JP2000230630A - Actuator for differential gear - Google Patents
Actuator for differential gearInfo
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、デフケースの回転
駆動力を差動歯車を介して前記デフケースの回転軸上に
配置された左右のサイドギヤにトルク配分して伝達する
差動装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a differential device for transmitting a rotational driving force of a differential case through a differential gear to left and right side gears disposed on a rotation shaft of the differential case by distributing the torque. .
【0002】[0002]
【従来の技術】デフケースの回転駆動力を差動歯車を介
して前記デフケースの回転軸上に配置された左右のサイ
ドギヤにトルク配分して伝達する差動装置としては種々
の形式のものが採用されており、例えば、デフケースか
ら差動歯車への回転駆動力の接続を所定動力によって行
うフリーランニング差動装置や、デフケースと差動歯車
とのロック接続を所定動力によって行うデフロック差動
装置等がある。前者の例として、本件出願人の提案によ
る特許第2529245号(特開昭63−235748
号公報)開示されたものがある。このものは、四輪駆動
車両における副駆動輪側(例えば前輪主駆動型の後輪
側)の差動装置に採用されて、トランスファーの切換え
に連動させて、二輪駆動状態から四輪駆動状態に切り換
えるために、差動歯車側をデフケースに接続するところ
のロック操作を行うようにして、デフケースからの回転
駆動力を車輪側に差動配分して伝達するものであり、前
記ロック操作を所定の動力、例えばエア等の流体圧を利
用して行うように構成されている。2. Description of the Related Art Various types of differentials have been adopted as differentials for transmitting the rotational driving force of a differential case through a differential gear to left and right side gears disposed on the rotation shaft of the differential case by distributing the torque. For example, there are a free-running differential device that connects a rotational driving force from a differential case to a differential gear with a predetermined power, and a differential lock differential device that performs lock connection between a differential case and a differential gear with a predetermined power. . As an example of the former, Japanese Patent No. 2529245 proposed by the present applicant (Japanese Patent Application Laid-Open No. 63-235748).
Publication) has been disclosed. This is employed in a differential device on the auxiliary drive wheel side (for example, the front wheel main drive type rear wheel side) in a four-wheel drive vehicle, and is changed from a two-wheel drive state to a four-wheel drive state in conjunction with transfer switching. In order to perform the switching, the locking operation of connecting the differential gear side to the differential case is performed, and the rotational driving force from the differential case is differentially distributed to the wheel side and transmitted, and the locking operation is performed at a predetermined speed. It is configured to perform the operation using power, for example, fluid pressure such as air.
【0003】図4に示すように、デフケース31は、車
体側に固定された静止部材であるデフキャリヤ50に軸
受により回転自在に軸支されており、図示外のトランス
ファからの駆動力がピニオンギヤ40およびこれに噛合
するリングギヤ41を介して伝達されてくる。デフケー
ス31の内周面には、該内周面に対してフリーで回転自
在な状態にて、ピニオンギヤ34を軸支してデフケース
31の回転軸に直交するピニオン軸33の両端部を支持
するリング(インナーケース)32が嵌合される。ま
た、前記デフケース31の内周面には、該内周面の一部
に形成されたスプライン部31Aにその外周の歯部37
Aが係合して回転を共にするスライドギヤ(カムリン
グ)37が軸動自在に設置される。該スライドギヤ37
はスプリング38を介してフォーク39によって操作さ
れる。フォーク39は、静止側に設置された流体路47
からのエア等の流体圧を受けてシリンダ48内の圧力室
44の拡張により軸動するピストン49に接続されてい
る。As shown in FIG. 4, a differential case 31 is rotatably supported by a bearing on a differential carrier 50 which is a stationary member fixed to the vehicle body side, and a driving force from a transfer (not shown) is transmitted to a pinion gear 40 and a pinion gear 40. It is transmitted via a ring gear 41 that meshes with this. A ring is provided on the inner peripheral surface of the differential case 31 to support both ends of a pinion shaft 33 orthogonal to the rotation axis of the differential case 31 by supporting the pinion gear 34 in a freely rotatable state with respect to the inner peripheral surface. (Inner case) 32 is fitted. The inner peripheral surface of the differential case 31 has a spline portion 31A formed on a part of the inner peripheral surface, and a tooth portion 37 on the outer periphery thereof.
A slide gear (cam ring) 37 with which A is engaged and rotates together is installed so as to be axially movable. The slide gear 37
Is operated by a fork 39 via a spring 38. The fork 39 is provided with a fluid path 47 provided on the stationary side.
The pressure chamber 44 in the cylinder 48 receives the fluid pressure of air or the like from the air and is connected to a piston 49 which axially moves by expansion.
【0004】前記スライドギヤ37の端面の歯部37B
がリング32の端面の歯部32Bに係合すると、リング
32はスプライン部31Aを介してデフケース31と一
体となり、デフケース31の回転駆動力が差動歯車であ
るピニオンギヤ34側に伝達される。これによって、副
駆動輪側であるデフケース31では、駆動力が車軸4
5、46側に伝達されない二輪駆動状態から駆動力が車
軸45、46側に伝達される四輪駆動状態となり、差動
歯車であるピニオンギヤ34およびこれらにその軸方向
両側から噛合して前記デフケース31の回転軸上に配置
された左右のサイドギヤ35、36により差動され、適
宜にトルク配分されて伝達される。[0004] Tooth portion 37B on the end face of the slide gear 37
Is engaged with the tooth portion 32B on the end face of the ring 32, the ring 32 is integrated with the differential case 31 via the spline portion 31A, and the rotational driving force of the differential case 31 is transmitted to the pinion gear 34 which is a differential gear. As a result, in the differential case 31 on the auxiliary driving wheel side, the driving force is
From the two-wheel drive state in which the drive force is not transmitted to the axles 45 and 46, the driving state is changed to the four-wheel drive state in which the drive force is transmitted to the axles 45 and 46. The gears are differentially driven by left and right side gears 35 and 36 arranged on the rotation shaft of the motor, and are transmitted with torque appropriately distributed.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】上記フリーランニング
差動装置により、前記流体等の所定の動力による遠隔操
作によって、副駆動輪側の差動装置をフリー状態の二輪
駆動状態から動力が伝達されて差動作用が行われるロッ
ク状態の四輪駆動状態に容易に切り換えることを可能に
した。しかしながら、前記駆動状態を切り換えるための
操作部材であるスライドギヤ37を操作するフォーク3
9は、デフケース31の外周部に遊嵌されて配置されて
おり、円滑なフォーク39のスライド動作を可能にする
ために前記フォーク39が支持固定されるピストン49
を嵌合しているシリンダ48のデフキャリヤ50に対す
る高い取付精度が要求されていた。何故なら、もし、ス
ライドギヤ37の操作中にフォーク39の内周部がデフ
ケース31の外周部と接触するようなことがあれば、ア
クチュエータとしてのシリンダ48内におけるピストン
49の動作および操作部材であるスライドギヤ37の操
作が不可能となり、必要とする駆動状態が迅速に得られ
ないで、応答性が低下する虞れがある他、異音を発生す
る虞れもあった。By the above-mentioned free-running differential, power is transmitted from the two-wheel drive state of the free state to the differential of the sub-drive wheel side by remote control using a predetermined power such as the fluid. This makes it possible to easily switch to the locked four-wheel drive state in which the differential action is performed. However, the fork 3 that operates the slide gear 37, which is an operation member for switching the driving state,
A piston 49 is loosely fitted on the outer peripheral portion of the differential case 31 and has a piston 49 on which the fork 39 is supported and fixed so that the fork 39 can slide smoothly.
There has been a demand for a high mounting accuracy of the cylinder 48 fitted with the differential carrier 50 to the differential carrier 50. If the inner peripheral portion of the fork 39 comes into contact with the outer peripheral portion of the differential case 31 during the operation of the slide gear 37, the operation and operation of the piston 49 in the cylinder 48 as an actuator are performed. The operation of the slide gear 37 becomes impossible, so that the required driving state cannot be obtained quickly, and there is a possibility that the responsiveness may be reduced and that there may be a case where abnormal noise is generated.
【0006】そこで、本発明は、前記提案のフリーラン
ニング差動装置やその他のデフロック差動装置等におけ
る従来のものの諸課題を解決して、取付誤差に頓着する
ことなく、アクチュエータの円滑で確実な動作が確保で
き、信頼性が高く低コストな差動装置用アクチュエータ
を提供することを目的とする。Therefore, the present invention solves the problems of the above-mentioned conventional free running differential and other differential differential lock differentials, so that the actuator can be smoothly and reliably mounted without being attached to mounting errors. An object of the present invention is to provide a highly reliable and low-cost actuator for a differential device which can ensure the operation.
【0007】[0007]
【課題を解決するための手段】そこで本発明は、デフケ
ースの回転駆動力を差動歯車を介して前記デフケースの
回転軸上に配置された左右のサイドギヤにトルク配分し
て伝達する差動装置であって、デフケースから差動歯車
への回転駆動力の接続を所定動力によって作動されるア
クチュエータおよび操作部材によりなされるフリーラン
ニング差動装置において、前記アクチュエータの内周部
とデフケースの外周部との間にセンタリング部材を介設
させてアクチュエータを静止部材に取り付けるように構
成したことを特徴とするものである。また本発明は、デ
フケースの回転駆動力を差動歯車を介して前記デフケー
スの回転軸上に配置された左右のサイドギヤにトルク配
分して伝達する差動装置であって、デフケースと差動歯
車とのロック接続を所定動力によって作動されるアクチ
ュエータおよび操作部材によりなされるデフロック差動
装置において、前記アクチュエータの内周部とデフケー
スの外周部との間にセンタリング部材を介設させてアク
チュエータを静止部材に取り付けるように構成したこと
を特徴とするものである。また本発明は、デフケースの
回転駆動力を差動歯車を介して前記デフケースの回転軸
上に配置された左右のサイドギヤにトルク配分して伝達
する差動装置であって、デフケースから差動歯車への回
転駆動力の接続を所定動力によって作動されるアクチュ
エータおよび操作部材によりなされるフリーランニング
差動装置において、前記アクチュエータをブラケットに
より静止部材に取り付けるように構成するとともに、ブ
ラケットの内周部とデフケースの外周部との間にセンタ
リング部材を介設させたことを特徴とするものである。
また本発明は、デフケースの回転駆動力を差動歯車を介
して前記デフケースの回転軸上に配置された左右のサイ
ドギヤにトルク配分して伝達する差動装置であって、デ
フケースと差動歯車とのロック接続を所定動力によって
作動されるアクチュエータおよび操作部材によりなされ
るデフロック差動装置において、前記アクチュエータを
ブラケットにより静止部材に取り付けるように構成する
とともに、ブラケットの内周部とデフケースの外周部と
の間にセンタリング部材を介設させたことを特徴とする
もので、これらを課題解決のための手段とするものであ
る。SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention is directed to a differential device for transmitting the rotational driving force of a differential case through a differential gear to left and right side gears disposed on a rotation shaft of the differential case by distributing the torque. In a free-running differential device in which the rotational drive force is connected from the differential case to the differential gear by an actuator operated by a predetermined power and an operating member, the rotational force may be set between an inner peripheral portion of the actuator and an outer peripheral portion of the differential case. The actuator is mounted on a stationary member with a centering member interposed therebetween. Further, the present invention is a differential device for transmitting the rotational driving force of the differential case by distributing the torque to left and right side gears disposed on the rotation shaft of the differential case via a differential gear, wherein the differential case and the differential gear A differential connection made by an actuator actuated by a predetermined power and an operating member, wherein a centering member is interposed between an inner peripheral portion of the actuator and an outer peripheral portion of the differential case to make the actuator a stationary member. It is characterized in that it is configured to be attached. Further, the present invention is a differential device for transmitting the rotational driving force of a differential case by distributing torque to left and right side gears disposed on a rotation shaft of the differential case through a differential gear, and transmitting the rotational driving force from the differential case to the differential gear. In the free running differential device in which the rotational driving force is connected by an actuator and an operating member operated by a predetermined power, the actuator is attached to a stationary member by a bracket, and an inner peripheral portion of the bracket and a differential case are connected. A centering member is interposed between the outer peripheral portion and the outer peripheral portion.
Further, the present invention is a differential device for transmitting the rotational driving force of the differential case by distributing the torque to left and right side gears disposed on the rotation shaft of the differential case via a differential gear, wherein the differential case and the differential gear A differential connection made by an actuator operated by a predetermined power and an operating member, wherein the actuator is configured to be attached to a stationary member by a bracket, and an inner peripheral portion of the bracket and an outer peripheral portion of the differential case are connected. The present invention is characterized in that a centering member is interposed therebetween, and these are used as means for solving the problem.
【0008】[0008]
【実施の形態】以下、本発明の差動装置の実施の形態を
図面に基づいて説明する。図1および図2は本発明の差
動装置の第1実施の形態を示し、フリーランニング差動
装置に適用された例で、図1はフリーランニング差動装
置の全体断面図、図2は図1の要部の拡大図でアクチュ
エータ作動の前後を示す図である。図1に示すように、
本実施の形態におけるフリーランニング差動装置は以下
のように構成される。デフケース1は、差動歯車が収納
される右デフケース1Bとこれを蓋状に閉じる左デフケ
ース1Aとから構成され、図示外のトランスファーから
の回転駆動力を受けて回転する。デフケース1は、車体
側に固定された静止部材であるデフキャリヤ9に軸受に
より回転自在に軸支されており、右デフケース1Bの内
周面には、該内周面に対してフリーで回転自在な状態に
て、ピニオンギヤ4を軸支してデフケース1の回転軸に
直交するピニオン軸3の両端部を支持するインナーケー
ス2が嵌合され、また、右デフケース1Bの側壁の孔1
Cには操作部材であるクラッチリング7が軸方向にスラ
イド自在に設置されてデフケース1と回転を共にする。
クラッチリング7の内側の端面に刻設されたクラッチ歯
7Aと前記インナーケース2の外側の端面に刻設された
クラッチ歯2Aとの接続によって、デフケース1とイン
ナーケース2とが一体となり、デフケース1の回転駆動
力がインナーケース2に伝達され、前記インナーケース
2に両端部が支持されたピニオン軸3に軸支された複数
のピニオンギヤ4とのはすば歯車等の傘歯歯車噛合によ
り、前記デフケース1の回転軸上に配置された左右のサ
イドギヤ5、6に駆動トルクが配分、伝達されて差動作
用が行われる。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a differential device according to the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 and 2 show a first embodiment of a differential device according to the present invention, which is an example applied to a free running differential device. FIG. 1 is an overall sectional view of the free running differential device, and FIG. FIG. 2 is an enlarged view of a main part of FIG. 1 showing before and after actuator operation. As shown in FIG.
The free running differential according to the present embodiment is configured as follows. The differential case 1 includes a right differential case 1B in which a differential gear is stored and a left differential case 1A that closes the differential gear in a lid shape, and rotates by receiving a rotational driving force from a transfer (not shown). The differential case 1 is rotatably supported by a bearing on a differential carrier 9 which is a stationary member fixed to the vehicle body side. The inner surface of the right differential case 1B is free to rotate with respect to the inner surface. In this state, the inner case 2 that supports the pinion gear 4 and supports both ends of the pinion shaft 3 orthogonal to the rotation axis of the differential case 1 is fitted, and the hole 1 in the side wall of the right differential case 1B is fitted.
In C, a clutch ring 7 as an operation member is slidably installed in the axial direction and rotates together with the differential case 1.
By connecting the clutch teeth 7A engraved on the inner end face of the clutch ring 7 and the clutch teeth 2A engraved on the outer end face of the inner case 2, the differential case 1 and the inner case 2 are integrated, and the differential case 1 Is transmitted to the inner case 2, and the bevel gears such as helical gears mesh with a plurality of pinion gears 4 supported by a pinion shaft 3 whose both ends are supported by the inner case 2. The driving torque is distributed and transmitted to the left and right side gears 5 and 6 arranged on the rotation shaft of the differential case 1 to perform a differential action.
【0009】右デフケース1Bの孔1Cに設置された前
記クラッチリング7は、右デフケース1Bの外側面との
間に介設されたリターンスプリング14によってデフケ
ース1の外側に付勢されている。前記クラッチリング7
の外側の端面にはプレッシャリング15が固着され、前
記リターンスプリング14の受座を形成するとともに、
後述する静止側であるアクチュエータ8におけるリテー
ナ8Cを回転摺接自在に支持して、軸方向の押圧力を受
けるように構成される。アクチュエータ8は、軸方向外
側に配置されるアッパケース8Aと軸方向内側に配置さ
れるロアケース8Bとから構成される容器内にダイヤフ
ラムにより密閉されたダイヤフラム室16を収容してな
り、ダイヤフラム室の内側のものに前記リテーナ8Cが
固着される。リテーナ8Cの一部はロアケース8Bの軸
方向の溝部に係止されてガイドされる。アクチュエータ
8の外側壁にはブラケット11が固着され、該ブラケッ
ト11は静止側であるデフキャリヤ9のボルト孔9Aに
取付ボルト10によって取り付けられる。The clutch ring 7 installed in the hole 1C of the right differential case 1B is urged to the outside of the differential case 1 by a return spring 14 interposed between the clutch ring 7 and the outer surface of the right differential case 1B. The clutch ring 7
A pressure ring 15 is fixed to the outer end face of the spring to form a seat for the return spring 14,
A retainer 8C of the actuator 8 on the stationary side, which will be described later, is rotatably slidably supported and receives an axial pressing force. The actuator 8 accommodates a diaphragm chamber 16 sealed by a diaphragm in a container composed of an upper case 8A disposed axially outside and a lower case 8B disposed axially inside. The retainer 8 </ b> C is fixed to the above. A part of the retainer 8C is locked and guided by an axial groove of the lower case 8B. A bracket 11 is fixed to an outer wall of the actuator 8, and the bracket 11 is attached to a bolt hole 9 </ b> A of the differential carrier 9 on the stationary side by an attachment bolt 10.
【0010】本発明では、このような構成のフリーラン
ニング差動装置において、前記アクチュエータ8の内周
部とデフケース1(図示の例では右デフケース1B)の
外周部との間にセンタリング部材12あるいは13を介
設させてアクチュエータ8を静止部材すなわちデフキャ
リヤ9に取り付けるように構成したことを特徴とするも
のである。つまり、第1の例として、センタリング部材
12をアクチュエータ8の前記アッパケース8Aの内周
部と右デフケース1Bの外周部との間に配設したもの、
あるいは第2の例として、アクチュエータ8をデフキャ
リヤ9に取り付けるためのブラケット11の内周部と右
デフケース1Bの外周部との間にセンタリング部材13
を配設したものとを提案するものである。図1では第1
および第2の各例が1つの図面上に描かれている。第2
の例のブラケット11の内周部と右デフケース1Bの外
周部との間にセンタリング部材13を配設したもので
は、前記第1の例のアクチュエータ8のアッパケース8
A(リング状)の内周部にセンタリング部材を固着(溶
接等による接合)するものよりは制約が少なくて済み、
配設が容易である。According to the present invention, in the free running differential having such a configuration, the centering member 12 or 13 is provided between the inner peripheral portion of the actuator 8 and the outer peripheral portion of the differential case 1 (the right differential case 1B in the illustrated example). And the actuator 8 is attached to a stationary member, that is, the differential carrier 9. That is, as a first example, the centering member 12 is disposed between the inner peripheral portion of the upper case 8A of the actuator 8 and the outer peripheral portion of the right differential case 1B,
Alternatively, as a second example, a centering member 13 is provided between an inner peripheral portion of a bracket 11 for attaching the actuator 8 to the differential carrier 9 and an outer peripheral portion of the right differential case 1B.
It is proposed that the arrangement of is. In FIG. 1, the first
And the second example are depicted on one drawing. Second
In the case where the centering member 13 is disposed between the inner peripheral portion of the bracket 11 of the example and the outer peripheral portion of the right differential case 1B, the upper case 8 of the actuator 8 of the first example is used.
A (ring-shaped) centering member is fixed to the inner peripheral portion (joining by welding or the like) with less restrictions,
Easy to arrange.
【0011】センタリング部材12はワッシャやメタル
等の軸受け機能を有する材質のものが採用され、かつ該
センタリング部材12や13がアッパケース8Aの内周
部やブラケット11の内周部に介設された場合に、アク
チュエータ8の前記プレッシャリング15に対する適切
なセンタリング機能を発揮するような諸元とされる。す
なわち、センタリング部材12あるいは13の介設によ
って、軸動するアクチュエータ8のロアケース8Bの外
周部と前記プレッシャリング15の内周部との間に所定
の適切な間隙δが形成されるようにされる。したがっ
て、センタリング部材12あるいは13を介設させるこ
とにより、アクチュエータ8とプレッシャリング15と
の間に所定の適切な間隙δが形成されるべくセンタリン
グがなされるので、ブラケット11を介してのアクチュ
エータ8の取付けに際して、デフキャリヤ9のボルト孔
9Aと取付ボルト10との間の嵌合精度Sにとらわれる
必要がなく、取付作業が単純化される。The centering member 12 is made of a material having a bearing function such as a washer or metal, and the centering members 12 and 13 are provided on the inner periphery of the upper case 8A and the inner periphery of the bracket 11. In this case, the specifications are such that the actuator 8 exhibits an appropriate centering function with respect to the pressure ring 15. That is, by providing the centering member 12 or 13, a predetermined appropriate gap δ is formed between the outer peripheral portion of the lower case 8B of the actuator 8 that moves axially and the inner peripheral portion of the pressure ring 15. . Therefore, by providing the centering member 12 or 13, the centering is performed so that a predetermined appropriate gap δ is formed between the actuator 8 and the pressure ring 15. At the time of mounting, there is no need to be concerned with the fitting accuracy S between the bolt hole 9A of the differential carrier 9 and the mounting bolt 10, and the mounting operation is simplified.
【0012】このような構成により、図2(A)に示し
た切断(OFF)状態にあるアクチュエータ8における
ダイヤフラム室16に対して、図示省略の圧力源からエ
ア等の圧力流体を供給すると、該ダイヤフラム室16は
膨張して図2(B)の接続(ON)状態に至る。すなわ
ち、ダイヤフラム室16の膨張により、アクチュエータ
8のリテーナ8Cが、回転するプレッシャリング15に
摺接しつつ該プレッシャリング15を介してクラッチリ
ング7を軸方向内側に押圧し、図1に示したクラッチ歯
7Aをインナーケース2のクラッチ歯2Aに噛合ロック
して接続することで、デフケース1側の回転駆動力がイ
ンナーケース2を介して差動歯車であるピニオンギヤ4
側に伝達されて、差動作用を伴って回転駆動される。つ
まり、二輪駆動状態から四輪駆動状態となる。このと
き、前記アッパケース8Aの内周部と右デフケース1B
との間に介設されたセンタリング部材12はアクチュエ
ータ8の円滑な軸動を促進し、アクチュエータ8とプレ
ッシャリング15との間に所定の適切な間隙δをも形成
させているので、クラッチリング7すなわちプレッシャ
リング15の内周部がアクチュエータ8におけるロアケ
ース8Bの外周部に干渉して異音を発生したり、クラッ
チリング7の作動を邪魔することもない。With such a configuration, when a pressure fluid such as air is supplied from a pressure source (not shown) to the diaphragm chamber 16 of the actuator 8 in the cut (OFF) state shown in FIG. The diaphragm chamber 16 expands to reach the connection (ON) state shown in FIG. In other words, the expansion of the diaphragm chamber 16 causes the retainer 8C of the actuator 8 to press the clutch ring 7 inward in the axial direction via the pressure ring 15 while slidingly contacting the rotating pressure ring 15, and the clutch teeth shown in FIG. 7A is meshed with and connected to the clutch teeth 2A of the inner case 2 so that the rotational driving force of the differential case 1 is transmitted via the inner case 2 to the pinion gear 4 which is a differential gear.
Side and is rotationally driven with a differential action. That is, the state changes from the two-wheel drive state to the four-wheel drive state. At this time, the inner peripheral portion of the upper case 8A and the right differential case 1B
The centering member 12 interposed therebetween promotes smooth axial movement of the actuator 8 and also forms a predetermined appropriate gap δ between the actuator 8 and the pressure ring 15, so that the clutch ring 7 That is, the inner peripheral portion of the pressure ring 15 does not interfere with the outer peripheral portion of the lower case 8 </ b> B of the actuator 8 to generate abnormal noise, and does not disturb the operation of the clutch ring 7.
【0013】図3は本発明の第2実施の形態を示し、デ
フロック差動装置に適用された例で全体断面図である。
本実施の形態におけるデフロック差動装置は、前記図1
のフリーランニング差動装置のものと同様に、左右のデ
フケース1A、1Bからなるデフケース1は車体側に固
定された静止部材であるデフキャリヤ9に軸受により回
転自在に軸支され、右デフケース1B内には、その回転
軸に直交してピニオン軸3の両端部が固定支持される。
該ピニオン軸3には複数のピニオンギヤ4が軸支され、
これら複数のピニオンギヤ4の軸方向両側からはすば歯
車等の傘歯歯車噛合により、前記デフケース1の回転軸
上に配置された左右のサイドギヤ5、6が設置される。
本実施の形態のものも、右デフケース1Bに穿設された
孔1Cに操作部材であるクラッチリング7がスライド自
在に挿入されるとともに、該クラッチリング7の外側の
端面にプレッシャリング15が固定され、該プレッシャ
リング15に、静止側であるデフキャリヤ9にブラケッ
ト11を介して取り付けられたアクチュエータ8におけ
るリテーナ8Cが回転摺接自在に支持され、軸方向の押
圧力を受けるように構成されている点で、前記図1のフ
リーランニング差動装置と基本的な構成を同じくする
が、本実施の形態のものが根本的に異なるのは、前記操
作部材であるクラッチリング7が差動歯車を構成する右
サイドギヤ6の背面に噛合して断接動作を行うことであ
る。FIG. 3 shows a second embodiment of the present invention, and is an overall sectional view of an example applied to a differential lock differential device.
The differential lock device according to the present embodiment is the same as that shown in FIG.
The differential case 1 composed of left and right differential cases 1A and 1B is rotatably supported by bearings on a differential carrier 9 which is a stationary member fixed to the vehicle body, and is provided in the right differential case 1B. , Both ends of the pinion shaft 3 are fixedly supported orthogonal to the rotation axis.
A plurality of pinion gears 4 are supported on the pinion shaft 3,
Left and right side gears 5 and 6 arranged on the rotation shaft of the differential case 1 are installed by meshing bevel gears such as helical gears from both axial sides of the plurality of pinion gears 4.
Also in this embodiment, the clutch ring 7 as an operation member is slidably inserted into the hole 1C formed in the right differential case 1B, and the pressure ring 15 is fixed to the outer end face of the clutch ring 7. The retainer 8C of the actuator 8 attached to the stationary differential carrier 9 via the bracket 11 is rotatably slidably supported by the pressure ring 15, and is configured to receive an axial pressing force. Although the basic configuration is the same as that of the free running differential of FIG. 1, the present embodiment is fundamentally different from the first embodiment in that the clutch ring 7 as the operating member forms a differential gear. That is, the connection and disconnection operation is performed by engaging with the rear surface of the right side gear 6.
【0014】本実施の形態のものにおける、操作部材と
してのクラッチリング7の軸方向の内側の端面に刻設さ
れたクラッチ歯7Aは右サイドギヤ6の外側の端面に刻
設されたクラッチ歯6Aと噛合自在に対向配置され、こ
れらの端面間にクラッチリング7を外方に付勢するリタ
ーンスプリング14が介設される。クラッチリング7の
外側の端面にはディスク状のプレッシャリング15が取
付ビス17によって取り付けられる。アクチュエータ8
の構造およびそのブラケット11を介してのデフキャリ
ヤ9のボルト孔9Aへの取付ボルト10による取り付け
形態は、前記図1のものと同様である。したがって、図
示省略の圧力源からエア等の圧力流体が供給されると、
アクチュエータ8のダイヤフラム室16は膨張し、リテ
ーナ8Cが、回転するプレッシャリング15に摺接しつ
つ該プレッシャリング15を介してクラッチリング7を
軸方向内側に押圧し、クラッチ歯7Aを右サイドギヤ6
のクラッチ歯6Aに噛合ロックして接続することで、デ
フケース1側と差動歯車である右サイドギヤ6とが一体
となるいわゆるデフロック状態となり、悪路脱出等を容
易に行うことができる。In this embodiment, the clutch teeth 7A formed on the axially inner end face of the clutch ring 7 as the operating member are the same as the clutch teeth 6A formed on the outer end face of the right side gear 6. A return spring 14 is disposed between these end faces so as to freely mesh with each other, and biases the clutch ring 7 outward. A disc-shaped pressure ring 15 is attached to an outer end surface of the clutch ring 7 by an attachment screw 17. Actuator 8
1 and the manner of attachment of the differential carrier 9 to the bolt hole 9A via the bracket 11 by the attachment bolt 10 are the same as those in FIG. Therefore, when a pressure fluid such as air is supplied from a pressure source (not shown),
The diaphragm chamber 16 of the actuator 8 expands, and the retainer 8C presses the clutch ring 7 inward in the axial direction via the pressure ring 15 while slidingly contacting the rotating pressure ring 15, thereby causing the clutch teeth 7A to move to the right side gear 6
By meshing and connecting to the clutch teeth 6A, the differential case 1 and the right side gear 6, which is a differential gear, are integrated into a so-called differential lock state, which makes it easy to escape from a bad road.
【0015】このとき、本実施の形態のものも、センタ
リング部材12や13がアッパケース8Aの内周部やブ
ラケット11の内周部に介設されて、アクチュエータ8
の前記プレッシャリング15に対する適切なセンタリン
グ機能を発揮し、軸動するアクチュエータ8のロアケー
ス8Bの外周部と前記プレッシャリング15の内周部と
の間に所定の適切な間隙δが形成される。したがって、
前記アッパケース8Aの内周部と右デフケース1Bとの
間に介設されたセンタリング部材12はアクチュエータ
8の円滑な軸動を促進し、クラッチリング7すなわちプ
レッシャリング15の内周部がアクチュエータ8におけ
るロアケース8Bの外周部に干渉して異音を発生した
り、クラッチリング7の作動を邪魔することはない。そ
して、アクチュエータ8のロアケース8Bの外周部と前
記プレッシャリング15の内周部との間に所定の適切な
間隙δが形成されることにより、ブラケット11を介し
てのアクチュエータ8の取付けに際して、デフキャリヤ
9のボルト孔9Aと取付ボルト10との間の嵌合精度S
にとらわれる必要がなく、取付作業が単純化される。At this time, also in the embodiment, the centering members 12 and 13 are provided on the inner peripheral portion of the upper case 8A and the inner peripheral portion of the bracket 11, so that the actuator 8
A suitable appropriate centering function for the pressure ring 15 is provided, and a predetermined appropriate gap δ is formed between the outer peripheral portion of the lower case 8B of the actuator 8 that moves axially and the inner peripheral portion of the pressure ring 15. Therefore,
The centering member 12 interposed between the inner peripheral portion of the upper case 8A and the right differential case 1B promotes smooth axial movement of the actuator 8, and the inner peripheral portion of the clutch ring 7, ie, the pressure ring 15, It does not interfere with the outer peripheral portion of the lower case 8B and generate abnormal noise or hinder the operation of the clutch ring 7. When a predetermined appropriate gap δ is formed between the outer peripheral portion of the lower case 8B of the actuator 8 and the inner peripheral portion of the pressure ring 15, the differential carrier 9 is attached when the actuator 8 is mounted via the bracket 11. Accuracy S between the bolt hole 9A and the mounting bolt 10
The installation work is simplified.
【0016】以上、本発明の実施の形態を述べてきた
が、本発明の趣旨の範囲内で、差動装置としてのフリー
ランニング差動装置あるいはデフロック差動装置の形
式、これら差動装置における差動歯車の形式、インナー
ケースの形状、形式、インナーケースあるいはサイドギ
ヤのクラッチリングとの係合形式、操作部材を構成する
クラッチリングの形式およびそのプレッシャリングとの
固定形態ならびにデフケースへの設置形態、アクチュエ
ータを構成する各ケースおよびリテーナの形状、ダイヤ
フラム室の形態およびそれらの関連構成、リテーナの前
記プレッシャリングへの摺接形態、アクチュエータをデ
フキャリヤへ取り付けるブラケットの形状およびそのデ
フキャリヤへの取付形態、センタリング部材の材質およ
びそのアクチュエータあるいはブラケットへの介設形態
等については適宜選定できる。The embodiments of the present invention have been described above. However, within the scope of the present invention, the type of a free-running differential or a differential lock differential as a differential, and the differences between these differentials are described. Type of dynamic gear, shape and type of inner case, type of engagement of inner case or side gear with clutch ring, type of clutch ring that constitutes operating member and its fixed form with pressure ring, installation form in differential case, actuator The shape of each case and the retainer, the shape of the diaphragm chamber and their related structures, the form of sliding contact of the retainer with the pressure ring, the shape of the bracket for attaching the actuator to the differential carrier and the form of its attachment to the differential carrier, and the centering member Material and its actuator Rui may suitably selected for interposed forms and the like to the bracket.
【0017】[0017]
【発明の効果】以上、詳細に説明したように、本発明
は、デフケースから差動歯車への回転駆動力の接続を所
定動力によって作動されるアクチュエータおよび操作部
材によりなされるフリーランニング差動装置において、
前記アクチュエータの内周部とデフケースの外周部との
間にセンタリング部材を介設させてアクチュエータを静
止部材に取り付けるように構成したことにより、アクチ
ュエータと操作部材との間に所定の適切な間隙が形成さ
れるので、ブラケット等を介してのアクチュエータの取
付けに際して、デフキャリヤ等の静止部材への取付精度
にとらわれる必要がなく、取付作業が単純化される。し
かも、アクチュエータおよび操作部材によってデフケー
ス側の回転駆動力が差動歯車に伝達される際に、アクチ
ュエータの内周部とデフケースの外周部との間に介設さ
れたセンタリング部材はアクチュエータの円滑な軸動を
促進し、アクチュエータと操作部材との間に所定の適切
な間隙を形成させて、操作部材の内周部がアクチュエー
タの外周部に干渉して異音を発生したり、操作部材の作
動を邪魔することもないので、フリーランニング差動装
置の応答性を損なうことなく迅速な操作が確保できる。As described in detail above, the present invention relates to a free-running differential device in which a rotational driving force is connected from a differential case to a differential gear by an actuator operated by a predetermined power and an operating member. ,
A centering member is interposed between the inner peripheral portion of the actuator and the outer peripheral portion of the differential case to attach the actuator to the stationary member, so that a predetermined appropriate gap is formed between the actuator and the operating member. Therefore, when mounting the actuator via the bracket or the like, there is no need to be concerned with the mounting accuracy to a stationary member such as a differential carrier, and the mounting operation is simplified. In addition, when the rotational driving force on the differential case side is transmitted to the differential gear by the actuator and the operating member, the centering member interposed between the inner peripheral portion of the actuator and the outer peripheral portion of the differential case provides a smooth shaft for the actuator. Promotes the movement and forms a predetermined appropriate gap between the actuator and the operating member, so that the inner peripheral portion of the operating member interferes with the outer peripheral portion of the actuator to generate abnormal noise or to operate the operating member. Since there is no hindrance, quick operation can be ensured without impairing the responsiveness of the free running differential.
【0018】また、デフケースと差動歯車とのロック接
続を所定動力によって作動されるアクチュエータおよび
操作部材によりなされるデフロック差動装置において、
前記アクチュエータの内周部とデフケースの外周部との
間にセンタリング部材を介設させてアクチュエータを静
止部材に取り付けるように構成した場合は、前述同様
に、アクチュエータと操作部材との間に所定の適切な間
隙が形成されて、ブラケット等を介してのアクチュエー
タの取付けに際して、デフキャリヤ等の静止部材への取
付精度にとらわれる必要がなく、取付作業が単純化され
る。しかも、アクチュエータおよび操作部材によってデ
フケース側と差動歯車とが一体化される際に、アクチュ
エータの内周部とデフケースの外周部との間に介設され
たセンタリング部材はアクチュエータの円滑な軸動を促
進し、アクチュエータと操作部材との間に所定の適切な
間隙を形成させて、操作部材の内周部がアクチュエータ
の外周部に干渉して異音を発生したり、操作部材の作動
を邪魔することもないので、デフロック差動装置の応答
性を損なうことなく迅速なデフロック操作が確保でき
る。Further, in a differential lock differential device in which a lock connection between a differential case and a differential gear is made by an actuator and an operation member operated by a predetermined power,
When the actuator is attached to the stationary member with a centering member interposed between the inner peripheral portion of the actuator and the outer peripheral portion of the differential case, a predetermined appropriate When the actuator is mounted via a bracket or the like, there is no need to focus on the accuracy of mounting on a stationary member such as a differential carrier, and the mounting operation is simplified. In addition, when the differential case and the differential gear are integrated by the actuator and the operating member, the centering member interposed between the inner peripheral portion of the actuator and the outer peripheral portion of the differential case makes the axial movement of the actuator smooth. Facilitates and forms a predetermined appropriate gap between the actuator and the operating member, so that the inner peripheral portion of the operating member interferes with the outer peripheral portion of the actuator to generate abnormal noise or hinder the operation of the operating member. As a result, a quick differential lock operation can be ensured without impairing the responsiveness of the differential lock differential device.
【0019】さらに、前記アクチュエータをブラケット
により静止部材に取り付けるように構成するとともに、
ブラケットの内周部とデフケースの外周部との間にセン
タリング部材を介設させた場合は、アクチュエータの内
周部よりは比較的制約の少ないブラケットの内周部にて
センタリング部材を接合するので、介設作業が容易であ
る。このように、本発明によれば、取付誤差に頓着する
ことなく、アクチュエータの円滑で確実な動作が確保で
き、信頼性が高く低コストな差動装置用アクチュエータ
が提供される。Furthermore, the actuator is configured to be attached to a stationary member by a bracket,
When a centering member is provided between the inner peripheral portion of the bracket and the outer peripheral portion of the differential case, the centering member is joined at the inner peripheral portion of the bracket having relatively less restrictions than the inner peripheral portion of the actuator. The installation work is easy. As described above, according to the present invention, a smooth and reliable operation of the actuator can be ensured without depending on mounting errors, and a highly reliable and low-cost actuator for a differential device is provided.
【図1】本発明の差動装置の第1実施の形態を示し、フ
リーランニング差動装置に適用された例で、フリーラン
ニング差動装置の全体断面図である。FIG. 1 shows a first embodiment of a differential device according to the present invention, and is an example of a free running differential device applied to a free running differential device, and is an overall sectional view of the free running differential device.
【図2】図1の要部の拡大図でアクチュエータ作動の前
後を示す図である。FIG. 2 is an enlarged view of a main part of FIG. 1, showing before and after operation of an actuator.
【図3】本発明の第2実施の形態を示し、デフロック差
動装置に適用された例で、全体断面図である。FIG. 3 shows the second embodiment of the present invention and is an overall sectional view of an example applied to a differential lock differential device.
【図4】本発明の背景となったフリーランニング差動装
置の全体断面図である。FIG. 4 is an overall cross-sectional view of a free-running differential as the background of the present invention.
1 デフケース 1A 左デフケース 1B 右デフケース 1C 孔 2 インナーケース 2A クラッチ歯 3 ピニオン軸 4 ピニオンギヤ 5 左サイドギヤ 6 右サイドギヤ 7 クラッチリング(操作部材) 7A クラッチ歯 8 アクチュエータ 8A アッパケース 8B ロアケース 8C リテーナ 9 デフキャリヤ 9A ボルト孔 10 取付ボルト 11 ブラケット 12 センタリング部材 13 センタリング部材 14 リターンスプリング 15 プレッシャリング 16 ダイヤフラム室 17 取付ビス S 嵌合精度 δ 間隙 Reference Signs List 1 differential case 1A left differential case 1B right differential case 1C hole 2 inner case 2A clutch teeth 3 pinion shaft 4 pinion gear 5 left side gear 6 right side gear 7 clutch ring (operation member) 7A clutch teeth 8 actuator 8A upper case 8B lower case 8C retainer 9 A Hole 10 Mounting bolt 11 Bracket 12 Centering member 13 Centering member 14 Return spring 15 Pressure ring 16 Diaphragm chamber 17 Mounting screw S Fitting accuracy δ Gap
Claims (4)
して前記デフケースの回転軸上に配置された左右のサイ
ドギヤにトルク配分して伝達する差動装置であって、デ
フケースから差動歯車への回転駆動力の接続を所定動力
によって作動されるアクチュエータおよび操作部材によ
りなされるフリーランニング差動装置において、前記ア
クチュエータの内周部とデフケースの外周部との間にセ
ンタリング部材を介設させてアクチュエータを静止部材
に取り付けるように構成したことを特徴とするフリーラ
ンニング差動装置。1. A differential device for transmitting a rotational driving force of a differential case to a left and right side gear disposed on a rotation shaft of the differential case through a differential gear by transmitting the torque to the differential gear from the differential case to the differential gear. A free-running differential device in which the rotational driving force is connected by an actuator operated by a predetermined power and an operating member, wherein a centering member is provided between an inner peripheral portion of the actuator and an outer peripheral portion of the differential case. A free running differential configured to be attached to a stationary member.
して前記デフケースの回転軸上に配置された左右のサイ
ドギヤにトルク配分して伝達する差動装置であって、デ
フケースと差動歯車とのロック接続を所定動力によって
作動されるアクチュエータおよび操作部材によりなされ
るデフロック差動装置において、前記アクチュエータの
内周部とデフケースの外周部との間にセンタリング部材
を介設させてアクチュエータを静止部材に取り付けるよ
うに構成したことを特徴とするデフロック差動装置。2. A differential device for transmitting a rotational driving force of a differential case by distributing torque to left and right side gears disposed on a rotation shaft of the differential case through a differential gear, wherein the differential case, the differential gear and A differential connection made by an actuator actuated by a predetermined power and an operating member, wherein a centering member is interposed between an inner peripheral portion of the actuator and an outer peripheral portion of the differential case to make the actuator a stationary member. A differential lock differential device characterized by being configured to be attached.
して前記デフケースの回転軸上に配置された左右のサイ
ドギヤにトルク配分して伝達する差動装置であって、デ
フケースから差動歯車への回転駆動力の接続を所定動力
によって作動されるアクチュエータおよび操作部材によ
りなされるフリーランニング差動装置において、前記ア
クチュエータをブラケットにより静止部材に取り付ける
ように構成するとともに、ブラケットの内周部とデフケ
ースの外周部との間にセンタリング部材を介設させたこ
とを特徴とするフリーランニング差動装置。3. A differential device for transmitting a rotational driving force of a differential case to a left and right side gear disposed on a rotation shaft of the differential case through a differential gear by transmitting the torque to the differential gear from the differential case to the differential gear. In the free running differential device in which the rotational driving force is connected by an actuator and an operating member operated by a predetermined power, the actuator is attached to a stationary member by a bracket, and an inner peripheral portion of the bracket and a differential case are connected. A free running differential, wherein a centering member is interposed between the outer peripheral portion and the centering member.
して前記デフケースの回転軸上に配置された左右のサイ
ドギヤにトルク配分して伝達する差動装置であって、デ
フケースと差動歯車とのロック接続を所定動力によって
作動されるアクチュエータおよび操作部材によりなされ
るデフロック差動装置において、前記アクチュエータを
ブラケットにより静止部材に取り付けるように構成する
とともに、ブラケットの内周部とデフケースの外周部と
の間にセンタリング部材を介設させたことを特徴とする
デフロック差動装置。4. A differential device for transmitting a rotational driving force of a differential case to a left and right side gears disposed on a rotation shaft of the differential case through a differential gear by transmitting the torque to the differential case. A differential connection made by an actuator operated by a predetermined power and an operating member, wherein the actuator is configured to be attached to a stationary member by a bracket, and an inner peripheral portion of the bracket and an outer peripheral portion of the differential case are connected. A differential lock differential device comprising a centering member interposed therebetween.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3248599A JP2000230630A (en) | 1999-02-10 | 1999-02-10 | Actuator for differential gear |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3248599A JP2000230630A (en) | 1999-02-10 | 1999-02-10 | Actuator for differential gear |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2000230630A true JP2000230630A (en) | 2000-08-22 |
Family
ID=12360298
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3248599A Pending JP2000230630A (en) | 1999-02-10 | 1999-02-10 | Actuator for differential gear |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2000230630A (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2004270933A (en) * | 2003-02-21 | 2004-09-30 | Tochigi Fuji Ind Co Ltd | Differential gear |
DE102021208268A1 (en) | 2021-07-30 | 2023-02-02 | Zf Friedrichshafen Ag | Coupling device for a differential of a motor vehicle |
DE102023108981B3 (en) | 2023-04-07 | 2024-10-10 | Gkn Automotive Limited | Differential assembly with positive coupling for engaging the axle |
-
1999
- 1999-02-10 JP JP3248599A patent/JP2000230630A/en active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2004270933A (en) * | 2003-02-21 | 2004-09-30 | Tochigi Fuji Ind Co Ltd | Differential gear |
DE102021208268A1 (en) | 2021-07-30 | 2023-02-02 | Zf Friedrichshafen Ag | Coupling device for a differential of a motor vehicle |
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