に沿い外側に張り出す幅が前端部又は後端部に向かうほど大きくなる張出部分が前記直線状の一対の側壁部における少なくとも一方の上端側に形成され、前記直線状の一対の側壁部と前記張出部分とによって段差が形成されていることを特徴とする、請求項１記載のイス式スキー橇。
前記各走行用板は、その一方または両方の側端から外側に張り出すガイド部材を備えており、
前記ガイド部材は、前記各走行用板に沿って固定される平板部と、前記平板部の端部から立ち上がる側壁部とを有してなることを特徴とする、請求項１記載のイス式スキー橇。
前記腰掛シートの後方側に設けられた背もたれと、
前記背もたれを前後に回動させることが可能な回動機構と、
前記回動機構による前記背もたれの回動が常時前方向きとなるように所定の大きさの付勢力を与えて前記背もたれを付勢する付勢手段と、
前記付勢手段により前記背もたれが初期位置よりもさらに前方に回動することを阻止するストッパー手段と、
前記付勢力の大きさよりも大きな力の外力が前記背もたれに加えられ、前記回動機構により前記背もたれが後方に向かって回動することに応答して下降し、前記複数の走行用板の位置よりもさらに下方に位置することが可能なブレーキ部材とを備えた、請求項１から３のいずれかに記載のイス式スキー橇。
前記ブレーキ部材は、前記イス式スキー橇の進行方向に沿って延びるブレーキガイド部材と、前記イス式スキー橇の進行方向に垂直に立設されたブレーキ板とを備えてなることを特徴とする、請求項４記載のイス式スキー橇。
前記各走行用板に固定されたレバーハンドルを有し、
前記各レバーハンドルは、前記各走行用板の長手方向の中心線から前記イス式スキー橇の外側方向にずれた位置において、上方に延びるものであることを特徴とする、請求項１から５のいずれかに記載のイス式スキー橇。
並行な一対のスキー板が腰掛け可能な腰掛シートに取り付けられ、腰掛けてスキーを行うことが可能なイス式スキー橇であって、
前記一対のスキー板は同一形状をなし、各スキー板はその長手方向に平行な回動軸を軸心に回動可能であり、
前記各スキー板には、その長手方向に沿い直線状の一対の側壁部が形成され、かつ、その長手方向に沿い外側に張り出す幅が前端部に向かうほど大きくなる前方側張出部分が前記直線状の一対の側壁部における上端側に対称に形成されると共に、その長手方向に沿い外側に張り出す幅が後端部に向かうほど大きくなる後方側張出部分が前記直線状の一対の側壁部における上端側に対称に形成され、前記直線状の一対の側壁部と前記前方側張出部分との間及び前記直線状の一対の側壁部と前記後方側張出部分とによって段差が形成されていることを特徴とする、イス式スキー橇。
並行な一対のスキー板が腰掛け可能な腰掛シートに取り付けられ、腰掛けてスキーを行うことが可能なイス式スキー橇であって、
前記一対のスキー板は、それぞれ、その長手方向に平行な回動軸を軸心に回動可能であり、
前記各スキー板は、その一方または両方の側端から外側に張り出すガイド部材を備えており、
前記ガイド部材は、前記スキー板に沿って固定される平板部と、前記平板部の端部から立ち上がる側壁部とを有してなることを特徴とする、イス式スキー橇。
前記腰掛シートの後方側に設けられた背もたれと、
前記背もたれを前後に回動させることが可能な回動機構と、
前記回動機構による前記背もたれの回動が常時前方向きとなるように所定の大きさの付勢力を与えて前記背もたれを付勢する付勢手段と、
前記付勢手段により前記背もたれが初期位置よりもさらに前方に回動することを阻止するストッパー手段と、
前記付勢力の大きさよりも大きな力の外力が前記背もたれに加えられ、前記回動機構により前記背もたれが後方に向かって回動することに応答して下降し、前記複数のスキー板の位置よりもさらに下方に位置することが可能なブレーキ部材とを備えた、請求項７または８記載のイス式スキー橇。