ITLI20120013A1 - Attrezzatura per integrare a pedale la trazione di autoveicoli - Google Patents

Attrezzatura per integrare a pedale la trazione di autoveicoli Download PDF

Info

Publication number
ITLI20120013A1
ITLI20120013A1 IT000013A ITLI20120013A ITLI20120013A1 IT LI20120013 A1 ITLI20120013 A1 IT LI20120013A1 IT 000013 A IT000013 A IT 000013A IT LI20120013 A ITLI20120013 A IT LI20120013A IT LI20120013 A1 ITLI20120013 A1 IT LI20120013A1
Authority
IT
Italy
Prior art keywords
traction
pedal
equipment
vehicles
wheel
Prior art date
Application number
IT000013A
Other languages
English (en)
Inventor
D Ancona Pier Lorenzo Levi
Original Assignee
D Ancona Pier Lorenzo Levi
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by D Ancona Pier Lorenzo Levi filed Critical D Ancona Pier Lorenzo Levi
Priority to IT000013A priority Critical patent/ITLI20120013A1/it
Publication of ITLI20120013A1 publication Critical patent/ITLI20120013A1/it

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/04—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location or kind of gearing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K6/00—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Orthopedics, Nursing, And Contraception (AREA)
  • Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)

Description

DESCRIZIONE DEL BREVETTO PER INVENZIONE DAL TITOLO: “ATTREZZATURA PER INTEGRARE A PEDALE LA TRAZIONE DI AUTO-VEICOLI”,
RIASSUNTO: Un comando a catena e cambio da bicicletta aziona un generatore, che invia corrente alla batteria, collegata al motore brushless di ogni ruota non motrice.
DESCRIZIONE: oggetto del presente trovato è un'attrezzatura per integrare a pedale la trazione di autoveicoli; allo stato della tecnica attuale vi erano i veicoli ibridi, ma solo il rickshaw della Piaggio e le bici pedalabili integravano la trazione elettrica a quella umana; nelle auto, invece, la trazione basilare è a scoppio, e quella elettrica ausiliaria: nel nostro caso è ausiliaria anche l’umana. Già nei brevetti FI 2012°181 il depositante aveva reso pedalabile un gommone motorizzato, e nel FI 2012°241 si era creato un veicolo tipo auto leggerissima, ma mai si era applicata la pedalabilità ad un’auto normale, ove ogni utente genera circa il 10% della potenza totale. Veniamo ora ad illustrare il presente trovato: a Tav. 1 nel caso di trazione anteriore, e Tav. 2 posteriore: sia la Tav. 1 una Fiat 500, per esempio: nella carrozzeria (1) vi sarà il passeggero (2) non guidatore, che pedalerà sul pedivelle (3) da bici, coll’asse (4) guidato raso pedana: il rocchetto (5) porta la catena (6) ad azionare il rocchetto (6) di un cambio tipo Shimano (7); esso comanderà il generatore (8) con batteria al litio (9); da essa parte la corrente regolabile per il motore brushless geared (10) collegato alla ruota (11), cosicché resta invariato il funzionamento ibrido, che sarà integrato dalla trazione umana col generatore (8) abbinato ai motori brushless. uno per ogni ruota (11) e (12). Sarà quindi invariata la sospensione indipendente. Si è dovuto sdoppiare il brushless in generatore e motore, per non influenzare il comando usuale. Nel caso di motore anteriore, e trazione posteriore, si agirà sull’albero di entrata (13) del differenziale Non stiamo mai troppo a lodare l importanza del presente trovato: nella presente crisi energetica, pedalare non fa male: chi ha meno energia pedala meno, grazie al cambio indipendente di ogni pedalatore. Se non si pedala, si marcia normalmente, altrimenti si può anche spengere il motore, per percorsi in leggera pendenza verso il basso. Si tratta quindi, diciamo, di un presidio ortopedico che fa risparmiare carburante! Nelle auto più grandi, infatti, tutti i passeggeri possono pedalare, con i relativi cambi piazzati sul solito asse motore.

Claims (1)

  1. RIVENDICAZIONI: 1) Attrezzature per integrare a pedale la trazione di autovetture, caratterizzata dall’aggiunta, alla tradizionale trazione (sia essa a scoppio, elettrica o ibrida), la trazione umana: il passeggero (2) (e volendo gli altri passeggeri) azionerà il proprio cambio per bici (7) e, quindi, il generatore elettrico (8) con accumulo alla batteria (9) atta a fornire all’occasione energia ai motori elettrici (10), collegati a ogni ruota (11 e 12) o alla trazione <( 1 3 )>·
IT000013A 2012-11-19 2012-11-19 Attrezzatura per integrare a pedale la trazione di autoveicoli ITLI20120013A1 (it)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT000013A ITLI20120013A1 (it) 2012-11-19 2012-11-19 Attrezzatura per integrare a pedale la trazione di autoveicoli

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT000013A ITLI20120013A1 (it) 2012-11-19 2012-11-19 Attrezzatura per integrare a pedale la trazione di autoveicoli

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ITLI20120013A1 true ITLI20120013A1 (it) 2014-05-20

Family

ID=47631618

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
IT000013A ITLI20120013A1 (it) 2012-11-19 2012-11-19 Attrezzatura per integrare a pedale la trazione di autoveicoli

Country Status (1)

Country Link
IT (1) ITLI20120013A1 (it)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012110076A (ja) * 2010-11-15 2012-06-07 Ntn Corp 電気自動車
JP2012214174A (ja) * 2011-04-01 2012-11-08 Mitsubishi Ufj Research & Consulting Co Ltd 多機能車両

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012110076A (ja) * 2010-11-15 2012-06-07 Ntn Corp 電気自動車
JP2012214174A (ja) * 2011-04-01 2012-11-08 Mitsubishi Ufj Research & Consulting Co Ltd 多機能車両

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
DATABASE WPI Week 201244, Derwent World Patents Index; AN 2012-G36000, XP002695027 *
DATABASE WPI Week 201278, Derwent World Patents Index; AN 2012-P76631, XP002695028 *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20110192666A1 (en) Hybrid vehicle
US8596392B2 (en) Method for operation of a hybrid vehicle
CN101318462B (zh) 混合动力车辆驱动系统
JP6694885B2 (ja) 電気的に援助される人力車両用ドライブトレーンシステム
JP2007239511A (ja) 車両の駆動制御装置
CN107160995A (zh) 一种串并联构型增程分布式混合动力系统
ITGE20110124A1 (it) Veicolo motorizzato
CN1919632A (zh) 新型双电机混联混合动力总成
CN102530173A (zh) 轮外驱动式多功能助力自行车
JP2005348482A (ja) ハイブリッド車両の制御装置
CN201325317Y (zh) 双行星排混合动力系统
KR20090044805A (ko) 하이브리드 자동차용 동력전달장치
JP5605877B1 (ja) 駆動輪を適宜使い分ける動力伝達機構
CN201931986U (zh) 一种混联式混合动力驱动系统
ITLI20120013A1 (it) Attrezzatura per integrare a pedale la trazione di autoveicoli
CN207328117U (zh) 一种串并联构型增程分布式混合动力系统
CN201619464U (zh) 应急充电式电动汽车
CN106004413A (zh) 四驱电动汽车动力系统及控制方法
HUP0500296A2 (en) Hybrid driven vehicle
KR101095886B1 (ko) 3륜 전기스쿠터
CN201151437Y (zh) 折叠式脚踏板
RU86532U1 (ru) Транспортное средство
TWI651236B (zh) 電動輔助自行車的人力與電力混合動力系統
KR20110009362A (ko) 하이브리드 차량
Sutar et al. Low-Cost, High-Speed Hybrid Solar Powered Auto Geared Electric Bicycle