JP2001039399A - 照明装置及び滑走路警戒灯 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】発光ユニットの発光ダイオードの高温化を防止
できるようにする。 【解決手段】この筐体１１の内部には左右２つの発光ユ
ニット２１，２２が設けられている。左右２つの発光ユ
ニット２１，２２は、基板に複数の発光ダイオードを発
光部を正面側に向けて隣接して実装している。前記筐体
１１の正面に設には、左右の発光ユニット２１，２２か
らの光を透過させる左右の照射開口３１，３２が設けら
れている。この蓋部２０の筐体１１内部側の面には、前
記左右の発光ユニット２１，２２にそれぞれ風を吹き付
ける左右のファン４１，４２が設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は光源に発光ダイオ
ードを用いて照明を行う照明装置及び滑走路警戒灯に関
する。

【０００２】

【従来の技術】従来、左右の発光部を交互に点滅される
滑走路警戒灯では、光源として白熱電球を用いていた
が、近年、光源として寿命の長い発光ダイオードを用い
たものが普及してきている。

【０００３】このような発光ダイオードを用いた滑走路
警戒灯では、基板に複数の黄色の発光ダイオードを隣接
して実装した左右２つの発光ユニットを内部に設け、筐
体に左右の発光ユニットからの光を透過させる左右の照
射開口を設け、左右の発光ユニットを交互に点滅させ
る。これにより、滑走路警戒灯を飛行機から見た場合、
２つの黄色の光が交互に点滅することになる。

【０００４】ここで、発光ダイオードの発熱量は１個で
は僅かであるが、前述の発光ユニットのように複数隣接
して実装した場合、相互に熱の授受を行うことになり、
温度が上昇しやすくなる。このため、滑走路警戒灯の光
度を最大に設定した場合、発光ダイオードが高温化して
しまう。この結果、発光ダイオードは、光度の低下し、
許容電流の低下し、さらに、信頼性が低下し、寿命も低
下してしまう。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上述した従来の滑走路
警戒灯では、発光ユニットに発光ダイオードを複数隣接
して実装しているので、相互に熱の授受を行うことにな
り、温度が上昇しやすく、光度を最大に設定した場合、
発光ダイオードが高温化し、この結果、発光ダイオード
の光度の低下し、許容電流の低下し、信頼性が低下し、
寿命も低下してしまうという問題があった。

【０００６】この発明は上記問題点を除去し、発光ユニ
ットの発光ダイオードの高温化を防止できる照明装置及
び滑走路警戒灯の提供を目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】請求項１記載の照明装置
は、正面側に左右の照射開口が設けられ、側壁の内面が
正面から見て半円状に形成され、ポールの上側に取付け
られる筐体と、この筐体の内部に設けられ、基板に複数
の発光ダイオードを隣接して実装した左右２つの発光ユ
ニットと、前記筐体の内部に設けられ、前記左右の発光
ユニットを交互に点滅させる回路と、前記左右の照射開
口にそれぞれ設けられ、前記左右の発光ユニットからの
光をそれぞれ発光ユニット外方に透過させる左右の透明
板と、前記筐体の内部に設けられ、前記左右の発光ユニ
ットにそれぞれ風を吹き付ける左右のファンと、を具備
していることを特徴とする。

【０００８】請求項２記載の照明装置は、請求項１記載
の照明装置であって、筐体は、発光ユニットとファンと
の間であって発光ユニット内の上下面にそれぞれ対向し
て設けられた制風板を具備していることを特徴とする。

【０００９】請求項３記載の照明装置は、正面側に左右
の照射開口が設けられ、側壁の内面が正面から見て半円
状に形成され、背面側開口した部品収納開口を有し、ポ
ールの上側に取付けられる筐体と、この筐体の背部に設
けられ部品収納開口を開閉する蓋部と、前記筐体の内部
に設けられ、基板に複数の発光ダイオードをその発光部
を正面側に向けて隣接して実装した左右２つの発光ユニ
ットと、前記筐体の内部に設けられ、左右の発光ユニッ
トを交互に点滅させる回路と、前記左右の照射開口にそ
れぞれ設けられ、前記左右の発光ユニットからの光をそ
れぞれ発光ユニット外方に透過させる左右の透明板と、
前記蓋部の筐体内部側の面に設けられ前記左右の発光ユ
ニットにそれぞれ風を吹き付ける左右のファンと、を具
備していることを特徴とする。

【００１０】請求項４記載の滑走路警戒灯は、正面側に
左右の照射開口が設けられ、側壁の内面が正面から見て
半円状に形成され、背面側開口した部品収納開口を有
し、ポールの上側に取付けられる筐体と、この筐体の部
品収納開口を開閉する蓋部と、前記筐体の内部に設けら
れ、基板に複数の黄色の発光ダイオードをその発光部を
正面側に向けて隣接して実装した左右２つの発光ユニッ
トと、前記筐体の内部に設けられ、左右の発光ユニット
を交互に点滅させる回路と、前記左右の照射開口にそれ
ぞれ設けられ、前記左右の発光ユニットからの光をそれ
ぞれ発光ユニット外方に透過させる左右の透明板と、前
記蓋部の筐体内部側の面に設けられ、前記左右の発光ユ
ニットにそれぞれ風を吹き付ける左右のファンと、を具
備していることを特徴とする。

【００１１】請求項１乃至４記載の構成によれば、左右
のファンが風を左右の発光ユニットに当てるので、左右
の発光ユニットの発光ダイオードの高温化を防止でき
る。また、筐体の左右の側壁の内面を正面から見て半円
状に形成したので、左右のファンから左右の発光ユニッ
トに当たってファンの背面側に戻る風に乱流が発生しに
くく、左右のファンにより効率よく左右の発光ユニット
の発光ダイオードを冷却できる。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、発明の実施の形態を図面を
参照して説明する。

【００１３】図１乃至図３は本発明に係る照明装置の第
１の実施の形態を滑走路警戒灯に適用した場合を示し、
図１は灯体の内部構造を示す斜視図、図２は滑走路警戒
灯全体の斜視図、図３は上方から見た断面図である。

【００１４】まず、図２を用いて滑走路警戒灯全体の構
成を説明する。

【００１５】図２において、滑走路警戒灯１は、地面に
配置される台座２の上面中央にポール３を立設し、ポー
ル３の上端に灯体４を取り付けた構造になっている。

【００１６】灯体４の筐体１１は、正面板に左右の照射
開口３１，３２を設け、左右の照射開口３１，３２にそ
れぞれ左右の透明板３３，３４を取り付け、左右の照射
開口３１，３２を介して内部から点滅光が出射するよう
になっている。照射開口３１，３２の上側にはフード
５，６が設けられている。フード５，６は、照射開口３
１，３２の左右の透明板３３，３４に直射日光が当たっ
て点滅のコントラストが低下するのを防止するととも
に、照射開口３１，３２の左右の透明板３３，３４に雨
水が当たるのを防止している。灯体４は、筐体１１の背
面側を蓋部２０で閉じる構造になっている。筐体１１は
下面の蓋部２０側と蓋部２０の下面の筐体１１側との間
には左右２つのヒンジ部６１，６２が設けられている。
蓋部２０の上面の筐体１１側には左右２つの開閉金具６
３，６４を取付けている。また、本発明の実施の形態の
滑走路警戒灯１の全体の高さは６００mm弱である。

【００１７】次に、図１を用いて灯体４について詳細に
説明する。ここで、図１の場合、背面側から見ているの
で、正面から見た場合に右のものを左に図示し、左のも
のを右に図示している。

【００１８】灯体４は、筐体１１と、蓋部２０と、左右
２つの発光ユニット２１，２２と、前記左右の発光ユニ
ット２１，２２からの光をそれぞれ発光ユニット外方に
透過させる左右の透明板３３，３４と、左右の発光ユニ
ット２１，２２を交互に点滅させる交流／直流変換及び
変圧回路１３等の回路と、前記左右の発光ユニット２
１，２２にそれぞれ風を吹き付ける左右のファン４１，
４２と、から構成されている。

【００１９】筐体１１は、左右の側壁７，８が正面から
見て半円状に形成された箱型となっている。また、筐体
１１は、左右の側壁７，８の内面も正面から見て半円状
に形成され、背面側開口した部品収納開口１２を有し、
底面がポール３の上側に取付けられている。

【００２０】蓋部２０は、図１のヒンジ６１，６２によ
り下側に回動可能となっており、筐体１１の部品収納開
口１２を開閉するようになっている。

【００２１】この筐体１１の内部には左右２つの発光ユ
ニット２１，２２が設けられている。左右２つの発光ユ
ニット２１，２２は、基板２３，２４に複数の発光ダイ
オードをその発光部を正面側に向けて隣接して実装して
いる。

【００２２】前記筐体１１の正面板には、左右の照射開
口３１，３２が設けられ、これら左右の照射開口３１，
３２には左右の透明板３３，３４が取り付けられてい
る。

【００２３】この蓋部２０の筐体１１内部側の面には、
前記左右の発光ユニット２１，２２にそれぞれ風を吹き
付ける左右のファン４１，４２が設けられている。

【００２４】左右のファン４１，４２は、２つの脚部４
３，４４が設けられており、この脚部の下側を蓋部２０
の内側下面にねじ止め固定している。

【００２５】図３において、筐体１１は、上方から見た
場合、横長の長方形となっている。

【００２６】左右の照射開口３１，３２は、筐体１１の
正面板の左寄り及び左寄りの部分を円形に貫通させたも
のであり、左右の照射開口３１，３２の内面側には、平
面で構成された左右の透明板３３，３４が取付けられて
いる。透明板３３，３４の縁部と照射開口３１，３２の
縁部の間にはそれぞれゴム製のパッキン３５，３６が設
けられている。透明板３３，３４は、取り付け金具３
７，３８を介して筐体１１の正面板の内側にねじ止め固
定されている。筐体１１の内部の透明板３３，３４の背
面側に位置には、それぞれ左右の発光ユニット２１，２
２が設けられている。

【００２７】左右の発光ユニット２１，２２は、それぞ
れ基板２３，２４に複数の黄色の発光ダイオード２５，
２５…をその発光部２６を正面側に向けた状態で隣接し
て実装している。基板２３に実装された複数の黄色の発
光ダイオード２５，２５…は、それぞれ発光部２６が配
列板兼放熱板２７に形成された複数の貫通孔に挿入され
ている。基板２４に実装された複数の黄色の発光ダイオ
ード２５，２５…は、それぞれ発光部２６が配列板兼放
熱板２８に形成された複数の貫通孔に挿入されている。
これにより、配列板兼放熱板２７，２８は、複数の発光
ダイオード２５，２５…の間隔を均一にするとともに、
発光ダイオード２５，２５…が発生する熱を放熱するよ
うになっている。

【００２８】一方、交流／直流変換及び変圧回路１３の
正面側には、図２に示したポール３内のケーブルを介し
て供給される交流電源電圧の降圧を行うトランス１４が
設けられている。

【００２９】トランス１４により降圧された交流電源電
圧は、ケーブル１５，１６を介して交流／直流変換及び
変圧回路１３に供給される。交流／直流変換及び変圧回
路１３は、トランス１４からの交流電源電圧に整流、平
滑及び変圧を行い、２４Ｖの直流電源電圧を作成してケ
ーブル１７，１８を介して発光ユニット駆動回路１９に
供給する。発光ユニット駆動回路１９は交流／直流変換
及び変圧回路１３からの電源電圧を用いて左右の発光ユ
ニット２１，２２を交互に点滅させる電圧を供給する。

【００３０】また、トランス１４の一方の出力端子はケ
ーブル４４を介してファン４１，４２の一方の入力端子
に接続され、トランス１４の他方の出力端子はケーブル
４５を介してスイッチ４６の一方の端子に接続される。
スイッチ４６の他方の端子はケーブル４７を介してファ
ン４１，４２の他方の入力端子に接続される。

【００３１】発光ユニット駆動回路１９は、ケーブル４
８，４９を介してスイッチ４６の制御端子に制御電圧を
供給してスイッチ４６のオン・オフを行っている。

【００３２】蓋部２０の内側に設けられた左右のファン
４１，４２は、それぞれのプロペラ５０の回転軸が左右
の発光ユニット２１，２２に向けられており、左右の発
光ユニット２１，２２に効率よく送風が行えるようにな
っている。

【００３３】筐体１１の部品収納開口１２の縁部には、
パッキン５２が設けられており、蓋部２０が筐体１１の
部品収納開口１２を閉じた状態では、筐体１１の部品収
納開口１２の縁部と蓋部２０の部品収納開口５１の縁部
との間の防水が行われるようになっている。

【００３４】図４及び図５は図３の灯体４を側方から見
た断面図であり、図４は筐体１１の背面側を閉じた状態
を示し、図５は筐体１１の背面側を開いた状態を示して
いる。

【００３５】図４において、筐体１１の内側下面には、
交流／直流変換及び変圧回路１３、トランス１４、発光
ユニット駆動回路１９及び発光ユニット２１，２２が取
り付けられている。

【００３６】蓋部２０の内側下面には、左右のファン４
１，４２が設けられている。

【００３７】蓋部２０に設けられた開閉金具６３，６４
は、筐体１１の上面の蓋部２０側に形成された突起部６
５，６６を係止している。

【００３８】蓋部２０は、ヒンジ部６１，６２と開閉金
具６３，６４により筐体１１の背面側の部品収納開口１
２を閉じた状態で固定されている。

【００３９】筐体１１の背面側の部品収納開口１２を開
く場合には、開閉金具６３，６４を筐体１１の突起部６
５，６６から外し、ヒンジ部６１，６２を軸にして蓋部
２０を下側に回動させる。これにより、図５に示すよう
に、筐体１１の部品収納開口１２が開いた状態になる。

【００４０】この状態では、蓋部２０の内側の左右のフ
ァン４１，４２は、外部に露出するので容易に交換でき
るとともに、モータ５３の軸受けに油をさす等のメンテ
ナンスも容易におこなえる。また、蓋部２０に左右のフ
ァン４１，４２を設けるとともに、筐体１１の部品収納
開口１２は容易に手を挿入できる大きさであるので、交
流／直流変換及び変圧回路１３、トランス１４、発光ユ
ニット駆動回路１９及び発光ユニット２１，２２などの
内部部品の交換も容易である。

【００４１】図６は図２の滑走路警戒灯１の内部回路を
示すブロック図である。

【００４２】図６において、入力端子対となる入力端子
７１，７２の間には、４２０Ｖの交流電源電圧が導かれ
るようになっている。入力端子７１は、トランス１４の
１次巻線Ｌ１を介して入力端子７２に接続される。トラ
ンス１４の２次巻線Ｌ２の一端は交流／直流変換及び変
圧回路１３の一方の入力端子及びファン４１，４２の一
方の入力端子に接続される。トランス１４の２次巻線Ｌ
２の他端は交流／直流変換及び変圧回路１３の他方の入
力端子及びスイッチ４６の一方の端子に接続される。ス
イッチ４６の他方の端子はファン４１，４２の他方の入
力端子に接続される。

【００４３】トランス１４は、１次巻線Ｌ１に加えられ
る４２０Ｖの交流電源電圧を１００Ｖの交流電源電圧に
降圧して２次巻線Ｌ２から交流／直流変換及び変圧回路
１３に供給するとともに、スイッチ４６がオンされた状
態で２次巻線Ｌ２から１００Ｖの交流電源電圧をファン
４１，４２に供給する。

【００４４】交流／直流変換及び変圧回路１３は、トラ
ンス１４からの１００Ｖの交流電源電圧に整流、平滑及
び変圧を行い、２４Ｖの直流電源電圧を作成して発光ユ
ニット駆動回路１９に供給する。発光ユニット駆動回路
１９は交流／直流変換及び変圧回路１３からの電源電圧
を用いて左右の発光ユニット２１，２２を交互に点滅さ
せる電圧を左右の発光ユニット２１，２２に供給する。
この場合の点滅は、発光ユニット２１，２２の一方だけ
で、１分間に４５〜５０回となっている。

【００４５】発光ユニット駆動回路１９は、操作入力や
外部の明るさの検出結果に基づいて左右の発光ユニット
２１，２２供給する電流ＯＮ Ｄｕｔｙを調整すること
により、左右の発光ユニット２１，２２の光度の調整を
行う。具体的には、発光ユニット駆動回路１９は、左右
の発光ユニット２１，２２を発光させる場合に供給させ
る電圧値を、ハイレベル（Ｈ）＝出力１００％の電流Ｏ
Ｎ Ｄｕｔｙ１００％、ミドルレベル（Ｍ）＝出力２５
％の電流ＯＮ Ｄｕｔｙ約２０％、ローレベル（Ｌ）＝
出力５％のの電流ＯＮ Ｄｕｔｙ約３％に調整できる。
発光ユニット駆動回路１９は、出力がＨの場合にのみス
イッチ４６のオン制御を行い、出力がＭ，Ｌの場合にス
イッチ４６のオフ制御を行う。

【００４６】これにより、滑走路警戒灯１は、左右の発
光ユニット２１，２２が最大の光度で発光する場合にフ
ァン４１，４２を駆動して左右の発光ユニット２１，２
２の冷却を行い、左右の発光ユニット２１，２２が最大
の光度よりも低い光度で発光する場合にファン４１，４
２を駆動せず電力の節約を行っている。

【００４７】このような発明の実施の形態によれば、左
右の発光ユニット２１，２２が最大の光度で発光する場
合にファン４１，４２を駆動して左右の発光ユニット２
１，２２の冷却を行えるので、発光ダイオードの高温化
を防止できる。また、筐体１１の左右の側壁７，８の内
面を正面から見て半円状に形成したので、ファン４１，
４２から左右の発光ユニット２１，２２に当たって、筐
体１１の側方に流れて、ファン４１，４２の背面側に戻
る風に乱流が発生しにくく、空気の循環が良好となり、
ファン４１，４２により効率よく発光ユニット２１，２
２の発光ダイオード２５，２５…を冷却できる。また、
本実施の形態では、発光ダイオード２５，２５…が発生
する熱を配列板兼放熱板２７，２８から効率よく放熱す
ることもできる。これにより、発光ダイオードの光度の
高め、許容電流を増大させ、信頼性を高め寿命を延長す
ることができ、滑走路警戒灯１の高性能化及び長寿命化
が可能になる。また、左右のファン４１，４２を蓋部２
０に設けたことにより、光学系等の修理を行う場合にフ
ァンが邪魔にならず作業が容易になる。

【００４８】図７は本発明に係る照明装置の第２の実施
の形態を示す滑走路警戒灯の灯体の斜視図であり、図１
と同じ構成要素には同じ符号を付して説明を省略してい
る。

【００４９】図７において、灯体７０の左右のファン８
１，８２は、灯体７０の筐体７１の内部の左右２つの発
光ユニット２１，２２の背面側に近接した位置に設けて
いる。交流／直流変換及び変圧回路７３は、図１の実施
の形態に大して左右のファン８１，８２を正面側に移動
したので、図１の交流／直流変換及び変圧回路１３に比
べて薄型かつ横長に形成している。

【００５０】このよな発明の実施の形態によれば、図１
の発明の実施の形態に比べて左右のファン８１，８２の
交換が難しくなるが、蓋部８０の薄型化や軽量化が行え
る。

【００５１】図８は本発明に係る照明装置の第３の実施
の形態を示す示す滑走路警戒灯の灯体の斜視図であり、
図７と同じ構成要素には同じ符号を付して説明を省略し
ている。

【００５２】図８において、灯体９０の左右のファン９
１，９２は、灯体９０の筐体７１の内部の左右２つの発
光ユニット２１，２２の背面側に近接した位置に設けて
いる。左右のファン９１，９２の上側と左右の発光ユニ
ット２１，２２の間には、それぞれの上側制風板９３，
９４が設けられ、左右のファン９１，９２の下側と左右
の発光ユニット２１，２２との間には、それぞれ下側制
風板９５，９６が設けられている。

【００５３】この発明の実施の形態の場合、左のファン
９１からの風は発光ユニット２１に当たって左右に別
れ、筐体７１の左の側壁９７側及び中央側を通って左の
ファン９１の背面側に戻る。右のファン９２からの風は
発光ユニット２２に当たって左右に別れ、筐体７１の中
央側及び右の側壁９８側を通って右のファン９２の背面
側に戻る。

【００５４】このように、風の流れを乱流が発生しにく
い側壁９７，９８側及び中央側に限定することにより、
さらに効率的に発光ユニット２１，２２の冷却を行え
る。

【００５５】図９は本発明に係る照明装置の第４の実施
の形態を示す示す滑走路警戒灯の灯体の斜視図であり、
図７と同じ構成要素には同じ符号を付して説明を省略し
ている。

【００５６】図９において、灯体１００の左右のファン
１０１，１０２は、灯体１００の筐体７１の内部の左右
２つの発光ユニット２１，２２の背面側に近接した位置
に設けている。左右のファン１０１，１０２の左側と左
右の発光ユニット２１，２２の間には、それぞれの左側
制風板１０３，１０４が設けられ、左右のファン１０
１，１０２の右側と左右の発光ユニット２１，２２との
間には、それぞれ右側制風板１０５，１０６が設けられ
ている。

【００５７】この発明の実施の形態の場合、左右のファ
ン１０１，１０２からの風は発光ユニット２１に当たっ
て上下に別れ、筐体７１の上側及び下側を通って左右の
ファン１０１，１０２の背面側に戻る。

【００５８】このような発明の実施の形態によれば、図
７の実施の形態に比べて左右の発光ユニット２１，２２
に冷却効率は下がるが、交流／直流変換及び変圧回路７
３の冷却効率を高めることができる。これ以外の効果は
図７の実施の形態と同様である。

【００５９】図１０は本発明に係る照明装置の第５の実
施の形態を示す灯体の斜視図であり、図６と同じ構成要
素には同じ符号を付して説明を省略している。

【００６０】図１０において、灯体１１０の左右のファ
ン１１１，１１２は、灯体１１０の筐体７１の内部の交
流／直流変換及び変圧回路１１３の左側及び右側に設け
ている。左右のファン１１１，１１２は、交流／直流変
換及び変圧回路１１３に向けて送風を行うように、プロ
ペラ１１４を向けている。

【００６１】このような発明の実施の形態によれば、図
７の実施の形態に比べて左右の発光ユニット２１，２２
に冷却効率は下がるが、交流／直流変換及び変圧回路１
１３の冷却効率を高めることができる。これ以外の効果
は図７の実施の形態と同様である。

【００６２】図１１は本発明に係る照明装置の第６の実
施の形態を滑走路警戒灯に適用した場合を示す灯体の断
面図であり、図１と同じ構成要素には同じ符号を付して
説明を省略している。

【００６３】図１１において、灯体１２０の右のファン
１２２は、筐体１３１の内部の右の発光ユニット２２の
右側に設けている。右のファン１２２は、右の発光ユニ
ット２２に向けて送風を行うように、プロペラ１２４を
向けている。図示しないが筐体１３１の左側において、
左のファンは、筐体１３１の内部の左の発光ユニットの
左側に、この左の発光ユニットに向けて送風を行うよう
に設けている。

【００６４】このような発明の実施の形態によれば、左
右のファンにより左右の発光ユニットの発光ダイオード
２５の発光部２６を横から直接冷却するので、図７の実
施の形態と同様の効果が得られる。

【００６５】尚、図１の実施の形態では、照明装置を滑
走路警戒灯として用いたが、踏切用の警戒灯等、各種適
用できる。

【００６６】

【発明の効果】請求項１記載の発明によれば、左右のフ
ァンが風を左右の発光ユニットに当てるので、左右の発
光ユニットの発光ダイオードの高温化を防止でき、これ
により、前記発光ダイオードの光度の高め、許容電流を
増大させ、信頼性を高め寿命を延長することができ、装
置の高性能化及び長寿命化が可能になる。また、請求項
１記載の発明では、筐体内では左右のファンから左右の
発光ユニットに当たってファンの背面側に戻る左右方向
の風が強いが、筐体の左右の側壁の内面を正面から見て
半円状に形成したので、前記左右方向の風に対して乱流
が発生が少なく、空気の循環が良好となる。

【００６７】請求項２記載の発明によれば、請求項１記
載の発明の効果に加え、制風板により風の方向を限定す
るので、空気の循環がより良好となる。

【００６８】請求項３記載の発明によれば、請求項１記
載の発明の効果に加え、左右のファンを蓋部に設けたこ
とにより、光学系等の修理を行う場合にファンがじゃま
にならず作業が容易になる。

【００６９】請求項４記載の発明によれば、請求項１記
載の効果を奏する警戒灯を実現できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る照明装置の第１の実施の形態を示
す灯体の内部構造の斜視図。

【図２】図１の灯体の滑走路警戒灯全体の斜視図。

【図３】図１の灯体を上方から見た断面図。

【図４】図３の灯体の筐体の背面側を閉じた状態を示す
断面図。

【図５】図３の灯体の筐体の背面側を開いた状態を示す
断面図。

【図６】図２の滑走路警戒灯の内部回路を示すブロック
図。

【図７】本発明に係る照明装置の第２の実施の形態を示
す灯体の内部構造の斜視図。

【図８】本発明に係る照明装置の第３の実施の形態を示
す灯体の内部構造の斜視図。

【図９】本発明に係る照明装置の第４の実施の形態を示
す灯体の内部構造の斜視図。

【図１０】本発明に係る照明装置の第５の実施の形態を
示す灯体の内部構造の斜視図。

【図１１】本発明に係る照明装置の第６の実施の形態を
示す灯体の断面図。

【符号の説明】

１ 滑走路警戒灯 ４ 灯体 ７，８ 左右の側壁 １１ 筐体 １３ 交流／直流変換及び変圧回路 ２０ 蓋部 ２１，２２ 左右の発光ユニット ３１，３２ 左右の照射開口 ３３，３４ 左右の透明板 ４１，４２ 左右のファン

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 神戸 晋 東京都品川区東品川四丁目３番１号 東芝 ライテック株式会社内 (72)発明者 石田 康史 東京都品川区東品川四丁目３番１号 東芝 ライテック株式会社内 Ｆターム(参考） 3K014 AA01 MA02 MA05 MA08

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 正面側に左右の照射開口が設けられ、側
   壁の内面が正面から見て半円状に形成され、ポールの上
   側に取付けられる筐体と、 この筐体の内部に設けられ、基板に複数の発光ダイオー
   ドを隣接して実装した左右２つの発光ユニットと、 前記筐体の内部に設けられ、前記左右の発光ユニットを
   交互に点滅させる回路と、 前記左右の照射開口にそれぞれ設けられ、前記左右の発
   光ユニットからの光をそれぞれ発光ユニット外方に透過
   させる左右の透明板と、 前記筐体の内部に設けられ、前記左右の発光ユニットに
   それぞれ風を吹き付ける左右のファンと、 を具備していることを特徴とする照明装置。
2. 【請求項２】 筐体は、発光ユニットとファンとの間で
   あって発光ユニット内の上下面にそれぞれ対向して設け
   られた制風板を具備していることを特徴とする請求項１
   記載の照明装置。
3. 【請求項３】 正面側に左右の照射開口が設けられ、側
   壁の内面が正面から見て半円状に形成され、背面側開口
   した部品収納開口を有し、ポールの上側に取付けられる
   筐体と、 この筐体の背部に設けられ部品収納開口を開閉する蓋部
   と、 前記筐体の内部に設けられ、基板に複数の発光ダイオー
   ドをその発光部を正面側に向けて隣接して実装した左右
   ２つの発光ユニットと、 前記筐体の内部に設けられ、左右の発光ユニットを交互
   に点滅させる回路と、 前記左右の照射開口にそれぞれ設けられ、前記左右の発
   光ユニットからの光をそれぞれ発光ユニット外方に透過
   させる左右の透明板と、 前記蓋部の筐体内部側の面に設けられ前記左右の発光ユ
   ニットにそれぞれ風を吹き付ける左右のファンと、 を具備していることを特徴とする照明装置。
4. 【請求項４】 正面側に左右の照射開口が設けられ、側
   壁の内面が正面から見て半円状に形成され、背面側開口
   した部品収納開口を有し、ポールの上側に取付けられる
   筐体と、 この筐体の部品収納開口を開閉する蓋部と、 前記筐体の内部に設けられ、基板に複数の黄色の発光ダ
   イオードをその発光部を正面側に向けて隣接して実装し
   た左右２つの発光ユニットと、 前記筐体の内部に設けられ、左右の発光ユニットを交互
   に点滅させる回路と、 前記左右の照射開口にそれぞれ設けられ、前記左右の発
   光ユニットからの光をそれぞれ発光ユニット外方に透過
   させる左右の透明板と、 前記蓋部の筐体内部側の面に設けられ、前記左右の発光
   ユニットにそれぞれ風を吹き付ける左右のファンと、 を具備していることを特徴とする滑走路警戒灯。