JP2004130888A

JP2004130888A - Sheet structure of vehicle

Info

Publication number: JP2004130888A
Application number: JP2002296350A
Authority: JP
Inventors: Hitoshi Imai; 今井　仁; Masayuki Otani; 大谷　正幸; Masatoshi Oshima; 大島　正敏
Original assignee: Daihatsu Motor Co Ltd; Fuji Seat Co Ltd
Current assignee: Daihatsu Motor Co Ltd; Fuji Seat Co Ltd
Priority date: 2002-10-09
Filing date: 2002-10-09
Publication date: 2004-04-30

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To configure a lateral width of a whole sheet to be narrowed in a seat structure of a vehicle. <P>SOLUTION: Right and left seat frames 5, 6 support a seating part 1 of a seat, and right and left back rest frames 11, 12 support a back rest part 2 of the seat. One of a reclining part 19 and a spring 20 is arranged in a space between a rear part of the right seat frame 5 and a lower part of the right back rest frame 11, and the other of the reclining part 19 and the spring 20 is arranged in a space between a rear part of the left seat frame 6 and a lower part of the left back rest frame 12. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は乗用車や商用車、バスやトラック等の車両において、シートの構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両のシートにおいては、シートの座部に対するシートの背もたれ部の角度を前後に変更自在及び固定自在なリクライナ部、シートの背もたれ部をシートの座部側に付勢するスプリングを備えている。
この場合、例えば特許文献１に開示されているように、シートの座部を支持する右及び左の座部フレームと、シートの背もたれ部を支持する右及び左の背もたれ部フレームとにおいて、右の座部フレームの後部と右の背もたれ部フレームとの連結部分に、リクライナ部とスプリングとを並べて配置したものや、左の座部フレームの後部と左の背もたれ部フレームとの連結部分に、リクライナ部とスプリングとを並べて配置したものがある。
【特許文献１】
特開２０００−２７０９４７号公報（図１及び図２）
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
特許文献１の構造によると、シートの右側部（又は左側部）にリクライナ部及びスプリングが左右に並ぶ状態となるので、シートの右側部（又は左側部）から横外側に、リクライナ部及びスプリングが突出する状態となる。これにより、横幅に制限がある軽自動車等の車両において、シートの全体の横幅を狭くすると言う点において、改善の余地がある。
本発明は車両のシート構造において、シートの全体の横幅を狭くすることができるように構成することを目的としている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
［Ｉ］
請求項１の特徴によれば、１つのシートにおけるシートの座部を支持する右及び左の座部フレームと、シートの背もたれ部を支持する右及び左の背もたれ部フレームとにおいて、右の座部フレームの後部と右の背もたれ部フレームの下部との間の空間に、リクライナ部及びスプリングのうちの一方を配置し、左の座部フレームの後部と左の背もたれ部フレームの下部との間の空間に、リクライナ部及びスプリングのうちの他方を配置している。リクライナ部によりシートの座部に対するシートの背もたれ部の角度が前後に変更自在及び固定自在となり、スプリングによりシートの背もたれ部がシートの座部側に付勢される。
【０００５】
これにより、請求項１の特徴によると、１つのシートにおいて例えばシートの右側部にリクライナ部が配置され、シートの左側部にスプリングが配置される（逆にシートの左側部にリクライナ部が配置され、シートの右側部にスプリングが配置される）ような状態になる。従って、請求項１の特徴によると、特許文献１の構造のようにシートの右側部（又は左側部）にリクライナ部及びスプリングが左右に並ぶと言うような状態の生じることはなく、シートの右側部（又は左側部）から横外側にリクライナ部及びスプリングが突出すると言うような状態の生じることはない。
【０００６】
［ＩＩ］
請求項２の特徴によると、請求項１の場合と同様に前項［Ｉ］に記載の「作用」を備えており、これに加えて以下のような「作用」を備えている。
請求項１の特徴によると、前項［Ｉ］に記載のように、１つのシートにおいて例えばシートの右側部にリクライナ部が配置され、シートの左側部にスプリングが配置される（逆にシートの左側部にリクライナ部が配置され、シートの右側部にスプリングが配置される）ような状態になるので、１つのシートに１つのリクライナ部が備えられた型式となる。
【０００７】
請求項２の特徴によると、右の座部フレームの後部と右の背もたれ部フレームの下部との間の空間、又は左の座部フレームの後部と左の背もたれ部フレームの下部との間の空間のうち、スプリングが配置される空間に、リクライナ部を配置可能に構成している。
これにより、請求項２の特徴によると、１つのシートにおいて例えばシートの右側部にリクライナ部が配置され、シートの左側部にスプリングが配置される場合（逆にシートの左側部にリクライナ部が配置され、シートの右側部にスプリングが配置される場合）、シートの左側部（右側部）に配置されるスプリングに代えて、シートの左側部（右側部）にリクライナ部を配置することができ、１つのシートに２つのリクライナ部が備えられた型式を得ることができる。
【０００８】
この場合、請求項２の特徴によると、スプリングが配置される空間にスプリングに代えてリクライナ部を配置することができるので、１つのシートに２つのリクライナ部が備えられた型式を得る為に、リクライナ部を配置する為の別の空間を設ける必要がない。これについて言い換えると、１つのシートに１つのリクライナ部が備えられた型式において、スプリングが配置される空間にスプリングに代えてリクライナ部を配置することにより、１つのシートに２つのリクライナ部が備えられた型式を得ることができるので、１つのシートに１つのリクライナ部が備えられた型式に大きな改造を加えて、１つのシートに２つのリクライナ部が備えられた型式を得ると言うようなことを行う必要がない。
【０００９】
又、請求項２の特徴によると、１つのシートに１つのリクライナ部が備えられた型式において、例えばリクライナ部の付近を覆うカバーやスプリングの付近を覆うカバーを備えた場合、スプリングが配置される空間にスプリングに代えてリクライナ部を配置することにより、１つのシートに２つのリクライナ部が備えられた型式を得ることができる。
これにより、請求項２の特徴によると、１つのシートに２つのリクライナ部が備えられた型式においても、スプリングに代えて配置されたリクライナ部の付近に大きな形状の変化はないので、前述のリクライナ部の付近を覆うカバーやスプリングの付近を覆うカバーを、１つのシートに２つのリクライナ部が備えられた型式においても使用することができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
図１は乗用車のシート（運転席）を示しており、シートは座部１、背もたれ部２及びヘッドレスト３を備えて構成されている。
先ずシートの座部１について説明する。図２に示すように、平面視で枠状のフレーム部材４の右及び左の横側部に、右及び左の座部フレーム５，６が連結されており、線状のバネ材をＳ字状に何回も折り曲げて構成されたバネ部材７が、右及び左の座部フレーム５，６に亘って架設されている。
【００１１】
図２に示すように、発泡ウレタン等によりパッド部材８が構成され、パッド部材８の表面に表皮（図示せず）が被せられており、パッド部材８がフレーム部材４、右及び左の座部フレーム５，６に取り付けられて座部１が構成されている。図１に示すように、右及び左の案内レール９が車体に固定され、右及び左の座部フレーム５，６の下部が、右及び左の案内レール９に前後方向に移動自在に支持されている。
【００１２】
次にシートの背もたれ部２について説明する。
図２に示すように、正面視で門形の上フレーム１０の下部に右及び左の背もたれ部フレーム１１，１２が連結されており、右及び左の背もたれ部フレーム１１，１２の上部に亘って横フレーム１３が連結され、右及び左の背もたれ部フレーム１１，１２の下部に亘って下フレーム１６が連結されている。ヘッドレスト３の取付用の筒状の支持部１４が上フレーム１０に連結され、線状のバネ材をＳ字状に何回も折り曲げて構成されたバネ部材１５が、右及び左の背もたれ部フレーム１１，１２に亘って架設されている。着座した乗員の腰部を受け止める受け部１７が、下フレーム１６に連結されている。
【００１３】
図２に示すように、発泡ウレタン等によりパッド部材１８が構成されて、パッド部材１８の表面に表皮（図示せず）が被せられており、パッド部材１８が上フレーム１０、右及び左の背もたれ部フレーム１１，１２に取り付けられて、シートの背もたれ部２が構成されている。
【００１４】
図２に示すように、右の座部フレーム５の後部と右の背もたれ部フレーム１１の下部との間の空間（フロントドア側の空間）に、ラウンド型のリクライナ部１９が配置されている。これにより、右の背もたれ部フレーム１１の下部が、リクライナ部１９により右の座部フレーム５の後部の横軸芯Ｐ１周りに前後に揺動自在に支持されている。図１及び図２に示すように、右の座部フレーム５の後部と右の背もたれ部フレーム１１の下部、リクライナ部１９を覆う合成樹脂製のカバー２１が備えられており、リクライナ部１９を固定解除操作する操作レバー２２が、カバー２１から前方に出ている。
【００１５】
図２に示すように、左の座部フレーム６の後部と左の背もたれ部フレーム１２の下部との間の空間に、スプリング２０が配置されている。図３及び図４に示すように、コ字状に折り曲げられて構成された支持ブラケット２３が左の座部フレーム６の後部の内面側に固定されて、支持ブラケット２３に固定されたピン２４に、左の背もたれ部フレーム１２の下部が回転自在に支持されている（図２に示すように、左の背もたれ部フレーム１２の下部が、左の座部フレーム６の後部の横軸芯Ｐ１周りに前後に揺動自在に支持されている）。スプリング２０は細長い帯板状の板バネ材を渦巻き状に巻いて構成されたスパイラル型であり、スプリング２０の内側端２０ａがフック状に曲げられて支持ブラケット２３に掛けられており、左の背もたれ部フレーム１２の下部に固定されたピン２５に、スプリング２０の外側端２０ｂが掛けられている。図１及び図２に示すように、左の座部フレーム６の後部と左の背もたれ部フレーム１２の下部、スプリング２０を覆う合成樹脂製のカバー２７が備えられている。
【００１６】
以上の構造により、操作レバー２２によりリクライナ部１９の固定解除操作すると、シートの座部１に対するシートの背もたれ部２の角度を前後に変更することができるのであり、スプリング２０によりシートの背もたれ部２がシートの座部１側に付勢されている。操作レバー２２を戻すことにより、リクライナ部１９によって、シートの座部１に対するシートの背もたれ部２の角度を所望の角度に固定することができる。
【００１７】
図１及び図２はシート（運転席）の構成であるが、シート（助手席）の場合には、左の座部フレーム６の後部と左の背もたれ部フレーム１２の下部との間の空間（フロントドア側の空間）に、リクライナ部１９が配置され、右の座部フレーム５の後部と右の背もたれ部フレーム１１の下部との間の空間に、スプリング２０が配置される。
【００１８】
［発明の実施の別形態］
前述の［発明の実施の形態］では（図１〜図４）、１つのシートに１つのリクライナ部１９が備えられた型式を示しているが、次に１つのシートに２つのリクライナ部１９が備えられた型式について説明する。
【００１９】
１つのシートに１つのリクライナ部１９が備えられた型式では、図２に示すように、左の座部フレーム６の後部と左の背もたれ部フレーム１２の下部との間の空間に、スプリング２０が配置されているが、１つのシートに２つのリクライナ部１９が備えられた型式では、図５に示すように、スプリング２０に代えて左の座部フレーム６の後部と左の背もたれ部フレーム１２の下部との間の空間に、ラウンド型のリクライナ部１９が配置されている。右及び左の背もたれ部フレーム１１，１２の下部に亘って、トーションバー型式のスプリング機構２６が取り付けられて、スプリング機構２６によりシートの背もたれ部２がシートの座部１側に付勢されている。
【００２０】
図５に示すように前述以外の構造は、図１〜図４に示す１つのシートに１つのリクライナ部１９が備えられた型式と同じ（共用）であり、右の座部フレーム５の後部と右の背もたれ部フレーム１１の下部との間の空間に、ラウンド型のリクライナ部１９が配置されている。右の座部フレーム５の後部と右の背もたれ部フレーム１１の下部、リクライナ部１９を覆う合成樹脂製のカバー２１が備えられており、リクライナ部１９を固定解除操作する操作レバー２２が、カバー２１から前方に出ている。左の座部フレーム６の後部と左の背もたれ部フレーム１２の下部、リクライナ部１９を覆う合成樹脂製のカバー２７が備えられている。
【００２１】
前述はシート（運転席）の構成であるが、シート（助手席）の場合には、左の座部フレーム６の後部と左の背もたれ部フレーム１２の下部、リクライナ部１９を覆う合成樹脂製のカバー２７（１つのシートに１つのリクライナ部１９が備えられた型式（助手席）と共用）が備えられ、リクライナ部１９を固定解除操作する操作レバー２２が、カバー２７から前方に出される。
【００２２】
前述の［発明の実施の形態］及び［発明の実施の別形態］では、右及び左の座部フレーム５，６の後部が外側に位置し、右及び左の背もたれ部フレーム１１，１２の下部が内側に位置しているが、これを逆転させて右及び左の座部フレーム５，６の後部が内側に位置し、右及び左の背もたれ部フレーム１１，１２の下部が外側に位置するように構成してもよい。
【００２３】
【発明の効果】
請求項１の特徴によると、車両のシート構造において、シートの右側部にリクライナ部が配置され、シートの左側部にスプリングが配置される（逆にシートの左側部にリクライナ部が配置され、シートの右側部にスプリングが配置される）ように構成することにより、シートの右側部（又は左側部）から横外側にリクライナ部及びスプリングが突出すると言うような状態を無くすことができて、シートの全体の横幅を狭くすることができるようになった。これにより、横幅に制限がある軽自動車等の車両において、シートの配置が行い易くなった。
【００２４】
請求項２の特徴によると、請求項１の場合と同様に前述の請求項１の「発明の効果」を備えており、この「発明の効果」に加えて以下のような「発明の効果」を備えている。
請求項２の特徴によると、１つのシートに１つのリクライナ部が備えられた型式において、スプリングが配置される空間にスプリングに代えてリクライナ部を配置することができ、リクライナ部を配置する為の別の空間を設けたり大きな改造を加えたりしなくても、１つのシートに２つのリクライナ部が備えられた型式を得ることができるようになった。これにより、１つのシートに１つのリクライナ部が備えられた型式、及び１つのシートに２つのリクライナ部が備えられた型式において、多くの部材の共用化を図ることができるようになり、生産性の向上及び生産コストの低減を図ることができた。
【図面の簡単な説明】
【図１】１つのシートに１つのリクライナ部が備えられた型式のシートの全体斜視図
【図２】１つのシートに１つのリクライナ部が備えられた型式のシートの全体平面図
【図３】１つのシートに１つのリクライナ部が備えられた型式のシートにおけるスプリングの付近の側面図
【図４】１つのシートに１つのリクライナ部が備えられた型式のシートにおけるスプリングの付近の分解斜視図
【図５】発明の実施の別形態において、１つのシートに２つのリクライナ部が備えられた型式のシートの全体平面図
【符号の説明】
１　　　　シートの座部
２　　　　シートの背もたれ部
５　　　　右の座部フレーム
６　　　　左の座部フレーム
１１　　　右の背もたれ部フレーム
１２　　　左の背もたれ部フレーム
１９　　　リクライナ部
２０　　　スプリング[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a seat structure in vehicles such as passenger cars, commercial vehicles, buses and trucks.
[0002]
[Prior art]
BACKGROUND ART A vehicle seat includes a recliner portion capable of changing and fixing an angle of a seat back portion with respect to a seat portion of the seat back and forth, and a spring for urging the seat back portion toward a seat portion of the seat.
In this case, as disclosed in Patent Literature 1, for example, the right and left seat frames supporting the seat of the seat and the right and left seat frames supporting the seat back portion include the right and left seat frames. The recliner part and the spring are arranged side by side at the connection part between the rear part of the seat frame and the right backrest part frame, and the recliner part is attached to the connection part between the rear part of the left seat part frame and the left backrest part frame. And springs are arranged side by side.
[Patent Document 1]
JP 2000-270947 A (FIGS. 1 and 2)
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
According to the structure of Patent Literature 1, since the recliner portion and the spring are arranged side by side on the right side (or left side) of the seat, the recliner portion and the spring are arranged laterally outward from the right side (or left side) of the seat. It will be in a protruding state. As a result, there is room for improvement in reducing the overall width of the seat in a vehicle such as a minicar having a limited width.
An object of the present invention is to provide a vehicle seat structure in which the overall width of the seat can be reduced.
[0004]
[Means for Solving the Problems]
[I]
According to the features of claim 1, the right and left seat frames supporting the seat of the seat in one seat and the right and left seat frames supporting the seat back of the seat. In the space between the rear of the frame and the lower part of the right back frame, one of the recliner and the spring is arranged, and the space between the rear of the left seat frame and the lower part of the left back frame. , The other of the recliner portion and the spring is disposed. The angle of the seat back portion with respect to the seat portion can be freely changed and fixed back and forth by the recliner portion, and the back portion of the seat is biased toward the seat portion side of the seat by a spring.
[0005]
Thus, according to the features of claim 1, in one seat, for example, the recliner portion is disposed on the right side of the seat, and the spring is disposed on the left side of the seat (conversely, the recliner portion is disposed on the left side of the seat). , A spring is arranged on the right side of the seat). Therefore, according to the features of claim 1, unlike the structure of Patent Literature 1, the recliner portion and the spring are not arranged on the right side (or left side) of the seat, and the right side of the seat does not occur. A state where the recliner portion and the spring protrude laterally outward from the portion (or the left side portion) does not occur.
[0006]
[II]
According to the feature of the second aspect, similar to the case of the first aspect, the "operation" described in the above [I] is provided, and in addition, the following "operation" is provided.
According to the feature of claim 1, as described in the above [I], in one seat, for example, a recliner portion is arranged on the right side of the seat, and a spring is arranged on the left side of the seat (conversely, the left side of the seat) (A recliner section is disposed on the right side of the seat and a spring is disposed on the right side of the seat), so that one seat has one recliner section.
[0007]
According to the features of claim 2, the space between the rear of the right seat frame and the lower part of the right back frame, or the space between the rear of the left seat frame and the lower part of the left back frame. Of these, the recliner portion can be arranged in the space where the spring is arranged.
Thus, according to the feature of claim 2, in one seat, for example, the recliner portion is arranged on the right side of the seat and the spring is arranged on the left side of the seat (conversely, the recliner portion is arranged on the left side of the seat) In the case where the spring is arranged on the right side of the seat), the recliner part can be arranged on the left side (right side) of the seat instead of the spring arranged on the left side (right side) of the seat, It is possible to obtain a type in which two reclining parts are provided in one seat.
[0008]
In this case, according to the features of claim 2, since the recliner portion can be arranged instead of the spring in the space where the spring is arranged, in order to obtain a model in which one recliner portion is provided in one seat, There is no need to provide a separate space for placing the recliner. In other words, in a model in which one recliner portion is provided in one seat, two recliner portions are provided in one seat by disposing the recliner portion in place of the spring in the space where the spring is disposed. It is possible to obtain a model in which one recliner portion is provided in one seat, so that a large modification is made to obtain a model in which one seat has two recliner portions. No need to do.
[0009]
According to the feature of the second aspect, in a type in which one recliner portion is provided for one seat, for example, when a cover covering the vicinity of the recliner portion or a cover covering the vicinity of the spring is provided, the spring is arranged. By arranging the recliner portion in place of the spring in the space, it is possible to obtain a type in which one recliner portion is provided in one seat.
Thus, according to the second aspect of the present invention, even in a type in which one seat has two recliner portions, there is no large change in the shape near the recliner portion arranged in place of the spring. A cover that covers the vicinity of the portion and a cover that covers the vicinity of the spring can also be used in a type in which one recliner portion is provided in one seat.
[0010]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
FIG. 1 shows a seat (driver's seat) of a passenger car. The seat includes a seat 1, a backrest 2, and a headrest 3.
First, the seat 1 of the seat will be described. As shown in FIG. 2, right and left seat frames 5 and 6 are connected to right and left lateral sides of a frame member 4 having a frame shape in plan view, and a linear spring material is formed in an S-shape. A spring member 7 configured to bend many times in a manner is provided over the right and left seat frames 5 and 6.
[0011]
As shown in FIG. 2, a pad member 8 is formed of urethane foam or the like, and a surface (not shown) is covered on the surface of the pad member 8, and the pad member 8 is formed of the frame member 4 and the right and left seats. The seat 1 is configured by being attached to the frames 5 and 6. As shown in FIG. 1, the right and left guide rails 9 are fixed to the vehicle body, and the lower portions of the right and left seat frames 5, 6 are supported by the right and left guide rails 9 so as to be movable in the front-rear direction. ing.
[0012]
Next, the seat back 2 will be described.
As shown in FIG. 2, right and left backrest frames 11, 12 are connected to the lower part of the upper frame 10 in a front view, and extend over the upper portions of the right and left backrest frames 11, 12. The horizontal frame 13 is connected, and the lower frame 16 is connected below the right and left backrest frames 11 and 12. A cylindrical support portion 14 for mounting the headrest 3 is connected to the upper frame 10, and a spring member 15 formed by bending a linear spring material many times in an S-shape includes right and left backrest frames. It is installed over 11 and 12. A receiving portion 17 for receiving the waist of a seated occupant is connected to the lower frame 16.
[0013]
As shown in FIG. 2, a pad member 18 is formed of urethane foam or the like, and a surface (not shown) is covered on the surface of the pad member 18, and the pad member 18 is attached to the upper frame 10 and the right and left backrests. The seat backrest 2 is configured by being attached to the unit frames 11 and 12.
[0014]
As shown in FIG. 2, a round recliner portion 19 is arranged in a space (a space on the front door side) between a rear portion of the right seat frame 5 and a lower portion of the right backrest frame 11. As a result, the lower portion of the right backrest frame 11 is supported by the recliner 19 so as to be swingable back and forth around the horizontal axis P1 at the rear of the right seat frame 5. As shown in FIGS. 1 and 2, a synthetic resin cover 21 covering the rear portion of the right seat frame 5, the lower portion of the right backrest frame 11, and the recliner portion 19 is provided, and the recliner portion 19 is fixed. An operation lever 22 for performing a release operation protrudes forward from the cover 21.
[0015]
As shown in FIG. 2, a spring 20 is disposed in a space between a rear portion of the left seat frame 6 and a lower portion of the left backrest frame 12. As shown in FIGS. 3 and 4, a support bracket 23 configured to be bent in a U-shape is fixed to the inner surface of the rear portion of the left seat frame 6, and is fixed to a pin 24 fixed to the support bracket 23. The lower part of the left backrest frame 12 is rotatably supported (as shown in FIG. 2), the lower part of the left backrest frame 12 is arranged around the horizontal axis P1 at the rear of the left seat frame 6. Supported swingably back and forth). The spring 20 is a spiral type formed by spirally winding an elongated band-shaped plate spring material, and the inner end 20a of the spring 20 is bent into a hook shape and hung on the support bracket 23, and the left backrest is provided. An outer end 20b of the spring 20 is hung on a pin 25 fixed to a lower part of the part frame 12. As shown in FIGS. 1 and 2, a synthetic resin cover 27 that covers the spring 20 and the rear portion of the left seat frame 6 and the lower portion of the left backrest frame 12 is provided.
[0016]
According to the above structure, when the operation of releasing the fixing of the recliner portion 19 by the operation lever 22 allows the angle of the seat back portion 2 with respect to the seat portion 1 to be changed back and forth, the spring 20 allows the seat back portion 2 to be changed. Are urged toward the seat 1 of the seat. By returning the operation lever 22, the angle of the seat back 2 with respect to the seat 1 by the recliner 19 can be fixed at a desired angle.
[0017]
FIGS. 1 and 2 show the configuration of a seat (driver's seat). In the case of a seat (passenger seat), a space between the rear portion of the left seat frame 6 and the lower portion of the left backrest frame 12 ( The recliner 19 is arranged in the space on the front door side), and the spring 20 is arranged in the space between the rear part of the right seat frame 5 and the lower part of the right backrest frame 11.
[0018]
[Another embodiment of the invention]
In the above-described [Embodiment of the invention] (FIGS. 1 to 4), a type in which one recliner portion 19 is provided for one seat is shown. Next, two recliner portions 19 are provided for one seat. The models provided will be described.
[0019]
In a type in which one recliner portion 19 is provided in one seat, as shown in FIG. 2, a spring 20 is provided in a space between a rear portion of the left seat frame 6 and a lower portion of the left backrest frame 12. In the type in which two recliner portions 19 are provided on one seat, as shown in FIG. 5, instead of the spring 20, the rear portion of the left seat frame 6 and the left backrest frame 12 are arranged. A round recliner portion 19 is arranged in a space between the lower portion and the lower portion. A torsion bar type spring mechanism 26 is attached below the right and left backrest frames 11 and 12, and the backrest 2 of the seat is urged by the spring mechanism 26 toward the seat 1 of the seat. .
[0020]
As shown in FIG. 5, the structure other than the above is the same (common) as the type in which one recliner portion 19 is provided in one seat shown in FIGS. 1 to 4, and is provided with the rear portion of the right seat frame 5. A round recliner portion 19 is arranged in a space between the right back portion frame 11 and the lower portion. A synthetic resin cover 21 is provided to cover the rear portion of the right seat frame 5 and the lower portion of the right backrest frame 11 and the recliner portion 19, and the operation lever 22 for unlocking the recliner portion 19 is provided with a cover 21. From the front. A cover 27 made of a synthetic resin is provided to cover the rear portion of the left seat frame 6, the lower portion of the left backrest frame 12, and the recliner portion 19.
[0021]
The above is the configuration of the seat (driver's seat). In the case of the seat (passenger's seat), the rear portion of the left seat frame 6 and the lower portion of the left backrest frame 12 and the recliner portion 19 cover the recliner portion 19. A cover 27 (common with a model (passenger seat) in which one recliner portion 19 is provided in one seat) is provided, and an operation lever 22 for unlocking the recliner portion 19 is extended forward from the cover 27.
[0022]
In the above-mentioned [Embodiment of the invention] and [Another embodiment of the invention], the rear portions of the right and left seat frames 5 and 6 are located outside, and the lower portions of the right and left backrest frames 11 and 12 are provided. Are turned inside out, so that the rear portions of the right and left seat frames 5, 6 are located inside, and the lower portions of the right and left backrest frames 11, 12 are located outside. May be configured.
[0023]
【The invention's effect】
According to the features of claim 1, in the vehicle seat structure, the recliner portion is disposed on the right side of the seat, and the spring is disposed on the left side of the seat (conversely, the recliner portion is disposed on the left side of the seat, (A spring is disposed on the right side of the seat), so that the recliner portion and the spring project from the right side (or the left side) of the seat to the lateral outside can be eliminated, and the seat The overall width can be reduced. As a result, seats can be easily arranged in vehicles such as minicars having a limited width.
[0024]
According to the feature of the second aspect, the "effect of the invention" of the above-mentioned claim 1 is provided similarly to the case of the first aspect, and in addition to the "effect of the invention", the following "effect of the invention" It has.
According to the feature of the second aspect, in a type in which one recliner portion is provided in one seat, the recliner portion can be disposed instead of the spring in a space where the spring is disposed, and the recliner portion is disposed. It is now possible to obtain a model in which one seat has two recliners, without having to provide another space or make major modifications. Accordingly, many members can be shared in a model in which one recliner portion is provided in one seat and a model in which one recliner portion is provided in one seat, and productivity is improved. And the production cost can be reduced.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an overall perspective view of a type of seat having one recliner portion on one seat. FIG. 2 is an overall plan view of a type of seat having one recliner portion on one seat. FIG. FIG. 4 is an exploded perspective view of the vicinity of a spring in a seat of a type in which one recliner is provided in one seat; FIG. 4 is an exploded perspective view of the vicinity of a spring in a type of seat in which one recliner is provided in one seat; FIG. 5 is an overall plan view of a seat having two recliners in one seat according to another embodiment of the present invention.
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Seat seat 2 Seat backrest 5 Right seat frame 6 Left seat frame 11 Right backrest frame 12 Left backrest frame 19 Recliner 20 Spring

Claims

In the right and left seat frame supporting the seat of the seat and the right and left back frame supporting the seat back,
In the space between the rear part of the right seat frame and the lower part of the right backrest frame, one of a recliner part and a spring is arranged, and the rear part of the left seat part frame and the left backrest frame In the space between the lower part, arrange the other of the recliner part and the spring,
The recliner portion is configured to freely change and fix the angle of the seat back portion with respect to the seat portion of the seat back and forth, and is configured to bias the seat back portion toward the seat portion side of the seat by the spring. Vehicle seat structure.

Of the space between the rear of the right seat frame and the lower portion of the right back frame, or the space between the rear of the left seat frame and the lower portion of the left back frame,
The vehicle seat structure according to claim 1, wherein a recliner portion is configured to be arranged in a space where the spring is arranged.