JP2001276261A - ホースリール用ブレーキ装置及びそれを備えた消火栓装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 消火用ホースの引き出しを困難にすることの
ない、ホースリール用ブレーキ装置を提供すること、ま
たそのブレーキ装置を備えた消火栓装置を提供するこ
と。 【解決手段】 ホースリール用ブレーキ装置１０を、軸
支部１１と、該軸支部１１に軸支されて揺動可能に設け
られる揺動部１５と、該揺動部１５に設けられ、該ホー
スリール６の側円板８の外周９に当接可能なブレーキ部
１２と、該揺動部１５に設けられ、該ホースリール６か
ら引き出される消火用ホース５にその上方から当接可能
なホース当接部１３と、該ブレーキ部１２が該ホースリ
ール６の側円板８の外周９に当接する如く該揺動部１５
を付勢する付勢部材１４とから構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明が属する技術分野】この発明は、消火用ホースが
巻装されるホースリールの回転を制御するホースリール
用ブレーキ装置に関し、またそのブレーキ装置を備えた
消火栓装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えばトンネル等に設置される消火栓装
置として、消火用ホースを回転自在なホースリールに巻
装して格納箱内に収納しておき、火災発生時に消火用ホ
ースをホースリールから引き出して用いる、所謂ホース
リール式の消火栓装置が知られている。

【０００３】このホースリール式消火栓装置において
は、操作者が消火用ホースを引き出す際に、操作者によ
る消火用ホースに対する牽引力によってホースリールが
回転し、そのホースリールが回転することによる慣性
が、操作者による消火用ホースに対する牽引力を軽量化
することとなるので、ホースリールの回転力を利用する
ことができ、消火用ホースの引き出しを容易に行うこと
ができる、という利点がある。

【０００４】しかしながら、上記の如き利点がある一方
において、操作者が消火用ホースをホースリールから牽
引して消火用ホースが所望の長さ引き出されて、そこで
消火用ホースを牽引するのを止めたとしても、ホースリ
ールは慣性により回転をし続けることとなるので、消火
用ホースがばらけて絡み合ってしまい、その後の操作を
困難にすることがある、という問題点がある。

【０００５】上記問題点を解決するものとして、実公平
６−１５７０号公報記載の消火用ホースリールのブレー
キ装置がある。同公報記載のブレーキ装置は、消火用ホ
ースの引き出しに連動して作用するものであり、常時に
おいては、ホースが挿通される滑車支持板は引張バネに
よってリールの上方に吊り上げられているとともに、滑
車支持板の下方に蝶番等を介して設けられたブレーキは
リールの回転を抑制する如くその輪板外周に当接させら
れており、ホースの引き出し時においては、ホースの引
き出しに連れて、滑車支持板は蝶番を支点として下方に
引張バネのバネ力に抗して移動し、リールの輪板外周に
当接していたブレーキはリールの加点の抑制を解除する
如くその輪板外周から離れ、ホースの引き出しを止める
と、滑車支持板はそれに挿通されるホースとともに引張
バネのバネ力によって上方に吊り上げられ、ブレーキは
リールの回転を抑制する如くその輪板外周に当接させら
れる如く動作するものである。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記ブ
レーキ装置においては、引張バネが滑車支持板とともに
ホースを上方に吊り上げておくことができる程度のバネ
力を有していなければならないが、引張バネのバネ力は
ホースの引き出しの際には操作者のホースに対する牽引
力に対しては負荷になるものであり、それはホースの重
量が増す程増大するものである。このため、上記ブレー
キ装置を備えたホースリール式の消火栓装置において
は、ブレーキ装置を備えることによって、操作者による
ホースに対する牽引力に対して引張バネのバネ力が大き
な負荷となってしまい、ホースの引き出しを困難にする
ことがある、という問題点がある。

【０００７】この発明は、上記事情に鑑み、消火用ホー
スの引き出しを困難にすることのない、ホースリール用
ブレーキ装置を提供することを目的とし、また、そのブ
レーキ装置を備えた消火栓装置を提供することを目的と
する。

【０００８】上記目的を達成するこの発明について述べ
れば、それは、消火用ホースが巻装されるホースリール
の外方に、該ホースリールの回転を制御する如く設けら
れる、ホースリール用ブレーキ装置において、該ホース
リール用ブレーキ装置を、軸支部と、該軸支部に軸支さ
れて揺動可能に設けられる揺動部と、該揺動部に設けら
れ、該ホースリールの側円板の外周に当接可能なブレー
キ部と、該揺動部に設けられ、該ホースリールから引き
出される消火用ホースにその上方から当接可能なホース
当接部と、該ブレーキ部が該ホースリールの側円板の外
周に当接する如く該揺動部を付勢する付勢部材とから構
成し、さらに、該ホースリール用ブレーキ装置を、該ホ
ース当接部が該ホースリールから引き出される消火用ホ
ースにその上方から当接して該消火用ホースの引き出し
力を受けると、該揺動部が該付勢部材の付勢力に抗して
揺動し、該ブレーキ部が該ホースリールの側円板の外周
から離間する如く動作するものとし、また、該ホースリ
ール用ブレーキ装置を、該消火用ホースが該ホースリー
ル引き出されるのが停止され、該消火用ホースが該ホー
ス当接部より下方に移動して該ホース当接部から離間す
ると、該揺動部が該付勢部材の付勢力により揺動し、該
ブレーキ部が該ホースリールの側円板の外周に当接する
如く動作するものとする、ホースリール用ブレーキ装置
である。

【０００９】また、上記目的を達成するこの発明につい
てさらに述べれば、それは、上記ホースリール用ブレー
キ装置を備えた消火栓装置である。

【００１０】上記ホースリール用ブレーキ装置及びそれ
を備えた消火栓装置においては、ホースリールから消火
用ホースを引き出す際に、ホース当接部は、消火用ホー
スにその上方から当接して消火用ホースの引き出し力を
受けることとなり、ホース当接部が消火用ホースの引き
出し力を受けると、それにより揺動部は軸支部を支点と
して付勢部材の付勢力に抗して揺動し、ブレーキ部をホ
ースリールの側円板の外周から離間させることとなり、
また、消火用ホースの引き出しを止めると、消火用ホー
スがその自重により下方に移動してホース当接部から離
間すると、揺動部は消火用ホースとは無関係に軸支部を
支点として付勢部材の付勢力にによって揺動し、ブレー
キ部をホースリールの側円板の外周に当接させることと
なる。

【００１１】したがって、上記ホースリール用ブレーキ
装置及びそれを備えた消火栓装置によれば、ブレーキ部
がホースリールの外周に当接する如く動作する際に、揺
動部は、消火用ホースを伴って揺動するということがな
いので（上記従来例のようにホースを吊り上げる必要は
ない）、付勢部材のバネ力は、揺動部を揺動させ、また
ブレーキ部によるホースリールの回転に対する制動機能
が十分に得られるだけのものであればよく、このため、
消火用ホースの引き出しの際に、付勢部材のバネ力が、
操作者による消火用ホースに対する牽引力に対して大き
な負荷となるということがなく、消火用ホースの引き出
しを困難にするということがない。

【００１２】なお、上記ホースリール用ブレーキ装置に
おいては、該軸支部を該揺動部の一方の端部に設け、該
ブレーキ部を該揺動部の略中央部に形成される折り曲げ
部に設け、さらに該ホース当接部を該揺動部の他方の端
部に設けるようにしてもよいし、或いは、該軸支部を該
揺動部の略中央部に設け、該ブレーキ部を該揺動部の一
方の端部に設け、さらに該ホース当接部を該揺動部の他
方の端部に設けるようにしてもよい。

【００１３】また、上記ホースリール用ブレーキ装置に
おいては、ホース当接部を断面円形のホース当接棒と
し、そのホース当接棒の外周面がホースリールから引き
出される消火用ホースにその上方から当接するものとす
るのが好ましく、或いは、ホース当接部を消火用ホース
の引き出し方向に回転する回転ローラーとするのが好ま
しい。そのようにすることで、消火用ホースがホース当
接部に当接しつつ引き出されるときにそこで生じる摩擦
力を小さくすることができ、消火用ホースがホース当接
部に当接していてもその引き出しを円滑に行うことがで
きる。

【００１４】

【発明の実施の形態】この発明の実施の形態を図１〜図
４により説明する。なお、図１はホースリール用ブレー
キ装置を備えた消火栓装置を示す正面図であり、図２は
消火用ホースを引き出す際のホースリール用ブレーキ装
置の状態を示す要部正面図であり、図３は消火用ホース
の引き出しを止めている際のホースリール用ブレーキ装
置の状態を示す要部正面図であり、図４はホースリール
用ブレーキ装置の他の実施の形態を示す要部正面図であ
る。

【００１５】図１において、消火栓装置１は、例えば高
速道路等のトンネル内の側路上に置かれたり或いはトン
ネル内壁に埋設されて設けられるもので、主にトンネル
内で発生する車両火災の消火に使用されるものである。
この消火栓装置１は、筐体２内に消火用ホース５やホー
スリール６等の消火活動に必要な構成を収納して備えて
いる。

【００１６】ホースリール６は、回転ドラム７とその両
端に設けられた側円板８とを有し、消火用ホース５が外
巻きに巻装されるものである。

【００１７】ホースリール６の斜め下方には、ホースリ
ール用ブレーキ装置１０が設けられている。このホース
リール用ブレーキ装置１０は、ホースリール６から消火
用ホース５を引き出すときには、ホースリール６の回転
の制動を解除する如く動作し、消火用ホース５の引き出
しを止めると、ホースリール６の回転を制動する如く動
作するものである。

【００１８】ホースリール用ブレーキ装置１０は、軸支
部１１と、軸支部１１に軸支されて矢印Ａ１及びＡ２方
向に揺動可能に設けられる揺動部１５と、揺動部１５に
設けられ、ホースリール６の側円板８の外周９に当接可
能なブレーキ部１２と、揺動部１５に設けられ、ホース
リール６から引き出される消火用ホース５にその上方か
ら当接可能に設けられるホース当接部１３と、ブレーキ
部１２がホースリール６の側円板８の外周９に当接する
如く揺動部１５を付勢する付勢部材の一例としてのバネ
１４とからなるものであり、さらにホースリール用ブレ
ーキ装置１０について述べれば、軸支部１１は揺動部１
５の一方の端部１５ａに、ブレーキ部１２は揺動部１５
の略中央部１５ｃに形成される折り曲げ部１６に、さら
にホース当接部１３は揺動部１５の他方の端部１５ｂ
に、それぞれ設けられている。したがって、この実施の
形態におけるホースリール用ブレーキ装置１０は、正面
から見た場合に全体として略L字状をなしている。

【００１９】このホースリール用ブレーキ装置１０は、
図２に示すように、ホース当接部１３がホースリール６
から引き出される消火用ホース５にその上方から当接し
て消火用ホース５の引き出し力を受けると、揺動部１５
がバネ１４の付勢力に抗してＡ２方向に揺動し、ブレー
キ部１２がホースリール６の側円板８の外周９から離間
する如く動作するものであり、また、このホースリール
用ブレーキ装置１０は、図３に示すように、消火用ホー
ス５がホースリール６から引き出されるのが停止され、
消火用ホース５がたるんでホース当接部１３より下方に
その自重により移動してホース当接部１３から離間する
と、揺動部１５がバネ１４の付勢力によりＡ１方向に揺
動し、ブレーキ部１２がホースリール６の側円板８の外
周９に当接する如く動作するものである。

【００２０】なお、上記ホースリール用ブレーキ装置１
０におけるホース当接部１３としては、例えば、断面円
形のホース当接棒を用い、そのホース当接棒の外周面が
消火用ホース５にその上方から当接するようにしてもよ
いし、或いは、消火用ホース５の引き出し方向に回転す
る回転ローラーとしてもよい。ホース当接部１３を前記
ホース当接棒或いは回転ローラーとすることにより、消
火用ホース５がホース当接部１３に当接しつつ引き出さ
れるときにそこで生じる摩擦力を小さくすることがで
き、消火用ホース５の引き出しを円滑に行うことができ
る。

【００２１】さらに、バネ１４について述べれば、この
第１の実施の形態においてはバネ１４を揺動部１５から
みてホースリール６の側とは反対側に設けているが、こ
れを逆にホースリール６の側に設けるようにしてもよ
い。

【００２２】また、消火用ホース５にその表面をテフロ
ン（登録商標）コーティングなど摩擦力を減少させる表
面加工を行ったものを用いることで、ブレーキ装置１０
の摩擦力はさらに小さいものとなる。

【００２３】この実施の形態におけるホースリール用ブ
レーキ装置１０は、上記の通り構成され動作するもので
あり、ホースリール６から消火用ホース５を引き出す際
には、ブレーキ部１２がホースリール６の側円板８の外
周９から離間する如く動作してホースリール６の回転の
制動を解除し、ホースリール６はブレーキ装置１０の制
動作用を受けずに回転することとなり、消火用ホース５
の引き出しを止めると、ブレーキ部１２がホースリール
６の側円板８の外周９に当接する如く動作してホースリ
ール６の回転を制動し、ホースリール６が慣性により回
転をし続けるのを防ぐことができる。

【００２４】さらに、ブレーキ部１２がホースリール６
の側円板８の外周９に当接する如く動作する際には、消
火用ホース５はホース当接部１３から離間しているの
で、揺動部１５は、消火用ホース５を伴って揺動すると
いうことはなく、消火用ホース５とは無関係に揺動する
こととなる。このため、バネ１４のバネ力は、揺動部１
５を揺動させ、ブレーキ部１２によるホースリール６の
回転の制動機能が十分に得られるだけのものであればよ
いので、バネ１４のバネ力が、消火用ホース５の引き出
しの際に操作者による消火用ホース５に対する牽引力に
対して大きな負荷となるということがなく、消火用ホー
ス５の引き出しを困難にするということがない。

【００２５】次にこの発明のホースリール用ブレーキ装
置の他の実施の形態を図４に基づき説明する。なお、上
記において説明した実施の形態と同一の名称及び機能を
有する構成については同一図面符号を付してその説明を
省略する。

【００２６】図４のホースリール用ブレーキ装置２０に
おいては、軸支部１１は揺動部２５の略中央部２５ｃに
設けられ、ブレーキ部１２は揺動部２５の一方の端部２
５ａに設けられ、さらにホース当接部１３は揺動部２５
の他方の端部２５ｂに設けられている。したがってこの
実施の形態におけるホースリール用ブレーキ装置２０
は、それを正面から見た場合、全体として略棒状をなし
ている。なお、バネ１４は、上記実施の形態と同様にブ
レーキ部１２がホースリール６の側円板８の外周９に当
接する如く揺動部２５を付勢するものである。また、消
火用ホース５にテフロン（登録商標）コーティングなど
を行ったものを用いることができる。

【００２７】このホースリール用ブレーキ装置２０は、
その揺動部２５が軸支部１１を支点として矢印Ａ３方向
の揺動するものであり、ホースリール６から消火用ホー
ス５を引き出すと、消火用ホース５にその上方からホー
ス当接部１３が当接して消火用ホースの引き出し力を受
けて、揺動部２５はブレーキ部１２がホースリール６の
側円板８の外周９に当接している状態から揺動し例えば
破線で示す位置に揺動することとなり、ブレーキ部１２
はホースリール６の側円板８の外周９から離間する如く
動作してホースリール６の回転の制動を解除し、消火用
ホース５の引き出しを止めると、ブレーキ部１２がホー
スリール６の側円板８の外周９に当接する如く動作して
ホースリール６の回転を制動することとなる。

【００２８】

【発明の効果】この発明のホースリール用ブレーキ装置
及びそれを備えた消火栓装置によれば、ブレーキ部がホ
ースリールの外周に当接する如く動作する際に、揺動部
は、消火用ホースを伴って揺動するということがないの
で（上記従来例のようにホースを吊り上げる必要はな
い）、付勢部材のバネ力は、揺動部を揺動させ、またブ
レーキ部によるホースリールの回転に対する制動機能が
十分に得られるだけのものであればよく、このため、消
火用ホースの引き出しの際に、付勢部材のバネ力が、操
作者による消火用ホースに対する牽引力に対して大きな
負荷となるということがなく、消火用ホースの引き出し
を困難にするということがない。

【００２９】さらに、ホース当接部を断面円形のホース
当接棒とし、そのホース当接棒の外周面がホースリール
から引き出される消火用ホースにその上方から当接する
ものとするか、或いは、ホース当接部を消火用ホースの
引き出し方向に回転する回転ローラーとすることによ
り、消火用ホースがホース当接部に当接しつつ引き出さ
れるときにそこで生じる摩擦力を小さくすることがで
き、消火用ホースがホース当接部に当接していてもその
引き出しを円滑に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１はホースリール用ブレーキ装置を備えた消
火栓装置を示す正面図である。

【図２】図２は消火用ホースを引き出す際のホースリー
ル用ブレーキ装置の状態を示す要部正面図である。

【図３】図３は消火用ホースの引き出しを止めている際
のホースリール用ブレーキ装置の状態を示す要部正面図
である。

【図４】図４はホースリール用ブレーキ装置の他の実施
の形態を示す要部正面図である。

【符号の説明】

１ 消火栓装置 ５ 消火用ホース ６ ホースリール ８ 側円板 ９ 外周 １０ ホースリール用ブレーキ装置 １１ 軸支部 １２ ブレーキ部 １３ ホース当接部 １４ バネ（付勢部材） １５ 揺動部 １６ａ 折り曲げ部 ２０ ホースリール用ブレーキ装置 ２５ 揺動部

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 消火用ホースが巻装されるホースリール
   の外方に、該ホースリールの回転を制御する如く設けら
   れる、ホースリール用ブレーキ装置において、 該ホースリール用ブレーキ装置を、軸支部と、該軸支部
   に軸支されて揺動可能に設けられる揺動部と、該揺動部
   に設けられ、該ホースリールの側円板の外周に当接可能
   なブレーキ部と、該揺動部に設けられ、該ホースリール
   から引き出される消火用ホースにその上方から当接可能
   なホース当接部と、該ブレーキ部が該ホースリールの側
   円板の外周に当接する如く該揺動部を付勢する付勢部材
   とから構成し、 さらに、該ホースリール用ブレーキ装置を、該ホース当
   接部が該ホースリールから引き出される消火用ホースに
   その上方から当接して該消火用ホースの引き出し力を受
   けると、該揺動部が該付勢部材の付勢力に抗して揺動
   し、該ブレーキ部が該ホースリールの側円板の外周から
   離間する如く動作するものとし、 また、該ホースリール用ブレーキ装置を、該消火用ホー
   スが該ホースリール引き出されるのが停止され、該消火
   用ホースが該ホース当接部より下方に移動して該ホース
   当接部から離間すると、該揺動部が該付勢部材の付勢力
   により揺動し、該ブレーキ部が該ホースリールの側円板
   の外周に当接する如く動作するものとすることを特徴と
   するホースリール用ブレーキ装置。
2. 【請求項２】 該軸支部は該揺動部の一方の端部に設け
   られ、該ブレーキ部は該揺動部の略中央部に形成される
   折り曲げ部に設けられ、さらに該ホース当接部は該揺動
   部の他方の端部に設けられるものであることを特徴とす
   る請求項１記載のホースリール用ブレーキ装置。
3. 【請求項３】 該軸支部は該揺動部の略中央部に設けら
   れ、該ブレーキ部は該揺動部の一方の端部に設けられ、
   さらに該ホース当接部は該揺動部の他方の端部に設けら
   れるものであることを特徴とする請求項１記載のホース
   リール用ブレーキ装置。
4. 【請求項４】 該ホース当接部を断面円形のホース当接
   棒とし、該ホース当接棒の外周面が該ホースリールから
   引き出される消火用ホースにその上方から当接するもの
   とすることを特徴とする請求項１、２又は３記載のホー
   スリール用ブレーキ装置。
5. 【請求項５】 該ホース当接部を消火用ホースの引き出
   し方向に回転する回転ローラーとすることを特徴とする
   請求項１、２、３又は４記載のホースリール用ブレーキ
   装置。
6. 【請求項６】 請求項１、２、３、４又は５記載のホー
   スリール用ブレーキ装置を備えたことを特徴とする消火
   栓装置。