ITMI951742A1

ITMI951742A1 - Macchina per la costruzione di binari

Info

Publication number: ITMI951742A1
Application number: IT95MI001742A
Authority: IT
Inventors: Josef Theurer; Peitl Friedrich
Original assignee: Plasser Bahnbaumasch Franz
Priority date: 1994-09-15
Filing date: 1995-08-04
Publication date: 1997-02-04
Also published as: GB2293153B; DE19532511A1; SK112595A3; CN1130701A; FR2725176A1; IT1277446B1; CA2158320A1; DE19532511B4; CN1088131C; CZ283923B6; GB9516445D0; GB2293153A; CZ227495A3; AT403708B; ATA176594A; JP3810455B2; CA2158320C; RU2097472C1; SK281400B6; CH691314A5

Abstract

Macchina per la costruzione di binari (1) che è dotata di un'incastellatura (4) della macchina e una struttura (5) disposta su questa, contenente un motore (7). Una superficie di delimitazione (13) inferiore, estendentesi orizzontalmente presenta dispositivi di fissaggio (14) per il fissaggio separabile di carrelli (6) su rotaia nonché un giunto (16) per l'allacciamento di una linea di alimentazione di energia (17) ed altre linee di alimentazione di energia (20) collegate ad un azionamento (18) e ad un dispositivo di frenatura (19) di un carrello (6) su rotaia.

Description

Descrizione dell'invenzione industriale dal titolo: "Macchina per la costruzione di binari"

La presente invenzione di riferisce ad una macchina per la costruzione di binari con un'incastellatura della macchina e una struttura disposta sulla stessa, contenente un motore.

Tali macchine per la costruzione di binari sono note nelle diverse esecuzioni e anche per utilizzi di lavorazione differenti. Normalmente, i diversi cantieri per l'utilizzo di lavorazione di una macchina per la costruzione di binari si trovano nelle immediate vicinanze in modo tale che la macchina sia mobile in modo relativamente semplice mediante carrelabilità propria o accoppiamento al treno. Per cantieri che si trovano all'esterno di un paese, eventualmente addirittura in un altro continente, sono tuttavia necessari costosi lavori di ripreparazione nonché dispositivi di trasporto speciali per poter ad esempio spedire la macchina per la costruzione di binari.

Il compito della presente invenzione è ora la realizzazione di una macchina per la costruzione di binari del tipo secondo il genere che sia trasportabile con un dispendio di ripreparazione minimo, velocemente e facilmente anche in cantieri particolarmente lontani.

Tale compito, secondo la presente invenzione, è risolto con una macchina per la costruzione di binari del tipo secondo il genere grazie al fatto che una superficie di delimitazione inferiore, estendentesi orizzontalmente, dell'incastellatura della macchina, presenta dispositivi di fissaggio per il fissaggio separabile di carrelli su rotaia nonché un giunto per l'allacciamento di una linea di alimentazione di energia ad altre linee di alimentazione di energia collegate ad una trazione e ad un dispositivo di frenatura di un veicolo su rotaia .

Grazie alla realizzazione dell'incastellatura della macchina, delimitata in direzione verticale verso il basso all'altezza dei carrelli su rotaia, questa è semplicemente spedibile con la struttura simile ad un container, l'incastellatura della macchina formando contemporaneamente la superficie di base per un deposito senza problemi dell'unità della macchina senza carrello. I lavori di ripreparazione per questo necessari si riducono sostanzialmente alla separazione, facilmente e velocemente eseguibile dei carrelli su rotaia dall'incastellatura della macchina. Nel caso in cui un tale spostamento ad un cantiere molto lontano venga eseguito spesso, possono anche essere opportunamente previste due guarnizioni di carrelli su rotaia per ciascun cantiere, in modo tale che non debbano essere spostati i carrelli su rotaia stessi. La soluzione secondo la presente invenzione offre però anche il vantaggio di depositare l'unità della macchina non carrellata su una veicolo di trasporto mobile su rotaia o su strada. Utilizzando due guarnizioni di carrelli su rotaia, non presenta problemi neanche l'impiego su binari di scartamenti diversi .

Altre realizzazioni vantaggiose della presente invenzione risultano dalle sottorivendicazioni.

La presente invenzione è descritta più dettagliatamente di seguito sulla scorta di esempi di attuazione rappresentati nei disegni.

Mostrano :

Fig. 1 una vista laterale di una macchina per la costruzione di binari secondo la presente invenzione

Fig. 2 una vista della macchina per la costruzione di binari in direzione longitudinale della macchina con pistoni di sollevamento estratti,

Fig. 3 una vista della macchina per la costruzione di binari in una condizione adatta per il carico di un container

Fig. 4 un altro esempio di attuazione di una macchina per la costruzione di binari con un'altra costruzione dell'incastellatura e

Fig. 5 una rappresentazione semplificata, spaziale dell'incastellatura di una macchina.

Una macchina 1 per la costruzione di binari rappresentata in Figg. 1 e 2 per la saldatura di rotaie 2 di un binario 3 è sostanzialmente composta da un'incastellatura 4 della macchina, una struttura 5 e carrelli su rotaia 6.

La struttura 5 comprende un motore 7, una pompa idraulica 8 e un generatore 9 nonché un gruppo di lavorazione 11, realizzato come gruppo 10 di saldatura di testa a scintillio, che è collegato mediante un braccio 12 di una gru regolabile in altezza e girevole mediante azionamento.

Una superficie di delimitazione 13, inferiore, estendentesi orizzontalmente risp. parallelamente al piano formato dai punti di appoggio delle ruote presenta dispositivi di fissaggio realizzati 14 come collegamento a vite per il fissaggio separabile dei carrelli su rotaia 6 e un dispositivo di rotazione 15, regolabile in altezza, previsto nella zona del baricentro della macchina 1. Inoltre, sono previsti ancora giunti 16 per l’allacciamento di una linea di alimentazione di energia 17, collegata alla pompa idraulica 8, ad altre linee 20 di alimentazione di energia collegate con un azionamento 18 e un dispositivo di frenatura 19 di un carrello su rotaia 6 nonché con il dispositivo di rotazione 15.

L'incastellatura 4 della macchina estendentesi su un piano, è delimitata dalla superficie 13 di delimitazione inferiore e una superficie di delimitazione 21, superiore, estendentesi parallelamente a questa, la quale, contemporaneamente forma la superficie di base per la struttura 5. Nella zona di estremità frontali dell'incastellatura 4 della macchina, estendentisi perpendicolarmente alla direzione longitudinale dell'incastellatura, sono previsti altri dispositivi di fissaggio 23 per il fissaggio separabile di pistoni di sollevamento 24 regolabili in altezza. Inoltre, nella zona dei pistoni di sollevamento 24, sono previsti giunti idraulici 25 per l'allacciamento separabile di linee idrauliche 26 collegate con i pistoni di sollevamento 24.

La struttura 5, per la formazione di una cabina 35 racchiudente il motore 7 e il generatore 9, presenta quattro pareti laterali 27 e un piano 28 della copertura estendentesi parallelamente alle superfici di delimitazione 13, 21 dell'incastellatura 4 della macchina.

Come risulta soprattutto dalle Figg. 1 e 2, nella vista dall'alto sulla macchina 1 (in direzione estendentesi perpendicolarmente alle superfici di delimitazione 13, 21), la struttura 5 si trova all'interno delle linee di contorno formate dal bordo dell'incastellatura 4 della macchina. Anche il braccio 12 della gru si trova, insieme al gruppo 11 di lavorazione, nella posizione di spostamento dello stesso all’interno delle citate linee del contorno.

Durante l'utilizzo di lavorazione, la macchina 1 per la costruzione di binari, con l'ausilio dell'azionamento 18 è mobile da un punto di saldatura all'altro sul binario 3 per eseguire le saldature desiderate con il gruppo 10 per la saldatura di testa a scintillio abbassata sul binario 3 mediante l'estremità frontale 22. Eventualmente, l'intera macchina 1 può essere ruotata di 180° con l'ausilio di un pistone di supporto 30, del dispositivo girevole 15, regolabile in altezza, girevole intorno ad un asse verticale 29, per la variazione della direzione di lavorazione. Inoltre, abbassando il pistone di sollevamento 24 risulta la possibilità di un sollevamento della macchina 1 per la costruzione di binari dal binario 3 allo scopo di un autocarico. Per poter trasportare la macchina 1 per la costruzione di binari anche nel modo più facile possibile, adeguato ai container, in cantieri molto lontani, i dispositivi di fissaggio 14 e i giunti 16 sono separati per cui i due carrelli 6 su rotaia e il dispositivo di rotazione 15 sono allontanabili dall'incastellatura 4 della macchina. Questo è opportunamente eseguito mediante autosollevamento della macchina 1 per la costruzione di binari mediante impiego del pistone di sollevamento 24. Successivamente, un vagone di trasporto è spostato sotto la macchina 1 per la costruzione di binari sollevata che è abbassabile sul vagone di trasporto grazie al rientro dei pistoni di sollevamento 24.

Successivamente, mediante allentamento dei dispositivi di fissaggio 23 e dei giunti idraulici 25, possono essere tolti i pistoni di sollevamento 24. In questo stato che è illustrato in Fig. 3, la macchina per la costruzione di binari 1 può ad esempio essere caricata su una nave come se fosse un container ed essere trasportata in un cantiere lontano. Tuttavia, sussiste anche la possibilità di utilizzare la macchina 1 per la costruzione di binari senza fissaggio di carrelli 6 su rotaia ad esempio con una disposizione su un vagone di trasporto mobile su binari per la saldatura di binari. Allo stesso modo, se necessario, al posto dei carrelli su rotaia 6, sulla superficie di delimitazione inferiore 13 dell’incastellatura 4 della macchina, possono essere fissati carrelli su strada .

Come rappresentato in Fig. 4, l'incastellatura 4 della macchina può anche essere composta da due pezzi di incastellatura 31, disposti su un piano, in successione nella direzione longitudinale della macchina e distanziati uno dall'altro. Così, è presente una superficie 13 di delimitazione, inferiore, disposta su un piano, in modo tale che sia possibile anche un carico tipo container della macchina 1 per la costruzione di binari dopo l'allontanamento dei carrelli 6 su rotaia. I due pezzi di telaio 31 sono collegati uno con l'altro mediante un pezzo 32 di collegamento realizzato piegato a gomito verso l'alto. Su questo, è ad esempio fissato in modo regolabile in altezza un gruppo di lavorazione 11 p.e. realizzato come gruppo di rettifica per binari. In questo modo, l'altezza (h) del gruppo di lavorazione 11 è realizzata di dimensioni più piccole dell'altezza della piegatura a gomito (H) del pezzo di collegamento 32.

In Fig. 5 è rappresentato un altro esempio di un'incastellatura 4 della macchina che è composta da due longheroni longitudinali 33 estendentisi parallelamente uno all'altro nella direzione longitudinale dell'incastellatura e longheroni trasversali 34 colleganti questi uno all'altro. Così, la superficie inferiore 13 di delimitazione è rispettivamente formata dalla parte

inferiore dei longheroni longitudinali 33.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Macchina (1) per la costruzione di binari con un'incastellatura (4) della macchina e una struttura (5) disposta su questa, contenente un motore (7), caratterizzata dal fatto che una superficie (13) di delimitazioneinferiore, estendentesi orizzontalmente, dell'incastellatura (4) della macchina, presenta dispositivi (14) di fissaggio per il fissaggio separabile di carrelli su rotaia (6) nonché un giunto (16) per l'allacciamento di una linea di alimentazione di energia (17) ad altre linee (20) di alimentazione di energia collegate ad un azionamento (18) e ad un dispositivo di frenatura (19) di un carrello su rotaia (6).
2. Macchina secondo la rivendicazione 1 caratterizzata dal fatto che l'incastellatura (4) della macchina è delimitata dalla superficie (13) inferiore, di delimitazione e da una superficie di delimitazione (21) inferiore, estendentesi parallelamente alla stessa.
3. Macchina secondo la rivendicazione 1 o 2caratterizzata dal fatto che sull’incastellatura (4) della macchina, nella zona di estremità frontali (22) estendentisi perpendicolarmente alla direzione longitudinale del telaio, sono disposti dispositivi di fissaggio (23) per il fissaggio separabile di pistoni di sollevamento (24) sollevabili in altezza nonché un giunto idraulico (25) per l'allacciamento separabile di linee idrauliche (26) poste in collegamento con i pistoni di sollevamento (24).
4. Macchina secondo la rivendicazione 1, 2 o 3 caratterizzata dal fatto che sulla superficie (13) di delimitazione inferiore, nella zona del baricentro della macchina (1), sono previsti dispositivi di fissaggio (14) per il fissaggio separabile di un dispositivo di rotazione (15) con un pistone di supporto (30) girevole e regolabile in altezza intorno ad un asse verticale (29) nonché un giunto (16) per il collegamento di una linea di alimentazione di energia (20) per la regolazione in altezza del dispositivo di rotazione (15).
5. Macchina secondo una delle rivendicazioni 1-4caratterizzata dal fatto che la struttura (5) per la realizzazione di una cabina (35) racchiudente la struttura (5) presenta quattro pareti laterali (27) e un piano di copertura (28) estendentesi parallelamente alle superfici di delimitazione (13, 21) dell'incastellatura della macchina (4), e che tra la cabina (35) e un'estremità frontale (22) dell'incastellatura (4) della macchina, con la superficie di delimitazione superiore è collegato un braccio (12) della gru, regolabile in altezza e di lato, collegato con un gruppo di lavorazione (11).
6. Macchina secondo la rivendicazione 5 caratterizzata dal fatto che il gruppo di lavorazione (11) è un gruppo (10) di saldatura di testa a scintillio.
7. Macchina secondo una delle rivendicazioni 1-6caratterizzata dal fatto che la cabina (35) ed eventualmente altri gruppi di lavorazione (11) disposti al di fuori della cabina, sono disposti all'interno delle linee di contorno formate dalle estremità dell'incastellatura (4) della macchina a forma di plateau.
8. Macchina secondo una delle rivendicazioni 1-7caratterizzata dal fatto che l'incastellatura (4) della macchina è formata da due pezzi di incastellatura (31) disposti in successione nella direzione longitudinale della macchina su un piano comune e diastanziati uno dall'altro, i quali sono collegati uno all'altro mediante un pezzo di collegamento (32) realizzato in modo piegato a gomito verso l'alto.
9. Macchina secondo la rivendicazione 8 caratterizzata dal fatto che il pezzo di collegamento (32) è collegato ad un gruppo di lavorazione (11) regolabile in altezza, l'altezza (h) del gruppo di lavorazione è inferiore all'altezza (H) di piegatura a gomito del pezzo di collegamento (32).