JP2000335332A - 車両のバッテリー取付装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 バッテリーを、ボンネットカバーの内側に搭
載したり、操縦座席の下方空間を利用して搭載する構成
では、メンテナンス時にバッテリーを取り出す際、作業
者は腰をかがめ、バッテリーをこれを載置するベース部
材に対し、上下方向に引き出すものであるから、高齢者
や子女にとっては労力の必要な作業であった。 【解決手段】 車体１の左右略中央部に配したミッショ
ンケース２と、同ケース２の左右外側に配置する後輪３
の前方から上方を覆い、且つこの前端部を車両のフロア
２７に接続するフェンダー４とを有するトラクタにおい
て、前記フェンダー４とミッションケース２との間には
所定巾の空間部６を形成し、この空間部６にバッテリー
５の下面及び側部を取囲むベース部材７を、バッテリー
５の上部がフェンダー前面に略沿わせた状態となるよう
前後回転自在に設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、トラクタや田植
機等の農業用、或いは建築、運搬用車両のバッテリー取
付装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、トラクタや田植機等は、電源とし
てのバッテリーを、ボンネットカバーの内側に搭載した
り、操縦座席の下方空間を利用して搭載する構成であっ
た。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た公知のバッテリー搭載例は、いずれも上側からバッテ
リーの取付け、取外し操作を行なう構成が一般的であっ
た。このような従来例は、バッテリーの取外しに際し
て、例えば小型用トラクタの場合、バッテリーを載置す
るベース部材に対し、腰をかがめてバッテリーを上下方
向に引き出すものであるから、高齢者や子女にとっては
労力の必要な作業であり、より着脱しやすいバッテリー
の取付け装置が望まれていた。

【０００４】

【課題を解決するための手段】この発明は、上述した課
題を解決するために、次の如き技術手段を講ずるもので
ある。即ち、車体１の左右略中央部に配したミッション
ケース２と、同ケース２の左右外側に配置する車輪３の
前方から上方を覆い、且つこの前端部を車両のフロア２
７に接続するフェンダー４とを有する車両において、前
記フェンダー４とミッションケース２との間には所定巾
の空間部６を形成し、この空間部６にバッテリー５の下
面及び側部を取囲むベース部材７を、バッテリー５の上
部がフェンダー前面に略沿わせた状態となるよう前後回
転自在に設けたことを特徴とする車両のバッテリー取付
装置とした。

【０００５】

【発明の効果】この発明は、車両のバッテリー取付装置
を以上のように構成したから、バッテリーを取外すとき
には、ベース部材７を前後に回転することで、バッテリ
ー５自体をつかみやすい状態に変更でき、またこの状態
でバッテリー５を引き出すと近距離でフロア２７へ一旦
載置できる。また、取付けの際にもフロア２７にバッテ
リー５を準備し、これをベース部材７の前縁に沿わせて
差し込むことができるので位置決めしやすく、上下方向
に抜き差しする構成と比較して、小力でバッテリーの交
換作業を行なうことができる。

【０００６】

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態につ
いて、農業用トラクタ（以下、トラクタ１０）について
説明する。トラクタ１０は、図１、図２及び図３に示す
ように、走行車体の前部に、ハンドル１１によってタイ
ロッド３３、ナックルアーム３２を介して操舵される前
輪１２を軸架し、後部に後輪３（「車輪３」に相当す
る。）を設けて構成している。そして、後輪３は、この
前方から上方へかけてフェンダー４によって覆われ、泥
土の飛散を防止する構成としている。また前記フェンダ
ー４，４の左右前端部は、フロア２７の後端にボルトナ
ットなどの固定具により接続されている。

【０００７】トラクタ１０のエンジン１３は、車体の前
部に開閉自由に設けているボンネットカバー１４によっ
て覆われたエンジンルームに内装して搭載しており、走
行ミッション装置１５に回転動力を伝動する構成として
いる。エンジン後方の燃料タンク８０は、操縦座席１の
前側でボンネットカバー８２の下側に搭載している。そ
して、燃料計８３は、透明なホース８４の両端部を前記
燃料タンク８０の上端部と下端部とにそれぞれ連通して
取り付けて「油面計」方式に構成している。

【０００８】そして、燃料計８３は、操縦座席１の前側
に配置している操作パネル８５の下方に縦方向に形成し
たスリット８６に内側から臨ませ、オペレータが見える
構成にしている。なお、前記透明なホース８４は、全体
が透明である必要はなく、スリット８６に臨ませる部分
が透明であればよい。以上述べたように、操作パネル８
５の下方にスリット８６を通して燃料の量を目視できる
透明ホース８４からなる燃料計８０を構成したので、作
業中に燃料の残量を容易に確認することができると共に
燃料計を安価に構成することができる。

【０００９】前記ステアリングハンドル１１の下方に
は、左右後輪３，３を夫れ夫れ独立して制動するブレー
キペダル３４を設け、同ペダル３４を踏み込むことで、
ミッションケース側部に配したブレーキロッド３７を前
後操作しブレーキアームを前後回動する構成となってい
る。尚、このブレーキロッド３７は前記タイロッド３３
と共用部品にて構成している。

【００１０】つぎに、バッテリー５の取付装置１６を説
明する。まず、バッテリー５を取り付ける取付空間部６
は、図４及び図５に示すように、鋳物製のミッションケ
ース２とその左右外側に縦方向に配設されるフェンダー
４の内壁との間に所定巾を隔てて形成している。そし
て、バッテリーベース７は、鉄板、或いは、樹脂を素材
として左右両側板７ａ、７ｂと、バッテリー５を載置す
る底板７ｃとを一体的に枠組みして構成している。そし
て、底板７ｃは、前後に立上り縁７ｄを設け、バッテリ
ー５を上側から挿入した状態で内部に収納して保持でき
る構成にしている。そして、固定杆１７は、下端係止部
を前記底板７ｃに係合して連結し、上端部をバッテリー
５の上面肩部にねじ締めして押し当て、バッテリー５を
固定する構成としている。なお、固定杆１７は、バッテ
リーベース７の前後両側に設けている。

【００１１】さて、上記の如く、バッテリー５を保持可
能に構成したバッテリーベース７は、バッテリー５の取
付空間部６において、走行車体１の進行方向に対して横
向きに設けた支点軸８によって、フェンダー４と、ミッ
ションケース２との両側から支持し、前後回転自由に構
成している。そして、バッテリーベース７は、前記支点
軸８から離れた部位を、外側から固定ボルト９（固定
具）によってフェンダー４に着脱自在に係止する構成と
している。そして、バッテリーベース７は、上述のよう
に取り付けると、充填しているバッテリー液が安定する
ように、バッテリー５を略水平状態に保持することがで
きる。

【００１２】このように構成されたバッテリー５の取付
装置１６は、通常、図４の実線のように、バッテリーベ
ース７にバッテリー５を取り付け、バッテリー５を電源
として使用しながら作業を行なっている。つぎに、バッ
テリー５を取外してメンテナンスを行なう場合には、ま
ず、フェンダー４の外側（図１参照）から固定ボルト９
を外す。すると、バッテリーベース７は、支点軸８を支
点にして、図４の仮想線で示すように、バッテリー上部
をフェンダー前面に略沿う状態で回動して傾き、前記固
定杆１７を外し、バッテリー５を前記立上り縁７ｄに沿
わせて取り出すことができる。

【００１３】このように、バッテリー５は、取り付け、
取り外し操作において、比較的近距離でフロア２７へ一
旦載置したり準備できるので、従来のように、上下方向
に高く持ち上げたり、下ろしたりする持ち運びの必要が
なく、バッテリーケース７が支点軸８を中心に回動して
低い位置まで下がってくるから、楽に取外しができる特
徴を有するものである。

【００１４】その上に加えて、バッテリーのメンテナン
スにあたり、従来のように、操縦座８１席のシートやそ
の下側にあるカバー類の取外しをする必要がなく、操作
が楽にできる特徴もある。

【図面の簡単な説明】

【図１】トラクタの全体側面図である。

【図２】トラクタのの前輪操向部の上面図である。

【図３】ミッションケースの側面図である。

【図４】本発明のバッテリー取付装置の側面図である。

【図５】本発明のバッテリー取付装置の正面図である。

【符号の説明】

１ 走行車体 ２ ミッションケース ３ 車輪（後輪） ４ フェンダー ５ バッテリー ６ 取付空間部 ７ バッテリーベース ８ 支点軸 ９ 固定具（固定ボルト）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体１の左右略中央部に配したミッショ
   ンケース２と、同ケース２の左右外側に配置する車輪３
   の前方から上方を覆い、且つこの前端部を車両のフロア
   ２７に接続するフェンダー４とを有する車両において、
   前記フェンダー４とミッションケース２との間には所定
   巾の空間部６を形成し、この空間部６にバッテリー５の
   下面及び側部を取囲むベース部材７を、バッテリー５の
   上部がフェンダー前面に略沿わせた状態となるよう前後
   回転自在に設けたことを特徴とする車両のバッテリー取
   付装置。