JP2000203465A - Information recording device - Google Patents

Information recording device

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Publication number
JP2000203465A
JP2000203465A JP665999A JP665999A JP2000203465A JP 2000203465 A JP2000203465 A JP 2000203465A JP 665999 A JP665999 A JP 665999A JP 665999 A JP665999 A JP 665999A JP 2000203465 A JP2000203465 A JP 2000203465A
Authority
JP
Japan
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data
document
agent
vehicle
sensor
Prior art date
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Pending
Application number
JP665999A
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Japanese (ja)
Inventor
Hiroyuki Hachiman
宏之 八幡
Tomoki Kubota
智氣 窪田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Equos Research Co Ltd
Original Assignee
Equos Research Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Equos Research Co Ltd filed Critical Equos Research Co Ltd
Priority to JP665999A priority Critical patent/JP2000203465A/en
Publication of JP2000203465A publication Critical patent/JP2000203465A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide information widely and frequently utilized without needing expert knowledge. SOLUTION: This information processing device is provided with a central processing part 1 to obtain data regarding operation of a vehicle based on a situation sensor part 40 or the like in a vehicle and select a typical sentence based on data from a typical document data 295. In a case of the typical sentence being blank, the blank is filled with words based on the data to produce a sentence. A produced sentence is stored at an agent data memory device 29 and displayed on a display device 27 according to an input command from a driver. Data basad on data of a vehicle situation is converted into a sentence, and a content is easily grasped and utilized without needing exert knowledge.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、情報記録装置に関
し、詳細には、情報を専門的な知識を必要とすることな
く利用できるように加工して提供する、情報記録装置に
関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an information recording apparatus, and more particularly, to an information recording apparatus for processing and providing information so that it can be used without requiring specialized knowledge.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来より、車両等の装置の状況を記録す
る情報記録装置として、車両の角速度計や加速度計等の
センサからの出力に基づいて、車両の運行姿勢や重力加
速度の変化の情報取得し記録するドライビングレコーダ
や、このようなドライビングレコーダに記録される情報
を補正して運行履歴情報を生成する運行解析装置が提案
されている(特開平10−63905号)。このような
ドライビングレコーダや運行解析装置は、車両の運行に
起因して発生するデータを取得し故障や事故に際して運
行履歴を正確に再現し解析して原因を解析・究明するた
めのものである。
2. Description of the Related Art Heretofore, as an information recording device for recording the status of a device such as a vehicle, information on changes in the operating posture of the vehicle and the gravitational acceleration based on outputs from sensors such as an angular velocity meter and an accelerometer of the vehicle. A driving recorder that acquires and records the data, and an operation analyzer that corrects information recorded in such a driving recorder to generate operation history information have been proposed (Japanese Patent Laid-Open No. 10-63905). Such a driving recorder or operation analysis device is for acquiring data generated due to the operation of a vehicle, accurately reproducing and analyzing the operation history in the event of a failure or accident, and analyzing and investigating the cause.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】そして、上述の従来の
ドライビングレコーダや運行解析装置は、技術的分析を
目的としたものであるため、センサから取得した値をそ
のまま記録したり補正等を行ったものを、そのまま可視
的に表示する。そのため、提供される情報は事故や故障
等以外においてはあまり利用できず、利用に際して専門
的な知識を必要とするものである。
Since the above-mentioned conventional driving recorders and operation analyzers are intended for technical analysis, the values obtained from the sensors are directly recorded or corrected. Things are displayed visually as they are. Therefore, the provided information cannot be used much except for accidents and breakdowns, and requires specialized knowledge for use.

【0004】本発明は、上述のような課題を解決するた
めになされたもので、情報を専門的な知識を必要とする
ことなく利用できるように加工して提供する、情報記録
装置を提供することを目的とする。
[0004] The present invention has been made to solve the above-described problems, and provides an information recording apparatus for processing and providing information so that it can be used without requiring specialized knowledge. The purpose is to.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】請求項1に記載した発明
では、所定の装置についての状況を検出するセンサと、
文書を構成する文書要素が複数記憶された記憶手段と、
前記センサからの出力に基づいて、前記記憶手段に記憶
された複数の文書要素から前記センサにより検出された
前記状況に関する文書要素を選択し、文書を取得する文
書取得手段と、前記文書取得手段により取得された文書
を出力する文書出力手段とを情報記録装置に具備させて
前記第1の目的を達成する。
According to the first aspect of the present invention, there is provided a sensor for detecting a condition of a predetermined device,
Storage means for storing a plurality of document elements constituting the document,
Based on the output from the sensor, a document element related to the situation detected by the sensor is selected from the plurality of document elements stored in the storage unit, and a document acquisition unit that acquires a document, and the document acquisition unit The first object is achieved by providing an information recording device with a document output unit that outputs an acquired document.

【0006】前記所定の装置は、当該装置の内部または
外部からその装置の状況に関する情報をセンサによって
取得することのできる装置であればよく、例えば、車
両、掃除機や冷蔵庫等の家電製品等とすることができ
る。前記所定の装置についての状況には、当該装置の内
部の状況、装置の環境(外部の状況)のいずれも含まれ
る。この状況としては、装置が車両の場合には、車両自
体の状況、同乗者の有無、対向車等を含む車両の状況、
運転者の応答や反応等を含むことができる。装置が家電
製品等の場合、装置の所定期間内における待機電流の通
電時間、購入後の経過時間、当該装置の設置されている
部屋の温度等とすることができる。
The predetermined device may be any device capable of acquiring information on the status of the device from inside or outside of the device using a sensor. For example, the predetermined device may include a home appliance such as a vehicle, a vacuum cleaner and a refrigerator. can do. The status of the predetermined device includes both an internal status of the device and an environment of the device (external status). As the situation, when the device is a vehicle, the situation of the vehicle itself, the presence or absence of a passenger, the situation of the vehicle including oncoming vehicles, etc.,
It can include the driver's response and response. When the device is a home electric appliance or the like, it may be the time for which a standby current is supplied during a predetermined period of the device, the elapsed time after purchase, the temperature of the room where the device is installed, or the like.

【0007】前記所定の装置の状況を検出するセンサ
は、当該装置の内部の状況を検出する内部環境検出手段
としてのセンサ、及び当該装置の外部の状況を検出する
外部環境検出手段としてのセンサを含む。これらの所定
の状況を検出するセンサとしては、内部温度センサ、主
電源のON/OFF検出センサ、外部温度センサ、タイ
マ、カメラ等が挙げられる。そして、装置が車両の場合
には、車両の現在位置を検出する現在位置現在検出手段
を含め、車両各部の状況を検出する車載センサを含め、
又は、車両外部の環境を検出するセンサを含むことがで
きる。運転者に操作されるスイッチの入力時間及び場所
を検出する操作検出手段を含めるようにしてもよい。更
に、車両の各種状況から判断し運転者に対し提案等のコ
ミュニケーション行為をしたり車両の各種制御行為を行
うエージェントを備えた車両の場合、エージェントによ
り実行された行為に対応した運転者の操作があったか否
かを判別する判別手段を含め、又は、エージェントによ
り実行された行為に対する運転者の応答や反応を所定の
複数種類の区分のうちのいずれに該当するかを検出する
区分手段を含めるようにしてもよい。
The sensor for detecting the condition of the predetermined device includes a sensor as an internal environment detecting means for detecting a condition inside the device and a sensor as an external environment detecting means for detecting a condition outside the device. Including. Sensors for detecting these predetermined conditions include an internal temperature sensor, a main power ON / OFF detection sensor, an external temperature sensor, a timer, a camera, and the like. And when the device is a vehicle, including a current position current detection means for detecting the current position of the vehicle, including an in-vehicle sensor for detecting the status of each part of the vehicle,
Alternatively, a sensor for detecting an environment outside the vehicle can be included. Operation detection means for detecting the input time and location of the switch operated by the driver may be included. Furthermore, in the case of a vehicle equipped with an agent that performs a communication action such as making a proposal to the driver based on various situations of the vehicle or performing various control actions of the vehicle, the driver's operation corresponding to the action performed by the agent is not performed. A decision means for discriminating whether or not there has been provided, or a classification means for detecting which of a plurality of types of classification the driver's response and reaction to the action performed by the agent is included. You may.

【0008】前記記憶手段に記憶される文書要素は、文
書を構成する文または文の一部をいう。文の一部として
は、文のうち名称や数値その他の部分が空欄になったも
のや、文節、単語等が含まれる。前記文書取得手段は、
センサからの出力に基づいて、文書記憶手段に記憶され
る1または複数の文を選択し(文選択手段)、複数の場
合には選択した文を所定の順番にならべて(順列取得手
段)、文書を取得するものとすることができる。また、
センサからの出力に基づいて、文節を選択し組み合わせ
たり、名称や数値その他の部分が空欄になったものを選
択し且つ名称や数値を取得しこの名称や数値を上記空欄
に埋めることにより文を作成し(文作成手段)、この文
単独で、または同様に作成した文や上述のように選択し
た文とともに組み合わせ所定の順番に並べて(順列取得
手段)、文書を取得することができる。
[0008] The document element stored in the storage means refers to a sentence or a part of the sentence constituting the document. Part of the sentence includes a sentence in which the name, numerical value, and other parts are left blank, a phrase, a word, and the like. The document acquisition means,
Based on the output from the sensor, one or a plurality of sentences stored in the document storage unit is selected (sentence selection unit), and in the case of a plurality, the selected sentences are arranged in a predetermined order (permutation acquisition unit). A document may be obtained. Also,
Based on the output from the sensor, select and combine phrases, select a name or numerical value or other part that is blank, obtain a name or numerical value, and fill in the name or numerical value in the blank space to fill in the sentence. Documents can be obtained by preparing them (sentence preparing means) and arranging them in a predetermined order (single permutation obtaining means) alone or in combination with a similarly prepared sentence or a sentence selected as described above.

【0009】文書取得手段は、1つのセンサから得られ
るデータに基づいて1つの一文を取得しても、多文を取
得してもよい。多文を取得する場合、データに基づく文
と基づかない文とを取得するものとしてもよい。また、
複数のセンサから得られるデータに基づいて1つの文を
取得したり、一まとまりになった複数の文を取得するも
のとしてもよい。文書取得手段より取得される文書は、
所定の装置による日記の形式、所定の装置からこの操作
者等への手紙の形式等の文書とすることができる。前記
文書出力手段は、文書を音声スピーカ等の音声出力装置
から音声出力するものや、画像表示装置に表示するも
の、文字データまたは画像データとして外部装置に出力
するものを含む。
The document acquisition means may acquire one sentence or multiple sentences based on data obtained from one sensor. When acquiring multiple sentences, a sentence based on data and a sentence not based on data may be acquired. Also,
A single sentence may be acquired based on data obtained from a plurality of sensors, or a plurality of sentence units may be acquired. The document acquired by the document acquisition means is
The document may be in the form of a diary by a predetermined device or a letter from the predetermined device to the operator or the like. The document output means includes a means for outputting a document by sound from a sound output device such as a sound speaker, a means for displaying the document on an image display device, and a means for outputting character data or image data to an external device.

【0010】請求項2に記載した発明では、請求項1に
記載の情報記録装置において、前記センサからの出力結
果を学習する学習手段を備え、前記文書取得手段は、前
記学習手段の学習結果と前記センサからの出力とに基づ
いて前記文書を取得する。
According to a second aspect of the present invention, in the information recording apparatus according to the first aspect, there is provided learning means for learning an output result from the sensor. The document is obtained based on the output from the sensor.

【0011】前記学習手段は、前記センサからの出力結
果について学習する。そして、文書取得手段は、現在セ
ンサにより検出され出力された状況の他、学習手段が学
習し出力した過去の状況に基づいて、文書を取得する。
この学習手段による学習は、センサからの結果をそのま
ま記憶しておき出力するものの他、センサからの結果を
所定期間または回数まとめて平均を求めたり合計する等
の演算を行いこの演算結果を出力するものとすることが
できる。また、センサからの出力に基づき所定の状況を
検出する状況検出手段を備えこの状況手段が同一の状況
を検出する回数に応じて予め定められた学習結果を出力
するようにしてもよい。学習結果の出力は、所定の時間
間隔毎や、車両の走行開始時等とすることができる。
[0011] The learning means learns an output result from the sensor. Then, the document acquisition unit acquires the document based on the past situation that is learned and output by the learning unit in addition to the situation that is currently detected and output by the sensor.
In the learning by the learning means, in addition to directly storing and outputting the result from the sensor, the result from the sensor is calculated for a predetermined period or the number of times to obtain an average or sum, and the calculated result is output. Things. Further, a situation detecting means for detecting a predetermined situation based on an output from the sensor may be provided, and a predetermined learning result may be output according to the number of times the situation means detects the same situation. The output of the learning result can be performed at predetermined time intervals, at the start of running of the vehicle, or the like.

【0012】請求項3に記載した発明では、請求項1ま
たは請求項2に記載の情報記録装置において、前記文書
出力手段は、前記文書取得手段により取得された文書
を、表示装置に表示する表示手段、音声出力装置から音
声として出力させる音声出力手段、及び文書データとし
て出力する文書データ出力手段のうちのいずれか1つを
含むものとする。
According to a third aspect of the present invention, in the information recording apparatus according to the first or second aspect, the document output unit displays the document acquired by the document acquisition unit on a display device. Means, a sound output means for outputting the sound from the sound output device, and a document data output means for outputting the document data.

【0013】請求項4に記載した発明では、請求項1か
ら請求項3のうちのいずれか1の請求項に記載の情報記
録装置において、画像データを記憶する画像データ記憶
手段と、前記センサからの出力に基づいて前記画像デー
タ記憶手段に記憶される画像データを取得する画像デー
タ取得手段と、前記データに基づいて取得された文書と
ともに、前記画像データ取得手段により取得された前記
画像データを出力させる画像データ出力手段とを備える
ものとする。前記画像データ取得手段は、前記センサか
らの出力に基づいて、前記文書出力手段によって出力さ
れる文書に関連する1または複数の画像データを、画像
データ記憶手段に記憶される画像データから選択的に取
得する。画像データ取得手段により取得される画像デー
タは、運転者等によりデジタルカメラで撮影された画像
の画像データや車載のカメラで撮影された画像の画像デ
ータ、及び、カーナビゲーション装置のCDやDVD等
のデータ記憶装置に記憶されている画像データ等とする
ことができる。従って、前記画像データ記憶手段は、デ
ジタルカメラやイメージリーダの画像データ記憶部や、
デジタルカメラやイメージリーダの画像データ記憶部か
ら画像データを読み込み記憶した記憶装置、カーナビゲ
ーション装置のCDやDVDとそのドライバ等を含むこ
とができる。前記画像データ出力手段は、ディスプレイ
等の画像表示装置に画像を出力するもののほか、画像デ
ータをデータのまま外部装置に出力するものを含む。ま
た画像データ出力手段は、常に、文書出力手段により出
力される文書と画像データとをひとまとめに出力して
も、操作者からの要求があった場合等の所定の条件下の
みにおいて、画像データを文書とともに出力してもよ
い。
According to a fourth aspect of the present invention, in the information recording apparatus according to any one of the first to third aspects, an image data storage means for storing image data; Image data obtaining means for obtaining image data stored in the image data storage means based on the output of the image data, and outputting the image data obtained by the image data obtaining means together with a document obtained based on the data. Image data output means. The image data acquisition unit selectively selects one or a plurality of image data related to a document output by the document output unit from image data stored in an image data storage unit based on an output from the sensor. get. The image data acquired by the image data acquisition means includes image data of an image photographed by a driver or the like with a digital camera, image data of an image photographed by a vehicle-mounted camera, and a CD or DVD of a car navigation device. It can be image data or the like stored in the data storage device. Therefore, the image data storage means includes an image data storage unit of a digital camera or an image reader,
It can include a storage device that reads and stores image data from an image data storage unit of a digital camera or an image reader, a CD or DVD of a car navigation device, a driver thereof, and the like. The image data output means includes a means for outputting an image to an image display device such as a display, and a means for outputting image data as it is to an external device. Further, even if the image data output means always outputs the document and the image data output by the document output means at once, the image data is output only under a predetermined condition such as when requested by an operator. It may be output together with the document.

【0014】また、上記目的達成のため、本発明に係る
情報記録装置は、車両(車両用のカーナビゲーション装
置等の車載機器、エンジン等の機械を含む)に取り付け
たセンサからの信号に基づいて得られるデータを記憶す
る車両用情報記録装置であって、定型文の記憶装置と、
前記センサからの信号に基づいて前記記憶装置から読み
出す定型文を選択する選択手段と、該選択手段により選
択された定型文を合成して文章を作成する文章作成手段
と、該文章作成手段により作成された文章を記憶する文
章記憶装置とを備える。
Further, in order to achieve the above object, the information recording apparatus according to the present invention is based on a signal from a sensor attached to a vehicle (including a vehicle-mounted device such as a car navigation device for a vehicle and a machine such as an engine). An information recording device for a vehicle that stores obtained data, a storage device for a fixed phrase,
Selecting means for selecting a fixed sentence to be read from the storage device based on a signal from the sensor; synthesizing the fixed sentence selected by the selecting means to create a sentence; and a sentence creating means for creating the sentence And a sentence storage device for storing the sentence.

【0015】さらに、前記文章作成手段に代えて、選択
手段により選択された定型文と、車両に取り付けたセン
サからの信号に基づいて得られるデータ(例えば、カー
ナビゲーション装置において設定された目的地名称のデ
ータ)とを合成して文章を作成する文章作成手段を備え
ることを特徴とする。
Further, instead of the text creating means, a fixed sentence selected by the selecting means and data obtained based on a signal from a sensor attached to the vehicle (for example, a destination name set in the car navigation device) And a text creating means for creating a sentence by synthesizing the data.

【0016】[0016]

【発明の実施の形態】以下、本発明の情報記録装置にお
ける好適な実施の形態について、図1から図25を参照
して詳細に説明する。 (1)実施形態の概要 本実施形態の情報記録装置は、車両内に備えられ用いら
れるものであり、その一部の手段は、経路案内を行うカ
ーナビゲーション装置や車両内にエージェントを出現さ
せるエージェント装置の一部を兼ねている。本実施形態
の情報記録装置は、車両内の状況センサ部40や現在位
置検出装置21、マイク26からの音声入力、入力装置
22からの入力等に基づいて、車両の位置、経過時間等
の車両の運行等に関するデータを取得する。そして、デ
ータに基づき判断される車両の状況が所定の条件をみた
した場合に、定型文書データ295からこれらのデータ
にもとづいて定型文を選択する。定型文が空欄のあるも
のの場合には、この空欄にデータに基づく単語を当ては
めて文を作成する。作成した文は、各運行毎に、定型文
書データ295に各定型文に対応して格納される優先順
位に従って並べ、旅日記データ296又はメールデータ
297としてエージェントデータ記憶装置29に格納す
る。これにより、運行時の車両状況に基づいたデータ
が、日記やメールの形式の文書として取得され保存され
る。保存される文書は、運転者からの入力命令に従って
表示装置27に表示される。このように、本発明では、
車両の状況に関するデータが文書化され、専門的な知識
を必要とすることなく容易に内容把握及び利用可能に表
示される。尚、本実施形態においては、車両内に擬人化
されたエージェントが出現し、車両自体、運転者、同乗
者、対向車等を含む車両の状況の判断と学習(状況の学
習だけでなく運転者の応答や反応等も含む)をし、各時
点での車両状況とそれまでの学習結果に基づいて、エー
ジェントが運転者や車両に対して様々なバリエーション
をもった対応(コミュニケーション)をするようになっ
ている。車両の状況として、エージェントによる学習結
果も含まれる。そして、上述のように形成される旅日記
やメールの元となる定型文は、このエージェントが書い
たような文体になっており、エージェントのコミュニケ
ーション機能に相俟って、運転者には車両がより一層愛
着のあるものとして感じられる。ここで、擬人化された
エージェントとは、特定の人間、生物、漫画のキャラク
ター等との同一性があり、その同一性のある生物が、同
一性・連続性を保つようなある傾向の出力(動作、音声
による応答)を行うものである。また、同一性・連続性
は特有の個性を持つ人格としても表現可能で、電子機器
内の一種の疑似生命体としても捉えることができる。車
両内に出現させる本実施形態のエージェントは、人間と
同様に判断する疑似人格化(仮想人格化)された主体で
ある。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Preferred embodiments of the information recording apparatus of the present invention will be described below in detail with reference to FIGS. (1) Outline of Embodiment An information recording apparatus according to the present embodiment is provided and used in a vehicle, and some of the means include a car navigation device for performing route guidance and an agent for causing an agent to appear in the vehicle. Also serves as part of the device. The information recording device according to the present embodiment is configured to control the vehicle position, the elapsed time, and the like based on the situation sensor unit 40, the current position detecting device 21, the voice input from the microphone 26, the input from the input device 22, and the like. Obtain data related to the operation of Then, when the condition of the vehicle determined based on the data satisfies a predetermined condition, a fixed phrase is selected from the fixed document data 295 based on these data. If the fixed phrase has a blank, a sentence is created by applying a word based on data to the blank. The prepared sentences are arranged in the fixed-form document data 295 according to the priority order stored corresponding to each fixed-form sentence, and stored in the agent data storage device 29 as travel diary data 296 or mail data 297 for each operation. As a result, data based on the vehicle status at the time of operation is acquired and stored as a diary or a document in a mail format. The stored document is displayed on the display device 27 according to an input command from the driver. Thus, in the present invention,
Data relating to vehicle conditions is documented and easily displayed and made available without requiring specialized knowledge. In the present embodiment, an anthropomorphic agent appears in the vehicle, and judgment and learning of the situation of the vehicle including the vehicle itself, a driver, a fellow passenger, an oncoming vehicle, and the like (not only learning of the situation but also the driver). Response and reaction, etc.), and based on the vehicle situation at each point in time and the learning results up to that point, the agent responds to the driver and the vehicle with various variations (communication) Has become. The situation of the vehicle also includes the result of learning by the agent. The fixed form that is the basis of the travel diary and e-mail formed as described above has a stylistic style as written by this agent, and the driver has a vehicle in conjunction with the agent's communication function. It feels even more attached. Here, an anthropomorphic agent has an identity with a specific person, creature, cartoon character, or the like, and the creature with the identity has a certain tendency to maintain the identity and continuity ( Operation, voice response). In addition, identity and continuity can be expressed as a personality having a unique personality, and can be regarded as a kind of pseudo-creature in an electronic device. The agent according to the present embodiment that appears in the vehicle is a pseudo-personalized (virtual personalized) subject that is determined in the same manner as a human.

【0017】(2)実施形態の詳細 まず、本発明の情報記録装置の第1の実施形態について
説明する。図1は、本発明の情報記憶装置の第1の実施
形態の構成を示すブロック図である。本実施形態の情報
記録装置は、車両に備えられるものであり、運転者等と
のコミュニケーション機能全体を制御する全体処理部1
を備えている。この全体処理部は、設定した目的地まで
の経路を探索して音声や画像表示により案内するナビゲ
ーション処理部10、エージェント処理部11、ナビゲ
ーション処理部10とエージェント処理部11に対する
I/F部12、地図画像や道路状況画像、運行日記、等
の画像や文字の出力、入力画像を処理する画像処理部1
3、エージェント音声や経路案内音声等の音声出力や入
力される音声を制御する音声制御部14、及び車両や運
転者に関する各種状況の検出データを処理する状況情報
処理部15を有している。エージェント処理部11は、
車両自体の状況や運転者による応対等の車両の状況を状
況情報処理部15から取得して学習し、その学習結果と
状況情報処理部15からの状況とに基づいて、車両の状
況についての文書をエージェントの運行日記形式の文書
(旅日記)や運転者へ向けたエージェントからの手紙形
式の文書(メール)として作成、保存する。また、エー
ジェント処理の一部として、これらの旅日記やメールを
表示装置に表示する。
(2) Details of Embodiment First, an information recording apparatus according to a first embodiment of the present invention will be described. FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of the first embodiment of the information storage device of the present invention. The information recording apparatus according to the present embodiment is provided in a vehicle, and has an overall processing unit 1 that controls the entire communication function with a driver or the like.
It has. The overall processing unit searches for a route to a set destination and provides guidance by voice or image display, an agent processing unit 11, an I / F unit 12 for the navigation processing unit 10 and the agent processing unit 11, Image processing unit 1 that outputs images and characters such as map images, road condition images, operation diaries, etc., and processes input images
3. It has a voice control unit 14 for controlling voice output and input voice such as agent voice and route guidance voice, and a situation information processing unit 15 for processing detection data of various situations concerning the vehicle and the driver. The agent processing unit 11
The situation of the vehicle itself and the situation of the vehicle such as a response from the driver are acquired from the situation information processing unit 15 and learned, and based on the learning result and the situation from the situation information processing unit 15, a document about the situation of the vehicle is obtained. Is created and saved as a document in the operation diary of the agent (travel diary) or a document in the form of a letter from the agent to the driver (mail). Also, as part of the agent processing, these travel diaries and mails are displayed on the display device.

【0018】ナビゲーション処理部10とエージェント
処理部11は、データ処理及び各部の動作の制御を行う
CPU(中央処理装置)と、このCPUにデータバスや
制御バス等のバスラインで接続されたROM、RAM、
タイマ等を備えている。両処理部10、11はネットワ
ーク接続されており、互いの処理データを取得すること
ができるようになっている。ROMはCPUで制御を行
うための各種データやプログラムが予め格納されたリー
ドオンリーメモリであり、RAMはCPUがワーキング
メモリとして使用するランダムアクセスメモリである。
The navigation processing unit 10 and the agent processing unit 11 include a CPU (central processing unit) for controlling data processing and operation of each unit, a ROM connected to the CPU by a bus line such as a data bus and a control bus, and the like. RAM,
A timer and the like are provided. The two processing units 10 and 11 are connected to a network, and can acquire processing data of each other. The ROM is a read-only memory in which various data and programs for controlling by the CPU are stored in advance, and the RAM is a random access memory used by the CPU as a working memory.

【0019】本実施形態のナビゲーション処理部10と
エージェント処理部11は、CPUがROMに格納され
た各種プログラムを読み込んで各種処理を実行するよう
になっている。なお、CPUは、記録媒体駆動装置23
にセットされた外部の記録媒体からコンピュータプログ
ラムを読み込んで、エージェント記憶装置29やナビゲ
ーションデータ記憶装置、図示しないハードディスク等
のその他の記憶装置に格納(インストール)し、この記
憶装置から必要なプログラム等をRAMに読み込んで
(ロードして)実行するようにしてもよい。また、必要
なプログラム等を記録媒体駆動装置23からRAMに直
接読み込んで実行するようにしてもよい。
In the navigation processing unit 10 and the agent processing unit 11 of the present embodiment, the CPU reads various programs stored in the ROM and executes various processes. The CPU is a recording medium driving device 23.
The computer program is read from an external recording medium set in the storage device, and stored (installed) in another storage device such as an agent storage device 29, a navigation data storage device, or a hard disk (not shown). The program may be read (loaded) into the RAM and executed. Further, a necessary program or the like may be directly read from the recording medium driving device 23 into the RAM and executed.

【0020】ナビゲーション処理部10には、現在位置
検出装置21とナビゲーションデータ記憶装置30が接
続され、エージェント処理部11にはエージェントデー
タ記憶装置29が接続され、I/F部12には入力装置
22、記憶媒体駆動装置23、及び通信制御装置24が
接続され、画像処理部13には表示装置27及び撮像装
置28が接続され、音声制御部14には音声処理装置2
5及びマイク26が接続され、状況情報処理部15には
状況センサ部40が接続されている。
The navigation processing unit 10 is connected to a current position detecting device 21 and a navigation data storage device 30, the agent processing unit 11 is connected to an agent data storage device 29, and the I / F unit 12 is connected to an input device 22. , A storage medium driving device 23, and a communication control device 24, a display device 27 and an imaging device 28 are connected to the image processing unit 13, and the audio processing device 2 is connected to the audio control unit 14.
5 and the microphone 26 are connected, and the situation sensor 40 is connected to the situation information processing section 15.

【0021】現在位置検出装置21は、車両の絶対位置
(緯度、経度による)を検出するためのものであり、人
工衛星を利用して車両の位置を測定するGPS(Global
Positioning System)受信装置211と、方位センサ2
12と、舵角センサ213と、距離センサ214と、路
上に配置されたビーコンからの位置情報を受信するビー
コン受信装置215等が使用される。GPS受信装置2
11とビーコン受信装置215は単独で位置測定が可能
であるが、GPS受信装置211やビーコン受信装置2
15による受信が不可能な場所では、方位センサ212
と距離センサ214の双方を用いた推測航法によって現
在位置を検出するようになっている。方位センサ212
は、例えば、地磁気を検出して車両の方位を求める地磁
気センサ、車両の回転角速度を検出しその角速度を積分
して車両の方位を求めるガスレートジャイロや光ファイ
バジャイロ等のジャイロ、左右の車輪センサを配置しそ
の出力パルス差(移動距離の差)により車両の旋回を検
出することで方位の変位量を算出するようにした車輪セ
ンサ、等が使用される。舵角センサ213は、ステアリ
ングの回転部に取り付けた光学的な回転センサや回転抵
抗ボリューム等を用いてステアリングの角度αを検出す
る。距離センサ214は、例えば、車輪の回転数を検出
して計数し、または加速度を検出して2回積分するもの
等の各種の方法が使用される。
The current position detecting device 21 is for detecting the absolute position (depending on latitude and longitude) of the vehicle, and uses a GPS (Global Positioning System) for measuring the position of the vehicle using artificial satellites.
Positioning System) Receiver 211 and bearing sensor 2
12, a steering angle sensor 213, a distance sensor 214, a beacon receiving device 215 for receiving position information from a beacon arranged on the road, and the like. GPS receiver 2
11 and the beacon receiving device 215 can perform position measurement independently, but the GPS receiving device 211 and the beacon receiving device 2
In a place where reception by the receiver 15 is impossible, the direction sensor 212
The current position is detected by dead reckoning navigation using both the distance sensor 214 and the distance sensor 214. Orientation sensor 212
For example, a gyro such as a gas rate gyro or an optical fiber gyro that detects a geomagnetism and obtains the azimuth of the vehicle, detects a rotational angular velocity of the vehicle and integrates the angular velocity to obtain the azimuth of the vehicle, and a left and right wheel sensor. A wheel sensor or the like is used in which the displacement of the azimuth is calculated by detecting the turning of the vehicle based on the output pulse difference (difference in moving distance). The steering angle sensor 213 detects the steering angle α by using an optical rotation sensor, a rotation resistance volume, or the like attached to a rotating part of the steering. As the distance sensor 214, for example, various methods such as a method of detecting and counting the number of rotations of a wheel, or a method of detecting acceleration and integrating twice are used.

【0022】入力装置22は、車両の状況としてのユー
ザに関する情報(年齢、性別、趣味、性格など)を入力
するためのものである。なお、これらユーザに関する情
報は、入力装置22からユーザが入力する場合に限ら
ず、例えば、プロ野球が好きか否か、好きな球団名等に
関する各種問い合わせをエージェントがユーザに行い、
ユーザの回答内容から取得するようにしてもよい。入力
装置22は、本実施形態によるエージェントのその他全
ての問い合わせ等に対して運転者が応答するための1つ
の手段でもある。入力装置22は、ナビゲーション処理
における走行開始時の現在地(出発地点)や目的地(到
達地点)、情報提供局へ渋滞情報等の情報の請求を発信
したい車両の所定の走行環境(発信条件)、車内で使用
される携帯電話のタイプ(型式)などを入力するための
ものでもある。入力装置22には、タッチパネル(スイ
ッチとして機能)、キーボード、マウス、ライトペン、
ジョイスティック、赤外線等によるリモコン、音声認識
装置などの各種の装置が使用可能である。また、赤外線
等を利用したリモコンと、リモコンから送信される各種
信号を受信する受信部を備えてもよい。リモコンには、
画面上に表示されたカーソルの移動操作等を行うジョイ
スティックの他、メニュー指定キー(ボタン)、テンキ
ー等の各種キーが配置される。
The input device 22 is for inputting information (eg, age, gender, hobby, personality, etc.) relating to the user as the situation of the vehicle. In addition, the information about these users is not limited to the case where the user inputs from the input device 22.
You may make it acquire from the answer content of a user. The input device 22 is also one means for the driver to respond to all other inquiries and the like of the agent according to the present embodiment. The input device 22 includes a current location (departure point) and a destination (arrival point) at the start of traveling in the navigation processing, a predetermined traveling environment (transmission condition) of a vehicle to which a request for information such as traffic congestion information is transmitted to an information providing station, It is also used to input the type (model) of the mobile phone used in the vehicle. The input device 22 includes a touch panel (functioning as a switch), a keyboard, a mouse, a light pen,
Various devices such as a joystick, a remote controller using infrared rays, and a voice recognition device can be used. Further, a remote control using infrared rays or the like and a receiving unit for receiving various signals transmitted from the remote control may be provided. On the remote control,
In addition to a joystick for moving the cursor displayed on the screen and the like, various keys such as a menu designation key (button) and numeric keys are arranged.

【0023】記録媒体駆動装置23は、ナビゲーション
処理部10やエージェント処理部11が各種処理を行う
ためのコンピュータプログラムを外部の記録媒体から読
み込むのに使用される駆動装置である。記録媒体に記録
されているコンピュータプログラムには、各種のプログ
ラムやデータ等が含まれる。ここで、記録媒体とは、コ
ンピュータプログラムが記録される記録媒体をいい、具
体的には、フロッピーディスク、ハードディスク、磁気
テープ等の磁気記録媒体、メモリチップやICカード等
の半導体記録媒体、CD−ROMやMO、PD(相変化
書き換え型光ディスク)等の光学的に情報が読み取られ
る記録媒体、紙カードや紙テープ、文字認識装置を使用
してプログラムを読み込むための印刷物等の用紙(およ
び、紙に相当する機能を持った媒体)を用いた記録媒
体、その他各種方法でコンピュータプログラムが記録さ
れる記録媒体が含まれる。
The recording medium driving device 23 is a driving device used for reading a computer program for the navigation processing unit 10 and the agent processing unit 11 to perform various processes from an external recording medium. The computer programs recorded on the recording medium include various programs and data. Here, the recording medium refers to a recording medium on which a computer program is recorded, and specifically, a magnetic recording medium such as a floppy disk, a hard disk, a magnetic tape, a semiconductor recording medium such as a memory chip or an IC card, and a CD-ROM. Recording media such as ROM, MO, and PD (phase change rewritable optical disk) for optically reading information; paper cards and paper tapes; and paper such as printed materials for reading programs using a character recognition device (and paper). And a recording medium in which a computer program is recorded by various methods.

【0024】記録媒体駆動装置23は、これらの各種記
録媒体からコンピュータプログラムを読み込む他に、記
録媒体がフロッピーディスクやICカード等のように書
き込み可能な記録媒体である場合には、ナビゲーション
処理部10やエージェント処理部11のRAMや記憶装
置29、30のデータ等をその記録媒体に書き込むこと
が可能である。例えば、ICカードにエージェント機能
に関する学習内容(学習項目データ、応答データ)やユ
ーザ情報、後述する旅日記データやメールデータ等のデ
ータを記憶させ、他の車両を運転する場合でもこれらを
記憶させたICカードからデータを読み出させて使用す
ることで、自分の過去の応対の状況に応じて学習された
エージェントとコミュニケーションしたり、過去の旅日
記を参照することが可能になる。
The recording medium driving device 23 reads the computer program from these various recording media and, when the recording medium is a writable recording medium such as a floppy disk or an IC card, the navigation processing unit 10. And data in the RAM of the agent processing unit 11 and the storage devices 29 and 30 can be written to the recording medium. For example, an IC card stores learning contents (learning item data, response data) and user information relating to the agent function, and data such as travel diary data and mail data, which will be described later, and stores them even when driving another vehicle. By reading and using the data from the IC card, it becomes possible to communicate with the agent learned according to the situation of the past response of the user and to refer to the past travel diary.

【0025】通信制御装置24は、各種無線通信機器か
らなる携帯電話が接続されるようになっている。通信制
御装置24は、電話回線による通話の他、道路の混雑状
況や交通規制等の交通情報に関するデータなどを提供す
る情報提供局との通信や、車内での通信カラオケのため
に使用するカラオケデータを提供する情報提供局との通
信を行うことができるようになっている。また、通信制
御装置24を介して、エージェント機能に関する学習デ
ータや、過去の旅日記、メール等を送受信することも可
能である。
The communication control device 24 is connected to a portable telephone composed of various wireless communication devices. The communication control unit 24 communicates with an information providing station that provides data related to traffic information such as traffic congestion conditions and traffic regulations in addition to telephone calls, and karaoke data used for karaoke communication in the vehicle. Can be communicated with an information providing station that provides the information. Further, it is also possible to transmit / receive learning data relating to the agent function, past travel diaries, e-mails, and the like via the communication control device 24.

【0026】音声出力装置25は、車内に配置された複
数のスピーカで構成され、音声制御部14で制御された
音声、例えば、音声による経路案内を行う場合の案内音
声や、旅日記を読み上げる音声等が出力されるようにな
っている。この音声出力装置25は、オーディオ用のス
ピーカと兼用するようにしてもよい。なお、音声制御部
14は、運転者のチューニング指示の入力に応じて、音
声出力装置25から出力する音声の音色やアクセント等
を制御することが可能である。マイク26は、音声制御
部14における音声認識の対象となる音声、例えば、ナ
ビゲーション処理における目的地等の入力音声や、エー
ジェントとの運転者の会話(応答等)等を入出力する音
声入力手段として機能する。このマイク26は、通信カ
ラオケ等のカラオケを行う際のマイクと兼用するように
してもよく、また、運転者の音声を的確に収集するため
に指向性のある専用のマイクを使用するようにしてもよ
い。尚、音声出力装置25とマイク26とでハンズフリ
ーユニットを形成させて、携帯電話を介さずに、電話通
信における通話を行えるようにしてもよい。
The voice output device 25 is composed of a plurality of speakers arranged in the vehicle, and is controlled by the voice control unit 14, for example, a voice for providing route guidance by voice, or a voice for reading a travel diary. Etc. are output. The audio output device 25 may also be used as an audio speaker. Note that the voice control unit 14 can control the tone color, accent, and the like of the voice output from the voice output device 25 in response to the driver's input of a tuning instruction. The microphone 26 serves as a voice input unit for inputting / outputting a voice to be subjected to voice recognition in the voice control unit 14, for example, an input voice of a destination in a navigation process, a conversation (response or the like) of a driver with an agent, and the like. Function. The microphone 26 may be used also as a microphone for performing karaoke such as a communication karaoke, or a dedicated directional microphone may be used to accurately collect a driver's voice. Is also good. Note that a hands-free unit may be formed by the audio output device 25 and the microphone 26 so that a telephone call can be made without using a mobile phone.

【0027】表示装置27には、ナビゲーション処理部
10の処理による経路案内用の道路地図や各種画像情報
が表示されたり、エージェント処理部11による旅日記
やメールが表示されたりするようになっている。また、
撮像装置28で撮像された車両内外の画像も画像処理部
13で処理された後に表示されるようになっている。表
示装置27は、液晶表示装置、CRT等の各種表示装置
が使用される。なお、この表示装置27は、例えばタッ
チパネル等の、前記入力装置22としての機能を兼ね備
えたものとすることができる。
The display device 27 displays a road map and various kinds of image information for route guidance by the processing of the navigation processing unit 10, and displays a travel diary and mails by the agent processing unit 11. . Also,
Images inside and outside the vehicle captured by the image capturing device 28 are also displayed after being processed by the image processing unit 13. As the display device 27, various display devices such as a liquid crystal display device and a CRT are used. Note that the display device 27 may have a function as the input device 22 such as a touch panel, for example.

【0028】撮像装置28は、画像を撮像するためのC
CD(電荷結合素子)を備えたカメラで構成されてお
り、運転者を撮像する車内カメラの他、車両前方、後
方、右側方、左側方を撮像する各車外カメラが配置され
ている。撮像装置28の各カメラにより撮像された画像
は、画像処理部13に供給され、画像認識等の処理が行
われ、各認識結果をエージェント処理部11によるエー
ジェントの行為の決定にも使用されるようになってい
る。
The image pickup device 28 has a C
It is composed of a camera equipped with a CD (Charge Coupled Device). In addition to an in-vehicle camera for imaging the driver, an out-of-vehicle camera for imaging the front, rear, right and left sides of the vehicle are arranged. The image captured by each camera of the imaging device 28 is supplied to the image processing unit 13, where processing such as image recognition is performed, and each recognition result is used by the agent processing unit 11 to determine the action of the agent. It has become.

【0029】エージェントデータ記憶装置29は、本実
施形態による文書作成機能やエージェント機能を実現す
るために必要な各種データ(プログラムを含む)が格納
される記憶装置である。このエージェントデータ記憶装
置29には、例えば、フロッピーディスク、ハードディ
スク、CD−ROM、光ディスク、磁気テープ、ICカ
ード、光カード等の各種記録媒体と、その駆動装置が使
用される。この場合、例えば、学習項目データ292、
応答データ293、旅日記データ296、メールデータ
297を持ち運びが容易なICカードやフロッピーディ
スクで構成し、その他のデータをハードディスクで構成
するというように、複数種類の異なる記録媒体と駆動装
置で構成し、駆動装置としてそれらの駆動装置を用いる
ようにしてもよい。
The agent data storage device 29 is a storage device for storing various data (including programs) necessary for realizing the document creation function and the agent function according to the present embodiment. As the agent data storage device 29, for example, various recording media such as a floppy disk, hard disk, CD-ROM, optical disk, magnetic tape, IC card, and optical card, and their driving devices are used. In this case, for example, the learning item data 292,
Response data 293, travel diary data 296, and mail data 297 are constituted by a portable IC card or floppy disk, and the other data is constituted by a plurality of different recording media and drive devices, such as a hard disk. Alternatively, those driving devices may be used as the driving devices.

【0030】エージェントデータ記憶装置29には、エ
ージェントプログラム290、プログラム選択テーブル
291、学習項目データ292、応答データ293、図
4に例示したエージェントの容姿や行動を画像表示する
ためのエージェント画像データ294、定型文書データ
295、旅日記データ296、メールデータ297その
他のエージェント処理及び情報記録処理に必要な各種の
データが格納されている。
The agent data storage device 29 includes an agent program 290, a program selection table 291, learning item data 292, response data 293, agent image data 294 for displaying the appearance and behavior of the agent illustrated in FIG. Various types of data necessary for agent processing and information recording processing are stored in the form document data 295, travel diary data 296, mail data 297, and the like.

【0031】学習項目データ292及び応答データ29
3は、運転者の運転操作や応答によってエージェントが
学習した結果を格納するデータである。従って、学習項
目データ292と応答データ293は、各運転者毎にそ
のデータが格納・更新(学習)されるようになってい
る。エージェント画像データ294には、表示装置27
に表示されるエージェントの画像が格納される。エージ
ェントの容姿としては、人間(男性、女性)的な容姿で
ある必要はなく、例えば、ひよこや犬、猫、カエル、ネ
ズミ等の動物自体の容姿や人間的に図案化(イラスト
化)した動物の容姿であってもよく、更にロボット的な
容姿や、特定のキャラクタの容姿等であってもよい。ま
たエージェントの年齢としても一定である必要がなく、
エージェントの学習機能として、最初は子供の容姿と
し、時間の経過と共に成長していき容姿が変化していく
(大人の容姿に変化し、更に老人の容姿に変化してい
く)ようにしてもよい。画像データ294には、これら
の各種エージェントの容姿の画像が格納されており、運
転者の好みによって入力装置22等から選択することが
できるようになっている。
Learning item data 292 and response data 29
Reference numeral 3 denotes data for storing a result learned by the agent based on a driver's driving operation or response. Therefore, the learning item data 292 and the response data 293 are stored and updated (learned) for each driver. The agent image data 294 includes the display device 27
Is stored in the image of the agent. The appearance of the agent does not need to be a human (male, female) appearance, for example, a chick, a dog, a cat, a frog, a mouse, or other animal itself, or a human figure (illustrated). Appearance, a robot-like appearance, a specific character's appearance, and the like. Also, the age of the agent does not need to be constant,
The learning function of the agent may be such that the child looks like a child at first, grows over time, and changes its appearance (changes to the appearance of an adult and further to the appearance of an elderly person). . The image data 294 stores images of the appearances of these various agents, and can be selected from the input device 22 or the like according to the driver's preference.

【0032】エージェントプログラム290には、エー
ジェント機能を実現するためのエージェント処理プログ
ラムや、エージェントが運転者とコミュニケーションす
るコミュニケーション処理におけるエージェントの細か
な行動を表示装置27に画像表示すると共にその行動に
対応した会話を音声出力装置25から出力するためのコ
ミュニケーションプログラムがプログラム番号順に格納
されている。このエージェントプログラム290には、
各プログラム番号の音声に対して複数種類の音声データ
が格納されており、運転者は前記エージェントの容姿の
選択と併せて音声を入力装置22等から選択することが
できるようになっている。エージェントの音声として
は、男性の音声、女性の音声、子供の音声、機械的な音
声、動物的な音声、特定の声優や俳優の音声、特定のキ
ャラクタの音声等があり、これらの中から適宜運転者が
選択する。なお、この音声と前記容姿の選択は、適時変
更することが可能である。
In the agent program 290, an agent processing program for realizing the agent function and detailed actions of the agent in the communication processing in which the agent communicates with the driver are displayed on the display device 27 as an image and corresponding to the actions. Communication programs for outputting a conversation from the audio output device 25 are stored in the order of the program numbers. This agent program 290 includes
A plurality of types of voice data are stored for the voice of each program number, and the driver can select the voice from the input device 22 or the like in addition to the selection of the appearance of the agent. Agent voices include male voices, female voices, child voices, mechanical voices, animal voices, voices of specific voice actors and actors, voices of specific characters, and the like. The driver chooses. The selection of the voice and the appearance can be changed as needed.

【0033】プログラム選択テーブル291は、エージ
ェントプログラム290に格納されているコミュニケー
ションプログラムを選択するためのテーブルである。図
2はプログラム選択テーブル291を表したものであ
り、図3はプログラム選択テーブル291で選択される
各プログラム番号に対応した、エージェントの行為(行
動と発声)内容を表したものである。この図2、図3で
示されているプログラム番号は、エージェントプログラ
ム290に格納されている各コミュニケーションプログ
ラムの番号と一致している。
The program selection table 291 is a table for selecting a communication program stored in the agent program 290. FIG. 2 shows the program selection table 291, and FIG. 3 shows the action (action and utterance) of the agent corresponding to each program number selected in the program selection table 291. The program numbers shown in FIGS. 2 and 3 correspond to the numbers of the respective communication programs stored in the agent program 290.

【0034】図4は、図2、図3のプログラム番号00
001により表示装置27に表示されるエージェントの
「かしこまってお辞儀」行動についての数画面を表した
ものである。この図4に示されるように、エージェント
Eは、口元を引き締めると共に手を膝に当てながら、お
辞儀をすることでかしこまったお辞儀であることが表現
されている。
FIG. 4 shows the program number 00 of FIGS. 2 and 3.
001 shows several screens of the agent's “cleverly bowing” action displayed on the display device 27. As shown in FIG. 4, it is expressed that the agent E bows while tightening the lip and putting his / her hand on the knee while bowing.

【0035】図2に表示された各項目は、各プログラム
番号を選択するための選択条件を表したもので、状態セ
ンサ40により検出される車両や運転者の各種状況から
決定される項目(時間、起動場所、冷却水温、シフトポ
ジション位置、アクセル開度等)、学習項目データ29
2や応答データ293に格納されている学習内容から決
定される項目(今日のIG ON回数、前回終了時から
の経過時間、通算起動回数等)がある。プログラム選択
テーブル291中で、これら全項目を満足するプログラ
ムは必ず一義的に決定するようになっている。なお、テ
ーブル中で「○」印は、そのプログラム番号が選択され
るために満たす必要がある項目を示し、無印はそのプロ
グラム番号が選択されるために満たしてはいけない項目
を示し、「−」印はそのプログラムの選択には考慮され
ない項目を示している。
Each item displayed in FIG. 2 represents a selection condition for selecting each program number, and is determined from various conditions of the vehicle and the driver detected by the state sensor 40 (time (time)). , Starting location, cooling water temperature, shift position, accelerator opening, etc.), learning item data 29
2 and items determined from the learning content stored in the response data 293 (the number of IG ONs today, the elapsed time since the previous end, the total number of activations, etc.). In the program selection table 291, a program that satisfies all these items is always uniquely determined. In the table, a mark “○” indicates an item that must be satisfied in order for the program number to be selected, and a blank mark indicates an item that must not be satisfied in order for the program number to be selected. Marks indicate items that are not considered in the selection of the program.

【0036】図1における、学習項目データ292と応
答データ293とは共にエージェントの学習により格
納、更新されるデータである。図5は学習項目データ2
92の内容を概念的に示す説明図であり、図6は、応答
データ293の内容を概念的に示す説明図である。学習
項目データ292には、図5に示されるように、プログ
ラム選択テーブル291(図2)の選択条件を決定する
通算起動回数、前回終了日時、今日のイグニッションO
N回数、前5回の給油時残量等が格納され、選択条件に
より選択されたプログラムを起動するか否か(お休みす
るか否か)を決定するためのお休み回数/日時、デフォ
ルト値、その他のデータが格納される。更にこの学習項
目データ292には、要望メールを作成するためのデー
タとして、パワーウィンドウの開閉、ワイパを動かす等
の特定命令の実行回数、音声入力回数、平均音声入力回
数、音量不足回数、その他のデータが格納されている。
In FIG. 1, both the learning item data 292 and the response data 293 are data stored and updated by learning of the agent. FIG. 5 shows learning item data 2
FIG. 6 is an explanatory diagram conceptually showing the contents of the response data 92, and FIG. 6 is an explanatory diagram conceptually showing the contents of the response data 293. As shown in FIG. 5, the learning item data 292 includes the total number of startups for determining the selection conditions of the program selection table 291 (FIG. 2), the previous end date and time, and the today's ignition O
N times, the last five refueling remaining times, etc. are stored, and the number of rests / date and time, the default value to determine whether to start the program selected according to the selection conditions (whether to take a rest) , And other data. Further, the learning item data 292 includes, as data for creating a request mail, the number of executions of a specific command such as opening / closing of a power window and moving a wiper, the number of voice inputs, the average number of voice inputs, the number of insufficient voices, and the like. Data is stored.

【0037】通算起動回数には、イグニッションを起動
した通算回数が格納され、イグニッションがONされる
毎にカウントアップされる。前回終了日時には、イグニ
ッションをOFFにする毎にその日時が格納される。今
日のイグニッションON回数には、その日におけるイグ
ニッションONの回数と、1日の終了時間が格納され
る。イグニッションがONされる毎にカウントアップさ
れるが、1日が終了するとデータが”0”に初期化され
る。1日の終了時間はデフォルト値として24:00が
格納されている。この時間はユーザ(運転者)の生活パ
ターンによって変更することが可能である。時間が変更
された場合には、変更後の時間が格納される。
The total number of activations stores the total number of times the ignition has been activated, and is counted up each time the ignition is turned on. The last end date and time is stored each time the ignition is turned off. The number of ignition ONs today stores the number of ignition ONs on that day and the end time of the day. The count is incremented each time the ignition is turned on. When one day is over, the data is initialized to "0". As the end time of one day, 24:00 is stored as a default value. This time can be changed according to the life pattern of the user (driver). When the time is changed, the time after the change is stored.

【0038】前5回の給油残量には、燃料(ガソリン)
を給油する直前に検出された燃料の残量が格納され、新
たに給油される毎に各データが左側にシフトされ(最も
古い最左のデータが削除される)今回給油直前の残量が
一番右側に格納される。このデータは、後述する燃料検
出センサ415の検出値G1が、全5回分の給油残量の
平均値G2以下(G1≦G2)になった場合に、エージ
ェントEが表示装置27に現れて給油を促す行動が表示
装置27に表示され、「おなかが減ったなあ!ガソリン
がほしいな!」等の音声が音声出力装置25から出力さ
れる。
The fuel amount (gasoline) includes
The remaining fuel amount detected immediately before refueling is stored. Each time fuel is newly refueled, each data is shifted to the left (the oldest leftmost data is deleted). Stored on the right. This data indicates that when the detection value G1 of the fuel detection sensor 415, which will be described later, becomes equal to or less than the average value G2 (G1 ≦ G2) of the refueling remaining amount for all five times, the agent E appears on the display device 27 and refuels. The prompting action is displayed on the display device 27, and a voice such as “I am hungry! I want gasoline!” Is output from the voice output device 25.

【0039】お休み回数/日時には、該当するコミュニ
ケーションプログラムが選択されたとしても実行せずに
お休みした回数等が各プログラム番号毎に格納される。
このお休み回数/日時は、例えば後述するエアコンの停
止を提案するエージェントの行為(プログラム番号00
123)のように、学習項目としてお休み項目が設定さ
れているエージェント行為について格納される。エージ
ェントの提案や会話に対する運転者の応答が、拒否(拒
絶)であった場合や無視(又は無応答)であった場合、
コミュニケーションプログラムに応じて選択的に「お休
み」が設定される。
In the number of rests / date and time, the number of rests without executing even if the corresponding communication program is selected is stored for each program number.
The number of times of sleep / date and time is, for example, the action of an agent (program number 00
As in the case of 123), an agent action in which a sleep item is set as a learning item is stored. If the driver's response to the agent's proposal or conversation was rejected (rejected) or ignored (or no response)
“Closed” is selectively set according to the communication program.

【0040】特定命令回数には、イグニッションオンか
らイグニッションオフまでの車両運行時に、運転者がマ
イク26等を介してエージェントにたいして行った命令
の回数が、命令の種類毎に格納されている。この命令
は、音声入力により各種装置を制御する命令であり、命
令の種類としては、パワーウィンドウの開閉、ワイパの
静動等が挙げられる。音声入力回数には、イグニッショ
ンオンからイグニッションオフまでの車両運行時に運転
者から入力された音声の回数が格納される。音量不足回
数には、車両運行時において運転者から入力された音声
が、音量不足により正しく認識されなかった回数が格納
される。この値は、イグニッションオフ時に書き換えら
れるようになっている。
The number of specific instructions stores, for each type of instruction, the number of instructions issued by the driver to the agent via the microphone 26 or the like during the operation of the vehicle from ignition on to ignition off. This command is a command for controlling various devices by voice input, and examples of the command include opening and closing of a power window, static movement of a wiper, and the like. The number of voice inputs stores the number of voices input by the driver during the operation of the vehicle from ignition on to ignition off. The number of times the volume is insufficient is stored as the number of times that the voice input by the driver during the operation of the vehicle was not correctly recognized due to the insufficient volume. This value is rewritten when the ignition is turned off.

【0041】デフォルト値には、時間、回数、温度、車
速、日時等の各項目に対する初期設定値が格納されてお
り、前記した1日の終了時間のように学習項目の中で変
更された値を初期値に戻す場合に使用される。学習項目
データ292に格納されるその他のデータとしては、例
えば、運転者やその関係者の誕生日(これはユーザ入力
項目である)、祭日とその言われ、クリスマス、バレン
タインデー、ホワイトデー等のイベント日などが格納さ
れる。各イベント日に応じた特別メニューのコミュニケ
ーションプログラムも用意されており、例えば、クリス
マスイブにはサンタクロースに変装したエージェントが
現れる。
The default value stores an initial set value for each item such as time, number of times, temperature, vehicle speed, date and time, and the value changed in the learning item like the end time of the day described above. Used to reset to the initial value. Other data stored in the learning item data 292 include, for example, birthdays of the driver and its related persons (this is a user input item), holidays and the like, and events such as Christmas, Valentine's Day, and White Day. The date is stored. There is also a special menu communication program for each event day. For example, an agent disguised as Santa Claus appears on Christmas Eve.

【0042】図6の応答データ293には、エージェン
トの行為に対するユーザの応答の履歴が、ユーザ応答を
学習項目とする各コミュニケーションプログラム番号毎
に格納される。ユーザ応答データは、図6(A)のコミ
ュニケーションプログラム番号00123、00125
のように最新の応答日時と応答内容が所定回分(プログ
ラム番号00123は2回分)格納されるものと、プロ
グラム番号00124のように最新の応答内容のみが1
回分格納される(従って応答がある毎に更新される。)
ものと、最新の応答内容のみが所定回分格納されるもの
と、最新の日時と応答内容が一回分格納されるものと、
最新の日時だけが1回分または所定回分格納されるもの
等がある。図6(A)中に表示された記号A、B、Cは
応答内容を表すもので、同図(B)に示すように、記号
Aが無視された場合、記号Bが拒絶された場合、記号C
が受容された場合を表す。運転者の応答内容について
は、マイク26から入力される運転者の音声に対する音
声認識の結果や、入力装置22による入力結果から判断
される。
The response data 293 of FIG. 6 stores a history of the user's response to the agent's action for each communication program number whose user response is a learning item. The user response data corresponds to the communication program numbers 00123 and 00125 of FIG.
The latest response date and time and response content are stored for a predetermined number of times (program number 00123 is twice) as shown in FIG.
Stored in batches (so updated each time there is a response)
And the case where only the latest response content is stored for a predetermined number of times, the one where the latest date and time and the response content are stored for one time,
In some cases, only the latest date and time is stored once or for a predetermined number of times. The symbols A, B, and C displayed in FIG. 6A represent the contents of the response. As shown in FIG. 6B, when the symbol A is ignored, when the symbol B is rejected, Symbol C
Represents the case where was received. The content of the driver's response is determined from the result of voice recognition for the driver's voice input from the microphone 26 and the input result from the input device 22.

【0043】図7は、定型文書データ295の内容を概
念的に表した説明図である。この図7に示されるよう
に、定型文書データ295には、本実施形態により作成
される文書(旅日記や要望メール、警告メール等)のも
ととなる定型文が格納されている。これらの定型文は、
旅日記や要望メール、警告メール等、用いられる文書の
区分けに従って格納されている。定型文書データ295
に格納される定型文には、一部の名称や数値等が空欄に
なったものが含まれており、この空欄部分には、車載機
器等から取得したデータに基づく情報が埋め込まれて文
が形成されるようになっている。例えば、「今日、○○
さんと出かけた。」という定型文は、運転者からマイク
を介して入力された音声の分析や状況センサ部40の体
重センサで検出した体重から運転者を特定したり運転者
からの画面からの入力等から運転者名を取得することに
より、この運転者名が空欄に入れられて「今日、一郎さ
んと出かけた。」等という文が形成される。
FIG. 7 is an explanatory diagram conceptually showing the contents of the fixed form document data 295. As shown in FIG. 7, the fixed form document data 295 stores a fixed form sentence which is a source of a document (a travel diary, a request mail, a warning mail, etc.) created by the present embodiment. These boilerplates are
It is stored according to the classification of documents used, such as a travel diary, a request mail, and a warning mail. Standard document data 295
Some of the fixed phrases stored in the column contain some names and numerical values, etc., which are blank.In this blank portion, information based on data obtained from in-vehicle devices etc. is embedded and the Is formed. For example, "Today,
Went out with. The fixed form sentence is used to analyze the voice input from the driver via the microphone, to specify the driver from the weight detected by the weight sensor of the situation sensor unit 40, or to input the driver's input from the screen to the driver. By obtaining the name, the driver name is entered in a blank and a sentence such as "I went out with Ichiro today" is formed.

【0044】定型文書データ295に格納される各定型
文は、状況センサ部40等からのデータに基づく情報が
車載機器、機械から出力されると、この情報に基づいて
選択される。また上述のように、選択された定型文にス
ペースその他文字やデータが置き換えられる位置(フィ
ールド)を示す特定文字がある場合には、同様の情報に
基づいてフィールドに文字やデータが埋められて、文が
形成されるようになっている。そして、定型文書データ
295には、各定型文が作成・記録されるために取得さ
れるべき条件(図7における記録の条件欄)と、その条
件を満たすか満たさないかの判断をするために必要な情
報及び定型文の空欄を埋めるための情報(地名や運転者
名等の名称情報や経過時間等の数値情報)(図7におけ
る車載機器、機械から取得する情報欄)、及びこれらの
情報の取得先(図7における車載機器、機械欄)が、各
定型文に対応して格納されている。そしてこれらの情報
の取得先に具備されるセンサからのデータに基づいて情
報が取得されると、この情報がRAMに一旦格納された
後、これらの情報に基づいて定型文が選択され各文が形
成され、文書として旅日記データ296又はメールデー
タ297に記憶されるようになっている。例えば、ナビ
ゲーション装置から運転者名が取得されると、この運転
者名がRAMの所定のエリアに格納され、また、目的地
に到着してナビゲーション処理部10において出発地か
ら目的地までにかかった経過時間Tが取得されると、こ
の経過時間TがRAMの所定のエリアに格納される。そ
して、エージェント処理の終了時に、運転者名が取得さ
れていることをもとに「今日、○○さんと出かけた。」
という定型文が選択され、「○○さん」のところに取得
された運転者名が埋め込まれ、「今日、一郎さんと出か
けた。」という文が形成される。また、経過時間Tが取
得されていることをもとに、平均車速を60km/hと
した場合に同じ出発地から目的地までの道のりにおいて
かかるべき標準時間(=しきい値T1)が演算され、経
過時間Tが標準時間T1よりも大きかった場合には、
「○○時間もかかった。」等という定型文が選択され、
取得された経過時間Tが○○のところに埋め込まれ例え
ば「5時間もかかった。」という文が形成される。
Each of the fixed sentences stored in the fixed document data 295 is selected based on the information based on the data from the situation sensor section 40 or the like when the information is output from the vehicle-mounted device or machine. In addition, as described above, when the selected fixed phrase includes a space or other specific character indicating a position (field) where the character or data is to be replaced, the character or data is filled in the field based on the same information, A sentence is formed. The standard document data 295 includes a condition (recording condition column in FIG. 7) to be acquired in order to create and record each standard sentence, and a determination whether the condition is satisfied or not satisfied. Necessary information and information for filling in blanks of fixed phrases (name information such as place names and driver names and numerical information such as elapsed time) (information fields obtained from on-board devices and machines in FIG. 7), and these information (In-vehicle device, machine column in FIG. 7) are stored corresponding to each fixed phrase. Then, when information is obtained based on data from a sensor provided at a location where the information is obtained, the information is temporarily stored in a RAM, and then a fixed phrase is selected based on the information and each sentence is selected. It is formed and stored in the travel diary data 296 or the mail data 297 as a document. For example, when the driver name is obtained from the navigation device, the driver name is stored in a predetermined area of the RAM, and arrives at the destination and travels from the departure point to the destination in the navigation processing unit 10. When the elapsed time T is obtained, the elapsed time T is stored in a predetermined area of the RAM. Then, at the end of the agent processing, based on the fact that the driver name has been acquired, "I went out with Mr. XX today."
Is selected, the obtained driver name is embedded in the place of "Mr. XX", and a sentence "I went out with Ichiro today" is formed. Further, based on the fact that the elapsed time T is obtained, a standard time (= threshold value T1) to be taken on the road from the same departure point to the destination when the average vehicle speed is 60 km / h is calculated. If the elapsed time T is greater than the standard time T1,
A fixed phrase such as "It took a long time."
The acquired elapsed time T is embedded in the place of ○ to form, for example, a sentence “It took 5 hours”.

【0045】更に、この定型文書データ295には、各
定型文の旅日記や要望メール、警告メール内における記
録の優先順位が格納されており、形成された文は1つの
旅日記や要望メールにおいてこの順位に並べられた状態
で旅日記データ296又はメールデータ297に記憶さ
れるようになっている。
Further, the fixed form document data 295 stores the travel diary of each fixed form sentence, the priority order of the records in the request mail and the warning mail, and the formed sentence is stored in one travel diary or the request mail. The travel diary data 296 or the mail data 297 are stored in this order.

【0046】図8は、ナビゲーションデータ記憶装置3
0(図1)に格納されるデータファイルの内容を表した
ものである。図8に示されるように、ナビゲーションデ
ータ記憶装置30には経路案内等で使用される各種デー
タファイルとして、通信地域データファイル301、描
画地図データファイル302、交差点データファイル3
03、ノードデータファイル304、道路データファイ
ル305、探索データファイル306、写真データファ
イル307が格納されるようになっている。
FIG. 8 shows the navigation data storage device 3.
0 (FIG. 1) represents the contents of the data file. As shown in FIG. 8, in the navigation data storage device 30, as various data files used for route guidance and the like, a communication area data file 301, a drawn map data file 302, an intersection data file 3
03, a node data file 304, a road data file 305, a search data file 306, and a photograph data file 307.

【0047】このナビゲーションデータ記憶装置4は、
例えば、フロッピーディスク、ハードディスク、CD−
ROM、光ディスク、磁気テープ、ICカード、光カー
ド等の各種記録媒体と、その駆動装置が使用される。な
お、ナビゲーションデータ記憶装置4は、複数種類の異
なる記録媒体と駆動装置で構成するようにしてもよい。
例えば、検索データファイル46を読み書き可能な記録
媒体(例えば、フラッシュメモリ等)で、その他のファ
イルをCD−ROMで構成し、駆動装置としてそれらの
駆動装置を用いるようにする。
This navigation data storage device 4
For example, floppy disk, hard disk, CD-
Various recording media such as a ROM, an optical disk, a magnetic tape, an IC card, and an optical card, and their driving devices are used. Note that the navigation data storage device 4 may be configured by a plurality of types of different recording media and drive devices.
For example, a recording medium (for example, a flash memory or the like) that can read and write the search data file 46 is used, and the other files are configured by a CD-ROM, and these drive devices are used as drive devices.

【0048】通信地域データファイル301には、通信
制御装置24に接続され又は無接続で車内において使用
される携帯電話が、車内から通信できる地域を表示装置
5に表示したり、その通信できる地域を経路探索の際に
使用するための通信地域データが、携帯電話のタイプ別
に格納されている。この携帯電話のタイプ別の各通信地
域データには、検索しやすいように番号が付されて管理
され、その通信可能な地域は、閉曲線で囲まれる内側に
より表現できるので、その閉曲線を短い線分に分割して
その屈曲点の位置データによって特定する。なお、通信
地域データは、通信可能地を大小各種の四角形エリアに
分割し、対角関係にある2点の座標データによりデータ
化するようにしてもよい。通信地域データファイル30
1に格納される内容は、携帯電話の使用可能な地域の拡
大や縮小に伴って、更新できるのが望ましく、このため
に、携帯電話と通信制御装置24を使用することによ
り、情報提供局との間で通信を行って、通信地域データ
ファイル301の内容を最新のデータと更新できるよう
に構成されている。なお、通信地域データファイル30
1をフロッピーディスク、ICカード等で構成し、最新
のデータと書き換えを行うようにしても良い。描画地図
データファイル302には、表示装置27に描画される
描画地図データが格納されている。この描画地図データ
は、階層化された地図、例えば最上位層から日本、関東
地方、東京、神田といった階層ごとの地図データが格納
されている。各階層の地図データは、それぞれ地図コー
ドが付されている。
The communication area data file 301 displays, on the display device 5, an area where the portable telephone used in the vehicle connected to or without the communication control device 24 can communicate from the inside of the vehicle, and displays the area where the communication can be performed. Communication area data for use in route search is stored for each type of mobile phone. Each communication area data for each type of mobile phone is numbered and managed so that it can be easily searched, and the area where communication is possible can be represented by the inside surrounded by a closed curve. And is specified by the position data of the inflection point. Note that the communication area data may be obtained by dividing a communicable area into various large and small square areas and converting the data into two pieces of diagonal coordinate data. Communication area data file 30
It is desirable that the contents stored in 1 can be updated with the expansion or contraction of the area where the mobile phone can be used. , And the contents of the communication area data file 301 can be updated with the latest data. The communication area data file 30
1 may be constituted by a floppy disk, an IC card, or the like, and may be rewritten with the latest data. The drawing map data file 302 stores drawing map data to be drawn on the display device 27. This drawing map data stores a hierarchical map, for example, map data for each layer such as Japan, the Kanto region, Tokyo, and Kanda from the highest layer. Map data of each layer is provided with a map code.

【0049】交差点データファイル303には、各交差
点を特定する交差点番号、交差点名、交差点の座標(緯
度と経度)、その交差点が始点や終点になっている道路
の番号、および信号の有無などが交差点データとして格
納されている。ノードデータファイル304には、各道
路における各地点の座標を指定する緯度、経度などの情
報からなるノードデータが格納されている。すなわち、
このノードデータは、道路上の一地点に関するデータで
あり、ノード間を接続するものをアークと呼ぶと、複数
のノード列のそれぞれの間をアークで接続することによ
って道路が表現される。道路データファイル305に
は、各道路を特定する道路番号、始点や終点となる交差
点番号、同じ始点や終点を持つ道路の番号、道路の太
さ、進入禁止等の禁止情報、後述の写真データの写真番
号などが格納されている。交差点データファイル30
3、ノードデータファイル304、道路データファイル
305にそれぞれ格納された交差点データ、ノードデー
タ、道路データからなる道路網データは、経路探索に使
用される。
The intersection data file 303 includes an intersection number specifying each intersection, an intersection name, coordinates of the intersection (latitude and longitude), a number of a road at which the intersection is a start point and an end point, and the presence or absence of a signal. It is stored as intersection data. The node data file 304 stores node data including information such as latitude and longitude specifying coordinates of each point on each road. That is,
The node data is data relating to one point on a road. When a node connecting nodes is called an arc, a road is represented by connecting each of a plurality of node arrays with an arc. The road data file 305 includes a road number specifying each road, an intersection number serving as a start point and an end point, a number of a road having the same start point and end point, road thickness, prohibition information such as entry prohibition, and photographic data described later. The photo number and the like are stored. Intersection data file 30
3. Road network data including intersection data, node data, and road data stored in the node data file 304 and the road data file 305, respectively, is used for route search.

【0050】探索データファイル306には、経路探索
により生成された経路を構成する交差点列データ、ノー
ド列データなどが格納されている。交差点列データは、
交差点名、交差点番号、その交差点の特徴的風景を写し
た写真番号、曲がり角、距離等の情報からなる。また、
ノード列データは、そのノードの位置を表す東経、北緯
などの情報からなる。写真データファイル307には、
各交差点や直進中に見える特徴的な風景等を撮影した写
真が、その写真番号と対応してディジタル、アナログ、
またはネガフィルムの形式で格納されている。
The search data file 306 stores intersection row data, node row data, and the like that constitute a route generated by the route search. The intersection column data is
The information includes information such as an intersection name, an intersection number, a photograph number showing a characteristic scenery of the intersection, a corner, a distance, and the like. Also,
The node string data includes information indicating the position of the node, such as east longitude and north latitude. The photo data file 307 contains
The photographs taken at each intersection and the characteristic scenery seen while traveling straight ahead are digital, analog,
Or stored in negative film format.

【0051】図9は、状況センサ部40を構成する各種
センサを表したものである。図9に示すように状況セン
サ部40は、イグニッションセンサ401、車速センサ
402、アクセルセンサ403、ブレーキセンサ40
4、サイドブレーキ検出センサ405、シフト位置検出
センサ406、ウィンカー検出センサ407、ワイパー
検出センサ408、ライト検出センサ409、シートベ
ルト検出センサ410、ドア開閉検出センサ411、同
乗者検出センサ412、室内温度検出センサ413、室
外温度検出センサ414、燃料検出センサ415、水温
検出センサ416、ABS検出センサ417、エアコン
センサ418、体重センサ419、前車間距離センサ4
20、後車間距離センサ421、体温センサ422、心
拍数センサ423、発汗センサ424、脳波センサ42
5、アイトレーサー426、赤外線センサ427、その
他のセンサ(タイヤの空気圧低下検出センサ、ベルト類
のゆるみ検出センサ、窓の開閉状態センサ、クラクショ
ンセンサ、室内湿度センサ、室外湿度センサ、油温検出
センサ、油圧検出センサ等)428等の車両状況や運転
者状況、車内状況等を検出する各種センサを備えてい
る。これら各種センサは、それぞれのセンシング目的に
応じた所定の位置に配置されている。なお、これらの各
センサは独立したセンサとして存在しない場合には、他
のセンサ検出信号から間接的にセンシングする場合を含
む。例えば、タイヤの空気圧低下検出センサは、車輪速
センサの信号の変動により間接的に空気圧の低下を検出
する。
FIG. 9 shows various sensors constituting the situation sensor section 40. As shown in FIG. 9, the situation sensor unit 40 includes an ignition sensor 401, a vehicle speed sensor 402, an accelerator sensor 403, and a brake sensor 40.
4. Side brake detection sensor 405, shift position detection sensor 406, turn signal detection sensor 407, wiper detection sensor 408, light detection sensor 409, seat belt detection sensor 410, door open / close detection sensor 411, passenger detection sensor 412, indoor temperature detection Sensor 413, outdoor temperature detection sensor 414, fuel detection sensor 415, water temperature detection sensor 416, ABS detection sensor 417, air conditioner sensor 418, weight sensor 419, front vehicle distance sensor 4
20, rear inter-vehicle distance sensor 421, body temperature sensor 422, heart rate sensor 423, perspiration sensor 424, brain wave sensor 42
5. Eye tracer 426, infrared sensor 427, and other sensors (tire air pressure drop detection sensor, belt looseness detection sensor, window open / closed state sensor, horn sensor, indoor humidity sensor, outdoor humidity sensor, oil temperature detection sensor, Various sensors for detecting a vehicle situation, a driver situation, a vehicle interior situation, and the like, such as a hydraulic pressure detection sensor 428, are provided. These various sensors are arranged at predetermined positions according to the respective sensing purposes. Note that the case where these sensors do not exist as independent sensors includes the case where sensing is performed indirectly from other sensor detection signals. For example, a tire air pressure drop detection sensor indirectly detects a drop in air pressure based on a change in a signal from a wheel speed sensor.

【0052】イグニッションセンサ401は、イグニッ
ションのONとOFFを検出する。車速センサ402
は、例えば、スピードメータケーブルの回転角速度又は
回転数を検出して車速を算出するもの等、従来より公知
の車速センサを特に制限なく用いることができる。アク
セルセンサ403は、アクセルペダルの踏み込み量を検
出する。ブレーキセンサ404は、ブレーキの踏み込み
量を検出したり、踏み込み力や踏む込む速度等から急ブ
レーキがかけられたか否かを検出する。サイドブレーキ
検出センサ405は、サイドブレーキがかけられている
か否かを検出する。シフト位置検出センサ406は、シ
フトレバー位置を検出する。ウィンカー検出センサ40
7は、ウィンカの点滅させている方向を検出する。ワイ
パー検出センサ408は、ワイパーの駆動状態(速度
等)を検出する。ライト検出センサ409は、ヘッドラ
ンプ、テールランプ、フォグランプ、ルームランプ等の
各ランプの点灯状態を検出する。シートベルト検出セン
サ410は、運転者、及び同乗者(補助席、後部座席)
がシートベルトを着用しているか否かを検出する。着用
していない場合には適宜(嫌われない程度に)エージェ
ントが現れ、警告、注意、コメント等(学習により程度
を変更する)を行う。
The ignition sensor 401 detects whether the ignition is ON or OFF. Vehicle speed sensor 402
For example, a conventionally known vehicle speed sensor such as one that detects the rotational angular velocity or the number of rotations of a speedometer cable to calculate the vehicle speed can be used without any particular limitation. The accelerator sensor 403 detects the amount of depression of the accelerator pedal. The brake sensor 404 detects the amount of depression of the brake, and detects whether or not sudden braking has been applied based on the depression force, the depression speed, and the like. The side brake detection sensor 405 detects whether the side brake is applied. The shift position detection sensor 406 detects a shift lever position. Turn signal detection sensor 40
7 detects the blinking direction of the blinker. The wiper detection sensor 408 detects a drive state (speed or the like) of the wiper. The light detection sensor 409 detects a lighting state of each lamp such as a head lamp, a tail lamp, a fog lamp, and a room lamp. The seat belt detection sensor 410 is provided for the driver and the passenger (assistant seat, rear seat)
Detects whether the user is wearing a seat belt. When not wearing, an agent appears as appropriate (to the extent that it is not disliked) and gives warnings, cautions, comments, etc. (changes the level by learning).

【0053】ドア開閉検出センサ411は、ドアの開閉
状態を検出し、いわゆる半ドアの場合には、エージェン
トがその旨を知らせる。ドア開閉検出センサ411は、
運転席ドア、助手席ドア、後部運転席側ドア、後部助手
席側ドア等の、車種に応じた各ドア毎の開閉を検出でき
るようになっている。同乗者検出センサ412は、助手
席や後部座席に同乗者が乗っているか否かを検出するセ
ンサで、撮像装置28で撮像された車内の画像から検出
し、または、補助席等に配置された圧力センサや、体重
計により検出する。室内温度検出センサ413は室内の
気温を検出し、室外温度検出センサ414は車両外の気
温を検出する。燃料検出センサ415は、ガソリン、軽
油等の燃料の残量を検出する。給油時直前における過去
5回分の検出値が学習項目データ292に格納され、そ
の平均値になった場合にエージェントが給油時期である
ことを知らせる。
The door open / close detection sensor 411 detects the open / closed state of the door, and in the case of a so-called half-door, an agent notifies that fact. The door open / close detection sensor 411 is
The opening and closing of each door such as a driver's seat door, a passenger's seat door, a rear driver's seat side door, a rear passenger's seat side door, and the like according to a vehicle type can be detected. The passenger detection sensor 412 is a sensor that detects whether or not a passenger is in the passenger seat or the rear seat. It is detected by a pressure sensor or a weight scale. The indoor temperature detection sensor 413 detects the air temperature inside the room, and the outdoor temperature detection sensor 414 detects the air temperature outside the vehicle. The fuel detection sensor 415 detects the remaining amount of fuel such as gasoline and light oil. The detected values of the past five times immediately before refueling are stored in the learning item data 292, and when the average value is reached, the agent notifies that it is time to refuel.

【0054】水温検出センサ416は、冷却水の温度を
検出する。イグニッションON直後において、この検出
温度が低い場合には、エージェントが眠そうな行為をす
る場合が多い。逆に水温が高すぎる場合にはオーバーヒ
ートする前に、エージェントが「だるそう」な行動と共
にその旨を知らせる。ABS検出センサ417は、急ブ
レーキによるタイヤのロックを防止し操縦性と車両安定
性を確保するABSが作動したか否かを検出する。エア
コンセンサ418は、エアコンの操作状態を検出する。
例えば、エアコンのON・OFF、設定温度、風量等が
検出される。体重センサ419は、運転者の体重を検出
するセンサである。この体重から、または、体重と撮像
装置28の画像から運転者を特定し、その運転者との関
係で学習したエージェントを出現させるようにする。す
なわち、特定した運転者に対してエージェントが学習し
た、学習項目データ292と応答データ293を使用す
ることで、その運転者専用のエージェントを出現させる
ようにする。前車間距離センサ420は車両前方の他車
両や障害物との距離を検出し、後車間距離センサ421
は後方の他車両や障害物との距離を検出する。
The water temperature detection sensor 416 detects the temperature of the cooling water. If the detected temperature is low immediately after the ignition is turned on, the agent often acts like a sleepy. On the other hand, if the water temperature is too high, the agent informs the user with "sloppy" behavior before overheating. The ABS detection sensor 417 detects whether or not the ABS that operates to prevent the tire from being locked by the sudden braking and to ensure the maneuverability and the vehicle stability is operated. The air conditioner sensor 418 detects an operation state of the air conditioner.
For example, ON / OFF of an air conditioner, a set temperature, an air volume, and the like are detected. The weight sensor 419 is a sensor that detects the weight of the driver. The driver is identified from the weight or from the weight and the image of the imaging device 28, and an agent learned in relation to the driver is caused to appear. That is, by using the learning item data 292 and the response data 293 learned by the agent for the specified driver, an agent dedicated to the driver is caused to appear. The front inter-vehicle distance sensor 420 detects a distance to another vehicle or an obstacle in front of the vehicle, and outputs a rear inter-vehicle distance sensor 421.
Detects the distance to another vehicle or obstacle behind.

【0055】体温センサ422、心拍数センサ423、
発汗センサ424は、それぞれ運転者の体温、心拍数、
発汗状態を検出するセンサで、例えば、ハンドル表面に
各センサを配置し運転者の手の状態から検出する。また
は、体温センサ422として、赤外線検出素子を使用し
たサーモグラフィーにより運転者の各部の温度分布を検
出するようにしても良い。脳波センサ425は、運転者
の脳波を検出するセンサで、例えばα波やβ波等を検出
して運転者の覚醒状態等を調べる。アイトレーサー42
6は、ユーザの視線の動きを検出し、通常運転中、車外
の目的物を捜している、車内目的物をさがしている、覚
醒状態等を判断する。赤外線センサ427は、ユーザの
手の動きや顔の動きを検出する。
A body temperature sensor 422, a heart rate sensor 423,
The perspiration sensor 424 provides the driver's body temperature, heart rate,
A sensor for detecting the state of perspiration, for example, by arranging each sensor on the handle surface and detecting from the state of the driver's hand. Alternatively, the temperature distribution of each part of the driver may be detected by thermography using an infrared detecting element as the body temperature sensor 422. The electroencephalogram sensor 425 detects a driver's electroencephalogram, and detects, for example, an α-wave or a β-wave to check the driver's arousal state. Eye tracer 42
6 detects the movement of the user's line of sight, and determines during normal driving, searching for a target outside the vehicle, searching for a target inside the vehicle, awake state, and the like. The infrared sensor 427 detects movement of the user's hand or face.

【0056】次に、以上のように構成された本実施形態
の動作について説明する。図10は本実施形態の情報記
録装置による情報記録処理及びエージェント処理のメイ
ン動作を表したフローチャートである。この図10に示
されるように、エージェント処理部11は、イグニッシ
ョンがONされたことがイグニッションセンサ401で
検出されると、まず最初に初期設定を行う(ステップ
1)。初期設定としては、RAMのクリア、各処理用の
ワークエリアをRAMに設定、定型文書データ295
(図7)のRAMへのロード、学習データ292のうち
の、音声入力回数、特定命令回数、音量不足回数等の所
定項目のデフォルト値への書き換え(音声入力回数、特
定命令回数、音量不足は全て0に書き換える)プログラ
ム選択テーブル291(図2)のRAMへのロード、フ
ラグのOFF設定、等の処理が行われる。なお、本実施
形態の情報記録処理では、その処理の開始をイグニッシ
ョンONとしたが、例えばドア開閉検出センサ411に
よりいずれかのドアの開閉が検出された場合に処理を開
始するようにしてもよい。
Next, the operation of the present embodiment configured as described above will be described. FIG. 10 is a flowchart showing main operations of the information recording process and the agent process by the information recording device of the present embodiment. As shown in FIG. 10, when the ignition sensor 401 detects that the ignition has been turned on, the agent processing unit 11 first performs initialization (step 1). Initial settings include clearing the RAM, setting a work area for each process in the RAM,
(FIG. 7) Loading into the RAM, and rewriting of predetermined items such as the number of voice inputs, the number of specific commands, and the number of insufficiency of volume in the learning data 292 (the number of voice inputs, the number of specific commands, and the insufficiency of volume) Processing such as loading the program selection table 291 (FIG. 2) into the RAM, setting a flag to OFF, and the like is performed. In the information recording process of the present embodiment, the start of the process is set to ignition ON. .

【0057】次に、エージェント処理部11は、運転者
の特定を行う(ステップ2)。すなわち、エージェント
処理部11は、運転者から先に挨拶がかけられたときに
はその声を分析して運転者を特定したり、撮像した画像
を分析することで運転者を特定したり、体重センサ41
9で検出した体重から運転者を特定したり、設定された
シート位置やルームミラーの角度から運転者を特定した
りする。なお、特定した運転者については、後述のエー
ジェントの処理とは別個に、「○○さんですか?」等の
問い合わせをする特別のコミュニケーションプログラム
が起動され、運転者の確認が行われる。
Next, the agent processing section 11 specifies a driver (step 2). That is, when a greeting is first given by the driver, the agent processing unit 11 analyzes the voice to identify the driver, identifies the driver by analyzing a captured image, specifies the driver,
The driver is identified from the weight detected in step 9 or the driver is identified from the set seat position and the angle of the rearview mirror. In addition, for the specified driver, a special communication program for inquiring, such as "Is XXX?" Is activated separately from the agent processing described below, and the driver is confirmed.

【0058】運転者が特定されると、次にエージェント
処理部11は、現在の状況を把握する(ステップ3)。
すなわち、エージェント処理部11は、状況情報処理部
15において状況センサ部40の各センサから供給され
る検出値や、撮像装置28で撮像した画像の処理結果、
現在位置検出装置21で検出した車両の現在位置等のデ
ータを取得して、RAMの所定エリアに格納し、格納し
たデータから現在状況の把握を行う。現在の状況として
は、現在位置検出装置21により検出された車両の現在
位置、全体処理部1に含まれる図示されないタイマから
のイグニッションオン後の経過時間、マイク26からの
音声入力回数、入力された音声の音量、旅日記の作成要
求の有無等が挙げられる。また、現在の状況としては、
他にマイク26からの入力に基づいて音声認識した運転
者の要求、例えば、「○○○番に電話をしてくれ。」や
「この辺のレストランを表示してくれ。」や「CDをか
けてくれ。」、「メールがあったら表示して。」等の要
求も現在の状況として把握される。この場合、認識した
音声に含まれるワード「CD」「かけて」等は、エージ
ェント処理におけるプログラム選択テーブル291(図
2)の選択条件(横軸項目)にもなる。さらにエージェ
ント処理部11は、現在状況として、エージェントデー
タ記憶装置29の学習項目データ292と応答データ2
93をチェックすることで、エージェントがこれまでに
学習してきた状態(学習データ)を把握する
When the driver is specified, the agent processing section 11 grasps the current situation (step 3).
That is, the agent processing unit 11 detects the detection value supplied from each sensor of the situation sensor unit 40 in the situation information processing unit 15, the processing result of the image captured by the imaging device 28,
Data such as the current position of the vehicle detected by the current position detection device 21 is acquired, stored in a predetermined area of the RAM, and the current situation is grasped from the stored data. The current situation includes the current position of the vehicle detected by the current position detecting device 21, the elapsed time after the ignition is turned on from a timer (not shown) included in the overall processing unit 1, the number of voice inputs from the microphone 26, The volume of the voice, the presence or absence of a travel diary creation request, and the like are listed. Also, as the current situation,
In addition, a driver's request that has been voice-recognized based on an input from the microphone 26, for example, "call me to the number XX.", "Display a restaurant in this area." Requests such as "Please display if you have an e-mail." Etc. are also grasped as the current situation. In this case, the words “CD” and “Kakeru” included in the recognized voice also become selection conditions (horizontal axis items) of the program selection table 291 (FIG. 2) in the agent processing. Further, the agent processing unit 11 sets the learning condition data 292 and the response data 2 in the agent data storage device 29 as the current situation.
By checking 93, the state (learning data) that the agent has learned so far is grasped.

【0059】エージェント処理部11は、現在の状況を
把握すると、把握した状況に応じたエージェント処理を
行う(ステップ4)。ここでのエージェント処理として
は、エージェントによる判断、コミュニケーション行為
(行動+発声)、制御、学習、検査等の各種処理が含ま
れるが、把握した現在の状況によっては何も動作しない
場合も含まれる。また、このエージェント処理として、
車両の状況に基づいて文書を取得し保存及び表示する情
報記録処理を行う。この情報記録処理には、車両に故障
があり修理が必要である旨等を知らせるための警告メー
ルや、運転者に対するアドバイスを行う等のための要望
メールの作成と格納を行うメール作成処理が含まれる。
また、運転者から旅日記の作成要求のあった場合に、図
7に示す定型文書データ295の車載機器、機械から取
得する情報欄に該当する情報を取得し、目的地に到着す
るとこれらの情報に基づいて旅日記を作成、保存する旅
日記作成処理が含まれる。上記情報欄に該当する情報と
しては、出発地や目的地等の走行履歴に関する情報、渋
滞に関する情報、音声認識装置の使用履歴、及び冷却水
の温度変化履歴記等が挙げられる。警告メールや要望メ
ール、旅日記の表示は、運転者からの命令によって行わ
れる。
Upon grasping the current situation, the agent processing section 11 performs an agent process according to the grasped situation (step 4). The agent processing here includes various processes such as judgment by the agent, communication action (action + speech), control, learning, and inspection, but also includes a case where no operation is performed depending on the current situation grasped. Also, as this agent process,
An information recording process for acquiring, storing, and displaying a document based on the condition of the vehicle is performed. This information recording process includes a mail creation process for creating and storing a warning mail for notifying that the vehicle has a failure and needs repair, and a request mail for giving advice to a driver and the like. It is.
In addition, when a driver makes a request for creating a travel diary, information corresponding to information fields obtained from the on-board equipment and the machine of the fixed form document data 295 shown in FIG. 7 is obtained. A travel diary creation process for creating and storing a travel diary based on the travel diary is included. Examples of the information corresponding to the information column include information on a traveling history such as a departure place and a destination, information on traffic congestion, a use history of the voice recognition device, and a history of cooling water temperature change. The display of the warning e-mail, the request e-mail, and the travel diary is performed according to a command from the driver.

【0060】続いて、エージェント処理部11は、メイ
ン動作の処理を終了するか否かを判断し(ステップ
5)、終了でない場合には(ステップ5;N)、ステッ
プ13に戻って処理を繰り返す。一方、終了する場合
(ステップ5;Y)、すなわち、イグニッションがOF
Fされたことがイグニッションセンサ401で検出され
(ステップ3)ると、室内灯の消灯や必要に応じて学習
データを更新する等の終了処理を行い(ステップ6)、
メイン処理の動作を終了する。
Subsequently, the agent processing section 11 determines whether or not to end the processing of the main operation (step 5). If not (step 5; N), the processing returns to step 13 and repeats the processing. . On the other hand, when the operation is to be ended (step 5; Y), that is, when the ignition is turned off.
When the ignition sensor 401 detects that the F has been pressed (step 3), an end process such as turning off the interior light or updating the learning data as necessary is performed (step 6).
The operation of the main processing ends.

【0061】図11は、エージェント処理の1つとして
のコミュニケーション処理の動作を表したフローチャー
トである。エージェント処理部11は、把握済みの現在
の状況(起動回数、現在の天気、時間等)から、図2に
示したプログラム選択テーブル291に基づいて、現在
の状態で起動可能なコミュニケーションプログラム(の
番号)があるか否かを判断する(ステップ11)。そし
て、該当プログラムが無ければ(ステップ11;N)、
メインルーチンにリターンする。一方、起動可能なコミ
ュニケーションプログラムがある場合(ステップ11;
Y)、そのプログラム番号を決定する。そして、決定し
たプログラム番号に対する運転者の応答履歴を応答デー
タ293から確認し、当該プログラム番号のコミュニケ
ーションプログラムの起動を、お休みすべき状態か否か
を確認する(ステップ12)。
FIG. 11 is a flowchart showing the operation of the communication process as one of the agent processes. Based on the program selection table 291 shown in FIG. 2, a communication program (number of the communication program that can be started in the current state, based on the grasped current situation (number of starts, current weather, time, etc.) ) Is determined (step 11). If there is no corresponding program (Step 11; N),
Return to the main routine. On the other hand, when there is a communication program that can be started (step 11;
Y), and determine the program number. Then, the driver's response history to the determined program number is confirmed from the response data 293, and it is confirmed whether or not the activation of the communication program of the program number should be rested (step 12).

【0062】お休み状態ではない場合(ステップ12;
N)、エージェント処理部11は、決定したプログラム
番号に対応するコミュニケーションプログラムを起動す
ることで、図3に示された各エージェントの行為(行動
と音声)に従った画像を表示装置27に表示すると共
に、音声出力装置25から音声出力する(ステップ1
3)。これによって、現在の車両や運転者等の状況から
だけでなく、過去の状況や応答に対する学習結果を反映
させたコミュニケーションをエージェントとの間で行う
ことが可能になる。
When not in a rest state (step 12;
N), the agent processing unit 11 activates the communication program corresponding to the determined program number, and displays an image according to the action (action and voice) of each agent shown in FIG. 3 on the display device 27. At the same time, audio is output from the audio output device 25 (step 1).
3). As a result, it is possible to perform communication with the agent not only based on the current situation of the vehicle and the driver, but also on the past situation and the learning result of the response.

【0063】そしてエージェント処理部11は、コミュ
ニケーションプログラムの起動によるエージェント行為
に対する運転者の応答を、マイク26からの入力に基づ
く音声認識結果や、入力装置22からの入力結果から取
得する(ステップ14)。次にエージェント処理部11
は、ステップ16で起動したコミュニケーションプログ
ラムが制御対象プログラムか否かを判断する(ステップ
15)。ここで制御対象プログラムか否かは各プログラ
ム毎に規定されており、例として、「ラジオの電源を入
れましょうか?」や、お昼時にお腹が鳴る音を検出した
場合に「食堂の案内をしましょうか?」といったよう
に、エージェントが処理可能な行為(電源ON、飲食店
案内等)の提案をする場合のコミュニケーションプログ
ラム等が制御対象プログラムとして規定されている。
Then, the agent processing section 11 obtains a response of the driver to the agent action by activating the communication program from a voice recognition result based on an input from the microphone 26 or an input result from the input device 22 (step 14). . Next, the agent processing unit 11
Determines whether the communication program started in step 16 is a control target program (step 15). Here, whether or not to control the program is defined for each program. For example, "Let's turn on the radio?" For example, a communication program or the like when an agent proposes an action that can be processed (power ON, restaurant guidance, etc.) is defined as a control target program.

【0064】制御対象プログラムでない場合(ステップ
15;N)にはステップ27に移行し、制御対象プログ
ラムである場合(ステップ15;Y)、ステップ24で
取得した運転者の応答に応じた制御プログラムを起動し
て制御を行う(ステップ16)。例えば、上記ラジオの
電源を入れる提案コミュニケーションに対して、「入れ
て」「OK」「はい」等の提案を受容する応答が認識さ
れた場合であれば、エージェント処理部11は応答に応
じた制御として、エージェントに返事をする行為(行動
と音声)をさせると共にラジオの電源をONにする。
If the program is not the control target program (step 15; N), the process proceeds to step 27. If the program is the control target program (step 15; Y), the control program corresponding to the driver's response obtained in step 24 is generated. It starts up and performs control (step 16). For example, if a response for accepting a proposal such as “put on”, “OK”, or “yes” is recognized in response to the proposal communication for turning on the radio, the agent processing unit 11 performs control according to the response. To make the agent respond (action and voice) and turn on the radio.

【0065】そして、エージェント処理部11は、今回
のコミュニケーションプログラムに関するデータを蓄積
することで、エージェントに学習をさせ(ステップ1
7)、メインルーチンにリターンする。データの蓄積と
しては、例えば、コミュニケーションプログラムの起動
がお休みである場合には(ステップ12;Y)、学習項
目データ292の該当プログラム番号の回数欄をカウン
トアップさせる。ただし、学習項目データ292のお休
み回数/日時欄に格納されている回数をKa回とし、当
該プログラム番号に対する前回までの応答データ293
の履歴から決まるお休み回数をKb回とした場合、Ka
=Kb−1であれば、今回のお休みで規定回数休んだこ
とになる。そこで、学習項目データ292及び応答デー
タ293の当該プログラム番号欄の(該当する位置に格
納されている)データをクリアする。その他の場合(ス
テップ15;Nの場合、ステップ16の後)には、把握
済みの現在状況(ステップ3)の中に学習項目があれば
学習項目データ292の値を更新し、応答内容を履歴と
して格納すべきプログラム番号であればステップ7で取
得した応答内容を応答データ293(図6)に格納す
る。この応答の履歴も各プログラム番号毎に規定された
所定回数分のデータが既に格納されている場合には、最
も古いデータを廃棄して新しいデータを格納する。
Then, the agent processing section 11 causes the agent to learn by accumulating data relating to the current communication program (step 1).
7) Return to the main routine. As the accumulation of data, for example, when the activation of the communication program is absent (step 12; Y), the number column of the corresponding program number in the learning item data 292 is counted up. However, the number of times stored in the number of rests / date and time column of the learning item data 292 is set to Ka times, and the response data 293 up to the previous time for the program number is used.
Assuming that the number of rests determined from the history of
If = Kb-1, it means that this rest has taken a specified number of rests. Therefore, the data (stored at the corresponding position) in the program number column of the learning item data 292 and the response data 293 is cleared. In other cases (step 15; in the case of N, after step 16), if there is a learning item in the grasped current situation (step 3), the value of the learning item data 292 is updated and the response content is recorded in the history. If the program number is to be stored as, the response content acquired in step 7 is stored in the response data 293 (FIG. 6). If data of a predetermined number of times defined for each program number has already been stored in the response history, the oldest data is discarded and new data is stored.

【0066】図12は、車両走行中における具体的なコ
ミュニケーション処理の内容の例を表したものである。
FIG. 12 shows an example of the contents of a specific communication process while the vehicle is running.

【0067】この図12(a)に示すように、エージェ
ント処理部11は、現在状況として、エアコンセンサ4
18で検出された状態が「ON」、室内温度検出センサ
413と室外温度検出センサ414で検出された室温T
1と室外温T2を取得する。また、各プログラム番号の
応答データ293をチェックすることで、プログラム番
号00xxxに対する前2回の運転者応答がC(受容)
なので、閾値T3、T4の値としてデフォルト値(T3
=2度、T4=24度)が学習項目データ292から読
み出される。この閾値T3とT4とから、室温と室外温
の関係、(T1−T2)≦T3が「Yes」、室外温T
2と閾値T4との関係T2≦T4が「Yes」、等の状
況が最終的に把握される。(図12(a))。
As shown in FIG. 12 (a), the agent processing unit 11
The state detected at 18 is “ON”, and the room temperature T detected by the indoor temperature detection sensor 413 and the outdoor temperature detection sensor 414
1 and the outdoor temperature T2. Also, by checking the response data 293 of each program number, the two previous driver responses to the program number 00xxx are C (acceptance).
Therefore, the default value (T3
= 2 degrees, T4 = 24 degrees) are read from the learning item data 292. From the threshold values T3 and T4, the relationship between the room temperature and the outdoor temperature, (T1−T2) ≦ T3 is “Yes”, and the outdoor temperature T
The situation in which the relationship T2 ≦ T4 between “2” and the threshold T4 is “Yes” is finally grasped. (FIG. 12 (a)).

【0068】以上の処理から、エージェント処理部11
は、プログラム選択テーブル291からプログラム番号
00xxxのコミュニケーションプログラムを選択し
(ステップ11)、お休み対象で無いことを確認(ステ
ップ12;N)したうえで、当該番号のコミュニケーシ
ョンプログラムを起動する(ステップ13)。
From the above processing, the agent processing unit 11
Selects the communication program of the program number 00xxx from the program selection table 291 (step 11), confirms that the program is not a sleep target (step 12; N), and starts the communication program of the number (step 13). ).

【0069】そして、プログラム番号00xxxのコミ
ュニケーションプログラムの起動により、図12(b)
に示すように、表示装置27にはエージェントEの画像
が複数表示(または動画が表示)されると共に、音声出
力装置25からはエージェントEの「外は涼しくなりま
したよ。外気を入れてみませんか?」といった音声が出
力される。
Then, by starting the communication program of the program number 00xxx, FIG.
As shown in FIG. 7, a plurality of images (or moving images) of the agent E are displayed on the display device 27, and the voice output device 25 indicates that the agent E is "cool outside. Is output?

【0070】続いて、エージェント処理部11は、運転
者の応答を取得する(ステップ14)。そして、プログ
ラム番号00xxxは制御対象プログラムなので(ステ
ップ15;Y)、受容であれば応答に応じた制御として
エアコンの電源をOFFにすると共に、運転席側と助手
席側の窓を1/2だけ開ける制御を行う(ステップ2
6)。
Subsequently, the agent processing section 11 acquires the driver's response (step 14). Then, since the program number 00xxx is the control target program (step 15; Y), if it is accepted, the power supply of the air conditioner is turned off as the control corresponding to the response, and the windows on the driver's seat side and the passenger's seat side are reduced by half. Open control (Step 2)
6).

【0071】応答に応じた制御の後、エージェント処理
部11は、図12(c)に示すように、運転者の応答が
無視であればA、拒絶であればB、受容であればCを、
応答日時と共にプログラム番号00xxxに対応する応
答データ293に格納する。この場合、前々回の応答デ
ータが削除され、前回の応答と今回の応答が応答データ
293の格納内容になる。格納した応答内容が無視Aで
あれば、次回の閾値T3、T4は1度ずつ下げた値(T
3−1=1度、T4−1=23度)が使用され、1回休
むことになる。格納した応答内容が拒絶Bであれば、次
回の閾値T3、T4は1度ずつ下げた値(T3−1=1
度、T4−1=23度)が使用され、5回休むことにな
る。なお、1回休む場合の閾値としては下げた後の温度
T3=T3−1、T4=T4−1が使用される。格納し
た応答内容が受容Cであれば、前回使用した閾値T3、
T4と同一の値が使用される。
After the control in response to the response, the agent processing unit 11, as shown in FIG. ,
It is stored in the response data 293 corresponding to the program number 00xxx together with the response date and time. In this case, the response data of the last two times is deleted, and the previous response and the current response become the storage contents of the response data 293. If the stored response content is “ignore A”, the next threshold values T3 and T4 are reduced by one time (T
3-1 = 1 degree, T4-1 = 23 degrees) is used, and one rest is performed. If the stored response content is rejection B, the next threshold values T3 and T4 are reduced by one at a time (T3-1 = 1).
Degrees, T4-1 = 23 degrees), and rest five times. In addition, as the threshold value in the case of one rest, the temperatures T3 = T3-1 and T4 = T4-1 after being lowered are used. If the stored response content is acceptance C, the previously used threshold T3,
The same value as T4 is used.

【0072】また、エージェント処理部は、エージェン
ト処理(図10に示すステップ4)の1つとして、旅日
記や要望メール、警告メールの作成、保存及び表示を行
う情報記録処理を行う。図13は、情報記録処理のメイ
ンの動作の流れを示すフローチャートである。この図1
3に示されるように、エージェント処理部11は、エー
ジェント処理(ステップ4)において、音声認識の記録
処理や冷却水の温度変化履歴の記録処理その他のメール
対象記録処理の各処理を行う(ステップ20)。これら
の各処理は状況センサ部40や現在位置検出装置21が
取得するデータに基づく情報を、状況情報処理部15や
ナビゲーション処理部10から取得し記憶するものであ
る。尚、取得する情報のうち図10に示すメインルーチ
ンのステップ3の現在状況の把握動作において取得され
ている情報は、改めて取得することなくそのまま用いら
れる。更に、エージェント処理部11は、車両の状況と
してマイク26からの音声入力等の入力操作によって旅
日記作成命令があるかどうかを判断する(ステップ2
1)。そして旅日記作成命令がされている場合には(ス
テップ21;Y)、走行履歴の記録処理、渋滞情報の記
録処理を行う(ステップ22)。そして車両が目的地に
到着しているかどうかの判断が行われ(ステップ2
3)、目的地に到着していなければ(ステップ23;
N)、再びメール対象記録処理(ステップ20)からの
動作が繰り返される。従って、旅日記作成命令がある場
合には、目的地に到着するまで、メール対象記録処理、
走行履歴の記録処理、及び渋滞情報の記録処理が行われ
る。旅日記作成命令がなかった場合には(ステップ2
1;N)、そのまま車両が目的地に到着しているかどう
かが判断され(ステップ23)、車両が目的地に到着し
ていなければ、再びメール対象記録処理(ステップ2
0)からの動作が繰り返される。従って、旅日記作成命
令のない場合には、目的地に到着するまで、メール対象
記録処理のみが繰り返される。車両が目的地に到着した
ことが検出されると(ステップ23;Y)、エージェン
ト処理部は、走行履歴の記録処理、渋滞情報の記録処
理、及びメール対象記録処理によって取得された情報を
もとに、定型文書データ295から定型文を選択し、選
択した文に空欄がある場合にはこの空欄を埋めて、記録
の優先順位に従って並べて文書化し(ステップ24)、
旅日記、要望メール、及び警告メールを旅日記データ2
96又はメールデータ297に格納する(ステップ2
5)。
The agent processing section carries out, as one of the agent processes (step 4 shown in FIG. 10), an information recording process for creating, storing and displaying a travel diary, a request mail, and a warning mail. FIG. 13 is a flowchart showing the flow of the main operation of the information recording process. This figure 1
As shown in FIG. 3, in the agent processing (step 4), the agent processing unit 11 performs various processings such as voice recognition recording processing, cooling water temperature change history recording processing, and other mail target recording processing (step 20). ). In each of these processes, information based on data acquired by the situation sensor unit 40 and the current position detection device 21 is acquired from the situation information processing unit 15 and the navigation processing unit 10 and stored. It should be noted that, among the information to be acquired, the information acquired in the current situation grasping operation in step 3 of the main routine shown in FIG. 10 is used without being acquired again. Furthermore, the agent processing unit 11 determines whether or not there is a travel diary creation command by an input operation such as a voice input from the microphone 26 as the situation of the vehicle (step 2).
1). If a travel diary creation command has been issued (step 21; Y), a recording process of the traveling history and a recording process of the traffic congestion information are performed (step 22). Then, it is determined whether the vehicle has arrived at the destination (step 2).
3) If it has not arrived at the destination (step 23;
N), the operation from the mail object recording process (step 20) is repeated again. Therefore, if there is a travel diary creation command, the mail object recording process,
The recording process of the traveling history and the recording process of the traffic jam information are performed. If there is no travel diary creation instruction (Step 2
1; N), it is determined whether or not the vehicle has arrived at the destination (step 23). If the vehicle has not arrived at the destination, the mail object recording process is again performed (step 2).
The operation from 0) is repeated. Therefore, if there is no travel diary creation command, only the mail object recording process is repeated until the destination arrives. When it is detected that the vehicle has arrived at the destination (Step 23; Y), the agent processing unit performs processing based on the information acquired by the recording processing of the traveling history, the recording processing of the traffic congestion information, and the recording processing of the mail target. Then, a fixed form sentence is selected from the fixed form document data 295, and if there is a blank in the selected sentence, the blank is filled in and the document is arranged and documented in accordance with the priority of recording (step 24).
Trip diary data, request email, and warning email
96 or mail data 297 (step 2
5).

【0073】図14は、本実施形態においてナビゲーシ
ョンのための目的地設定及び経路探索処理の開始動作を
表したフローチャートであり、図15は、把握した状況
に応じた情報記録処理の1つとしての走行履歴記録処理
の動作を表したフローチャートである。本実施形態にお
いては、ナビゲーション処理部10による経路案内が行
われる場合に、走行履歴の記録処理が行われるようにな
っている。図14に示すように、エージェント処理部1
1及びナビゲーション処理部10は、目的地設定スイッ
チがオンの状態になっているかどうかを調べる(ステッ
プ30)。そして、運転者が入力装置22やマイク27
による音声等により目的地設定スイッチがオンとなった
場合(ステップ30;Y)には、現在の状況として現在
位置検出装置21から現在地を取得し(ステップ3
1)、運転者からの入力により経由地や目的地を取得す
る(ステップ32)。そしてナビゲーション処理部10
は経路探索を行う(ステップ33)。続いて、運転者か
らの音声やボタン入力により案内開始の命令があると
(ステップ34;Y)、エージェント処理部11は案内
開始フラグをオンして経路案内を開始する(ステップ3
5)。目的地設定スイッチがオンの状態になっていない
場合(ステップ30;N)には、そのままメインルーチ
ンにリターンする。
FIG. 14 is a flowchart showing a destination setting for navigation and a start operation of a route search process in this embodiment. FIG. 15 is a flowchart showing one of information recording processes according to the grasped situation. It is a flowchart showing the operation of the traveling history recording process. In the present embodiment, when route guidance is performed by the navigation processing unit 10, a process of recording a travel history is performed. As shown in FIG. 14, the agent processing unit 1
1 and the navigation processing unit 10 check whether the destination setting switch is turned on (step 30). Then, the driver operates the input device 22 or the microphone 27.
If the destination setting switch is turned on by voice or the like (step 30; Y), the current position is acquired from the current position detecting device 21 as the current situation (step 3).
1), A transit point and a destination are acquired by an input from the driver (step 32). And the navigation processing unit 10
Performs a route search (step 33). Subsequently, when there is a guidance start instruction by voice or button input from the driver (Step 34; Y), the agent processing unit 11 turns on the guidance start flag and starts the route guidance (Step 3).
5). If the destination setting switch is not on (step 30; N), the process returns to the main routine.

【0074】そして、案内開始フラグのオン/オフは走
行履歴記録処理においても監視されており(ステップ3
51)、案内開始フラグがオフの状態(ステップ35
1;N)においてはそのままメインルーチンにリターン
する。案内開始フラグがオンの場合(ステップ351;
Y)には、さらに、経過時間測定フラグのオン/オフを
調べる(ステップ36)。そして、経過時間測定フラグ
がオフになっている場合には経過時間測定フラグをオン
し、経過時間の測定を開始する(ステップ37)。経路
案内中、ナビゲーション処理部10は常に現在位置検出
装置21から現在地を取得し、この現在位置はエージェ
ント処理部11に出力されている(ステップ38)。
The on / off of the guidance start flag is also monitored in the traveling history recording processing (step 3).
51), the guidance start flag is off (step 35)
1; N), the process directly returns to the main routine. When the guidance start flag is ON (step 351;
In Y), the on / off of the elapsed time measurement flag is further checked (step 36). Then, if the elapsed time measurement flag is turned off, the elapsed time measurement flag is turned on, and the measurement of the elapsed time is started (step 37). During the route guidance, the navigation processing unit 10 always obtains the current position from the current position detection device 21, and this current position is output to the agent processing unit 11 (step 38).

【0075】経路案内中、エージェント処理部11は状
況センサ部40の車速センサ402からの出力によって
車速を演算する(ステップ39)とともに監視しており
(ステップ40)、車両が停止した場合に、その位置が
経路案内開始時に予め設定された経由地や目的地、記憶
されているパーキングエリア(P.A.)等である場合
には、この経由地やP.A.等に立ち寄ったり、目的地
に到着したと判断し、これらの経由地やP,A.、目的
地を走行履歴の情報として記憶する。
During route guidance, the agent processing unit 11 calculates and monitors the vehicle speed based on the output from the vehicle speed sensor 402 of the situation sensor unit 40 (step 39), and monitors the vehicle speed (step 40). If the position is a preset transit point or destination at the start of route guidance, a stored parking area (PA), or the like, the transit point or P.A. A. Etc., or it is determined that the vehicle has arrived at the destination. The destination is stored as information on the travel history.

【0076】即ち、エージェント処理部11は所定時間
車速が0となると(ステップ40;Y)、車両が停止し
たと判断する。そして、現在位置が、設定されている経
由地と同一かどうかを判断する(ステップ41)。現在
地が経由地である場合(ステップ41;Y)には、停止
時間測定フラグがオンかどうかを調べ(ステップ4
2)、オンとなっていない場合(ステップ42;N)に
は停止時間測定フラグをオンとし(ステップ43)、経
由地の名称をRAMの所定の作業エリアに記憶し(ステ
ップ44)、メインのルーチンにリターンする。停止時
間測定フラグがオンとなっている場合(ステップ42;
Y)には、車両が前回車速0を検出したときのまま停車
していると判断し、そのままメインのルーチンにリター
ンする。現在地が経由地でない場合(ステップ41;
N)には、あらかじめナビゲーションデータ記憶装置の
ファイルに記憶されたパーキングエリアやレストラン、
コンビニエンスストア等と同一かどうかを判断する(ス
テップ45)。
That is, when the vehicle speed becomes 0 for a predetermined time (step 40; Y), the agent processing section 11 determines that the vehicle has stopped. Then, it is determined whether or not the current position is the same as the set transit point (step 41). If the current location is a transit point (step 41; Y), it is checked whether the stop time measurement flag is on (step 4).
2) If it is not turned on (step 42; N), the stop time measurement flag is turned on (step 43), the name of the waypoint is stored in a predetermined work area of the RAM (step 44), and the main Return to routine. When the stop time measurement flag is ON (step 42;
In the case of Y), it is determined that the vehicle has stopped at the time when the vehicle speed 0 was previously detected, and the process returns to the main routine. If the current location is not a stopover (step 41;
N) includes a parking area and a restaurant stored in advance in a file in the navigation data storage device,
It is determined whether it is the same as a convenience store or the like (step 45).

【0077】現在地がパーキングエリア等である場合
(ステップ45;Y)には、停止時間測定フラグがオン
かどうかを調べ(ステップ46)、オンとなっていない
場合(ステップ46;N)には停止時間測定フラグをオ
ンとし(ステップ47)、経由地の名称をRAMの所定
の作業エリアに記憶し(ステップ48)、メインのルー
チンにリターンする。停止時間測定フラグがオンとなっ
ている場合(ステップ46;Y)には、車両が前回車速
0を検出したときのまま停車していると判断し、そのま
まメインのルーチンにリターンする。
If the current location is a parking area or the like (step 45; Y), it is checked whether or not the stop time measurement flag is on (step 46). If not, the stop is stopped (step 46; N). The time measurement flag is turned on (step 47), the name of the transit point is stored in a predetermined work area of the RAM (step 48), and the process returns to the main routine. If the stop time measurement flag is ON (step 46; Y), it is determined that the vehicle is stopped as it was when the vehicle speed was detected 0 last time, and the process returns to the main routine.

【0078】現在地が設定されている経由地やあらかじ
めナビゲーションデータ記憶装置のファイルに記憶され
たパーキングエリア等でない場合には(ステップ41;
N,45;N)、エージェント処理部11は、現在位置
が設定された目的地と同一かどうかを調べる(ステップ
49)。現在位置と目的地とが同一であれば(ステップ
49;Y)車両が目的地に到着したとして案内開始フラ
グをオフし経路案内を終了する(ステップ50)ととも
に経過時間測定フラグをオフし出発地からの経過時間を
取得する(ステップ51)。そして、経過時間と目的地
とをRAMの所定の作業エリアに記憶し(ステップ5
2,ステップ53)、メインのルーチンにリターンす
る。
If the current location is not a transit point or a parking area previously stored in a file of the navigation data storage device (step 41;
N, 45; N), the agent processing unit 11 checks whether the current position is the same as the set destination (step 49). If the current position and the destination are the same (step 49; Y), it is determined that the vehicle has arrived at the destination, the guidance start flag is turned off, the route guidance is ended (step 50), and the elapsed time measurement flag is turned off, and the departure point is set. (Step 51). Then, the elapsed time and the destination are stored in a predetermined work area of the RAM (step 5).
2, step 53), and return to the main routine.

【0079】所定時間車速が0であって(ステップ4
0;Y)、車両の現在位置が、設定された経由地、記憶
されたパーキングエリア等、及び設定された目的地のい
ずれでもない場合(ステップ41;N、ステップ45;
N、ステップ49;N)には、そのままメインのルーチ
ンにリターンする。
If the vehicle speed is 0 for a predetermined time (step 4
0; Y), when the current position of the vehicle is not any of the set transit point, the stored parking area, etc., and the set destination (Step 41; N, Step 45;
N, step 49; N), the process directly returns to the main routine.

【0080】車速が0でない場合(ステップ40;N)
は、停止時間測定フラグがオンとなっているかどうかを
調べ(ステップ60)、停止時間測定フラグがオンとな
っている場合(ステップ60;Y)には、経由地やパー
キングエリア等に停止していた車両が再び出発し走行を
始めたと判断できるので、停止時間測定フラグをオフと
する(ステップ61)。そして測定時間を記憶し(ステ
ップ62)、メインのルーチンにリターンする。停止時
間測定フラグがオフとなっている場合(ステップ60;
N)には、走行を続けているものとしてそのままメイン
のルーチンにリターンする。
If the vehicle speed is not 0 (step 40; N)
Checks whether the stop time measurement flag is on (step 60). If the stop time measurement flag is on (step 60; Y), the vehicle stops at a transit point, a parking area, or the like. Since it can be determined that the vehicle has left and started running again, the stop time measurement flag is turned off (step 61). Then, the measurement time is stored (step 62), and the process returns to the main routine. When the stop time measurement flag is off (step 60;
In N), it is determined that the vehicle is traveling, and the process returns to the main routine.

【0081】また、本実施形態においては、旅日記作成
命令が取得されている場合には、エージェント処理とし
て、上述の走行履歴の記録処理とともに、渋滞情報記録
処理が行われる。図16は、把握した状況に応じた情報
記録処理の1つとしての渋滞情報記録処理の動作を表し
たフローチャートである。図16に示されるように、渋
滞情報記録処理においては、状況として、現在位置検出
装置のビーコン受信装置215が渋滞情報を受信すると
(ステップ66;Y)、この情報から渋滞場所の名称を
取得し、RAMの作業エリアに格納する(ステップ6
7)。そして、メインルーチンにリターンする。渋滞情
報を受信していない場合にはそのままメインルーチンに
リターンし、引き続き現在状況を監視する。
In this embodiment, when the travel diary creation command has been acquired, congestion information recording processing is performed as agent processing together with the above-described travel history recording processing. FIG. 16 is a flowchart showing the operation of the traffic jam information recording process as one of the information recording processes according to the grasped situation. As shown in FIG. 16, in the traffic jam information recording process, when the beacon receiving device 215 of the current position detecting device receives the traffic jam information as a situation (step 66; Y), the name of the traffic jam location is acquired from this information. Is stored in the work area of the RAM (step 6).
7). Then, the process returns to the main routine. If the traffic congestion information has not been received, the process returns to the main routine, and the current situation is continuously monitored.

【0082】上述の走行履歴記録処理や渋滞情報記録処
理、その他の情報記録処理により取得され記憶された情
報は、車両の目的地到着が検出された後文書化され、エ
ージェントデータ記憶装置29に旅日記データ296と
して格納される。図17は、上述の走行履歴記録処理お
よび渋滞情報記録処理により取得された情報をもとに旅
日記が作成される過程の具体的な一例を示す説明図であ
る。この図17(a)に示されるように、走行履歴記録
処理および渋滞情報記録処により、RAMの所定エリア
には、情報として、運転者名(一郎)、出発地(自
宅)、目的地(修善寺に到着)、経過時間T=5時間2
0分が格納され、渋滞情報は何も記録が格納されていな
いとする。
The information acquired and stored by the above-described traveling history recording processing, traffic congestion information recording processing, and other information recording processing is documented after the arrival of the vehicle at the destination is detected, and travels to the agent data storage device 29. It is stored as diary data 296. FIG. 17 is an explanatory diagram showing a specific example of a process of creating a travel diary based on the information acquired by the above-described travel history recording processing and traffic congestion information recording processing. As shown in FIG. 17 (a), the driving history recording processing and the traffic congestion information recording processing store information such as driver name (Ichiro), departure place (home), and destination (Shuzenji) in a predetermined area of the RAM. Arrived), elapsed time T = 5 hours 2
It is assumed that 0 minutes is stored and no record of traffic congestion information is stored.

【0083】この場合、エージェント処理部11は、目
的地に到着したことが検出され、目的地名称を記憶し
(ステップ53)た後、平均車速を60km/hとした
場合に同じ出発地から経由地を経て目的地までの道のり
においてかかるべき標準時間(=しきい値T1;4時間
10分)を演算する。そして、定型文書データ295
(図7)の記録の条件欄を参照し、RAMに記憶された
情報と演算結果とから形成される定型文を選択する。即
ち、図17(b)に示すように、運転者名が取得されて
いることから、図7の定型文欄に示す定型文(1)が選
択され、目的地に到着していることから定型文(2)が
選択され、また、目的地に到着し且つ経過時間T(5時
間20分)>しきい値T1(4時間10分)であること
から定型文(3)が選択される。更に、目的地に到着し
経過時間T(5時間20分)>しきい値T2(ここでは
道のりに関わらず一定の値である4時間とする)である
ことから定型文(4)が選択される。そして、図17
(c)に示すように、定型文(1)の空欄には運転者名
「一郎」を埋め込み、定型文(2)には目的地である
「修善寺」を埋め込み、定型文(3)には経過時間「5
時間20分」を埋め込み、定型文(4)と合わせて合計
4つの文を取得する。続いて、エージェント処理部11
は、図17(d)に示すように、定型文書データ295
から、これらの4つの定型文(1)〜(3)の記録の優
先順位を調べ、図17(e)に示すように、取得された
4つの文を、元になる定型文の記録の優先順位に従って
並べた状態で、エージェントデータ記憶装置29に旅日
記データ296として格納する。このとき、各旅日記デ
ータは、作成された日時とともに格納される。
In this case, the agent processing unit 11 detects that the vehicle has arrived at the destination, stores the destination name (step 53), and then, when the average vehicle speed is set to 60 km / h, from the same departure point. The standard time (= threshold T1; 4 hours and 10 minutes) to be taken on the way to the destination via the ground is calculated. Then, the standard document data 295
With reference to the recording condition column (FIG. 7), a fixed phrase formed from the information stored in the RAM and the operation result is selected. That is, as shown in FIG. 17 (b), since the driver name has been acquired, the fixed phrase (1) shown in the fixed phrase column of FIG. 7 is selected, and since the driver has arrived at the destination, the fixed phrase is obtained. Sentence (2) is selected, and fixed sentence (3) is selected because it has arrived at the destination and the elapsed time T (5 hours and 20 minutes)> threshold value T1 (4 hours and 10 minutes). Furthermore, since the elapsed time T (5 hours and 20 minutes) after arriving at the destination> the threshold value T2 (4 hours, which is a constant value regardless of the distance in this case), the fixed phrase (4) is selected. You. And FIG.
As shown in (c), the driver name "Ichiro" is embedded in the blanks of the fixed phrase (1), the destination "Shuzenji" is embedded in the fixed phrase (2), and the fixed phrase (3) is Elapsed time "5
"Time 20 minutes" is embedded, and a total of four sentences are acquired together with the standard sentence (4). Subsequently, the agent processing unit 11
Is, as shown in FIG. 17D, the fixed form document data 295
Then, the priorities of the records of these four fixed phrases (1) to (3) are checked, and as shown in FIG. In the state of being arranged according to the order, it is stored as travel diary data 296 in the agent data storage device 29. At this time, each trip diary data is stored together with the created date and time.

【0084】上述のように取得されエージェントデータ
記憶装置29に記憶された旅日記データ296は、運転
者からの命令により旅日記として表示装置27に出力さ
れる。図18は、旅日記を表示装置に出力するための操
作を示す説明図である。この図18(a)に示すよう
に、本実施形態では、表示装置には初期画面として、メ
ニュー選択画面が表示されており、「TV」、「ナビゲ
ーション」、及び「記録」のいずれかを押して選択する
ようになっている。そして、この画面において「記録」
が選択されると、図18(b)に示す画面が表示され、
「旅日記」と「メール」のうちのいずれかを選択するよ
うになっている。そして、「旅日記」が選択されると、
旅日記/メールデータ296の中から最新の旅日記デー
タが出力され、図18(c)に示すような、最新の旅日
記が表示される。この最新の旅日記が表示された状態に
おいて日付を音声入力又は入力装置22から入力する
と、その日付のデータが読み出され表示される。
The travel diary data 296 obtained as described above and stored in the agent data storage device 29 is output to the display device 27 as a travel diary according to a command from the driver. FIG. 18 is an explanatory diagram illustrating an operation for outputting a travel diary to a display device. As shown in FIG. 18A, in this embodiment, a menu selection screen is displayed on the display device as an initial screen, and any one of “TV”, “navigation”, and “record” is pressed. You have to choose. Then, on this screen, "Record"
Is selected, the screen shown in FIG. 18B is displayed,
One of "travel diary" and "mail" is selected. And when "Travel Diary" is selected,
The latest travel diary data is output from the travel diary / mail data 296, and the latest travel diary as shown in FIG. 18C is displayed. When a date is input by voice input or the input device 22 while the latest travel diary is displayed, data on the date is read and displayed.

【0085】図19は、把握した状況に応じた情報記録
処理の1つとしてのメール対象記録処理のうちの音声認
識履歴の記録処理の動作を表したフローチャートであ
る。本実施形態においては、エージェント処理部11
は、マイク26からの音声入力の音量が小さく音声が正
しく認識し難い場合には、もっと大きな音量で音声入力
するように要望メールを作成しメールデータ297に格
納するようになっている。また、音声による入力回数が
少ない場合には、音声入力を促す要望メールを作成し、
メールデータ297に格納するようになっている。更
に、パワーウィンドウの開閉、ワイパ駆動等、音声入力
により各種装置を制御することのできる命令(特定命
令)が少ない場合には、その制御を命令可能である旨の
要望メールを作成し、メールデータ297に格納するよ
うになっている。この要望メールは、上述の旅日記と同
様に、表示装置27に図18(b)に示す画面が表示さ
れた状態においてメールを選択することにより、表示さ
れるようになっている。
FIG. 19 is a flowchart showing the operation of recording the voice recognition history in the mail object recording process as one of the information recording processes according to the grasped situation. In the present embodiment, the agent processing unit 11
When the volume of voice input from the microphone 26 is low and it is difficult to recognize the voice correctly, a request mail is generated and stored in the mail data 297 so that the voice is input at a higher volume. Also, if the number of voice input is small, create a request email prompting voice input,
It is stored in the mail data 297. Further, when there are few commands (specific commands) that can control various devices by voice input such as opening and closing of a power window, driving of a wiper, and the like, a request mail indicating that control can be given is created, and mail data is generated. 297. This request mail is displayed by selecting the mail while the screen shown in FIG. 18B is displayed on the display device 27 in the same manner as the above-described travel diary.

【0086】この図19に示されるように、エージェン
ト処理部11は、車両の状況として、音声入力装置(マ
イク)26からの音声入力の有無を監視しており(ステ
ップ71)、状況情報処理部15において音声入力が検
出されると、学習項目データ292の音声入力回数を加
算する(ステップ72)。続いてエージェント処理部1
1は、音声制御部14または状況情報処理部15から入
力音声の音量を取得し、RAMの所定のエリアに記憶し
た後(ステップ73)、音声認識辞書により入力音声の
認識を行う(ステップ74)。音声認識辞書に、対応す
ることばがあった場合には(ステップ75;Y)、この
認識結果を音声出力装置25から出力(コールバック)
し、運転者から認識結果の正誤を取得する(ステップ7
6)。認識結果が正しいとの応答を得られたり何も応答
がない場合には音声認識結果は正しかったとして(ステ
ップ77;Y)、入力音声の内容が特定命令かどうかを
判断する(ステップ78)。そして特定命令の場合(ス
テップ78;Y)には、学習項目データ292の特定命
令回数を加算する。特定命令回数を加算した後、及び認
識結果が正しく入力音声の内容が特定命令ではなかった
場合(ステップ78;N)にはそのまま、エージェント
処理のルーチンへ移行して認識結果に対応したエージェ
ント処理を行う。
As shown in FIG. 19, the agent processing unit 11 monitors the presence or absence of a voice input from the voice input device (microphone) 26 as a vehicle status (step 71). When a voice input is detected in step 15, the number of voice inputs of the learning item data 292 is added (step 72). Next, agent processing unit 1
1 obtains the volume of the input voice from the voice control unit 14 or the situation information processing unit 15, stores it in a predetermined area of the RAM (step 73), and recognizes the input voice using a voice recognition dictionary (step 74). . If there is a corresponding word in the voice recognition dictionary (step 75; Y), the recognition result is output from the voice output device 25 (callback).
Then, the correctness of the recognition result is obtained from the driver (step 7).
6). If a response indicating that the recognition result is correct is obtained or if there is no response, the voice recognition result is determined to be correct (step 77; Y), and it is determined whether the content of the input voice is a specific command (step 78). Then, in the case of a specific instruction (Step 78; Y), the number of specific instructions in the learning item data 292 is added. After adding the number of specific instructions, and when the recognition result is correct and the content of the input voice is not the specific instruction (step 78; N), the process directly proceeds to the agent processing routine to execute the agent processing corresponding to the recognition result. Do.

【0087】音声認識辞書に対応することばが無く入力
音声を認識できなかった場合(ステップ75;N)、及
び、音声認識結果が正しくないとの応答を得た場合(ス
テップ77;N)には、エージェント処理部11は、ス
テップ73において記憶された入力音声の音量が所定値
以上かどうかを調べる(ステップ80)。そして、音量
が所定値以上だった場合(ステップ80;Y)には、そ
のままメインのルーチンにリターンする。音量が所定値
よりも小さかった場合には、学習項目データ292の音
量不足回数を加算した後、メインのルーチンにリターン
する。
When the input speech cannot be recognized because there is no word corresponding to the speech recognition dictionary (step 75; N), and when a response indicating that the speech recognition result is incorrect is obtained (step 77; N). The agent processing unit 11 checks whether the volume of the input voice stored in step 73 is equal to or higher than a predetermined value (step 80). If the sound volume is equal to or higher than the predetermined value (step 80; Y), the process returns to the main routine. If the sound volume is lower than the predetermined value, the number of times the sound volume is insufficient in the learning item data 292 is added, and the process returns to the main routine.

【0088】この音声認識履歴の記録処理により取得さ
れた情報(特定命令回数、音声入力回数、及び音量不足
回数)は、車両の目的地に到着後、文書化され、エージ
ェントデータ記憶装置29にメールデータ297として
格納される。即ち、車両が目的地に到着したことが検出
され走行履歴記録処理が終了してメインのルーチンにリ
ターンすると、エージェント処理部11は、学習項目デ
ータ292に格納されるの特定命令回数、音声入力回
数、及び音量不足回数を読み出し、これらの値と、それ
ぞれに対して設定されているしきい値との大小とを比較
する。そして、定型文書データ295(図7)に基づい
て、条件を満たしている場合には、該当する定型文を選
択し、要望メールの文を作成する。特定命令回数がしき
い値よりも少ない場合には、定型文(5)を選択し、こ
の特定命令に対応する操作を定型文(5)の空欄に埋め
込んで文を作成する。音声入力回数がそのしきい値より
も少ない場合には、定型文(6)を選択する。また、音
量不足回数が音量不足回数のしきい値よりも少ない場合
には、定型文(7)を選択し、RAMに格納される運転
者名を取得してこの運転者名を定型文(7)の空欄に埋
めて文を作成する。メールに用いられる定型文は、エー
ジェントからのメールような言い回しになっている。
The information (the number of specific commands, the number of voice inputs, and the number of insufficient volumes) obtained by the voice recognition history recording process is documented after arriving at the destination of the vehicle, and is mailed to the agent data storage device 29. This is stored as data 297. That is, when it is detected that the vehicle has arrived at the destination and the traveling history recording process is completed and the process returns to the main routine, the agent processing unit 11 determines the number of specific commands and the number of voice inputs stored in the learning item data 292. , And the number of insufficient volumes, and compares these values with the thresholds set for each. Then, based on the standard document data 295 (FIG. 7), if the condition is satisfied, the corresponding standard sentence is selected, and a request mail sentence is created. If the number of specific instructions is less than the threshold value, the standard sentence (5) is selected, and an operation corresponding to this specific instruction is embedded in the blank of the standard sentence (5) to create a sentence. If the number of voice inputs is smaller than the threshold value, the standard sentence (6) is selected. When the number of times of volume shortage is smaller than the threshold of the number of times of volume shortage, the fixed phrase (7) is selected, the driver name stored in the RAM is acquired, and the driver name is entered into the fixed phrase (7). ) To fill in the blanks to create a sentence. The fixed phrase used in the e-mail has a phrase like an e-mail from an agent.

【0089】そして、取得された文を、エージェントデ
ータ記憶装置29にメールデータ297として格納す
る。このとき、メールデータ297は、「困っていま
す」との運転者に対しての要望メールである旨のタイト
ル、運転者名、及び作成された日時とともに格納され
る。
Then, the obtained sentence is stored as mail data 297 in the agent data storage device 29. At this time, the mail data 297 is stored together with a title indicating that the mail is a request mail to the driver saying "I am in trouble", the driver name, and the date and time when the mail was created.

【0090】上述のように取得されエージェントデータ
記憶装置29に記憶されたメールデータ297は、図1
8(b)に示す画面が表示された状態において「メー
ル」を選択することにより、エージェントからのメール
(エージェントメール)として表示装置27に表示され
る。図20は、エージェントメールが表示装置27に表
示される操作を示す説明図である。この図18(b)に
示す状態においてマイク26からの音声入力又は入力装
置22からの入力により「メール」が選択されると、表
示装置27には、図20(a)に示されるように、取得
した運転者名に対する未読メール(作成されエージェン
トデータ記憶装置29に記憶されてから表示装置27に
表示されていないメール)のタイトルが表示される。そ
して、マイク26からの音声入力又は入力装置22から
の入力によりメールのタイトルが選択されることによ
り、図20(b)に示すように、メールデータ297の
中から最新のメールデータが、タイトル及び作成日時と
ともに出力され、表示装置27にメール形式の文書が表
示される。
The mail data 297 obtained and stored in the agent data storage device 29 as described above
By selecting “mail” while the screen shown in FIG. 8B is displayed, the mail is displayed on the display device 27 as mail from the agent (agent mail). FIG. 20 is an explanatory diagram showing an operation in which the agent mail is displayed on the display device 27. When “mail” is selected by voice input from the microphone 26 or input from the input device 22 in the state shown in FIG. 18B, the display device 27 displays, as shown in FIG. The title of an unread mail (a mail created and stored in the agent data storage device 29 and not displayed on the display device 27) for the acquired driver name is displayed. Then, when the title of the mail is selected by voice input from the microphone 26 or input from the input device 22, as shown in FIG. This is output together with the creation date and time, and a mail format document is displayed on the display device 27.

【0091】図21は、把握した状況に応じた情報記録
処理の1つとしてのメール対象記録処理のうちの冷却水
の温度変化履歴記録処理の動作を表したフローチャート
であり、図22は、図21の処理により取得されたデー
タをもとにした警告メールを表示装置27に表示させた
状態を示す図である。本実施形態においては、エージェ
ント処理部11は、エンジンの冷却水の温度が上がりす
ぎる場合に修理にだす必要がある旨の警告メールを作成
しメールデータ297に格納するようになっている。こ
の警告メールは、上述の要望メールと同様に、表示装置
27に図20(a)に示す画面が表示された状態におい
てタイトルを選択することにより、表示されるようにな
っている。
FIG. 21 is a flow chart showing the operation of the cooling water temperature change history recording process in the mail object recording process as one of the information recording processes according to the grasped situation. FIG. 21 is a diagram showing a state in which a warning mail based on the data obtained by the process 21 is displayed on the display device 27. In the present embodiment, the agent processing unit 11 creates a warning mail indicating that the engine coolant needs to be repaired when the temperature of the engine cooling water is too high, and stores the warning mail in the mail data 297. This warning mail is displayed by selecting a title while the screen shown in FIG. 20A is displayed on the display device 27, similarly to the above-described request mail.

【0092】この図21に示されるように、エージェン
ト処理部11は、車両の状況としてエンジンの冷却水の
温度を監視しており、状況情報処理部15に状況センサ
部40の水温検出センサ416からのデータが出力され
て冷却水の温度の情報が検出されるようになっている
(ステップ91)。そしてエージェント処理部11は、
により冷却水の温度を予め記憶されているしきい値と比
較し(ステップ92)、冷却水の温度がしきい値以上と
なった場合には(ステップ92;Y)、冷却水温度をR
AMの所定のエリアに記憶し(ステップ93)、メイン
のルーチンにリターンする。冷却水の温度がしきい値に
満たない場合(ステップ92;N)にはそのままメイン
のルーチンにリターンする。
As shown in FIG. 21, the agent processing section 11 monitors the temperature of the engine cooling water as the condition of the vehicle, and sends the condition information to the situation information processing section 15 from the water temperature detection sensor 416 of the situation sensor section 40. Is output, and information on the temperature of the cooling water is detected (step 91). And the agent processing unit 11
Then, the temperature of the cooling water is compared with a threshold value stored in advance (step 92). If the temperature of the cooling water is equal to or higher than the threshold value (step 92; Y), the temperature of the cooling water is set to R
It is stored in a predetermined area of the AM (step 93), and the process returns to the main routine. If the temperature of the cooling water is less than the threshold value (step 92; N), the process returns to the main routine.

【0093】そして、車両が目的地に到着したことが検
出されると、エージェント処理部11は、RAMの所定
エリアにこの回のイグニッションオン以降の間に記憶さ
れた冷却水温がある場合には、定型文書データ295
(図7)から定型文(8)を選択する。そして、予め設
定記憶されている連絡先を空欄に埋め込んで文を作成
し、エージェントデータ記憶装置29にメールデータ2
97として格納する。このとき、メールデータ297
は、「大変です!」との運転者に対しての警告メールで
ある旨のタイトル及び作成された日時とともに格納され
る。
When it is detected that the vehicle has arrived at the destination, the agent processing unit 11 determines that the coolant temperature stored in the predetermined area of the RAM since the ignition has been turned on has been detected. Standard document data 295
Select the fixed phrase (8) from (FIG. 7). Then, a sentence is created by embedding the contact information set and stored in advance in the blank, and the mail data 2 is stored in the agent data storage device 29.
97. At this time, the mail data 297
Is stored together with a title indicating that it is a warning mail to the driver saying "It's hard!"

【0094】このようにして取得されエージェントデー
タ記憶装置29に記憶されたメールデータ297は、図
20(a)に示す画面においてタイトルが選択されるこ
とにより、図22に示すように、表示装置27に表示さ
れる。尚、警告メールは、図20(a)に示す画面にお
いて、タイトルを選択する運転者名にかかわらず全ての
運転者に対して表示されるようになっている。
The mail data 297 obtained in this way and stored in the agent data storage device 29 is displayed on the display device 27 as shown in FIG. 22 by selecting a title on the screen shown in FIG. Will be displayed. The warning mail is displayed on the screen shown in FIG. 20A for all drivers irrespective of the driver name for selecting a title.

【0095】以上説明したように本実施形態の情報記録
装置では、車両の状況センサ部40や現在位置検出装置
21等において取得されたデータが、エージェント処理
部11がデータ分析手段として機能することによりしき
い値との大小比較等により分析され、分析結果として文
書化されて出力される。従って、本実施形態によると、
車両の状況に関する情報が、専門的な知識を必要とする
ことなく広く頻繁に利用可能に運転者等に伝えることが
できる。
As described above, in the information recording apparatus of the present embodiment, the data acquired by the vehicle situation sensor unit 40, the current position detecting device 21 and the like are used by the agent processing unit 11 functioning as data analysis means. The analysis is performed by comparing the magnitude with a threshold value, and the result is documented and output as the analysis result. Therefore, according to the present embodiment,
Information on the condition of the vehicle can be widely and frequently available to drivers and the like without requiring specialized knowledge.

【0096】本実施形態によると、車両の状況センサ部
40や現在位置検出装置21等において取得されたデー
タの分析結果に基づく文書が表示装置27に表示される
ので、音声出力のように聞き逃したり聞き取りにくい等
の煩わしさなく車両に関する情報を容易に取得可能に伝
えることができる。
According to the present embodiment, a document based on the analysis result of the data acquired by the vehicle status sensor unit 40, the current position detecting device 21 and the like is displayed on the display device 27, so that the document is missed like a voice output. It is possible to easily and easily obtain information about the vehicle without any hassle such as difficulty in hearing or hearing.

【0097】本実施形態によると、車両の状況センサ部
40や現在位置検出装置21等において取得されたデー
タの分析結果に基づく文書が、車両内に擬人化されたエ
ージェントの旅日記やメールとして表示されるため、エ
ージェントのコミュニケーション機能に相俟って、運転
者等には車両がより一層愛着のあるものとして感じられ
る。また、運転者等に強い印象を与え、はっきりと情報
を伝えることができる。
According to the present embodiment, a document based on the analysis result of the data acquired by the vehicle situation sensor unit 40, the current position detecting device 21, and the like is displayed as a travel diary or mail of an anthropomorphic agent in the vehicle. Therefore, the driver and the like feel that the vehicle is more attached to the driver, in combination with the communication function of the agent. In addition, a strong impression is given to the driver and the like, and the information can be clearly transmitted.

【0098】次に、本発明の情報記録装置の第2の実施
形態について説明する。尚、本実施形態の情報記録装置
において、上述の第1の実施形態の情報記録装置と同様
の装置やその一部、データ、部材等については第1の実
施形態と同一の符号を付し、説明は省略する。
Next, a description will be given of a second embodiment of the information recording apparatus according to the present invention. Note that, in the information recording device of the present embodiment, the same devices as those of the above-described information recording device of the first embodiment, and parts, data, members, and the like are denoted by the same reference numerals as those of the first embodiment. Description is omitted.

【0099】図23は、本実施形態の情報記録装置の構
成を示すブロック図であり、図24は、本実施形態の情
報記録装置により表示装置27に表示される旅日記の一
例を示す図である。この図23に示すように、本実施形
態の情報記録装置においては、エージェントデータ記憶
装置29に、旅画像データ298が格納される。この旅
画像データ298は、運転者によってデジタルカメラで
撮影された画像の画像データや車載のカメラで撮影され
た画像の画像データ、及び、ナビゲーションデータ記憶
装置30に記憶されている画像データのうちナビゲーシ
ョン装置の目的地や経由地として設定された当該目的地
や経由地の画像データと、これらの画像データと旅日記
データ296との対応とよりなっている。旅画像データ
298に格納される画像データは、風景画像、渋滞状況
画像、目的地で以前会った人等の撮像等の画像データで
ある。また、画像データと旅日記データ296との対応
は、運転者によってデジタルカメラで撮影された画像の
画像データや車載のカメラで撮影された画像の画像デー
タについては、撮像された日時が含まれている旅日記が
対応されており、ナビゲーションデータ記憶装置に記憶
されている画像データについては、その画像データの撮
像位置と同じ目的地や経由地が含まれる旅日記データ2
96が対応されている。
FIG. 23 is a block diagram showing the configuration of the information recording apparatus of this embodiment. FIG. 24 is a diagram showing an example of a travel diary displayed on the display device 27 by the information recording apparatus of this embodiment. is there. As shown in FIG. 23, in the information recording device of the present embodiment, travel image data 298 is stored in the agent data storage device 29. The travel image data 298 includes image data of an image captured by a driver using a digital camera, image data of an image captured by a vehicle-mounted camera, and navigation data among image data stored in the navigation data storage device 30. The image data of the destination and the waypoint set as the destination and the waypoint of the apparatus, and the correspondence between the image data and the travel diary data 296 are provided. The image data stored in the travel image data 298 is image data such as a landscape image, a traffic jam image, and an image of a person who has met before at the destination. The correspondence between the image data and the travel diary data 296 includes the date and time when the image data of the image captured by the driver using the digital camera and the image data of the image captured by the vehicle-mounted camera are captured. For the image data stored in the navigation data storage device, the travel diary data 2 includes the same destination and transit point as the imaging position of the image data.
96 are supported.

【0100】そして、エージェント処理部11は、旅日
記を表示装置27に表示させる際に、旅画像データ29
8を参照して表示される旅日記の旅日記データ296が
対応している画像データを検索し、図24に示すよう
に、この画像データの画像を、旅日記とともに表示装置
27に表示させるようになっている。この際、1つの旅
日記について、旅画像データ298に格納される画像デ
ータのうちの複数が対応している場合には、各画像デー
タをスライド式に所定時間ずつ表示する。
[0100] When displaying the travel diary on the display device 27, the agent processing section 11 transmits the travel image data 29
8, the travel diary data 296 of the travel diary displayed is searched for, and as shown in FIG. 24, the image of this image data is displayed on the display device 27 together with the travel diary. It has become. At this time, when a plurality of image data stored in the travel image data 298 correspond to one travel diary, each image data is displayed for a predetermined time in a sliding manner.

【0101】また、本実施形態においては、旅日記デー
タ296は、作成された日時に加えて、目的地が取得さ
れている場合にはその目的地の位置データもとも格納さ
れる。そして、車両走行中に過去の旅日記中の目的地に
近づいたとき、エージェント処理部11は、音声制御部
14を介してその目的地の含まれる旅日記を音声出力装
置25から音声出力する旅日記読み上げ処理を行うよう
になっている。
In the present embodiment, the travel diary data 296 stores, in addition to the created date and time, the position data of the destination if the destination has been acquired. Then, when approaching the destination in the past travel diary while the vehicle is traveling, the agent processing unit 11 outputs the travel diary including the destination via the voice control unit 14 from the voice output device 25 as a voice. Diary reading is performed.

【0102】図25は、本実施形態による旅日記読み上
げ処理の動作の流れを示すフローチャートである。この
図25に示されるように、エージェント処理部11は、
車両の運行中、車両の状況として、現在位置検出手段2
1によって検出された車両の現在位置をナビゲーション
処理部10から取得するようになっている(ステップ1
10)。そして、エージェント処理部11は、旅日記デ
ータ296中の目的地の位置データを参照して、現在位
置と旅日記データ296中の過去の目的地それぞれとの
距離を検出して所定値と比較する(ステップ111)。
FIG. 25 is a flowchart showing the flow of the operation of the travel diary reading-out process according to this embodiment. As shown in FIG. 25, the agent processing unit 11
During the operation of the vehicle, the current position detecting means 2
1 is obtained from the navigation processing unit 10 (step 1).
10). The agent processing unit 11 refers to the position data of the destination in the travel diary data 296, detects the distance between the current position and each of the past destinations in the travel diary data 296, and compares the distance with a predetermined value. (Step 111).

【0103】この距離が所定以下となる目的地があった
場合(ステップ112;Y)には、この目的地を含む旅
日記データ296を取得し(ステップ114)た後、読
み上げ実行フラグをオンすることによって、旅日記デー
タを音声データに変換して旅日記をエージェントの音声
により音声出力する(ステップ116)。そして、音声
出力の終了の後、メインのルーチンにリターンする。旅
日記データ296中の過去の目的地のうち現在位置との
距離が所定値以下となるものが無かった場合(ステップ
112;N)には、そのままメインのルーチンにリター
ンする。
If there is a destination whose distance is equal to or less than the predetermined value (step 112; Y), the travel diary data 296 including this destination is obtained (step 114), and then the reading execution flag is turned on. As a result, the travel diary data is converted into voice data, and the travel diary is output by voice of the agent (step 116). Then, after the sound output ends, the process returns to the main routine. If none of the past destinations in the travel diary data 296 has a distance to the current position equal to or less than the predetermined value (step 112; N), the process returns to the main routine.

【0104】本実施形態によると、上記第1の実施形態
の作用・効果に加えて、旅日記の文書とともにこの旅日
記の運行に関わる画像が表示されるので、より多くかつ
具体的な情報を提供することが可能となる。本実施形態
によると、上記第1の実施形態の作用・効果に加えて、
車両運行中に現在位置と付近の記録のある旅日記が自動
的に検索され読み上げられるので、過去の旅日記を確実
に読み出すことができ、また音声により情報を提供する
ことができる。
According to this embodiment, in addition to the operation and effect of the first embodiment, an image related to the operation of this trip diary is displayed together with the document of the trip diary, so that more and more specific information can be obtained. Can be provided. According to the present embodiment, in addition to the actions and effects of the first embodiment,
During the operation of the vehicle, a travel diary having a record of the current position and the vicinity is automatically searched and read out, so that a past travel diary can be reliably read and information can be provided by voice.

【0105】尚、本発明は上述の実施形態に限定される
ものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない限りにおいて
適宜変更可能である。例えば、上述の各実施形態におい
ては、車両はエージェント装置及びナビゲーション装置
を備えた車両であり、本発明の情報記録装置の演算処理
部を含む全体処理部1がナビゲーション処理部10及び
エージェント処理部11を含んでいるが、エージェント
装置やナビゲーション装置を備えていない車両とするこ
ともできる。この場合、演算処理部は、他の装置の処理
部をかねていても、独自の処理部であってもよい。上述
の実施形態においては、情報記録処理において目的地や
経由地、パーキングエリア等の名称は、カーナビゲーシ
ョン装置に入力されたりカーナビゲーション装置の経路
案内に使用されるナビゲーション記憶装置に記憶される
データから取得されているが、カーナビゲーション装置
を備えていない車両においては、また、カーナビゲーシ
ョン装置を備えている車両においても、情報記録処理の
ための独自の目的地等の取得手段を備えてもよい。目的
地等の取得は、運転者からのマイク26等による音声や
入力装置22からの入力により取得したり、現在位置検
出手段と、カーナビゲーション記憶装置と同様の地図デ
ータとから取得したりすることができる。
The present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be appropriately changed without departing from the gist of the present invention. For example, in each of the embodiments described above, the vehicle is a vehicle provided with an agent device and a navigation device, and the entire processing unit 1 including the arithmetic processing unit of the information recording device of the present invention includes the navigation processing unit 10 and the agent processing unit 11 However, the vehicle may not include the agent device or the navigation device. In this case, the arithmetic processing unit may serve as a processing unit of another device or may be a unique processing unit. In the above-described embodiment, in the information recording process, the names of the destination, the waypoint, the parking area, and the like are obtained from data stored in the navigation storage device that is input to the car navigation device or used for route guidance of the car navigation device. A vehicle that has been acquired but does not have a car navigation device, or a vehicle that has a car navigation device, may also have a unique destination acquisition means for information recording processing. The destination and the like may be obtained by voice from the driver using the microphone 26 or the like or input from the input device 22, or may be obtained from the current position detection means and map data similar to the car navigation storage device. Can be.

【0106】上述の各実施形態においては、定型文書デ
ータ296から旅日記のための定型文を選択するための
データ(目的地や経由地等)はRAMの作業領域に格納
されているが、エージェントデータ記憶装置29等に記
憶しておいてもよい。上述の各実施形態においては各運
行毎の目的地到着時において旅日記データ296やメー
ルデータ297を取得しているが、目的地到着時におい
ては、定型文を選択するためのデータをエージェントデ
ータ記憶装置29等に記憶し保存して、旅日記やメール
の表示時にそのつどデータに基づいた定型文書データか
らの定型文の選択等を行い文書の作成を行ってもよい。
また、警告メールや要望メールは作成するためのデータ
が取得されるとただちに文書を作成して表示したり、メ
ールがあることを知らせる表示や音声出力を行うように
してもよい。
In each of the above-described embodiments, data for selecting a fixed phrase for a travel diary from the fixed document data 296 (a destination, a stopover, etc.) is stored in the work area of the RAM. It may be stored in the data storage device 29 or the like. In each of the above embodiments, the travel diary data 296 and the mail data 297 are obtained at the time of arrival at the destination for each operation. At the time of arrival at the destination, data for selecting a fixed phrase is stored in the agent data. The document may be stored by storing it in the apparatus 29 or the like, and selecting a fixed form sentence from the fixed form document data based on the data each time a travel diary or an e-mail is displayed to create a document.
The warning mail and the request mail may be prepared and displayed as soon as data for generating the mail is obtained, or may be displayed or sounded to notify that the mail is present.

【0107】上述の各実施形態においては、定型文書デ
ータ296中からメールのための定型文を選択するため
のデータ(特定命令回数、音声入力回数、音量不足回数
等)として、最新の運行1回分についてのデータが学習
項目データ292として格納されているが、最新の複数
回分の運行ついてのデータや、最新の複数回分のデータ
の平均等として、学習結果に基づいて旅日記やメールを
取得するようにしてもよい。上述の各実施形態において
は、定型文書データ296中から旅日記またはメールの
ための定型文を選択するためのデータは、RAMの所定
エリアや学習項目データ22に含まれたものとなってい
るが、応答データ293に格納される応答履歴等、運転
者からの応答内容をもとに、定型文を選択するようにし
てもよい。例えば、運転者からの応答について内容別に
通算回数を記憶しておき、好意的な応答やエージェント
の提案に対して肯定的な応答の回数が所定値を超える
と、親しげな言い回しの定型文を選択するようにする
等、学習結果に基づいて旅日記やメールを取得するよう
にしてもよい。
In each of the above-described embodiments, the data (the number of specific commands, the number of voice inputs, the number of times of insufficient sound volume, etc.) for selecting a fixed form sentence for mail from the fixed form document data 296 is the latest one-time operation. Is stored as the learning item data 292, but the trip diary and the mail are acquired based on the learning result as data on the latest plural times of operation, average of the latest plural times of data, and the like. It may be. In each of the above-described embodiments, data for selecting a fixed phrase for a travel diary or mail from the fixed document data 296 is included in a predetermined area of the RAM or the learning item data 22. Alternatively, a fixed phrase may be selected based on the response content from the driver, such as the response history stored in the response data 293. For example, the total number of responses from the driver is stored for each content, and if the number of positive responses to a favorable response or an agent's proposal exceeds a predetermined value, a familiar fixed phrase is used. For example, a travel diary or an e-mail may be acquired based on the learning result, such as selection.

【0108】上述の各実施形態においては、旅日記やメ
ールは運転者からの命令入力によって表示されるように
なっているが、車両の状況が所定の条件をみたした場合
に自動的に表示されるようにしてもよい。また、旅日記
データやメールデータの取得時に直ちに表示されるよう
にしてもよい。特に警告メールの場合、緊急に修理をす
る必要がある場合メール等については、直ちに表示した
り、表示はしなくとも音声で読み上げる等とすると、運
転者に早い対応を促すことができる。上述の各実施形態
においては、旅日記やメールは表示装置27に表示して
出力しているが、これに限られるものではなく、表示装
置27への表示とともに、または表示装置への表示に代
えて、音声により出力したり、データとしてケーブルを
介して又は無線通信等によって外部装置、あるいはIC
カードその他の記録媒体に出力してもよい。この場合、
旅日記やメールのデータは、HTML形式、リッチテキ
スト形式、各種ワープロの形式等の各種テキスト形式の
文書データとして、また画像データとして変換して、出
力することができる。
In each of the above-described embodiments, the travel diary and the mail are displayed in response to a command input from the driver, but are automatically displayed when the condition of the vehicle meets predetermined conditions. You may make it. Further, it may be displayed immediately when the travel diary data or the mail data is acquired. In particular, in the case of a warning mail, if an urgent repair is required, the mail or the like may be displayed immediately or read aloud without displaying it, so that the driver can be promptly dealt with. In each of the above-described embodiments, the travel diary and the mail are displayed and output on the display device 27. However, the present invention is not limited to this, and is not limited to the display on the display device 27 or the display on the display device. External devices or ICs through voice output or data through a cable or wireless communication.
You may output to a card or other recording media. in this case,
The data of the travel diary and the mail can be converted and output as document data in various text formats such as HTML format, rich text format, and various word processor formats, or as image data.

【0109】上述の各実施形態においては、旅日記やメ
ールとして運行記録のデータが記憶され表示再現される
ようになっているが、これに限られるものではなく、例
えば、「○月××日。23:00東京駅前から23:4
3分溝の口商店街まで賃走。乗客2人。246号がやや
渋滞。6300円。」等のように、タクシーの運行記録
等とすることもできる。上述の各実施形態においては、
定型文書データ295に記憶される定型文及びこれらの
定型文をもとに作成される旅日記は、エージェントを主
体としてエージェントがつづる旅日記となっているが、
これに限られず、常にまたは選択により運転者や同乗者
が主体とした文書が形成されるようになっていてもよ
い。これにより、運転者等が旅行のレポートを作成する
場合等の運転者等の手間や負担を大きく低減することが
できる。
In each of the embodiments described above, the operation record data is stored and displayed and reproduced as a travel diary or mail. However, the present invention is not limited to this. 23:00 from Tokyo station 23: 4
Rent to Mizonokuchi Shopping Street. Two passengers. 246 is a little congested. 6300 yen. ”, Etc., and the like. In each of the above embodiments,
The fixed phrases stored in the fixed document data 295 and the travel diary created based on these fixed phrases are a travel diary mainly composed of the agent and spelled by the agent.
The present invention is not limited to this, and a document mainly composed of a driver or a passenger may be formed at all times or by selection. As a result, it is possible to greatly reduce the labor and burden on the driver or the like when the driver or the like prepares a travel report.

【0110】上述の各実施形態においては、車両につい
ての状況が検出され車両についてのデータから文書が取
得されているが、車両以外の各種装置にいての状況を検
出し文書を作成してもよい。例えば、テレビ等の家庭電
化製品において、一日あたりの待機電流の通電時間が所
定時間以上の場合には、「待機電流がたくさん使われて
いますよ。本体の電源を切った方が電気代も節約できま
すよ。」との文を表示させたり、掃除機の電源オン回数
が所定期間内にしきい値以下の場合に「もっとこまめに
掃除をしましょうよ。」との文を表示させたり、購入後
からの経過時間が所定値を超えた場合には、「私もいい
年です。」等と買い換えをすすめる文を表示させる等で
ある。
In each of the above-described embodiments, the situation of the vehicle is detected and the document is obtained from the data of the vehicle. However, the situation may be detected in various devices other than the vehicle to create the document. . For example, in the case of home appliances such as televisions, if the energization time of the standby current per day is longer than the specified time, "A lot of standby current is used. You can save it. "Or if the number of times the vacuum cleaner is turned on is less than or equal to the threshold within a predetermined period, the message"Let's do more frequent cleaning. " If the elapsed time after the purchase exceeds a predetermined value, a sentence for recommending replacement such as "I am a good year" is displayed.

【0111】上述の第2の実施形態においては、エージ
ェント処理部11は、読み上げ処理は走行位置に近い場
所の記録された旅日記データを検出して(記録文書検出
手段)自動的に検出された旅日記データを読み上げるよ
うになっているが、読み上げる前に「そういえば、以前
この辺りに来たことがありますよ。そのときの日記を読
みますね。」と予告をしたり(読み上げ予告手段)、
「以前この辺りに来たときの記録を読みましょうか?」
と確認をしてから(読み上げ確認手段)読み上げるよう
にしてもよい。また、画像を表示させる場合について
も、常に文書とともに表示するのではなく、運転者から
の入力によって、表示させたりさせないことができるよ
うにしてもよい。
In the above-described second embodiment, the agent processing section 11 automatically detects the text-to-speech processing by detecting travel diary data recorded at a location near the traveling position (recorded document detection means). The travel diary data is read aloud, but before you read it, you will be given a notice such as "Speaking of which, I have been here before. I will read the diary at that time." ,
"Let's read the record of coming here before?"
May be read out (read-out confirmation means). Also, when displaying an image, the image may not always be displayed together with the document, but may not be displayed by an input from the driver.

【0112】[0112]

【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る情報
記録装置によれば、情報を専門的な知識を必要とするこ
となく利用できるように加工して提供することが可能と
なる。
As described above, according to the information recording apparatus of the present invention, it is possible to process and provide information so that it can be used without requiring specialized knowledge.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の情報記憶装置の第一の実施形態の構成
を示すブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of a first embodiment of an information storage device of the present invention.

【図2】同上、実施形態におるプログラム選択テーブル
の内容を概念的にあらわした説明図である。
FIG. 2 is an explanatory diagram conceptually showing the contents of a program selection table in the embodiment.

【図3】同上、実施形態において、各プログラム番号に
対応するエージェントの行為(行動と音声)を表した説
明図である。
FIG. 3 is an explanatory diagram showing an action (action and voice) of an agent corresponding to each program number in the embodiment.

【図4】同上、実施形態におけるプログラム番号000
01の起動により表示装置に表示されるエージェントの
「かしこまってお辞儀」行動についての数画面を表した
説明図である。
FIG. 4 shows the program number 000 in the embodiment.
FIG. 13 is an explanatory diagram showing several screens of an agent's “cleverly bowing” action displayed on the display device upon activation of 01.

【図5】同上、実施形態における学習項目データの内容
を概念的に表した説明図である。
FIG. 5 is an explanatory diagram conceptually showing contents of learning item data in the embodiment.

【図6】同上、実施形態における応答データの内容を概
念的に表した説明図である。
FIG. 6 is an explanatory diagram conceptually showing the contents of response data in the embodiment.

【図7】同上、実施形態における定型文書データの内容
を概念的に表した説明図である。
FIG. 7 is an explanatory diagram conceptually showing the contents of fixed form document data in the embodiment.

【図8】同上、実施形態におけるナビゲーションデータ
記憶装置に格納されるデータファイルの内容を概念的に
表した説明図である。
FIG. 8 is an explanatory diagram conceptually showing the contents of a data file stored in the navigation data storage device in the embodiment.

【図9】同上、実施形態における状況センサ部を構成す
る各種センサを表した説明図である。
FIG. 9 is an explanatory diagram showing various sensors constituting the situation sensor unit in the embodiment.

【図10】同上、実施形態による情報記録処理及びエー
ジェント処理のメイン動作を表したフローチャートであ
る。
FIG. 10 is a flowchart showing main operations of an information recording process and an agent process according to the embodiment.

【図11】同上、実施形態によるコミュニケーション処
理の動作を表したフローチャートである。
FIG. 11 is a flowchart illustrating an operation of a communication process according to the embodiment.

【図12】同上、実施形態による車両走行中における具
体的なコミュニケーション処理の内容を表した説明図で
ある。
FIG. 12 is an explanatory diagram showing the contents of a specific communication process during running of the vehicle according to the embodiment.

【図13】同上、実施形態による、情報記録処理のメイ
ンの動作の流れを示すフローチャートである。
FIG. 13 is a flowchart showing a main operation flow of an information recording process according to the embodiment.

【図14】同上、実施形態による、ナビゲーションのた
めの目的地設定及び経路探索処理の開始動作を表したフ
ローチャートである。
FIG. 14 is a flowchart showing a destination setting for navigation and a start operation of a route search process according to the embodiment.

【図15】同上、実施形態による走行履歴記録処理の動
作を表したフローチャートである。
FIG. 15 is a flowchart illustrating an operation of a traveling history recording process according to the embodiment.

【図16】同上、実施形態による渋滞情報記録処理の動
作を表したフローチャートである。
FIG. 16 is a flowchart showing an operation of a traffic jam information recording process according to the embodiment.

【図17】同上、実施形態による走行履歴記録処理およ
び渋滞情報記録処理により取得された情報をもとに旅日
記が作成される過程の具体的な一例を示す説明図であ
る。
FIG. 17 is an explanatory diagram showing a specific example of a process of creating a travel diary based on information acquired by the travel history recording process and the traffic jam information recording process according to the embodiment.

【図18】同上、旅日記を表示装置に出力するための操
作を示す説明図である。
FIG. 18 is an explanatory diagram showing an operation for outputting a travel diary to a display device.

【図19】同上、実施形態による音声認識履歴の記録処
理の動作を表したフローチャートである。
FIG. 19 is a flowchart illustrating an operation of recording processing of a speech recognition history according to the embodiment.

【図20】同上、実施形態においてエージェントメール
が表示装置に表示される操作を示す説明図である。
FIG. 20 is an explanatory diagram showing an operation of displaying an agent mail on a display device in the embodiment.

【図21】同上、実施形態による冷却水の温度変化履歴
記録処理の動作を表したフローチャートである。
FIG. 21 is a flowchart illustrating an operation of a cooling water temperature change history recording process according to the embodiment.

【図22】同上、実施形態において警告メールを表示装
置に表示させた状態を示す図である。
FIG. 22 is a diagram showing a state where a warning mail is displayed on the display device in the embodiment.

【図23】本発明の第2の実施形態の構成を示すブロッ
ク図である。
FIG. 23 is a block diagram illustrating a configuration of a second exemplary embodiment of the present invention.

【図24】第2の実施形態において、表示装置に表示さ
れる旅日記の一例を示す図である。
FIG. 24 is a diagram showing an example of a travel diary displayed on the display device in the second embodiment.

【図25】同上、実施形態による旅日記読み上げ処理の
動作の流れを示すフローチャートである。
FIG. 25 is a flowchart showing an operation flow of a travel diary reading process according to the embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 全体処理部 10 ナビゲーション処理部 11 エージェント処理部 12 I/F部 13 画像処理部 14 音声制御部 15 状況情報処理部 21 現在位置検出装置 22 入力装置 23 記憶媒体駆動装置 24 通信制御装置 25 音声出力装置 26 マイク 27 表示装置 28 撮像装置 29 エージェントデータ記憶装置 30 ナビゲーションデータ記憶装置 40 状況センサ部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Whole processing part 10 Navigation processing part 11 Agent processing part 12 I / F part 13 Image processing part 14 Voice control part 15 Situation information processing part 21 Current position detection device 22 Input device 23 Storage medium drive device 24 Communication control device 25 Voice output Device 26 Microphone 27 Display device 28 Imaging device 29 Agent data storage device 30 Navigation data storage device 40 Status sensor unit

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 所定の装置についての状況を検出するセ
ンサと、 文書を構成する文書要素が複数記憶された記憶手段と、 前記センサからの出力に基づいて、前記記憶手段に記憶
された複数の文書要素から前記センサにより検出された
前記状況に関する文書要素を選択し、文書を取得する文
書取得手段と、 前記文書取得手段により取得された文書を出力する文書
出力手段とを備えることを特徴とする情報記録装置。
1. A sensor for detecting a condition of a predetermined device, a storage unit storing a plurality of document elements constituting a document, and a plurality of storage units stored in the storage unit based on an output from the sensor. A document acquisition unit for selecting a document element relating to the situation detected by the sensor from the document elements and acquiring a document, and a document output unit for outputting the document acquired by the document acquisition unit. Information recording device.
【請求項2】 前記センサからの出力結果を学習する学
習手段を備え、 前記文書取得手段は、前記学習手段の学習結果と前記セ
ンサからの出力とに基づいて前記文書を取得することを
特徴とする請求項1に記載の情報記録装置。
2. A learning device for learning an output result from the sensor, wherein the document obtaining device obtains the document based on a learning result of the learning device and an output from the sensor. The information recording apparatus according to claim 1, wherein
【請求項3】 前記文書出力手段は、前記文書取得手段
により取得された文書を、表示装置に表示する表示手
段、音声出力装置から音声として出力させる音声出力手
段、及び文書データとして出力する文書データ出力手段
のうちのいずれか1つを含むことを特徴とする請求項1
または請求項2に記載の情報記録装置。
3. The document output unit includes: a display unit that displays a document acquired by the document acquisition unit on a display device; an audio output unit that outputs audio from an audio output device as audio; and document data that is output as document data. 2. The method according to claim 1, further comprising one of output means.
Alternatively, the information recording device according to claim 2.
【請求項4】 画像データを記憶する画像データ記憶手
段と、 前記センサからの出力に基づいて前記画像データ記憶手
段に記憶される画像データを取得する画像データ取得手
段と、 前記データに基づいて取得された文書とともに、前記画
像データ取得手段により取得された前記画像データを出
力させる画像データ出力手段とを備えることを特徴とす
る請求項1から請求項3のうちのいずれか1の請求項に
記載の情報記録装置。
4. An image data storage unit for storing image data; an image data acquisition unit for acquiring image data stored in the image data storage unit based on an output from the sensor; and an acquisition unit based on the data. 4. The image processing apparatus according to claim 1, further comprising: an image data output unit configured to output the image data acquired by the image data acquisition unit together with the obtained document. Information recording device.
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