FR3097591B1 - Boîtier de sortie de liquide caloporteur destiné à être monté sur un moteur thermique de véhicule automobile - Google Patents

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Abstract

L’invention concerne un boîtier de sortie (100) de liquide caloporteur destiné à être monté sur un moteur thermique de véhicule automobile, comprenant : - un corps de base (110) sensiblement creux comprenant une chambre interne (120) de répartition de liquide caloporteur, ladite chambre interne (120) possédant au moins une première voie de circulation (122) de liquide caloporteur destinée à recevoir un liquide caloporteur (LC) en provenance du moteur, ladite première voie de circulation (122) débouchant dans au moins une première conduite de sortie (116) en communication fluidique avec une pompe et dans au moins une deuxième conduite de sortie (118) en communication fluidique avec un aérotherme, et au moins une deuxième voie de circulation (124) de liquide caloporteur destinée à recevoir un liquide caloporteur (LC) en provenance d’un turbocompresseur et débouchant également dans ladite première conduite de sortie (116) et ladite deuxième conduite de sortie (118), ledit corps de base (110) comprenant au moins un logement de réception (108) destiné à recevoir un élément, ou ensemble (130, 140, 150) d’éléments, modulaire de séparation, ledit logement de réception (108) étant disposé à l’intersection entre lesdites première et deuxième voies de circulation (122, 124) et lesdites première et deuxième conduites de sortie  (116, 118); - au moins un élément, ou ensemble (130, 140, 150) d’éléments, modulaire de séparation destiné à se loger à l’intérieur dudit logement de réception (108) du corps de base (110) et configuré pour restreindre au moins partiellement la circulation du liquide caloporteur entre la chambre interne (120) et lesdites première et/ou deuxième conduites de sortie, ledit élément, ou ensemble d’éléments, modulaire de séparation permettant de définir un circuit spécifique de circulation du liquide caloporteur correspondant à un modèle particulier de moteur de véhicule automobile. Figure d’abrégé = Figure 7
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