FR3074130A1 - REINFORCING A AUTOMOTIVE VEHICLE CUSTOD LINER COMPRISING A FUEL BOWL OPENING - Google Patents
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Abstract
L'invention porte sur un renfort (100), notamment un renfort (100) métallique, destiné à renforcer une doublure de custode (3) au niveau d'un pli (4) de doublure de custode (3) s'étendant à proximité d'une ouverture (10) de la doublure de custode (3), l'ouverture (10) étant notamment destinée à la réception d'un bol (11) d'orifice de remplissage de carburant ou à la connexion d'un câble de recharge électrique de véhicule automobile (1), le renfort (100) présentant une bande de fixation (110) destinée à se fixer au niveau d'un tel pli (4) de doublure de custode (3), notamment de part et d'autre d'un tel pli (4) de doublure de custode (3).A reinforcement (100), in particular a metal reinforcement (100), for reinforcing a quarter panel lining (3) at a quarterfold lining (4) extending nearby. an opening (10) of the quarter panel liner (3), the opening (10) being in particular intended for the reception of a bowl (11) of fuel filling orifice or the connection of a cable motor vehicle electric charging device (1), the reinforcement (100) having a fastening strip (110) intended to be fixed at the level of such a quarterfold lining (4), in particular from other of such a fold (4) quarter lining (3).
Description
Renfort d’une doublure de custode de véhicule automobile comprenant une ouverture de bol à carburantReinforcement of a motor vehicle quarter panel lining comprising a fuel bowl opening
L’invention concerne un renfort d’une doublure de custode de véhicule automobile au niveau d’un pli d’une telle doublure de custode au niveau d’une ouverture de réception d’un bol à carburant. L’invention porte aussi sur un agencement comprenant un tel renfort. L’invention porte enfin sur un véhicule automobile comprenant un tel agencement ou un tel renfort.The invention relates to a reinforcement of a quarter panel lining of a motor vehicle at a fold of such a quarter panel lining at an opening for receiving a fuel bowl. The invention also relates to an arrangement comprising such a reinforcement. The invention finally relates to a motor vehicle comprising such an arrangement or such a reinforcement.
Un véhicule automobile de l’état de la technique, qu’il soit uniquement motorisé par un moteur à combustion interne ou de type hybride, comprend généralement un bol à carburant destiné à permettre le remplissage d’un réservoir de carburant. Un tel bol à carburant est habituellement reçu dans une ouverture ménagée dans une doublure de custode de caisse du véhicule automobile.A state-of-the-art motor vehicle, whether solely powered by an internal combustion engine or of the hybrid type, generally comprises a fuel bowl intended to allow the filling of a fuel tank. Such a fuel bowl is usually received in an opening formed in a quarter panel lining of the motor vehicle.
Seulement, en cas de choc arrière en particulier, la doublure de custode se déforme au niveau de cette ouverture ce qui endommage le bol à carburant.Only, in the event of a rear impact in particular, the quarter liner deforms at this opening, which damages the fuel bowl.
Le but de l’invention est de proposer un agencement au niveau d’une ouverture pour bol à carburant de doublure de custode d’un véhicule automobile remédiant aux inconvénients ci-dessus et améliorant les agencements connus de l’état de la technique. En particulier, l’invention permet de réaliser un agencement au niveau d’une ouverture de doublure de custode qui ne craint pas la corrosion.The object of the invention is to propose an arrangement at the level of an opening for the fuel bowl of the quarter panel lining of a motor vehicle overcomes the above drawbacks and improving the arrangements known from the prior art. In particular, the invention makes it possible to produce an arrangement at the level of a quarter lining opening which does not fear corrosion.
Pour atteindre cet objectif, l’invention porte sur un renfort, notamment un renfort métallique, destiné à renforcer une doublure de custode au niveau d’un pli de doublure de custode s’étendant à proximité d’une ouverture de la doublure de custode, l’ouverture étant notamment destinée à la réception d’un bol d’orifice de remplissage de carburant ou à la connexion d’un câble de recharge électrique de véhicule automobile, le renfort présentant une bande de fixation destinée à se fixer au niveau d’un tel pli de doublure de custode, notamment de part et d’autre d’un tel pli de doublure de custode.To achieve this objective, the invention relates to a reinforcement, in particular a metal reinforcement, intended to reinforce a quarter liner at the level of a fold of quarter liner extending near an opening of the quarter liner, the opening being in particular intended for the reception of a bowl of fuel filling orifice or for the connection of an electric charging cable for a motor vehicle, the reinforcement having a fixing strip intended to be fixed at the level of such a quarter lining lining fold, in particular on either side of such a quarter lining lining fold.
Le renfort peut présenter une cavité en vis-à-vis d’un tel pli de doublure de custode, notamment une cavité dotée d’au moins un trou.The reinforcement may have a cavity facing such a fold of quarter panel lining, in particular a cavity provided with at least one hole.
La cavité peut être au moins partiellement bordée de la bande de fixation.The cavity can be at least partially bordered by the fixing strip.
La bande de fixation peut comprendre des surfaces de fixation destinées à venir au contact d’une telle doublure de custode, la bande de fixation pouvant comprendre des dégagements destinés à être distants d’une telle doublure de custode, notamment des dégagements disposés entre les surfaces de fixation.The fixing strip may comprise fixing surfaces intended to come into contact with such a quarter panel lining, the fixing band possibly comprising clearances intended to be distant from such a quarter panel lining, in particular clearances arranged between the surfaces of fixation.
L’invention porte encore sur un agencement pour véhicule automobile comprenant une doublure de custode dotée d’un pli à proximité d’une ouverture de la doublure de custode, l’ouverture étant notamment destinée à la réception d’un bol d’orifice de remplissage de carburant ou à la connexion d’un câble de recharge électrique de véhicule automobile, l’agencement comprenant un renfort tel que défini précédemment.The invention also relates to an arrangement for a motor vehicle comprising a quarter panel lining provided with a fold near an opening of the quarter panel lining, the opening being in particular intended for receiving a bowl of orifice of filling with fuel or at the connection of an electric vehicle charging cable, the arrangement comprising a reinforcement as defined above.
Le renfort peut être fixé au niveau du pli de la doublure de custode par soudage, notamment par soudage par points, et/ou par vissage et/ou par rivetage, notamment est fixé au niveau du pli de la doublure de custode de part et d’autre du pli de la doublure de custode.The reinforcement can be fixed at the fold of the quarter liner by welding, in particular by spot welding, and / or by screwing and / or by riveting, in particular is fixed at the fold of the quarter liner on both sides. 'other of the fold of the quarter lining.
L’invention porte enfin sur un véhicule automobile comprenant un agencement tel que défini précédemment, et/ou un renfort tel que défini précédemment.The invention finally relates to a motor vehicle comprising an arrangement as defined above, and / or a reinforcement as defined above.
Ces objets, caractéristiques et avantages de la présente invention seront exposés en détail dans la description suivante d’un mode de réalisation fait à titre non-limitatif en relation avec les figures jointes parmi lesquelles:These objects, characteristics and advantages of the present invention will be explained in detail in the following description of an embodiment made without limitation in relation to the attached figures among which:
La figure 1 est une vue de côté schématique d’un véhicule automobile selon un mode de réalisation.Figure 1 is a schematic side view of a motor vehicle according to one embodiment.
La figure 2 est une vue en perspective d’une caisse de véhicule automobile selon un mode de réalisation.Figure 2 is a perspective view of a motor vehicle body according to one embodiment.
La figure 3 est une autre vue en perspective de la caisse de véhicule automobile selon le mode de réalisation.Figure 3 is another perspective view of the motor vehicle body according to the embodiment.
La figure 4 est une vue en perspective d’un agencement selon un mode de réalisation depuis l’intérieur de la caisse de véhicule automobile.Figure 4 is a perspective view of an arrangement according to an embodiment from inside the motor vehicle body.
La figure 5 est une vue de dessous de l’agencement selon le mode de réalisation.Figure 5 is a bottom view of the arrangement according to the embodiment.
La direction selon laquelle un véhicule automobile se déplace habituellement en ligne droite est définie comme étant la direction longitudinale. Par convention, la direction perpendiculaire à la direction longitudinale, située dans un plan parallèle au sol, est nommée direction transversale. La troisième direction, perpendiculaire aux deux autres, est nommée direction verticale. Le sens « avant >> correspond au sens dans lequel le véhicule automobile se déplace habituellement dans la direction longitudinale et est opposé au sens « arrière >>.The direction in which a motor vehicle usually travels in a straight line is defined as the longitudinal direction. By convention, the direction perpendicular to the longitudinal direction, located in a plane parallel to the ground, is called transverse direction. The third direction, perpendicular to the other two, is called vertical direction. The "forward" direction corresponds to the direction in which the motor vehicle usually moves in the longitudinal direction and is opposite to the "rear" direction.
Un exemple d’un véhicule automobile 1 équipé d’un mode de réalisation d’un agencement 200 est illustré sur la figure 1. Le véhicule automobile 1 comprend une caisse 2 équipée d’une doublure de custode 3 dotée d’un pli 4 au niveau d’une ouverture 10 pour réception d’un bol 11 d’orifice de remplissage de carburant. Le véhicule automobile 1 peut être équipé d’un réservoir 5 destiné à contenir du carburant. Bien qu’il y ait évidemment une doublure de custode droite et une doublure de custode gauche sur la caisse 2 du véhicule automobile 1, seule l’une des deux doublures de custode est dotée de l’ouverture 10. Par exemple, la doublure de custode dotée de l’ouverture 10 est disposée du côté du réservoir 5. L’ouverture 10 est ménagée dans la doublure de custode 3 pour recevoir le bol à carburant 11 permettant de remplir le réservoir 5.An example of a motor vehicle 1 equipped with an embodiment of an arrangement 200 is illustrated in FIG. 1. The motor vehicle 1 comprises a body 2 equipped with a quarter liner 3 provided with a fold 4 at level of an opening 10 for receiving a bowl 11 of fuel filling orifice. The motor vehicle 1 can be equipped with a tank 5 intended to contain fuel. Although there is obviously a right quarter lining and a left quarter lining on the body 2 of the motor vehicle 1, only one of the two quarter linings has the opening 10. For example, the lining quarter panel with the opening 10 is arranged on the side of the tank 5. The opening 10 is formed in the quarter panel lining 3 to receive the fuel bowl 11 enabling the tank 5 to be filled.
L’agencement 200 comprend la doublure de custode 3 et un renfort 100.The arrangement 200 includes the quarter lining 3 and a reinforcement 100.
Le renfort 100, de préférence métallique, est destiné à renforcer la doublure de custode 3 au niveau du pli 4 de la doublure de custode 3. Le pli 4 est au niveau de l’ouverture 10. Le renfort 100 présente une bande de fixation 110 destinée à se fixer au niveau du pli 4 de doublure de custode 3, de préférence de part et d’autre du pli 4 de doublure de custode 3.The reinforcement 100, preferably metallic, is intended to reinforce the quarter liner 3 at the fold 4 of the quarter liner 3. The fold 4 is at the opening 10. The reinforcement 100 has a fastening strip 110 intended to be fixed at the level of the fold 4 of the quarter panel lining 3, preferably on either side of the fold 4 of the quarter panel lining 3.
Comme illustré sur les figures 1 à 5, le pli 4 de doublure de custode 3 est disposé au-dessus de l’ouverture 10. Evidemment, l’emplacement du pli 4 dépend de la forme de la doublure de custode 3 et plus généralement de la forme de la caisse 2. Ainsi, le pli 4 peut être aussi disposé endessous, en avant, ou en arrière de l’ouverture 10. Par conséquent, le renfort 100 peut également être disposé respectivement en-dessous, en avant, ou en arrière de l’ouverture 10.As illustrated in FIGS. 1 to 5, the fold 4 of the quarter lining 3 is disposed above the opening 10. Obviously, the location of the fold 4 depends on the shape of the quarter lining 3 and more generally on the shape of the body 2. Thus, the fold 4 can also be arranged below, in front of, or behind the opening 10. Consequently, the reinforcement 100 can also be arranged respectively below, in front, or in back of the opening 10.
De préférence, le renfort 100 présente une cavité 101 en vis-à-vis, ou sensiblement en vis-à-vis du pli 4. Par « cavité », on entend une forme creuse telle qu’une cuvette ou un renfoncement. De préférence la cavité 101 est dotée d’au moins un trou 102. En effet, au moins un trou 102, voire un second trou 102’, sont ménagés au sein de la cavité 101, le bord de chaque trou 102, 102’ étant de préférence à quelques millimètres au minimum de la bande de fixation 110.Preferably, the reinforcement 100 has a cavity 101 facing, or substantially facing the fold 4. By "cavity" means a hollow shape such as a bowl or a recess. Preferably the cavity 101 is provided with at least one hole 102. In fact, at least one hole 102, or even a second hole 102 ', are formed within the cavity 101, the edge of each hole 102, 102' being preferably at least a few millimeters from the fastening strip 110.
De préférence encore, la cavité 101 est au moins partiellement bordée de la bande de fixation 110. Ainsi, la cavité 101 peut être intégralement bordée par la bande de fixation 110, c’est-à-dire que le périmètre de la cavité 101 peut être compris dans la bande de fixation 110 ou à proximité de la bande de fixation 110. La bande de fixation 110 a une largeur L comprise entre 3 et 50 mm, par exemple 15 mm.More preferably, the cavity 101 is at least partially bordered by the fixing strip 110. Thus, the cavity 101 can be entirely bordered by the fixing strip 110, that is to say that the perimeter of the cavity 101 can be included in the fastening strip 110 or near the fastening strip 110. The fastening strip 110 has a width L of between 3 and 50 mm, for example 15 mm.
La bande de fixation 110 peut comprendre des surfaces de fixation 120 (hachurées sur la figure 4) destinées à venir au contact de la doublure de custode 3. En outre, la bande de fixation 110 peut comprendre des dégagements 130 destinés à être distants de la doublure de custode. De préférence, les dégagements 130 sont disposés entre les surfaces de fixation 120. Avantageusement, les surfaces de fixation 120 et les dégagements 130 ont la même largeur, ou sensiblement la même largeur, que la bande de fixation 110. Les dégagements 130 sont par exemple distants de la doublure de custode 3 de 0,5 mm à 4 mm, de préférence de l’ordre de 2 mm.The fastening strip 110 may include fastening surfaces 120 (hatched in FIG. 4) intended to come into contact with the quarter panel lining 3. In addition, the fastening strip 110 may include recesses 130 intended to be distant from the quarter lining. Preferably, the clearances 130 are arranged between the fixing surfaces 120. Advantageously, the fastening surfaces 120 and the clearances 130 have the same width, or substantially the same width, as the fixing strip 110. The clearances 130 are for example spaced from the quarter panel lining 3 from 0.5 mm to 4 mm, preferably of the order of 2 mm.
Le renfort 100 est de préférence fixé au niveau du pli 4 de la doublure de custode 3 par soudage, par exemple par soudage par des points 121. Evidemment, ces points 121 sont placés sur les surfaces de fixation 120, c’est-à-dire que les points de soudure 121 permettent d’assembler chaque surface de fixation 120 avec la doublure de custode 3. Le renfort 100 peut également être fixé par des vis et/ou des rivets, soit à la place des points 121, ou encore en complément des points 121 ou de certains de ces points 121. Par exemple, il pourrait être envisagé d’alterner un point de soudure 121 et une vis ou un rivet. De préférence, ces moyens de fixation sont disposés au niveau du pli 4 de la doublure de custode 3, plus précisément de part et d’autre de ce pli 4.The reinforcement 100 is preferably fixed at the fold 4 of the quarter lining 3 by welding, for example by welding with points 121. Obviously, these points 121 are placed on the fixing surfaces 120, that is to say say that the welding points 121 make it possible to assemble each fixing surface 120 with the quarter panel lining 3. The reinforcement 100 can also be fixed by screws and / or rivets, either in place of the points 121, or alternatively complement points 121 or some of these points 121. For example, it could be envisaged to alternate a welding point 121 and a screw or a rivet. Preferably, these fixing means are arranged at the level of the fold 4 of the quarter liner 3, more precisely on either side of this fold 4.
Par « au niveau du pli 4 », on entend « à proximité » du pli 4, c’est-à-dire à une distance de quelques millimètres du pli 4, par exemple à une distance inférieure à une distance seuil de 5 mm à 100 mm de la zone présentant une courbure maximale.By "at fold 4" is meant "near" fold 4, that is to say at a distance of a few millimeters from fold 4, for example at a distance less than a threshold distance of 5 mm at 100 mm from the area with maximum curvature.
Le renfort 100 est obtenu par exemple par emboutissage, à partir d’une tôle en acier par exemple. L’épaisseur de la tôle est comprise entre 0,5 et 3 mm, de préférence de l’ordre de 1,5mm.The reinforcement 100 is obtained for example by stamping, from a steel sheet for example. The thickness of the sheet is between 0.5 and 3 mm, preferably of the order of 1.5 mm.
Ainsi, grâce à l’ajout du renfort 100, en particulier au-dessus d’une trappe à carburant le phénomène de compression de la doublure de custode 3 au niveau de l’ouverture 10 lors d'un choc arrière est fortement limité. En effet, la présence du renfort 100 augmente la tenue à la déformation de la doublure de custode 3 fragilisée par son pli 4 et/ou par son ouverture 10. La doublure de custode 3 est alors rigidifiée à proximité de l’ouverture 10.Thus, thanks to the addition of the reinforcement 100, in particular above a fuel flap, the compression phenomenon of the quarter liner 3 at the level of the opening 10 during a rear impact is greatly limited. Indeed, the presence of the reinforcement 100 increases the resistance to deformation of the quarter panel lining 3 weakened by its fold 4 and / or by its opening 10. The quarter panel lining 3 is then stiffened near the opening 10.
Alternativement, en cas de véhicule automobile 1 électrique ou de véhicule automobile hybride rechargeable en électricité, l’ouverture 10 de la doublure de custode 3 peut recevoir une connexion pour un câble de recharge électrique du véhicule automobile 1. Ainsi le renfort 100 rigidifie la doublure de custode 3 à proximité d’une éventuelle trappe d’accès à une connexion électrique.Alternatively, in the case of an electric motor vehicle 1 or of a hybrid electric vehicle rechargeable in electricity, the opening 10 of the quarter panel lining 3 can receive a connection for an electric charging cable of the motor vehicle 1. Thus the reinforcement 100 stiffens the lining quarter 3 near a possible access hatch to an electrical connection.
Le renfort 100 étant situé proche d’un passage de roue, zone de la caisse soumise à des problématique de corrosion, seules les surfaces de fixation 120 sont fixées et au contact de la doublure de custode 3. Autrement dit, une partie seulement de la bande de fixation 110 est au contact de la doublure de custode 3. En effet, la bande de fixation 110 comprenant de préférence une alternance de surfaces de fixation 120 et de dégagements 130, a une forme de «créneaux». Ainsi, les dégagements 130 favorisent l’évacuation de l’eau et évitent l’apparition de rouille.The reinforcement 100 being located close to a wheel arch, area of the body subject to corrosion problems, only the fixing surfaces 120 are fixed and in contact with the quarter panel lining 3. In other words, only part of the fastening strip 110 is in contact with the quarter panel lining 3. In fact, the fastening strip 110 preferably comprising an alternation of fastening surfaces 120 and clearances 130, has a form of "slots". Thus, the clearances 130 promote the evacuation of the water and avoid the appearance of rust.
En outre, la forme en creux de la cavité 101 facilite l’introduction d’une cire de protection contre la corrosion appliquée en peinture dans le passage de roue. Un voire deux trous 102, 102’ assurent le positionnement du renfort 100 contre la doublure de custode 3. Le ou les trous 102, 102’ assurent également l’écoulement cataphorèse ainsi que l’insertion de la cire au sein de la cavité 101. Evidemment, davantage de trous peuvent être prévus dans la cavité 101 sans atteindre un nombre trop important qui engendrerait une ou des zones de fragilité sur le renfort 100. Ainsi, la cire pénètre dans la cavité 101 c’est-à-dire se dépose entre la doublure de custode 3 et/ou le pli 4 et le renfort 100.In addition, the hollow shape of the cavity 101 facilitates the introduction of a corrosion protection wax applied in paint in the wheel arch. One or even two holes 102, 102 ′ ensure the positioning of the reinforcement 100 against the quarter panel lining 3. The hole (s) 102, 102 ′ also ensure the cataphoresis flow as well as the insertion of the wax within the cavity 101. Obviously, more holes can be provided in the cavity 101 without reaching too large a number which would generate one or more zones of weakness on the reinforcement 100. Thus, the wax penetrates into the cavity 101, that is to say is deposited between the quarter panel lining 3 and / or the fold 4 and the reinforcement 100.
L’intégrité du bol 11 à carburant, ou d’une connexion électrique, est préservé en cas de choc, en particulier en cas de choc arrière alors que la doublure de custode 3 et le renfort 100 sont protégés contre la corrosion.The integrity of the fuel bowl 11, or of an electrical connection, is preserved in the event of an impact, in particular in the event of a rear impact, while the quarter panel lining 3 and the reinforcement 100 are protected against corrosion.
La solution est particulièrement adaptée à un véhicule automobile doté d’une doublure de custode dans laquelle une ouverture est ménagée. Elle porte sur un renfort au niveau d’un pli de doublure de custode. Elle porte également sur un agencement comprenant un tel renfort. Elle porte encore sur un véhicule automobile comprenant un tel renfort et/ou un tel agencement.The solution is particularly suitable for a motor vehicle with a quarter liner in which an opening is made. It relates to a reinforcement at the level of a fold of quarter panel lining. It also relates to an arrangement comprising such a reinforcement. It also relates to a motor vehicle comprising such a reinforcement and / or such an arrangement.
Alternativement, en cas de véhicule comprenant deux doublures de custode dotée chacune d’un pli et d’une ouverture, chaque doublure de custode peut recevoir un renfort tel que décrit précédemment.Alternatively, in the case of a vehicle comprising two quarter panels, each having a fold and an opening, each quarter panel may receive a reinforcement as described above.
Evidemment sur un véhicule automobile disposant d’un compartiment moteur à l’arrière et/ou disposant d’un réservoir de carburant à l’avant, un renfort peut venir renforcer par exemple une doublure d’une des ailes avant, voire des deux ailes avant en cas de pli et d’ouverture sur chaque aile avant.Obviously on a motor vehicle having an engine compartment at the rear and / or having a fuel tank at the front, a reinforcement can reinforce for example a lining of one of the front wings, or even of the two wings. front in the event of a fold and opening on each front fender.
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