JP2002054636A - Bearing device - Google Patents

Bearing device

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JP2002054636A
JP2002054636A JP2000243612A JP2000243612A JP2002054636A JP 2002054636 A JP2002054636 A JP 2002054636A JP 2000243612 A JP2000243612 A JP 2000243612A JP 2000243612 A JP2000243612 A JP 2000243612A JP 2002054636 A JP2002054636 A JP 2002054636A
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JP
Japan
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bearing
seal portion
radial
dynamic pressure
shaft
Prior art date
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Application number
JP2000243612A
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Japanese (ja)
Inventor
Masamichi Hayakawa
正通 早川
Kazuji Miura
和司 三浦
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Nidec Sankyo Corp
Original Assignee
Nidec Sankyo Corp
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a bearing device capable of securing a life longer than a regular life even if using lower viscosity lubricating oil and applying low electric current by securing dimensions in an axial direction necessary to obtain a required dynamic pressure and enlarging a capacity of a lubricating oil reservoir while securing sufficient dimensions of a surface tension seal part. SOLUTION: This bearing device includes a bearing 18 relatively rotatably supporting a shaft 20 and lubricating oil lying between the shaft 20 and the bearing 18. A taper seal part 30, 32 with a clearance gradually spreading to prevent the lubrication oil from leaking to outside is formed, and the taper seal part includes a turn-up taper seal part 32 formed on a turn-up part turning from a radius direction to an axial direction, and a gas liquid interface of the lubricating oil is positioned.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、ラジアル動圧軸
受、スラスト動圧軸受、焼結含油軸受など、軸と軸受と
の間に潤滑油が介在する軸受装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bearing device in which lubricating oil is interposed between a shaft and a bearing, such as a radial dynamic pressure bearing, a thrust dynamic pressure bearing, and a sintered oil-impregnated bearing.

【0002】[0002]

【従来の技術】例えば、ハードディスクドライブ用モー
タとして、動圧軸受を用いたものが実用化されつつあ
る。この種の動圧軸受は、複数の動圧軸受、例えば、二
つのラジアル動圧軸受と二つのスラスト動圧軸受とが潤
滑油溜まりを通じてつながっている。動圧軸受の一端側
(通常、スラスト軸受のある側)は袋状に閉ざされてい
て、動圧軸受の他端側には、潤滑油が外部に漏れるのを
防止するために、テーパー状の表面張力シールが設けら
れている。この表面張力シールは、軸とこの軸を相対回
転可能に支持する軸受との間隔が、軸方向外方に向かっ
て徐々に広がるように構成されている。
2. Description of the Related Art For example, a motor using a dynamic pressure bearing is being put to practical use as a motor for a hard disk drive. In this type of dynamic pressure bearing, a plurality of dynamic pressure bearings, for example, two radial dynamic pressure bearings and two thrust dynamic pressure bearings are connected through a lubricating oil reservoir. One end of the dynamic pressure bearing (usually the side with the thrust bearing) is closed in a bag shape, and the other end of the dynamic pressure bearing is tapered in order to prevent the leakage of lubricating oil to the outside. A surface tension seal is provided. The surface tension seal is configured such that the distance between a shaft and a bearing that supports the shaft so as to be relatively rotatable gradually increases outward in the axial direction.

【0003】上記表面張力シールは、このシール部に潤
滑油と空気との境界面が位置するように潤滑油を充填す
ることにより、上記境界面に作用する表面張力で潤滑油
の流出を阻止するものである。
[0003] The surface tension seal is filled with lubricating oil so that the boundary between the lubricating oil and air is located in the seal portion, and the outflow of lubricating oil is prevented by the surface tension acting on the boundary. Things.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
動圧軸受を用いた軸受装置では、モータの定電流化、薄
型化、高速化に十分応えることができない。その理由は
次のとおりである。モータを薄型化すると、モータ全体
の高さに対する表面張力シール部の高さ方向寸法の占め
る割合が増加し、動圧軸受の最適割付、すなわち、動圧
軸受として要求される動圧力を得るに必要な軸方向寸法
の確保ができなくなる。動圧軸受を用いたモータを低電
流化するには、動圧軸受の損失を低減する必要があり、
そのためには潤滑油を低粘度化することが有効である。
ところが、低粘度の潤滑油は高粘度のものよりも蒸発量
が多く、規定された一定以上の寿命を保つためには潤滑
油溜まりの容積を増加させる必要があり、その分動圧軸
受の占めるスペースが増大する。モータを高速化する
と、大きな遠心力が発生し、軸と軸受との間隔が軸方向
外方に向かって徐々に広がるように構成された表面張力
シールでは、大きな遠心力によって潤滑油が飛散するこ
とがあった。
However, a bearing device using a conventional hydrodynamic bearing cannot sufficiently respond to a constant current, thinner, and higher speed motor. The reason is as follows. When the motor is made thinner, the ratio of the height dimension of the surface tension seal to the overall height of the motor increases, and it is necessary to obtain the optimal allocation of dynamic pressure bearings, that is, to obtain the dynamic pressure required for dynamic pressure bearings. It is impossible to secure a proper axial dimension. To reduce the current of a motor using a hydrodynamic bearing, it is necessary to reduce the loss of the hydrodynamic bearing,
For that purpose, it is effective to lower the viscosity of the lubricating oil.
However, low-viscosity lubricating oils evaporate more than high-viscosity lubricating oils, and it is necessary to increase the volume of the lubricating oil reservoir in order to maintain a specified or longer life, and the dynamic pressure bearing occupies that much. Space is increased. When the motor speed is increased, a large centrifugal force is generated, and in the surface tension seal configured so that the distance between the shaft and the bearing gradually increases outward in the axial direction, the lubricating oil may be scattered by the large centrifugal force. was there.

【0005】本発明は以上のような従来技術の問題点を
解消するためになされたもので、表面張力シール部の寸
法を十分確保しながら、要求される動圧力を得るに必要
な軸方向寸法を確保することができる軸受装置を提供す
ることを目的とする。本発明はまた、潤滑油溜まりの容
積を大きくすることを可能にすることにより、低粘土の
潤滑油を使用して低電流化しても、規定された一定以上
の寿命を保つことができる軸受装置を提供することを目
的とする。本発明はまた、高速回転させても、遠心力に
よる潤滑油の飛散を防止することができる軸受装置を提
供することを目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems of the prior art, and it has been necessary to secure a sufficient size of a surface tension seal portion and to obtain an axial dimension required for obtaining a required dynamic pressure. It is an object of the present invention to provide a bearing device capable of ensuring the above. The present invention also provides a bearing device capable of maintaining a specified or longer service life even when the current is reduced by using a low-clay lubricating oil by enabling the volume of the lubricating oil reservoir to be increased. The purpose is to provide. Another object of the present invention is to provide a bearing device that can prevent lubricating oil from scattering due to centrifugal force even when the bearing device is rotated at high speed.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】請求項1記載の発明は、
軸を相対回転可能に支持する軸受と、軸と軸受との間に
介在する潤滑油とを有する軸受装置において、潤滑油が
外部に漏れることを防止するために、間隔が徐々に拡大
するテーパーシール部が形成され、テーパーシール部
は、半径方向から軸方向に向かう折り返し部に形成され
た折り返しテーパーシール部を有し、テーパーシール部
に潤滑油の気液界面が位置していることを特徴とする。
According to the first aspect of the present invention,
In a bearing device having a bearing that supports a shaft so as to be relatively rotatable, and a lubricating oil interposed between the shaft and the bearing, a taper seal in which a gap gradually increases to prevent the lubricating oil from leaking outside. Portion is formed, the tapered seal portion has a folded tapered seal portion formed at a folded portion directed from the radial direction to the axial direction, and the gas-liquid interface of the lubricating oil is located at the tapered seal portion. I do.

【0007】請求項2記載の発明は、請求項1記載の発
明において、軸と軸受との間には動圧軸受部が構成さ
れ、軸受装置は動圧軸受部に発生する動圧力により軸を
相対回転可能に支持する動圧軸受装置であって、軸受は
軸方向の一方側が密閉され他方側が開放された片袋構造
になっており、軸受の他方側にはテーパーシール部から
なる表面張力シール部が形成され、軸受の一方側から他
方側に設けた表面張力部まで潤滑油が満たされているこ
とを特徴とする。
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, a dynamic pressure bearing portion is formed between the shaft and the bearing, and the bearing device operates the shaft by dynamic pressure generated in the dynamic pressure bearing portion. A hydrodynamic bearing device for supporting relative rotation, wherein the bearing has a one-bag structure in which one side in the axial direction is sealed and the other side is opened, and a surface tension seal comprising a tapered seal portion on the other side of the bearing. A portion is formed, and the lubricating oil is filled from one side of the bearing to a surface tension portion provided on the other side.

【0008】請求項3記載の発明は、請求項2記載の発
明において、軸と軸受との間にはラジアル動圧軸受部が
構成され、テーパーシール部は、ラジアル動圧軸受部と
折り返しテーパーシール部との間に半径方向に向かい折
れ曲がって形成された半径方向テーパーシール部を有
し、この折り返しテーパーシール部に潤滑油の気液界面
が位置していることを特徴とする。
According to a third aspect of the present invention, in the second aspect of the present invention, a radial dynamic pressure bearing portion is formed between the shaft and the bearing, and the tapered seal portion includes the radial dynamic pressure bearing portion and the folded taper seal. A radial taper seal formed by being bent in the radial direction between the tapered seal portion and the folded taper seal portion, and a gas-liquid interface of the lubricating oil is located in the folded taper seal portion.

【0009】請求項4記載の発明は、請求項2記載の発
明において、軸と軸受との間には二つのラジアル動圧軸
受部が構成されるとともに、軸にはスラスト板が固定さ
れてこのスラスト板と軸受との間でスラスト動圧軸受が
構成され、折り返しテーパーシール部とラジアル動圧軸
受部との間に半径方向テーパーシール部が形成され、折
り返しテーパーシール部に潤滑油の気液界面が位置して
いることを特徴とする。
According to a fourth aspect of the present invention, in the second aspect of the present invention, two radial dynamic pressure bearing portions are formed between the shaft and the bearing, and a thrust plate is fixed to the shaft. A thrust dynamic pressure bearing is formed between the thrust plate and the bearing, a radial taper seal portion is formed between the folded taper seal portion and the radial dynamic pressure bearing portion, and a gas-liquid interface of the lubricating oil is formed in the folded taper seal portion. Is located.

【0010】請求項5記載の発明は、請求項3又は4記
載の発明において、折り返しテーパーシール部の隙間間
隔の方が、半径方向テーパーシール部の隙間間隔よりも
大きいことを特徴とする。
According to a fifth aspect of the present invention, in the third or fourth aspect, the gap interval between the folded taper seal portions is larger than the gap interval between the radial taper seal portions.

【0011】請求項6記載の発明は、請求項1記載の発
明において、軸と軸受との間にはラジアル軸受部が構成
され、テーパーシール部は、ラジアル軸受部と折り返し
テーパーシール部との間に半径方向に向かい折れ曲がっ
て形成された半径方向テーパーシール部を有し、折り返
しテーパーシール部の隙間間隔の方が、半径方向テーパ
ーシール部の隙間間隔よりも大きいことを特徴とする。
According to a sixth aspect of the present invention, in the first aspect of the invention, a radial bearing portion is formed between the shaft and the bearing, and the tapered seal portion is provided between the radial bearing portion and the folded taper seal portion. And a radial taper seal formed by being bent in the radial direction, wherein a gap interval between the folded taper seal portions is larger than a gap interval between the radial taper seal portions.

【0012】[0012]

【発明の実施の形態】以下、図面を参照しながら本発明
にかかる軸受装置の実施の形態について説明する。図1
において、モータのフレーム10は、中央部に一体に形
成された筒状のホルダ部12を有し、ホルダ部12の外
周側にはステータコア14の内周が嵌合され固定されて
いる。ステータコア14は積層コアで、複数の突極を放
射状に有し、各突極には駆動コイル16が巻き回されて
いる。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of a bearing device according to an embodiment of the present invention. Figure 1
In the above, the frame 10 of the motor has a cylindrical holder part 12 integrally formed at the center part, and the inner periphery of the stator core 14 is fitted and fixed to the outer periphery side of the holder part 12. The stator core 14 is a laminated core having a plurality of salient poles in a radial pattern, and a driving coil 16 is wound around each salient pole.

【0013】上記ホルダ部12の内周側には円筒状の軸
受18が嵌合され固定されている。軸受18の中心孔に
は軸20が挿入され、軸20は軸受18によって相対回
転可能に支持されている。軸20の下端部外周にはスラ
スト板22が嵌合され固定されている。軸20の下端面
とスラスト板22の下面は同一面にある。軸受18の下
端にはスラスト受け25が埋め込まれ、軸受18とスラ
スト受け25との接合面が密閉されている。このように
して、軸受18は軸方向の一方側すなわち下部が密閉さ
れ、他方側すなわち上部が開放された片袋構造になって
いる。
A cylindrical bearing 18 is fitted and fixed to the inner peripheral side of the holder portion 12. A shaft 20 is inserted into a center hole of the bearing 18, and the shaft 20 is supported by the bearing 18 so as to be relatively rotatable. A thrust plate 22 is fitted and fixed to the outer periphery of the lower end of the shaft 20. The lower end surface of the shaft 20 and the lower surface of the thrust plate 22 are on the same plane. A thrust receiver 25 is embedded in a lower end of the bearing 18, and a joint surface between the bearing 18 and the thrust receiver 25 is sealed. In this manner, the bearing 18 has a single-bag structure in which one side in the axial direction, that is, the lower part is sealed, and the other side, that is, the upper part is opened.

【0014】スラスト板22の上面とこれに対する軸受
18の対向面との間、及びスラスト板22の下面とこれ
に対するスラスト受け25の上面との間には微小な間隙
がある。この間隙には潤滑油が介在している。そして、
上記スラスト板22の上面とこれに対する軸受18の対
向面の少なくとも片方の面、スラスト板22の下面とこ
れに対するスラスト受け25の上面の少なくとも片方の
面には動圧溝が形成されて、スラスト動圧軸受部25が
形成されている。軸20とともにスラスト板22が回転
すると、上記動圧溝によって潤滑油の圧力が高められ、
動圧力が発生する。この動圧力はスラスト方向の動圧力
であり、軸20がスラスト方向に無接触で支持される。
There are minute gaps between the upper surface of the thrust plate 22 and the opposing surface of the bearing 18 and between the lower surface of the thrust plate 22 and the upper surface of the thrust receiver 25 corresponding thereto. Lubricating oil is interposed in this gap. And
A dynamic pressure groove is formed on at least one of the upper surface of the thrust plate 22 and the opposing surface of the bearing 18 with respect to the thrust plate 22, and at least one of the lower surface of the thrust plate 22 and the upper surface of the thrust receiver 25 therewith. A pressure bearing 25 is formed. When the thrust plate 22 rotates together with the shaft 20, the pressure of the lubricating oil is increased by the dynamic pressure groove,
Dynamic pressure is generated. This dynamic pressure is a dynamic pressure in the thrust direction, and the shaft 20 is supported in the thrust direction without contact.

【0015】軸20の外周面と軸受18の内周面との間
にも微小な間隙があり、この間隙にも潤滑油が介在して
いる。軸受18の内周側下端寄りの領域と、これに対向
する軸20の外周面の少なくとも片方の面、及び軸受1
8の内周側上端寄りの領域と、これに対向する軸20の
外周面の少なくとも片方の面には、それぞれ動圧溝が形
成され、ラジアル動圧軸受部26とラジアル動圧軸受部
28が上下に形成されている。軸20が回転すると、ラ
ジアル動圧軸受部26とラジアル動圧軸受部28に動圧
力が発生し、軸20が周方向に無接触で支持される。
There is also a minute gap between the outer peripheral surface of the shaft 20 and the inner peripheral surface of the bearing 18, and lubricating oil is also interposed in this gap. A region near the lower end on the inner peripheral side of the bearing 18, at least one of the outer peripheral surfaces of the shaft 20 opposed thereto, and the bearing 1
A dynamic pressure groove is formed in a region near the upper end on the inner peripheral side of the shaft 8 and at least one surface of the outer peripheral surface of the shaft 20 opposed thereto, and a radial dynamic pressure bearing portion 26 and a radial dynamic pressure bearing portion 28 are formed. It is formed up and down. When the shaft 20 rotates, dynamic pressure is generated in the radial dynamic pressure bearing portion 26 and the radial dynamic pressure bearing portion 28, and the shaft 20 is supported in the circumferential direction without contact.

【0016】軸受18の上端から上に突出した軸20の
上端部外周には偏平なカップ状のロータハウジング36
の中心孔が嵌合され、ロータハウジング36が軸18と
一体に回転可能に保持されている。ロータハウジング3
6の外周壁内面には円筒形のロータマグネット38が固
着されている。ロータマグネット38の内周面とステー
タコア14の外周面は所定の間隔をおいて対向してい
る。ロータマグネットの回転位置に応じて各駆動コイル
16への通電を制御することにより、ロータを回転駆動
することができる。図示のモータはハードディスクドラ
イブ用モータの形状になっているが、本発明にかかる軸
受装置の用途は任意である。
A flat cup-shaped rotor housing 36 is provided on the outer periphery of the upper end of the shaft 20 projecting upward from the upper end of the bearing 18.
And the rotor housing 36 is held so as to be rotatable integrally with the shaft 18. Rotor housing 3
6, a cylindrical rotor magnet 38 is fixed to the inner surface of the outer peripheral wall. The inner peripheral surface of the rotor magnet 38 and the outer peripheral surface of the stator core 14 face each other at a predetermined interval. By controlling the energization of each drive coil 16 according to the rotational position of the rotor magnet, the rotor can be rotationally driven. Although the illustrated motor has the shape of a motor for a hard disk drive, the use of the bearing device according to the present invention is arbitrary.

【0017】前記スラスト軸受部25と、ラジアル動圧
軸受部26と、ラジアル動圧軸受部28にそれぞれ形成
されている微小間隙は互いにつながっていて、このつな
がった微小間隙に潤滑油が介在している。
The minute gaps formed in the thrust bearing section 25, the radial dynamic pressure bearing section 26, and the radial dynamic pressure bearing section 28 are connected to each other, and lubricating oil is interposed in the connected minute gaps. I have.

【0018】図2に詳細に示すように、軸受18の上端
面21と、これに対向するロータハウジング36の天井
面との間にも、上記ラジアル動圧軸受部26の微小間隙
に連通する微小な間隙がある。この間隙にも潤滑油が介
在している。軸受18の上端面21は外周に向かって徐
々に低くなる緩やかなテーパー状の面となっている。一
方、このテーパー状の面に対向するロータハウジング3
6の天井面は平坦な水平方向の面になっている。従っ
て、上記テーパー状の面21とこれに対向するロータハ
ウジング36の天井面との間には、外周に向かって徐々
に間隙が大きくなる半径方向テーパーシール部30が形
成されている。
As shown in detail in FIG. 2, between the upper end surface 21 of the bearing 18 and the ceiling surface of the rotor housing 36 opposed thereto, a minute gap communicating with the minute gap of the radial dynamic pressure bearing portion 26 is provided. There is a gap. Lubricating oil is also interposed in this gap. The upper end surface 21 of the bearing 18 is a gently tapered surface that gradually decreases toward the outer periphery. On the other hand, the rotor housing 3 facing the tapered surface
The ceiling surface of No. 6 is a flat horizontal surface. Therefore, a radial taper seal portion 30 is formed between the tapered surface 21 and the ceiling surface of the rotor housing 36 facing the tapered surface 21 so that the gap gradually increases toward the outer periphery.

【0019】軸受18の上端外周部は削り取られて段部
19が形成されている。ロータハウジング36の、上記
段部19に対向する部分は段部19に向かう突出部37
となっていて、この突出部37よりも内周側に軸受18
の上端部が入り込んでいる。軸受18の上端部外周面2
3と上記突出部37の内周面との間にも、上記半径方向
テーパーシール部30に連通する間隙がある。この間隙
にも潤滑油が介在している。軸受18の上端部外周面2
3は、下方に向かって徐々に径が小さくなる緩やかなテ
ーパー状の面となっている。一方、このテーパー状の面
に対向する上記突出部37の内周面は、同一径の垂直な
面になっている。従って、上記テーパー状の面23とこ
れに対向する突出部37の内周面との間には、下方に向
かって徐々に間隙が大きくなる折り返しテーパーシール
部32が形成されている。
The outer periphery of the upper end of the bearing 18 is cut off to form a step 19. The portion of the rotor housing 36 facing the step 19 is a protrusion 37 toward the step 19.
The bearing 18 is located on the inner peripheral side of the protrusion 37.
The upper end of has entered. Outer peripheral surface 2 of upper end of bearing 18
There is also a gap communicating with the radial taper seal portion 30 between 3 and the inner peripheral surface of the projecting portion 37. Lubricating oil is also interposed in this gap. Outer peripheral surface 2 of upper end of bearing 18
Reference numeral 3 denotes a gently tapered surface whose diameter gradually decreases downward. On the other hand, the inner peripheral surface of the protruding portion 37 facing the tapered surface is a vertical surface having the same diameter. Therefore, between the tapered surface 23 and the inner peripheral surface of the protruding portion 37 facing the tapered surface 23, a folded tapered seal portion 32 is formed, the gap of which gradually increases downward.

【0020】以上説明した実施の形態における半径方向
テーパーシール部30と、折り返しテーパーシール部3
2の二つのテーパーシール部は、動圧軸受部に介在して
いる潤滑油が外部に漏れることを防止するためのシール
部であって、半径方向テーパーシール部30から折り返
しテーパーシール部32にかけて、間隔が徐々に拡大し
ている。すなわち、半径方向テーパーシール部30と折
り返しテーパーシール部32とを、連続したテーパーシ
ール部とみなすことができるようになっている。また、
これらのテーパーシール部は、軸20の軸線方向から半
径方向に向かって折れ曲がり、さらに軸線方向に向かっ
て折り返されている。また、潤滑油の気液界面34が折
り返しテーパーシール部32にある。
The radial taper seal portion 30 and the folded taper seal portion 3 in the embodiment described above.
The two taper seal portions 2 are seal portions for preventing the lubricating oil interposed in the dynamic pressure bearing portion from leaking to the outside, and extend from the radial taper seal portion 30 to the folded taper seal portion 32. The spacing is gradually expanding. That is, the radial taper seal portion 30 and the folded taper seal portion 32 can be regarded as a continuous taper seal portion. Also,
These taper seal portions are bent in the radial direction from the axial direction of the shaft 20, and are further bent in the axial direction. Further, the gas-liquid interface 34 of the lubricating oil is located in the folded taper seal portion 32.

【0021】ちなみに、上記実施形態の主要な仕様の例
を挙げておく。 モータ高さ:8mm 軸受部高さ:6.5mm(表面張力シール部を含む) 軸回転タイプ、ラジアル動圧軸受2個、スラスト動圧軸
受2個の片袋構造 回転速度:4200rpm
Incidentally, an example of the main specifications of the above embodiment will be given. Motor height: 8 mm Bearing height: 6.5 mm (including surface tension seal) Single-bag structure with shaft rotation type, two radial dynamic pressure bearings, and two thrust dynamic pressure bearings Rotational speed: 4200 rpm

【0022】上記の仕様において、潤滑油の漏れ防止用
の表面張力シールは、これを半径方向テーパーシール部
30と、折り返しテーパーシール部32の二つで構成し
たため、上記軸受部高さ:6.5mmは、これを全て軸
受としての用途に使用することができ、性能の優れた動
圧軸受を得ることができる。これに対して、従来の軸受
装置の構造によれば、表面張力シール部を、軸に沿い、
軸に対向させて1mm程度確保する必要があるため、残
りの軸受部高さは5.5mmに減少し、その分動圧軸受
の性能が犠牲になる。
In the above specification, the surface tension seal for preventing leakage of the lubricating oil is composed of the radial taper seal portion 30 and the folded taper seal portion 32. With a diameter of 5 mm, all of them can be used for bearing applications, and a dynamic pressure bearing with excellent performance can be obtained. On the other hand, according to the structure of the conventional bearing device, the surface tension seal portion is arranged along the axis,
Since it is necessary to secure about 1 mm to face the shaft, the remaining bearing height is reduced to 5.5 mm, and the performance of the dynamic pressure bearing is sacrificed accordingly.

【0023】本発明の上記実施形態によれば、表面張力
シールを、半径方向テーパーシール部30と、折り返し
テーパーシール部32の二つで構成したため、潤滑油溜
まりの容積を大きくすることができ、蒸発しやすい低粘
土の潤滑油を使用して低電流化しても、十分な量の潤滑
油を保留することにより、規定された一定以上の寿命を
保つことができる。
According to the above embodiment of the present invention, since the surface tension seal is constituted by the radial taper seal portion 30 and the folded taper seal portion 32, the volume of the lubricating oil reservoir can be increased. Even if the current is reduced by using a low-clay lubricating oil that easily evaporates, by retaining a sufficient amount of the lubricating oil, it is possible to maintain a specified or longer life.

【0024】また、表面張力シールを、半径方向テーパ
ーシール部30と、折り返しテーパーシール部32の二
つで構成することにより、表面張力シール部を長くする
ことができ、潤滑油の漏れ防止効果を高めることができ
る。従って、回転速度を高速化することによって遠心力
が大きくなっても、潤滑油の漏れを防止することができ
る。
Further, by forming the surface tension seal with the radial taper seal portion 30 and the folded taper seal portion 32, the surface tension seal portion can be lengthened, and the effect of preventing leakage of lubricating oil can be improved. Can be enhanced. Therefore, even if the centrifugal force is increased by increasing the rotation speed, leakage of the lubricating oil can be prevented.

【0025】なお、半径方向テーパーシール部30が長
くなると、その分潤滑油に加わる遠心力が増加する。そ
こで、他の構造との関係で条件が許す限度で、半径方向
テーパーシール部30の長さを短くし、折り返しテーパ
ーシール部32をできるだけ長くするのが望ましい。半
径方向テーパーシール部30の長さを短くした場合、折
り返しテーパーシール部32の長さを十分取れば、半径
方向テーパーシール部30に対応する部分をテーパート
することなく平行な隙間とし、折り返しテーパーシール
部32のみでテーパーシール部を形成するようにしても
よい。
The longer the radial tapered seal portion 30, the greater the centrifugal force applied to the lubricating oil. Therefore, it is desirable to reduce the length of the radial taper seal portion 30 and make the folded taper seal portion 32 as long as possible, as far as the conditions allow in relation to other structures. When the length of the radially tapered seal portion 30 is reduced, if the length of the folded tapered seal portion 32 is sufficiently long, the portion corresponding to the radially tapered seal portion 30 is formed into a parallel gap without tapering, and the folded tapered seal portion is formed. The tapered seal portion may be formed only by the portion 32.

【0026】本発明は、動圧軸受に限らず、軸受部に潤
滑油を用いるものであればどのような形式の軸受装置に
も適用可能である。例えば、潤滑油が含浸された焼結含
油軸受をラジアル軸受としてあるいはスラスト軸受とし
て使用した軸受装置にも適用可能である。本発明はま
た、軸回転タイプに限らず、軸固定タイプにも適用可能
である。固定の軸に対してその外周側で軸受に対応する
スリーブが回転するようにしたものにおいて、回転スリ
ーブの端面とこれに対向するステータの面との間で表面
張力シール部を構成したタイプのものにも適用可能であ
る。
The present invention is not limited to the dynamic pressure bearing, but can be applied to any type of bearing device using lubricating oil for the bearing portion. For example, the present invention is also applicable to a bearing device using a sintered oil-impregnated bearing impregnated with lubricating oil as a radial bearing or a thrust bearing. The present invention is also applicable not only to the shaft rotation type but also to a shaft fixed type. A type in which a sleeve corresponding to a bearing rotates on the outer peripheral side with respect to a fixed shaft, wherein a surface tension seal portion is formed between an end surface of the rotating sleeve and a surface of a stator opposed thereto. Is also applicable.

【0027】[0027]

【発明の効果】本発明によれば、潤滑油が外部に漏れる
ことを防止するためのテーパーシール部を、半径方向か
ら軸方向に向かう折り返し部に形成された折り返しテー
パーシール部で構成し、このテーパーシール部に上記潤
滑油の気液界面を位置させたため、薄型化の要求に対応
しながら、テーパーシール部の長さを長くすることがで
きる。従って、より多くの余剰潤滑油を保留させて、蒸
発による潤滑油の減少に対するバッファ機能を持たせる
ことができ、蒸発しやすい低粘度の潤滑油を用いても、
所定の寿命を保つことができ、低電流化を図ることがで
きる。
According to the present invention, the tapered seal portion for preventing the lubricating oil from leaking to the outside is formed by a folded tapered seal portion formed at a folded portion extending from the radial direction to the axial direction. Since the gas-liquid interface of the lubricating oil is located in the tapered seal portion, the length of the tapered seal portion can be increased while meeting the demand for thinning. Therefore, by retaining more surplus lubricating oil, it is possible to have a buffer function against the reduction of lubricating oil due to evaporation, even if using a low-viscosity lubricating oil that easily evaporates,
The predetermined life can be maintained, and the current can be reduced.

【0028】また、シール部を、ラジアル軸受範囲外の
半径方向テーパーシール部及び折り返しテーパーシール
部で構成したため、シール部とラジアル軸受とを相互に
影響を受けることなく設計することができ、設計の自由
度を高めることができる。従って、限られたスペースの
中で軸受の最適化を図ることができ、モータに適用した
場合、モータの薄型化を図ることができる。
Further, since the seal portion is constituted by the radial taper seal portion and the folded taper seal portion outside the range of the radial bearing, the seal portion and the radial bearing can be designed without being influenced by each other, and the design can be improved. The degree of freedom can be increased. Therefore, the bearing can be optimized in a limited space, and when applied to a motor, the thickness of the motor can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明にかかる軸受装置を有するモータの例を
示す断面図である。
FIG. 1 is a sectional view showing an example of a motor having a bearing device according to the present invention.

【図2】上記軸受装置のテーパーシール部を拡大して示
す断面図である。
FIG. 2 is an enlarged sectional view showing a tapered seal portion of the bearing device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

18 軸受 20 軸 22 スラスト板 24 スラスト受け 25 スラスト動圧軸受 26 ラジアル動圧軸受 28 ラジアル動圧軸受 30 半径方向テーパーシール部 32 折り返しテーパーシール部 34 気液界面 Reference Signs List 18 bearing 20 shaft 22 thrust plate 24 thrust receiver 25 thrust dynamic pressure bearing 26 radial dynamic pressure bearing 28 radial dynamic pressure bearing 30 radial taper seal part 32 folded taper seal part 34 gas-liquid interface

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 軸と、この軸を相対回転可能に支持する
軸受と、上記軸と軸受との間に介在する潤滑油とを有す
る軸受装置において、 上記潤滑油が外部に漏れることを防止するために、間隔
が徐々に拡大するテーパーシール部が形成され、 上記テーパーシール部は、半径方向から軸方向に向かう
折り返し部に形成された折り返しテーパーシール部を有
し、 上記テーパーシール部に上記潤滑油の気液界面が位置し
ていることを特徴とする軸受装置。
1. A bearing device having a shaft, a bearing for supporting the shaft so as to be relatively rotatable, and a lubricating oil interposed between the shaft and the bearing, wherein the lubricating oil is prevented from leaking to the outside. For this reason, a tapered seal portion whose interval gradually increases is formed, and the tapered seal portion has a folded tapered seal portion formed at a folded portion directed from the radial direction to the axial direction, and the lubrication is provided at the tapered seal portion. A bearing device, wherein a gas-liquid interface of oil is located.
【請求項2】 軸と軸受との間には動圧軸受部が構成さ
れ、軸受装置は上記動圧軸受部に発生する動圧力により
上記軸を相対回転可能に支持する動圧軸受装置であっ
て、上記軸受は軸方向の一方側が密閉され他方側が開放
された片袋構造になっており、上記軸受の他方側にはテ
ーパーシール部からなる表面張力シール部が形成され、
上記軸受の一方側から上記他方側に設けた表面張力部ま
で上記潤滑油が満たされている請求項1記載の軸受装
置。
2. A dynamic pressure bearing unit is formed between a shaft and a bearing, and the bearing device is a dynamic pressure bearing device that supports the shaft so as to be relatively rotatable by dynamic pressure generated in the dynamic pressure bearing unit. The bearing has a single-bag structure in which one side in the axial direction is sealed and the other side is opened, and a surface tension seal portion including a taper seal portion is formed on the other side of the bearing,
The bearing device according to claim 1, wherein the lubricating oil is filled from one side of the bearing to a surface tension portion provided on the other side.
【請求項3】 軸と軸受との間にはラジアル動圧軸受部
が構成され、テーパーシール部は、上記ラジアル動圧軸
受部と折り返しテーパーシール部との間に、半径方向に
向かい折れ曲がって形成された半径方向テーパーシール
部を有し、上記折り返しテーパーシール部に潤滑油の気
液界面が位置している請求項2記載の軸受装置。
3. A radial dynamic pressure bearing portion is formed between the shaft and the bearing, and the tapered seal portion is formed by bending in a radial direction between the radial dynamic pressure bearing portion and the return taper seal portion. 3. The bearing device according to claim 2, further comprising a radial tapered seal portion, wherein a gas-liquid interface of the lubricating oil is located in the folded taper seal portion.
【請求項4】 軸と軸受との間には二つのラジアル動圧
軸受部が構成されるとともに、軸にはスラスト板が固定
されてこのスラスト板と上記軸受との間でスラスト動圧
軸受が構成され、折り返しテーパーシール部と上記ラジ
アル動圧軸受部との間に半径方向テーパーシール部が形
成され、上記折り返しテーパーシール部に潤滑油の気液
界面が位置している請求項2記載の軸受装置。
4. A radial dynamic pressure bearing portion is formed between a shaft and a bearing, and a thrust plate is fixed to the shaft, and a thrust dynamic pressure bearing is provided between the thrust plate and the bearing. The bearing according to claim 2, wherein a radial taper seal portion is formed between the folded taper seal portion and the radial dynamic pressure bearing portion, and a gas-liquid interface of lubricating oil is located in the folded taper seal portion. apparatus.
【請求項5】 折り返しテーパーシール部の隙間間隔の
方が、半径方向テーパーシール部の隙間間隔よりも大き
い請求項3又は4記載の軸受装置。
5. The bearing device according to claim 3, wherein a gap interval between the folded taper seal portions is larger than a gap interval between the radial taper seal portions.
【請求項6】 軸と軸受との間にはラジアル軸受部が構
成され、テーパーシール部は、上記ラジアル軸受部と折
り返しテーパーシール部との間に、半径方向に向かい折
れ曲がって形成された半径方向テーパーシール部を有
し、上記折り返しテーパーシール部の隙間間隔の方が、
半径方向テーパーシール部の隙間間隔よりも大きい請求
項1記載の軸受装置。
6. A radial bearing portion is formed between the shaft and the bearing, and the tapered seal portion is formed between the radial bearing portion and the return tapered seal portion by being bent in a radial direction. It has a taper seal portion, the gap interval of the folded taper seal portion is better,
The bearing device according to claim 1, wherein the clearance is larger than a gap interval of the radial taper seal portion.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6787954B2 (en) 2001-05-22 2004-09-07 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Spindle motor
US7204642B2 (en) 2004-06-30 2007-04-17 Victor Company Of Japan, Ltd. Spindle motor
JP2011021649A (en) * 2009-07-14 2011-02-03 Ntn Corp Fluid bearing device
CN108343746A (en) * 2018-04-27 2018-07-31 国电联合动力技术有限公司 A kind of associated sealing arrangement for bearings

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