JP2002336078A - ヘッドレスト・ガーニッシュ - Google Patents
ヘッドレスト・ガーニッシュInfo
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- JP2002336078A JP2002336078A JP2001150567A JP2001150567A JP2002336078A JP 2002336078 A JP2002336078 A JP 2002336078A JP 2001150567 A JP2001150567 A JP 2001150567A JP 2001150567 A JP2001150567 A JP 2001150567A JP 2002336078 A JP2002336078 A JP 2002336078A
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- JP
- Japan
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- garnish
- headrest
- anchor
- claw
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- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】 ヘッドレストにかかる大荷重の一部を吸収で
きてガーニッシュ・フロントとガーニッシュ・リアとの
間に結合を確保する。 【解決手段】 筒形で前後に分割され、そして、ヘッド
レストに前後方向に抜けて開口される通し穴に前および
後からはめ込まれて突き合わせられるガーニッシュ・フ
ロントおよびリア１１、１２と、そのガーニッシュ・フ
ロント１１の外周面１５の上側部分に突き出されるフラ
ット・アーチ形雌アンカー１９と、そのガーニッシュ・
リア１２がその通し穴においてずれるあるいは傾く際、
そのヘッドレスト４３のクロス・ワイヤ４６に当るスト
ッパ・フィン２２、２２、２２を備え、爪付き雄アンカ
ー２０と、別のフラット・アーチ形雌アンカー２３、２
４と、別の爪付き雄アンカー２５、２６とを含む。
きてガーニッシュ・フロントとガーニッシュ・リアとの
間に結合を確保する。 【解決手段】 筒形で前後に分割され、そして、ヘッド
レストに前後方向に抜けて開口される通し穴に前および
後からはめ込まれて突き合わせられるガーニッシュ・フ
ロントおよびリア１１、１２と、そのガーニッシュ・フ
ロント１１の外周面１５の上側部分に突き出されるフラ
ット・アーチ形雌アンカー１９と、そのガーニッシュ・
リア１２がその通し穴においてずれるあるいは傾く際、
そのヘッドレスト４３のクロス・ワイヤ４６に当るスト
ッパ・フィン２２、２２、２２を備え、爪付き雄アンカ
ー２０と、別のフラット・アーチ形雌アンカー２３、２
４と、別の爪付き雄アンカー２５、２６とを含む。
Description
【０００１】
【発明の関係する分野】この発明は、乗り物シートにお
いてヘッドレストに前後方向に抜けて開口される通し穴
に用いるところのヘッドレスト・ガーニッシュに関す
る。
いてヘッドレストに前後方向に抜けて開口される通し穴
に用いるところのヘッドレスト・ガーニッシュに関す
る。
【０００２】
【背景技術】最近の自動車のハイバック・シートは、ヘ
ッドレストに通し穴を開口させ、そして、その通し穴の
処理にガーニッシュを用いる傾向にある。そのガーニッ
シュは、穴形状を決定する筒形で前後にガーニッシュ・
フロントおよびガーニッシュ・リアに分割され、そのガ
ーニッシュ・フロントをその通し穴に前から、そのガー
ニッシュ・リアをその通し穴に後からそれぞれはめ込
み、そして、スナップ・アクションで互いにかみ合わせ
られるところの雄アンカーおよび雌アンカーでそのガー
ニッシュ・フロントをそのガーニッシュ・リアに突き合
わせ結合する構造を採用するのが一般である。大荷重が
そのヘッドレストにかかると、そのガーニッシュはその
通し穴においてずれたり、また、傾くので、そのガーニ
ッシュ・フロントおよびリアは、互いに強固に結合する
必要がある。また、その大荷重の一部が適宜の手段に吸
収されてそのガーニッシュ・フロントとそのガーニッシ
ュ・リアとの間に結合を確保する必要がある。
ッドレストに通し穴を開口させ、そして、その通し穴の
処理にガーニッシュを用いる傾向にある。そのガーニッ
シュは、穴形状を決定する筒形で前後にガーニッシュ・
フロントおよびガーニッシュ・リアに分割され、そのガ
ーニッシュ・フロントをその通し穴に前から、そのガー
ニッシュ・リアをその通し穴に後からそれぞれはめ込
み、そして、スナップ・アクションで互いにかみ合わせ
られるところの雄アンカーおよび雌アンカーでそのガー
ニッシュ・フロントをそのガーニッシュ・リアに突き合
わせ結合する構造を採用するのが一般である。大荷重が
そのヘッドレストにかかると、そのガーニッシュはその
通し穴においてずれたり、また、傾くので、そのガーニ
ッシュ・フロントおよびリアは、互いに強固に結合する
必要がある。また、その大荷重の一部が適宜の手段に吸
収されてそのガーニッシュ・フロントとそのガーニッシ
ュ・リアとの間に結合を確保する必要がある。
【０００３】
【発明の課題】この発明の課題は、ヘッドレストにかか
る大荷重の一部を吸収できてガーニッシュ・フロントと
ガーニッシュ・リアとの間に結合を確保するところのヘ
ッドレスト・ガーニッシュの提供にある。
る大荷重の一部を吸収できてガーニッシュ・フロントと
ガーニッシュ・リアとの間に結合を確保するところのヘ
ッドレスト・ガーニッシュの提供にある。
【０００４】
【課題に相応する手段およびそれの作用】この発明は、
筒形で前後に分割され、そして、ヘッドレストに前後方
向に抜けて開口される通し穴に前および後からはめ込ま
れて突き合わせられるガーニッシュ・フロントおよびリ
アと、ガーニッシュ・フロントの外周面の上側部分に突
き出されるフラット・アーチ形雌アンカーと、そのガー
ニッシュ・リアがその通し穴においてずれるあるいは傾
く際、そのヘッドレストのクロス・ワイヤに当るストッ
パ・フィンを備えてそのガーニッシュ・リアの外周面の
上側部分に突き出され、そして、そのガーニッシュ・フ
ロントのそのフラット・アーチ形雌アンカーに爪をスナ
ップ・アクションで引っ掛けてそのガーニッシュ・フロ
ントにそのガーニッシュ・リアを突き合わせ結合する爪
付き雄アンカーと、そのガーニシュ・リアのその外周面
の下側部分に突き出される別のフラット・アーチ形雌ア
ンカーと、そのガーニッシュ・フロントがその通し穴に
おいてずれるあるいは傾く際、そのヘッドレストの別の
クロス・ワイヤに当る別のストッパ・フィンを備えてそ
のガーニッシュ・フロントのその外周面の下側部分に突
き出され、そして、そのガーニッシュ・リアのその別の
フラット・アーチ形雌アンカーに爪をスナップ・アクシ
ョンで引っ掛けてそのガーニッシュ・リアにそのガーニ
ッシュ・フロントを突き合わせ結合する別の爪付き雄ア
ンカーとを含み、そして、大荷重がそのヘッドレストに
かかってそのガーニッシュ・フロントおよびリアがその
通し穴においてずれたりあるいは傾く際、そのストッパ
・フィンでそのヘッドレストのそのクロス・ワイヤに当
りあるいはその別のストッパ・フィンでそのヘッドレス
トのその別のクロス・ワイヤに当ってその大荷重の一部
を吸収できてそのガーニッシュ・フロントとそのガーニ
シュ・リアとの間に結合を確保する。
筒形で前後に分割され、そして、ヘッドレストに前後方
向に抜けて開口される通し穴に前および後からはめ込ま
れて突き合わせられるガーニッシュ・フロントおよびリ
アと、ガーニッシュ・フロントの外周面の上側部分に突
き出されるフラット・アーチ形雌アンカーと、そのガー
ニッシュ・リアがその通し穴においてずれるあるいは傾
く際、そのヘッドレストのクロス・ワイヤに当るストッ
パ・フィンを備えてそのガーニッシュ・リアの外周面の
上側部分に突き出され、そして、そのガーニッシュ・フ
ロントのそのフラット・アーチ形雌アンカーに爪をスナ
ップ・アクションで引っ掛けてそのガーニッシュ・フロ
ントにそのガーニッシュ・リアを突き合わせ結合する爪
付き雄アンカーと、そのガーニシュ・リアのその外周面
の下側部分に突き出される別のフラット・アーチ形雌ア
ンカーと、そのガーニッシュ・フロントがその通し穴に
おいてずれるあるいは傾く際、そのヘッドレストの別の
クロス・ワイヤに当る別のストッパ・フィンを備えてそ
のガーニッシュ・フロントのその外周面の下側部分に突
き出され、そして、そのガーニッシュ・リアのその別の
フラット・アーチ形雌アンカーに爪をスナップ・アクシ
ョンで引っ掛けてそのガーニッシュ・リアにそのガーニ
ッシュ・フロントを突き合わせ結合する別の爪付き雄ア
ンカーとを含み、そして、大荷重がそのヘッドレストに
かかってそのガーニッシュ・フロントおよびリアがその
通し穴においてずれたりあるいは傾く際、そのストッパ
・フィンでそのヘッドレストのそのクロス・ワイヤに当
りあるいはその別のストッパ・フィンでそのヘッドレス
トのその別のクロス・ワイヤに当ってその大荷重の一部
を吸収できてそのガーニッシュ・フロントとそのガーニ
シュ・リアとの間に結合を確保する。
【０００５】
【具体例の説明】以下、特定されて図示された具体例に
基づいて、この発明のヘッドレスト・ガーニッシュを説
明するに、図１ないし図４は、スポーツ・カーのドライ
バ・シート４０に活用されるところのこの発明のヘッド
レスト・ガーニッシュの具体例１０を示し、そして、そ
のドライバ・シート４０は、シート・バック４２が両リ
クライニング・デバイスでシート・クッション４１に通
常に角度調整可能にヒンジ結合されるところのハイバッ
ク・シートに組み立てられ、そして、そのシート・クッ
ション４１にシート・トラック４５を組み込んで、その
シート・トラック４５でそのスポーツ・カーのフロアに
通常に前後調整可能に据え付けられる。また、そのシー
ト・バック４２は、ヘッドレスト４３に通し穴４４を開
口してその通し穴４４の処理にそのヘッドレスト・ガー
ニッシュ１０を活用している。
基づいて、この発明のヘッドレスト・ガーニッシュを説
明するに、図１ないし図４は、スポーツ・カーのドライ
バ・シート４０に活用されるところのこの発明のヘッド
レスト・ガーニッシュの具体例１０を示し、そして、そ
のドライバ・シート４０は、シート・バック４２が両リ
クライニング・デバイスでシート・クッション４１に通
常に角度調整可能にヒンジ結合されるところのハイバッ
ク・シートに組み立てられ、そして、そのシート・クッ
ション４１にシート・トラック４５を組み込んで、その
シート・トラック４５でそのスポーツ・カーのフロアに
通常に前後調整可能に据え付けられる。また、そのシー
ト・バック４２は、ヘッドレスト４３に通し穴４４を開
口してその通し穴４４の処理にそのヘッドレスト・ガー
ニッシュ１０を活用している。
【０００６】そのヘッドレスト・ガーニッシュ１０は、
樹脂から成形され、そして、このヘッドレスト・ガーニ
ッシュ１０では、ガーニッシュ・フロントおよびリア１
１、１２は、筒形で前後に分割され、そして、そのヘッ
ドレスト４３に前後方向に抜けて開口されるその通し穴
４４に前および後からはめ込まれて突き合わせられ、ま
た、フラット・アーチ形雌アンカー１９が、そのガーニ
ッシュ・フロント１１の外周面１５の上側部分に突き出
され、さらに、爪付き雄アンカー２０が、その根元側か
ら上方に伸びる複数のストッパ・フィン２２、２２、２
２を備えてそのガーニッシュ・リア１２の外周面１８の
上側部分に突き出され、そして、そのガーニッシュ・フ
ロント１１のそのフラット・アーチ形雌アンカー１９に
爪２１をスナップ・アクションで引っ掛けてそのガーニ
ッシュ・フロント１１にそのガーニッシュ・リア１２を
突き合わせ結合し、またさらに、左右の別のフラット・
アーチ形雌アンカー２３、２４が、そのガーニッシュ・
リア１２のその外周面１８の下側部分に突き出され、さ
らには、左右の別の爪付き雄アンカー２５、２６が、そ
の根元側から下方に伸びる複数の別のストッパ・フィン
２８、２８、２８を備えてガーニッシュ・フロント１１
のその外周面１５の下側部分に突き出され、そして、そ
のガーニッシュ・リア１２のその左右の別のフラット・
アーチ形雌アンカー２３、２４に別の爪２７、２７をス
ナップ・アクションで引っ掛けてそのガーニッシュ・リ
ア１２にそのガーニッシュ・フロント１１を突き合わせ
結合する。
樹脂から成形され、そして、このヘッドレスト・ガーニ
ッシュ１０では、ガーニッシュ・フロントおよびリア１
１、１２は、筒形で前後に分割され、そして、そのヘッ
ドレスト４３に前後方向に抜けて開口されるその通し穴
４４に前および後からはめ込まれて突き合わせられ、ま
た、フラット・アーチ形雌アンカー１９が、そのガーニ
ッシュ・フロント１１の外周面１５の上側部分に突き出
され、さらに、爪付き雄アンカー２０が、その根元側か
ら上方に伸びる複数のストッパ・フィン２２、２２、２
２を備えてそのガーニッシュ・リア１２の外周面１８の
上側部分に突き出され、そして、そのガーニッシュ・フ
ロント１１のそのフラット・アーチ形雌アンカー１９に
爪２１をスナップ・アクションで引っ掛けてそのガーニ
ッシュ・フロント１１にそのガーニッシュ・リア１２を
突き合わせ結合し、またさらに、左右の別のフラット・
アーチ形雌アンカー２３、２４が、そのガーニッシュ・
リア１２のその外周面１８の下側部分に突き出され、さ
らには、左右の別の爪付き雄アンカー２５、２６が、そ
の根元側から下方に伸びる複数の別のストッパ・フィン
２８、２８、２８を備えてガーニッシュ・フロント１１
のその外周面１５の下側部分に突き出され、そして、そ
のガーニッシュ・リア１２のその左右の別のフラット・
アーチ形雌アンカー２３、２４に別の爪２７、２７をス
ナップ・アクションで引っ掛けてそのガーニッシュ・リ
ア１２にそのガーニッシュ・フロント１１を突き合わせ
結合する。
【０００７】そのガーニッシュ・フロント１１はフロン
ト・オープニング・フランジ１３を、そのガーニッシュ
・リア１２は、リア・オープニング・フランジ１６をそ
れぞれ備え、そして、そのガーニッシュ・フロント１１
はテーパ面付きはめ込み端１４をそのガーニッシュ・リ
ア１２のテーパ−ド・ソケット１７にはめ込んで突き合
わせ結合される。また、そのガーニッシュ・フロント１
１はそのフラット・アーチ形雌アンカー１９に隣接して
その外周面１５のその上側部分に山形突起２９を備えて
そのガーニッシュ・リア１２のその爪付き雄アンカー２
０のたわみを規制可能にしている。そのガーニッシュ・
リア１２は、また、その別のフラット・アーチ形雌アン
カー２３、２４に隣接してその外周面１８の下側部分に
別の山形突起３０、３０を備えてそのガーニッシュ・フ
ロント１１のその別の爪付き雄アンカー２５、２６のた
わみを規制可能にしている。
ト・オープニング・フランジ１３を、そのガーニッシュ
・リア１２は、リア・オープニング・フランジ１６をそ
れぞれ備え、そして、そのガーニッシュ・フロント１１
はテーパ面付きはめ込み端１４をそのガーニッシュ・リ
ア１２のテーパ−ド・ソケット１７にはめ込んで突き合
わせ結合される。また、そのガーニッシュ・フロント１
１はそのフラット・アーチ形雌アンカー１９に隣接して
その外周面１５のその上側部分に山形突起２９を備えて
そのガーニッシュ・リア１２のその爪付き雄アンカー２
０のたわみを規制可能にしている。そのガーニッシュ・
リア１２は、また、その別のフラット・アーチ形雌アン
カー２３、２４に隣接してその外周面１８の下側部分に
別の山形突起３０、３０を備えてそのガーニッシュ・フ
ロント１１のその別の爪付き雄アンカー２５、２６のた
わみを規制可能にしている。
【０００８】そのヘッドレスト・ガーニッシュ１０は、
シート・バック・フレームにメイン・パッドを組み付
け、それに表皮を被せて固定してからそのヘッドレスト
４３のその通し穴４４の処理に活用される。最初に、そ
のガーニッシュ・リア１２が後からその通し穴４４には
め込まれ、次に、そのガーニッシュ・フロント１１が前
からその通し穴４４にはめ込まれてそのテーパ面付きは
め込み端１４をそのガーニッシュ・リア１２のそのテー
パ−ド・ソケット１７にはめ込んで突き合わせる。その
際に、その爪付き雄アンカー２０がそのフラット・アー
チ形雌アンカー１９に、その別の爪付き雄アンカー２
５、２６がその別のフラット・アーチ形雌アンカー２
３、２４にそれぞれスナップ・アクションで同時的に引
っ掛けられ、そして、そのガーニッシュ・フロントおよ
びリア１１、１２はその通し穴４４内で穴合わせされて
結合され、そして、そのヘッドレスト・ガーニッシュ１
０に組み立てられる。
シート・バック・フレームにメイン・パッドを組み付
け、それに表皮を被せて固定してからそのヘッドレスト
４３のその通し穴４４の処理に活用される。最初に、そ
のガーニッシュ・リア１２が後からその通し穴４４には
め込まれ、次に、そのガーニッシュ・フロント１１が前
からその通し穴４４にはめ込まれてそのテーパ面付きは
め込み端１４をそのガーニッシュ・リア１２のそのテー
パ−ド・ソケット１７にはめ込んで突き合わせる。その
際に、その爪付き雄アンカー２０がそのフラット・アー
チ形雌アンカー１９に、その別の爪付き雄アンカー２
５、２６がその別のフラット・アーチ形雌アンカー２
３、２４にそれぞれスナップ・アクションで同時的に引
っ掛けられ、そして、そのガーニッシュ・フロントおよ
びリア１１、１２はその通し穴４４内で穴合わせされて
結合され、そして、そのヘッドレスト・ガーニッシュ１
０に組み立てられる。
【０００９】そのように、そのヘッドレスト・ガーニッ
シュ１０がその通し穴４４内においてそのガーニッシュ
・フロント１１およびガーニッシュ・リア１２から組み
立てられると、その複数のストッパ・フィン２２、２
２、２２はそのヘッドレスト４３のクロス・ワイヤ４６
に隣接して位置され、一方、その複数の別のストッパ・
フィン２８、２８、２８および２８、２８、２８はその
ヘッドレスト４３の別のクロス・ワイヤ４７に隣接して
位置される。
シュ１０がその通し穴４４内においてそのガーニッシュ
・フロント１１およびガーニッシュ・リア１２から組み
立てられると、その複数のストッパ・フィン２２、２
２、２２はそのヘッドレスト４３のクロス・ワイヤ４６
に隣接して位置され、一方、その複数の別のストッパ・
フィン２８、２８、２８および２８、２８、２８はその
ヘッドレスト４３の別のクロス・ワイヤ４７に隣接して
位置される。
【００１０】したがって、大荷重がそのヘッドレスト４
３にかかってそのヘッドレスト・ガーニッシュ１０がそ
の通し穴４４においてずれあるいは傾く際、その複数の
ストッパ・フィン２２、２２、２２がそのヘッドレスト
４３のそのクロス・ワイヤ４６に当りあるいはその複数
の別のストッパ・フィン２８、２８、２８および２８、
２８、２８がそのヘッドレスト４３のその別のクロス・
ワイヤ４７に当ってその大荷重の一部を吸収する。その
ように、その大荷重の一部がそのストッパ・フィ２２、
２２、２２あるいはその別のストッパ・フィン２８、２
８、２８および２８、２８、２８に吸収されるので、そ
の雄アンカー２０、２５、２６およびその雌アンカー１
９、２３、２４は結合が強固に確保される。その結果、
そのヘッドレスト・ガーニッシュ１０は着座者の安全性
をより高める。
３にかかってそのヘッドレスト・ガーニッシュ１０がそ
の通し穴４４においてずれあるいは傾く際、その複数の
ストッパ・フィン２２、２２、２２がそのヘッドレスト
４３のそのクロス・ワイヤ４６に当りあるいはその複数
の別のストッパ・フィン２８、２８、２８および２８、
２８、２８がそのヘッドレスト４３のその別のクロス・
ワイヤ４７に当ってその大荷重の一部を吸収する。その
ように、その大荷重の一部がそのストッパ・フィ２２、
２２、２２あるいはその別のストッパ・フィン２８、２
８、２８および２８、２８、２８に吸収されるので、そ
の雄アンカー２０、２５、２６およびその雌アンカー１
９、２３、２４は結合が強固に確保される。その結果、
そのヘッドレスト・ガーニッシュ１０は着座者の安全性
をより高める。
【００１１】先に図面を参照して説明されたところのこ
の発明の特定された具体例から明らかであるように、こ
の発明の属する技術の分野における通常の知識を有する
者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａ
ｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来
し、そして、それらを内在させると客観的に認められる
別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容
は、その発明の課題に相応し（ｂｅ ｃｏｍｍｅｎｓｕ
ｒａｔｅ ｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須
である。
の発明の特定された具体例から明らかであるように、こ
の発明の属する技術の分野における通常の知識を有する
者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａ
ｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来
し、そして、それらを内在させると客観的に認められる
別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容
は、その発明の課題に相応し（ｂｅ ｃｏｍｍｅｎｓｕ
ｒａｔｅ ｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須
である。
【００１２】
【発明の便益】上述から理解されるように、この発明の
ヘッドレスト・ガーニッシュは、筒形で前後に分割さ
れ、そして、ヘッドレストに前後方向に抜けて開口され
る通し穴に前および後からはめ込まれて突き合わせられ
るガーニッシュ・フロントおよびリアと、そのガーニッ
シュ・フロントの外周面の上側部分に突き出されるフラ
ット・アーチ形雌アンカーと、そのガーニッシュ・リア
がその通し穴においてずれるあるいは傾く際、そのヘッ
ドレストのクロス・ワイヤに当るストッパ・フィンを備
えてそのガーニッシュ・リアの外周面の上側部分に突き
出され、そして、そのガーニッシュ・フロントのそのフ
ラット・アーチ形雌アンカーに爪をスナップ・アクショ
ンで引っ掛けてそのガーニッシュ・フロントにそのガー
ニッシュ・リアを突き合わせ結合する爪付き雄アンカー
と、そのガーニッシュ・リアのその外周面の下側部分に
突き出される別のフラット・アーチ形雌アンカーと、そ
のガーニッシュ・フロントがその通し穴においてずれる
あるいは傾く際、そのヘッドレストの別のクロス・ワイ
ヤに当る別のストッパ・フィンを備えてそのガーニッシ
ュ・フロントのその外周面の下側部分に突き出され、そ
して、そのガーニッシュ・リアのその別のフラット・ア
ーチ形雌アンカーに爪をスナップ・アクションで引っ掛
けてそのガーニッシュ・リアにそのガーニッシュ・フロ
ントを突き合わせ結合する別の爪付き雄アンカーとを含
むので、この発明のヘッドレスト・ガーニッシュでは、
そのヘッドレストとにかかる大荷重でそのガーニッシュ
・フロントおよびガーニッシュ・リアがその通し穴にお
いてずれあるいは傾く際、その大荷重の一部がそのスト
ッパ・フィンあるいはその別のストッパ・フィンに吸収
されてそのガーニッシュ・フロントとそのガーニッシュ
・リアとの間に結合が確保され、そして、着座者の安全
性がより高められ、その結果、ヘッドレストに通し穴を
開口する自動車シートにとって非常に有用で実用的であ
る。
ヘッドレスト・ガーニッシュは、筒形で前後に分割さ
れ、そして、ヘッドレストに前後方向に抜けて開口され
る通し穴に前および後からはめ込まれて突き合わせられ
るガーニッシュ・フロントおよびリアと、そのガーニッ
シュ・フロントの外周面の上側部分に突き出されるフラ
ット・アーチ形雌アンカーと、そのガーニッシュ・リア
がその通し穴においてずれるあるいは傾く際、そのヘッ
ドレストのクロス・ワイヤに当るストッパ・フィンを備
えてそのガーニッシュ・リアの外周面の上側部分に突き
出され、そして、そのガーニッシュ・フロントのそのフ
ラット・アーチ形雌アンカーに爪をスナップ・アクショ
ンで引っ掛けてそのガーニッシュ・フロントにそのガー
ニッシュ・リアを突き合わせ結合する爪付き雄アンカー
と、そのガーニッシュ・リアのその外周面の下側部分に
突き出される別のフラット・アーチ形雌アンカーと、そ
のガーニッシュ・フロントがその通し穴においてずれる
あるいは傾く際、そのヘッドレストの別のクロス・ワイ
ヤに当る別のストッパ・フィンを備えてそのガーニッシ
ュ・フロントのその外周面の下側部分に突き出され、そ
して、そのガーニッシュ・リアのその別のフラット・ア
ーチ形雌アンカーに爪をスナップ・アクションで引っ掛
けてそのガーニッシュ・リアにそのガーニッシュ・フロ
ントを突き合わせ結合する別の爪付き雄アンカーとを含
むので、この発明のヘッドレスト・ガーニッシュでは、
そのヘッドレストとにかかる大荷重でそのガーニッシュ
・フロントおよびガーニッシュ・リアがその通し穴にお
いてずれあるいは傾く際、その大荷重の一部がそのスト
ッパ・フィンあるいはその別のストッパ・フィンに吸収
されてそのガーニッシュ・フロントとそのガーニッシュ
・リアとの間に結合が確保され、そして、着座者の安全
性がより高められ、その結果、ヘッドレストに通し穴を
開口する自動車シートにとって非常に有用で実用的であ
る。
【図１】スポーツ・カーのドライバ・シートに活用され
るところのこの発明のヘッドレスト・ガーニッシュの具
体例を示した分解斜視図である。
るところのこの発明のヘッドレスト・ガーニッシュの具
体例を示した分解斜視図である。
【図２】そのヘッドレスト・ガーニッシュを一部切り欠
き、そして、断面して示した側面図である。
き、そして、断面して示した側面図である。
【図３】そのヘッドレスト・ガーニッシュを断面して示
した横断面図である。
した横断面図である。
【図４】そのヘッドレスト・ガーニッシュを断面し、そ
して、拡大して示した部分横断面図である。
して、拡大して示した部分横断面図である。
１１ ガーニッシュ・フロント １２ ガーニッシュ・リア １５ 外周面 １８ 外周面 １９ フラット・アーチ形雌アンカー ２０ 爪付き雄アンカー ２１ 爪 ２２ ストッパ・フィン ２３ 左の別のフラット・アーチ形雌アンカー ２４ 右の別のフラット・アーチ形雌アンカー ２５ 左の別の爪付き雄アンカー ２６ 右の別の爪付き雄アンカー ２７ 別の爪 ２８ 別のストッパ・フィン ４３ ヘッドレスト ４４ 通し穴 ４６ クロス・ワイヤ ４７ 別のクロス・ワイヤ
Claims (1)
- 【請求項１】 筒形で前後に分割され、そして、ヘッド
レストに前後方向に抜けて開口される通し穴に前および
後からはめ込まれて突き合わせられるガーニッシュ・フ
ロントおよびリアと、そのガーニッシュ・フロントの外
周面の上側部分に突き出されるフラット・アーチ形雌ア
ンカーと、ガーニッシュ・リアがその通し穴においてず
れるあるいは傾く際、そのヘッドレストのクロス・ワイ
ヤに当るストッパ・フィンを備えてそのガーニッシュ・
リアの外周面の上側部分に突き出され、そして、そのガ
ーニッシュ・フロントのそのフラット・アーチ形雌アン
カーに爪をスナップ・アクションで引っ掛けてそのガー
ニッシュ・フロントにそのガーニッシュ・リアを突き合
わせ結合する爪付き雄アンカーと、そのガーニッシュ・
リアのその外周面の下側部分に突き出される別のフラッ
ト・アーチ形雌アンカーと、そのガーニッシュ・フロン
トがその通し穴においてずれるあるいは傾く際、そのヘ
ッドレストの別のクロス・ワイヤに当る別のストッパ・
フィンを備えてそのガーニッシュ・フロントのその外周
面の下側部分に突き出され、そして、そのガーニッシュ
・リアのその別のフラット・アーチ形雌アンカーに爪を
スナップ・アクションで引っ掛けてそのガーニッシュ・
リアにそのガーニッシュ・フロントを突き合わせ結合す
る別の爪付き雄アンカーとを含むヘッドレスト・ガーニ
ッシュ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001150567A JP3653010B2 (ja) | 2001-05-21 | 2001-05-21 | ヘッドレスト・ガーニッシュ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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|---|---|---|---|---|
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| US10399472B2 (en) * | 2017-04-04 | 2019-09-03 | Ts Tech Co., Ltd. | Seat fitted with garnish |
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