ITPD20130101A1

ITPD20130101A1 - Tubo lavorato per impianto di trasporto pneumatico di polveri, farine o granuli

Info

Publication number: ITPD20130101A1
Application number: IT000101A
Authority: IT
Inventors: Luca Miozzo
Original assignee: Miozzo S R L
Priority date: 2013-04-19
Filing date: 2013-04-19
Publication date: 2014-10-20
Also published as: DE202014003208U1

Description

Descrizione del brevetto per invenzione industriale dal titolo:

TUBO LAVORATO PER IMPIANTO DI TRASPORTO PNEUMATICO DI POLVERI, FARINE O GRANULI

Campo dell’invenzione

La presente invenzione riguarda un tubo lavorato per un impianto di trasporto pneumatico di polveri, farine o granuli o simili. La presente invenzione riguarda altresì una giunzione tra una coppia di tubi, almeno uno dei quali è costituito dal suddetto tubo lavorato.

Stato della tecnica

É noto nella tecnica, l’impiego di impianti ad aria compressa in bassa pressione, ad esempio compresa tra 1,5 e 3,5 bar, per il trasporto di polveri, farine, granaglie o altro simile materiale solido granulare, attraverso una pluralità di tubazioni.

È altresì noto, in tali impianti, l’impiego di giunzioni tra le tubazioni impiegate per il trasporto del suddetto materiale. Tali giunzioni devono assolvere, principalmente, le seguenti funzioni:

- garantire una corretta tenuta tra le tubazioni dell’impianto in modo tale che non vi sia perdita di materiale in corrispondenza delle giunzioni;

- garantire il contatto tra le parti metalliche in corrispondenza della giunzione in maniera che sia garantita la corretta messa a terra dell’impianto, dal momento che i materiali in forma di polveri o granuli hanno la tendenza a creare atmosfere esplosive per la formazione di cariche elettriche per attrito.

Esistono una pluralità di giunzioni che assolvono ai suddetti scopi, ad esempio giunzioni flangiate o di altro tipo provviste di guarnizioni di tenuta in gomma e di chiusure comprendenti uno più elementi meccanici di serraggio. Tali elementi di serraggio tipicamente comprendono, ad esempio, viti di serraggio o fascette metalliche. In ogni caso la presenza di tali elementi di serraggio determina tempi di installazione e manutenzione dell’impianto significativi o comunque ritenuti eccessivi.

Sommario

All’interno dell’ambito tecnico sopra descritto è dunque sentita l’esigenza di poter disporre di altri tipi di giunzione che assolvano alle suddette funzioni garantendo al contempo un accoppiamento rapido, oltre che stabile, così da rendere particolarmente veloci e pratiche le operazioni di istallazione e di successiva manutenzione. È altresì sentita l’esigenza di avere a disposizione giunzioni in grado di poter sostituire, negli impianti, già esistenti, per il trasporto pneumatico di polveri, farine o simili, le giunzioni esistenti con nuove giunzioni ad innesto rapido. In accordo con la presente invenzione il suddetto problema tecnico viene risolto tramite un tubo per un impianto di trasporto pneumatico per polveri, farine o granuli comprendente:

- un primo tratto, avente prefissato diametro nominale esterno,

- un secondo tratto comprendente una estremità libera di detto tubo, detto secondo tratto avendo diametro nominale interno uguale a detto diametro nominale esterno di detto primo tratto, detto secondo tratto essendo suscettibile di accogliere in accoppiamento con gioco un secondo tubo avente stesso diametro nominale esterno di detto primo tratto.

- un terzo tratto conico di raccordo tra detti primo e secondo tratto,

- almeno due gole anulari previste in detto secondo tratto e tra loro assialmente distanziate lungo l’asse di detto tubo,

- almeno una coppia di guarnizioni anulari deformabili, rispettivamente alloggiate in dette gole, dette guarnizioni avendo diametro interno minore di detti diametri esterno ed interno di detti primo e secondo tratto.

Il tubo sopra indicato permette di realizzare una giunzione mediante accoppiamento con uno dei tubi normalmente impiegato negli impianti di trasporto pneumatico per polveri, farine o granuli. La giunzione di tipo maschio-femmina tra quest’ultimo e il secondo tratto del tubo della presente invenzione consente di garantire:

- un grado di tenuta soddisfacente;

- un accoppiamento rapido mediante l’impiego dell’estremità allargata e degli intagli longitudinali presenti su questa;

- un accoppiamento stabile, ma al tempo stesso facilmente rimovibile.

La soluzione proposta è implementabile con costi molto contenuti.

Tale giunzione può essere inoltre convenientemente impiegata durante l’istallazione di nuovi impianti di trasporto pneumatico per polveri, farine o granuli oppure per la manutenzione di impianti già esistenti. Ad esempio un porzione di un impianto già esistente può essere, qualora necessario, rimosso e sostituito da una o più giunzioni come quella sopra definita, disposte in serie.

Breve descrizione delle figure

Ulteriori caratteristiche e i vantaggi del presente trovato meglio risulteranno dalla seguente descrizione dettagliata di una sua forma di realizzazione preferita, ma non esclusiva, illustrata, a titolo indicativo e non limitativo, con riferimento ai disegni allegati, in cui:

- la figura 1 è una vista laterale di una giunzione ad innesto rapido secondo la presente invenzione;

- la figura 2 è una vista in pianta della giunzione di figura 1;

- la figura 3 è una vista in sezione longitudinale della giunzione di figura 1 presa secondo la linea di sezione III-III di figura 2;

- la figura 4 è una vista ingrandita del particolare IV di figura 3;

- la figura 5 è una vista ingrandita del particolare V di figura 4;

- la figura 6 è una vista di un particolare di uno dei tubi che costituiscono la giunzione ad innesto rapido secondo la presente invenzione. Descrizione dettagliata dell’invenzione

Con riferimento alle figure allegate un impianto (non rappresentato nel suo complesso) di trasporto pneumatico di polveri, farine, granaglie o altro simile materiale solido granulare include un primo tubo 1 metallico lavorato, avente asse longitudinale X rettilineo, almeno in prossimità di una sua estremità libera 4. Il fluido di trasporto è costituito da aria compressa in bassa pressione, compresa tra 1,5 e 3,5 bar assoluti. In alternativa, il fluido di trasporto è costituito da aria o altro gas a pressione inferiore a quella atmosferica.

Il tubo 1 comprende:

- un primo tratto 3, avente prefissato diametro nominale esterno D1 e spessore s, - un secondo tratto 5, comprendente l’estremità libera 4, avente avendo diametro nominale interno D2 uguale al diametro nominale esterno D1 del primo tratto 3, - un terzo tratto 6 conico di raccordo tra il primo e il secondo tratto 3, 5,

- due gole 7, 8 anulari previste nel secondo tratto 5 e tra loro assialmente distanziate lungo l’asse X,

- due guarnizioni 9, 10 anulari deformabili, rispettivamente alloggiate nelle gole 7, 8, e aventi diametro interno D3 minore dei diametri esterno ed interno D1, D2 del primo e del secondo tratto 3, 5. Le guarnizioni 9, 10 sono del tipo “O-ring” o altro tipo di guarnizione anulare deformabile analogo.

Il secondo tratto 5 del tubo 1 è ottenuto mediante lavorazione meccanica di bicchieratura effettuata su un tubo semilavorato a sezione costante, avente diametro nominale esterno D1 e spessore s. Il secondo tratto 5 del tubo 1 è suscettibile di accogliere in accoppiamento un secondo tubo 2 metallico avente stesso diametro nominale esterno D1 e stesso spessore s del primo tratto 3 del tubo 1.

La lavorazione del secondo tratto 5 del tubo 1 è realizzata in modo tale che le superfici metalliche, rispettivamente interna ed esterna, dei due tubi 1, 2 siano tra loro accoppiabili con debole gioco, dell’ordine di qualche decimo di millimetro. Tale gioco agevola l’accoppiamento e al contempo permette di mantenere il primo e il secondo tubo 1, 2 in reciproco contatto, in modo tale da garantire tra gli stessi uno stesso potenziale elettrico e quindi una efficace prevenzione di fenomeni esplosivi. I due tubi 1, 2 sono posti in reciproco accoppiamento facendo scorrere, lungo l’asse X, il secondo tubo 2 nel secondo tratto 5 del primo tubo 1 fino a porre in battuta una estremità libera 12 del secondo tubo 2 contro il terzo tratto conico 6 del primo tubo 1. Lo scorrimento del secondo tubo 2 nel secondo tratto 5 deforma radialmente le due guarnizioni 9, 10, in modo tale che la tenuta tra i due tubi 1, 2 sia garantita dall’accoppiamento con interferenza tra il diametro interno delle due guarnizioni 9, 10 e il diametro esterno del secondo tubo 2. Ciò permette di mantenere l’accoppiamento senza l’uso di elementi meccanici di serraggio, quali viti, fascette metalliche o simili. Secondo una possibile variante realizzativa, l’estremità libera 12 del secondo tubo 2 è conicamente rastremata, così da facilitare la deformazione delle due guarnizioni 9, 10 durante lo scorrimento di accoppiamento del secondo tubo 2 nel secondo tratto 5 del primo tubo 1.

L’assieme di primo e secondo tubo 1, 2 così costituito definisce una giunzione complessivamente indicata con 11 negli allegati disegni. In un impianto per il trasporto di materiale solido granulare, la giunzione 11 è orientata in modo tale che il flusso di tale materiale granulare la attraversi secondo una direzione F orientata dal secondo tratto 5 verso il primo tratto 3 del primo tubo 1, ovvero dal secondo tubo 2 verso il primo tubo 1. Ciò ulteriormente migliora la stabilità dell’accoppiamento della giunzione, impedendo che il materiale granulare o l’aria che lo trasporta possano fluire nell’interspazio tra la superficie esterna del secondo tubo 2 e la superficie interna secondo tratto 5 del primo tubo 1.

Secondo la presente invenzione un impianto di trasporto pneumatico di polveri, farine, granaglie o altro simile materiale solido granulare comprende una pluralità di tubi tra loro accoppiati mediante una pluralità di giunzioni identiche alla giunzione 11.

La presente invenzione consente altresì di modificare un impianto esistente mediante sostituzione di porzioni di impianto esistente con uno o più tubi aventi le caratteristiche del tubo 1 sopra descritto. Ad esempio un tratto rettilineo di un impianto esistente può essere sostituito da un tubo rettilineo provvisto, alla contrapposte estremità assiali, di due tratti allargati identici al secondo tratto 5 del tubo 1.

Claims

Rivendicazioni 1. Tubo (1) per impianto di trasporto pneumatico per polveri, farine o granuli comprendente: - un primo tratto (3), avente prefissato diametro nominale esterno (D1), - un secondo tratto (5) comprendente una estremità libera (4) di detto tubo (1), detto secondo tratto avendo diametro nominale interno (D2) uguale a detto diametro nominale esterno (D1) di detto primo tratto (3), detto secondo tratto (5) essendo suscettibile di accogliere in accoppiamento con gioco un secondo tubo (2) avente stesso diametro nominale esterno (D1) di detto primo tratto (3). - un terzo tratto (6) conico di raccordo tra detti primo e secondo tratto (3, 5), - almeno due gole (7, 8) anulari previste in detto secondo tratto (5) e tra loro assialmente distanziate lungo l’asse (X) di detto tubo (1), - almeno una coppia di guarnizioni (9, 10) anulari deformabili, rispettivamente alloggiate in dette gole (7, 8), dette guarnizioni (9, 10) avendo diametro interno (D3) minore di detti diametri esterno ed interno (D1, D2) di detti primo e secondo tratto (3, 5).
2. Tubo (1) secondo la rivendicazione 1, in cui almeno una di dette guarnizioni (9, 10) anulari deformabili è del tipo “O-ring”.
3. Giunzione (11) ad innesto rapido comprendente un primo tubo (1) secondo la rivendicazione 1 o 2 e un secondo tubo (2) avente diametro nominale esterno (D1) pari a quello di detto primo tratto (3), detto secondo tubo (2) essendo accolto in detto secondo tratto (5) di detto primo tubo (1), detta giunzione essendo caratterizzata dal fatto che tra detto secondo tubo (2) e detta secondo tratto (5) di detto primo tubo (1) è previsto un accoppiamento con gioco, che tra detto secondo tubo (2) e detta coppia di guarnizioni (9, 10) è previsto un accoppiamento con interferenza e che detta giunzione (10) è priva di elementi meccanici di serraggio.
4. Giunzione (11) ad innesto rapido secondo la rivendicazione 3, in cui detto secondo tubo (2) è provvisto di una estremità libera conica (12) in battuta contro detto terzo tratto (6) conico di detto primo tubo (1).
5. Impianto di trasporto pneumatico per polveri, farine o granuli comprendente almeno una giunzione secondo la rivendicazione 3 o 4.
6. Metodo per la realizzazione di un impianto di trasporto pneumatico per polveri, farine o granuli comprendente le fasi di: - predisporre almeno un primo tubo (1) secondo la rivendicazione 1, in cui l’allargamento di detto secondo tratto (5) rispetto a detto primo tratto (3) è ottenuto mediante lavorazione meccanica di bicchieratura, - realizzare una giunzione (11) secondo la rivendicazione 3 o 4, mediante scorrimento di detto secondo tubo (2) in detto secondo tratto (5) di detto primo tubo (1), detta giunzione (11) essendo orientata in modo tale che il flusso di polvere, farina o granuli attraversi detta giunzione (10) da detto secondo tratto (5) verso detto primo tratto (3) di detto primo tubo (1). (PAV/sf-PD)