JP2004006217A - Fuel cell cogeneration system - Google Patents

Fuel cell cogeneration system Download PDF

Info

Publication number
JP2004006217A
JP2004006217A JP2002318654A JP2002318654A JP2004006217A JP 2004006217 A JP2004006217 A JP 2004006217A JP 2002318654 A JP2002318654 A JP 2002318654A JP 2002318654 A JP2002318654 A JP 2002318654A JP 2004006217 A JP2004006217 A JP 2004006217A
Authority
JP
Grant status
Application
Patent type
Prior art keywords
fuel cell
fuel
system
hot water
temperature
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2002318654A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Motoharu Ataka
Katsuhiro Imai
Yuichi Nakamori
Mineo Sagara
Hiroto Takeuchi
中森 勇一
今井 克広
安宅 元晴
相良 峰雄
竹内 裕人
Original Assignee
Sekisui Chem Co Ltd
積水化学工業株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/50Fuel cells

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fuel cell cogeneration system in which the overall efficiency including thermal efficiency and generation efficiency can be improved.
SOLUTION: The system comprises a fuel reform device 11 for reforming the fuel and obtaining hydrogen, a fuel cell unit 12 that is supplied with hydrogen from the fuel reform device and generates power, an exhaust heat recovery device 14 for recovering exhaust heat generated by the fuel cell unit and the fuel reform device, and a control device 15 that controls the fuel reform device, fuel cell unit, and exhaust heat recovery device, and further, comprises a temperature sensor 20. The control device 15 switches over between a continuous operation method and an intermittent operation method that performs starting and stopping once and more times in one day based on the output of the temperature sensor. The control device switches over the operation based on month and date, based on the temperature of the city water, and based on the status of the air temperature and the hot water tank.
COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【0001】 [0001]
【発明の属する技術分野】 BACKGROUND OF THE INVENTION
本発明は、都市ガス等の燃料を使用する燃料電池コジェネレーションシステムに係り、特に総合的な効率を向上でき、ランニングコストを低減できる燃料電池コジェネレーションシステムに関する。 The present invention relates to a fuel cell cogeneration system using a fuel such as city gas, in particular can improve overall efficiency, a fuel cell cogeneration system which can reduce the running cost.
【0002】 [0002]
【従来の技術】 BACKGROUND OF THE INVENTION
従来、この種の燃料電池コジェネレーションシステムとして、特開平11−317233号公報に記載の燃料電池発電システムがある。 Conventionally, as this kind of fuel cell cogeneration system, there is a fuel cell power generation system disclosed in JP-A-11-317233. このシステムは、水素原料及び水へ所定の反応熱を供給し水素原料に含まれる炭化水素又はアルコールを水と反応させて水素を発生する改質器と、改質器から供給された水素を空気中の酸素と反応させて電気エネルギーを発生する燃料電池と、改質器へ供給する水を蓄えた貯水タンクへ配置され、駆動電流が供給されると共に貯水タンク内の水を昇温するヒータと、を有し、ヒータを所定の深夜時間帯内のみ駆動可能とし、深夜時間帯に貯水タンク内の水が予め設定された目標温度となるようにヒータの駆動を制御するヒータ制御手段を有することを特徴とする。 The system, air and reformer for generating hydrogen hydrocarbons or alcohols contained in the hydrogen feed for supplying a predetermined reaction heat to the hydrogen feed and water is reacted with water, the hydrogen supplied from the reformer a fuel cell for generating electrical energy oxygen are reacted in, is placed into the water storage tank stored with water supplied to the reformer, a heater for heating the water in the water storage tank with a drive current is supplied the a, have a heater control means for controlling the driving of the heater so as to allow driving the heater only predetermined midnight in time zone, the target temperature of water is set in advance in the water tank at midnight hours the features.
【0003】 [0003]
燃料電池から得られた直流の電気は、インバータで交流に変換されたあと、商用電力に連系され、家庭内の電力として利用される。 Electric direct current obtained from the fuel cell, after being converted into AC by the inverter, is interconnection to the commercial power is used as power in the home. また、燃料電池と改質器から回収された排熱は貯湯タンクに蓄えられ、給湯などに利用される。 Further, waste heat recovered from the fuel cell and reformer stored in the hot water storage tank, is used like a hot water supply.
【0004】 [0004]
前記の発電システムにおいては、深夜時間帯にヒータが貯水タンク内の水を目標温度へ昇温することにより、改質器へは十分な熱量が予め供給された水を天然ガスと共に供給できるので、改質器が水及び天然ガスへ所要の反応熱を供給するために消費する天然ガスを減少できる。 In the power generation system, by a heater at midnight time zone water raising the to the target temperature in the water storage tank, since to the reformer sufficient amount of heat is supplied pre-water can be supplied with natural gas, It can be reduced natural gas consumed to the reformer to supply the necessary heat of reaction to the water and natural gas. この結果、改質器から排出される熱量が少ない発電開始直後の期間に、改質器へ供給される水の温度が低くなり改質器により消費される天然ガスが増大することを防止できるので、システムの発電効率の低下を効果的に防止できるものである。 As a result, in the period immediately after the heat is less power generation start to be discharged from the reformer, the natural gas temperature of the water supplied to the reformer is consumed by it reformer low can be prevented from increasing , those which can effectively prevent a reduction in the power generation efficiency of the system.
【0005】 [0005]
【発明が解決しようとする課題】 [Problems that the Invention is to Solve
ところで、前記した燃料電池発電システムにおいては、改質器は数100℃という高温で運転するため、停止状態から再起動する時には大量のエネルギーを投入して昇温する必要がある。 Incidentally, in the above fuel cell power generation system, for operating at a high temperature of the reformer number 100 ° C., it is necessary to raise the temperature by introducing a large amount of energy when the restart from the stop state. このような起動される際のエネルギー投入が起動損となり、結果的にこのような燃料発電システムの総合効率を低下させてしまうという問題があった。 Such activation energy input at the time of being becomes activated loss, there is a problem that eventually results in overall efficiency lowers the such fuel power generation system.
【0006】 [0006]
本発明は、このような問題に鑑みてなされたものであって、その目的とするところは、季節による気温の変化や、導入される市水の変化に対応して運転方式を切り替えることにより、熱効率や発電効率を含めた総合効率を高めることができる燃料電池コジェネレーションシステムを提供することにある。 The present invention was made in view of such problems, it is an object changes in the temperature seasonal, by switching the operating mode in response to a change of the city water introduced, it is to provide a fuel cell cogeneration system which can increase the overall efficiency including thermal efficiency and power generation efficiency. また、ランニングコストを低減できる燃料電池コジェネレーションシステムを提供することにある。 Another object is to provide a fuel cell cogeneration system which can reduce the running cost.
【0007】 [0007]
【課題を解決するための手段】 In order to solve the problems]
前記目的を達成すべく、本発明に係る燃料電池コジェネレーションシステムは、燃料を改質して水素を得る燃料改質装置と、燃料改質装置から水素を供給され発電する燃料電池本体と、燃料電池本体及び燃料改質装置から発生する排熱を回収する排熱回収装置と、燃料改質装置、燃料電池本体及び排熱回収装置を制御する制御装置とを備え、さらに計測手段を備え、制御装置は、計測手段の出力に基づき1日中運転している連続運転方式と、1日の中で1回以上の起動と停止を行う間歇運転方式を切り替えることを特徴とする。 To achieve the above object, a fuel cell cogeneration system according to the present invention includes a fuel reformer for obtaining hydrogen by reforming fuel, the fuel cell body to be supplied with hydrogen from a fuel reformer power generation, fuel an exhaust heat recovery apparatus for recovering the waste heat generated from the cell body and the fuel reformer, a fuel reformer, and a control unit for controlling the fuel cell body and the exhaust heat recovery apparatus further comprises a measuring means, the control device, and switches a continuous operation system which is operated all day on the basis of the output of the measuring means, the intermittent operation mode to perform stop one or more start and during the day.
【0008】 [0008]
また、本発明に係る燃料電池コジェネレーションシステムの好ましい具体的な態様としては、計測手段は導入される市水の温度を計測し、制御装置は計測手段の結果に基づき連続運転方式と、間歇運転方式を切り替えることを特徴とする。 As the preferred specific embodiment of the fuel cell cogeneration system according to the present invention, the measuring means measures the temperature of the city water introduced, the control device and the continuous operation mode on the basis of the result of the measuring means, intermittent operation and switches the system.
【0009】 [0009]
さらに、本発明に係る燃料電池コジェネレーションシステムの好ましい具体的な他の態様としては、計測手段は、室内及び/又は室外の気温を計測し、制御装置は、計測手段の結果に基づき連続運転方式と、間歇運転方式を切り替えることを特徴とする。 Further, as another preferable specific aspect of the fuel cell cogeneration system according to the present invention, the measuring means measures the temperature of the room and / or outside, controller, continuous operation mode on the basis of the result of the measuring means When, and switches the intermittent operation mode.
【0010】 [0010]
本発明に係る燃料電池コジェネレーションシステムの好ましい具体的なさらに他の態様としては、前記システムは、排熱回収装置から回収された排熱を蓄熱する貯湯槽を備え、制御装置は計測手段で計測した貯湯槽の温度、湯量等の貯湯状況に基づき連続運転方式と、間歇運転方式を切り替えることを特徴とする。 Preferred specific yet another aspect of the fuel cell cogeneration system according to the present invention, the system comprises a hot water storage tank for heat storage of waste heat recovered from the exhaust heat recovery device, the control device measured by the measuring means temperature of the hot water storage tank, and switches the continuous operation mode on the basis of the hot water storage conditions, such as hot water, the intermittent operation mode.
【0011】 [0011]
このように構成された本発明の燃料電池コジェネレーションシステムは、計測手段の出力に基づき連続運転方式と、間歇運転方式を切り替えるため、システムの起動損等を少なくでき、総合効率を向上させることができる。 Fuel cell cogeneration system of the present invention configured in this way, a continuous operation mode on the basis of the output of the measuring means, for switching the intermittent operation mode, can reduce the activation loss or the like of the system, to improve the overall efficiency it can. また、市水の温度を計測し、市水の温度が所定温度より高いときには連続運転から間歇運転に切り替えるので、熱余りを防止でき効率を高めることができる。 Further, to measure the temperature of the city water, the temperature of city water is switched to the intermittent operation from the continuous operation when higher than the predetermined temperature, it is possible to enhance the efficiency can be prevented heat too. 室内、室外の気温を計測することにより、温暖期か寒冷期かを判断し、連続運転から間歇運転に切り替えることにより、システムの総合効率を高めることができる。 Chamber, by measuring the temperature of the outdoor, it is determined whether the warm season or cold season, by switching to intermittent operation from the continuous operation, it is possible to increase the overall efficiency of the system. さらに、貯湯状況に基づき、すなわち貯湯量が予め設定した水準以上、例えば所定温度以上のときは間歇運転とし、それ以外のときは連続運転とすることにより、導入されるエネルギーを削減できシステムの総合効率を向上させることができる。 Furthermore, based on the hot water storage conditions, i.e. higher level hot water storage amount is set in advance, for example when more than a predetermined temperature and intermittent operation, by at other times to continuous operation, overall system can reduce the energy introduced thereby improving the efficiency.
【0012】 [0012]
本発明に係る他の燃料電池コジェネレーションシステムは、燃料を改質して水素を得る燃料改質装置と、燃料改質装置から水素を供給され発電する燃料電池本体と、燃料電池本体及び燃料改質装置から発生する排熱を回収する排熱回収装置と、燃料改質装置、燃料電池本体及び排熱回収装置を制御する制御装置とを備え、制御装置は、カレンダー機能を備えており、月日の情報に基づき連続運転方式と、間歇運転方式を切り替えることを特徴とする。 Other fuel cell cogeneration system according to the present invention includes a fuel reformer for obtaining hydrogen by reforming fuel, the fuel cell body to be supplied with hydrogen from a fuel reformer power generation, the fuel cell body and the fuel reformer an exhaust heat recovery apparatus for recovering the waste heat generated from the quality system, the fuel reforming apparatus, and a control unit for controlling the fuel cell body and the exhaust heat recovery device, the control device is provided with a calendar function, month a continuous operation mode on the basis of the information of the day, and switches the intermittent operation mode. この構成によれば、カレンダー機能の月日の情報で、例えば5月〜10月の期間は間歇運転を行い、11月〜4月の期間は連続運転を行うように運転方式を切り替え、起動損を少なくでき、熱余りを防止できるためシステム全体の総合的な効率を高めることができる。 According to this configuration, the information of the date of the calendar function, for example, a period of May to October performs intermittent operation, the period of November to April switches the operation mode to perform continuous operation, start loss the can be reduced, it is possible to increase the overall efficiency of the entire system for the heat more than can be prevented.
【0013】 [0013]
本発明に係るさらに他の燃料電池コジェネレーションシステムは、燃料を改質して水素を得る燃料改質装置と、燃料改質装置から供給された水素で発電し交流に変換して商用電源に出力する燃料電池本体と、燃料電池本体及び燃料改質装置から発生する排熱を回収する排熱回収装置と、燃料改質装置、燃料電池本体及び排熱回収装置を制御する制御装置とを備え、このシステムは導入される商用電源及び燃料の料金の入力部と、該入力部から入力された料金に基づいてエネルギー供給コストを算出する演算手段とをさらに備え、制御装置はエネルギー供給コストを低減するべく前記演算手段の出力に基づいて、このシステムを1日中運転している連続運転方式、又は1日の中で1回以上の起動と停止を行う間歇運転方式に切り替えることを特 Yet another fuel cell cogeneration system according to the present invention outputs a fuel reformer for obtaining hydrogen by reforming fuel, generated by the supplied hydrogen from the fuel reformer to convert the AC utility power comprising: a fuel cell body to the exhaust heat recovery apparatus for recovering the waste heat generated from the fuel cell body and the fuel reformer, a fuel reformer, and a control device for controlling the fuel cell body and the exhaust heat recovery apparatus, the system input unit charges of the commercial power supply and the fuel is introduced, further comprising a calculating means for calculating the energy supply costs based on the rates input from the input unit, the controller reduces the energy supply costs order based on the output of said arithmetic means, especially to switch the system continuously operating system is operating in one day, or the intermittent operation mode to perform one or more start and stop of the day とする。 To. 前記の入力部は、手動入力部とネットワーク経由で公共料金データベースから入力できるDB入力部を備えることが好ましい。 Input of the preferably comprises a DB input unit that can be entered from the utility bill database via manual input unit and the network. また、燃料は都市ガス等のガス燃料の他に、ガソリン、灯油等の液体燃料が好適である。 The fuel in the other gas fuel such as city gas, gasoline, liquid fuel such as kerosene is preferable.
【0014】 [0014]
このように構成された燃料電池コジェネレーションシステムは、システムに導入される電力料金とガス料金から、料金体系が異なる時間帯別や、熱電を供給するコジェネレーション状態と電気のみを供給するモノジェネレーション状態といった稼動状況別に算出、比較し、エネルギー供給コストを最も低減できるように運転方式を切り替えることができ、システムのランニングコストを低減できる。 The fuel cell cogeneration system configured to from power rate and gas charges introduced into the system, time zone and the charge system is different, mono Generation state supplies only cogeneration state and electrically supplying thermoelectric calculated by operating conditions such as, compares the operating system so that it can most reduce energy supply costs can be switched, thereby reducing the running cost of the system. また、ガソリンや灯油の価格が変動しても、変動した価格を入力してエネルギー供給コストを低減することができる。 In addition, even if the variation in the price of gasoline and kerosene, it is possible to reduce the energy supply costs by entering the price fluctuates.
【0015】 [0015]
【発明の実施の形態】 DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
以下、本発明に係る燃料電池コジェネレーションシステムの第1の実施形態を図面に基づき詳細に説明する。 Hereinafter, a first embodiment of a fuel cell cogeneration system will be described with reference to the drawings in detail according to the present invention. 図1は、本実施形態に係る燃料電池コジェネレーションシステムの概略構成図である。 Figure 1 is a schematic block diagram of a fuel cell cogeneration system according to the present embodiment.
【0016】 [0016]
図1において、燃料電池コジェネレーションシステムは、商用電源1及び燃料ガスとして都市ガス2、プロパンガス等が供給され、供給される都市ガス2からコジェネレーション装置10で電気と熱とを生成して出力し、出力された電気と熱を商用電源1と共に外部に出力するシステムであり、コジェネレーション装置10は、燃料改質装置11、燃料電池本体12、インバータ13及び排熱回収装置14を備え、これらは制御装置15により制御される。 In Figure 1, the fuel cell cogeneration system, city gas 2 as the commercial power supply 1 and the fuel gas, propane gas or the like is supplied, in the cogeneration unit 10 from the city gas 2 supplied to generate electricity and heat output and, an output electrical and thermal a system for output together with the commercial power supply 1 to the outside, the cogeneration unit 10 includes a fuel reformer 11, the fuel cell body 12, an inverter 13 and the exhaust heat recovery apparatus 14, these It is controlled by the control unit 15.
【0017】 [0017]
燃料改質装置11は高温の状態で燃料ガス2の炭化水素に水蒸気を加えることによって改質し、水素を得る装置である。 The fuel reformer 11 is reformed by adding water vapor to the hydrocarbon fuel gas 2 under high-temperature conditions is a device for obtaining hydrogen. 燃料電池本体12は固体高分子型燃料電池(PEFC)であって、電解質としてポリマーを使用し、約100℃以下の低い運転温度と、30〜40%の高いエネルギー変換効率(発電効率)を持つ燃料電池である。 The fuel cell main body 12 is a solid polymer electrolyte fuel cell (PEFC), using polymers as the electrolyte, has a low operating temperature of below about 100 ° C., 30 to 40% of the high energy conversion efficiency (power generation efficiency) it is a fuel cell. 燃料電池本体12で発生された直流電気はインバータ13に供給され、交流に変換されて商用電源1の幹線ライン4に出力される。 DC electricity generated by the fuel cell body 12 is supplied to the inverter 13, it is outputted to the trunk line 4 of the commercial power supply 1 is converted into AC.
【0018】 [0018]
排熱回収装置14は燃料電池本体12の反応熱回収の他に、燃料改質装置11の排熱回収を行い、温水を循環させて排熱を市水3が導入された貯湯槽16に蓄熱し、冷暖房や給湯等の熱源として利用する。 Besides of the exhaust heat recovery apparatus 14 reaction heat recovery of the fuel cell main body 12 performs the exhaust heat recovery of the fuel reformer 11, the heat storage in the hot water storage tank 16 which is city water 3 are introduced waste heat by circulating hot water and, to use as a heat source, such as air conditioning and hot water supply. 幹線ライン4は各種電気機器等の電気負荷5に接続され、貯湯槽16から給湯器、床暖房等の熱負荷6に熱媒(湯)用の配管が接続される。 Trunk line 4 is connected to an electrical load 5, such as various electric appliances, water heater from the hot water storage tank 16, piping for heat medium (hot water) is connected to the heat load 6 of floor heating or the like. なお、都市ガス2は、天然ガスを用いてもよい。 Incidentally, city gas 2 may use natural gas.
【0019】 [0019]
制御装置15はマイクロコンピュータ等で構成され、電気負荷5や熱負荷6に対応して、コジェネレーション装置10を起動、停止させ、要求される電力や熱を発生させるものであり、プログラムタイマー機能を備えている。 The controller 15 is constituted by a microcomputer or the like, in response to the electrical load 5 and the thermal load 6, start the cogeneration unit 10 is for generating the stops, the required power and heat, a program timer function It is provided. プログラムタイマーは、1日の時刻を計測すると共に、例えば所定の時刻にシステムを起動させ、他の所定時刻にシステムを停止させることができる。 Program Timer is configured to measure the time of day, for example, to activate the system at a given time, it is possible to stop the system to other predetermined time.
【0020】 [0020]
このシステムは、制御装置15に信号を入力する温度計測手段である温度センサ20を備えている。 The system includes a temperature sensor 20 is a temperature measuring means for inputting a signal to the controller 15. 温度センサ20は、室外の温度、室内の温度、あるいはシステムに導入される市水の温度等を計測するものであり、複数の計測温度の平均値を算出する機能を備えているとともに、任意の基準値より例えば高い場合に信号を発する機能を備えている。 Temperature sensor 20 is for measuring the outdoor temperature, indoor temperature, or the temperature of the city water introduced into the system such as, with has a function of calculating an average value of a plurality of measurement temperatures, any and a function of generating a signal if the reference value, for example high.
【0021】 [0021]
制御装置15は、温度センサ20からの信号出力に基づき連続運転と間歇運転とを切り替える。 Controller 15 switches between continuous operation and intermittent operation based on the signal output from the temperature sensor 20. 連続運転は、起動、停止を行うことなく、連続的に運転するものであり、常に定格出力で運転する定格運転と、負荷に合わせて出力を変動させる負荷追従運転に分けられる。 Continuous operation, start, without stopping, is intended to operate continuously, and the rated operation is operated at the rated output at all times, be divided into load following operation of varying the output according to the load. この負荷追従運転は、電気負荷に追従する電主負荷追従運転と、給湯等の熱負荷に追従する熱主負荷追従運転とがある。 The load following operation is a conductive main load following operation to follow the electrical load, and heat main load following operation to follow the heat load of the hot water and the like.
【0022】 [0022]
電主負荷追従運転の場合、給湯負荷量に関係なく運転されるため、給湯負荷の小さい温暖期には熱余りを発生させ、総合効率を低下させる可能性がある。 For electrodeposition main load following operation, to be operated irrespective of the hot-water supply load, the small warm period of hot water supply load is generated more than heat, which may reduce the overall efficiency. また、熱主負荷追従運転の場合、離散的に発生する給湯負荷に追従して運転するため、頻繁に起動、停止が行われ、システムを再起動するために発生するエネルギー損失が多発してシステムの総合効率を低下させる可能性がある。 Also, if the thermal main load following operation, for driving following the discretely hot water supply load generated, frequent starting, stopping is performed, the energy loss generated in order to restart the system is frequently System which may reduce the overall efficiency of.
【0023】 [0023]
間歇運転は、連続運転に対して、1日の中で1回以上の起動と停止を行う運転方式であり、DSS(Daily Start−Up Shutdown)運転とも呼ばれている。 Intermittent operation, the continuous operation, a driving system for performing one or more start and stop of the day, also called operating DSS (Daily Start-Up Shutdown). 間歇運転は、温暖期には熱余りを削減し総合効率を向上させることができるが、寒冷期には前記のメリットよりも、起動、停止を行う際の起動損によるデメリットが大きく、総合効率を低下させる可能性がある。 Intermittent operation, but the warm season it is possible to improve the overall efficiency to reduce more than fever, than the benefits during the colder months, starting a large disadvantage by the activation loss when performing stop, the overall efficiency it may reduce.
【0024】 [0024]
本実施形態は前記した構成であり、以下に動作について説明する。 This embodiment is a configuration described above, the operation will be described below.
温度計測手段は貯湯槽16の市水導入部に設けた温度センサ20で水温を計測し、例えば、1時から23時までの1時間おきに水温を計測し、これらの計測値から1日の平均市水温度を算出する。 Temperature measuring means a temperature measured by a temperature sensor 20 provided in the tap water inlet portion of the hot water storage tank 16, for example, the water temperature was measured every hour from 1:00 to 23:00, daily from these measurements to calculate the average city water temperature. そして、温度センサ20は算出した平均市水温度が、例えば15℃より高ければ温暖期であると判断し、そうでない場合を寒冷期と判断する。 Then, the temperature sensor 20 is the average city water temperature was calculated, for example, is higher than 15 ℃ is determined that the warm season, it is determined that the cold season the otherwise.
【0025】 [0025]
そして、温度センサ20は、温暖期の場合にはシステムの制御装置15に信号を送り、制御装置15は日付が切り替わる際に連続運転から間歇運転に切り替え、寒冷期の場合は連続運転のままとする。 Then, the temperature sensor 20, when the warm period sends a signal to the controller 15 of the system, the control device 15 is switched to the intermittent operation from the continuous operation when switching the date, when the cold season and remains continuous operation to. すなわち、寒冷期には連続運転方式とし、温暖期には間歇運転方式に切り替える。 That is, the continuous operation mode during the colder months, the warm season switch to intermittent operation mode. 間歇運転は、例えば0時00分〜5時59分の間は停止状態とし、6時00分〜23時59分の間は連続運転するように設定されている。 Intermittent operation, for example 0:00 to 5 hours 59 minutes between are set to the stopped state, between 6:00 to 23 hours 59 minutes is operated continuously. このように、温暖期には連続運転から間歇運転に切り替えることにより熱余りを防止でき、システム停止時に電気負荷がある場合は買電して対応する。 Thus, the warm season can prevent heat more than by switching to intermittent operation from continuous operation, corresponding to power purchase if there is an electrical load when the system is stopped.
【0026】 [0026]
温度センサ20は、例えば算出した平均市水温度が15℃以下であれば寒冷期と判断し、システムの制御装置15に信号を送らず、連続運転のままとして24時間連続で運転する。 Temperature sensor 20 is, for example, the calculated average city water temperature is determined to cold season if 15 ℃ less, without sending a signal to the control unit 15 of the system, operating at 24-hour continuous step, while continuous operation. このように、寒冷期には連続運転のままとし、連続運転のメリットが間歇運転の起動損によるデメリットより大きくなる。 Thus, to remain continuous operation during the colder months of continuous operation benefit is greater than the disadvantage by the activation loss of intermittent operation. このため、十分な熱供給が可能となり、給湯や暖房に利用でき、電力供給が使用電力量より多い場合は売電することが可能となる。 Therefore, it is possible to sufficiently heat supply, can be used for hot water supply or heating, power supply becomes possible if more than the power usage will sell electricity.
【0027】 [0027]
このように、温暖期には間歇運転して熱余りを削減し、寒冷期には連続運転して起動損を少なくできるため総合効率の低下を抑えることができる。 Thus, it is possible to warm period and intermittently operated to reduce more than fever, suppress a reduction in overall efficiency since it reduces the activation loss in continuous operation during the colder months. 一般的に、燃料電池コジェネレーションシステムは、電気負荷と熱負荷の両方に対応して駆動しているときは、商用電力や都市ガスより割安となるが、電気負荷のみにより駆動しているときや、熱負荷のみに対応して駆動しているときは割高となるおそれがある。 Generally, a fuel cell cogeneration system, when driving in response to both the electrical load and thermal load, although a cheaper than commercial power and city gas, Ya when driving only by an electric load , it may become expensive when being driven in response only to the heat load. しかし、本実施形態に係るシステムでは、温暖期や寒冷期に対応して運転方式を切り替えることにより熱余りや起動損を防止し、売電、買電を効率よく行うことにより、総合的な効率を高めることができる。 However, the system according to the present embodiment, the heat more than or startup losses prevented by switching the operating mode in response to the warm season and the cold season, by performing well sell electricity, electricity purchase efficiency, overall efficiency it can be increased.
【0028】 [0028]
また、市水の温度計測において、1回だけの温度計測に基づいて温暖期や寒冷期を判断して制御を行うと、温度計測値が偶然異常な数値を示したとき、その異常値に基づいてシステム全体が制御されてしまうため、複数回の計測の結果を基に制御することが好ましく、この結果、システムを安定させて作動させることができる。 Further, in the temperature measurement of the tap water, when the determination to control the warm season and the cold season on the basis of only the temperature measurement of one, when the temperature measured value showed accidental abnormal numbers, based on the abnormal value because the entire system from being controlled Te, it is preferable to control based on the results of multiple measurements, as a result, it can be operated to stabilize the system.
【0029】 [0029]
つぎに、本発明の第2の実施形態を図2に基づき詳細に説明する。 Next, a second embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIG. 図2は本発明に係る燃料電池コジェネレーションシステムの第2の実施形態の概略構成図である。 Figure 2 is a schematic diagram of a second embodiment of a fuel cell cogeneration system according to the present invention. なお、この実施形態は前記した第1の実施形態に対し、温度センサの計測対象を変更したものであり、特に室内の温度や室外の温度を計測することを特徴とする。 The first embodiment This embodiment described above with respect, is obtained by changing the measurement target temperature sensor, characterized by particular measures the indoor temperature and outdoor temperature. そして、他の実質的に同等の構成については同じ符号を付して詳細な説明は省略する。 Then, description thereof is omitted details are denoted by the same reference numerals other substantially equivalent configuration.
【0030】 [0030]
図2において、温度センサ21は室外に設置されており、例えば、外気温を1時00分から23時00分まで1時間おきに計測し、これらの値から1日の平均気温を算出する。 2, the temperature sensor 21 is installed outdoors, for example, an outside air temperature 00 minutes 1:00 00 minute to 23 measured every hour, calculates the average temperature of one day from these values. そして、算出された平均気温が例えば20℃より高ければ温暖期と判断して制御装置15に信号を送り、連続運転から間歇運転に切り替える。 The average temperature calculated sends a signal to the control unit 15 determines that, for example, higher if the warm season than 20 ° C., switching to intermittent operation from continuous operation. この場合、20℃以下のときには温度センサ21から制御装置15に信号は送られず、連続運転のままの状態が続く。 In this case, when the 20 ° C. or less is not sent a signal to the controller 15 from the temperature sensor 21, followed by remains of continuous operation. なお、温度センサは外気温を計測するだけでなく、室内の温度を計測するものでもよく、室外と室内の両方の温度を計測するものでもよい。 Note that the temperature sensor not only measures the ambient temperature, it may be those for measuring the temperature of the room may be one that measures the temperature of both the outdoor and indoor.
【0031】 [0031]
この実施形態においても、前記した実施形態と同様に、温暖期には間歇運転に切り替えることにより熱余りを防止でき、システムの停止時には買電して対応する。 Also in this embodiment, similarly to the aforementioned embodiment, the warm season can prevent heat more than by switching to intermittent operation, when the system stops corresponding to power purchase. また、寒冷期には連続運転のままとするため、十分な熱供給が可能となり、給湯や暖房に利用でき、連続運転時に電力供給が使用電力量より多い場合は売電することでき、システム全体の総合効率を向上させることができる。 Further, since the cold season to remain continuous operation, it is possible to sufficiently heat supply, can be used for hot water supply or heating, can be power supplied when more than the power usage is sell electricity to the continuous operation, the entire system it is possible to improve the overall efficiency of.
【0032】 [0032]
本発明の第3の実施形態を図3に基づき詳細に説明する。 The third embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIG. 図3は本発明に係る燃料電池コジェネレーションシステムの第3の実施形態の概略構成図である。 Figure 3 is a schematic diagram of a third embodiment of a fuel cell cogeneration system according to the present invention. なお、この実施形態も前記した実施形態と同様の構成については同じ符号を付して、詳細な説明を省略する。 Incidentally, the same components as the embodiment this embodiment is also described above are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof will be omitted. 図3において、温度センサ22は、貯湯槽16の内部に設置されており、湯温を計測して貯湯状況を検出するものである。 3, the temperature sensor 22 is installed inside the hot water tank 16, and detects the hot water storage conditions to measure the water temperature. 温度センサ22は、貯湯槽が高さ1.5m程度の場合、高さ30cm程度のところに設置することが好ましい。 Temperature sensor 22 is, if the order of the hot water storage tank height 1.5 m, is preferably placed at height of about 30 cm. なお、湯温と湯量の両方を計測して貯湯状況を検出し、貯湯の熱エネルギーを計測するものでもよい。 Note that by measuring both the hot water temperature and hot water quantity detecting the hot water storage conditions, may be intended to measure the thermal energy of the hot water storage.
【0033】 [0033]
この実施形態では、貯湯槽16内の湯温が例えば40℃より高ければ貯湯量が水準以上であると判断し、制御装置15に信号を送信して連続運転から間歇運転に切り替える。 In this embodiment, the higher than hot water in the hot water tank 16 is for example 40 ° C. is determined that the hot water storage amount is equal to or greater than the level, switching to intermittent operation from continuous operation to transmit a signal to the controller 15. 湯温が40℃以下の場合は信号を送らず、連続運転のままとしておく。 Not signaled if the hot water temperature is 40 ° C. or less, keep remains continuous operation. この構成によれば、湯温が所定の温度より高い場合は、これ以上熱を供給すると無駄になるため間歇運転とし、所定の温度以下のときはシステムから発生する排熱を有効に利用できるため連続運転とする。 According to this configuration, if the water temperature is higher than the predetermined temperature, more heat and intermittent operation for wasted Supplying, since that can effectively utilize the waste heat generated from the system time of less than a predetermined temperature and continuous operation. このようにして、システム全体の総合効率を高めることができ、ランニングコストを低減できる。 In this way, it is possible to increase the overall efficiency of the whole system, the running cost can be reduced.
【0034】 [0034]
本発明の第4の実施形態を図4に基づき詳細に説明する。 The fourth embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIG. 図4は本発明に係る燃料電池コジェネレーションシステムの第4の実施形態の概略構成図である。 Figure 4 is a schematic diagram of a fourth embodiment of a fuel cell cogeneration system according to the present invention. この実施形態のシステムは、計測手段を備えず、制御装置はカレンダー機能を備えており、月日の情報に基づき連続運転方式と、間歇運転方式を切り替えることを特徴とする。 The system of this embodiment is not provided with a measuring means, the control device is provided with a calendar function, and switches the continuous operation mode on the basis of the date information, the intermittent operation mode.
【0035】 [0035]
制御装置25はカレンダー機能を備えており、月日の情報に基づいて運転方式を切り替えるものであり、例えば5月〜10月の期間は間歇運転とし、11月〜4月の期間は連続運転とする。 The controller 25 is provided with a calendar function, which switches the operation mode based on date information, such as the period of May to October and intermittent operation, the period of November to April and continuous operation to. このように構成することにより、比較的寒い期間は連続運転として、熱負荷の多い時期に対応して排熱を多くして効率を上げ、暖かい期間には熱負荷が少ないため間歇運転とすることにより熱余りを防止して、システム全体の総合効率を高めることができ、ランニングコストを低減できる。 With this configuration, as the relatively cold period continuous operation, in response to many times of heat load increase efficiency by increasing the exhaust heat, it is intermittent driving the thermal load is small warm period by thereby preventing the heat more than can increase the overall efficiency of the whole system, the running cost can be reduced. この場合も、間歇運転時の停止時に電気負荷がある場合は買電により対応し、連続運転時に電気負荷が少ない場合は売電することが可能となる。 Again, corresponding with electricity purchases if there is electrical load when the stop intermittent operation, it is possible if the electrical load is small during continuous operation to sell electricity.
【0036】 [0036]
本発明の第5の実施形態を図5に基づき詳細に説明する。 The fifth embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIG. 図5は本発明に係る燃料電池コジェネレーションシステムの第5の実施形態の概略構成図である。 Figure 5 is a schematic diagram of a fifth embodiment of a fuel cell cogeneration system according to the present invention. この実施形態のシステムは、システムに導入される商用電源及びガス燃料の料金の入力部を備え、入力部から入力された料金に基づいてエネルギー供給コストを演算手段で算出し、制御装置は算出されたエネルギー供給コストを低減するべく、本システムを連続運転方式、又は間歇運転方式に切り替えて運転することを特徴とする。 The system of this embodiment includes an input unit of the fee of the commercial power supply and the gas fuel is introduced into the system, the energy supply costs are calculated by the arithmetic means on the basis of charges input from the input unit, the control device is calculated in order to reduce the energy supply costs, characterized by operating the system continuous operation mode, or switch to intermittent operation mode.
【0037】 [0037]
すなわち、図5において、入力部は商用電源の電力料金や都市ガス料金を手動で入力する入力部30と、ネットワーク経由で公共料金データベースを参照して入力するDB入力部31とを備えている。 That is, in FIG. 5, the input unit comprises an input unit 30 for inputting a power rate and city gas rates of the commercial power supply manually and DB input unit 31 for inputting by referring to the public account database over a network. そして、入力部30、DB入力部31から入力された電力料金とガス料金に基づいてエネルギー供給コストを算出する演算手段32を備えており、演算手段32では商用電源単価と燃料電池を使用する本システムの発電単価とを比較し、商用電源単価が大きい場合には本システムを連続運転し、逆に商用電源単価が小さい場合には本システムを停止するように制御装置15に信号を送るように構成されている。 The book uses the computing means 32 comprises a commercial power source unit cost of the fuel cell in the calculating means 32 for calculating the energy supply cost based on power rate and gas rates input from the input unit 30, DB input section 31 comparing the generation cost of the system, and continuous operation of the present system when utility power unit cost is high, when the commercial power supply unit price is less reversed to send a signal to the control unit 15 to stop the system It is configured.
【0038】 [0038]
また、システムの稼動状況の把握及び予測を行うために、貯湯槽16の深さの例えば1/2の位置に温度センサ22を設置する。 Further, in order to grasp and predict the operating status of the system, installing the temperature sensor 22 to the position of the depth of for example 1/2 of the hot water storage tank 16. この温度センサの感知温度を運転制御のパラメータとして、所定温度未満なら熱余りの可能性が小さいとして熱電を供給するコジェネレーション運転をベースに、所定温度以上なら熱余りの可能性が高いとして電力のみを供給するモノジェネレーション運転をベースにシステムの運転制御を行う。 As a parameter of the operation control of the sensed temperature of the temperature sensor, the less likely the more than if less than the predetermined temperature heat based cogeneration operation supplying thermoelectric, as is likely the odd heat if a predetermined temperature or higher power only It controls the operation of the system based on the mono-generation operating supplies.
【0039】 [0039]
電力料金に関しては、通常の従量料金の他に時間帯別契約の料金体系が設定されており、最も安価な料金は深夜時間帯の料金で、通常従量料金の1/2〜1/3程度となっている。 With respect to electricity rates, in addition to the fee structure of the time zone agreement of the usual pay-as-you-go has been set, the most cheap rates Prices of late-night time zone, and 1 / 2-1 / 3 degree of the normal pay-as-you-go going on. このため、入力部30、DB入力部31は時間帯と、時間帯ごとの料金を入力するものとなっている。 For this reason, the input unit 30, DB input section 31 is made and the time of day, as you enter the price for each time zone. また、ガス料金に関しては、ガスによる空調・暖房機器向けに安価な価格が設定されており、その単価は通常の従量料金の6〜8割程度となっている。 In addition, with regard to the gas rates, and cheap price is configured for air-conditioning and heating equipment due to the gas, the unit price is a 6-8 about 20% of normal pay-as-you-go. 本実施形態では、このような安価な料金体系を時間帯ごとに有効に利用して、システムのエネルギー供給コストを低減することを目的としている。 In the present embodiment, such a cheap fee system by effectively utilizing the respective time zones, which aims to reduce the energy supply cost of the system.
【0040】 [0040]
この実施形態の動作について以下に説明する。 The operation of this embodiment will be described below. 都市ガス2は燃料改質装置11で改質され、得られた水素は燃料電池本体12に供給され、燃料電池本体では供給された水素を酸素と反応させ、直流電気が得られる。 City gas 2 reformed in the fuel reformer 11, the resulting hydrogen is supplied to the fuel cell body 12, the hydrogen supplied in the fuel cell body is reacted with oxygen, DC electricity obtained. この直流電気はインバータ13により交流に変換されて商用電力1の幹線ライン4に出力され、電気負荷5に供給される。 The DC electricity is converted into AC by the inverter 13 is outputted to the trunk line 4 of the commercial power 1, it is supplied to the electrical load 5. 燃料改質装置11で水素を生成するときに発生する排熱と、燃料電池本体12で発電するときに発生する排熱は排熱回収装置14に送られ、ここで熱交換された温水は貯湯槽16内を循環して市水3を加熱して蓄熱される。 And waste heat generated when generating hydrogen fuel reformer 11, a waste heat that occurs when power generation by the fuel cell body 12 is sent to the exhaust heat recovery device 14, where heat exchange the hot water hot water storage circulating in the tank 16 is heat storage to heat the city water 3. 蓄熱された貯湯槽内の温水は温度センサ22で計測され、制御装置15に入力される。 Hot water heat storage has been hot water storage tank is measured by the temperature sensor 22 is input to the control unit 15. 貯湯槽16の温水は必要に応じて熱負荷6に供給される。 Hot water of the hot water storage tank 16 is supplied to the heat load 6 as necessary.
【0041】 [0041]
ここで、エネルギー供給コストを算出するにあたり、燃料電池の発電効率を35%、燃料電池の熱効率を35%、ガス給湯器効率を80%としている。 Here, in calculating the energy supply costs, 35% power generation efficiency of the fuel cell, 35% of heat efficiency of the fuel cell, and 80% of the gas water heater efficiency. また、電力需要(kWh)をガス量(m )に換算するため1m の熱量を9.9Mcalとすると、1kWhの電力を発電するガス量は、 Also, if 9.9Mcal the heat of 1 m 3 for converting the power demand (kWh) to the gas volume (m 3), the amount of gas generates power of 1kWh is
【0042】 [0042]
先ず、熱電を供給するコジェネレーション状態について、電力1kWhと、熱1kWhを得るのにかかるコストを比較すると、 First, the co-generation state for supplying thermoelectric, and power 1 kWh, when comparing the costs to obtain a heat 1 kWh,
(1)電力料金が25円/kWh、ガス料金が130円/m のときは、買電とガス給湯器の場合、(25+130×0.08685/0.8)=約39.1円となる。 (1) Power charge 25 yen / kWh, when gas rates of 130 yen / m 3, when the power purchase and gas water heaters, (25 + 130 × 0.08685 / 0.8) = about 39.1 yen Become. また燃料電池システムの場合、130×0.08685/0.35=約32.3円となる。 In the case of the fuel cell system, 130 × 0.08685 / 0.35 = approximately 32.3 yen. この場合は、燃料電池システムを運転させた方がコストを低減でき、演算手段32はシステムを連続運転する信号を制御装置15に出力する。 In this case, who was operating the fuel cell system can reduce the cost, computing means 32 outputs a signal for continuous operation of the system controller 15.
【0043】 [0043]
(2)電力料金が25円/kWh、ガス料金が温水床暖契約で90円/m のときは、買電とガス給湯器の場合、(25+90×0.08685/0.8)=約34.8円となる。 (2) power charge 25 yen / kWh, when gas rates of 90 yen / m 3 with hot water floor heating contract, if the power purchase and gas water heaters, (25 + 90 × 0.08685 / 0.8) = about the 34.8 yen. また燃料電池システムの場合、90×0.08685/0.35=約22.3円となる。 In the case of the fuel cell system, a 90 × 0.08685 / 0.35 = about 22.3 yen. この場合には、燃料電池システムを運転させた方がコストを低減でき、演算手段32はシステムを連続運転する信号を制御装置15に出力する。 In this case, who was operating the fuel cell system can reduce the cost, computing means 32 outputs a signal for continuous operation of the system controller 15.
【0044】 [0044]
(3)電力料金が深夜電力等の時間帯割引で10円/kWh、ガス料金が130円/m のときは、買電とガス給湯器の場合、(10+130×0.08685/0.8)=約24.1円となる。 (3) power charge 10 yen in the time zone discount midnight power or the like / kWh, when gas rates of 130 yen / m 3, when the power purchase and gas water heaters, (10 + 130 × 0.08685 / 0.8 ) = about 24.1 yen. また燃料電池システムの場合、130×0.08685/0.35=約32.3円となる。 In the case of the fuel cell system, 130 × 0.08685 / 0.35 = approximately 32.3 yen. この場合は、燃料電池システムを停止させ商用電源を使用する方がコストを低減でき、演算手段32はシステムを連続運転する信号を制御装置15に出力せず、間歇運転方式で運転する。 In this case, better to use the commercial power supply stops the fuel cell system can be reduced cost, computing means 32 does not output a signal for continuous operation of the system controller 15, operating in intermittent operation method.
【0045】 [0045]
このように、電気と熱の両方の需要があり、熱余りが発生していない場合は、深夜電力料金等の安価な電力料金が適用される場合を除いて、燃料電池システムを連続で運転した方がエネルギー供給コストを低減できる。 Thus, there is electricity and heat both demands, when the heat more than does not occur, except when cheap electricity rates midnight such power rate is applied to operate the fuel cell system in a continuous it is possible to reduce the energy supply costs. このため、安価な電力料金が適用される時間帯には、連続運転方式から間歇運転方式に切り替える制御を行うとランニングコストを低減できる。 Therefore, the inexpensive time zone power rate is applied, the running cost can be reduced when performing control from continuous operation mode is switched to the intermittent operation mode.
【0046】 [0046]
つぎに、電力のみを供給するモノジェネレーション状態について、電力1kWhを得るのにかかるコストを比較すると、 Next, the mono-generation state for supplying electric power only, when comparing the costs to obtain power 1 kWh,
(4)電力料金が25円/kWh、ガス料金が130円/m のときは、買電の場合25円となる。 (4) power charge 25 yen / kWh, when gas rates of 130 yen / m 3, the 25 yen when the purchased power. また燃料電池システムの場合、130×0.08685/0.35=約32.3円となる。 In the case of the fuel cell system, 130 × 0.08685 / 0.35 = approximately 32.3 yen. この場合には、燃料電池システムを停止させた方がコストを低減でき、演算手段32はシステムを連続運転する信号を制御装置15に出力せず、間歇運転方式に切り替える。 In this case, those who fuel cell system is stopped can be reduced cost, computing means 32 does not output a signal for continuous operation of the system controller 15 switches the intermittent operation mode.
【0047】 [0047]
(5)電力料金が25円/kWh、ガス料金が90円/m のときは、買電の場合25円となる。 (5) power charge 25 yen / kWh, gas rates when the 90 yen / m 3, the 25 yen when the purchased power. また燃料電池システムの場合、90×0.08685/0.35=約22.3円となる。 In the case of the fuel cell system, a 90 × 0.08685 / 0.35 = about 22.3 yen. この場合には、燃料電池システムを運転させた方がコストを低減でき、演算手段32はシステムを連続運転する信号を制御装置15に出力する。 In this case, who was operating the fuel cell system can reduce the cost, computing means 32 outputs a signal for continuous operation of the system controller 15.
【0048】 [0048]
(6)電力料金が深夜電力等の時間帯割引で10円/kWh、ガス料金が130円/m のときは、買電の場合10円となる。 (6) Power charge 10 yen in the time zone discount midnight power or the like / kWh, when gas rates of 130 yen / m 3, the 10 yen when the purchased power. また燃料電池システムの場合、130×0.08685/0.35=約32.3円となる。 In the case of the fuel cell system, 130 × 0.08685 / 0.35 = approximately 32.3 yen. この場合には、燃料電池システムを停止させた方がコストを低減でき、演算手段32はシステムを連続運転する信号を制御装置15に出力せず、間歇運転方式に切り替える。 In this case, those who fuel cell system is stopped can be reduced cost, computing means 32 does not output a signal for continuous operation of the system controller 15 switches the intermittent operation mode.
【0049】 [0049]
(7)電力料金が深夜電力等の時間帯割引で10円/kWh、ガス料金が90円/m のときは、買電の場合10円となる。 (7) power charge 10 yen in the time zone discount midnight power or the like / kWh, when gas rates of 90 yen / m 3, the 10 yen when the purchased power. また燃料電池システムの場合、90×0.08685/0.35=約22.3円となる。 In the case of the fuel cell system, a 90 × 0.08685 / 0.35 = about 22.3 yen. この場合には、燃料電池システムを停止させた方がコストを低減でき、演算手段32はシステムを連続運転する信号を制御装置15に出力せず、間歇運転方式に切り替える。 In this case, those who fuel cell system is stopped can be reduced cost, computing means 32 does not output a signal for continuous operation of the system controller 15 switches the intermittent operation mode.
【0050】 [0050]
このように、需要が電気のみで熱余りが発生している状態でも、安価なガス料金が適用される場合には、燃料電池システムで発電した方が割安となり、コストを低減できることが分かる。 Thus, even when the demand is heat more than is generated only by the electrical, if cheap gas rates are applied, becomes cheaper better generated by the fuel cell system, it can be seen that the cost can be reduced. したがって、間歇運転方式に切り替えず連続運転方式のままの設定としておくとエネルギー供給コストを低減できる。 Therefore, when the keep remains set continuous operation mode without switching the intermittent operation method can reduce the energy supply costs. また、安価な電力料金が適用される場合は、演算手段32は、その時間帯のみシステムを停止するような間歇運転方式を選択する制御を行うように制御装置15に信号を送ると、コストを低減できる。 Also, if cheap power rate is applied, the calculating means 32 sends a signal to the controller 15 to perform the control for selecting the intermittent operation mode so as to stop the system only that time period, the cost It can be reduced.
【0051】 [0051]
つぎに、図6を参照して、本発明の燃料電池コジェネレーションシステムに使用するインターフェイス部の実施形態を説明する。 Next, referring to FIG. 6, an embodiment of an interface unit for use in a fuel cell cogeneration system of the present invention. 図6は本発明に係る燃料電池コジェネレーションシステムに使用するインターフェイス部の実施形態の正面図である。 6 is a front view of an embodiment of an interface unit for use in a fuel cell cogeneration system according to the present invention. 図6において、インターフェイス部40は、電気と熱を生成するコジェネレーション装置10とユーザーとの間で情報をやりとりするインターフェイスであって、基本的にはインターフェイス部40からの出力で制御装置15を制御してシステムを運転するものである。 6, the interface unit 40 is an interface for exchanging information with the cogeneration unit 10 and the user to generate electricity and heat, controlling the control device 15 is basically the output of the interface unit 40 it is intended to operate the system with.
【0052】 [0052]
インターフェイス部40は、上部に電気及び熱の需要量に関する情報を入力する需要情報入力部41を備えている。 Interface unit 40 includes a demand information input unit 41 for inputting information about the demand for electricity and heat to the top. 需要情報入力部41は、明日の家族の行動予定を入力する「明日の行動予定」入力部41aと、湯使用情報入力部41bとを備えている。 Demand information input unit 41 is provided with a "Tomorrow's action plan" input section 41a to enter the action schedule of tomorrow's family, and the hot water use information input unit 41b. 入力部41aでは家族の起床予定時刻と就寝予定時刻とを入力し、就寝時間帯と就寝時以外の活動時間帯の予定をバーで表示させるものである。 Enter the wake-up with the scheduled time of the input section 41a in the family and going to bed scheduled time, it is intended to display a schedule of activities time zone other than at bedtime and sleeping time zone in the bar. 湯使用情報入力部41bでは、明日1日に使用予定の「明日の湯使用量」及び風呂への「湯張り開始時刻」を入力し表示するものである。 In hot water use information input section 41b, it is intended to display and enter the "hot water filling start time" to "tomorrow's hot water usage" and the bath of use scheduled for one day tomorrow. 需要情報入力部41への入力は図示していないテンキー等の入力部から行うか、又は表示部の前面に装着した図示していないタッチパネルから行う。 The input to the demand information input unit 41 whether to perform the input unit such as a numeric keypad (not shown), or carried out from the touch panel (not shown) mounted in front of the display unit.
【0053】 [0053]
需要情報入力部41の下方に、需要情報入力部の入力の参考とするための、過去の入力済み需要情報表示部42として、例えば「昨日の行動予定」表示部42aと、「昨日の湯使用量」、及び「湯張り開始時刻」の表示部42bを備えている。 Below the demand information input unit 41, to the reference input of demand information input unit, as already input demand information display section 42 of the past, for example, a "yesterday's action plan" display unit 42a, "yesterday of hot water use amount ", and a display section 42b of the" hot water filling start time ". 図6においては、昨日の湯使用量として「370」リットルを表示し、湯張り開始時刻として「18時00分」を表示している。 In FIG. 6, displays a "370" liter as yesterday's hot water usage, displaying the "18 00" as the hot water filling start time. 需要情報入力部41の入力の際、過去の需要情報を参照して行動予定、湯使用量及び湯張り開始時刻を入力できるので、入力作業が容易となる。 When the input of demand information input unit 41, action plans with reference to the past of demand information, it is possible to enter the hot water usage and water filling start time, it is easy to input work.
【0054】 [0054]
また、インターフェイス部40は、需要情報入力部41で入力された需要情報からコジェネレーション装置10の運転方式を設定する運転方式設定手段と、運転状況に応じてコスト低減効果を算出する導入効果算出手段と、コスト低減効果をユーザーに表示する導入効果表示部43とを備えている。 The interface unit 40 includes a driving method setting means for setting the operation mode of the cogeneration unit 10 from the demand information entered in the demand information input unit 41, Benefits calculating means for calculating the cost reduction effect according to the operating conditions When, and a Benefits display unit 43 for displaying the cost reduction effect to the user. 運転方式設定手段からの出力は制御装置15に入力され、コジェネレーションシステムを連続運転又は間歇運転するように制御する。 The output from the operating mode setting means is input to the control device 15 controls to continuous operation or intermittent operation of the cogeneration system.
【0055】 [0055]
導入効果表示部43は、昨日のコスト低減額を表示する「昨日のメリット」表示部43aと、昨日のコスト低減額で可能な最大低減額を表示する「昨日の可能メリット」表示部43bと、昨日実際に使用した湯使用量を示す「昨日の湯使用量」表示部43cを備えている。 Introduction effect display unit 43, and "yesterday of merit" display unit 43a to display the cost reduction amounts of yesterday, and "yesterday of the possible benefits" display unit 43b to display the maximum reduction amount possible in the cost reduction amounts of yesterday, It has a "yesterday's hot water usage" display portion 43c which indicates the hot water usage was actually used yesterday. 前記の需要情報入力部41の表示部、過去の入力済み需要情報表示部42、及び導入効果表示部43は、液晶表示装置や発光ダイオードを使用したLED表示装置等を使用している。 Display unit of the demand information input unit 41, past the entered demand information display unit 42, and the introduction effect display unit 43 uses a LED display device or the like using the liquid crystal display device or a light emitting diode.
【0056】 [0056]
運転方式設定手段は、需要情報入力部41によって入力された情報に基づいてコジェネレーション装置10の運転方式を決定する。 Operating mode setting means determines the operation mode of the cogeneration unit 10 based on the information input by the demand information input unit 41. 具体的には、需要情報入力部41の情報により、電力機器の使用が少なくなり消費電力量が少なくなる就寝時間帯を特定することができる。 Specifically, the information demand information input unit 41 can identify the sleeping time zone used is reduced power consumption is reduced in the power equipment. また、湯使用情報入力部41bに入力された明日の湯使用量と、貯湯速度から湯張り時刻までに1日の湯使用量を貯湯タンクに貯湯するという条件のもとで、貯湯が終了するまでの時刻と貯湯タンクへの必要貯湯時間数を算定でき、貯湯を開始する時刻も算定できる。 In addition, the tomorrow of hot water usage has been input to the hot water use information input unit 41b, under the condition that the hot water the hot water usage of one day until the hot water filling time in the hot water storage tank from the hot water storage rate, the hot water is finished You can time and calculate the required number of hot water storage time to the hot water storage tank up, also can be calculated time to start the hot water storage.
【0057】 [0057]
つぎに貯湯は行わず、かつ、就寝時間帯では運転をしないという条件のもとで、コジェネレーション装置10の停止時間帯を設定できる。 Then hot water storage is not performed, and the sleeping time zone can be set under the condition that the operation stop time zone of the cogeneration unit 10. これによって、運転方式設定手段は、コジェネレーション装置の起動時刻と停止時刻を設定することができる。 Thus, the operation mode setting means can set the start and stop time of the cogeneration unit. 制御装置15は、これらの設定情報に基づいてコジェネレーション装置10を運転する。 Controller 15, to operate the cogeneration unit 10 on the basis of these settings information.
【0058】 [0058]
コジェネレーション装置10の運転状況に応じて、コスト低減という導入効果を算出する導入効果算定手段では、コジェネレーション装置10からユーザーに供給された電力量及び熱量を、エネルギー供給者から購入した際にかかる購入コストと、コジェネレーション装置10の運転に要したコストとの差から、コジェネレーション装置を導入したことによる導入効果、すなわちコスト低減額を算定する。 Depending on the operating conditions of the cogeneration unit 10, the introduced effect calculation means for calculating the Benefits of cost reduction, the amount of power and heat supplied to the user from the cogeneration unit 10, according to the time of purchase from the energy supplier Buy and cost, the difference between the cost required for the operation of the cogeneration unit 10, the introduction effect of the introduction of cogeneration unit, i.e. calculates the cost reduction amount. このようにして算定したコスト低減額を導入効果表示部43で表示し、ユーザーはコスト低減額を具体的に知ることができる。 Thus to display the cost reduction amount was calculated by introducing effect display unit 43, the user can know in detail the cost reduction amount.
【0059】 [0059]
導入効果表示部43は、最小コストで運転する理想状態におけるコジェネレーション装置10の運転に要するであろう導入効果の最大値を表示する最大導入効果部として、「昨日の可能メリット」表示部43bを備えており、実際のコスト低減額である「昨日のメリット」表示部43aと比較することにより、その差額を知ることができる。 Benefits display unit 43, as the maximum Benefits unit for displaying the maximum value of the introduced effect would require the operation of the cogeneration unit 10 in an ideal state to operate at the lowest cost, the "yesterday can benefit" display unit 43b provided and, by comparing the actual cost is reduced amount "yesterday benefits" display section 43a, it is possible to know the difference. そして、差額を小さくするように例えば生活習慣を改善することで、さらなるコスト低減を達成することができる。 Then, to improve the example lifestyle to reduce the difference, it is possible to achieve further cost reduction. 具体的には予定していた湯使用量と実際の湯使用量とを比較し、残りの湯量が少なくなるように明日の湯使用量を入力することで、エネルギー消費を削減でき、さらなるコストダウンを達成できる。 Specifically compares the actual water usage and water usage had planned, by inputting the usage remaining hot water so that less of tomorrow hot water, can reduce the energy consumption, further cost down It can be achieved.
【0060】 [0060]
このように、ユーザーは需要情報を入力することでコジェネレーション装置の運転方式を決定することができる。 Thus, the user can determine the operating mode of the cogeneration unit by inputting the demand information. コジェネレーション装置は入力された需要情報に適した運転を行うため、入力したとおりに生活すればコストダウン効果が大きくなる。 Since the cogeneration unit perform an operation appropriate to the demand information input, cost effective increases if life as entered. また、導入によるコストダウン効果が表示されることで、過去に入力された需要情報で決定された運転結果の良否を確認することができる。 In addition, the cost-down effect of the introduction is displayed, it is possible to check the quality of operation result determined by the demand information entered in the past. この結果に応じて、さらにコストダウン効果を上げる必要があれば、入力した情報にユーザーの生活を近づけることで可能となる。 Depending on the result, if it is necessary to further increase the cost effectiveness, it made possible to bring the user's life entered information.
【0061】 [0061]
なお、間歇運転として、1日に1回起動、停止を行う例を示したが、1日に2回以上起動、停止を行うように制御してもよい。 As intermittent operation, start once a day, although the example in which the stop, starting more than once a day may be controlled to perform the stop. この場合、例えば、熱の使用量の多い時間帯の前に連続運転とし、他の時間帯では停止状態としておくように制御し、電気負荷の増分に対しては買電で対応するようにしてもよい。 In this case, for example, a continuous operation before the periods of high heat usage, in other time zones as corresponding in purchased power for control to keep the stop state, the electric load increment it may be.
【0062】 [0062]
【発明の効果】 【Effect of the invention】
以上の説明から理解できるように、本発明の燃料電池コジェネレーションシステムは、温度センサ等の計測手段の出力によって温暖期と寒冷期を判断し、季節によって連続運転方式と間歇運転方式を切り替えることにより、熱効率、発電効率を含めた総合効率を向上させることができる。 As can be understood from the above description, the fuel cell cogeneration system of the present invention determines the warm season and the cold season by the output of the measuring means such as a temperature sensor, by switching the continuous operation mode and intermittent operation method according to the season , it is possible to improve the overall efficiency including thermal efficiency, the power generation efficiency. また、市水の温度や気温を温度センサで計測し、その結果に基づいて運転方式を切り替えることにより、システムの総合効率を向上させることができる。 Further, the temperature and temperature of the city water is measured by a temperature sensor, by switching the operation mode based on the result, it is possible to improve the overall efficiency of the system. さらに、貯湯槽の貯湯状況に基づき運転方式を切り替えることによっても、システム全体の総合効率を向上させることができ、ランニングコストを低減できる。 Furthermore, by switching the operation mode based on the hot water storage conditions of the hot water tank, it is possible to improve the overall efficiency of the entire system, the running cost can be reduced.
【0063】 [0063]
制御装置にカレンダー機能を持たせ、月日の情報に基づいて運転方式を切り替えることによっても、システム全体の総合効率を向上させることができ、ランニングコストを低減することができる。 Controller to have a calendar function, by switching the operation mode based on date information, it is possible to improve the overall efficiency of the entire system, it is possible to reduce the running cost. システムに導入する商用電源の電力料金やガス料金を入力し、これらの料金からエネルギー供給コストを最も低減できるように運転方式を切り替えることができるため、燃料電池システムのランニングコストを低減できる。 Enter the electricity rates and gas rates of the commercial power supply to be introduced into the system, it is possible to switch the operating mode to allow most reduce energy supply costs of these rates can reduce the running cost of the fuel cell system.
【図面の簡単な説明】 BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
【図1】本発明に係る燃料電池コジェネレーションシステムの第1の実施形態の概略構成図。 Schematic diagram of a first embodiment of a fuel cell cogeneration system according to the present invention; FIG.
【図2】本発明に係る燃料電池コジェネレーションシステムの第2の実施形態の概略構成図。 Schematic diagram of a second embodiment of a fuel cell cogeneration system according to the present invention; FIG.
【図3】本発明に係る燃料電池コジェネレーションシステムの第3の実施形態の概略構成図。 Schematic diagram of a third embodiment of a fuel cell cogeneration system according to the present invention; FIG.
【図4】本発明に係る燃料電池コジェネレーションシステムの第4の実施形態の概略構成図。 Schematic diagram of a fourth embodiment of a fuel cell cogeneration system according to the present invention; FIG.
【図5】本発明に係る燃料電池コジェネレーションシステムの第5の実施形態の概略構成図。 Schematic diagram of a fifth embodiment of a fuel cell cogeneration system according to the present invention; FIG.
【図6】本発明に係る燃料電池コジェネレーションシステムに使用するインターフェイス部の正面図。 Front view of an interface unit for use in a fuel cell cogeneration system according to the present invention; FIG.
【符号の説明】 DESCRIPTION OF SYMBOLS
1 商用電源、 2 都市ガス、 1 commercial power supply, 2 city gas,
3 市水、 4 幹線ライン、 3 City Water, 4 trunk line,
5 電気負荷、 6 熱負荷、 5 electrical load, 6 thermal load,
10 コジェネレーション装置、 10 cogeneration unit,
11 燃料改質装置、 11 fuel reformer,
12 燃料電池本体、 13 インバータ、 12 fuel cell body, 13 an inverter,
14 排熱回収装置、 15,25 制御装置、 14 exhaust heat recovery device, 15, 25 control unit,
16 貯湯槽、 16 hot water storage tank,
20,21,22 温度センサ、 20, 21, 22 Temperature sensor,
30,31 電力料金とガス料金の入力部、 The input unit of 30 and 31 electricity rates and gas rates,
32 演算手段、 32 computing means,
40 インターフェイス部、 40 interface unit,
41 需要情報入力部、 41 demand information input unit,
42 需要情報表示部、 42 demand information display unit,
43 導入効果表示部 43 introduction effect display unit

Claims (7)

  1. 燃料を改質して水素を得る燃料改質装置と、該燃料改質装置から水素を供給され発電する燃料電池本体と、該燃料電池本体及び前記燃料改質装置から発生する排熱を回収する排熱回収装置と、前記燃料改質装置、燃料電池本体及び排熱回収装置を制御する制御装置とを備える燃料電池コジェネレーションシステムであって、 Recovering a fuel reformer for obtaining hydrogen by reforming fuel, the fuel cell main body that is supplied with hydrogen from the fuel reformer power, the waste heat generated from the fuel cell body and the fuel reformer an exhaust heat recovery apparatus, the fuel reformer, a fuel cell cogeneration system and a control unit for controlling the fuel cell body and the exhaust heat recovery apparatus,
    該システムは、さらに計測手段を備え、 The system further comprising a measuring means,
    前記制御装置は、前記計測手段の出力に基づき1日中運転している連続運転方式と、1日の中で1回以上の起動と停止を行う間歇運転方式を切り替えることを特徴とする燃料電池コジェネレーションシステム。 Wherein the control device, a fuel cell and switches the continuous operation mode is driving day based on an output of said measuring means, the intermittent operation mode to perform stop one or more start and during the day cogeneration system.
  2. 前記計測手段は、導入される市水の温度を計測し、前記制御装置は、前記計測手段で計測した温度の結果に基づき前記連続運転方式と、前記間歇運転方式を切り替えることを特徴とする請求項1に記載の燃料電池コジェネレーションシステム。 Wherein said measuring means measures the temperature of the city water introduced, the control device, characterized in said the continuous operation mode based on the result of the temperature measured by said measuring means, to switch the intermittent operating mode fuel cell cogeneration system according to claim 1.
  3. 前記計測手段は、気温を計測し、前記制御装置は、前記計測手段で計測した気温の結果に基づき前記連続運転方式と、前記間歇運転方式を切り替えることを特徴とする請求項1に記載の燃料電池コジェネレーションシステム。 Said measuring means measures a temperature, the control device, the fuel according to claim 1, wherein said the continuous operation mode based on the result of the temperature measured by said measuring means, to switch the intermittent operating mode cell cogeneration system.
  4. 前記システムは、前記排熱回収装置から回収された排熱を蓄熱する貯湯槽を備え、前記制御装置は、前記計測手段で計測した貯湯槽の温度、湯量等の貯湯状況に基づき前記連続運転方式と、前記間歇運転方式を切り替えることを特徴とする請求項1に記載の燃料電池コジェネレーションシステム。 The system comprises a hot water storage tank for heat storage of waste heat recovered from the exhaust heat recovery device, said control device, the temperature of the hot water storage tank measured by the measuring means, the continuous operation mode on the basis of the hot water storage conditions, such as hot water When the fuel cell cogeneration system according to claim 1, characterized in that switching the intermittent operation mode.
  5. 燃料を改質して水素を得る燃料改質装置と、該燃料改質装置から水素を供給され発電する燃料電池本体と、該燃料電池本体及び前記燃料改質装置から発生する排熱を回収する排熱回収装置と、前記燃料改質装置、燃料電池本体及び排熱回収装置を制御する制御装置とを備える燃料電池コジェネレーションシステムであって、 Recovering a fuel reformer for obtaining hydrogen by reforming fuel, the fuel cell main body that is supplied with hydrogen from the fuel reformer power, the waste heat generated from the fuel cell body and the fuel reformer an exhaust heat recovery apparatus, the fuel reformer, a fuel cell cogeneration system and a control unit for controlling the fuel cell body and the exhaust heat recovery apparatus,
    前記制御装置は、カレンダー機能を備えており、月日に基づき前記連続運転方式と、前記間歇運転方式を切り替えることを特徴とする燃料電池コジェネレーションシステム。 Wherein the control device comprises a calendar function, a fuel cell cogeneration system comprising said continuous operation mode on the basis of the date, to switch said intermittent operation mode.
  6. 燃料を改質して水素を得る燃料改質装置と、該燃料改質装置から供給された水素で発電し商用電源に出力する燃料電池本体と、該燃料電池本体及び前記燃料改質装置から発生する排熱を回収する排熱回収装置と、前記燃料改質装置、燃料電池本体及び排熱回収装置を制御する制御装置とを備える燃料電池コジェネレーションシステムであって、 A fuel reformer for obtaining hydrogen by reforming fuel, the fuel reforming and fuel cell body for outputting power to a commercial power supply supplied hydrogen from the device, the fuel cell body and generated by the fuel reformer an exhaust heat recovery apparatus for recovering exhaust heat, the fuel reformer, a fuel cell cogeneration system and a control unit for controlling the fuel cell body and the exhaust heat recovery apparatus,
    該システムは、導入される商用電源及び燃料の料金の入力部と、該入力部から入力された料金に基づいてエネルギー供給コストを算出する演算手段とをさらに備え、 The system further includes an input portion of the price for the commercial power supply and the fuel is introduced, and a calculating means for calculating the energy supply costs based on the rates input from the input unit,
    前記制御装置は、前記エネルギー供給コストを低減するべく前記演算手段の出力に基づいて、該システムを1日中運転している連続運転方式、又は1日の中で1回以上の起動と停止を行う間歇運転方式に切り替えることを特徴とする燃料電池コジェネレーションシステム。 Wherein the control device, based on an output of said arithmetic means in order to reduce the energy supply cost, continuous operation mode is driving day the system, or activation of one or more times during the day and a stop fuel cell cogeneration system characterized by switching to intermittent operation method of performing.
  7. 前記燃料は、ガス燃料又は液体燃料であることを特徴とする請求項1〜6のいずれか1項に記載の燃料電池コジェネレーションシステム。 The fuel is a fuel cell cogeneration system according to any one of claims 1 to 6, characterized in that a gas or liquid fuel.
JP2002318654A 2002-04-12 2002-10-31 Fuel cell cogeneration system Pending JP2004006217A (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2002110679 2002-04-12
JP2002318654A JP2004006217A (en) 2002-04-12 2002-10-31 Fuel cell cogeneration system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2002318654A JP2004006217A (en) 2002-04-12 2002-10-31 Fuel cell cogeneration system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2004006217A true true JP2004006217A (en) 2004-01-08

Family

ID=30446961

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2002318654A Pending JP2004006217A (en) 2002-04-12 2002-10-31 Fuel cell cogeneration system

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2004006217A (en)

Cited By (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2005119823A1 (en) * 2004-06-02 2005-12-15 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Failure diagnosis device for exhaust valves
JP2006127867A (en) * 2004-10-27 2006-05-18 Osaka Gas Co Ltd Co-generation system
JP2006137668A (en) * 2004-01-22 2006-06-01 Matsushita Electric Ind Co Ltd Hydrogen producing apparatus and fuel cell generating set
JP2006329611A (en) * 2005-04-25 2006-12-07 Osaka Gas Co Ltd Cogeneration system
JP2007247968A (en) * 2006-03-15 2007-09-27 Osaka Gas Co Ltd Cogeneration system
JP2007247967A (en) * 2006-03-15 2007-09-27 Osaka Gas Co Ltd Cogeneration system
JP2008241208A (en) * 2007-03-28 2008-10-09 Osaka Gas Co Ltd Cogeneration system
WO2010058592A1 (en) * 2008-11-20 2010-05-27 パナソニック株式会社 Hydrogen generation device and fuel battery system having same
JP2011027376A (en) * 2009-07-29 2011-02-10 Panasonic Corp Operation planning device for cogeneration system, and cogeneration system
JP2013016354A (en) * 2011-07-04 2013-01-24 Toshiba Corp Fuel cell system and method for operating the same
JP2013073858A (en) * 2011-09-28 2013-04-22 Kyocera Corp Energy management system, energy management device, and power management method
JP2013134916A (en) * 2011-12-27 2013-07-08 Jx Nippon Oil & Energy Corp Fuel cell system and method for operating the same
US8747498B2 (en) 2008-11-20 2014-06-10 Panasonic Corporation Hydrogen generator and fuel cell system comprising the same

Cited By (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006137668A (en) * 2004-01-22 2006-06-01 Matsushita Electric Ind Co Ltd Hydrogen producing apparatus and fuel cell generating set
JP4664808B2 (en) * 2004-01-22 2011-04-06 パナソニック株式会社 Hydrogen production apparatus and a fuel cell power generation system
JP4636336B2 (en) * 2004-06-02 2011-02-23 トヨタ自動車株式会社 Failure diagnosis apparatus of the exhaust valve
US9147893B2 (en) 2004-06-02 2015-09-29 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Failure diagnostic device for discharge valve
WO2005119823A1 (en) * 2004-06-02 2005-12-15 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Failure diagnosis device for exhaust valves
JP2006127867A (en) * 2004-10-27 2006-05-18 Osaka Gas Co Ltd Co-generation system
JP2006329611A (en) * 2005-04-25 2006-12-07 Osaka Gas Co Ltd Cogeneration system
JP2007247967A (en) * 2006-03-15 2007-09-27 Osaka Gas Co Ltd Cogeneration system
JP2007247968A (en) * 2006-03-15 2007-09-27 Osaka Gas Co Ltd Cogeneration system
JP2008241208A (en) * 2007-03-28 2008-10-09 Osaka Gas Co Ltd Cogeneration system
US8747498B2 (en) 2008-11-20 2014-06-10 Panasonic Corporation Hydrogen generator and fuel cell system comprising the same
WO2010058592A1 (en) * 2008-11-20 2010-05-27 パナソニック株式会社 Hydrogen generation device and fuel battery system having same
JP5100848B2 (en) * 2008-11-20 2012-12-19 パナソニック株式会社 Fuel cell system including generating device and this hydrogen
JP2013014509A (en) * 2008-11-20 2013-01-24 Panasonic Corp Hydrogen generation apparatus and fuel cell system having the same
US8916304B2 (en) 2008-11-20 2014-12-23 Panasonic Corporation Hydrogen generator and fuel cell system including same
JP2011027376A (en) * 2009-07-29 2011-02-10 Panasonic Corp Operation planning device for cogeneration system, and cogeneration system
JP2013016354A (en) * 2011-07-04 2013-01-24 Toshiba Corp Fuel cell system and method for operating the same
JP2013073858A (en) * 2011-09-28 2013-04-22 Kyocera Corp Energy management system, energy management device, and power management method
EP2763229A4 (en) * 2011-09-28 2016-01-27 Kyocera Corp Energy management system, energy management device, and power management method
JP2013134916A (en) * 2011-12-27 2013-07-08 Jx Nippon Oil & Energy Corp Fuel cell system and method for operating the same

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7606639B2 (en) Local power consumption load control
US5805856A (en) Supplemental heating system
US7444189B1 (en) Method and apparatus for simultaneous optimization of distributed generation and hydrogen production
JP2008289276A (en) Apparatus controller, apparatus control system and apparatus control method
US20070203860A1 (en) Energy budget manager
US8019445B2 (en) Method and apparatus for optimization of distributed generation
WO2006096075A1 (en) Electronic controller
JP2004194485A (en) Energy system
JP2010259186A (en) Control system, control method therefor and program
US20090188486A1 (en) PV water heater with adaptive control
JP2007129873A (en) Device and method for managing energy demand
JP2006158027A (en) Domestic power system
JP2007323843A (en) Operation method of fuel cell and fuel cell system
JP2001101292A (en) Method and device for supporting household energy saving
US20120109394A1 (en) Household Energy Management System
US20050019631A1 (en) Fuel cell cogeneration system
JP2006191748A (en) Collective power network system
US20120060771A1 (en) Hot water heater scheduler
JP2007139339A (en) Hot water storage type water heater
JP2002367619A (en) Household energy control system and device
JP2007280650A (en) Operation method of fuel cell system, and fuel cell system
JP2009168275A (en) Cogeneration system
JP2003199254A (en) Cogeneration system and program therefor
JP2005030211A (en) Operation control system for home-use co-generation system
JP2005287210A (en) Energy supply system