JP2002322614A - 鉄鋼構造物における複合構造 - Google Patents
鉄鋼構造物における複合構造Info
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- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)
- Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】施工作業を容易にし得る鉄鋼構造物における複
合構造を提供する。 【解決手段】上側鋼板１２および下側鋼板１４に、補強
板１３、１５を互いに平行に所定間隔でもって複数個形
成し、この上側鋼板１２の各補強板１３の間に、下側鋼
板１４の各補強板１５を位置させるとともに、これら上
側鋼板１２および下側鋼板１４の両端部同士を、Ｈ型鋼
９を介して溶接により接合し、これら上側鋼板１２、下
側鋼板１４および各補強板１３、１５の間の空間部にコ
ンクリート１６を充填させるものである。したがって、
従来のように、補強板の両端縁部を上側鋼板および下側
鋼板に溶接する場合に比べて、両鋼板間における狭いス
ペースでの溶接作業を必要としないので、容易に溶接
（施工）作業を行うことができる。
合構造を提供する。 【解決手段】上側鋼板１２および下側鋼板１４に、補強
板１３、１５を互いに平行に所定間隔でもって複数個形
成し、この上側鋼板１２の各補強板１３の間に、下側鋼
板１４の各補強板１５を位置させるとともに、これら上
側鋼板１２および下側鋼板１４の両端部同士を、Ｈ型鋼
９を介して溶接により接合し、これら上側鋼板１２、下
側鋼板１４および各補強板１３、１５の間の空間部にコ
ンクリート１６を充填させるものである。したがって、
従来のように、補強板の両端縁部を上側鋼板および下側
鋼板に溶接する場合に比べて、両鋼板間における狭いス
ペースでの溶接作業を必要としないので、容易に溶接
（施工）作業を行うことができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、鉄鋼構造物などに
適用される複合構造に関するものである。
適用される複合構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、鉄鋼構造物などに適用される複合
構造は、鉄筋を骨組みとしてコンクリートで固めた鉄筋
コンクリート（ＲＣ）構造に比べて、剛性が高く、内部
に充填されたコンクリートの劣化を防止し得るという利
点を有するものである。
構造は、鉄筋を骨組みとしてコンクリートで固めた鉄筋
コンクリート（ＲＣ）構造に比べて、剛性が高く、内部
に充填されたコンクリートの劣化を防止し得るという利
点を有するものである。
【０００３】ところで、このような複合構造としては、
図６に示すようなものがある。すなわち、この複合構造
は、上側鋼板５１および下側鋼板５２の間に、長い板状
の補強板５３を互いに平行に所定間隔でもって複数枚配
置するとともに、これら各補強板５３の両端縁部５４、
５４を、上側鋼板５１および下側鋼板５２に溶接して接
合した後、上側鋼板５１、下側鋼板５２および各補強板
５３の間の空間部にコンクリート５５を充填させるもの
である。
図６に示すようなものがある。すなわち、この複合構造
は、上側鋼板５１および下側鋼板５２の間に、長い板状
の補強板５３を互いに平行に所定間隔でもって複数枚配
置するとともに、これら各補強板５３の両端縁部５４、
５４を、上側鋼板５１および下側鋼板５２に溶接して接
合した後、上側鋼板５１、下側鋼板５２および各補強板
５３の間の空間部にコンクリート５５を充填させるもの
である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記構成にお
いては、各補強板５３を上側鋼板５１および下側鋼板５
２に溶接する際の施工作業が高さに余裕のない空間部で
は容易でなく、したがって上側鋼板５１および下側鋼板
５２の間が大きい鉄鋼構造物、例えば沈埋トンネルなど
以外では適用することができないといった問題点があっ
た。
いては、各補強板５３を上側鋼板５１および下側鋼板５
２に溶接する際の施工作業が高さに余裕のない空間部で
は容易でなく、したがって上側鋼板５１および下側鋼板
５２の間が大きい鉄鋼構造物、例えば沈埋トンネルなど
以外では適用することができないといった問題点があっ
た。
【０００５】そこで、本発明は、これらの問題を解決す
るようになされたもので、施工作業を容易にし得る鉄鋼
構造物における複合構造を提供することを目的としてい
る。
るようになされたもので、施工作業を容易にし得る鉄鋼
構造物における複合構造を提供することを目的としてい
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、請求項１に記載の鉄鋼構造物における複合構造は、
第１板体部および第２板体部に、補強板体部を互いに平
行に所定間隔でもって複数個形成し、この第１板体部の
各補強板体部の間に、第２板体部の各補強板体部を位置
させるとともに、これら第１および第２板体部の両端部
同士を、Ｈ型鋼を介して接合し、これら第１板体部、第
２板体部および各補強板体部の間の空間部にコンクリー
トを充填させたものである。
め、請求項１に記載の鉄鋼構造物における複合構造は、
第１板体部および第２板体部に、補強板体部を互いに平
行に所定間隔でもって複数個形成し、この第１板体部の
各補強板体部の間に、第２板体部の各補強板体部を位置
させるとともに、これら第１および第２板体部の両端部
同士を、Ｈ型鋼を介して接合し、これら第１板体部、第
２板体部および各補強板体部の間の空間部にコンクリー
トを充填させたものである。
【０００７】また請求項２に記載の鉄鋼構造物における
複合構造は、請求項１に記載の複合構造における隔壁部
材として、Ｈ型鋼を使用したものである。上記鉄鋼構造
物における複合構造によると、補強板体部が予め形成さ
れた第１板体部および第２板体部同士を互いに対向させ
て両板体部の端部同士を隔壁部材を介して接合するた
め、従来のように、補強板の両端縁部を上下の板体に接
合する場合に比べて、両板体部間における狭いスペース
での接合作業を必要としないので、容易に施工（接合）
作業をすることができる。
複合構造は、請求項１に記載の複合構造における隔壁部
材として、Ｈ型鋼を使用したものである。上記鉄鋼構造
物における複合構造によると、補強板体部が予め形成さ
れた第１板体部および第２板体部同士を互いに対向させ
て両板体部の端部同士を隔壁部材を介して接合するた
め、従来のように、補強板の両端縁部を上下の板体に接
合する場合に比べて、両板体部間における狭いスペース
での接合作業を必要としないので、容易に施工（接合）
作業をすることができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態の複合
構造を、例えば鉄鋼構造物である箱桁橋梁に適用したも
のについて説明する。
構造を、例えば鉄鋼構造物である箱桁橋梁に適用したも
のについて説明する。
【０００９】図１に示すように、この箱桁橋梁１は、一
端部２から他端部３に亘って断面が同一の中空状のもの
で、断面形状において、平板状の底板部４の両側部に、
湾曲状の側板部５がそれぞれ形成され、この両側板部
５、５の上部に、平板状の天板部６が載置されて、この
天板部６が該底板部４の上部に鉛直方向に設けられた隔
壁板部７により支持されるものである。
端部２から他端部３に亘って断面が同一の中空状のもの
で、断面形状において、平板状の底板部４の両側部に、
湾曲状の側板部５がそれぞれ形成され、この両側板部
５、５の上部に、平板状の天板部６が載置されて、この
天板部６が該底板部４の上部に鉛直方向に設けられた隔
壁板部７により支持されるものである。
【００１０】また上記箱桁橋梁１の底板部４、両側板部
５、５および天板部６は、図２に示すようなセグメント
８が多数互いに接合されて成るもので、詳しくは、箱桁
橋梁１の幅方向においては、各セグメント８同士が隔壁
部材であるＨ型鋼９を介して互いに接合され、箱桁橋梁
１の長さ方向においては、図３に示すように、各セグメ
ント８の後部および前部に、接合用鋼板１０が上下から
添えられて該各セグメント８、８同士が溶接されて接合
されるか、または図４に示すように、該各セグメント
８、８同士が該接合用鋼板１０を介してボルトおよびナ
ットなどの締結具１１で締結されることにより接合され
るものである。なお上記箱桁橋梁１は、例えば２００ｍ
を越える長さで、図示しないが橋脚により支持されてい
る。
５、５および天板部６は、図２に示すようなセグメント
８が多数互いに接合されて成るもので、詳しくは、箱桁
橋梁１の幅方向においては、各セグメント８同士が隔壁
部材であるＨ型鋼９を介して互いに接合され、箱桁橋梁
１の長さ方向においては、図３に示すように、各セグメ
ント８の後部および前部に、接合用鋼板１０が上下から
添えられて該各セグメント８、８同士が溶接されて接合
されるか、または図４に示すように、該各セグメント
８、８同士が該接合用鋼板１０を介してボルトおよびナ
ットなどの締結具１１で締結されることにより接合され
るものである。なお上記箱桁橋梁１は、例えば２００ｍ
を越える長さで、図示しないが橋脚により支持されてい
る。
【００１１】このセグメント８における複合構造は、図
２に示すように、例えば箱桁橋梁１の底板部４におい
て、箱桁橋梁１の内壁である四角形状の平板の上側鋼板
（第１板体部）１２の片面側（下面側）に、該箱桁橋梁
１の長さ方向に沿って補強板体部である補強板１３が互
いに平行に所定間隔でもって複数個形成され、箱桁橋梁
１の外壁である四角形状の平板の下側鋼板（第２板体
部）１４の片面側（上面側）に、該箱桁橋梁１の長さ方
向に沿って、上記上側鋼板１２の各補強板１３の間に位
置する各補強板１５が互いに平行に所定間隔でもって形
成され、これら上側鋼板１２および下側鋼板１４の両端
部同士の間には、これら上側鋼板１２および下側鋼板１
４の両端部同士を接合させるためのＨ型鋼９が介在され
て、上記上側鋼板１２、下側鋼板１４および各補強板１
３、１５の間の空間部に高流動・高強度で軽量のコンク
リート１６を充填させるものである。また上記上側鋼板
１２および下側鋼板１４に形成された各補強板１３、１
５には、長さ方向において所定間隔でもって複数個の孔
１７、１８が形成されている。
２に示すように、例えば箱桁橋梁１の底板部４におい
て、箱桁橋梁１の内壁である四角形状の平板の上側鋼板
（第１板体部）１２の片面側（下面側）に、該箱桁橋梁
１の長さ方向に沿って補強板体部である補強板１３が互
いに平行に所定間隔でもって複数個形成され、箱桁橋梁
１の外壁である四角形状の平板の下側鋼板（第２板体
部）１４の片面側（上面側）に、該箱桁橋梁１の長さ方
向に沿って、上記上側鋼板１２の各補強板１３の間に位
置する各補強板１５が互いに平行に所定間隔でもって形
成され、これら上側鋼板１２および下側鋼板１４の両端
部同士の間には、これら上側鋼板１２および下側鋼板１
４の両端部同士を接合させるためのＨ型鋼９が介在され
て、上記上側鋼板１２、下側鋼板１４および各補強板１
３、１５の間の空間部に高流動・高強度で軽量のコンク
リート１６を充填させるものである。また上記上側鋼板
１２および下側鋼板１４に形成された各補強板１３、１
５には、長さ方向において所定間隔でもって複数個の孔
１７、１８が形成されている。
【００１２】上記Ｈ型鋼９は、ウエブ部１９の両端部に
互いに平行に形成された平板状の各フランジ部２０の表
面の半分側が上記上側鋼板１２および下側鋼板１４に対
面し、各対面部分を溶接することにより、上側鋼板１２
および下側鋼板１４に接合されるものである。また上記
Ｈ型鋼９のフランジ部２０の表面の他の半分側には、隣
り合うセグメント８の上側鋼板１２および下側鋼板１４
が接合される。なお上記Ｈ型鋼９のウエブ部１９には、
上記各補強板１３、１５と同様に、長さ方向において所
定間隔でもって複数個の孔２１が形成されている。
互いに平行に形成された平板状の各フランジ部２０の表
面の半分側が上記上側鋼板１２および下側鋼板１４に対
面し、各対面部分を溶接することにより、上側鋼板１２
および下側鋼板１４に接合されるものである。また上記
Ｈ型鋼９のフランジ部２０の表面の他の半分側には、隣
り合うセグメント８の上側鋼板１２および下側鋼板１４
が接合される。なお上記Ｈ型鋼９のウエブ部１９には、
上記各補強板１３、１５と同様に、長さ方向において所
定間隔でもって複数個の孔２１が形成されている。
【００１３】また上記上側鋼板１２および下側鋼板１４
の各板厚は、例えば１６mmで、セグメント８自体の厚さ
は、例えば２００〜３００mmである。なお上記上側鋼板
１２および下側鋼板１４の材料については、ステンレス
材などの耐久性のある鋼材が使用され、また上記補強板
１３、１５およびＨ型鋼の材料については、ＳＭ材（Ｊ
ＩＳ規格）などが使用されている。
の各板厚は、例えば１６mmで、セグメント８自体の厚さ
は、例えば２００〜３００mmである。なお上記上側鋼板
１２および下側鋼板１４の材料については、ステンレス
材などの耐久性のある鋼材が使用され、また上記補強板
１３、１５およびＨ型鋼の材料については、ＳＭ材（Ｊ
ＩＳ規格）などが使用されている。
【００１４】上記セグメント８の鋼殻を製作する場合に
は、上側鋼板１２および下側鋼板１４の片面側に、複数
個の補強板１３、１５を互いに平行に所定間隔でもって
溶接にて取り付ける。そして、この補強板１３、１５が
設けられた上側鋼板１２および下側鋼板１４同士を、互
いに対面させて、上側鋼板１２の各補強板１３の間に、
下側鋼板１４の各補強板１５を位置させる。その際に、
上側鋼板１２および下側鋼板１４の両端部同士の間に、
隔壁部材であるＨ型鋼９を配置し、このＨ型鋼９の各フ
ランジ部２０の表面の半分側と、上側鋼板１２および下
側鋼板１４の両端部とを溶接し接合し、セグメント８の
鋼殻が製作される。
は、上側鋼板１２および下側鋼板１４の片面側に、複数
個の補強板１３、１５を互いに平行に所定間隔でもって
溶接にて取り付ける。そして、この補強板１３、１５が
設けられた上側鋼板１２および下側鋼板１４同士を、互
いに対面させて、上側鋼板１２の各補強板１３の間に、
下側鋼板１４の各補強板１５を位置させる。その際に、
上側鋼板１２および下側鋼板１４の両端部同士の間に、
隔壁部材であるＨ型鋼９を配置し、このＨ型鋼９の各フ
ランジ部２０の表面の半分側と、上側鋼板１２および下
側鋼板１４の両端部とを溶接し接合し、セグメント８の
鋼殻が製作される。
【００１５】上記箱桁橋梁１を製作する場合には、この
セグメント８の鋼殻同士を箱桁橋梁１の幅方向および長
さ方向に互いに結合して、箱桁橋梁１の全体形状を作
り、これら各セグメント８の鋼殻内、すなわち上側鋼板
１２、下側鋼板１４および補強板１３、１５の間の空間
部にコンクリート１６を充填させて、箱桁橋梁１を製作
する。
セグメント８の鋼殻同士を箱桁橋梁１の幅方向および長
さ方向に互いに結合して、箱桁橋梁１の全体形状を作
り、これら各セグメント８の鋼殻内、すなわち上側鋼板
１２、下側鋼板１４および補強板１３、１５の間の空間
部にコンクリート１６を充填させて、箱桁橋梁１を製作
する。
【００１６】このように、補強板１３、１５が予め溶接
された上側鋼板１２および下側鋼板１４同士を互いに対
向させて、両鋼板１２、１４の端部同士をＨ型鋼を介し
て溶接により接合するため、従来のように、補強板の両
端縁部を上側鋼板１２および下側鋼板１４に溶接する場
合に比べて、両鋼板１２、１４間における狭いスペース
内での溶接作業を必要としないので、非常に容易に本複
合構造を得ることができる。
された上側鋼板１２および下側鋼板１４同士を互いに対
向させて、両鋼板１２、１４の端部同士をＨ型鋼を介し
て溶接により接合するため、従来のように、補強板の両
端縁部を上側鋼板１２および下側鋼板１４に溶接する場
合に比べて、両鋼板１２、１４間における狭いスペース
内での溶接作業を必要としないので、非常に容易に本複
合構造を得ることができる。
【００１７】また上記上側鋼板１２および下側鋼板１４
の各補強板１３、１５に複数個の孔１７、１８が形成さ
れているため、補強板１３、１５とコンクリート１６と
が一体的に強固に結合されて、特に、各補強板１３、１
５同士もコンクリート１６を介して荷重が伝達されるた
め、複合構造全体の剛性度を高めることができる。
の各補強板１３、１５に複数個の孔１７、１８が形成さ
れているため、補強板１３、１５とコンクリート１６と
が一体的に強固に結合されて、特に、各補強板１３、１
５同士もコンクリート１６を介して荷重が伝達されるた
め、複合構造全体の剛性度を高めることができる。
【００１８】ところで、上記実施の形態においては、鉄
鋼構造物における複合構造を、箱桁橋梁１に適用したも
のについて説明したが、図５に示すように、この複合構
造をトンネル（または落石防護工）２２に適用してもよ
い。この場合、トンネル２２の長さ方向、すなわち縦方
向に沿って一対のＨ型鋼２３、２３を地上に配置した
後、この一対のＨ型鋼２３、２３に、略半円弧状に湾曲
されてトンネル２２の輪郭を形成する横方向のＨ型鋼２
４を、トンネル２２の縦方向において所定間隔でもって
複数本取り付けて、さらにこの横方向に取り付けられた
Ｈ型鋼２４の外周部を、例えば３等分するように縦方向
のＨ型鋼２５を２本取り付けて、トンネル２２の骨組み
を作る。なお上記各Ｈ型鋼２３、２４、２５には、それ
ぞれ複数の孔２６、２７、２８が所定間隔でもって形成
されている。
鋼構造物における複合構造を、箱桁橋梁１に適用したも
のについて説明したが、図５に示すように、この複合構
造をトンネル（または落石防護工）２２に適用してもよ
い。この場合、トンネル２２の長さ方向、すなわち縦方
向に沿って一対のＨ型鋼２３、２３を地上に配置した
後、この一対のＨ型鋼２３、２３に、略半円弧状に湾曲
されてトンネル２２の輪郭を形成する横方向のＨ型鋼２
４を、トンネル２２の縦方向において所定間隔でもって
複数本取り付けて、さらにこの横方向に取り付けられた
Ｈ型鋼２４の外周部を、例えば３等分するように縦方向
のＨ型鋼２５を２本取り付けて、トンネル２２の骨組み
を作る。なお上記各Ｈ型鋼２３、２４、２５には、それ
ぞれ複数の孔２６、２７、２８が所定間隔でもって形成
されている。
【００１９】そして、これら骨組みされたＨ型鋼２３、
２４、２５の間における各空間面に対応する形状で、か
つ複数の孔２９、３０を所定間隔でもって形成した補強
板３１、３２が互いに平行に所定間隔でもってトンネル
２２の縦方向に形成された上側鋼板３３および下側鋼板
３４を、それぞれ対向させる。その際に、上側鋼板３３
の各補強板３１の間に、下側鋼板３４の各補強板３２を
位置させるとともに、上記上側鋼板３３および下側鋼板
３４の両端部および両側部同士と、各Ｈ型鋼２３、２
４、２５のフランジ部の表面の半分側とを接合し、セグ
メント３５の鋼殻を製作する。以後、セグメント３５の
鋼殻を順次製作し、トンネル２２の全体形状を作る。そ
して、トンネル２２の全体形状が作られた後、各セグメ
ント３５の鋼殻内、すなわち上側鋼板３３、下側鋼板３
４および補強板３１、３２の間の空間部にコンクリート
を充填し、トンネル２２を完成させる。
２４、２５の間における各空間面に対応する形状で、か
つ複数の孔２９、３０を所定間隔でもって形成した補強
板３１、３２が互いに平行に所定間隔でもってトンネル
２２の縦方向に形成された上側鋼板３３および下側鋼板
３４を、それぞれ対向させる。その際に、上側鋼板３３
の各補強板３１の間に、下側鋼板３４の各補強板３２を
位置させるとともに、上記上側鋼板３３および下側鋼板
３４の両端部および両側部同士と、各Ｈ型鋼２３、２
４、２５のフランジ部の表面の半分側とを接合し、セグ
メント３５の鋼殻を製作する。以後、セグメント３５の
鋼殻を順次製作し、トンネル２２の全体形状を作る。そ
して、トンネル２２の全体形状が作られた後、各セグメ
ント３５の鋼殻内、すなわち上側鋼板３３、下側鋼板３
４および補強板３１、３２の間の空間部にコンクリート
を充填し、トンネル２２を完成させる。
【００２０】また上記実施の形態においては、本複合構
造を長支間箱桁橋梁、トンネルに適用したものを説明し
たが、この複合構造を高層橋脚、または護岸などの構造
物に適用してもよい。
造を長支間箱桁橋梁、トンネルに適用したものを説明し
たが、この複合構造を高層橋脚、または護岸などの構造
物に適用してもよい。
【００２１】
【発明の効果】本発明の鉄鋼構造物における複合構造に
よれば、補強板体部が予め形成された第１板体部および
第２板体部同士を互いに対向させて両板体部の端部同士
を隔壁部材を介して接合するため、従来のように、補強
板の両端縁部を上下の板体に接合する場合に比べて、両
板体部間における狭いスペースでの接合作業を必要とし
ないので、容易に施工（接合）作業をすることができ
る。
よれば、補強板体部が予め形成された第１板体部および
第２板体部同士を互いに対向させて両板体部の端部同士
を隔壁部材を介して接合するため、従来のように、補強
板の両端縁部を上下の板体に接合する場合に比べて、両
板体部間における狭いスペースでの接合作業を必要とし
ないので、容易に施工（接合）作業をすることができ
る。
【図１】本発明の実施の形態に係る複合構造を箱桁橋梁
に適用した断面図である。
に適用した断面図である。
【図２】同複合構造の斜視図である。
【図３】同複合構造の接合状態を示す斜視図である。
【図４】同複合構造の接合状態を示す斜視図である。
【図５】同複合構造をトンネルに適用した斜視図であ
る。
る。
【図６】従来の複合構造の斜視図である。
９ 隔壁部材（Ｈ型鋼） １２ 第１板体部 １３ 補強板体部 １４ 第２板体部 １５ 補強板体部 １６ コンクリート
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 安田 和宏 大阪府大阪市住之江区南港北１丁目７番89 号 日立造船株式会社内 Ｆターム(参考） 2D001 PA06 PC03 PD03 2D055 BB02 EB01 KB07 2D059 AA08 GG61
Claims (2)
- 【請求項１】第１板体部および第２板体部に、補強板体
部を互いに平行に所定間隔でもって複数個形成し、この
第１板体部の各補強板体部の間に、第２板体部の各補強
板体部を位置させるとともに、これら第１および第２板
体部の両端部同士を、隔壁部材を介して接合し、これら
第１板体部、第２板体部および各補強板体部の間の空間
部にコンクリートを充填させることを特徴とする鉄鋼構
造物における複合構造。 - 【請求項２】第１板体部および第２板体部を接合する隔
壁部材として、Ｈ型鋼を使用したことを特徴とする請求
項１に記載の鉄鋼構造物における複合構造。
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|---|---|---|---|
| JP2001128522A JP2002322614A (ja) | 2001-04-26 | 2001-04-26 | 鉄鋼構造物における複合構造 |
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| JP2001128522A JP2002322614A (ja) | 2001-04-26 | 2001-04-26 | 鉄鋼構造物における複合構造 |
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ID=18977197
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001128522A Pending JP2002322614A (ja) | 2001-04-26 | 2001-04-26 | 鉄鋼構造物における複合構造 |
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|---|---|
| JP (1) | JP2002322614A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009138484A (ja) * | 2007-12-10 | 2009-06-25 | Takenaka Komuten Co Ltd | 波形鋼板耐震壁 |
| JP2015200158A (ja) * | 2014-04-10 | 2015-11-12 | 株式会社横河住金ブリッジ | サンドイッチ型複合頂版を用いた鋼コンクリート複合構造物 |
| WO2016060352A1 (ko) * | 2014-10-14 | 2016-04-21 | 고려대학교 산학협력단 | 내화 합성 패널 |
| KR20180068429A (ko) * | 2016-12-14 | 2018-06-22 | 김용술 | 경량콘크리트 패널의 시공방법 |
| KR20180068427A (ko) * | 2016-12-14 | 2018-06-22 | 김용술 | 경량콘크리트 패널 |
-
2001
- 2001-04-26 JP JP2001128522A patent/JP2002322614A/ja active Pending
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| KR101881572B1 (ko) * | 2016-12-14 | 2018-07-30 | 주식회사 케이원 | 경량콘크리트 패널의 시공방법 |
| KR101881567B1 (ko) * | 2016-12-14 | 2018-08-30 | 주식회사 케이원 | 경량콘크리트 패널 |
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