JP2003025883A - チャイルドシート固定構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、チャイルドシートの取付けを容易
にするとともに、不使用時の外観の向上を図ることがで
きるチャイルドシート固定構造を提供することにある。 【解決手段】 本発明は、チャイルドシート４に設けら
れた取付用部材６を挿入するための開口部７を、車両用
シート１のシートバック３の下端部、またはシートクッ
ション２の後端部に設け、上記開口部７に挿通した上記
取付用部材６を係止してチャイルドシート４を固定する
固定部８を設けたチャイルドシート固定構造において、
上記車両用シート１の表皮材９を、上記開口部７の前面
を覆うように、開口部７の両側から互いに接近するよう
に延出させ、常時は該表皮材９ａ、９ｂによって開口部
７を塞ぎ、チャイルドシート４装着時は、上記取付用部
材６によって、表皮材９ａ、９ｂを押し開いてチャイル
ドシート４を装着すること。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、チャイルドシート
の取付けを容易にするとともに、不使用時の外観の向上
を図り得るチャイルドシート固定構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】チャイルドシートは一般的にベルト等に
より車両用シートに取り付けられていた。しかし、車両
用シートは、シートクッションの後端部に、シートバッ
クの下端部をリクライニングアジャスタを介して回動可
能に取り付けているため、チャイルドシートを車両用シ
ートに緩まないようにベルト締めすることは、困難であ
った。そこで、車両用シートのシートクッションの後端
またはシートバックの下端のフレームにチャイルドシー
トを取り付けるためのアンカを設けることが行われてい
る。このアンカは、シートクッションの後端またはシー
トバックの下端に形成された切欠きの内部に突出してい
る。そして、このアンカの切欠き内部に突出した部分に
チャイルドシートの被係止部を係止することにより、チ
ャイルドシートを取り付けるようにしたチャイルドシー
トの固定構造が採用されてきている。

【０００３】図５は、この種のチャイルドシートの固定
構造の一例を示したもので、車両用シート１００は、フ
ロア１０１に設けられたシートクッション１０２と、こ
のシートクッション１０２の後部に下端部が回動可能に
取り付けられたシートバック１０３とで構成されてい
る。シートバック１０３の下端部には、切欠き穴１０４
が形成されており、この切欠き穴１０４の内部に、シー
トバック１０３のフレーム１０５に固着されたアンカ１
０６の一部を突出させている。一方、チャイルドシート
１０７の後部下端には、後方に向けて突出する被係止部
１０８が設けられており、この被係止部１０８を切欠き
穴１０４に挿入してアンカ１０６に係合させてチャイル
ドシート１０７を固定している。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来技術によると、チャイルドシート１０７の不使用時に
は、切欠き穴１０４から内部が見え外観を損ねていた。

【０００５】本発明は上記課題を解決し、チャイルドシ
ートの取付けを容易にするとともに、不使用時の外観の
向上を図ることができるチャイルドシート固定構造を提
供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するため、チャイルドシートに設けられた取付用部材を
挿入するための開口部を、車両用シートのシートバック
の下端部、またはシートクッションの後端部に設け、上
記開口部に挿通した上記取付用部材を係止してチャイル
ドシートを固定する固定部を設けたチャイルドシート固
定構造において、上記車両用シートの表皮材を、上記開
口部の前面を覆うように、開口部の両側から互いに接近
するように延出させ、常時は該表皮材によって開口部を
塞ぎ、チャイルドシート装着時は、上記取付用部材によ
って、表皮材を押し開いてチャイルドシートを装着する
ことにある。また、本発明は、記開口部の前面を覆う表
皮材は、車両用シート表面の表皮材の内側に、上記開口
部の両側から開口部の中央に向けて延出させて、該開口
部を閉じた状態に保持するように設けたことにある。さ
らに、本発明は、上記別体の表皮材の少なくとも一方に
芯部材を取り付けたことにある。またさらに、上記別体
の表皮材の少なくとも一方に芯部材を設け、該芯部材
を、他方の外表面の表皮材の端部付近まで延出させたこ
とにある。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照しながら、本発
明の実施の形態を詳細に説明する。

【０００８】図１ないし図３において、車両用シート１
は、乗員が腰掛けるシートクッション２と、乗員の背も
たれとなるシートバック３とで構成されている。チャイ
ルドシート４は、チャイルドシート本体５の背面に一対
の取付用部材６を突設したもので、この取付用部材６を
介して上記車両用シート１に取り付けられるものであ
る。

【０００９】車両用シート１には、シートバック３の下
端部に、上記チャイルドシート４の取付用部材６を挿入
する開口部７が一定間隔で形成されており、この開口部
７の後部側には、取付用部材６が係合するストライカ８
が配設されている。ストライカ８は、コ字形状の棒状部
材を用いたもので、フロアあるいは、車体の構成部材に
固定されている。開口部７は、シートバック３の厚み方
向に貫通穴を形成したもので、この開口部７の前面に
は、シートバック３の表面を覆う表皮材９と同じ材質で
形成した表皮材９ａ、９ｂが互いに一部が重なるように
して設けられている。これら表皮材９ａ、９ｂは、開口
部７の両側の表皮材９に縫製して取り付けられている。
表皮材９ａ、９ｂの一方には、芯材となるプレート１０
が縫いこまれており、開口部７の前面を完全に覆うよう
に形成されている。

【００１０】上記シートバック３の構造は、図４に示す
ようなクッション材１１の背面に図示しない補強用のフ
レームを配設し、これらクッション材１１およびフレー
ムの周囲を表皮材９で覆ったものである。そして、この
シートバック３の厚み方向に貫通穴を形成して上記開口
部７を形成したもので、開口部７の内面には、表皮材９
は張られていない。一方、シートクッション２もシート
バック３と同様の構造に形成されている。

【００１１】上記構造の車両用シート１にチャイルドシ
ート４を組付ける場合について説明する。車両用シート
１のシートバック３は、開口部７の前面を表皮材９ａ、
９ｂによって覆われているので、チャイルドシート４の
不使用時には、開口部７の内部が外から見えることはな
い。次に、チャイルドシート４を使用する場合、チャイ
ルドシート４をシートクッション２の上に載せるように
して取付用部材６を開口部７の内部に挿入する。このと
き、チャイルドシート４の取付用部材６は、表皮材９
ａ、９ｂを押し開くようにして、開口部７の内部に挿入
される。こうして、取付用部材６のロック部がストライ
カ８に係合してチャイルドシート４が固定される。チャ
イルドシート４は、取付用部材６のロック部がストライ
カ８に係合して固定されるので、車両用シート１に確実
に固定される。また、チャイルドシート４を外す場合に
は、取付用部材６のロック部をストライカ８から解除し
て、取付用部材６を開口部７から引き抜くと、表皮材９
ａ、９ｂは復元力によって元の位置に戻り開口部７を塞
ぐ。とくに、表皮材９ａ、９ｂの一方には、芯材となる
プレート１０が縫いこまれているので、開口部７を完全
に塞ぐことができる。こうして、チャイルドシート４を
車両用シート１から外すことができる。

【００１２】このように上記実施の形態によれば、チャ
イルドシート４の不使用時には、開口部７の内部が外か
ら見えることはないので、外観の向上が図れ、かつ、開
口部７の内部壁面に対する表皮材９を省略することがで
きる。また、チャイルドシート４の使用時には、チャイ
ルドシート４をシートクッション２の上に載せるように
して取付用部材６を開口部７の内部に挿入する作業で、
表皮材９ａ、９ｂを押し開くことができることから、取
付用部材６を容易に開口部７の内部に挿入することがで
きる。そして、チャイルドシート４を引き抜くことによ
り、表皮材９ａ、９ｂは反発力によって開口部７を閉じ
ることができる。開口部７の内面には、表皮材９を張る
必要がないので作業性の向上が図れるとともに、経済的
である。

【００１３】なお、本発明は、上記実施の形態のみに限
定されるものではなく、例えば、表皮材９ａ，９ｂは、
表皮材９に縫製したが、表皮材９ａ，９ｂは接着などに
よって表皮材９に取り付けることもできる。また、表皮
材９ａ，９ｂの一方に縫いつけた芯材としては樹脂プレ
ートあるいは、弾発力のある板材を用いることができ
る。さらに、固定部としてストライカを用いたが車両用
シートのフレームを固定部として用いることができる。
また、開口部７はシートバック３に設けたが、シートク
ッション２の後端部を上方に立ち上げた構成の車両用シ
ートの場合には、シートクッションに開口部を設けるよ
うにしても良い。等、本発明の要旨を変更しない範囲内
で適宜変更して実施し得ることができることは、言うま
でもない。

【００１４】

【発明の効果】以上述べたように、本発明によるチャイ
ルドシート固定構造によれば次のような効果を奏するこ
とができる。請求項１において、チャイルドシートに設
けられた取付用部材を挿入するための開口部を、車両用
シートのシートバックの下端部、またはシートクッショ
ンの後端部に設け、上記開口部に挿通した上記取付用部
材を係止してチャイルドシートを固定する固定部を設け
たチャイルドシート固定構造において、上記車両用シー
トの表皮材を、上記開口部の前面を覆うように、開口部
の両側から互いに接近するように延出させ、常時は該表
皮材によって開口部を塞ぎ、チャイルドシート装着時
は、上記取付用部材によって、表皮材を押し開いてチャ
イルドシートを装着するので、チャイルドシートの取付
けを容易にするとともに、不使用時の外観の向上を図る
ことができる。請求項２において、開口部の前面を覆う
表皮材は、車両用シート表面の表皮材の内側に、上記開
口部の両側から開口部の中央に向けて延出させて、該開
口部を閉じた状態に保持するように設けたので、チャイ
ルドシート不使用時には、開口部の前面を覆う表皮材に
よって開口部の内部が見えないことから、外観の向上を
図ることができる。請求項３において、上記別体の表皮
材の少なくとも一方に芯部材を取り付けたので、チャイ
ルドシート不使用時には、表皮材によって開口部の前面
を確実に覆うことから、外観の向上を図ることができ
る。請求項４において、上記別体の表皮材の少なくとも
一方に芯部材を設け、該芯部材を、他方の外表面の表皮
材の端部付近まで延出させたので、芯部材によって別体
の表皮材の撓みを防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のチャイルドシート固定構造の実施の形
態を示す斜視図である。

【図２】図１のＸ部の拡大図である。

【図３】図２のＡ−Ａ線断面図である。

【図４】図１のシートバックのクッション材を示す斜視
図である。

【図５】従来のチャイルドシート固定構造を示す断面図
である。

【符号の説明】

１ 車両用シート ２ シートクッション ３ シートバック ４ チャイルドシート ５ チャイルドシート本体 ６ 取付用部材 ７ 開口部 ８ ストライカ（固定部） ９、９ａ、９ｂ 表皮材 １０ プレート（芯部材） １１ クッション材

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 チャイルドシートに設けられた取付用部
   材を挿入するための開口部を、車両用シートのシートバ
   ックの下端部、またはシートクッションの後端部に設
   け、上記開口部に挿通した上記取付用部材を係止してチ
   ャイルドシートを固定する固定部を設けたチャイルドシ
   ート固定構造において、上記車両用シートの表皮材を、
   上記開口部の前面を覆うように、開口部の両側から互い
   に接近するように延出させ、常時は該表皮材によって開
   口部を塞ぎ、チャイルドシート装着時は、上記取付用部
   材によって、表皮材を押し開いてチャイルドシートを装
   着することを特徴とするチャイルドシート固定構造。
2. 【請求項２】 上記開口部の前面を覆う表皮材は、車両
   用シート表面の表皮材の内側に、上記開口部の両側から
   開口部の中央に向けて延出させて、該開口部を閉じた状
   態に保持するように設けたことを特徴とする請求項１に
   記載のチャイルドシート固定構造。
3. 【請求項３】 上記別体の表皮材の少なくとも一方に芯
   部材を取り付けたことを特徴とする請求項２に記載のチ
   ャイルドシート固定構造。
4. 【請求項４】 上記別体の表皮材の少なくとも一方に芯
   部材を設け、該芯部材を、他方の外表面の表皮材の端部
   付近まで延出させたことを特徴とする請求項３に記載の
   チャイルドシート固定構造。