JP2004032017A - Vehicle information gathering method, program and vehicle information service providing method - Google Patents

Vehicle information gathering method, program and vehicle information service providing method Download PDF

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JP2004032017A
JP2004032017A JP2002180832A JP2002180832A JP2004032017A JP 2004032017 A JP2004032017 A JP 2004032017A JP 2002180832 A JP2002180832 A JP 2002180832A JP 2002180832 A JP2002180832 A JP 2002180832A JP 2004032017 A JP2004032017 A JP 2004032017A
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vehicle information
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mobile phone
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Application number
JP2002180832A
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Japanese (ja)
Inventor
Fumio Umeda
梅田 文雄
Original Assignee
Tokai Rika Co Ltd
株式会社東海理化電機製作所
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To gather efficiently vehicle information required for providing information useful for vehicle users to the users.
SOLUTION: A system for gathering the vehicle information and for providing vehicle information service comprises a management computer 12, a server 13, microcomputers 15 provided in a plurality of the vehicles 14, and a mobile phone 16 of a owner of the vehicle 14. The mobile phone 16 is equipped with a short range radio interface 18 and the microcomputer 19. Also, the vehicle 14 is equipped with the short range radio interface 20. The microcomputers 15 can communicate with the microcomputer 19 of the mobile phone 16 via the short range radio interface 18, 20. The microcomputers 15 are coupled to a variety of sensors 21 mounted in the car 14 and to a diagnosis instrument 22. The management computer 12 gathers the vehicle information via public lines 23 and via the mobile phone 16.
COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【0001】 [0001]
【発明の属する技術分野】 BACKGROUND OF THE INVENTION
本発明は、車両情報収集方法、プログラム及び車両情報サービス提供方法に関するものである。 The present invention is a vehicle information collection method, a program, and a vehicle information service providing method as.
【0002】 [0002]
【従来の技術】 BACKGROUND OF THE INVENTION
近年、自動車においては、その基本性能や安全性の向上はもとより、その利便性の向上が求められている。 Recently, in the automobile, the basic performance and enhanced safety as well as its improved convenience of being sought. また、近年、携帯電話機(以下、単に携帯電話と称す)が発達、普及し、自動車に搭乗する者は携帯電話を所持しているのが一般的であり、携帯電話の機能も進歩している。 In addition, in recent years, mobile phone (hereinafter simply referred to as a mobile phone) is developed, popular, it is common person boarding an automobile is in possession of a mobile phone, even if the progress is of mobile phone function . その一例として、近年、携帯電話に通信範囲が10m程度の近距離無線インターフェイスを装備し、ノートパソコンや携帯情報端末(PDA)とケーブルを使わずに、データの送受信を可能にしたものが提案されている。 As an example, in recent years, communications to a mobile phone equipped with a short-range wireless interface of about 10 m, laptops and personal digital assistant (PDA) and without cables is proposed that enables transmission and reception of data ing.
【0003】 [0003]
【発明が解決しようとする課題】 [Problems that the Invention is to Solve
自動車の機能を維持するためには、燃料切れの防止を含む種々のメンテナンスが必要であり、自動車にはメンテナンスが必要か否かの判断を容易にするため、自己診断(ダイアグノーシス)装置が装備されている。 To maintain the function of the vehicle, a variety of maintenance including prevention of fuel exhaustion is needed, since the motor vehicle to facilitate the determination of whether the maintenance is necessary, the self-diagnosis device is equipped It is. ところが、燃料が少ない状態に気づかずに走行し、走行途中で燃料切れになる場合や、タイヤ交換時期がきても気づかずにタイヤ交換を怠る場合等がある。 However, traveling in the unaware of the fuel is small state, and the case to be run out of fuel in the middle of running, there is a case such as failure to tire replaced without notice also come tire replacement period is. また、自己診断装置が装備されていても、その情報が十分に生かされていない場合が多い。 In addition, even if the self-diagnosis system is equipped with, in many cases the information has not been exploited fully.
【0004】 [0004]
本発明は、前記の問題点に鑑みてなされたものであって、その第1の目的は、車両のユーザーにとって有益な情報をユーザーに提供するのに必要な車両情報を効率良く収集することができる車両情報収集方法を提供することにある。 The present invention was made in view of the above problems, the first object, is efficiently collect vehicle information necessary to provide useful information to the user for the user of the vehicle It is to provide a vehicle information collection method capable. また、第2の目的は、その車両情報収集方法に使用するプログラムを提供することにあり、第3の目的は、車両のユーザーに有益な情報を複数のユーザーに効率良く提供することができる車両情報サービス提供方法を提供することにある。 The vehicle second object is to provide a program to use for the vehicle information collection method, third object, which can provide efficient useful information to the user of the vehicle to a plurality of users to provide an information service providing method.
【0005】 [0005]
【課題を解決するための手段】 In order to solve the problems]
前記第1の目的を達成するため、請求項1に記載の発明は、車両に装備された各種センサから得られる車両情報を車両に装備された近距離無線インターフェイスにより、近距離無線インターフェイスを備えた携帯電話に送信させ、前記携帯電話に送信された前記車両情報を公衆回線を介して定期的に管理コンピュータで収集する。 To achieve the first object, a first aspect of the present invention, the short-range wireless interface that is equipped with a vehicle information obtained from various sensors equipped in the vehicle on a vehicle, having a short-range wireless interface is sent to the mobile phone, collects the vehicle information transmitted to the mobile phone periodically management computer via a public line. ここで、「定期的」とは常に一定時間間隔で携帯電話とアクセスすることのみを意味するのではなく、所定時間(例えば10分)の間に少なくとも一度アクセスすることも含む」 Here, "regular" rather than always mean only to mobile phones and access at regular time intervals and also includes at least one time access to a predetermined time (e.g. 10 minutes) "
この発明では、広く普及している携帯電話及び車両に近距離無線インターフェイスを設けることで、燃料の残量、走行状況、ダイアグノーシス情報等の車両情報が、管理コンピュータに公衆回線を介して定期的に収集される。 In the present invention, by providing the short-range wireless interface to a mobile phone and a vehicle are widely used, the remaining amount of fuel, driving situation, the vehicle information such as the diagnosis information, periodically via the public line to the management computer It is collected. 従って、容易に車両情報を管理コンピュータで収集することができる。 Therefore, it is possible to easily collect the vehicle information management computer. また、収集された車両情報をコンピュータで処理することにより、種々の情報を容易に得ることが可能になる。 Further, by processing the collected vehicle information in the computer, it is possible to easily obtain various types of information.
【0006】 [0006]
請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の発明において、前記管理コンピュータは、前記管理コンピュータに登録された車両ID番号により識別される前記携帯電話に定期的にアクセスして前記車両情報を複数の車両から収集する。 The invention of claim 2 is the invention according to claim 1, wherein the management computer is the vehicle information periodically accessing the mobile telephone identified by the vehicle ID number registered in the management computer the collected from a plurality of vehicles.
【0007】 [0007]
この発明では、車両情報を管理コンピュータに送信する前記携帯電話は、管理コンピュータに登録された車両ID番号により識別され、管理コンピュータ側から定期的にアクセスされる。 In the present invention, the mobile phone transmits the vehicle information to the management computer is identified by registered in the management computer vehicle ID number, it is regularly accessed by the management computer. 従って、ユーザーが管理コンピュータとアクセスし忘れることにより、車両情報の入手頻度が少なくなることを回避できる。 Thus, the user forgets to manage computer and access, it can be avoided to obtain the frequency of the vehicle information is reduced.
【0008】 [0008]
第2の目的を達成するため、請求項3に記載の発明は、車両に装備された各種センサから得られる車両情報を、近距離無線インターフェイスを備えた携帯電話機及び公衆回線を介して収集するコンピュータに使用されるプログラムであって、前記コンピュータに前記携帯電話と公衆回線を介して定期的に接続させる手順と、前記携帯電話が車両に装備された近距離無線インターフェイスと通信が可能な状態か否かを判断する手順と、通信可能な状態であれば前記携帯電話に車両情報を近距離無線インターフェイスを介して入手させ、その車両情報を公衆回線を介して前記コンピュータに送信させる手順とを実行させる。 To achieve the second object, the computer the invention according to claim 3, for collecting vehicle information obtained from various sensors equipped in the vehicle, via a mobile phone and a public line with a short-range wireless interface a program used, whether a procedure for periodically connected via the mobile phone and a public line in the computer, the mobile phone or is ready communication with short-range wireless interface that is provided on the vehicle a step of determining whether, to obtain via the short-range wireless interface to the vehicle information to the mobile phone as long as communicable state, to execute a procedure for transmitting the vehicle information to the computer via a public line .
【0009】 [0009]
この発明のプログラムをコンピュータで使用すれば、コンピュータは携帯電話に公衆回線を介して接続し、その携帯電話が車両に装備された近距離無線インターフェイスと通信が可能な状態か否かを判断する。 Using the program of the present invention on a computer, the computer is connected via a public line to a mobile phone, the mobile phone determines whether the ready communication with short-range wireless interface that is provided on the vehicle. そして、通信可能な状態であれば携帯電話に車両情報を近距離無線インターフェイスを介して入手させ、その車両情報を公衆回線を介してコンピュータに送信させる。 Then, if the communicable state vehicle information is obtained via a short-range wireless interface to a mobile phone, to transmit the vehicle information to the computer via a public line. 従って、管理コンピュータに使用すれば、携帯電話を使用して、容易に車両情報を定期的に収集できる。 Thus, if the management computer, using a mobile phone can be easily periodically collects vehicle information.
【0010】 [0010]
第3の目的を達成するため、請求項4に記載の発明は、請求項1又は請求項2に記載の車両情報収集方法で収集した車両情報をコンピュータでデータベース化し、前記管理コンピュータにより少なくとも車両のメンテナンスに関する情報を前記携帯電話を介してユーザーに供給する。 To achieve the third object, an invention according to claim 4, a database of vehicle information collected by the vehicle information collection method according to claim 1 or claim 2 in the computer, at least the vehicle by the management computer It is supplied to the user information about the maintenance via the mobile phone. ここで、「車両のメンテナンスに関する情報」には、燃料(例えば、ガソリン)残量を含む。 Here, the "information about the maintenance of the vehicle", the fuel (for example, gasoline) including the remaining amount.
【0011】 [0011]
この発明では、収集された車両情報がコンピュータでデータベース化される。 In the present invention, the collected vehicle information is a database in a computer. データベース化は管理コンピュータ自信が行っても、他のコンピュータが行ってもよい。 Database can be performed by the management computer self-confidence, the other computer may be performed. そして、管理コンピュータから車両のメンテナンスに関する情報がユーザーに供給される。 Then, information on the maintenance of the vehicle is supplied to the user from the management computer. 例えば、燃料残量が少ないとか、タイヤの交換時期が近い等の情報が供給され、ユーザーはその情報により適切な対応を行うことができる。 For example, Toka fuel level is low, time to replace the tire is supplied information such as close, the user can perform an appropriate response by the information.
【0012】 [0012]
請求項5に記載の発明は、請求項4に記載の発明において、前記管理コンピュータは、前記車両のメンテナンスに関する情報とともに、車両で使用される消耗品の販売業者及び車両のメンテナンス業者に関する情報を供給する。 Invention according to claim 5, in the invention described in claim 4, wherein the management computer, along with information about the maintenance of the vehicle, provide information about the merchant and maintenance supplier vehicle consumables used in vehicle to. この発明では、メンテナンスに関する情報とともに、消耗品の販売業者及びメンテナンス業者に関する情報が供給されるため、ユーザーはメンテナンスへの対応が容易となる。 In the present invention, since along with information about the maintenance information is supplied about the merchant and maintenance agency consumables, the user becomes easy to respond to maintenance.
【0013】 [0013]
【発明の実施の形態】 DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
以下、本発明を具体化した一実施の形態を図1及び図2に従って説明する。 Hereinafter will be described the form of embodying an embodiment of the present invention according to FIGS.
車両情報の収集及び車両情報サービスの提供を行うシステムは、図1に示すように、車両情報管理会社11に設けられた管理コンピュータ12と、サーバー13と、複数の車両14に設けられたマイコン15と、車両の所有者の携帯電話16とを備えている。 System for providing collection and vehicle information service of the vehicle information, as shown in FIG. 1, the management computer 12 provided in the vehicle information management company 11, a server 13, the microcomputer 15 provided in the plurality of vehicles 14 and, and a mobile phone 16 of the owner of the vehicle.
【0014】 [0014]
携帯電話16は、携帯電話機能部17及び近距離無線インターフェイス18及びバッテリ(図示せず)を備えている。 Mobile phone 16 includes a mobile phone function unit 17 and the short-range wireless interface 18, and a battery (not shown). 携帯電話機能部17は、携帯電話16を電話機として機能させるためのユニットであり、マイコン19を備えている。 The mobile phone function unit 17 is a unit for operating the cellular phone 16 as a telephone, and a microcomputer 19. 近距離無線インターフェイス18は、10メートル程度の近距離無線通信が可能なBluetooth(ブルートゥース)用チップによって構成されている。 Short-range wireless interface 18 is constituted by a Bluetooth (Bluetooth) chip capable of short-range wireless communication of about 10 meters. マイコン19は近距離無線インターフェイス18と電気的に接続されている。 The microcomputer 19 is electrically connected to the short-range wireless interface 18.
【0015】 [0015]
車両14にも近距離無線インターフェイス20が設けられ、車両14のマイコン15は、近距離無線インターフェイス20と電気的に接続されている。 Short-range wireless interface 20 is also provided on the vehicle 14, the microcomputer 15 of the vehicle 14 is electrically connected to the short-range wireless interface 20. そして、マイコン15は近距離無線インターフェイス18、20を介して携帯電話16のマイコン19と通信が可能になっている。 The microcomputer 15 is enabled to communicate with the microcomputer 19 of the portable telephone 16 via the short-range wireless interface 18, 20. マイコン15は車両14に装備された種々のセンサ21(1個のみ図示)や、ダイアグノーシス装置22に入力インターフェイス(図示せず)を介して接続されている。 Microcomputer 15 various sensors 21 (only one shown) and that is provided on the vehicle 14, are connected via the diagnosis apparatus 22 to the input interface (not shown). センサには例えば燃料残量センサ、走行距離計、エンジンオイルセンサ、車速センサ、エンジン回転数計、ドア開閉検知センサ、窓開閉検知センサ、ワイパ作動検知センサ、ライト点灯検知センサ、ブレーキ駆動検知センサ、空調装置作動検知センサ、車両の位置検知センサ等がある。 The sensor, for example a fuel level sensor, odometer, engine oil sensor, a vehicle speed sensor, engine speed meter, door sensor, the window opening and closing detection sensor, a wiper operation detecting sensor, the light illuminated sensor, brake drive detection sensor, air-conditioner sensor, there is a position detecting sensor of the vehicle.
【0016】 [0016]
マイコン15は不揮発性のメモリ15aを備え、メモリ15aには、車両14毎に設定された所定のIDコードが記録されている。 The microcomputer 15 includes a nonvolatile memory 15a, the memory 15a, a predetermined ID code set for each vehicle 14 are recorded. マイコン19も不揮発性のメモリ19aを備え、メモリ19aにも前記IDコードと同じIDコードが記録されている。 Microcomputer 19 also includes a nonvolatile memory 19a, the same ID code as the ID code to the memory 19a is recorded.
【0017】 [0017]
マイコン15は携帯電話16が車両14内に存在する状態で、車両14の走行が停止されると、その時点でダイアグノーシス装置22のダイアグノーシス情報(ダイアグ情報)及び燃料残量情報を16に送信し、携帯電話16のマイコン19はその情報をメモリ19aに記憶させる。 The microcomputer 15 is transmitted in a state where the cellular phone 16 is present in the vehicle 14, to the running of the vehicle 14 is stopped, the diagnosis information (diagnostic information) and the fuel remaining amount information of the diagnosis apparatus 22 at that point 16 and, the microcomputer 19 of the mobile phone 16 and stores the information in the memory 19a. 従って、携帯電話16が近距離無線インターフェイス18,20を介しての車両14のマイコン15との通信可能エリア外に移動する可能性がある状態では、メモリ19aに最新のダイアグ情報及び燃料残量情報が記憶されるようになっている。 Accordingly, in a state in which the cellular phone 16 may move the communicable outside the area of ​​the microcomputer 15 of the vehicle 14 through the short-range wireless interface 18, the latest diagnostic information and fuel remaining amount information in the memory 19a There has to be stored. この状態からユーザーが携帯電話16を所持して車両14から離れた後、車両14に戻るまでの間に、燃料残量やダイアグ情報が変化する可能性は低い。 After the user from this state away from the vehicle 14 in possession of the mobile phone 16, until returning to the vehicle 14, a fuel remaining amount and the diagnostic information is unlikely to change.
【0018】 [0018]
管理コンピュータ12は図示しないモデムを備え、公衆回線23を介して各携帯電話16と通信可能となっている。 The management computer 12 includes a modem (not shown), and via the public line 23 and can communicate with each cellular phone 16. 管理コンピュータ12は、前記IDコードを公衆回線23を介して携帯電話16に配布可能に構成され、管理コンピュータ12は予めIDコードが登録された携帯電話16と通信を行う。 Management computer 12, the ID code is distributable configured to the mobile phone 16 via a public line 23, the management computer 12 in advance the ID code to communicate with the cellular phone 16 registered. 携帯電話16に対するIDコードの配布・登録は、所定の条件を満足した際に、管理コンピュータ12側で設定したIDコードを携帯電話16のマイコン19でダウンロードするようになっている。 Distribution and registration of the ID code for the mobile phone 16, when a predetermined condition is satisfied, so as to download the ID code set by the management computer 12 side by the microcomputer 19 of the portable telephone 16. 所定の条件とは例えば、携帯電話16の所有者が該当する車両14の所有者であることを確認できる条件を、管理コンピュータ12からの指示に従って送信することである。 The predetermined condition for example, a condition that can confirm that the owner of the mobile phone 16 is the owner of the relevant vehicle 14 is to transmit in accordance with an instruction from the management computer 12.
【0019】 [0019]
管理コンピュータ12のメモリ(図示せず)には、車両14に装備された各種センサ21から得られる車両情報を、携帯電話16及び公衆回線23を介して収集するコンピュータに使用されるプログラムが記憶されている。 The memory of the management computer 12 (not shown), the vehicle information obtained from various sensors 21 that is provided on the vehicle 14, a program used in a computer for collecting via the mobile phone 16 and a public line 23 is stored ing. 前記プログラムは、コンピュータに携帯電話16と公衆回線23を介して定期的に接続させる手順と、携帯電話16が車両14に装備された近距離無線インターフェイス20と通信が可能な状態か否かを判断する手順とを実行させる。 The program determines a procedure for periodically connected via the mobile telephone 16 and the public line 23 to the computer, mobile phone 16 whether instrumented capable of communicating with the short-range wireless interface 20 states in the vehicle 14 to perform the procedure to be. また、プログラムは、通信可能な状態であれば携帯電話16に車両情報を近距離無線インターフェイス18を介して入手させ、その車両情報を公衆回線23を介してコンピュータに送信させる手順とを実行させる。 The program, the vehicle information to the mobile phone 16 if communicable state via the short-range wireless interface 18 is available to execute a procedure for transmitting the vehicle information to the computer via a public line 23. また、前記プログラムは、携帯電話16が車両14との近距離無線インターフェイス18,20による通信可能範囲外のときは、携帯電話16のマイコン19のメモリ19aに記憶されている最新の車両情報のみ公衆回線23を介してコンピュータに送信させる手順を実行させる。 Furthermore, the program, when the mobile phone 16 is out of communication range by short-range wireless interface 18, 20 of the vehicle 14, the public only the latest vehicle information stored in the memory 19a of the microcomputer 19 of the portable telephone 16 to execute the steps of transmitting to the computer via a line 23. 管理コンピュータ12と携帯電話16との通話料金は車両情報管理会社11の負担となっている。 Call charge of the management computer 12 and the mobile phone 16 has become a burden on the vehicle information management company 11.
【0020】 [0020]
管理コンピュータ12に接続されたコンピュータとしてのサーバー13は管理コンピュータ12により収集された車両情報(データ)を処理して、種々の形態でデータベース化し、データベースとして保持する。 Server 13 as being connected to the management computer 12 computer processes the vehicle information collected by the management computer 12 (data), a database in a variety of forms, held as a database. 車両情報の処理形態としては、燃料残量データあるいはエンジンオイル残量データに基づいて、燃料補給を早急にする必要が有るか否かの判断処理やエンジンオイル交換時期の判断処理がある。 The processing form of vehicle information, remaining fuel amount data or on the basis of the engine oil remaining quantity data, there is a determination process of the urgent need to there judging whether processing or engine oil replacement time refueling. 燃料補給を早急にする必要が有るか否かの判断処理の際は、車両の位置情報や車速情報をも考慮すると、より適切な判断処理がなされる。 During urgently to whether required there judgment processing refueling, considering also the position information and vehicle speed information of the vehicle, a more appropriate determination process is performed. 例えば、高速走行中や高速道路走行中では同じ燃料残量でも燃料補給が必要となる時期が早まる。 For example, the time that it is necessary to fuel supply even at the same remaining amount of fuel is accelerated in high-speed driving and during highway driving in.
【0021】 [0021]
車両情報の処理形態としては、タイヤの交換時期の判断処理もある。 The processing form of vehicle information, there is also determination processing in time to replace the tire. タイヤの交換時期は、走行距離、ブレーキの使用頻度等から判断される。 Replacement timing of tires, mileage, is determined from the frequency of use or the like of the brake. また、車両情報の処理形態としては、平均速度、1日当たりの運転時間がある。 As the processing form of vehicle information, the average speed, there is a daily operating time.
【0022】 [0022]
車両情報の処理形態として、車両14毎のダイアグ情報の解析もある。 As processing forms of vehicle information, some analysis of the diagnostic information for each vehicle 14. そして、早期にメンテナンスが必要な項目とそれほど急がない項目等に層別してデータベースとする。 Then, with the database layer by the item or the like, not early so hurry and maintenance items that need. 例えば、テールランプ切れはユーザーは気付きにくいが、重要な項目であり、テールランプ切れを知らせることにより、テールランプの取り替えが早期に実施される。 For example, tail lamp breakage user is difficult to notice it, an important item, by informing the tail lamp out, replacement of the tail lamp is performed early.
【0023】 [0023]
車両情報処理には、複数の車両14の車速情報及び走行位置情報に基づいて道路状況を判断する処理もある。 The vehicle information processing, there is also a process for determining the road condition based on the vehicle speed information and traveling position information of a plurality of vehicles 14. 即ち、所定のエリアを走行中の各車両14の速度が遅ければ車両渋滞と判断される。 That is, the speed of each vehicle 14 traveling the predetermined area is determined to be late as vehicle congestion. また、ワイパ作動情報、ライト点灯情報及び走行位置情報に基づいて局所的な気象情報の判断処理を行うことも可能である。 Further, the wiper operation information, it is also possible to perform the determination processing of local weather information on the basis of the write lighting information and the travel position information. 例えば、日没迄に間がある時刻にも拘わらず、多くの車両14がライトを付けている状況であれば、そのエリアは雨か曇りと判断でき、多くの車両14がワイパを作動させている状況であれば、そのエリアは雨と判断できる。 For example, despite the time there is between until sunset, when the situation in which many vehicles 14 with a light, the area can be determined that the cloudy or rainy, many vehicle 14 by operating the wiper if there situation, that area can be determined that the rain.
【0024】 [0024]
管理コンピュータ12は、車両で使用される消耗品の販売業者及び車両のメンテナンス業者等(以下、サービス提供者と称す)のうち、車両情報管理会社11に予め登録されたサービス提供者のコンピュータ24と公衆回線23を介して接続されている。 Management computer 12, distributors and vehicle maintenance provider consumables used in a vehicle or the like (hereinafter, referred to as service provider) among the service provider's computer 24 which is previously registered in the vehicle information management company 11 It is connected via the public line 23. 管理コンピュータ12、公衆回線23及びコンピュータ24が車両情報管理会社11とサービス提供者とを結ぶコンピュータネットワークを構成する。 Management computer 12, the public line 23 and the computer 24 constitute a computer network connecting the vehicle information management company 11 and the service provider. 管理コンピュータ12は、サーバー13でデータベース化された車両情報のうち、各サービス提供者のコンピュータ24に必要な車両情報を公衆回線23を介して送信する。 Management computer 12 of the vehicle information database on the server 13 transmits the vehicle information necessary for the computer 24 of the service provider via the public line 23. 即ち、コンピュータネットワークを介して必要な車両情報を送信する。 In other words, it transmits the vehicle information necessary over a computer network.
【0025】 [0025]
管理コンピュータ12は、データベース化された車両情報から、少なくとも車両14のメンテナンスに関する情報を携帯電話16を介してユーザーに供給する。 Management computer 12, from the vehicle information database, and supplies the user via the mobile phone 16 information about maintenance of at least the vehicle 14. ここで、「車両のメンテナンスに関する情報」には、燃料(例えば、ガソリン)残量を含む。 Here, the "information about the maintenance of the vehicle", the fuel (for example, gasoline) including the remaining amount. 管理コンピュータ12は前記情報を必要とするユーザーに定期的に、公衆回線23及び携帯電話16を介して供給する。 Management computer 12 periodically for users who want the information, supplies via the public line 23 and the mobile phone 16. この供給(送信)は、車両14から車両情報を収集するため携帯電話16と接続した際、車両情報収集前、あるいは収集後に行われる。 The supply (transmission) is when connecting the mobile phone 16 for collecting vehicle information from the vehicle 14 is performed after collection before, or collecting vehicle information.
【0026】 [0026]
管理コンピュータ12は、車両のメンテナンスに関する情報とともに、サービス提供者に関する情報をユーザーに供給する。 Management computer 12, along with information about the maintenance of the vehicle, and supplies information about the service provider to the user. 管理コンピュータ12は、予め登録されたサービス提供者からの提供サービス情報をユーザーに供給する。 Management computer 12 supplies providing service information from a pre-registered service providers to users. 管理コンピュータ12は、サービス提供者のコンピュータ24から公衆回線23を介して送信された提供サービス情報をユーザーに供給する。 Management computer 12 supplies providing service information transmitted via the public line 23 from the computer 24 of the service provider to the user.
【0027】 [0027]
サービス提供者の提供サービス情報としては、例えば、サービス提供者がカー用品店、広告代理店の場合は、タイヤやカー用品等のバーゲン情報があり、サービス提供者がガソリンスタンドの場合は、タイヤ、エンジンオイル、ガソリン等のバーゲン情報がある。 The offer service information of the service provider, for example, the service provider is a car accessory store, in the case of advertising agency, there is a bargain information, such as tires and car accessories, if the service provider of gas stations, tire, engine oil, there is a bargain information such as gasoline. サービス提供者がカーディーラー、自動車メーカー、中古車販売店、広告代理店の場合は、提供サービス情報として自動車の自動メンテナンス、自動車の自動点検、自動車部品、新車の宣伝等がある。 Service provider car dealers, auto manufacturers, used car dealer, in the case of advertising agency, automatic maintenance of motor vehicles as provide service information, automatic inspection of motor vehicles, there is an auto parts, such as a new car of publicity.
【0028】 [0028]
また、情報サービス提供者が道路公団、セキュリティ会社、保険会社の場合は、道路情報、保険のコマーシャル等がある。 In addition, the information service provider Japan Highway Public Corporation, the security company, in the case of insurance companies, there is a road information, commercial, etc. of Insurance.
次に、前記のように構成されたシステムの作用を説明する、 Next, the operation of the system configured as above,
管理コンピュータ12は、図2のフローチャートに従って携帯電話16を利用して車両情報を収集するとともに、車両情報をユーザーに供給する。 Management computer 12 is configured to collect vehicle information by using the mobile phone 16 in accordance with the flowchart of FIG. 2, and supplies the vehicle information to the user.
【0029】 [0029]
管理コンピュータ12は、先ずステップS1で、IDコード登録済みの携帯電話16に公衆回線23を介してアクセスする。 Management computer 12, first, in step S1, accesses via the public line 23 to the ID code registered mobile phone 16. 所定の携帯電話16にアクセスすると、ステップS2で管理コンピュータ12は携帯電話16が車両エリア内か否か、即ち携帯電話16が車両14に装備された近距離無線インターフェイス20と通信が可能な状態か否かを判断する。 When accessing a given cellular phone 16, the management computer 12 mobile phone 16 whether the vehicle area in step S2, that is, the cellular phone 16 is short-range wireless interface 20 that is provided on the vehicle 14 or the communication capable state to determine whether or not. 車両エリア内であれば、ステップS3に進む。 If the vehicle area, the process proceeds to step S3.
【0030】 [0030]
ステップS3において、管理コンピュータ12は、携帯電話16のマイコン19に、車両情報を近距離無線インターフェイス18,20を介して入手させ、その車両情報を公衆回線23を介して管理コンピュータ12に送信させる。 In step S3, the management computer 12, the microcomputer 19 of the portable telephone 16, the vehicle information via the short-range wireless interface 18, 20 is available to transmit the vehicle information to the management computer 12 via the public line 23. 車両情報には現在位置、走行状況(車速、エンジン回転数、ライト点灯の有無、ワイパー作動の有無等)、ダイアグ情報、ガソリン残量等がある。 Current position on the vehicle information, driving conditions (vehicle speed, engine speed, presence or absence of light on, whether the wiper operation, etc.), diagnostic information, there is a remaining amount of gasoline and the like. 携帯電話16から車両情報の送信が完了すると、即ち携帯電話16から車両情報の入手が完了すると、管理コンピュータ12はステップS4に進む。 When the transmission of the vehicle information from the cellular phone 16 is completed, i.e., from the cellular phone 16 when obtaining the vehicle information is complete, the management computer 12 proceeds to step S4. ステップS4で管理コンピュータ12は、車両のメンテナンスに関する情報(メンテナンス情報)とともに、サービス情報を携帯電話16に送信する。 Management computer 12 at step S4, along with information about the maintenance of the vehicle (maintenance information), transmits the service information to the mobile phone 16. その後、管理コンピュータ12はステップS5に進み、次回の車両情報入手時刻を設定した後、一連の車両情報収集作業及び車両情報サービス提供作業を完了する。 Then, the management computer 12 proceeds to step S5, after setting the next vehicle information acquisition time, a series of vehicle information collection work and vehicle information service providing work to complete.
【0031】 [0031]
ステップS2において、携帯電話16が車両エリア内でなければ、管理コンピュータ12はステップS6に進み、メモリ19aに記憶されている最新の車両情報のみを送信させる。 In step S2, if the cellular phone 16 is not within the vehicle area, the management computer 12 proceeds to step S6, and transmits only the latest vehicle information stored in the memory 19a. この情報にはガソリン残量、ダイアグ情報が含まれる。 Remaining amount of gasoline in this information, it includes diagnostic information. その後、管理コンピュータ12はステップS4に進む。 Then, the management computer 12 proceeds to step S4.
【0032】 [0032]
そして、管理コンピュータ12は次回の車両情報入手時刻になると、前記と同様に車両情報収集作業及び車両情報サービス提供作業を行う。 Then, the when the management computer 12 will next vehicle information acquisition time, the as well as vehicle information collection work and vehicle information service providing work.
サーバー13は、管理コンピュータ12で収集された車両情報の処理及びデータベース化を実行する。 Server 13 executes the processing and database of vehicle information collected by the management computer 12. 管理コンピュータ12で車両情報の収集が実行されるたびに、データベースが更新される。 Each time a collection of vehicle information is performed by the management computer 12, the database is updated. そして、管理コンピュータ12は、前記ステップS4において、更新されたデータベースから、最新のデータに基づいた車両情報やサービス情報を入手してユーザーに送信する。 The management computer 12, in step S4, the updated database, and transmits to the user to obtain the vehicle information and service information based on the latest data.
【0033】 [0033]
また、予め登録されたサービス提供者は、必要に応じてコンピュータ24により管理コンピュータ12とアクセスして、車両情報を入手する。 Moreover, the previously registered service provider accesses the management computer 12 by the computer 24 if necessary, to obtain the vehicle information. また、自己の提供サービス情報を管理コンピュータ12へ送信する。 In addition, send a self-service offerings information to the management computer 12.
【0034】 [0034]
この実施の形態では以下の効果を有する。 In this embodiment provides the following advantages.
(1) 車両14に装備された各種センサ21から得られる車両情報(例えば、燃料の残量、走行状況、ダイアグ情報等)を、車両14に装備された携帯電話16及び公衆回線23を介して定期的に管理コンピュータ12で収集する。 (1) vehicle information obtained from various sensors 21 that is provided on the vehicle 14 (e.g., remaining amount of fuel, driving situation, diagnostic information, etc.), via the mobile phone 16 and a public line 23 is installed in a vehicle 14 to collect on a regular basis management computer 12. 従って、車両情報の収集を簡単に行うことができ、収集された車両情報をコンピュータで処理することにより、種々の情報を容易に得ることが可能になる。 Therefore, the vehicle information collection easily can be carried out to the, by processing the collected vehicle information in the computer, it is possible to easily obtain various types of information. また、広く普及している携帯電話16及び車両14に近距離無線インターフェイス18,20を設けることで、容易に車両情報を管理コンピュータ12で収集することができる。 Further, by the mobile phone 16 and the vehicle 14 are widely provided the short-range wireless interface 18, 20, it is possible to easily collect the vehicle information management computer 12.
【0035】 [0035]
(2) 収集した車両情報をサーバー13でデータベース化するため、管理コンピュータ12自信で車両情報の処理やデータベス化を行う構成に比較して、管理コンピュータ12の負担が少なくなり、多数の車両に対する車両情報の収集及びサービス情報等の提供を円滑に行うことができる。 (2) for a database of the collected vehicle information server 13, compared to a configuration for processing and Detabesu of the vehicle information management computer 12 confidence, reduced the burden of management computer 12, the vehicle for a large number of vehicles providing such collection and service information of the information can be smoothly performed.
【0036】 [0036]
(3) 管理コンピュータ12は、管理コンピュータ12に登録された車両ID番号により識別される携帯電話16に定期的にアクセスして前記車両情報を複数の車両14から収集する。 (3) management computer 12 collects the vehicle information by periodically accessing the mobile phone 16 identified by the vehicle ID number registered in the management computer 12 from the plurality of vehicles 14. 従って、ユーザーが管理コンピュータ12とアクセスし忘れることにより、車両情報の入手頻度が少なくなることを回避できる。 Thus, the user forgets to access and management computer 12, it can be avoided to obtain the frequency of the vehicle information is reduced. また、管理コンピュータ12側からアクセスするため、情報収集間隔を管理コンピュータ12側で自由に設定できる。 Further, for access from the management computer 12 side it can be freely set by the management computer 12 side information collection interval.
【0037】 [0037]
(4) コンピュータに前記車両情報収集用のプログラムをインストールすることにより、簡単に管理コンピュータ12としての機能を付与でき、携帯電話16を使用して、容易に車両情報を定期的に収集できる。 (4) By installing the program in the vehicle information for collection in the computer, easy to impart a function as a management computer 12, using a mobile phone 16 can be easily periodically collects vehicle information.
【0038】 [0038]
(5) 管理コンピュータ12で収集した車両情報をサーバー13でデータベース化し、管理コンピュータ12により少なくとも車両14のメンテナンスに関する情報を携帯電話16を介してユーザーに供給する。 (5) the collected vehicle information management computer 12 and the database on the server 13, and supplies the user via the mobile phone 16 information about maintenance of at least the vehicle 14 by the management computer 12. 従って、ユーザーはその情報により、燃料補給、タイヤの交換等に関して適切な対応を行うことができる。 Therefore, the user with the information, refueling, it is possible to perform appropriate action with respect to replacement of tires.
【0039】 [0039]
(6) 管理コンピュータ12は、車両14のメンテナンスに関する情報とともに、車両14で使用される消耗品の販売業者及び車両のメンテナンス業者に関する情報を供給する。 (6) management computer 12, along with information about the maintenance of the vehicle 14, and supplies information about the merchant and maintenance supplier vehicle consumables used in the vehicle 14. 従って、ユーザーはメンテナンスへの対応が容易となる。 Therefore, the user is facilitated to respond to maintenance.
【0040】 [0040]
(7) 管理コンピュータ12は、予め登録されたサービス提供者からの提供サービス情報を供給する。 (7) The management computer 12 supplies providing service information from pre-registered service providers. 従って、サービス提供者(サービス業者)は消耗品あるいはメンテナンスを必要としているユーザーに自己のサービスを提供する機会が増える。 Therefore, service providers (service providers) has more opportunity to provide their own services to users in need of consumables or maintenance.
【0041】 [0041]
(8) 管理コンピュータ12は、収集した車両情報をサーバー13でデータベース化し、予め登録された車両に関するサービス提供者にコンピュータネットワークを介して必要な車両情報を送信する。 (8) management computer 12, the collected vehicle information database on the server 13 transmits the vehicle information necessary over a computer network to the service provider about the pre-registered vehicles. 従って、車両に関するサービス提供者は、ユーザーが必要としているサービスの種類等を容易に知ることができ、自己のサービスを提供する際に有効に役立てることができる。 Accordingly, the service provider about the vehicle, the user can easily know the type of services in need, can help effectively in providing its service. 例えば、ガソリンスタンドでは、ガソリン残量の少ない車両の所有者に直接、ガソリンの販売を勧誘することにより、売り上げを伸ばすことができる。 For example, in a gas station, directly to the owner of a small vehicle of the remaining amount of gasoline, by soliciting the sale of gasoline, it is possible to increase sales. とくに、当該車両が自己のガソリンスタンドの近くを走行している場合、その効果が大きい。 In particular, if the vehicle is traveling on a nearby self gas station, it is greater the effect.
【0042】 [0042]
(9) 携帯電話16が車両エリア内でなくても、管理コンピュータ12は携帯電話16とアクセスした際に、メモリ19aに記憶されているガソリン残量、ダイアグ情報を含む最新の車両情報を入手できる。 (9) mobile phones 16 are not within the vehicle area available when the management computer 12 which has accessed the mobile phone 16, remaining amount of gasoline stored in the memory 19a, the latest vehicle information including diagnostic information . 従って、携帯電話16が車両エリア内でなくても有効な車両情報を入手することができる。 Therefore, it is possible to cellular phone 16 is also be within the vehicle area to obtain a useful vehicle information.
【0043】 [0043]
(10) 管理コンピュータ12からアクセスした際の通話料金に関してユーザーの負担がないため、通話料金の一部でもユーザーが負担する場合に比較してユーザーのコスト負担が少なくなり、車両情報管理会社11はユーザーと車両情報収集あるいはサービス情報提供の契約を結び易くなる。 (10) because there is no user of the burden in relation to the management computer 12 call charges at the time of access from, as compared with the case where a user even part of the call charges will be borne by fewer users of the cost burden, vehicle information management company 11 easily it signed a contract of the user and the vehicle information collection or service information provided.
【0044】 [0044]
(11) 近距離無線インターフェイス18,20としてブルートゥース(Bluetooth)用チップが使用されているため、近距離無線インターフェイス18,20を入手し易い。 (11) Since the Bluetooth (Bluetooth) chip is used as a short-range wireless interface 18, 20, easily available short-range wireless interface 18, 20.
【0045】 [0045]
実施の形態は前記に限定されるものではなく、例えば、次のように具体化してもよい。 Embodiment is not limited to the above, for example, it may be embodied as follows.
・ 管理コンピュータ12が車両情報を収集するためにアクセスするのは携帯電話16に限らず、例えば、車両14に装備された電話機であってもよい。 The Manage computer 12 is accessed to collect vehicle information is not limited to the cellular phone 16, for example, be a telephone that is provided on the vehicle 14. 即ち、携帯電話16に代えて車載の電話機と通信を行う構成としてもよい。 That may be configured to communicate with in-vehicle phone instead of the cellular phone 16. 車両に装備された電話機では、近距離無線インターフェイス18,20を設けずに車内LAN(ローカルエリアネットワーク)を介してマイコン15に接続される。 The equipped phones to the vehicle, are connected to the microcomputer 15 via the in-vehicle LAN (Local Area Network) without providing the short-range wireless interface 18, 20. 従って、近距離無線インターフェイス18,20を設ける必要がない。 Therefore, it is not necessary to provide a short-range wireless interface 18, 20. また、携帯電話16の場合と異なり、電話機が車両14内から移動することがないため、管理コンピュータ12は電話機とアクセスすることにより、常に車両14に装備された各種センサ21の情報を収集することができる。 Further, unlike the case of the mobile telephone 16, phone because does not move from within the vehicle 14, the management computer 12 by telephone access, to always collects information from the various sensors 21 that is provided on the vehicle 14 can.
【0046】 [0046]
・ 管理コンピュータ12による携帯電話16とのアクセス間隔を、昼間と夜間とで異なるように設定してもよい。 - the access gap between the mobile phone 16 by the management computer 12, may be set so as to be different in the daytime and nighttime with. 一般に車両14が使用されるのは昼間が多いため、車両情報の変化が大きいが、夜間は使用される機会が少ないため車両情報を頻繁に収集しなくても、データの信頼性が高い。 Generally because there are many daytime the vehicle 14 is used, the change of the vehicle information is larger at night without frequent collecting vehicle information for a small chance of being used, reliable data. アクセス回数を少なくすれば、車両情報の収集コストを低くできる。 If less number of accesses can be lowered to collect the cost of vehicle information.
【0047】 [0047]
・ 車両情報の解析やデータベース化及びデータベースの記憶をサーバー13で行う代わりに、管理コンピュータ12が行うようにしてもよい。 And analysis and database of vehicle information and stored in the database instead of performing the server 13, may be managed computer 12 performs. この場合、管理コンピュータ12は、図2におけるフローチャートのステップS4の前に、ステップS3又はステップS6で入手した車両情報の処理及びデータベース化を実行し、そのデータベースからステップS4でユーザーに送信する車両情報等を選択する。 In this case, the management computer 12, prior to the flow chart of step S4 in FIG. 2, and executes the processing and database of vehicle information obtained in step S3 or step S6, the vehicle information transmitted from the database to the user in step S4 to select the like. しかし、車両情報を収集する対象車両数が多い場合は、サーバー13を使用する方が好ましい。 However, when the number of the target vehicle for collecting vehicle information is large, it is preferable to use the server 13.
【0048】 [0048]
・ 管理コンピュータ12は車両情報の収集のみを行い、ユーザーに対する車両情報の供給や、サービス提供者からのサービス情報の供給を行わない構成としてもよい。 · Management computer 12 performs only collect vehicle information, supply and the vehicle information to the user, it may be configured not to perform the supply of the service information from the service provider. この場合、車両情報やサービス情報は別途、携帯電話16を介してあるいはインターネット、ダイレクトメール等の手段でユーザーに供給する。 In this case, the vehicle information and service information separately, via the mobile phone 16 or the Internet, is supplied to the user in the means of direct mail or the like.
【0049】 [0049]
・ 管理コンピュータ12は車両情報の収集と、ユーザーに対する車両のメンテナンスに関する情報の提供を行うようにしてもよい。 Manage computer 12 may perform a collection of vehicle information, to provide information about the maintenance of the vehicle with respect to the user.
・ サービス提供者は、管理コンピュータ12からデータベース化された車両情報を入手し、提供サービス情報は独自に、ユーザーに提供するようにしてもよい。 Service provider, to obtain the vehicle information database from the management computer 12, on its own is provided service information may be provided to the user. この場合、提供サービス情報は、携帯電話16を介してあるいはインターネット、ダイレクトメール等の手段で提供する。 In this case, providing service information via the mobile phone 16 or the Internet, provided with means direct mail or the like.
【0050】 [0050]
・ 車両情報の収集の際、管理コンピュータ12からユーザーの携帯電話16又は車載の電話機にアクセスする代わりに、ユーザー側から管理コンピュータ12にアクセスするようにしてもよい。 · During the collection of vehicle information, from the management computer 12, instead of accessing the user's mobile phone 16 or a vehicle-mounted telephone, may be accessed from the user side to the management computer 12. この場合も、通話料金を車両情報管理会社11で負担するようにし、マイコン19のメモリ19aに定期的に管理コンピュータ12とアクセスするためのプログラムを記憶しておけば、ユーザーが管理コンピュータ12とのアクセスを忘れることによる不都合を回避できる。 In this case, the call charges to be borne by the vehicle information management company 11, by storing the program in order to access and regularly management computer 12 to the memory 19a of the microcomputer 19, the user of the management computer 12 It is possible to avoid the inconvenience due to forget the access.
【0051】 [0051]
・ IDコードは車両のID番号に限らず、電話番号をIDコードとして使用してもよい。 · ID code is not limited to the ID number of the vehicle, it may be using the phone number as an ID code.
前記実施の形態から把握できる発明(技術的思想)について、以下に記載する。 Can be grasped from the foregoing embodiments the invention for (technical concept) are described below.
【0052】 [0052]
(1) 請求項2に記載の発明において、前記管理コンピュータが前記携帯電話機から公衆回線を利用して車両情報を収集するときの公衆回線の使用料金は前記管理コンピュータの所有者が負担する。 (1) in the invention described in claim 2, the owner of the charge for public line when the management computer collects vehicle information by using the public line from the mobile phone the management computer burden.
【0053】 [0053]
(2) 請求項5に記載の発明において、前記管理コンピュータは、予め登録されたサービス提供者からの提供サービス情報を供給する。 (2) In the invention of claim 5, wherein the management computer supplies providing service information from pre-registered service providers.
(3) 請求項1又は請求項2に記載の車両情報収集方法で収集した車両情報をコンピュータでデータベース化し、予め登録された車両に関するサービス提供者にコンピュータネットワークを介して必要な車両情報を送信する車両情報サービス提供方法。 (3) a database of vehicle information collected by the vehicle information collection method according to claim 1 or claim 2 in the computer, and transmits the vehicle information necessary over a computer network to the service provider about the vehicle which is registered in advance vehicle information service providing method.
【0054】 [0054]
(4) 請求項1〜請求項5及び技術的思想(2),(3)のいずれか一項に記載の発明において、前記車両情報には少なくとも車両で使用される消耗品の情報を含んでいる。 (4) according to claim 1 to claim 5 and spirit (2), (3) in the invention described in any one of the vehicle information includes information of consumables used in at least the vehicle there.
【0055】 [0055]
(5) 請求項5及び技術的思想(2),(3)のいずれか一項に記載の消耗品の販売業者はガソリンスタンドである。 (5) according to claim 5 and spirit (2), a merchant gas stations consumables according to any one of (3).
【0056】 [0056]
【発明の効果】 【Effect of the invention】
以上詳述したように、請求項1及び請求項2に記載の発明によれば、車両のユーザーにとって有益な情報をユーザーに提供するのに必要な車両情報を効率良く収集することができる。 As described above in detail, according to the invention described in claims 1 and 2, it is possible to efficiently collect vehicle information necessary to provide useful information to the user for the user of the vehicle. 請求項3に記載の発明によれば、そのプログラムを使用することにより、前記車両情報収集方法を容易に実施できる。 According to the invention described in claim 3, by using the program, it can be easily carried out the vehicle information collection method. 請求項4及び請求項5に記載の発明によれば、車両のユーザーに有益な情報を複数のユーザーに効率良く提供することができる。 According to the invention described in claim 4 and claim 5, it is possible to efficiently provide valuable information to a plurality of users to the user of the vehicle.
【図面の簡単な説明】 BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
【図1】一実施の形態の車両情報収集等を行うシステムの概略構成図。 1 is a schematic diagram of a system for performing such a vehicle information collection of the embodiment.
【図2】車両情報収集等を実施するためのフローチャート。 FIG. 2 is a flowchart for carrying out the vehicle information collection or the like.
【符号の説明】 DESCRIPTION OF SYMBOLS
12…管理コンピュータ、13…コンピュータとしてのサーバー、14…車両、16…携帯電話(携帯電話機)、18,20…近距離無線インターフェイス、21…センサ、23…公衆回線、24…コンピュータ。 12 ... managing computer, 13 ... server as a computer, 14 ... vehicle, 16 ... mobile phone (portable telephone), 18, 20 ... short-range radio interface, 21 ... sensor, 23 ... public line, 24 ... computer.

Claims (5)

  1. 車両に装備された各種センサから得られる車両情報を車両に装備された近距離無線インターフェイスにより、近距離無線インターフェイスを備えた携帯電話機に送信させ、前記携帯電話機に送信された前記車両情報を公衆回線を介して定期的に管理コンピュータで収集する車両情報収集方法。 The short-range wireless interface that is equipped with a vehicle information obtained from various sensors equipped in the vehicle on a vehicle, is transmitted to the mobile phone having a short-range wireless interface, the vehicle information the public line sent to the mobile telephone vehicle information collection method to collect on a regular basis management computer via the.
  2. 前記管理コンピュータは、前記管理コンピュータに登録された車両のID番号により識別される前記携帯電話機に定期的にアクセスして前記車両情報を複数の車両から収集する請求項1に記載の車両情報収集方法。 Said management computer, the vehicle information collection method according to claim 1 for collecting the vehicle information periodically accessing the mobile telephone identified by an ID number of a vehicle registered in the management computer from a plurality of vehicles .
  3. 車両に装備された各種センサから得られる車両情報を、近距離無線インターフェイスを備えた携帯電話機及び公衆回線を介して収集するコンピュータに使用されるプログラムであって、 The vehicle information obtained from various sensors equipped in the vehicle, a program used in a computer for collecting via the mobile phone and a public line with a short-range wireless interface,
    前記コンピュータに前記携帯電話機と公衆回線を介して定期的に接続させる手順と、前記携帯電話機が車両に装備された近距離無線インターフェイスと通信が可能な状態か否かを判断する手順と、通信可能な状態であれば前記携帯電話機に車両情報を近距離無線インターフェイスを介して入手させ、その車両情報を公衆回線を介して前記コンピュータに送信させる手順とを実行させるプログラム。 A procedure for periodically connected via the mobile telephone and the public line to the computer, said the procedure the mobile phone determines whether the ready communication with short-range wireless interface that is provided on the vehicle, can communicate the mobile phone is available vehicle information via the short-range wireless interface, a program for executing the steps of transmitting the vehicle information to the computer via a public line if a state.
  4. 請求項1又は請求項2に記載の車両情報収集方法で収集した車両情報をコンピュータでデータベース化し、前記管理コンピュータにより少なくとも車両のメンテナンスに関する情報を前記携帯電話機を介してユーザーに供給する車両情報サービス提供方法。 The vehicle information collected by the vehicle information collection method according to claim 1 or claim 2 and a database on a computer, the vehicle information service provider supplies to the user via at least vehicle said mobile telephone information on the maintenance of the said management computer Method.
  5. 前記管理コンピュータは、前記車両のメンテナンスに関する情報とともに、車両で使用される消耗品の販売業者及び車両のメンテナンス業者に関する情報を供給する請求項4に記載の車両情報サービス提供方法。 Said management computer, along with information about the maintenance of the vehicle, vehicle information service providing method according to claim 4 and supplies information about the merchant and maintenance supplier vehicle consumables used by the vehicle.
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