ITFI20130309A1 - DEVICE FOR DETECTION AND SIGNALING OF VEHICLE CONTROMANO. - Google Patents
DEVICE FOR DETECTION AND SIGNALING OF VEHICLE CONTROMANO.Info
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Classifications
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- G—PHYSICS
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- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
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- G08G1/07—Controlling traffic signals
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- G—PHYSICS
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- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
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Description
Domanda di Brevetto per Invenzione Industriale dal titolo: Patent Application for Industrial Invention entitled:
Dispositivo per la rilevazione e segnalazione di veicolo contromano Device for detecting and signaling vehicles in the wrong direction
Campo dell'invenzione Field of the invention
La presente invenzione si riferisce al campo dei dispositivi per la segnalazione stradale. The present invention relates to the field of road signaling devices.
Stato dell'arte State of the art
Come è noto una delle cause di incidente sulle vie di grande comunicazione (autostrade, super-strade e simili) che prevedono la marcia a senso unico con la fase di immissione in corsia del veicolo, è l'imbocco della corsia errata da parte del conducente il che comporta l'ingresso in contromano dell'autoveicolo sulla via di grande comunicazione. As is known, one of the causes of accidents on major communication routes (motorways, super-roads and the like) that involve one-way travel with the vehicle entering the lane, is the driver entering the wrong lane. which involves the vehicle entering the wrong way along the main road.
La casistica degli incidenti determinati da veicoli che viaggiavano contromano non dà segnali di miglioramento, anzi: nel 2011 gli episodi registrati nell’Osservatorio il Centauro – ASAPS sono stati complessivamente 304 (+35%) di cui 128 in autostrade e strade a carreggiate separate (+ 5% rispetto ai 122 del 2010). The case history of accidents caused by vehicles traveling in the wrong direction does not show signs of improvement, on the contrary: in 2011 the episodes recorded in the Centauro - ASAPS Observatory were a total of 304 (+ 35%) of which 128 on motorways and separate carriageways ( + 5% compared to 122 in 2010).
Dei 304 episodi registrati 186 si sono verificati di giorno (61,2%) e 118 di notte (38,8%). Of the 304 recorded episodes, 186 occurred during the day (61.2%) and 118 at night (38.8%).
Gli episodi mortali sono stati complessivamente 34 nei quali 47 persone hanno perso la vita: nel 2010 si sono registrati solo 20 decessi, l’aumento è del 135%, ma in larga parte l’incremento è dovuto a scontri sulla rete ordinaria. I feriti per i contromano del 2011 sono stati 173, mentre l’anno prima furono 166. In questo caso l’incremento si ferma al 4%. There were a total of 34 fatal episodes in which 47 people lost their lives: in 2010 there were only 20 deaths, the increase is 135%, but largely the increase is due to clashes on the ordinary network. There were 173 injured in the contra traffic in 2011, while the previous year were 166. In this case, the increase stops at 4%.
Va sottolineato inoltre il dato relativo agli episodi nei quali l’impatto è stato evitato grazie all’intervento delle forze di polizia che hanno bloccato in tempo il veicolo. Le forze dell’ordine sono riusciti ad evitare 144 scontri frontali pari al 47,4% del totale degli episodi: in quasi la metà degli eventi documentati l’intervento delle forze dell’ordine è stato determinante per evitare incidenti. It should also be emphasized the data relating to the episodes in which the impact was avoided thanks to the intervention of the police who blocked the vehicle in time. The police managed to avoid 144 frontal clashes, equal to 47.4% of the total incidents: in almost half of the documented events, the intervention of the police was decisive in avoiding accidents.
Allo stato attuale, non esistono sistemi che gestiscono un errore di immissione contraria lungo le strade, d'altra parte l'ultimo dato sopra riportato relativo agli incidenti evitati mostra come una segnalazione repentina ed automatica sarebbe estremamente efficace per ridurre danni materiali ed incidenti mortali. At present, there are no systems that manage a reverse entry error along the roads, on the other hand the latest data reported above relating to accidents avoided shows how a sudden and automatic signaling would be extremely effective in reducing material damage and fatal accidents.
Sommario dell'invenzione Summary of the invention
Breve descrizione delle figure Brief description of the figures
La Figura 1 mostra schematicamente un dispositivo secondo l'invenzione in un punto di immissione su strada ad alta comunicazione. Figure 1 schematically shows a device according to the invention in a high communication road entry point.
La Figura 2 mostra come schema a blocchi una particolare realizzazione di un dispositivo secondo l'invenzione. Figure 2 shows as a block diagram a particular embodiment of a device according to the invention.
Sommario dell'invenzione Summary of the invention
E' descritto un dispositivo di rilevazione e segnalazione di veicolo contromano comprendente uno o più sensori capaci di rilevare la velocità vettoriale (e quindi anche il senso di marcia) di un veicolo ed una pluralità di dispositivi di allarme collegati a detti sensori attraverso un microprocessore che ne coordina il funzionamento A device for detecting and signaling a vehicle in the wrong direction is described comprising one or more sensors capable of detecting the vector speed (and therefore also the direction of travel) of a vehicle and a plurality of alarm devices connected to said sensors through a microprocessor which coordinates its operation
Descrizione dettagliata dell’invenzione Detailed description of the invention
La presente invenzione consente di risolvere il problema suddetto grazie ad un dispositivo di rilevazione e segnalazione di veicolo contromano comprendente uno o più sensori capaci di rilevare la velocità vettoriale (e quindi anche il senso di marcia) di un veicolo ed una pluralità di dispositivi di allarme collegati a detti sensori attraverso un microprocessore che ne coordina il funzionamento controllando le informazioni trasmesse da detti sensori ed intervenendo opportunamente in caso di bisogno su detti dispostivi di allarme. The present invention allows to solve the aforementioned problem thanks to a device for detecting and signaling a vehicle in the wrong direction comprising one or more sensors capable of detecting the vector speed (and therefore also the direction of travel) of a vehicle and a plurality of alarm devices. connected to said sensors by means of a microprocessor which coordinates their operation by checking the information transmitted by said sensors and appropriately intervening in case of need on said alarm devices.
Per sensori secondo l'invenzione si intendono sensori radar, ottici o similari e per dispositivi di allarme mezzi di segnalazione acustici o luminosi, ad esempio insegne luminose disposte lungo la via di grande comunicazione ad intervalli in prossimità della corsia di uscita dall'arteria principale oggetto dell’allarme , insegne o segnalazioni acustiche per avvisare il conducente contromano o altri dispositivi che si rendono necessari in fase di messa in opera. By sensors according to the invention we mean radar sensors, optical or similar and for alarm devices acoustic or luminous signaling means, for example luminous signs arranged along the main communication route at intervals near the exit lane from the main artery object alarm, signs or acoustic signals to warn the driver in the wrong direction or other devices that are necessary during installation.
Il microprocessore, oltre a raccogliere le informazioni dai sensori ed ad azionare i dispositivi di allarme, comunica l’avvenuto allarme “Veicolo contromano” via rete (GSM, WI-FI , radio o similare) alla centrale della Polizia Stradale. The microprocessor, in addition to collecting the information from the sensors and activating the alarm devices, communicates the "Vehicle in the wrong direction" alarm via the network (GSM, WI-FI, radio or similar) to the Traffic Police headquarters.
Come si vede dalla figura 2 il dispositivo secondo l'invenzione comprende quindi un radar 10 collegato via cavo ad un microprocessore (dispositivo intelligente) 11 che gestisce le varie attività dei sensori e comunica con una serie di dispositivi di allarme luminosi e/o acustici 12 ed è collegato in rete (GSM o similare) 13 con la centrale operativa della Polizia Stradale. As can be seen from Figure 2, the device according to the invention therefore comprises a radar 10 connected by cable to a microprocessor (intelligent device) 11 which manages the various sensor activities and communicates with a series of luminous and / or acoustic alarm devices 12 and is connected to the network (GSM or similar) 13 with the traffic police operations center.
Il radar utilizzato è preferibilmente un sensore che si basa sul principio fisico dell’effetto Doppler capace di rilevare la velocità vettoriale (e quindi anche il senso di marcia) di un veicolo lungo la corsia di marcia sottoposta al controllo. The radar used is preferably a sensor that is based on the physical principle of the Doppler effect capable of detecting the vector speed (and therefore also the direction of travel) of a vehicle along the lane under control.
Il radar effettuerà il controllo sul campo in maniera costante per cui qualsiasi oggetto che penetri il campo viene elaborato, e ne viene calcolata la velocità la direzione e verso . The radar will carry out the control on the field in a constant way so that any object that penetrates the field is processed, and its speed, direction and direction is calculated.
Per aumentare l’affidabilità e per eliminare i falsi allarmi si può prevedere anche una barriera costituita da due sensori ottici (ad esempio a fotocellula) 14 disposti in sequenza, ad esempio alla distanza di 20 cm. l'uno dall'altro, immeditamente dopo il punto in cui si può avere l' immissione in corsia errata ed anch'essi collegati via cavo con il microprocessore 11. To increase reliability and to eliminate false alarms, a barrier can also be provided consisting of two optical sensors (for example with photocells) 14 arranged in sequence, for example at a distance of 20 cm. one from the other, immediately after the point where one can have entry into the wrong lane and also connected by cable to the microprocessor 11.
Detti sensori 14 sono capaci di individuare il passaggio ed il verso di percorrenza di un veicolo in base alla sequenza di attivazione; la presenza della barriera di cui sopra crea una ridondanza di dati che evita, come detto, falsi allarmi ed interventi indesiderati. Said sensors 14 are capable of identifying the passage and direction of travel of a vehicle on the basis of the activation sequence; the presence of the above barrier creates a redundancy of data which avoids, as mentioned, false alarms and unwanted interventions.
Inoltre, se preferito, il dispositivo può essere dotato di un accelerometro 15, sempre analogamente collegato al microprocessore 11, che rileva eventuali atti vandalici o il furto del sistema Furthermore, if preferred, the device can be equipped with an accelerometer 15, again similarly connected to the microprocessor 11, which detects any vandalism or theft of the system.
Può essere anche prevista, se ritenuto necessario, una telecamera megapixel che in caso di segnale positivo possa riprendere l'infrazione ed inviare il filmato, al comando di polizia stradale in modo da scongiurare falsi allarmi o interventi inutili. Qualora il radar individui un veicolo contromano (A in Figura 1) il microprocessore 11 provvede ad attivare i dispositivi di allarme luminosi e/o acustici 12 (ad esempio cartelli luminosi, luci lampeggianti e simili) disposti sulla via di grande comunicazione in prossimità delle uscite in modo da avvisare preventivamente i conducenti dei veicoli in arrivo della presenza di un veicolo contromano ed eventualmente segnali acustici e/o luminosi diposti in modo da attirare l'attenzione del conducente il veicolo contromano. If deemed necessary, a megapixel camera can also be provided which, in the event of a positive signal, can resume the infringement and send the video to the traffic police command in order to avoid false alarms or unnecessary interventions. If the radar detects a vehicle in the wrong direction (A in Figure 1), the microprocessor 11 activates the luminous and / or acoustic alarm devices 12 (for example luminous signs, flashing lights and the like) arranged on the main communication route near the exits so as to warn in advance the drivers of oncoming vehicles of the presence of a vehicle in the wrong direction and possibly acoustic and / or light signals placed in such a way as to attract the attention of the driver to the vehicle in the wrong direction.
Il microprocessore 11 comunica con i dispositivi di allarme luminosi e/o acustici 12 via radio o via cavo in base alle esigenze territoriali e di installazione. The microprocessor 11 communicates with the luminous and / or acoustic alarm devices 12 via radio or cable according to the territorial and installation requirements.
Il dispositivo è poi ovviamente dotato di un sistema di alimentazione 16 che può essere costituito da collegamento alla rete, batterie, cellule fotovoltaiche o sistemi "energy harvestig" (ad esempio sfruttando le vibrazioni delle barriere guard rail per produrre le piccole quantità di energia sufficienti a garantire l'autonomia del dispositivo). The device is then obviously equipped with a power supply system 16 which can be constituted by connection to the grid, batteries, photovoltaic cells or "energy harvesting" systems (for example by exploiting the vibrations of the guard rail barriers to produce the small quantities of energy sufficient to guarantee the autonomy of the device).
La diposizione in loco delle varie parti del dispositivo secondo l'invenzione è evidente in sé. The on-site arrangement of the various parts of the device according to the invention is self-evident.
Come si vede dalla Figura 2 il radar 10 è disposto in prossimità del punto da tenere sotto controllo e copre con la sua emmissione tutta l'area interessata. As can be seen from Figure 2, the radar 10 is arranged in proximity to the point to be monitored and covers the entire affected area with its emission.
Alla fine della corsia di uscita sono previsti i due eventuali sensori ottici 14 che coadiuvano il radar 10 nel monitoraggio dell’immissione contromano. At the end of the exit lane there are two possible optical sensors 14 which assist the radar 10 in monitoring the entry in the wrong direction.
Lungo l'arteria di circolazione principale sono poi disposti i dispositivi di allarme luminosi e/o acustici 12 che si attivano su segnalazione del microprocessore (non mostrato in figura) il quale provvede anche alla segnalazione per via rete (GSM-GPRS-UMTS, WI-FI, radio o similari) alla Stazione di Polizia Stradale più vicina e/o al conducente contromano. Along the main circulation artery are then arranged the luminous and / or acoustic alarm devices 12 which are activated upon signaling by the microprocessor (not shown in the figure) which also provides signaling via the network (GSM-GPRS-UMTS, WI -FI, radio or similar) to the nearest Traffic Police Station and / or to the driver in the wrong direction.
Il dipositivo secondo l'invenzione può essere utilizzato per la rilevazione e segnalazione di veicolo contromano in senso generale; le strade di grande comunicazione, con i relativi svincoli di uscita ed entrata, ne sono ovviamente il campo di applicazione principale ma può essere utilizzato in una qualsiasi applicazione di allarme dove si rende necessario avvisare qualsiasi persona di un veicolo contromano. Quindi è applicabile sicuramente in altre varie applicazioni come strade a senso unico in generale, soprattutto dove in base alla pericolosità di un possibile veicolo contromano si rende utile il suo rilevamento ed il suo allarme. The device according to the invention can be used for detecting and signaling a vehicle in the wrong direction in a general sense; the main roads, with the relative exit and entry junctions, are obviously the main field of application but can be used in any alarm application where it is necessary to warn any person of a vehicle in the wrong direction. Therefore it is certainly applicable in other various applications such as one-way roads in general, especially where, based on the danger of a possible vehicle in the wrong direction, its detection and alarm are useful.
Il sistema date le sue caratteristiche peculiari potrà essere impiegato anche su strade di comunicazione urbana ed extraurbana a senso unico. Given its peculiar characteristics, the system can also be used on one-way urban and extra-urban communication roads.
Claims (7)
Priority Applications (1)
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| IT000309A ITFI20130309A1 (en) | 2013-12-30 | 2013-12-30 | DEVICE FOR DETECTION AND SIGNALING OF VEHICLE CONTROMANO. |
Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
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2013
- 2013-12-30 IT IT000309A patent/ITFI20130309A1/en unknown
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