JP2001121989A - Information display device for vehicle - Google Patents

Information display device for vehicle

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JP2001121989A
JP2001121989A JP30086499A JP30086499A JP2001121989A JP 2001121989 A JP2001121989 A JP 2001121989A JP 30086499 A JP30086499 A JP 30086499A JP 30086499 A JP30086499 A JP 30086499A JP 2001121989 A JP2001121989 A JP 2001121989A
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screen
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vehicle information
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JP30086499A
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Japanese (ja)
Inventor
Satoshi Hachiya
Michihisa Itagaki
Tsuneo Kira
Sumio Kitano
Fusao Kosaka
Satoji Mamiya
Motoshi Momoi
Akira Nagashima
Minoru Nishimura
Makoto Torii
Yukio Urushibata
澄夫 北野
扶佐夫 幸坂
道久 板垣
元士 桃井
晃 永島
行夫 漆畑
聡史 蜂屋
稔 西村
里司 間宮
恒夫 雲英
誠 鳥居
Original Assignee
Yokogawa Electric Corp
横河電機株式会社
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To display an arbitrary layout display screen peculiar to a driver and an enterpriser without reducing the space in the periphery of an instrument panel of a driver's seat. SOLUTION: This information display device for a vehicle which is mounted on the vehicle to display information related to the vehicle at least, includes an editing means for editing at least a part of a standard layout display screen arbitrarily and generating an arbitrary layout display screen, a display screen storing means for storing the standard layout display screen and the arbitrary layout display screen, and a screen select means for selecting a desired screen from the display screen storing means.

Description

【発明の詳細な説明】 DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】 [0001]

【発明の属する技術分野】本発明は車両用情報表示装置に関し、詳しくは、車両運行管理の多様化に適した表示装置に関するものである。 The present invention relates to relates to an information display apparatus for a vehicle, and more particularly to a display device suitable for diversification of fleet management.

【0002】 [0002]

【従来の技術】車両の速度や走行距離やエンジンの回転数や冷却水の温度や燃料タンク内の燃料レベルなどの運行情報を乗員に伝達する手段として、従来から各種のアナログ計器やデジタル計器が設けられるとともに、各種の表示ランプ類が設けられている。 2. Description of the Related Art As a means for transmitting the operation information such as a vehicle speed and the traveling distance and the engine rotational speed and the cooling water level of fuel temperature and the fuel tank of a passenger, various analog instruments and digital instruments from conventional together provided, various display lamps are provided. また、近年においては、これらのアナログ計器やデジタル計器や表示ランプ類を画像化して、液晶やプラズマやCRTなどの2次元表示器に表示させることが提案されている。 Further, in recent years, and imaging these analog instruments and digital instruments and indicating lamps, possible to display a two-dimensional display such as a liquid crystal or plasma or CRT has been proposed.

【0003】ところで、運転時における車両の情報表示装置の表示画面に対する関心度は、運転者によって個人差があるものと思われる。 Meanwhile, the interest in a display screen of the information display device of the vehicle at the time of operation, it is believed that there are individual differences by the driver. ある人はメーター類を大きく表示させて表示ランプ類はあまり強調させたくないかもしれないし、ある人はメーター類はなるだけ小さく表示させて表示ランプ類を比較的大きく強調させたいかもしれない。 To some people may not want to be too much emphasis display lamps large to display the meter class, some people might want a relatively greatly emphasize the display lamps and meters, is to be displayed in a small size only becomes.

【0004】また、走行形態が市街地か高速か悪路山岳かなどによっても、表示画面における注目項目は異なると考えられる。 [0004] In addition, also by the running form and whether the city or high speed or rough road mountain, noticed item in the display screen is considered to be different. 運転者によっては、メーター類の表示はアナログが好みかもしれないし、あるいはデジタルが好みかもしれない。 Some driver display meters, is to analog might prefer, or digital might prefer. また、ある人は例えば市街地走行時ではメーター類や表示ランプ類は最小限度数で最小限の大きさにしておき、ナビゲーション画像をなるだけ大きく表示させたいかもしれない。 In addition, some people, for example, meters, and display lamps at the time of city driving is leave the minimum size at a minimum frequency, you might want to increase display only made the navigation image.

【0005】さらに、タクシーや運送・宅配や自動車教習所などの事業者の場合には、事業活動に関連した固有の表示画面を表示させたい場合もある。 [0005] Further, in the case of businesses, such as taxi and transportation, home delivery and driving schools are, in some cases you want to display a specific display screen related to business activities.

【0006】 [0006]

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の車両用情報表示装置の表示画面は車両メーカーから車両に組み込まれて提供される標準レイアウトに限定されていて、 [SUMMARY OF THE INVENTION] However, the display screen of the conventional vehicle information display apparatus have been limited to standard layout provided built from the vehicle manufacturer to the vehicle,
運転者や事業者にそれぞれ固有の任意レイアウト表示画面を提供することは全く何も考慮されていなかった。 It has not been taken into consideration at all nothing to provide each of the driver and businesses a unique any layout display screen. 従って、運転者や事業者がそれぞれ固有の任意レイアウト表示画面を必要とする場合には、別途表示装置を用意して必要な画面を表示させるように構成しなければならず、運転席の計器盤周辺のスペースが狭くなることは避けられない。 Accordingly, the driver or if the operator is each requires a unique any layout display screen must be configured to display the required screen to prepare a separate display device, the driver's seat of the instrument panel it is inevitable that the space around is narrowed.

【0007】本発明はこのような問題点に着目したものであり、その目的は、必要に応じて運転者や事業者が固有の任意レイアウト表示画面を選択的に表示できる車両用情報表示装置を実現することにある。 [0007] The present invention has focused on such problems, its object, selectively vehicle information display device capable of displaying the driver and operators unique arbitrary layout display screen if necessary It is to realize.

【0008】 [0008]

【課題を解決するための手段】このような目的を達成する本発明の請求項1は、車両に搭載されて少なくとも車両に関連した情報を表示する車両用情報表示装置において、標準レイアウト表示画面の少なくとも一部を任意に編集して任意レイアウト表示画面を生成する編集手段と、これら標準レイアウト表示画面および任意レイアウト表示画面を格納する表示画面格納手段と、表示画面格納手段から所望画面を選択する画面選択手段、を設けたことを特徴とする。 Claim 1 of the present invention SUMMARY OF THE INVENTION To achieve the above object, the vehicle information display device for displaying information relating to at least the vehicle is mounted on a vehicle, the standard layout display screen screen for selecting an editing means for generating an arbitrary layout display screen arbitrarily edit at least a part, a display screen storing means for storing these standard layout display screen and any layout display screen, a desired screen from the display screen storing means characterized in that the selection means, the provided.

【0009】請求項1によれば、運転者や事業者は、予め車両の用途や運行形態に適した任意レイアウト表示画面を生成して格納できるので、必要に応じて状況に最適な情報を車両用情報表示装置から得ることができる。 According to claim 1, the driver or operator, because it generates and stores any layout display window suitable for pre-vehicle applications and operating mode, the best information on the situation as required vehicle it can be obtained from the use information displaying device.

【0010】本発明の請求項2は、請求項1において、 [0010] Claim 2 of the present invention, in claim 1,
画面選択手段を有効にする手段として電子的個人識別システムを用いることを特徴とする。 Characterized by using the electronic personal identification system as a means to enable the screen selection means.

【0011】本発明の請求項3は、請求項2において、 [0011] Claim 3 of the present invention, in claim 2,
電子的個人識別システムとして識別カードを用いることを特徴とする。 Characterized by using an identification card as an electronic personal identification system.

【0012】本発明の請求項4は、請求項2において、 [0012] Claim 4 of the present invention, in claim 2,
電子的個人識別システムとしてパスワードを用いることを特徴とする。 Characterized by using a password as an electronic personal identification system.

【0013】これら請求項2〜4によれば、登録された個人名が識別された場合に画面選択手段が有効になって個人固有の任意レイアウト表示画面を選択することができ、馴染みのない他人の任意レイアウト表示画面を選択して戸惑うことはない。 According to these claims 2 to 4, the screen selection means when the personal name registered has been identified enabled can select individual unique arbitrary layout display screen, unfamiliar others It will not be confused select any layout display screen.

【0014】本発明の請求項5は、請求項1において、 [0014] Claim 5 of the present invention, in claim 1,
画面選択手段として表示画面にタッチパネルを設けたことを特徴とする。 Characterized in that a touch panel on a display screen as a screen selection means.

【0015】タッチパネルは表示画面に重ねるようにして貼り付けられるので、別途機械的なスイッチを設けるのと比較するとスペース効率は格段によく、操作にあたっては画面の一部に触れるだけでよいので運転上の支障は少ないといえる。 [0015] Since the touch panel is affixed to superimpose them on the display screen, a separate mechanical when compared with the provision of the switch space efficiency is good for much, operational since it is the touch of a part of the screen when operation of the problem it can be said to be small.

【0016】本発明の請求項6は、請求項1において、 [0016] Claim 6 of the present invention, in claim 1,
任意レイアウト表示画面の一つに、車体に設置されているセンサの出力の推移を表示するトレンド画面を含むことを特徴とする。 One optional layout display screen, characterized in that it comprises a trend screen for displaying the transition of the output of the sensor installed in the vehicle body.

【0017】本発明の請求項7は、請求項6において、 [0017] Claim 7 of the present invention, in claim 6,
センサ出力の測定値と標準値とを色分け表示することを特徴とする。 Characterized by color-coding the measured value and the standard value of the sensor output.

【0018】これら請求項6,7によれば、必要に応じてこのようなトレンド画面を選択表示させることにより、車両の状態をセンサの測定データに基づき客観的に把握できる。 According to these claims 6,7, by selectively displaying such trend screen if necessary, objectively grasp based the state of the vehicle in the measurement data of the sensor. そして、その表示色により、異常個所を直感的に把握できる。 And, by the display color, you can intuitively grasp the abnormal location.

【0019】本発明の請求項8は、請求項1において、 [0019] Claim 8 of the present invention, in claim 1,
画面選択手段として車体に設置されているセンサの出力に基づく警報信号を用い、その警報信号に関連する画面を表示することを特徴とする。 Using an alarm signal based on the output of the sensor installed in the vehicle body as a screen selection means, and displaying a screen associated with the alarm signal.

【0020】請求項8によれば、センサの測定データに基づき異常と判断して警報信号を発生した部分に関わる画面が自動的に表示されるので、警報発生状態に直ちに対処できる。 According to claim 8, since the screen is judged to be abnormal based on the measurement data of the sensor associated to the part that generated the alarm signal is automatically displayed immediately cope with alarm condition.

【0021】本発明の請求項9は、請求項1において、 [0021] Claim 9 of the present invention, in claim 1,
画面選択手段として、速度・距離表示をキロメートルかマイルを指定することを特徴とする。 As screen selection means and specifying kilometers or miles speed and distance display.

【0022】請求項9によれば、キロメートル表示とマイル表示を共通の装置に作り込んでおいて切換表示させられるので、従来のようなキロメートル表示とマイル表示の車両用情報表示装置の作り分けが不要になり、作り分けた場合の装置の在庫管理工数の削減も図れる。 According to claim 9, since the keep crowded make kilometers display and miles display on a common device is caused to switching display, separate formation of the conventional kind of kilometers displayed and miles display of the vehicular information display device no longer required, thereby also reducing inventory management man-hours of the device when the separately formed.

【0023】本発明の請求項10は、請求項1において、表示画面の一部に、車体に設置されているセンサの出力に基づいて生成される走行管理データを表示することを特徴とする。 [0023] Claim 10 of the present invention, in claim 1, a portion of the display screen, and displaying the traveling management data generated based on the output of the sensor installed in the vehicle body.

【0024】請求項10によれば、例えば重量センサと燃料計センサと速度センサの各測定データを関連づけることにより、車両の乗員数と燃料消費と速度の相関を可視化でき、適切な走行管理のためのデータが得られる。 According to claim 10, for example, by associating each measured data of the weight sensor and the fuel gauge sensor and speed sensor, the number of occupants and fuel consumption and speed correlation of the vehicle can be visualized, for proper running management data can be obtained.

【0025】本発明の請求項11は、センサの出力と走行管理データの少なくとも一つを個人識別データとともに基地局に伝送することを特徴とする。 [0025] Claim 11 of the present invention is characterized by transmitting to the base station together with the personal identification data of at least one output and the running control data of the sensor.

【0026】請求項11によれば、例えばタクシー会社や運送会社などのように複数車両を稼動運行している事業者において、車両の個別の運行状況を基地局で集中管理できる。 [0026] According to claim 11, for example, in the business who are running operating multiple vehicles, such as taxi companies and transportation companies, you can centrally manage individual operating conditions of the vehicle at the base station.

【0027】本発明の請求項12は、請求項10において、任意レイアウト表示画面の一つに、走行管理データに基づく自動車教習走行管理画面を含むことを特徴とする。 [0027] Claim 12 of the present invention, in claim 10, in one optional layout display screen, characterized in that it comprises a motor vehicle training run management screen based on the travel management data.

【0028】請求項12によれば、教習生の運転状況を客観的な測定データに基づいて可視化でき、教習生の運転技術の習熟度に対する教官の主観的判断による個人差を軽減できる。 According to claim 12, it can be visualized on the basis of objective measurement data the operation status of the trainees can reduce individual differences due to the subjective judgment of the instructor for proficiency trainees driving skills.

【0029】本発明の請求項13は、請求項10において、任意レイアウト表示画面の一つに、走行管理データに基づくパトロールカー用の交通取締まり管理画面を含むことを特徴とする。 [0029] Claim 13 of the present invention, in claim 10, in one optional layout display screen, characterized in that it comprises a traffic enforcement Mari interface for patrol cars based on the running control data.

【0030】請求項13によれば、パトロールカーが取締まり対象車と同期した状態で走行することにより、その走行状況を走行管理データに基づく交通取締まり管理画面に反映させることができ、取締まり業務の効率を高めることができる。 According to claim 13, by running in a state where the patrol car is in sync with the enforcement Mari target vehicle, can be reflected in the traffic enforcement Mari management screen based the driving situation to the travel management data, Control Mari it is possible to increase the efficiency of the business.

【0031】本発明の請求項14は、請求項1において、任意レイアウト表示画面の一つに、車両の整備点検履歴を表示する車両管理画面を含むことを特徴とする。 [0031] Claim 14 of the present invention, in claim 1, in one optional layout display screen, characterized in that it comprises a vehicle management screen displaying the servicing history of the vehicle.

【0032】請求項14によれば、必要に応じて表示画面に整備点検履歴が記録された車両管理画面を呼び出すことにより整備点検履歴を確認でき、その車両の整備点検面における特性を把握できる。 According to claim 14, it confirmed the servicing history by calling the vehicle management screen is servicing history on the display screen are recorded as necessary, can grasp the characteristics in servicing surface of the vehicle.

【0033】本発明の請求項15は、請求項14において、車体に設置されているセンサ出力に基づき車両の整備点検項目に関連する測定データのトレンドを表示することを特徴とする。 [0033] Claim 15 of the present invention, in claim 14, characterized in that it displays the trend of the measurement data associated with the servicing items of the vehicle based on the sensor output installed in the vehicle body.

【0034】請求項15によれば、測定データのトレンド推移から、整備点検項目のうちの劣化項目を的確に把握できる。 [0034] According to claim 15, from the trend changes in the measurement data, it can accurately grasp the deterioration item of the maintenance and inspection items.

【0035】本発明の請求項16は、請求項15において、車両の整備点検項目に関連する測定データを車両識別データとともに基地局に伝送することを特徴とする。 [0035] Claim 16 of the present invention, in claim 15, wherein the transmitting measurement data relating to servicing items of the vehicle to the base station along with the vehicle identification data.

【0036】請求項16によれば、複数車両の整備点検項目に関連する測定データを一元管理できるので、統計分析による部品の寿命予測などに基づいて、適切な事前対策を施すことができる。 According to claim 16, since the measurement data relating to servicing the item of the plurality vehicles centralized management, based on such component life prediction by statistical analysis, it may be provided with suitable precautions.

【0037】本発明の請求項17は、請求項15において、測定データのトレンドに基づき、表示画面に車両の整備点検が必要な項目をアラーム表示することを特徴とする。 [0037] Claim 17 of the present invention, in claim 15, based on the trend of the measured data, characterized in that the alarm display the servicing is necessary items of the vehicle on the display screen.

【0038】請求項17によれば、車両の不具合状況を客観的に第三者に伝達でき、整備点検作業を効率よく行える。 [0038] According to claim 17, it can be objectively transmitted to a third party the failure condition of the vehicle, can be efficiently performed the maintenance and inspection work.

【0039】本発明の請求項18は、請求項1において、任意レイアウト表示画面の一つに、ナビゲーション表示画面を含むことを特徴とする。 [0039] Claim 18 of the present invention, in claim 1, in one optional layout display screen, characterized in that it comprises a navigation display screen.

【0040】請求項18によれば、必要なときにナビゲーション表示画面を呼び出せばよく、ナビゲーション専用表示装置が不要になるので運転席の計器パネルを簡素化できる。 According to claim 18, it can be simplified instrument panel of the driver's seat may be calling the navigation display screen when needed, since the navigation dedicated display device is not needed.

【0041】本発明の請求項19は、請求項1において、画面編集手段として車両から独立したものを用い、 [0041] Claim 19 of the present invention, in claim 1, used as independent from the vehicle as a screen editing means,
編集生成した任意レイアウト表示画面を携帯可能な記憶媒体を介して表示画面格納手段に書き込むことを特徴とする。 Any layout display screen edited generated via a portable storage medium and writes the display screen storage means.

【0042】本発明の請求項20は、請求項1において、画面編集手段として車両から独立したものを用い、 [0042] Claim 20 of the present invention, in claim 1, used as independent from the vehicle as a screen editing means,
任意レイアウト表示画面を通信手段を介して表示画面格納手段に書き込むことを特徴とする。 And writes the display screen storing means via the communication means any layout display screen.

【0043】これら請求項19,20によれば、車両に組み込まれているツールに制限されないのでより高度な任意レイアウト表示画面を編集でき、必要に応じて複数の車両に共通の任意レイアウト表示画面を書き込むことができる。 [0043] According to these claims 19 and 20, since it is not limited to the tool that is built into the vehicle can edit more advanced any layout display screen, any layout display screen of the common optionally a plurality of vehicles it can be written.

【0044】 [0044]

【発明の実施の形態】以下、図面を用いて本発明の実施の形態を説明する。 BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, an embodiment of the present invention with reference to the drawings. 図1は本発明の実施の形態の一例を示すブロック図である。 Figure 1 is a block diagram showing an example of an embodiment of the present invention. 図において、画面メモリ1には、標準レイアウト表示画面が格納されるとともに、任意レイアウト表示画面編集部2で生成される少なくとも一つの任意レイアウト表示画面が格納されている。 In the figure, the screen memory 1, together with the standard layout display screen is stored, at least one optional layout display screen is generated in any layout display screen editing unit 2 is stored.

【0045】なお、任意レイアウト表示画面編集部2 [0045] In addition, any layout display screen editing unit 2
は、車両用情報表示装置の一部として車両に組み込んでもよいし、別途車両から独立したものを用いてもよい。 May be incorporated into the vehicle as part of a vehicle information display device, it may also be used independent of the separately vehicle.
車両から独立したものを用いる場合には、編集生成した任意レイアウト表示画面を磁気ディスクやメモリカードなどの携帯可能な記憶媒体を介して表示画面格納手段に書き込んだり、光や無線などの通信手段を介して表示画面格納手段に書き込むようにすればよい。 When using those independent vehicle, write any layout display screen generated edited on the display screen storing means through a portable storage medium such as a magnetic disk or a memory card, communication means, such as light or radio it is sufficient to write to the display screen storing means via.

【0046】これにより、車両に組み込まれているツールに制限されないのでより高度な任意レイアウト表示画面を編集でき、必要に応じて複数の車両に共通の任意レイアウト表示画面を書き込むことができる。 [0046] Thus, since it is not limited to the tool that is built into the vehicle can edit more advanced any layout display screen, it is possible to write arbitrary layout display window that is common to a plurality of vehicles, if necessary.

【0047】画面メモリ1に格納されている標準レイアウト表示画面および任意レイアウト表示画面は、画面選択部3からの制御信号によって選択され、表示画面生成部4に読み出される。 The standard layout display screen stored in the screen memory 1, and any layout display screen is selected by a control signal from the screen selection unit 3 are read out to the display screen generation section 4.

【0048】画面選択部3には、例えばタッチパネル3 [0048] In the screen selection unit 3, for example, the touch panel 3
1のような画面選択手段と、このタッチパネル31を選択的に有効にするための電子的個人識別システムとして機能するID識別部32が設けられている。 A screen selection means, such as 1, ID identification unit 32 that functions as an electronic personal identification system for selectively enabling the touch panel 31 is provided.

【0049】ここで、タッチパネルは表示画面に積層して貼り付けることができるので、表示画面の領域外に別途機械的なスイッチを設けるのと比較するとスペース効率は高く、操作にあたっても表示画面の一部に触れるだけでよいので運転上の支障は少ない。 [0049] Here, since the touch panel can be attached by laminating a display screen, space efficiency when compared to the separately provided mechanical switch outside the area of ​​the display screen is high, even when the operation of the display screen one it is only touching the part hindrance on the operation is small.

【0050】ID識別部32は、予め登録されている個人に固有の任意レイアウト表示画面を選択的に表示させるために画面選択手段を有効にする個人識別手段であり、ICカードを含む各種のIDカード、指紋照合、音声照合、パスワード照合などを用いる。 The ID identification unit 32 is a personal identification unit to enable the display selection means to selectively display a unique arbitrary layout display screen individuals that has been registered in advance, various ID, including IC card card, fingerprint matching, voice verification, and password verification is used. 画面選択手段が有効にできない場合には、既成の標準レイアウト画面のみを表示することになる。 When the screen selection means can not be enabled would display only ready-made standard layout screen.

【0051】表示画面生成部4には、図示しない外部との間で情報伝送を行うためのインターフェース5が接続されるとともに、センサ群6から出力される各種の測定データに必要な演算処理を施す測定データ処理部7の出力データを取り込むための測定データインターフェース8が接続されている。 The display screen generation unit 4, together with the interface 5 is connected to transmitting information to and from an external, not shown, performs arithmetic processing necessary for various measurement data output from the sensor group 6 measurement data interface 8 for taking in output data of the measurement data processing unit 7 is connected.

【0052】センサ群6には、車両の速度を測定する速度センサ61、車体各部の温度を測定する温度センサ6 [0052] sensor group 6, a speed sensor 61 for measuring the speed of the vehicle, the temperature sensor 6 for measuring the temperature of the body each section
2、車両の主要部分(例えばエンジンやタイヤ)の圧力を測定する圧力センサ63、エンジン各部に流れる燃料や空気や排気ガスなどの流量を測定する流量センサ6 2, the pressure sensor 63 for measuring the pressure in the main part of the vehicle (for example, engine and tire), flow sensor 6 for measuring the flow rate, such as fuel and air or exhaust gas flowing in each part of the engine
4、燃料や冷却媒体や洗浄液などの液位レベルを測定するレベルセンサ65、車体やシートの重量を測定する重量センサ66、エンジンの回転数を測定する回転センサ67などが設けられている。 4, the level sensor 65 which measures the liquid level level, such as fuel or coolant or cleaning solvent, the weight sensor 66 for measuring the weight of the vehicle body and the seat, such as the rotation sensor 67 is provided for measuring the rotational speed of the engine.

【0053】測定データ処理部7には、演算処理部71 [0053] The measurement data processing unit 7, the arithmetic processing unit 71
と、センサ群6の測定データや演算処理部71の演算結果を格納するデータメモリ72が設けられている。 When the data memory 72 is provided for storing the operation result of the measurement data and the arithmetic processing unit 71 of the sensor group 6.

【0054】表示画面生成部4は、画面メモリ1から入力される各種のレイアウト画面情報、情報伝送インターフェース5から入力されるGPSや各種の問い合わせに対する照会回答などの情報データ、測定データインターフェース8から入力される各種のデータなどに基づいて、例えば図2〜図7に示すような各種の表示画面を生成し、画面表示部9に表示する。 [0054] The display screen generation unit 4, input various layout screen information inputted from the screen memory 1, information data such as inquiry response to the inquiry GPS and various input from the information transmission interface 5, from the measured data interface 8 are based, such as a variety of data is, for example, generates various display screens shown in FIGS. 2-7, the screen display unit 9.

【0055】これにより、運転者や事業者がそれぞれの用途目的に合致した固有の任意レイアウト表示画面を必要とする場合に容易に対応でき、視覚的にも個性あふれる車両用情報表示装置が実現できる。 [0055] Thus, easily cope with a case that requires a unique arbitrary layout display screen driver or operator matches the respective application purpose, visually and full of personality vehicle information display device can be realized .

【0056】以下に画面の概念例について説明する。 [0056] The following conceptual example of the screen will be described. 例えば図2は標準レイアウト画面であり、上部には方向指示ランプや燃料残量警告やワイパー作動表示などの各種の警告ランプや注意メッセージを表示する表示部100 For example, FIG. 2 is a standard layout screen, the display unit in the upper display various warning lamp or warning message such as direction indicator lamp or the fuel level warning and a wiper actuation indicator 100
が設けられ、下部左側にはアナログ表示形の速度計20 Is provided, the speed of the analog display type in the lower left a total of 20
0が設けられ、下部右側にはアナログ表示形の回転計3 0 is provided, tachometer third analog display type on the lower right side
00が設けられている。 00 is provided.

【0057】これに対し、図3〜図7は図2の標準レイアウト画面をベースにして任意に編集した任意レイアウト画面例である。 [0057] In contrast, FIGS. 3-7 are arbitrary layout screen example edited arbitrarily is based on the standard layout screen of FIG. 図3の画面では、下部には警告・注意表示部100が設けられ、上部左側には速度計200が設けられ、上部右側には回転計300が設けられている。 In the screen of FIG. 3, the bottom being a warning and warning display unit 100 is provided, the speed meter 200 is provided on the upper left side, tachometer 300 is provided on the upper right side. このように上下を入れ替えることによって、画面の印象は異なることになり、個性的な画面が得られる。 By replacing in this way the upper and lower impression of the screen will be different, unique screen is obtained.

【0058】図4の画面では、下部には警告・注意表示部100が設けられ、上部左側には速度計200が設けられ、上部右側には回転計300が設けられ、さらにこれら速度計200と回転計300の間には情報表示部4 [0058] In the screen of FIG. 4, the lower warning and warning display unit 100 is provided on, in the upper left side is provided with a speedometer 200, the upper right is the tachometer 300 is provided, further that these speedometer 200 information display unit between the tachometer 300 4
00が設けられている。 00 is provided. この情報表示部400には、速度や回転を含む各種センサによる現在の測定値や測定値の推移トレンドをバーグラフやデジタル値で表示したり、外部との情報伝送に基づいて得られるカーナビゲーションなどの画像データや交通取締まりに関連した照会テキストデータなどの各種の情報を表示する。 The information display unit 400, the change trend of the current measurement values ​​and the measurement values ​​provided by various sensors including a speed or rotation and display a bar graph or digital values, such as car navigation obtained based on information transmitted with the outside various types of information, such as query text data associated with the image data and traffic enforcement Mari of displaying a.

【0059】図5の画面では、右側には拡大表示できるように大型の警告・注意表示部100が設けられ、左側上部には速度計200が縮小されて設けられ、左側下部には回転計300が縮小されて設けられている。 [0059] In the screen of FIG. 5, is provided large warning and warning display unit 100 so as to be enlarged and displayed on the right, on the left upper provided is reduced in speed meter 200, tachometer 300 on the left lower There are provided is reduced. これにより、各種の警告や注意情報に対する視認性を、大幅に高めることができる。 Thus, the visibility of the various warnings and advisory information can be significantly enhanced.

【0060】図6の画面は、図5の画面に情報表示部4 [0060] screen in FIG. 6, the information display unit 4 to the screen of FIG. 5
00を追加したものであり、右側下部に小型の警告・注意表示部100が設けられ、その上部に情報表示部40 00 is obtained by adding a small warning and warning display unit 100 is provided on the right side lower, the information display section 40 thereon
0が設けられている。 0 is provided. 図7の画面は、図4の画面の速度計200と回転計300を縮小して情報表示部400を拡大し、情報表示部400の視認性を高めたものである。 Screen of Figure 7 is to expand the information display unit 400 by reducing the speed meter 200 and tachometer 300 of the screen of FIG. 4, enhanced visibility of the information display unit 400.

【0061】情報表示部400に各種センサによる現在の測定値や測定値の推移トレンドなどを表示するのにあたり、センサ出力の測定値と標準値とを色分け表示することにより、その測定値が正常か異常傾向なのかを直感的に把握できる。 [0061] Upon for displaying a transition trend of the current measurement values ​​and the measurement values ​​provided by various sensors on the information display unit 400, by color-coding the measured value and the standard value of the sensor output, the measured value is normal whether the abnormal trend that can be intuitively understood.

【0062】また、センサ出力を情報表示部400に表示するのにあたり、測定値に対する警報値を設定しておき、あるセンサの測定値が警報設定値を超えたらその警報信号に関連した画面を表示させるようにすることにより、運転者にそのセンサの測定値に対するより一層の注意を喚起できる。 [0062] Further, in the display the sensor output to the information display unit 400, may be set the alarm value for the measured value, displays a screen measurement value of a sensor associated with the alarm signal When exceeding the alarm set value by so as to be aroused more attention than to the measured value of the sensor to the driver.

【0063】情報表示部400には、センサ出力に基づいて生成される走行管理データを表示することもできる。 [0063] The information display unit 400 may display a run management data generated based on the sensor output. このような走行管理データとしては、発進・停止のタイミング、ギアシフトの履歴、速度の推移トレンド、 As such a practice management data, starting and stopping of the timing, gear shift of history, the speed of the transition trend,
積み荷重量や乗客重量の推移トレンド、燃料消費の推移など、多様なデータの組み合わせや各種の相関関係が考えられる。 Cargo weight and passengers weight transition trends, such as changes in fuel consumption, conceivable combinations and various correlations of various data.

【0064】これらセンサの出力と走行管理データの少なくとも一つを個人識別データとともに基地局に伝送することにより、運送・運輸事業者の立場からは運転者の運転時の特質傾向や業務状況を客観的な数値として把握でき、自動車教習所の立場からは教習生の運転技術の習熟度を客観的に数値化することによって教官の判定基準の個人差を是正することができる。 [0064] at least one with personal identification data by transmitting to the base station, objectively the nature trend and business situation at the time of the driver's operation from the standpoint of transportation and transportation operators of traveling management data and the output of these sensors numerical can be grasped as, from a driving school position can be corrected individual differences criteria instructor by objectively quantify proficiency driving skills of trainees.

【0065】また、任意レイアウト表示画面として、走行管理データに基づいてパトロールカー用の交通取締まり管理画面を設けることにより、パトロールカーが取締まり対象車と同期した状態で走行することでその走行状況を走行管理データに基づく交通取締まり管理画面に反映させることができる。 [0065] Further, as an optional layout display screen, by providing the traffic enforcement Mari interface for patrol cars based on the running management data, the driving situation by traveling in a state where the patrol car is in sync with the enforcement Mari target vehicle it can be reflected in the traffic enforcement Mari management screen based on the travel management data. このとき、その走行管理データをパトロールカーの識別コードと対象となる車両の登録プレート番号や対象車両の走行状態の画像データなどとともに基地局に伝送して格納しておくことにより、取締まり業務の効率を高めることができる。 At this time, by storing and transmitting such together with the image data of the traveling state of the registration plate number and the target vehicle of the vehicle as a identification code and subject of the patrol car and its running management data to the base station, the enforcement Mari business it is possible to increase the efficiency.

【0066】また、任意レイアウト表示画面として車両の整備点検履歴を表示する車両管理画面を設けることにより、必要に応じて表示画面に整備点検履歴が記録された車両管理画面を呼び出して整備点検履歴を確認でき、 [0066] Further, by providing the vehicle management screen that displays the servicing history of the vehicle as an optional layout display screen, the servicing history calls the vehicle management screen is servicing history on the display screen are recorded as necessary confirmation can be,
その車両の整備点検面における特性を把握できるので、 It is possible to understand the characteristics of the servicing side of the vehicle,
長距離走行前点検などに有効である。 Long-distance running before inspection is effective, for example.

【0067】また、車体に設置されているセンサ出力に基づき車両の整備点検項目に関連する測定データのトレンドを表示することにより、測定データのトレンド推移から、整備点検項目のうちの劣化項目を的確に把握できるので故障前に対策を施すことができ、故障による走行不能や事故などを予防できる。 [0067] Further, by displaying a trend of the measurement data associated with the servicing items of the vehicle based on the sensor output installed in the vehicle body, from the trend changes in measurement data, accurately degradation item of servicing items it is possible to grasp to be able to take measures before failure, can prevent the wheelchair-stranded or accidents due to the failure.

【0068】また、このような車両の整備点検項目に関連する測定データを車両識別データとともに基地局に伝送することにより、複数車両の整備点検項目に関連する測定データを一元管理でき、統計分析による部品の寿命予測などに基づいて適切な事前対策を施すことができるとともに、車種別の特異性が認められる場合には車両メーカーに対して適切な対応を求める際の基礎データにもなる。 [0068] In addition, by transmitting the measurement data associated with the servicing items such vehicle to the base station along with the vehicle identification data, you can centrally manage measurement data relating to servicing the item of the plurality vehicles, by statistical analysis it is possible to perform an appropriate precautions based on such parts life prediction, also the underlying data for obtaining the appropriate action with respect to the vehicle manufacturer if a different specificity model is observed.

【0069】また、測定データのトレンドに基づいて表示画面に車両の整備点検が必要な項目をアラーム表示することにより、車両の不具合状況を客観的に第三者に伝達できるので、整備点検作業を効率よく行える。 [0069] In addition, by the servicing is required item of the vehicle alarm displayed on the display screen on the basis of the trend of the measurement data, it is possible to objectively transmitted to a third party the failure state of the vehicle, the maintenance and inspection work efficiency can be performed well.

【0070】また、情報表示画面にナビゲーション表示画面を設けることにより必要なときにナビゲーション表示画面を呼び出すことができ、ナビゲーション専用表示装置が不要になるので運転席の計器パネルを簡素化できる。 [0070] Further, it is possible to call the navigation display screen when necessary by the information display screen providing navigation display screen, can be simplified instrument panel of the driver's seat because navigation dedicated display device is not needed.

【0071】なお、任意レイアウト画面はこれら図2〜 [0071] Incidentally, any layout screen these figures 2
図7のように標準レイアウト画面に画面構成要素を追加したりそれらの配置関係を変更するものに限るものではなく、例えば画面構成要素の配置関係は同一であっても表示配色を独自に変更したものも含む。 Not limited to those that modify the add screen components standard layout screen or their arrangement relationship as shown in FIG. 7, for example, arrangement of the screen components of my own change the display color may be the same including those.

【0072】また、標準レイアウト画面全体を全面的に変更し、画面全体を例えばデジタル表示部としたり、ナビゲータ表示部としたり、走行管理データ表示部にしたり、自動車教習走行管理画面にしてもよい。 [0072] Also, totally changes the entire standard layout screen to a whole screen such as a digital display unit, or a navigator display unit, or the travel management data display unit may be in an automobile training practice management screen.

【0073】更に、トランスミッションのギアのポジションと連動して画面を切り換えるようにしてもよい。 [0073] In addition, it is also possible to switch the screen in conjunction with the position of the transmission gear. 即ち、ニュートラル位置またはパーキング位置のときは娯楽用の画面、これ以外の他のポジションでは走行に必要な表示を備える画面とするようにすれば、停止中であっても走行中であっても安全を確保することができる。 That is, if such a screen for entertainment when the neutral position or parking position, in other positions than this and screen having a display necessary for driving, safety even during running even stopped it can be ensured.

【0074】 [0074]

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、 As described in the foregoing, according to the present invention,
運転席の計器盤周辺のスペースを狭くすることなく、必要に応じて運転者や事業者が固有の任意レイアウト表示画面を選択的に表示できる車両用情報表示装置を実現でき、各分野での車両管理や走行管理業務などに好適である。 Without narrowing the space of the instrument panel near the driver's seat, can be achieved selectively for a vehicle information display device capable of displaying any layout display screen driver or operator specific as needed, the vehicle in various fields it is suitable for such management and travel management business.

【図面の簡単な説明】 BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

【図1】本発明の実施の形態の一例を示すブロック図である。 1 is a block diagram showing an example of an embodiment of the present invention.

【図2】標準レイアウト画面の概念図である。 FIG. 2 is a conceptual diagram of a standard layout screen.

【図3】任意レイアウト画面の一例の概念図である。 3 is a conceptual view of an example of an arbitrary layout screen.

【図4】他の任意レイアウト画面の概念図である。 FIG. 4 is a conceptual diagram of any other layout screen.

【図5】他の任意レイアウト画面の概念図である。 FIG. 5 is a conceptual diagram of any other layout screen.

【図6】他の任意レイアウト画面の概念図である。 FIG. 6 is a conceptual diagram of any other layout screen.

【図7】他の任意レイアウト画面の概念図である。 FIG. 7 is a conceptual diagram of any other layout screen.

【符号の説明】 DESCRIPTION OF SYMBOLS

1 画面メモリ 2 任意レイアウト画面編集部 3 画面選択部 4 表示画面生成部 5 情報伝送インターフェース 6 センサ群 7 測定データ処理部 8 測定データインターフェース 9 画面表示部 1 screen memory 2 any screen layout editing unit 3 screen selection unit 4 display screen generation unit 5 information transmission interface 6 sensors 7 measurement data processing unit 8 measures a data interface 9 screen display unit

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl. 7識別記号 FI テーマコート゛(参考) G09B 29/00 G09B 29/00 A 5G435 G09F 9/00 362 G09F 9/00 362 G09G 5/00 510 G09G 5/00 510A 510H (72)発明者 雲英 恒夫 東京都武蔵野市中町二丁目9番32号 横河 電機株式会社内 (72)発明者 西村 稔 東京都武蔵野市中町二丁目9番32号 横河 電機株式会社内 (72)発明者 蜂屋 聡史 東京都武蔵野市中町二丁目9番32号 横河 電機株式会社内 (72)発明者 桃井 元士 東京都武蔵野市中町二丁目9番32号 横河 電機株式会社内 (72)発明者 漆畑 行夫 東京都武蔵野市中町二丁目9番32号 横河 電機株式会社内 (72)発明者 北野 澄夫 東京 ────────────────────────────────────────────────── ─── of the front page continued (51) Int.Cl. 7 identification mark FI theme Court Bu (reference) G09B 29/00 G09B 29/00 a 5G435 G09F 9/00 362 G09F 9/00 362 G09G 5/00 510 G09G 5 / 00 510A 510H (72) inventor KumoEi Tsuneo Musashino-shi, Tokyo Naka-chome No. 9 No. 32 Yokogawa electric Corporation within (72) inventor Minoru Nishimura Musashino-shi, Tokyo Naka-chome No. 9 No. 32 Yokogawa electric within Co., Ltd. (72) inventor Satoshi Hachiya Musashino-shi, Tokyo Naka-chome No. 9 No. 32 Yokogawa electric Corporation within (72) inventor Momoi Motoshi Musashino-shi, Tokyo Naka-chome No. 9 No. 32 Yokogawa electric shares within the company (72) inventor Urushibata Yukio Musashino-shi, Tokyo Naka-chome No. 9 No. 32 Yokogawa electric Corporation within (72) inventor Sumio Kitano Tokyo 武蔵野市中町二丁目9番32号 横河 電機株式会社内 (72)発明者 間宮 里司 東京都武蔵野市中町二丁目9番32号 横河 電機株式会社内 (72)発明者 永島 晃 東京都武蔵野市中町二丁目9番32号 横河 電機株式会社内 Fターム(参考) 2C032 HC01 HC08 3D044 BA04 BA16 BA17 BA20 BA21 BA26 BA30 BB01 BC13 BD02 BD04 BD05 BD13 5B058 KA06 KA33 KA37 KA38 5C082 AA00 AA21 AA24 BA02 BA12 BA16 BA27 BA34 BB01 BB15 CB01 CB06 DA87 MM05 MM09 MM10 5E501 AA22 AC15 AC34 BA05 CA04 CB05 EB05 FA14 FA46 FB34 5G435 AA00 CC01 CC13 DD01 LL17 Musashino City Nakamachi chome No. 9 No. 32 Yokogawa Electric Corporation within (72) inventor Satoshi Mamiya Musashino-shi, Tokyo Naka-chome No. 9 No. 32 Yokogawa Electric Corporation within (72) inventor Akira Nagashima Musashino, Tokyo community-cho chome No. 9 No. 32 Yokogawa electric Co., Ltd. in the F-term (reference) 2C032 HC01 HC08 3D044 BA04 BA16 BA17 BA20 BA21 BA26 BA30 BB01 BC13 BD02 BD04 BD05 BD13 5B058 KA06 KA33 KA37 KA38 5C082 AA00 AA21 AA24 BA02 BA12 BA16 BA27 BA34 BB01 BB15 CB01 CB06 DA87 MM05 MM09 MM10 5E501 AA22 AC15 AC34 BA05 CA04 CB05 EB05 FA14 FA46 FB34 5G435 AA00 CC01 CC13 DD01 LL17

Claims (20)

    【特許請求の範囲】 [The claims]
  1. 【請求項1】 車両に搭載されて少なくとも車両に関連した情報を表示する車両用情報表示装置において、 標準レイアウト表示画面の少なくとも一部を任意に編集して任意レイアウト表示画面を生成する編集手段と、 これら標準レイアウト表示画面および任意レイアウト表示画面を格納する表示画面格納手段と、 表示画面格納手段から所望画面を選択する画面選択手段、を設けたことを特徴とする車両用情報表示装置。 1. A vehicle information display device for displaying information relating to at least the vehicle is mounted on a vehicle, and editing means for generating an arbitrary layout display screen by arbitrarily editing at least part of the standard layout display screen a display screen storing means for storing these standard layout display screen and any layout display screen, screen selection means for selecting a desired screen from the display screen storage unit, the vehicle information display apparatus characterized in that a.
  2. 【請求項2】 請求項1において、画面選択手段を有効にする手段として電子的個人識別システムを用いることを特徴とする車両用情報表示装置。 2. The method of claim 1, the vehicle information display device which comprises using the electronic personal identification system as a means to enable the screen selection means.
  3. 【請求項3】 請求項2において、電子的個人識別システムとして識別カードを用いることを特徴とする車両用情報表示装置。 3. The method of claim 2, the vehicle information display device which comprises using an identification card as an electronic personal identification system.
  4. 【請求項4】 請求項2において、電子的個人識別システムとしてパスワードを用いることを特徴とする車両用情報表示装置。 4. The method of claim 2, the vehicle information display device which comprises using a password as an electronic personal identification system.
  5. 【請求項5】 請求項1において、画面選択手段として表示画面にタッチパネルを設けたことを特徴とする車両用情報表示装置。 5. The method of claim 1, the vehicle information display apparatus is characterized by providing a touch panel on the display screen as the screen selection means.
  6. 【請求項6】 請求項1において、任意レイアウト表示画面の一つに、車体に設置されているセンサの出力の推移を表示するトレンド画面を含むことを特徴とする車両用情報表示装置。 6. The method of claim 1, in one optional layout display window, a vehicle information display device which comprises a trend screen for displaying the transition of the output of the sensor installed in the vehicle body.
  7. 【請求項7】 請求項6において、センサ出力の測定値と標準値とを色分け表示することを特徴とする車両用情報表示装置。 7. The method of claim 6, the vehicle information display apparatus characterized by color-coding the measured value and the standard value of the sensor output.
  8. 【請求項8】 請求項1において、画面選択手段として車体に設置されているセンサの出力に基づく警報信号を用い、その警報信号に関連する画面を表示することを特徴とする車両用情報表示装置。 8. The method of claim 1, the screen using the alarm signal based on the output of the sensor installed in the vehicle body as a selection means, the vehicle information display apparatus and displaying a screen associated with the alarm signal .
  9. 【請求項9】 請求項1において、画面選択手段として、速度・距離表示をキロメートルかマイルを指定することを特徴とする車両用情報表示装置。 9. The method of claim 1, as a screen selection means, speed and distance display vehicle information display apparatus characterized by specifying kilometers or miles.
  10. 【請求項10】 請求項1において、表示画面の一部に、車体に設置されているセンサの出力に基づいて生成される走行管理データを表示することを特徴とする車両用情報表示装置。 10. The method of claim 1, a portion of the display screen, the vehicle information display apparatus and displaying the traveling management data generated based on the output of the sensor installed in the vehicle body.
  11. 【請求項11】 請求項10において、センサの出力と走行管理データの少なくとも一つを個人識別データとともに基地局に伝送することを特徴とする車両用情報表示装置。 11. The method of claim 10, the vehicle information display apparatus characterized by transmitting at least one of the running management data and the output of the sensor together with the personal identification data to the base station.
  12. 【請求項12】 請求項10において、任意レイアウト表示画面の一つに、走行管理データに基づく自動車教習走行管理画面を含むことを特徴とする車両用情報表示装置。 12. The method of claim 10, in one optional layout display window, a vehicle information display device which comprises a car training run management screen based on the travel management data.
  13. 【請求項13】 請求項10において、任意レイアウト表示画面の一つに、走行管理データに基づくパトロールカー用の交通取締まり管理画面を含むことを特徴とする車両用情報表示装置。 13. The method of claim 10, in one optional layout display window, a vehicle information display device which comprises a traffic enforcement Mari interface for patrol cars based on the running control data.
  14. 【請求項14】 請求項1において、任意レイアウト表示画面の一つに、車両の整備点検履歴を表示する車両管理画面を含むことを特徴とする車両用情報表示装置。 14. The method of claim 1, in one optional layout display window, a vehicle information display device which comprises a vehicle management screen displaying the servicing history of the vehicle.
  15. 【請求項15】 請求項14において、車体に設置されているセンサ出力に基づき車両の整備点検項目に関連する測定データのトレンドを表示することを特徴とする車両用情報表示装置。 15. The method of claim 14, the vehicle information display apparatus and displaying the trend of the measurement data associated with the servicing items of the vehicle based on the sensor output installed in the vehicle body.
  16. 【請求項16】 請求項15において、車両の整備点検項目に関連する測定データを車両識別データとともに基地局に伝送することを特徴とする車両用情報表示装置。 16. The method of claim 15, the vehicle information display apparatus characterized by transmitting the measurement data associated with the servicing items of the vehicle to the base station along with the vehicle identification data.
  17. 【請求項17】 請求項15において、測定データのトレンドに基づき、表示画面に車両の整備点検が必要な項目をアラーム表示することを特徴とする車両用情報表示装置。 17. The method of claim 15, based on the trend of the measured data, the vehicle information display device characterized by the servicing is necessary items of the vehicle alarm displayed on the display screen.
  18. 【請求項18】 請求項1において、任意レイアウト表示画面の一つに、ナビゲーション表示画面を含むことを特徴とする車両用情報表示装置。 18. The method of claim 1, in one optional layout display window, a vehicle information display device which comprises a navigation display screen.
  19. 【請求項19】 請求項1において、画面編集手段として車両から独立したものを用い、編集生成した任意レイアウト表示画面を携帯可能な記憶媒体を介して表示画面格納手段に書き込むことを特徴とする車両用情報表示装置。 19. The method of claim 1, the vehicle and writes with those independent of the vehicle as a screen editing means, the display screen storing means through a portable storage medium any layout display screen generated edited use the information display device.
  20. 【請求項20】 請求項1において、画面編集手段として車両から独立したものを用い、任意レイアウト表示画面を通信手段を介して表示画面格納手段に書き込むことを特徴とする車両用情報表示装置。 20. The method of claim 1, used as independent from the vehicle as a screen editing means, any layout display window for a vehicle information display apparatus and writes the display screen storing means via the communication means.
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