JP2002309925A - Carburetor temperature regulating method for nox removal device - Google Patents

Carburetor temperature regulating method for nox removal device

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JP2002309925A
JP2002309925A JP2001110727A JP2001110727A JP2002309925A JP 2002309925 A JP2002309925 A JP 2002309925A JP 2001110727 A JP2001110727 A JP 2001110727A JP 2001110727 A JP2001110727 A JP 2001110727A JP 2002309925 A JP2002309925 A JP 2002309925A
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Toshiharu Sato
Hideyuki Yamanaka
利晴 佐藤
秀之 山中
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Meidensha Corp
株式会社明電舎
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To optimally regulate a temperatures of a carburetor by supplying gas to the carburetor. SOLUTION: This carburetor S2 is arranged in an exhaust gas flow process in an exhaust gas discharge flow process S1 for exhaust gas discharged from an internal combustion engine driving a power generator. Into the carburetor S2, a urea solution is injected in a urea solution injection process S3. In this process, the gas is supplied into the carburetor S2 from a gas supply process S4 for regulating a temperature inside the carburetor S2. This temperature regulation is carried out in a temperature regulation process S5. When the temperature of the carburetor S2 is properly regulated in the temperature regulation process S5, the carburetor S2 thermally decomposes urea by the heat from the exhaust gas. Ammonia obtained by this thermal decomposition is added to the exhaust gas in an addition process S6. Then, the exhaust gas is brought into contact with a NOX removal catalyst to remove NOX in the exhaust gas.

Description

【発明の詳細な説明】 DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】 [0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、ディーゼルエンジン等の内燃機関により駆動される発電機において、その内燃機関からの排気ガス中に含まれている窒素酸化物(NO X )を触媒と還元剤を用いて除去する方法に係り、特に還元剤となるアンモニアを排気ガス中へ注入するための尿素水が供給される気化器内の温度を調節する方法に関するものである。 The present invention relates, in a generator driven by an internal combustion engine such as a diesel engine, the nitrogen oxides contained in the exhaust gas from the internal combustion engine (NO X) and catalytic reduction agent it relates to a method of removing by using, to a method of particularly urea water for injecting ammonia as a reducing agent into the exhaust gas to adjust the temperature in the vaporizer to be supplied.

【0002】 [0002]

【従来の技術】従来から、排気ガス等のNO X処理技術は種々の分野で必要とされており、一般的な処理方法として排煙脱硝技術が実用化されている。 Heretofore, NO X processing techniques such as exhaust gas is required in various fields, flue gas denitrification technique has been put into practical use as a general treatment method. この排煙脱硝技術は乾式法と湿式法とに大別されるが、現在では乾式法の一つである選択接触還元法が技術的に先行しており、 This denitrification technique is classified into a dry method and a wet method, selective catalytic reduction method, which is one of dry process now has preceded technically,
有力な脱硝方法として注目されている。 It has been attracting attention as a powerful denitration method. この選択接触還元法の主反応は次式で示される。 The main reaction of the selective catalytic reduction method is expressed by the following equation.

【0003】 4NO+4NH 3 +O 2 →4N 2 +6H 2 O …… (1) この(1)式の反応は、還元剤としてアンモニア、炭化水素、一酸化炭素が使用され、特にアンモニアは、酸素が共存しても選択的にNO Xを除去するため、ディーゼル機関等の排気ガス中に含まれているNO Xの除去に用いると有効である。 [0003] 4NO + 4NH 3 + O 2 → 4N 2 + 6H 2 O ...... (1) reaction of the equation (1), ammonia as a reducing agent, hydrocarbons, carbon monoxide is used, particularly ammonia, oxygen coexist also to remove selectively NO X and is effective when used to remove of the NO X contained in the exhaust gas such as a diesel engine. この反応は、脱硝剤としてプラチナ等の貴金属とか、アルミナ、チタニウム酸化物(TiO The reaction is Toka noble metal platinum such as denitration, alumina, titanium oxide (TiO
2 )を主成分とし、添加物としてバナジウム(V)、モリブデン(Mo)、タングステン(W)等の酸化物とか、複塩を含有する触媒が使用される。 2) as a main component, vanadium (V) as an additive, molybdenum (Mo), Toka oxides such as tungsten (W), is a catalyst containing a double salt is used.

【0004】前記選択接触還元法は、簡単なシステムでNO Xを処理することができて、高脱硝率が得られ、しかもNO Xを無害な窒素ガス(N 2 )と水分(H 2 O)に分解することができるので、廃液処理が不要であるという利点がある。 [0004] The selective catalytic reduction method is able to handle the NO X with a simple system, a high denitration ratio can be obtained. Moreover NO X to harmless nitrogen gas (N 2) and water (H 2 O) it is possible to decompose, there is an advantage that effluent treatment is unnecessary. なお、還元剤としてアンモニアガスとかアンモニア水が使用されているが、アンモニアは高価であるため、コストの面から尿素水が使用されつつある。 Although ammonia gas Toka aqueous ammonia is used as reducing agents because ammonia is expensive, while the urea water in terms of cost is used.

【0005】脱硝装置内で、窒素酸化物を除去する装置は、図2に示すように構成されている。 [0005] Within the denitration apparatus, apparatus for removing nitrogen oxides is configured as shown in FIG. 図2において、 2,
符号21は、ディーゼルエンジン等から排出されるNO Reference numeral 21, NO discharged from a diesel engine or the like
Xを含んだ排気ガス(図2中の符号G)用の配管(以下、排気ガス用配管と称する)であり、その排気ガス用配管21内の中央部には脱硝触媒24が配置される。 Exhaust gas containing X piping for (symbol G in FIG. 2) (hereinafter, referred to as an exhaust gas pipe), denitration catalyst 24 is disposed in a central portion thereof in the exhaust gas pipe 21. 符号23は、還元剤(尿素水またはアンモニア水)を気化するための気化器であり、排気ガス用配管21内における排気ガスGが脱硝触媒24を通過する前の位置に配置される。 Reference numeral 23 is a vaporizer for vaporizing the reducing agent (urea water or ammonia water), the exhaust gas G in the exhaust gas pipe 21 is disposed at a position before passing through the denitration catalyst 24. 符号22は、前記気化器23に対し還元剤を供給するための配管を示す。 Reference numeral 22 denotes a pipe for supplying the reducing agent to the vaporizer 23. なお、図2中の白抜き矢印は排気ガスGおよび浄化後の排気ガスG 0の流れを示し、 Incidentally, the white arrow in FIG. 2 indicate the flow of the exhaust gas G 0 after the exhaust gas G and purification,
黒抜き矢印は気化された還元剤(尿素水の場合は、加水分解反応して得られたアンモニア)の流れを示すものである。 Black arrow (in the case of urea water, ammonia obtained by hydrolysis reaction) vaporized reducing agent shows the flow. 上記のように構成された装置において、NO Xを排気ガス中に、還元剤であるアンモニアを注入し、脱硝装置内に充填した触媒の作用によって無害な窒素と水蒸気に分解する手段である。 In the apparatus constructed as described above, the NO X in the exhaust gas, ammonia is a reducing agent is injected, a means for decomposing into harmless nitrogen and water vapor by the action of the catalyst filled in the denitration apparatus.

【0006】前記還元剤を注入する方法として、アンモニア水を直接噴霧する方法と尿素水を気化器によりアンモニアに加水分解して注入する方法がある。 As a method of injecting the reducing agent, there is a method of injecting hydrolyzed to ammonia by the vaporizer how and urea water spraying ammonia water directly. 前者の方法はアンモニアが高価であるため、近年は後者の方法が利用されることが多い。 The former method is ammonia is expensive, in recent years is often the latter method is utilized.

【0007】後者の方法はディーゼルエンジンからの排気ガス用配管中に気化器を設置し、その排気ガス温度によって尿素水を加水分解させ、排気ガス中にアンモニアを噴霧するものである。 [0007] The latter method has established a vaporizer in the piping for the exhaust gas from a diesel engine, the by hydrolyzing urea water by the exhaust gas temperature is for spraying the ammonia into the exhaust gas. 図3は、その気化器の構成を示す概略構成図である。 Figure 3 is a schematic configuration diagram showing the configuration of the vaporizer. 図3において、還元剤を供給する配管22は尿素水配管22aと冷却水配管22bの二重配管構造とし、気化器23の内部には熱容量を上げるための充填物31が充填されている。 3, a pipe 22 for supplying the reducing agent is a urea water pipe 22a and the double pipe structure of the cooling water pipe 22b, packing 31 for increasing the thermal capacity inside the carburetor 23 is filled.

【0008】上記のように構成された気化器23においては、冷却水により気化器内部温度が90℃〜100℃ [0008] In the vaporizer 23, which is constructed as described above, the vaporizer internal temperature 90 ° C. to 100 ° C. with cooling water
程度に保たれ、尿素水が加水分解されるようになっている。 It kept extent, so that the urea water is hydrolyzed. また、気化器内の温度を90℃〜100℃に保つため、冷却水を使用しているが、冷却水の注入は、気化器内の温度をモニターし、図示しない冷却水電磁弁を開− Moreover, to maintain the temperature in the vaporizer to 90 ° C. to 100 ° C., although using cooling water, the injection of cooling water is to monitor the temperature in the vaporizer, a cooling water solenoid valve (not shown) open -
閉させ、冷却水量を変化させることで気化器内の温度調節を行っている。 It was closed, and the temperature was adjusted in the vaporizer by varying the amount of cooling water.

【0009】なお、図中の符号23aは気化器容器のことであり、その気化器容器23aの側壁に複数個穿設された開孔部32が形成さている。 [0009] Reference numeral 23a in the figure is that of the vaporizer vessel, and apertured portions 32 which are a plurality bored in the side wall of the vaporizer vessel 23a is formed. 気化器容器23の蓋3 Lid 3 of the vaporizer container 23
5は、気化器容器23aに形成した開孔部32を排気ガスの下流側に向けた状態で、この蓋35を排気ガス用配管21の開口部21aに形成されたフランジ部21bに固定することによって、例えばボルト(図2中の符号3 5, an opening 32 formed in the vaporizer vessel 23a in a state toward the downstream side of the exhaust gas, to fix the lid 35 to the flange portion 21b formed in the opening 21a of the exhaust gas pipe 21 by, for example, bolts (code 3 in FIG. 2
4a),ナット(図2中の符号34b)等の締結手段により、気化器23は排気ガス用配管21中に設置される。 4a), the fastening means such as a nut (code 34b in FIG. 2), the carburetor 23 is disposed in the exhaust gas pipe 21. また、気化器容器23a内部の温度は熱電対33を用いて計測する。 The temperature inside the vaporizer vessel 23a is measured using a thermocouple 33.

【0010】 [0010]

【発明が解決しようとする課題】上述したように、還元剤(以下、尿素水と称する)を90℃〜100℃に加熱し、効率良く加水分解させることにより、アンモニアを発生させるが、前記尿素水が160℃以上に加熱するとシアヌル酸等の固形物質に変化することがある。 [0007] As described above, the reducing agent (hereinafter, referred to as urea water) was heated to 90 ° C. to 100 ° C., by efficiently hydrolyzed, but to generate ammonia, the urea water may change to a solid material such as cyanuric acid when heated to above 160 ° C.. このため、還元剤として尿素水を用いるときは、気化器温度を90℃〜100℃に保つ必要が生じてくる。 Therefore, when using urea water as the reducing agent, necessary to keep the vaporizer temperature to 90 ° C. to 100 ° C. is arise. 通常、前記尿素水は常温により気化器内まで導かれ、ディーゼルエンジンの排気ガス用の配管内に気化器は設置され、そのため、容量に関わらずディーゼルエンジンの排気ガスの温度は300℃〜400℃程度あり、その排気ガスを利用して気化器自体の温度を昇温させ、冷却水により気化器容器内部の温度を調節するようにしている。 Usually, the urea water is guided to the vaporizer by normal temperature, the vaporizer in the pipe for the exhaust gas of a diesel engine is installed, therefore, the temperature of the exhaust gas of diesel engines regardless of capacity 300 ° C. to 400 ° C. degree there, that by using the exhaust gas raised the temperature of the vaporizer itself, so that to adjust the temperature inside the vaporizer vessel by the cooling water. その冷却水による気化器内部の温度調節は、気化器内部の温度を計測することにより、設定した温度以内になるように冷却水の電磁弁を開閉することで冷却水を調節し、気化器内部の温度を制御する手段を採用している。 Temperature regulation of the vaporizer inside by the cooling water, by measuring the vaporizer inside of the temperature, adjust the cooling water by opening and closing the solenoid valve of the cooling water such that within the temperature set, the vaporizer inside It employs a means for controlling the temperature. このような温度制御方法においては、次に示す第1〜第4の問題点がある。 In such a temperature control method, there is a first to fourth problems below.

【0011】第1の問題点は、尿素水のみ注入した段階で、気化器内部の温度を高い状態とする必要がある。 A first problem is that at the stage of injecting only the urea water, it is necessary to the vaporizer interior temperature and high. このため、気化器の熱容量を大きくすることが必要となり、気化器自体が大型化してしまう。 Therefore, it is necessary to increase the heat capacity of the vaporizer, the vaporizer itself becomes large. また、気化器は、 In addition, vaporizer,
排気ガス用配管内に設置されため、このような、大型化された気化器では排気ガスの圧力損失が増大することとなる。 Since installed in the exhaust gas pipe, such, so that the pressure loss of the exhaust gas is increased in size by the vaporizer. 更に、気化器に排気ガスが当たることにより、気化器に振動が発生し、騒音、共振による気化器、配管の破損等の発生が危惧される。 Further, by the exhaust gas strikes the carburetor, vibration is generated in the vaporizer, noise, carburetor due to the resonance, the occurrence of breakage of the pipe is feared.

【0012】第2の問題点は、尿素水の注入量は発電機の負荷に応じた量を注入しており、発電機負荷が小さい状態では尿素水の注入量も少ない。 A second problem is that the injection amount of urea water is injected amount corresponding to the load of the generator, less injection amount of urea water is in a state generator load is small. このため、気化器内部の温度を制御するのには、冷却水を通常より多く注入する必要が生じてくる。 Therefore, to control the vaporizer internal temperature is necessary to increase injection than normal cooling water arises. 冷却水の量が尿素水の量に対し過剰となり、尿素水の加水分解に対する応答性が鈍くなる可能性がある。 The amount of cooling water becomes excessive relative to the amount of urea water, there is a possibility that the responsiveness to the hydrolysis of urea water is dull.

【0013】第3の問題点は、発電機には定格運転時と低負荷運転時とがあり、発電機の低負荷運転時の方が冷却水の水量が多くなる。 A third problem is that a generator has a time when a low-load operation rated operation, who at the time of low load operation of the generator becomes large quantity of cooling water. 一般に、発電機は定格運転が最も頻度が高い。 In general, the generator is the most frequently rated operation. 一方、配管径、冷却水流量計および冷却水供給容量等は最大流量を基準とするため、発電機の低負荷時の冷却水量を基準としている。 On the other hand, pipe diameter, the cooling water flow meter and the cooling water supply capacity such as to the basis of the maximum flow rate, are based on the amount of cooling water at the time of low load of the generator. そのため、発電機の低負荷時よりも頻度が高い定格運転時のときに冷却水量が少ない。 Therefore, a small amount of cooling water at the time of frequent rated operation than during low-load of the generator. つまり、前記配管径、冷却水流量計および冷却水供給容量等は頻度の少ない場合を基準としており、最も頻度の高い定格運転時にはより大きい配管径、 That is, the pipe diameter, the cooling water flow meter and the cooling water supply capacity such as is referenced to is less frequent, larger pipe diameter at the time of most frequent rated operation,
レンジの大きい冷却水流量計等、適切でない配管系統を使用することになり、また、冷却水供給容量も大きくする必要がある。 Large cooling water flow rate meter or the like of the range, will be used not appropriate plumbing, The cooling water supply capacity must be increased.

【0014】第4の問題点は、気化器内部に注入された冷却水は気化器内部で蒸発し、水蒸気となって脱硝触媒を通過し外部へ放出されるのだが、排気ガスの温度が低く注入された冷却水が十分に蒸発しなかった場合、エンジン側に水が流れ込む可能性がある。 [0014] The fourth problem is that the vaporizer inside injected cooling water evaporates in evaporator inside, he is discharged to the outside through the denitration catalyst becomes steam, but lower temperatures of the exhaust gases If injected cooling water is not sufficiently evaporated, there is a possibility that water flows into the engine side. エンジン側に水が流れ込んだ場合には、エンジンを錆び付かせてしまう恐れがある。 When the flowing water on the engine side, there is a possibility that rust out the engine.

【0015】本発明は上記の事情に鑑みてなされたもので、気化器の温度を調節する際、気体を気化器に供給して、気化器の温度を最適に調節できるようにした脱硝装置の気化器温度調節方法を提供することにある。 [0015] The present invention has been made in view of the circumstances described above, when adjusting the temperature of the vaporizer, a gas is supplied to the vaporizer, a denitration apparatus which can optimally adjusted the temperature of the vaporizer It is to provide a vaporizer temperature regulating methods.

【0016】 [0016]

【課題を解決するための手段】この発明は、上記の課題を達成するために、第1発明は、内燃機関から排出される排気ガスが流通する排気ガス配管内に気化器を設け、 SUMMARY OF THE INVENTION The present invention, in order to attain the aforementioned object, the first invention, a vaporizer is provided in the exhaust gas pipe of the exhaust gas discharged from the internal combustion engine flows,
尿素水注入配管を介してこの気化器内に尿素水を注入し、排気ガスの熱により気化器内にて尿素を熱分解して排気ガスに添加した後、脱硝触媒と接触させることにより、排気ガス中のNO Xを除去する方法において、前記気化器内に気体を供給して、その気化器内の温度を気体を用いて調節することを特徴とするものである。 After through the urea water injection pipe is injected urea water in the vaporizer, and the urea in the vaporizer by heat of the exhaust gas was added by thermal decomposition in the exhaust gas is brought into contact with the denitration catalyst, the exhaust a method of removing NO X in the gas, and supplies the gas into the vaporizer, and is characterized in that adjusted using a gas temperature in the vaporizer.

【0017】第2発明は、前記第1発明記載の気体において、エアーを使用したことを特徴とするものである。 A second invention is the gas of the first invention described is characterized in that using air.

【0018】第3発明は、前記第1発明記載の気化器において、気化器内の温度を調節するのに、蒸気を使用して加熱昇温させて調節することを特徴とするものである。 A third invention is the vaporizer of the first invention, wherein, for adjusting the temperature in the vaporizer, is characterized in that the adjusted heating warmed using steam.

【0019】 [0019]

【発明の実施の形態】以下本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。 It is described with reference to the embodiment of the DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Hereinafter the present invention with reference to the drawings.

【0020】[実施の第1形態]図1において、1は発電機を駆動する内燃機関から排出される排気ガス排出通流工程で、この排出通流工程S1の排気ガス通流工程に気化器S2を設置する。 [0020] In FIG 1 First Embodiment], 1 in the exhaust gas discharge passage flow process that is discharged from an internal combustion engine that drives a generator, vaporizer into the exhaust gas passage step of this discharge passage flow process S1 S2 to install. この気化器S2には、尿素水注入工程S3で尿素水を注入する。 The vaporizer S2 is to inject urea water in the urea water injection step S3. このとき、気化器S2 At this time, the vaporizer S2
には気体供給工程S4から気体を供給して気化器S2内の温度調節する。 Gas supplies to the temperature adjustment of the vaporizer S2 from the gas supplying step S4 to. この温度調節を温度調節工程S5で行う。 Make this temperature control temperature regulating step S5. この温度調節工程S5で適切に気化器S2の温度が調節される。 Temperature of suitably carburetor S2 at this temperature adjusting step S5 is adjusted. すると、気化器S2は、排気ガスの熱により尿素を熱分解する。 Then, the vaporizer S2 is thermally decomposed urea by heat of exhaust gas. この熱分解により得られたアンモニアは、排気ガスに添加工程S6で添加させる。 Ammonia obtained by the pyrolysis, is added in the addition step S6 in the exhaust gas. その後、排気ガスは脱硝触媒と接触させて排気ガスのNO X Then, NO X in the exhaust gas exhaust gas is contacted with a denitration catalyst
が除去される。 There is removed.

【0021】上記のように、気化器S2の温度を気体を用いて調節するようにしたので、冷却水のような液体を使用することではないので、気化器S2から液体が漏れ出してエンジン側へ流れ込むようなことを防止することができ、また、気体を過剰に注入したとしても尿素水の濃度を変化させることがないので、加水分解する応答性が低下するような不具合も無くなる。 [0021] As described above, since the temperature of the vaporizer S2 was set to be adjusted using a gas, because it is not to use a liquid such as cooling water, the engine side from the vaporizer S2, the liquid leaks it like flows into can be prevented, and since there is no possibility to vary the concentration of the urea water even excessively injected gas, hydrolyze response is also eliminated inconvenience to decrease. この気体を気化器に供給することにより、前述した問題点の第2と第4を解決することが可能となる。 By supplying the gas to the vaporizer, it is possible to solve the second and fourth problems described above.

【0022】なお、気体としては、例えば、工場等で使用されている室温程度の空気(エアー)を用いる。 [0022] As the gas, for example, a room temperature of about air used in a factory or the like (air).

【0023】[実施の第2形態]上記第1形態は室温程度のエアーを気体供給工程S4で気化器S2に供給するようにしたものであるが、第2形態は、気体供給工程S [0023] Although the first embodiment Second embodiment] is obtained by the air of about room temperature is supplied to the vaporizer S2 in the gas supplying step S4, the second embodiment, the gas supply step S
4で気体に代えて蒸気を気化器S2に供給して、気化器S2を加熱させ、気化器S2の温度調節を行うようにしたものである。 4 steam instead of gas is supplied to the vaporizer S2, the heated vaporizer S2, is obtained to perform the temperature control of the vaporizer S2.

【0024】蒸気供給工程で気化器S2に供給する蒸気の温度は、蒸気圧により異なるけれども、100℃以上である(例えば、8kgf/cm 2では約170℃)ため、気化器を加熱する方向で使用する。 The temperature of the steam supplied to the vaporizer S2 steam supplying step, but varies depending on the vapor pressure, at 100 ° C. or higher (for example, 8 kgf / cm at 2 to about 170 ° C.) for, in a direction for heating the vaporizer use.

【0025】第1形態の気体を供給する方法とは、逆に、尿素水を気化器に注入したときの温度を90℃となるように気化器の熱容量を決定し、蒸気を注入することで気化器内の温度を昇温し、気化器の温度を調節する。 [0025] The method of supplying the gas of the first embodiment, by the hand, to determine the heat capacity of the vaporizer so that the temperature becomes 90 ° C. of when injected urea water to the vaporizer and injecting steam the temperature of the vaporizer was heated to adjust the temperature of the vaporizer.
この温度調節は蒸気流量を変化させることで調節するか、あるいは、蒸気温度は、蒸気圧で決まるので、蒸気圧力を調節することで蒸気温度を変化させ温度を調節するようにしても良い。 Does this temperature control is adjusted by changing the steam flow rate, or steam temperature, so determined by the vapor pressure, it may be to regulate the temperature by changing the steam temperature by adjusting the steam pressure.

【0026】なお、前記熱容量は比熱と質量との積で与えられるので、排気ガスの温度流量等を考慮して、気化器の比熱(材料)、質量(形状、大きさ等)を設定して作製すれば良い。 [0026] Incidentally, since the heat capacity is given by the product of the specific heat and mass, in consideration of the temperature flow rate, etc. of the exhaust gas, the vaporizer of specific heat (material), the mass (the shape, size, etc.) and set the it may be produced.

【0027】上述した第2形態を使用すると、尿素水を注入した際の気化器温度を低くする必要があるため、気化器の熱容量は小さくて良い。 [0027] Using the second embodiment described above, it is necessary to lower the vaporizer temperature when injected urea water, the heat capacity of the vaporizer may be small. そのため、気化器の小型化を図ることができ、問題点の第1であった圧力損失、 Therefore, it is possible to reduce the size of the vaporizer, first a a pressure loss problems,
振動等による気化器の破損を防止できる。 Damage to the vaporizer due to vibration or the like can be prevented. また、尿素水注入量が少なくなれば、昇温に要する蒸気量も少なくなる。 Further, if less urea water injection amount is also reduced amount of steam required for heating. そのため、問題点の第2の発電機低負荷時の応答性が鈍くなる問題が解決できる。 Therefore, we can solve problems that the second response when the generator low load problems becomes dull. さらに、蒸気量が最大となる場合は、尿素水注入量が最大、すなわち、発電機負荷が定格負荷になった場合であるから、定格負荷時の蒸気量を基準に蒸気配管等を決定すればよく、問題点の第3が解決できる。 Further, when the amount of steam is maximum, maximum urea water injection amount, i.e., from the generator load is an occurrence of the rated load, be determined steam piping based on the amount of steam at the rated load well, third problem can be solved. 最後に、蒸気を導入するため、問題点の第4による水がエンジン側に流入する恐れが無くなる。 Finally, to introduce steam, there is no possibility that the water of the fourth problem entering the engine side.

【0028】 [0028]

【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、気化器の温度を気体(エアー)を用いて調節するようにしたので、冷却水のような液体を使用しないので、気化器から液体が流出してエンジン側へ流れ込むようなことを防止することができ、また、気体(エアー)を過剰に注入したとしても尿素水の濃度を変化させることがないので、加水分解する応答性が低下するような不具合も無くなる。 As described above, according to the present invention, according to the present invention, since the temperature of the vaporizer was set to be adjusted using a gas (air), it does not use liquid such as cooling water, from the vaporizer liquid flows out can be prevented like flows to the engine side, also, since there is no also varying the concentration of the urea water gas (the air) as the excess injected hydrolyze responsiveness also eliminated problems such as decreased.

【0029】本発明によれば、尿素水を注入した際の気化器温度を低くする必要があるため、気化器の熱容量は小さくすむため、気化器の小型化を図ることができる。 According to the invention, it is necessary to lower the vaporizer temperature when injected urea water, the heat capacity of the vaporizer for living small, it is possible to reduce the size of the vaporizer.
また、尿素水注入量が少なくなれば、昇温に要する蒸気量も少なくなるため、発電機低負荷時の応答性が鈍くなるようなことが無くなる。 Further, if less urea water injection amount is the same even in small amount of steam required for heating, it is such that eliminates slow response when the generator low load. さらに、蒸気量が最大となる場合は、尿素水注入量が最大、すなわち、発電機負荷が定格負荷になった場合であるから、定格負荷時の蒸気量を基準に蒸気配管を決定できるようになる。 Further, when the amount of steam is maximum, maximum urea water injection amount, i.e., from the generator load is an occurrence of the rated load, so that it can determine the steam pipe relative to the amount of steam at the rated load Become. この他に、 In addition to this,
蒸気を導入するため、水がエンジン側に流入する恐れが無くなる等の種々の効果が得られる。 For introducing steam, various effects such as risk is eliminated that the water flows into the engine side can be obtained.

【図面の簡単な説明】 BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

【図1】本発明の実施の形態を述べるための工程説明図。 Process explanatory diagram for describing the embodiment of the present invention; FIG.

【図2】従来の脱硝装置の概略構成図。 Figure 2 is a schematic block diagram of a conventional denitration apparatus.

【図3】従来の脱硝装置に使用されている気化器の概略構成図。 Figure 3 is a schematic block diagram of a vaporizer used in conventional denitrification system.

【符号の説明】 DESCRIPTION OF SYMBOLS

S1…排気ガス排出通流工程 S2…気化器 S3…尿素水注入工程 S4…気体供給工程 S5…温度調節工程 S6…アンモニア添加工程 S7…NO X除去工程 21…排気ガス用配管 21a,21b…開口部,フランジ部 22…二重配管 22a…尿素水配管 22b…冷却水配管 23,23a…気化器,気化器容器 24…脱硝触媒 31…充填物 32…開孔部 33…熱電対 34a,34b…ボルト,ナット 35…気化器容器用の蓋 G…排気ガス G 0 …浄化された排気ガス S1 ... exhaust gas discharge passage flow step S2 ... vaporizer S3 ... urea water injection process S4 ... gas feeding step S5 ... temperature adjusting step S6 ... ammonia added step S7 ... NO X removal step 21 ... exhaust gas pipe 21a, 21b ... opening parts, the flange portion 22 ... double pipe 22a ... urea water pipe 22b ... cooling water pipe 23, 23a ... vaporizer, vaporizer vessel 24 ... denitration catalyst 31 ... packing 32 ... opening 33 ... thermocouple 34a, 34b ... bolts, nuts 35 ... lid G ... exhaust gas G 0 ... purified exhaust gas vaporizer vessel

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Claims (3)

    【特許請求の範囲】 [The claims]
  1. 【請求項1】 内燃機関から排出される排気ガスが流通する排気ガス配管内に気化器を設け、尿素水注入配管を介してこの気化器内に尿素水を注入し、排気ガスの熱により気化器内にて尿素を熱分解して排気ガスに添加した後、脱硝触媒と接触させることにより、排気ガス中のN 1. A provided vaporizer into the exhaust gas pipe of the exhaust gas discharged from the internal combustion engine flows, by injecting urea water into the carburetor via the urea water injection pipe, vaporized by the heat of exhaust gas after the urea in the vessel were added to the exhaust gas is thermally decomposed by contacting with denitration catalyst, N in the exhaust gas
    Xを除去する方法において、 前記気化器内に気体を供給して、その気化器内の温度を気体を用いて調節することを特徴とする脱硝装置の気化器温度調節方法。 A method of removing O X, the vaporizer gas by supplying to the vaporizer temperature control method of denitration apparatus characterized by adjusting the temperature within the vaporizer using a gas.
  2. 【請求項2】 前記気体には、エアーを使用したことを特徴とする請求項1記載の脱硝装置の気化器温度調節方法。 The method according to claim 2, wherein the gas, vaporizer temperature control method of denitration apparatus according to claim 1, characterized by using air.
  3. 【請求項3】 前記気化器内の温度は、蒸気を使用して加熱昇温させて調節することを特徴とする請求項1記載の脱硝装置の気化器温度調節方法。 Temperature wherein in said vaporizer, vaporizer temperature control method of denitration apparatus of claim 1, wherein the adjusted heating warmed using steam.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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USRE42471E1 (en) 1996-08-19 2011-06-21 Torch William C System and method for monitoring eye movement

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