JP2002295567A - Hydraulic shock absorber and its fiting method - Google Patents

Hydraulic shock absorber and its fiting method

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JP2002295567A
JP2002295567A JP2001101828A JP2001101828A JP2002295567A JP 2002295567 A JP2002295567 A JP 2002295567A JP 2001101828 A JP2001101828 A JP 2001101828A JP 2001101828 A JP2001101828 A JP 2001101828A JP 2002295567 A JP2002295567 A JP 2002295567A
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cylinder
shock absorber
hydraulic shock
piston
sound absorbing
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Application number
JP2001101828A
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Japanese (ja)
Inventor
Yukihiro Kanzaka
幸弘 勘坂
Hiroyuki Ota
博之 太田
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Obayashi Corp
Tokico Ltd
Original Assignee
Obayashi Corp
Tokico Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce noise of a hydraulic shock absorber. SOLUTION: An annularly formed shock absorbing rubber 18-22 are fixed to an outer periphery in a center of a cylinder 12 of a hydraulic shock absorber 10. Those shock absorbing rubber parts 18-22 are elastic and sound insulating materials 24-27 made of glass and wool, etc., are wound around between each shock absorbing material 18-22. In the periphery of the shock absorbing material 18-22, a cylindrical case 30 which one pair of cylinder covers 28, 29 are connected in the way to cover the sound absorbing materials 24-27 is fitted. As the periphery of a cylinder 12 is covered by the sound absorbing materials 24-27 and the periphery of the sound absorbing materials 24-27 are covered by a cylindrical case 30 at once, working noise caused by relative movement of the piston and the cylinder is absorbed and leakage of the sound to outside can be protected.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明はピストンとシリンダ
との相対運動に伴う作動音を減少させるよう構成された
油圧緩衝器及びその取付方法に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hydraulic shock absorber configured to reduce operating noise caused by relative movement between a piston and a cylinder, and a method of mounting the same.

【0002】[0002]

【従来の技術】例えば、従来の油圧緩衝器としては、例
えば建物等の構造物の振動を減衰させるブレースダンパ
に適用されるものがある。この種の油圧緩衝器では、大
略、作動油が充填されるシリンダと、シリンダ内に挿入
されるピストンと、ピストンを貫通する液通路に設けら
れピストンの移動に伴って液通路を通過する作動油の流
量を調整する弁機構とを有する構成である。
2. Description of the Related Art For example, as a conventional hydraulic shock absorber, there is one applied to a brace damper for attenuating the vibration of a structure such as a building. In this type of hydraulic shock absorber, generally, a cylinder filled with hydraulic oil, a piston inserted into the cylinder, and a hydraulic oil provided in a liquid passage penetrating the piston and passing through the liquid passage as the piston moves. And a valve mechanism for adjusting the flow rate.

【0003】そして、油圧緩衝器は、地震等により構造
物が振動すると、ピストンがシリンダ内を摺動して減衰
力を発生させることにより、構造物と地面との相対変位
や建物の層間変位を緩衝する。その際、ピストンの摺動
動作に伴って、シリンダ内に充填された作動油がピスト
ンを貫通する液通路を通過し、液通路を絞る弁機構によ
り作動油の流量が絞られて減衰力が発生する。
[0003] When a structure vibrates due to an earthquake or the like, the hydraulic shock absorber generates a damping force by sliding a piston in a cylinder, thereby causing relative displacement between the structure and the ground and interlayer displacement of a building. Buffer. At this time, the hydraulic oil filled in the cylinder passes through the liquid passage that penetrates the piston as the piston slides, and the flow rate of the hydraulic oil is reduced by the valve mechanism that restricts the liquid passage, and damping force is generated. I do.

【0004】また、従来は、油圧緩衝器を大地震による
構造物の大きな振動を制振することを目的として取り付
けられていたが、近年、風等による小さな振動も制振で
きるように連結部分の遊びを小さくして構造物の微小振
幅が発生した時点で減衰力を構造物に付与できるように
構成された油圧緩衝器が取り付けられるようになった。
さらに、この種の油圧緩衝器においては、構造物の壁面
内部に隠れるように取り付けられる場合と、建築デザイ
ンの関係で構造物を構成する鉄骨に露出させた状態で取
り付けられる場合とがある。
[0004] Conventionally, a hydraulic shock absorber has been mounted for the purpose of damping large vibrations of a structure caused by a large earthquake. Hydraulic shock absorbers configured to be able to apply damping force to a structure at the time when a small amplitude of the structure occurs with reduced play have come to be attached.
Further, in this type of hydraulic shock absorber, there are a case where it is mounted so as to be hidden inside the wall surface of the structure and a case where it is mounted in a state where it is exposed to a steel frame constituting the structure due to the architectural design.

【発明が解決しようとする課題】上記のように微小振幅
を制振するように構成された油圧緩衝器を構造物に取り
付けた場合、ピストン及びピストンロッドがシリンダ内
を頻繁に相対運動することになり、その度に作動音が頻
繁に発生するという問題があった。
When a hydraulic shock absorber configured to control a minute amplitude as described above is attached to a structure, the piston and the piston rod frequently move relative to each other in the cylinder. In this case, there is a problem that the operation sound is frequently generated each time.

【0005】さらに、微小振幅を制振するように構成さ
れた油圧緩衝器を露出させた状態で取り付けられた場合
には、作動音が大きく聞こえるため、周囲の人から作動
時の騒音に対する苦情が寄せられるおそれがあった。そ
こで、本発明は上記課題を解決した油圧緩衝器及びその
取付方法を提供することを目的とする。
[0005] Further, when the hydraulic shock absorber configured to control the minute amplitude is mounted in an exposed state, since the operating sound is loud, a complaint about the noise at the time of the operation from the surrounding people. There was a risk of being approached. Therefore, an object of the present invention is to provide a hydraulic shock absorber that solves the above-mentioned problems and a method of mounting the same.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は以下のような特徴を有する。
In order to solve the above problems, the present invention has the following features.

【0007】上記請求項1記載の発明は、シリンダの外
周に固定された複数の弾性部材と、複数の弾性部材の取
付箇所を除くシリンダの外周に巻装される吸音材と、複
数の弾性部材を介して吸音材を覆うようにシリンダに取
り付けられるカバー部材と、を備えてなることを特徴と
するものであり、ピストン及びピストンロッドがシリン
ダ内を相対運動する際の作動音が外部に漏れることを防
止する。
According to the first aspect of the present invention, there are provided a plurality of elastic members fixed to the outer periphery of the cylinder, a sound absorbing material wound around the outer periphery of the cylinder excluding the mounting locations of the plurality of elastic members, A cover member attached to the cylinder so as to cover the sound-absorbing material through the cylinder, and the operating noise when the piston and the piston rod move relative to each other in the cylinder leaks to the outside. To prevent

【0008】また、請求項2記載の発明は、作動油が充
填されるシリンダとシリンダ内に挿入されるピストンと
の相対運動に伴って減衰力を発生させる油圧緩衝器を構
造物に取り付ける第1の過程と、シリンダの外周に吸音
材と該吸音材を覆うカバー部材を取り付ける第2の過程
と、を順次行うことにより、構造物に取り付けられた油
圧緩衝器の静粛性を高めることができる。
According to a second aspect of the present invention, a hydraulic shock absorber for generating a damping force in accordance with a relative movement between a cylinder filled with hydraulic oil and a piston inserted into the cylinder is attached to the structure. And the second step of attaching a sound absorbing material and a cover member covering the sound absorbing material to the outer periphery of the cylinder in order, thereby improving the quietness of the hydraulic shock absorber attached to the structure.

【発明の実施の形態】以下、図面と共に本発明の実施の
形態について説明する。図1は本発明になる油圧緩衝器
の一実施例の構成を示す変則縦断面図である。また、図
2は中間ストローク時の油圧緩衝器の正面図である。図
1及び図2に示されるように、油圧緩衝器10は、粘性
抵抗を発生させる作動油が充填されたシリンダ12と、
シリンダ12の外周を覆う防音機構13と、ピストンロ
ッド(図1では、隠れてみえない)の一端が連結される
可動側連結機構14と、シリンダ12の端部が連結され
る固定側連結機構16とからなる。可動側連結機構14
及び固定側連結機構16は、夫々コ字状の第1の連結部
14a,16aと、板状の第2の連結部14b,16b
とが回動軸14c,16cを介して回動可能に連結され
ている。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is an irregular vertical sectional view showing the configuration of one embodiment of a hydraulic shock absorber according to the present invention. FIG. 2 is a front view of the hydraulic shock absorber during an intermediate stroke. As shown in FIGS. 1 and 2, a hydraulic shock absorber 10 includes a cylinder 12 filled with hydraulic oil that generates viscous drag,
A soundproof mechanism 13 that covers the outer periphery of the cylinder 12, a movable-side connecting mechanism 14 to which one end of a piston rod (invisible in FIG. 1) is connected, and a fixed-side connecting mechanism 16 to which an end of the cylinder 12 is connected. Consists of Movable side coupling mechanism 14
The fixed-side coupling mechanism 16 includes a U-shaped first coupling portion 14a, 16a and a plate-shaped second coupling portion 14b, 16b.
Are rotatably connected via rotation shafts 14c and 16c.

【0009】また、本発明の油圧緩衝器10では、後述
するように温度補償のためのリザーバタンク(図1で
は、隠れてみえない)がピストンロッドの内部に設けら
れているので、その分小型化及び省スペース化が図られ
ている。
Further, in the hydraulic shock absorber 10 of the present invention, a reservoir tank for temperature compensation (which cannot be hidden in FIG. 1) is provided inside the piston rod as described later, so that the size thereof is reduced. And space saving.

【0010】次に、本発明の要部を構成する防音機構1
3について説明する。防音機構13は、シリンダ12の
外周に固定された環状の緩衝ゴム部材18〜22と、吸
音材24〜27と、円筒状ケース30とから構成されて
いる。この緩衝ゴム部材18〜22は、シリンダ12か
らの振動を絶縁するための弾性部材であり、後述するよ
うに構造物に設置された後に取り付けられる。そして、
各緩衝ゴム部材18〜22間には、例えば、細いガラス
繊維を綿状にしたガラスウールなどからなる吸音材24
〜27が巻装されている。
Next, a soundproofing mechanism 1 constituting a main part of the present invention.
3 will be described. The soundproofing mechanism 13 includes annular cushioning rubber members 18 to 22 fixed to the outer periphery of the cylinder 12, sound absorbing members 24 to 27, and a cylindrical case 30. The cushioning rubber members 18 to 22 are elastic members for insulating vibration from the cylinder 12, and are attached after being installed on a structure as described later. And
Between each of the cushioning rubber members 18 to 22, a sound absorbing material 24 made of, for example, glass wool made of thin glass fiber and made into a cotton shape.
To 27 are wound.

【0011】この吸音材24〜27は、シリンダ12の
外周に隙間なく巻装されており、シリンダ12内からの
作動音を吸収して作動音が外部に漏れることを防止す
る。尚、吸音材24〜27の材質は、ガラスウールに限
るものではなく、例えば、スポンジや発泡ゴム、ウレタ
ンなどの吸音効果を有する材料を使用しても良いのは勿
論である。
The sound absorbing members 24 to 27 are wound around the outer periphery of the cylinder 12 without any gap, and absorb operating noise from inside the cylinder 12 to prevent the operating noise from leaking to the outside. In addition, the material of the sound absorbing materials 24 to 27 is not limited to glass wool, but may be a material having a sound absorbing effect such as sponge, foamed rubber, or urethane.

【0012】さらに、緩衝ゴム部材18〜22の外周に
は、一対のシリンダカバー28,29が結合された円筒
状ケース30が取り付けられている。そのため、シリン
ダ12の外周は、吸音材24〜27により覆われると共
に、吸音材24〜27の外周が円筒状ケース30により
覆われるため、ピストンとシリンダ12との相対運動に
よる作動音が吸収されて円筒状ケース30の外部に漏れ
ることを防止できる。
Further, a cylindrical case 30 to which a pair of cylinder covers 28 and 29 are connected is attached to the outer periphery of the cushion rubber members 18 to 22. Therefore, the outer periphery of the cylinder 12 is covered by the sound absorbing members 24 to 27 and the outer periphery of the sound absorbing members 24 to 27 is covered by the cylindrical case 30, so that the operation noise due to the relative movement between the piston and the cylinder 12 is absorbed. Leakage to the outside of the cylindrical case 30 can be prevented.

【0013】また、円筒状ケース30は、外周に殆ど凹
凸のない形状であるので、外観的にもスッキリとしたデ
ザインとなっている。従って、油圧緩衝器10が露出し
た状態で構造物に取り付けられる場合でも、周囲とのデ
ザイン的なバランスをとることができる。
Since the cylindrical case 30 has almost no irregularities on the outer periphery, it has a neat appearance. Therefore, even when the hydraulic shock absorber 10 is attached to a structure in a state where the hydraulic shock absorber 10 is exposed, it is possible to balance the design with the surroundings.

【0014】また、油圧緩衝器10は、建物等の構造物
(図示せず)の振動を減衰させるブレースダンパとして
用いられる場合、固定側連結機構16が構造物の固定側
(図示せず)に連結され、可動側連結機構14が構造物
の可動側に連結される。そして、油圧緩衝器10は、地
震あるいは風圧等により構造物が振動すると、ピストン
がシリンダ12内を相対的に往復運動して減衰力(抵抗
力)を発生させることにより、構造物の固定側と可動側
との相対変位を緩衝する。
When the hydraulic shock absorber 10 is used as a brace damper for attenuating the vibration of a structure (not shown) such as a building, the fixed-side connecting mechanism 16 is connected to the fixed side (not shown) of the structure. The movable side connecting mechanism 14 is connected to the movable side of the structure. When the structure vibrates due to an earthquake, wind pressure, or the like, the hydraulic shock absorber 10 causes the piston to reciprocate relatively in the cylinder 12 to generate a damping force (resistive force). Buffers the relative displacement with the movable side.

【0015】ここで、緩衝ゴム部材18〜22の取付構
造について図3を参照して説明する。尚、緩衝ゴム部材
18〜22は、夫々同一形状であるので、緩衝ゴム部材
18の構成についてのみ説明する。図3は図1中III −
III線に沿う縦断面図である。図3に示されるように、
緩衝ゴム部材18は、C字状に成形された第1のゴム部
材32と、第1のゴム部材32の切欠き部分に対応する
円弧状に成形された第2のゴム部材34とからなる。第
1のゴム部材32は、C字状に成形されているので、シ
リンダ12の外周に取り付ける際は、切欠き部分を広げ
るように弾性変形させることにより容易にシリンダ12
の外周に嵌合させることができる。
Here, the mounting structure of the cushion rubber members 18 to 22 will be described with reference to FIG. Since the cushion rubber members 18 to 22 have the same shape, only the configuration of the cushion rubber member 18 will be described. FIG. 3 shows III-
FIG. 3 is a longitudinal sectional view taken along a line III. As shown in FIG.
The cushioning rubber member 18 includes a first rubber member 32 formed in a C-shape, and a second rubber member 34 formed in an arc shape corresponding to a cutout portion of the first rubber member 32. Since the first rubber member 32 is formed in a C-shape, when the first rubber member 32 is attached to the outer periphery of the cylinder 12, the first rubber member 32 is easily deformed elastically so as to widen the notch portion.
Can be fitted to the outer periphery of the.

【0016】また、第1のゴム部材32は、シリンダ1
2の外周に取り付けられると、切欠き部分がシリンダ1
2の外径よりも小径であるので、脱落が防止される。第
1のゴム部材32及び第2のゴム部材34には、所定間
隔毎にボルト挿通孔32a〜32e,34aが設けられ
ている。さらに、シリンダ12の外周には、緩衝ゴム部
材18を固定するためのねじ孔36がボルト挿通孔32
a〜32e,34aに対応する位置に設けられている。
尚、シリンダ12の隔壁37の中央には、ピストンロッ
ド35が摺動可能に挿通される貫通孔37aが設けられ
ている。そして、各ボルト挿通孔32a〜32e,34
aには、図4に示されるように、ボルト締め付け時の変
形を防止するため、金属製のパイプからなるカラー38
が挿通されている。
The first rubber member 32 is provided on the cylinder 1
When it is attached to the outer circumference of cylinder 2,
Since the diameter is smaller than the outer diameter of No. 2, falling off is prevented. The first rubber member 32 and the second rubber member 34 are provided with bolt insertion holes 32a to 32e, 34a at predetermined intervals. Further, a screw hole 36 for fixing the cushion rubber member 18 is provided on the outer periphery of the cylinder 12.
a to 32e and 34a.
In the center of the partition wall 37 of the cylinder 12, a through hole 37a into which the piston rod 35 is slidably inserted is provided. Then, each of the bolt insertion holes 32a to 32e, 34
As shown in FIG. 4, a collar 38 made of a metal pipe is used to prevent deformation at the time of bolt tightening.
Is inserted.

【0017】そのため、第1のゴム部材32及び第2の
ゴム部材34をシリンダ12の外周に固定する際は、固
定ボルト40を各ボルト挿通孔32a〜32e,34a
のカラー38に挿通させてねじ孔36に螺入させる。そ
して、各ボルト挿通孔32a〜32e,34aに挿入さ
れた固定ボルト40を締め付け方向に回して第1のゴム
部材32及び第2のゴム部材34をシリンダ12の外周
に固定する。
Therefore, when fixing the first rubber member 32 and the second rubber member 34 to the outer periphery of the cylinder 12, the fixing bolt 40 is inserted into each of the bolt insertion holes 32a to 32e, 34a.
And is screwed into the screw hole 36. Then, the first rubber member 32 and the second rubber member 34 are fixed to the outer periphery of the cylinder 12 by turning the fixing bolt 40 inserted into each of the bolt insertion holes 32a to 32e and 34a in the tightening direction.

【0018】また、互いに180度の位置に設けられた
ボルト挿通孔32a,32dの周囲には、一対のシリン
ダカバー28,29の隙間を内側から塞ぐ密閉用プレー
ト48が収容させるための面取り部50が設けられてい
る。尚、密閉用プレート48は、長手方向の一方の縁部
がシリンダカバー28,29の軸方向に延在する縁部に
溶接等により固着されており、他方の縁部が他のシリン
ダカバーの外周に対して摺動可能に対向している。従っ
て、密閉用プレート48は、シリンダカバー28,29
の縁部間の隙間を内側から閉塞するとともに、円周方向
の寸法誤差を吸収できるように周方向に変位可能に設け
られている。
A chamfered portion 50 is provided around a bolt insertion hole 32a, 32d provided at a position 180 degrees from each other to accommodate a sealing plate 48 for closing a gap between the pair of cylinder covers 28, 29 from the inside. Is provided. The sealing plate 48 has one longitudinal edge fixed to the axially extending edge of the cylinder covers 28 and 29 by welding or the like, and the other edge is the outer periphery of the other cylinder cover. Is slidably opposed to. Therefore, the sealing plate 48 is provided with the cylinder covers 28 and 29.
Are closed from the inside, and displaceable in the circumferential direction so as to absorb dimensional errors in the circumferential direction.

【0019】図5は図1中V−V線に沿う縦断面図であ
る。図5に示されるように、第1のゴム部材32の両端
側面と第2のゴム部材34の両端側面は、互いに突合さ
れた状態で固定板52,54を介して結合される。尚、
固定板52,54の両端近傍には、連結ボルト56が挿
通されており、第1のゴム部材32と第2のゴム部材3
4との間が一体的に結合される。このように、各緩衝ゴ
ム部材18〜22は、ゴム部材32と第2のゴム部材3
4との間が固定板52,54を介して結合されて環状に
形成される。また、シリンダ12の内部には、ピストン
ロッド35と一体化されたピストン72が摺動可能に挿
入されている。
FIG. 5 is a longitudinal sectional view taken along line VV in FIG. As shown in FIG. 5, both end side surfaces of the first rubber member 32 and both end side surfaces of the second rubber member 34 are joined via fixing plates 52 and 54 in a state where they are butted against each other. still,
Connecting bolts 56 are inserted near both ends of the fixing plates 52 and 54, and the first rubber member 32 and the second rubber member 3 are connected to each other.
4 are integrally connected. Thus, each of the cushioning rubber members 18 to 22 includes the rubber member 32 and the second rubber member 3.
4 are connected via fixing plates 52 and 54 to form an annular shape. A piston 72 integrated with the piston rod 35 is slidably inserted into the cylinder 12.

【0020】さらに、緩衝ゴム部材20を構成するゴム
部材32と円筒状ケース30を構成するシリンダカバー
28,29との間は、ブラケット58,60を介して結
合される。ブラケット58,60は、夫々同一形状に形
成されており、ゴム部材32の側面に対向する第1の固
定部58a,60aと、シリンダカバー28,29の内
周に対向する第2の固定部58b,60bとを有する。
尚、ブラケット58,60は、ゴム部材32の両側面に
固定されるように設けられる。
Further, the rubber member 32 constituting the cushion rubber member 20 and the cylinder covers 28, 29 constituting the cylindrical case 30 are connected via brackets 58, 60. The brackets 58 and 60 are formed in the same shape, respectively, and have first fixing portions 58a and 60a facing the side surface of the rubber member 32 and second fixing portions 58b facing the inner circumference of the cylinder covers 28 and 29. , 60b.
The brackets 58 and 60 are provided so as to be fixed to both side surfaces of the rubber member 32.

【0021】そして、ブラケット58,60の第1の固
定部58a,60aは、図6に示されるように、ゴム部
材32の貫通孔62に挿通された挿通ボルト64とナッ
ト66との締め付けによりゴム部材32の側面に固定さ
れる。尚、ゴム部材32の貫通孔62には、ナット66
を締め付けた際にゴム部材32が変形しないように金属
パイプからなるカラー68が挿通されている。
As shown in FIG. 6, the first fixing portions 58a, 60a of the brackets 58, 60 are formed by tightening the nut 66 with the insertion bolt 64 inserted into the through hole 62 of the rubber member 32. It is fixed to the side surface of the member 32. A nut 66 is provided in the through hole 62 of the rubber member 32.
A collar 68 made of a metal pipe is inserted so that the rubber member 32 is not deformed when tightened.

【0022】ブラケット58,60の第2の固定部58
b,60bは、シリンダカバー28,29の内周面に対
応する曲率半径を有する円弧状に形成されており、タッ
ピンネジ70によりシリンダカバー28,29と締結さ
れる。このように、シリンダカバー28,29は、ブラ
ケット58,60を介して各緩衝ゴム部材18〜22と
結合される。そのため、シリンダカバー28,29は、
シリンダ12の外周に巻装された吸音材24〜27を密
閉された空間内に収納させることができると共に、緩衝
ゴム部材18〜22により弾力的に支持されてシリンダ
12の振動が絶縁されて振動音を増幅しないように取り
付けられている。
Second fixing portion 58 of brackets 58, 60
The b and 60b are formed in an arc shape having a radius of curvature corresponding to the inner peripheral surfaces of the cylinder covers 28 and 29, and are fastened to the cylinder covers 28 and 29 by tapping screws 70. As described above, the cylinder covers 28 and 29 are connected to the cushion rubber members 18 to 22 via the brackets 58 and 60. Therefore, the cylinder covers 28 and 29
The sound absorbing members 24 to 27 wound around the outer periphery of the cylinder 12 can be accommodated in a closed space, and are elastically supported by the cushioning rubber members 18 to 22 so that the vibration of the cylinder 12 is insulated. It is installed so as not to amplify the sound.

【0023】ここで、上記シリンダ12の内部構成につ
いて説明する。図7は、シリンダ12の内部構成を示す
縦断面図である。図8は、ピストン及びピストンロッド
の内部を拡大して示す縦断面図である。
Here, the internal configuration of the cylinder 12 will be described. FIG. 7 is a longitudinal sectional view showing the internal configuration of the cylinder 12. FIG. 8 is an enlarged longitudinal sectional view showing the inside of the piston and the piston rod.

【0024】図7に示されるように、シリンダ12は、
複数の円筒部12a〜12cと、各円筒部12a〜12
cを仕切る隔壁37a〜37dとを組み合わせてなる。
また、シリンダ12の内部には、ピストン72が往復動
するためのシリンダ室74と、ピストンロッド35の先
端部分が挿通される大気連通室76と、全長調整部78
とが設けられている。ピストンロッド35は、一端が第
1の連結部14aと結合されており、中間部分にピスト
ン72が嵌合固定されている。また、全長調整部78
は、大気連通室76と連通孔79を介して連通された空
間78aを有し、取り付けられる構造物の大きさ等に応
じた長さに形成される。
As shown in FIG. 7, the cylinder 12
A plurality of cylindrical portions 12a to 12c;
The partition walls 37a to 37d for partitioning c are combined.
Further, inside the cylinder 12, a cylinder chamber 74 in which a piston 72 reciprocates, an atmosphere communication chamber 76 in which a tip end portion of the piston rod 35 is inserted, and a total length adjusting section 78
Are provided. One end of the piston rod 35 is connected to the first connecting portion 14a, and a piston 72 is fitted and fixed to an intermediate portion. Also, the total length adjusting unit 78
Has a space 78a that communicates with the atmosphere communication chamber 76 via the communication hole 79, and is formed to have a length corresponding to the size of the structure to be attached.

【0025】尚、シリンダ12の左側端部と第1の連結
部14aとの間には、ピストンロッド35が露出しない
ように覆う筒状カバー80a,80bが摺動可能に取り
付けられている。また、円筒部12bの外周には、くび
れ部を覆う筒状カバー82が取り付けられている。
Between the left end of the cylinder 12 and the first connecting portion 14a, cylindrical covers 80a and 80b for covering the piston rod 35 so as not to be exposed are slidably mounted. A cylindrical cover 82 that covers the constricted portion is attached to the outer periphery of the cylindrical portion 12b.

【0026】さらに、ピストン72の内部には、シリン
ダ室74の左室74aと右室74bとの間を連通する複
数の連通路84と、ピストン72の移動に伴う連通路8
4を流れる作動油の粘性抵抗により減衰力を発生させる
減衰力発生部86と、作動油の温度変化による体積変動
を許容するための絞り88a,90aを有する縮み側逆
止弁88、伸び側逆止弁90とが設けられている。
Further, inside the piston 72, a plurality of communication passages 84 communicating between the left chamber 74a and the right chamber 74b of the cylinder chamber 74, and a communication passage 8 accompanying the movement of the piston 72 are provided.
4, a damping force generating section 86 for generating damping force due to the viscous resistance of the working oil flowing through, a contraction-side check valve 88 having throttles 88a and 90a for allowing a volume change due to a temperature change of the working oil; A stop valve 90 is provided.

【0027】減衰力発生部86は、ピストン72が伸び
方向に移動したときに減衰力を発生させる伸び側減衰力
発生部と、ピストン72が縮み方向に移動したときに減
衰力を発生させる縮み側減衰力発生部とを有するが、夫
々異なる角度の断面に設けられている。また、縮み側逆
止弁88は、ピストンロッド35の縮みまたは停止時
に、左室74a内の作動油の体積が収縮または減少した
場合に開弁し、リザーバタンク92の油を左室74aに
供給する。そして、ピストンロッド35の伸びまたは停
止時に、左室74aの作動油の体積が膨脹した場合は、
絞り88aを介して左室74a内の作動油をリザーバタ
ンク92へ供給する。
The damping force generator 86 includes an extension damping force generator that generates a damping force when the piston 72 moves in the extension direction, and a contraction side damper that generates a damping force when the piston 72 moves in the contraction direction. Although it has a damping force generating portion, it is provided at a cross section of a different angle. Also, the contraction-side check valve 88 opens when the volume of the hydraulic oil in the left chamber 74a contracts or decreases when the piston rod 35 contracts or stops, and supplies the oil in the reservoir tank 92 to the left chamber 74a. I do. Then, when the volume of the hydraulic oil in the left chamber 74a expands when the piston rod 35 extends or stops,
The hydraulic oil in the left chamber 74a is supplied to the reservoir tank 92 via the throttle 88a.

【0028】同様に、伸び側逆止弁90は、ピストンロ
ッド35の伸びまたは停止時に、右室74b内の作動油
の体積が収縮または減少した場合に開弁し、リザーバタ
ンク92の油を右室74bに供給する。そして、ピスト
ンロッド35の縮みまたは停止時に、右室74b内の作
動油の体積が膨脹した場合は、絞り90aを介して右室
74b内の作動油をリザーバタンク92へ供給する。
Similarly, the extension-side check valve 90 opens when the volume of the hydraulic oil in the right chamber 74b contracts or decreases when the piston rod 35 is extended or stopped, and the oil in the reservoir tank 92 is supplied to the right. It is supplied to the chamber 74b. When the volume of the hydraulic oil in the right chamber 74b expands when the piston rod 35 contracts or stops, the hydraulic oil in the right chamber 74b is supplied to the reservoir tank 92 via the throttle 90a.

【0029】このように、各絞り88a,90aを有す
る逆止弁88,90により、温度変化や油漏れなどによ
る作動油の体積変化の補償を行っている。
As described above, the check valves 88 and 90 having the throttles 88a and 90a compensate for the volume change of the hydraulic oil due to the temperature change and oil leakage.

【0030】図8に示されるように、ピストンロッド3
5の内部には、温度変化に伴う作動油(図8中、梨地模
様で示す)の体積膨脹を吸収するためのリザーバタンク
92と、リザーバタンク92内の作動油を加圧する加圧
ピストン94と、加圧ピストン94を付勢するコイルバ
ネ96とが設けられている。
As shown in FIG. 8, the piston rod 3
5, a reservoir tank 92 for absorbing a volume expansion of hydraulic oil (indicated by a satin pattern in FIG. 8) accompanying a temperature change, and a pressurizing piston 94 for pressurizing the hydraulic oil in the reservoir tank 92. And a coil spring 96 for urging the pressurizing piston 94.

【0031】また、図7及び図8において、減衰力発生
部86は、伸び側減衰力発生部を構成しており、縮み側
減衰力発生部は隠れて見えない。
In FIG. 7 and FIG. 8, the damping force generator 86 constitutes an extension-side damping force generator, and the contraction-side damping force generator is hidden from view.

【0032】次に上記のように構成された油圧緩衝器1
0の取付方法について図9乃至図12を参照して説明す
る。図9に示されるように、油圧緩衝器10は、工場で
組立完了した状態、すなわち、上記緩衝ゴム部材18〜
22、吸音材24〜27、シリンダカバー28,29が
取り付けられていない状態で設置現場へ搬送される。そ
して、構造物の設置場所では、油圧緩衝器10の可動側
連結機構14及び固定側連結機構16の第2の連結部1
4b,16bを構造物の鉄骨などに締結される。
Next, the hydraulic shock absorber 1 configured as described above
The method of attaching 0 will be described with reference to FIGS. As shown in FIG. 9, the hydraulic shock absorber 10 is in a state where assembly is completed at a factory, that is, the above-described shock-absorbing rubber members 18 to
22, the sound absorbing materials 24 to 27 and the cylinder covers 28 and 29 are not mounted, and are conveyed to the installation site. Then, at the installation location of the structure, the second connecting portion 1 of the movable-side connecting mechanism 14 and the fixed-side connecting mechanism 16 of the hydraulic shock absorber 10.
4b and 16b are fastened to a steel frame or the like of the structure.

【0033】図10に示されるように、油圧緩衝器10
を構造物に取り付けた後、シリンダ12の外周に緩衝ゴ
ム部材18〜22を取り付ける。この緩衝ゴム部材18
〜22は、前述したように夫々第1のゴム部材32及び
第2のゴム部材34をシリンダ12の外周に嵌合させた
後、固定ボルト40により緩衝ゴム部材18〜22の第
1のゴム部材32及び第2のゴム部材34をシリンダ1
2の外周に固定する(図3及び図4参照)。
As shown in FIG. 10, the hydraulic shock absorber 10
Is attached to the structure, and cushion rubber members 18 to 22 are attached to the outer periphery of the cylinder 12. This cushion rubber member 18
After the first rubber member 32 and the second rubber member 34 are fitted to the outer periphery of the cylinder 12 as described above, the first rubber members of the cushion rubber members 18 to 22 are fixed by the fixing bolt 40. 32 and the second rubber member 34
2 (see FIGS. 3 and 4).

【0034】続いて、第1のゴム部材32と第2のゴム
部材34との突合せ部分を固定板52,54を介して結
合させ、連結ボルト56を第1のゴム部材32及び第2
のゴム部材34に挿通させて両部材を一体的に結合する
(図5参照)。
Subsequently, the butted portions of the first rubber member 32 and the second rubber member 34 are connected via fixing plates 52 and 54, and the connection bolt 56 is connected to the first rubber member 32 and the second rubber member 34.
The two members are integrally connected by being inserted through the rubber member 34 (see FIG. 5).

【0035】次の過程では、図11に示されるように、
シリンダ12の外周に吸音材24〜27を巻き付ける。
In the next step, as shown in FIG.
The sound absorbing members 24 to 27 are wound around the outer periphery of the cylinder 12.

【0036】次の過程では、図12に示されるように、
シリンダカバー28,29で吸音材24〜27を覆う。
そして、シリンダカバー28,29の外周から緩衝ゴム
部材18〜22に固定されたブラケット58,60にタ
ッピンネジ70を螺入させる。これで、シリンダカバー
28,29は、吸音材24〜27の外周を覆った状態で
ブラケット58,60を介して緩衝ゴム部材18〜22
に固定される。
In the next step, as shown in FIG.
The sound absorbing members 24 to 27 are covered with the cylinder covers 28 and 29.
Then, tapping screws 70 are screwed into the brackets 58, 60 fixed to the cushion rubber members 18 to 22 from the outer circumferences of the cylinder covers 28, 29. Thus, the cylinder covers 28 and 29 cover the outer circumferences of the sound absorbing members 24 to 27 via the brackets 58 and 60 to cushion the rubber members 18 to 22.
Fixed to

【0037】このように、本発明では、油圧緩衝器10
が構造物に取り付けられた後、設置現場において、緩衝
ゴム部材18〜22、吸音材24〜27、シリンダカバ
ー28,29が順次取り付けられるので、例えば、油圧
緩衝器10を輸送してとき、あるいは油圧緩衝器10を
構造物に取り付けるときにシリンダカバー28,29が
汚れたり損傷してしまうことが防止される。
As described above, in the present invention, the hydraulic shock absorber 10
After the is mounted on the structure, the cushioning rubber members 18 to 22, the sound absorbing members 24 to 27, and the cylinder covers 28 and 29 are sequentially mounted at the installation site. For example, when the hydraulic shock absorber 10 is transported, or When the hydraulic shock absorber 10 is mounted on a structure, the cylinder covers 28 and 29 are prevented from being soiled or damaged.

【0038】また、シリンダ12の外周の各ボルト挿通
孔32a〜32e,34aに対応する位置にねじ孔36
を予め設けておくことにより、例えば、油圧緩衝器10
を設置した後、顧客の要望により緩衝ゴム部材18〜2
2、吸音材24〜27、シリンダカバー28,29を取
り付けることもできる。このように、油圧緩衝器10の
外周に緩衝ゴム部材18〜22、吸音材24〜27、シ
リンダカバー28,29を取り付けることにより、シリ
ンダ12内の作動音が外部に漏れることを防止でき、油
圧緩衝器10の静粛性を向上させることができる。
Further, screw holes 36 are provided at positions corresponding to the bolt insertion holes 32a to 32e and 34a on the outer periphery of the cylinder 12.
Is provided in advance, for example, the hydraulic shock absorber 10
After installing, the cushioning rubber members 18-2 according to customer's request
2. Sound absorbing members 24 to 27 and cylinder covers 28 and 29 can be attached. As described above, by attaching the cushioning rubber members 18 to 22, the sound absorbing members 24 to 27, and the cylinder covers 28 and 29 to the outer periphery of the hydraulic shock absorber 10, the operating sound in the cylinder 12 can be prevented from leaking to the outside. The quietness of the shock absorber 10 can be improved.

【0039】油圧緩衝器10を輸送前にシリンダカバー
28,29を取り付けた場合には、輸送時及び取り付け
時にシリンダカバー28,29が汚れたり、変形したり
しないように取り扱う必要があり、常にシリンダカバー
28,29が接触しないようにするか、または、布やゴ
ムなどで覆いながら取り扱う必要があり、取り扱いが難
しく、コスト増につながってしまう。また、ビル用に用
いられるような重量の重い油圧緩衝器の場合、シリンダ
カバー28,29にもある程度の強度を持たせる必要が
あり、コストや重量増にもつながってしまう。
If the cylinder covers 28, 29 are mounted before transporting the hydraulic shock absorber 10, it is necessary to handle the cylinder covers 28, 29 so that they do not become dirty or deformed during transportation and mounting. It is necessary to prevent the covers 28 and 29 from coming into contact with each other or to cover them with cloth, rubber, or the like, which makes handling difficult and leads to an increase in cost. In the case of a heavy hydraulic shock absorber used for buildings, the cylinder covers 28 and 29 need to have some strength, which leads to an increase in cost and weight.

【0040】これに対し、本実施の形態では、シリンダ
カバー28,29を別に運ぶことができ、汚れや破損を
防止でき、美しい外観の油圧緩衝器10を提供できる。
また、シリンダカバー28,29を極力薄くすることが
でき、軽量化が可能になる。さらに、シリンダカバー2
8,29を樹脂で成型することも可能であるので、軽量
化に加えて錆び発生を防止しでき、長期にわたって美し
い外観を保つことができる。また、シリンダカバー2
8,29は、取り付け後に汚れたり、破損した際にも交
換が可能である。尚、上記実施の形態では、油圧緩衝器
11が構造物の振動を緩衝する場合を一例として挙げた
が、これに限らず、他の用途に使用される油圧緩衝器に
も適用できるのは勿論である。
On the other hand, in the present embodiment, the cylinder covers 28 and 29 can be carried separately, so that the hydraulic shock absorber 10 having a beautiful appearance can be provided, preventing dirt and damage.
Further, the cylinder covers 28 and 29 can be made as thin as possible, and the weight can be reduced. Further, the cylinder cover 2
Since it is also possible to mold 8, 29 with resin, it is possible to prevent the occurrence of rust in addition to reducing the weight, and to maintain a beautiful appearance for a long time. In addition, cylinder cover 2
8, 29 can be replaced even if they become dirty or damaged after installation. In the above embodiment, the case where the hydraulic shock absorber 11 damps the vibration of the structure is described as an example. However, the present invention is not limited to this, and it is needless to say that the present invention can be applied to a hydraulic shock absorber used for other purposes. It is.

【発明の効果】上述の如く、請求項1記載の発明によれ
ば、シリンダの外周に固定された複数の弾性部材と、複
数の弾性部材の取付箇所を除くシリンダの外周に巻装さ
れる吸音材と、複数の弾性部材を介して吸音材を覆うよ
うにシリンダに取り付けられるカバー部材と、を備えて
なるため、ピストン及びピストンロッドがシリンダ内を
相対運動する際の作動音が外部に漏れることを防止で
き、減衰動作時に発生する騒音を低減することができ
る。これにより、ピストン動作時の静粛性を高めること
ができる。
As described above, according to the first aspect of the present invention, the plurality of elastic members fixed to the outer periphery of the cylinder and the sound absorption wound around the outer periphery of the cylinder excluding the mounting positions of the plurality of elastic members. Material, and a cover member attached to the cylinder so as to cover the sound-absorbing material via the plurality of elastic members, so that the operating sound when the piston and the piston rod relatively move in the cylinder leaks to the outside. Can be prevented, and noise generated during the damping operation can be reduced. As a result, silence during piston operation can be improved.

【0041】また、請求項2記載の発明は、作動油が充
填されるシリンダとシリンダ内に挿入されるピストンと
の相対運動に伴って減衰力を発生させる油圧緩衝器を構
造物に取り付ける第1の過程と、シリンダの外周に吸音
材と該吸音材を覆うカバー部材を取り付ける第2の過程
と、を順次行うため、構造物に取り付けられた油圧緩衝
器の静粛性を高めることができる。さらに、油圧緩衝器
を構造物に取り付けた状態でカバー部材を取り付けられ
るので、美しい外観の油圧緩衝器を提供できる。
According to a second aspect of the present invention, there is provided a hydraulic shock absorber for generating a damping force in accordance with a relative movement between a cylinder filled with hydraulic oil and a piston inserted into the cylinder. And the second step of attaching a sound absorbing material and a cover member covering the sound absorbing material to the outer periphery of the cylinder are sequentially performed, so that quietness of the hydraulic shock absorber attached to the structure can be improved. Further, since the cover member can be attached with the hydraulic shock absorber attached to the structure, a beautiful appearance of the hydraulic shock absorber can be provided.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明になる油圧緩衝器の一実施例の構成を示
す変則縦断面図である。
FIG. 1 is an irregular vertical sectional view showing a configuration of an embodiment of a hydraulic shock absorber according to the present invention.

【図2】油圧緩衝器の正面図である。FIG. 2 is a front view of the hydraulic shock absorber.

【図3】図1中III −III線に沿う縦断面図である。FIG. 3 is a longitudinal sectional view taken along line III-III in FIG.

【図4】図3中に示すA部を拡大して示す拡大図であ
る。
FIG. 4 is an enlarged view showing a portion A shown in FIG. 3 in an enlarged manner.

【図5】図1中V−V線に沿う縦断面図である。FIG. 5 is a longitudinal sectional view taken along line VV in FIG.

【図6】図5中VI−VI線に沿う縦断面図である。FIG. 6 is a longitudinal sectional view taken along the line VI-VI in FIG. 5;

【図7】シリンダ12の内部構成を示す縦断面図であ
る。
FIG. 7 is a longitudinal sectional view showing an internal configuration of the cylinder 12.

【図8】ピストン及びピストンロッドの内部を拡大して
示す縦断面図である。
FIG. 8 is an enlarged longitudinal sectional view showing the inside of a piston and a piston rod.

【図9】工場で組み立てられた出荷状態の油圧緩衝器1
0を示す平面図である。
FIG. 9 is a hydraulic shock absorber 1 assembled in a factory before shipment.
FIG.

【図10】構造物に設置された状態のシリンダ外周に緩
衝ゴム部材18〜22を取り付けた状態を示す平面図で
ある。
FIG. 10 is a plan view showing a state in which cushion rubber members 18 to 22 are attached to the outer periphery of a cylinder installed in a structure.

【図11】シリンダ12の外周に吸音材24〜27を巻
き付けた状態を示す平面図である。
11 is a plan view showing a state where sound absorbing members 24 to 27 are wound around the outer periphery of a cylinder 12. FIG.

【図12】シリンダ12の外周にシリンダカバー28,
29を取り付けた状態を示す平面図である。
FIG. 12 shows a cylinder cover 28,
It is a top view showing the state where 29 was attached.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 油圧緩衝器 12 シリンダ 13 防音機構 14 可動側連結機構 16 固定側連結機構 18〜22 緩衝ゴム部材 24〜27 吸音材 28,29 シリンダカバー 30 円筒状ケース 32 第1のゴム部材 34 第2のゴム部材 35 ピストンロッド 36 ねじ孔 37 隔壁 38,68 カラー 40 固定ボルト 48 密閉用プレート 52,54 固定板 56 連結ボルト 58,60 ブラケット 64 挿通ボルト 66 ナット 70 タッピンネジ 72 ピストン 74 シリンダ室 76 大気連通室 78 全長調整部 84 連通路 86 減衰力発生部 88 縮み側逆止弁 90 伸び側逆止弁 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Hydraulic shock absorber 12 Cylinder 13 Soundproof mechanism 14 Movable side connection mechanism 16 Fixed side connection mechanism 18-22 Buffer rubber member 24-27 Sound absorbing material 28, 29 Cylinder cover 30 Cylindrical case 32 First rubber member 34 Second rubber Member 35 Piston rod 36 Screw hole 37 Partition 38, 68 Collar 40 Fixing bolt 48 Sealing plate 52, 54 Fixing plate 56 Connecting bolt 58, 60 Bracket 64 Insertion bolt 66 Nut 70 Tapping screw 72 Piston 74 Cylinder chamber 76 Atmospheric communication chamber 78 Total length Adjusting part 84 Communication path 86 Damping force generating part 88 Contraction side check valve 90 Extension side check valve

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 太田 博之 神奈川県綾瀬市小園1116番地 トキコ株式 会社相模工場内 Fターム(参考) 3J069 AA50 CC10 CC29 CC30 DD26 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (72) Inventor Hiroyuki Ota 1116 Kozono, Ayase-shi, Kanagawa F-term in Tokiko Co., Ltd. Sagami Factory (reference) 3J069 AA50 CC10 CC29 CC30 DD26

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 作動油が充填されるシリンダと、 該シリンダ内に挿入されるピストンと、 該ピストンの軸方向に延在し、前記ピストンと一体的に
移動するように設けられたピストンロッドと、 を備え、前記シリンダと前記ピストンとの相対運動に伴
う作動油の流動により減衰力を発生させる油圧緩衝器に
おいて、 前記シリンダの外周に固定された複数の弾性部材と、 該複数の弾性部材の取付箇所を除く前記シリンダの外周
に巻装される吸音材と、 前記複数の弾性部材を介して前記吸音材を覆うように前
記シリンダに取り付けられるカバー部材と、 を備えてなることを特徴とする油圧緩衝器。
1. A cylinder filled with hydraulic oil, a piston inserted into the cylinder, and a piston rod extending in the axial direction of the piston and provided to move integrally with the piston. A hydraulic shock absorber that generates a damping force by the flow of hydraulic oil accompanying the relative movement between the cylinder and the piston, wherein a plurality of elastic members fixed to an outer periphery of the cylinder; A sound absorbing material wound around an outer periphery of the cylinder excluding a mounting portion; and a cover member attached to the cylinder so as to cover the sound absorbing material via the plurality of elastic members. Hydraulic shock absorber.
【請求項2】 作動油が充填されるシリンダとシリンダ
内に挿入されるピストンとの相対運動に伴って減衰力を
発生させる油圧緩衝器を構造物に取り付ける第1の過程
と、 前記シリンダの外周に吸音材と該吸音材を覆うカバー部
材を取り付ける第2の過程と、 を順次行うことを特徴とする油圧緩衝器の取付方法。
2. A first step of attaching a hydraulic shock absorber, which generates a damping force in accordance with a relative movement between a cylinder filled with hydraulic oil and a piston inserted into the cylinder, to a structure, and an outer periphery of the cylinder. And a second step of attaching a sound absorbing material and a cover member covering the sound absorbing material to the sound absorbing material.
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CN107289062A (en) * 2017-08-18 2017-10-24 上海能塔智能科技有限公司 A kind of adjustable automobile damper
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