ITRM940394A1 - Terminale di batteria elettrica su parete laterale. - Google Patents
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Description
DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo:
"TERMINALE DI BATTERIA ELETTRICA SU PARETE LATERALE"
DESCRIZIONE
CAMPO DELL'INVENZIONE
La presente invenzione si riferisce a terminali di batteria elettrica e più in particolare ad un terminale di batteria su parete laterale formato a freddo avente un dado di acciaio inossidabile incorporato in esso.
BASE TECNICA DELL'INVENZIONE
I terminali di batteria per automobile e simili sono montati generalmente sulla parete superiore della batteria. I poli della batteria sono incorporati nel coperchio di batteria durante il processo di produzione stampando il materiale del coperchio attorno alla base del terminale. L'acido della batteria nel tempo cola fuori dalla batteria attraverso la sigillatura tra il coperchio ed il terminale della batteria. Quando l'acido si accumula sul coperchio tra i terminali, l'acido crea un cortocircuito attraverso i terminali e riduce gradualmente la vita della batteria. La sigillatura attorno al terminale può inoltre venire rotta se il terminale viene urtato o colpito inavvertitamente durante il maneggiamento che fa inoltre fuoriuscire l'acido.
Terminali di questo tipo vengono prodotti mediante colata a freddo di un pezzo grezzo di piombo avente una cavità interna mediante un procedimento e apparecchio quali mostrati nel brevetto U.S. n.4.776.197, intitolato "Process And Apparatus For Producing An Electrical Battery Pole Or Terminal", rilasciato l'il ottobre 1988 a Giorgio Scott. In questo procedimento un pezzo grezzo di piombo sostanzialmente cilindrico viene posto tra un primo ed un secondo stampo. Quando gli stampi vengono chiusi il pezzo grezzo viene forzato in una cavità prevista nel primo stampo o superiore. Il secondo stampo include un tronco di cono che viene forzato nel pezzo grezzo formando una cavità nel terminale. Numerose nervature sono previste sulle estremità inferiore del terminale le quali vengono incassate nel coperchio di batteria in modo da formare un dispositivo di tenuta. Il terminale viene tolto dallo stampo e completato mediante un procedimento di fresatura delle estremità del terminale onde rifinire il terminale di batteria.
Vengono anche usati su batterie terminali pressofusi sia sulla sommità che sui lati della batteria. Tuttavia, i terminali pressofusi sono porosi e soggetti a dilatazione nel riscaldamento che può far saltare il terminale quando i contatti elettrici vengono saldati al terminale.
SOMMARIO DELLA PRESENTE INVENZIONE
La presente invenzione riguarda un terminale di batteria su parete laterale che è destinato a venire incassato completamente in uno dei lati dell'involucro di batteria. Il terminale viene formato a partire da un pezzo di piombo avente un dado di acciaio inossidabile posizionato in una cavità in corrispondenza di una estremità del pezzo. Il pezzo viene posizionato tra una coppia di stampi che vengono chiusi per formare a freddo il terminale e incassare in maniera permanente il dado di acciaio inossidabile all'interno del terminale. Il terminale, quando completato viene poi incassato nella parete laterale della batteria con la superficie interna complanare con la superficie interna della parete di batteria o incassata nella parete. L'estremità esterna del terminale è inserita in un anello di protezione formato sulla superficie della parete esterna. I terminali di batteria elettrica formati mediante questo procedimento non hanno qualsiasi parte sporgente e sono pertanto esenti da qualsiasi possibile danno nell'immagazzinamento o nell'uso.
Un altro vantaggio del terminale secondo la presente invenzione è la capacità di collegare rapidamente e agevolmente la superficie interna al sistema elettrico all'interno della batteria durante l'assemblaggio. Il dado filettato fornisce inoltre un mezzo rapido ed agevole per fissare i cavi della batteria alla batteria.
Con il posizionamento del terminale nella parete laterale della batteria viene eliminata la possibilità di cortocircuito dei terminali dovuto a perdite, prolungando così la vita della batteria.
Altri aspetti principali e vantaggi dell'invenzione diverranno chiari agli esperti nella tecnica in seguito all'esame dei disegni seguenti, della descrizione dettagliata e delle rivendicazioni annesse.
BREVE DESCRIZIONE DEI DISEGNI
La figura 1 è una vista schematica del complesso di stampo nella posizione aperta;
la figura 1A è una vista in prospettiva in sezione del pezzo di piombo e del dado di acciaio inossidabile;
la figura 2 è una vista in sezione del complesso di stampo che mostra il pezzo di piombo posizionato nello stampo diviso;
la figura 2A è una vista ingrandita dello stampo diviso che mostra il pezzo di piombo nello stampo;
la figura 3 è una vista in sezione del complesso di stampo che mostra lo slittone di pressa nella posizione chiusa;
la figura 3A è una vista ingrandita del complesso di stampo che mostra una sezione del pezzo di piombo formato attorno al dado di acciaio inossidabile;
la figura 4 è una vista in sezione del complesso di stampo che mostra la posizione del punzone quando lo stampo viene sollevato per togliere il terminale dal punzone;
la figura 4A è una vista ingrandita di quella parte di figura 4 che mostra il terminale supportato dallo stampo diviso;
la figura 5 è una vista in sezione dello stampo che mostra lo stampo diviso in posizione aperta per liberare il terminale;
la figura 5A è una vista ingrandita di una parte del complesso di stampo mostrato in figura 5;
la figura 6 è una vista parziale dello stampo superiore che mostra la barra estrattrice nella posizione verso il basso per liberare il terminale dallo stampo superiore;
la figura 7 è una vista laterale del terminale di batteria mostrato montato nella parete laterale della batteria e con parti asportate per mostrare la posizione del terminale nella parete laterale;
la figura 8 è una vista della superficie interna del terminale; e
la figura 9 è una vista dell'estremità esterna del terminale.
Prima di illustrare in dettaglio almeno una realizzazione dell'invenzione va inteso che l'invenzione non è limitata nella sua applicazione ai dettagli strutturali e alla disposizione dei componenti esposti nella descrizione seguente o mostrati nei disegni.<' >L'invenzione è suscettibile di altre realizzazioni o di venire messa in pratica o effettuata in vari modi. Inoltre, va inteso che la fraseologia e terminologia qui impiegate e a scopo di descrizione e non debbono venire considerate come limitative.
DESCRIZIONE DETTAGLIATA DELLE REALIZZAZIONI PREFERITE
Il terminale di batteria su parete laterale 16 secondo la presente invenzione è mostrato nelle figure 7, 8 e 9. Il terminale viene formato mediante lavorazione a freddo di un pezzo di piombo 18 in modo da incapsulare un dado di acciaio inossidabile 22 in una cavità 20 nel pezzo 18. Numerosi anelli di tenuta 76 e un anello scanalato 74 sono formati attorno all'esterno del pezzo 18. Una superficie di contatto elettrico interno 80 è prevista sulla estremità interna del pezzo 18 . Il dado di acciaio inossidabile 22 include una apertura filettata per il collegamento ai cavi della batteria. Il terminale 16 viene formato entro la parete laterale 25 di un involucro di batteria 27 come mostrato in figura 7 con la superficie interna 80 a filo o incassata rispetto alla superficie interna 81 dell'involucro di batteria. L'estremità esterna 82 del terminale è racchiusa entro un anello di protezione 83 formato sulla superficie della parete laterale per impedire un contatto con i terminali di batteria su involucri di batterie adiacenti.
Il terminale 16 viene formato mediante un complesso di stampo 10 che include generalmente uno stampo inferiore 12 ed uno stampo superiore 14. Il terminale viene formato a partire da un pezzo di piombo 18 quale mostrato in figura 1A che include una cavità 20 in corrispondenza di una estremità. Un dado di acciaio inossidabile 22 è posizionato nella cavità 20 e trattenuto in essa mediante un accoppiamento ad interferenza. Il pezzo di piombo ed il dado vengono posizionati nello stampo inferiore 12 e lo stampo superiore 14 viene chiuso sullo stampo inferiore per formare a freddo il terminale di batteria.
Con riferimento alla figura 1, lo stampo inferiore 12 include generalmente una base 24 per supportare un complesso ammortizzatore 26 . Un piano di appoggio 28 è supportato sul complesso ammortizzatore 26 mediante un blocco 30 in modo da supportare una incastellatura 32 avente una apertura cilindrica 33. Un anello ammortizzatore 34 è allineato nell'apertura 33 nell'incastellatura 32 e trattenuto in essa per mezzo di perni 35. Numerose aste 36 sono supportate sull'ammortizzatore 26 in una posizione tale da impegnare l'anello ammortizzatore 34. L'anello ammortizzatore 34 include una apertura conica 37 per supportare uno stampo diviso 38 a forma di cono che è disposto nell'apertura conica nell'anello ammortizzatore 34. Una apertura cilindrica 33 è formata mediante lo stampo diviso 38. Due aste 40 sono posizionate al di sotto dello stampo diviso 38 e sono supportate su un complesso ad eiettore 42 nel blocco 30. Ciascuna metà dello stampo diviso 38 include numerose scanalature 39 attorno all'apertura 33 nel bordo superiore di ciascuna metà dello stampo diviso come mostrato nella figura 5A.
Lo stampo superiore 14 include uno slittone di pressa 44 avente una piastra di stampo 46 montata sulla parte inferiore dello slittone 44. Lo stampo 48 include un recesso 48 sulla parte inferiore avente una molteplicità di denti 51 attorno al suo perimetro per formare un anello scanalato 74 sul terminale come descritto in appresso. Un complesso a barra estrattrice 52 supportato dallo slittone di pressa 44 in allineamento con lo stampo 48. Il complesso ad estrattore include un'asta 54 ed una barra estrattrice 56 montata sulla estremità dell'asta 54. L'estremità della barra estrattrice 56 è centrata nella sommità del recesso 48 per formare l'estremità interna del terminale e per liberare il terminale dal recesso. Numerosi blocchi di guida cilindrici 58 sono previsti sull'estremità superiore dell'incastellatura 32 i quali sono allineati con aperture 60 nella piastra di stampo 46 per allineare gli stampi superiore ed inferiore durante il funzionamento.
Con riferimento alle figure 2 e 2A, lo stampo inferiore 12 è mostrato con l'anello ammortizzatore 34 nella posizione superiore e con lo stampo diviso 38 situato nell'apertura conica nell'anello ammortizzatore. Lo stampo diviso 38 include numerosi blocchi di guida 63 fissati allo stampo diviso 38 mediante viti 64. I blocchi 63 sono allineati in scanalature a coda di rondine 66 previste nella apertura conica 62. Complessi di fermo 68 sono previsti sulla estremità superiore delle scanalature 66 per limitare la corsa dello stampo diviso 38. Il pezzo 18 di terminale è mostrato supportato sul perno 76 sulla estremità superiore di un punzone 70 nell'apertura 33 tra il complesso a stampo diviso 38.
Con riferimento alle figure 3 e 3A, .lo slittone di pressa 44 è mostrato nella posizione in basso od operativa con il complesso a stampo diviso 38 situato nell'apertura conica 62 nell'anello ammortizzatore. Quando il complesso a stampo diviso 38 viene spinto a forza verso il basso dallo stampo superiore, formerà il complesso a terminale nell'apertura 33. Va notato che il complesso a stampo diviso 38 è incuneato nell'apertura conica 62 nell'anello ammortizzatore 34. Una volta che il complesso a stampo 38 è situato nell'anello ammortizzatore 34 come mostrato in figura 2, la faccia della piastra 48 poggia contro la superficie del complesso a stampo diviso 38. L'ammortizzatore 26 si oppone al movimento verso il basso dello stampo diviso 38 con una forza sufficiente a mantenere la tenuta tra la piastra 48 e lo stampo 38 mentre il pezzo di piombo viene schiacciato tra il punzone stazionario 78 e la barra estrattrice 56 in modo da formare il complesso a terminale.
Nella figura 3A il pezzo di piombo è mostrato formato nel terminale con il dado di acciaio inossidabile 22 imprigionato nella cavità. Gli anelli 77 vengono formati nelle scanalature 78 nello stampo diviso. L'anello scanalato 74 viene formato nel recesso 49 nella piastra di stampo 48. La faccia 80 del terminale poggia contro l'estremità della barra estrattrice 56.
Nelle figure 4 e 4A il complesso a terminale 16 è mostrato bloccato nello stampo diviso 38 con l'anello scanalato 74 formato nel recesso 49 nella piastra di stampo 48. Lo slittone di pressa 44 viene allontanato in maniera sufficiente da liberare il perno di guida 76 sul punzone 70 dal complesso a terminale.
Con riferimento alle figure 5 e 5A lo stampo diviso 38 è mostrato spostato verso l'alto mediante i perni 40 simultaneamente con il movimento verso l'alto dello slittone di pressa 44 consentendo allo stampo diviso 38 di aprirsi verso l'esterno rispetto al complesso a terminale 16. L'anello scanalato 74 rimane situato nel recesso nella piastra di stampo 48.
In figura 6 lo stampo superiore è mostrato sollevato alla posizione superiore. I blocchi di guida 63 seguono il percorso delle scanalature a coda di rondine 66 in modo da dividere il complesso a stampo 38 in allontanamento dal complesso a terminale 16. Il complesso a terminale 16 viene liberato dalla piastra di stampo 48 mediante azionamento della barra estrattrice 56 in modo da estrarre il complesso a terminale 16 dal recesso 49 nella piastra di stampo 48. Il terminale viene poi portato via dallo stampo superiore così da liberare lo spazio per il pezzo successivo.
Con riferimento alle figure 7, 8 e 9, viene mostrato il complesso a terminale 16 nel suo stato finito. Una serie di anelli 78 è prevista attorno al perimetro esterno del complesso a terminale con il dado di acciaio inossidabile 22 imprigionato nella cavità 20. Il terminale è mostrato nella parete di involucro di batteria in figura 7 con la superficie interna piana 80 in allineamento con l'interno della parete e l'altra estremità del terminale allineata con l'esterno della parete.
Così, dovrebbe essere evidente che è stato fornito secondo la presente invenzione un terminale di batteria elettrica su parete laterale che soddisfa completamente gli obiettivi e i vantaggi su esposti. Sebbene l'invenzione sia stata descritta con riguardo a sue realizzazioni specifiche, è evidente che molte alternative, modifiche e varianti risulteranno evidenti agli esperti nella tecnica. Di conseguenza, si intende comprendere tutte tali alternative, modifiche e varianti che ricadono nello spirito e ampio campo delle rivendicazioni annesse.
Claims (10)
- RIVENDICAZIONI 1. Terminale di batteria su parete laterale formato a freddo costituito da un pezzo di piombo cilindrico avente una cavità in corrispondenza di una estremità e da un dado di acciaio inossidabile posizionato in detta cavità, in cui detto dado viene incapsulato in detto terminale quando detto pezzo viene formato a freddo per sagomare il terminale .
- 2. Terminale secondo la rivendicazione 1, in cui una serie di anelli è formata a freddo attorno al perimetro di detto pezzo per sigillare il terminale nella parete laterale della batteria.
- 3. Terminale secondo la rivendicazione 1, in cui un anello scanalato è formato a freddo attorno all'altra estremità del pezzo per impedire la rotazione del terminale quando incassato in detto alloggiamento .
- 4. Terminale secondo la rivendicazione 2 in cui un anello scanalato è previsto sull'altra estremità del terminale.
- 5. Apparecchio per formare a freddo un terminale di batteria su parete laterale a partire da un pezzo di piombo avente una cavità in corrispondenza di una estremità ed un dado di acciaio inossidabile posizionato entro la cavità, detto apparecchio comprendendo un primo stampo stazionario avente un punzone montato su detto stampo, un secondo stampo montato per un movimento in avvicinamento e in allontanamento rispetto a detto stampo stazionario, detto secondo stampo includendo una cavità per formare un anello scanalato in corrispondenza dell'estremità interna del terminale, uno stampo diviso montato in detto stampo stazionario per un movimento in impegno con detto secondo stampo, detto stampo diviso includendo numerosi recessi periferici per formare anelli di tenuta attorno al perimetro esterno di detto terminale ed un punzone in detto primo stampo avente un perno di anima per supportare il pezzo nell'estremità di detto punzone.
- 6. Metodo per formare a freddo un terminale di batteria su parete laterale avente un dado di acciaio inossidabile incassato in esso comprendente le operazioni di: formare un pezzo di piombo con una apertura in corrispondenza di una estremità, disporre un dado di acciaio inossidabile nell'apertura del pezzo di piombo, posizionare il dado di acciaio inossidabile nel pezzo di piombo su un perno in corrispondenza dell'estremità superiore di un punzone, muovere un anello di stampo diviso in impegno con il punzone per formare una cavità attorno al pezzo di piombo, muovere uno slittone di pressa verso il basso in impegno con l'anello di stampo per formare una tenuta tra lo slittone di pressa e l'anello di stampo, e muovere una barra estrattrice in impegno con il pezzo di piombo con una forza sufficiente a formare a freddo il pezzo nella forma della cavità nell'anello di stampo.
- 7. Metodo secondo la rivendicazione 6 includente l'operazione di fornire numerose scanalature in detto anello di stampo per formare un numero corrispondente di anelli di tenuta attorno al perimetro del terminale.
- 8. Metodo secondo la rivendicazione 7, includente l'operazione di fornire numerosi denti nella parte inferiore della piastra di stampo per formare un anello scanalato attorno al perimetro del terminale.
- 9. Metodo per formare a freddo un dado di acciaio in una cavità in un pezzo di piombo in modo da formare un terminale di batteria su parete laterale comprendente le operazioni di: posizionare il pezzo di piombo su un perno, racchiudere il pezzo di piombo in una cavità formata mediante un anello di stampo diviso, muovere una barra estrattrice in impegno con l'anello di stampo per formare a freddo il pezzo di piombo nella forma della cavità nell'anello di stampo con il dado di acciaio incassato nel terminale .
- 10. Metodo secondo la rivendicazione 9, includente l'operazione di formare numerose scanalature nell'anello di stampo per formare un numero corrispondente di anelli di tenuta attorno al perimetro del terminale.
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