JP2001180424A - エアーバッグモジュールの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 エアーバッグを折り畳んでモジュールケース
に収容することによりエアーバッグモジュールを組み立
て、そのエアーバッグモジュールをケースホルダーに組
み付け、エアーバッグをインフレータより発生するガス
圧で瞬時に膨張展開できるようシートバックフレームの
サイド部に取り付ける。 【解決手段】 前壁部１０１ａが倒れ裂断するのを許容
する切込み部１０３ａ，１０３ｂを前開放縁部１００ａ
の上下寄りに設けると共に、エアーバッグの膨張圧に対
抗可能な剛性を有する受け縁部１００を設けたケースホ
ルダー１０を組み付けて構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、インフレータより
発生するガス圧で膨張展開するエアーバッグを備え、こ
れをエアーバッグの膨張圧で開放可能なモジュールケー
スの内部に収容させてエアーバッグモジュールを組み立
て、そのエアーバッグモジュールをシートバックの側部
に取付け装備するエアーバッグモジュールの取付構造に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】自動車用シートにおいては、図３で示す
ようエアーバッグモジュールＭをシートバックＢの側部
に外付けするタイプのものがある。そのエアーバッグモ
ジュールＭは、図４で示すようにエアーバッグ１をイン
フレータ２より発生するガス圧で膨張展開可能に折り畳
んでモジュールケース３の内部に収容することにより組
み立てられている。

【０００３】その構成中、インフレータ２はリテーナ４
で保持し、このリテーナ４の締付けボルト５を外部に突
出させてエアーバッグ１の基部内に共に組付け収容でき
る。また、モジュールケース３はアウターカバー部３０
をエアーバッグ１の膨張圧で開放させる破断部（図示せ
ず）を内面側に設け、エアーバッグ１をセットするロア
プレート６を底板として備えることによりロアプレート
６と一体に組み立てられる。

【０００４】そのエアーバッグモジュールＭは、前部が
開放された函型のケースホルダー１０をシートバックフ
レーム１１のサイドプレート１２に取り付けてバックパ
ッド１３の側部に設けた空洞部１４の内部に組み付け、
シートカバー１５の開口縁をケースホルダー１０の外方
に張り出す受け縁１００より内側に巻き込み、各巻込み
端のトリムコード１６を周壁部１０１に設けた抜き穴１
０２に掛け止めて端末止着してから、ケースホルダー１
０の内部に組み付けてシートバックフレーム１１のサイ
ドプレート１２に締付けボルト５で取付け固定できる。

【０００５】そのエアーバックモジュールの取付構造に
おいて、エアーバッグ１をインフレータ２より発生する
ガス圧で確実に膨張展開させるべく、図５で示すように
前開放縁部１００ａから壁面に亘る切込み部１０３ａ，
１０３ｂを上下寄りに設けたケースホルダー１０を組み
付けることにより構成できる。

【０００６】そのケースホルダー１０では、切込み部１
０３ａ，１０３ｂを前開放縁部１００ａから前壁部の壁
面に亘って設けられるが、前壁部が通常加わる負荷で折
曲り陥没しない程度の剛性を保てる長さにしか設けるこ
とができない。このため、切込み部１０３ａ，１０３ｂ
をケースホルダー１０の前壁部上下寄りに設けても、エ
アーバッグの膨張圧がモジュールケースの内側から展開
方向Ｘに作用するのに伴って、上下の各開放縁部１００
ｂ，１００ｃが前開放縁部１００ａで内方向Ｙ，Ｚに引
っ張られて撓み変形する事態が生ずる。

【０００７】その撓み変形が生ずると、ケースホルダー
１０ではエアーバッグの膨張圧が開放縁１００の前縁部
１００ａから壁面に亘る切込み部１０３ａ，１０３ｂに
集中せず、前壁部を倒し裂断できない。このため、エア
ーバッグモジュールではモジュールケースを確実に破断
できず、エアーバッグを瞬時に膨張展開できない。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、エアーバッ
グを折り畳んでモジュールケースに収容することにより
エアーバッグモジュールを組み立て、そのエアーバッグ
モジュールをケースホルダーに組み付けてシートバック
フレームのサイド部に取り付けるもので、エアーバッグ
をインフレータより発生するガス圧で瞬時に膨張展開で
きるよう構成するエアーバッグモジュールの取付構造を
提供することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明の請求項１に係る
エアーバッグモジュールの取付構造においては、インフ
レータより発生するガス圧で膨張展開するエアーバッグ
を備え、それをエアーバッグの膨張圧で開放可能なモジ
ュールケースの内部に収容させてエアーバッグモジュー
ルを組み立て、前部が開放された函型のケースホルダー
をシートバックフレームのサイド部に取り付けてバック
パッドの側部に設けた空洞部に組み付け、シートカバー
の開口縁をケースホルダーの外方に張り出す受け縁より
内側に巻き込んで周壁部に端末止着し、エアーバッグモ
ジュールをケースホルダーの内部に組み付けてシートバ
ックフレームのサイド部に取付け固定するもので、前壁
部が倒れ裂断するのを許容する切込み部を前開放縁部の
上下寄りに設けると共に、エアーバッグの膨張圧に対抗
可能な剛性を有する受け縁部を設けたケースホルダーを
組み付けることにより構成されている。

【００１０】本発明の請求項２に係るエアーバッグモジ
ュールの取付構造においては、前壁部が倒れ裂断するの
を許容する切込み部を前開放縁部の上下寄りに設けると
共に、エアーバッグの膨張圧に対抗可能な厚みを有する
受け縁部を設けたケースホルダーを組み付けることによ
り構成されている。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、図１並びに図２を参照して
説明すると、図示実施の形態は図３並びに図４で示すと
同様にエアーバッグモジュールＭをシートバックＢの側
部に外付けするタイプのものを具体例とし、また、エア
ーバッグモジュールＭをシートバックフレームに取付け
固定するサイドプレートの板面にあてがい装着するのに
適用されている。各図中、図３並びに図４で示すものと
共通の構成部材は同じ符号を用いて示す。

【００１２】図１は、エアーバッグモジュールの取付構
造を構成するのに組み付けられるモジュールケース３並
びにケースホルダー１０を示す。モジュールケース３
は、底側を開放した函形に樹脂成形したものでなり、ア
ウターカバー部３０から外方に張り出す押え縁３１を設
けると共に、エアーバッグをセットするロアプレート６
（図４参照）を底板として備えることによりロアプレー
ト６と一体に組み立てられる。

【００１３】そのモジュールケース３には、エアーバッ
グの膨張圧で裂断可能な破断部が設けられている。この
破断部としては、周壁部３３の内のりに沿うライン状の
略Ｖ字，Ｕ字等の凹溝３２ａをアウターカバー部３０の
内面側で前押え縁部３１ａより上下の押え縁部３１ｂ，
３１ｃに亘って設けるとよい。また、それと同様なライ
ン状の凹溝３２ｂ，３２ｃを周壁部３３の前壁上下寄り
内面にも設けられる。

【００１４】ケースホルダー１０は、前部が開放された
函型に樹脂成形したものでなり、開放縁１００を外方に
張り出すことにより受け縁が設けられている。また、周
壁部１０１には後述するシートカバーの開口縁に取り付
けられる端末止め用のトリムコードを掛け止める複数個
の抜き穴１０２が設けられている。

【００１５】そのケースホルダー１０では、前受け縁部
１００ａから壁面に亘る切込み部１０３ａ，１０３ｂを
前壁部１０１ａの上下寄りに設けることにより、前壁部
１０１ａがエアーバッグの膨張圧で撓み変形可能に形成
されている。また、受け縁部１００がエアーバッグの膨
張圧に対抗可能な剛性を有するものに形成されている。
この剛性は、少なくとも前受け縁部１００ａ並びに上下
の各受け縁部１００ｂ，１００ｃを厚みの厚いものに形
成すれば簡単に付与できる。

【００１６】そのケースホルダー１０は、図２で示すよ
うにシートバックフレーム（図示せず）のサイドプレー
ト１２に取り付けてバックパッド１３の側部に設けた空
洞部１４に組み付ける。また、シートカバー１５の開口
縁をケースホルダー１０の外方に張り出す受け縁１００
から内側に巻き込んで周壁部１０１に端末止着する。

【００１７】シートカバー１５は、フック状の掛止め片
を所定の間隔毎に設けたトリムコード１６を開口縁に備
え付けて周壁部１０１の抜き穴１０２に掛け止めること
により端末止着できる。このシートカバー１５を端末止
着してから、エアーバッグモジュールＭをケースホルダ
ー１０の内部に組み付けてケースホルダー１０の底部よ
り突出する締付けボルト５でシートバックフレームのサ
イドプレート１２に取付け固定する。

【００１８】このように構成するエアーバッグモジュー
ルの取付構造では、エアーバッグの膨張圧に対抗可能な
剛性を有する受け縁部１００を設けたケースホルダー１
０を組み付けるから、エアーバッグの膨張圧がモジュー
ルケースの内側から展開方向に作用するのに伴って、少
なくとも上下の各受け縁部１００ｂ，１００ｃが前受け
縁部１００ａで内方向に引っ張られて撓み変形するのを
抑えられる。

【００１９】それにより、エアーバッグの膨張圧を前受
け縁部１００ａから壁面に亘る切込み部１０３ａ，１０
３ｂに集中でき、ケースホルダー１０では剛性を有する
前受け縁部１００ａから前側壁１０１ａを倒し裂断でき
るため、モジュールケース３の破断部を確実に裂断でき
てエアーバッグを瞬時に膨張展開させられる。

【００２０】それに加えて、シートカバー１５の巻込み
部はケースホルダー１０の受け縁１００とモジュールケ
ース３の押え縁３１とで挟み込むことによりアウターカ
バー３０で覆うことができる。このため、シートカバー
１５の開口縁回りは美麗に縁取り仕上げできる。

【００２１】上述した実施の形態では、エアーバックモ
ジュールをシートバックフレーム１１のサイドプレート
１２に取付け固定する場合に基づいて説明したが、マグ
ネシウムフレームのようなサイドフレームを一体成形す
るシートバックフレームで組み立てられる自動車用シー
トでも同様に適用できる。

【００２２】

【発明の効果】以上の如く、本発明の請求項１に係るエ
アーバッグモジュールの取付構造に依れば、前壁部が倒
れ裂断するのを許容する切込み部を前開放縁部の上下寄
りに設けると共に、エアーバッグの膨張圧に対抗可能な
剛性を有する受け縁部を設けたケースホルダーを組み付
けることにより、エアーバッグの膨張圧がモジュールケ
ースの内側から展開方向に作用するのに伴って、上下の
各受け縁部が前受け縁部と共に内方向に引っ張られて撓
み変形するのを抑えられ、ケースホルダーではエアーバ
ッグの膨張圧を切込み部に集中できて周壁部の前壁を確
実に倒し裂断できるため、エアーバッグを瞬時に膨張展
開させるようエアーバッグモジュールを取り付けられ
る。

【００２３】本発明の請求項２に係るエアーバッグモジ
ュールの取付構造に依れば、前壁部が倒れ裂断するのを
許容する切込み部を前開放縁部の上下寄りに設けると共
に、エアーバッグの膨張圧に対抗可能な厚みを有する受
け縁部を設けたケースホルダーを組み付けることによ
り、上下の各受け縁部が前受け縁部と共に内方向に引っ
張られて撓み変形するのを簡単な構成で抑えられるよう
エアーバッグモジュールを取り付けられる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るエアーバッグモジュールの取付構
造に組み付けられるモジュールケース並びにケースホル
ダーを示す展開斜視図である。

【図２】本発明に係るエアーバッグモジュールの取付構
造を示す断面図である。

【図３】一般例に係るエアーバッグモジュールを装備す
る自動車用シートのシートバックを示す斜視図である。

【図４】一般例に係るエアーバッグモジュールの取付構
造を示す断面図である。

【図５】一般例に係るエアーバッグモジュールの取付構
造における問題点を示す説明図である。

【符号の説明】

Ｍ エアーバッグモジュール １ エアーバッグ ２ インフレータ ３ モジュールケース １０ ケースホルダー １００ ケースホルダーの受け縁 １００ａ 前受け縁部 １００ｂ，１００ｃ 上下の受け縁部 １０１ 周壁部 １０１ａ 前壁部 １０３ａ，１０３ｂ 切込み部 １１ シートバックフレーム １３ バックパッド １４ バックパッドの空洞部 １５ シートカバー

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 インフレータより発生するガス圧で膨張
   展開するエアーバッグを備え、それをエアーバッグの膨
   張圧で開放可能なモジュールケースの内部に収容させて
   エアーバッグモジュールを組み立て、前部が開放された
   函型のケースホルダーをシートバックフレームのサイド
   部に取り付けてバックパッドの側部に設けた空洞部に組
   み付け、シートカバーの開口縁をケースホルダーの外方
   に張り出す受け縁より内側に巻き込んで周壁部に端末止
   着し、エアーバッグモジュールをケースホルダーの内部
   に組み付けてシートバックフレームのサイド部に取付け
   固定するエアーバッグモジュールの取付構造において、 前壁部が倒れ裂断するのを許容する切込み部を前開放縁
   部の上下寄りに設けると共に、エアーバッグの膨張圧に
   対抗可能な剛性を有する受け縁部を設けたケースホルダ
   ーを組み付けてなることを特徴とするエアーバッグモジ
   ュールの取付構造。
2. 【請求項２】 前壁部が倒れ裂断するのを許容する切込
   み部を前開放縁部の上下寄りに設けると共に、エアーバ
   ッグの膨張圧に対抗可能な厚みを有する受け縁部を設け
   たケースホルダーを組み付けてなることを特徴とする請
   求項1に記載のエアーバッグモジュールの取付構造。