JP2002328026A - Navigation system - Google Patents

Navigation system

Info

Publication number
JP2002328026A
JP2002328026A JP2002059498A JP2002059498A JP2002328026A JP 2002328026 A JP2002328026 A JP 2002328026A JP 2002059498 A JP2002059498 A JP 2002059498A JP 2002059498 A JP2002059498 A JP 2002059498A JP 2002328026 A JP2002328026 A JP 2002328026A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
unit
vehicle
cd
embodiment
disposed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2002059498A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hiroshige Fukatsu
Kazuo Kamiya
Tatsumi Muramatsu
Shoji Yokoyama
達実 村松
昭二 横山
裕成 深津
一夫 神谷
Original Assignee
Aisin Aw Co Ltd
アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to JP8750595 priority Critical
Priority to JP7-87505 priority
Application filed by Aisin Aw Co Ltd, アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 filed Critical Aisin Aw Co Ltd
Priority to JP2002059498A priority patent/JP2002328026A/en
Publication of JP2002328026A publication Critical patent/JP2002328026A/en
Application status is Pending legal-status Critical

Links

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To make it possible to removably attach a removable/attachable unit into a console of vehicle, to carry out the drive simulation and to appreciate a music and a movie outside the car.
SOLUTION: The navigation system and an removably engaging device for the removable/attachable unit, which can use only by connecting a battery of the car or a home power supply, are composed of a vehicle side unit 1 that includes a GPS receiver 11, a gyroscope 12, an I/O ECU 13 as a vehicle signal processing circuit which processes a vehicle speed signal and other vehicle signals, and a power circuit 14, and the removable/attachable unit 2 that includes a CD unit 21 which drives a CD-ROM containing map information, a liquid crystal display 22 which displays the map, and an MMECU 20 which controls the whole.
COPYRIGHT: (C)2003,JPO

Description

【発明の詳細な説明】 DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】 [0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、衛星からの信号をもとに現在位置を判定するGrobal Positi BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention determines the current position based on a signal from a satellite Grobal POSITI
oning System(以下、GPSと言う)機能を有し、データ記憶用の光ディスク(以下、CD−RO oning System (hereinafter, referred to as GPS) has the function, the data storage disc (hereinafter, CD-RO
Mと言う)中の地図情報を検索・表示する機能を有するカーナビゲーション装置および着脱ユニットの係脱装置に関する。 About disengagement device of the car navigation device and the detachable unit having a function to search and display the map information in say M).

【0002】 [0002]

【従来の技術】従来の第1のナビゲーション装置は、図30に示すようにGPSアンテナAに接続したGPSレシーバRと地図情報を含むCD−ROMをドライブするCDユニットCDと地図を表示する表示器Dとおよび全体を制御するECUとを備えた本体を、車内で使用する時は車室内の適宜箇所に装着するとともに、車外で使用する時は該装着箇所より外して持ち運び使用するものであった。 Conventional first navigation device, a display device for displaying the CD unit CD and a map for driving a CD-ROM containing the GPS receiver R and the map information connected to a GPS antenna A as shown in FIG. 30 a body with a D and and the ECU which controls the overall, when used in a vehicle together with mounting in an appropriate position in the passenger compartment, when used outside the vehicle has been to carry use removed from said mounting portion .

【0003】従来の第2のナビゲーション装置は、図3 A conventional second navigation device, Figure 3
1に示すようにGPSアンテナAに接続したGPSレシーバRとジャイロセンサJと地図情報を含むCD−RO CD-RO including a GPS receiver R and the gyro sensor J map information connected to a GPS antenna A as shown in 1
MをドライブするCDユニットCDと地図を表示する表示器Dとおよび全体を制御するECUとを備えた本体を、車室内の適宜箇所に脱着不能に装着するものであった。 A body with a ECU which controls the display D and and the whole of displaying CD units CD and maps that drive M, was to desorb non mounted at appropriate locations in the vehicle compartment.

【0004】従来の第3のナビゲーション装置(特開平7−14095)は、図32に示すようにGPSアンテナに接続したGPSレシーバと地図情報を含むCD−R Conventional third navigation apparatus (JP-A-7-14095) is, CD-R including a GPS receiver and map information connected to a GPS antenna As shown in FIG. 32
OMをドライブするCDユニットと地図を表示する表示器Dと、および全体を制御するECUとを備えた本体H Body H with display and D, and the ECU for controlling the entire of displaying CD unit and a map that drives the OM
を、ナビゲーションや現在位置表示、地図の拡大・縮小あるいはマークの記入などの基本操作を行う時は車両フロアに植設されたスタンドSに装着した状態で行うことが出来るとともに、最適な経路を表示する経路設定を行う時は該スタンドSから外さないと実行できないというものであった。 The, navigation and current position display, along with the can be performed in a state attached to the stand S that has been planted on the vehicle floor when performing basic operations such as scaling or fill in the mark of the map, display the best route when the route is set to was that can not be executed unless removed from the stand S.

【0005】 [0005]

【発明が解決しようとする課題】上記従来の第1のナビゲーション装置は、装置内にジャイロを備えていないとともに車両の走行情報を利用していないため、現在位置に誤差が生じるという問題があった。 [SUMMARY OF THE INVENTION The first conventional navigation apparatus, since with is not provided with the gyro in the device do not use the travel information of the vehicle, there is a problem that an error occurs in the current position .

【0006】また上記従来の第2のナビゲーション装置は、装置内にジャイロセンサJを備えているため、現在位置に誤差が生じにくい反面、装置の位置および傾きを一定にする必要があるとともに、装置全体が大きくなり車両に脱着不能に取り付けられており、持ち運びが出来ないという問題があった。 [0006] The above second conventional navigation apparatus is provided with the gyro-sensor J in the device, contrary to the current position hardly occurs error, together it is necessary to set the position and tilt of the device constant, device whole is mounted made so as not to desorption in a vehicle large, there is a problem that carry can not be.

【0007】また上記従来の第3のナビゲーション装置は、前記スタンドSから装置本体Hを外さないと最適な経路を表示する経路設定を行うことができないという問題があった。 [0007] The above third conventional navigation apparatus has a problem that it is impossible to perform route setting for displaying the optimum route when not remove the apparatus body H from the stand S.

【0008】そこで本発明者らは、GPSアンテナに接続したGPSレシーバと車両信号を処理する車両信号処理回路と地図情報に基づき地図を表示する表示器とおよび全体を制御するECUとからなるナビゲーション装置において、車両側に配設される車両側ユニットと、車両に対して着脱自在に配設される着脱ユニットとを備え、 [0008] The present inventors have therefore, a navigation device consisting of an ECU that controls the display and and overall for displaying a map based on the vehicle signal processing circuit and the map information for processing GPS receiver and the vehicle signal connected to the GPS antenna in comprises a vehicle side unit disposed in the vehicle side and a detachable unit which is detachably attached to the vehicle,
少なくとも車両信号を処理する車両信号処理回路を前記車両側ユニットに配設し、少なくとも前記表示器と前記ECUとを前記着脱ユニット内に配設して、車両から外して車外における使用を可能にするという本発明の技術的思想に着眼し、更に研究開発を重ねて、車外でのドライブシュミレーション、音楽および映画鑑賞等を可能にするとともに、前記着脱ユニットの車両のコンソール内への装着を可能にし、ナビゲーションの精度を高めるという目的を達成する本発明に到達した。 Arranged a vehicle signal processing circuit for processing at least the vehicle signal to the vehicle unit, by arranging the said at least said indicator ECU within said detachable unit, to allow use in outside removed from the vehicle It focuses on the technical concept of the present invention that further overlaid research and development, drive simulation of outside the vehicle, while allowing music and movies, etc., to allow attachment to the vehicle console of the detachable unit, We have reached the present invention to achieve the object of increasing the accuracy of the navigation.

【0009】 [0009]

【課題を解決するための手段】本発明(請求項1に記載の第1発明)のナビゲーション装置は、GPSアンテナに接続したGPSレシーバと、車両信号を処理する車両信号処理回路と、地図情報に基づき地図を表示する表示器と、および全体を制御するECUとからなるナビゲーション装置において、車両側に配設される車両側ユニットと、車両に対して着脱自在に配設される着脱ユニットとを備え、少なくとも車両信号を処理する車両信号処理回路を前記車両側ユニットに配設し、少なくとも前記表示器と前記ECUとを前記着脱ユニット内に配設して、 A solution for the present invention a navigation device (a first invention of claim 1) includes a GPS receiver connected to a GPS antenna, and the vehicle signal processor circuit for processing vehicle signals, the map information comprising a display for displaying a map on the basis of, and in the navigation device comprising a ECU which controls the overall, the vehicle side unit disposed in the vehicle side and a detachable unit which is detachably attached to the vehicle , arranged a vehicle signal processing circuit for processing at least the vehicle signal to the vehicle unit, by arranging the said at least said indicator ECU within the detachable unit,
車両から外して車外における使用を可能にする構成を備えたものである。 Those having a structure that enables the use of outside removed from the vehicle.

【0010】 [0010]

【作用】上記構成より成る第1発明のナビゲーション装置は、GPSアンテナに接続したGPSレシーバと、車両信号を処理する車両信号処理回路と、地図情報に基づ [Action] is a navigation device of the first invention having the above construction, the GPS receiver connected to a GPS antenna, and the vehicle signal processor circuit for processing vehicle signals, based on the map information
地図を表示する表示器と、および全体を制御するEC EC to control the display for displaying a map, and the whole can
Uとからなるナビゲーション装置としてGPS、前記車両信号に基づくナビゲーションを可能にするとともに、 GPS as a navigation device comprising a U, as well as to enable navigation based on the vehicle signal,
少なくとも前記表示器と前記ECUとが配設された前記着脱ユニットを車両から外すことにより、車外での使用を実現するものである。 By at least removing the indicator and the detachable unit to the ECU and are provided from the vehicle, which realizes the use of outside the vehicle.

【0011】 [0011]

【発明の効果】上記作用を奏する第1発明のナビゲーション装置は、GPS、前記車両信号に基づくナビゲーションを可能にするとともに、少なくとも前記表示器と前記ECUとが配設された前記着脱ユニットを車両から外すことにより、車外での使用を実現するので、車外でのドライブシュミレーション、音楽および映画鑑賞等を可能にするとともに、前記着脱ユニットの車両のコンソール内への装着を可能にし、ナビゲーションの精度を高めるという効果を奏する。 The navigation device of the first invention to achieve the above-described action, according to the invention is, GPS, as well as to enable navigation based on the vehicle signal, the detachable unit and the at least the indicator ECU is disposed from the vehicle by removing, so to realize the use of outside the vehicle, drive simulation of outside the vehicle, while allowing music and movies, etc., to allow attachment to the console of the vehicle of the detachable unit, improve the accuracy of navigation there is an effect that.

【0012】 [0012]

【発明の実施の形態】以下本発明の実施形態につき、図面を用いて説明する。 Per embodiment DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Hereinafter the present invention will be described with reference to the drawings.

【0013】(第1実施形態)第1実施形態のナビゲーション装置は、図1ないし図12に示すようにGPSレシーバ11と、ジャイロスコープ12と、車速信号その他の車両信号を処理する車両信号処理回路としてのI/ [0013] (First Embodiment) navigation device of the first embodiment includes a GPS receiver 11 as shown in FIGS. 1 to 12, a gyroscope 12, a vehicle signal processing circuit for processing the vehicle speed signal other vehicles signal as of I /
O ECU13と、電源回路14とからなる車両側ユニット1と、地図情報を含むCD−ROMをドライブするCDユニット21と、地図を表示する液晶ディスプレイ22と、および全体を制御するMMECU20とから成る着脱ユニット2とから成るものである。 And O ECU 13, the vehicle-side unit 1 consisting of a power supply circuit 14. comprised of a CD unit 21 for driving a CD-ROM containing map information, a liquid crystal display 22 for displaying a map, and controls the entire MMECU20 Metropolitan detachable it is made of the unit 2.

【0014】前記GPSレシーバ11は、図1および図2に示すように車両内の適宜箇所に配設されたGPSアンテナ10にGPSアンテナケーブルを介して接続され、前記I/O ECU13からの制御信号に基づき三角測量を可能にする少なくとも3個のGPS衛星までの距離および位置情報を得るものである。 [0014] The GPS receiver 11 is connected via the GPS antenna cable to the GPS antenna 10 disposed at an appropriate location in the vehicle as shown in FIGS. 1 and 2, the control signal from the I / O ECU 13 it is intended to obtain the distance and the position information of up to at least three GPS satellites to enable triangulation based on.

【0015】ジャイロスコープ12は、車両内の適宜箇所に配設され、角速度信号を前記I/O ECU13に出力するものである。 The gyroscope 12 is disposed at an appropriate location in the vehicle, and outputs an angular velocity signal to the I / O ECU 13.

【0016】前記I/O ECU13は、車速信号、パーキング信号、アクセサリ(ACC)信号等の車両信号を処理して、前記MMECU20に出力する。 [0016] The I / O ECU 13 vehicle speed signal, a parking signal, processes the vehicle signals such as accessory (ACC) signal, and outputs the MMECU20.

【0017】前記電源回路14は、前記I/O ECU [0017] The power supply circuit 14, the I / O ECU
13および前記MMECU20を介して全ての構成要素に電源線を介して電力を供給する。 Supplying power through the power supply line to all components through 13 and the MMECU20. 図1から明らかなように前記I/O ECU13および前記電源回路14 Wherein from 1 As is clear I / O ECU 13 and the power supply circuit 14
は、車両側ユニット1内に配設されている。 It is arranged on the vehicle side unit 1.

【0018】前記液晶ディスプレイ22は、図1に示すようにLCDパネルおよびバックライト221と、前記MMECU20からの映像信号(NTSCまたはアナログRGB)に基づき該LCDパネルに映像信号を出力する映像信号処理部222と、前記LCDパネルをオープンおよびクローズするモータ224を備えたローディング制御部223とから成る。 [0018] The liquid crystal display 22 includes a LCD panel and a backlight 221 as shown in FIG. 1, a video signal processing unit for outputting a video signal to the LCD panel based on the video signal from the MMECU20 (NTSC or analog RGB) and 222, consisting of a loading control unit 223 having a motor 224 to open and close the LCD panel.

【0019】前記CDユニット21は、図1に示すように装着されているCD−ROMのCDデータを読み出すCDデータピックアップ部211と、前記MMECU2 [0019] The CD unit 21 includes a CD data pickup section 211 for reading CD data of the CD-ROM that is mounted as shown in FIG. 1, the MMECU2
0からのCDドライブ制御信号に基づき該CDデータピックアップ部211のCDピックアップメカを制御して、該ピックアップによって読み出されたCDデータを前記MMECU20に転送するCDピックアップメカ制御部212と、該CDピックアップメカ制御部212からのCDドライブオープンおよびクローズ信号に基づき駆動されるモータを備えたローディング制御部213とから成る。 And controls the CD pickup mechanism of the CD data pickup section 211 based on the CD drive control signal from 0, the CD pickup mechanism control unit 212 for transferring the CD data read out by said pickup in said MMECU20, the CD pickup consisting loading controller 213 which includes a motor driven based on the CD drive opening and closing signals from the mechanical control unit 212.

【0020】前記CDピックアップメカ制御部212 [0020] The CD pickup mechanism control section 212
は、CDピックアップ部フォーカス、スピンドルモータ、スレッドモータ、トラッキングの各サーボ制御信号を前記CDデータピックアップ部211に出力する。 Outputs CD pickup focus, a spindle motor, a thread motor, a servo control signal tracking the CD data pickup section 211.

【0021】前記MMECU20は、前記I/O EC [0021] The MMECU20, the I / O EC
U13との間でデータ通信信号のやりとりを行い、前記各構成要素を制御するとともに、車両に搭載されている既存のオーディオユニット103も必要に応じて制御するものである。 Exchanges of data communication signals to and from the U13, controls the respective components, the existing audio unit mounted in the vehicle 103 is also configured to control as necessary.

【0022】車両のセンタコンソールの単位スペース(1DINの開口寸法:178×50)内に着脱自在に装着される前記着脱ユニット2は、図3ないし図6に示すように上部に前記LCDパネルおよびバックライト2 The center console unit space (1DIN opening size: 178 × 50) of the vehicle the detachable unit 2 is detachably attached to the can, the LCD panel and the back at the top, as shown in FIGS. 3 to 6 light 2
21が突出自在に配設され、その後部に該LCDパネルおよびバックライト221を駆動するLCDローディング用モータ224と、LCDローディング用ギヤボックス225と、ラック226が配設されている。 21 is disposed freely projecting, a LCD loading motor 224 for driving the LCD panel and the backlight 221 to the rear, the LCD loading gear box 225, the rack 226 is disposed.

【0023】前記着脱ユニット2の下部には、図3ないし図6に示すように中央にCDスピンドル部2111が配設され、該CDスピンドル部2111に対向してCD [0023] The lower portion of the detachable unit 2, the central CD spindle portion 2111 is disposed as shown in FIGS. 3 to 6, CD opposite to the CD spindle 2111
ピックアップセンサ2112が配設され、該CDピックアップセンサ2112を固定する金具2118を支持する金具2119に固定された4個のダンパー2113およびバネ2114が配設され、左方前方にはCDユニット21のトレー2115をローティングするローディング用モータ2116およびギヤボックス2117が配設されている。 Pickup sensor 2112 is disposed, the CD pickup sensor 2112 four dampers fixed to bracket 2119 for supporting the bracket 2118 to secure the 2113 and spring 2114 are disposed, the tray on the left in front CD unit 21 loading motor 2116 and a gear box 2117 to a low coating is disposed 2115.

【0024】前記着脱ユニット2の最下部には、図5に示すようにメイン基板231が配設され、中央部にCD [0024] At the bottom of the detachable unit 2, the main board 231 are disposed as shown in FIG. 5, CD in central
コントロールボード232が配設され、後方にLCD基板233が夫々配設され、後方一端に外部コネクター2 Arranged control board 232, LCD substrate 233 are respectively disposed behind, the external connector 2 to the rear end
34が配設されている。 34 are disposed.

【0025】前記着脱ユニット2の前面左方下部に小円形のスピーカ235が配設されている。 The small circular speaker 235 is disposed on the front left lower portion of the detachable unit 2.

【0026】前記CDデータピックアップ部211について、図7を用いてさらに詳細に説明する。 [0026] For the CD data pickup section 211 will be described in further detail with reference to FIG. CD−RO CD-RO
Mディスク240には、地図データ、道路データ、交差点データ、案内データ、および登録地点の写真データ等といった各種データがそれぞれアドレスサイズと併せて、記録密度を高くするためCLV(Constant The M disc 240, the map data, road data, intersection data, guidance data, and various data, respectively, such photo data such as registration point in conjunction with the address size, CLV order to increase the recording density (Constant
Linear Velocity:線速度一定)方式でそれぞれ所定のアドレスに記録されている。 Linear Velocity: recorded at a predetermined address, respectively at a constant linear velocity) scheme. このディスク240は、CD−ROMドライブ24に対して脱着可能な構造にしてある。 The disk 240 are the detachable structure relative to the CD-ROM drive 24.

【0027】このCD−ROMディスク240を回転駆動させながら、所期のアドレスに記録されている各種データを読みだすためのCD−ROMドライブ24は、駆動モータ241と、ピックアップ2112と、送り機構242と、ピックアップ用サーボ回路243と、駆動モータ用サーボ回路244と、信号処理部245とコントローラ246とから成る。 [0027] while rotating the CD-ROM disc 240, CD-ROM drive 24 for reading various kinds of data recorded in the desired address, the drive motor 241, a pickup 2112, feed mechanism 242 When a pickup servo circuit 243, a drive motor servo circuit 244, a signal processing unit 245 and the controller 246 Metropolitan.

【0028】前記駆動モータ241は、ブラシ付きモータやホールモータ等を用いたスピンドルモータから成り、ディスク240を回転駆動する。 [0028] The drive motor 241 is composed of a spindle motor using a brushed motor or a Hall motor, it rotates the disk 240. 前記ピックアップ2112は、レーザ光源、対物レンズおよび光検出器等を備え、前記ディスク240に記録されているデータを読み取る。 The pickup 2112, the laser light source, an objective lens and a photodetector or the like, reads the data recorded on the disk 240.

【0029】前記送り機構242は、前記ディスクの所定のアドレスに記録されているデータを前記ピックアップ2112が読み取ることが出来るように前記ピックアップ2112を所定位置に移動させるものである。 [0029] The feed mechanism 242 is used to move the data recorded in a predetermined address of said disk to a predetermined position of the pickup 2112 to be able to read said pickup 2112.

【0030】前記ピックアップ用サーボ回路243は、 [0030] The pickup servo circuit 243,
該送り機構242の送り量の制御や、ディスク240の面揺れおよび偏心回転等があっても前記ピックアップ2 Control of the feed amount of said transmission mowing mechanism 242, the even if the surface swing and the eccentric rotation of the disk 240 the pickup 2
112からのレーザビームの焦点深度内に前記ディスク240の信号面を位置させつつレーザビームがディスクの信号列に追従するように前記ピックアップ2112の対物レンズの位置の制御を行うものである。 Laser beam while the position of the signal surface of the disc 240 in-focus depth of the laser beam from 112 performs control of the position of the objective lens of the pickup 2112 to follow the signal sequence of the disc.

【0031】前記駆動モータ用サーボ回路244は、前記ピックアップ2112にて前記ディスク240から読み出された再生同期信号に基づき、ディスク240が線速度一定で回転するように駆動モータ241の回転速度を制御するものである。 [0031] The drive motor servo circuit 244 on the basis of the reproduction synchronization signal read from the disk 240 by the pickup 2112, controls the rotational speed of the drive motor 241 so that the disk 240 is rotated at a constant linear velocity it is intended to.

【0032】前記信号処理部245は、前記ピックアップ2112の光検出器出力信号を増幅し波形整形してディジタル信号処理し更に誤り訂正を施して前記ディスク240に記録されているデータを取り出すものである。 [0032] The signal processing unit 245 is to remove the data recorded on the disc 240 digital signal processing and further subjected to error correction by amplifying waveform shaping photodetector output signal of the pickup 2112 .

【0033】前記コントローラ246は、前記信号処理部245にて取り出されたデータを制御部へ転送し、また制御部から出力されたデータの読み出し要求等の種々の要求に基づいて前記ピックアップ用サーボ回路243 [0033] The controller 246, the signal processing unit data retrieved at 245 and transferred to the control unit, also various of the pickup servo circuit based on the requirements of the read request and the output data from the control unit 243
および前記駆動モータ用サーボ回路244へ制御信号を出力するものである。 And it outputs a control signal to the drive motor servo circuit 244.

【0034】また車外で本着脱ユニット2を用いる時に必要になるバッテリユニット104について、図8ないし図10を用いて説明する。 Further the battery unit 104 which is required when using the present detachable unit 2 outside the vehicle, will be described with reference to FIGS. 上面前部にアンテナ141 Antenna top front 141
が配設され、前面中央に2個の音質調整ボリューム14 There are disposed, two tone control volume to front center 14
2が配設され、その隣に映像・音声端子入出力切替えスイッチ143が配設され、その隣の右方に3個の映像・ 2 is disposed, the video and audio terminals O changeover switch 143 is disposed next to it, three video and the right of its neighbor
音声入出力端子144が配設され、前面左方下部にDC Is disposed audio input terminal 144, DC on the front left lower
12V入力端子145が配設されている。 12V input terminal 145 is disposed.

【0035】図10に示すように両側面には、左右のスピーカ146が配設され、右側面にはマイク入力端子1 [0035] On both sides as shown in FIG. 10, is disposed left and right speakers 146, a microphone input terminal 1 on the right side
47が配設され、図8および図9に示すように内部左方にバッデリーパック148およびバッテリー充電回路1 47 is disposed, backed Delhi pack 148 and battery charging circuit 1 within the left as shown in FIGS. 8 and 9
49が配設されている。 49 are disposed.

【0036】上記構成より成る第1実施形態のナビゲーション装置は、前記GPSアンテナ10に接続した前記GPSレシーバ11と、ジャイロスコープ12と、車速信号その他の車両信号を処理するI/O ECU13 The navigation device of the first embodiment having the above structure, the said GPS receiver 11 connected to the GPS antenna 10, a gyroscope 12, processes the vehicle speed signal other vehicles signal I / O ECU 13
と、地図情報を含むCD−ROM240をドライブするCDユニット21と、地図を表示する液晶ディスプレイ22と、および全体を制御するMMECU20とからなるナビゲーション装置としてGPSおよびジャイロスコープ12の出力に基づくナビゲーションを可能にするとともに、少なくとも前記CDユニット21と前記液晶ディスプレイ22と前記MMECU20とが配設された前記着脱ユニット2を車両から外すことにより、家庭、出先およびアウトドア等の車外での使用を実現するものである。 If, allows the CD unit 21 for driving the CD-ROM 240 containing map information, a liquid crystal display 22 for displaying a map, and a navigation based on the output of the GPS and the gyroscope 12 as a navigation apparatus comprising a MMECU20 that controls the entire as well as to, those realized by removing the detachable unit 2 in which the said at least the CD unit 21 and the liquid crystal display 22 MMECU20 are disposed from the vehicle, home, for use in outside of the go and outdoors etc. is there.

【0037】また第1実施形態のナビゲーション装置は、図2に示すように前記CDユニット21と前記液晶ディスプレイ22と前記MMECU20とが配設された前記着脱ユニット2が、車両のセンタコンソール内の単位スペースである1DIN内に装着されるものである。 Further navigation apparatus of the first embodiment, is the detachable unit 2 and the CD unit 21 and the liquid crystal display 22 and the MMECU20 are disposed as shown in FIG. 2, the unit in the center console of the vehicle it is intended to be mounted in a space 1DIN.

【0038】さらに第1実施形態のナビゲーション装置は、図11に示すように前記CDユニット21が、前記着脱ユニット2内において突出自在に配設されているので、前記CD−ROM240の出し入れにあたり、前記CDユニット21が突出状態となる。 [0038] Further navigation apparatus of the first embodiment, the CD unit 21, as shown in FIG. 11, since it is arranged to freely protrude in said detachable unit 2, when out of the CD-ROM 240, the CD unit 21 is projected state.

【0039】また第1実施形態のナビゲーション装置は、図11に示すように前記液晶ディスプレイ22の使用時においては、前記着脱ユニット2内から該液晶ディスプレイ22表示器を運転者に近づく方向(車両後方) Further the navigation apparatus of the first embodiment, in the use of the liquid crystal display 22 as shown in FIG. 11, the detachable unit direction approaching from the inside 2 to the driver the liquid crystal display 22 displays (vehicle rear )
に突出させて突出状態にするとともに、該突出した状態において奥側を揺動支点として手前側を揺動させることにより、下面に相当する運転者に対向する前面に表示部224が位置するように配置するものである。 Together so that the projecting state protruded, by swinging the front side of the back side as a swing fulcrum in a state that issued projecting, so that the display unit 224 on the front facing the driver corresponding to the lower surface is located it is intended to place.

【0040】さらに第1実施形態のナビゲーション装置は、図8に示すように車外での使用にあたりAC100 [0040] More navigation device of the first embodiment, in use in the outside, as shown in FIG. 8 AC100
Vおよび車両のシガーライタ用のコネクタをAC100 V and a connector for the cigarette lighter of the vehicle AC100
Vコネクタまたはシガーライタに接続することにより、 By connecting to the V connector or cigar lighter,
前記バッテリーパック148、アンプおよびスピーカ1 The battery pack 148, an amplifier and a speaker 1
46を配設した前記補助ユニットとしてのバッテリユニット104が、前記着脱ユニット2内の前記CDユニット21と前記液晶ディスプレイ22と前記MMECU2 The 46 battery unit 104 as the auxiliary unit which is disposed to have, with the CD unit 21 in said detachable unit 2 and the liquid crystal display 22 MMECU2
0を駆動して、音声については前記スピーカ146から直接出力するものである。 0 is driven, for voice and outputs directly from the speaker 146.

【0041】上記作用を奏する第1実施形態のナビゲーション装置は、GPSおよびジャイロスコープ12の出力に基づくナビゲーションを可能にするとともに、少なくとも前記CDユニット21と前記液晶ディスプレイ2 The navigation device of the first embodiment to achieve the above-described action, as well as to enable navigation based on the output of the GPS and the gyroscope 12, the at least the CD unit 21 liquid crystal display 2
2と前記MMECU20とが配設された前記着脱ユニット2を車両から外すことにより、車外での使用を実現するので、家庭、ホテル・旅館その他の出先およびアウトドア等の車外でのドライブシュミレーション、カラオケ、音楽および映画その他のAV鑑賞等を可能にするとともに、ナビゲーションの精度を高めるという効果を奏する。 By removing 2 and the MMECU20 and said detachable unit 2 disposed from the vehicle, since to achieve a use outside the vehicle, home, hotel inn other destination and drive simulation in outside outdoor etc., Karaoke, thereby allowing music and movies other AV viewing such an effect of increasing the accuracy of the navigation.

【0042】また第1実施形態のナビゲーション装置は、前記CDユニット21と前記液晶ディスプレイ22 Further the navigation apparatus of the first embodiment, the said CD unit 21 liquid crystal display 22
と前記MMECU20とが配設された前記着脱ユニット2が、車両のセンタコンソール内の単位スペースである1DIN内への装着を可能にするので、見栄えを向上するとともに、障害物をなくすという効果を奏する。 Since said MMECU20 and said detachable unit 2 disposed is to permit attachment to the 1DIN a unit space within a center console of the vehicle, as well as improving the appearance, the effect of eliminating obstacles .

【0043】さらに第1実施形態のナビゲーション装置は、図11に示すようにCD−ROM240の出し入れにあたり、前記CDユニット21のトレー2115が突出状態となるので、CD−ROM240の出し入れが容易になるという効果を奏する。 [0043] Further navigation apparatus of the first embodiment, when out of the CD-ROM 240 as shown in FIG. 11, the tray 2115 of the CD unit 21 is projected state, that out of the CD-ROM 240 is facilitated an effect.

【0044】また第1実施形態のナビゲーション装置は、図11および図12に示すように前記液晶ディスプレイ22の使用時においては、前記着脱ユニット2内から該液晶ディスプレイ22を突出させて突出状態にするとともに、後端を中心にして揺動させ運転者に対向する前面に表示部224が位置するように配置するので、使用時には前記表示部224が見やすく、かつ使用しない時には図2に示すように前記着脱ユニット2内に収容されており邪魔にならないという効果を奏する。 [0044] The navigation device of the first embodiment, in the use of the liquid crystal display 22 as shown in FIGS. 11 and 12, to the protruding state from the detachable unit within 2 is protruded to the liquid crystal display 22 together, since the display unit 224 on the front facing the driver is swung around the rear end is arranged so as to be located, when the display unit 224 is easy to see, and is not used at the time of use the as shown in FIG. 2 an effect that does not interfere housed in detachable unit 2.

【0045】さらに第1実施形態のナビゲーション装置は、車外での使用にあたり、図8に示すように前記バッテリー、アンプおよびスピーカを配設した前記補助ユニットとしてのバッテリユニット104が、前記着脱ユニット2内の前記CDユニット21と前記液晶ディスプレイ22と前記MMECU20を駆動して、音声については前記スピーカ46から直接出力するので、車外における使用簡単且つ確実なものとするという効果を奏する。 [0045] Further navigation apparatus of the first embodiment, in use in the outside, the battery as shown in FIG. 8, the battery unit 104 as the auxiliary unit an amplifier and a speaker is disposed is, the detachable unit 2 said drives the CD unit 21 and the and the liquid crystal display 22 MMECU20, since for the audio output directly from the speaker 46, an effect that is assumed a simple and reliable use in the outside of the vehicle.

【0046】また第1実施形態のナビゲーション装置は、前記着脱ユニット2内にI/OECU13および電源回路を備えていないので、着脱ユニット2を後述する第2実施例および第3実施例に比べて最も軽量、コンパクトにすることが出来るという効果を奏する。 [0046] The navigation device of the first embodiment, since the inside detachable unit 2 does not have the I / OECU13 and the power supply circuit, the most in comparison with the second and third embodiments described below detachable unit 2 achieve light weight, an effect that can be made compact.

【0047】(第2実施形態)第2実施形態のナビゲーション装置は、図13に示すように前記第1実施形態において車両側ユニット1内に配設していた電源回路を着脱ユニット2内に電源回路26として変更した点のみ相違するもので、前記着脱ユニット2内に電源回路26が配設されているので、前記着脱ユニット2内に配設されている前記電源回路26によって、前記CDユニット2 [0047] (Second Embodiment) The navigation device of the second embodiment, the power supply to the power circuit that has been disposed on the vehicle side unit 1 in the first embodiment as shown in FIG. 13 in the detachable unit 2 in which different only in that change as a circuit 26, since the detachable unit power supply circuit 26 in 2 is disposed, by the power supply circuit 26 which is disposed within said detachable unit 2, the CD unit 2
1および前記液晶ディスプレイ22を駆動するのに必要な電圧に調整する、例えば前記液晶ディスプレイ22は5V、前記CDユニット21は9Vにそれぞれ変圧して供給するので、車両、バッテリまたは家庭用電源に接続するだけで使用することが出来るという効果を奏する。 Adjusting the voltage required to 1 and for driving the liquid crystal display 22, for example, since the liquid crystal display 22 is 5V, the CD unit 21 is supplied to the transformer respectively 9V, connecting the vehicle battery or the domestic power supply there is an effect that can be used by only.
すなわち、上記電源回路26を用いることにより、単一電圧からの電力供給で全ての装置を駆動することが出来る。 That is, by using the power supply circuit 26, it is possible to drive all of the devices in the power supply from a single voltage.

【0048】(第3実施形態)第3実施形態のナビゲーション装置は、図14に示すように前記第1実施形態において車両側ユニット1内に配設していたI/O EC [0048] (Third Embodiment) The navigation device of the third embodiment has been arranged on the vehicle side unit 1 in the first embodiment as shown in FIG. 14 I / O EC
Uを着脱ユニット2内のMMECUに統合した点のみ相違するもので、装置全体としてのECUをシンプルにするという効果を奏する。 In which different only in that the integration of U into MMECU in the detachable unit 2, an effect that the ECU of the entire apparatus simple.

【0049】(第4実施形態)第4実施形態のナビゲーション装置は、前記第1実施形態において、図15ないし図17に示すように車両のコンソール内の単位スペース内に挿入される着脱ユニット2が、コネクター3を介してボディ側に接続されるとともに、前記コネクター3 [0049] (Fourth Embodiment) The navigation device of the fourth embodiment, in the first embodiment, the detachable unit 2 to be inserted into the unit space within the console of the vehicle as shown in FIGS. 15 to 17 , it is connected to the body side via the connector 3, the connector 3
が離れる前にオフになる検出スイッチ4が前記着脱ユニット2とボディとの間に介挿されている。 Is interposed between the detection switch 4 is the detachable unit 2 and the body turns off before leaving the.

【0050】すなわち図15ないし図16に示されるように、前記着脱ユニット2を構成するキャリアブルユニットの後部(コンソール表面に対して後部すなわち車両進行方向前部)201に前記CDユニット21と前記表示器としての液晶ディスプレイ22と前記MMECU2 [0050] That is, as shown in FIGS. 15 to 16, wherein the display and the CD unit 21 to 201 (rear i.e. the vehicle traveling direction front to the console surface) rear of the carrier table unit constituting the detachable unit 2 wherein the liquid crystal display 22 as a vessel MMECU2
0に接続されたMMECU基板310の後端に配設された前記コネクター3のオス型の一方のコネクター部31 0 MMECU connected to one of the connector portion 31 of the male of the connector 3 disposed at the rear end of the substrate 310
を配設するとともに、該キャリアブルユニット2の前記後部201に対向するボディ側の車両のコンソール内のマウントユニットMUの内側壁ISに配設されたコネクタ基板320に配設されたメス型の他方のコネクター部32を配設して、該着脱ユニット2としてのキャリアブルユニットが車両のコンソールのマウントユニットMU With disposing the other of the body side of the female disposed in the mount unit connector board 320 disposed on the inner side wall IS of MU within the console of the vehicle facing the rear 201 of the carrier table unit 2 the connector portion 32 and disposed, carriable unit console mount unit MU of the vehicle as the detachable unit 2
内に挿入され装着されると、前記コネクター3の一方および他方のコネクター部31、32が機械的および電気的に接続されるように構成されているものである。 When inserted is mounted within, one and the other of the connector portions 31 and 32 of the connector 3 is one that is configured to be mechanically and electrically connected.

【0051】前記コネクター3を構成する前記コネクター3の一方および他方のコネクター部31、32には、 [0051] the one and the other of the connector portions 31 and 32 of the connector 3 constituting the connector 3,
図15および図16に示されるように5Vおよび8V、 5V and 8V, as shown in FIGS. 15 and 16,
信号線、アース線等の一定長さの複数の端子部が形成され、前記コネクタ基板320にはモータおよびIC基板用電源としての第1の降圧回路331およびエンジンスイッチがオフの場合でもオンになっているバックアップ用電源としての第2の降圧回路332によって構成される電源回路を備えた電源供給ユニット33に接続されている。 Signal lines, a plurality of terminal portions of the predetermined length of the ground wire or the like is formed, the first step-down circuit 331 and the engine switch as a power source for the motor and the IC substrate to the connector substrate 320 is on even when off the second step-down circuit 332 as a power source for backup is connected to the power supply unit 33 which includes a power circuit configured.

【0052】また検出スイッチ4は、図16および図1 [0052] The detection switch 4, 16 and 1
7に示されるようにボディ側の車両のコンソール内の前記マウントユニットMUの内側壁ISに配設されたコネクタ基板320の一端に配設された検出スイッチ部40 7 body side of the mounting unit detection switch 40 disposed at one end of the MU inner wall IS to disposed a connector substrate 320 in the console of the vehicle, as shown in
と、該検出スイッチ部40に対向する前記キャリアブルユニット2の前記後部201に配設され後述するロック解除機構6のロッド61の一端611に一体的に形成された接触片41とから成る。 If, consisting contact piece 41. which is integrally formed at one end 611 of a rod 61 of the unlocking mechanism 6 to be described later is disposed in the rear portion 201 of the carrier table unit 2 that faces the detection switch 40.

【0053】前記検出スイッチ部40は、図16および図17に示されるように前記コネクタ基板320上に配設されたバックアップ用電源332に接続したオンオフ回路321に接続され、一定範囲でストロークするストローク片401を備え、前記ロック解除機構6のレバー64がアンロック状態である水平状態に揺動されると、 [0053] The detection switch 40 is connected to the on-off circuit 321 connected to a backup power source 332 which is arranged on the connector substrate 320, as shown in FIGS. 16 and 17, the stroke of the stroke at a constant range comprising a strip 401, when the lever 64 of the lock release mechanism 6 is swung in a horizontal state is unlocked,
前記ロッド61および前記接触片41が前記検出スイッチ部40から離れるため、前記コネクター3の一方および他方のコネクター部31、32の各端子が離れる前に前記接触片41が前記ストローク片401から離れ、エンジンスイッチがオフの場合でもオンになっている前記バックアップ用電源332に接続した前記オンオフ回路321がオフになるように構成されている。 Wherein for rod 61 and to the contact piece 41 moves away from the detection switch 40, the contact piece 41 before the terminals are separated in one and the other of the connector portions 31 and 32 of the connector 3 is separated from the stroke pieces 401, the on-off circuit 321 in which the engine switch is connected to the backup power source 332 is turned on even when off is configured to be off.

【0054】本第4実施形態においては、さらに図17 [0054] The In the fourth embodiment, further 17
ないし図26に示されるように車両のコンソール内の単位スペースのマウントユニットMU内に挿入される着脱ユニット2をボディ側にロックする係止部材を備えたロック機構5と、前記着脱ユニット2を取り出す時に前記着脱ユニット2のロック状態を解除するロック解除機構6と、前記着脱ユニット2を弾性的に把持する弾性把持機構7と、表示器22を複数の突出位置に位置決めする表示器位置決め機構8を備えている。 Or the locking mechanism 5 provided with a locking member to lock the detachable unit 2 is inserted into the mounting unit MU of the unit space within the console of the vehicle body side as shown in FIG. 26, retrieving the detachable unit 2 a lock release mechanism 6 o'clock to release the locked state of the detachable unit 2, an elastic holding mechanism 7 for gripping the detachable unit 2 resiliently, the display positioning mechanism 8 for positioning the display 22 to a plurality of projecting positions It is provided.

【0055】前記ロック機構5は、図17ないし図21 [0055] The locking mechanism 5 is 17 to 21
に示されるように前記着脱ユニット2の後部左右に該着脱ユニット2をボディに係止するための一方の係止部材51を配設するとともに、該着脱ユニット2の前記後部左右に対向するボディー側左右に略U字状の他方の係止部材52を配設している。 The the detachable unit 2 in the rear right and left of the detachable unit 2 as well as arranged one of the locking member 51 for locking the body as shown in, the body side opposite to the rear right and left the detachable unit 2 It is disposed the other of the locking member 52 of substantially U-shape to the left and right.

【0056】前記一方の係止部材51は、中央部に挿入されたピンを支点として揺動する略S字状の部材によって構成され、一端に形成された屈曲部511が前記ボディ側の前記マウントユニットMUの内側壁ISの左右に固着された略U字状の前記他方の係止部材52の先端垂直部分521に係合するように構成され、前記着脱ユニット2を構成するキャリアブルユニットが車両のコンソール内の単位スペースのマウントユニットMU内に挿入され装着されると、前記一方および他方の係止部材5 [0056] the one of the locking member 51 is constituted by a substantially S-shaped member that swings the inserted pin to the central portion as a fulcrum, the mounting of the bent portion 511 is the body-side formed at one end is configured to engage distal vertical portion 521 of the substantially U-shaped fixed to the left and right inner walls iS unit MU the other locking member 52, carriable unit constituting the detachable unit 2 is the vehicle When inserted into the mount unit MU of the unit space within the console is mounted, the one and the other of the locking member 5
1、52が係合して前記着脱ユニット2を前記ボディにロックされるように構成されている。 1, 52 is configured to be locked to the detachable unit 2 to the body engages.

【0057】前記ロック解除機構6は、図18ないし図21に示されるように前記着脱ユニット2の後部201 [0057] The lock release mechanism 6, a rear portion 201 of the detachable unit 2 as shown in FIGS. 18 through 21
左右に配設された前記ロック機構5の前記一方の係止部材51に一端611が連結されバネ62によって付勢されたロッド61と、該ロッド61の他端612に揺動可能に一端631が係止されたリンク63と、該リンク6 A rod 61 which is biased by a spring 62 one end 611 is connected the one of the locking member 51 of the locking mechanism 5 disposed on the left and right, swingably end 631 to the other end 612 of the rod 61 is a locked link 63, the link 6
3の他端632に一端641が係止され支点643回りに揺動するレバー64とから成り、前記着脱ユニット2 One end 641 to the other end 632 of 3 is made from the lever 64. which swings 643 about fulcrum locked, the detachable unit 2
を前記ボディにロックしている前記一方および他方の係止部材51、52の係合関係を維持するとともに係合関係を解除して該着脱ユニット2のロック状態の維持およびロック状態を解除し得る構成より成るものである。 The to release the engagement relationship while maintaining the engagement relationship of the one and the other of the locking member 51 is locked to the body may release the maintenance and locked state of the lock state of the detachable unit 2 which has the constitution.

【0058】前記ロック機構5の前記一方の係止部材5 [0058] said one of the locking member of the locking mechanism 5 5
1の直線状の他端512上面に植設されたピン513 Pin 513 implanted in the straight other end 512 the upper surface of the 1
が、前記ロッド61の一端611の水平部6110に形成したスロット6111に介挿され、該ロッド61は短冊状の部材によって構成され、前記着脱ユニット2の側壁に植設されたピン614が介挿される長手方向のスロット613が形成され横方向に移動し得るように構成され、前記バネ62によって図18および図19中右方に付勢されている。 But the interposed slots 6111 formed in the horizontal portion 6110 of the end 611 of the rod 61, the rod 61 is constituted by a strip-shaped member, it is a pin 614 inserted was implanted in the side wall of the detachable unit 2 longitudinal slot 613 is configured to be able to move laterally are formed to be, and is urged to the right in FIGS. 18 and 19 by the spring 62.

【0059】前記ロッド61の他端612にはピン61 [0059] to the other end 612 of the rod 61 is pin 61
5を介して直線状の前記リンク63の一端631が揺動可能に係止され、該リンク63の他端632にはピン6 5 through one end 631 of the linear of the link 63 is engaged swingably, the pin 6 at the other end 632 of the link 63
33が配設されL字状の前記レバー64の短片を構成する一端641が揺動可能に係止され、該レバー64のコーナー部に支点643が配設され、長片を構成する他端642が操作部を構成する。 33, one end 641 constituting the short side of the lever 64 in which is disposed an L-shape is engaged swingably, the fulcrum 643 is disposed in a corner portion of the lever 64, the other end 642 constituting the long piece but constitute an operation unit.

【0060】前記左右のレバー64の前記長片642の先端は連結されており、コの字状を成し、ドライバー他が、図18に示される垂直状態から図19に示される水平状態に操作することにより、前記リンク63が時計方向に揺動するので、前記ロッド61が図18および図2 [0060] distal end of the long piece 642 of the left and right levers 64 are connected, form a U-shape, the operation driver others, to the horizontal state shown in FIG. 19 from the vertical state shown in FIG. 18 by so the link 63 swings in the clockwise direction, the rod 61 is 18 and 2
0中右方に移動するため、前記一方の係止部材51が反時計方向に揺動することによって、前記一方および他方の係止部材51、52の係合関係を解除して該着脱ユニット2のロック状態を解除するとともに、前記接触片4 To move to the right in 0, the the one of the locking member 51 by swinging counterclockwise, the one and the other of the locking member 51 engaging relationship the detachable unit 2 to release the with releasing the locked state, the contact pieces 4
1と前記ストローク片401との当接状態を解除するものである。 It is intended to release the contact state 1 and the stroke piece 401.

【0061】図18および図19から明らかなように前記着脱ユニット2の側壁に形成された長手方向のスロット634に、前記ロッド61の前記他端612に植設された前記ピン615が介挿され、該ピン615および前記スロット613とともに、前記ロッド61が横方向に移動するように構成されている。 [0061] Figure 18 and longitudinal slots 634 formed in the side wall of Figure 19 the detachable As apparent from the unit 2, the pin 615 planted on the second end 612 of the rod 61 is interposed , together with the pin 615 and the slot 613, the rod 61 is configured to move laterally.

【0062】前記リンク63は、前記一端631が前記ピン615を支点として揺動するので、前記レバー64 [0062] The link 63, since the one end 631 to swing the pin 615 as a fulcrum, the lever 64
が揺動され前記リンク63が水平な状態の時が、前記ピン615が前記スロット634の左端に当接して、前記バネ62の付勢力に抗して前記ロッド61が図18および図19中において最も左方に移動する(最も付勢力が大きい)ものであるが、該リンク63が水平状態から右上がり(図18)または右下がり(図19)のいずれの状態においても、前記リンク63がレバー64のコーナー部の支点にオフセットされているので、図18または図19に示されるいずれかの状態において安定する反転リンクを構成する。 There are times when the link 63 is swung in a horizontal state, the pin 615 abuts the left end of the slot 634, the rod 61 against the biasing force of the spring 62 is in the figure 18 and 19 most moved leftward although (most urging force is large) ones, upper right (FIG. 18) or downward-sloping the link 63 from the horizontal state in any of the state (FIG. 19), the link 63 is lever since 64 is offset to the fulcrum of the corner of, constituting the inverting links stable in one of the states shown in FIG. 18 or 19.

【0063】前記弾性把持機構7は、図22ないし図2 [0063] The elastic gripping mechanism 7, 22 to 2
4に示されるように前記着脱ユニット2の後部(車両進行方向前部)に対向するボディ側の左右の側壁部分に弓形の板バネ部材71を配設して、前記一方および他方の係止部材が係合して前記着脱ユニットが前記ボディにロックされた時、前記着脱ユニット2の後部が前記板バネ部材71を押圧して弾性変形され、該バネ部材71の弾性変形に伴う弾性力によって弾性的に前記着脱ユニット2が把持されるように構成されている。 The rear portion of the detachable unit side wall portions of the left and right body side opposite to (the vehicle traveling direction front portion) as shown in 4 disposed an arcuate leaf spring member 71, the one and the other of the locking member elastic but when the detachable unit is locked to the body engage the rear of the detachable unit 2 is elastically deformed by pressing the plate spring member 71 by the elastic force caused by the elastic deformation of the spring member 71 the detachable unit 2 is configured to be gripped manner.

【0064】前記板バネ部材71は、図22ないし図2 [0064] The plate spring member 71, 22 to 2
4に示されるように短冊状の板部材であって弓形断面形状を有し、一端をボディ側のマウントユニットMUの内側壁ISの中央部分に固着して、片持梁構造とし、図2 A strip-shaped plate member, as shown in 4 has an arcuate cross-sectional shape, by fixing one end to the central portion of the inner wall IS of the body side mounting unit MU, a cantilever structure, FIG. 2
3(B)に示されるように左右に1個ずつ配設され、前記着脱ユニット2を構成する前記キャリアブルユニットが車両のコンソール内の前記マウントユニットMU内に挿入されロックされると、該キャリアブルユニットの後部両側に当接して弾性的に押圧把持する構成より成る。 3 is one each disposed on left and right, as (B), when the carrier table unit constituting the detachable unit 2 is locked into the mounting unit MU within the console of the vehicle, the carrier consisting configured to elastically press the grip in contact with the rear sides of the cable unit.
前記板バネ部材71のバネ定数は、ロック状態において前記キャリアブルユニット2を弾性的に把持する観点より決定されるが、図19に示されるように前記レバー6 The leaf spring constant of the spring member 71 is the carrier table unit 2 is determined from the viewpoint of resiliently gripped in the locked state, the as shown in FIG. 19 the lever 6
4が水平のアンロック状態に揺動されると該キャリアブルユニット2を付勢力によって若干移動させ突出するように設定することも出来るし、該キャリアブルユニット2が移動しないように設定することも出来るものである。 4 It can also be configured so as to protrude moved slightly by urging force of the carrier table unit 2 when it is swung to the horizontal unlocked, also the carrier table unit 2 is set so as not to move it is those that can be.

【0065】前記表示器位置決め機構8は、図25および図26に示されるように前記表示器22がスロット8 [0065] The display positioning mechanism 8, the display device 22 as shown in FIGS. 25 and 26 is slot 8
4内をスロットピン85が摺動することにより突出自在に配設された前記着脱ユニット2内において、側壁にバネ82によって付勢され揺動する係止片81を配設するとともに、前記表示器22の前記側壁に対向する車両のコンソールの単位スペースのマウントユニットMU内に配設された中間フレーム86の内側壁に前記表示器22 In a 4-slot pin 85 is arranged to freely protrude by sliding said detachable unit 2, with disposing the engaging piece 81 to swing is biased by the spring 82 on the side walls, said indicator 22 of the indicator 22 on the inner wall of the intermediate frame 86 disposed in the console unit space of the mount unit MU of the vehicle facing the side wall
の移動方向に複数の係合部83が形成され、前記係止片81と前記複数の係合部83との係合関係により前記表示器22が複数の突出位置をとることが出来るように構成されている。 A plurality of engaging portions 83 are formed in the moving direction of the indicator 22 is configured to be able to take a plurality of projecting positions by engagement between the plurality of engaging portions 83 and the locking pieces 81 It is.

【0066】前記係止片81は、略扇形の板状部材によって構成され、前記着脱ユニット2の左右の側壁に配設され、コイルスプリングより成るバネ部材によって外方に付勢され、前記矩形開口の4個の係合部83が車両のコンソールの前記マウントユニットMUの内側壁に形成され、前記係止片81の先端部がどの前記中間フレーム86に形成された前記矩形の係合部83に係合するかによって図26に示されるように前記表示器22のセット位置を任意に設定することが出来るように構成されている。 [0066] The locking piece 81 is composed of a substantially fan-shaped plate member is disposed in the left and right side walls of the detachable unit 2 is biased outwardly by a spring member made of a coil spring, said rectangular opening four engaging portions 83 are formed on the console inside wall of the mounting unit MU of the vehicle, the rectangular engagement portion 83 which the tip portion is formed which on the intermediate frame 86 of the locking piece 81 and it is configured to be able to arbitrarily set the setting position of the indicator 22 as shown in FIG. 26 depending engaged.

【0067】上記構成より成る第4実施形態のナビゲーション装置は、図15ないし図16に示されるように、 [0067] The navigation device of the fourth embodiment having the above described construction, as shown in FIGS. 15 to 16,
該着脱ユニット2としてのキャリアブルユニットが車両のコンソール内の単位スペース内に挿入され装着されると、前記キャリアブルユニットの後部に配設された前記MMECU基板310の後端に配設された前記コネクター3のオス型の前記一方のコネクター部31が、前記キャリアブルユニット2の前記後部に対向するボディ側の車両のコンソール内のマウントユニットの内側壁ISに配設された前記コネクタ基板320に配設されたメス型の前記他方のコネクター部32の内部に挿入接続され、 When carriable unit as the detachable unit 2 is inserted into the unit space within the console of the vehicle mounted, disposed at the rear end of said disposed to the rear of the carrier table unit MMECU substrate 310 the connector portion 31 of the one of the male connector 3, distribution to the said connector board 320 disposed on the inner side wall iS mounting unit in the console of the body side of the vehicle facing the rear of the carrier table unit 2 is inserted and connected to the inside of the other connector portion 32 of the set have been female,
前記コネクター3の一方および他方のコネクター部3 One and the other of the connector portion 3 of the connector 3
1、32に形成され複数の降圧回路によって構成される電源回路を備えた電源供給ユニット33に接続されている5Vおよび8V、信号線、アース線等の一定長さの複数の端子部が接続され、前記CDユニット21と前記表示器としての液晶ディスプレイ22および前記MMEC 1,32 the formed 5V and 8V are connected to the power supply unit 33 having a power supply circuit constituted by a plurality of step-down circuit, the signal lines, a plurality of terminal portions of the predetermined length of the ground wire and the like are connected , liquid crystal display 22 and the MMEC as the display and the CD unit 21
U20に電源電圧が供給され、信号のやりとりが行われる。 U20 power supply voltage is supplied to the exchange of signals.

【0068】また図16および図17に示されるように前記ロック解除機構6の前記レバー64が垂直状態から水平状態にされると、前記ロッド61および該ロッドの一端611に形成された前記接触片41が前記検出スイッチ部40から離れる方向(右方向)に移動するため、 [0068] Also, when the lever 64 of the lock release mechanism 6 as shown in FIGS. 16 and 17 are from the vertical state to the horizontal state, the contact pieces formed in the rod 61 and one end 611 of the rod since 41 is moved in the direction (right direction) away from the detection switch 40,
前記板バネ部材71の付勢力によって前記コネクター3 The connector 3 by the biasing force of the leaf spring member 71
の一方および他方のコネクター部31、32の各端子が離れる前に、前記ボディ側の前記検出スイッチ部40の前記ストローク片401がストロークして、前記キャリアブルユニット2内の前記ロッド61にに配設された前記接触片41から離れて前記検出スイッチ4がオフになり、前記検出スイッチ部40に接続された前記バックアップ用電源オンオフ回路321および電源供給ユニットの降圧回路(8V、5V用)のスイッチ回路333がオフにされる。 One and before the terminals of the other connector part 31 and 32 leaves of the by the stroke member 401 strokes of the detection switch section 40 of the body side, distribution in the rod 61 in said carrier table unit 2 switch the detection switch 4 away from the contact piece 41 which is set is turned off, the step-down circuit of the power supply on-off circuit 321 and a power supply unit for connection to said backed up to the detection switch section 40 (8V, for 5V) circuit 333 is turned off.

【0069】前記ロック機構5において、図18ないし図21に示されるように前記着脱ユニット2を構成するキャリアブルユニットが車両のコンソール内の単位スペース内に挿入され装着されると、中央部に挿入されたピンを支点として揺動する略S字状の部材によって構成された前記一方の係止部材51の一端に形成された屈曲部511が、前記ボディ側左右に固着された略U字状の前記他方の係止部材52の先端垂直部分521に係合してロックされる。 [0069] In the lock mechanism 5, when the carrier table unit constituting the detachable unit 2 is inserted into the unit space within the console of the vehicle mounted as shown in FIGS. 18 to 21, inserted in the central portion bent portion 511 formed at one end of a substantially S-shaped said one of the locking member 51 which is constituted by a member which swings the pin as a fulcrum, which is found substantially U-shaped fixed to the body side lateral into locking engagement with the distal vertical portion 521 of the other locking member 52.

【0070】また前記ロック解除機構6において、図1 [0070] In the unlocking mechanism 6, FIG. 1
8に示される垂直状態から図19に示される水平状態に前記コーナー部の前記支点643回りに反時計方向に揺動操作することにより、前記リンク63が前記一端63 From the vertical state by pivoted counterclockwise in a horizontal state to the fulcrum 643 about the corner portion shown in Figure 19 shown in 8, the link 63 is one end 63
1を中心にして時計方向に揺動するとともに、前記ロッド61が図18および図20中右方に移動するため、前記接触片41を右方に移動させることにより前記検出スイッチ4をオフにするとともに、前記一方の係止部材5 With swings clockwise around the 1, wherein the rod 61 to move to the right in FIGS. 18 and 20, to turn off the detection switch 4 by moving the contact piece 41 to the right together, the one locking member 5
1が反時計方向に揺動することによって、前記一方および他方の係止部材51、52の係合関係を図20に示される状態から図21に示される状態にして解除することにより、該着脱ユニット2のロック状態を解除して、前記板バネ部材71の付勢力によって前記着脱ユニット2 By 1 swings in the counterclockwise direction, by releasing to the engagement relationship between the one and the other of the locking member 51 from the state shown in FIG. 20 to the state shown in FIG. 21, the removable to release the locked state of the unit 2, the by the biasing force of the leaf spring member 71 detachable unit 2
を若干突出させ、前記着脱ユニット2の取り出しを容易にするものである。 It was slightly protruded, is intended to facilitate the removal of the detachable unit 2.

【0071】前記弾性把持機構7において、図22ないし図24に示されるように前記着脱ユニット2を構成する前記キャリアブルユニットが車両のコンソール内の単位スペース内に挿入され前記ロック機構5によってロックされると、前記着脱ユニット2の後部が弓形片持梁構造の前記板バネ部材71を押圧して弾性変形され、該バネ部材71の弾性変形に伴う弾性力によって弾性的に前記着脱ユニット2を把持するものである。 [0071] In the elastic gripping mechanism 7 is locked by said carrier table unit constituting the detachable unit 2 is inserted into the unit space within the console of the vehicle the locking mechanism 5 as shown in FIGS. 22 to 24 that when the rear portion of the detachable unit 2 is to press the plate spring member 71 elastically deformed arcuate cantilever structure resiliently gripping the detachable unit 2 by the elastic force caused by the elastic deformation of the spring member 71 it is intended to.

【0072】前記表示器位置決め機構8において、図2 [0072] In the display positioning mechanism 8, FIG. 2
5および図26に示されるように車両のコンソールから前記表示器22が引き抜かれて、前記着脱ユニット2の側壁に前記バネ82によって付勢され揺動可能に配設された前記係止片81を、前記車両のコンソールの内側壁に複数形成された前記係合部83のうちのどの係合部8 5 and is withdrawn the indicator 22 from the console of the vehicle as shown in Figure 26, the locking piece 81 that is pivotably arranged is biased by the spring 82 on the side wall of the detachable unit 2 , which engagement portion 8 of the engaging portion 83 formed with a plurality of inside walls of the console of the vehicle
3に係合するかによって図26に示されるように前記表示器22のセット位置を任意に設定するものである。 Depending engaging the 3 is to arbitrarily set the setting position of the indicator 22 as shown in Figure 26.

【0073】上記作用を奏する第4実施形態のナビゲーション装置は、前記キャリアブルユニット2が車両のコンソール内の単位スペース内に挿入され装着されると、 [0073] The navigation device of the fourth embodiment exhibits the above-described action, when the carrier table unit 2 is inserted into the unit space within the console of the vehicle mounted,
前記キャリアブルユニット2の後部に配設され、前記C Disposed at the rear of the carrier table unit 2, the C
Dユニット21と前記表示器22と前記MMECU20 The D unit 21 and the display 22 MMECU20
に接続された前記コネクター3の前記一方のコネクター部31と、前記ボディ側に配設された前記コネクター3 The connector portion 31 of the one of the connector 3 connected to the connector 3 provided on the body side
の前記他方のコネクター部32とが接続されるので、前記キャリアブルユニット2への電源電圧の供給および信号の入出力を可能にするという効果を奏する。 Wherein since the other connector portion 32 is connected to an effect that allows for input and output of the supply and signal of power supply voltage to the carrier table unit 2.

【0074】また第4実施形態のナビゲーション装置は、前記ロック解除機構6の前記レバー64が垂直のロック状態から水平のアンロック状態にされると、前記ロッド61および該ロッドの一端611に形成された前記接触片41が前記検出スイッチ部40から離れる方向(右方向)に移動するため、前記板バネ部材71の付勢力によって前記コネクター3の一方および他方のコネクター部31、32の各端子が離れる前に、前記接触片4 [0074] The navigation device of the fourth embodiment, when the lever 64 of the lock release mechanism 6 is a vertical locked to the unlocked state of the horizontal, is formed in the rod 61 and one end 611 of the rod since the contact piece 41 is moved in a direction (right direction) away from the detection switch 40, the respective terminals of the one and the other of the connector portions 31 and 32 of the connector 3 by the biasing force of the leaf spring member 71 away the before, the contact pieces 4
1がストロークする前記ストローク片401から離れて前記検出スイッチ4が予めオフになるので、前記バックアップ用の電源332が入っている状態での前記キャリアブルユニット2の着脱を回避することが出来るという効果を奏する。 Since the detection switch 4 is previously off away from the stroke element 401 1 is stroke, effect that can be avoided the detachable carrier Bull unit 2 in a state where the power supply 332 for the backup is on achieve the. 逆にレバー64が垂直にセットされた前記キャリアブルユニット2のロック状態においては、前記検出スイッチ4がオンの状態に維持されるものである。 In the locked state of the carrier table unit 2 the lever 64 is set perpendicular to the contrary, the detection switch 4 is intended to be maintained in the ON state. 従って、前記レバー64は、電源のオンオフスイッチの機能も兼ねるので、独立の電源スイッチおよび電源スイッチのオンオフ状態の確認を不要にするものである。 Accordingly, the lever 64 also serves as a function of the power-off switch of, it is to eliminate the need for confirmation of the OFF state of an independent power switch and a power switch.

【0075】またエンジンスイッチ(図示せず)が入った状態において、前記ロック解除機構6の前記レバー6 [0075] In a state that has entered the engine switch (not shown), the lever 6 of the unlocking mechanism 6
4が水平状態にセットされ前記ロッド61が移動すると、前記電源回路33の前記降圧回路331から前記一方および他方のコネクター31、32を介して前記CD 4 when the said rod 61 is set in a horizontal state is moved, from said step-down circuit 331 of the power supply circuit 33 through the one and the other connectors 31 and 32 CD
ユニット21のモータ(8V)やICの基板(4V)に電流が供給されている状態において前記一方および他方のコネクター31、32が離れる前に、前記コンソール内の前記ボディ側に配設された前記検出スイッチ4の前記検出スイッチ部40のストローク片401と該キャリアブルユニット2の前記後部に配設された前記接触片4 Before the one and the other connectors 31, 32 in a state in which current to the motor (8V) and the substrate of IC (4V) is supplied to the unit 21 moves away, the disposed on the body side in the console disposed on the rear portion of the stroke piece 401 of the detection switch 40 of the detection switch 4 the carrier table unit 2 the contact pieces 4
1とが離れるので、前記電源回路33の前記降圧回路3 Since 1 and leaves, the step-down circuit 3 of the power supply circuit 33
31とバッテリとの間に配設された前記スイッチ333 31 and the switch 333 disposed between the battery
がオフにされるため、電流が流れている状態の前記コネクター3が離れることによる問題を回避することが出来るものである。 There to be turned off, in which it is possible to avoid the problems caused by said connector 3 in a state where current is flowing away.

【0076】さらに車両のコンソール内の単位スペースの前記マウントユニットMUから前記キャリアブルユニット2が抜かれた状態において、前記ボディ側のメス型の他方のコネクター32の凹部内にヘアピンまたはクリップ等の異物が誤って混入したために、前記キャリアブルユニット2が装着ロックされない状態においては図1 [0076] In yet said mounting unit state from said MU carriable unit 2 has been removed the unit space within the console of the vehicle, the foreign matter hairpin or clips or the like into the recess of the body side of the female of the other connector 32 is for mixed by mistake, in a state in which the carrier table unit 2 is not locked attached Figure 1
6から明らかなように前記検出スイッチ部40のストローク片401が突出しておりオフの状態であるので、バックアップ用の電源332のオンオフ回路321および前記スイッチ333がオフにされるので、上記異物によって前記端子間がショートされることを回避することが出来るものである。 Since the stroke piece 401 of the detection switch section 40 from 6 As is apparent is in the OFF state projects, since on-off circuit 321 and the switch 333 of the power supply 332 for backup is turned off, the by the foreign substance are those that can be avoided from being shorted between terminals.

【0077】また第4実施形態のナビゲーション装置は、前記キャリアブルユニット2が車両のコンソール内の前記マウントユニットMU内に挿入され装着されると、前記キャリアブルユニット2の後部201に配設された前記係止機構5の前記一方の係止部材51と、前記ボディー側の前記マウントユニットMUの内側壁ISに配設された前記他方の係止部材52とが係合して、前記ロッド61を前記バネ62によって付勢されているので、前記キャリアブルユニット2を前記ボディにロックされるため、前記キャリアブルユニット2が車両の前記コンソールから外れることを防止するという効果を奏する。 [0077] The navigation device of the fourth embodiment, when the carrier table unit 2 is inserted into the mounting unit MU within the console of the vehicle mounted, disposed at the rear 201 of the carrier table unit 2 and the one of the locking member 51 of the locking mechanism 5, the body-side the mounting unit engages the other of the engagement and locking member 52 is disposed on the inner side wall iS of MU of the rod 61 because it is biased by the spring 62, to be locked the carrier table unit 2 in the body, the carrier table unit 2 is an effect of preventing from being removed from the console of the vehicle.

【0078】さらに第4実施形態のナビゲーション装置は、前記ロック解除機構6の前記レバー64が前記支点643回りに揺動されると前記リンク63が揺動して前記ロッド61が移動するため、該ロッド61の前記一端611が連結され前記キャリアブルユニット2の後部に配設された前記一方の係止部材51と前記ボディー側の前記マウントユニットMUの内側壁ISに配設された前記他方の係止部材52との係合関係が制御され、前記キャリアブルユニット2のロック状態が解除されるので、 [0078] Further the navigation device of the fourth embodiment, since the said rod 61 the lever 64 the link 63 is swung to be swung to the fulcrum 643 around the lock release mechanism 6 is moved, the the mounting unit and the other of engagement which is disposed inside the wall iS of MU of the one end 611 is connected to the the carrier table unit the one of the locking member 51 disposed at the rear of 2 the body side of the rod 61 engagement between the stop member 52 is controlled, since the locked state of the carrier table unit 2 is released,
前記キャリアブルユニット2を車両の前記コンソールから取外し、該キャリアブルユニット2の屋外および部屋内での利用を可能にすることが出来るという効果を奏する。 The removed carrier Bull unit 2 from the console of the vehicle, an effect that may allow for use within the outdoor and the room the carrier table unit 2.

【0079】また本第4実施形態においては、図18および図27に示すように前記キャリアブルユニット2を水平な状態に保ち前記レバー64を垂直の状態にしてC [0079] In the present fourth embodiment, and the lever 64 maintaining the carrier table unit 2 as shown in FIGS. 18 and 27 in a horizontal state to a vertical state C
Dユニット21およびLCDパネル22等を使用するように設定されているので、図28に示されるように前記第1実施形態において用いたアダプターを装着する場合には、該アダプターに前記マウントユニットに配設した前記U字状の係止部材を配設することにより、図19および図20に示されるように前記レバー64を水平状態にセットされている時には前記アダプターの装着が出来ないようにするとともに、使用者がレバーを持って歩行している時のような装置が垂直状態にある場合においては前記CDユニット21その他を使用出来ないようにすることが出来るものである。 Since it is configured to use the D unit 21 and LCD panel 22 or the like, when attaching the adapter used in the first embodiment as shown in FIG. 28, distribution in the mounting unit to the adapter by disposing the U-shaped engaging member which is set, as well as such can not be mounted in the adapter when it is set the lever 64 in a horizontal state as shown in FIGS. 19 and 20 , when the device such as when the user is walking with the lever is in a vertical state in which it is possible to prevent can use the other the CD unit 21.

【0080】また第4実施形態のナビゲーション装置は、前記一方および他方の係止部材51、52が係合して前記キャリアブルユニット2が前記マウントユニットMUにロックされた時、前記キャリアブルユニット2の後部が前記ボディ側の側壁部分に配設された前記弾性把持機構7の前記板バネ部材71を押圧して弾性変形させるので、該板バネ部材71によって前記キャリアブルユニット2が弾性的に把持されるので、車両の振動による該キャリアブルユニット2のガタつきを防止して、前記キャリアブルユニット2内の表示器22およびCDユニットの寿命を延ばし、異音の発生を防止するという効果を奏する。 [0080] The navigation device of the fourth embodiment, when the one and the other of the locking member 51, 52 the carrier table unit 2 engages is locked to the mounting unit MU, the carriable unit 2 since the rear portion of the presses and elastically deforming the plate spring member 71 of the elastic holding mechanism 7 disposed on the side wall of the body side, the carrier table unit 2 is elastically by the leaf spring member 71 gripping since the, to prevent rattling of the carriable unit 2 due to vibration of the vehicle, extends the life of the display 22 and the CD unit in said carrier table unit 2, an effect of preventing generation of noise .

【0081】また前記キャリアブルユニット2の下部にバネ部材を介挿する従来装置においては、バネ部材の厚さ分だけマウントユニットの高さが高くなりコイパクト化に反するとともに、前記キャリアブルユニットの自重による前記バネ部材のへたりが生じ長期に亘り弾性把持機能を維持することが出来ないが、本第4実施形態においては高さの増加が無く、前記コンソールの単位スペースの前記マウントユニットMU内への収納を可能にするとともに、前記キャリアブルユニット2の自重によるへたりが発生しないので長期に亘り弾性把持機能を維持することが出来るものである。 [0081] Also in interposing a conventional device a spring member in the lower part of the carrier table unit 2, together against Koipakuto reduction increases the height of only the thickness of the mount unit of the spring member, the own weight of the carrier table unit by the While sag of the spring member can not maintain the elastic gripping function for a long period occurs, the increase in height rather than in the fourth embodiment, to the mounting unit MU of the unit space of the console thereby enabling the housing, it is intended that can maintain the elastic gripping function for a long time because sag due to the weight of the carrier table unit 2 does not occur.

【0082】さらに第4実施形態のナビゲーション装置は、前記表示器22の前記側壁に前記表示器位置決め機構8を構成する前記バネ82によって付勢され揺動する前記係止片81が配設されるとともに、前記表示器22 [0082] Further the navigation device of the fourth embodiment, the locking piece 81 is arranged to swing is biased by the spring 82 constituting the display positioning mechanism 8 to the side wall of the display unit 22 together, the indicator 22
の前記側壁に対向する車両のコンソールの内側壁に前記表示器22の移動方向に複数の係合部83が形成されているので、前記表示器位置決め機構8の前記係止片81 Since a plurality of engaging portions 83 in the direction of movement of said indicator 22 on the inner wall of the console of the vehicle facing the side wall of the is formed, the locking piece of the display positioning mechanism 8 81
と前記複数の係合部83との係合関係を調整することにより、前記表示器22を前記スロット84に沿って突出させ、該表示器22を複数の突出位置の中から所定の位置にセットすることが出来るという効果を奏する。 Set and by adjusting the engagement relationship between the plurality of engaging portions 83, the display 22 protrudes along the slot 84, a predetermined position from among a plurality of protruding position the indicator 22 there is an effect that it can be.

【0083】また、前記表示器位置決め機構8によって該表示器22の突出位置をセットすることが出来るので、メーカーおよび車種毎に異なるコンソール表面の3 [0083] The so by the display positioning mechanism 8 can be set to a protruding position of the indicator 22, the different console surface for each manufacturer and model 3
次元形状、ドライバーのドライビングポジションおよび好みに応じて最適な位置を実現することが出来るものである。 It is intended that can be realized an optimum position according to the dimension shape, the driver driving position and preferences.

【0084】上述の実施形態は、説明のために例示したもので、本発明としてはそれらに限定されるものでは無く、特許請求の範囲、発明の詳細な説明および図面の記載から当業者が認識することができる本発明の技術的思想に反しない限り、変更および付加が可能である。 [0084] embodiments described above, an illustration for explanation, the present invention not being limited thereto, the scope of the appended claims, those skilled in the art recognize from the description of the detailed description and drawings of the invention unless contrary to the spirit of the invention which may be, can be changed and added.

【0085】前記第4実施形態においては、最善の形態を示す観点より多数の機構を備えたナビゲーション装置について説明したが、本発明はそれに限定されるものでは無く、必要性およびコストの観点より上記各機構を適宜組み合わせた形態を採用することが出来るものである。 [0085] In the above fourth embodiment has described the navigation apparatus having a number of mechanisms in view illustrating the best mode, the present invention is not intended to be limited thereto, needs and above than the cost point of view it is intended that can be employed in the form of a combination of mechanisms as appropriate.

【0086】前記第4実施形態においては、一例として前記板バネ部材をマウントユニットの内側壁の中央部分に固着する例について説明したが、本発明はそれに限定されるものでは無く、図29に示すようにバネ材より成るマウントユニットの内側壁を矩形に切り抜き弓形形状にして片持梁構造の板バネ部材を構成する形態を採用することが出来るものである。 [0086] In the fourth embodiment, not intended an example has been described for fixing the plate spring member in the central portion of the inner wall of the mount unit as an example, the present invention is limited thereto, shown in Figure 29 it is intended that can be adopted mode of forming the plate spring member to cantilever structure inside wall of the mount unit composed of spring material into cutout bow shaped rectangular as.

【0087】また、図15ないし図26に示されるような第4実施形態では着脱ユニット内に装着されるものは、ナビゲーション装置の前記CDユニット、前記表示器、前記ECUと提案されているが、着脱ユニット内はナビゲーション装置の前記CDユニット、前記表示器、 [0087] In the ones mounted in the detachable unit to the fourth embodiment as shown in FIGS. 15 to 26, wherein the CD unit of the navigation device, the display, have been proposed with the ECU, the CD unit detachable unit is a navigation device, the display device,
前記ECUのみに限定するものではない。 The ECU is not limited only to. 例えば、モニタ、オーディオテープレコーダ、コンパクトディスクプレーヤ、ラジオ受信用チューナ、パーソナル無線、自動車電話等の電子機器が考えられる。 For example, a monitor, an audio tape recorder, compact disc player, radio receiver tuner, a personal radio, the electronic apparatus of an automobile telephone or the like is conceivable. また、モニタとコンパクトディスクプレーヤのように上記の装置を組み合わせたものでも良い。 Further, it may be a combination of the above device as a monitor and a compact disc player. 本実施形態では第4実施形態と同様な効果を奏する。 In the present embodiment provides the same effects as the fourth embodiment.

【0088】前記第4実施形態においては、説明の便宜上一例として前記第1実施形態を前提として説明したが、本発明はそれに限定されるものでは無く、前記第1 [0088] In the fourth embodiment has been described assuming the first embodiment for convenience an example of description, the present invention is not intended to be limited thereto, the first
実施形態以外の実施形態に前記第4実施形態における上記各機構を適宜組み合わせた形態を採用することが出来るものである。 It is intended that can be adopted in appropriate combination form each of the above mechanism in the fourth embodiment to the embodiment other than the embodiment.

【0089】前記第4実施形態においては、一例として前記検出スイッチ4の接触片41をロック解除機構6のロッド61に配設して、レバー64の揺動に連動して検出スイッチ4をオンオフさせる例について説明したが、 [0089] In the fourth embodiment, the by arranging the contact piece 41 of the detection switch 4 to the rod 61 of the unlocking mechanism 6, turning on and off the detection switch 4 in conjunction with the swinging of the lever 64 as an example an example has been described,
本発明はそれに限定されるものでは無く、前記接触片4 The present invention is not intended to be limited thereto, the contact pieces 4
1を前記着脱ユニット2の固定部に配設して、着脱ユニットの位置によってオンオフする形態を採用することが出来るものである。 1 and arranged on the fixed portion of the detachable unit 2, in which it is possible to adopt a mode of off depending on the position of the detachable unit.

【図面の簡単な説明】 BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

【図1】本発明の第1実施形態装置を示すブロック図である。 1 is a block diagram showing a first embodiment apparatus of the present invention.

【図2】本第1実施形態装置全体を示す斜視図である。 2 is a perspective view showing the entire first embodiment apparatus.

【図3】本第1実施形態の着脱ユニットを示す平面図である。 3 is a plan view showing the detachable unit of the first embodiment.

【図4】本第1実施形態の着脱ユニットを示す正面図である。 4 is a front view showing the detachable unit of the first embodiment.

【図5】本第1実施形態の着脱ユニットを示す側面図である。 5 is a side view showing a detachable unit of the first embodiment.

【図6】本第1実施形態の着脱ユニットを示す他の平面図である。 6 is another plan view showing the detachable unit of the first embodiment.

【図7】本第1実施形態のCDドライブを示すブロック図である。 7 is a block diagram showing a CD drive of the first embodiment.

【図8】本第1実施形態のバッテリユニットを示す平面図である。 8 is a plan view showing the battery unit of the first embodiment.

【図9】本第1実施形態のバッテリユニットを示す正面図である。 9 is a front view showing the battery unit of the first embodiment.

【図10】本第1実施形態のバッテリユニットを示す側面図である。 10 is a side view showing the battery unit of the first embodiment.

【図11】本第1実施形態の液晶ディスプレイおよびC [11] a liquid crystal display and C of the first embodiment
Dトレーが突出した状態を示す側面図である。 D tray is a side view showing a state of projecting.

【図12】本第1実施形態の液晶ディスプレイの使用状態を示す側面図である。 12 is a side view showing a use state of the liquid crystal display of the first embodiment.

【図13】本発明の第2実施形態装置を示すブロック図である。 13 is a block diagram showing a second embodiment apparatus of the present invention.

【図14】本発明の第3実施形態装置を示すブロック図である。 14 is a block diagram showing a third embodiment apparatus of the present invention.

【図15】本発明の第4実施形態装置におけるコネクターの装着状態および装着前の状態を示す断面図である。 It is a sectional view showing a mounting state and state before attachment of the connector in the fourth embodiment device of the present invention; FIG.

【図16】本第4実施形態装置におけるコネクターおよび検出スイッチを備えたキャリカアブルユニット、マウントユニットおよび電源供給ユニットを示すブロック図である。 [16] This calibration Rika Abul unit with the connector and the detection switch according to the fourth embodiment device is a block diagram showing a mounting unit and a power supply unit.

【図17】本第4実施形態装置におけるコネクターおよび検出スイッチの係合前の状態および係合後の状態を示す部分断面図である。 17 is a partial cross-sectional view showing a state after the pre-engagement state and the engagement of the connector and the detection switch in the fourth embodiment apparatus.

【図18】本第4実施形態装置におけるロック機構およびロック解除機構のロック状態を示す側断面図である。 18 is a side sectional view showing a locked state of the lock mechanism and the lock release mechanism in the fourth embodiment apparatus.

【図19】本第4実施形態装置におけるロック機構およびロック解除機構のロック解除後の状態を示す側断面図である。 19 is a side sectional view showing a state after unlocking of the locking mechanism and the lock release mechanism in the fourth embodiment apparatus.

【図20】本第4実施形態装置におけるロック機構およびロック解除機構のロック状態を示す平断面図である。 FIG. 20 is a plan sectional view showing a locked state of the lock mechanism and the lock release mechanism in the fourth embodiment apparatus.

【図21】本第4実施形態装置におけるロック機構およびロック解除機構のロック解除後の状態を示す平断面図である。 21 is a sectional plan view showing a lock release after state of the lock mechanism and the lock release mechanism in the fourth embodiment apparatus.

【図22】本第4実施形態装置における弾性把持機構の把持状態および把持前の状態を示す部分平断面図である。 22 is a partial cross-sectional plan view showing a gripping state and the gripping state before the elastic gripping mechanism in the fourth embodiment apparatus.

【図23】本第4実施形態装置における弾性把持機構の把持状態を示す側断面図および背断面図である。 23 is a side cross-sectional view and a back sectional view showing a holding state of the elastic gripping mechanism in the fourth embodiment apparatus.

【図24】本第4実施形態装置における弾性把持機構の自由状態を示す部分斜視図である。 Is a partial perspective view showing a free state of the elastic gripping mechanism in FIG. 24 the fourth embodiment device.

【図25】本第4実施形態装置における表示器位置決め機構の2個の位置決め状態を示す部分平断面図である。 25 is a partial cross-sectional plan view showing the two positioning state of the display unit positioning mechanism in the fourth embodiment apparatus.

【図26】本第4実施形態装置における表示器位置決め機構の2個の位置決め状態を示す側断面図である。 26 is a side sectional view showing a two positioning state of the display unit positioning mechanism in the fourth embodiment apparatus.

【図27】本第4実施形態装置が水平に配置されるとともに、レバーが垂直にセットされた使用可能状態を示す斜視図である。 [27] with the fourth embodiment device is arranged horizontally, it is a perspective view showing a use state in which the lever is set vertically.

【図28】本第4実施形態装置におけるレバーが水平にセットされた状態において、アダプターを装着して、レバーが垂直にセットされる前の状態を示す斜視図である。 In a state where the lever is set horizontally in FIG. 28 the fourth embodiment device, by mounting the adapter is a perspective view showing a state before the lever is set vertically.

【図29】本第4実施形態装置における弾性把持機構の変形例の自由状態を示す部分斜視図である。 29 is a partial perspective view showing a free state of a modification of the elastic gripping mechanism in the fourth embodiment apparatus.

【図30】従来の第1装置を示すブロック図である。 30 is a block diagram showing a conventional first device.

【図31】従来の第2装置を示すブロック図である。 FIG. 31 is a block diagram showing a second conventional device.

【図32】従来の第3装置を示す斜視図である。 Figure 32 is a perspective view showing a conventional third device.

【符号の説明】 DESCRIPTION OF SYMBOLS

1 車両側ユニット 11 GPSレシーバ 12 ジャイロスコープ 13 I/O ECU 14 電源回路 20 MMECU 21 CDユニット 22 液晶ディスプレイ 1 vehicle unit 11 GPS receiver 12 gyroscope 13 I / O ECU 14 power supply circuit 20 MMECU 21 CD unit 22 liquid crystal display

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 深津 裕成 愛知県安城市藤井町高根10番地 アイシ ン・エィ・ダブリュ株式会社内 (72)発明者 村松 達実 愛知県安城市藤井町高根10番地 アイシ ン・エィ・ダブリュ株式会社内 Fターム(参考) 2C032 HB03 HB22 HC01 HC06 HC08 HC11 HC31 HC35 HD21 HD30 2F029 AA02 AB03 AB07 AC14 AC16 5H180 AA01 BB13 FF04 FF05 FF22 FF27 FF33 ────────────────────────────────────────────────── ─── of the front page continued (72) inventor Fukatsu HiroshiNaru Anjo, Aichi Prefecture Fujii-cho, Takane address 10 AISIN-AW within Co., Ltd. (72) inventor Tatsumi Muramatsu Anjo, Aichi Prefecture Fujii-cho, Takane address 10 love down-AW Co., Ltd. in the F-term (reference) 2C032 HB03 HB22 HC01 HC06 HC08 HC11 HC31 HC35 HD21 HD30 2F029 AA02 AB03 AB07 AC14 AC16 5H180 AA01 BB13 FF04 FF05 FF22 FF27 FF33

Claims (1)

    【特許請求の範囲】 [The claims]
  1. 【請求項1】 GPSアンテナに接続したGPSレシーバと、車両信号を処理する車両信号処理回路と、地図情報に基づき地図を表示する表示器と、および全体を制御するECUとからなるナビゲーション装置において、 車両側に配設される車両側ユニットと、車両に対して着脱自在に配設される着脱ユニットとを備え、 少なくとも車両信号を処理する車両信号処理回路を前記車両側ユニットに配設し、 少なくとも前記表示器と前記ECUとを前記着脱ユニット内に配設して、車両から外して車外における使用を可能にする構成を備えたことを特徴とするナビゲーション装置。 And 1. A GPS receiver connected to a GPS antenna, and the vehicle signal processor circuit for processing vehicle signals, the navigation device comprising a ECU which controls a display unit for displaying a map based on the map information, and the whole, comprising a vehicle side unit disposed in the vehicle side and a detachable unit which is detachably attached to the vehicle, and arranged vehicle signal processing circuit for processing at least the vehicle signal to the vehicle side unit, at least the display and the the ECU and disposed in the detachable unit, the navigation apparatus characterized by comprising a structure that enables the use of outside removed from the vehicle.
JP2002059498A 1995-03-20 2002-01-28 Navigation system Pending JP2002328026A (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8750595 1995-03-20
JP7-87505 1995-03-20
JP2002059498A JP2002328026A (en) 1995-03-20 2002-01-28 Navigation system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2002059498A JP2002328026A (en) 1995-03-20 2002-01-28 Navigation system

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP08087317 Division

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2002328026A true JP2002328026A (en) 2002-11-15

Family

ID=26428767

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2002059498A Pending JP2002328026A (en) 1995-03-20 2002-01-28 Navigation system

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2002328026A (en)

Cited By (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007292569A (en) * 2006-04-25 2007-11-08 Pioneer Electronic Corp Navigation system, method and program for supplying power, and computer-readable recording medium
EP1931046A2 (en) 2006-12-04 2008-06-11 Fujitsu Ten Limited In-vehicle electronic apparatus and in-vehicle electronic system
JP2008191142A (en) * 2006-12-27 2008-08-21 Fujitsu Ten Ltd Electronic device, electronic system, and sound output control method
US7529080B2 (en) 2007-01-26 2009-05-05 Fujitsu Ten Limited Electronic device and electronic system
WO2009125611A1 (en) 2008-04-10 2009-10-15 富士通テン株式会社 Electronic device
WO2009125610A1 (en) 2008-04-10 2009-10-15 富士通テン株式会社 Vehicle-mounted device
WO2009125521A1 (en) 2008-04-10 2009-10-15 富士通テン株式会社 Electronic device and electronic system
US7638896B2 (en) 2006-12-04 2009-12-29 Fujitsu Ten Limited In-vehicle electronic system, in-vehicle electronic apparatus and method of controlling power supply of portable electronic device
US7660103B2 (en) 2007-01-29 2010-02-09 Fujitsu Ten Limited Electronic device and electronic system
US7684200B2 (en) 2006-12-28 2010-03-23 Fujitsu Ten Limited Electronic apparatus and electronic system
DE112008000688T5 (en) 2007-03-19 2010-06-24 Fujitsu Ten Ltd., Kobe Cover for an electronic device
US7765046B2 (en) 2006-12-28 2010-07-27 Fujitsu Ten Limited In-vehicle electronic apparatus and in-vehicle electronic system
US7774104B2 (en) 2006-12-27 2010-08-10 Fujitsu Ten Limited Electronic apparatus and electronic system
US7860643B2 (en) 2006-12-28 2010-12-28 Fujitsu Ten Limited In-vehicle detachably electronic apparatus and in-vehicle electronic system
US7869196B2 (en) 2006-12-28 2011-01-11 Fujitsu Ten Limited Electronic apparatus
US7885057B2 (en) 2008-04-10 2011-02-08 Fujitsu Ten Limited Electronic device and electronic system
US8154858B2 (en) 2008-04-10 2012-04-10 Fujitsu Ten Limited Electronic device and electronic system
US8294598B2 (en) 2007-05-31 2012-10-23 Fujitsu Ten Limited Electronic apparatus and electronic system

Cited By (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007292569A (en) * 2006-04-25 2007-11-08 Pioneer Electronic Corp Navigation system, method and program for supplying power, and computer-readable recording medium
EP1931047A2 (en) 2006-12-04 2008-06-11 Fujitsu Ten Limited Electronic system and electronic apparatus
EP1931044A2 (en) 2006-12-04 2008-06-11 Fujitsu Ten Limited Electronic apparatus and electronic system
EP1931048A2 (en) 2006-12-04 2008-06-11 Fujitsu Ten Limited Electronic apparatus, electronic system and method of controlling audio output
EP1931041A2 (en) 2006-12-04 2008-06-11 Fujitsu Ten Limited Electronic apparatus and electronic system
EP1931046A2 (en) 2006-12-04 2008-06-11 Fujitsu Ten Limited In-vehicle electronic apparatus and in-vehicle electronic system
US7638896B2 (en) 2006-12-04 2009-12-29 Fujitsu Ten Limited In-vehicle electronic system, in-vehicle electronic apparatus and method of controlling power supply of portable electronic device
US7774104B2 (en) 2006-12-27 2010-08-10 Fujitsu Ten Limited Electronic apparatus and electronic system
JP2008191142A (en) * 2006-12-27 2008-08-21 Fujitsu Ten Ltd Electronic device, electronic system, and sound output control method
US7684200B2 (en) 2006-12-28 2010-03-23 Fujitsu Ten Limited Electronic apparatus and electronic system
US7860643B2 (en) 2006-12-28 2010-12-28 Fujitsu Ten Limited In-vehicle detachably electronic apparatus and in-vehicle electronic system
US7869196B2 (en) 2006-12-28 2011-01-11 Fujitsu Ten Limited Electronic apparatus
US7765046B2 (en) 2006-12-28 2010-07-27 Fujitsu Ten Limited In-vehicle electronic apparatus and in-vehicle electronic system
US7529080B2 (en) 2007-01-26 2009-05-05 Fujitsu Ten Limited Electronic device and electronic system
US7660103B2 (en) 2007-01-29 2010-02-09 Fujitsu Ten Limited Electronic device and electronic system
DE112008000688T5 (en) 2007-03-19 2010-06-24 Fujitsu Ten Ltd., Kobe Cover for an electronic device
US8174845B2 (en) 2007-03-19 2012-05-08 Fujitsu Ten Limited Electronic apparatus cover
US8294598B2 (en) 2007-05-31 2012-10-23 Fujitsu Ten Limited Electronic apparatus and electronic system
WO2009125610A1 (en) 2008-04-10 2009-10-15 富士通テン株式会社 Vehicle-mounted device
WO2009125611A1 (en) 2008-04-10 2009-10-15 富士通テン株式会社 Electronic device
US7885057B2 (en) 2008-04-10 2011-02-08 Fujitsu Ten Limited Electronic device and electronic system
US8154858B2 (en) 2008-04-10 2012-04-10 Fujitsu Ten Limited Electronic device and electronic system
WO2009125521A1 (en) 2008-04-10 2009-10-15 富士通テン株式会社 Electronic device and electronic system
US8508075B2 (en) 2008-04-10 2013-08-13 Fujitsu Ten Limited Electronic device and electronic system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0869036B1 (en) Electronic equipment apparatus
US8698344B2 (en) Navigation apparatus
US20060288383A1 (en) Vehicle entertainment system with rotation control mechanism
US5281985A (en) Video viewing system for a vehicle
US6111964A (en) Microphone device navigation system, communication device, audio device, and motor vehicle
KR100443921B1 (en) Navigation device
KR100809047B1 (en) Dash board having receiving structure for portable terminal
CN1075776C (en) Vehicle electronic equipment apparatus and its assembling method
EP1067550A1 (en) Positioning structure of a flexible printed circuit for a pick-up used in a disc drive and pick-up assembly used in a disc drive
EP1144222B1 (en) Video display system for a vehicle
DE60018874T2 (en) A vehicle-mounted display device and method of controlling the same
EP1323571A2 (en) Display controller, display control method, drive controller and drive control method
DE60028373T2 (en) Audiovisual rendering system
US6278676B1 (en) Media player system for a vehicle
JP4542734B2 (en) Headrest and seat video shooting device
KR100603725B1 (en) Car accessories, including data display screen for the driver
US5010437A (en) Recording medium player apparatus
EP0200706B1 (en) Control system for record changer apparatus
DE69835800T2 (en) Modular system on vehicle dashboard
EP1352786A2 (en) Electronic instrument
US7909397B2 (en) In-vehicle docking station for a portable media player
US6163079A (en) Structure of electric equipment for vehicle
FR2673499A1 (en) Device for a rear-view by camera for a motor vehicle
US20040061995A1 (en) Portable computer docking station for vehicles
US9197261B2 (en) Vehicle-mounted audio device and automobile

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20050719

A131 Notification of reasons for refusal

Effective date: 20050802

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20050930

A02 Decision of refusal

Effective date: 20060613

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02