JP2004073659A - Traveling device - Google Patents

Traveling device Download PDF

Info

Publication number
JP2004073659A
JP2004073659A JP2002240762A JP2002240762A JP2004073659A JP 2004073659 A JP2004073659 A JP 2004073659A JP 2002240762 A JP2002240762 A JP 2002240762A JP 2002240762 A JP2002240762 A JP 2002240762A JP 2004073659 A JP2004073659 A JP 2004073659A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
frame
rear wheel
traveling
platform
energy
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2002240762A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP3875935B2 (en
JP2004073659A5 (en
Inventor
Kazuyuki Nobori
登 一幸
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KURAIMU TWO ONE KK
Original Assignee
KURAIMU TWO ONE KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by KURAIMU TWO ONE KK filed Critical KURAIMU TWO ONE KK
Priority to JP2002240762A priority Critical patent/JP3875935B2/en
Publication of JP2004073659A publication Critical patent/JP2004073659A/en
Publication of JP2004073659A5 publication Critical patent/JP2004073659A5/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3875935B2 publication Critical patent/JP3875935B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a traveling device suppressing the fluctuations in speed in traveling and stably traveling. <P>SOLUTION: This traveling device is provided with a first frame 2, a second frame 3, a swinging pin 4 swingably supporting the both frames at the intersecting position between the first frame 2 and the second frame 3 and vertically moving by interlocked with the vertical movement of a footboard 1, and a transmission mechanism, when the first frame 2 and the second frame 3 are swung around the swinging pin 4 in lowering the footboard 1, transmitting the swing operation to a rear wheel 10 and rotating it, and when the first frame 2 and the second frame 3 are swung around the swinging pin 4 in raising the footboard 1, intercepting the transmission of the swing operation to the rear wheel 10. This device is also provided with an energy accumulating means 6 accumulating an energy produced when the footboard 1 lowers from the raising end and, when the footboard reaches the lowering end, releasing the accumulated energy and rotating the rear wheel 10. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、乗手が装着又は乗って進行方向に推進力を得ることができる走行具に関し、更に詳しくは、乗手の両足にそれぞれ装着するローラースキー又は1つの踏み台に乗り手が両足で乗るローラーボードに関する。
【0002】
【従来の技術】
通常、ローラースキーやローラースケート等の走行具は、乗手の足を載置するための踏み台と、該踏み台下に回動自在に配設されたローラとを具備しており、乗手が床面を蹴って推進力を得て前進するものと、別途の推進手段で推進力を得て前進するものの主に2つのタイプがある。そのうち、別途の推進手段で推進力を得るものは、例えば特開昭59−186574号公報等で開示されている。
【0003】
この従来の推進手段を備えた走行具は、同公報中図6及び図7に示されたように、踏み台の後端から床面まで延設され、その先端部及び基端部にそれぞれに前輪及び後輪を有し、中間部に駆動ローラが配設されたフレームと、踏み台の略中間部位から当該フレームまで延設され、フレームとの連結部を中心に揺動自在なレバーと、該レバーの揺動動作を駆動ローラに伝達して推進力を得る推進手段とを具備し、乗手が踏み台の先端側を踏み込んで荷重をかけることにより、レバーを揺動させるとともに推進手段を介して駆動ローラを回転させ、前進せしめるものであった。
【0004】
しかし、上記の如き走行具は、乗手が踵を中心としてつま先を上下動させ、その上下方向の変位を駆動ローラの回転に変換させているため、一回の踏み込み動作に対して前進距離が少なく、走行の壮快さに欠けるという不具合があった。即ち、推進力を得るための変位量は踵を中心としたつま先の上下動に伴うわずかな変位量に限定されてしまい、駆動ローラの回転を十分なものとすることができなかったのである。
【0005】
また、前進するには踵を支点とした足踏みが必要となるため、脹ら脛等局部的な筋力が酷使されることとなり、走行に際して過度な疲労が予想されるとともに、長時間の走行が不可能となってしまうという問題もあった。従って、歩行時と同様の筋力を使って足踏みの動作を行い、この動作をローラの回転力とすれば、上記のような過度な疲労も軽減され、壮快な走行を得ることができるので、そのような技術の提案が期待されるに至っている。
【0006】
そこで、本出願人は、上記事情を考慮して、歩行時と同様の筋力を使って足踏み動作し推進力を得ることができる走行具について特願2001−217495号にて提案している。かかる走行具は、フレームを介して前輪及び後輪と連結され、乗手の左右それぞれの足踏み動作で上下動する一対の踏み台と、各踏み台の下降動作を後輪に伝達しつつ上昇動作を伝達しない伝達機構とを有したものである。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記の走行具においては、踏み込んだ足側の踏み台が下降端に至った後、上昇端に至るまでの間、後輪へ駆動力が伝達されず空回りの状態となってしまうため、走行速度に起伏が生じてしまうという問題があった。即ち、上記走行具にて走行するには、左右の足を交互に踏み込む必要があるが、一方の足が踏み込み終わりその足が固定支持された後、他方の足を持ち上げて踏み込むまでの間に、いずれの走行具も駆動力が得られない状態が生じてしまうので、速度にムラが生じて安定した走行ができないのである。
【0008】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、走行時における速度の起伏を抑制し、より安定した走行を図ることができる走行具を提供することにある。
【0009】
【課題を解決するための手段】
請求項1記載の発明は、乗手の足を載置可能な踏み台と、該踏み台の前端側から後側へ延設され、その先端に後輪を有する第1フレームと、前記踏み台の後端側から前側へ延設され、前記第1フレームと交差させつつその先端に前輪を有する第2フレームと、前記第1フレーム及び第2フレームの交差位置で両フレームを揺動自在に支持し、前記踏み台の上下動と連動して上下する揺動ピンと、前記踏み台の下降動作に伴い前記第1フレーム及び第2フレームが前記揺動ピンを中心に揺動すると、その揺動動作を前記後輪に伝達して回転させ、前記踏み台を前進させるとともに、前記踏み台の上昇動作に伴い前記第1フレーム及び第2フレームが前記揺動ピンを中心に揺動すると、その揺動動作が前記後輪に伝達されるのを遮断する伝達機構とを備えた走行具であって、前記踏み台が上昇端又はその近傍から下降する過程で生じるエネルギを蓄積し、当該踏み台が下降端又はその近傍に達した時点で、蓄積したエネルギを放出して前記後輪を回転させるエネルギ蓄積手段を具備したことを特徴とする。
【0010】
かかる構成によれば、乗手が踏み台に体重をかけて下降させれば、第1フレーム及び第2フレームを揺動させつつ揺動ピンが下降するとともに、その揺動動作が伝達機構によって後輪に伝達され、当該後輪が回転して前進する。その後、踏み台を上昇させれば、第1フレーム及び第2フレームを揺動させつつ揺動ピンが上昇するが、その揺動動作は伝達機構によって後輪に伝達されない。
【0011】
ここで、踏み台が下降する過程で生じるエネルギをエネルギ蓄積手段が蓄積し、当該踏み台が下降端又はその近傍に達した時点で蓄積したエネルギを放出し後輪を回転させるので、推進力は踏み台が下降端又はその近傍に達した後においても得られることとなる。
【0012】
請求項2記載の発明は、請求項1記載の走行具において、前記エネルギ蓄積手段が、前記踏み台が下降する過程で圧縮され、当該踏み台が下降端又はその近傍に達した時点で引っ張り側に復元し、その復元力を前記後輪に伝達して当該後輪を回転させる圧縮スプリングを有することを特徴とする。
【0013】
請求項3記載の発明は、請求項1記載の走行具において、前記エネルギ蓄積手段は、前記踏み台が下降する過程で伸長され、当該踏み台が下降端又はその近傍に達した時点で圧縮側に復元し、その復元力を前記後輪に伝達して当該後輪を回転させる引っ張りスプリングを有することを特徴とする。
【0014】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら具体的に説明する。
本発明に係る第1の実施形態の走行具は、乗手の踏み込み動作を後輪の回転力に変換させて推進力を得ることにより走行するもので、図1及び図2に示すように、踏み台1と、後輪10を具備する第1フレーム2と、前輪11を具備する第2フレーム3と、揺動ピン4と、ワンウェイクラッチ5と、エネルギ蓄積手段6と、操舵手段26とから主に構成されている。
【0015】
踏み台1は、その上面に乗手が履く靴7を固定するための固定具7aが形成されており、乗手の足を載置可能としたものである。かかる踏み台1の下面には、その前端側(図1左側)に第1フレーム2の一端を支持する支持金具8が、その後端側(同図右側)に第2フレーム3の一端を支持する支持金具9がそれぞれ取り付けられている。また、支持金具8には、水平方向(同図左右方向)に延びる長孔8aが形成されており、該長孔8a内に第1フレーム2の一端に突出形成された一端ピン2aを挿通させて支持しているので、第1フレーム2の同方向への変位が許容されている。
【0016】
第1フレーム2は、前述した支持金具8から後側(後退方向)へ延設され、その先端に後輪10を有するものであり、図2に示すように、略平行に配置された2つの棒状フレーム2bと、該棒状フレーム2bを連結する懸架フレーム2cとから主に成る。かかる第1フレーム2には、当該第1フレーム2の揺動ピン4を中心とした揺動動作を後輪10に伝達するための伝達機構が取り付けられている。ここで、揺動ピン4は、第1フレーム2と第2フレーム3との交差位置で両フレームを揺動自在に支持し、踏み台1の上下動と連動して上下するものである。
【0017】
伝達機構は、ワンウェイクラッチ5と、スプロケット16及び17に懸架されたチェーン14と、スプロケット15及び21に懸架されたチェーン18と、固定具19とから主に構成されている。尚、スプロケット16は、スプロケット15の回転軸を中心に回転可能とされており、ワンウェイクラッチ5を介してスプロケット16の正転方向の回転がスプロケット15に伝達され得るよう構成されているとともに、各スプロケットにはベアリングが介装されている。
【0018】
固定具19には所定寸法離間した一対のローラ19aが配設されており、このローラ19a間に第2フレーム3の先端(より具体的には、後述するエネルギ蓄積手段6におけるピン状部材39の先端)が挟持されている(図4参照)。尚、ピン状部材39は、可動ブッシュ13を介して支持部材38と連結されており、該支持部材38が第2フレーム3の先端と連結されているので、当該第2フレーム3が揺動すると、チェーン14が動作し得るよう構成されている。
【0019】
ワンウェイクラッチ5は、後輪を前進方向に回転させる力の伝達を行う一方、その逆方向の力の伝達は行わないもので、自転車等の後輪に汎用的に用いられているものを使用することができる。このワンウェイクラッチ5は、図2に示すように、その外周面がハウジング22で支持されるとともに、該ハウジング22の端部をスプロケット15に押圧すべく押え板24を介して皿バネ23が配設されており、これらハウジング22、スプロケット15、押え板24及び皿バネ23により過大な踏み込み荷重や後輪の逆回転の際装置が破壊しないようにするためのトルクリミッタの機能が発揮される。尚、同図中の符号25は、皿バネ23による押圧力を調整するための調整ナットを示している。
【0020】
上記伝達機構により、踏み台1の下降に伴い揺動ピン4を中心として第1フレーム2及び第2フレーム3が揺動する。このうち、第2フレーム3の揺動によってピン状部材39の先端がチェーン14を回動させつつ弧状に移動し、該チェーン14の回動によりスプロケット16(及びスプロケット17)が回転するので、その回転がワンウェイクラッチ5を介してスプロケット15に伝達される。尚、かかる回転力が過大であると、ハウジング22とスプロケット15との間ですべりが生じ、回転力の伝達が制限される。
【0021】
そして、スプロケット15の回転により、チェーン18を介してスプロケット21が回転され、その回転力で回転軸10aが後輪10とともに回転し、装置を前進させるべき推進力となる。ここで、踏み台1が下死点に達すると、図5に示す状態となるのであるが、かかる下死点に達するまでの過程において、エネルギ蓄積手段6がエネルギを蓄積しており、そのエネルギにてその後に後輪10が回転することとなる。尚、エネルギ蓄積手段6の詳細については後述する。
【0022】
一方、踏み台1が下死点に達した後上昇する際には、上記と同様に第1フレーム2及び第2フレーム3が揺動し、チェーン14を介してスプロケット16が上記とは逆方向に回転されるが、ワンウェイクラッチ5によりそれ以後の力の伝達が遮断されるので、後輪10に対する逆方向への回転は回避される。
【0023】
第2フレーム3は、前述した支持金具9から前側(前進方向)へ延設され、その先端に前輪11を有するものであり、図2に示すように、「ロ」字状に形成されたフレーム3aと、該フレーム3aの短辺の一部から後側に延設された板状フレーム3bとから主に成る。かかる第2フレーム3の先端には、踏み台1の傾斜に伴い当該第2フレーム3が傾斜すると、その方向に前輪を操舵する操舵手段26が配設されている。
【0024】
この操舵手段26は、第2フレーム3の延設方向に対し所定量オフセットして当該第2フレーム3の先端に固定された連結軸27と、該連結軸27をその軸方向に回動自在に支持する上フレーム28と、2つの前輪11が車軸11aを介して互いに並行して取り付けられ、床面に対し平行な面内で回動自在に上フレーム28下に取り付けられた下フレーム29(図3参照)と、第2フレーム3先端から下フレーム29まで延設され、当該第2フレーム3の傾きを下フレーム29の傾き方向へ変更させるアームピン30とから主に構成されている。
【0025】
尚、上フレーム28は固定座金31により連結軸27先端に対し回動自在に取り付けられており、下フレーム29はその下面から挿通されたピン32により上フレーム28に取り付けられて床面に対し平行方向で回動自在とされている。また、アームピン30は、第2フレーム3の先端に固定された回転金具35と嵌合し、下フレーム29に取り付けられている。
【0026】
上記構成により、ターンをすべく乗手が足を傾けると、踏み台1を介して第1フレーム2及び第2フレーム3等も傾斜するのであるが、このとき、第2フレーム3は上フレーム28との接続部を中心に回動することとなり、その回動に伴ってアームピン30も下フレーム29を押しながら回動する。その結果、押された下フレーム29は、乗手の足が傾斜された方向、即ちターン内側を向くよう操舵されるのである。従って、ターンの際に乗手が足を傾ければその向きに前輪11が操舵するので、よりスムーズなターンを実現することができる。
【0027】
更に、図3に示すように、上フレーム28の下フレーム29との接続面には、スプリング33で付勢されたボール34が配設されており、該ボール34は、前輪11が直進方向を向いている状態で下フレーム29上面に形成された凹部29aに嵌入された状態とされている。これにより、前輪11の向きを変えるべく下フレーム29が回動すると、ボール34が凹部29a内に収まろうとする力が働くため、ターン終了後に前輪11の向きがスムーズに通常方向(直進の方向)に戻されるのである。
【0028】
ここで、本実施形態に係る走行具には、エネルギ蓄積手段6が配設されている。かかるエネルギ蓄積手段6は、踏み台1が上昇端又はその近傍から下降する過程で生じるエネルギを蓄積し、当該踏み台1が下降端又はその近傍に達した時点で、蓄積したエネルギを放出して後輪10を回転させるもので、図4に示すように、圧縮スプリング36と、該圧縮スプリング36の受座としての可動ブッシュ13及びブッシュ12と、圧縮スプリング36に挿通されたロッド37と、第2フレーム3の先端に固定された支持部材38とから主に構成されている。
【0029】
ロッド37の両端のうち、一方の端部は支持部材38に固定されるとともに、他端にはブッシュ12が固定されている。可動ブッシュ13は、ピン状部材39を介してチェーン14と連結されるとともに、ブッシュ12と支持部材38との間を移動可能とされている。これにより、踏み台1の下降に伴い第2フレーム3の先端が下降すると、圧縮スプリング36を圧縮させつつピン状部材39を介して固定具19を押し下げるので、チェーン14、スプロケット16、ワンウェイクラッチ5(図2参照)、スプロケット15及びチェーン18を介して後輪10が回転される。かかる回転により、走行具が推進力を得て前進することとなる。
【0030】
更に、図5に示したように、第2フレーム3に形成されたストッパSに踏み台1が当接することにより下降端又はその近傍に達すると、圧縮スプリング36の圧縮量が最大とされる。この状態においては、圧縮スプリング36に弾性エネルギが蓄積された状態とされている。即ち、圧縮スプリング36は、踏み台1が下降する過程で圧縮され、当該踏み台1の位置エネルギを当該圧縮スプリング36の弾性エネルギとして蓄積しているのである。
【0031】
その後、圧縮スプリング36は、踏み台1が下降端又はその近傍に達した時点で引っ張り側(即ち、スプリングが伸長する側)に復元するので、可動ブッシュ13が支持部材38と当接するまで押し下げられる。それに伴って、ピン状部材39及び固定具19を介してチェーン14が回動するとともにスプロケット16が回転するので、その回転がワンウェイクラッチ5を介してスプロケット15に伝達され、後輪10が回転される。
【0032】
即ち、踏み台1の下降動作に伴う後輪10の回転に加え、その後の圧縮スプリング36の復元による蓄積エネルギの放出によっても後輪10が回転されるので、踏み台1が下降端に至った後においても、走行具が推進力を得て前進し続けることとなる。尚、圧縮スプリング36の復元動作が終了した状態(圧縮コイルスプリング36が伸長しきった状態)を図6に示す。
【0033】
次に、本発明に係る第2の実施形態について説明する。
本実施形態に係る走行具は、図7及び8に示すように、踏み台1と、後輪10を具備する第1フレーム2と、前輪11を具備する第2フレーム3と、揺動ピン4と、ワンウェイクラッチ(不図示)と、操舵手段26と、エネルギ蓄積手段6’とから主に構成されている。尚、上記第1の実施形態と同様の構成部材には、同一の符号を付し、その詳細について省略してある。
【0034】
エネルギ蓄積手段6’は、第1の実施形態と同様、踏み台1が上昇端又はその近傍から下降する過程で生じるエネルギを蓄積し、当該踏み台1が下降端又はその近傍に達した時点で、蓄積したエネルギを放出して後輪10を回転させるもので、第2フレーム3に沿って配設された一対の引っ張りスプリング40と、第2フレーム3の先端に固定された支持部材41と、該支持部材41に揺動自在に取り付けられた揺動部材42とから主に構成されている。
【0035】
揺動部材42は、ピン43によって支持部材41に連結されるとともに、該ピン43を中心に支持部材41に対して揺動自在とされている。かかる揺動部材42は、略く字状に形成された部材から成り、その短辺先端近傍に引っ張りスプリング40の一端を係止する係止ピン44が形成されるとともに、長辺先端近傍が固定具19に連結されている。一方、引っ張りスプリング40の他端は、第2フレーム3と操舵手段26との連結部に形成された係止ピン45に係止されている。
【0036】
上記構成により、踏み台1の下降に伴い第2フレーム3の先端が下降すると、引っ張りスプリング40を伸長させつつ揺動部材42を介して固定具19を押し下げるので、チェーン14、スプロケット16、ワンウェイクラッチ(不図示)、スプロケット15及びチェーン18を介して後輪10が回転される。かかる回転により、走行具が推進力を得て前進することとなる。
【0037】
更に、図9に示したように、踏み台1が下降端又はその近傍に達すると、引っ張りスプリング40の引っ張り量が最大とされる。この状態においては、引っ張りスプリング40に弾性エネルギが蓄積された状態とされている。即ち、引っ張りスプリング40は、踏み台1が下降する過程で引っ張られ、当該踏み台1の位置エネルギを当該引っ張りスプリング40の弾性エネルギとして蓄積しているのである。
【0038】
その後、引っ張りスプリング40は、踏み台1が下降端又はその近傍に達した時点で圧縮側(即ち、スプリングが縮む側)に復元するので、係止ピン44が支持部材41に当接するまで揺動部材42を揺動させ、固定具19を介してチェーン14が回動される。このようにチェーン14が回動すると、スプロケット16が回転し、その回転がワンウェイクラッチ(不図示)を介してスプロケット15に伝達されて、後輪10を回転させる。
【0039】
即ち、踏み台1の下降動作に伴う後輪10の回転に加え、その後の引っ張りスプリング40の復元による蓄積エネルギの放出によっても後輪10が回転されるので、第1の実施形態と同様、踏み台1が下降端に至った後においても、走行具が推進力を得て前進し続けることとなる。尚、引っ張りスプリング40の復元動作が終了した状態(引っ張りスプリング40の初期状態)を図10に示す。
【0040】
上記した第1及び第2の実施形態によれば、踏み台の踏み込みによる後輪の回転に加え、エネルギ蓄積手段によっても後輪を回転させることができるので、踏み込んだ足側の走行具と他方の足側の走行具との推進力の差を抑制することができ、速度の安定化を図ることができる。また、走行が安定する高さまで乗手が乗った状態の踏み台の位置を下げることができるので、より安定した走行を実現することができる。
【0041】
以上、本実施形態について説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、フレームを介して前輪及び後輪と連結され、乗手の左右それぞれの足踏み動作で上下動する一対の踏み台を有した走行具であって、踏み台が下降する過程で生じるエネルギを蓄積し、そのエネルギを踏み台が下降端又はその近傍に達した時点で放出して後輪を回転させるものであれば、他の形態であってもよい。例えば、踏み台1の下降動作を後輪10に伝達する伝達機構は、他の汎用的な機構としてもよく、トルクリミッタ機能を具備しないものとしてもよい。
【0042】
【発明の効果】
請求項1の発明によれば、エネルギ蓄積手段にて、踏み台が上昇端又はその近傍から下降する過程で生じるエネルギを蓄積し、当該踏み台が下降端又はその近傍に達した時点で、蓄積したエネルギを放出して後輪を回転させるので、踏み台の踏み込みによる後輪の回転に加え、エネルギ蓄積手段によっても後輪を回転させることができ、走行時における速度の起伏を抑制し、より安定した走行を図ることができる。
【0043】
請求項2の発明によれば、エネルギ蓄積手段が圧縮スプリングを有し、その復元力で後輪を回転させるよう構成されているので、構成が簡単で、且つ、請求項1の効果を得ることができる。
【0044】
請求項3の発明によれば、エネルギ蓄積手段が引っ張りスプリングを有し、その復元力で後輪を回転させるよう構成されているので、構成が簡単で、且つ、請求項1の効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1の実施形態に係る走行具において踏み込まれていない状態を示す右側面図
【図2】同上面図
【図3】同正面図
【図4】本発明の第1の実施形態に係る走行具におけるエネルギ蓄積手段及びその近傍を示す拡大模式図
【図5】本発明の第1の実施形態に係る走行具において踏み込んだ状態であって、且つ、圧縮スプリングが圧縮された状態を示す右側面図
【図6】本発明の第1の実施形態に係る走行具において踏み込んだ状態であって、且つ、圧縮スプリングの復元後の状態を示す右側面図
【図7】本発明の第2の実施形態に係る走行具において踏み込まれていない状態を示す右側面図
【図8】同上面図
【図9】本発明の第2の実施形態に係る走行具において踏み込んだ状態であって、且つ、引っ張りスプリングが引っ張られた状態を示す右側面図
【図10】本発明の第2の実施形態に係る走行具において踏み込んだ状態であって、且つ、引っ張りスプリングの復元後の状態を示す右側面図
【符号の説明】
1…踏み台
2…第1フレーム
3…第2フレーム
4…揺動ピン(支点)
5…ワンウェイクラッチ
6、6’…エネルギ蓄積手段
7…靴
8、9…支持金具
10…後輪
11…前輪
12…ブッシュ
13…可動ブッシュ
14、18…チェーン
15、16、17、21…スプロケット
19…固定具
22…ハウジング
23…皿バネ
24…押え板
25…調整ナット
26…操舵手段
27…連結軸
28…上フレーム
29…下フレーム
30…アームピン
31…固定座金
32…ピン
33…スプリング
34…ボール
35…回転金具
36…圧縮スプリング
37…ロッド
38…支持部材
39…ピン状部材
40…引っ張りスプリング
41…支持部材
42…揺動部材
43…ピン
44、45…係止ピン
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a traveling tool capable of providing a propulsive force in a traveling direction by mounting or riding on a rider. About the board.
[0002]
[Prior art]
In general, a traveling tool such as a roller ski or a roller skate includes a step on which a rider's foot is placed, and a roller rotatably disposed below the step, so that the rider can ride on the floor. There are two main types, one that moves forward with a propulsion force by kicking the surface and the other that moves forward with a propulsion force by a separate propulsion means. Among them, the one that obtains a propulsive force by a separate propulsion means is disclosed in, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. Sho 59-186574.
[0003]
As shown in FIGS. 6 and 7 in the publication, the traveling tool provided with the conventional propulsion means extends from the rear end of the stepping platform to the floor surface, and has a front wheel and a front wheel provided at its distal end and proximal end, respectively. A frame having a driving roller disposed at an intermediate portion thereof, a lever extending from a substantially intermediate portion of the step platform to the frame, and being swingable around a connection portion with the frame; Propulsion means for transmitting the oscillating motion to the drive roller to obtain a propulsive force, wherein the rider steps on the tip side of the step platform to apply a load, thereby causing the lever to oscillate and driving via the propulsion means. The roller was rotated and moved forward.
[0004]
However, in the running tool as described above, the rider moves the toe up and down around the heel and converts the displacement in the up and down direction into the rotation of the drive roller, so that the forward distance for one stepping operation is increased. There was a problem that it was few and lacked the excitement of driving. That is, the amount of displacement for obtaining the propulsive force is limited to a small amount of displacement associated with the vertical movement of the toe around the heel, and the rotation of the drive roller cannot be made sufficient.
[0005]
In addition, since stepping with the heel as a fulcrum is required to move forward, local muscular strength such as inflated shins is overworked, and excessive fatigue is expected during traveling, and long-time traveling is not possible. There was a problem that it became possible. Therefore, if the stepping action is performed using the same muscular strength as at the time of walking, and this action is used as the rotational force of the roller, the excessive fatigue as described above can be reduced, and a smooth running can be obtained. Proposals for such technologies have been expected.
[0006]
In view of the above circumstances, the applicant of the present invention has proposed in Japanese Patent Application No. 2001-217495 a traveling tool that can obtain a propulsive force by performing a stepping operation using the same muscular strength as when walking. Such a traveling tool is connected to the front wheel and the rear wheel via a frame, and transmits a pair of steps that move up and down by right and left stepping operations of the rider, and transmits a descending operation of each step to the rear wheel while transmitting a rising operation. And a transmission mechanism that does not.
[0007]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the above-mentioned traveling tool, the driving force is not transmitted to the rear wheels until the stepping step on the foot side of the stepped foot reaches the descending end and reaches the rising end, so that the traveling state becomes idle. There is a problem that undulations occur in the speed. That is, in order to travel with the traveling tool, it is necessary to alternately depress the left and right feet, but after one foot has been depressed and the foot is fixedly supported, the other foot is lifted and depressed. However, since a state occurs in which no driving force can be obtained with any of the traveling tools, the traveling speed becomes uneven and stable traveling cannot be performed.
[0008]
The present invention has been made in view of such circumstances, and it is an object of the present invention to provide a traveling tool that can suppress unevenness in speed during traveling and can achieve more stable traveling.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
The invention as set forth in claim 1 is a step on which a foot of a rider can be placed, a first frame extending from a front end side of the step to a rear side and having a rear wheel at a tip thereof, and a rear end of the step A second frame extending from the side to the front side and intersecting with the first frame and having a front wheel at a tip thereof, and swingably supporting both frames at the intersection of the first and second frames; A swing pin that moves up and down in conjunction with the up and down movement of the step platform; and, when the first frame and the second frame swing around the swing pin in accordance with the descending operation of the step platform, the swing operation is performed on the rear wheel. When the step and the first frame are swung about the swing pin as the step is raised, the swing operation is transmitted to the rear wheel. Transmission mechanism to block A traveling tool with the step, the step platform stores energy generated in the process of descending from the rising end or its vicinity, and when the step platform reaches the descending end or its vicinity, the stored energy is released to release the stored energy. An energy storage means for rotating the rear wheel is provided.
[0010]
According to this configuration, when the rider puts his weight on the stepping platform and lowers it, the rocking pin moves down while rocking the first frame and the second frame, and the rocking operation is performed by the transmission mechanism by the rear wheel. And the rear wheel rotates and moves forward. Thereafter, when the stepping platform is raised, the rocking pins rise while rocking the first frame and the second frame, but the rocking operation is not transmitted to the rear wheels by the transmission mechanism.
[0011]
Here, the energy accumulating means accumulates energy generated in the process of descending the step, and releases the accumulated energy when the step reaches the descending end or in the vicinity thereof to rotate the rear wheel. It can be obtained even after reaching the falling end or its vicinity.
[0012]
According to a second aspect of the present invention, in the traveling tool according to the first aspect, the energy storage means is compressed in a process of lowering the step, and is restored to the pulling side when the step reaches the lower end or its vicinity. A compression spring for transmitting the restoring force to the rear wheel to rotate the rear wheel is provided.
[0013]
According to a third aspect of the present invention, in the traveling tool according to the first aspect, the energy storage means is extended in a process of lowering the step, and is restored to the compression side when the step reaches the lower end or its vicinity. In addition, there is provided a tension spring for transmitting the restoring force to the rear wheel to rotate the rear wheel.
[0014]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be specifically described with reference to the drawings.
The traveling tool of the first embodiment according to the present invention travels by converting a stepping operation of a rider into a rotational force of a rear wheel to obtain a propulsive force, and as shown in FIGS. 1 and 2, A main frame includes a step 1, a first frame 2 having a rear wheel 10, a second frame 3 having a front wheel 11, a swing pin 4, a one-way clutch 5, an energy storage means 6, and a steering means 26. Is configured.
[0015]
On the upper surface of the step 1, a fixture 7a for fixing a shoe 7 worn by a rider is formed so that the rider's foot can be placed. On the lower surface of the step 1, a supporting bracket 8 for supporting one end of the first frame 2 on the front end side (left side in FIG. 1) and a support for supporting one end of the second frame 3 on the rear end side (right side in FIG. 1). Metal fittings 9 are respectively attached. A long hole 8a extending in the horizontal direction (the left-right direction in the figure) is formed in the support fitting 8, and the one-end pin 2a protruding from one end of the first frame 2 is inserted into the long hole 8a. The first frame 2 is allowed to be displaced in the same direction.
[0016]
The first frame 2 extends rearward (retreating direction) from the above-described support fitting 8 and has a rear wheel 10 at the tip thereof. As shown in FIG. It mainly comprises a rod-shaped frame 2b and a suspension frame 2c for connecting the rod-shaped frame 2b. The first frame 2 is provided with a transmission mechanism for transmitting a swing operation of the first frame 2 about the swing pin 4 to the rear wheel 10. Here, the swing pin 4 swingably supports the two frames at the intersection of the first frame 2 and the second frame 3, and moves up and down in conjunction with the up and down movement of the platform 1.
[0017]
The transmission mechanism mainly includes a one-way clutch 5, a chain 14 suspended on sprockets 16 and 17, a chain 18 suspended on sprockets 15 and 21, and a fixture 19. The sprocket 16 is rotatable about the rotation axis of the sprocket 15, and is configured so that rotation of the sprocket 16 in the normal rotation direction can be transmitted to the sprocket 15 via the one-way clutch 5. The sprocket is provided with bearings.
[0018]
A pair of rollers 19a spaced by a predetermined distance are disposed on the fixture 19, and the front end of the second frame 3 (more specifically, a pin-shaped member 39 of the energy storage unit 6 described later) is provided between the rollers 19a. (See FIG. 4). The pin-shaped member 39 is connected to the support member 38 via the movable bush 13, and the support member 38 is connected to the tip of the second frame 3. , Chain 14 are operable.
[0019]
The one-way clutch 5 transmits a force for rotating the rear wheel in the forward direction, but does not transmit a force in the reverse direction. A one-way clutch 5 generally used for a rear wheel such as a bicycle is used. be able to. As shown in FIG. 2, the one-way clutch 5 has an outer peripheral surface supported by a housing 22, and a disc spring 23 provided via a holding plate 24 to press an end of the housing 22 against a sprocket 15. The housing 22, the sprocket 15, the holding plate 24, and the disc spring 23 exhibit a function of a torque limiter for preventing the device from being destroyed in the event of an excessive stepping load or reverse rotation of the rear wheel. Reference numeral 25 in the figure indicates an adjustment nut for adjusting the pressing force by the disc spring 23.
[0020]
The first frame 2 and the second frame 3 swing about the swing pin 4 as the step 1 descends by the transmission mechanism. Among them, the swinging of the second frame 3 causes the tip of the pin-shaped member 39 to move in an arc while rotating the chain 14, and the rotation of the chain 14 rotates the sprocket 16 (and the sprocket 17). The rotation is transmitted to sprocket 15 via one-way clutch 5. If the rotational force is excessive, slippage occurs between the housing 22 and the sprocket 15 and transmission of the rotational force is restricted.
[0021]
The rotation of the sprocket 15 causes the sprocket 21 to rotate via the chain 18, and the rotational force causes the rotating shaft 10 a to rotate together with the rear wheel 10, providing a propulsive force for moving the device forward. Here, when the step 1 reaches the bottom dead center, the state shown in FIG. 5 is obtained. In the process until the step reaches the bottom dead center, the energy storage means 6 stores the energy. Thereafter, the rear wheel 10 rotates. The details of the energy storage means 6 will be described later.
[0022]
On the other hand, when the step 1 rises after reaching the bottom dead center, the first frame 2 and the second frame 3 swing in the same manner as described above, and the sprocket 16 moves in the opposite direction to the above through the chain 14. Although it is rotated, the transmission of the subsequent force is interrupted by the one-way clutch 5, so that the rotation of the rear wheel 10 in the reverse direction is avoided.
[0023]
The second frame 3 extends frontward (in the forward direction) from the support fitting 9 described above, and has a front wheel 11 at the tip thereof. As shown in FIG. 3a and a plate-like frame 3b extending rearward from a part of the short side of the frame 3a. At the tip of the second frame 3, a steering means 26 for steering the front wheels in the direction when the second frame 3 is inclined with the inclination of the stepping board 1 is arranged.
[0024]
The steering means 26 includes a connecting shaft 27 fixed to the tip of the second frame 3 offset by a predetermined amount with respect to the extending direction of the second frame 3, and the connecting shaft 27 is rotatable in the axial direction. The upper frame 28 to be supported and the two front wheels 11 are mounted in parallel with each other via an axle 11a, and the lower frame 29 is rotatably mounted below the upper frame 28 in a plane parallel to the floor surface (see FIG. 3) and an arm pin 30 that extends from the end of the second frame 3 to the lower frame 29 and changes the tilt of the second frame 3 in the tilt direction of the lower frame 29.
[0025]
The upper frame 28 is rotatably attached to the distal end of the connecting shaft 27 by a fixed washer 31, and the lower frame 29 is attached to the upper frame 28 by a pin 32 inserted from the lower surface thereof and is parallel to the floor surface. It is rotatable in the direction. Further, the arm pin 30 is fitted to a rotating bracket 35 fixed to the tip of the second frame 3 and attached to the lower frame 29.
[0026]
According to the above configuration, when the rider inclines his / her foot to make a turn, the first frame 2 and the second frame 3 and the like also incline via the stepping board 1. At this time, the second frame 3 The arm pin 30 also rotates while pressing the lower frame 29 with the rotation. As a result, the pushed lower frame 29 is steered so that the foot of the rider is inclined, that is, turns inward. Therefore, if the rider leans his or her feet during the turn, the front wheels 11 are steered in that direction, so that a smoother turn can be realized.
[0027]
Further, as shown in FIG. 3, a ball 34 urged by a spring 33 is disposed on a connection surface between the upper frame 28 and the lower frame 29, and the ball 34 is arranged so that the front wheel 11 moves in the straight running direction. It is in a state of being fitted into a concave portion 29a formed on the upper surface of the lower frame 29 while facing. As a result, when the lower frame 29 rotates to change the direction of the front wheel 11, a force is exerted on the ball 34 so as to be accommodated in the recess 29a, so that the direction of the front wheel 11 is smoothly changed to the normal direction (straight direction) after the turn. It is returned to.
[0028]
Here, the traveling implement according to the present embodiment is provided with the energy storage means 6. The energy accumulating means 6 accumulates energy generated when the stepping platform 1 descends from the rising end or its vicinity, and releases the accumulated energy when the stepping platform 1 reaches the descending end or its vicinity to release the rear wheel. As shown in FIG. 4, the compression spring 36, the movable bush 13 and the bush 12 serving as seats for the compression spring 36, a rod 37 inserted through the compression spring 36, and a second frame. And a support member 38 fixed to the distal end of the support member 3.
[0029]
One end of the both ends of the rod 37 is fixed to the support member 38, and the bush 12 is fixed to the other end. The movable bush 13 is connected to the chain 14 via a pin-shaped member 39, and is movable between the bush 12 and the support member 38. As a result, when the tip of the second frame 3 descends as the step 1 descends, the compression spring 36 is compressed and the fixture 19 is pushed down via the pin-shaped member 39, so that the chain 14, the sprocket 16, the one-way clutch 5 ( The rear wheel 10 is rotated via the sprocket 15 and the chain 18 (see FIG. 2). By such rotation, the traveling tool gains propulsion and moves forward.
[0030]
Further, as shown in FIG. 5, when the step 1 comes into contact with the stopper S formed on the second frame 3 and reaches the lower end or the vicinity thereof, the compression amount of the compression spring 36 is maximized. In this state, the compression spring 36 stores elastic energy. That is, the compression spring 36 is compressed as the step 1 descends, and stores the potential energy of the step 1 as elastic energy of the compression spring 36.
[0031]
Thereafter, the compression spring 36 returns to the tension side (that is, the side where the spring extends) when the step 1 reaches the lower end or its vicinity, so that the compression spring 36 is pushed down until the movable bush 13 comes into contact with the support member 38. Accordingly, the chain 14 rotates via the pin-shaped member 39 and the fixture 19, and the sprocket 16 rotates. The rotation is transmitted to the sprocket 15 via the one-way clutch 5 and the rear wheel 10 is rotated. You.
[0032]
That is, in addition to the rotation of the rear wheel 10 due to the lowering operation of the step 1, the rear wheel 10 is also rotated by the release of the stored energy due to the restoration of the compression spring 36, so that after the step 1 reaches the lower end. In this case, the traveling tool also gains propulsion and continues to move forward. FIG. 6 shows a state in which the restoring operation of the compression spring 36 has been completed (a state in which the compression coil spring 36 has completely expanded).
[0033]
Next, a second embodiment according to the present invention will be described.
As shown in FIGS. 7 and 8, the traveling tool according to the present embodiment includes a step 1, a first frame 2 having a rear wheel 10, a second frame 3 having a front wheel 11, and a swing pin 4. , A one-way clutch (not shown), steering means 26, and energy storage means 6 '. The same components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and the details are omitted.
[0034]
As in the first embodiment, the energy accumulating means 6 'accumulates energy generated in the process of the step 1 descending from the rising end or its vicinity, and accumulates when the step 1 reaches the descending end or its vicinity. And a pair of tension springs 40 disposed along the second frame 3, a supporting member 41 fixed to the tip of the second frame 3, It mainly comprises a swing member 42 which is swingably attached to the member 41.
[0035]
The swing member 42 is connected to the support member 41 by a pin 43 and is swingable about the pin 43 with respect to the support member 41. The swinging member 42 is formed of a member formed in a substantially rectangular shape, and a locking pin 44 for locking one end of the tension spring 40 is formed near a short-side end thereof, and a long-end near the long side end is fixed. Tool 19. On the other hand, the other end of the tension spring 40 is locked by a locking pin 45 formed at a connecting portion between the second frame 3 and the steering means 26.
[0036]
With the above configuration, when the tip of the second frame 3 descends with the descending of the step 1, the tension spring 40 is extended and the fixture 19 is pushed down via the swinging member 42, so that the chain 14, the sprocket 16, the one-way clutch ( The rear wheel 10 is rotated via a sprocket 15 and a chain 18 (not shown). By such rotation, the traveling tool gains propulsion and moves forward.
[0037]
Further, as shown in FIG. 9, when the platform 1 reaches the lower end or the vicinity thereof, the amount of tension of the extension spring 40 is maximized. In this state, the elastic energy is stored in the tension spring 40. That is, the tension spring 40 is pulled in the process of descending the platform 1, and stores the potential energy of the platform 1 as elastic energy of the extension spring 40.
[0038]
Thereafter, the tension spring 40 is restored to the compression side (ie, the side where the spring contracts) when the step 1 reaches the lower end or the vicinity thereof, so that the swing member is moved until the locking pin 44 comes into contact with the support member 41. By swinging 42, the chain 14 is rotated via the fixture 19. When the chain 14 rotates, the sprocket 16 rotates, and the rotation is transmitted to the sprocket 15 via a one-way clutch (not shown) to rotate the rear wheel 10.
[0039]
That is, in addition to the rotation of the rear wheel 10 due to the lowering operation of the step 1, the rear wheel 10 is also rotated by the release of the stored energy due to the restoration of the extension spring 40, so that the step 1 is similar to the first embodiment. Even after reaching the lower end, the traveling tool continues to move forward with the propulsive force. FIG. 10 shows a state in which the restoring operation of the extension spring 40 has been completed (an initial state of the extension spring 40).
[0040]
According to the above-described first and second embodiments, the rear wheel can be rotated by the energy storage means in addition to the rotation of the rear wheel caused by the depression of the stepping platform. It is possible to suppress a difference in propulsion force from the running tool on the foot side, and to stabilize the speed. In addition, the position of the stepping platform in a state where the rider is riding can be lowered to a height at which traveling is stable, so that more stable traveling can be realized.
[0041]
Although the present embodiment has been described above, the present invention is not limited to this, and includes a pair of steps that are connected to the front wheel and the rear wheel via a frame and that move up and down by right and left stepping actions of the rider. Any other traveling tool that has the ability to accumulate energy generated in the process of descending the platform and release the energy when the platform reaches or near the descending end to rotate the rear wheels. It may be in a form. For example, the transmission mechanism that transmits the descending operation of the stepping platform 1 to the rear wheel 10 may be another general-purpose mechanism, and may not have the torque limiter function.
[0042]
【The invention's effect】
According to the first aspect of the present invention, the energy accumulating means accumulates energy generated in the process of lowering the step from the rising end or the vicinity thereof, and stores the energy when the step reaches the lower end or the vicinity thereof. To rotate the rear wheel, so that the rear wheel can be rotated by the energy storage means in addition to the rotation of the rear wheel by stepping on the step platform, suppressing the undulation of the speed during traveling, and running more stably Can be achieved.
[0043]
According to the second aspect of the present invention, since the energy storage means has a compression spring and is configured to rotate the rear wheel with its restoring force, the configuration is simple and the effects of the first aspect are obtained. Can be.
[0044]
According to the third aspect of the present invention, since the energy storage means has a tension spring and is configured to rotate the rear wheel with its restoring force, the configuration is simple and the effect of the first aspect is obtained. Can be.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a right side view showing a traveling tool according to a first embodiment of the present invention in a state where the traveling tool is not depressed; FIG. 2 is a top view thereof; FIG. 3 is a front view thereof; FIG. FIG. 5 is an enlarged schematic view showing the energy storage means and the vicinity thereof in the traveling tool according to the embodiment of the present invention. FIG. 5 is a state in which the traveling tool according to the first embodiment of the present invention is stepped on, and the compression spring is compressed. FIG. 6 is a right side view showing a depressed state of the traveling tool according to the first embodiment of the present invention and showing a state after restoring a compression spring. FIG. 8 is a right side view showing a state in which the traveling tool according to the second embodiment of the present invention is not depressed. FIG. 8 is a top view of the traveling tool according to the second embodiment of the present invention. Oh, and the tension spring pulls FIG. 10 is a right side view showing a depressed state of the traveling tool according to the second embodiment of the present invention and showing a state after a tension spring is restored. ]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Step 2 ... 1st frame 3 ... 2nd frame 4 ... Swing pin (fulcrum)
5 One-way clutch 6, 6 'Energy storage means 7 Shoes 8, 9 Support bracket 10 Rear wheel 11 Front wheel 12 Bush 13 Movable bush 14, 18 Chain 15, 16, 17, 21 Sprocket 19 ... Fixing tool 22 ... Housing 23 ... Belleville spring 24 ... Holding plate 25 ... Adjustment nut 26 ... Steering means 27 ... Connecting shaft 28 ... Upper frame 29 ... Lower frame 30 ... Arm pin 31 ... Fixing washer 32 ... Pin 33 ... Spring 34 ... Ball 35 rotating bracket 36 compression spring 37 rod 38 support member 39 pin-shaped member 40 tension spring 41 support member 42 rocking member 43 pins 44 and 45 locking pin

Claims (3)

乗手の足を載置可能な踏み台と、
該踏み台の前端側から後側へ延設され、その先端に後輪を有する第1フレームと、
前記踏み台の後端側から前側へ延設され、前記第1フレームと交差させつつその先端に前輪を有する第2フレームと、
前記第1フレーム及び第2フレームの交差位置で両フレームを揺動自在に支持し、前記踏み台の上下動と連動して上下する揺動ピンと、
前記踏み台の下降動作に伴い前記第1フレーム及び第2フレームが前記揺動ピンを中心に揺動すると、その揺動動作を前記後輪に伝達して回転させ、前記踏み台を前進させるとともに、前記踏み台の上昇動作に伴い前記第1フレーム及び第2フレームが前記揺動ピンを中心に揺動すると、その揺動動作が前記後輪に伝達されるのを遮断する伝達機構と、
を備えた走行具であって、
前記踏み台が上昇端又はその近傍から下降する過程で生じるエネルギを蓄積し、当該踏み台が下降端又はその近傍に達した時点で、蓄積したエネルギを放出して前記後輪を回転させるエネルギ蓄積手段を具備したことを特徴とする走行具。
A platform on which the feet of the rider can be placed,
A first frame extending from a front end side of the stepping platform to a rear side and having a rear wheel at a tip end thereof;
A second frame extending from the rear end side of the step to the front side and having a front wheel at the end thereof while intersecting with the first frame;
A swing pin that swingably supports both frames at the intersection of the first frame and the second frame and moves up and down in conjunction with the up and down movement of the step platform;
When the first frame and the second frame swing around the swing pin in accordance with the descending operation of the step platform, the swing operation is transmitted to the rear wheel and rotated to advance the step platform, and A transmission mechanism that, when the first frame and the second frame swing around the swing pin in association with the ascent operation of the stepping platform, blocks the swing operation from being transmitted to the rear wheel;
A traveling tool with
Energy storing means for accumulating energy generated in a process in which the step ladder descends from the rising end or the vicinity thereof, and releasing the accumulated energy to rotate the rear wheel when the step pedestal reaches the descending end or the vicinity thereof. A running tool characterized by comprising:
前記エネルギ蓄積手段は、前記踏み台が下降する過程で圧縮され、当該踏み台が下降端又はその近傍に達した時点で引っ張り側に復元し、その復元力を前記後輪に伝達して当該後輪を回転させる圧縮スプリングを有することを特徴とする請求項1記載の走行具。The energy storage means is compressed in the process of lowering the step, and restores to the pulling side when the step reaches the lower end or in the vicinity thereof, and transmits the restoring force to the rear wheel to transfer the rear wheel. The traveling device according to claim 1, further comprising a compression spring for rotating the traveling spring. 前記エネルギ蓄積手段は、前記踏み台が下降する過程で伸長され、当該踏み台が下降端又はその近傍に達した時点で圧縮側に復元し、その復元力を前記後輪に伝達して当該後輪を回転させる引っ張りスプリングを有することを特徴とする請求項1記載の走行具。The energy accumulating means is extended in the process of lowering the step, and restores to the compression side when the step reaches the lower end or in the vicinity thereof, and transmits the restoring force to the rear wheel to transfer the rear wheel. The traveling tool according to claim 1, further comprising a tension spring that rotates.
JP2002240762A 2002-08-21 2002-08-21 Traveling equipment Expired - Fee Related JP3875935B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2002240762A JP3875935B2 (en) 2002-08-21 2002-08-21 Traveling equipment

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2002240762A JP3875935B2 (en) 2002-08-21 2002-08-21 Traveling equipment

Publications (3)

Publication Number Publication Date
JP2004073659A true JP2004073659A (en) 2004-03-11
JP2004073659A5 JP2004073659A5 (en) 2004-12-24
JP3875935B2 JP3875935B2 (en) 2007-01-31

Family

ID=32023461

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2002240762A Expired - Fee Related JP3875935B2 (en) 2002-08-21 2002-08-21 Traveling equipment

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3875935B2 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007111406A (en) * 2005-10-24 2007-05-10 Kuraimu Two One Kk Running tool
KR101001319B1 (en) 2008-06-12 2010-12-14 우석대학교 산학협력단 Bicycle
KR101584781B1 (en) 2009-12-23 2016-01-13 재단법인 포항산업과학연구원 Impact absorb device for inline-skate
DE102009052846B4 (en) * 2009-01-20 2016-11-03 Klaus Gattinger Inline Skaters

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007111406A (en) * 2005-10-24 2007-05-10 Kuraimu Two One Kk Running tool
JP4501032B2 (en) * 2005-10-24 2010-07-14 クライムツーワン有限会社 Traveling equipment
KR101001319B1 (en) 2008-06-12 2010-12-14 우석대학교 산학협력단 Bicycle
DE102009052846B4 (en) * 2009-01-20 2016-11-03 Klaus Gattinger Inline Skaters
KR101584781B1 (en) 2009-12-23 2016-01-13 재단법인 포항산업과학연구원 Impact absorb device for inline-skate

Also Published As

Publication number Publication date
JP3875935B2 (en) 2007-01-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7597334B2 (en) Sideways movement propelled scooter device
JP2007532278A (en) Foot-propelled wheeled hobby equipment and / or sports equipment
US7980573B1 (en) Spring board
JPS59186574A (en) Roller skate
JP2004073659A (en) Traveling device
JP4105731B2 (en) Cane
CN101282870B (en) Bicycle
JP4775615B2 (en) Running equipment
AU4087700A (en) In-line skating device of roller skate
KR20060136054A (en) Scooter with pedals for physical exercise
KR20070000084A (en) Scooter with pedals for physical exercise
KR100668623B1 (en) Apparatus for walking exercise
JP4501032B2 (en) Traveling equipment
JP2006151032A (en) Standing ride type small vehicle
JP3101626U (en) Walking equipment
CN114604348B (en) Walking exercise type bicycle
CN212709830U (en) Manpower vehicle
KR20150124568A (en) Tri-Circle Kick Scooters
KR102578355B1 (en) Skateboard having structure for converting linear reciprocating motion to rotational motion
US20090072509A1 (en) Running assisting device
KR200382173Y1 (en) The bicycle without handle that having engine
CN109398567B (en) Rear two-wheeled scooter
JP3239652U (en) scooter
KR200395612Y1 (en) Scooter with pedals for physical exercise
KR101123472B1 (en) Safety stepping board device for scooter with pedals for physical exercise

Legal Events

Date Code Title Description
A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20040119

A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20040119

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20060801

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20060905

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20061010

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20061027

R150 Certificate of patent (=grant) or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20040119

S531 Written request for registration of change of domicile

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313532

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees