JP2002219378A - Freeze-grinding method for waste tire and freeze- grinding apparatus therefor - Google Patents

Freeze-grinding method for waste tire and freeze- grinding apparatus therefor

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JP2002219378A
JP2002219378A JP2001019394A JP2001019394A JP2002219378A JP 2002219378 A JP2002219378 A JP 2002219378A JP 2001019394 A JP2001019394 A JP 2001019394A JP 2001019394 A JP2001019394 A JP 2001019394A JP 2002219378 A JP2002219378 A JP 2002219378A
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waste tire
rubber
freezing
crushing
separating
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JP2001019394A
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Hidehiro Tagusari
栄弘 田鎖
Original Assignee
Hidehiro Tagusari
栄弘 田鎖
Yoshida Osamu
吉田 修
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29BPREPARATION OR PRETREATMENT OF THE MATERIAL TO BE SHAPED; MAKING GRANULES OR PREFORMS; RECOVERY OF PLASTICS OR OTHER CONSTITUENTS OF WASTE MATERIAL CONTAINING PLASTICS
    • B29B17/00Recovery of plastics or other constituents of waste material containing plastics
    • B29B17/02Separating plastics from other materials
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29BPREPARATION OR PRETREATMENT OF THE MATERIAL TO BE SHAPED; MAKING GRANULES OR PREFORMS; RECOVERY OF PLASTICS OR OTHER CONSTITUENTS OF WASTE MATERIAL CONTAINING PLASTICS
    • B29B17/00Recovery of plastics or other constituents of waste material containing plastics
    • B29B17/04Disintegrating plastics, e.g. by milling
    • B29B2017/0416Cooling the plastics before disintegration, e.g. freezing
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29LINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2030/00Pneumatic or solid tyres or parts thereof
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    • Y02W30/00Technologies for solid waste management
    • Y02W30/50Reuse, recycling or recovery technologies
    • Y02W30/62Plastics recycling; Rubber recycling

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To extremely easily and inexpensively reclaim recyclable rubber and nonrubber materials from waste tires by freezing the waste tires with a cryogenic liquefied gas to eliminate the elasticity of rubber and then grinding them, thereby quickly and easily separating nonrubber parts from rubber parts in the waste tires. SOLUTION: This freeze-grinding method comprises a freezing process for freezing waste tires 1 by using a coolant such as a cryogenic liquefied gas, a grinding and separating process for grinding the frozen waste tires 1 and at the same time, separating nonrubber parts such as carcasses 6, belts 7, and bead wires 9 from rubber parts 5, a sorting process for sorting the ground waste tires 1 into the rubber parts and the nonrubber parts such as the carcasses 6, the belts 7, and the bead wires 9, and a pulverizing process for finely pulverizing the sorted rubber parts 5 of the waste tires 1 to a prescribed particle size.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、使用済みの自動車
等のタイヤ(以下「廃タイヤ」という)を破砕や粉砕し
てゴム部分とカーカス、ベルト及びビードワイヤー等の
非ゴム部分とをリサイクルする加工処理技術に係り、特
に廃タイヤのゴム部分を非ゴム部分から容易に分離する
ことができる廃タイヤの凍結粉砕方法及びその凍結粉砕
装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention crushes or crushes used tires of automobiles and the like (hereinafter referred to as "waste tires") to recycle rubber parts and non-rubber parts such as carcass, belts and bead wires. The present invention relates to a processing technique, and more particularly to a method and a device for freezing and crushing a waste tire, which can easily separate a rubber portion of a waste tire from a non-rubber portion.

【0002】[0002]

【従来の技術】タイヤは、図5の断面図に示すように、
空気漏れを防ぎ、自動車の車重や外・内部からの圧力を
受け止め、かつ高速回転することにより生じる熱を発散
させる等の種々の機能を効率良く、有効に発揮するよう
になっている。そのために、タイヤ1の内部構造は複雑
になっている。即ち、タイヤ1は、路面に接するトレッ
ド部2とこのトレッド部2を支えるショルダー部3とサ
イドウオール部4とを形成するゴム部分5が主材とな
る。このゴム部分5を補強するために、タイヤ1の骨格
をなすためにゴム部分3の内面全体に貼り付けたカーカ
ス6と、トレッド部2の剛性を高めるためにトレッド部
2とカーカス6の間に円周方向に貼り付けた合成樹脂繊
維類からなるベルト7と、カーカス6の両端を支持する
と共にタイヤ1をリムに固定するためのビード部8等の
非ゴム部分がある。このビード部8は高炭素鋼のビード
ワイヤー9等の金属類を用いている。自動車用のタイヤ
1は、本来の目的を果たした後、これらのタイヤ1を原
形のまま利用し、あるいは切断加工して利用する。更に
は、タイヤ1をそのまま燃焼して最終的に高カロリーの
熱源として利用することができる。一方、廃タイヤを同
時にマテリアルリサイクル等に多面的に利用することが
できる。
2. Description of the Related Art As shown in the sectional view of FIG.
Various functions such as preventing air leakage, receiving the weight of the vehicle and the pressure from outside and inside, and dissipating heat generated by high-speed rotation are efficiently and effectively exerted. Therefore, the internal structure of the tire 1 is complicated. That is, the tire 1 has a tread portion 2 in contact with a road surface, a shoulder portion 3 supporting the tread portion 2 and a rubber portion 5 forming a side wall portion 4 as a main material. In order to reinforce the rubber portion 5, a carcass 6 attached to the entire inner surface of the rubber portion 3 to form a skeleton of the tire 1 and a carcass 6 between the tread portion 2 and the carcass 6 to increase rigidity of the tread portion 2. There is a belt 7 made of synthetic resin fibers stuck in the circumferential direction, and a non-rubber portion such as a bead portion 8 for supporting both ends of the carcass 6 and fixing the tire 1 to the rim. The beads 8 are made of a metal such as a high carbon steel bead wire 9. After fulfilling the original purpose, the tires 1 for automobiles are used in their original form or cut and used. Furthermore, the tire 1 can be burned as it is and finally used as a high calorie heat source. On the other hand, waste tires can be simultaneously and widely used for material recycling and the like.

【0003】例えば、廃タイヤ1のマテリアルリサイク
ルの1つとしては、図6のブロック図に示すような破砕
処理方法がある。この破砕処理方法では、廃タイヤ1を
水洗浄や不要な金属部分を除去するための前処理し(前
処理工程)、この廃タイヤ1を破砕装置を用いて粗破砕
し(粗破砕工程)、カーカス6、ベルト7及びビードワ
イヤー9等の合成繊維や金属類等の非ゴム部分をゴム部
分5から剥がしながら分離除去し(分離工程)、最後
に、これらのゴム部分5と非ゴム部分とを分別して、ゴ
ム部分5の再生原料(ゴム原料)と合成繊維や金属類の
原料に再生処理する(分別工程)。このように分別した
ゴム原料は、例えば分別再生剤とオイルを混合・加熱
し、ロールでシート状にした再生品とする方法がある。
For example, as one of material recycling of the waste tire 1, there is a crushing method as shown in a block diagram of FIG. In this crushing method, the waste tire 1 is pretreated for washing with water and removing unnecessary metal parts (pretreatment step), and the waste tire 1 is roughly crushed using a crushing device (coarse crushing step). Non-rubber parts such as synthetic fibers and metals such as the carcass 6, the belt 7 and the bead wire 9 are separated and removed while separating from the rubber part 5 (separation step). Finally, these rubber parts 5 and the non-rubber part are separated. The rubber material is separated and regenerated into a recycled material (rubber material) for the rubber portion 5 and a synthetic fiber or metal material (separation step). The separated rubber raw material may be, for example, a method of mixing and heating a separation regenerating agent and oil to form a rolled sheet into a regenerated product.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来の廃
タイヤを燃焼する処理方法では、その燃焼するために燃
料や設備、更に人件費等に相当の費用がかかるという問
題を有していた。また、廃タイヤ1のゴム部分5と非ゴ
ム部分の一部は燃焼させることができるが、ビードワイ
ヤー9等の金属類等が燃え残るために、燃焼後の灰の処
理が煩雑であり、かつその処理にも費用がかかるもので
あった。更に、ゴム部分5と共に接着剤や合成樹脂等が
同時に燃焼され、その煤煙が環境破壊の元凶にも通じる
という問題を有していた。
However, the above-mentioned conventional method of burning waste tires has a problem in that the burning costs a considerable amount of fuel, equipment, labor costs and the like. Further, the rubber part 5 and a part of the non-rubber part of the waste tire 1 can be burned, but since metals such as the bead wire 9 remain unburned, the treatment of ash after burning is complicated, and The processing was also expensive. Further, there has been a problem that the adhesive and the synthetic resin are burned simultaneously with the rubber portion 5, and the smoke is also a cause of environmental destruction.

【0005】そこで、廃タイヤ1を破砕し、ゴム部分5
以外のものを除去し、ゴム部分5を再生処理する破砕処
理方法は、環境破壊することなく資源の有効利用に資す
るために注目されてきた。この方法では、廃タイヤ1を
破砕し、更に粉砕してゴム部分5とカーカス6、ベルト
7及びビードワイヤー9等の非ゴム部分とに分離する分
離工程が重要である。しかし、この処理方法では、ゴム
部分5から非ゴム部分を分離することが困難であるとい
う問題を有していた。
[0005] Therefore, the waste tire 1 is crushed and the rubber portion 5 is crushed.
The crushing method of removing the other components and regenerating the rubber portion 5 has been attracting attention because it contributes to effective use of resources without destruction of the environment. In this method, a separation step of crushing the waste tire 1 and further crushing to separate the rubber portion 5 from non-rubber portions such as the carcass 6, the belt 7 and the bead wire 9 is important. However, this processing method has a problem that it is difficult to separate the non-rubber portion from the rubber portion 5.

【0006】更に、処理後のゴム部分5から成る再生ゴ
ム原料は、これに合成繊維類又は金属類の非ゴム部分が
含有していると再生品としての商品価値が低くなる。そ
こで、廃タイヤ1のゴム部分5から非ゴム部分を容易に
剥ぎ取って分離する処理方法の提案が望まれていた。
Further, the recycled rubber raw material comprising the treated rubber portion 5 has a low commercial value as a recycled product if it contains a non-rubber portion of synthetic fibers or metals. Therefore, there has been a demand for a proposal of a processing method for easily peeling off and separating the non-rubber portion from the rubber portion 5 of the waste tire 1.

【0007】本発明は、上述した問題点を解決するため
に創案されたものである。すなわち本発明の目的は、低
温液化ガスを用いて廃タイヤを冷凍し、ゴムの弾力性を
消失させてから破砕することにより、廃タイヤのゴム部
分から非ゴム部分を迅速かつ容易に分離することで、再
利用することができるゴム原料と非ゴム原料を極めて容
易にかつ安価に再生することができる廃タイヤの凍結粉
砕方法及びその凍結粉砕装置を提供することにある。
The present invention has been made to solve the above-mentioned problems. That is, an object of the present invention is to quickly and easily separate a non-rubber portion from a rubber portion of a waste tire by freezing the waste tire using a low-temperature liquefied gas, crushing the rubber after losing the elasticity of the rubber. SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a method for freeze-grinding waste tires and a freeze-grinding apparatus for the rubber tire and the non-rubber raw material which can be reused very easily and inexpensively.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】本発明の廃タイヤの凍結
粉砕方法によれば、タイヤ(1)を低温液化ガス等の冷
媒を用いて凍結する凍結工程と、この凍結した廃タイヤ
(1)を破砕すると共にゴム部分(5)からカーカス
(6)、ベルト(7)及びビードワイヤー(9)等の非
ゴム部分を分離する破砕分離工程と、この破砕した廃タ
イヤ(1)を、ゴム部分と、カーカス(6)、ベルト
(7)及びビードワイヤー(9)等の非ゴム部分とにそ
れぞ分別する分別工程と、この分別した廃タイヤ(1)
のゴム部分(5)を所定の粒度に細かく粉砕する粉砕工
程と、を備えた、ことを特徴とする廃タイヤの凍結粉砕
方法が提供される。
According to the method for freeze-grinding waste tires of the present invention, a freezing step of freezing the tires (1) using a refrigerant such as a low-temperature liquefied gas, and the frozen waste tires (1). Crushing and separating a non-rubber portion such as a carcass (6), a belt (7) and a bead wire (9) from a rubber portion (5), and separating the crushed waste tire (1) into a rubber portion And a non-rubber portion such as a carcass (6), a belt (7) and a bead wire (9), and a separated waste tire (1).
And a pulverizing step of finely pulverizing the rubber portion (5) into a predetermined particle size.

【0009】前記凍結工程は、真空の雰囲気において廃
タイヤ(1)を低温液化ガス等の冷媒を用いて凍結す
る、ことが好ましい。例えば、前記凍結工程は、廃タイ
ヤ(1)を投入室(16)に搬入し、該投入室(16)
内の雰囲気を真空にし、次に、前記廃タイヤ(1)を真
空雰囲気の前記投入室(16)に隣接する冷凍室(1
3)に移動させ、該廃タイヤ(1)を低温液化ガスで凍
結させ、最後に、前記冷凍室(13)に隣接する搬出室
(17)内の雰囲気を真空にした後、該搬出室(17)
に冷凍処理した廃タイヤ(1)を移動させ、前記冷凍室
(13)を常時真空雰囲気に維持することにより、廃タ
イヤ(1)を連続的に凍結させるものである。
In the freezing step, the waste tire (1) is preferably frozen in a vacuum atmosphere using a refrigerant such as a low-temperature liquefied gas. For example, in the freezing step, the waste tire (1) is carried into the input chamber (16), and
The atmosphere in the inside is evacuated, and then the waste tire (1) is placed in a freezer room (1) adjacent to the charging chamber (16) in a vacuum atmosphere.
3), the waste tire (1) is frozen with a low-temperature liquefied gas, and finally, the atmosphere in the discharge chamber (17) adjacent to the freezing chamber (13) is evacuated. 17)
The waste tire (1) is continuously frozen by moving the frozen tire (1) which has been subjected to the freezing process and maintaining the freezing chamber (13) in a vacuum atmosphere at all times.

【0010】上記発明の方法では、再利用しようとする
廃タイヤ(1)は、先ず前処理工程で廃タイヤ(1)の
トレッド部(2)、ショルダー部(3)等に付着した泥
や汚れを除去し、またチューブレスタイヤにあっては、
空気入れ用ノズル等の金属部分を除去する等の前処理を
施す(前処理工程)。この前処理した後、廃タイヤ
(1)を凍結装置(11)に投入し、この凍結装置(1
1)内で窒素等の低温液化ガスの冷媒を用いて瞬間的に
廃タイヤ(1)を凍結する(凍結工程)。次に、この凍
結した廃タイヤ(1)を破砕分離装置(21)で破砕す
る(破砕分離工程)。この破砕分離装置(21)では、
廃タイヤ(1)が凍結しているために、ゴムとしての弾
力性が消失し、硬度が高くなっているので、この廃タイ
ヤ(1)に破壊力を加えて新しい破面を作り、数多くの
破砕物を生成しやすくなる。特に、本発明では、破砕処
理の前に廃タイヤ(1)を凍結してあるために、従来は
困難であったカーカス(6)、ベルト(7)及びビード
ワイヤー(9)等の非ゴム部分をゴム部分(5)からそ
の破砕処理と共に容易に分離することができ、その処理
時間を短縮することができる。なお、この破砕分離装置
(21)では、カーカス(6)、ベルト(7)及びビー
ドワイヤー(9)等の非ゴム部分を容易に分離できるよ
うにあまり細かく破砕しないようにする。
In the method of the present invention, the waste tire (1) to be reused is firstly made of dirt or dirt attached to the tread portion (2), the shoulder portion (3), etc. of the waste tire (1) in the pretreatment step. And for tubeless tires,
A pretreatment such as removal of a metal part such as an air supply nozzle is performed (pretreatment step). After this pretreatment, the waste tire (1) is put into the freezing device (11),
In 1), the waste tire (1) is instantaneously frozen using a refrigerant of a low-temperature liquefied gas such as nitrogen (freezing step). Next, the frozen waste tire (1) is crushed by a crushing / separating device (21) (crushing / separating step). In this crushing and separating apparatus (21),
Since the waste tire (1) is frozen, its elasticity as rubber has been lost and its hardness has been increased. It becomes easier to generate crushed material. In particular, in the present invention, since the waste tire (1) is frozen before the crushing treatment, the non-rubber parts such as the carcass (6), the belt (7), and the bead wire (9), which were conventionally difficult, were used. Can be easily separated from the rubber portion (5) together with the crushing process, and the processing time can be shortened. In this crushing and separating apparatus (21), non-rubber parts such as the carcass (6), the belt (7) and the bead wire (9) are not crushed so finely that they can be easily separated.

【0011】破砕分離した廃タイヤ(1)の破砕物は、
分別工程で、ゴム部分(5)と非ゴム部分を篩装置等に
より、破砕したゴム部分(5)は篩の目から落下させ、
カーカス(6)、ベルト(7)及びビードワイヤー
(9)とに分別する。なお、この分別工程で処理したゴ
ム部分(5)に非ゴム部分が含まれているときは、水槽
を用いて比重差を用いて分離することも可能である。例
えば、ゴム部分は水又は比重を調整した液体に浮かせ、
合成樹脂や金属類等は沈ませ、それぞれ異なる種類に分
別することができる。
The crushed and separated crushed waste tire (1) is:
In the separation step, the crushed rubber portion (5) is dropped from the mesh of the sieve by sieving the rubber portion (5) and the non-rubber portion using a sieve device or the like.
It is separated into carcass (6), belt (7) and bead wire (9). When a non-rubber portion is contained in the rubber portion (5) treated in this separation step, it is also possible to separate the rubber portion using a specific gravity difference using a water tank. For example, the rubber part floats on water or a liquid whose specific gravity has been adjusted,
Synthetic resins, metals and the like are sunk and can be separated into different types.

【0012】この破砕した状態のゴム部分(5)は破砕
ゴム原料として、例えば道路、舗装又は運動場に敷き詰
める表面材に混入して使用することができる。一方、分
別工程で分別した非ゴム部分は、再生合成繊維の原材料
や再生金属の原材料として再利用に供することができ
る。
The crushed rubber portion (5) can be used as a crushed rubber raw material, for example, by mixing it with a surface material laid on a road, a pavement or an athletic field. On the other hand, the non-rubber portion separated in the separation step can be reused as a raw material of recycled synthetic fibers or a raw material of recycled metal.

【0013】更に、分別したゴム部分(5)は、粉砕装
置(25)で所定の粒度に細かく粉砕して、廃タイヤ
(1)のゴム原料の再生品とすることができる(粉砕工
程)。このゴム原料は、例えば再生剤とオイルを混合加
熱したものをロールにかけて、シート状のゴム製品に再
生することができる。
Further, the separated rubber portion (5) can be finely crushed to a predetermined particle size by a crushing device (25) to obtain a reclaimed rubber raw material of the waste tire (1) (crushing step). This rubber raw material can be recycled into a sheet-like rubber product by, for example, mixing and heating a regenerant and oil and rolling the mixture.

【0014】凍結工程では、真空雰囲気において廃タイ
ヤ(1)を低温液化ガス等の冷媒を用いて凍結すること
により、その凍結に際して瞬間的に凍結させることがで
きると共に、廃タイヤ(1)の破砕後に大気中の水蒸気
が影響して、破砕物同士が凍結付着して大きな塊になる
ことを防止することができる。そこで、次の段階の粉砕
工程では、所望する種々寸法の粒度のゴム原料を容易に
製造することができる。
In the freezing step, the waste tire (1) can be instantaneously frozen at the time of freezing by freezing the waste tire (1) using a refrigerant such as a low-temperature liquefied gas in a vacuum atmosphere, and the crushing of the waste tire (1) is performed. Later, it is possible to prevent the crushed materials from freezing and adhering to form a large lump due to the influence of water vapor in the atmosphere. Thus, in the next stage of the pulverizing step, rubber raw materials having desired various particle sizes can be easily produced.

【0015】本発明の廃タイヤの凍結粉砕装置によれ
ば、廃タイヤ(1)を低温液化ガス等の冷媒を用いて凍
結する凍結装置(11)と、この凍結した廃タイヤ
(1)のゴム部分(5)を破砕して、カーカス(6)、
ベルト(7)及びビードワイヤー(9)等の非ゴム部分
から分離する破砕分別装置(21)と、この破砕した廃
タイヤ(1)を、ゴム部分(5)と、カーカス(6)、
ベルト(7)及びビードワイヤー(9)等の非ゴム部分
とに分別する分別装置(24)と、該廃タイヤ(1)の
ゴム部分(5)を、所定の粒度に粉砕する粉砕装置(2
5)と、を備えた、ことを特徴とする廃タイヤの凍結粉
砕装置が提供される。
According to the waste tire freeze / pulverization device of the present invention, a freezing device (11) for freezing a waste tire (1) using a refrigerant such as a low-temperature liquefied gas, and a rubber for the frozen waste tire (1) Crush the part (5), carcass (6),
A crushing and separating device (21) for separating from a non-rubber portion such as a belt (7) and a bead wire (9), and the crushed waste tire (1) are separated into a rubber portion (5), a carcass (6),
A separating device (24) for separating the non-rubber portion such as a belt (7) and a bead wire (9), and a crushing device (2) for crushing the rubber portion (5) of the waste tire (1) to a predetermined particle size.
5) A freezing and crushing apparatus for waste tires, comprising:

【0016】前記凍結装置(11)は、廃タイヤ(1)
を冷凍するための低温液化ガスを充填した冷却パネル
(12)を配置した冷凍室(13)と、該冷凍室(1
3)内を常時真空雰囲気に維持する真空ポンプ(14)
と、前記廃タイヤ(1)を入れる入口側に扉(15)を
設けると共に、隣接する前記冷凍室(13)側にも扉
(15)を設けた投入室(16)と、該投入室(16)
内の雰囲気を真空にする真空ポンプ(14)と、前記廃
タイヤ(1)を搬出する搬出側に扉(15)を設けると
共に、隣接する前記冷凍室(13)側に扉(15)を設
けた搬出室(17)と、該搬出室(17)内の雰囲気を
真空にする真空ポンプ(14)と、を備えたものであ
る。
The freezing device (11) includes a waste tire (1).
(13) in which a cooling panel (12) filled with a low-temperature liquefied gas for freezing refrigeration is disposed;
3) Vacuum pump (14) that always maintains a vacuum atmosphere inside
A loading chamber (16) provided with a door (15) on the entrance side for receiving the waste tire (1), and a door (15) also provided on the adjacent freezing compartment (13) side; 16)
A vacuum pump (14) for evacuating the inside of the vehicle, a door (15) on the discharge side for discharging the waste tire (1), and a door (15) on the adjacent freezer compartment (13). And a vacuum pump (14) for evacuating the atmosphere in the carry-out chamber (17).

【0017】前記分別装置(24)は、破砕して細かく
なった廃タイヤ(1)のゴム部分(5)を、カーカス
(6)、ベルト(7)及びビードワイヤー(9)等の非
ゴム部分から篩い分けする篩装置である。
The separating device (24) removes the rubber portion (5) of the crushed and fine waste tire (1) into a non-rubber portion such as a carcass (6), a belt (7) and a bead wire (9). This is a sieving device for sieving.

【0018】上記発明の構成では、凍結装置(11)
が、廃タイヤ(1)を凍結する冷凍室(13)内が、常
時真空雰囲気であるために、低温液化ガス等の冷媒の気
化量を低減することができ、その使用量を抑制すると共
に、廃タイヤ(1)の冷却効率を高め、短時間で廃タイ
ヤ(1)を凍結することができる。
In the configuration of the invention described above, the freezing device (11)
However, since the inside of the freezer compartment (13) for freezing the waste tire (1) is always in a vacuum atmosphere, the amount of refrigerant such as low-temperature liquefied gas and the like can be reduced, and the amount of use thereof can be suppressed. The cooling efficiency of the waste tire (1) can be increased, and the waste tire (1) can be frozen in a short time.

【0019】[0019]

【発明の実施の形態】以下、本発明の好ましい実施の形
態を図面を参照して説明する。図1は本発明の廃タイヤ
の凍結粉砕方法を構成する各処理工程を示すブロック図
である。図2は廃タイヤの凍結粉砕方法を実施する一連
の設備を示す説明図である。本発明の凍結粉砕方法は、
主に廃タイヤ1の前処理工程、凍結工程、破砕分離工
程、分別工程及び粉砕工程とから成り、廃タイヤ1から
ゴム原料、合成繊維原材料、金属原材料等を再生する方
法である。ここで廃タイヤ1とは自動車用のタイヤ1に
限定されず、これ以外にオートバイ、自転車などのタイ
ヤ等の種々のものをいう。また、タイヤ1もチューブ入
りの他にチューブレスのタイヤ1の何れでもよい。本発
明は、廃タイヤ1を凍結してゴム部分5を粉砕しやすく
すると共に、カーカス6、ベルト7及びビードワイヤー
9等の非ゴム部分とを粉砕分離して、ゴム部分5を生成
する方法である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Preferred embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram showing each processing step constituting the method for freeze-crushing waste tires of the present invention. FIG. 2 is an explanatory view showing a series of equipment for performing the freeze-grinding method of the waste tire. The freeze crushing method of the present invention comprises:
This method mainly comprises a pretreatment step, a freezing step, a crushing / separating step, a separation step, and a pulverizing step of the waste tire 1, and is a method of regenerating rubber raw materials, synthetic fiber raw materials, metal raw materials and the like from the waste tire 1. Here, the waste tire 1 is not limited to the tire 1 for automobiles, but also refers to various other tires such as motorcycles, bicycles and the like. Further, the tire 1 may be any of the tubeless tires 1 in addition to the tubes. The present invention provides a method of freezing the waste tire 1 to easily crush the rubber portion 5 and crushing and separating non-rubber portions such as the carcass 6, the belt 7 and the bead wire 9 to produce the rubber portion 5. is there.

【0020】前処理工程は、再生しようとする使用済み
の廃タイヤ1から泥や汚れ、チューブレスのタイヤ1に
あっては金属製の空気入れのノズル等の種類の異なる材
質の部材を除去する処理工程である。この前処理工程
で、汚れや金属等の異なる材質のものを除去処理した
後、次の凍結工程に用いる凍結装置1に投入する。
The pre-treatment step is a process of removing mud and dirt from the used waste tire 1 to be regenerated and, in the case of the tubeless tire 1, members of different types of materials such as a metal air nozzle. It is a process. In this pre-treatment step, the material having a different material such as dirt or metal is removed and then put into the freezing apparatus 1 used in the next freezing step.

【0021】図3は廃タイヤの凍結装置を示す断面図で
ある。凍結工程は、廃タイヤ1を低温液化ガス等の冷媒
を用いて凍結する処理工程である。例えば、本発明の凍
結工程では、真空の雰囲気において廃タイヤ1を低温液
化ガス等の冷媒を用いて凍結している。凍結装置11
は、廃タイヤ1を冷凍するための低温液化ガスを充填し
た冷却パネル12を配置した冷凍室13と、冷凍室13
内を常時真空雰囲気に維持する真空ポンプ14と、廃タ
イヤ1を入れる入口側に扉15を設けると共に、隣接す
る冷凍室13側にも扉15を設けた投入室16と、投入
室16内の雰囲気を真空にする真空ポンプ14と、廃タ
イヤ1を搬出する搬出側に扉15を設けると共に、隣接
する冷凍室13側に扉15を設けた搬出室17と、この
搬出室17内の雰囲気を真空にする真空ポンプ14とを
備えたものである。但し、凍結装置を真空雰囲気にせず
に通常の気圧状態の中で凍結処理することも可能である
ことは勿論である。
FIG. 3 is a sectional view showing an apparatus for freezing waste tires. The freezing step is a processing step of freezing the waste tire 1 using a refrigerant such as a low-temperature liquefied gas. For example, in the freezing step of the present invention, the waste tire 1 is frozen using a refrigerant such as a low-temperature liquefied gas in a vacuum atmosphere. Freezing device 11
A freezer compartment 13 in which a cooling panel 12 filled with a low-temperature liquefied gas for freezing the waste tire 1 is arranged;
A vacuum pump 14 for constantly maintaining the inside in a vacuum atmosphere, a door 15 provided on the inlet side for receiving the waste tire 1, and a charging chamber 16 provided with a door 15 also on the adjacent freezing chamber 13 side, and a charging chamber 16 in the charging chamber 16. A vacuum pump 14 for evacuating the atmosphere, a door 15 provided on the unloading side for unloading the waste tire 1 and an unloading chamber 17 provided with the door 15 on the adjacent freezing room 13 side, and an atmosphere in the unloading chamber 17 are provided. It is provided with a vacuum pump 14 for making a vacuum. However, it is a matter of course that the freezing apparatus can be subjected to the freezing treatment in a normal atmospheric pressure state without setting the vacuum atmosphere.

【0022】この凍結工程では、凍結しようとする廃タ
イヤ1を投入室16に搬入した後、この投入室16の雰
囲気を真空にする。次に、この投入室16に隣接する冷
凍室13内に廃タイヤ1を移動させ、この冷凍室13内
を真空状態にして、低温液化ガス等の冷媒で廃タイヤ1
を凍結させる。この冷凍室13は常時真空雰囲気に維持
することにより、廃タイヤ1を連続的に凍結させること
ができる。最後に、冷凍室13に隣接する搬出室17の
雰囲気を真空にした後、この搬出室17に凍結処理した
廃タイヤ1を移動させる。
In the freezing step, after the waste tire 1 to be frozen is carried into the charging chamber 16, the atmosphere in the charging chamber 16 is evacuated. Next, the waste tire 1 is moved into the freezing room 13 adjacent to the charging room 16, and the inside of the freezing room 13 is evacuated to a low pressure.
Freeze. By keeping the freezer compartment 13 always in a vacuum atmosphere, the waste tire 1 can be continuously frozen. Finally, after the atmosphere in the carry-out room 17 adjacent to the freezing room 13 is evacuated, the waste tire 1 subjected to the freezing treatment is moved to the carry-out room 17.

【0023】この凍結工程では、廃タイヤ1を凍結させ
ることにより、ゴムとしての弾力性を消失させ、硬度を
高めて、この廃タイヤ1に破壊力を加えたとき破砕しや
すくしている。しかも、この凍結工程では、真空の雰囲
気において廃タイヤ1を低温液化ガス等の冷媒を用いて
凍結することにより、その凍結に際して瞬間的に凍結さ
せることができると共に、廃タイヤ1の破砕後に大気中
の水蒸気が影響して、破砕物同士が凍結付着して大きな
塊になることを防止することができる。そこで、従来は
困難であったカーカス6、ベルト7及びビードワイヤー
9等の非ゴム部分をゴム部分5からその破砕処理と共に
容易に分離することができる。
In this freezing step, the waste tire 1 is frozen to lose elasticity as a rubber and increase the hardness so that the waste tire 1 is easily broken when a destructive force is applied. Moreover, in this freezing step, the waste tire 1 can be instantaneously frozen at the time of freezing by freezing the waste tire 1 in a vacuum atmosphere by using a refrigerant such as a low-temperature liquefied gas, and after the waste tire 1 is crushed, Of the crushed materials by freezing and adhering to each other to form a large mass can be prevented. Therefore, non-rubber portions such as the carcass 6, the belt 7, the bead wire 9, and the like, which have been difficult in the past, can be easily separated from the rubber portion 5 together with the crushing process.

【0024】図4は本発明の破砕装置の一例を示す断面
図である。破砕分離工程は、凍結した廃タイヤ1を破砕
分離装置21で破砕する処理工程である。この破砕分離
装置21は、例えば図4に示すようなスイングハンマ式
の破砕分離装置を用いることができる。このスイングハ
ンマ式の破砕分離装置21は、ロータ22の周囲に複数
のハンマ23又は回転刃等を揺れ動くように取り付け、
このロータ22を回転させることにより、凍結して弾力
性が消失し、硬度が高くなった廃タイヤ1にハンマ23
の破壊力を加えて、ゴム部分5を破砕することにより、
凍結しても靭性があまり変化しないカーカス6、ベルト
7及びビードワイヤー9等の非ゴム部分から容易に剥が
し取ることができる。なお、この破砕分離装置21で
は、カーカス6、ベルト7及びビードワイヤー9等の非
ゴム部分を容易に分離できるようにあまり細かく破砕し
ないようにする。
FIG. 4 is a sectional view showing an example of the crushing device of the present invention. The crushing / separating step is a processing step of crushing the frozen waste tire 1 by the crushing / separating device 21. As the crushing and separating device 21, for example, a swing hammer type crushing and separating device as shown in FIG. 4 can be used. The swing hammer type crushing and separating apparatus 21 has a plurality of hammers 23 or rotary blades mounted around the rotor 22 so as to swing,
By rotating the rotor 22, the hammer 23 is attached to the waste tire 1 that has frozen and lost elasticity and has increased hardness.
By crushing the rubber part 5 by applying the destructive force of
It can be easily peeled off from non-rubber parts such as the carcass 6, the belt 7, and the bead wire 9 whose toughness does not change much even when frozen. In the crushing and separating apparatus 21, non-rubber portions such as the carcass 6, the belt 7, and the bead wire 9 are not crushed so finely that they can be easily separated.

【0025】分別工程は、この破砕した廃タイヤ1を分
別装置24を用いて、ゴム部分5と、カーカス6、ベル
ト7及びビードワイヤー9等の非ゴム部分とにそれぞれ
分別する処理工程である。この分別装置24には、破砕
して細かくなった廃タイヤ1のゴム部分5を、カーカス
6、ベルト7及びビードワイヤー9等の非ゴム部分から
篩い分けする篩装置を用いる。即ち、破砕した廃タイヤ
1の破砕物は、この篩装置でゴム部分5は篩の目から落
下させ、カーカス6、ベルト7及びビードワイヤー9と
に分別する。このように分別したゴム部分5は、廃タイ
ヤ1のゴム原料の再生品とすることができる。一方、こ
の分別工程で分別した非ゴム部分も再利用に供すること
ができる。
The separation step is a processing step of separating the crushed waste tire 1 into a rubber portion 5 and a non-rubber portion such as the carcass 6, the belt 7 and the bead wire 9 by using a separation device 24. As the sorting device 24, a sieving device that sieves the rubber portion 5 of the crushed and fine waste tire 1 from non-rubber portions such as the carcass 6, the belt 7, and the bead wire 9 is used. In other words, the crushed waste tire 1 is separated into a carcass 6, a belt 7, and a bead wire 9 by using the sieving device to drop the rubber portion 5 from the mesh of the sieve. The rubber portion 5 thus separated can be used as a recycled product of the rubber material of the waste tire 1. On the other hand, the non-rubber part separated in this separation step can also be reused.

【0026】なお、この分別工程で処理したゴム部分5
に非ゴム部分が含まれているときは、水槽を用いて比重
差を用いて分離することも可能である。例えば、ゴム部
分5は水又は比重を調整した液体に浮かせ、合成樹脂類
や金属類等は沈ませ、それぞれ異なる種類に分離するこ
とができる。
The rubber part 5 treated in this separation step
When a non-rubber portion is contained in the water, it is also possible to separate by using a specific gravity difference using a water tank. For example, the rubber portion 5 can be floated on water or a liquid whose specific gravity has been adjusted, and synthetic resins and metals can be separated and separated into different types.

【0027】粉砕工程は、分別した廃タイヤ1のゴム部
分を粉砕装置25で細かく粉砕する処理工程である。こ
のように分別したゴム部分5は、粉砕装置25で所定の
粒度に細かく粉砕して、廃タイヤ1のゴム原料の再生品
とすることができる。この粉砕工程においても廃タイヤ
1が冷却されているために弾力性が低く容易に粉砕する
ことができる。
The pulverizing step is a processing step in which the separated rubber portion of the waste tire 1 is finely pulverized by the pulverizing device 25. The rubber portion 5 thus separated can be finely pulverized to a predetermined particle size by the pulverizing device 25 to obtain a regenerated product of the rubber material of the waste tire 1. Also in this pulverization step, since the waste tire 1 is cooled, it has low elasticity and can be easily pulverized.

【0028】この粉砕工程で処理したゴム原料は、使用
目的に応じて、別の粉砕装置(図示していない)を用い
て、更に細かく粉砕することにより、所望の種々寸法の
ゴム原料を製造することができる。この粉砕工程と同時
に別のゴム原料を混入してそのままゴムシートを製造す
ることも可能である。
The rubber raw material treated in this pulverizing step is further finely pulverized by another pulverizing device (not shown) according to the purpose of use to produce rubber raw materials having desired various dimensions. be able to. At the same time as this pulverizing step, another rubber raw material can be mixed and a rubber sheet can be produced as it is.

【0029】なお、本発明は上述した発明の実施の形態
に限定されず、廃タイヤの粉砕処理と同時に凍結処理す
ることにより、簡単な設備で純度の高いタイヤ原料を再
生する方法又は再生処理装置であれば、図示した工程、
処理設備又は処理装置のような構成に限定されず、本発
明の要旨を逸脱しない範囲で種々変更できることは勿論
である。
The present invention is not limited to the above-described embodiment of the present invention, and a method or a reprocessing apparatus for regenerating high-purity tire raw materials with simple equipment by performing a freezing process simultaneously with a pulverizing process of a waste tire. If so, the illustrated process,
It is needless to say that the present invention is not limited to a configuration such as a processing facility or a processing apparatus, and can be variously changed without departing from the gist of the present invention.

【0030】[0030]

【発明の効果】上述したように、本発明の凍結粉砕方法
は、廃タイヤを凍結装置内で窒素等の低温液化ガスの冷
媒を用いて瞬間的に廃タイヤを凍結させているために、
ゴムとしての弾力性が消失し、硬度が高くなっているの
で、カーカス、ベルト及びビードワイヤー等の非ゴム部
分をゴム部分からその破砕処理と共に容易に分離するこ
とができ、その処理時間を短縮することができる。
As described above, according to the freeze grinding method of the present invention, the waste tire is instantaneously frozen using a refrigerant of a low-temperature liquefied gas such as nitrogen in the freezing apparatus.
Since the elasticity of rubber has been lost and the hardness has been increased, non-rubber parts such as carcass, belts and bead wires can be easily separated from the rubber parts together with the crushing treatment, thereby shortening the processing time. be able to.

【0031】また、真空雰囲気において廃タイヤを低温
液化ガス等の冷媒を用いて凍結することにより、その凍
結に際して瞬間的に凍結させることができると共に、廃
タイヤの破砕後に大気中の水蒸気が影響して、破砕物同
士が凍結付着して大きな塊になることを防止することが
できるので、次の粉砕工程で、所望する種々寸法の粒度
のゴム原料を容易に製造することができる。
Further, by freezing a waste tire in a vacuum atmosphere using a refrigerant such as a low-temperature liquefied gas, the frozen tire can be instantaneously frozen when the tire is frozen, and the water vapor in the atmosphere affects the crushed waste tire. As a result, it is possible to prevent the crushed materials from freezing and adhering to each other to form a large lump, so that it is possible to easily produce rubber raw materials having desired various particle sizes in the next pulverization step.

【0032】また、廃タイヤを凍結する冷凍室内が、常
時真空雰囲気であるために、低温液化ガス等の冷媒の気
化量を低減することができ、その使用量を抑制すると共
に、廃タイヤの冷却効率を高め、短時間で廃タイヤを凍
結することができるので、大量の廃ハイタイヤを迅速に
処理することができる、等の効果がある。
Further, since the freezer compartment for freezing waste tires is always in a vacuum atmosphere, the amount of refrigerant such as low-temperature liquefied gas vaporized can be reduced. Since the efficiency can be increased and the waste tires can be frozen in a short time, there is an effect that a large amount of waste high tires can be promptly processed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の廃タイヤの凍結粉砕方法を構成する各
処理工程を示すブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram showing processing steps constituting a method for freeze-crushing a waste tire according to the present invention.

【図2】廃タイヤの凍結粉砕方法を実施する一連の設備
を示す説明図である。
FIG. 2 is an explanatory view showing a series of facilities for performing a freeze-crushing method of a waste tire.

【図3】廃タイヤの凍結装置を示す断面図である。FIG. 3 is a sectional view showing a device for freezing a waste tire.

【図4】本発明の破砕分離装置の一例を示す断面図であ
る。
FIG. 4 is a sectional view showing an example of the crushing and separating apparatus of the present invention.

【図5】タイヤの内部構造を示す断面図である。FIG. 5 is a sectional view showing the internal structure of the tire.

【図6】従来の廃タイヤの破砕処理方法の各処理工程を
示すブロック図である。
FIG. 6 is a block diagram showing each processing step of a conventional waste tire crushing method.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 タイヤ(廃タイヤ) 5 ゴム部分 6 カーカス 7 ベルト 9 ビードワイヤー 11 凍結装置 12 冷却パネル 13 冷凍室 14 真空ポンプ 15 扉 16 投入室 17 搬出室 21 破砕分別装置 24 分別装置 25 粉砕装置 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Tire (waste tire) 5 Rubber part 6 Carcass 7 Belt 9 Bead wire 11 Freezing device 12 Cooling panel 13 Freezer room 14 Vacuum pump 15 Door 16 Input room 17 Unloading room 21 Crush separation device 24 Sorting device 25 Crushing device

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) B29B 17/00 B29B 17/00 17/02 17/02 Fターム(参考) 4D065 AA02 EA05 EB14 ED23 4D067 CG04 CG09 DD02 DD08 EE11 EE17 EE35 GA20 GB03 GB07 4F301 AA03 AD01 AD02 BF02 BF08 BF13 BF27 BF31 BF32 BG22 BG23 ──────────────────────────────────────────────────の Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI theme coat ゛ (reference) B29B 17/00 B29B 17/00 17/02 17/02 F term (reference) 4D065 AA02 EA05 EB14 ED23 4D067 CG04 CG09 DD02 DD08 EE11 EE17 EE35 GA20 GB03 GB07 4F301 AA03 AD01 AD02 BF02 BF08 BF13 BF27 BF31 BF32 BG22 BG23

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 廃タイヤ(1)を低温液化ガス等の冷媒
を用いて凍結する凍結工程と、 この凍結した廃タイヤ(1)を破砕すると共に、ゴム部
分(5)からカーカス(6)、ベルト(7)及びビード
ワイヤー(9)等の非ゴム部分を分離する破砕分離工程
と、 この破砕した廃タイヤ(1)を、ゴム部分と、カーカス
(6)、ベルト(7)及びビードワイヤー(9)等の非
ゴム部分とにそれぞれ分別する分別工程と、 この分別した廃タイヤ(1)のゴム部分(5)を所定の
粒度に細かく粉砕する粉砕工程と、を備えた、ことを特
徴とする廃タイヤの凍結粉砕方法。
1. A freezing step of freezing a waste tire (1) using a refrigerant such as a low-temperature liquefied gas, and crushing the frozen waste tire (1) and a carcass (6) from a rubber part (5). A crushing / separating step for separating a non-rubber portion such as a belt (7) and a bead wire (9); and crushing the waste tire (1) with a rubber portion, a carcass (6), a belt (7) and a bead wire ( 9), and a pulverizing step of finely pulverizing the separated rubber part (5) of the waste tire (1) to a predetermined particle size. To freeze and crush waste tires.
【請求項2】 前記凍結工程が、真空の雰囲気において
廃タイヤ(1)を低温液化ガス等の冷媒を用いて凍結す
る工程である、ことを特徴とする請求項1の廃タイヤの
凍結粉砕方法。
2. The freezing and grinding method for waste tire according to claim 1, wherein the freezing step is a step of freezing the waste tire (1) using a refrigerant such as a low-temperature liquefied gas in a vacuum atmosphere. .
【請求項3】 前記凍結工程が、廃タイヤ(1)を投入
室(16)に搬入し、該投入室(16)内の雰囲気を真
空にし、 次に、前記廃タイヤ(1)を真空雰囲気の前記投入室
(16)に隣接する冷凍室(13)に移動させ、該廃タ
イヤ(1)を低温液化ガスで凍結させ、 最後に、前記冷凍室(13)に隣接する搬出室(17)
内の雰囲気を真空にした後、該搬出室(17)に冷凍処
理した廃タイヤ(1)を移動させ、 前記冷凍室(13)を常時真空雰囲気に維持することに
より、廃タイヤ(1)を連続的に凍結させる、ことを特
徴とする請求項1又は2の廃タイヤの凍結粉砕方法。
3. The freezing step carries the waste tire (1) into the loading chamber (16), evacuates the atmosphere in the loading chamber (16), and then places the waste tire (1) in a vacuum atmosphere. Is moved to a freezing room (13) adjacent to the input room (16), and the waste tire (1) is frozen with a low-temperature liquefied gas. Finally, an unloading room (17) adjacent to the freezing room (13)
After the inside atmosphere is evacuated, the waste tire (1) subjected to the freezing treatment is moved to the carry-out chamber (17), and the freezing chamber (13) is constantly maintained in a vacuum atmosphere. The method for freeze-grinding waste tires according to claim 1 or 2, wherein the tires are continuously frozen.
【請求項4】 廃タイヤ(1)を低温液化ガス等の冷媒
を用いて凍結する凍結装置(11)と、 この凍結した廃タイヤ(1)のゴム部分(5)を破砕し
て、カーカス(6)、ベルト(7)及びビードワイヤー
(9)等の非ゴム部分から分離する破砕分別装置(2
1)と、 この破砕した廃タイヤ(1)を、ゴム部分(5)と、カ
ーカス(6)、ベルト(7)及びビードワイヤー(9)
等の非ゴム部分とにそれぞれ分別する分別装置(24)
と、 該廃タイヤ(1)のゴム部分(5)を、所定の粒度に粉
砕する粉砕装置(25)と、を備えた、ことを特徴とす
る廃タイヤの凍結粉砕装置。
4. A freezing device (11) for freezing a waste tire (1) using a refrigerant such as a low-temperature liquefied gas, and a rubber portion (5) of the frozen waste tire (1) is crushed to form a carcass (1). 6), a crushing / separating device (2) for separating from non-rubber parts such as a belt (7) and a bead wire (9).
1), the crushed waste tire (1) is converted into a rubber part (5), a carcass (6), a belt (7), and a bead wire (9).
Separation device (24) for separating into non-rubber parts such as
And a crushing device (25) for crushing the rubber portion (5) of the waste tire (1) to a predetermined particle size.
【請求項5】 前記凍結装置(11)が、廃タイヤ
(1)を冷凍するための低温液化ガスを充填した冷却パ
ネル(12)を配置した冷凍室(13)と、 該冷凍室(13)内を常時真空雰囲気に維持する真空ポ
ンプ(14)と、 前記廃タイヤ(1)を入れる入口側に扉(15)を設け
ると共に、隣接する前記冷凍室(13)側にも扉(1
5)を設けた投入室(16)と、 該投入室(16)内の雰囲気を真空にする真空ポンプ
(14)と、 前記廃タイヤ(1)を搬出する搬出側に扉(15)を設
けると共に、隣接する前記冷凍室(13)側に扉(1
5)を設けた搬出室(17)と、 該搬出室(17)内の雰囲気を真空にする真空ポンプ
(14)と、 を備えたものである、ことを特徴とする請求項4の廃タ
イヤの凍結粉砕装置。
5. A freezing room (13) in which the freezing device (11) is provided with a cooling panel (12) filled with a low-temperature liquefied gas for freezing a waste tire (1), and the freezing room (13). A vacuum pump (14) for constantly maintaining the inside in a vacuum atmosphere, and a door (15) on the inlet side for receiving the waste tire (1), and a door (1) on the adjacent freezing room (13) side.
A charging chamber (16) provided with 5), a vacuum pump (14) for evacuating the atmosphere in the charging chamber (16), and a door (15) on a discharge side for discharging the waste tire (1). At the same time, the door (1
5. The waste tire according to claim 4, comprising: an unloading chamber (17) provided with 5); and a vacuum pump (14) for evacuating the atmosphere in the unloading chamber (17). Freeze crushing equipment.
【請求項6】 前記分別装置(24)が、破砕して細か
くなった廃タイヤ(1)のゴム部分(5)を、カーカス
(6)、ベルト(7)及びビードワイヤー(9)等の非
ゴム部分から篩い分けする篩装置である、ことを特徴と
する請求項4又は5の廃タイヤの凍結粉砕装置。
6. The separating device (24) removes the rubber portion (5) of the crushed and finely-divided waste tire (1) by using a non-conductive material such as a carcass (6), a belt (7) and a bead wire (9). The waste tire freeze-pulverizing device according to claim 4 or 5, wherein the device is a sieve device for sieving from a rubber portion.
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