JP2002350339A - Method for analyzing particulate material in exhaust gas from engine - Google Patents
Method for analyzing particulate material in exhaust gas from engineInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、例えばディーゼ
ルエンジンなどから排出されるガス中に含まれる粒子状
物質（パーティキュレートマター、以下、ＰＭという）
の分析方法に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a particulate matter (hereinafter referred to as PM) contained in a gas discharged from a diesel engine or the like.
Analysis method.
【０００２】[0002]
【従来の技術】ディーゼルエンジンの排ガス中に含まれ
るＰＭの分類の一つに、ＳＯＦ（Ｓｏｌｕｂｌｅ Ｏｒ
ｇａｎｉｃ Ｆｒａｃｔｉｏｎ）と呼ばれる可溶有機成
分（以下、ＳＯＦという）がある。そして、このＳＯＦ
は、未燃焼の燃料（この場合は軽油）に基づくもの（以
下、未燃燃料分という）とエンジンオイルなどの潤滑油
に基づくもの（以下、潤滑油分という）とがあり、これ
らの割合（または量）を正確に把握することは、ＰＭの
排出量を低減する上できわめて重要である。2. Description of the Related Art One of the classifications of PM contained in exhaust gas of a diesel engine is SOF (Soluble Or).
There is a soluble organic component (hereinafter, referred to as SOF) called “ganofraction”. And this SOF
Are based on unburned fuel (in this case, light oil) (hereinafter, referred to as unburned fuel) and those based on lubricating oil such as engine oil (hereinafter, referred to as lubricating oil). Or the amount) is extremely important in reducing PM emissions.
【０００３】そして、前記ＳＯＦにおける未燃燃料分と
潤滑油分との割合を求める従来の手法として、１）ＰＭ
を捕集したフィルタを加熱炉内において温度上昇させな
がら加熱し、燃料と潤滑油の温度重量曲線の違いから熱
重量法で前記割合を求める手法や、２）ＰＭを捕集した
フィルタからＳＯＦ分を有機溶媒で抽出し、その溶液を
ガスクロマトグラフを用いて分析し、このＳＯＦのガス
クロマトグラムと、燃料、潤滑油のガスクロマトグラム
とから前記割合を求める手法などがある。[0003] As a conventional method for obtaining the ratio between the unburned fuel component and the lubricating oil component in the SOF, 1) PM
A filter that collects PM is heated in a heating furnace while increasing the temperature, and the ratio is determined by a thermogravimetric method from the difference between the temperature and weight curves of the fuel and the lubricating oil. Is extracted with an organic solvent, the solution is analyzed using a gas chromatograph, and the ratio is determined from the gas chromatogram of the SOF and the gas chromatograms of the fuel and the lubricating oil.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記
１）の手法においては、一旦昇温した加熱炉の温度を降
温させるのに時間を要し、１試料の分析に３０〜６０分
程度の時間を要するので、多数の試料を短時間で分析す
るのが困難であるとともに、熟練した技術が必要である
といった課題がある。また、前記２）の手法において
も、ＳＯＦの抽出、濃縮などの準備作業やガスクロマト
グラフの取扱いに熟練した技術が必要であるとともに、
１試料の分析に３０〜６０分程度の時間を要するので、
多数の試料を短時間で分析するのが困難であるといった
課題がある。このように、従来の手法はいずれも熟練し
た技術が必要であり、分析やその準備に時間を要すると
いった課題があった。However, in the above-mentioned method 1), it takes time to lower the temperature of the heating furnace once it has been heated, and it takes about 30 to 60 minutes to analyze one sample. Therefore, there are problems that it is difficult to analyze a large number of samples in a short time and that a skilled technique is required. In addition, the technique 2) requires a skilled technique for preparation work such as extraction and concentration of SOF and handling of gas chromatograph.
Since it takes about 30 to 60 minutes to analyze one sample,
There is a problem that it is difficult to analyze a large number of samples in a short time. As described above, all of the conventional methods require a skilled technique, and have a problem that analysis and preparation thereof require time.
【０００５】この発明は、上述の事柄に留意してなされ
たもので、その目的は、簡単かつ短時間で所望の分析を
行うことができ、しかも、測定のための準備も簡単かつ
短時間で行うことができるエンジン排ガス中の粒子状物
質の分析方法（以下、ＰＭ分析方法という）を提供する
ことである。The present invention has been made in consideration of the above-mentioned matters, and has as its object to perform a desired analysis easily and in a short time, and to prepare for measurement easily and in a short time. An object of the present invention is to provide a method for analyzing particulate matter in engine exhaust gas (hereinafter, referred to as PM analysis method) that can be performed.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、この発明のＰＭ分析方法は、エンジン排ガスまたは
その希釈後のガスが流れる流路にフィルタを設けて、こ
のフィルタにエンジン排ガス中に含まれる粒子状物質を
捕集させた後、この粒子状物質中の可溶有機成分を、こ
の可溶有機成分とは赤外線吸収領域の異なる溶媒を用い
て抽出し、この抽出溶液の吸収スペクトルを分光分析装
置を用いて測定し、この吸収スペクトルを、予め採取し
てある燃料と潤滑油の吸収スペクトルを基準として、多
変量解析法を用いて定量分析することにより、前記粒子
状物質に含まれる燃料に基づく可溶有機成分と潤滑油に
基づく可溶有機成分とを区別して定量することを特徴と
している。In order to achieve the above object, the present invention provides a PM analysis method in which a filter is provided in a flow passage of an engine exhaust gas or a diluted gas thereof, and the filter is contained in the engine exhaust gas. After collecting the particulate matter to be collected, the soluble organic component in the particulate matter is extracted using a solvent having an infrared absorption region different from that of the soluble organic component, and the absorption spectrum of the extracted solution is spectrally analyzed. Measured using an analyzer, the absorption spectrum, based on the absorption spectrum of the fuel and lubricating oil previously collected as a reference, by quantitative analysis using a multivariate analysis method, the fuel contained in the particulate matter And a soluble organic component based on lubricating oil.
【０００７】この発明は、燃料と潤滑油の赤外線吸収ス
ペクトルが互いに異なっており、この赤外線吸収スペク
トルの相違に基づいて、前記ＳＯＦにおける未燃燃料分
と潤滑油分とを峻別することができることに着目してな
されたものである。すなわち、この発明のＰＭ分析方法
は、エンジンからの排ガスが流れる流路にフィルタを設
置し、排ガスを定流量流して排ガス中のＰＭをフィルタ
で捕集する。そして、このフィルタに捕集されたＰＭ中
に含まれるＳＯＦを、このＳＯＦとは赤外線吸収領域の
異なる有機溶媒、例えば四塩化炭素を用いて抽出し、こ
のＳＯＦを抽出した溶媒の吸収スペクトルを、例えばフ
ーリエ変換赤外光度計などの分光分析装置を用いて測定
し、この吸収スペクトルを、予め採取してある燃料と潤
滑油の吸収スペクトルを基準として、多変量解析法を用
いて定量分析するのである。According to the present invention, the infrared absorption spectra of the fuel and the lubricating oil are different from each other, and the unburned fuel component and the lubricating oil component in the SOF can be distinguished based on the difference in the infrared absorption spectra. It was done with attention. That is, in the PM analysis method of the present invention, a filter is provided in a flow path through which exhaust gas from the engine flows, and the exhaust gas is caused to flow at a constant flow rate, and PM in the exhaust gas is collected by the filter. Then, the SOF contained in the PM collected by the filter is extracted using an organic solvent having a different infrared absorption region from the SOF, for example, carbon tetrachloride, and the absorption spectrum of the solvent from which the SOF is extracted, For example, it is measured using a spectroscopic analyzer such as a Fourier transform infrared photometer, and the absorption spectrum is quantitatively analyzed using a multivariate analysis method based on the absorption spectra of a fuel and a lubricant previously collected. is there.
【０００８】上記ＰＭ分析方法によれば、ＳＯＦにおけ
る未燃燃料分と潤滑油分とを区別して定量分析すること
ができ、それらの割合を簡単かつ確実に求めることがで
きる。[0008] According to the above-mentioned PM analysis method, the unburned fuel component and the lubricating oil component in the SOF can be quantitatively analyzed separately, and their ratio can be obtained simply and reliably.
【０００９】[0009]
【発明の実施の形態】発明の実施の形態を図面を参照し
ながら説明する。図１および図２は、この発明の一つの
実施例を示す。まず、図１は、前記ＰＭ分析方法におい
て使用する装置の構成の一例を概略的に示すもので、こ
の図において、１は分光分析装置で、例えばフーリエ変
換赤外分光計（以下、ＦＴＩＲという）よりなる。すな
わち、この図において、２は分析部、３はこの分析部２
の出力であるインターフェログラムを処理するデータ処
理部である。Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. 1 and 2 show one embodiment of the present invention. First, FIG. 1 schematically shows an example of the configuration of an apparatus used in the PM analysis method. In this figure, reference numeral 1 denotes a spectroscopic analyzer, for example, a Fourier transform infrared spectrometer (hereinafter, referred to as FTIR). Consisting of That is, in this figure, 2 is an analysis unit, 3 is this analysis unit 2
Is a data processing unit that processes the interferogram that is output from.
【００１０】前記分析部２は、平行な赤外線レーザ光４
を発するように構成された赤外光源５と、ビームスプリ
ッタ６、固定ミラー７、図外の駆動機構によって例えば
Ｘ−Ｙ方向に平行移動してスキャンする可動ミラー８か
らなる干渉計９と、測定試料などを収容し、干渉計９を
介して赤外光源５からの赤外線レーザ光４が照射される
セル１０と、半導体検出器１１とから構成されている。[0010] The analysis section 2 has a parallel infrared laser beam 4.
And an interferometer 9 including a beam splitter 6, a fixed mirror 7, and a movable mirror 8 that is moved in parallel in the XY direction by a driving mechanism (not shown) and scans, for example. It comprises a cell 10 that accommodates a sample and the like and is irradiated with infrared laser light 4 from an infrared light source 5 via an interferometer 9, and a semiconductor detector 11.
【００１１】そして、前記データ処理部３は、例えばコ
ンピュータよりなり、インターフェログラムを加算平均
し、その加算平均出力を高速フーリエ変換（Ｆａｓｔ
Ｆｏｕｒｉｅｒ Ｔｒａｎｓｆｏｒｍ）し、吸収スペク
トルを得るように構成されている。The data processing section 3 is composed of, for example, a computer. The data processing section 3 adds and averages interferograms, and outputs the averaged output of the data to a fast Fourier transform (Fast Fourier transform).
Fourier Transform) to obtain an absorption spectrum.
【００１２】このように構成されたＦＴＩＲ１において
は、次のようにして分析することができる。すなわち、
セル１０に比較試料または測定試料をそれぞれ収容して
赤外光源５からの赤外線レーザ光４をセル１０に照射
し、比較試料および測定試料のインターフェログラムを
測定する。これらのインターフェログラムをデータ処理
部３において、それぞれ高速フーリエ変換してパワース
ペクトルを得た後、比較試料のパワースペクトルに対す
る測定試料のパワースペクトルの比を求め、透過率スペ
クトルあるいは吸光度スペクトルを得て、定性分析また
は定量分析を行う。The FTIR 1 configured as described above can be analyzed as follows. That is,
The comparison sample or the measurement sample is accommodated in the cell 10 and the cell 10 is irradiated with the infrared laser beam 4 from the infrared light source 5 to measure the interferogram of the comparison sample and the measurement sample. These interferograms are each subjected to fast Fourier transform in the data processing unit 3 to obtain a power spectrum. Then, the ratio of the power spectrum of the measurement sample to the power spectrum of the comparison sample is obtained, and the transmittance spectrum or the absorbance spectrum is obtained. Perform qualitative or quantitative analysis.
【００１３】そして、この発明のＰＭ分析方法を実施す
るに際しては、エンジン排ガス中に含まれるＰＭをフィ
ルタに捕集させる必要があり、そのため、エンジンから
の排ガスを定流量流すことができる、例えば図２に示す
ようなサンプリング装置が用いられる。すなわち、図２
において、２１は例えば自動車に搭載されるディーゼル
エンジン、２２はこれに連なる排気管である。２３は排
気管２２に挿入接続され、排気管２２中を流れる排ガス
Ｇをサンプリングするためのプローブで、その下流側は
サンリングされた排ガスＧを希釈する希釈トンネル２４
に接続されている。２５はこの希釈トンネル２４の上流
側に接続される希釈用空気の供給管である。When the PM analysis method of the present invention is carried out, it is necessary to trap PM contained in the engine exhaust gas by a filter. Therefore, the exhaust gas from the engine can flow at a constant flow rate. 2 is used. That is, FIG.
In the figure, 21 is a diesel engine mounted on an automobile, for example, and 22 is an exhaust pipe connected to the diesel engine. Reference numeral 23 denotes a probe inserted and connected to the exhaust pipe 22 for sampling the exhaust gas G flowing through the exhaust pipe 22, and a downstream side thereof is a dilution tunnel 24 for diluting the sampled exhaust gas G.
It is connected to the. Reference numeral 25 denotes a supply pipe for dilution air connected to the upstream side of the dilution tunnel 24.
【００１４】２６は希釈トンネル２４の下流側に接続さ
れ、希釈されたサンプルガスＳが流れるガス流路で、こ
の流路２６の下流側は二つの流路２７，２８に分岐し、
それぞれの流路２７，２８に希釈サンプルガスＳ中に含
まれるＰＭを捕集するためのフィルタ装置２９，３０を
設けて、一方の流路２７はＰＭ採取時にサンプルガスＳ
を流すためのサンプルガス流路に、また、他方の流路２
８はＰＭ非採取時にサンプルガスＳを流すためのバイパ
ス流路にそれぞれ構成されている。なお、フィルタ装置
２９，３０のうち、一方のフィルタ装置２９には測定用
フィルタが装着され、他方のフィルタ装置３０にはダミ
ーフィルタが装着される。Reference numeral 26 denotes a gas passage connected to the downstream side of the dilution tunnel 24 and through which the diluted sample gas S flows. The downstream side of the passage 26 is branched into two passages 27 and 28,
Filter devices 29 and 30 for collecting PM contained in the diluted sample gas S are provided in the respective flow channels 27 and 28, and one of the flow channels 27 is provided with the sample gas S when collecting PM.
Flow through the sample gas flow path and the other flow path 2
Reference numeral 8 denotes a bypass passage for flowing the sample gas S when PM is not collected. Note that, of the filter devices 29 and 30, one of the filter devices 29 is provided with a measurement filter, and the other filter device 30 is provided with a dummy filter.
【００１５】３１はサンプルガス流路２７、バイパス流
路２８の下流側に設けられる流路切換え手段としての三
方電磁弁で、その下流側はガス流路３２に接続され、こ
のガス流路３２には、回転数制御によって吸引能力を変
えることができる吸引ポンプ、例えばルーツブロアポン
プ３３と、測定精度の高い流量計、例えばベンチュリ流
量計３４がこの順に設けられている。Reference numeral 31 denotes a three-way solenoid valve as flow switching means provided on the downstream side of the sample gas flow path 27 and the bypass flow path 28, and the downstream side thereof is connected to the gas flow path 32. Is provided with a suction pump whose suction capacity can be changed by controlling the number of revolutions, for example, a roots blower pump 33, and a flow meter with high measurement accuracy, for example, a Venturi flow meter 34, in this order.
【００１６】次に、この発明のＰＭ分析方法について説
明すると、まず、分析に先立って、図２に示したサンプ
リング装置を用いて、エンジン２１からの排ガスＧを定
流量サンプリングおよび希釈して、この希釈サンプルガ
スＳ中のＰＭを測定用フィルタ装置２９に内蔵されてい
る測定用フィルタＦに捕集する。Next, the PM analysis method of the present invention will be described. First, prior to the analysis, the exhaust gas G from the engine 21 is sampled at a constant flow rate and diluted using the sampling device shown in FIG. The PM in the diluted sample gas S is collected by the measurement filter F built in the measurement filter device 29.
【００１７】前記ＰＭを捕集したフィルタＦ上のＳＯＦ
を、炭化水素に特徴的なＣＨ結合由来の赤外線吸収を示
さない溶媒、例えばＣＨ結合を持たない四塩化炭素（Ｃ
Ｃｌ 4 ）を用いて抽出する。なお、図１において、符号
１２は前記溶媒を示し、１３はこの溶媒１２を収容した
容器を示している。SOF on the filter F that traps the PM
Shows infrared absorption derived from the CH bond characteristic of hydrocarbons.
Solvent such as carbon tetrachloride having no CH bond (C
Cl Four) To extract. Note that, in FIG.
Reference numeral 12 denotes the solvent, and 13 accommodates the solvent 12.
Shows a container.
【００１８】そして、前記ＳＯＦを抽出した溶液を測定
試料としてセル１０に収容し、ＦＴＩＲ１を用いてその
インターフェログラムを測定する。このインターフェロ
グラムと、別に測定したＳＯＦ抽出前の溶媒（比較試
料）のインターフェログラムとからＳＯＦの吸収スペク
トルが算出され、コンピュータ３内のメモリ部に試料ス
ペクトルとして記憶される。Then, the solution from which the SOF has been extracted is accommodated in the cell 10 as a measurement sample, and its interferogram is measured using FTIR1. The absorption spectrum of SOF is calculated from the interferogram and the interferogram of the solvent (comparative sample) before SOF extraction which is separately measured, and stored as a sample spectrum in the memory unit of the computer 3.
【００１９】一方、エンジン排ガス試験に使用する燃料
（この場合は軽油）と潤滑油を、それぞれ、前記溶媒１
２と同一の溶媒に溶かし、ＳＯＦ溶液と同様に、ＦＴＩ
Ｒ１を用いて、前記燃料および潤滑油の溶液の吸収スペ
クトルをそれぞれ測定しておく。これらは基準スペクト
ルとしてコンピュータ３内のメモリ部に予め記憶されて
いる。On the other hand, the fuel (in this case, light oil) and the lubricating oil used for the engine exhaust gas test were respectively mixed with the solvent 1
2 and dissolved in the same solvent as in the case of the SOF solution.
Using R1, the absorption spectra of the fuel and lubricating oil solutions are measured in advance. These are stored in the memory section of the computer 3 in advance as reference spectra.
【００２０】なお、燃料中の低沸点の炭化水素は、エン
ジン中で容易にガス化して燃焼してしまうため、ＳＯＦ
として残る未燃燃料は、主として高沸点成分からなると
考えられる。そこで、前記使用燃料の基準スペクトルを
測定するときには、予め所定温度に加熱して低沸点成分
を気化させた加熱処理済みの燃料を用いてもよい。Since low-boiling hydrocarbons in the fuel are easily gasified and burned in the engine, the SOF
It is considered that the unburned fuel remaining mainly consists of high-boiling components. Therefore, when measuring the reference spectrum of the used fuel, a heat-treated fuel which has been heated to a predetermined temperature in advance to vaporize low-boiling components may be used.
【００２１】そして、コンピュータ３においては、前記
予め測定し、記憶している使用燃料と潤滑油の赤外線吸
収スペクトルを基準として、前記ＳＯＦを抽出した試料
溶液のの赤外線吸収スペクトルに、例えば最小二乗法
（ＣＬＳ）や主成分分析法（ＰＣＲ）といった公知の多
変量解析法を適用して定量演算を行うことにより、フィ
ルタＦに採取されたＳＯＦ中の未燃燃料分と潤滑油分の
濃度がそれぞれ得られ、これにより、両者の割合が得ら
れる。なお、前記演算には、３０００ｃｍ-1付近のＣＨ
結合由来の吸収スペクトルが使用できる。In the computer 3, the infrared absorption spectrum of the sample solution from which the SOF has been extracted is applied to the infrared absorption spectrum of the sample solution from which the SOF has been measured and stored, for example, using the least square method. By applying a known multivariate analysis method such as (CLS) or principal component analysis (PCR) and performing a quantitative calculation, the concentrations of the unburned fuel component and the lubricating oil component in the SOF collected in the filter F are respectively reduced. To obtain the ratio of the two. In the above calculation, the CH around 3000 cm -1 was used.
An absorption spectrum derived from the bond can be used.
【００２２】くそして、前記ＳＯＦ中の未燃燃料分の濃
度および潤滑油分の濃度と、抽出に用いた溶媒の量とを
考慮することにより、希釈されたサンプルガスＳ中にお
ける未燃燃料分の重量および潤滑油分の重量がそれぞれ
得られ、さらに、サンプルガスＳがフィルタＦを通過し
た流量と排ガスＧの希釈率を考慮に入れて演算を行うこ
とにより、前記排ガスＧ中の未燃燃料分の重量および潤
滑油分の重量をそれぞれ得ることができる。Further, by taking into account the concentration of the unburned fuel and the concentration of the lubricating oil in the SOF and the amount of the solvent used for the extraction, the unburned fuel in the diluted sample gas S is taken into account. And the weight of the lubricating oil are obtained, and the calculation is performed in consideration of the flow rate of the sample gas S passing through the filter F and the dilution ratio of the exhaust gas G, whereby the unburned fuel in the exhaust gas G is obtained. And the weight of the lubricating oil component can be obtained respectively.
【００２３】上述のように、この発明のＰＭ分析方法
は、ＳＯＦ中の未燃燃料分と潤滑油分との割合を簡単か
つ短時間に測定できるとともに、繰り返し測定を行う場
合、測定の準備作業も短時間に行えるといった特長があ
る。As described above, according to the PM analysis method of the present invention, the ratio between the unburned fuel component and the lubricating oil component in the SOF can be measured simply and in a short time. Has the advantage that it can be performed in a short time.
【００２４】なお、フィルタＦ上のＳＯＦを抽出する溶
媒としては、前記四塩化炭素のように、ＳＯＦ、燃料、
潤滑油の赤外線吸収領域（３０００ｃｍ-1付近）に赤外
線吸収特性をもたないものであれば、種々のものを用い
ることができる。以下に、用いることができる溶媒とそ
の気相での主吸収波数（単位はｃｍ-1）を列記する。 ＣＣｌ4 ７４０〜 ８２０ ＣＦ4 １２７０〜１２９０ ＣＦ3 Ｃｌ １０８０〜１２４０ ＣＦ2 Ｃｌ2 ８６０〜１１９０ ＣＦＣｌ3 ８２０〜１１２０ 例えばクロロフロロカーボンなど炭化水素（ＣＨ結合）
の赤外線領域で赤外線を吸収しない溶媒を用いることが
できる。As a solvent for extracting SOF on the filter F, SOF, fuel,
Various lubricating oils can be used as long as they do not have infrared absorption characteristics in the infrared absorption region (around 3000 cm -1 ) of the lubricating oil. The solvents that can be used and the main absorption wave number in the gas phase (unit: cm −1 ) are listed below. CCl 4 740 to 820 CF 4 1270 to 1290 CF 3 Cl 1800 to 1240 CF 2 Cl 2 860 to 1190 CFCl 3 820 to 1120 Hydrocarbons such as chlorofluorocarbon (CH bond)
Solvents that do not absorb infrared light in the infrared region can be used.
【００２５】そして、燃料や潤滑油の組成が比較的安定
している場合、例えば同一条件の測定を長期にわたって
繰り返す場合などにおいては、コンピュータ３には基準
スペクトルそのものではなく、濃度演算に用いる行列式
のみを記憶しておいてもよい。When the composition of the fuel or the lubricating oil is relatively stable, for example, when the measurement under the same conditions is repeated for a long period of time, the computer 3 uses not the reference spectrum itself but the determinant used for the concentration calculation. Only the information may be stored.
【００２６】また、分光分析装置としては、ＦＴＩＲ以
外の赤外分光測定装置を用いてもよい。さらに、フィル
タＦにＰＭを採取する場合、エンジン排ガスを希釈しな
い所謂生ガス（ダイレクトガス）の状態でサンプリング
を行うようにしてもよい。Further, an infrared spectrometer other than FTIR may be used as the spectrometer. Further, when collecting PM in the filter F, sampling may be performed in a so-called raw gas (direct gas) state in which engine exhaust gas is not diluted.
【００２７】さらに、この発明のＰＭ分析方法は、ディ
ーゼルエンジンからの排ガスにおけるＰＭだけでなく、
ガソリンエンジンからの排ガスにおけるＰＭの分析にも
適用してもよい。Further, the PM analysis method of the present invention can be applied to not only PM in exhaust gas from a diesel engine but also PM.
It may be applied to the analysis of PM in exhaust gas from a gasoline engine.
【００２８】[0028]
【発明の効果】以上説明したように、この発明のＰＭ分
析方法によれば、ＳＯＦにおける未燃燃料分と潤滑油分
とを区別して定量分析することができ、それらの割合を
簡単かつ確実に求めることができる。As described above, according to the PM analysis method of the present invention, the unburned fuel component and the lubricating oil component in SOF can be distinguished and quantitatively analyzed, and their ratio can be simply and reliably determined. You can ask.
【図１】この発明のＰＭ分析方法に用いる分光分析装置
の構成の一例を概略的に示す図である。FIG. 1 is a diagram schematically showing an example of the configuration of a spectroscopic analyzer used for a PM analysis method of the present invention.
【図２】フィルタにＰＭを捕集させるためのサンプリン
グ装置の一例を概略的に示す図である。FIG. 2 is a diagram schematically showing an example of a sampling device for causing a filter to collect PM.
１…分光分析装置、１２…溶媒、２７…ガス流路、Ｆ…
フィルタ、Ｇ…エンジン排ガス、Ｓ…希釈されたガス。DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Spectroscopic analyzer, 12 ... Solvent, 27 ... Gas flow path, F ...
Filter, G: engine exhaust gas, S: diluted gas.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 足立 正之 京都府京都市南区吉祥院宮の東町２番地 株式会社堀場製作所内 (72)発明者 山崎 均 茨城県新治郡八郷町柿岡1029−30 Ｆターム(参考） 2G052 AA02 AB11 AC20 AD04 AD24 AD46 BA03 BA14 BA22 CA03 CA12 CA35 EA03 EB11 FD09 GA12 JA04 2G059 AA05 BB01 BB09 CC19 DD04 DD12 EE01 EE09 EE10 EE12 FF08 GG01 HH01 HH06 JJ13 JJ22 KK01 MM03 MM05 MM10 3G091 AA18 AA24 AB13 BA00 BA31 DB10 DB13 EA00 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing from the front page (72) Inventor Masayuki Adachi 2 Higashi-cho, Kichijoin-gu, Minami-ku, Kyoto, Kyoto Inside Horiba Seisakusho Co., Ltd. (Ref.) EA00
Claims (1)
が流れる流路にフィルタを設けて、このフィルタにエン
ジン排ガス中に含まれる粒子状物質を捕集させた後、こ
の粒子状物質中の可溶有機成分を、この可溶有機成分と
は赤外線吸収領域の異なる溶媒を用いて抽出し、この抽
出溶液の吸収スペクトルを分光分析装置を用いて測定
し、この吸収スペクトルを、予め採取してある燃料と潤
滑油の吸収スペクトルを基準として、多変量解析法を用
いて定量分析することにより、前記粒子状物質に含まれ
る燃料に基づく可溶有機成分と潤滑油に基づく可溶有機
成分とを区別して定量することを特徴とするエンジン排
ガス中の粒子状物質の分析方法。1. A filter is provided in a flow path through which an engine exhaust gas or a gas after dilution thereof flows, and the filter collects particulate matter contained in the engine exhaust gas. The organic component is extracted using a solvent having an infrared absorption region different from that of the soluble organic component, and the absorption spectrum of the extracted solution is measured using a spectroscopic analyzer. And the absorption spectrum of the lubricating oil as a reference, by performing a quantitative analysis using a multivariate analysis method to distinguish between a soluble organic component based on fuel and a soluble organic component based on lubricating oil contained in the particulate matter. A method for analyzing particulate matter in engine exhaust gas, characterized by quantifying.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| JP2001156455A JP2002350339A (en) | 2001-05-25 | 2001-05-25 | Method for analyzing particulate material in exhaust gas from engine |
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