JP2004071572A - プラグコネクタ - Google Patents

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Abstract

【課題】嵌合するよう押圧できて且つ簡単で確実に嵌合解除でき、同時に低コストで製造できて空間を節約することができるプラグコネクタ組立体の提供。
【解決手段】プラグコネクタ組立体100は固定ハウジング102及び可動ハウジング104からなる。スライド駆動手段108,110が可動ハウジング194に実装され、押圧嵌合方向を横断する方向112に変位可能である。スライド駆動手段108,110は、固定ハウジング102に配置された制御手段116と協働する制御要素114を有する。この結果、スライド駆動手段108,110が変位すると、可動ハウジング104は押圧嵌合方向に平行に移動する。スライド駆動手段108,110は、固定ハウジング102のラッチ要素116と協働するラッチデバイス124を有し、駆動前に固定ハウジング102に対して可動ハウジング104を所定位置に保持する。
【選択図】図1

Description

 本発明は、可動ハウジング、固定ハウジング、及び可動ハウジングを固定ハウジングに移動して係合させる駆動手段を具備するプラグコネクタ組立体に関する。
 プラグコネクタ組立体は、プラグハウジング、ソケットハウジング、及び両ハウジングのうち一方のハウジングを他方のハウジングに移動して係合させる駆動手段を具備することにより、ソケットハウジングのリセプタクルコンタクトがプラグハウジングの差込み可能なコンタクトに電気的に接続されるのが代表的である。この種のプラグコネクタ組立体は、一方のハウジングが固定されプラグコネクタ組立体へのアクセス可能性が制限されている場合に主に使用される。この種の条件は、例えば自動車分野にあるのが代表的である。空間を節約するために、両ハウジングが嵌合する際に、可動ハウジングの小部分のみが固定ハウジングから突出するように、可動ハウジングが形成されている。この構成により、固定ハウジングから可動ハウジングを嵌合解除することを困難にしている。また、高接触力を発生する多数のコンタクト要素をプラグコネクタ組立体が有する結果、可動ハウジングの挿入時及び固定ハウジングからの可動ハウジングの離脱時にかなりの力を要するという問題もある。
 これらの問題を解決するために、プラグコネクタ組立体にスライド駆動手段が設けられた。スライド駆動手段は、可動ハウジングに配置され、嵌合方向を横断する方向に変位可能である。例えば、可動ハウジングは、固定ハウジングのカム突起と係合する傾斜制御溝を具備する。固定ハウジングへの可動ハウジングの移動は、固定ハウジングへの可動ハウジングの移動方向に対して横断するようにスライド駆動手段を変位させることにより実行される。別の例において、スライド駆動手段が歯付きラックとして構成され、歯付きラックと係合するピニオン領域を有する回転レバーの回転移動により、可動ハウジングの変位が強制される。このようなスライド駆動手段は、特許文献1、特許文献2及び特許文献3に開示されている。
欧州特許第273999号明細書 米国特許第5618194号明細書 米国特許第5660566号明細書
 しかし、これらのプラグコネクタ組立体は、嵌合するよう押圧される前に、スライド駆動手段が変位するまで2個のプラグコネクタハウジングを手作業で所定位置に配置しなければならないので、仮係止された固定ハウジング及び可動ハウジングは制御不能な方法では分離しないという不利がある。この問題は、頭上、例えば車両の天井に実装された固定ハウジングに可動ハウジングを押圧する場合、特に不利である。さらに、固定ハウジングが頭上に実装されると、可動ハウジングは、固定ハウジングとの係合を解除される際に、手で落下を防止しなければならない。
 従って、嵌合するよう押圧できて且つ簡単で確実に嵌合解除でき、同時に低コストで製造できて空間を節約することができるプラグコネクタ組立体を開発することが望まれている。
 この目的及び他の目的は、リセプタクルコンタクトを有するソケットハウジング及びプラグコンタクトを有するプラグハウジングからなるプラグコネクタ組立体により達成される。リセプタクルコンタクト及びプラグコンタクトを電気的に接続するために、少なくとも一方のハウジングが移動可能であることにより、一方のハウジングは固定された他方のハウジングと嵌合するよう押圧できる。少なくとも一つのスライド駆動手段が可動ハウジングに実装され、押圧嵌合方向を横断する方向に変位可能である。スライド駆動手段は、固定ハウジングに配置された少なくとも一つの制御手段と協働する少なくとも一つの制御要素を有する。この結果、スライド駆動手段が変位すると、可動ハウジングは押圧嵌合方向に平行に移動する。スライド駆動手段は、固定ハウジングのラッチ突起の形態である少なくとも一つのラッチ要素と協働するラッチフックの形態である少なくとも一つのラッチデバイスを有し、駆動前に固定ハウジングに対して可動ハウジングを所定位置に保持する。
 以下図面を参照して本発明を詳細に説明する。図1は、部分的に開いた状態の本発明のプラグコネクタ組立体の斜視図である。図2は、図1のプラグコネクタ組立体の側面図である。図3は、図1のプラグコネクタ組立体の分解斜視図である。図4は、スライド駆動手段の側面図である。図5は、図4のB−B線に沿った断面図である。図6は、図4のスライド駆動手段の別の側面図である。図7は、図4のA−A線に沿った断面図である。図8は、図7の領域Xの拡大図である。図9は、図4の領域Wの拡大図である。図10は、図6の領域Zの拡大図である。図11は、図6の領域Yの拡大図である。図12は、図4のスライド駆動手段の斜視図である。図13は、図6のスライド駆動手段の斜視図である。
 図1は、本発明に従ったプラグコネクタ組立体100の一実施形態の例を示す。図3にもっともよく示されるように、プラグコネクタ組立体100は固定ハウジング102を有する。図示の実施形態において、固定ハウジング102はプラグハウジングであるが、代わりに固定ハウジングは移動可能であってもよい。固定ハウジング102は、自動車の天井等の頭上にプラグコネクタ組立体100を実装する。固定ハウジング102は、ラッチ要素としても作用するカム突起116を具備する外表面を有する。コンタクトピン(図示せず)を具備するコンタクトハウジング126は、固定ハウジング102に受容される。第1シール部材128は、プラグコネクタ組立体100が嵌合完了する際に2個のハウジングを封止するために、コンタクトハウジング126に隣接して配置される。
 可動ハウジング104はコンタクトハウジング126を受容する。図示の実施形態において可動ハウジング104はソケット型プラグであるが、ソケット型プラグを固定してもよい。可動ハウジング104は、2個のスライド駆動手段108,110及び歯付きラック126を有する。スライド駆動手段110は、図示されたスライド駆動手段108に対して鏡面対称の構造である。図4ないし図13に最もよく示されるように、スライド駆動手段は、傾斜状溝114として形成された制御要素を有する。薄い外皮上に一体的に形成された連結部(web)が傾斜状溝114を形成する。各傾斜状溝114は、固定ハウジング102のカム突起116に対応して配置される。傾斜状溝114はスライド駆動手段108,110に高レベルの安定性を保証するが、代わりに溝114が貫通開口として形成されてもよい。図9及び図10に最もよく示されるように、傾斜状溝114の導入部に一体的に形成されているのは、弾性ラッチフック124の形態のラッチデバイスである。ラッチフック124は、突出する切込みばねアームの自由端に一体的に形成されている。当接突起140がラッチフック124に隣接して配置され、ラッチフック124が過度に撓むのを防止する。
 図3に示されるように、可動ハウジング104は、回転レバー120を具備するカバー134を有する。回転レバー120は、スライド駆動手段108,110を移動するため、歯付きラック136に対応するピニオン手段118を有する。第2シール部材130及び第2シール部材130用のカバー132は、カバー132及び可動ハウジング104間に設けられる。
 次に、図1及び図2を参照して、プラグコネクタ組立体100の操作について詳細に説明する。図1及び図2は、可動ハウジング104が固定ハウジング102と嵌合する前のプラグコネクタ組立体100の配置状態を示す。可動ハウジング104を固定ハウジング102に押圧係合させて電気的に接続するために、回転レバー120は図1に示されるように122で示される方向に回転する。ピニオン領域118及び歯付きラック136間に力が伝達される結果、可動ハウジング104の移動方向106を横断する方向112にスライド駆動手段108,110が変位する。スライド駆動手段108,110がカム突起116により溝114を介して方向112に変位すると、可動ハウジング104は方向106に確実にガイドされる。
 スライド駆動手段108,110が変位する前に可動ハウジング104が仮係止位置に保持されるように、ラッチフック124が図2に最もよく示されるようにカム突起116に係止する。ラッチフック124は固定ハウジング102との嵌合前及び嵌合後の双方で可動ハウジング104を保持するので、可動ハウジング104は制御不能な方法で脱落するのを防止するために手で保持する必要はない。
 本明細書に開示された発明は、スライド駆動手段108,110が駆動される前に可動ハウジング104が固定ハウジング102に固定されるように、スライド駆動手段108,110上に一体的に形成されたラッチフック124を有する。このため、固定ハウジング102が頭上に実装される際に、プラグコネクタ組立体100の取付け又は取外し中に、固定ハウジング102からの可動ハウジング104の制御不能な分離を防止することが可能である。プラグコネクタ組立体100の他の要素とは分離して製造できるスライド駆動手段108,110上にラッチフック124が一体的に形成され、ラッチフック124が可動ハウジング104をガイドするために必要とされているカム突起116と既に係合しているので、いかなるプラグコネクタ組立体もスライド駆動手段108,110を単に置換することにより本発明に従ったラッチ機構に適合することができる。このため、かなりの製造コストが節約でき、高レベルの柔軟性が得られる。また、ラッチフック124は構造的に簡単に形成され、安価に製造できる。
 ラッチフック124はスライド駆動手段108,110の変位方向に略平行に移動可能であるので、可動ハウジング104を固定ハウジング102と嵌合及び嵌合解除するのに要する力を小さく保ちながら、確実にラッチする。さらに、ラッチフック124の変位は、ラッチフック124が弾性切込みばねアーム上に一体的に形成されているという構造的手段により得ることができる。ラッチフック124は溝114の導入部内に配置されているので、ラッチフック124用の別の導入開口を設ける必要はない。
 カム突起116及び溝114の配置は、嵌合するよう押圧される際に、固定ハウジング102及び可動ハウジング104を正確に相対的にガイドするという利点を提供する。このため、嵌合又は嵌合解除の際にコンタクトピン又はコンタクトスリーブが損傷する可能性は大きく解消される。さらに、スライド駆動手段108,110の制御デバイスが傾斜状溝114として形成される場合、スライド駆動手段108,110の高レベルの機械的安定性が達成できる。他方、溝114がスライド駆動手段108,110の壁内に連続した開口として形成される場合、スライド駆動手段108,110が合成材料の射出成形部品で代表されるように簡単に製造することができる。
 スライド駆動手段108,110を移動させる特定の便利で確実な方法は、回転レバー120のピニオン領域118が歯付きラック136と係合してスライド駆動手段108,110を変位させるように、スライド駆動手段108,110に歯付きラック136を設けることである。さらに、スライド駆動手段108,110が互いに別体の鏡面対称構造の2要素で形成される場合、駆動される際の固定ハウジング102及び可動ハウジング104のねじれを防止できる。
部分的に開いた状態の本発明のプラグコネクタ組立体の斜視図である。 図1のプラグコネクタ組立体の側面図である。 図1のプラグコネクタ組立体の分解斜視図である。 スライド駆動手段の側面図である。 図4のB−B線に沿った断面図である。 図4のスライド駆動手段の別の側面図である。 図4のA−A線に沿った断面図である。 図7の領域Xの拡大図である。 図4の領域Wの拡大図である。 図6の領域Zの拡大図である。 図6の領域Yの拡大図である。 図4のスライド駆動手段の斜視図である。 図6のスライド駆動手段の斜視図である。
符号の説明
100 プラグコネクタ組立体
102 固定ハウジング
104 可動ハウジング
106 移動方向
108,110 スライド駆動手段
112 横断方向
114 溝(制御要素)
116 カム突起(制御手段)
118 ピニオン領域
120 回転レバー
124 ラッチフック(ラッチデバイス)

Claims (13)

  1.  リセプタクルコンタクトを有するソケットハウジングおよびプラグコンタクトを有するプラグハウジングを具備し、前記リセプタクルコンタクト及び前記プラグコンタクトを電気的に接続するために、少なくとも一方の前記ハウジングが、固定ハウジングである他方の前記ハウジングの方へ移動する可動ハウジングであり、少なくとも一つのスライド駆動手段が、前記可動ハウジングに実装される共に、前記可動ハウジングの移動方向を横断する方向に変位可能であり、前記スライド駆動手段は、前記固定ハウジングに配置された少なくとも一つの制御手段と協働する少なくとも一つの制御要素を有する結果、前記スライド駆動手段が変位すると、前記可動ハウジングは前記固定ハウジングの方へ移動するプラグコネクタ組立体において、
     前記スライド駆動手段は、前記固定ハウジングの少なくとも一つのラッチ要素と協働する少なくとも一つのラッチデバイスを有し、駆動前に前記固定ハウジングに対して前記可動ハウジングを所定位置に保持することを特徴とするプラグコネクタ組立体。
  2.  前記ラッチデバイスはラッチフックであり、
     前記ラッチ要素は対応するラッチ突起であることを特徴とする請求項1記載のプラグコネクタ組立体。
  3.  前記ラッチフックは、前記スライド駆動手段の変位方向に略平行に移動可能であることを特徴とする請求項2記載のプラグコネクタ組立体。
  4.  前記ラッチフックは、切込みばねアームの末端の駆動制御手段に一体的に形成されていることを特徴とする請求項2又は請求項3記載のプラグコネクタ組立体。
  5.  前記制御要素は溝であり、
     前記制御手段は前記溝と係合するカム突起であることを特徴とする請求項1ないし請求項4のうちいずれか1項記載のプラグコネクタ組立体。
  6.  前記溝は、嵌合方向に対して傾斜して延びることを特徴とする請求項5記載のプラグコネクタ組立体。
  7.  前記溝は、前記スライド駆動手段の表面に一体的に形成された連結部であることを特徴とする請求項5又は請求項6記載のプラグコネクタ組立体。
  8.  前記溝は、前記スライド駆動手段の壁内の開口として形成されていることを特徴とする請求項5又は請求項6記載のプラグコネクタ組立体。
  9.  前記ラッチ要素は、前記制御溝の導入部に配置されていることを特徴とする請求項5ないし請求項8のうちいずれか1項記載のプラグコネクタ組立体。
  10.  前記ラッチ突起はカム突起により形成されていることを特徴とする請求項5ないし請求項9のうちいずれか1項記載のプラグコネクタ組立体。
  11.  前記スライド駆動手段は、前記スライド駆動手段を変位させるために回転レバーのピニオン領域が係合する歯付きラッチを有することを特徴とする請求項1ないし請求項10のうちいずれか1項記載のプラグコネクタ組立体。
  12.  前記スライド駆動手段は、互いに別体の2個の鏡面対称構造のスライド駆動要素により形成されていることを特徴とする請求項1ないし請求項11のうちいずれか1項記載のプラグコネクタ組立体。
  13.  前記ラッチデバイスは前記溝内に突出することを特徴とする請求項5ないし請求項12のうちいずれか1項記載のプラグコネクタ組立体。
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