ITMO20100057A1

ITMO20100057A1 - LIFTING DEVICE FOR LOADING A VEHICLE ON BOARD NON-WALKING PEOPLE AND VEHICLE EQUIPPED WITH THIS DEVICE.

Info

Publication number: ITMO20100057A1
Application number: IT000057A
Authority: IT
Inventors: Luca Quintavalli
Original assignee: Olmedo Special Vehicles S P A
Priority date: 2010-03-08
Filing date: 2010-03-08
Publication date: 2011-09-09
Also published as: IT1398337B1

Description

DESCRIZIONE DESCRIPTION

"DISPOSITIVO DI SOLLEVAMENTO PER CARICARE A BORDO DI UN VEICOLO PERSONE NON DEAMBULANTI E VEICOLO DOTATO DI TALE DISPOSITIVO". "LIFTING DEVICE FOR LOADING NON-WALKING PERSONS AND VEHICLE EQUIPPED WITH THIS DEVICE ON BOARD A VEHICLE".

La presente invenzione ha per oggetto un dispositivo di sollevamento per caricare a bordo di un veicolo persone non deambulanti. The present invention relates to a lifting device for loading non-ambulatory people on board a vehicle.

Forma altresÃ¬ oggetto della presente invenzione un veicolo per il trasporto di persone non deambulanti dotato di detto dispositivo. The present invention also relates to a vehicle for the transport of non-ambulatory persons equipped with said device.

Per persone non deambulanti si intendono persone con elevate difficoltÃ motorie o con disabilitÃ totale. By non-ambulatory people we mean people with high mobility difficulties or with total disabilities.

La presente invenzione trova impiego nell'allestimento di veicoli atti al trasporto di anziani, o piÃ¹ in generale persone con serie difficoltÃ motorie, e piÃ¹ in dettaglio nell'allestimento di veicoli aventi un vano od una porzione di abitacolo di dimensioni sufficienti ad alloggiare una o piÃ¹ persone non deambulanti. The present invention is used in the outfitting of vehicles suitable for the transport of elderly people, or more generally people with serious motor difficulties, and in more detail in the outfitting of vehicles having a compartment or a portion of passenger compartment of sufficient size to house one or more more non-ambulatory people.

I veicoli destinati al trasporto di persone non deambulanti presentano un ampio vano posteriore come ad esempio monovolume, multispace o veri e propri furgoni accessibili, generalmente, da un'apertura posteriore o da un'apertura laterale, del veicolo stesso. Vehicles intended for the transport of non-ambulatory people have a large rear compartment such as for example minivans, multispace or real vans accessible, generally, from a rear opening or from a side opening, of the vehicle itself.

La tecnica attualmente nota in merito al trasporto di persone non deambulanti prevede l'utilizzo di pedane a gradino. The currently known technique regarding the transport of non-ambulatory people provides for the use of stepped platforms.

La suddetta tipologia di pedana, conosciuta nel settore come "pedana di risalita retrattile laterale", risulta montata esternamente al veicolo e collocata al di sotto della carrozzeria del veicolo stesso. The aforesaid type of platform, known in the sector as "lateral retractable platform", is mounted externally to the vehicle and placed under the bodywork of the vehicle itself.

In altre parole la pedana a gradino Ã ̈ un pianale che, durante le operazione di carico fuoriesce dal di sotto del veicolo, contestulamente all'apertura / chiusura del portellone di carico, mentre durante la marcia del veicolo viene collocata a "scomparsa" al di sotto del veicolo. In other words, the step platform is a platform that, during the loading operations, comes out from underneath the vehicle, together with the opening / closing of the loading door, while during the running of the vehicle it is placed "retractable" under the vehicle.

In ambo le operazione la collocazione della pedana risulta comunque esterna al veicolo. In both operations, the position of the platform is in any case external to the vehicle.

La movimentazione di detta pedana avviene elettricamente o meccanicamente. The movement of said platform takes place electrically or mechanically.

Queste pedane sono infatti assistite da un motore elettrico o da un leveraggio meccanico che permettono, durante le operazioni di carico, la fuoriuscita della pedana attraverso traslazione orizzontale fino al raggiungimento della posizione di carico. These platforms are in fact assisted by an electric motor or by a mechanical leverage which allow, during loading operations, the exit of the platform through horizontal translation until the loading position is reached.

Questa tipologia di pedana risulta nel settore molto utilizzata per preservare al massimo lo spazio interno del vano del veicolo. This type of platform is widely used in the sector to preserve the interior space of the vehicle compartment as much as possible.

Tuttavia, questa tipologia di pedana risulta svantaggiosa, finanche inutilizzabile, per i pazienti non deambulanti. However, this type of platform is disadvantageous, even unusable, for non-ambulatory patients.

Infatti, la pedana collocandosi nell'operazione di carico, a una quota intermedia tra il piano del suolo e il piano dell'abitacolo, genera un gradino non agevole per le persone non deambulanti. In fact, when the platform is placed in the loading operation, at an intermediate level between the ground level and the passenger compartment level, it generates a step that is not easy for non-ambulatory people.

Dal momento che la mobilitÃ di queste persone Ã ̈ molto ridotta, fino al punto di non riuscire a conseguire il sollevamento dei piedi da terra, la comparsa di un gradino tra il suolo e il piano dell'abitacolo rende molto difficoltosa la salita sull'abitacolo dei veicolo. Altro svantaggio legato a questa tipologia Ã ̈ la complessitÃ di installazione che richiede il sollevamento del veicolo, quindi la necessitÃ di installazione in officine attrezzate, oltre che alla necessitÃ di personale qualificato. Since the mobility of these people is very limited, to the point of not being able to raise their feet off the ground, the appearance of a step between the ground and the passenger compartment floor makes getting into the passenger compartment very difficult. of the vehicle. Another disadvantage related to this type is the installation complexity that requires lifting the vehicle, therefore the need for installation in equipped workshops, as well as the need for qualified personnel.

Un'altra tipologia di pedane per il trasporto di persone non deambulanti prevede lâ€™utilizzo di pedane montate all'interno dell'abitacolo del veicolo. Another type of platforms for the transport of non-ambulatory people involves the use of platforms mounted inside the passenger compartment of the vehicle.

Nel caso di pedane montate al di sopra del piano dell'abitacolo la pedana trasla dal piano dell'abitacolo al piano del suolo, per il carico del paziente, e nuovamente, sollevando il paziente, ritorna nella propria posizione iniziale portando il paziente direttamente sul piano dell'abitacolo del veicolo stesso. In the case of platforms mounted above the floor of the passenger compartment, the platform moves from the floor of the passenger compartment to the floor level, to load the patient, and again, lifting the patient, returns to its initial position bringing the patient directly to the floor. of the passenger compartment of the vehicle itself.

Per queste pedane il paziente, non dovendo compiere alcun movimento durante le operazioni di carico a bordo, non Ã ̈ sottoposto ad alcuno sforzo. For these platforms the patient, not having to make any movement during the loading operations on board, is not subjected to any effort.

Resta perÃ² evidente lo svantaggio legato all'ingombro che il pianale occupa, durante le operazioni di marcia dei veicolo, tendendo infatti a sacrificare una larga porzione dell'â€™abitacolo del veicolo stesso. However, the disadvantage linked to the space occupied by the floor during vehicle travel remains evident, as it tends to sacrifice a large portion of the passenger compartment of the vehicle itself.

Il suddetto pianale viene infatti, durante le operazioni di marcia, riposto con giacitura orizzontale o verticale tendendo quindi a sacrificare una porzione dello spazio dell'â€™abitacolo occupabile da uno o piÃ¹ sedili. The aforesaid platform is in fact, during the driving operations, stowed in a horizontal or vertical position, thus tending to sacrifice a portion of the passenger compartment space that can be occupied by one or more seats.

In aggiunta, i veicoli dotati di tale pedane richiedono, durante le operazioni di carico, un area sgombra da ostacoli per le operazioni di manovra della pedana. In addition, vehicles equipped with such platforms require, during loading operations, an area free from obstacles for the operations of maneuvering the platform.

Infatti, nel caso di sistema montato per l'accesso al veicolo dal portellone posteriore, Ã ̈ necessario che posteriormente al veicolo sia libera un area di circa due metri per consentire le manovre di discesa e salita della pedana. In fact, in the case of a system mounted for access to the vehicle from the rear hatch, an area of about two meters must be free behind the vehicle to allow the platform to descend and ascend.

In questo contesto, il compito tecnico alla base della presente invenzione Ã ̈ proporre un dispositivo di sollevamento per caricare persone non deambulanti sull'abitacolo di un veicolo, ed un veicolo dotato di tale dispositivo, che superino gli inconvenienti della tecnica nota sopra citati. In this context, the technical task underlying the present invention is to propose a lifting device for loading non-ambulatory people into the passenger compartment of a vehicle, and a vehicle equipped with such a device, which overcome the aforementioned drawbacks of the known art.

In particolare, Ã ̈ scopo della presente invenzione quello di realizzare un dispositivo di sollevamento per caricare persone non deambulanti sull'abitacolo di un veicolo che non generi un dislivello tra il piano del suolo e il piano dell'abitacolo durante le operazioni carico di persone a bordo dell'abitacolo. In particular, the purpose of the present invention is to provide a lifting device for loading non-ambulatory people into the passenger compartment of a vehicle that does not generate a difference in height between the ground plane and the passenger compartment plane during operations carrying people to edge of the passenger compartment.

Altro scopo della presente invenzione Ã ̈ quello di realizzare un dispositivo di sollevamento per caricare persone non deambulanti sull'abitacolo di un veicolo che presenti un ridotto ingombro durante le operazioni di marcia del veicolo, ovvero a operazione di carico della persona terminata. Another object of the present invention is that of realizing a lifting device for loading non-ambulatory people into the passenger compartment of a vehicle which has a reduced bulk during the running operations of the vehicle, or when the person has finished loading.

Il compito tecnico precisato e gli scopi specificati sono sostanzialmente raggiunti da un dispositivo di sollevamento per caricare persone non deambulanti sull'abitacolo di un veicolo e da un veicolo presentante un dispositivo di sollevamento, comprendente le caratteristiche tecniche esposte in una o piÃ¹ delle unite rivendicazioni. The specified technical task and the specified purposes are substantially achieved by a lifting device for loading non-ambulatory people into the passenger compartment of a vehicle and by a vehicle having a lifting device, comprising the technical characteristics set out in one or more of the appended claims.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi della presente invenzione appariranno maggiormente chiari dalla descrizione indicativa, e pertanto non limitativa, di una forma di realizzazione preferita ma non esclusiva di un dispositivo di sollevamento per caricare persone non deambulanti sull'abitacolo di un veicolo e da un veicolo presentante un dispositivo di sollevamento, come illustrato negli uniti disegni in cui: Further characteristics and advantages of the present invention will become clearer from the indicative, and therefore non-limiting, description of a preferred but not exclusive embodiment of a lifting device for loading non-ambulatory people onto the passenger compartment of a vehicle and from a vehicle having a lifting device, as illustrated in the accompanying drawings in which:

La figura 1 illustra una rappresentazione schematica di un veicolo equipaggiato di un dispositivo di sollevamento per persone non deambulanti, in accordo con la presente invenzione, in cui una pedana si trova in un assetto operativo. Figure 1 illustrates a schematic representation of a vehicle equipped with a lifting device for non-ambulatory people, in accordance with the present invention, in which a platform is in an operating position.

La figura 2 mostra una rappresentazione schematica in pianta del veicolo di figura 1. Figure 2 shows a schematic plan view of the vehicle of Figure 1.

La figura 3 mostra una vista ingrandita laterale del dispositivo di sollevamento per persone non deambulanti parzialmente sezionato, in cui la pedana, collocata in assetto operativo, giace al livello di un piano orizzontale del piano dell'abitacolo del veicolo. Figure 3 shows a partially sectioned enlarged side view of the lifting device for non-ambulatory persons, in which the platform, placed in operating position, lies at the level of a horizontal plane of the plane of the passenger compartment of the vehicle.

La figura 4 mostra una vista ingrandita laterale del dispositivo di sollevamento per persone non deambulanti parzialmente sezionato, in cui la pedana, collocata in assetto operativo, giace al livello del suolo . Figure 4 shows an enlarged side view of the partially sectioned lifting device for non-ambulatory persons, in which the platform, placed in operating position, lies at ground level.

La figura 5 mostra una vista prospettica del dispositivo di sollevamento per persone non deambulanti in cui la pedana si trova in un assetto inoperativo . Figure 5 shows a perspective view of the lifting device for non-ambulatory people in which the platform is in an inoperative position.

La figura 6 illustra un primo particolare costruttivo del dispositivo di figura 4. Figure 6 illustrates a first constructional detail of the device of Figure 4.

La figura 7 mostra una vista prospettica del dispositivo di sollevamento per persone non deambulanti in cui la pedana si trova in un assetto operativo . Figure 7 shows a perspective view of the lifting device for non-ambulatory people in which the platform is in an operating position.

La figura 8 illustra un primo particolare costruttivo del dispositivo di figura 7. Figure 8 illustrates a first constructional detail of the device of Figure 7.

La figura 9 illustra una rotazione del dispositivo di sollevamento dall'esterno all'interno dell'abitacolo del veicolo. Figure 9 illustrates a rotation of the lifting device from the outside into the passenger compartment of the vehicle.

In accordo con le figure annesse, con il numero di riferimento 1 Ã ̈ complessivamente indicato un dispositivo di sollevamento per caricare una persona "D" non deambulante sull'abitacolo "A" di un veicolo "V". In accordance with the attached figures, the reference number 1 generally indicates a lifting device for loading a non-ambulatory person "D" onto the passenger compartment "A" of a vehicle "V".

Come illustrato nelle figure 1 e 2 il veicolo "V" presenta un abitacolo "A" delimitato lateralmente da una coppia di porte scorrevoli laterali "L", posteriormente da un portellone di carico "P" e frontalmente da un vano guidatore "G". As illustrated in figures 1 and 2, the vehicle "V" has a passenger compartment "A" delimited laterally by a pair of lateral sliding doors "L", at the rear by a loading door "P" and at the front by a driver compartment "G".

Il veicolo "V" puÃ² avere l'accesso all'abitacolo "A" attraverso il portellone "P" posteriore, e/o attraverso una porta scorrevole ricavata su almeno una delle due porte laterali "L" oppure su entrambi i lati. The vehicle "V" can have access to the passenger compartment "A" through the rear hatch "P", and / or through a sliding door obtained on at least one of the two side doors "L" or on both sides.

In particolare, il veicolo "V" puÃ² vantaggiosamente essere un qualsiasi tipo di veicolo pensato per il trasporto di persone, appositamente attrezzato anche per il trasporto di disabili. In particular, the "V" vehicle can advantageously be any type of vehicle designed for the transport of people, also specially equipped for the transport of the disabled.

Nelle figure 1, 3 e 4 Ã ̈ visibile il piano orizzontale "0" dell'abitacolo e il piano del suolo "S" essendo il primo posto a una altezza "H" rispetto al piano del suolo "S". Figures 1, 3 and 4 show the horizontal plane "0" of the passenger compartment and the ground plane "S" being the first place at a height "H" with respect to the ground plane "S".

Il dispositivo di sollevamento comprende una pedana 2 a sviluppo lastriforme, preferibilmente di contorno rettangolare. The lifting device comprises a platform 2 with plate-like development, preferably with a rectangular outline.

La pedana 2 risulta mobile in due assetti principali, un assetto operativo, nel quale la propria giacitura Ã ̈ orizzontale per favorire le operazioni di carico della persona, e un assetto inoperativo, nel quale la propria giacitura Ã ̈ sostanzialmente verticale. The platform 2 is mobile in two main positions, an operational position, in which its position is horizontal to facilitate the loading operations of the person, and an inoperative position, in which its position is substantially vertical.

Detto assetto inoperativo essendo attuato per riporre la pedana 2 all'interno dell'abitacolo minimizzando l'ingombro sotteso da quest'ultima. Said inoperative arrangement being implemented to store the platform 2 inside the passenger compartment, minimizing the overall dimensions underlying the latter.

Come visibile nelle figure 5 e 7, detta pedana 2 presenta un primo versante di accesso 2a e un versante di uscita 2b costituenti rispettivamente il primo, uno dei lati lunghi della pedana, il secondo, l'altro lato lungo della pedana. As can be seen in figures 5 and 7, said platform 2 has a first access slope 2a and an exit slope 2b respectively constituting the first, one of the long sides of the platform, the second, the other long side of the platform.

A completamento del contorno rettangolare della pedana 2 sono presenti un primo lato corto 2c e un secondo lato corto 2d. To complete the rectangular contour of the platform 2 there are a first short side 2c and a second short side 2d.

Alla pedana 2 Ã ̈ collegato un mezzo attuatore 3 quest'ultimo orientato lungo un primo asse Y-Y per favorire la traslazione della pedana 2 lungo l'asse Y-Y. PiÃ¹ in dettaglio detto mezzo attuatore 3 presenta orientamento lungo un asse Y-Y verticale favorendo traslazioni verticali della pedana 2. An actuator means 3 is connected to the platform 2, the latter oriented along a first Y-Y axis to facilitate the translation of the platform 2 along the Y-Y axis. More in detail, said actuator means 3 is oriented along a vertical Y-Y axis, favoring vertical translations of the platform 2.

Detto mezzo attuatore 3 favorisce la traslazione della pedana 2 da una quota pari a quella del piano "0" dell'abitacolo "A" a una quota pari a quelle del piano "S" del suolo. Said actuator means 3 favors the translation of the platform 2 from a height equal to that of the floor "0" of the passenger compartment "A" to a height equal to those of the floor "S" of the ground.

Nel transitorio sopra descritto il mezzo attuatore 3 attua la discesa del pianale 2 dal piano "0" dell'abitacolo "A" al piano "S" del suolo, per una altezza "H" pari alla distanza tra i due piani, permettendo, successivamente, l'operazione di carico di una persona a bordo del veicolo. In the transitional period described above, the actuator means 3 carries out the descent of the platform 2 from the level "0" of the passenger compartment "A" to the level "S" of the ground, for a height "H" equal to the distance between the two floors, allowing, subsequently , the operation of loading a person into the vehicle.

Tale discesa puÃ² essere comunque indistintamente realizzata con collocazione della pedana in assetto operativo o in assetto inoperativo. In any case, this descent can be indistinctly carried out by placing the platform in an operational or inoperative position.

Detto mezzo attuatore 3 favorisce altresÃ¬ la traslazione della pedana, da una quota pari a quella del piano "S" del suolo a una quota pari a quella del piano "0" dell'abitacolo "A". Said actuator means 3 also favors the translation of the platform, from a height equal to that of the floor "S" of the ground to a height equal to that of the floor "0" of the passenger compartment "A".

Nel transitorio sopra descritto il mezzo attuatore attua la risalita del pianale 2 dal piano "S" del suolo al piano "0" dell'abitacolo "A" per una altezza "H" pari alla distanza tra i due piani. In the transitional period described above, the actuator means raises the platform 2 from the plane "S" of the ground to the plane "0" of the passenger compartment "A" for a height "H" equal to the distance between the two floors.

Detto transitorio essendo attuato per riporre la pedana 2 all'interno dell'abitacolo del veicolo minimizzando gli ingombri occupati dalla pedana 2. Said transitory being implemented to store the platform 2 inside the passenger compartment of the vehicle, minimizing the overall dimensions occupied by the platform 2.

Anche in questo caso, tale risalita puÃ² indistintamente essere realizzata con collocazione della pedana 2 in assetto operativo o in assetto inoperativo. Also in this case, this ascent can indiscriminately be carried out by placing the platform 2 in an operational or inoperative position.

Come visibile nelle allegate figure 3 e 4 il mezzo attuatore 3 comprende un cilindro oleodinamico 16. As can be seen in the attached figures 3 and 4, the actuator means 3 comprises an oleodynamic cylinder 16.

Detto cilindro oleodinamico 16 si sviluppa preferibilmente lungo una direzione prevalente di sviluppo coincidente con l'asse Y-Y. Said oleodynamic cylinder 16 preferably develops along a prevalent direction of development coinciding with the Y-Y axis.

Il cilindro oleodinamico 16 Ã ̈ definito da una camicia 16a e uno stelo 16b. The oleodynamic cylinder 16 is defined by a liner 16a and a rod 16b.

La camicia 16a risulta collocata a una quota superiore rispetto allo stelo 16b. The jacket 16a is located at a higher level than the stem 16b.

In altre parole nella configurazione di figura 3 e 4 la camicia 16a Ã ̈ in alto mentre lo stelo 16b Ã ̈ in basso. Il mezzo attuatore 3 comprende inoltre una prima e una seconda colonna 14, 15. In other words, in the configuration of figures 3 and 4 the jacket 16a is at the top while the stem 16b is at the bottom. The actuator means 3 further comprises a first and a second column 14, 15.

La prima colonna 14 Ã ̈ sostanzialmente cava, di forma parallelepipeda, dotata di una sommitÃ 14a e di una base 14b. The first column 14 is substantially hollow, parallelepiped in shape, equipped with a top 14a and a base 14b.

La sommitÃ 14a appare chiusa mentre la base 14b risulta aperta. The top 14a appears closed while the base 14b is open.

In posizione anteriore a detta prima colonna 14 Ã ̈ presente una maniglia anteriore 21 mentre in posizione posteriore a detta prima colonna Ã ̈ presente una maniglia posteriore 22. In front of said first column 14 there is a front handle 21 while in rear position of said first column there is a rear handle 22.

Maniglia anteriore 21 e maniglia posteriore 22 risultano fra loro contrapposte per favorire una zona di presa alla persona non deambulante durante la salita e la discesa dal veicolo, a mezzo della traslazione della pedana 2. Front handle 21 and rear handle 22 are mutually opposed to favor a gripping area for the non-ambulatory person during the ascent and descent from the vehicle, by means of the translation of the platform 2.

All'interno di detta prima colonna 14 Ã ̈ alloggiato il cilindro oleodinamico 16. The oleodynamic cylinder 16 is housed inside said first column 14.

PiÃ¹ precisamente la camicia 16a del cilindro oleodinamico 16 risulta stabilmente vincolata alla sommitÃ 14a della prima colonna 14. More precisely, the liner 16a of the oleodynamic cylinder 16 is stably constrained to the top 14a of the first column 14.

All'interno di detta prima colonna 14 Ã ̈ inoltre alloggiato scorrevolmente la seconda colonna 15. The second column 15 is also slidably housed inside said first column 14.

Detta seconda colonna 15, anch'essa di forma parallelepida, presenta una estremitÃ superiore 15a e una estremitÃ inferiore 15b. Said second column 15, also parallelepid in shape, has an upper end 15a and a lower end 15b.

Detta estremitÃ superiore 15a risulta prossima alla sommitÃ 14a della prima colonna 14 e detta estremitÃ inferiore 15b risulta prossima alla base 14b della prima colonna 14. Said upper end 15a is close to the top 14a of the first column 14 and said lower end 15b is close to the base 14b of the first column 14.

In corrispondenza della estremitÃ inferiore 15b della seconda colonna Ã ̈ attivo lo stelo 16b del pistone oleodinamico 16. At the lower end 15b of the second column, the rod 16b of the hydraulic piston 16 is active.

Sotto l'azionamento del pistone oleodinamico 16 la seconda colonna 15 trasla verticalmente, rispetto alla prima colonna 14, muovendo la pedana 2 in salita e/o in discesa. Under the actuation of the hydraulic piston 16, the second column 15 translates vertically, with respect to the first column 14, moving the platform 2 up and / or down.

In altre parole la prima e la seconda colonna 14, 15 realizzano, sotto l'azione del cilindro oleodinamico 16, uno sfilo telescopico per portare la pedana 2 alla quota desiderata. In other words, the first and second columns 14, 15 realize, under the action of the oleodynamic cylinder 16, a telescopic extension to bring the platform 2 to the desired height.

Il collegamento tra pedana 2 e mezzo attuatore 3 Ã ̈ realizzato per mezzo di un secondo corpo a cerniera 17 (visibile in dettaglio in figura 7). The connection between the platform 2 and the actuator means 3 is made by means of a second hinged body 17 (visible in detail in figure 7).

PiÃ¹ precisamente detta estremitÃ inferiore 15b della seconda colonna 15 risulta collegata alla pedana 2 per mezzo del secondo corpo a cerniera 17. More precisely, said lower end 15b of the second column 15 is connected to the platform 2 by means of the second hinged body 17.

Detto secondo corpo a cerniera 17 presenta un proprio asse di rotazione Z-Z trasversale all'asse di sviluppo Y-Y del mezzo attuatore 3. Said second hinged body 17 has its own axis of rotation Z-Z transversal to the axis of development Y-Y of the actuator means 3.

PiÃ¹ precisamente detto asse di rotazione Z-Z risulta perpendicolare all'asse di sviluppo Y-Y del mezzo attuatore 3. More precisely, said axis of rotation Z-Z is perpendicular to the axis of development Y-Y of the actuator means 3.

Il secondo corpo a cerniera 17 permette la rotazione della pedana 2, attorno all'asse Z-Z, dall'assetto operativo all'assetto inoperativo e viceversa. The second hinged body 17 allows the rotation of the platform 2, around the axis Z-Z, from the operative position to the inoperative position and vice versa.

Detto secondo corpo a cerniera 17 favorisce una rotazione controllata della pedana 2, per mezzo di fermi sostanzialmente noti, di circa 90° attorno all'asse di rotazione Z-Z. Said second hinged body 17 favors a controlled rotation of the platform 2, by means of substantially known stops, of about 90 ° around the axis of rotation Z-Z.

In questo modo la pedana 2 puÃ² rotare dall'assetto inoperativo, in cui la pedana presenta una giacitura verticale, all'assetto operativo, in cui la pedana presenta una giacitura orizzontale, e viceversa. In this way the platform 2 can rotate from the inoperative position, in which the platform has a vertical position, to the operational position, in which the platform has a horizontal position, and vice versa.

Per favorire il bloccaggio della pedana 2, quando questa Ã ̈ nella posizione in operativa, sono presenti secondi mezzi di bloccaggio 18. To facilitate the locking of the footboard 2, when this is in the operating position, second locking means 18 are present.

Detti secondi mezzi di bloccaggio 18 comprendono un secondo piolo 19 inseribile all'interno di una cavitÃ 20 ricavata sulla pedana 2. Said second locking means 18 comprise a second pin 19 which can be inserted inside a cavity 20 obtained on the platform 2.

Detto secondo piolo 19 risulta solidale al mezzo attuatore 3. Said second pin 19 is integral with the actuator means 3.

La movimentazione di detto piolo 19 dalla cavitÃ e nella cavitÃ 20 potrÃ essere realizzata in qualsiasi modo. The movement of said pin 19 from the cavity and into the cavity 20 can be carried out in any way.

Detta movimentazione potrÃ essere azionabile manualmente, ad esempio attraverso l'adozione di mezzi elastici, oppure automatica, ad esempio attraverso comandi servoassistiti azionati a distanza. Said movement can be operated manually, for example through the adoption of elastic means, or automatic, for example through remote-controlled servo-assisted controls.

La discesa e la salita del mezzo attuatore 3 avviene attraverso mezzi di comando 4. The descent and ascent of the actuator means 3 takes place through control means 4.

Detti mezzi di comando 4, di tipo sostanzialmente noto, prevedono una pompa, azionata da motore, che invia olio al pistone 16 per favorire la salita e la discesa della pedana 2. Said control means 4, of a substantially known type, provide a pump, driven by a motor, which sends oil to the piston 16 to facilitate the ascent and descent of the platform 2.

L'utente a mezzo di una pulsantiera 23 aziona mezzi di comando 4 che favoriscono la salita, o la discesa, del pistone 16 e conseguentemente della pedana 2 a essa solidale. The user, by means of a push-button panel 23, activates control means 4 which favor the ascent or descent of the piston 16 and consequently of the platform 2 integral with it.

Il dispositivo di sollevamento 1 risulta poi completato da ulteriori mezzi di movimentazione 5 (illustrati in dettaglio in figura 8). The lifting device 1 is then completed by further handling means 5 (illustrated in detail in Figure 8).

Detti mezzi di movimentazione 5, solidali al mezzo attuatore 3, favoriscono uno spostamento del dispositivo di sollevamento 1 da una prima posizione, nella quale la pedana 2 Ã ̈ completamente all'esterno dell'abitacolo "A" del veicolo "V", ad almeno una seconda posizione nella quale la pedana 2 Ã ̈ completamente all'interno dell'abitacolo "A" del veicolo "V" e viceversa. Said movement means 5, integral with the actuator means 3, favor a displacement of the lifting device 1 from a first position, in which the platform 2 is completely outside the passenger compartment "A" of the vehicle "V", at least a second position in which the platform 2 is completely inside the passenger compartment "A" of the vehicle "V" and vice versa.

Detti mezzi di movimentazione 5 comprendono un primo corpo a cerniera 6 e primi mezzi di bloccaggio 7. Said handling means 5 comprise a first hinged body 6 and first locking means 7.

Il primo corpo a cerniera 6 risulta collegato al veicolo "V" e collegato al mezzo attuatore 3. The first hinged body 6 is connected to the vehicle "V" and connected to the actuator means 3.

Detto primo corpo a cerniera 6 presenta un asse di rotazione X-X per favorire una rotazione del dispositivo 1 attorno al suddetto asse X-X. Said first hinged body 6 has an axis of rotation X-X to facilitate rotation of the device 1 around the aforesaid axis X-X.

Detto primo corpo a cerniera 6 comprende un basamento 8, a sviluppo sostanzialmente lastriforme collegabile al veicolo "V", presentante un primo perno 9 di forma sostanzialmente cilindrica avente direzione di sviluppo lungo l'asse di rotazione X-X. Said first hinged body 6 comprises a base 8, with a substantially sheet-like development that can be connected to the vehicle "V", having a first pin 9 having a substantially cylindrical shape having a direction of development along the axis of rotation X-X.

A completamento del primo corpo a cerniera 6 Ã ̈ presente un corpo cavo 10, rotazionalmente accoppiato a detto primo perno 9 per permettere rotazioni del dispositivo 1 attorno all'asse di rotazione X-X. To complete the first hinged body 6 there is a hollow body 10, rotationally coupled to said first pin 9 to allow rotation of the device 1 around the axis of rotation X-X.

Detto corpo cavo 10 Ã ̈ dotato di un braccio 11 per favorire la solidarietÃ tra il primo corpo a cerniera 6 e il mezzo attuatore 3. Said hollow body 10 is equipped with an arm 11 to favor the solidarity between the first hinged body 6 and the actuator means 3.

I mezzi di bloccaggio 7 favoriscono l'arresto del dispositivo 1 tra detta prima posizione e detta almeno una seconda posizione. The locking means 7 favor stopping the device 1 between said first position and said at least one second position.

Detti mezzi di bloccaggio 7 sono definiti da una pluralitÃ di fori 12 praticati sul basamento 8 e da un primo piolo 13 bloccabile a riscontro su un rispettivo foro appartenente alla pluralitÃ 12 per arrestare il dispositivo 1 nella rispettiva posizione raggiunta. Said locking means 7 are defined by a plurality of holes 12 made on the base 8 and by a first pin 13 which can be locked against a respective hole belonging to the plurality 12 to stop the device 1 in the respective reached position.

La movimentazione di detto primo piolo 13 in uno dei fori appartenente alla pluralitÃ di fori 12 potrÃ essere realizzata in qualsiasi modo. The movement of said first pin 13 in one of the holes belonging to the plurality of holes 12 can be carried out in any way.

Detta movimentazione potrÃ essere azionabile manualmente, ad esempio attraverso l'adozione di mezzi elastici, oppure automatica, ad esempio attraverso comandi servoassistiti con azionamento a distanza. Said movement can be operated manually, for example through the adoption of elastic means, or automatically, for example through remote-controlled servo-assisted controls.

Nell'esempio di figura 8 la pluralitÃ di fori 12 Ã ̈ definita da una terna di fori. In the example of figure 8 the plurality of holes 12 is defined by a set of three holes.

Ogni foro definisce una posizione di spostamento della pedana 2 attuata dal primo corpo a cerniera 6. Each hole defines a position of displacement of the platform 2 carried out by the first hinged body 6.

II dispositivo di sollevamento 1, per il ridotto ingombro occupato dallo stesso, potrÃ essere installato in qualsiasi posizione, all'interno dell'abitacolo "A" del veicolo "V", senza sacrificare lo spazio occupabile dai sedili del veicolo. The lifting device 1, due to the reduced size occupied by it, can be installed in any position, inside the passenger compartment "A" of the vehicle "V", without sacrificing the space that can be occupied by the vehicle seats.

Come illustrato in figura 2 detto dispositivo 1 potrÃ essere installato a ridosso di una delle due pareti laterali L. As illustrated in figure 2 said device 1 can be installed close to one of the two side walls L.

Allo stesso modo, a seconda delle esigenze e dello spazio disponibile all'interno dell'abitacolo A del veicolo "V", detto dispositivo 1 potrÃ essere installato a ridosso del portellone posteriore "P". In the same way, according to the needs and the space available inside the passenger compartment A of the vehicle "V", said device 1 can be installed close to the rear door "P".

In figura 9 Ã ̈ illustrata la rotazione del dispositivo 1, indicata con la freccia F, dall'esterno all'interno dell'abitacolo "A" del veicolo Figure 9 illustrates the rotation of the device 1, indicated by the arrow F, from the outside to the inside of the passenger compartment "A" of the vehicle

II funzionamento del dispositivo Ã ̈ il seguente. The operation of the device is as follows.

La collocazione iniziale del dispositivo 1 Ã ̈ nella seconda posizione, ovvero collocata all'interno dell'abitacolo "A", e con pedana 2 posizionata nell'assetto inoperativo. The initial location of the device 1 is in the second position, ie placed inside the passenger compartment "A", and with the platform 2 positioned in the inoperative position.

Detto assetto inoperativo Ã ̈ ottenuto a mezzo dei secondi mezzi di bloccaggio 18, ovvero a mezzo del secondo piolo 19 accoppiato nella rispettiva cavitÃ 20 ricavata nella pedana 2. Said inoperative position is obtained by means of the second locking means 18, or by means of the second pin 19 coupled in the respective cavity 20 obtained in the platform 2.

Detta seconda operazione Ã ̈ ottenuta a mezzo dei mezzi di movimentazione 5, ovvero a mezzo del primo piolo 13 accoppiato in uno dei fori 12 appartenente alla pluralitÃ . Said second operation is obtained by means of the movement means 5, or by means of the first pin 13 coupled in one of the holes 12 belonging to the plurality.

Azionando il primo piolo 13 si effettua il disimpegno dello stesso dal corrispondente foro 12. By operating the first pin 13, it is disengaged from the corresponding hole 12.

In questo modo si liberano i mezzi di movimentazione 5 per permettere al dispositivo 1, ossia alla pedana 2, una rotazione attorno all'asse di rotazione X-X del primo corpo a cerniera 6. In this way the movement means 5 are freed to allow the device 1, ie the platform 2, to rotate around the axis of rotation X-X of the first hinged body 6.

Successivamente, agendo sui mezzo di movimentazione 5, si procede con la rotazione del dispositivo 1, in particolare della pedana 2, attorno l'asse di rotazione X-X del primo corpo a cerniera 6. Subsequently, by acting on the handling means 5, the device 1, in particular the platform 2, is rotated around the axis of rotation X-X of the first hinged body 6.

In questo transitorio si effettua la rotazione del dispositivo 1 dalla seconda posizione alla prima posizione . In this transient the rotation of the device 1 from the second position to the first position is carried out.

Portato il dispositivo 1 nella prima posizione, ovvero portando la pedana 2 completamente al di fuori dell'abitacolo "A" del veicolo "V", si procede a bloccare il dispositivo 1 in tale posizione. Once the device 1 has been brought into the first position, ie by bringing the platform 2 completely outside the passenger compartment "A" of the vehicle "V", the device 1 is locked in this position.

Per effettuare il bloccaggio del dispositivo 1 si effettua l'accoppiamento del primo piolo 13 in un altro foro 12, precedentemente libero, appartenente alla pluralitÃ . To lock the device 1, the first pin 13 is coupled into another hole 12, previously free, belonging to the plurality.

A seconda della tipologia del primo piolo 13 adottato il bloccaggio potrÃ avvenire automaticamente, ad esempio a scatto nel caso di azionamento del piolo a molla, oppure manualmente, ad esempio avvitando il primo piolo 13 all'interno del foro 12. Depending on the type of the first pin 13 adopted, the locking may take place automatically, for example by snapping in the case of activation of the spring pin, or manually, for example by screwing the first pin 13 into the hole 12.

Bloccato il dispositivo 1 nella prima posizione, posizionando la pedana 2 completamente al di fuori dell'abitacolo "A", si procede a sbloccare i secondi mezzi di bloccaggio 18. Once the device 1 has been locked in the first position, by positioning the footboard 2 completely outside the passenger compartment "A", the second locking means 18 is released.

Per effettuare lo sbloccaggio dei secondi mezzi 18 Ã ̈ sufficiente disimpegnare il secondo piolo 19 dalla rispettiva cavitÃ 20. To release the second means 18 it is sufficient to disengage the second pin 19 from the respective cavity 20.

Effettuato lo sbloccaggio del secondo piolo 19 si assisterÃ alla rotazione della pedana 2, in modo autonomo o manuale, attorno all'asse di rotazione Z-Z del secondo corpo a cerniera 17. Once the second pin 19 has been released, the platform 2 will rotate autonomously or manually around the axis of rotation Z-Z of the second hinged body 17.

In questo transitorio la pedana 2 ruoterÃ dall'assetto inoperativo, ovvero pedana a giacitura verticale, all'assetto operativo, ovvero pedana a giacitura orizzontale . In this transitional period the platform 2 will rotate from the inoperative position, ie platform with vertical position, to the operational position, or platform with horizontal position.

In quest'ultimo assetto la pedana risulta a giacitura orizzontale con collocazione a una quota pari al piano "0" dell'abitacolo "A". In the latter arrangement, the platform is horizontally positioned at a height equal to the plane "0" of the passenger compartment "A".

Una volta collocata la pedana 2 nell'assetto operativo agendo sui mezzi di comando 4 si effettua la discesa della pedana dal piano "0" dell'abitacolo "A" al piano del suolo "S". Once the platform 2 has been placed in the operating position, by acting on the control means 4, the platform descends from the level "0" of the passenger compartment "A" to the ground level "S".

Successivamente la persona "D" non deambulante salirÃ sulla pedana 2 avendo accesso alla stessa attraverso il versante di accesso 2a. Subsequently, the non-ambulatory person "D" will climb onto the platform 2 having access to it through the access side 2a.

Caricata sulla pedana 2 la persona "D" l'operatore, o la persona stessa, procederÃ a sollevare nuovamente la pedana 2 portando quest'ultima alla quota "0" del piano dell'abitacolo. Once person "D" has been loaded onto the platform 2, the operator, or the person himself, will proceed to raise the platform 2 again, bringing it to the "0" level of the passenger compartment.

La persona "D" non deambulante, autonomamente o con l'aiuto dell'operatore, avanzerÃ sulla pedana 2 e attraverso il versante di uscita 2b entrerÃ nell'abitacolo "A" del veicolo "V". The non-ambulatory person "D", autonomously or with the help of the operator, will advance on the platform 2 and through the exit slope 2b will enter the passenger compartment "A" of the vehicle "V".

Effettuato il carico della persona "D" non deambulante a bordo del veicolo "V" l'operatore attraverso una procedura inversa a quella sopra descritta effettuerÃ il posizionamento della pedana 2 nell'assetto inoperativo, e ruoterÃ il dispositivo 1 portando quest'ultimo nella seconda posizione. Once the non-ambulatory person "D" has been loaded on board the vehicle "V", the operator will position the platform 2 in the inoperative position by means of an inverse procedure to the one described above, and rotate the device 1 bringing it to the second position. position.

L'invenzione raggiunge gli scopi prefissati. The invention achieves the intended purposes.

Infatti, il dispositivo permette un agevole salita e discesa della persona non deambulante senza generare dislivelli tra piano del suolo "S" e piano "0" dell'abitacolo "A" durante le operazioni di carico. In fact, the device allows an easy ascent and descent of the non-ambulatory person without generating unevenness between the floor "S" and the floor "0" of the passenger compartment "A" during loading operations.

Inoltre il dispositivo coniuga a una efficace comoditÃ d'uso, per la persona non deambulante, anche un ridotto ingombro occupato all'interno dei veicolo quando questo Ã ̈ in condizioni di marchia e la pedana 2 non Ã ̈ utilizzata per le operazioni di carico. Furthermore, the device combines effective ease of use, for the non-ambulatory person, with a reduced space occupied inside the vehicle when this is in brand condition and the platform 2 is not used for loading operations.

La semplicitÃ e ridotta numerositÃ di componenti adottati, con particolare riferimento al numero di attuatori idraulici installati, favorisce inoltre un ottimizza ione dell'affidabilitÃ complessiva del sistema. The simplicity and reduced number of components adopted, with particular reference to the number of hydraulic actuators installed, also favors an optimization of the overall reliability of the system.

Claims

CLAIMS 1. Lifting device for loading non-ambulatory persons (P) onto the passenger compartment (A) of a vehicle (V) comprising: - a platform (2) with plate-like development, for the lifting of non-ambulatory people (D), movable from an operational position, in which the platform (2) has a horizontal position, to an inoperative position, in which the platform (2) has a substantially vertical position; - an actuator means (3), connected to the platform (2) and oriented along a first axis (Y-Y), to favor a translation of the platform (2) along said first axis (Y-Y); - control means (4), active on the actuator means (3), to select the ascent or descent of the platform (2) along said first axis (Y-Y); characterized in that it comprises movement means (5), connected to the actuator means (3), to facilitate the rotation of the lifting device (1) around the axis (Y-Y) from a first position, in which the platform (2) It is outside the passenger compartment (A) of the vehicle (V), in at least a second position, in which the platform (2) is inside the passenger compartment (A) of the vehicle (V), and vice versa.

2. Lifting device according to claim 1 characterized in that said handling means (5) comprise: - a first hinged body (6), connected to the vehicle (V) and to the actuator means (3), having its own rotation axis (X-X) to facilitate rotation of the lifting device (1) around the rotation axis (X-X); said axis of rotation (X-X) being parallel to the first axis (Y-Y); first locking means (7) to allow locking of the device (1) between said first position and said at least one second position;

3. Lifting device according to claim 2 characterized in that said first hinged body (6) comprises: - a base (8), with a substantially sheet-like development that can be connected to the vehicle (V), having a first pin (9) having a substantially cylindrical shape having a direction of development along the axis of rotation (x-x); - a hollow body (10,) rotationally coupled to said first pin (9) to allow rotations of the device (1) around the rotation axis (X-X), presented an arm (11) terminating in connection to the actuator means (3) .

4. Lifting device according to claim 3 characterized in that said first locking means comprise: - a plurality of holes (12) made on the base (8), each hole defining a displacement position of the device (1) carried out by the movement means (5); - a first pin (13), connected to the hollow body (10), which can be locked against a respective hole belonging to the plurality (12) to lock the device (1) in the respective position.

5. Lifting device according to claim 1 characterized in that said actuator means (3) comprises: - an oleodynamic cylinder (16), having a direction of development along the axis (Y-), comprising a liner (16a) and a stem (16b); said stem (16b) favoring the ascent and descent of the platform (2) under the action of the control means (4).

6. Lifting device according to claim 5 characterized in that said actuator means (3) further comprises: - a first hollow column (14), extending along said first axis (Y-Y), having a closed top (14a), coupled to the liner (16a) of the hydraulic cylinder (16), and an open base (14b); - a second column (15), movable inside the first hollow column (14) under the actuation of the hydraulic cylinder (16), having an upper end (15a) close to the top (14a) and a lower end (15b) , coupled to the stem (16b) of the oleodynamic cylinder (16), close to the base (14b);

7. Lifting device according to claim 6 characterized in that said lower end (15b) of the second column (15) is connected to the platform (2) through a second hinged body (17) having its own rotation axis (Zâ € ”Z) transversal to the axis (Y-Y); said second hinged body (17) allowing the rotation of the platform (2), around the axis (Z-Z), from the operational to the inoperative setting and vice versa

8. Lifting device according to claim 1 characterized in that it further comprises second locking means (18) to allow locking of the platform (2) in the inoperative position.

9. Lifting device according to claim 8 characterized in that said second locking means (18) comprise a second pin (19), connected to the actuator means, which can be inserted inside a cavity (20) obtained on the platform (2) to block the latter when placed in the inoperative position;

10. Vehicle for the transport of non-ambulatory people (P) comprising a passenger compartment (A), inside which seats are applied to accommodate people, delimited laterally by a pair of side doors (L), at the rear by a loading door (P ) and frontally by a driver compartment (G,) characterized in that it comprises a lifting device (1) having all the characteristics listed in one or more of claims 1 to 8.

11. Vehicle for the transport of non-ambulatory persons (P) according to claim 10 characterized in that said actuator means (3), under the action of the control means (4), favors the translation of the platform (2) from a floor (0) of the passenger compartment (A) to a floor (S) of the ground level and vice versa.