JP2002250632A - Running guiding device - Google Patents

Running guiding device

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JP2002250632A
JP2002250632A JP2001048996A JP2001048996A JP2002250632A JP 2002250632 A JP2002250632 A JP 2002250632A JP 2001048996 A JP2001048996 A JP 2001048996A JP 2001048996 A JP2001048996 A JP 2001048996A JP 2002250632 A JP2002250632 A JP 2002250632A
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JP
Japan
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school
road
school zone
zone
guidance
Prior art date
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Pending
Application number
JP2001048996A
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Japanese (ja)
Inventor
Manabu Takezaki
学 竹▲崎▼
Kenji Tamura
憲司 田村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Publication date
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Priority to DE60214060T priority patent/DE60214060T2/en
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    • G01CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
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    • G01C21/26Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34Route searching; Route guidance
    • G01C21/36Input/output arrangements for on-board computers
    • G01C21/3626Details of the output of route guidance instructions
    • G01C21/3641Personalized guidance, e.g. limited guidance on previously travelled routes
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
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    • G01C21/26Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34Route searching; Route guidance
    • G01C21/36Input/output arrangements for on-board computers
    • G01C21/3697Output of additional, non-guidance related information, e.g. low fuel level

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To simply set a school zone from only position information of a school, even if school zone information is not recorded in road map data acquired from DVD-ROM or from the outside, and to thereby enhance running safety on the road in the school zone. SOLUTION: A prescribed area around the school is set as the school zone, and when running on a road in the set school zone range, a voice guide for arousing running attention is executed, based on school attendance day information excluding the spring vacation, summer vacation, autumn vacation, winter vacation, festival days, holidays or the like, and on school attendance time zone information.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車両等に搭載され
て、車両走行中の各種の案内を行う走行案内装置に関す
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a traveling guide device mounted on a vehicle or the like to provide various kinds of guidance during traveling of the vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、この種の走行案内装置は、ナビゲ
ーション装置に組み込まれている。ナビゲーション装置
は、GPS受信機などの現在位置検出手段により現在位
置を検出し、その現在位置に対応する道路地図データを
DVD−ROMなどの記録媒体またはネットワークを通
じて取得して液晶ディスプレイに表示し、操作者が設定
した目的地までの推奨経路を経路探索手段が探索して、
液晶ディスプレイに表示された地図上に重ねて表示する
ものである。また、交差点やインターチェンジなどの分
岐点に近づくと、その拡大図や立体図が表示され、進行
方向の案内や到達点までの距離などが音声により案内さ
れる。さらに、経路上の渋滞情報などの道路交通情報
が、VICSにおける路上ビーコンやFM多重放送によ
り、または情報センターなどから取得して、液晶ディス
プレイに表示することができ、渋滞を避けた経路案内を
行うこともできる。
2. Description of the Related Art Conventionally, this type of travel guide device is incorporated in a navigation device. The navigation device detects a current position by a current position detecting means such as a GPS receiver, obtains road map data corresponding to the current position through a recording medium such as a DVD-ROM or a network, displays the data on a liquid crystal display, and displays Route search means searches for a recommended route to the destination set by the user,
This is to be superimposed on the map displayed on the liquid crystal display. When approaching a branch point such as an intersection or an interchange, an enlarged view or a three-dimensional view thereof is displayed, and guidance in a traveling direction and a distance to a destination are provided by voice. Further, road traffic information such as traffic congestion information on a route can be obtained by a road beacon in VICS, FM multiplex broadcasting, or from an information center, etc., and displayed on a liquid crystal display, thereby providing route guidance avoiding traffic congestion. You can also.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の走行案内装置では、案内経路上の渋滞情報などは案
内されるものの、学童が通学途上に利用する道路につい
ては案内されていない。しかし、通学途中の児童等が存
在する確率が高い地域では、運転者に注意を喚起するこ
とは運転者に対して有効な情報となる。将来的には、道
路地図データに通学道路か否かの情報が付加され、その
情報に基づいて運転者に注意を喚起する案内を行うこと
も可能と考えられるが、全国の市町村のすべての道路デ
ータにこのような通学道路情報を付加することは、膨大
な作業量とメモリ容量を必要とするため、実現が困難で
ある。
However, in the above-described conventional travel guide device, although information on traffic congestion on the guide route is provided, the road used by school children on their way to school is not provided. However, in an area where there is a high probability that a child or the like on the way to school is present, calling attention to the driver is effective information for the driver. In the future, it will be possible to add information on whether or not the road is a school road to the road map data and provide guidance to alert the driver based on that information. It is difficult to add such school road information to data because it requires a huge amount of work and memory capacity.

【0004】本発明は、このような従来の問題を解決す
るものであり、簡便な方法で学校周辺をスクールゾーン
として設定し、そのスクールゾーン内における道路の走
行安全性を高めることのできる走行案内装置を提供する
ことを目的とする。
[0004] The present invention solves such a conventional problem, and provides a driving guide capable of setting the periphery of a school as a school zone by a simple method and improving driving safety on a road in the school zone. It is intended to provide a device.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の走行案内装置は、学校を中心とする所定エ
リア内をスクールゾーンの範囲として設定し、前記設定
されたスクールゾーン内の道路を走行する場合には、登
校日情報および時間情報に基づいて、走行注意を喚起す
る案内を行なう制御手段を備えたことを特徴とするもの
であり、道路地図データに含まれる学校の所在地の経度
・緯度情報などを用いて、そこから例えば半径何キロ以
内をスクールゾーンの範囲として設定し、その範囲内に
含まれる道路を通学道路と仮定し、春休み、夏休み、秋
休み、冬休み、祝祭日、休日等を除いた登校日情報およ
び通学時間帯情報に基づいて、音声や表示により注意喚
起を行うことにより、スクールゾーン内における道路の
走行安全性を高めることができる。
In order to achieve the above object, a travel guide device according to the present invention sets a predetermined area around a school as a range of a school zone, and sets the area within the set school zone. When traveling on a road, the vehicle is provided with control means for giving guidance for driving attention based on school day information and time information. Using longitude / latitude information etc., for example, set a radius within a few kilometers as a school zone range, assume that the roads included in the range are school roads, spring break, summer vacation, autumn vacation, winter vacation, holidays, Improve road driving safety in the school zone by giving alerts by voice or display based on school day information and school hours information excluding holidays, etc. It is possible.

【0006】また、本発明の走行案内装置は、前記スク
ールゾーンの範囲を、幼稚園、小学校、中学校、その他
各種の学校種別に応じて設定することを特徴とするもの
であり、例えば小学校の場合はスクールゾーンを狭く、
中学校の場合はスクールゾーンを広く設定することによ
り、通学距離や行動範囲などの実情に即したスクールゾ
ーンを設定することができる。
Further, the travel guide device of the present invention is characterized in that the range of the school zone is set according to kindergarten, elementary school, junior high school, and other various school types. School zone is narrow,
In the case of a junior high school, by setting a wide school zone, it is possible to set a school zone suited to the actual conditions such as a school distance and an activity range.

【0007】また、本発明の走行案内装置は、前記スク
ールゾーンの範囲を、自動車専用道路、歩道の有無があ
る道路、国道などの主要道路、一般道や細街路などの道
路種別に応じて設定することを特徴とするものであり、
道路地図データに含まれる道路種別データなどを利用
し、例えば国道などの主要道路では、歩道と車道が比較
的分離されているため、スクールゾーンを狭く設定し、
細街路などでは、歩道おと車道が近接することが多いた
め、スクールゾーンを広く設定することにより、実情に
即したスクールゾーンを設定することができる。
Further, in the travel guide device of the present invention, the range of the school zone is set in accordance with the type of road such as a motorway, a road with or without a sidewalk, a main road such as a national road, a general road or a narrow street. Is characterized in that
Using the road type data included in the road map data, for example, on major roads such as national roads, the sidewalk and the roadway are relatively separated, so the school zone is set narrow,
In narrow streets and the like, the sidewalk and the roadway are often close to each other. Therefore, by setting the school zone wide, it is possible to set the school zone according to the actual situation.

【0008】また、本発明の走行案内装置は、前記スク
ールゾーンの範囲を道路密度に応じて設定することを特
徴とするものであり、道路地図データに含まれる所定範
囲内の道路本数(リンク数)や道路距離の合計、または
道路幅などの情報を加味して、都会地か郊外地かを推定
できるので、都会地などの道路密度が高い場合は狭く、
郊外地などの道路密度が低い場合は広く設定することに
より、実情に即したスクールゾーンを設定することがで
きる。
[0008] Further, the travel guidance device of the present invention is characterized in that the range of the school zone is set according to the road density, and the number of roads (the number of links) within a predetermined range included in the road map data. ), The total road distance, or information such as the road width, it can be estimated whether it is an urban area or a suburban area.
If the road density is low in a suburban area or the like, the school zone can be set according to the actual situation by setting the road zone wide.

【0009】また、本発明の走行案内装置は、前記スク
ールゾーンの範囲を地域区分に応じて設定することを特
徴とするものであり、人口密集地の場合は狭く、人口過
疎地の場合は広く設定することにより、人口過疎値の場
合は通学距離が一般的に長く、実情に即したスクールゾ
ーンを設定することができる。
[0009] Further, the travel guide device of the present invention is characterized in that the range of the school zone is set according to the area division, and is narrow in densely populated areas and wide in depopulated areas. By setting, the school distance is generally long in the case of a depopulated population, and a school zone suitable for the actual situation can be set.

【0010】また、本発明の走行案内装置は、前記案内
の内容を、幼稚園、小学校、中学校、その他の各種学校
種別に応じて変化させることを特徴とするものであり、
幼稚園の場合は幼児の急な飛び出しが予測されるので注
意喚起の度合いを大きくし、小学校の場合も子供の飛び
出しが予測されるので注意喚起の度合いを中程度とし、
中学校の場合はある程度大人として扱えるので注意喚起
の度合いを小さくすることにより、実情に即した案内を
行うことができる。
[0010] Further, the travel guide device of the present invention is characterized in that the content of the guide is changed according to kindergarten, elementary school, junior high school, and other various school types.
In the case of kindergarten, a sudden jump of a toddler is predicted, so the degree of alert is increased.In the case of an elementary school, a jump of a child is expected, so the degree of alert is set to medium,
In the case of a junior high school, it can be treated as an adult to some extent, so by reducing the degree of alerting, it is possible to provide guidance according to the actual situation.

【0011】また、本発明の走行案内装置は、前記案内
の内容を、自動車専用道路、歩道の有無がある道路、国
道などの主要道路、一般道、細街路などの道路種別に応
じて変化させることを特徴とするものであり、例えば自
動車専用道路では音声案内を行わず、歩道が整備された
道路では注意喚起の度合いを小さくし、歩道のない道路
では注意喚起の度合いを大きくすることにより、実情に
即した案内を行うことができる。
Further, the traveling guidance device of the present invention changes the content of the guidance according to the type of road such as a motorway, a road with or without a sidewalk, a main road such as a national road, a general road, and a narrow street. For example, voice guidance is not provided on a dedicated road for automobiles, the degree of alerting is reduced on roads with sidewalks, and the degree of alerting is increased on roads without sidewalks, We can provide guidance according to the actual situation.

【0012】また、本発明の走行案内装置は、前記音声
案内の内容を、その地域の日照時間に応じて変化させる
ことを特徴とするものであり、学校の生徒の活動時間が
異なることが多く、緯度や経度の差による日照時間によ
ってその日照時間に合わせた案内を行うことができる。
Further, the travel guidance device of the present invention is characterized in that the content of the voice guidance is changed according to the sunshine hours in the area, and the activity hours of the students at the school often differ. Guidance can be provided in accordance with the sunshine hours based on the sunshine hours based on the difference in latitude and longitude.

【0013】また、本発明の走行案内装置は、前記音声
案内の内容を、走行速度に応じて変化させることを特徴
とするものであり、速度が速い場合は、注意喚起の度合
いを大きくし、速度が遅い場合は、注意喚起の度合いを
小さくすることができる。
Further, the traveling guidance device of the present invention is characterized in that the content of the voice guidance is changed according to the traveling speed, and when the speed is high, the degree of alerting is increased, When the speed is low, the degree of alert can be reduced.

【0014】また、本発明の走行案内装置は、前記スク
ールゾーンを通過する前、通過中、通過した後にそれぞ
れ場合に適した案内を行うことを特徴とするものであ
り、それぞれの場合に適した案内を行うことにより、ス
クールゾーンに入る前は気持ちの準備を行わせ、スクー
ルゾーンを通過中は運転に対する緊張感を高めさせ、ス
クールゾーンを通過後は高い緊張感から開放させること
ができる。
Further, the traveling guide device of the present invention is characterized in that guidance suitable for each case is provided before, during, and after passing through the school zone, and suitable for each case. By performing the guidance, it is possible to prepare for feeling before entering the school zone, to increase the sense of tension for driving while passing through the school zone, and to release from the sense of high tension after passing through the school zone.

【0015】また、本発明の走行案内装置は、前記スク
ールゾーンを走行する場合は、車両の制御装置に減速指
示信号を送って車両を減速させることを特徴とするもの
であり、単に音声により注意喚起を行うだけでなく、車
両の走行速度を例えば強制的に制限速度以上とならない
ように制御することにより、スクールゾーンにおける走
行安全性を高めることができる。
Further, the traveling guide device of the present invention is characterized in that when traveling in the school zone, the vehicle is decelerated by sending a deceleration instruction signal to a control device of the vehicle. In addition to alerting, the driving safety of the school zone can be enhanced by controlling the running speed of the vehicle so as not to be forced to exceed the speed limit, for example.

【0016】[0016]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て図面を参照して説明する。図1は本発明の実施の形態
における走行案内装置を備えた車載ナビゲーション装置
の構成を示している。図1において、方位センサ1は、
振動ジャイロが使用され、自車の進行方位を検出する。
車速センサ2は、本装置を搭載した車両の車輪の回転数
に応じた車速パルスを発生する。各種センサ3は、車両
の後退を検知するセンサ、車両の駐車を検知するセン
サ、ライトの点灯を検知するセンサなどである。センサ
信号処理部4は、方位センサ1からの信号を基に車両の
進行方向を算出するとともに、車速センサ2からの車速
信号から車速や走行距離を算出し、さらに各種センサ3
からの信号を基に制御に必要な信号を生成する。DVD
−ROMドライブ5は、DVD−ROMから地図データ
や音声データ、音声認識用辞書データなどを読み出すも
のである。液晶ディスプレイ6は、地図および現在の自
車位置、方位、操作メニューなどを表示するものであ
り、その前面にリモコン7からの信号を受信する受光部
6aを備えている。リモコン7は、液晶ディスプレイ6
の前面に設けられたタッチパネルや操作ボタンなどとと
もに操作部を構成する。GPS受信機8は、複数の衛星
から送信される電波を受信演算することで自車の現在位
置(緯度・経度)を求めることができる。GPSアンテ
ナ9は、GPS電波を受信するためのアンテナである。
外部通信制御部10は、携帯電話等を介して外部のイン
ターネットなどのネットワークに接続するためのもので
ある。これらDVD−ROMドライブ5は、液晶ディス
プレイ6に一体化され、GPS受信機8とともに車両の
ダッシュボード上に配置され、車内LAN11を通じて
装置本体12の通信インターフェース13に接続されて
いる。装置本体12は、車両のトランクルームや車内の
センターコンソールなどに設置される。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows a configuration of an on-vehicle navigation device provided with a travel guide device according to an embodiment of the present invention. In FIG. 1, the direction sensor 1 includes:
A vibrating gyro is used to detect the heading of the vehicle.
The vehicle speed sensor 2 generates a vehicle speed pulse according to the number of rotations of wheels of a vehicle equipped with the present device. The various sensors 3 include a sensor for detecting a backward movement of the vehicle, a sensor for detecting parking of the vehicle, a sensor for detecting lighting of a light, and the like. The sensor signal processing unit 4 calculates a traveling direction of the vehicle based on a signal from the direction sensor 1, calculates a vehicle speed and a traveling distance from a vehicle speed signal from the vehicle speed sensor 2, and further calculates various types of sensors 3.
A signal necessary for the control is generated based on the signal from. DVD
The ROM drive 5 reads map data, voice data, voice recognition dictionary data, and the like from the DVD-ROM. The liquid crystal display 6 displays a map, a current vehicle position, a direction, an operation menu, and the like, and has a light receiving unit 6a for receiving a signal from the remote controller 7 on a front surface thereof. The remote control 7 is a liquid crystal display 6
An operation unit is configured with a touch panel, operation buttons, and the like provided on the front of the camera. The GPS receiver 8 can calculate the current position (latitude / longitude) of the vehicle by receiving and calculating radio waves transmitted from a plurality of satellites. The GPS antenna 9 is an antenna for receiving a GPS radio wave.
The external communication control unit 10 is for connecting to an external network such as the Internet via a mobile phone or the like. These DVD-ROM drives 5 are integrated with a liquid crystal display 6, are arranged on a dashboard of a vehicle together with a GPS receiver 8, and are connected to a communication interface 13 of a device body 12 through an in-vehicle LAN 11. The device main body 12 is installed in a trunk room of a vehicle, a center console in the vehicle, or the like.

【0017】マイク14は、車内の運転者近傍に配置さ
れ、ユーザが発声した語句を入力するものであり、音声
認識部15は、マイク14から入力された語句の単語を
周波数分析して入力音声を認識する。画像プロセッサ1
6は、地図データや自車の現在位置データ、建物データ
などに基づき表示画像の形成処理を行う。記憶部17
は、プログラムやデータを格納したROM、作業データ
を一時的に格納するRAM、画像データを格納するVR
AMなどを備えている。音声プロセッサ18は、音声認
識結果として出力された音素記号系列を音声信号に変換
したり、記憶部17のROMに記憶された音声データを
音声信号に変換する。スピーカ19は、音声プロセッサ
18からの信号を基に、検索結果や音声認識結果、走行
ルート上の交差点案内、分岐案内、料金所案内、出口案
内、スクールゾーン案内などの音声案内、リモコンでの
操作内容を音声で出力する。CPU(中央処理装置)2
0は、装置全体を制御し、ナビゲーション装置としての
機能を実現するために、現在位置算出手段、経路探索手
段などのソフトウエアプログラムを実行するとともに、
学校を中心として設定されたスクールゾーン内の道路を
走行する場合には、内蔵タイマからのカレンダ情報およ
び時間情報に基づいて、走行注意を喚起するための音声
案内を処理する。
The microphone 14 is arranged near the driver in the vehicle, and inputs a word uttered by the user. Recognize. Image processor 1
Reference numeral 6 performs a display image forming process based on map data, current position data of the own vehicle, building data, and the like. Storage unit 17
Are a ROM for storing programs and data, a RAM for temporarily storing work data, and a VR for storing image data.
AM etc. are provided. The voice processor 18 converts a phoneme symbol sequence output as a voice recognition result into a voice signal, or converts voice data stored in the ROM of the storage unit 17 into a voice signal. The speaker 19 is based on a signal from the voice processor 18, and provides search results and voice recognition results, voice guidance such as intersection guidance, branch guidance, tollgate guidance, exit guidance, and school zone guidance on a traveling route, and remote control operation. Output the contents in audio. CPU (central processing unit) 2
0 executes a software program such as a current position calculation unit and a route search unit to control the entire device and realize a function as a navigation device,
When traveling on a road in a school zone set around a school, voice guidance for calling attention to traveling is processed based on calendar information and time information from a built-in timer.

【0018】次に、本実施の形態における動作につい
て、まずナビゲーション装置全体の動作について説明す
る。図1において、所定の操作により装置を立ち上げる
と、CPU20内の現在位置検出手段が、GPS受信機
8からの位置情報と、方位センサ1および車速センサ2
からの信号をセンサ信号処理部4により処理したデータ
を基に、自車の正確な現在位置を算出する。この自車位
置情報に基づき、CPU20が、DVD−ROMドライ
ブ5を通じてDVD−ROMから該当する道路地図デー
タを読み出し、画像プロセッサ16により画像データに
変換して記憶部17のVRAMに一旦記憶した後、色信
号に変換して通信インターフェイス13を通じて液晶デ
ィスプレイ6の画面上に自車位置とともに表示する。道
路地図データの取得は、外部通信制御部10を通じて外
部のサーバから取得することもできる。一方、マイク1
4を通じて目的地などの住所名を入力すると、音声認識
部15がその住所名を認識し、CPU20はその住所名
を目的地に設定し、記憶部17のRAMに記憶する。C
PU20内の経路探索手段は、この特定された目的地ま
での自車の現在位置からの最適な案内経路を算出し、液
晶ディスプレイ6の地図上に重ねて表示する。運転者は
液晶ディスプレイ6に表示された案内経路に沿って車両
を進めると、CPU20は、現在位置検出手段が算出し
た現在位置情報と道路地図データ上の道路ネットワーク
データを基に、液晶ディスプレイ6上の自車位置マーク
を順次更新してゆく。車両が案内経路中の分岐点などに
差し掛かると、道路地図データに付加された音声案内が
スピーカ19から出力される。運転者は、このようなナ
ビゲーションの誘導により、迷うことなく最短時間で目
的地まで走行することができる。
Next, with respect to the operation in the present embodiment, the operation of the entire navigation device will be described first. In FIG. 1, when the apparatus is started up by a predetermined operation, the current position detecting means in the CPU 20 receives the position information from the GPS receiver 8 and the direction sensor 1 and the vehicle speed sensor 2.
An accurate current position of the own vehicle is calculated based on the data obtained by processing the signal from the sensor signal by the sensor signal processing unit 4. Based on the vehicle position information, the CPU 20 reads the corresponding road map data from the DVD-ROM through the DVD-ROM drive 5, converts the road map data into image data by the image processor 16, and temporarily stores the image data in the VRAM of the storage unit 17. The color signals are converted into color signals and displayed on the screen of the liquid crystal display 6 through the communication interface 13 together with the vehicle position. The road map data can be obtained from an external server through the external communication control unit 10. Meanwhile, microphone 1
When an address name such as a destination is input through 4, the voice recognition unit 15 recognizes the address name, and the CPU 20 sets the address name as the destination and stores it in the RAM of the storage unit 17. C
The route searching means in the PU 20 calculates an optimal guide route from the current position of the vehicle to the specified destination and displays the optimum guide route on the map of the liquid crystal display 6. When the driver advances the vehicle along the guidance route displayed on the liquid crystal display 6, the CPU 20 displays the information on the liquid crystal display 6 based on the current position information calculated by the current position detecting means and the road network data on the road map data. The own vehicle position mark will be updated sequentially. When the vehicle approaches a branch point or the like in the guidance route, the voice guidance added to the road map data is output from the speaker 19. By such navigation guidance, the driver can travel to the destination in the shortest time without hesitation.

【0019】DVD−ROMに記録された道路地図デー
タまたは外部通信制御部10を通じて外部から取得した
道路地図データは、保育園、幼稚園、養護学校、小学
校、中学校などの学校種別で分類された学校施設の位置
(緯度・経度)情報を含んでいる。また、その道路地図
データは、高速道路、一般道路、幅員5.5m以上、幅
員3.0m以上などの道路種別で分類された道路の位置
情報も含んでいる。さらに、行政界による地域区分およ
びその位置情報も含んでいる。
The road map data recorded on the DVD-ROM or the road map data obtained from outside through the external communication control unit 10 is used for school facilities classified by school type such as nursery school, kindergarten, nursing school, elementary school, junior high school, and the like. Contains location (latitude / longitude) information. The road map data also includes position information of highways, general roads, roads classified by road types such as 5.5 m or more in width and 3.0 m or more in width. In addition, it also includes information on the regional divisions by the administrative boundaries and their locations.

【0020】ここで、スクールゾーンは、それらの情報
を基に、各地の実施の通学区域を参考にして、学校施設
を中心に半径何キロメートルのエリア以内と予め設定す
る。このスクールゾーンの範囲は、例えば生徒の通学距
離や行動半径に対応させて、保育園、幼稚園、養護学
校、小学校を中心とする場合は狭くし、中学校を中心と
する場合は広く設定することができるので、スクールゾ
ーンを学校施設に応じた最適な範囲とすることができ
る。
Here, the school zone is set in advance within a radius of several kilometers around the school facility, based on the information, with reference to the commuting area of each place. The range of this school zone can be set to be narrow in the case of nursery schools, kindergartens, nursing schools, and elementary schools, and wide in the case of junior high schools, for example, according to the commuting distance and radius of action of students. Therefore, the school zone can be set to an optimum range according to the school facility.

【0021】また、道路幅が広い場合は車両と歩行者の
間の距離が長く、道路幅が狭い場合はその距離が短くな
る可能性が高いことから、道路の幅員が5.5m以上の
場合はスクールゾーンを狭く設定し、幅員5.5メート
ル未満の場合はスクールゾーンを広く設定することがで
きるので、学校施設から離れていても、スクールゾーン
を幅員に応じた最適な範囲とすることができる。
When the road width is 5.5 m or more, the distance between the vehicle and the pedestrian is long when the road width is wide, and the distance is likely to be short when the road width is narrow. Can set the school zone narrow, and if the width is less than 5.5 meters, the school zone can be set wide. Therefore, even if you are away from school facilities, the school zone can be set to the optimum range according to the width. it can.

【0022】さらに、狭い範囲内に道路が混み合ってい
るかどうかを、所定範囲内に存在する道路本数や、道路
の合計距離数、距離と幅員とから算出し(道路地図デー
タに含まれる値を用いて乗算)された道路面積などによ
って判定し、道路本数が多い、道路の合計距離数が長
い、道路面積が広いなどのように道路が混み合っている
場合は、人口密集度が高く、通学距離が短いことが考え
られるためスクールゾーンを狭く、逆に道路が混み合っ
ていない場合は、通学距離などが長いことが考えられる
ためスクールゾーンを広くすることができる。
Further, whether or not the roads are congested in a narrow range is calculated from the number of roads existing in the predetermined range, the total number of roads, the distance and the width (the value included in the road map data is calculated). Judgment is made based on the multiplied road area, etc. If the number of roads is large, the total number of roads is long, the road area is large, etc. The school zone can be narrow because the distance is short, and conversely if the road is not crowded, the school zone can be wide because the commuting distance is long.

【0023】また、記憶部17のROMには、スクール
ゾーン情報として、学校種別や位置情報の他に、1年の
うちの学校施設が休校である冬休み、春休み、夏休み、
祝祭日、日曜日などの休日を除いた登校日情報と、通学
時間帯情報、また設定されたスクールゾーン内の制限速
度情報などが記憶され、さらにスクールゾーンを通過す
る際に通知する通知データとして、種々の音声案内デー
タや表示案内データが記憶されている。この通知データ
は、上記の学校種別、道路種別、日照時間、登校日、通
学時間帯、制限速度などに応じて異なる内容のものが用
意されている。なお、これら音声案内データや表示案内
データなどは、交換可能であるメモリーカードに記憶し
たり、外部通信制御部10を通じて外部のサーバからダ
ウンロードして記憶部17のRAMに記憶するようにし
てもよい。
The ROM of the storage unit 17 stores, as school zone information, not only school type and location information but also winter vacation, spring vacation, summer vacation in which school facilities in one year are closed.
School day information excluding holidays such as Sundays and Sundays, school time zone information, speed limit information within the set school zone, etc. are stored.Furthermore, various types of notification data are notified when passing through the school zone. Of voice guidance data and display guidance data. The notification data has different contents depending on the above-mentioned school type, road type, sunshine time, school arrival date, commuting time zone, speed limit, and the like. The voice guidance data and the display guidance data may be stored in a replaceable memory card, or may be downloaded from an external server through the external communication control unit 10 and stored in the RAM of the storage unit 17. .

【0024】そして、このような案内データから、学校
種別に応じて注意喚起の度合いを変えた音声案内データ
を選択して通知することにより、それぞれの地域の環境
に応じた案内を行うことができる。例えば、幼稚園を中
心とするスクールゾーンでは、そのエリアに小さな幼児
が存在する可能性が高く、その幼児の急な飛び出しが予
測されるので、大きな音量であったり、通常の音声帯域
よりも高音の認識しやすい音声であったり、警告音付き
の音声が発声されたり、命令形のフレーズであったり、
フレーズを繰り返しした注意喚起の度合いの高い音声案
内データを選択する。また、小学校を中心とするスクー
ルゾーンでは、そのエリアには幼児よりは比較的身体が
大きく、車中からも確認しやすい子供が存在する可能性
が高く、その子供の飛び出しが予測されるので、上記し
た音声案内データ、または音量や音声帯域を若干小さく
したり、警告音なしで音声を発声したりして、幼児より
も注意喚起の度合いを中程度とし、中学校の場合はある
程度大人として扱えるので注意喚起の度合いを下げた中
程度の度合いの音声案内データを選択するようにする。
また、中学校を中心とするスクールゾーンでは、身体が
大きく、車中から確認しやすく、また状況把握がより行
える生徒が存在する可能性が高いので、上記の音声案内
データも注意喚起の度合いが小さいものを選択する。
Then, by selecting and notifying voice guidance data in which the degree of alerting is changed according to the type of school from such guidance data, guidance according to the environment of each region can be performed. . For example, in a school zone centered on a kindergarten, there is a high possibility that small infants are present in the area, and sudden jumping out of the infants is predicted. Whether it ’s a voice that ’s easy to recognize, a voice with a warning tone, a commanded phrase,
Select voice guidance data with a high degree of alerting by repeating the phrase. Also, in the school zone centered on elementary school, there is a high possibility that there is a child in that area that is relatively bigger than an infant and easy to see even from the car, and that the child is expected to jump out, The above-mentioned voice guidance data, or slightly lowering the volume or voice band, or uttering voices without warning sound, makes the degree of alerting more moderate than infants, and in the case of junior high school it can be treated as an adult to some extent A medium-level voice guidance data with a reduced degree of alerting is selected.
Also, in the school zone centered on junior high school, there is a high possibility that there are students who are large, easy to see from the car, and can grasp the situation more easily. Choose one.

【0025】また、音声の他に、車中のディスプレイ
で、表示の大きさ(形状を含む)、表示色、表示のパタ
ーン(ズームアップとダウンを行ったり、それらを繰り
返す、左右や上下に表示を移動する、表示状態とを非表
示状態を交互に行うなど)を変えることで、注意喚起の
度合いを変えて表示案内データを、音声案内データとと
もに、あるいは単独で通知するようにしてもよい。この
場合には、表示を大きくしたり、表示色を赤または周囲
の色と異なる色にしたり、パターンの変化を大きくする
ことで、注意喚起の度合いを高くするとよい。また、音
声案内データと表示案内データをともに活用して注意喚
起の度合いを高める場合には、音声案内データを単独あ
るいは表示案内データとともに通知することで、表示を
見ずとも通知を認識できるようにし、注意喚起の度合い
を低くする場合には、表示案内データのみを通知するよ
うにしてもよい。
In addition to the voice, the display size (including the shape), the display color, and the display pattern (zoom up and down, or repeat them, and display them horizontally, vertically, etc.) on the display in the car , Or the display state and the non-display state are alternately changed) to change the degree of alerting, so that the display guidance data may be notified together with the voice guidance data or alone. In this case, the degree of alertness may be increased by enlarging the display, changing the display color to a color different from red or the surrounding color, or increasing the change in the pattern. In addition, when using voice guidance data and display guidance data together to increase the level of alerting, the voice guidance data is notified alone or together with the display guidance data so that the notification can be recognized without looking at the display. When the degree of alert is reduced, only the display guidance data may be notified.

【0026】(実施の形態1)次に、走行車両がスクー
ルゾーン内に進入する場合のCPU20による処理を実
施の形態1として図2を参照して説明する。目的地まで
の走行案内経路が設定されると、その走行案内経路中に
存在する全てのスクールゾーン情報を記憶部17のRO
M等から読み出し、図3に示すようなテーブルとしてR
AMに記憶する(ステップS1)。車両がその走行案内
経路に沿って走行中は、現在位置との比較において、5
00m先にスクールゾーンがあるか否かが常に監視され
(ステップS2)、500m先に、例えば図3のスクー
ルゾーンNo.1のように制限速度が20km/hのス
クールゾーンがある場合には、「500m先にスクール
ゾーンがあります。制限速度20キロ以下で運転して下
さい。」という音声案内がスピーカ19から出力される
(ステップS3)。次に、現在位置との比較において、
スクールゾーンに入ったかどうかを調べ(ステップS
4)、入った場合には、「スクールゾーンを走行中で
す。子供の飛び出しに注意して下さい。」という音声案
内がスピーカ19から出力される(ステップS5)。そ
して、スクールゾーンから出た場合は(ステップS
6)、「スクールゾーンを通過しました。これからも安
全運転でお願いします。」という音声案内がスピーカ1
9から出力されて(ステップS7)、処理が終了する。
(Embodiment 1) Next, the processing by the CPU 20 when the traveling vehicle enters the school zone will be described as Embodiment 1 with reference to FIG. When the travel guide route to the destination is set, all the school zone information existing in the travel guide route is stored in the RO in the storage unit 17.
M, etc., and read as R as a table as shown in FIG.
It is stored in the AM (step S1). While the vehicle is traveling along the travel guide route, the vehicle may not travel 5
It is always monitored whether or not there is a school zone at a distance of 00 m (step S2). If there is a school zone with a speed limit of 20 km / h as in 1, voice guidance saying "There is a school zone 500 m ahead. Drive at a speed limit of 20 km or less." (Step S3). Next, in comparison with the current position,
Check if you have entered the school zone (step S
4) If the vehicle enters, a voice guide saying "You are running in the school zone. Be careful of children jumping out" is output from the speaker 19 (step S5). Then, when the student leaves the school zone (step S
6) A voice guidance saying "You have passed the school zone. Please continue to drive safely."
9 (step S7), and the process ends.

【0027】この他に、音声案内の内容を道路種別に応
じて変化させ、自動車専用道路では音声案内を行わず、
歩道が整備された道路では注意喚起の度合いを小さく
し、歩道のない道路では注意喚起の度合いを大きくする
ようにしてもよい。また、音声案内の内容をその地域の
日照時間に応じて変化させ、緯度や経度の差による日照
時間によっても子供の活動時間が異なることがあるの
で、それに合わせた時間帯に音声案内を行うようにして
もよい。
In addition, the content of the voice guidance is changed according to the type of the road, and the voice guidance is not performed on the motorway.
The degree of warning may be reduced on a road with a prepared sidewalk, and may be increased on a road without a sidewalk. In addition, the content of the voice guidance is changed according to the sunshine time of the area, and the activity time of the child may vary depending on the sunshine time due to the difference in latitude and longitude. It may be.

【0028】また、スクールゾーン内の走行において、
その道路について設定された制限速度とは別に、学校の
種別に応じてしきい値を設定するようにしてもよい。例
えば、幼稚園がある場合は、制限速度よりもしきい値を
かなり低く設定して幼児の急な飛び出しに対処するよう
に、また小学校がある場合は、制限速度よりもしきい値
を中程度に低く設定して悪ふざけなどによる子供の飛び
出しに対処し、中学校の場合は、制限速度のしきい値を
通常の制限速度なみに設定する。なお、制限速度を越え
て走行している場合は、制限速度以下に減速するよう
に、また、のろのろ運転をしている場合には後続車の迷
惑になる旨の音声案内を行うようにしてもよい。
Also, when traveling in the school zone,
In addition to the speed limit set for the road, a threshold value may be set according to the type of school. For example, if you have a kindergarten, set the threshold much lower than the speed limit to deal with sudden jumps of infants, and if you have an elementary school, set the threshold to a moderately lower speed limit. In the case of junior high school, the threshold of the speed limit is set to a value close to the normal speed limit. Note that if the vehicle is traveling beyond the speed limit, the vehicle will be decelerated below the speed limit, and if the vehicle is running slowly, voice guidance will be given to the effect that it will disturb the following vehicle. Good.

【0029】このように、本実施の形態1によれば、目
的地までの走行案内経路が設定されると、その走行案内
経路中に存在する全てのスクールゾーン情報が読み出さ
れ、走行中にスクールゾーンに近づいた場合、スクール
ゾーンを通過中、およびスクールゾーンを出た場合のそ
れぞれにおいて、適切な音声案内を行うので、運転者に
スクールゾーン内における安全運転を励行させることが
でき、交通事故を減らすことができる。
As described above, according to the first embodiment, when the travel guide route to the destination is set, all the school zone information existing in the travel guide route is read out, and during the travel, Appropriate voice guidance will be given when approaching the school zone, while passing through the school zone, and when leaving the school zone, so that drivers can be encouraged to drive safely in the school zone, and traffic accidents Can be reduced.

【0030】(実施の形態2)次に、走行車両がスクー
ルゾーン内に進入する場合のCPU20による別の処理
を実施の形態2として図4を参照して説明する。目的地
までの走行案内経路が設定されると、その走行案内経路
中に存在する全てのスクールゾーン情報を記憶部17の
ROM等から読み出し、図3に示すようなテーブルとし
てRAMに記憶する(ステップS11)。車両がその走
行案内経路に沿って走行中は、現在位置との比較におい
て、500m先にスクールゾーンがあるか否かが常に監
視され(ステップS12)、500m先に、例えば図3
のスクールゾーンNo.2のように制限速度が30km
/hのスクールゾーンがある場合には、「500m先に
スクールゾーンがあります。制限速度30キロ以下で運
転して下さい。」という音声案内がスピーカ19から出
力される(ステップS13)。次いでセンサ信号処理部
4から入力された車速信号が制限速度30km/h以下
を示しているかどうかを調べ(ステップS14)、制限
速度以下になっていなければ、減速指示信号を車両のE
CU(電子制御装置)に出力し、「制限速度以上で走行
していますので、安全のために強制的に減速させま
す。」との音声案内をスピーカ19から出力する(ステ
ップS15)。ECUでは、この減速指示信号によりエ
ンジンのスロットルバルブ開度を徐々に小さくして、強
制的に制限速度以上とならないように減速させる。な
お、このステップS14およびS15は、ルーチン処理
として加えるのはなく、オプションとしてユーザが任意
に選択できるようにしてもよい。次に、現在位置との比
較において、スクールゾーンに入ったかどうかを調べ
(ステップS16)、入った場合には、「スクールゾー
ンを走行中です。子供の飛び出しに注意して下さい。」
という音声案内がスピーカ19から出力される(ステッ
プS17)。そして、スクールゾーンから出た場合は
(ステップS18)、「スクールゾーンを通過しまし
た。これからも安全運転でお願いします。」という音声
案内がスピーカ19から出力されて(ステップS1
9)、処理が終了する。
(Embodiment 2) Next, another processing by the CPU 20 when the traveling vehicle enters the school zone will be described as Embodiment 2 with reference to FIG. When the travel guide route to the destination is set, all the school zone information existing in the travel guide route is read from the ROM or the like of the storage unit 17 and stored in the RAM as a table as shown in FIG. S11). While the vehicle is traveling along the travel guide route, it is constantly monitored whether or not there is a school zone 500 m ahead in comparison with the current position (step S12).
School zone No. Speed limit is 30km as in 2.
If there is a school zone of / h, a voice guidance saying "There is a school zone 500 m ahead. Drive at a speed limit of 30 km or less." Is output from the speaker 19 (step S13). Next, it is checked whether or not the vehicle speed signal input from the sensor signal processing unit 4 indicates a speed limit of 30 km / h or less (step S14).
It outputs to the CU (electronic control unit), and outputs a voice guidance from the speaker 19 stating that "the vehicle is traveling at or above the speed limit, forcibly decelerate for safety" (step S15). The ECU gradually reduces the opening of the throttle valve of the engine in response to the deceleration instruction signal, and forcibly decelerates the engine so as not to exceed the speed limit. Steps S14 and S15 are not added as routine processing, but may be optionally selected by the user. Next, in comparison with the current position, it is checked whether or not the child has entered the school zone (step S16). If the child has entered the school zone, "the vehicle is running in the school zone.
Is output from the speaker 19 (step S17). When the vehicle leaves the school zone (step S18), a voice guidance saying "You have passed the school zone. Please continue to drive safely" is output from the speaker 19 (step S1).
9), the process ends.

【0031】このように、本実施の形態2によれば、ス
クールゾーン内を制限速度以上で走行している場合に
は、制限速度以上にならないように、強制的に減速させ
るか、または強制的な減速を好まない場合には減速の通
知だけを行うので、運転者にスクールゾーン内における
安全運転を励行させることができ、交通事故を減らすこ
とができる。
As described above, according to the second embodiment, when the vehicle is traveling in the school zone at a speed higher than the speed limit, the vehicle is forcedly decelerated or forcedly driven so as not to exceed the speed limit. When the user does not like the deceleration, only the notification of the deceleration is given, so that the driver can drive safely in the school zone, and the traffic accident can be reduced.

【0032】[0032]

【発明の効果】以上説明したように、本発明は、学校を
中心とする所定エリア内をスクールゾーンとして設定し
たので、DVD−ROMや外部から取得した道路地図デ
ータにスクールゾーン情報が記録されていなくても、学
校の位置情報からだけでもスクールゾーンを簡便に設定
することができる。また、設定されたスクールゾーンの
範囲内の道路を走行する場合には、登校日情報および時
間情報に基づいて、走行注意を喚起する音声案内を行な
うので、スクールゾーン内における道路の走行安全性を
高めることができる。
As described above, according to the present invention, the school zone is set in a predetermined area around the school, and the school zone information is recorded in the DVD-ROM or road map data obtained from outside. Even if there is no school zone, the school zone can be easily set only from the location information of the school. In addition, when traveling on a road within the set school zone, voice guidance for calling attention to traveling is performed based on the school day information and time information, so that the driving safety of the road in the school zone is improved. Can be enhanced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施の形態における走行案内装置の構
成を示す概略ブロック図
FIG. 1 is a schematic block diagram showing a configuration of a travel guidance device according to an embodiment of the present invention.

【図2】本発明の実施の形態におけるスクールゾーン走
行処理を示す概略フロー図
FIG. 2 is a schematic flowchart showing a school zone traveling process according to the embodiment of the present invention.

【図3】本発明の実施の形態におけるスクールゾーン情
報を示すテーブル図
FIG. 3 is a table showing school zone information according to the embodiment of the present invention.

【図4】本発明の実施の形態における別のスクールゾー
ン走行処理を示す概略フロー図
FIG. 4 is a schematic flowchart showing another school zone traveling process according to the embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 方位センサ 2 車速センサ 3 各種センサ 4 センサ信号処理部 5 DVD−ROMドライブ 6 液晶ディスプレイ 7 リモコン 8 GPS受信機 9 GPSアンテナ 10 外部通信制御部 11 車内LAN 12 通信インターフェイス 13 装置本体 14 マイク 15 音声認識部 16 画像プロセッサ 17 記憶部 18 音声プロセッサ 19 スピーカ 20 CPU Reference Signs List 1 direction sensor 2 vehicle speed sensor 3 various sensors 4 sensor signal processing unit 5 DVD-ROM drive 6 liquid crystal display 7 remote control 8 GPS receiver 9 GPS antenna 10 external communication control unit 11 in-vehicle LAN 12 communication interface 13 device body 14 microphone 15 voice recognition Unit 16 image processor 17 storage unit 18 voice processor 19 speaker 20 CPU

フロントページの続き Fターム(参考) 2C032 HC08 HC27 2F029 AA02 AB01 AB07 AB09 AC01 AC02 AC04 AC06 AC18 5C086 AA47 BA22 DA40 EA45 FA07 FA18 5H180 AA01 BB13 BB15 FF04 FF05 FF22 FF25 FF27 FF33 Continued on front page F-term (reference) 2C032 HC08 HC27 2F029 AA02 AB01 AB07 AB09 AC01 AC02 AC04 AC06 AC18 5C086 AA47 BA22 DA40 EA45 FA07 FA18 5H180 AA01 BB13 BB15 FF04 FF05 FF22 FF25 FF27 FF33

Claims (8)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 学校を中心とする所定エリア内をスクー
ルゾーンの範囲として設定し、前記設定されたスクール
ゾーン内の道路を走行する場合には、登校日情報および
時間情報に基づいて、走行注意を喚起する案内を行なう
制御手段を備えたことを特徴とする走行案内装置。
1. A predetermined area centered on a school is set as a range of a school zone, and when traveling on a road in the set school zone, caution is required on the basis of school arrival date information and time information. A driving guide device comprising control means for providing a guide for calling the driver.
【請求項2】 学校を中心として学校種別に応じてスク
ールゾーンの範囲を設定し、前記設定されたスクールゾ
ーン内の道路を走行する場合には、走行注意を喚起する
案内を行なう制御手段を備えたことを特徴とする走行案
内装置。
2. A control means for setting a range of a school zone centering on a school according to a school type, and providing guidance for calling a caution when traveling on a road in the set school zone. A travel guidance device, characterized in that:
【請求項3】 学校を中心として道路種別に応じてスク
ールゾーンの範囲を設定し、前記設定されたスクールゾ
ーン内の道路を走行する場合には、走行注意を喚起する
案内を行なう制御手段を備えたことを特徴とする走行案
内装置。
3. A control means for setting a range of a school zone in accordance with a road type centering on a school, and providing guidance for calling a caution when traveling on a road in the set school zone. A travel guidance device, characterized in that:
【請求項4】 学校を中心として道路密度に応じてスク
ールゾーンの範囲を設定し、前記設定されたスクールゾ
ーン内の道路を走行する場合には、走行注意を喚起する
案内を行なう制御手段を備えたことを特徴とする走行案
内装置。
4. A control means for setting a range of a school zone in accordance with a road density around a school, and providing guidance for calling a caution when traveling on a road in the set school zone. A travel guidance device, characterized in that:
【請求項5】 学校を中心として地域区分に応じてスク
ールゾーンの範囲を設定し、前記設定されたスクールゾ
ーン内の道路を走行する場合には、走行注意を喚起する
案内を行なう制御手段を備えたことを特徴とする走行案
内装置。
5. A control means for setting a range of a school zone in accordance with an area division centering on a school, and providing guidance for calling a caution when traveling on a road in the set school zone. A travel guidance device, characterized in that:
【請求項6】 前記案内の内容を学校種別、道路種別、
その地域の日照時間、、または走行速度に応じて変化さ
せることを特徴とする請求項1から5のいずれかに記載
の走行案内装置。
6. The contents of the guidance are classified by school type, road type,
The travel guide device according to any one of claims 1 to 5, wherein the travel guide device is changed according to a sunshine time or a travel speed in the area.
【請求項7】 前記スクールゾーン内を通過する前、通
過中、または通過した後に前記案内を行うことを特徴と
する請求項1から6のいずれかに記載の走行案内装置。
7. The travel guidance device according to claim 1, wherein the guidance is performed before, during, or after passing through the school zone.
【請求項8】 前記スクールゾーン内を走行する場合
は、車両の制御装置に減速指示信号を送って車両を減速
させることを特徴とする請求項1から7のいずれかに記
載の走行案内装置。
8. The travel guide device according to claim 1, wherein when traveling in the school zone, the vehicle is decelerated by sending a deceleration instruction signal to a control device of the vehicle.
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