JP2000336620A - 橋梁の補強方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 従来のポストテンション工法とは異なる方法
で橋桁にプレストレスを導入し、橋桁の剛性を増して疲
労強度を改善し、更に配管などの添架スペースを容易に
確保し得る橋梁の補強方法を提供することである。 【解決手段】 被補強桁１の下部フランジ１ｃに、ポス
トテンション補強板３と引張補強板４とを添えて直列に
配設し、添接板５，６Ａおよびボルト７Ａ，…とナット
７Ｂ，…とを用いて両補強板３，４を連結すると同時に
下部フランジ１ｃに取り付け、その後、引張補強板４の
端部にジャッキ１０を用いて引張荷重を加え、この引張
荷重を引張補強板４から添接板５を通してポストテンシ
ョン補強板３に伝達させて、所定のジャッキ荷重に達し
た後にポストテンション補強板３の端部３ｂを下部フラ
ンジ１ｃに締結し、被補強桁１にポストテンションを導
入することを特徴とする橋梁の補強方法である。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ポストテンション
工法を用いて、橋梁などを構成する桁にプレストレスを
導入する橋梁の補強方法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】近年の交通量や通過車両重量の増加など
により、従来よりも厳しい安全・耐久基準が橋梁に求め
られており、新しい安全・耐久基準を満たさない古い橋
梁などに補強を施す必要がある。そのため既存の橋梁な
どにプレストレスを導入して補強を施す手段として、ポ
ストテンション工法が広く用いられている。例えば、図
１１に示すように、Ｈ形断面形状の橋桁７０に死荷重や
活荷重が加わると、橋桁７０は弓なりに変形し、その上
部フランジ７０ａには圧縮応力７１が作用し、下部フラ
ンジ７０ｃには引張応力７２が作用するため、橋桁７０
の耐荷能力は、前記圧縮応力７１あるいは引張応力７２
が許容される応力の限界に達する時の荷重に依存する。
ポストテンション補強工法は、耐荷能力を上げるために
下部フランジ７０ｃに桁行方向の圧縮応力（圧縮予応
力、プレストレス）を導入し前記引張応力を緩和する工
法である。

【０００３】従来のポストテンション工法としては、図
１２に例示するように、橋桁８０の下部フランジ８０ｃ
に固定したサドル８１，８２間に、締付具８３，８４で
緊張状態にした外ケーブル８５を張設して下部フランジ
８０ｃにプレストレスを導入するエクスターナルポスト
テンション工法が主流である。この工法の有効性は、例
えば、「主桁の外ケーブル補強におけるケーブル定着部
近傍の応力解析」（平成９年９月土木学会第５２回年次
学術講演会）において報告されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
外ケーブルを用いたエクスターナルポストテンション工
法では、以下の（１）、（２）の問題があった。（１）
上記の外ケーブルはＰＣ鋼材などからなるが、このよう
な外ケーブルでは、橋桁の剛性を増やすことができない
ため橋桁の疲労強度が改善されず、（２）また、橋梁に
は配管などが添架されることが多いが、上記の外ケーブ
ルを用いた工法では、外ケーブルやサドルなどを取り付
けるためにその添架スペースが犠牲になることである。

【０００５】本発明がこれら問題に鑑みて解決しようと
するところは、従来のポストテンション工法とは異なる
方法で橋桁にプレストレスを導入し、橋桁の剛性を増し
て疲労強度を改善し、更に配管などの添架スペースを容
易に確保し得る橋梁の補強方法を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】前記課題を達成するため
に、本発明の橋梁の補強方法は、橋梁の被補強桁の下部
表面上にポストテンション補強板を配置し、該ポストテ
ンション補強板の一端部を被補強桁に固着し、前記ポス
トテンション補強板の他端部と近接するように引張補強
板を被補強桁の下部表面上適所に桁行方向に直列配置
し、前記ポストテンション補強板の他端部と前記引張補
強板の一端部とを添接板を介しボルトとナットを用いて
連結すると同時に被補強桁に取り付け、この後、前記引
張補強板の他端部に引張荷重を加え、前記ボルトを介し
て前記引張補強板およびポストテンション補強板と前記
添接板との間に作用するせん断力により、前記ポストテ
ンション補強板に前記引張荷重を伝達させ、所定の引張
荷重に達した後に、前記ポストテンション補強板の他端
部を被補強桁に固着して、被補強桁にポストテンション
を導入することにより、被補強桁を補強することを特徴
とするものである。

【０００７】ここで、当該被補強桁にポストテンション
を導入した後、引張補強板を新たなポストテンション補
強板となして前記手順を繰り返し適用し、複数のポスト
テンション補強板を用いて被補強桁を連続的に補強する
ことも好ましい。

【０００８】また、前記ポストテンション補強板に引張
荷重を伝達させる工程においては、（１）前記ポストテ
ンション補強板の他端部と前記引張補強板の一端部とを
連結するのに用いたボルト、ナットもしくは添接板に衝
撃荷重を作用させたり、（２）このとき、前記ポストテ
ンション補強板の他端部と前記引張補強板の一端部とを
連結するのに用いたボルトの締付トルクを緩めることが
望ましい。これにより、引張補強板およびポストテンシ
ョン補強板と被補強桁および添接板との間の接触面にお
いて作用する摩擦抵抗力を解放し、上記引張荷重をスム
ーズに上昇させてポストテンション補強板に所望の引張
荷重を加えることが可能となる。

【０００９】また、上記引張補強板の他端部に引張荷重
を加える具体的手段としては、ジャッキ、好ましくはセ
ンターホールジャッキを用いることができる。この場
合、前記ジャッキのテンションロッドと前記引張補強板
の他端部とを継手板を介して連結することが望ましい。

【００１０】また、前記ポストテンション補強板に引張
荷重を伝達させる工程において、前記ポストテンション
補強板の他端部と前記引張補強板の一端部とを連結する
ボルトとして被補強桁のボルト孔と比較して小径のボル
トを用い、この状態でポストテンション補強板に引張荷
重を伝達し、次いで、前記小径のボルトをドリフトピン
に差し替えた後に、前記ドリフトピンを前記小径のボル
トよりも大径のボルトに差し替え、この状態でポストテ
ンション補強板に引張荷重を伝達することが望ましい。
これにより、前記小径のボルトを用いるとき、被補強桁
のボルト孔壁面に前記小径のボルトの軸部が当たること
無くポストテンション補強板に引張荷重をスムーズに付
与することが可能となり、また、前記小径のボルトをド
リフトピンに差し替えるとき、被補強桁のボルト孔と補
強板のボルト孔とのズレが補正され、その後前記ドリフ
トピンが大径のボルトに差し替えられるので、前記大径
のボルト軸部が被補強桁のボルト孔壁面に当たることが
確実に防止される。

【００１１】また、長支間の被補強桁では補強範囲も長
くなるが、このような場合に引張荷重を付与したポスト
テンション補強板の両端部のみを被補強桁に固着する
と、補強板の中間において補強板と被補強桁との間にせ
ん断力の伝達が円滑に行われず、補強効果が相対的に減
少することがある。また、被補強桁にキャンバ（圧縮荷
重による反り）が生じた場合には、被補強桁と補強板と
の間に隙間が生じて防食上不利になり易い。そこで、前
記ポストテンション補強板に所定の引張荷重を伝達させ
た後、このポストテンション補強板を被補強桁に桁行方
向の全長に亘って或いは部分的に、アーク溶接などで溶
接固定したり、高力ボルトで固定することが望ましい。
もしくは、前記ポストテンション補強板に所定の引張荷
重を伝達させた後に、前記ポストテンション補強板を被
補強桁に接着し、その後に、前記ポストテンション補強
板の他端部を被補強桁に固着して、被補強桁にポストテ
ンションを導入することも望ましい。

【００１２】そして、被補強桁の下部表面を桁行直角方
向において複数の補強領域に分割設定し、補強領域毎に
被補強桁にポストテンションを導入してもよい。これに
より、一つのポストテンション補強板を用いて被補強桁
の当該領域全体を補強する場合と比べると、複数のポス
トテンション補強板を用いてこの領域全体を補強できる
ため、１回当たりのポストテンション付与に必要な引張
荷重（以下、ポストテンション荷重と呼ぶ。）が小さく
済み、また、各ポストテンション補強板の重量が小さく
済むことから施工が容易になる。特に幅広な被補強桁を
補強する場合には、各補強領域におけるポストテンショ
ン荷重を調整することにより偏心荷重を低減せしめるこ
とが可能となる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下に、図面を参照しつつ本発明
に係る橋梁の補強方法の種々の実施形態を説明する。図
１は、本発明に係る橋梁の補強方法の一実施例を示す概
略図であり、図２は、図１の底面図である。本実施例に
おいては、上部フランジ１ａ、ウェブ１ｂおよび下部フ
ランジ１ｃからなるＨ形断面形状を有する橋桁（主桁）
１が被補強桁である。尚、本発明は、被補強桁として、
本実施例のＨ形断面形状の橋桁に制限されず、箱桁、床
桁、縦桁、床版、鋼桁、コンクリート桁、鋼とコンクリ
ートの合成桁などに適用できる。

【００１４】先ず、被補強桁である橋桁（主桁）１の下
部フランジ１ｃの下表面上に、ポストテンション補強板
３を桁行方向に沿って配置し、このポストテンション補
強板３の右方一端部３ａを、高力ボルト４Ａ，４Ａ，…
とナット４Ｂ，４Ｂ，…とを用いて下部フランジ１ｃに
締結する。尚、前記ポストテンション補強板３の一端部
３ａを下部フランジ１ｃにボルト接合する代わりに、エ
ポキシ樹脂などの接着剤を用いて接着したり溶接したり
して固着しても構わない。次いで、下部フランジ１ｃの
下表面上であって前記ポストテンション補強板３の隣り
に引張補強板４を直列に配置して、この引張補強板４の
一端部４ａと前記ポストテンション補強板３の他端部３
ｂとを近接配置させる。そして、前記引張補強板４の一
端部４ａと前記ポストテンション補強板３の他端部３ｂ
との下表面に添接板５を添接すると同時に、下部フラン
ジ１ｃの上表面にウェブ１ｂを挟んで２枚の添接板６
Ａ，６Ｂ（符号６Ｂを示す添接板は図示せず）を添接
し、高力ボルト７Ａ，７Ａ，…とナット７Ｂ，７Ｂ，…
とを用いて添接板５、ポストテンション補強板３の他端
部３ｂおよび引張補強板４の一端部４ａを下部フランジ
１ｃにボルト接合する。ここで、前記高力ボルト７Ａ，
７Ａ，…は本締めしない状態で締められる。尚、以下、
引張補強板４による補強区間を区間１と呼び、ポストテ
ンション補強板３による補強区間を区間２と呼ぶ。

【００１５】区間１における引張補強板４の他端部４ｂ
は、継手板９に溶接固定されているボルト８，８，８，
８を用いて継手板９に連結されている。尚、この代わり
に、継手板９や前記引張補強板他端部４ｂに凸部や凹部
を設け、継手板９と前記引張補強板他端部４ｂとを凹凸
係合することで相互に固定してもよい。

【００１６】また、前記継手板９の桁行直角方向の両端
部には、油圧式センターホールジャッキ１０，１１に差
し込まれたテンションロッド１０ａ，１１ａが溶接固定
されている。また、ジャッキ固定ジグ１２が高力ボルト
１３Ａ，１３Ａ…を用いて下部フランジ１ｃにボルト接
合されており、センターホールジャッキ１０，１１の端
面はこれらジャッキ固定ジグ１２の固定部１２ａ，１２
ｂと当接し、この状態でジャッキ推力を働かせてテンシ
ョンロッド１０ａ，１１ａを引っ張ることにより、セン
ターホールジャッキ１０，１１の端面が固定部１２ａ，
１２ｂに圧接固定される。ここで、継手板９と引張補強
板４とを接合するボルト８，８，…の取り付け位置は、
引張荷重の伝達を良好にする観点から、引張補強板４の
一端部４ａを下部フランジ１ｃに接合するのに用いた高
力ボルト７Ａ，７Ａ，…の取り付け位置と橋軸方向（桁
行方向）に略等しくすることが好ましい。

【００１７】以上の構成の下で、先ず、センターホール
ジャッキ１０，１１を作動し、テンションロッド１０
ａ，１１ａを橋軸方向左方へ引張り、継手板９に引張荷
重を伝達することにより、引張補強板４に引張荷重を作
用させる。同時に、テンションロッド１０ａ，１１ａを
引っ張ることによりセンターホールジャッキ１０，１１
に作用する反力が、ジャッキ固定ジグ１２を介して下部
フランジ１ｃに伝達し、橋桁１に偏心した圧縮荷重を作
用させて下部フランジ１ｃに圧縮応力を付与せしめる。
また、引張補強板４に作用する引張荷重は、引張補強板
４の一端部４ａと添接板５との間のボルトを介したせん
断力を通じて添接板５に伝達し、次いで、この添接板５
とポストテンション補強板３との間のボルトを介したせ
ん断力を通じてポストテンション補強板３に伝達する。

【００１８】このようにしてセンターホールジャッキ１
０，１１の推力を徐々に高め、次第にジャッキ荷重を上
げて、区間２におけるポストテンション補強板３に加え
る引張荷重を高めていくが、ジャッキ荷重が或る値に達
するとそれ以上に上昇し難くなる。すなわち、ジャッキ
荷重の上昇に応じて、下部フランジ１ｃとポストテンシ
ョン補強板３および引張補強板４との接触面、並びに添
接板５とポストテンション補強板３および引張補強板４
との接触面における点摩擦抵抗力や面摩擦抵抗力が強く
なり、これら摩擦抵抗力がジャッキ荷重にまさり、ポス
トテンション補強板３の引張荷重はそれ以上に高くなら
ないのである。この状態の一例を模式的に示したのが図
３（ａ），（ｂ）である。図３において、符号１ｃは下
部フランジ、７Ａは添接ボルト、７Ｂはナット、５は添
接板、３はポストテンション補強板を示している。図３
（ａ）に示すように、前記の摩擦抵抗が強く作用するた
め、ポストテンション補強板３は僅かに曲げ変形を起こ
す。特に、点摩擦抵抗力は、Ａ１、Ａ２およびＢ点にお
いてとりわけ高く作用し、面摩擦抵抗力を上回ることが
ある。

【００１９】そこで、これら作用点における摩擦抵抗や
面摩擦抵抗を解放させるため、第１の操作として添接ボ
ルト７Ａの締付トルクを低減させ、第２の操作として、
同図（ａ）の矢印１４，１５に示すように、ナット７
Ｂ，７Ｂの端部に橋軸方向左方の衝撃荷重を加える。こ
れら操作を挿入することにより、前記の摩擦抵抗力が解
放されて、ポストテンション補強板３は微少距離移動し
て曲げ変形が無くなり、同図（ｂ）のような状態にな
る。同時にポストテンション補強板３が微少距離移動す
るためジャッキ荷重が若干低下するので、その後、低下
するジャッキ荷重を所定のポストテンション荷重にまで
再上昇させる。このような手順を繰り返すことにより、
ジャッキ荷重は前記摩擦抵抗力に負けることなく区間２
のポストテンション補強板３に伝達され、ポストテンシ
ョン補強板３に作用する引張荷重を更に高めることが可
能となる。尚、前記の衝撃荷重は、人力や機械力による
ハンマーなどを用いて１回または複数回作用させればよ
い。また、以上の手順は、区間１における引張補強板４
の一端部４ａにおいても同様に行うことが好ましい。こ
の場合は、図１に示すように、ナット７Ｂ，７Ｂの端部
に矢印１６，１７の方向へ衝撃荷重を加えればよい。
尚、衝撃荷重の方向は矢印の方向が効果的であるが、こ
の方向に限定するものではない。これは、任意の方向に
作用させた衝撃荷重により発生する振動も上記接触面の
摩擦抵抗力を解放し得るからである。

【００２０】このようにボルトの締付トルクを緩める操
作や衝撃荷重を与える操作を挿入しつつ、ジャッキ荷重
を上昇する手順を実行し、ジャッキ荷重が変化しなくな
るまでこの手順を繰り返し実行する。ジャッキ荷重が変
化しなくなった後には、ナット７Ｂ，７Ｂ，…を更に締
め付けてポストテンション補強板３の端部３ｂを下部フ
ランジ１ｃに締結し、区間２における橋桁１へのポスト
テンションの導入は完了する。

【００２１】尚、被補強桁のスパンが長くなると補強範
囲も長くなるが、上述したように補強板の両端だけを固
定してポストテンション補強を施すと、当該補強板の中
間においてせん断力が円滑に伝達されず、活荷重に対す
る応答応力度は補強板の固定点間の平均変位に依存する
こととなり、曲げモーメントが極大となる位置のポスト
テンション補強板の補強効果がその両端部と比べて相対
的に減少することとなる。また、通常橋桁にはキャンバ
（camber;上げ越し、またはそり）があるため、ポスト
テンション補強板と下部フランジとの間に隙間が生じ、
防食上不利になることもある。

【００２２】そこで、被補強桁とポストテンション補強
板との間を固定することが有利となることがある。具体
的には前記ポストテンション補強板に所定の引張荷重を
伝達させた後、このポストテンション補強板を被補強桁
に桁行方向の全長に亘って或いは部分的に、アーク溶接
で溶接固定したり、高力ボルト接合で固定することが望
ましい。アーク溶接の形態としては、ポストテンション
補強板の板幅を被補強桁の幅と不同として、橋桁桁行方
向にすみ肉溶接するのが好ましい。すみ肉溶接は連続溶
接もしくは断続溶接とし、せん断力の伝達に必要な強度
を確保することが肝要である。他方で、高力ボルトを用
いて固定する場合、前記ポストテンション補強板を被補
強桁に、せん断力の伝達に必要な強度を確保し得るピッ
チ以内の間隔で配置した高力ボルトにて固定することが
望ましい。

【００２３】また、前記のように被補強桁とポストテン
ション補強板とを溶接したり高力ボルト接合する固定方
法の他に、接着による固定方法も好ましい。すなわち、
ポストテンション補強板に所定の引張荷重を付与した後
に、図４に示すように当該ポストテンション補強板２１
と下部フランジ１ｃとを接着剤２２を用いて接着し、こ
の後、当該ポストテンション補強板２１と下部フランジ
１ｃとをばねクリップ２３で挟むことにより相互に圧着
固定する。ここで、接着剤としては特にエポキシ系接着
剤がせん断力を伝達させるのに有効であり、また、ばね
クリップの複数個を用いて、連続的あるいは断続的にポ
ストテンション補強板２１と下部フランジ１ｃとを固定
すればよい。尚、接着剤の硬化後の接着力が大きい場合
は、ばねクリップではなく万力などを仮固定に用いるこ
とができる。

【００２４】尚、下部フランジ１ｃのボルト孔は、ポス
トテンション補強板３に引張荷重を伝達させる際に添接
ボルト７Ａの軸部と接触しないように、これら添接ボル
ト軸部の外径よりも大きな径を有するように加工され、
また、ポストテンション補強板３、引張補強板４および
添接板５，６Ａ，６Ｂのボルト孔は、せん断力が円滑に
伝達するように、前記添接ボルト軸部の外径と略同じ大
きさの径を有するように加工されるのが好ましい。下部
フランジ１ｃのボルト孔径については、添接ボルト軸部
の外径より大きい孔径とすることが示方書に定められて
おり、削孔位置精度を高めることで、下部フランジ１ｃ
のボルト孔が添接ボルト軸部と接触しないように加工す
ることは十分に実現可能である。

【００２５】それでも、ポストテンション補強板３に引
張荷重を伝達する過程で、上記した引張補強板４やポス
トテンション補強板３の移動量が大きく、添接ボルト軸
部が下部フランジ１ｃのボルト孔に接触する恐れがある
場合は、そのボルト孔を橋軸方向に長円形に加工する手
段があるが、この手段は費用と時間とを要するので経済
的に不利である。

【００２６】そこで、このような場合は、ドリフトピン
（先細形状の先端部を有する棒）を用いた施工方法が好
ましい。この施工方法は、以下の通りである。先ず、図
１に示したように、ポストテンション補強板３と引張補
強板４とを下部フランジ１ｃに取り付けるのに用いた添
接ボルト７Ａ，７Ａ，…として、ねじ呼び寸法がＭ２０
などの小径のボルトを用いる。そして、センターホール
ジャッキ１０，１１を作動して引張補強板４に引張荷重
を作用させ、この引張荷重を予定量の１／３乃至１／５
程度導入することにより、ポストテンション補強板３お
よび引張補強板４のボルト孔と下部フランジ１ｃのボル
ト孔とのズレ量を低く抑える。次に、前記添接ボルト７
Ａ，７Ａ，…を直径２２φなどの大径のドリフトピンに
順次差し替えていくが、この際、ドリフトピンの直径が
大きいので、下部フランジ１ｃに偏心荷重が発生しない
ように橋軸に対して対称位置のボルトを同時に差し替え
るのが好ましい。このようにして下部フランジ１ｃのボ
ルト孔に対する、ポストテンション補強板３、引張補強
板４および添接板５，６Ａ，６Ｂのボルト孔の相対位置
のズレ量が補正される。尚、全ての添接ボルト７Ａ，７
Ａ，…がドリフトピンに差し替えられた後に、これらド
リフトピンが下部フランジ１ｃのボルト孔の壁面に接触
しないことを確認しておく。次いで、前記ドリフトピン
を同径の添接ボルトに差し替えるが、この際も下部フラ
ンジ１ｃに偏心荷重が発生しないように橋軸に対して対
称位置のドリフトピンを同時に差し替えるのが好まし
い。そして、全てのドリフトピンを差し替えた後は、引
張補強板４に加える引張荷重を予定量のポストテンショ
ン荷重にまで上げて作業は完了する。

【００２７】ところで、上記実施例では、ジャッキ荷重
をポストテンション補強板３に伝達し易くするため、油
圧式センターホールジャッキ１０，１１のテンションロ
ッド１０ａ，１１ａと引張補強板４とは継手板９を介し
て連結されているが、本発明では、これに限らず、例え
ばＰＣ鋼材などからなるワイヤを用いて引張補強板４に
引張荷重を加えても良い。また、ジャッキ荷重は、橋桁
も含めた構造物全体の負荷応答を構造計算し、活荷重負
荷に対して橋桁の安全性を維持できるように適宜設定さ
れる。

【００２８】また、上記実施例の補強工程に続いて、複
数のポストテンション補強板を被補強桁の下部表面上に
桁行方向に直列配置することにより、被補強桁を連続的
に補強することが可能である。すなわち、上述したよう
に所定の引張荷重を付与したポストテンション補強板３
を下部フランジ１ｃに締結した後、ジャッキ固定ジグ１
２を下部フランジ１ｃから取り外し、継手板９を引張補
強板４から取り外し、次いで、この引張補強板４を第２
のポストテンション補強板とする。

【００２９】次に、第２のポストテンション補強板４に
隣接する第２の引張補強板を直列配置し、上記継手板を
取り付ける際に用いた下部フランジ１ｃのボルト孔を利
用して、第２のポストテンション補強板と第２の引張補
強板との端部同士を、上記と同様に添接板を介して連結
する。そして、センターホールジャッキを用いて第２の
引張補強板の他端部にジャッキ荷重を加え、第２のポス
トテンション補強板に所定のポストテンション荷重を付
与した後にこれを被補強桁に締結する。このような補強
手順を繰り返すことにより、複数のポストテンション補
強板を桁行方向に連続的に設けて被補強桁（主桁）を連
続的に補強することが可能となる。

【００３０】このように主桁を連続的に補強した一例を
図５に示す。同図によれば、主桁１には、所定の引張荷
重を付与された複数のポストテンション補強板３０，３
１，３２が添接板３３，３４Ａ，３４Ｂ，３５，３６
Ａ，３６Ｂによって相互に連結されると同時に、下部フ
ランジ１ｃにボルト接合されている。尚、添接板３４
Ｂ，３６Ｂはウェブ１ｂを挟んで裏側の下部フランジ１
ｃ上に配設されるので図示しない。また、符号３７Ａ，
３８Ａ，３９Ａはボルト、３７Ｂ，３８Ｂ，３９Ｂはナ
ットを示している。終端にあるポストテンション補強板
３２は、隣接するポストテンション補強板３１に引張荷
重を伝達するための引張補強板でもあり、その端部３２
ａのボルト孔４６，４６，…にはこの端部３２ａに継手
板を連結するためのボルトが差し込まれていた。また、
ポストテンション補強板３２に所定の引張荷重を付与し
た後、このポストテンション補強板３２のボルト孔４
０，４０，…と下部フランジ１ｃのボルト孔４１，４
１，…にボルト３９Ａ，３９Ａ，…を差し込み、ナット
３９Ｂ，３９Ｂ，…を用いて、前記ポストテンション補
強板端部３２ａを下部フランジ１ｃに締結固定する。
尚、継手板とジャッキ固定ジグを取り外した後に残った
ボルト孔４６，４６，…，４７，４７，…にも高力ボル
トを入れて締結し、橋桁の強度低下を防ぐ措置を講じて
もよい。

【００３１】ところで、このように被補強桁を連続的に
補強していくと、終端に位置するポストテンション補強
板３２の端部３２ａには、継手板を連結するのに用いた
ボルト孔４６，４６，…が最終的に残ってしまう。この
ポストテンション補強板３２を下部フランジ１ｃに締結
するのに用いたボルト孔４０，４０，…は、継手板を締
結するのに用いたボルト孔４６，４６，…よりもやや中
央寄りに形成されているので、補強板端部３２ａにおけ
る補強効果が他のポストテンション補強板３０，３２と
比べて低下する。そこで、このような補強板端部３２ａ
における補強効果の低下を防ぐ工法を以下に説明する。

【００３２】図６は、図２と略同様の底面図であるが、
図２に示した構成と異なるのは、図２に示した位置より
もやや中央寄りに継手板９を配設し、この継手板９を、
引張補強板端部４ｂのやや中央寄りに設けたボルト孔を
用いて当該端部４ｂに連結し、長いテンションロッド１
０ａ'，１１ａ'を用意してこれを前記継手板９に固着し
た点である。尚、図６において図２と同じ符号を付した
部材は同じ構成を有するものとして詳細な説明を省略す
る。このような構成により、引張補強板端部４ｂにおい
て継手板９とジャッキ固定ジグ１２との間にボルト孔４
２，４２，４２，４２が残り、これらボルト孔を、引張
補強板端部４ｂを下部フランジ１ｃに締結するためのボ
ルト孔とすることができる。最終的に引張補強板端部４
ｂを下部フランジ１ｃに締結した状態を示したのが図７
である。但し、継手板９とジャッキ固定ジグ１２との間
の引張補強板端部４ｂには引張荷重が作用しないため、
引張補強板４に予定量のポストテンション荷重を付与し
た後に、ボルト孔４２，４２，４２，４２を用いて引張
補強板端部４ｂを下部フランジ１ｃにボルト接合し、継
手板９を引張補強板４から取り外し除荷したとき、下部
フランジ１ｃの当該補強範囲に付与するプレストレス
は、予定量よりも若干低下することとなる。そこで、引
張補強板４に付与する引張荷重は予定量よりも高く設定
する必要がある。尚、引張補強板端部４ｂを締結するの
に用いる高力ボルトの数は、引張補強板４に付与したポ
ストテンション荷重を支持し得る最小限の数とし、継手
板９を引張補強板４に取り付けるための高力ボルトも含
めて、全荷重に対応し得る数に設定すれば効果的であ
る。

【００３３】上記したように、引張補強板４に付与する
引張荷重は予定量よりも高く設定する必要がある。今、
引張補強板４にポストテンション荷重Ｐを付与すること
により、引張補強板４に発生した変形量をΔＬで表す。
また、図６に示すように、継手板９の中心位置（高力ボ
ルト８，８，８，８の重心位置）と、引張補強板一端部
４ａを締結する添接ボルト７Ａ，７Ａ，７Ａ，７Ａの重
心位置との間の距離をＬで表し、前記継手板９の中心位
置と引張補強板端部４ｂを締結する高力ボルト４５Ａ，
４５Ａ，…の重心位置との間の距離をＤで表すと、以下
の式（１）が成立する。ここで、Ｅは引張補強板４の弾
性係数、Ａはその断面積である。

【００３４】 Ｐ＝Ｅ・Ａ・ΔＬ／Ｌ （１）

【００３５】引張補強板端部４ｂを下部フランジ１ｃに
締結した後に当該端部４ｂから継手板９を取り外すと、
ポストテンション荷重が値Ｐ'に低下して均衡したとす
る。引張補強板９の総変形量が不変であったと考えて大
きな誤差は生じない。このとき、低下したポストテンシ
ョン荷重Ｐ'は、以下の式（２）で表現される。

【００３６】 Ｐ'＝Ｅ・Ａ・ΔＬ／（Ｌ＋Ｄ） （２）

【００３７】上記式（１）および（２）から、以下の関
係式（３）が成立する。

【００３８】 Ｐ'＝Ｐ・Ｌ／（Ｌ＋Ｄ） （３）

【００３９】上式（３）と同様の関係式が圧縮変形を受
ける下部フランジにも適用できる。したがって、終端に
位置する引張補強板には、予定量のポストテンション荷
重の（Ｌ＋Ｄ）／Ｌ倍の引張荷重を付与すればよい。

【００４０】次に、箱桁などの幅広の被補強桁を補強す
る場合には補強領域が大きくなり、これに伴い幅広のポ
ストテンション補強板や大きなポストテンション荷重が
必要となる。また、比較的小さなジャッキ容量を有する
ジャッキを用いたりより施工を簡易にしたい場合もあ
る。そこで、このような場合は、被補強桁の下部表面を
桁行直角方向において複数の補強領域に分割設定し、各
補強領域毎に被補強桁にポストテンションを導入するこ
とが好ましい。

【００４１】具体例を挙げると、図８（ａ）に示すよう
にＨ形桁の下部フランジ５０の下面に、ウェブを挟んだ
両側において２つの補強領域を並列に設定し、各補強領
域においてポストテンション補強板５１Ａ，５２Ａ，５
３Ａとポストテンション補強板５１Ｂ，５２Ｂ，５３Ｂ
とをそれぞれ並列配設したものがある。尚、各補強領域
において直列配列するポストテンション補強板、例えば
補強板５１Ａ，５２Ａ，５３Ａなどは、添接板５４Ａ，
５５Ａなどを介して添接ボルト５６，５８などを用いて
連結され且つ下部フランジ５０に締結されている。ま
た、他の具体例を挙げると、図８（ｂ）に示すように幅
広の下部フランジ６０の下面に、桁行直角方向に亘り多
数の分割した補強領域を並列に設けて、各補強領域毎に
ポストテンション補強板６１Ａ〜６１Ｆ，６２Ａ〜６２
Ｆ，６３Ａ〜６３Ｆをそれぞれ並列配設したものがあ
る。尚、図８（ａ）と同様に各補強領域において直列配
列するポストテンション補強板、例えば補強板６１Ａ，
６２Ａ，６３Ａなどは、添接板６４Ａ，６５Ａなどを介
して添接ボルト６６，６７などを用いて連結され且つ下
部フランジ６０に締結されている。

【００４２】このような工法を採用することにより、各
補強領域毎にポストテンション荷重を調整し、被補強桁
に加わる偏心荷重を低減させることが簡易に可能とな
る。また、複数のポストテンション補強板を用いるため
一枚のポストテンション補強板の重量が軽くなり且つ比
較的小さなジャッキ容量のジャッキにより引張荷重を付
与することが可能なため施工を極めて簡単に実行でき
る。

【００４３】尚、このように補強領域を並列に分割設定
する工法では、最初の補強領域においてポストテンショ
ンを導入した補強板のポストテンション荷重は、その後
の他の補強領域におけるポストテンション導入の際に桁
が圧縮および曲げ変形するために低下する。第１回目
に、全補強領域のポストテンション補強板に所定のポス
トテンション荷重を導入した後に、第２回目以降に低下
したポストテンション荷重を所定値まで上昇させるとい
う操作を実行すると、厳密に所定値に達するまでに無限
回の操作を行う必要があることになるから、このような
操作は実用的では無い。そこで、最初の補強領域にポス
トテンション補強板に導入する荷重をやや高めに設定し
ておき、数回程度の操作で全補強領域のポストテンショ
ン補強板への荷重導入を完了させるのが実際的である。
この場合、導入荷重量の計算はやや複雑になるので施工
前に設定値を計算しておくことが好ましい。

【００４４】ところで、上記添接ボルトには、高力ボル
トを用いるのが一般的である。添接ボルトは上記のポス
トテンション導入過程で曲げ荷重を受けるが、この曲げ
荷重が過大であると、ポストテンション導入後、摩擦接
合による大きな軸力のため、降伏点を超え、過剰な塑性
変形を起こして破壊される恐れがある。実際に、添接ボ
ルトに歪みゲージを貼付して実験した結果、前記曲げ荷
重が添接ボルトの弾性変形の範囲内であれば、過剰な塑
性変形が起こらないことが確認された。この過剰な塑性
変形は、被補強フランジや添接板、補強板の厚みが大き
い程に生じ易いので、添接ボルトには、降伏点を超えな
いように強度やボルト長さなどを適宜選択したものを用
いる。このような添接ボルトとしては、摩擦接合するの
に適した高力六角ボルトやトルシア形高力ボルトが挙げ
られ、そのねじの呼び寸法がＭ１６，Ｍ２０，Ｍ２２，
Ｍ２４のものが好適であり、その等級は、高力六角ボル
トの場合、Ｆ８Ｔ，Ｆ１０Ｔのもの，トルシア形高力ボ
ルトの場合、Ｓ１０Ｔのものが好適である。尚、添接ボ
ルトの締付けには、トルクレンチや電動式、油圧式の締
付け機を用い、また、１次締付け用に電動式のインパク
トレンチを用いてもよい。

【００４５】また、上記ポストテンション補強板や引張
補強板としては、被補強フランジの形状や所望のポスト
テンション荷重に相応した断面形状や剛性を有するもの
が適宜選択される。これにより、橋桁の所望の箇所を所
望のポストテンション荷重で補強し、橋桁の剛性を高め
て疲労強度を高めることが可能となる。このような補強
板としては、具体的には、入手のし易さという点では鋼
材が好ましく、軽量かつ高強度という点では炭素繊維や
アラミド繊維を樹脂バインダーで担持した板材が好まし
い。前記鋼材には、鉄や炭素を含む合金、たとえば引張
強度が５０ｋｇｆ／ｍｍ²以上の高張力鋼、引張強度が
６０ｋｇｆ／ｍｍ²以上の調質鋼もしくは溶接性が低い
ため橋梁に用いることが少ない更に高い引張強度を有す
る鋼材、銅やクロムなどの金属元素を添加した耐候性鋼
材などを用いることができる。また、補強板として炭素
繊維やアラミド繊維を樹脂バインダーで担持した板材を
用いる場合は、この補強板をボルト接合する前にエポキ
シ樹脂などで被補強桁に接着しておくことが、添接ボル
トとナットで摩擦接合し易いために好ましい。

【００４６】

【実施例】以下、本発明に係るより具体的な実施例につ
いて説明するが、以下の実施例は本発明を何ら限定する
ものではない。

【００４７】図１および図２に示したような構成で、一
般構造用圧延鋼材のＨ形鋼（形状寸法：Ｈ４００×２０
０×８×１３；材質：ＳＳ４００材）に引張補強板４お
よびポストテンション補強板３（形状寸法：幅２００ｍ
ｍ，厚み９ｍｍ；材質：ＳＳ４００材）を取り付け、セ
ンターホールジャッキ１０，１１を用い、継手板９を通
して区間１の引張補強板４にジャッキ荷重を作用させた
とき、区間１の引張補強板４に作用する引張応力（「区
間１補強板応力」）と、区間２のポストテンション補強
板３に作用する引張応力（「区間２補強板応力」）とを
測定した。その結果を、図９（実施例１）と図１０（実
施例２）に示す。尚、図９，図１０中の各測定点に付し
た数字は、測定番号を示す。

【００４８】（実施例１）図９に示すように、添接ボル
ト７Ａ，７Ａ，…を軽く締めた状態（締付トルク３７０
ｋｇｆ・ｃｍ）からジャッキ荷重を次第に上げて得た測
定点１〜１１までの過程では、ポストテンション補強板
３に導入した引張応力（区間２補強板応力）は、引張補
強板４に導入した引張応力（区間１補強板応力）をかな
り下回っており、測定点１１では区間１補強板応力の３
８％に過ぎない。次に、前記添接ボルトを緩めた状態
（締付トルクなし）にしたのが、測定点１２である。測
定点１２では、図３（ａ）の説明で上述したような摩擦
抵抗力が解放され、ポストテンション補強板３に作用す
る引張応力（区間２補強板応力）が区間１補強板応力の
値に飛躍的に近づいていることが分かる。更にジャッキ
荷重を上げて得た測定点１３では、区間２補強板応力
は、区間１補強板応力の９６％であった。

【００４９】（実施例２）図１０に示すように、添接ボ
ルト７Ａ，７Ａ，…を軽く締めた状態（締付トルク３７
０ｋｇｆ・ｃｍ）からジャッキ荷重を次第に上げて得た
測定点１〜１１までの過程では、ポストテンション補強
板３に導入した引張応力（区間２補強板応力）は、引張
補強板４に導入した引張応力（区間１補強板応力）をか
なり下回っている。次に、前記添接ボルトを緩めた状態
（締付トルクなし）にしたのが、測定点１２であり、次
いで、ナット７Ｂ，７Ｂ，…に矢印方向１４〜１６の１
回のハンマー打撃を与えたのが、測定点１３である。測
定点１３では、図３（ａ）の説明で上述したような摩擦
抵抗力が解放され、ポストテンション補強板３に作用す
る引張応力（区間２補強板応力）が区間１補強板応力に
略等しくなっていることが分かる。更にジャッキ荷重を
上げて得た測定点１４，１５では、区間２補強板応力
は、区間１補強板応力に略等しかった。

【００５０】以上の結果から、補強板を用いて橋桁にポ
ストテンションを導入でき、添接ボルトの締付トルクを
緩め、ハンマー打撃を与える操作を加えることにより、
ジャッキ荷重に略等しいポストテンション荷重を橋桁に
付与できることが示された。更に、橋桁に導入したポス
トテンション荷重の経時変化（１ヶ月間にわたる変化）
を調べたところ、橋桁に活荷重を繰り返し与えてもほと
んど変化しないことが確認された。

【００５１】

【発明の効果】以上の如く、請求項１に係る橋梁の補強
方法によれば、被補強桁の下部表面上にポストテンショ
ン補強板を配置し、該ポストテンション補強板の一端部
を被補強桁に固着し、前記ポストテンション補強板の他
端部と近接するように引張補強板を被補強桁の下部表面
上適所に桁行方向に直列配置し、前記ポストテンション
補強板の他端部と前記引張補強板の一端部とを添接板を
介しボルトとナットを用いて連結すると同時に被補強桁
に取り付け、この後、前記引張補強板の他端部に引張荷
重を加え、前記引張補強板およびポストテンション補強
板と前記添接板との間に作用するせん断力により、前記
ポストテンション補強板に前記引張荷重を伝達させ、所
定の引張荷重に達した後に、前記ポストテンション補強
板の他端部を被補強桁に固着するから、前記引張荷重の
大きさを調整することで引張補強板および添接板を通じ
てポストテンション補強板に所望の引張荷重を伝達さ
せ、被補強桁にポストテンションを導入することがで
き、橋梁の剛性を増して疲労強度を改善し、配管などの
添加スペースを犠牲にすることのない補強を施すことが
可能であり、また、被補強桁のうち活荷重や死荷重など
が最も大きく作用する部位を選択的に所望のプレストレ
スで補強することが可能である。更には、ボルトとナッ
トとを用いてポストテンション補強板と引張補給板とを
連結し且つ下部フランジに取り付けるので、高度な溶接
作業が不要なため溶接による強度低下を防ぐことができ
る。

【００５２】また、請求項２に係る補強方法によれば、
当該被補強桁にポストテンションを導入した後、引張補
強板を新たなポストテンション補強板となして請求項１
記載の手順を繰り返し適用することにより、被補強桁の
下部表面上に複数のポストテンション補強板を直列配設
し、被補強桁を桁行方向に連続的に補強することが可能
となる。

【００５３】また、請求項３および４に係る補強方法に
よれば、前記ポストテンション補強板に引張荷重を伝達
させる工程において、（１）前記ポストテンション補強
板の他端部と前記引張補強板の一端部とを連結するのに
用いたボルト、ナットもしくは添接板に衝撃荷重を作用
させたり、（２）前記ボルトの締付トルクを緩めたりす
ることにより、引張補強板およびポストテンション補強
板と被補強桁および添接板との間の接触面において作用
する摩擦抵抗力を解放し、上記引張荷重をスムーズに上
昇させてポストテンション補強板に所望の引張荷重を加
えることが可能となる。

【００５４】また、請求項５に係る補強方法により、ジ
ャッキを用いて前記引張補強板の他端部に引張荷重を加
えることができ、請求項６に係る補強方法によれば、こ
のジャッキのテンションロッドと前記引張補強板の一端
部とを継手板を介して連結することにより、ジャッキ荷
重をポストテンション補強板にスムーズに伝達させるこ
とが可能となる。

【００５５】また、請求項７に係る補強方法によれば、
前記ポストテンション補強板に引張荷重を伝達させる工
程において、前記ポストテンション補強板の他端部と前
記引張補強板の一端部とを連結するボルトとして被補強
桁のボルト孔と比較して小径のボルトを用い、この状態
でポストテンション補強板に引張荷重を加えるから、被
補強桁のボルト孔壁面に前記小径のボルトの軸部が当た
ること無くポストテンション補強板に引張荷重をスムー
ズに伝達させ、次いで、前記ボルトをドリフトピンに差
し替えるから、被補強桁のボルト孔と補強板のボルト孔
とのズレが補正され、そして、前記ドリフトピンを前記
小径のボルトよりも大径のボルトに差し替え、この状態
でポストテンション補強板に引張荷重を加えるので、前
記大径のボルト軸部が被補強桁のボルト孔壁面に当たる
ことが確実に防止される。

【００５６】また、請求項８および請求項９に係る補強
方法によれば、前記ポストテンション補強板に所定の引
張荷重を伝達させた後に、前記ポストテンション補強板
を被補強桁に溶接もしくは高力ボルトを用いて固定した
り、接着固定したりするので、ポストテンション補強板
と被補強桁との間のせん断力の伝達が円滑に行われ、特
に被補強区間における作用曲げモーメントが大きく変化
する桁橋において補強効果を高めることが可能となる。
また、接着固定の場合、被補強桁にキャンバがあっても
被補強桁とポストテンション補強板との間に隙間が生じ
ることが防止され防食上有利となる。

【００５７】そして、請求項１０に係る補強方法によれ
ば、被補強桁の下部表面を桁行直角方向において複数の
補強領域に分割設定し、各補強領域毎に被補強桁にポス
トテンションを導入するから、１回当たりの引張荷重が
小さく済むためジャッキ容量の小さいジャッキなどを使
用することが可能となり、１枚のポストテンション補強
板の重量が小さく済むことから施工が極めて容易とな
る。特に幅広な被補強桁を補強する場合に、各補強範囲
におけるポストテンション荷重を調整することにより偏
心荷重を低減せしめることも可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る橋梁の補強方法の一実施例を示す
概略図である。

【図２】図１の底面図である。

【図３】（ａ）は、ポストテンション補強板と下部フラ
ンジとの接触面、およびポストテンション補強板と添接
板との接触面に作用する摩擦抵抗力により曲げ変形を起
こしたポストテンション補強板を示す概略断面図であ
り、（ｂ）は、ナットに衝撃荷重を作用した後に前記曲
げ変形が解消された状態を示す概略断面図である。

【図４】ポストテンション補強板と下部フランジとを接
着剤で接着しばねクリップで圧着した状態を示す概略図
である。

【図５】複数のポストテンション補強板を用いて連続補
強した下部フランジを示す概略図である。

【図６】ポストテンション補強板が引張荷重を受けた状
態を示す概略図である。

【図７】引張補強板の端部を下部フランジに締結した状
態を示す概略図である。

【図８】複数のポストテンション補強板を並列配置して
補強を受けた下部フランジを示す概略図である。

【図９】区間１と区間２の各補強板に加わる引張応力の
対応関係を示すグラフである。

【図１０】区間１と区間２の各補強板に加わる引張応力
の対応関係を示すグラフである。

【図１１】橋桁に加わる応力を説明するための模式図で
ある。

【図１２】従来の外ケーブルを用いたポストテンション
工法を説明するための概略図である。

【符号の説明】

１ 橋桁（主桁） １ａ 上部フランジ １ｂ ウェブ １ｃ 下部フランジ ３ ポストテンション補強板 ３ａ ポストテンション補強板の一端部 ３ｂ ポストテンション補強板の他端部 ４ 引張補強板 ４ａ 引張補強板の一端部 ４ｂ 引張補強板の他端部 ４Ａ 高力ボルト ４Ｂ ナット ５ 添接板 ６Ａ，６Ｂ 添接板 ７Ａ 添接ボルト ７Ｂ ナット ８ ボルト ９ 継手板 １０，１１ 油圧センターホールジャッキ １０ａ，１１ａ テンションロッド １０ａ'，１１ａ' テンションロッド １２ ジャッキ固定ジグ １２ａ，１２ｂ ジャッキ固定ジグの固定部 １３Ａ 高力ボルト １４，１５ 衝撃荷重を加える方向 １６，１７ 衝撃荷重を加える方向 ２１ ポストテンション補強板 ２２ 接着剤 ２３ ばねクリップ ３０，３１，３２ ポストテンション補強板 ３２ａ ポストテンション補強板の端部 ３３，３４Ａ，３４Ｂ，３５，３６Ａ，３６Ｂ 添接板 ３７Ａ，３８Ａ，３９Ａ ボルト ３７Ｂ，３８Ｂ，３９Ｂ ナット ４０ ポストテンション補強板のボルト孔 ４１ 下部フランジのボルト孔 ４２ 引張補強板のボルト孔 ４３ 下部フランジのボルト孔 ４４ 引張補強板のボルト孔 ４５Ａ ボルト ４５Ｂ ナット ４６ ポストテンション補強板のボルト孔 ４７ 下部フランジのボルト孔 ５０ 下部フランジ ５１Ａ，５２Ａ，５３Ａ ポストテンション補強板 ５１Ｂ，５２Ｂ，５３Ｂ ポストテンション補強板 ５４Ａ，５４Ｂ 添接板 ５５Ａ，５５Ｂ 添接板 ５６，５７，５８，５９ 添接ボルト ６０ 下部フランジ ６１Ａ〜６１Ｆ ポストテンション補強板 ６２Ａ〜６２Ｆ ポストテンション補強板 ６３Ａ〜６３Ｆ ポストテンション補強板 ６４Ａ〜６４Ｆ，６５Ａ〜６５Ｆ 添接板 ６６，６７ 添接ボルト ７０ 橋桁 ７０ａ 上部フランジ ７０ｂ ウェブ ７０ｃ 下部フランジ ７１ 圧縮応力 ７２ 引張応力 ８０ 橋桁 ８０ｂ ウェブ ８０ｃ 下部フランジ ８１，８２ サドル ８３，８４ 締付具 ８５ 外ケーブル

Claims (10)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 橋梁の被補強桁の下部表面上にポストテ
   ンション補強板を配置し、該ポストテンション補強板の
   一端部を被補強桁に固着し、前記ポストテンション補強
   板の他端部と近接するように引張補強板を被補強桁の下
   部表面上適所に桁行方向に直列配置し、前記ポストテン
   ション補強板の他端部と前記引張補強板の一端部とを添
   接板を介しボルトとナットを用いて連結すると同時に被
   補強桁に取り付け、この後、前記引張補強板の他端部に
   引張荷重を加えて、前記ボルトを介して前記引張補強板
   およびポストテンション補強板と前記添接板との間に作
   用するせん断力により、前記ポストテンション補強板に
   前記引張荷重を伝達させ、所定の引張荷重に達した後
   に、前記ポストテンション補強板の他端部を被補強桁に
   固着して、被補強桁にポストテンションを導入すること
   を特徴とする橋梁の補強方法。
2. 【請求項２】 当該被補強桁にポストテンションを導入
   した後、引張補強板を新たなポストテンション補強板と
   なして請求項１記載の手順を繰り返し適用し、複数のポ
   ストテンション補強板を用いて被補強桁を連続的に補強
   してなる請求項１記載の橋梁の補強方法。
3. 【請求項３】 前記ポストテンション補強板に引張荷重
   を伝達させる工程において、前記ポストテンション補強
   板の他端部と前記引張補強板の一端部とを連結するのに
   用いたボルト、ナットもしくは添接板に衝撃荷重を作用
   させてなる請求項１または２記載の橋梁の補強方法。
4. 【請求項４】 前記ポストテンション補強板に引張荷重
   を伝達させる工程において、前記ポストテンション補強
   板の他端部と前記引張補強板の一端部とを連結するのに
   用いたボルトの締付トルクを緩めてなる請求項３記載の
   橋梁の補強方法。
5. 【請求項５】 ジャッキを用いて前記引張補強板の他端
   部に引張荷重を加えてなる請求項１〜４の何れか１項に
   記載の橋梁の補強方法。
6. 【請求項６】 被補強桁に固定したジャッキのテンショ
   ンロッドと前記引張補強板の他端部とを継手板を介して
   連結してなる請求項５記載の橋梁の補強方法。
7. 【請求項７】 前記ポストテンション補強板に引張荷重
   を伝達させる工程において、前記ポストテンション補強
   板の他端部と前記引張補強板の一端部とを連結するボル
   トとして被補強桁のボルト孔と比較して小径のボルトを
   用い、この状態でポストテンション補強板に引張荷重を
   伝達し、次いで、前記小径のボルトをドリフトピンに差
   し替えた後に、前記ドリフトピンを前記小径のボルトよ
   りも大径のボルトに差し替え、この状態でポストテンシ
   ョン補強板に引張荷重を伝達してなる請求項１〜６の何
   れか１項に記載の橋梁の補強方法。
8. 【請求項８】 前記ポストテンション補強板に所定の引
   張荷重を伝達させた後に、前記ポストテンション補強板
   を桁行方向の全長に亘ってもしくは部分的に、溶接もし
   くは高力ボルトを用いて固定して被補強桁にポストテン
   ションを導入してなる請求項１〜７の何れか１項に記載
   の橋梁の補強方法。
9. 【請求項９】 前記ポストテンション補強板に所定の引
   張荷重を伝達させた後に、前記ポストテンション補強板
   を被補強桁に接着し、その後、前記ポストテンション補
   強板の他端部を被補強桁に固着して、被補強桁にポスト
   テンションを導入してなる請求項１〜７の何れか１項に
   記載の橋梁の補強方法。
10. 【請求項１０】 被補強桁の下部表面を桁行直角方向に
    おいて複数の補強領域に分割設定し、各補強領域毎に被
    補強桁にポストテンションを導入してなる請求項１〜９
    の何れか１項に記載の橋梁の補強方法。