JP2001141842A - 指針式時計の輪列保持構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 地板に代表される板状部品に挟持され、上下
に中心軸を持たない円板状の歯車部品を保持する際、従
来は板状部品に凹部を形成し、その凹部の底面で歯車部
品の底面を保持していたため、部品形状が複雑となると
共に、各部品の面状態や加工精度によって保持性が不安
定になる問題があった。 【解決手段】 付加機能として小秒針機構を有する指針
式電子時計モジュールにおいて、従来は第二地板６の浚
い加工面で保持していた下五番カナ３にフランジ部３ａ
を配設し、フランジ部３ａを第二地板６と地板５で挟持
する構造とした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、指針式時計の輪列
保持構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来より時計は、その時刻の表示形態と
して、２本或いは３本の指針によって時刻を表示するア
ナログ方式と、液晶やＬＥＤに代表される電子光学的表
示装置によって時刻を表示するデジタル方式、或いは両
者を組み合わせたコンビネーション方式に大別できるこ
とは周知である。また、このうちアナログ方式の時計の
中でも、例えば秒針やカレンダーの有無、さらにはタイ
マー機能、アラーム機能やクロノグラフ機能、月齢表示
機能等に代表される付加機能の有無を、消費者がそれぞ
れの嗜好に合わせて選択できることも周知である。

【０００３】これらの付加的機能のうち、時、分、秒の
各指針が通常の時刻表示以外に機能的な運動を必要とす
る場合、例えばアナログ式のクロノグラフ機能にて秒針
で計時時間を表示する製品や、水深計を付加し、秒針を
水深表示計として使用する製品については、時刻表示以
外に各指針を独立させて動かす必要があるため、駆動用
のモータは複数個使用するのが一般的である。

【０００４】これに対して、単一モータで全ての指針を
運針させる指針式電子時計モジュールの基本構造として
は、まずはベースとなる時、分、秒の三種類の指針で時
刻を表示する、いわば基本のモジュールを開発し、その
基本モジュールに小秒針やカレンダーなど、ユーザの求
める機能を適宜追加していく構造が一般的である。この
ような構造を採用することによって、例えば減速輪列類
や巻真による時刻修正機構である裏回り部品など、時計
製品の基礎となる構成要素を最大限に共通使用し、自動
組立ラインの汎用化や、部品の総種類点数を削減する事
による合理化が可能となる。

【０００５】以下に、これら付加機能のうち、分針、時
針とは同心でない位置に装飾的に丈の短い秒針を配設し
た小秒針タイプを例に挙げて指針式時計モジュールの輪
列保持構造を図を用いて説明する。図４は従来の小秒針
タイプの指針式電子時計モジュールの要部断面図であ
る。図４において、１１は図示しないステップモータの
一部品であるロータと噛み合う減速輪列である五番車、
２は図示しない小秒針を固定する秒車、１２は五番車１
１の地板下面側の軸部１１ａに押込固定され、五番車１
１の回転を秒車２に伝達する下五番カナ、１３は前記減
速輪列類や裏回り部品など、時計製品の基礎となる構成
部品を保持する母材部品である地板、７は文字板、８及
び９は下五番カナ１２の回転力を秒車２に伝達する中間
車、１４は地板１２と文字板７によって挟持され、前記
小秒針駆動用の輪列類を保持する第二地板、１０は五番
車１１に代表される、基礎モジュールの減速輪列類の保
持を行う板状部品である輪列受である。

【０００６】図４に示す小秒針タイプの時計モジュール
の場合、五番車１１をベースとなる三針式の時計モジュ
ールと非共通化し、新規設定としている。即ち、五番車
１１の中心軸を文字板７側に延伸し、延伸部１１ａに下
五番カナ１２を押込固定し、中間車８および９を介して
秒車２に駆動力を伝達する構造としている。下五番カナ
１２は地板１３の下面に配設した浚い加工による凹部１
３ａ、更に第二地板１４に配設した浚い加工による凹部
１４ａによって形成した空間に収納する構造となってい
る。

【０００７】即ち、図４の場合、小秒針用の駆動輪列で
ある下五番カナ１２、中間車８、中間車９及び秒車２を
地板１３と文字板７の間に配設し、減速輪列の一つであ
る五番車１１を非共通化して、駆動力を文字板７側に伝
達する構造としている。

【０００８】ここで、五番車１１に代表される基礎モジ
ュールの減速輪列類と、下五番カナ１２に代表される小
秒針駆動用の輪列類は、地板１３に対して互いに反対の
方向から組み立てる構造となっている。即ち、この小秒
針付指針式時計モジュールは、基礎モジュールに小秒針
を付加した構造となっているため、五番車１１は基礎モ
ジュールの組立工程内において、地板１３の上方向より
組み立てる。その後、基礎モジュールを完成してから文
字板７側の方向より下五番カナ１２、中間車８、中間車
９及び秒車２を組み立て、最後に第二地板１４でこれら
小秒針輪列を挟持する構造となっている。

【０００９】即ち、五番車１１と下五番カナ１２は、組
立の方向が異なるため、予め一体で形成しておくのは困
難であり、それぞれの部品を単独で、地板１３や第二地
板１４といった板状部品で挟持することによって保持す
る必要がある。

【００１０】この場合、五番車１１のように、上下に中
心軸が形成されている減速歯車類は、中心軸を段付形状
１ｂとし、段付部１ｂを地板１３及び輪列受１０で挟持
する事によって保持するのが一般的である。これに対し
て下五番カナ１２は中心軸がないため、その端面を第二
地板１４に配設した浚い加工による凹部１４ａで受ける
事によって保持している。

【００１１】即ち、中心軸が形成されない円板状の歯車
部品の場合、その端面を板状部品の面全体で受ける事で
保持するのが一般的である。この例としては、図４に示
した小秒針用の下五番カナ１２以外には、時刻修正の
際、巻真の回転を減速輪列に伝達する歯車である小鉄車
が具体例として挙げられる。

【００１２】

【発明が解決しようとする課題】このように、基礎モジ
ュールに小秒針機能を付加機能として追加した構造の指
針式時計モジュールの場合、上下に中心軸を持たない円
板状の歯車部品である下五番カナ１２を基礎モジュール
が完成した後に組み込み、保持する必要がある。

【００１３】これに対し、前述したように、従来は下五
番カナ１２の下面を第二地板１４の受け面１４ｂで受け
る構造としていた。しかしながら、第二地板１４ｂに小
秒針輪列類を収納するための浚い加工による凹部１４ａ
を配設する必要があり、加工工程の増加によるコスト増
の原因となっていた。

【００１４】また、第二地板１４の凹部１４ａの底面１
４ｂで下五番カナ１２を保持する構造となっているた
め、浚い加工後の面状態によっては下五番カナ１２に摺
動抵抗が加わり、運針時の消費電流が部品単体の面状態
に左右されて不安定になりやすい危険性があった。

【００１５】また、部品の製造コストの低減のため、下
五番カナ１２を金属の切削による加工ではなく、高分子
素材による成形加工で形成する場合、金型から安定して
部品を抜き出すためのエジェクタピンが当接するための
面が必要となるが、このような微小な軸対称の部品の場
合、この当接面が上記摺動面に形成される場合もある。
この場合、部品の成形時にエジェクタピンの当接面に生
成する微小なバリ形状が摺動面に残ってしまうと、摺動
抵抗が加わる可能性があった。

【００１６】また、部品を高分子素材で成形加工する場
合、図４に示すように、軸対称形状の部品の外周部全体
にカナが形成される形状となり、取り扱い上でキズがつ
きやすい、作業者がピンセットで部品をつまんだ時に誤
ってカナを変形させやすいといった問題もあった。

【００１７】本発明はこれらの課題を解決すべく、地板
及び別の板状部品によって挟持される、上下に中心軸を
持たない円板状の歯車部品において、各部品単体の面精
度や加工精度に左右されない、安定した部品の保持構造
を提供するものである。

【００１８】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明の構成は、地板と、板状部品と、地板と板状部
品によって挟持される歯車とを有する指針式時計モジュ
ールにおいて、歯車にフランジ部を一体で成形し、フラ
ンジ部を地板と板状部品で挟持することにより歯車を回
転可能に支持した事を特徴とするものである。

【００１９】また、歯車は、そのフランジ部がない側の
端面が他の部材から離間するように保持されていること
を特徴とするものである。

【００２０】

【発明の実施の形態】以下に本発明の一実施形態を、小
秒針による秒表示機能を具備した指針式電子時計モジュ
ールを例に挙げて説明する。

【００２１】図１〜２はいずれも本発明の一実施形態で
あり、図１は本発明を適用した小秒針タイプの指針式電
子時計モジュールの五番車周辺の要部断面図、図２は図
１に示した五番車周辺を文字板を外した状態で文字板側
から見た要部平面図である。なお図４と同一構造には、
同一名称を付してその説明を省略する。

【００２２】図１及び図２において、４は図示しない時
針を固定する歯車である筒車である。

【００２３】図には明記していないが、下五番カナ３は
従来例と同じく、地板５の軸受穴から延伸した五番車１
の中心軸１ａに押込固定しているが、本実施例において
は中心軸１ａの一部にＤカット形状を配設し、下五番カ
ナ３の中心穴も同形状に加工し、このＤカット形状を下
五番カナ３を五番車中心軸１ａに対する回転止めとする
事により、下五番カナ３と五番車１が滑らずに同期回転
する構造としている。

【００２４】従来は図４に示すように、第二地板１４に
浚い加工を行う事で凹部１４ａを配設し、この凹部の底
面１４ｂで下五番カナ１２の断面方向の保持を行ってい
た。これに対し、本発明の一実施形態では、図１及び図
２に示すように、従来は外周部が全て歯車となっていた
下五番カナ３に対して、フランジ部３ａを一体で形成し
た。このフランジ部３ａを地板５に配設した浚い加工に
よる凹部５ａ及び第二地板６の上面６ａで挟持すること
により、下五番カナ３の断面方向の保持を行っているの
が特徴である。

【００２５】ここで、下五番カナ３のカナ部３ｂを収納
するための形状は、従来のような凹部ではなく、図２に
示すような穴６ｂとなっているのが特徴である。このよ
うに、従来は浚い加工による凹部を配設し、下五番カナ
３を収納すると共に、凹部の底面で下五番カナ３を保持
する構造になっていたのが、より加工の簡単なプレス加
工による穴部によって下五番カナ３の収納部を形成する
ことが可能となり、部品単体の工数を削減し、製造コス
トを低減することが可能となった。

【００２６】本発明の一実施形態の場合、図１及び図２
に示すように筒車４の歯車部４ａが大径である。これに
伴い、筒歯車４ａと下五番カナ３が平面的に重なった位
置に配設されている。この場合、従来の構造だと、第二
地板６の地板２側から下五番カナ３の収納用の凹部を浚
い加工によって配設し、更に文字板７側から筒歯車４ａ
の収納用の凹部６ｃを浚い加工によって配設する必要が
あった。これらの浚い加工で形成される面を下五番カナ
３の断面方向の保持面として使用するためには、浚い加
工時の保持面の変形を防止するためにある程度の残肉厚
が必要となり、これが時計モジュールの薄型化を阻害す
る一要因となっていた。

【００２７】これに対して、本発明の一実施形態では、
下五番カナ３を収納するための穴を丸穴でなく、図２に
示すような異形穴６ｂとしてあるのが特徴である。即
ち、第二地板６には、筒歯車４ａを収納するための凹部
６ｃを文字板７側から、下五番カナ３を収納するための
凹部及び中間車８及び中間車９を収納するための凹部６
ｄを地板５側から配設する必要があるが、これら上下面
からの浚い加工により薄肉となる部分を、浚い加工と比
較して加工が容易なプレス加工によって、全て異形穴６
ｂとして形成してある。このような構造を採用すること
により、上下面からの浚い加工によって残肉部が極端に
薄くなる部分を廃止し、下五番カナ３の安定保持と第二
地板６の形状を簡潔化する事を両立している。また、こ
れによって第二地板６の総厚を薄くし、時計モジュール
の総厚の薄型化に寄与している。

【００２８】本実施形態の場合、図２に示すように、下
五番カナ３のフランジ部３ａを受けている第二地板６の
受け面６ａは、フランジ部３ａを全周保持しているので
はなく、その一部が中間車８と係合するための異形穴６
ｂとして欠けている形状となっている。ここで、受け面
６ａをフランジ部３ａに対して可能な限り広く設定する
ことにより、運針時に下五番カナ３が傾いて摺動抵抗が
発生し、運針の安定性を低下させることを防止してい
る。

【００２９】また、本発明の一実施形態では、図１及び
図２に示すように、第二地板６の地板５側の面６ａをそ
のまま下五番カナ３の保持面として使用している。ま
た、下五番カナ３のエジェクタピンの当接する面は保持
面としては使用せず、第二地板６に形成した穴形状６ｂ
で逃がす構造となっている。これにより、エジェクタピ
ンの当接面と、その下に位置する文字板は常に接触する
ことなく隙間が存在し、エジェクタピンの当接面に発生
するバリが運針に悪影響を及ぼす事を防止することが可
能となった。

【００３０】以上のような構造とすることにより、下五
番カナ３や第二地板６の部品単体の加工精度、摺動面の
面粗度による運針への影響を最小限にし、部品性に左右
されない安定した下五番カナ３の保持構造を実現してい
る。

【００３１】また、従来の構造と比較して、各部品の形
状を単純化し、部品の加工工数を低減すると同時に、安
定した下五番カナ３の保持構造を実現することが可能と
なった。

【００３２】本発明では、基礎モジュールに小秒針機能
を付加した指針式電子時計モジュールを、その一実施形
態として例示して説明を行ったが、本発明を適用した他
の実施形態を以下に示す。図３は、通常の時針に追加し
て、２４時間表示機能を追加した指針式電子時計モジュ
ールの中心回りの概略図である。図３において、１５は
１２時間表示用の筒車１６の回転を減速し、２４時間表
示用の筒車１７に駆動力を伝達する中間車である。

【００３３】中間車１５は、図１及び図２における下五
番カナ３と同様に、上下に中心軸を持たない円板状の歯
車であるが、フランジ部１５ａを一体成形し、このフラ
ンジ部１５ａを地板１８及び第二地板１９で挟持してい
るのが特徴である。

【００３４】詳細な構造は図１及び図２と異なるもの
の、本発明の概念を適用すれば、中間車１５のエジェク
タピンの当接面が文字板７と摺動することなく、安定し
た歯車の保持が可能となる。

【００３５】

【発明の効果】以上のように、本発明では、地板と、板
状部品と、地板と板状部品によって挟持される歯車とを
有する指針式時計モジュールにおいて、歯車にフランジ
部を一体で成形し、フランジ部を地板と板状部品で挟持
することにより歯車を回転可能に支持した。また、歯車
はそのフランジ部がない側の端面が他の部材から離間す
るように保持する構造とした。これにより、各部品の加
工精度、面状態に左右されずに安定して保持する構造を
提供することが可能となった。

【００３６】具体的には、小秒針タイプの指針式電子時
計モジュールにおいて、減速輪列である五番車に文字板
側から組み込む部品である下五番カナについて、第二地
板に浚い加工によって配設した凹部で断面方向の保持を
行うのではなく、下五番カナにフランジ部を形成し、こ
のフランジ部を地板と第二地板で挟持することによっ
て、第二地板の浚い加工数を削減し、第二地板の製造コ
ストを低減しながらも安定した下五番カナの保持構造を
提供することが可能となった。

【００３７】また、下五番カナを高分子樹脂で成形した
際に発生する加工上のバリや、第二地板の浚い面の面粗
度など、部品単体の加工精度に左右されない安定した下
五番カナの保持構造を提供することが可能となった。

【００３８】また、従来構造と比較して、筒車が大径で
あり、下五番カナと平面的に干渉する場合には、下五番
カナの保持面を廃止してフランジ形状で保持することに
より、時計モジュールの総厚をより薄型化する事が可能
となった。

【００３９】また、従来の下五番カナの場合、柔らかい
高分子樹脂で成形されている上に外周部に全周カナが形
成されており、組立の際にピンセットで保持した場合に
誤って変形してしまう危険性があった。これに対し、本
発明では、下五番カナにフランジ部を形成する事によ
り、作業者が部品をピンセット等で単独で持つ場合に
も、フランジ部を保持できる形状とすることにより、取
り扱い上のミスによる部品変形等の部品不良を低減させ
ることが可能となった。

【００４０】また、前述したように、本構造は小秒針タ
イプ以外にも、中心軸形状を持たない円板状の歯車部品
を、その上下を板状部品によって挟持する構造の時計モ
ジュールには全て応用可能であり、その効果は極めて大
きいといえる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態を示す、小秒針タイプの指
針式電子時計モジュールの五番車周辺の要部断面図であ
る。

【図２】本発明の一実施形態を示す、小秒針タイプの指
針式電子時計モジュールの五番車周辺の、文字板側から
見た要部平面図である。

【図３】本発明の別の一実施形態を示す、２４時間表示
針付の指針式電子時計モジュールの、中心回りの要部断
面図である。

【図４】従来の小秒針タイプの指針式電子時計モジュー
ルの、五番車周辺の要部断面図である。

【符号の説明】

１ 五番車 １ａ 五番車中心軸 ２ 秒車 ３ 下五番カナ ３ａ フランジ部 ３ｂ カナ部 ４ 筒車 ４ａ 筒歯車部 ５ 地板 ５ａ 下五番カナ収納用の凹部 ６ 第二地板 ６ａ 下五番カナのフランジ部との摺動面 ６ｂ 異形穴 ６ｃ 筒歯車収納用凹部 ６ｄ 中間車収納用凹部 ７ 文字板 ８ 小秒針輪列の中間車 ９ 小秒針輪列の中間車 １０ 輪列受

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 地板と、板状部品と、該地板と該板状部
   品によって挟持される歯車とを有する指針式時計モジュ
   ールにおいて、該歯車にはフランジ部が一体で成形され
   ており、該歯車は該地板と該板状部品によって該フラン
   ジ部を挟持することにより回転可能に支持されることを
   特徴とする指針式時計の輪列保持構造。
2. 【請求項２】 前記歯車は、そのフランジ部がない側の
   端面が他の部材から離間するように保持されていること
   を特徴とする請求項１に記載の指針式時計の輪列保持構
   造。
3. 【請求項３】 地板と、文字板と、地板の軸受穴と輪列
   受によって挟持される減速輪列と、前記地板の軸受穴を
   貫通する該減速輪列の中心軸に文字板側から固定された
   減速歯車と、該地板と文字板の間に配設され、該文字板
   側から固定される減速歯車を保持する第二地板から構成
   される指針式時計モジュールにおいて、前記減速歯車に
   はフランジ部が一体で形成されており、該地板と該第二
   地板によって該フランジ部を挟持することを特徴とする
   指針式時計の輪列保持構造。
4. 【請求項４】 前記減速輪列は、そのフランジ部がない
   側の端面が他の部材から離間するように保持されている
   ことを特徴とする請求項３に記載の指針式時計の輪列保
   持構造。