JP2002225592A - Data display device for vehicle - Google Patents

Data display device for vehicle

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JP2002225592A
JP2002225592A JP2001025795A JP2001025795A JP2002225592A JP 2002225592 A JP2002225592 A JP 2002225592A JP 2001025795 A JP2001025795 A JP 2001025795A JP 2001025795 A JP2001025795 A JP 2001025795A JP 2002225592 A JP2002225592 A JP 2002225592A
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JP
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Patent type
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information
display
vehicle
driver
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Withdrawn
Application number
JP2001025795A
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Japanese (ja)
Inventor
Shunsuke Hijikata
Akinari Hirao
Kazuto Kato
Tomoyuki Kitazaki
Yoshiharu Nakaji
義晴 中路
和人 加藤
智之 北崎
俊介 土方
章成 平尾
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
日産自動車株式会社
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a display device for a vehicle which can display the more important data on the more legible position among a plurality of display members disposed at appropriate locations in the vehicle. SOLUTION: The display device comprises a display member A located at a driver's seat side on a window screen of a motor vehicle, a display member C disposed at the central position in the horizontal direction of an installment panel, display members D mounted on either side ends of the installment panel, a display member F located at an assistant drier's seat side and a display member G located at the center of front end of a roof member. A display control means 2 controls display so that more important data are displayed on the more legible display member to the driver.

Description

【発明の詳細な説明】 DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】 [0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車両に搭載される情報表示手段に各種の情報を表示する情報表示装置に関する。 The present invention relates to relates to an information display device for displaying various kinds of information on the information display means mounted on a vehicle.

【0002】 [0002]

【従来の技術】従来における車両の情報表示装置としては、例えば、特開2000−168400号公報に記載されたものが知られている。 2. Description of the Related Art As an information display device for a vehicle in a conventional, for example, is known those described in JP-A-2000-168400. これは車両における情報を、情報量が多く緊急性の低い、快適・利便性につながる第1の情報グループと、情報量が少なく緊急性が高い、運転に必要な第2の情報グループの2種類に分類し、車室内に設けた2種類の情報表示装置にそれぞれ表示させるものである。 This information in the vehicle, a number less urgent information amount, the first information group leading to the comfort and convenience, less information amount is high urgency, two of the second information group necessary for the operation classified into, it is intended to be displayed respectively in the two types of information display device provided in the vehicle interior.

【0003】このとき、各表示装置は、ともにステアリングホイールの外側で車幅方向の内側に配置されているが、第2の情報グループを表示させる表示装置は、第1 [0003] At this time, the display device are both are disposed inside in the vehicle width direction outside of the steering wheel, the display device for displaying the second information group, first
の情報グループを表示させる表示装置と比較して、運転者側でかつ上方(かつ前方)に配置することにより、運転者の前方注視点からの視線移動量を短縮してより視認性を向上し、第2の情報グループに属する表示情報をより迅速かつ的確に認識することを可能としている。 Compared to the display device for displaying the information group, by arranging a driver side and upward (and front), and more improved visibility by reducing the amount of eye movement of the forward gaze point of the driver , it is made possible to recognize the display information belonging to the second information group more quickly and accurately.

【0004】また、特開平7−198425号公報には、車両の動力装置の状態、車両の状態、運転者の操作状態、運転者の状態に応じて、車速以外の情報の重要度を判断し、その表示の大きさや色等を変化させる内容について記載されている。 [0004] JP-A-7-198425, the state of the power unit of a vehicle, the vehicle state, the driver's operation state, in accordance with the state of the driver, determines the importance of non-vehicle speed information , it describes what to change the size or color, etc. of the display.

【0005】 [0005]

【発明が解決しようとする課題】車両における情報には、車両や運転者の状態に依存せずに常に重要度の高いものと、車両の走行状態や運転者の状態によって重要度順位が変化するものがあり、これらの状態に応じて、重要度の高い順により見易い場所に配置された複数の表示装置に情報を振り分ける必要がある。 The information in the vehicle [0005] is, the importance ranking varies with vehicle or the driver as high always importance without depending on the state of the running state and the driver of the state of the vehicle what there is, depending on these conditions, it is necessary to distribute information to a plurality of display devices arranged in easily visible location by order of importance. また、情報を表示する対象者(誰に見せるか)によっても、より対象者から見易い適切な表示場所に表示する必要がある。 In addition, also by subject (whom show) to display the information, there is a need to be displayed in easy-to-read appropriate display location from more subjects.

【0006】しかしながら、前述した特開2000−1 [0006] However, JP was above 2000-1
68400号公報に記載された内容においては、情報を重要度と量で分類し、それらを固定値として2種類の表示装置に振り分ける構成となっていたため、車両の走行状態や運転者の状態によっては、重要な情報が、運転者の見易い位置に表示されるとは限らない可能性があった。 In what is described in 68400 JP-classified information in severity and amount, because they had been configured to distribute the two types of display device as a fixed value, depending on running state and the driver of the state of the vehicle , important information, there may not necessarily be displayed in easy-to-see position by the driver. また、情報の種類によっては、運転者以外の乗員から見にくい可能性があった。 Depending on the type of information, there is a possibility that hard to see from the passenger other than the driver.

【0007】更に、前記した特開平7−198425号公報に記載された内容においては、表示の大きさや色等によって、同一表示装置内での表示法を変化させるものであり、重要な情報が見せたい対象者から最も見易い表示になっているとは限らない可能性があった。 Furthermore, in the contents described in JP-A-7-198425 discloses that above, depending on the size or color of the display, which changes the display method in the same display device, important information show and it has become the most easy-to-read display from want the subject there is a possibility that not necessarily.

【0008】本発明は、情報を車両や運転者の状態に依存せずに常に重要度の高いものと、車両の走行状態や運転者の状態によって重要度が変化するものに分類し、車両や運転者の状態によって変化するものについては、それぞれの状態において情報の重要度順位を設定し、その順位に応じてより見易い場所に配置された表示装置に表示を振り分けることを目的とする。 The present invention, information was classified as as high always importance without depending on the state of the vehicle and the driver, the severity by the running state and the driver of the state of the vehicle changes, the vehicle Ya for those changes with the state of the driver, it sets the importance ranking information in each state, and an object thereof is to distribute a display on a display device disposed in a more easily visible location in accordance with the ranking. また、情報を表示する対象者によっても、その対象者からより見易い位置に配置された表示装置に表示することを目的とする。 Further, by the subject for displaying information, and an object thereof is to display in the arranged display more easily seen position from the subject.

【0009】 [0009]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため、本願請求項1に記載の発明は、車室内に搭載される複数の情報表示手段と、車両の状態或いは運転者の状態の少なくとも一方を検出する状態検出手段と、前記状態検出手段で検出された状態に応じて、予め指定した前記情報表示手段に情報を表示する制御を行う表示制御手段と、を有し、前記表示制御手段は、車室内における各情報を、車両の状態或いは運転者の状態に応じてその重要度が変化しないものと、変化するものとに分類し、前記重要度が変化しない情報について重要度順位を設定し、 Means for Solving the Problems] To achieve the above object, the invention according to the claims 1 includes a plurality of information display means mounted in the passenger compartment, at least one of the state or the driver of the state of the vehicle state detecting means for detecting the in accordance with the detected state by said state detecting means includes a display control unit that performs control to display the information on the information display means previously specified, and wherein the display control unit , each information in the vehicle compartment, and that its importance is not changed according to the state of the state or the driver of the vehicle, and classified into those changes, set the importance ranking information of the importance is not changed ,
且つ、前記車両の状態或いは運転者の状態に応じて重要度が変化する情報については、これらの状態に応じた重要度順位を設定し、重要度順位の高い順に、前記複数の情報表示手段のうちの、運転者にとって見え易い位置に配置された情報表示手段に順次表示するべく制御することが特徴である。 And, the information that the importance varies according to the state of the state or the driver of the vehicle, sets the importance ranking in accordance with these conditions, the high importance ranking order, of the plurality of information display means of out, it is characterized in that controlling so as sequentially displayed on the information display means arranged to easily position visible to the driver.

【0010】請求項2に記載の発明は、前記車室内における各情報を、車両に搭乗する対象者に関する重要度で分類し、前記複数の情報表示手段の中から、前記対象者にとってより見え易い位置に配置された前記情報表示手段に、当該対象者にとって重要な情報を表示することを特徴とする。 [0010] According to a second aspect of the invention, each information in the passenger compartment, classified by importance regarding the subject to board the vehicle, from among the plurality of information display means, easily visible and more to the subject on the information display means arranged at a position, and displaying important information for the subject.

【0011】請求項3に記載の発明は、前記搭乗する対象者は、運転者、助手席乗員、後席乗員に分類されることを特徴とする。 [0011] The invention according to claim 3, subject to the boarding, characterized in that it is classified driver, passenger, a rear-seat occupant.

【0012】請求項4に記載の発明は、前記情報表示手段は、車両運転者側のフロントウインドウスクリーン上、インストールメントパネルのステアリングホイール前位置、インストールメントパネル左右方向の中央位置、インストールメントパネル左端及び右端、ルーフ前端の中央位置、助手席前方位置、から選択される少なくとも2つの位置に設置されることを特徴とする。 [0012] According to a fourth aspect of the invention, the information display means, the vehicle driver's side of the front window on the screen, the steering wheel position of the front installation instrument panel, installment panel lateral direction of the center position, installment panel left and the right end, middle position of the roof front edge, characterized in that it is installed in at least two positions passenger seat forward position, is selected from.

【0013】請求項5に記載の発明は、前記インストールメントパネル左右方向の中央位置に配置される情報表示手段は、当該表示手段の画面領域が、運転者側上部、 [0013] The invention according to claim 5, information display means arranged at the center position of the installment panel horizontal direction, the screen area of ​​the display means, the driver-side upper,
運転者側下部、助手席側上端部、助手席側上部、助手席側下部の各領域に分割されたことを特徴とする。 Driver side lower, the passenger side upper end, the passenger side upper, characterized in that it is divided into respective areas of the passenger side lower.

【0014】請求項6に記載の発明は、前記車室内における各情報は、車両情報、情報操作スイッチの情報、環境情報、外部情報に分類され、且つ、前記外部情報は、 [0014] The invention according to claim 6, each of the information in the passenger compartment of the vehicle information, the information operation switch information, environmental information, are classified as external information, and the external information,
衝突回避警告情報、ナビゲーションシステムによる経路誘導情報、ナビゲーションシステムによる交通情報、ナビゲーションシステムによる地図情報、視界補助としての交差点ブラインドモニター情報、視界補助としての後退時バックモニター情報、視界補助としての走行時左右後方モニター情報、小容量のデータからなる第1の便利情報、エンターテイメントを含み大容量のデータからなる第2の便利情報、のうちの少なくとも2つに分類されることを特徴とする。 Collision avoidance warning information, route guidance information by the navigation system, traffic information by the navigation system, the map information by the navigation system, the intersection blind monitor information as vision assist retraction when back monitor information as vision aid, during running of the visibility assist lateral rear monitor information, characterized in that it is classified first useful information consisting of small volume of data, the second useful information consisting of large amounts of data include entertainment, to at least two of the.

【0015】請求項7に記載の発明は、前記車両情報、 [0015] The invention according to claim 7, wherein the vehicle information,
前記衝突回避警告情報、及び走行時左右後方モニター情報を、重要度が変化しない情報とし、それ以外の情報を重要度が変化する情報とすることを特徴とする。 The collision avoidance warning information, and travel time left rear monitor information, the importance does not change information, characterized in that the other information and importance changing information.

【0016】請求項8に記載の発明は、前記第2の便利情報は、前記助手席乗員とってのみ重要な情報とし、前記ナビゲーションシステムによる経路誘導情報、交通情報、地図情報、第1の便利情報、及び情報操作スイッチの情報は、前記運転者、助手席乗員にとって重要な情報とし、前記環境情報は、運転者、助手席乗員、及び後席乗員にとって重要な情報とし、 その他の情報は、運転者にとってのみ重要な情報として設定することを特徴とする。 [0016] The invention according to claim 8, wherein the second useful information, and the passenger handles only important information, the route guidance information by the navigation system, traffic information, map information, the first convenient information, and information of the information manipulation switch, the driver, the important information for the passenger, the environmental information, driver, passenger, and the important information for the rear-seat occupant, other information, and sets only as important information for the driver.

【0017】請求項9に記載の発明は、前記状態検出手段で検出する前記車両の状態は、通常走行時、見通しの悪い交差点走行時、車両後退時に分類され、前記状態検出手段で検出する前記運転者の状態は、情報操作スイッチ操作時であることを特徴とする。 [0017] The invention according to claim 9, the state of the vehicle detected by said state detecting means, during normal running, during bad visibility intersection running, are classified at the time the vehicle backward, the to be detected by the status detection module driver's condition is characterized by a time information manipulation switch operation.

【0018】 [0018]

【発明の効果】請求項1の発明では、運転者は、車両の状態や運転者自身の状態に応じて、より重要な情報をより見易い位置でより早く、読み取ることが可能となる。 In the invention of claim 1 according to the present invention, the driver, depending on the condition and the driver's own state of the vehicle, faster more easily visible position more important information, it is possible to read.
また、衝突回避警告、車両情報、走行時左右後方モニター等は、車両の状態や運転者の状態に関わらず重要度の高い情報であり、これらは固定情報として常時同一の位置で、且つ、見易い位置に表示されるので、視認性をより一層向上させることができる。 Moreover, collision avoidance warning, vehicle information, travel time left rear monitor or the like is highly important information regardless of the state of the state and the driver of the vehicle, these are always the same position as fixed information, and, legible because it is displayed on the position, it is possible to further improve the visibility.

【0019】請求項2の発明では、運転者以外の乗員についても、各乗員を対象とした情報を見易い位置で読み取ることが可能となる。 [0019] In the second aspect of the present invention, for the passenger other than the driver, it is possible to read the information intended for the respective occupant legible position. また、エンターテイメントを含む情報量の多い便利情報については、運転者から見えない位置に表示されるため、運転者の視線がそれらの外部情報に長時間拘束されることがなく、運転への支障が少ない。 In addition, for many useful information amount of information, including entertainment, to be displayed in a position that can not be seen from the driver, without the line of sight of the driver is restrained for a long time to their external information, the disruption to operation Few.

【0020】請求項3の発明では、乗員を、運転者、助手席乗員、及び後席乗員に分類し、これら各乗員に対しての視認性、及び情報の重要度を加味した表示制御が可能となるので、運転状況、及び乗員に応じた適切な表示を行うことができる。 [0020] In the present invention of claim 3, the occupant, the driver, passenger, and classify the rear-seat occupant, visibility with respect to each of these passengers, and enables display control in consideration of the importance of information since the can be carried out operating conditions, and the appropriate display corresponding to the occupant.

【0021】請求項4の発明では、情報表示手段を設置する位置として、車両運転者側のフロントウインドウスクリーン上、インストールメントパネルのステアリングホイール前位置、インストールメントパネル左右方向の中央位置、インストールメントパネル左端及び右端、ルーフ前端の中央位置、助手席前方位置、から選択される少なくとも2つの位置が採用されるので、運転者或いはその他の乗員にとって視認性の良い表示が可能となる。 [0021] In the present invention of claim 4, as the position for installing the information display means, the vehicle driver's side of the front window on the screen, the steering wheel position of the front installation instrument panel, installment panel lateral direction of the center position, installment panel left and right edges, the center position of the roof front passenger seat forward position, since at least two positions are employed are selected from, it is possible to be displayed visibility for the driver or other occupants.

【0022】請求項5の発明では、インストールメントパネル左右方向の中央位置に設置される表示手段が、更に複数に分割されて各種の情報を表示するので、情報の重要度、及び乗員の見易さに応じた好適な表示制御が可能となる。 [0022] In the present invention of claim 5, since the display means is installed at the center of the installment panel horizontal direction, and displays the further divided by various information into a plurality of importance of the information, and the passenger legibility it is possible to suitably display control according to the.

【0023】請求項6の発明では、車室内における各情報を、車両情報、情報操作スイッチの情報、環境情報、 [0023] In the present invention of claim 6, each information in the vehicle compartment, the vehicle information, the information operation switch information, environmental information,
及び外部情報に分類しているので、各情報に応じた適切な表示制御が可能となる。 And so are classified into external information enables appropriate display control corresponding to each information.

【0024】請求項7の発明では、車両情報、衝突回避警告情報、及び左右走行時後方モニター情報を、重要度が変化しない固定情報とし、その他の情報を重要度が変化する変動情報としているので、車両状態、及び運転者の状態に応じた重要度、及びこれらの状態に関わらない重要度を設定することができ、重要度に応じた適切な表示制御を行うことができる。 [0024] In the invention of claim 7, the vehicle information, the collision avoidance warning information, and the right and left traveling at the rear monitor information, and fixed information which importance is not changed, since the other information importance is the variation information that changes importance in accordance with the state of the vehicle state, and the driver, and can set the degree of importance not involved in these conditions, it is possible to perform appropriate display control in accordance with the importance.

【0025】請求項8の発明では、車両内の情報を、助手席乗員にのみ重要な情報、運転者及び助手席乗員の双方に重要な情報、運転者、助手席乗員及び後席乗員の各乗員にとって重要な情報、運転者のみに重要な情報に区分するので、搭乗者の重要度に応じた好適な表示制御が可能となる。 [0025] In the present invention of claim 8, the information in the vehicle, only important information to the passenger, the driver and passenger both important information, the driver, each of the passenger and rear seat occupants important information for the occupant, since divided into critical information only to the driver, it is possible to display suitable control in response to the occupant of importance.

【0026】請求項9の発明では、車両の状態として、 [0026] In the present invention of claim 9, as a condition of the vehicle,
通常走行時、見通しの悪い交差点走行時、及び車両後退時を用い、運転者の状態として、情報操作時を用いているので、各状態に応じた好適な情報表示制御が可能となる。 Normal running, using at bad visibility intersection traveling, and when the vehicle backward, as the state of the driver, because of the use of time information operation, it is possible to suitable information display control in accordance with each state.

【0027】 [0027]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を、図面を参照しながら説明する。 DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. まず、車両運転者の鉛直方向、及び水平方向における前方注視点の頻度を、図1を参照しながら説明する。 First, the vertical direction of the vehicle driver, and the frequency of the forward fixation point in the horizontal direction will be described with reference to FIG.

【0028】図1に示されるように、一般に、運転者はアイポイントと同等高さ、及び水平方向については、アイポイントから若干車両中央寄りを注視する頻度が高いことがわかる。 [0028] As shown in FIG. 1, generally, the driver's eye point and equal height, and the horizontal direction, it can be seen that a higher frequency of attention slightly vehicle inboard from the eye point. 一方、図2に示すように、人の視認性は、注視点から遠ざかるにつれて低下する。 On the other hand, as shown in FIG. 2, the visibility of the human decreases with increasing distance from the fixation point.

【0029】これを裏付ける実験データとして、図3及び図4に示す例がある。 [0029] As experimental data to support this, there is an example shown in FIGS. 図3は運転者のアイポイント正面に設置されたターゲットを注視中に、注視点から上下に離れた場所に表示された他の情報を読み取るために所要する反応時間を示したものである。 3 while watching the target placed in the eye point front of the driver, there is shown a reaction time required to read the other information displayed away from the gazing point up and down.

【0030】また、図4は運転者のアイポイント正面での軌道トラッキング作業中に、そこから2種類の下方角で、左右方向の何箇所かに一定短時間表示された他の情報を読み取るときの正答率を示したものである。 Further, in the trajectory tracking working in eye point the front of Figure 4 the driver in two lower angles therefrom, when reading the other information for a certain short period of time displayed in several places in the transverse direction It illustrates the percentage of correct answers. これにより、情報の表示場所が、運転者の前方注視点から鉛直方向および水平方向に遠ざかるに従って、図2に示した視認性の低下、および視線移動時間の増加により、その情報を読み取る能力が低下する。 Thus, display location information, as the distance in the vertical direction and the horizontal direction from the forward gaze point of the driver, reduction of the visibility of FIG. 2, and the increase in eye movement time, reduced ability to read the information to.

【0031】これらを考慮すると、車室内運転席周辺における、等視認性曲線は概略図5に示すようなものとなる。 [0031] In view of these, the peripheral vehicle interior driver's seat, etc. visibility curve is as shown in the schematic diagram 5. 更に、これらに加えて、人の視覚特性はアイポイントから表示対象までの距離(視距離)が遠いほど、特に高齢者において、視認性が良いことがわかっている(図6参照)。 Furthermore, in addition to these, visual characteristics of the human longer the distance (viewing distance) to be displayed from the eye point, particularly in the elderly, it has been found that the visibility is good (see Fig. 6).

【0032】車室内における運転者および同乗者への表示情報には様々なものがあるが、これらを車速や燃料の残量などの車両に関わる車両情報と、ナビゲーションシステムやオーディオなどの情報操作スイッチ表示と、時計や室温などの環境情報と、それら以外の外部情報に分類することができる。 [0032] The display information to the driver and passenger in the vehicle compartment there are various, but the information of operation switches such as the vehicle information concerning these on a vehicle such as the remaining amount of the vehicle speed and fuel, a navigation system and audio it can be classified into the display, and the environmental information, such as watches and room temperature, external information other than them.

【0033】外部情報はさらに衝突回避警告などの事故防止警告、経路誘導情報、交通情報、地図情報などのナビゲーション情報と、交差点ブラインドモニター、後退時バックモニター、走行時左右後方モニターなどの視界補助情報と、量の少ない便利情報(第1の便利情報) [0033] The external information further accident prevention warning, such as collision avoidance warning, route guidance information, traffic information, and navigation information such as map information, intersection blind monitor, retreat during the back monitor, view auxiliary information, such as during running left and right rear monitor and, the amount of the less useful information (the first of useful information)
と、エンターテイメントを含む量の多い便利情報(第2 And, a lot of the amount, including the entertainment useful information (the second
の便利情報)に分類することができる(表1参照)。 Can be classified into useful information) (see Table 1). なお、表1において「*」の数は、重要度の大きさを示す。 The number of "*" in Table 1 shows the magnitude of importance.

【0034】 [0034]

【表1】 [Table 1] これらの情報は、それぞれ運転者、助手席乗員、後席乗員などの表示対象者を分類することができる。 These information can be classified each driver, the passenger, the display subject such as a rear seat passenger. 更に、これらの情報の運転者にとっての重要度は、どのような状況下においても重要度が高く設定される、車両情報、衝突回避警告、及び走行時左右後方モニターからなる情報(以下、これを固定情報という)と、通常走行時、情報操作スイッチ操作時、見通しの悪い交差点走行時、後退時等の車両の走行状態と運転者の状態によって重要度が変化する情報(以下、これを変動情報という)に分類することができる。 Furthermore, the importance for the driver of the information, even importance in any situation is set high, the vehicle information, the collision avoidance warning, and the travel time composed of left and right rear monitor information (hereinafter, this a) that fixed information, during normal running, during the information manipulation switch operation, during bad visibility intersection travel information the importance changes with the state of the running state and the driver of the vehicle, such as during retraction (hereinafter, variation information so it can be classified into) that.

【0035】更に、表1には、固定情報と変動情報のそれぞれについての重要度が示されている。 Furthermore, in Table 1, the importance of each of the fixed information and variable information is shown. 表1に示されるように、固定情報は変動情報よりも運転者に対する重要度が高く、その順位は、衝突回避警告>車両情報=走行時左右後方モニター、そして、それに続く変動情報については、通常走行時には、ナビゲーション経路誘導情報=ナビゲーション交通情報>環境情報=ナビゲーション地図情報=量の少ない便利情報(第1の便利情報)> As shown in Table 1, the fixed information is highly importance to the driver than the variation information, the order is collision avoidance warning> vehicle information = travel time of the left and right rear monitor, and, for variable information that follows, the normal at the time of traveling, the navigation route guidance information = navigation traffic information> environmental information = navigation map information = amount less useful information (the first of useful information)>
その他の情報とされている。 It has been with the other information.

【0036】また、情報スイッチ操作時には、スイッチ表示=環境情報>ナビゲーション経路誘導情報=ナビゲーション交通情報>ナビゲーション地図情報=量の少ない便利情報>その他の情報とされている。 [0036] Also, at the time of information switch operation, there is a switch display = Environmental Information> navigation route guidance information = navigation traffic information> navigation map information = reduced amount of useful information> other information.

【0037】更に、見通しの悪い交差点走行時には、交差点ブラインドモニター>ナビゲーション経路誘導情報=ナビゲーション交通情報>ナビゲーション地図情報= [0037] In addition, at the time of forecast bad intersection traveling, intersection blind monitor> navigation route guidance information = navigation traffic information> navigation map information =
環境情報>その他の情報とされ、車両後退時には、後退時バックモニター>環境情報>その他の情報とし、これら重要度順位に応じて、運転がより見易い位置に配置されている。 Is the environmental information> Other information, when the vehicle backward, the back monitor> Environmental Information> Other information during retraction, according to these importance ranking, operation is disposed in a more easily visible location.

【0038】なお、上記の不等号「>」は、重要度の比較を示すものである。 [0038] The above-mentioned inequality ">" is one that shows a comparison of importance. 即ち、「衝突回避警告>車両情報」といった場合には、衝突回避警告の方が車両情報よりも重要度が高いことを示す。 In other words, in the case such as "collision avoidance warning> vehicle information", it indicates that the people of collision avoidance warning has a higher importance than the vehicle information.

【0039】また、車室内の運転席周辺の情報表示場所としては、フロントウインドウスクリーン上の運転者側、インストールメントパネルのステアリングホイール前、インストールメントパネル左右方向の中央位置、インストールメントパネル左右端、インストールメントパネル中央上部、助手席側前面部、ルーフ前端中央位置等がある。 [0039] In addition, as the information display location near the driver's seat in the passenger compartment, driver's side on the front window screen, steering wheel before installing the instrument panel, install the instrument panel left and right direction of the center position, install the instrument panel left and right ends, install the instrument panel top center, the passenger side front part, there is a roof front end center position, and the like.

【0040】更に、インストールメントパネル中央位置については、表示部を分割して考えることが可能である。 [0040] In addition, for information about installing the instrument panel center position, it is possible to be considered by dividing the display unit. これらの各表示場所における、表示装置と運転者、 These at each display location, the display device and the driver,
助手席乗員、後席乗員の各乗員からの見易さ、および運転者からの見易さを図6を参考にしてまとめると、表2 Passenger, rear-seat occupant of visibility from each passenger, and the visibility from the driver are summarized in Figure 6 as a reference, Table 2
に示すようになる。 As it is shown in.

【0041】 [0041]

【表2】 [Table 2] 表2に示すように、各種の情報を表示するための表示部の配置場所は、フロントウインドスクリーン上運転者側を運転者から最も見易い場所とする。 As shown in Table 2, the location of the display unit for displaying a variety of information is most easily seen place on the front windscreen driver side from the driver. これに続く運転者から見易い表示場所は、インストールメントパネルのステアリングホイール前位置とインストールメントパネル中央位置であるが、これらの見易さの順位は、各表示場所の相対位置と表示装置によって異なる。 Legible display place from the driver following this is a steering wheel front position and installment panel center of the installation instrument panel, these visibility ranking is different depending on the display device and the relative position of each display location.

【0042】インストールメントパネル中央位置の運転者からの見易さの順位については、更に、インストールメントパネル中央位置上部>インストールメントパネル中央位置下部とし、インストールメントパネル中央位置に大型表示装置を配置する場合には、さらに画面を分割し、画面右上部>画面左上部>画面左下部>画面右下部とする。 [0042] For clarity of ranking of the driver installation instrument panel center position further and installment panel center upper> installment panel center lower, to place the large display device in the installation instrument panel center case, further dividing the screen, and right of the screen top> top left portion> the bottom left section> screen bottom right.

【0043】また、異形ステアリングホイールなどを用いて、ホイールの視覚障害が回避できる場合には、画面右上部>画面左上部>画面右下部>画面左下部とする。 [0043] In addition, by using an odd-shaped steering wheel, when the visually impaired of the wheel can be avoided, and upper right of the screen> screen top left> right of the screen bottom> screen lower left part.
なお、上記の不等号「>」は、各乗員にとっての、見易さの比較を示すものである。 The above inequality ">" is for the respective passengers, shows a comparison of visibility.

【0044】以上を考慮して、車両や運転者の状態に応じて設定された重要度順位に応じて、運転者からより見易い場所に配置された表示部に表示する。 [0044] In view of the above, in accordance with the importance of order set in accordance with the state of the vehicle and the driver on the display portion disposed more easily visible location from the driver. 走行時左右後方モニターについては、インストールメントパネル左右端に配置された表示装置に表示するものとする。 The travel time of the left and right rear monitor, shall be displayed on a display device that is placed in the installation instrument panel left and right ends.

【0045】環境情報については、インストールメントパネル中央上端部またはルーフ前端中央部に表示するものとする。 [0045] For environmental information shall be displayed on the install the instrument panel center upper end portion or a roof front center. ナビゲーション経路誘導情報、ナビゲーション交通情報、ナビゲーション地図情報、量の少ない便利情報(第1の便利情報)、及び情報スイッチ表示については、インストールメントパネル中央部に表示するものとする。 Navigation route guidance information, the navigation traffic information, navigation map information, the amount less useful information (first useful information), and information switch display shall be displayed on the installment panel central portion.

【0046】また、エンターテイメントを含む量の多い便利情報(第2の便利情報)については、助手席乗員から見えて、運転者からは見えないように配置された、助手席側表示装置に表示するものとする。 [0046] Further, for many practical information of an amount including the entertainment (second useful information), visible from the passenger, from the driver arranged to be invisible, and displays on the passenger seat-side display device and things.

【0047】なお、インストールメントパネル中央位置については、表示画面の大きさや位置によって、見易さは変化する。 [0047] It should be noted, for information about installing the instrument panel center position, depending on the size and position of the display screen, the visibility changes. そして、表1に示した各情報の分類と表2 The classification of each information shown in Table 1 and Table 2
に示した表示場所の分類を合わせることによって、車室内における情報レイアウトを決定することが可能である。 By combining the classification of display locations shown in, it is possible to determine the information layout in the vehicle compartment.

【0048】以下、具体的な実施形態について説明する。 [0048] Hereinafter, a description will be given of a specific embodiment. 図7は、本発明が適用された車両の情報表示装置の第1の実施形態の構成を模式的に示す説明図である。 Figure 7 is an explanatory view schematically showing a configuration of a first embodiment of the information display apparatus for a vehicle to which the present invention is applied. また、表3は、第1の実施形態に係る情報表示装置1による表示位置、及び表示情報を示している。 Further, Table 3 shows the display position, and display the information by the information display device 1 according to the first embodiment.

【0049】 [0049]

【表3】 [Table 3] 図7に示すように、この車両の情報表示装置1は、複数の表示部(情報表示手段)と、各表示部への各情報の表示を制御する表示制御手段2とを具備している。 As shown in FIG. 7, the information display apparatus 1 of this vehicle is equipped plurality of display section (information display means), and display control means 2 for controlling the display of each information to each display unit.

【0050】本実施形態で設定する表示部は、車両のフロントウインドウスクリーン上の運転者側に設けられる表示部Aと、インストールメントパネル左右方向の中央位置に設けられる表示部Cと、インストールメントパネル左右端に設けられる表示部D(2箇所)と、助手席側の前方に設けられる表示部Fと、ルーフ前端の中央位置に設けられる表示部Gと、を具備している。 The display unit for setting in the present embodiment, a display portion A provided on the driver's side on the front windscreen of the vehicle, a display unit C provided in the center position of the installment panel lateral direction, installment panel a display unit D provided on the left and right ends (two places), and includes a display unit F provided on the front passenger side, and a display unit G provided in a central position of the roof front edge, a.

【0051】表示部Cは、インストールメントパネル中央位置の大画面領域を有しており、5つの表示領域C1 The display unit C has a large screen area for the installation instrument panel center, five display areas C1
〜C5を有している。 It has a ~C5.

【0052】また、表示部Fについては、車両前後方向に対する配置場所と水平面内の画面角度を適切に配置することにより、運転者から見えないように設定している。 [0052] Also, the display unit F, by proper placement of the screen angles of the location and in a horizontal plane relative to the longitudinal direction of the vehicle, are set so as not to be visible from the driver.

【0053】図8は、表示制御手段2の詳細な構成を示す機能ブロック図であり、同図に示すように、該表示制御手段2は、情報操作スイッチ3の操作信号を受けて、 [0053] Figure 8 is a functional block diagram showing a detailed configuration of the display control unit 2, as shown in the figure, the display control unit 2 receives the operation signal information operation switch 3,
運転者が通常時であるか、情報スイッチ操作時であるかを判別する運転者状態検出部(状態検出手段)23と、 Or the driver is normal, the operation detection unit (state detecting means) 23 for determining whether the time information switch operation,
車両の走行速度(車速)5、車両のシフトレバー位置(トランスミッション位置)6、及びナビゲーション装置より得られる交差点と自車位置との関係7、の各情報に基づいて、自車が通常走行時であるか、後退時であるか、或いは、見通しの悪い交差点の走行時であるかを判別する走行状態検出部(状態検出手段)22と、を具備している。 Running speed (vehicle speed) 5 of the vehicle, on the basis of the relation 7, the information of the shift lever position (transmission position) 6, and an intersection obtained from the navigation device and the vehicle position of the vehicle, the vehicle is in normal running or some, or a time of retreat, or are provided running state detecting section that determines whether the time of running of a blind intersection (the state detecting means) 22, a.

【0054】更に、運転者状態検出部23と走行状態検出部22より得られる情報、及びその他の表示情報4に基づいて、各情報を表示する表示部A〜Gを選択する制御演算部21と、該制御演算部21で選択された表示部A〜Gに、所定の情報を表示するべく制御する表示切り換え部24と、を具備している。 [0054] Furthermore, information obtained from the operation detection unit 23 running state detecting section 22, and based on the other display information 4, a control arithmetic unit 21 for selecting a display section A~G for displaying each information , the display unit A~G selected by control arithmetic unit 21, and includes a display switching section 24 for controlling so as to display the predetermined information.

【0055】制御演算部21は、入力される各情報に、 [0055] The control arithmetic unit 21, each information input,
基づいて重要度順位を設定する重要度順位設定部211 Importance ranking setting portion 211 for setting the importance ranking based
と、該重要度順位設定部211で設定された重要度に応じて各情報を表示する表示部を選択する表示部選択部2 When, the degree of importance according to the set significance in order setting unit 211 selects a display unit for displaying each information display unit selection section 2
12とを有する。 And a 12.

【0056】以下、本発明の第1の実施形態に係る車両の情報表示装置の動作を、図9に示すフローチャートを参照しながら説明する。 [0056] Hereinafter, the operation of the information display apparatus for a vehicle according to a first embodiment of the present invention will be described with reference to the flowchart shown in FIG.

【0057】まず、運転者状態検出部23では、情報操作スイッチ3が操作されているかどうかにより、運転者状態を検出する(ステップST1)。 [0057] First, the operation detection unit 23, depending on whether the information operation switch 3 is operated, detects the driver state (step ST1). 次いで、走行状態検出部22では、車速5,シフトレバーの位置6,及びナビゲーションデータ7に基づいて、車両の走行状態を検出する(ステップST2)。 Then, the running state detecting section 22, the vehicle speed 5, based on the position 6 and the navigation data 7, of the shift lever, for detecting a running state of the vehicle (step ST2).

【0058】制御演算部21は、表示情報4を入力し(ステップST3)、更に、運転者状態検出部23より得られる運転者状態のデータ、及び走行状態検出部22 [0058] The control arithmetic unit 21 receives the display information 4 (step ST3), further, the data of the driver condition resulting from operation detection unit 23, and the running state detecting section 22
より得られる走行状態のデータを入力する。 Inputting the data of the running state more obtained.

【0059】その後、該制御演算部21の重要度順位設定部211では、各情報の重要度を設定し、更に、表示部選択部212では、設定された重要度に応じて、各情報を表示するべく表示部A〜Gを設定する処理を行う(ステップST4)。 [0059] Then, the importance order setting unit 211 of the control arithmetic unit 21 sets the importance of each information, further, the display unit selecting unit 212, in accordance with the importance level set, displaying each information the process of setting the display unit A~G order to perform (step ST4). 以下、この処理について、前述の表3を参照しながら、詳しく説明する。 Hereinafter, this process, with reference to Table 3 above, will be described in detail.

【0060】固定情報の中で、最も重要度の高い衝突回避警告は、運転者から最も見易いフロントウインドウ上運転者側に設けられた表示部Aに表示する。 [0060] Among the fixed information, highest importance collision avoidance warning is displayed on the display section A provided on the driver's side most easily seen windshield from the driver. 即ち、表示部Aは、前方視界と同等、またはそれ以上の重要度を有する情報を表示する。 That is, the display unit A displays information with a forward view of equal or greater importance.

【0061】車速、燃料、ATレンジ、トリップ、ウィンカー、ITSモード、インジケータ(ハイビーム、シートベルト、ドア等)、故障警告(水温、ABS、エアバッグ等)等の、固定情報に属する車両情報は、表示部Aに次いで運転者から見易い位置に設けられた大画面の表示部Cの上部の表示領域C1に表示する。 [0061] the vehicle speed, fuel, AT range, trip, turn signal, ITS mode, indicator (high beam, seat belts, doors, etc.), failure warning (water temperature, ABS, air bag, etc.), etc., the vehicle information belonging to the fixed information, to appear at the top of the display area C1 of the display unit C of the large screen provided on the easily viewable position from the driver's next to the display unit a.

【0062】また固定情報である走行時左右後方モニターは、左右前方目視時の視線移動を最小とするために、 [0062] The traveling time of the left and right rear monitor a fixed information, in order to minimize eye movement during lateral anterior visual,
インストールメントパネル左右端の表示部Dに表示する。 Is displayed on the display unit D of the installed instrument panel left and right ends.

【0063】変動情報の中で、運転席、助手席乗員、後席乗員の全員を表示対象とする環境情報(時計、室温、 [0063] In the variation information, driver's seat, front passenger, environmental information (clock to be displayed for all of the rear seat passengers, room temperature,
外気温、オーディオ環境等)は、全員から見ることが可能な、ルーフ前端中央位置の表示部G、またはインストールメントパネル中央大画面(表示部C)の上端部の表示部C2に表示する。 Outside air temperature, an audio environment, etc.), which can be viewed from all, the display section C2 of the upper end of the display portion G of the roof front center or installment panel Ang screen (display unit C).

【0064】変動情報に属する運転者を表示対象者とする情報については、通常走行時、情報スイッチ操作時、 [0064] For the information to be displayed person the driver belonging to the fluctuation information, during normal running, when the information switch operation,
見通しの悪い交差点走行時、後退時の各状態について、 When the prospect of bad intersection traveling, for each state at the time of recession,
表1で定義された重要度順位に応じて、表示部C3、C4 Depending on the importance ranking defined in Table 1, the display unit C3, C4
に表示する。 To display in. つまり、ナビゲーションシステムによる、 In other words, by the navigation system,
経路誘導情報、及び交通情報は、通常走行時においては、表示領域C3に表示し、情報スイッチ操作時、及び見通しの悪い交差点走行時においては、これらの情報は表示領域C4に表示する。 Route guidance information, and traffic information, in a normal running, and displayed in the display area C3, when the information switch operation, and at the time of bad visibility intersection running, these information is displayed in the display area C4. また、後退時においては、これらの情報は表示しない。 In addition, at the time of recession, these information are not displayed.

【0065】なお、運転者と助手席乗員の両方を表示対象とする情報については、大画面表示部C内の表示領域C3とC4に表示されるため、助手席乗員も見ることが可能である。 [0065] Note that the information to be displayed to both the driver and passenger, to be displayed in the display area C3 and C4 of the large screen display unit within C, it is possible to see even passenger .

【0066】更に、ナビゲーションシステムによる地図情報は、通常走行時においては、表示領域C4、或いはC3とC4の双方に表示し、情報スイッチ操作時においては、表示領域C4に表示する(表示しない場合もある)。 [0066] Further, the map information by the navigation system, during normal running, and displayed on both the display region C4, or C3 and C4, at the time of information switch operation may be displayed in the display area C4 which (not displayed is there). また、見通しの悪い交差点走行時、及び車両後退時においては、この情報(地図情報)は表示しない。 In addition, when the prospect of bad intersection traveling, and at the time of backward movement of the vehicle, this information (map information) does not display.

【0067】視界補助としての、交差点ブラインドモニターは、見通しの悪い交差点走行時において、表示領域C3に表示する。 [0067] as a vision aid, intersection blind monitor, at the time of bad visibility intersection traveling, be displayed in the display area C3. 即ち、死角の多い交差点走行時には、 That is, at the time of the blind spot of the busy intersection traveling,
より重要度の高いブラインドモニターを、表示部Cの上部の表示領域C3に表示し、ナビゲーションシステムによる経路誘導情報、及び交通情報を下部の表示領域C4 The higher importance blind monitor, and displays the display area C3 of the upper part of the display station C, a route guidance information by the navigation system, and displays the traffic information bottom region C4
に表示する。 To display in.

【0068】視界補助としての、後退時バックモニターは、車両後退時において、表示領域C3、C4に表示する。 [0068] as a vision aid, it retracted back when monitor when the vehicle backward is displayed on the display area C3, C4.

【0069】量の少ない便利情報(第1の便利情報) [0069] a small amount of useful information (the first of useful information)
は、通常走行で、経路誘導情報及び交通情報が存在しないときには、表示領域C3、C4に表示し、これらの情報が表示されているときには表示領域C4に表示する。 It is a normal running, when there is no route guidance information and traffic information, and the display area C3, C4, is displayed in the display area C4 when these information are displayed. また、スイッチ操作時には、経路誘導情報、及び交通情報を優先して表示領域C4に表示する。 Further, at the time of switching operation, it is displayed in the display area C4 preferentially route guidance information, and traffic information. 見通しの悪い交差点走行時、及び後退時には、第1の便利情報は表示しない。 When the prospect of bad intersection traveling, and at the time of recession, the first of useful information is not displayed.

【0070】助手席乗員のみを表示対象者としたエンターテイメントを含む量の多い便利情報(第2の便利情報)については、助手席側に配置され、運転者からは見えないように設定された位置Fに表示することにより、 [0070] For abundant useful information including the entertainment was passenger only the display subject (second useful information), is disposed on the passenger side, a position which is set in a way that is transparent to the driver by displaying the F,
運転者の運転へ与える支障を回避することができる。 It is possible to avoid the obstacle to be given to the driver's operation.

【0071】また、インストールメントパネル中央位置の表示部Cの表示領域C5については、運転者の体格や姿勢変化によって、ステアリングホイールによる視界障害が発生し易いため、何も表示しない領域とする。 [0071] Also, the display region C5 of the display unit C of the installment panel center position, the driver's physique and posture changes, liable visibility failure by the steering wheel, nothing a region that does not display. 但し、異形ステアリングホイールを用いることにより、運転者が表示部C5の領域を視認することができる場合には、この表示部C5の領域を、表示領域として使用することが可能である。 However, by using a profiled steering wheel, when the driver can visually recognize the area of ​​the display unit C5 is a region of the display unit C5, it can be used as a display area.

【0072】そして、図8に示す表示切り換え部24では、前述の設定に基づいて、各表示部A〜Gに表示する情報を切り換える制御を行う(図9のステップST [0072] Then, the display switching unit 24 shown in FIG. 8, on the basis of the above-mentioned setting, performs control to switch the information to be displayed on the display section A-G (step in FIG. 9 ST
5)。 5). これにより、各表示部A〜G(但し、表示部B、 Thus, the display portion A-G (where the display unit B,
Eについては後の実施形態の説明で使用する)に各種の情報を表示し(ステップST6)、大画面の表示部Cを分割した各表示領域C1〜C8(C6〜C8は、後の実施形態の説明で使用する)に、各種の情報を表示する(ステップST7)。 Displays various information to be used) in the description of the embodiment later on E (step ST6), the display regions C1 to C8 (C6-C8 obtained by dividing the display unit C of the large screen after embodiments to the use in the description), it displays various kinds of information (step ST7). こうして、車両内に搭載される各表示部A〜G及び大画面の表示部Cを分割した各表示領域C1 Thus, the display regions C1 obtained by dividing the display unit C of the display unit A~G and large screen to be mounted in a vehicle
〜C8に、各乗員とってより重要となる情報がより見易い位置に表示されるのである。 The -C8, is the information to be more important for the occupant is displayed more easily visible position.

【0073】このようにして、本発明の第1の実施形態に係る車両情報表示装置では、運転者、助手席乗員、後席乗員のそれぞれが必要な情報を見ることができ、運転者を対象とした情報については、重要度が高い固定情報については、見やすくかつ常に同じ位置に表示され、変動情報については、車両や運転者の状態に応じた重要度順位に応じて、より見易い位置に表示されるため、運転者による円滑な運転操作を支援する表示制御が可能となる。 [0073] In this way, the vehicle information display apparatus according to a first embodiment of the present invention, can be seen the driver, the passenger, each of the rear-seat occupant of the necessary information, intended for the driver and for information, for the high importance fixed information, easy to see and is displayed always in the same position, the change information, according to the importance ranking in accordance with the state of the vehicle and the driver, the display more easily viewable position because it is, it is possible to display control to support the smooth driving operation by the driver. また、運転者以外の乗員についても同様に、各乗員にとってより重要な情報がより見易い位置に表示されるので、各種情報の視認性を向上させることができる。 Similarly, the occupant other than the driver, since more important information is displayed in a more easily visible position for each passenger, it is possible to improve the visibility of the various types of information.

【0074】次に、本発明の第2の実施形態について説明する。 Next, a description will be given of a second embodiment of the present invention. 図10は、第2の実施形態に係る車両の情報表示装置31の構成を示す説明図であり、以下に示す表4 Figure 10 is an explanatory diagram showing a configuration of an information display device 31 for a vehicle according to the second embodiment, Table 4 below
は、第2の実施形態に係る情報表示装置31による表示位置、及び表示情報を示している。 Shows the display position, and display the information by the information display apparatus 31 according to the second embodiment.

【0075】 [0075]

【表4】 [Table 4] 図10に示すように、この情報表示装置31は、車両のフロントウインドウスクリーン上の運転者側に設けられた表示部Aと、インストールメントパネルのステアリングホイール前部に設けられた表示部Bと、インストールメントパネル中央位置の通常画面内の表示領域C6,C7 As shown in FIG. 10, the information display device 31, a display unit A provided on the driver's side on the front windscreen of the vehicle, a display unit B provided on a steering wheel front installation instrument panel, display area C6 of the normal in the screen of the installation instrument panel center position, C7
有する表示部Cと、インストールメントパネルの左端及び右端のそれぞれに設けられる表示部Dと、助手席側前面に設けられる表示部Fと、ルーフ前端中央位置に設けられる表示部Gと、を具備している。 A display unit C having, comprising a display unit D provided on the respective left and right ends of the installation instrument panel, and a display unit F provided on the passenger side front, and a display unit G provided in the roof front center position, the ing. 更に、各表示部A Further, the display portion A
〜Gへの表示を制御する表示制御手段2を有している。 And a display control means 2 for controlling the display of the ~G.
なお、表示制御手段2の詳細構成は、図8に示したものと同様である。 The detailed configuration of the display control unit 2 is the same as that shown in FIG.

【0076】そして、第2の実施形態では、前述した第1の実施形態と同様に、表1,表2に記載した情報に基づき、車両に搭乗する各乗員(運転者を含む)にとって、より重要な情報を、より見易い位置に設けられた表示部A〜Gに表示するように制御する。 [0076] In the second embodiment, as in the first embodiment described above, taking in Table 1, based on the information described in Table 2, each passenger boarding the vehicle (including the driver), more important information, and controls so as to display on the display unit A~G provided more easily visible position.

【0077】車速、燃料、ATレンジ、トリップ、ウィンカー、ITSモード、インジケータ(ハイビーム、シートベルト、ドア等)、故障警告(水温、ABS、エアバッグ等)等の固定情報(状況により重要度が変化しない情報)とされた車両情報は、表示部Bに表示する。 [0077] the vehicle speed, fuel, AT range, trip, turn signal, ITS mode, indicator (high beam, seat belts, doors, etc.), failure warning (water temperature, ABS, air bag, etc.) importance by the fixed information (status of such change vehicle information and not information) and displays on the display unit B.

【0078】また、ナビゲーション、オーディオ、エアコン等の、情報スイッチ表示は、当該報スイッチ表示が操作されているときに、表示部Cの表示領域C7に表示する。 [0078] The navigation, audio, such as an air conditioner, information switch display, when the paper switch display is operated is displayed on the display area C7 of the display unit C. つまり、情報スイッチの操作時においては、該操作情報は、重要度が高いため、表示領域C7に割り込み表示する。 That is, at the time of operation of the information switch, the manipulation information has a high degree of importance to interrupt the display area C7. 但し、交差点ブラインドモニター作動時には、これを優先させて表示する。 However, at the time of crossing blinds monitor operation, and displays give priority to this.

【0079】時計、室温、外気温、オーディオ環境等の環境情報は、表示部Cの表示領域C6或いは表示部Gに表示する。 [0079] Clock room temperature, outside air temperature, environmental information such as audio environment is displayed in the display area C6 or display unit G of the display unit C. つまり、これらの環境情報は、運転者、及び運転者以外の乗員にとって必要な情報であるため、各乗員が見ることのできる表示領域C6、或いは表示部Gを用いる。 In other words, these environmental information, driver, and since the information necessary for passengers other than the driver, the display area C6 can each occupant sees, or using the display unit G.

【0080】衝突回避警告の情報は、前方視界と同等、 [0080] information of the collision avoidance warnings, equivalent to the forward visibility,
或いはそれ以上の重要度を持つ情報であるため、運転者が最も気づき易い表示部Aに表示する。 Or because it is information having a higher significance, the driver is displayed in the most noticed easily display unit A.

【0081】経路誘導情報、交通情報、地図情報等のナビゲーション情報は、通常走行時にのみ表示部Cの表示領域C7に表示する。 [0081] route guidance information, traffic information, navigation information such as a map information is only displayed on the display area C7 of the display unit C at the time of normal running. なお、地図情報は、通常走行時に経路誘導情報、及び交通情報に優先して表示領域C7に割り込み表示する。 The map information in preference to route guidance information, and traffic information interrupt display on the display area C7 during normal running.

【0082】交差点ブラインドモニター、後退時バックモニター、走行時左右後方モニター等の視界補助情報は、交差点ブラインドモニターについては、見通しの悪い交差点走行時において、表示領域C7に表示する。 [0082] intersection blind monitor, retreat during the back monitor, view auxiliary information such as the road when the left and right rear monitor, for the intersection blind monitor, at the time of bad visibility intersection traveling, be displayed in the display area C7. つまり、死角の多い交差点通過時には、より重要度の高いブラインドモニターを表示部C7に割り込み表示する。 In other words, at the time of the blind spot with many intersection passage to interrupt the display unit C7 higher importance blind monitor.
また、後退時バックモニターは、車両後退時に表示部C In addition, the recession during the back monitor, the display unit C at the time of backward movement of the vehicle
7に表示し、走行時左右後方モニターについては、左右前方との視線移動を少なくするために、車両の状態に関わらず、インストールメントパネル左右端に配置した専用の表示部Dに表示する。 Displays 7, for the running time of the left and right rear monitor, in order to reduce the eye movement of the left and right front, regardless of the state of the vehicle is displayed on the display unit D of the dedicated disposed in installments panel left and right ends.

【0083】量の少ない便利情報(第1の便利情報) [0083] a small amount of useful information (the first of useful information)
は、通常走行時である場合には、経路誘導情報、及び交通情報に優先して表示領域C7に表示し、その他のときには表示しない。 , If it is during normal running, the route guidance information, and then displayed by priority in the display area C7 to traffic information, other not displayed when.

【0084】インターネット、エンターテイメント(ゲーム、TV、ビデオ等)等の、量の多い便利情報(第2 [0084] Internet, entertainment (games, TV, video, etc.) such as, abundant useful information (the second
の便利情報)については、表示部Fに表示する。 For useful information), it is displayed on the display unit F. 即ち、 In other words,
運転に支障のある量の多い便利情報は、助手席側の運転者から見えない水平角に設置した表示部Fに表示する。 The amount a lot of useful information that interfere with the operation is displayed on the display unit F, which was installed in a horizontal angle which is not visible from the driver of the passenger side.

【0085】そして、上記の表示形態をとることにより、車両の各乗員にとって、より重要な情報をより見易い位置に表示させることができるのである。 [0085] By adopting the above-described display form, for each occupant of a vehicle, it is possible to display the more important information more easily visible position.

【0086】このようにして、本実施形態に係る車両の情報表示装置31では、前述した第1の実施形態に係る情報表示装置1と同様に、車両の各乗員にとってより重要度の高い情報を、より見易い位置に設置された表示部にて表示させることができるという効果を得ることができる。 [0086] In this manner, the information display device 31 for a vehicle according to the present embodiment, similarly to the information display device 1 according to the first embodiment described above, a higher degree of importance information for each occupant of the vehicle , it is possible to obtain an effect that can be displayed in a more legible installed at a position the display unit.

【0087】次に、本発明の第3の実施形態について説明する。 Next, a description is given of a third embodiment of the present invention. 図11は、第3の実施形態に係る車両の情報表示装置41の構成を示す説明図であり、以下に示す表5 Figure 11 is an explanatory diagram showing a configuration of an information display device 41 for a vehicle according to the third embodiment, the table 5 below
は、第3の実施形態に係る情報表示装置41による表示位置、及び表示情報を示している。 Shows the display position, and display the information by the information display apparatus 41 according to the third embodiment.

【0088】 [0088]

【表5】 [Table 5] 図11に示すように、この情報表示装置41は、車両のフロントウインドウスクリーン上の運転者側に設けられた表示部Aと、インストールメントパネル中央位置に設置され表示領域C8を有する表示部Cと、インストールメントパネルの左端及び右端に設置される表示部Dと、 As shown in FIG. 11, the information display device 41, a display unit A provided on the driver's side on the front windscreen of the vehicle, a display unit C which is installed in the installation instrument panel center having a display area C8 a display unit D installed in the left and right ends of the installation instrument panel,
インストールメントパネル上部に設置される表示部E A display unit E which is installed in the installation instrument panel top
と、助手席側前面に設けられる表示部Fと、ルーフ前端中央位置に設けられる表示部Gと、を具備している。 When, and includes a display unit F provided on the passenger side front, and a display unit G provided in the roof front center position. 更に、各表示部A〜Gへの表示を制御する表示制御手段2 Further, the display control means 2 for controlling the display of each display section A~G
を有している。 have. なお、表示制御手段2の詳細構成は、図8に示したものと同様である。 The detailed configuration of the display control unit 2 is the same as that shown in FIG.

【0089】そして、第3の実施形態では、前述した第1、第2の実施形態と同様に、前述した表1、表2に記載した情報に基づき、車両に搭乗する各乗員(運転者を含む)にとって、より重要な情報を、より見易い位置に設けられた表示部A〜Gに表示するように制御する。 [0089] In the third embodiment, first described above, as in the second embodiment, Table 1 above, based on the information described in Table 2, each occupant (driver on board the vehicle taking INCLUDED) controls more important information, so as to display on the display unit A~G provided more easily visible position.

【0090】車速、燃料、ATレンジ、トリップ、ウィンカー、ITSモード、インジケータ(ハイビーム、シートベルト、ドア等)、故障警告(水温、ABS、エアバッグ等)等の固定情報(状況により重要度が変化しない情報)とされた車両情報は、表示部Eに表示する。 [0090] the vehicle speed, fuel, AT range, trip, turn signal, ITS mode, indicator (high beam, seat belts, doors, etc.), failure warning (water temperature, ABS, air bag, etc.) importance by the fixed information (status of such change vehicle information and not information) and displays on the display unit E.

【0091】また、ナビゲーション、オーディオ、エアコン等の、情報スイッチ表示は、当該報スイッチ表示が操作されているときに、表示部Cの表示領域C8に表示する。 [0091] The navigation, audio, such as an air conditioner, information switch display, when the paper switch display is operated is displayed on the display area C8 of the display unit C. つまり、情報スイッチの操作時においては、該操作情報は、重要度が高いため、表示領域C8に割り込み表示する。 That is, at the time of operation of the information switch, the manipulation information has a high degree of importance to interrupt the display area C8. 但し、交差点ブラインドモニター作動時には、これを優先させて表示する。 However, at the time of crossing blinds monitor operation, and displays give priority to this.

【0092】時計、室温、外気温、オーディオ環境等の環境情報は、表示部E或いは表示部Gに表示する。 [0092] Clock room temperature, outside air temperature, environmental information such as audio environment, the display unit E or the display unit G. つまり、これらの環境情報は、運転者、及び運転者以外の乗員にとって必要な情報であるため、各乗員が見ることのできる表示部E、或いは表示部Gを用いる。 In other words, these environmental information, driver, and since the information necessary for passengers other than the driver, the display unit E which can each occupant sees, or using the display unit G.

【0093】衝突回避警告の情報は、前方視界と同等、 [0093] information of the collision avoidance warnings, equivalent to the forward visibility,
或いはそれ以上の重要度を持つ情報であるため、運転者が最も気づき易い表示部Aに表示する。 Or because it is information having a higher significance, the driver is displayed in the most noticed easily display unit A.

【0094】経路誘導情報、交通情報、地図情報等のナビゲーション情報は、通常走行時にのみ表示部Cの表示領域C8に表示する。 [0094] route guidance information, traffic information, navigation information such as map information, only the display area C8 of the display unit C during normal running. なお、地図情報は、通常走行時に経路誘導情報、及び交通情報に優先して表示領域C8に割り込み表示する。 The map information in preference to route guidance information, and traffic information interrupt display on the display area C8 to normal running.

【0095】交差点ブラインドモニター、後退時バックモニター、走行時左右後方モニター等の視界補助情報は、交差点ブラインドモニターについては、見通しの悪い交差点走行時において、表示領域C8に表示する。 [0095] intersection blind monitor, retract when back monitor, visibility auxiliary information such as the road when the left and right rear monitor for crossing blind monitor, during bad visibility intersection running is displayed on the display area C8. つまり、死角の多い交差点通過時には、より重要度の高いブラインドモニターを表示部C8に割り込み表示する。 In other words, at the time of the blind spot with many intersection passage to interrupt the display unit C8 greater importance blind monitor.
また、後退時バックモニターは、車両後退時に表示部C In addition, the recession during the back monitor, the display unit C at the time of backward movement of the vehicle
8に表示し、走行時左右後方モニターについては、左右前方との視線移動を少なくするために、車両の状態に関わらず、インストールメントパネル左右端に配置した専用の表示部Dに表示する。 Displays 8, for travel at the left and right rear monitor, in order to reduce the eye movement of the left and right front, regardless of the state of the vehicle is displayed on the display unit D of the dedicated disposed in installments panel left and right ends.

【0096】量の少ない便利情報(第1の便利情報) [0096] a small amount of useful information (the first of useful information)
は、通常走行時である場合には、経路誘導情報、及び交通情報に優先して表示領域C8に表示し、その他のときには表示しない。 , If it is during normal running, the route guidance information, and then displayed by priority in the display area C8 in the traffic information, and other not displayed when.

【0097】インターネット、エンターテイメント(ゲーム、TV、ビデオ等)等の、量の多い便利情報(第2 [0097] Internet, entertainment (games, TV, video, etc.) such as, abundant useful information (the second
の便利情報)については、表示部Fに表示する。 For useful information), it is displayed on the display unit F. 即ち、 In other words,
運転に支障のある量の多い便利情報は、助手席側の運転者から見えない水平角に設置した表示部Fに表示する。 The amount a lot of useful information that interfere with the operation is displayed on the display unit F, which was installed in a horizontal angle which is not visible from the driver of the passenger side.

【0098】そして、上記の表示形態をとることにより、車両の各乗員にとって、より重要な情報をより見易い位置に表示させることができるのである。 [0098] By adopting the above-described display form, for each occupant of a vehicle, it is possible to display the more important information more easily visible position.

【0099】このようにして、本実施形態に係る車両の情報表示装置41では、前述した第1、第2の実施形態に係る情報表示装置1、31と同様に、車両の各乗員にとってより重要度の高い情報を、より見易い位置に設置された表示部にて表示させることができるという効果を得ることができる。 [0099] In this manner, in the information display device 41 for a vehicle according to the present embodiment, first, similarly to the information display device 1 and 31 according to the second embodiment described above, more important the vehicle occupants the high degree information, it is possible to obtain an effect that can be displayed on the display section disposed in a more easily visible location.

【0100】以上、本発明の車両の情報表示装置を図示の実施形態に基づいて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、各部の構成は、同様の機能を有する任意の構成のものに置き換えることができる。 [0100] While there has been described based on the illustrated embodiments the information display apparatus for a vehicle of the present invention, the present invention is not limited thereto, the configuration of the components, any configuration having a similar function it can be replaced with those of.

【図面の簡単な説明】 BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

【図1】運転者のアイポイントの移動の頻度を示す特性図である。 1 is a characteristic diagram showing the frequency of movement of the eye point of the driver.

【図2】運転者が頭部を動かして視認可能な範囲と、頭部を動かさずに視認可能な範囲を示す説明図である。 [Figure 2] and visible ranges by moving the driver head is an explanatory view showing a visible range without moving the head.

【図3】ターゲット位置と、運転者の反応時間との関係を示す特性図である。 [3] and the target position is a characteristic diagram showing the relationship between the reaction time of the driver.

【図4】運転者のアイポイントの正面での軌道トラッキング作業中に、そこから下方角で左右方向の何箇所かに一定時間表示された他の情報を読み取る試験を行ったときの正答率を示す特性図である。 [4] During orbit tracking working in front of the eye point of the driver, the correct answer rate when tested for reading the other information displayed certain time several places in the transverse direction below angle therefrom it is a characteristic diagram showing.

【図5】運転席における等視認性の範囲を示す説明図である。 5 is an explanatory diagram showing the range of equal visibility in the driver's seat.

【図6】中高齢者の視力変化を示す特性図であり、横軸は車両に搭載される計器類までの視距離、縦軸は視力を示す。 6 is a characteristic diagram showing the visual acuity changes in middle-aged and elderly people, and the horizontal axis viewing distance to instruments mounted on the vehicle, the vertical axis represents the visual acuity.

【図7】本発明の第1の実施形態に係る車両の情報表示装置の構成を示す説明図である。 7 is an explanatory diagram showing a configuration of an information display apparatus for a vehicle according to a first embodiment of the present invention.

【図8】表示制御手段の詳細な構成を示す機能ブロック図である。 8 is a functional block diagram showing a detailed configuration of the display control unit.

【図9】第1の実施形態に係る車両の情報表示装置の動作を示すフローチャートである。 9 is a flowchart showing the operation of the information display apparatus for a vehicle according to the first embodiment.

【図10】本発明の第2の実施形態に係る車両の情報表示装置の構成を示す説明図である。 10 is an explanatory view showing a configuration of an information display apparatus for a vehicle according to a second embodiment of the present invention.

【図11】本発明の第3の実施形態に係る車両の情報表示装置の構成を示す説明図である。 11 is an explanatory diagram showing a configuration of an information display apparatus for a vehicle according to a third embodiment of the present invention.

【符号の説明】 DESCRIPTION OF SYMBOLS

1、31、41 車両の情報表示装置 2 表示制御手段 21 制御演算部 22 走行状態検出部 23 運転者状態検出部 24 表示切り換え部 211 重要度順位設定部 212 表示部選択部 A〜G 表示部 C1〜C8 表示領域 1,31,41 vehicle information display apparatus 2 display control means 21 control arithmetic unit 22 running state detecting section 23 operation detection unit 24 display switching unit 211 importance order setting unit 212 display unit selecting unit A~G display unit C1 ~C8 display area

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl. 7識別記号 FI テーマコート゛(参考) B60R 21/00 621 B60R 21/00 621Q 626 626G G09G 5/00 510 G09G 5/00 510A 510V 510X 530 530H (72)発明者 加藤 和人 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 日産 自動車株式会社内 (72)発明者 土方 俊介 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 日産 自動車株式会社内 (72)発明者 平尾 章成 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 日産 自動車株式会社内 Fターム(参考) 3D044 BA04 BA14 BA21 BA26 BA27 BA30 BB01 BC01 BC13 BD02 5C082 AA03 AA12 AA24 AA34 BA02 BA12 BD06 CA51 CA76 CB03 MM02 MM06 MM08 ────────────────────────────────────────────────── ─── front page continued (51) Int.Cl. 7 identifications FI theme coat Bu (reference) B60R 21/00 621 B60R 21/00 621Q 626 626G G09G 5/00 510 G09G 5/00 510A 510V 510X 530 530H ( 72) inventor Kato, Kazuto, Kanagawa Prefecture, Kanagawa-ku, Yokohama-shi Takaracho address 2 Nissan automobile Co., Ltd. in the (72) inventor Shunsuke Hijikata Kanagawa Prefecture, Kanagawa-ku, Yokohama-shi Takaracho address 2 Nissan automobile Co., Ltd. in the (72) inventor Hirao AkiraNaru Kanagawa Prefecture, Kanagawa-ku, Yokohama-shi Takaracho address 2 Nissan automobile Co., Ltd. in the F-term (reference) 3D044 BA04 BA14 BA21 BA26 BA27 BA30 BB01 BC01 BC13 BD02 5C082 AA03 AA12 AA24 AA34 BA02 BA12 BD06 CA51 CA76 CB03 MM02 MM06 MM08

Claims (9)

    【特許請求の範囲】 [The claims]
  1. 【請求項1】 車室内に搭載される複数の情報表示手段と、車両の状態或いは運転者の状態の少なくとも一方を検出する状態検出手段と、 前記状態検出手段で検出された状態に応じて、予め指定した前記情報表示手段に情報を表示する制御を行う表示制御手段と、を有し、 前記表示制御手段は、 車室内における各情報を、車両の状態或いは運転者の状態に応じてその重要度が変化しないものと、変化するものとに分類し、 前記重要度が変化しない情報について重要度順位を設定し、且つ、前記車両の状態或いは運転者の状態に応じて重要度が変化する情報については、これらの状態に応じた重要度順位を設定し、 重要度順位の高い順に、前記複数の情報表示手段のうちの、運転者にとって見え易い位置に配置された情報表示手段に順次表示 A plurality of information display means according to claim 1] are mounted in the vehicle interior, and state detecting means for detecting at least one state or the driver of the state of the vehicle, in accordance with the state detected by the state detecting means, a display control means performs control to display the information on the predesignated said information display means, and said display control means, each information in the vehicle compartment, its importance according to the state or the driver of the state of the vehicle degrees are classified into those which do not change, and that changes the importance level set the importance ranking information that does not change, and, the importance varies according to the state of the state or the driver of the vehicle information for sets the importance ranking in accordance with these conditions, the high importance ranking order, sequentially displayed on the one of the plurality of information display means, information display means arranged in easy position visible to the driver るべく制御することを特徴とする車両の情報表示装置。 Information display apparatus for a vehicle, characterized by Rubeku control.
  2. 【請求項2】 前記車室内における各情報を、車両に搭乗する対象者に関する重要度で分類し、前記複数の情報表示手段の中から、前記対象者にとってより見え易い位置に配置された前記情報表示手段に、当該対象者にとって重要な情報を表示することを特徴とする請求項1に記載の車両の情報表示装置。 The method according to claim 2 wherein each information in the passenger compartment, classified by importance regarding the subject to board the vehicle, from among the plurality of information display means, the information placed in a more visible easily positioned to the subject on the display means, the information display apparatus for a vehicle according to claim 1, characterized in that display information important the subject.
  3. 【請求項3】 前記搭乗する対象者は、運転者、助手席乗員、後席乗員に分類されることを特徴とする請求項2 3. A subject of the boarding, the driver, the passenger, claim characterized in that it is classified into rear-seat occupant 2
    に記載の車両の情報表示装置。 Information display device for a vehicle according to.
  4. 【請求項4】 前記情報表示手段は、車両運転者側のフロントウインドウスクリーン上、インストールメントパネルのステアリングホイール前位置、インストールメントパネル左右方向の中央位置、インストールメントパネル左端及び右端、ルーフ前端の中央位置、助手席前方位置、から選択される少なくとも2つの位置に設置されることを特徴とする請求項1〜請求項3のいずれか1項に記載の車両の情報表示装置。 Wherein said information display means, the vehicle driver's side of the front window on the screen, the steering wheel position of the front installation instrument panel, installment panel lateral direction of the center position, installment panel left and right, center of the roof front position, the passenger seat forward position, the information display apparatus for a vehicle according to any one of claims 1 to 3, characterized in that installed in at least two positions selected from.
  5. 【請求項5】 前記インストールメントパネル左右方向の中央位置に配置される情報表示手段は、当該表示手段の画面領域が、運転者側上部、運転者側下部、助手席側上端部、助手席側上部、助手席側下部の各領域に分割されたことを特徴とする請求項4に記載の車両の情報表示装置。 5. The information display means is disposed in a central position of the installment panel horizontal direction, the screen area of ​​the display means, the driver-side upper driver side lower, the passenger side upper portion, passenger side top, the vehicle information display apparatus according to claim 4, characterized in that it is divided into respective areas of the passenger side lower.
  6. 【請求項6】 前記車室内における各情報は、車両情報、情報操作スイッチの情報、環境情報、外部情報に分類され、且つ、 前記外部情報は、衝突回避警告情報、ナビゲーションシステムによる経路誘導情報、ナビゲーションシステムによる交通情報、ナビゲーションシステムによる地図情報、視界補助としての交差点ブラインドモニター情報、 6. Each information in the passenger compartment of the vehicle information, the information operation switch information, environmental information, are classified as external information, and the external information, collision avoidance warning information, route guidance information by the navigation system, traffic information by the navigation system, map information, intersection blind monitor information as a vision aid by the navigation system,
    視界補助としての後退時バックモニター情報、視界補助としての走行時左右後方モニター情報、小容量のデータからなる第1の便利情報、エンターテイメントを含み大容量のデータからなる第2の便利情報、のうちの少なくとも2つに分類されることを特徴とする請求項1〜請求項5のいずれか1項に記載の車両の情報表示装置。 Retraction when back monitor information as vision aid, running at right rear monitor information as visual aid, the first useful information, the second useful information consisting of large amounts of data include entertainment consisting small amount of data, among the information display apparatus for a vehicle according to any one of claims 1 to 5, characterized in that it is divided into at least two.
  7. 【請求項7】 前記車両情報、前記衝突回避警告情報、 Wherein said vehicle information, the collision avoidance warning information,
    及び走行時左右後方モニター情報を、重要度が変化しない情報とし、それ以外の情報を重要度が変化する情報とすることを特徴とする請求項6に記載の車両の情報表示装置。 And the travel time of the left and right rear monitor information, the importance does not change the information, the information display apparatus for a vehicle according to claim 6, characterized in that the other information and importance changing information.
  8. 【請求項8】 前記第2の便利情報は、前記助手席乗員とってのみ重要な情報とし、 前記ナビゲーションシステムによる経路誘導情報、交通情報、地図情報、第1の便利情報、及び情報操作スイッチの情報は、前記運転者、助手席乗員にとって重要な情報とし、 前記環境情報は、運転者、助手席乗員、及び後席乗員にとって重要な情報とし、 その他の情報は、運転者にとってのみ重要な情報として設定することを特徴とする請求項6に記載の車両の情報表示装置。 Wherein said second useful information, and the passenger handles only important information, route guidance information by the navigation system, traffic information, map information, the first useful information, and the information operation switch information, the driver, the important information for the passenger, the environmental information, driver, passenger, and the important information for the rear-seat occupant, other information, a significant only for the driver information information display apparatus for a vehicle according to claim 6, characterized in that the setting as.
  9. 【請求項9】 前記状態検出手段で検出する前記車両の状態は、通常走行時、見通しの悪い交差点走行時、車両後退時に分類され、 前記状態検出手段で検出する前記運転者の状態は、情報操作スイッチ操作時であることを特徴とする請求項1〜 9. The state of the vehicle detected by said state detecting means, during normal running, during bad visibility intersection running, are classified at the time the vehicle backward, the driver of the state detected by the state detection unit, information claim 1, which is a time of operation switch operation
    請求項8のいずれか1項に記載の車両の情報表示装置。 Information display apparatus for a vehicle according to any one of claims 8.
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