JP2001207958A - Variable displacement swash plate clutchless compressor - Google Patents

Variable displacement swash plate clutchless compressor

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JP2001207958A
JP2001207958A JP2000012386A JP2000012386A JP2001207958A JP 2001207958 A JP2001207958 A JP 2001207958A JP 2000012386 A JP2000012386 A JP 2000012386A JP 2000012386 A JP2000012386 A JP 2000012386A JP 2001207958 A JP2001207958 A JP 2001207958A
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Yukio Kazahaya
Shoichi Kito
Keiichi Matsuda
Katsutaka Une
昇一 喜渡
勝孝 宇根
慶一 松田
幸生 風早
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Zexel Valeo Climate Control Corp
株式会社ゼクセルヴァレオクライメートコントロール
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a variable displacement swash plate clutchless compressor capable of facilitating a seal control for outside air and improving reliability. SOLUTION: Because refrigerant gas is not introduced as pressure for opening the spool 30 as a suction control valve from a crankcase 8 and refrigerant gas in the downstream of a control valve 81 is made to be directly led to a spool valve 30 (without passing the crankcase 8), a hunting phenomenon of the suction control valve 30 is difficult to be generated at the time of a very small piston stroke operation requiring no large discharge quantity (minimum to intermediate piston stroke operations) such as low load and high rotation time, as compared with a constitution that a passage leading from the crankcase 8 to the spool valve 30 is opened/closed by a hinge ball 90 fitted slidably on a shaft 5.

Description

【発明の詳細な説明】 DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】 [0001]

【発明の属する技術分野】この発明は可変容量型斜板式クラッチレスコンプレッサに関し、特にエンジンの駆動力が常時伝達される可変容量型斜板式クラッチレスコンプレッサに関する。 BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a variable capacity swash plate clutchless compressor, and more particularly to a variable capacity swash plate clutchless compressor driving force of the engine is transmitted at all times.

【0002】 [0002]

【従来の技術】従来のクラッチレスコンプレッサとして可変容量型斜板式クラッチレスコンプレッサがある。 BACKGROUND ART There are a variable capacity swash plate clutchless compressor as conventional clutchless compressor. このクラッチレスコンプレッサでは、吸入圧に応じて斜板の傾斜角度が変化してピストンのストローク量が変わり、吐出量が増減する。 In the clutchless compressor, the stroke of the piston changes the inclination angle of the swash plate changes in accordance with the suction pressure, the discharge amount is increased or decreased.

【0003】クラッチレスコンプレッサとして最小吐出容量がゼロにならない可変容量型斜板式クラッチレスコンプレッサを採用した場合、熱負荷が低下したとき(クラッチ付きコンプレッサのクラッチオフ相当時)、冷媒によりエバポレータが冷却され、エバポレータの表面に着霜が起こり、エバポレータが凍結して通風が困難になり、冷却機能が損なわれることがある。 [0003] If the minimum discharge capacity as a clutch-less compressor adopting the swash plate type variable displacement clutchless compressor does not become zero, when the heat load is decreased (time corresponding clutch-off of the clutch with the compressor), the evaporator is cooled by the refrigerant , occurs frost on the surface of the evaporator, the evaporator is difficult ventilation and freeze sometimes cooling function is impaired.

【0004】これを防止する技術としては、熱負荷が低下したとき、冷媒をコンプレッサ内部で循環させ、コンプレッサ外部への吐出量をゼロにするものがある(特開平7−253080号公報)。 [0004] As a technique to prevent this, when the thermal load is reduced, the refrigerant is circulated inside the compressor, the discharge amount of the compressor outside there is to be zero (JP-A-7-253080).

【0005】このクラッチレスコンプレッサでは、熱負荷の低下にともない斜板の傾斜角が減少し、斜板が伝達筒をリヤ側へ押し、伝達筒が遮断体をリヤ側へ押す。 [0005] In this clutchless compressor, the inclination angle of the swash plate due to reduction in the thermal load is reduced, pushing the swash plate transfer cylinder to the rear side, the transmission cylinder pushes the blocking member to the rear side. 斜板が最も傾いたとき遮断体によって吸入通路が閉鎖され、エバポレータからの低圧の冷媒ガスの流入が阻止される。 Suction passage by blocking body when the swash plate is most tilted is closed, the inflow of low-pressure refrigerant gas from the evaporator is prevented. 一方、コントロールバルブによって吐出室とクランク室とが連通し、吐出室の高圧の冷媒ガスがクランク室へ流れ、冷媒ガスはコンデンサ側へほとんど流れない。 On the other hand, communicates with the discharge chamber and the crank chamber by the control valve, high-pressure refrigerant gas in the discharge chamber flows into the crank chamber, the refrigerant gas hardly flows into the condenser side. このようにして斜板の傾斜角度が最小のとき(最小ピストンストローク時)、大部分の冷媒ガスがコンプレッサ内部を循環し、冷凍能力をゼロにすることができる。 Thus when the inclination angle of the swash plate is minimum of (at the minimum piston stroke) can be most of the refrigerant gas circulates inside the compressor, the refrigerating capacity to zero. また、冷媒ガスが内部循環するため、摺動部が十分に潤滑、冷却される。 Further, since the refrigerant gas is internal circulation, the sliding portion is sufficiently lubricated and cooled.

【0006】 [0006]

【発明が解決しようとする課題】ところが、吸入通路を閉鎖するための伝達筒や遮断体を回転軸に装着する構造が採用されているので、シリンダヘッド内において吐出室を吸入室の外側に配置しなければならず、外気とのシール管理が厳しくなる。 [SUMMARY OF THE INVENTION However, since the structure for mounting the transfer cylinder and blocking member for closing the suction passage in the rotating shaft is employed, placing the discharge chamber to the outside of the suction chamber in the cylinder head must be, the seal management with the outside air becomes severe. 例えばより高い加工精度やボルト(シリンダブロックとヘッドとを結合するためのボルト)の適正な締込み量などが要求されることになる。 For example, that the higher the proper tightening of machining accuracy or bolts (bolt for coupling the cylinder block and head) and the like are required.

【0007】更に、遮断体は回転軸の回転につれてつれ回りするため、遮断体を付勢するばねが遮断体とともに回転してねじ切れ、吸入通路の開閉をできなくなるおそれがあった。 Furthermore, since the blocking member is brought about as the rotation of the rotary shaft, Nejikire spring for biasing the blocking member is rotated together with the blocking member, there may not be the opening and closing of the suction passage.

【0008】この発明はこのような事情に鑑みてなされたもので、その課題は外気に対するシール管理を容易にするとともに、長期に亘る使用に耐え得る可変容量型斜板式クラッチレスコンプレッサを提供することである。 [0008] The present invention has been made in view of such circumstances, that the problem is that while facilitating sealing management for ambient air, to provide a variable capacity swash plate clutchless compressor which can withstand use for a long period of time it is.

【0009】 [0009]

【課題を解決するための手段】前述の課題を解決するため請求項1記載の発明の可変容量型斜板式クラッチレスコンプレッサは、圧縮室から吐出された冷媒ガスを収容する吐出室と、斜板を収容するクランク室と前記吐出室とを連通させる通路の途中に設けられ、熱負荷の変化に応じて前記通路を断面積を調節する圧力制御弁と、吸入口から前記吸入室に冷媒ガスを導く吸入通路とを備えている可変容量型斜板式クラッチレスコンプレッサにおいて、前記圧力制御弁の下流の冷媒ガスの圧力及び付勢部材の付勢力が閉弁方向へ作用するとともに、前記吐出室の冷媒ガスの圧力が開弁方向へ作用し、両方の圧力差が所定値を下回ったときだけ前記吸入通路を遮断する吸入制御弁を備えている。 A swash plate type variable displacement clutchless compressor of the first aspect for solving the aforementioned object, according to an aspect of the discharge chamber for accommodating the refrigerant gas discharged from the compression chamber, the swash plate provided in the middle of the passage which communicates with the crank chamber for housing and said discharge chamber, and a pressure control valve for adjusting the cross-sectional area of ​​said passageway in response to changes in the thermal load, the refrigerant gas into the suction chamber from the inlet port the variable displacement swash plate type clutchless compressor and a suction passage for introducing, together with the urging force of the pressure and the biasing member downstream of the refrigerant gas in the pressure control valve acts in the valve closing direction, the refrigerant of the discharge chamber the pressure of the gas acts in the valve opening direction, both the pressure differential is provided with an intake control valve for blocking the suction passage only when below a predetermined value.

【0010】吸入制御弁に、圧力制御弁の下流の冷媒ガスの圧力及び付勢部材の付勢力が閉弁方向へ作用するとともに、吐出室の冷媒ガスの圧力が開弁方向へ作用する。 [0010] the suction control valve, along with the biasing force of the pressure and the biasing member downstream of the refrigerant gas pressure control valve acts in the valve closing direction, the pressure of the refrigerant gas in the discharge chamber acts in the valve opening direction. 閉弁方向へ作用する冷媒ガスの圧力と開弁方向へ作用する冷媒ガスの圧力との差が所定値を下回ったとき、 When the difference between the pressure of the refrigerant gas acting on the pressure and the valve opening direction of the refrigerant gas acting in the valve closing direction falls below a predetermined value,
吸入制御弁は閉弁方向へ移動して吸入通路を遮断する。 Suction control valve blocks the suction passage moves in the valve closing direction.
前述の圧力差が所定値を上回ったとき、吸入制御弁は開弁方向へ移動して吸入通路を開放する。 When the pressure difference between the above exceeds the predetermined value, the intake control valve opens the suction passage moves in the valve opening direction.

【0011】吸入制御弁を開ける圧力としてクランク室から冷媒ガスを導入せず、圧力制御弁の下流の冷媒ガスを直接(クランク室を経由させずに)吸入制御弁に導くようにしたので、クランク室から吸入制御弁へ通じる通路を、回転軸に摺動可能に装着されたスライダ(例えばヒンジボール)によって開閉する構成に較べ、大きな吐出量を必要としない極小ピストンストローク運転(最小〜中間ピストンストローク運転)時、例えば低負荷、高回転時に、吸入制御弁のハンチング現象が起き難い。 [0011] without introducing refrigerant gas from the crank chamber as the pressure to open the intake control valve, (without passing through the crank chamber) directly downstream of the refrigerant gas pressure control valve since the guided to the suction control valve, the crank the passage leading to the suction control valve from the chamber, slidably mounted slider (e.g. hinge ball) compared to the structure for opening and closing by the minimum piston stroke operation (Min ~ intermediate piston stroke that does not require a large discharge amount to the rotational axis when operation), for example a low load, at high rotation, hardly occurs hunting phenomenon of the suction control valve.

【0012】請求項2記載の発明の可変容量型斜板式クラッチレスコンプレッサは、請求項1記載の発明の可変容量型斜板式クラッチレスコンプレッサにおいて、前記吸入制御弁がスプール弁であることを特徴とする。 [0012] Variable capacity swash plate clutchless compressor According to a second aspect of the invention, in the variable capacity swash plate clutchless compressor of the invention described in claim 1, and characterized in that the suction control valve is a spool valve to.

【0013】スプール弁の一方に圧力制御弁の下流の冷媒ガスの圧力及び付勢部材の付勢力が閉弁方向へ作用し、スプール弁の他方に吐出室の冷媒ガスの圧力が開弁方向へ作用する。 [0013] While the biasing force of the pressure and the biasing member downstream of the refrigerant gas pressure control valve of the spool valve acts in the valve closing direction, the other to the pressure of the refrigerant gas in the discharge chamber of the spool valve in the valve opening direction It acts. 圧縮機の運転停止時、付勢部材の付勢力がスプール弁の一方に閉弁方向へ作用するので、吸入口から圧縮機内部に液状冷媒が侵入しない。 When the operation stop of the compressor, since the biasing force of the biasing member acts in the valve closing direction to one of the spool valve, the liquid refrigerant does not enter the inside the compressor from the suction port.

【0014】請求項3記載の発明の可変容量型斜板式クラッチレスコンプレッサは、請求項1又は2記載の発明の可変容量型斜板式クラッチレスコンプレッサにおいて、前記通路上の前記圧力制御弁の下流に設けられ、前記クランク室に導かれる冷媒ガスの流れを絞る減圧手段を備えていることを特徴とする。 [0014] Variable capacity swash plate clutchless compressor of the invention of claim 3, wherein, in the swash plate type variable displacement clutchless compressor of the invention of claim 1 or 2, wherein, downstream of the pressure control valve on the passage provided, characterized in that it comprises a pressure reducing means for throttling the flow of the refrigerant gas introduced into the crank chamber.

【0015】圧力制御弁の冷媒流量が多いとき、吸入制御弁には高圧の冷媒が供給されるのに対し、クランク室には減圧手段の働きによって減圧された冷媒が供給される。 [0015] When the refrigerant flow rate of the pressure control valve is large, while the high-pressure refrigerant is supplied to the suction control valve, the crank chamber refrigerant decompressed by the action of the pressure reducing means is provided.

【0016】 [0016]

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。 BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, will be explained based on the embodiment of the invention with reference to the drawings.

【0017】図1はこの発明の一実施形態に係る可変容量型斜板式クラッチレスコンプレッサを示す縦断面図、 [0017] Figure 1 is a longitudinal sectional view showing a variable capacity swash plate clutchless compressor according to one embodiment of the present invention,
図2は可変容量型斜板式クラッチレスコンプレッサのリヤ側の部分拡大断面図であって、吸入通路が閉じた状態を示す図、図3は吸入通路が開いた状態を示す図、図4 Figure 2 is a partially enlarged sectional view of the rear side of the swash plate type variable displacement clutchless compressor and shows a state where the suction passage is closed, Fig. 3 showing a state where the suction passage is opened, Fig. 4
はリヤヘッドのフロント側端面を示す図である。 Is a diagram showing a front-side end face of the rear head.

【0018】この可変容量型斜板式クラッチレスコンプレッサのシリンダブロック1の一端面にはバルブプレート2を介してリヤヘッド3が、他端面にはフロントヘッド4がそれぞれ固定されている。 [0018] This variable capacity swash plate type rear head 3 at one end face of the cylinder block 1 of the clutchless compressor via a valve plate 2, the front head 4 is fixed to each of the other end face. シリンダブロック1には、シャフト(回転軸)5を中心にして周方向に所定間隔おきに複数のシリンダボア6が配設されている。 The cylinder block 1, a plurality of cylinder bores 6 at predetermined intervals in a circumferential direction around the 5 shaft (rotary shaft) is disposed. 各シリンダボア6内にはピストン7が摺動可能に収容されている。 Each cylinder bore 6 has a piston 7 is housed slidably.

【0019】フロントヘッド4内にはクランク室8が形成され、クランク室8内には斜板10が収容されている。 [0019] The front head 4 crank chamber 8 is formed, the swash plate 10 is accommodated in the crank chamber 8. 斜板10の摺動面10aには、コネクティングロッド11の球体状の一端部11aを相対転動可能に支持するシュー50が、リテーナ53で保持されている。 The sliding surface 10a of the swash plate 10, a shoe 50 supporting the spherical end portion 11a of the connecting rod 11 to be relatively rolling is held in the retainer 53. 斜板10のボス部10bには軸受55が装着され、リテーナ53は軸受55を介して斜板10のボス部10bに装着され、リテーナ53は斜板10に対して相対回転可能である。 The boss portion 10b of the swash plate 10 bearing 55 is mounted, the retainer 53 is mounted to the boss portion 10b of the swash plate 10 through a bearing 55, the retainer 53 is rotatable relative to the swash plate 10. 軸受55は、ボス部10bに螺合されたナット5 Bearing 55, nut 5 screwed to the boss portion 10b
4によって抜け止めされている。 It has been retained by 4. コネクティングロッド11の他端部11bはピストン7に固定されている。 The other end 11b of the connecting rod 11 is fixed to the piston 7.

【0020】シュー50は、コネクティングロッド11 [0020] The shoe 50, connecting rod 11
の一端部11aの先端面を相対転動可能に支持するシュー本体51と、コネクティングロッド11の一端部11 The distal end surface of the one end portion 11a and the shoe body 51 to relatively rollably supporting the one end portion 11 of the connecting rod 11
aの後端面を相対転動可能に支持するワッシャ52とで構成されている。 It is constituted by a washer 52 which supports the rear end face of a possible relative roll.

【0021】リヤヘッド3には、吐出室12と吸入室1 [0021] The rear head 3, the discharge chamber 12 and the suction chamber 1
3とが形成されている。 3 and is formed. 吸入室13は吐出室12を包囲するように配置されている(図4参照)。 The suction chamber 13 is disposed so as to surround the discharge chamber 12 (see FIG. 4). リヤヘッド3 Rear head 3
にはエバポレータ80の出口へ通じる吸入口3aが設けられている。 Suction port 3a leading to the outlet of the evaporator 80 is provided in the.

【0022】吸入口3aの冷媒ガスはリヤヘッド3に形成された吸入通路39を介して吸入室13に案内される。 The refrigerant gas in the suction port 3a is guided to the suction chamber 13 through a suction passage 39 formed in the rear head 3. 吸入通路39の途中には弁収容空間134が設けられ、この弁収容空間134にはスプール弁(吸入制御弁)30が摺動可能に収容されている。 Middle is provided in the valve accommodating space 134 of the suction passage 39, the spool valve (suction control valve) 30 is slidably accommodated in the valve accommodating space 134. このスプール弁30は、円板部131と、有底円筒部132と、円板部131の中央と有底円筒部132の底面の中央とを連結する棒状連結部133とを備えている。 The spool valve 30 includes a disc portion 131, the bottomed cylindrical portion 132, and a rod-shaped connecting portion 133 which connects the center of the bottom surface of the central and bottomed cylindrical portion 132 of the disc portion 131. 弁収容空間13 The valve housing space 13
4はスプール弁30を挟んでフロント側に開弁室133 4 open chamber 133 to the front sides of the spool valve 30
aとリヤ側に閉弁室133bとに区画される。 It is partitioned into a closed chamber 133b to a and the rear side. 有底円筒部132内にはばね(付勢部材)32が収容され、ばね32の一端は閉弁室133bの内壁面に当接し、ばね3 The bottomed cylindrical portion 132 is accommodated a spring (urging member) 32, one end of the spring 32 is in contact with the inner wall surface of the valve closing chamber 133b, the spring 3
2の他端は有底円筒部132の底面に当接している。 2 of the other end is in contact with the bottom surface of the bottomed cylindrical portion 132. 開弁室133aにはリヤヘッド3のフロント側端面に形成された高圧案内溝135を介して吐出室12の冷媒ガスが案内される。 The opening chamber 133a refrigerant gas in the discharge chamber 12 is guided through the pressure guide groove 135 formed on the front end surface of the rear head 3.

【0023】スプール弁30のフロント側、すなわち円板部131には開弁室133aの冷媒ガスの圧力が開弁方向(弁開度が大きくなる方向)へ作用する。 [0023] The front side of the spool valve 30, that is, the disk portion 131 a pressure of the refrigerant gas in the valve opening chamber 133a acts in the valve opening direction (the direction in which the valve opening increases). スプール弁30のリヤ側、すなわち有底円筒部132の底面には閉弁室133bの冷媒ガスの圧力とばね32の付勢力との合力が閉弁方向(弁開度が小さくなる方向)へ作用する。 Rear side of the spool valve 30, i.e. the action to the resultant force of the biasing force of the bottom surface of the bottomed cylindrical portion 132 and the pressure of the refrigerant gas in the valve-closing chamber 133b spring 32 the valve closing direction (direction in which the valve opening degree is smaller) to. スプール弁30は開弁室133aの内部圧力と閉弁室133bの内部圧力との差に応じて図2に示す全閉位置(吸入通路39が遮断される位置)と図3に示す全開位置(吸入通路39が開く位置)との間を変位する。 Spool valve 30 is fully closed position shown in FIG. 2 in accordance with the difference between the internal pressure and the internal pressure of the closed chamber 133b of the valve opening chamber 133a (position suction passage 39 is cut off) and fully open position shown in FIG. 3 ( displaced between a position) where the suction passage 39 opens. スプール弁30は開弁室133aの内部圧力と閉弁室13 Spool valve 30 is the internal pressure of the open chamber 133a and the valve-closing chamber 13
3bの内部圧力との差が所定値を下回ったとき全閉位置側(フロント側)へ移動し、その圧力差が所定値Pを上回ったとき全開位置側(リヤ側)へ移動する。 The difference between the internal pressure of the 3b is moved to the fully closed position side (front side) when below a predetermined value, to move the pressure difference to the fully open position side (rear side) when exceeding a predetermined value P.

【0024】吐出室12とクランク室8とは通路57を介して連通する。 [0024] communicate with each other through the passage 57 to the discharge chamber 12 and the crank chamber 8. 通路57は、図1に示すように、リヤへッド3に斜めに形成された通路57a,57bと、弁収容空間57cと、バルブプレート2に形成された通路57dと、シリンダブロック1に軸方向に沿って形成された通路57eとで構成される。 Passage 57, as shown in FIG. 1, a passage 57a which is formed obliquely to the head 3 to the rear, and 57 b, and the valve accommodating space 57c, a passage 57d formed in the valve plate 2, the axis on the cylinder block 1 composed of a formed along the axial channel 57e.

【0025】通路57の途中にはコントロールバルブ(圧力制御弁)81が設けられている。 The control valve (pressure control valve) in the middle of the passage 57 81 is provided. 熱負荷が小さいとき、コントロールバルブ81のソレノイド(図示せず)への電流値が小さくなり、弁体81aが弁座から離れて通路57が開放され、熱負荷が大きいとき、ソレノイドへの電流値が大きくなり、通電により弁体81aが着座して通路57が遮断される。 When the thermal load is small, decreases the current value to the solenoid of the control valve 81 (not shown), the valve body 81a is opened a passage 57 away from the valve seat, when the thermal load is large, the current value to the solenoid increases, the valve element 81a is blocked passage 57 seated by energization. ソレノイドへの電流値は図示しない制御装置によって制御される。 Current value to the solenoid is controlled by a control unit not shown. 通路57e Passage 57e
の途中にはオリフィス(減圧手段)62が設けられている。 In the middle of is an orifice (reduced pressure means) 62 is provided.

【0026】リヤへッド3には通路60が形成されている。 [0026] The head 3 to the rear passage 60 is formed. この通路60は通路57bのバルブプレート側端部Aから閉弁室133bに通じる。 The passage 60 is communicated from the valve plate side end A of the passage 57b in the closing chamber 133b. 通路60の途中にはオリフィス等の減圧手段を設けてはいないが、減圧手段を設けてもよい。 While in the middle of the passage 60 is not is provided a pressure reducing means such as an orifice may be provided vacuum means.

【0027】吸入室13とクランク室8とは通路58を介して連通している。 [0027] The suction chamber 13 and the crank chamber 8 communicates through a passage 58. 通路58は、バルブプレート2に形成されたオリフィス58aと、シリンダブロック1に形成された通路58bと、シリンダブロック1に形成された軸受収容空間58cとで構成されている。 Passage 58 has an orifice 58a formed in the valve plate 2, a passage 58b formed in the cylinder block 1, and a bearing receiving space 58c formed in the cylinder block 1.

【0028】バルブプレート2には、圧縮室82と吐出室12とを連通させる吐出ポート16と、シリンダボア6と吸入室13とを連通させる吸入ポート15とが、それぞれ周方向に所定間隔おきに設けられている。 The valve plate 2 is formed with the compression chamber 82 and discharge chamber 12 and the discharge port 16 which communicates, a suction port 15 which communicates with the cylinder bore 6 and suction chamber 13 are each circumferentially disposed at predetermined intervals It is. 吐出ポート16は吐出弁17により開閉され、吐出弁17はバルブプレート2のリヤヘッド側端面に弁押さえ18とともにボルト19により固定されている。 Discharge port 16 is opened and closed by the discharge valve 17, the discharge valve 17 is secured by bolts 19 together with the valve retainer 18 in the rear head-side end face of the valve plate 2. ボルト19は、 Bolt 19,
シリンダブロック1の中央部に形成されためねじ1bに螺合されている。 It is screwed into a female screw 1b formed in the central portion of the cylinder block 1.

【0029】また、吸入ポート15は吸入弁21により開閉され、吸入弁21はバルブプレート2とシリンダブロック1との間に配設されている。 Further, the suction port 15 is opened and closed by the intake valve 21, intake valve 21 is disposed between the valve plate 2 and the cylinder block 1. シャフト5のリヤ側の外周面にはシャフトシール91が装着されている。 The outer peripheral surface of the rear side of the shaft 5 shaft seal 91 is mounted.

【0030】ラジアル軸受25及びスラスト軸受24はシャフト5のリヤ側を支持し、シャフト5のフロント側はラジアル軸受26によって回転可能に支持されている。 The radial bearing 25 and thrust bearing 24 supports the rear side of the shaft 5, the front side of the shaft 5 is rotatably supported by radial bearings 26.

【0031】シャフト5にはシャフト5の回転を斜板1 The swash plate 1 of the rotation of the shaft 5 in the shaft 5
0に伝達するためのスラストフランジ40が固定され、 0 thrust flange 40 is secured to transmit to,
このスラストフランジ40はスラスト軸受33を介してフロントヘッド4の内壁面に支持されている。 The thrust flange 40 is supported on the inner wall surface of the front head 4 via a thrust bearing 33. スラストフランジ40と斜板10とはリンク機構41を介して連結され、斜板10はシャフト5と直交する仮想面に対して傾斜可能である。 The thrust flange 40 and the swash plate 10 is connected via a link mechanism 41, the swash plate 10 is tiltable with respect to a virtual plane orthogonal to the shaft 5.

【0032】斜板10はヒンジボール90を介してシャフト5に摺動かつ傾斜可能に装着されている。 The swash plate 10 is mounted tiltably One move sliding on the shaft 5 via a hinge ball 90. 斜板10 The swash plate 10
のボス部10bの中心孔には、ヒンジボール90の球面部90aと対応するヒンジボール受面10dが設けられている。 The center hole of the boss portion 10b, corresponding hinge ball receiving surface 10d is provided with the spherical portion 90a of the hinge ball 90. このヒンジボール受面10dには、ヒンジボール90の球面部90aが摺動可能に嵌合している。 The hinge ball receiving surface 10d, the spherical portion 90a of the hinge ball 90 is slidably fitted into. ヒンジボール90とスラストフランジ40との間には、巻きばね93がシャフト5の外周面に巻きつくようにして装着されている。 Between the hinge ball 90 and the thrust flange 40, Makibane 93 is mounted so as to wrap around the outer peripheral surface of the shaft 5.

【0033】なお、リヤヘッド3には、コントロールバルブ81のベローズ(図示せず)が吸入口3aの圧力を検出できるように、通路92(図4参照)が設けられている。 [0033] Note that the rear head 3, the bellows of the control valve 81 (not shown) so as to detect the pressure in the suction port 3a, the passage 92 (see FIG. 4) is provided.

【0034】次に、この可変容量型斜板式クラッチレスコンプレッサの作動を説明する。 [0034] Next, the operation of the variable capacity swash plate clutchless compressor.

【0035】図示しない車載エンジンの回転動力はベルト(図示せず)を介してプーリ(図示せず)、シャフト5に常時伝達され、シャフト5の回転力はスラストフランジ40、リンク機構41を経て斜板10に伝達され、 The rotational power of the vehicle engine (not shown) (not shown) the pulley via a belt (not shown), it is always transmitted to the shaft 5, the rotation force of the shaft 5 is thrust flange 40, via the link mechanism 41 obliquely is transmitted to the plate 10,
斜板10が回転する。 The swash plate 10 rotates.

【0036】斜板10の回転によりシュー50が斜板1 The shoe 50 by the rotation of the swash plate 10 is the swash plate 1
0のリヤ面10a上を相対回転するので、斜板10からの回転力はピストン7の直線往復運動に変換される。 Since relative rotation on the rear surface 10a of the 0, the rotational force from the swash plate 10 is converted into linear reciprocating motion of the piston 7. ピストン7はシリンダボア6内を往復運動し、その結果シリンダボア6内の圧縮室82の容積が変化し、この容積変化によって冷媒ガスの吸入、圧縮及び吐出が順次行なわれ、斜板10の傾斜角度に応じた容量の冷媒ガスが吐出される。 The piston 7 reciprocates within the cylinder bore 6, the volume of the compression chamber 82 results in the cylinder bore 6 changes, the suction of the refrigerant gas by this volume change, compression and discharge is successively performed, the inclination angle of the swash plate 10 refrigerant gas according capacity is discharged. 吸入時、吸入弁21が開き、吸入室13からシリンダボア6内の圧縮室82へ低圧の冷媒ガスが吸入され、吐出時、吐出弁17が開き、圧縮室82から吐出室12へ高圧の冷媒ガスが吐出される。 Inhalation, opens the suction valve 21, low-pressure refrigerant gas from the suction chamber 13 into the compression chamber 82 in the cylinder bore 6 is drawn, during ejection, opens the discharge valve 17, the high-pressure refrigerant gas from the compression chamber 82 into the discharge chamber 12 It is discharged.

【0037】熱負荷が小さくなると(クラッチ付きコンプレッサのクラッチオフ相当時)、コントロールバルブ81のソレノイドへの通電が停止されてプランジャ81 [0037] When the thermal load is small (at equivalent clutch-off of the clutch with the compressor), the energization of the solenoid of the control valve 81 is stopped plunger 81
cが開弁方向へ移動し、弁体81aがばね81bの付勢力に抗して開弁方向へ移動し、通路57が開く。 c is moved in the valve opening direction to move the valve opening direction against the urging force of the valve body 81a spring 81b, a passage 57 open. その結果、通路57を介して吐出室12からクランク室8へ高圧の冷媒ガスが流出し、クランク室8の圧力は高くなり、斜板10の傾斜角度が小さくなる(図1参照)。 As a result, high-pressure refrigerant gas flows out into the crank chamber 8 from the discharge chamber 12 through the passage 57, the pressure in the crank chamber 8 is increased, the inclination angle of the swash plate 10 is decreased (see FIG. 1). 但し、オリフィス62の絞り機能が働くので、クランク室8には減圧された冷媒ガスが供給されることになり、クランク室8内の圧力は過度に高くならない。 However, since the iris function of the orifice 62 acts, refrigerant gas is depressurized is to be supplied to the crank chamber 8, the pressure in the crank chamber 8 is not excessively high. また、クランク室8から吸入室13へ流出する冷媒ガスの流れはオリフィス58aで絞られるので、クランク室8の著しい圧力低下は抑制される。 Also, the flow of the refrigerant gas flowing out from the crank chamber 8 to the suction chamber 13 because the throttled by the orifice 58a, a significant pressure drop in the crank chamber 8 is suppressed.

【0038】また、コントロールバルブ81が開いたとき、コントロールバルブ81の下流の高圧の冷媒ガスが通路60を介して閉弁室133bに導入される。 Further, when the control valve 81 is opened, high-pressure refrigerant gas downstream of the control valve 81 is introduced into the closed chamber 133b via the passage 60. 閉弁室133bの圧力が高くなり、閉弁室133bと開弁室1 The pressure in the closing chamber 133b is high, closed chamber 133b and the opening chamber 1
33aとの圧力差が所定値Pを下回ると、ばね81bの付勢力によりスプール弁30が閉弁方向へ移動して吸入通路39が遮断される(図2参照)。 When the pressure difference between 33a falls below the predetermined value P, the suction passage 39 to move the spool valve 30 is in the valve closing direction is cut off by the urging force of the spring 81b (see Fig. 2). その結果、吸入口3aから吸入室11への冷媒ガスの流入が阻止される。 As a result, the flow of refrigerant gas into the suction chamber 11 is prevented from the suction port 3a.

【0039】この実施形態では吸入制御弁としてのスプール弁30の一方にコントロールバルブ81から直接導入した冷媒ガスの圧力を作用させ、スプール弁30の他方に吐出室12の圧力を作用させる構造が採用され、斜板10の位置(又はピストンストローク量)に関係なく熱負荷最小時だけスプール弁30を閉じることができる。 [0039] In this embodiment pressure is applied to the direct introduction refrigerant gas from one to the control valve 81 of the spool valve 30 as the suction control valve, the structure is employed for applying a pressure in the discharge chamber 12 to the other of the spool valve 30 is, it is possible to close the thermal load at minimum by the spool valve 30 regardless of the position (or piston stroke) of the swash plate 10. したがって、大きな吐出量を必要としない極小ピストンストローク運転(最小〜中間ピストンストローク運転)時、例えば低負荷、高回転時に、吸入制御弁のハンチング減少を防ぐことができる。 Therefore, when the minimum piston stroke operation (Min ~ intermediate piston stroke operation) that does not require a large discharge amount, for example a low load, the time of high rotation, it is possible to prevent the hunting reduction of the suction control valve.

【0040】最小ピストンストローク時(図2の状態)、冷媒ガスが吸入室13、圧縮室82、吐出室1 The minimum time of piston stroke (state of FIG. 2), refrigerant gas suction chamber 13, compression chamber 82, discharge chamber 1
2、通路57、クランク室8及び通路58を順次経て再び吸入室13に戻る。 2, passage 57, returns to the suction chamber 13 again sequentially through the crank chamber 8 and the passage 58.

【0041】熱負荷が大きくなると、コントロールバルブ81のソレノイドへの通電が開始されてプランジャ8 [0041] When the heat load increases, the energization of the solenoid of the control valve 81 is started plunger 8
1cが閉弁方向へ移動し、弁体81aがばね81bの付勢力によって閉弁方向へ移動し、通路57が閉じる。 1c is moved in the closing direction, to move in the valve closing direction by the urging force of the valve body 81a spring 81b, passage 57 is closed. その結果、吐出室12からクランク室8への高圧の冷媒ガスの流入が阻止される。 As a result, the flow of high-pressure refrigerant gas to the crank chamber 8 is prevented from the discharge chamber 12. クランク室8内の冷媒ガスは通路58を通じて吸入室13に徐々に流出する。 Refrigerant gas in the crank chamber 8 is gradually flows out to the suction chamber 13 through the passage 58. したがって、クランク室8の圧力は次第に低くなり、ヒンジボール90がフロント側へ移動して、斜板10の傾斜角度が大きくなる。 Accordingly, the pressure in the crank chamber 8 is gradually decreased, the hinge ball 90 is moved to the front side, the inclination angle of the swash plate 10 increases.

【0042】また、通路57が閉じると、吐出室12から閉弁室133bへ冷媒ガスが導入されなくなるので、 Further, when the passage 57 closed, the refrigerant gas from the discharge chamber 12 into the closed chamber 133b is no longer introduced,
閉弁室133bの圧力が次第に低くなる。 The pressure in the closing chamber 133b is gradually lowered. 閉弁室133 Closed chamber 133
bと開弁室133aとの圧力差が所定値Pを上回ると(スプール弁30に作用する開弁室133aの冷媒ガスの圧力が閉弁室133bの冷媒ガスの圧力とばね32の付勢力との合力に打ち勝つと)、スプール弁30が開弁方向へ移動して吸入通路39が開放される(図2参照)。 When the pressure difference between the b and the valve opening chamber 133a exceeds a predetermined value P (and the urging force of the pressure of the refrigerant gas at a pressure of the refrigerant gas in the valve opening chamber 133a which acts on the spool valve 30 is closed chamber 133b and the spring 32 When overcome the resultant force), the spool valve 30 is suction passage 39 is opened by moving the valve opening direction (see FIG. 2). その結果、吸入口3aから吸入室11へ冷媒ガスが流入する。 As a result, refrigerant gas flows from the suction port 3a to the suction chamber 11.

【0043】この実施形態の可変容量型斜板式クラッチレスコンプレッサは次のような効果を奏する。 The swash plate type variable displacement clutchless compressor of this embodiment has the following advantages.

【0044】シャフト5に吸入口を開閉する機構(従来例の伝達筒や遮断体等)を装着する必要がないので、リヤヘッド3内において吸入室13を吐出室12の外側に配置することができ、外気とのシール管理が容易になる。 [0044] Since it is not necessary to install a mechanism for opening and closing the inlet port to the shaft 5 (the conventional example transfer tube and blocking of the like), can be arranged the suction chamber 13 to the outside of the discharge chamber 12 in the rear head 3 , it is easy to seal management with the outside air. 更に、シャフト5を付勢するばねがシャフト5の回転につれ回りしてねじ切れ、吸入口3aを開閉できなくなることもないので、圧縮機の信頼性が向上する。 Further, a spring for biasing the shaft 5 Nejikire and around as the rotation of the shaft 5, since it does not become impossible open and close the intake port 3a, the reliability of the compressor is improved.

【0045】また、吸入制御弁としてのスプール弁30 Further, the spool valve of the intake control valve 30
の一方(閉弁室133b)にコントロールバルブ81から直接導入した冷媒ガスの圧力を作用させ、スプール弁30の他方に吐出室12の圧力を作用させる構成を採用した。 While pressure is applied to the direct introduction refrigerant gas from (closed chamber 133b) to the control valve 81 adopts the configuration in which the action of the pressure in the discharge chamber 12 to the other of the spool valve 30. すなわち、吐出室12の圧力とほぼ同じ圧力を開弁室133aに導入し、吐出室12の圧力をコントロールバルブ81を経由させて閉弁室133bに導入するが、両圧力は常に一定の大小関係にある。 That is, the pressure about the same as the pressure in the discharge chamber 12 is introduced into the opened chamber 133a, the pressure in the discharge chamber 12 by way of the control valve 81 is introduced into the closed chamber 133b, both the pressure is always constant magnitude relationship It is in. したがって、 Therefore,
クランク室8の冷媒ガスを吸入制御弁としてのスプール弁の一方に導く通路(図示せず)をヒンジボール90で開閉する構成に較べ、大きな吐出量を必要としない極小ピストンストローク運転(最小〜中間ピストンストローク運転)時、例えば低負荷、高回転時に、ヒンジボール90の不安定な動きに起因するスプール弁30のハンチングを抑制することができる。 Compared passage for introducing the refrigerant gas in the crank chamber 8 on one of the spool valve as the suction control valve (not shown) configured to open and close by a hinge ball 90, the minimum piston stroke operation does not require a large discharge amount (minimum to moderate when piston stroke operation), for example a low load, the time of high rotation, the hunting of the spool valve 30 due to the unstable movement of the hinge ball 90 can be suppressed. ちなみに、クランク室8 By the way, the crank chamber 8
の冷媒ガスをスプール弁30の一方に導く通路(図示せず)をヒンジボール90で開閉する構成では、熱負荷が最小でないにもかかわらずスプール弁の一方に閉弁のための冷媒ガスが供給され、スプール弁のハンチング現象を起こすことがある。 Passage for introducing the refrigerant gas to one of the spool valve 30 (not shown) in a configuration for opening and closing a hinge ball 90, the refrigerant gas for closing one of despite spool valve heat load is not the minimum supply it is, may cause the hunting phenomenon of the spool valve.

【0046】なお、前述の実施形態では吸入制御弁としてスプール弁30を用いた場合について述べたが、ロータリ弁等を用いてもよい。 [0046] While in the embodiment described above has dealt with the case of using a spool valve 30 as the suction control valve may be a rotary valve or the like.

【0047】図5は図1の実施形態の可変容量型斜板式クラッチレスコンプレッサで用いられたコントロールバルブと別のコントロールバルブを示す概念図である。 [0047] FIG. 5 is a conceptual diagram showing a control valve and another control valve used in a variable capacity swash plate clutchless compressor of the embodiment of FIG. 図中Psは例えば吸入口や吸入室内等の吸入圧領域の冷媒ガスの圧力を、Pcは例えばクランク室内等の制御圧領域の冷媒ガスの圧力を、Pdは例えば吐出室内等の吐出圧領域の冷媒ガスの圧力をそれぞれ指す。 The pressure of the refrigerant gas in the suction pressure region, such as in Ps, for example inlet and suction chamber Figure, Pc, for example the pressure of the refrigerant gas in the control pressure region, such as a crank chamber, Pd is the discharge pressure region, such as, for example, the discharge chamber It refers respectively the pressure of the refrigerant gas.

【0048】このコントロールバルブ(可変容量型圧縮機用制御弁)281は、吐出圧領域(例えば吐出室)と制御圧領域(例えばクランク室)とを連通する通路を遮断したり開放したりする弁体281cと、ばね受け28 [0048] The control valve (control valve for a variable capacity compressor) 281, the discharge pressure region (eg the discharge chamber) and a control pressure region (e.g. the crank chamber) and the valve or to open or block the passage communicating and body 281c, the spring bearing 28
1aを介して常時弁体281cを開弁方向へ付勢する付勢部材281b(例えばばね)と、弁体281cを駆動するアーマチャ281c´と、所定の電流が供給されたときにアーマチャ281c´を閉弁方向へ吸引するソレノイド281dと、常時アーマチャ281c´を閉弁方向へ付勢する付勢部材281eと、低圧(例えば吸入圧)の変化を検出する圧力センサ(低圧検出手段)27 1a a biasing member 281b (eg, a spring) for urging always valve body 281c in the valve opening direction through the, and the armature 281c' for driving the valve body 281c, the armature 281c' when a predetermined current is supplied a solenoid 281d for suctioning the valve closing direction, a biasing member 281e for urging always armature 281c' the valve closing direction, a pressure sensor for detecting a change in the low-pressure (e.g., suction pressure) (low pressure detecting means) 27
0と、圧力センサ270の出力に基いてソレノイド28 0, the solenoid 28 based on the output of the pressure sensor 270
1dの動作を制御する制御装置(制御手段)271とを備えている。 And a controller (control means) 271 for controlling the operation of 1d.

【0049】図5に示すように、圧力センサ270はコントロールバルブ281のハウジング281fの上部に一体に設けられ、制御装置271はハウジング281f [0049] As shown in FIG. 5, the pressure sensor 270 is provided integrally with the upper portion of the housing 281f of the control valve 281, the controller 271 includes a housing 281f
の下部に一体に設けられている。 It is provided integrally in the lower part of the.

【0050】ばね受け281a及び付勢部材281bが収容されるハウジング281f内の室272と、弁体2 [0050] The chamber 272 within the housing 281f of the spring bearing 281a and the biasing member 281b is housed, the valve body 2
81cの上部が収容されるハウジング281f内の室2 Chamber 2 in the housing 281f of the upper portion of 81c are accommodated
73とは、孔274を介して連通し、しかも両室27 73 and is in communication via a hole 274, moreover both chambers 27
2,273は吐出室とクランク室とを連通する通路の一部を構成する。 2,273 constitutes a part of a passage connecting the discharge chamber and the crank chamber.

【0051】図6はコントロールバルブの制御装置のブロック図である。 [0051] FIG. 6 is a block diagram of a control unit of the control valve.

【0052】この制御装置271は、圧力センサ270 [0052] The controller 271, pressure sensors 270
から出力された電気信号を増幅するアンプ271aと、 An amplifier 271a for amplifying an electric signal output from,
アンプ271aからの出力信号と外部電流設定部271 The output signal from the amplifier 271a and an external current setting part 271
bからの設定信号とを入力し、これらの信号の差に比例する信号を出力するコンパレータ(差動増幅回路)27 Inputs the setting signal from b, the comparator outputting a signal proportional to the difference between these signals (the differential amplifier circuit) 27
1cと、コンパレータ271cの出力に基いてソレノイド281dを駆動するドライバ回路271dとを備えている。 And 1c, and a driver circuit 271d for driving the solenoid 281d based on the output of the comparator 271c.

【0053】コンパレータ271cの一方の入力端子には外部電流設定部271bによって設定された信号値(基準値)が加えられ、他方の入力端子にはアンプ27 [0053] to one input terminal of the comparator 271c set signal value by an external current setting section 271b (reference value) is added, to the other input terminal the amplifier 27
1aによって増幅された圧力センサ270からの検出信号が入力される。 Detection signal from the pressure sensor 270 is amplified by 1a is input.

【0054】このコントロールバルブ281によれば次の効果を奏する。 [0054] the following effects according to the control valve 281.

【0055】 機械式のコントロールバルブ(弁体に結合され、吸入圧を検知して弁体を駆動する感圧手段と、感圧手段に可変荷重を加えて感圧手段の圧力制御点を変える電磁弁とを備えるもの)よりも制御精度が向上するとともに、応答が速く、機械共振のおそれが少ない。 [0055] coupled to the control valve (valve body mechanical, electromagnetic varying the pressure sensing means for driving the valve body by detecting the intake pressure, the pressure control point of the pressure sensitive means by adding a variable load to the pressure sensitive means as well as improved control accuracy than) and a valve, fast response, the mechanical resonance there is little fear.

【0056】 ハンチング(圧縮機内部の圧力が異常に変動する現象)を起こしたとき、自ら正常な状態に復帰できる。 [0056] When that caused the hunting (a phenomenon in which the pressure inside the compressor varies abnormally), can return itself to a normal state.

【0057】 コントロールバルブ281のハウジング281e内部の冷媒漏れ(PcとPsとの間の漏れ) [0057] The housing 281e internal leakage of refrigerant control valve 281 (leakage between the Pc and Ps)
が少なく、制御が安定する。 Less, control is stable.

【0058】なお、前述の制御装置271としてはアナログ回路、デジタル回路、CPUなどがある。 [0058] The analog circuit as a control device 271 described above, digital circuitry, and the like CPU. コンパレータとドライバ回路としてCPUを使用すると、詳細な作動特性をプログラム可能であり、より精密な制御が可能になる。 With CPU as a comparator and a driver circuit, a programmable detailed operating characteristics, thereby enabling more precise control. また、エアコンシステムのECUと併用する場合、圧縮機の複雑な制御を分担することができ、エアコンシステム全体の処理能力が向上する。 Further, when used in combination with ECU for air conditioning systems, it is possible to share the complex control of the compressor, thereby improving the air conditioning system overall throughput.

【0059】 [0059]

【発明の効果】以上説明したように請求項1、2又は3 Claim As described above, according to the present invention 1, 2 or 3
記載の発明の可変容量型斜板式クラッチレスコンプレッサによれば、回転軸に吸入口を開閉する機構を装着する必要がないので、吸入室を吐出室の外側に配置することができ、外気とのシール管理が容易になる。 According to the variable capacity swash plate clutchless compressor in the embodiment described, it is not necessary to install a mechanism for opening and closing the inlet to the rotary shaft, it is possible to arrange the suction chamber to the outside of the discharge chamber, the outside air seal management is easy. また、遮断体を付勢するばねが回転軸の回転につれ回りしてねじ切れ、吸入口を開閉できなくなることもないので、圧縮機の信頼性が向上する。 The spring for biasing the blocking member is Nejikire and around as the rotation of the rotating shaft, since it does not become impossible opening and closing the intake port, the reliability of the compressor is improved. 更に、大きな吐出量を必要としない極小ピストンストローク運転時、例えば低負荷、高回転時に吸入制御弁のハンチング現象が起き難いので、制御が安定する。 Furthermore, the minimum piston stroke during operation that does not require a large discharge amount, such as low load, since the hunting phenomenon of the suction control valve rarely occurs during high rotation, the control is stabilized.

【0060】請求項2記載の発明の可変容量型斜板式クラッチレスコンプレッサによれば、圧縮機の運転停止時、付勢部材の付勢力がスプール弁の他方に閉弁方向へ作用し、吸入通路が閉じるので、圧縮機内部に液状冷媒が侵入しない。 [0060] According to the variable capacity swash plate clutchless compressor of the invention of claim 2, wherein, when the operation stop of the compressor, the biasing force of the biasing member acts in the valve closing direction to the other spool valve, the suction passage since closes, the liquid refrigerant does not enter the inside the compressor.

【0061】請求項3記載の発明の可変容量型斜板式クラッチレスコンプレッサによれば、圧力制御弁の冷媒流量が多いとき、吸入制御弁には高圧の冷媒が供給されるのに対し、クランク室には減圧手段の働きによって減圧された冷媒が供給される。 [0061] According to the variable capacity swash plate clutchless compressor of the invention of claim 3, wherein, when the refrigerant flow rate of the pressure control valve is large, while the high-pressure refrigerant is supplied to the suction control valve, the crank chamber refrigerant decompressed by the action of the pressure reducing means is supplied to. したがって、クランク室内の圧力は過度に高くならないし、吸入制御弁は迅速且つ確実に閉じる。 Accordingly, the pressure in the crank chamber to not excessively high, the suction control valve is quickly and reliably closed.

【図面の簡単な説明】 BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

【図1】図1はこの発明の一実施形態に係る可変容量型斜板式クラッチレスコンプレッサを示す縦断面図である。 FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing a variable capacity swash plate clutchless compressor according to one embodiment of the present invention.

【図2】図2は可変容量型斜板式クラッチレスコンプレッサのリヤ側の部分拡大断面図であって、吸入通路が閉じた状態を示す図である。 Figure 2 is a rear partial enlarged sectional view of a variable capacity swash plate clutchless compressor is a diagram showing a state where the suction passage is closed.

【図3】図3は吸入通路が開いた状態を示す図である。 Figure 3 is a diagram showing a state where the suction passage is opened.

【図4】図4はリヤヘッドのフロント側端面を示す図である。 Figure 4 is a diagram showing a front-side end face of the rear head.

【図5】図5は図1の実施形態の可変容量型斜板式クラッチレスコンプレッサで用いられたコントロールバルブと別のコントロールバルブを示す概念図である。 Figure 5 is a conceptual diagram showing a control valve and another control valve used in a variable capacity swash plate clutchless compressor of the embodiment of FIG.

【図6】図6はコントロールバルブの制御装置のブロック図である。 Figure 6 is a block diagram of a control unit of the control valve.

【符号の説明】 DESCRIPTION OF SYMBOLS

3a 吸入口 5 シャフト(回転軸) 8 クランク室 10 斜板 12 吐出室 13 吸入室 30 スプール弁(吸入制御弁) 32 ばね 39 吸入通路 57 通路 58,58b 通路 58a オリフィス 58c 軸受収容室 60 通路 62 オリフィス(減圧手段) 80 エバポレータ 81 コントロールバルブ(圧力制御弁) 82 圧縮室 131 円板部 132 有底円筒部 133 棒状連結部 133a 開弁室 133b 閉弁室 135 高圧案内溝 3a inlet 5 the shaft (rotary shaft) 8 crank chamber 10 the swash plate 12 the discharge chamber 13 the suction chamber 30 the spool valve (suction control valve) 32 spring 39 intake passage 57 passage 58,58b passage 58a orifice 58c bearing cavity 60 passage 62 orifice (pressure reducing means) 80 evaporator 81 control valve (pressure control valve) 82 compression chamber 131 circular disk 132 bottomed cylindrical portion 133 connecting bar portion 133a opening chamber 133b closing chamber 135 pressure guiding grooves

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 宇根 勝孝 埼玉県大里郡江南町大字千代字東原39番地 株式会社ゼクセル江南工場内 (72)発明者 喜渡 昇一 埼玉県大里郡江南町大字千代字東原39番地 株式会社ゼクセル江南工場内 Fターム(参考) 3H045 AA04 AA10 AA12 AA27 BA13 BA20 DA12 EA13 EA27 EA32 EA45 3H076 AA06 BB00 BB26 BB34 BB50 CC12 CC20 CC41 CC81 CC92 CC93 ────────────────────────────────────────────────── ─── of the front page continued (72) inventor une KatsuTakashi Saitama Prefecture Osato-gun Konan-cho Oaza Chiyo-shaped Dongwon 39 address, Inc. Zexel Gangnam in the factory (72) inventor KiWataru Shoichi Saitama Prefecture Osato-gun Konan-cho Oaza Chiyo-shaped Higashihara 39 address, Inc. Zexel Jiangnan plant in the F-term (reference) 3H045 AA04 AA10 AA12 AA27 BA13 BA20 DA12 EA13 EA27 EA32 EA45 3H076 AA06 BB00 BB26 BB34 BB50 CC12 CC20 CC41 CC81 CC92 CC93

Claims (3)

    【特許請求の範囲】 [The claims]
  1. 【請求項1】 圧縮室から吐出された冷媒ガスを収容する吐出室と、斜板を収容するクランク室と前記吐出室とを連通させる通路の途中に設けられ、熱負荷の変化に応じて前記通路が断面積を調節する圧力制御弁と、吸入口から前記吸入室に冷媒ガスを導く吸入通路とを備えている可変容量型斜板式クラッチレスコンプレッサにおいて、 前記圧力制御弁の下流の冷媒ガスの圧力及び付勢部材の付勢力が閉弁方向へ作用するとともに、前記吐出室の冷媒ガスの圧力が開弁方向へ作用し、両方の圧力差が所定値を下回ったときだけ前記吸入通路を遮断する吸入制御弁を備えていることを特徴とする可変容量型斜板式クラッチレスコンプレッサ。 And 1. A discharge chamber for accommodating the refrigerant gas discharged from the compression chamber, provided in the middle of the passage communicating the crank chamber and the discharge chamber for accommodating a swash plate, wherein in response to changes in the heat load a pressure control valve passage to adjust the cross-sectional area, in the variable capacity swash plate clutchless compressor and a suction passage for introducing a refrigerant gas into the suction chamber from the intake port, downstream of the refrigerant gas in the pressure control valve blocking with the urging force of the pressure and the biasing member acts in the valve closing direction, the pressure in the discharge chamber of the refrigerant gas acts in the valve opening direction, the suction passage only when both the pressure difference falls below a predetermined value a swash plate type variable displacement clutchless compressor, characterized in that it comprises a suction control valve for.
  2. 【請求項2】 前記吸入制御弁がスプール弁であることを特徴とする請求項1記載の可変容量型斜板式クラッチレスコンプレッサ。 2. A variable capacity swash plate clutchless compressor according to claim 1, wherein the suction control valve is a spool valve.
  3. 【請求項3】 前記通路上の前記圧力制御弁の下流に設けられ、前記クランク室に導かれる冷媒ガスの流れを絞る減圧手段を備えていることを特徴とする請求項1又は2記載の可変容量型斜板式クラッチレスコンプレッサ。 3. disposed downstream of the pressure control valve on the passage, variable according to claim 1 or 2, characterized in that it comprises a pressure reducing means for throttling the flow of the refrigerant gas introduced into the crank chamber displacement swash plate clutchless compressor.
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