JP2002206672A - Clamp - Google Patents

Clamp

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JP2002206672A
JP2002206672A JP2000403301A JP2000403301A JP2002206672A JP 2002206672 A JP2002206672 A JP 2002206672A JP 2000403301 A JP2000403301 A JP 2000403301A JP 2000403301 A JP2000403301 A JP 2000403301A JP 2002206672 A JP2002206672 A JP 2002206672A
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clamp
lid
fixed
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Toyota Auto Body Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a clamp capable of preventing erroneous locking in transportation and allowed to be easily locked in assembling to a vehicle and hardly detached while the structure is simple. SOLUTION: This clamp 1 is so constructed that when a heater hose HH as an object for clamping is not fitted in a main body part 2, a locking part 25 is positioned inside a turning locus of a locked part 3d to be disabled from being locked with the locked part 3d, thereby preventing erroneous locking. In assembling to the vehicle, when the heater hose HH is fitted in the main body part 2, the locking part 25 is displaced onto the turning locus of the locked part 3d to be engaged with the locked part 3, resulting in producing the effect of locking in a single operation.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】 本発明は、例えばヒータホ
ース等を車両に固定するためのクランプに関する。
The present invention relates to a clamp for fixing, for example, a heater hose or the like to a vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来より、車両の配管を固定するために
各種のクランプが用いられていた。ここで図10は、配
管の一例としてヒータホースHHの配管を示す図であ
る。ヒータホースHHはゴム製の肉厚のホースから形成
され、一端が図示しないエンジンのウオータジャケット
に接続されここから温水及び冷水をヒータユニットに循
環させるものである。車室をチルトアップするトラック
などでは、ヒータホースHHが屈曲するため、クランプ
101を外嵌して固定し、脚部104により車両に固定
するようにしていた。このクランプ101によりヒータ
ホースHHを固定するには、組み付け工程の効率化のた
めワンタッチで固定できることが望ましい。このため、
このクランプ101では、本体部102と、ここに回動
可能に枢支された蓋部103とを備え、蓋部103を回
動させることで、本体部102のロック部と、蓋部10
3の被ロック部がワンタッチでロックされ、ヒータホー
スHHが固定されるような構造となっていた。このヒー
タホースHHには、車室のチルトアップ時などには比較
的大きな力がかかるので、一旦ロックされた後は容易に
外れないように構成されていた。このように構成するこ
とで、ヒータホースHHを簡単にかつ確実に固定するこ
とができた。
2. Description of the Related Art Conventionally, various types of clamps have been used for fixing pipes of vehicles. Here, FIG. 10 is a diagram illustrating a pipe of the heater hose HH as an example of the pipe. The heater hose HH is formed of a rubber-made thick hose, and one end thereof is connected to a water jacket of an engine (not shown), from which hot water and cold water are circulated to the heater unit. In a truck or the like in which the passenger compartment is tilted up, since the heater hose HH is bent, the clamp 101 is externally fitted and fixed, and the leg portion 104 is fixed to the vehicle. In order to fix the heater hose HH with the clamp 101, it is desirable that the heater hose HH can be fixed with one touch in order to increase the efficiency of the assembling process. For this reason,
The clamp 101 includes a main body 102 and a lid 103 pivotally supported by the main body 102. By rotating the lid 103, a lock section of the main body 102, a lid 10
The locked portion 3 is locked by one touch, and the heater hose HH is fixed. Since a relatively large force is applied to the heater hose HH when the passenger compartment is tilted up, the heater hose HH is configured so as not to come off easily once locked. With this configuration, the heater hose HH could be easily and reliably fixed.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、クラン
プ101がワンタッチでロックされる構造であると、組
み付け前の部品としてのクランプ101を搬送する場合
に、ロックをしない状態で搬送していても、搬送時の振
動などでクランプ101が誤ロックされてしまう場合が
あった。そして、一旦誤ロックされてしまうと、前述の
ような理由から、容易にロックが外れないようになって
いるので、車両への組付けのためにこのクランプ101
のロックを解除する必要が生じ、余分な工数が発生して
しまうという問題があった。なお、このロックを簡単に
解除するような機構を設けることは、クランプ101の
構造が複雑になり、部品のコストが上昇してしまうとい
う問題があった。
However, if the clamp 101 has a structure in which the clamp 101 is locked by one touch, when the clamp 101 as a part before assembly is transported, even if the clamp 101 is transported without being locked, it is not transported. In some cases, the clamp 101 is erroneously locked due to vibration at the time. Once the lock 101 is erroneously locked, the lock is not easily released for the reason described above.
Has to be unlocked, resulting in a problem that extra steps are required. Providing a mechanism for easily releasing this lock has a problem in that the structure of the clamp 101 becomes complicated and the cost of parts increases.

【0004】この発明は、上記課題を解決するため、簡
易な構造でありながら、搬送時には誤ロックが生じず、
車両への組み付け時には容易にロックすることができ、
かつ容易に外れないクランプを提供することを目的とす
る。
In order to solve the above-mentioned problems, the present invention has a simple structure, but does not cause erroneous locking during transportation.
It can be easily locked when assembled to the vehicle,
Another object of the present invention is to provide a clamp which does not easily come off.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項1に係る発明のクランプでは、所定の被固定
物を進入させる開口部を有し、弾性変形して当該被固定
物に嵌合する環状に形成された本体部と、該本体部の開
口部の一端部に設けられたヒンジ部に回動可能に枢支さ
れ、その内径が前記被固定物の外径と略等しい内径を有
する円弧状に形成された前記開口部を閉止する蓋体とを
備えた車両の配管等の被固定物を固定するためのクラン
プであって、前記本体部は前記開口部の他の一端部に前
記蓋体を係止するロック部を備え、前記蓋体は、その回
動端側に前記ロック部と係止可能な被ロック部を備え、
前記本体部に前記被固定物を嵌合させていない場合に
は、前記ロック部は前記被ロック部が回動する軌跡の内
側に位置して前記被ロック部と係止不能となり、前記本
体部に前記被固定物を嵌合させた場合には前記ロック部
が前記被ロック部の回動する軌跡上に変位し、前記被ロ
ック部と係止可能になるように構成したことを特徴とす
る。
In order to achieve the above object, the clamp according to the first aspect of the present invention has an opening through which a predetermined fixed object enters, and is elastically deformed and fitted to the fixed object. An annularly formed main body portion and a hinge portion provided at one end of an opening of the main body portion are rotatably supported by a hinge, and have an inner diameter substantially equal to the outer diameter of the fixed object. A clamp for fixing an object to be fixed, such as a pipe of a vehicle, provided with a lid closing the opening formed in an arc shape, wherein the main body is attached to another end of the opening. A locking portion for locking the lid, wherein the lid includes a locked portion that can be locked to the locking portion on a rotation end side thereof;
When the object to be fixed is not fitted to the main body, the lock portion is located inside the locus of rotation of the locked portion and cannot be locked with the locked portion, and the main body portion When the object to be fixed is fitted, the lock portion is displaced on a locus of rotation of the locked portion, and can be locked with the locked portion. .

【0006】このように構成したクランプでは、部品と
してクランプを搬送している場合には、本体部に被固定
物を嵌合させていないので、ロック部は被ロック部が回
動する軌跡の内側に位置して被ロック部と係止不能とな
り、誤ロックがされることがない。一方、車両への組み
付け時には、本体部に所定の被固定物を嵌合させたとき
に、ロック部が被ロック部の回動する軌跡上に変位し、
被ロック部と係止可能になるため、ワンタッチでロック
することができるという作用がある。
In the clamp configured as described above, when the clamp is being conveyed as a component, the object to be fixed is not fitted to the main body. And cannot be locked with the locked portion, so that erroneous locking is not performed. On the other hand, at the time of assembling to a vehicle, when a predetermined fixed object is fitted to the main body, the lock portion is displaced on the locus of rotation of the locked portion,
Since the lockable portion can be locked with the locked portion, there is an effect that the lock can be performed with one touch.

【0007】また、請求項2に係る発明のクランプで
は、所定の被固定物を進入させる開口部を有し、弾性変
形して当該被固定物に嵌合する環状に形成された本体部
と、該本体部の開口部の一端部に設けられたヒンジ部に
回動可能に枢支され、その内径が前記被固定物の外径と
略等しい内径を有する円弧状に形成された前記開口部を
閉止する蓋体とを備えた車両の配管等の被固定物を固定
するためのクランプであって、前記本体部は前記開口部
の他の一端部に前記蓋体を係止するロック部を備え、前
記蓋体は、その回動端側に前記ロック部と係止可能な被
ロック部を備え、前記本体部に常態においては、前記ロ
ック部は前記被ロック部が回動する軌跡の外側に位置し
て前記被ロック部と係止不能であり、前記本体部を押圧
することにより、前記ロック部が前記被ロック部の回動
する軌跡上に変位し、前記被ロック部と係止可能になる
ように構成したことを特徴とする。
According to a second aspect of the present invention, there is provided a clamp having an opening through which a predetermined fixed object enters, and a ring-shaped main body which is elastically deformed and fitted to the fixed object. The opening formed in an arc shape having an inner diameter substantially rotatably supported by a hinge provided at one end of the opening of the main body and having an inner diameter substantially equal to the outer diameter of the fixed object. A clamp for fixing an object to be fixed, such as a pipe of a vehicle, having a lid to be closed, wherein the main body includes a lock portion that locks the lid at another end of the opening. The lid has a locked portion that can be locked to the lock portion on a rotation end side thereof. In a normal state of the main body, the lock portion is located outside a locus of rotation of the locked portion. Position and cannot be locked with the locked portion, and by pressing the body portion, Locking portion is displaced on the trajectory of rotation of the locked portion, and characterized by being configured the to allow the locked portions and locking.

【0008】このように構成したクランプでは、部品と
してクランプが搬送されている場合には、ロック部は被
ロック部が回動する軌跡の外側に位置して被ロック部と
係止不能となり、誤ロックをすることがない。一方、車
両への組み付け時には、本体部を押圧することにより、
ロック部が被ロック部の回動する軌跡上に変位し、被ロ
ック部と係止可能になるため、ワンタッチでロックする
ことができるという作用がある。
In the clamp configured as described above, when the clamp is conveyed as a component, the lock portion is located outside the locus of rotation of the locked portion and cannot be locked with the locked portion, so that an error occurs. There is no lock. On the other hand, when assembling to the vehicle, by pressing the main body,
Since the locking portion is displaced on the locus of rotation of the locked portion and can be locked to the locked portion, there is an effect that locking can be performed with one touch.

【0009】[0009]

【発明の実施の形態】以下、本発明のクランプを一の実
施の形態であるクランプ1により図面を参照して説明す
る。ここで、図1は、蓋部3を開放した状態のクランプ
1の斜視図である。図1において矢印FRで示す方向を
前方とし、矢印LHで示す方向を左方とする。クランプ
1は、全体が弾性を有する樹脂、例えばPP(ポリプロ
ピレン)から形成され、本体部2と蓋部3とを備える。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a clamp according to the present invention will be described with reference to the drawings using a clamp 1 as one embodiment. Here, FIG. 1 is a perspective view of the clamp 1 with the lid 3 opened. In FIG. 1, the direction indicated by arrow FR is defined as the front, and the direction indicated by arrow LH is defined as the left. The clamp 1 is entirely formed of a resin having elasticity, for example, PP (polypropylene), and includes a main body 2 and a lid 3.

【0010】ここで図2は、蓋部3を閉止した状態のク
ランプ1の斜視図である。図2に示すように、蓋部3を
閉じると、本体部2に蓋部3が閉止されたクランプ1全
体は、2つの等しい内径の円筒がつながった形状とな
り、略左右対称な形状となる。この蓋部3を閉止した状
態の円筒部分の内径は、本実施の形態においてクランプ
する対象であるヒータホースHHの内径と等しくなるよ
うに形成される。つまり、クランプ1では、種々の大き
さのものを形成可能であるが、蓋部3を閉止したときの
内径がクランプされる対象の外径と略同じか、若しくは
対象物が軟らかい場合にはそれよりやや小さい内径に形
成される。
FIG. 2 is a perspective view of the clamp 1 with the lid 3 closed. As shown in FIG. 2, when the lid 3 is closed, the entire clamp 1 in which the lid 3 is closed to the main body 2 has a shape in which two cylinders having the same inner diameter are connected, and has a substantially symmetrical shape. The inner diameter of the cylindrical portion with the lid 3 closed is formed to be equal to the inner diameter of the heater hose HH to be clamped in the present embodiment. That is, the clamp 1 can be formed in various sizes. However, when the inner diameter when the lid 3 is closed is substantially the same as the outer diameter of the object to be clamped, or when the object is soft, It is formed with a slightly smaller inner diameter.

【0011】図1に示す本体部2は、その中心を前後方
向に配置された略円筒状の第一固定部21と、その左方
に配置され、第一固定部21と等しい長さでかつ等しい
径で、その中心軸が平行な、半割円筒状の第二固定部2
2とを備える。そして、第一固定部21と第二固定部2
2をその側面部において連通させる水平な2つの板状部
材からなる連結部上23a、連結部下23bが連続して
設けられる。また、連結部下23bの下部は脚部24が
設けられる。第一固定部21は、その外面の中央部に、
円周方向に連続した環状のリブ27が設けられ、その強
度が高められている。
The main body 2 shown in FIG. 1 has a substantially cylindrical first fixing portion 21 whose center is disposed in the front-rear direction, and is disposed to the left of the first fixing portion 21 and has the same length as the first fixing portion 21. A half-cylindrical second fixing portion 2 having the same diameter and the central axis thereof being parallel.
2 is provided. Then, the first fixing part 21 and the second fixing part 2
An upper connecting portion 23a and a lower connecting portion 23b, which are made of two horizontal plate-like members that allow the side surfaces 2 to communicate with each other, are provided continuously. A leg portion 24 is provided below the connecting portion lower portion 23b. The first fixing portion 21 is provided at a central portion of its outer surface,
An annular rib 27 that is continuous in the circumferential direction is provided, and its strength is increased.

【0012】連結部上23aと連結部下23bは、第一
固定部21の内径の略2分の1の距離離れて水平かつ平
行に配置された平面状の板状部材で、第一固定部21か
ら一体に形成されている。連結部上23aの上面中央に
は、リブ27から連続するリブ28が形成されている。
第二固定部22は、第二固定部上22aと第二固定部下
22bから構成される。第二固定部上22aは、連結部
上23aの端部から連続して、第二固定部22の略頂部
まで延設される。また、第二固定部上22aの上部に
は、ロック部25が形成される。
The connecting portion upper portion 23a and the connecting portion lower portion 23b are flat plate-like members arranged horizontally and parallel at a distance of approximately one half of the inner diameter of the first fixing portion 21. Are formed integrally. A rib 28 that is continuous from the rib 27 is formed at the center of the upper surface of the connecting portion 23a.
The second fixed part 22 is composed of a second fixed part upper part 22a and a second fixed part lower part 22b. The upper second fixing portion 22a extends from the end of the upper connecting portion 23a to substantially the top of the second fixing portion 22. Further, a lock portion 25 is formed above the second fixed portion upper portion 22a.

【0013】ロック部25は、連結部上23aと第二固
定部上22aのつなぎ目近傍から垂直部25aが立設さ
れ、この垂直部25aの上端から左方に水平に水平部2
5bが延設される。また、開口部25cが、水平部25
bの略中央に穿設される。水平部25bの先端は、下方
が斜めにカットされたテーパ部25dが形成されてい
る。
The lock portion 25 has a vertical portion 25a erected from the vicinity of a joint between the connecting portion upper portion 23a and the second fixed portion upper portion 22a. The horizontal portion 2 extends horizontally to the left from the upper end of the vertical portion 25a.
5b is extended. In addition, the opening 25c is
It is drilled approximately at the center of b. The tip of the horizontal portion 25b is formed with a tapered portion 25d whose lower portion is obliquely cut.

【0014】連結部下23bは、第一固定部21から連
続されて形成され、連結部下23bと連結部上23a
は、第一固定部21の中心線と第二固定部22の中心線
を含む平面に対して対称に設けられている。連結部下2
3bの左側の端部からは、第二固定部下22bが第二固
定部22の中心線より第二固定部22の内径のおよそ3
分の1程度左方まで延設されている。本体部2は、この
ように全体が開口部を備えた環状の形状に形成されてい
る。
The lower connecting portion 23b is formed continuously from the first fixing portion 21, and the lower connecting portion 23b and the upper connecting portion 23a are formed.
Are provided symmetrically with respect to a plane including the center line of the first fixing portion 21 and the center line of the second fixing portion 22. Lower part 2
From the left end of 3b, the lower portion 22b of the second fixing portion is approximately 3 mm of the inner diameter of the second fixing portion 22 from the center line of the second fixing portion 22.
It extends to the left about one-half. The main body 2 is thus formed in an annular shape having an opening as a whole.

【0015】第二固定部下22bの左端部には、ヒンジ
部26が設けられる。ヒンジ部26は、第二固定部下2
2bの両端に突設された軸支部26a、26bを備え
る。軸支部26a,26bには、前後方向に孔26c,
26dが貫通されている。この孔26c,26dに蓋部
3が回動可能に枢支される。
A hinge 26 is provided at the left end of the lower second fixed portion 22b. The hinge portion 26 is located below the second fixed portion 2.
2b are provided with shaft supports 26a, 26b protruding from both ends. Holes 26c, 26c are formed in the shaft support portions 26a, 26b in the front-rear direction.
26d is penetrated. The lid 3 is pivotally supported by the holes 26c and 26d.

【0016】蓋部3は、断面が弧状の曲面に形成され、
その内径が、クランプされる対象物の外径と略等しく形
成され、蓋部3が閉止されたときには、前述のように第
二固定部22とともに、円筒形状を構成する蓋体3aを
備える。蓋体3aの一端には回動軸3bが連結部3cに
より連結されて形成される。また、蓋体3aの他の一端
には、被ロック部3dが設けられる。被ロック部3d
は、蓋体3aが閉止された状態の円筒形状に沿うような
形状で突設される。そして、その先端部には、円筒の外
周方向に突設されたロック爪3eが設けられる。
The cover 3 is formed in a curved surface having an arc-shaped cross section.
The inner diameter is formed substantially equal to the outer diameter of the object to be clamped, and when the lid 3 is closed, the lid 3a having a cylindrical shape is provided together with the second fixing portion 22 as described above. A rotating shaft 3b is connected to one end of the lid 3a by a connecting portion 3c. Further, a locked portion 3d is provided at the other end of the lid 3a. Locked part 3d
Is protruded in a shape along the cylindrical shape with the lid 3a closed. A lock claw 3e protruding in the outer circumferential direction of the cylinder is provided at the tip end.

【0017】ここで図3は、クランプ1を背面側からみ
た図である。図3に示すように、本体部2のヒンジ部2
6に、蓋部3の回動軸3bが回動可能に軸支されてい
る。内部にヒータホースHHがクランプされてない状態
では、蓋部3を本体部2に対して閉止しようとすると、
2点鎖線で示すように、本体部2のロック部25と第二
固定部上22aとの間隙が蓋部3の被ロック部3dの軌
跡より内側にあるため、ロック部25と被ロック部3d
が係止しない。このため、部品として開放状態のクラン
プ1を搬送しているときには、外部から力が加わって
も、誤ってロックしてしまうことがない。
FIG. 3 is a view of the clamp 1 as viewed from the rear side. As shown in FIG.
A pivot shaft 3b of the lid 3 is rotatably supported on the cover 6. In a state where the heater hose HH is not clamped inside, when the lid 3 is to be closed with respect to the main body 2,
As indicated by the two-dot chain line, the gap between the lock portion 25 of the main body 2 and the upper portion 22a of the second fixed portion is located inside the trajectory of the locked portion 3d of the lid portion 3, so that the lock portion 25 and the locked portion 3d are provided.
Does not lock. For this reason, when the clamp 1 in the open state is being conveyed as a component, even if a force is applied from the outside, the clamp 1 is not erroneously locked.

【0018】ここで図4は、ヒータホースHHを本体部
2に嵌入させた状態のクランプ1を背面側から見た図で
ある。ヒータホースHHの径は、図3に示す2点鎖線で
示すヒータホースHHのように、内部にヒータホースH
Hを嵌入していない本体部2の内径より大きくなってい
る。そのため、ヒータホースHHを本体部2に嵌入する
ためには、本体部2を弾性変形させる必要がある。そし
て、本体部2にヒータホースHHを嵌入した後には、本
体部2の内径rは、ヒータホースHHの外径と略同じに
なる。そして、開放された蓋部3を閉止すると、2点鎖
線で示すように、本体部2のロック部25と第二固定部
上22aとの間隙が蓋部3の被ロック部3dの軌跡上に
変位しているため、ロック部25と被ロック部3dが係
止する。
FIG. 4 is a rear view of the clamp 1 in a state where the heater hose HH is fitted into the main body 2. The heater hose HH has a heater hose HH inside as shown by a two-dot chain line in FIG.
It is larger than the inner diameter of the main body 2 where H is not fitted. Therefore, in order to fit the heater hose HH into the main body 2, the main body 2 must be elastically deformed. After the heater hose HH is fitted into the main body 2, the inner diameter r of the main body 2 becomes substantially the same as the outer diameter of the heater hose HH. Then, when the opened lid 3 is closed, as shown by the two-dot chain line, the gap between the lock portion 25 of the main body 2 and the upper portion 22a of the second fixed portion is on the locus of the locked portion 3d of the lid 3. Due to the displacement, the lock portion 25 and the locked portion 3d are locked.

【0019】このとき、本体部2のロック部25と第二
固定部上22aとの間隙に、蓋部3の被ロック部3dが
進入するとともに、ロック爪3eが、テーパ部25dに
当接して、テーパ部25dが押し上げられて水平部25
bが弾性変形し、ロック爪3eが水平部25bの開口部
25c(図1参照)に嵌入されてロックされる。このと
き、水平部25bの弾性変形が復元して、完全に係止さ
れる。即ち、内部にクランプされる対象物を進入させた
クランプ1のロックはワンタッチで行われる。
At this time, the locked portion 3d of the lid 3 enters the gap between the lock portion 25 of the main body 2 and the upper portion 22a of the second fixing portion, and the lock claw 3e comes into contact with the tapered portion 25d. , The tapered portion 25d is pushed up to
b is elastically deformed, and the lock claw 3e is fitted and locked in the opening 25c (see FIG. 1) of the horizontal portion 25b. At this time, the elastic deformation of the horizontal portion 25b is restored, and the horizontal portion 25b is completely locked. That is, the lock of the clamp 1 in which the object to be clamped is entered is performed by one touch.

【0020】このロックを解除するためには、マイナス
ドライバのような工具を、水平部25bと被ロック部3
dとの間隙に差し入れて、水平部25bを弾性変形させ
ることで、ロック爪3eを開口部25cから脱出させ
る。従って一旦ロックされたクランプ1は、通常の使用
状態では、外部若しくは内部にかかる力によっては容易
にロックが解除されることはない。
In order to release the lock, a tool such as a flathead screwdriver is used to move the horizontal portion 25b and the locked portion 3 together.
The lock claw 3e is released from the opening 25c by elastically deforming the horizontal portion 25b by inserting the locking claw 3e into the gap with the opening 25c. Therefore, once the clamp 1 is locked, the lock is not easily released by the external or internal force in the normal use state.

【0021】本体2下部には、脚部24が設けられる。
脚部24は、図1に示すように正面側が開口した箱状の
部分で、本体部2に一体に設けられる。図5は、脚部2
4を固定部4に固定する状態を示す斜視図である。固定
部4は、車両のフロアFLに設けられた固定用のステー
である。クランプ1は、脚部24の正面側の開口部か
ら、フロアFLに立設されたステー43の頂部に水平に
設けられた固定板41が脚部24に挿入される。この固
定板41には固定孔42が穿設されている。ここで図6
は、図5のA−A線に沿った断面図である。脚部24の
底部には固定爪29が設けられる。固定爪29は、脚部
24に一体に設けられた軸部29aとその先端に設けら
れた爪部29bとからなり、爪部29bは、常態では脚
部内の空間に突出している。ここで固定部4の固定板4
1が脚部24に進入されると、爪部29bが押されて軸
部29aを2点鎖線で示すように弾性変形させ、爪部2
9bが脚部24内の空間に突出しないように押し下げら
れる。そして、所定位置まで進入すると、固定板41に
設けられた固定孔42に爪部29bが軸部29aの弾性
復帰力により嵌入され固定される。従って、クランプ1
は脚部24内に固定された固定板41に対して、爪部2
9bによりその位置が維持される。
A leg 24 is provided at a lower portion of the main body 2.
The leg part 24 is a box-shaped part whose front side is open as shown in FIG. FIG.
FIG. 4 is a perspective view showing a state in which the fixing unit 4 is fixed to the fixing unit 4. The fixing portion 4 is a fixing stay provided on the floor FL of the vehicle. In the clamp 1, a fixing plate 41 provided horizontally on the top of a stay 43 erected on the floor FL is inserted into the leg 24 from an opening on the front side of the leg 24. The fixing plate 41 has a fixing hole 42 formed therein. Here, FIG.
FIG. 6 is a sectional view taken along line AA of FIG. A fixed claw 29 is provided at the bottom of the leg 24. The fixed claw 29 includes a shaft portion 29a provided integrally with the leg portion 24 and a claw portion 29b provided at an end thereof, and the claw portion 29b normally projects into a space in the leg portion. Here, the fixing plate 4 of the fixing portion 4
When the first member 1 enters the leg portion 24, the claw portion 29b is pushed to elastically deform the shaft portion 29a as shown by a two-dot chain line,
9b is pushed down so as not to protrude into the space in the leg portion 24. Then, upon entering the predetermined position, the claw portion 29b is fitted and fixed in the fixing hole 42 provided in the fixing plate 41 by the elastic return force of the shaft portion 29a. Therefore, clamp 1
Are fixed to the fixing plate 41 fixed in the leg 24,
9b maintains that position.

【0022】以上のように構成したクランプ1は、以下
のような効果がある。部品としてクランプ1を搬送して
いる場合には、本体部2にヒータホースHH等の被固定
物を嵌合させていないので、ロック部25は被ロック部
3dが回動する軌跡の内側に位置して被ロック部3dと
係止不能となり、誤ロックをすることがない。一方、車
両への組み付け時には、本体部2にヒータホースHHの
ような所定の被固定物を嵌合させたときに、ロック部2
5が被ロック部3dの回動する軌跡上に変位し、被ロッ
ク部3dと係止可能になるため、ワンタッチでロックす
ることができるという効果がある。
The clamp 1 configured as described above has the following effects. When the clamp 1 is being conveyed as a part, since the fixed object such as the heater hose HH is not fitted to the main body 2, the lock portion 25 is positioned inside the locus of rotation of the locked portion 3d. As a result, locking with the locked portion 3d becomes impossible, and erroneous locking does not occur. On the other hand, at the time of assembling to the vehicle, when a fixed object such as the heater hose HH is fitted to the main body 2,
5 is displaced on the locus of rotation of the locked portion 3d and becomes lockable with the locked portion 3d, so that there is an effect that the lock can be performed with one touch.

【0023】次に、本実施の形態のクランプ1の変形例
について説明する。図7は、クランプ1の変形例である
クランプ201を示す図である。本体部202のヒンジ
部226に、蓋部203の回動軸203bが回動可能に
軸支されている。クランプ201は、外部から力がかか
らない通常の状態である常態においては、蓋部203を
本体部202に対して閉止しようとすると、2点鎖線で
示すように、本体部202のロック部225と第二固定
部上222aとの間隙が蓋部203の被ロック部203
dの軌跡より外側にあるため、ロック部225と被ロッ
ク部203dが係止しない。このため、部品として開放
状態のクランプ201を搬送しているときには、外部か
ら力が加わっても、誤ってロックしてしまうことがな
い。
Next, a modification of the clamp 1 of the present embodiment will be described. FIG. 7 is a view showing a clamp 201 which is a modification of the clamp 1. The pivot shaft 203b of the lid 203 is rotatably supported by the hinge 226 of the main body 202. In a normal state where no force is applied from the outside, the clamp 201 tries to close the lid 203 with respect to the main body 202, as shown by a two-dot chain line, with the lock 225 of the main body 202. The gap between the second fixed portion 222a and the locked portion 203 of the lid portion 203 is
Since it is outside the locus of d, the lock portion 225 and the locked portion 203d are not locked. For this reason, when the clamp 201 in the open state is being conveyed as a component, it does not accidentally lock even when a force is applied from the outside.

【0024】一方、クランプ時には、本体部202を開
口部を狭めるように押圧することで弾性変形をし、第二
固定部上222aの下端がヒータホースHHの上端に当
接する。そうすると、本体部202のロック部225と
第二固定部上222aとの間隙が蓋部203の被ロック
部203dの軌跡上に変位するため、ロック部225と
被ロック部203dが係止可能となる。従って、クラン
プ201は、本体部202を押圧することで、ワンタッ
チでロックすることができる。
On the other hand, at the time of clamping, the main body 202 is elastically deformed by pressing it so as to narrow the opening, and the lower end of the upper second fixing portion 222a contacts the upper end of the heater hose HH. Then, the gap between the lock portion 225 of the main body 202 and the upper portion 222a of the second fixing portion is displaced along the locus of the locked portion 203d of the lid portion 203, so that the lock portion 225 and the locked portion 203d can be locked. . Therefore, the clamp 201 can be locked by one-touch by pressing the main body 202.

【0025】図8は、クランプ1のさらに変形例である
クランプ301を示す図である。クランプ301は、ヒ
ータホースHHを1本のみクランプするものである。ク
ランプ301も、内部にクランプされるヒータホースH
Hのない状態では、蓋部303を本体部302に対して
閉止しようとすると、2点鎖線で示すように、本体部3
02のロック部325と第二固定部上322aとの間隙
が蓋部303の被ロック部303dの軌跡より内側にあ
るため、ロック部325と被ロック部303dが係止し
ない。このため、部品として開放状態のクランプ301
を搬送しているときには、外部から力が加わっても、誤
ってロックしてしまうことがない。また、ヒータホース
HHを本体部302に嵌入することで本体部302が弾
性変形して本体部302の内径は、ヒータホースHHの
外径と略同じになる。そして、図示を省略するが、開放
された蓋部303を閉止すると、本体部302のロック
部325と第二固定部上322aとの間隙が蓋部303
の被ロック部303dの軌跡上に変位しているため、ロ
ック部325と被ロック部303dが係止する。なお、
図9に示すさらに他の変形例のクランプ401のように
本体部402に弾性変形しやすいように屈曲部405を
設けたようなものも好ましい。
FIG. 8 is a view showing a clamp 301 which is a further modification of the clamp 1. The clamp 301 clamps only one heater hose HH. The clamp 301 also has a heater hose H clamped inside.
In a state without H, when the lid 303 is to be closed with respect to the main body 302, as shown by a two-dot chain line, the main body 3 is closed.
Since the gap between the lock portion 325 and the second fixed portion upper portion 322a is inside the trajectory of the locked portion 303d of the lid portion 303, the lock portion 325 and the locked portion 303d are not locked. For this reason, the clamp 301 in the open state is used as a part.
Is not accidentally locked even when a force is applied from the outside when the sheet is transported. Further, by fitting the heater hose HH into the main body 302, the main body 302 is elastically deformed, and the inner diameter of the main body 302 becomes substantially the same as the outer diameter of the heater hose HH. Although not shown, when the opened lid 303 is closed, a gap between the lock portion 325 of the main body 302 and the upper portion 322a of the second fixing portion is formed.
Is locked on the locus of the locked portion 303d, so that the locking portion 325 and the locked portion 303d are locked. In addition,
It is also preferable that a bent portion 405 is provided on the main body portion 402 so as to be easily elastically deformed, like a clamp 401 of still another modified example shown in FIG.

【0026】以上本発明を一の発明の実施の形態とその
変形例により説明したが、本発明のクランプは、本実施
の形態に限定されることがないことは言うまでもない。
例えば、クランプされる対象は、ゴム製のヒータホース
HHに限らず、金属製のホース類等にも適用できる。ま
た、複数のワイヤーを束ねたワイヤーハーネス等にも適
用することができる。もちろん、3本以上のホース類な
どに適用することもできる。その他、特許請求の範囲の
記載を逸脱しない範囲で、形状、大きさ、材質、数量等
種々変更して実施できるものである。
Although the present invention has been described with reference to one embodiment of the present invention and its modifications, it goes without saying that the clamp of the present invention is not limited to this embodiment.
For example, the object to be clamped is not limited to the rubber heater hose HH, but can also be applied to metal hoses and the like. Also, the present invention can be applied to a wire harness or the like in which a plurality of wires are bundled. Of course, the invention can be applied to three or more hoses. In addition, the present invention can be implemented with various changes such as shape, size, material, quantity, etc., without departing from the scope of the claims.

【0027】[0027]

【発明の効果】上記説明より明らかなように、本発明の
クランプは、簡易な構造でありながら、搬送時には誤ロ
ックが生じず、車両への組み付け時には容易にロックす
ることができ、かつ容易に外れないという効果がある。
As is clear from the above description, the clamp of the present invention has a simple structure, does not cause erroneous locking during transport, can be easily locked when assembled to a vehicle, and can be easily performed. There is an effect that it does not come off.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 蓋部3を開放した状態のクランプ1の斜視図
である。
FIG. 1 is a perspective view of a clamp 1 with a cover 3 opened.

【図2】 蓋部3を閉止した状態のクランプ1の斜視図
である。
FIG. 2 is a perspective view of the clamp 1 with a lid 3 closed.

【図3】 クランプ1を背面側からみた図である。FIG. 3 is a view of the clamp 1 as viewed from the rear side.

【図4】 ヒータホースHHを本体部2に嵌入させた状
態のクランプ1を背面側から見た図である。
FIG. 4 is a view of the clamp 1 in a state where the heater hose HH is fitted into the main body 2 as viewed from the back side.

【図5】 脚部24を固定部4に固定する状態を示す斜
視図である。
FIG. 5 is a perspective view showing a state where the leg portion 24 is fixed to the fixing portion 4;

【図6】 図5のA−A線に沿った断面図である。FIG. 6 is a sectional view taken along line AA of FIG.

【図7】 クランプ1の変形例であるクランプ201を
示す図である。
FIG. 7 is a view showing a clamp 201 which is a modification of the clamp 1.

【図8】 クランプ1の変形例であるクランプ301を
示す図である。
FIG. 8 is a view showing a clamp 301 which is a modification of the clamp 1.

【図9】 クランプ1の変形例であるクランプ401を
示す図である。
FIG. 9 is a view showing a clamp 401 which is a modification of the clamp 1.

【図10】 配管の一例としてヒータホースHHの配管
を示す図である。
FIG. 10 is a view showing a pipe of a heater hose HH as an example of the pipe.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…クランプ、2…本体部、3…蓋部、25…ロック
部、26…ヒンジ部、3a…蓋体、3d…被ロック部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Clamp, 2 ... Body part, 3 ... Lid part, 25 ... Lock part, 26 ... Hinge part, 3a ... Lid, 3d ... Locked part

フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) F16L 3/08 F16L 3/08 C 3/12 G 3/22 3/22 Z 3/223 Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme coat II (Reference) F16L 3/08 F16L 3/08 C 3/12 G 3/22 3/22 Z 3/223

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 所定の被固定物を進入させる開口部を有
し、弾性変形して当該被固定物に嵌合する環状に形成さ
れた本体部と、 該本体部の開口部の一端部に設けられたヒンジ部に回動
可能に枢支され、その内径が前記被固定物の外径と略等
しい内径を有する円弧状に形成された前記開口部を閉止
する蓋体とを備えた車両の配管等の被固定物を固定する
ためのクランプであって、 前記本体部は前記開口部の他の一端部に前記蓋体を係止
するロック部を備え、 前記蓋体は、その回動端側に前記ロック部と係止可能な
被ロック部を備え、 前記本体部に前記被固定物を嵌合させていない場合に
は、前記ロック部は前記被ロック部が回動する軌跡の内
側に位置して前記被ロック部と係止不能となり、 前記本体部に前記被固定物を嵌合させた場合には前記ロ
ック部が前記被ロック部の回動する軌跡上に変位し、前
記被ロック部と係止可能になるように構成したことを特
徴とするクランプ。
An opening for allowing a predetermined fixed object to enter, an annularly formed main body elastically deformed and fitted to the fixed object, and one end of the opening of the main body. A lid which is rotatably supported by a hinge portion provided and has an inner diameter substantially equal to the outer diameter of the object to be fixed, and which has an arc-shaped lid for closing the opening. A clamp for fixing an object to be fixed such as a pipe, wherein the main body portion includes a lock portion that locks the lid body at another end of the opening, and the lid body has a rotating end. A lockable portion that can be locked to the lock portion on the side, and when the object to be fixed is not fitted to the main body portion, the lock portion is located inside a locus in which the locked portion rotates. Position and cannot be locked with the locked portion, and when the fixed object is fitted to the main body, Clamp locking portion is displaced on the trajectory of rotation of the locked portion, and characterized by being configured the to allow the locked portions and locking.
【請求項2】 所定の被固定物を進入させる開口部を有
し、弾性変形して当該被固定物に嵌合する環状に形成さ
れた本体部と、 該本体部の開口部の一端部に設けられたヒンジ部に回動
可能に枢支され、その内径が前記被固定物の外径と略等
しい内径を有する円弧状に形成された前記開口部を閉止
する蓋体とを備えた車両の配管等の被固定物を固定する
ためのクランプであって、 前記本体部は前記開口部の他の一端部に前記蓋体を係止
するロック部を備え、 前記蓋体は、その回動端側に前記ロック部と係止可能な
被ロック部を備え、 前記本体部に常態においては、前記ロック部は前記被ロ
ック部が回動する軌跡の外側に位置して前記被ロック部
と係止不能であり、 前記本体部を押圧することにより、前記ロック部が前記
被ロック部の回動する軌跡上に変位し、前記被ロック部
と係止可能になるように構成したことを特徴とするクラ
ンプ。
2. An annular main body having an opening for allowing a predetermined fixed object to enter therein, which is elastically deformed and fitted to the fixed object, and one end of the opening of the main body. A lid which is rotatably supported by a hinge portion provided and has an inner diameter substantially equal to the outer diameter of the object to be fixed, and which has an arc-shaped lid for closing the opening. A clamp for fixing an object to be fixed such as a pipe, wherein the main body portion includes a lock portion that locks the lid body at another end of the opening, and the lid body has a rotating end. A lock portion that can be locked to the lock portion on the side, and the lock portion is normally positioned outside the locus of rotation of the lock portion and locked to the lock portion in a normal state in the main body portion. The locking portion is rotated by pressing the main body portion. Clamp displaced on marks, characterized by being configured the to allow the locked portions and locking.
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