JP2003114206A - Engine oil degradation determination method and device therefor - Google Patents

Engine oil degradation determination method and device therefor

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JP2003114206A
JP2003114206A JP2001307071A JP2001307071A JP2003114206A JP 2003114206 A JP2003114206 A JP 2003114206A JP 2001307071 A JP2001307071 A JP 2001307071A JP 2001307071 A JP2001307071 A JP 2001307071A JP 2003114206 A JP2003114206 A JP 2003114206A
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dielectric constant
oil
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Masatoshi Ichikawa
Nobuhiro Kuroishi
Shigeaki Mitsuoka
Muneaki Nakamura
Hironori Oba
宗昭 中村
洋典 大羽
重日 密岡
正寿 市川
信弘 黒石
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
スズキ株式会社
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an engine oil degradation determination method and device therefor capable of reducing the influence caused by the individual difference of a measuring part of a sensor, determining of degradation caused by a plurality of factors with one sensor, and thereby determining the degradation of the engine oil highly accurately.
SOLUTION: This method is characterized by applying alternating voltages having two kinds of frequencies f1, f2 (f1<f2) between a pair of counter electrodes of a capacitance type sensor dipped in the engine oil, measuring capacitances C1, C2 between the electrodes at the frequencies f1, f2 and calculating dielectric constants εr1, εr2 and the difference (εr1r2) of the dielectric constants by dividing the capacitances C1, C2 by a capacitance C0 in the case of no oil between the electrodes, namely, in the case of vacuum or the air.
COPYRIGHT: (C)2003,JPO

Description

【発明の詳細な説明】 【0001】 【発明の属する技術分野】本発明は、オイル等の液状物質の経時変化の測定方法およびその装置に関し、特に、 BACKGROUND OF THE INVENTION [0001] [Technical Field of the Invention The present invention relates to a measuring method and apparatus of the aging of the liquid substance such as oil, in particular,
エンジン油の劣化判定方法およびその装置に関する。 About deterioration determination method and apparatus of the engine oil. 【0002】 【従来の技術】エンジン油の劣化を判定する方法として、エンジン油中に浸漬された静電容量型センサの対向電極間の静電容量を測定することは従来から試みられている。 [0002] a method for determining deterioration of an engine oil, to measure the capacitance between opposed electrodes of the capacitive sensor immersed in the engine oil is attempted conventionally. 特開昭58−85314号公報には、エンジン油が劣化すると対抗電極間の静電容量が増加するという相関関係に基づき、この静電容量を測定して、エンジン油の劣化を判定するという技術が記載されている。 The JP 58-85314 discloses, on the basis of the correlation with a capacitance between the counter electrode engine oils to deteriorate increases, the capacitance was measured, technique of determining the deterioration of the engine oil There has been described. 静電容量の測定は、エンジン油に浸した一対の対向電極間に交流電圧を印加して行われる。 Capacitance measurement is carried out by applying an AC voltage between a pair of opposed electrodes immersed in the engine oil. 一方、エンジン油の劣化因子としては、動粘度、全酸価、n−ペンタン不溶解分量等がある。 On the other hand, the deterioration factors of the engine oil, kinematic viscosity, total acid number, a n- pentane insoluble content, and the like. 従来の方法は、静電容量がこれら劣化因子のうちの一つと相関関係があることを利用しているものである。 Conventional method is to capacitance is based on the fact that there is a correlation between one of these deterioration factors. しかし、一つの劣化因子によりエンジン油の劣化を判定するのでは、高い精度が得られず、信頼性に欠けるという問題がある。 However, to determine the deterioration of the engine oil by a degradation factor, it can not be obtained accurately, there is a problem of lacking reliability. また、センサの実用化を考慮した場合、測定により得られた静電容量をそのまま劣化判定に用いると、センサの測定部の個体差(電極間距離、電極面積等)による測定誤差により、判定に過誤が生じてしまうという問題がある。 Further, in consideration of practical use of the sensor, when used as it is degraded determine the capacitance obtained by the measurement, individual differences of the measuring portion of the sensor (distance between electrodes, electrode area, etc.) by measurement error due to the determination there is a problem that errors may occur. 【0003】 【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記の問題点を鑑み、センサの測定部の個体差による影響を低減することができ、また、1つのセンサで、複数の因子による劣化の判定ができるので、エンジン油の劣化を高い精度で判定することができるエンジン油の劣化判定方法およびその装置を提供することを目的とする。 [0003] present invention is to challenge it to solve] In view of the above problems, it is possible to reduce the influence of individual differences of the measuring portion of the sensor, and in one sensor, by multiple factors since it is determined degradation, and to provide a deterioration determination method and apparatus for an engine oil that can be determined by the deterioration of the accuracy of the engine oil. 【0004】 【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するために、本発明に係るエンジン油の劣化判定方法は、エンジン油中に浸漬された静電容量型センサの一対の対向電極間に2種類の周波数f 1 、f 2 (f 1 <f 2 )の交流電圧を印加して、周波数f 1 、f 2における電極間静電容量C [0004] To achieve the above object, according to an aspect of the deterioration determination method for an engine oil of the present invention, a pair of opposed electrodes of the capacitive sensor immersed in the engine oil by applying an AC voltage of the two frequencies f 1, f 2 (f 1 <f 2) between the frequency f 1, the inter-electrode electrostatic at f 2 capacitance C
1 、C 2を測定し、さらに、該静電容量C 1 、C 2を、該電極間に油がない場合、すなわち真空または空気の場合の静電容量C 0で除して、比誘電率ε r1 、ε r2と、さらに該比誘電率の差(ε r1 −ε r2 )とを算出することを特徴とする。 1, C 2 were measured and further, the electrostatic capacitance C 1, C 2, when there is no oil between the electrodes, i.e. by dividing the electrostatic capacitance C 0 in the case of a vacuum or air, the dielectric constant epsilon r1, and epsilon r2, further characterized by calculating the difference between the relative dielectric constant (ε r1r2). 上記比誘電率ε r1またはε r2から、エンジン油の全酸価を算出することができ、また、上記比誘電率の差(ε r1 −ε r2 )から、エンジン油の動粘度を算出することができる。 From the dielectric constant epsilon r1 or epsilon r2, it is possible to calculate the total acid number of the engine oil, also from the difference of the relative dielectric constant (ε r1r2), calculating the kinematic viscosity of the engine oil can. そして、上記全酸価の値が規定値以上の場合、または上記動粘度が規定値以上の場合、上記エンジン油が劣化したと判定することができる。 Then, when the value of total acid number is equal to or higher than the predetermined value, or when the kinematic viscosity is equal to or higher than the predetermined value, it is possible to determine that the engine oil is deteriorated. このように、センサで測定された対向電極間静電容量をそのままエンジン油の劣化判定に利用するのではなく、比誘電率を算出してこれを利用することで、センサの測定部の個体差等による測定誤差を低減することが可能となる。 Thus, not directly used for the deterioration determination of the engine oil measured between the electrodes facing each other capacitive sensor, by using this to calculate the dielectric constant, individual differences of the measuring portion of the sensor it is possible to reduce a measurement error due like. また、本発明者らは、比誘電率がエンジン油の全酸価と相関関係にあることと、これに加え、異なった2種類の周波数における比誘電率の差が、エンジン油の動粘度と相関関係にあることを見出した。 Further, the present inventors have found that a possible dielectric constant is correlated with total acid number of the engine oil, in addition to this, the difference in relative dielectric constant at two different types of frequencies, and the dynamic viscosity of the engine oil It found that there is a correlation between. したがって、2種類の周波数の交流電圧をセンサの対向電極間に印加することで、1つのセンサで2つのエンジン油の劣化因子を調べることが可能となる。 Thus, by applying two types of AC voltage of a frequency between the opposite electrodes of the sensor, it is possible to check the deterioration factors of the two engine oil in one sensor. これらによって、エンジン油の劣化を高い精度で検出することができる。 These can detect deterioration of the engine oil with high accuracy. 【0005】また、本発明では、上記比誘電率ε r1もしくはε r2が規定値以上の場合、または上記比誘電率の差(ε r1 −ε r2 )が規定値以上の場合、エンジン油が劣化したと判定することができる。 [0005] In the present invention, when the relative dielectric constant epsilon r1 or epsilon r2 is equal to or higher than the predetermined value, or when the difference between the relative dielectric constant (ε r1r2) is equal to or higher than the predetermined value, the engine oil degradation it is possible to determine the a. このように、比誘電率あるいは比誘電率の差から、全酸価あるいは動粘度を算出せずとも、全酸価あるいは動粘度の規定値から比誘電率あるいは比誘電率の差の規定値を予め算出しておくことで、比誘電率あるいは比誘電率の差を、直接これらの規定値と比較することによって、エンジン油の劣化を判定することができる。 Thus, the ratio of the difference in dielectric constant or the dielectric constant, even without calculating the total acid number or kinematic viscosity, the specified value of the difference between the dielectric constant or the dielectric constant from the prescribed value of the total acid number or kinematic viscosity calculated in advance by advance, the difference in the dielectric constant or relative permittivity, by comparison with these defined values ​​directly, it is possible to determine the degradation of engine oil. 【0006】本発明に係るエンジン油の劣化判定装置は、エンジン油中に浸漬された静電容量型センサの一対の対向電極間の静電容量を測定する検出手段と、該検出手段における対向電極間に少なくとも2種類の周波数の交流電圧を印加するための信号発振手段と、該少なくとも2種類の周波数により測定された静電容量のうち少なくとも2の測定値から比誘電率および比誘電率の差を算出する演算手段と、該算出結果からエンジン油の劣化を判定する判定手段と、該判定結果からエンジン油の劣化を表示する表示手段とを備えたことを特徴とする。 [0006] deterioration determination device for an engine oil of the present invention, the counter electrode of the detection means and said detection means for measuring the capacitance between the pair of opposing electrodes of the capacitive sensor immersed in the engine oil At least two types of the signal oscillating means for applying an AC voltage of a frequency, the at least two at least two of the difference between the measured value relative permittivity and dielectric constant of the measured capacitance by frequency between calculating means for calculating a, characterized by comprising determination means for determining degradation of engine oil from the results leaving the calculated, and display means for displaying the deterioration of engine oil from the determination results. 上記演算手段は、上記比誘電率および比誘電率の差から、さらにエンジン油の全酸価および動粘度をそれぞれ算出することもできる。 It said calculating means, the difference between the relative dielectric constant and relative dielectric constant can be further respectively calculated total acid number and kinematic viscosity of the engine oil. 【0007】また、上記検出手段は、オイルフィルタアダプタケースに取り付けることが好ましい。 Further, the detection means is preferably attached to the oil filter adapter case. オイルフィルタアダプタケース中のオイルは、オイルパン中に比べて、フィルタを通った後のエンジン油が流れるため異物が少ないこと、常にエンジン油が流れているため、センサ内のエンジン油の入れ替わりが早く、測定値が現状の劣化状態を反映すること、センサ内に泡が入りにくいことなどの利点があり、静電容量を高い精度で測定することができる。 Oil in the oil filter adapter case, compared to the oil pan, foreign objects to flow engine oil after passing through the filter is small, always because the engine oil is flowing, fast turnover engine oil in the sensor , the measured value to reflect the current state of the deteriorated state, there are advantages such that hardly contains the bubbles in the sensor, it is possible to measure the electrostatic capacitance with high accuracy. 【0008】 【発明の実施の形態】以下に、添付図面を参照しながら、本発明の実施の形態を説明する。 DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, an embodiment of the present invention. 図1は、本発明に係るエンジン油の劣化判定装置の一実施の形態を説明するブロック図である。 Figure 1 is a block diagram illustrating one embodiment of a deterioration determination device for an engine oil of the present invention. 図1に示すように、信号発振手段1は、少なくとも2種類の周波数の交流電圧を検出手段2に印加させるために、信号を発振する回路である。 As shown in FIG. 1, the signal oscillating means 1, in order to apply an AC voltage of at least two frequency detection means 2, a circuit that oscillates a signal. 2
種類の周波数の値は、特に限定されないが、差が大きい程、後述する比誘電率の差によるエンジン油の劣化判定の精度が向上するので、例えば、100Hz〜10kH The value type of the frequency is not particularly limited, the larger the difference, so to improve the accuracy of deterioration determination of the engine oil due to the difference in dielectric constant, which will be described later, for example, 100Hz~10kH
zの範囲から1点と10〜1000kHzの範囲から1 From a range of 1 point and 10~1000kHz from the scope of the z 1
点とを選択するのが好ましく、特に、1kHzと100 It is preferred to select the point, in particular, 1 kHz and 100
kHz、または1kHzと10kHzがより好ましい。 kHz or 1kHz and 10kHz is more preferable. 【0009】検出手段2は、エンジン油に浸漬された一対の対向電極間の静電容量を測定するセンサを備えており、センサは少なくとも2枚の電極板を備えている。 [0009] Detection unit 2 is provided with a sensor for measuring the capacitance between the pair of opposing electrodes immersed in an engine oil, the sensor is provided with at least two electrode plates. 図2は、センサの構造を簡略化して示した模式図である。 Figure 2 is a schematic diagram showing the structure of the sensor is simplified.
図2に示すように、極板面積S(m 2 )を有する2枚の電極板11、12は、極板間隔d(m)を介して平行に配置されている。 As shown in FIG. 2, two electrode plates 11 and 12 having a plate area S (m 2) are arranged in parallel through the plate spacing d (m). このとき、電極間に存在する物質13 In this case, present between the electrode material 13
の誘電率(F/m)をεとすると、静電容量C(F)は以下の式(1)で求めることができる。 Of the dielectric constant of the (F / m) and epsilon, the capacitance C (F) can be obtained by the following equation (1). C=ε×S/d ・・・(1) 【0010】一方、比誘電率ε rは、εの真空の誘電率ε 0に対する割合であり、以下の式(2)で求められる。 C = ε × S / d ··· (1) [0010] On the other hand, the relative permittivity epsilon r is the ratio dielectric constant epsilon 0 of vacuum epsilon, is determined by the following equation (2). ε r =ε/ε 0・・・(2) ここで、真空の誘電率ε 0は8.854×10 -12 (F/ ε r = ε / ε 0 ··· (2) where the dielectric constant epsilon 0 of a vacuum is 8.854 × 10 -12 (F /
m)であり、物質53が空気等ほとんどの気体の場合には、ε rはほぼ1となる。 a m), when the material 53 is most gases such as air, epsilon r is approximately 1. そこで、本発明では、真空の誘電率ε 0を測定する代わりに、用いるセンサの空気中での対向電極間の静電容量を測定し、空気の比誘電率がほぼ1であることから、空気の誘電率は真空の誘電率ε Therefore, since in the present invention, instead of measuring the dielectric constant epsilon 0 of the vacuum, to measure the capacitance between opposed electrodes in air of a sensor to be used, the dielectric constant of air is approximately 1, the air dielectric constant of the dielectric constant of the vacuum ε
0とほぼ等しいと考えて、エンジン油の比誘電率ε r1を算出することとした。 0 and consider substantially equal, it was decided to calculate the dielectric constant epsilon r1 of the engine oil. なお、空気の静電容量を用いるのが好適であるが、空気以外の物質(気体、固体、液体の別を問わない)であっても用いることができる。 Although it is preferred to use an electrostatic capacitance of the air can be used even in other than air substance (whether gas, solid, another liquid). 【0011】図3は、図2のセンサで空気中での対向電極間の静電容量を測定する場合と、エンジン油に浸漬された対向電極間の静電容量を測定する場合とを示す模式図である。 [0011] Figure 3 is a schematic illustrating the case of measuring the capacitance between opposed electrodes in air at the sensor of FIG. 2, a case of measuring the capacitance between opposed electrodes immersed in the engine oil it is a diagram. 先ず、電極板11、12の間に空気を導入し、空気の静電容量C 0を測定する。 First, by introducing air between the electrode plates 11 and 12, to measure the capacitance C 0 of the air. このときの印加電圧は、ある周波数を有する交流電圧である。 Applied voltage at this time, an AC voltage having a certain frequency. 0は以下の式(3)で表わすことができる。 C 0 can be expressed by the following equation (3). 0 =ε 0 ×S/d ・・・(3) 次に、電極板12、12の間にエンジン油14を導入し、エンジン油の静電容量C 1を測定する。 C 0 = ε 0 × S / d ··· (3) Next, by introducing the engine oil 14 between the electrode plates 12 and 12, to measure the capacitance C 1 of the engine oil. 1は以下の式(4)で表すことができる。 C 1 can be expressed by the following equation (4). 1 =ε 1 ×S/d ・・・(4) そこで、上記の式(4)を式(3)で除すことによって、以下の式(5)に示すように、エンジン油の比誘電率ε r1を算出することができる。 C 1 = ε 1 × S / d ··· (4) Accordingly, by dividing by the formula (3) the above equation (4), as shown in the following equation (5), the dielectric of the engine oil it is possible to calculate the rate epsilon r1. 1 /C 0 =(ε 1 ×S/d)/(ε 0 ×S/d)=ε 1 /ε 0 =ε r1・・(5 ) 【0012】検出手段2の取り付け位置は、特に限定されないが、オイルフィルタアダプタケースに取り付けることが好ましい。 Mounting position of the C 1 / C 0 = (ε 1 × S / d) / (ε 0 × S / d) = ε 1 / ε 0 = ε r1 ·· (5) [0012] Detection unit 2 is particularly limited but not, it is preferably attached to the oil filter adapter case. 測定した静電容量は、信号により演算手段3へと送られる。 Measured capacitance is sent to the arithmetic unit 3 by a signal. 【0013】演算手段3は、検出手段2により得られたエンジン油中に浸漬された一対の対向電極間の静電容量C 1 、C 2の値から、比誘電率ε r1 、ε r2および比誘電率の差(ε r1 −ε r2 )を算出する。 [0013] computing means 3, from the value of the capacitances C 1, C 2 between the pair of opposed electrodes immersed in an engine oil obtained by the detection unit 2, the dielectric constant epsilon r1, epsilon r2 and a ratio calculating the difference in dielectric constant (ε r1r2). したがって、演算手段3には、キャリブレーション等により、予め、検出手段2で測定された空気中での対向電極間の静電容量C 0が記憶されている。 Therefore, the calculation means 3, the calibration or the like, in advance, the capacitance C 0 between the counter electrode in measured by the detecting means 2 air stored. さらに、比誘電率および比誘電率の差から、エンジン油の全酸価および動粘度をそれぞれ算出することもできる。 Furthermore, the difference in relative dielectric constant and relative dielectric constant, it is also possible to calculate the total acid number and kinematic viscosity of the engine oil, respectively. これらの算出結果は、信号により判定手段4に送られる。 These calculation results are sent to the determining means 4 the signal. ここで、エンジン油の全酸価(m Here, the total acid number of engine oil (m
g−KOH/g)に対する比誘電率の関係を図4に示す。 The g-KOH / g) with respect to the dielectric constant relationship shown in FIG. 図4における比誘電率は、センサの対向電極間に1 The relative dielectric constant at 4, 1 between the opposing electrodes of the sensor
kHzの周波数の交流電圧を印加した場合の静電容量から求めた値である。 AC voltage of a frequency of kHz is a value determined from the capacitance in the case of applying the. 図4に示すように、正の相関を示しており、全酸価の規定値に応じて、比誘電率の規定値を定めることができる。 As shown in FIG. 4, it shows a positive correlation, in accordance with the specified value of the total acid number, it is possible to determine the prescribed value of the dielectric constant. また、40℃におけるエンジン油の動粘度(mm 2 /s)に対する比誘電率の差の関係を図5に示す。 Further, FIG. 5 shows the relationship between the difference in the dielectric constant on the kinematic viscosity of the engine oil (mm 2 / s) at 40 ° C.. 比誘電率の差は、センサの対向電極間に1 Difference in relative dielectric constant, 1 between the opposing electrodes of the sensor
kHzの周波数の交流電圧を印加して得られた比誘電率から、10kHzの周波数の交流電圧を印加して得られた比誘電率を減じて求められた値である。 From the relative dielectric constant obtained by applying an AC voltage having a frequency of kHz, a value obtained by subtracting the relative dielectric constant obtained by applying an AC voltage having a frequency of 10 kHz. 図5に示すように、この場合も正の相関を示しており、動粘度の規定値に応じて、比誘電率の差の規定値を定めることができる。 As shown in FIG. 5, again it shows a positive correlation, in accordance with the specified value of the kinematic viscosity, it is possible to determine the prescribed value of the difference of the dielectric constant. 【0014】判定手段4は、算出手段3の算出結果が規定値を超えている否かで、エンジン油の劣化を判定するものである。 [0014] determination means 4, by whether the calculation result of the calculating means 3 exceeds the prescribed value, is to determine the degradation of engine oil. したがって、判定手段4には、予め、全酸価および動粘度の規定値や、比誘電率および比誘電率の差の規定値が記憶されている。 Accordingly, the determining means 4 is previously specified value and the total acid number and kinematic viscosity, the specified value of the difference between the relative dielectric constant and dielectric constant are stored. 判定結果は、信号により表示手段に送られる。 The determination result is sent to the display unit by the signal. 表示手段5は、判定手段4の判定結果からエンジン油の劣化を表示するもので、車の運転席の表示パネル等に設置されている。 Display means 5 is for displaying the degradation of engine oil from the judgment result of the judging means 4, is installed in the display panel or the like of a car driver's seat. 電源6は、上記の各手段に電源電圧を供給するためのものである。 Power supply 6 is for supplying a power supply voltage to each unit described above. 図1中の破線の矢印は、電源電圧の流れを示している。 Dashed arrows in FIG. 1 indicate the flow of the supply voltage. 【0015】このような構成によれば、図6に示すフロー図のようにして、エンジン油の劣化判定を行うことができる。 According to such a configuration, it is possible as the flow diagram shown in FIG. 6, the deterioration determination of the engine oil. 図6に示すように、先ず、ステップ1として、 As shown in FIG. 6, firstly, in step 1,
油温センサによりエンジン油の温度を測定し、設定温度の範囲の場合、静電容量を測定する。 The oil temperature sensor measures the temperature of the engine oil, when the range of the set temperature, measuring the capacitance. これにより、温度変化による影響を除去することができる。 Thus, it is possible to eliminate the influence of temperature change. 設定温度は、 Set temperature,
特に限定されないが、80℃以上が好ましい。 Not particularly limited, preferably at least 80 ° C.. 次に、ステップ2として、検出手段の対向電極間に周波数f 1の交流電圧を印加して、この時のエンジン油中に浸漬された対向電極間の静電容量C 1を測定する。 Next, in step 2, by applying an AC voltage between the electrodes facing each other on the frequency f 1 of the detection means, for measuring the capacitance C 1 between submerged counter electrode in the engine oil at this time. そして、ステップ3として、算出手段において、このC 1を、予め記憶されている周波数f 1での空気中での対向電極間の静電容量C 0で除して、比誘電率ε Then, as step 3, the calculation means, the C 1, is divided by the electrostatic capacitance C 0 between the facing electrodes in air at a frequency f 1 which is previously stored, the relative dielectric constant ε r1を算出する。 to calculate the r1. 一方、 on the other hand
ステップ4として、検出手段の対向電極間に周波数f 2 Step 4, the frequency f 2 between the opposing electrodes of the detecting means
の交流電圧を印加して、この時のエンジン油中に浸漬された対向電極間の静電容量C 2を測定する。 AC voltage is applied to the measured electrostatic capacitance C 2 between the facing electrodes immersed in the engine oil at this time. そして、ステップ5として、算出手段において、このC 2を、予め記憶されている周波数f 2での空気中での対向電極間の静電容量C 0で除して、比誘電率ε Then, in step 5, in the calculation means, the C 2, is divided by the electrostatic capacitance C 0 between the counter electrode in the air at the frequency f 2 stored in advance, the relative dielectric constant ε r2を算出する。 to calculate the r2. さらに、ステップ6として、周波数f 1での比誘電率ε r1から周波数f 2での比誘電率ε r2を減じて、比誘電率の差(ε r1 −ε r2 )を算出する。 Further, in step 6, by subtracting the relative dielectric constant epsilon r2 at the frequency f 2 from the dielectric constant epsilon r1 at the frequency f 1, to calculate the difference in dielectric constant (ε r1r2). 【0016】そして、ステップ7として、ステップ3で得られた比誘電率ε r1が、比誘電率の規定値ε D1以上であるか否かを判定する。 [0016] Then, as step 7, the dielectric constant epsilon r1 obtained in Step 3, it is determined whether the relative dielectric constant of the specified value epsilon D1 above. 規定値以上の場合、ステップ8 In the case of less than the prescribed value, step 8
として、表示手段により、エンジン油が劣化していることを表示する。 As, by the display means, indicating that the engine oil is deteriorated. 一方、規定値未満の場合、ステップ9として、ステップ6で得られた比誘電率の差(ε r1 On the other hand, if less than the predetermined value, as a step 9, the difference of the obtained specific dielectric constant in Step 6 (epsilon r1 -
ε r2 )が、比誘電率の規定値ε D2以上であるか否かを判定する。 epsilon r2) is equal to or a predetermined value epsilon D2 or more dielectric constant. 規定値以上の場合、ステップ10として、表示手段により、エンジン油が劣化していることを表示する。 For less than the prescribed value, as step 10, the display unit, indicating that the engine oil is deteriorated. 一方、規定値未満の場合、ステップ11として、エンジン油が未劣化である表示をする。 On the other hand, if less than the predetermined value, in step 11, the display engine oil has not been degraded. そして、エンジン油の劣化判定を終了する。 And it ends the deterioration determination of the engine oil. 【0017】また、図7に示すフロー図のように全酸価および動粘度を算出して、エンジン油の劣化判定を行うこともできる。 Further, by calculating the total acid number and kinematic viscosity as the flow diagram shown in FIG. 7, it is also possible to perform the deterioration determination of the engine oil. 図7に示すように、先ず、ステップ1として、油温センサによりエンジン油の温度を測定し、設定温度の範囲の場合、静電容量を測定する。 As shown in FIG. 7, first, at step 1, the oil temperature sensor measures the temperature of the engine oil, when the range of the set temperature, measuring the capacitance. 次に、ステップ2として、検出手段の対向電極間に周波数f 1の交流電圧を印加して、この時のエンジン油中に浸漬された対向電極間の静電容量C 1を測定する。 Next, in step 2, by applying an AC voltage between the electrodes facing each other on the frequency f 1 of the detection means, for measuring the capacitance C 1 between submerged counter electrode in the engine oil at this time. そして、ステップ3として、算出手段において、このC 1を、予め記憶されている周波数f 1での空気中での対向電極間の静電容量C 0で除して比誘電率ε r1を算出し、さらに、ステップ4として、比誘電率ε r1から全酸価の値を算出する。 Then, as step 3, the calculation means, the C 1, to calculate the capacitance C 0 is divided by the dielectric constant epsilon r1 between opposing electrodes in air at a frequency f 1 which is stored in advance further, step 4, to calculate the value of the total acid number from the dielectric constant epsilon r1. 一方、ステップ5として、検出手段の対向電極間に周波数f 2の交流電圧を印加して、この時のエンジン油中に浸漬された対向電極間の静電容量C 2を測定する。 On the other hand, Step 5, by applying an AC voltage of a frequency f 2 between the opposing electrodes of the detecting means, for measuring the capacitance C 2 between submerged counter electrode in the engine oil at this time.
そして、ステップ6として、算出手段において、このC Then, in step 6, the calculation unit, the C
2を、予め記憶されている周波数f 2での空気中での対向電極間の静電容量C 0で除して比誘電率ε r2を算出し、 2, to calculate the capacitance C 0 is divided by the dielectric constant epsilon r2 of between opposing electrodes in air at a frequency f 2 stored in advance,
ステップ7として比誘電率の差(ε r1 −ε r2 )を算出し、ステップ8としてこれから動粘度の値を算出する。 Difference in relative dielectric constant (ε r1r2) is calculated as the step 7, from which to calculate the value of the kinematic viscosity as Step 8. 【0018】そして、ステップ9として、得られた全酸価の値が、規定値D1以上であるか否かを判定する。 [0018] Then, in step 9, the value of the total acid number was obtained, it is determined whether the specified value D1 or more. 規定値以上の場合、ステップ10として、表示手段により、エンジン油が劣化していることを表示する。 For less than the prescribed value, as step 10, the display unit, indicating that the engine oil is deteriorated. 一方、 on the other hand
規定値未満の場合、ステップ11として、得られた動粘度の値が、規定値D2以上であるか否かを判定する。 Determining if less than the predetermined value, in step 11, the obtained value of kinematic viscosity, whether a prescribed value D2 or more. 規定値以上の場合、ステップ12として、表示手段により、エンジン油が劣化していることを表示する。 For less than the prescribed value, as step 12, the display unit, indicating that the engine oil is deteriorated. 一方、 on the other hand
規定値未満の場合、ステップ13として、エンジン油が未劣化である表示をする。 If less than the predetermined value, in step 13, the display engine oil has not been degraded. そして、エンジン油の劣化判定を終了する。 And it ends the deterioration determination of the engine oil. 【0019】このようにして、センサの対向電極間に2 [0019] In this way, between the opposing electrodes of the sensor 2
種類の周波数の交流電圧を印加してエンジン油中に浸漬された対向電極間の静電容量をそれぞれ測定し、エンジン油の比誘電率と比誘電率の差を求めることによって、 By then applying an AC voltage of different frequencies the capacitance between opposed electrodes immersed in the engine oil were measured to determine the difference in relative dielectric constant and the dielectric constant of the engine oil,
エンジン油の劣化を判定することができ、運転者等にエンジン油が交換の時期であることを知らせることができる。 It is possible to determine the degradation of engine oil, it is possible to notify that the engine oil is the time of replacement to the driver or the like. 【0020】また、上記の検出手段は、オイルフィルタアダプタケースに取り付けることもできる。 Further, the above-mentioned detection means can also be attached to the oil filter adapter case. 図8は、エンジンにおけるオイルフィルタアダプタケースの位置を示す図である。 Figure 8 is a diagram showing the location of the oil filter adapter case of the engine. 図8に示すように、ロアーエンジンケース20の正面にオイルフィルタアダプタケース30が取り付けられ、さらに、アダプタケース30の下部にオイルフィルタ22が取り付けられる。 As shown in FIG. 8, the oil filter adapter case 30 is attached to the front of the lower engine case 20, further oil filter 22 is attached to the lower portion of the adapter case 30. また、図9は、オイルフィルタアダプタケースにおけるセンサの位置を示す図である。 9 is a diagram illustrating the position of the sensor in the oil filter adapter case. 図9に示すように、センサ31はオイルフィルタアダプタケース30にねじ込み式で取り付けることができ、オイルフィルタを通過したエンジン油中へセンサ31の感知部を挿入することができる。 As shown in FIG. 9, the sensor 31 may be mounted in a screw-on oil filter adapter case 30, can be inserted sensing portion of the sensor 31 to the engine oil that has passed through the oil filter. 【0021】 【発明の効果】上記したところから明らかなように、本発明によれば、センサの測定部の個体差による影響を低減することができ、また、1つのセンサで、複数の因子による劣化の判定ができるので、エンジン油の劣化を高い精度で判定することが可能なエンジン油の劣化判定方法およびその装置を提供することができる。 [0021] As apparent from where the above, according to the present invention, according to the present invention, it is possible to reduce the influence of individual differences of the measuring portion of the sensor, and in one sensor, by multiple factors since it is determined deterioration, it is possible to provide a deterioration determination method and apparatus capable engine oils to determine the degradation of engine oil with high accuracy.

【図面の簡単な説明】 【図1】本発明に係るエンジン油の劣化判定装置の概要を示すブロック図である。 It is a block diagram showing an outline of an engine oil degradation judging apparatus according to the BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS [Figure 1] present invention. 【図2】センサの構造を簡略化して示した模式図である。 2 is a schematic diagram showing the structure of the sensor is simplified. 【図3】図2のセンサで空気における静電容量を測定する場合と、エンジン油における静電容量を測定する場合とを示す模式図である。 In the case of measuring the capacitance at the air in the sensor of FIG. 3] FIG. 2 is a schematic view showing the case of measuring the capacitance in the engine oil. 【図4】エンジン油の全酸価に対する比誘電率の関係を表すグラフである。 4 is a graph showing the relationship between the dielectric constant with respect to total acid number of the engine oil. 【図5】エンジン油の動粘度に対する比誘電率の差の関係を表すグラフである。 5 is a graph showing the relationship between the difference in the dielectric constant on the kinematic viscosity of the engine oil. 【図6】本発明に係るエンジン油の劣化判定方法の一例を示すフロー図である。 6 is a flowchart showing an example of a deterioration determination method for an engine oil of the present invention. 【図7】本発明に係るエンジン油の劣化判定方法の一例を示すフロー図である。 7 is a flowchart showing an example of a deterioration determination method for an engine oil of the present invention. 【図8】エンジンにおけるオイルフィルタアダプタケースの位置を示す図である。 8 is a diagram showing the location of the oil filter adapter case of the engine. 【図9】オイルフィルタアダプタケースにおける本発明のセンサの位置を示す図である。 9 is a diagram illustrating the position of the sensor of the present invention in the oil filter adapter case. 【符号の説明】 1 信号発振手段2 検出手段3 演算手段4 判定手段5 表示手段6 電源11、12 電極板13 物質14 エンジン油20 オイルフィルタ22 ロアーエンジンケース30 オイルフィルタアダプタケース31 センサ [EXPLANATION OF SYMBOLS] 1 signal oscillating means 2 detector 3 operating means 4 judgment means 5 display means 6 power 11, 12 electrode plate 13 material 14 engine oil 20 oil filter 22 the lower engine case 30 an oil filter adapter case 31 sensor

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 黒石 信弘 静岡県浜松市高塚町300番地 スズキ株式 会社内(72)発明者 密岡 重日 静岡県浜松市高塚町300番地 スズキ株式 会社内(72)発明者 大羽 洋典 静岡県浜松市高塚町300番地 スズキ株式 会社内Fターム(参考) 2G050 AA02 BA10 CA02 DA01 EA01 EB02 EC01 2G060 AA05 AE30 AF11 AG11 EA08 HA02 HC07 HC10 HC18 3G015 BG04 EA29 FC09 ────────────────────────────────────────────────── ─── of the front page continued (72) inventor black stones Nobuhiro Hamamatsu, Shizuoka Prefecture Takatsuka-cho, 300 address Suzuki shares in the company (72) inventor Mitsuoka heavy Date Hamamatsu, Shizuoka Prefecture Takatsuka-cho, 300 address Suzuki shares in the company (72) inventor quill HiroshiNori Hamamatsu, Shizuoka Prefecture Takatsuka-cho, 300 address Suzuki stock company in the F-term (reference) 2G050 AA02 BA10 CA02 DA01 EA01 EB02 EC01 2G060 AA05 AE30 AF11 AG11 EA08 HA02 HC07 HC10 HC18 3G015 BG04 EA29 FC09

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 【請求項1】 エンジン油中に浸漬された静電容量型センサの一対の対向電極間に2種類の周波数f 1 、f 2 (f Claims We claim: 1. A two between a pair of opposed electrodes of the capacitive sensor immersed in the engine oil frequency f 1, f 2 (f
    1 <f 2 )の交流電圧を印加して、周波数f 1 、f 2における電極間静電容量C 1 、C 2を測定し、さらに、該静電容量C 1 、C 2を、該電極間に油がない場合、すなわち真空または空気の場合の静電容量C 0で除して、比誘電率ε 1 <by applying an AC voltage of f 2), the frequency f 1, the inter-electrode capacitances C 1 in f 2, C 2 is measured, further, the electrostatic capacitance C 1, C 2, between the electrodes If there is no oil, that is divided by the electrostatic capacitance C 0 in the case of a vacuum or air, the dielectric constant ε
    r1 、ε r2と、さらに該比誘電率の差(ε r1 −ε r2 )とを算出することを特徴とするエンジン油の劣化判定方法。 r1, epsilon r2 and further deterioration determination method for an engine oil and calculates the difference between the relative dielectric constant (ε r1r2). 【請求項2】 上記比誘電率ε r1またはε r2からエンジン油の全酸価を算出することを特徴とする請求項1に記載のエンジン油の劣化判定方法。 Wherein said dielectric constant epsilon r1 or deterioration determination method for an engine oil according to claim 1, characterized in that the epsilon r2 calculates a total acid number of the engine oil. 【請求項3】 上記比誘電率の差(ε r1 −ε r2 )からエンジン油の動粘度を算出することを特徴とする請求項1 3. A process according to claim, characterized in that to calculate the kinematic viscosity of the engine oil from the difference between the relative dielectric constant (ε r1r2) 1
    または2に記載のエンジン油の劣化判定方法。 Or deterioration determination method for an engine oil according to. 【請求項4】 上記全酸価の値が規定値以上の場合、または上記動粘度が規定値以上の場合、上記エンジン油が劣化したと判定することを特徴とする請求項3に記載のエンジン油の劣化判定方法。 Wherein the value of the total acid number is equal to or larger than a specified value, or when the kinematic viscosity is equal to or higher than the predetermined value, the engine according to claim 3, wherein determining that the engine oil is deteriorated deterioration determination method of the oil. 【請求項5】 上記比誘電率ε r1もしくはε r2が規定値以上の場合、または上記比誘電率の差(ε r1 −ε r2 )が規定値以上の場合、エンジン油が劣化したと判定することを特徴とする請求項1に記載のエンジン油の劣化判定方法。 Wherein said dielectric constant epsilon r1 or epsilon r2 is equal to or larger than a specified value, or when the difference between the relative dielectric constant (ε r1r2) is equal to or higher than the predetermined value, it is determined that the engine oil is deteriorated deterioration determination method for an engine oil according to claim 1, characterized in that. 【請求項6】 エンジン油中に浸漬された静電容量型センサの一対の対向電極間の静電容量を測定する検出手段と、該検出手段における対向電極間に少なくとも2種類の周波数の交流電圧を印加するための信号発振手段と、 6. A detecting means for measuring the capacitance between the pair of opposing electrodes of the capacitive sensor immersed in the engine oil, at least two of the frequency of the AC voltage between the opposite electrodes of the detecting means signal oscillating means for applying,
    該少なくとも2種類の周波数により測定された静電容量のうち少なくとも2の測定値から比誘電率および比誘電率の差を算出する演算手段と、該算出結果からエンジン油の劣化を判定する判定手段と、該判定結果からエンジン油の劣化を表示する表示手段とを備えたことを特徴とするエンジン油の劣化判定装置。 Determining means and calculating means for calculating a difference between the relative dielectric constant and relative dielectric constant of at least two measurements, the degradation of engine oil from the result output the calculated out of the at least two kinds of capacitance measured by the frequency When the engine oil degradation judging apparatus characterized by comprising a display means for displaying the deterioration of engine oil from the determination results. 【請求項7】 上記演算手段が、上記比誘電率および比誘電率の差から、さらにエンジン油の全酸価および動粘度をそれぞれ算出することを特徴とする請求項6に記載のエンジン油の劣化判定装置。 7. The calculation means, from the difference of the dielectric constant and the dielectric constant, further engine oil according to claim 6, characterized in that the respectively calculated total acid number and kinematic viscosity of the engine oil deterioration determination device. 【請求項8】 上記検出手段がオイルフィルタアダプタケースに取り付けられたことを特徴とする請求項6または7に記載のエンジン油の劣化判定装置。 8. The detecting means engine oil degradation judging apparatus according to claim 6 or 7, characterized in that is attached to the oil filter adapter case.
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