IT202300010185A1

IT202300010185A1 - BICYCLE HANDLEBAR WITH INTEGRATED ELECTRONIC DEVICES

Info

Publication number: IT202300010185A1
Application number: IT102023000010185A
Authority: IT
Inventors: Stefano Zerbinati
Original assignee: Stefano Zerbinati
Priority date: 2023-05-19
Filing date: 2023-05-19
Publication date: 2024-11-19

Description

Descrizione dell'invenzione avente per titolo: Description of the invention entitled:

"MANUBRIO PER BICICLETTA CON DISPOSITIVI ELETTRONICI INTEGRATI", "BICYCLE HANDLEBAR WITH INTEGRATED ELECTRONIC DEVICES",

DESCRIZIONE DESCRIPTION

La presente invenzione riguarda il manubrio delle biciclette, siano esse city bike, e-bike, mountain bike, da corsa, e simile e consiste nell'utilizzare lo spazio vuoto, situato interno al profilo del manubrio, per inserirvi componenti elettroniche quali ciclocomputer, GPS o altro dispositivo. Le informazioni elaborate dai dispositivi vengono trasmesse all'utente attraverso un monitor integrato al manubrio stesso visibile nella parte superiore. The present invention concerns the handlebars of bicycles, whether they are city bikes, e-bikes, mountain bikes, racing bikes, and similar and consists in using the empty space, located inside the profile of the handlebars, to insert electronic components such as cycle computers, GPS or other devices. The information processed by the devices is transmitted to the user through a monitor integrated into the handlebars themselves visible in the upper part.

Allo stato attuale della tecnica conosciuto, nel settore delle biciclette, il manubrio ? prodotto come elemento distinto dalle strumentazioni che l'utente utilizza per i suoi spostamenti. Il manubrio ? pensato e realizzato al solo scopo di permettere al conducente di imprimere alla bicicletta la direzione voluta appoggiando le mani alle estremit? del manubrio stesso. Esso ? formato da un profilo piegato e sagomato in ordine al tipo di bicicletta a cui ? destinato. Lo spessore del bordo del profilo varia a seconda del materiale con cui ? prodotto, ma in ogni caso risulta cavo suo interno. Nelle soluzioni note il manubrio una volta assemblato al resto del telaio della bici, funge anche da supporto per strumentazioni elettroniche di vario tipo quali ciclocomputer, GPS, indicatori di batterie o altri apparecchi necessari a fornire all'utente informazioni di grande utilit?. Queste apparecchiature vengono collegate al manubrio, con l'ausilio di comuni sistemi di fissaggio formando di fatto delle appendici del tutto separate dal manubrio stesso. In the current state of the art, in the bicycle sector, the handlebar is produced as an element separate from the instruments that the user uses for his movements. The handlebar is designed and created for the sole purpose of allowing the driver to give the bicycle the desired direction by placing his hands on the ends of the handlebar itself. It is made of a profile bent and shaped according to the type of bicycle for which it is intended. The thickness of the edge of the profile varies depending on the material with which it is produced, but in any case it is hollow inside. In known solutions, the handlebar, once assembled to the rest of the bicycle frame, also acts as a support for various types of electronic instruments such as cycle computers, GPS, battery indicators or other devices necessary to provide the user with highly useful information. These devices are connected to the handlebar, with the aid of common fastening systems, effectively forming appendages completely separate from the handlebar itself.

Le soluzioni note comportano notevoli svantaggi per l'utente riguardo alla sicurezza. Mentre conduce il veicolo, egli sar? obbligato a staccare le mani dalle manopole ogni qualvolta voglia agire sui pulsanti delle apparecchiature con notevole rischio di caduta sopratutto in caso la strada dissestata o percorsi fuoristrada. A ci? si aggiungono gli svantaggi in ordine alle strumentazioni: elevata precariet? nei sistemi di fissaggio, elevata esposizione agli urti e/o danni in caso di caduta, presenza di fili elettrici esposti, soggezione a rischi di furto, scarsa praticit? nell'uso dei comandi, scarsa fluidit? estetica del manubrio a causa delle appendici aggiunte, maggior peso. The known solutions involve significant disadvantages for the user in terms of safety. While driving the vehicle, he will be forced to take his hands off the knobs every time he wants to press the buttons on the equipment with a considerable risk of falling especially in the case of rough roads or off-road routes. Added to this are the disadvantages in terms of the instruments: high precariousness in the fastening systems, high exposure to impacts and/or damage in the event of a fall, presence of exposed electrical wires, subjection to theft risks, poor practicality in using the controls, poor aesthetic fluidity of the handlebars due to the added appendages, greater weight.

In ordine a quanto sopra descritto, la finalit? tecnica della presente invenzione ? quello di proporre un oggetto che riassume in un "unicum" sia la funzione del manubrio sia quello delle strumentazioni elettroniche eliminando o riducendo gli svantaggi evidenziati. Quanto enunciato sar? realizzato creando un manubrio che, utilizzando lo spazio vuoto del profilo, contenga al suo interno le strumentazioni di cui l'utente necessita. Il risultato si presenter? pertanto come un unico oggetto multifunzione ampliando le finalit? delle soluzioni note: il manubrio "multifunzionale" servir? nel contempo a dirigere il mezzo meccanico e visualizzer? le informazioni al conducente senza dover ricorrere ad appendici e supporti esterni. Inoltre l'utente potr? agire sui pulsanti di controllo dei dispositivi elettronici senza staccare le mani dalle estremit? del manubrio. In order to what is described above, the technical purpose of the present invention is to propose an object that summarizes in a "unicum" both the function of the handlebar and that of the electronic instruments eliminating or reducing the disadvantages highlighted. What is stated will be achieved by creating a handlebar that, using the empty space of the profile, contains within it the instruments that the user needs. The result will therefore be presented as a single multifunctional object expanding the purposes of the known solutions: the "multifunctional" handlebar will serve at the same time to direct the mechanical means and will display information to the driver without having to resort to external appendages and supports. Furthermore, the user will be able to act on the control buttons of the electronic devices without taking his hands off the ends of the handlebar.

Le peculiari caratteristiche tecniche della soluzione proposta risulteranno meglio evidenti dalla seguente descrizione dettagliata e illustrata di una delle possibili forme di realizzazione: The peculiar technical characteristics of the proposed solution will be better evident from the following detailed and illustrated description of one of the possible embodiments:

? in fig. 1 ? rappresentato un manubrio da bici tipo corsa allo stato attuale a cui ? stato aggiunto un ciclocomputer; ? in fig. 1 is shown a racing bike handlebar in its current state to which a cycle computer has been added;

? in fig. 2 ? rappresentata l'invenzione nella versione di un manubrio del tipo da corsa facente le funzioni di cui all'immagine di fig. 1; ? in fig. 3 viene indicato il punto in cui si effettua la sezione dell'invenzione in versione manubrio da corsa. La vista della sezione ? rappresentata in fig. 4; ? in fig. 2 ? the invention is represented in the version of a racing handlebar performing the functions shown in the image in fig. 1; ? in fig. 3 the point where the section of the invention is carried out in the racing handlebar version is indicated. The view of the section is represented in fig. 4;

? in fig. 4 si nota la vista del profilo nel punto di sezione indicato in fig.3 con lo spazio all'interno del manubrio utilizzato per collocare i dispositivi elettronici. ? in fig. 4 you can see the profile view at the section point indicated in fig.3 with the space inside the handlebars used to place the electronic devices.

Descrizione dettagliata Detailed description

Con riferimento alla fig.1 ? rappresento un manubrio (1) di tipo comune utilizzato su biciclette da corsa. Al manubrio si ? poi aggiunto successivamente, tramite un supporto (2), un ciclocomputer (3), indispensabile al ciclista per conoscere le informazioni relative alle performance del suo allenamento. I dispositivi adatti a questa funzione prevedono dei pulsanti di comando, che di norma sono alloggiati sullo spessore o sotto il display (4), e pertanto lontani dalla posizione naturale delle mani del ciclista (5). Ne consegue che il conducente sar? obbligato a staccare le mani dal manubrio per modificare le informazioni visualizzate nello schermo. With reference to fig.1, I represent a handlebar (1) of a common type used on racing bicycles. A cycle computer (3) was subsequently added to the handlebar via a support (2), which is essential for the cyclist to know the information relating to his training performance. Devices suitable for this function include control buttons, which are normally housed on the thickness or under the display (4), and therefore far from the natural position of the cyclist's hands (5). It follows that the driver will be forced to take his hands off the handlebar to change the information displayed on the screen.

Il ritrovato (fig. 2, 3, 4) ? composto da un manubrio studiato in modo da non necessitare di alcun dispositivo aggiunto per soddisfare le esigenze dell'utente. L'oggetto ? composto dal manubrio (7) che mantenendo le sagome di un profilo adatto alla tipologia di bici (in esempio la bici da corsa) vede inseriti sulla sua faccia superiore, due pulsanti di comando (6 e 6.1) che agiscono sulla scheda elettronica situato all'interno del profilo sotto il display (9). Il display (9) ? inserito nello spessore del profilo nella parte superiore formando un tutt'uno con la superficie del manubrio. L'oggetto cos? composto non ha elementi esterni e risulta di pi? facile utilizzo garantendo maggior sicurezza alla guida. Il ciclista potr? intervenire sui pulsanti (6 e 6.1) mantenendo entrambe le mani nella corretta posizione di guida. L'inclusione degli strumenti elettronici all'interno del profilo offre agli stessi una maggior protezione da urti in caso di caduta o semplicemente di parcheggio della bicicletta. Inoltre si riduce drasticamente la possibilit? di furto degli strumenti essendo questi ultimi parte integrante della bicicletta stessa oltre che di pi? difficile reimpiego su altri cicli. The invention (fig. 2, 3, 4) is composed of a handlebar designed so as not to require any additional device to meet the user's needs. The object is composed of the handlebar (7) which, while maintaining the shape of a profile suitable for the type of bike (for example a racing bike), has two control buttons (6 and 6.1) inserted on its upper face which act on the electronic board located inside the profile under the display (9). The display (9) is inserted into the thickness of the profile in the upper part forming a single unit with the surface of the handlebar. The object thus composed has no external elements and is easier to use, guaranteeing greater safety when driving. The cyclist can use the buttons (6 and 6.1) while keeping both hands in the correct driving position. The inclusion of the electronic instruments inside the profile offers them greater protection from impacts in the event of a fall or simply when parking the bicycle. Furthermore, the possibility of theft of the instruments is drastically reduced, as the latter are an integral part of the bicycle itself as well as more difficult to reuse on other cycles.

La fig. 3 indica il punto in cui viene fatta la sezione per mostrare la parte interna del profilo del manubrio. La linea di sezione (14) taglia Fig. 3 indicates the point where the section is made to show the inside of the handlebar profile. The section line (14) cuts

il manubrio all'altezza del foro (8) per il passaggio del canotto della forcella. the handlebar at the height of the hole (8) for the passage of the fork steerer tube.

In fig. 4 si osserva in dettaglio la suddivisione dello spazio interno del profilo. Parte dello spazio vuoto (13) viene delimitata da un contorno (11) cosi da creare una camera che consente di ospitare e fissare la scheda elettronica (10) ed il monitor (12) per visualizzare all'utente le informazioni. Ne risulta cos? un manubrio di nuova concezione che non ha pi? alcun corpo sporgente dal piano del profilo. Fig. 4 shows in detail the division of the internal space of the profile. Part of the empty space (13) is delimited by a border (11) so as to create a chamber that allows the electronic board (10) and the monitor (12) to be housed and fixed to display information to the user. The result is a newly designed handlebar that no longer has any body protruding from the plane of the profile.

Claims

1) Handlebar (7) for bicycles used on the road: city bikes, mountain bikes, racing bikes, e-bikes or similar, characterised by the fact that it comprises:

- a monitor (9 and 12) integrated into the profile that forms the upper face so that it is readable by the user;

- an electronic board (10) placed inside the handlebars and connected to the monitor;

- one or more control buttons (6 and 6.1) located in an easily accessible position without having to take your hands off the handlebars.

2) According to claim 1, the handlebar (7) will have a separate and delimited space (11) inside it, reserved for the electronic devices (9 and 10).