FR3070051A1 - Arret de neige ameliore - Google Patents
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Abstract
L'arrêt de neige (2) comprend deux pièces élémentaires (7) disposées de part et d'autre d'un joint (4) ou d'une nervure de la toiture (3) et qui sont reliées entre elles par un système de serrage (8) de type vis/écrou. Les pièces élémentaires (7) présentent chacune une face de contact en vis-à-vis et une face de serrage prévue à l'opposé. En partie supérieure de sa face de contact, chaque pièce élémentaire (7) présente une surface d'appui plane en contact mutuel. En partie inférieure de sa face de contact, chaque pièce élémentaire (7) présente un bourrelet ou renflement en appui de pincement sur la base (15) du joint (4) ou de la nervure. Les deux pièces élémentaires (7) présentent une gorge réceptrice formant un logement pour le joint (4) ou la nervure. Elles présentent aussi un passage horizontal traversant pour une vis (9), situé entre la surface d'appui plane et la gorge réceptrice.
Description
ARRET DE NEIGE AMELIORE
Domaine technique
La présente invention se rapporte au domaine des dispositifs connus sous le nom d’arrêts de neige, et qui permettent de retenir la neige accumulée sur les toitures de bâtiments réalisées en tôle afin de l’empêcher de se déverser par blocs entiers au bas du toit, notamment lors des périodes de fonte.
L’invention concerne plus particulièrement un arrêt de neige en deux parties prévu pour être fixé sur des toitures dans lesquelles les plaques de tôle à bords relevés formant le toit sont généralement fabriquée à la longueur voulue puis disposées parallèlement à la ligne de plus grande pente et agrafées entre elles.
Etat de la technique
Notamment dans les régions sujettes à de forte chute de neige, il est connu d’équipé les toits de dispositifs arrêts de neige.
Dans le cas des toitures réalisées à partir de tôle métallique, on connaît les tôles à bords relevés de type joints de bout, dont les bords latéraux sont solidarisés en repliant l’un sur l’autre les deux bords relevés consécutifs, et les tôles à bords relevés de type nervures arrondies, dont les bords latéraux sont solidarisés par engagement mutuel de leurs nervures. Dans les deux cas, les bords latéraux relevés ainsi agrafés forment un joint qui s’étend de manière continue perpendiculaire au plan de la toiture depuis le sommet de celle-ci jusqu’à son bord inférieur.
Il est connu de fixer des dispositifs arrêts de neige sur ces joints, qui permettent de créer localement une retenue locale pour les blocs de neige.
Ces arrêts de neige supportent le poids de la neige et doivent par conséquent être fixés le plus solidement possible sur les joints des tôles.
Cette fixation doit en outre répondre à de nombreuses contraintes, parmi lesquelles on peut mentionner notamment les contraintes suivantes :
- la fixation d’un arrêt de neige ne doit pas déformer le joint sur lequel il est fixé afin notamment de garantir l’étanchéité de celui-ci ;
- l’arrêt de neige doit être fixé au plus près du toit de part et d’autre du joint afin de réduire au minimal le couple exercé par le poids de la neige sur celui-ci ;
- l’arrêt de neige ne doit pas présenter une hauteur excessive, car la force de flexion exercée par le poids de la neige sur celui-ci pourrait détériorer les joints et même arracher la tôle ;
- l’arrêt de neige doit être adapté à la fois aux tôles à bords relevés de type joints de bout et à celles de type nervures arrondies ;
- la fixation ne doit pas traverser la toiture ce qui en perturberait l’étanchéité et empêcherait la dilatation.
Par le document FR 2675177 au nom du Demandeur, il est par exemple connu de prévoir un arrêt de neige en deux parties, chaque partie étant montée de chaque côté du joint avant leur assemblage mutuel par le serrage d’une vis équipée d’un écrou, cette vis traversant chaque partie de l’arrêt de neige dans un perçage prévu au-dessus du joint. Cependant, ledit arrêt de neige présente une hauteur excessive qui n’est pas adaptée à la hauteur des joints des tôles actuelles.
De même, les arrêts de neige existants en deux parties ne sont pas adaptés au joint des tôles de type nervures arrondies car lors de leur assemblage ils ont soit tendance à écraser et à déformer le joint formé par les nervures imbriquées, soit ils présentent un serrage insuffisant des deux parties sur la partie verticale du joint située sous les nervures arrondies.
Description de l’invention
L’objet de la présente invention vise par conséquent à pallier les inconvénients de l’art antérieur en proposant un nouvel arrêt de neige en deux parties prévu pour être fixé de manière satisfaisante à la fois sur le joint des toitures de type joints de bout et à celles de type nervures arrondies.
Ce nouvel arrêt de neige en deux parties est notamment prévu pour se fixer solidement sur tout type de joint, sans écraser ni déformer le joint formé par les nervures imbriquées, et en assurant un puissant serrage sur la partie verticale du joint située sous les nervures arrondies ou sous les bords repliés.
De manière générale, ce nouvel arrêt de neige en deux parties est également prévu pour se fixer solidement sur tout type de nervure en excroissance par rapport au plan de toiture, celles-ci pouvant être prévues au niveau du bord des tôles de toiture, mais également au milieu de celle-ci ou même dans toute autre position intermédiaire.
Les objets assignés à l’invention sont atteints à l’aide d’un dispositif de retenue de neige sur une toiture en tôle présentant des joints ou des nervures en excroissance par rapport au plan de toiture, comprenant au moins un ensemble arrêt de neige destiné à être fixé au-dessus du plan de toiture, de manière à présenter au moins une surface d’arrêt orientée vers le faîte du toit, ledit ensemble arrêt de neige comportant deux pièces élémentaires disposées de part et d’autre d’un joint ou d’une nervure de la toiture et qui sont reliées entre elles par un système vis/écrou, caractérisé en ce que :
- chaque pièce élémentaire présente une face de contact prévue pour venir en vis-àvis de la face de contact de la seconde pièce élémentaire formant l’ensemble arrêt de neige ;
- chaque pièce élémentaire présente une face de serrage prévue à l’opposé de la face de contact ;
- dans la partie supérieure de sa face de contact, chaque pièce élémentaire présente une surface d’appui plane, ces deux surfaces d’appui planes étant prévues pour venir en contact mutuel lorsque les deux pièces élémentaires sont reliées entre elles ;
- dans la partie inférieure de sa face de contact, chaque pièce élémentaire présente un bourrelet ou renflement prévu pour venir en appui de pincement sur le joint ou la nervure à la base de celui-ci ou de celle-ci, l’extrémité du bourrelet ou renflement étant en retrait par rapport à la surface d’appui plane ;
- au-dessus du bourrelet ou renflement, dans sa face de contact, chaque pièce élémentaire présente une gorge réceptrice, et lorsque les deux pièces élémentaires sont reliées entre elles, les deux gorges réceptrices en vis-à-vis forment un logement pour le joint ou la nervure, logement dans lequel ledit joint ou ladite nervure n’est pas déformé(e) ; et
- chaque pièce élémentaire présente un passage horizontal traversant pour une vis, ce passage étant situé entre la surface d’appui plane et la gorge réceptrice.
Ce nouvel arrêt de neige en deux parties peut donc se fixer solidement sur tout type de joint ou de nervure en excroissance par rapport au plan de toiture, sans déformer ledit joint ou ladite nervure par la formation d’un logement qui entoure la partie en volume du joint ou la nervure sans l’écraser. En effet, le serrage de l’arrêt de neige sur le joint ou la nervure se fait uniquement par pincement dans la partie généralement verticale située à la base du joint ou de la nervure, où les différentes épaisseurs de tôles sont déjà en contact, grâce à l’appui des bourrelets ou renflements dans cette partie.
Selon un exemple de mise en œuvre de l’invention, dans sa face de contact, chaque pièce élémentaire présente un décrochement qui s’étend depuis la limite inférieure de la surface d’appui plane et se prolonge jusqu’à la gorge réceptrice, et lorsque les deux pièces élémentaires sont reliées entre elles, les deux décrochements en vis-à-vis forment une fente dans l’ensemble arrêt de neige qui communique avec le logement pour le joint ou la nervure.
Selon un autre exemple de mise en œuvre de l’invention, la fente présente une épaisseur comprise entre 0,5 et 5 millimètres, plus préférentiellement comprise entre 1 et 2 millimètres.
Lors du serrage du système vis/écrou, cette fente provoque un rapprochement de la partie inférieure des deux pièces élémentaires, ce qui se traduit par un effet de serrage encore plus important au niveau des bourrelets ou renflements.
Selon un exemple supplémentaire de mise en œuvre de l’invention, le passage horizontal traversant est tangent avec la gorge réceptrice.
Ainsi, le système vis/écrou est situé au plus près du joint ou de la nervure, juste audessus, de sorte de réaliser un serrage satisfaisant sans pour autant que le dispositif de
-4retenu de neige ne présente une hauteur trop importante.
Selon un exemple de mise en œuvre de l’invention, la surface d’arrêt est sensiblement perpendiculaire au plan de toiture, ce qui permet de retenir la neige de manière satisfaisante.
Selon un autre exemple de mise en œuvre de l’invention, la surface d’arrêt est concave ou plane, ces deux formes étant chacune adaptée à une retenue satisfaisante de la neige.
Selon un exemple supplémentaire de mise en œuvre de l’invention, le logement formé par les deux gorges réceptrices présente une forme sensiblement complémentaire à celle du joint ou de la nervure.
Selon un exemple de mise en œuvre de l’invention, chaque pièce élémentaire présente un bourrelet ou renflement de même épaisseur. Dans le cas où le joint ou la nervure est sensiblement symétrique dans un plan vertical, cela permet notamment de centrer le dispositif de retenu de neige sur le joint ou la nervure de sorte que chaque bourrelet ou renflement exerce une même force de serrage latérale à la base dudit joint ou de ladite nervure.
Selon un autre exemple de mise en œuvre de l’invention, les deux pièces élémentaires sont symétriques l’une de l’autre ou identiques, ce qui permet notamment de réduire les coûts de fabrication et simplifie la mise en place du dispositif de retenu de neige de l’invention sur une toiture.
Selon un exemple supplémentaire de mise en œuvre de l’invention, l’épaisseur cumulée du bourrelet ou renflement des deux pièces élémentaires est sensiblement égale à l’épaisseur du joint ou de la nervure. Cette conformation assure un bon serrage du dispositif de retenu de neige sur le joint ou la nervure.
Selon un exemple de mise en œuvre de l’invention, chaque pièce élémentaire est réalisée par extrusion en métal ou en polymère, ce qui permet notamment de fabriquer facilement et rapidement un dispositif de retenu de neige à la fois résistant, léger et peu coûteux, les faces de contact étant par exemple finalisées par enlèvement de matière.
Les avantages de la présente invention sont particulièrement nombreux.
Brève description des dessins
D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description qui va suivre, faite en référence aux dessins annexés, donnés à titre d’exemples non limitatifs, dans lesquels :
- la figure 1 est une vue en perspective d’un pan de toit en tôle équipé d’un dispositif de retenue de neige selon l’invention ;
- la figure 2 est une vue de détail en perspective d’un ensemble arrêt de neige de la figure 1 ;
- la figure 3 est une vue en perspective d’un ensemble arrêt de neige selon l’invention représenté à l’état dissocié ;
- la figure 4 est une vue de face d’une pièce élémentaire d’un ensemble arrêt de neige selon l’invention ;
- la figure 5 est une vue de face de deux pièces élémentaires symétriques en position d’assemblage d’un ensemble arrêt de neige selon l’invention ;
- la figure 6 est une vue de face d’un ensemble arrêt de neige selon l’invention formé de deux pièces élémentaires symétriques, représenté assemblé et monté sur un joint de toiture en tôle ;
- la figure 7 est une vue est une vue de face d’un ensemble arrêt de neige selon l’invention formé de deux pièces élémentaires asymétriques, représenté assemblé et monté sur un joint de toiture en tôle ;
- la figure 8 est une vue de profil d’un ensemble arrêt de neige selon l’invention positionné sur un joint de toiture en tôle ; et
- les figures 9 à 11 sont des vues de profil d’un ensemble arrêt de neige selon une l’invention présentant plusieurs variantes de forme pour sa surface d’arrêt, orientée vers le faîte du toit.
Mode(s) de réalisation de l’invention
Les éléments structurellement et fonctionnellement identiques présents sur plusieurs figures distinctes, sont affectés d’une même référence numérique ou alphanumérique.
Le dispositif de retenue de neige (1) de l’invention tel que représenté sur la figure 1 comprend au moins un ensemble arrêt de neige (2) prévu pour équiper une toiture (3) en tôle qui présente des joints (4) ou des nervures en excroissance par rapport au plan de toiture.
Comme cela apparaît sur la figure 2, chaque ensemble arrêt de neige (2) présente une surface d’arrêt (5) orientée vers le faîte du toit et destinée à retenir la neige. Cette surface d’arrêt (5) est préférentiellement sensiblement perpendiculaire audit plan de toiture. Selon la variante représentée sur les figures 1 à 10, la surface d’arrêt (5) est concave, ce qui permet une retenue optimale de la neige. Selon la variante représentée sur la figure 11, la surface d’arrêt (5) peut également être plane, ou présenter n’importe quelle autre forme ou inclinaison.
La surface de l’ensemble arrêt de neige (2) qui est opposée la surface d’arrêt (5), c’est-à-dire la surface (6) orientée vers le bas du toit (3), peut présenter une forme quelconque. Elle peut cependant présenter une face identique à celle de la surface d’arrêt (5), ce qui permet de prévoir un ensemble arrêt de neige (2) symétrique.
Dans la variante de l’invention représentée sur les figures 1 à 9, la surface d’arrêt (5) et la surface (6) orientée vers le bas du toit (3) sont toutes les deux concaves, tandis que dans la variante de l’invention représentée sur la figure 10, la surface d’arrêt (5) est concave tandis que la surface (6) orientée vers le bas du toit (3) est plane. Enfin, dans la variante de l’invention représentée sur la figure 11, la surface d’arrêt (5) et la surface (6) orientée vers le bas du toit (3) sont toutes les deux planes.
Chaque ensemble arrêt de neige (2) comprend deux pièces élémentaires (7) prévues pour être disposées de part et d’autre d’un joint (4) ou d’une nervure de la toiture (3), audessus du plan de toiture, puis assemblées par un système de serrage (8) comprenant au moins une vis (9) et un écrou (10). Bien entendu, le système de serrage (8) peut présenter n’importe quelle forme connue permettant d’assembler deux pièces, une vis (9) et un écrou (10) étant des moyens préférés, car peu onéreux, fiables et faciles à mettre en œuvre.
Chaque pièce élémentaire (7) présente une face de contact (11) prévue pour venir en vis-à-vis de la face de contact (11) de la seconde pièce élémentaire (7) formant l’ensemble arrêt de neige (2).
Chaque pièce élémentaire (7) présente également une face de serrage (12) prévue à l’opposé de la face de contact (11), prévue pour recevoir une vis (9) ou un écrou (10) du système de serrage (8).
Dans la partie supérieure de sa face de contact (11), chaque pièce élémentaire (7) présente une surface d’appui plane (13), ces deux surfaces d’appui planes (13) étant prévues pour venir en contact mutuel lorsque les deux pièces élémentaires (7) sont reliées entre elles.
Dans la partie inférieure de sa face de contact (11), chaque pièce élémentaire (7) présente un bourrelet ou renflement (14) prévu pour venir en appui de pincement sur le joint (4) ou la nervure à la base (15) de celui-ci ou de celle-ci. L’extrémité de contact (16) du bourrelet ou renflement (14) est en retrait par rapport à la surface d’appui plane (13) afin qu’un espace libre (17) soit prévu entre les bourrelets ou renflements (14) en vis-àvis mutuel lorsque les deux pièces élémentaires (7) sont reliées entre elles, cet espace libre (17) étant prévu pour être occupé par la base (15) du joint (4) ou de la nervure. Lorsque les deux pièces élémentaires (7) sont reliées entre elles, c’est l’appui serré des bourrelets ou renflements (14) sur la base (15) du joint (4) ou de la nervure qui maintiennent l’ensemble arrêt de neige (2) sur le joint (4) ou la nervure. Plus ce serrage est important, mieux l’ensemble arrêt de neige (2) est maintenu.
Dans sa face de contact (11), chaque pièce élémentaire (7) présente une gorge réceptrice (18) prévue au-dessus du bourrelet ou renflement (14), et sous la surface d’appui plane (13). Lorsque les deux pièces élémentaires (7) sont reliées entre elles, les deux gorges réceptrices (18) en vis-à-vis forment un logement (19) pour le joint (4) ou la nervure. Ces gorges réceptrices (18) n’ont pas pour but d’assurer le maintien l’ensemble arrêt de neige (2) sur le joint (4) ou la nervure et elles n’appuient pas sur le joint (4) ou la
-7nervure, de manière à ne pas le ou la déformer. En effet, dans le cas d’un joint (4), toute déformation de celui-ci par un appui trop important des gorges réceptrices (18) serait susceptible de détériorer le caractère étanche dudit joint (4) ou de fragiliser localement la toiture (3). Ainsi, le logement (19) formé par les deux gorges réceptrices (18) présente préférentiellement une forme sensiblement complémentaire à celle du joint (4) ou de la nervure.
L’épaisseur cumulée du bourrelet ou renflement (14) des deux pièces élémentaires (7) est sensiblement égale à l’épaisseur du joint (4) ou de la nervure, voire légèrement inférieure de manière à laisser un espace libre (17) pour l’épaisseur de la base (15) du joint (4) ou de la nervure.
Comme cela apparaît sur la figure 3, chaque pièce élémentaire (7) présente un passage (20) horizontal traversant pour une vis (9), ce passage (20) étant transversal à l’axe longitudinal du joint (4) ou de la nervure et situé entre la surface d’appui plane (13) et la gorge réceptrice (18). Comme cela apparaît sur la figure 8, le passage (20) horizontal traversant est préférentiellement tangent avec la gorge réceptrice (18), c’est-à-dire qu’il est préférentiellement prévu pour être situé au-dessus du joint (4) ou de la nervure et à proximité immédiate de celui-ci ou de celle-ci lorsque les deux pièces élémentaires (7) sont mises en place de part et d’autre du joint (4) ou de la nervure.
Selon une variante préférée de l’invention, tel que cela apparaît sur les figures 4 et 5, chaque pièce élémentaire (7) présente un décrochement (21) dans sa face de contact (11), qui s’étend depuis la limite inférieure de la surface d’appui plane (13) et se prolonge jusqu’à la gorge réceptrice (18). Ainsi, lorsque les deux pièces élémentaires (7) sont reliées entre elles, les deux décrochements (21) en vis-à-vis forment une fente (22) dans l’ensemble arrêt de neige (2) qui communique avec le logement (19) pour le joint (4) ou la nervure. Lors du serrage des deux pièces élémentaires (7) entre elles par le système de serrage (8), les deux surfaces d’appui planes (13) sont en contact d’appui serré et les pièces élémentaires (7) tendent à basculer au niveau de ces surfaces d’appui planes (13) pour rapprocher les deux décrochements (21), ce qui tend à rapprocher mutuellement les bourrelets ou renflements (14) en vis-à-vis, et améliore encore le serrage desdits bourrelets ou renflements (14) à la base (15) du joint (4) ou de la nervure.
La fente (22) présente préférentiellement une épaisseur comprise entre 0,5 et 5 millimètres, plus préférentiellement comprise entre 1 et 2 millimètres.
La face inférieure (23) de chaque pièce élémentaire (7) est préférentiellement plane et prévue pour être placée au plus près de la face supérieure (25) de la toiture (3). La face supérieure (24) de chaque pièce élémentaire (7) peut présenter n’importe quelle forme, mais elle est préférentiellement plane et identique à la face inférieure de sorte de pouvoir fournir des pièces élémentaires (7) symétriques, voire identiques.
L’ensemble arrêt de neige (2) de l’invention s’adapte à tout profil des joints (4) ou
-8des nervures en excroissance de la toiture (3) en tôle. Selon le cas, ce profil peut être sensiblement symétrique par rapport à un plan de coupe vertical longitudinal des joints (4) ou des nervures, ou être asymétrique.
Dans le cas des tôles à bords relevés de type joints (4) de bout, dont les bords latéraux sont solidarisés en repliant l’un sur l’autre les deux bords relevés consécutifs (voir figure 7), le profil du joint (4) est habituellement asymétrique, tandis que dans le cas des tôles à bords relevés de type nervures arrondies (voir figures 2 et 6), le profil du joint (4) est habituellement sensiblement symétrique.
Dans le cas représenté sur les figures 2 et 6, où le profil du joint (4) ou la nervure de la toiture (3) est sensiblement symétrique, les faces de contact (11) des deux pièces élémentaires (7) peuvent également être sensiblement symétriques, chaque pièce élémentaire (7) présentant alors un bourrelet ou renflement (14) de même épaisseur. Dans ce cas, les deux pièces élémentaires (7) peuvent être symétriques l’une de l’autre, voire même identiques.
Dans le cas représenté sur la figure 7, où le profil du joint (4) ou la nervure de la toiture (3) est asymétrique, les faces de contact (11) des deux pièces élémentaires (7) sont asymétriques et chaque pièce élémentaire (7) présente alors un bourrelet ou renflement (14) d’épaisseur différente.
Chaque pièce élémentaire (7) est préférentiellement réalisée par extrusion en métal, par exemple en aluminium, ou en polymère, par exemple en polyéthylène, ce qui permet notamment de les fabriquer sous forme de profilés découpés à la longueur souhaitée, leurs faces de contact (11) étant alors préférentiellement finalisées par enlèvement de matière. Dans ce cas, chaque pièce élémentaire (7) peut se présenter sous la forme d’un profilé creux, dans lequel le passage (20) horizontal traversant pour une vis (9) est préférentiellement sous la forme d’un tube maintenu (26) en place par des nervures internes (27) de rigidification.
Il est évident que la présente description ne se limite pas aux exemples explicitement décrits, mais comprend également d’autres modes de réalisation et/ou de mise en œuvre. Ainsi, une caractéristique technique décrite peut être remplacée par une caractéristique technique équivalente sans sortir du cadre de la présente invention tel que défini par les revendications annexées et une étape décrite de mise en œuvre du procédé peut être remplacée par une étape équivalente sans sortir du cadre de l’invention tel que défini par les revendications.
Claims (10)
1. Dispositif de retenue de neige (1) sur une toiture (3) en tôle présentant des joints (4) ou des nervures en excroissance par rapport au plan de toiture, comprenant au moins un ensemble arrêt de neige (2) destiné à être fixé au-dessus du plan de toiture, de manière à présenter au moins une surface d’arrêt (5) orientée vers le faîte du toit, ledit ensemble arrêt de neige (2) comportant deux pièces élémentaires (7) disposées de part et d’autre d’un joint (4) ou d’une nervure de la toiture (3) et qui sont reliées entre elles par un système de serrage (8), caractérisé en ce que :
- chaque pièce élémentaire (7) présente une face de contact (11) prévue pour venir en vis-à-vis de la face de contact (11) de la seconde pièce élémentaire (7) formant l’ensemble arrêt de neige (2) ;
- chaque pièce élémentaire (7) présente une face de serrage (12) prévue à l’opposé de la face de contact (11) ;
- dans la partie supérieure de sa face de contact (11), chaque pièce élémentaire (7) présente une surface d’appui plane (13), ces deux surfaces d’appui planes (13) étant prévues pour venir en contact mutuel lorsque les deux pièces élémentaires (7) sont reliées entre elles ;
- dans la partie inférieure de sa face de contact (11), chaque pièce élémentaire (7) présente un bourrelet ou renflement (14) prévu pour venir en appui de pincement sur le joint (4) ou la nervure à la base (15) de celui-ci ou de celle-ci, l’extrémité du bourrelet ou renflement (14) étant en retrait par rapport à la surface d’appui plane (13) ;
- au-dessus du bourrelet ou renflement (14), dans sa face de contact (11), chaque pièce élémentaire (7) présente une gorge réceptrice (18), et lorsque les deux pièces élémentaires (7) sont reliées entre elles, les deux gorges réceptrices (18) en vis-à-vis forment un logement (19) pour le joint (4) ou la nervure, logement (19) dans lequel ledit joint (4) ou ladite nervure n’est pas déformé(e) ; et
- chaque pièce élémentaire (7) présente un passage (20) horizontal traversant pour une vis (9), ce passage étant situé entre la surface d’appui plane (13) et la gorge réceptrice (18).
2. Dispositif de retenue de neige selon la revendication 1, caractérisé en ce que dans sa face de contact (11), chaque pièce élémentaire (7) présente un décrochement (21) qui s’étend depuis la limite inférieure de la surface d’appui plane (13) et se prolonge jusqu’à la gorge réceptrice (18), et lorsque les deux pièces élémentaires (7) sont reliées entre elles, les deux décrochements (21) en vis-à-vis forment une fente (22) dans l’ensemble arrêt de neige (2) qui communique avec le logement (19) pour le joint (4) ou la nervure.
3. Dispositif de retenue de neige selon la revendication 2, caractérisé en ce que la fente (22) présente une épaisseur comprise entre 0,5 et 5 millimètres, plus préférentiellement comprise entre 1 et 2 millimètres.
4. Dispositif de retenue de neige selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le passage (20) horizontal traversant est tangent avec la gorge réceptrice (18).
5. Dispositif de retenue de neige selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la surface d’arrêt (5) est concave ou plane.
6. Dispositif de retenue de neige selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le logement (19) formé par les deux gorges réceptrices (18) présente une forme sensiblement complémentaire à celle du joint (4) ou de la nervure.
7. Dispositif de retenu de neige selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque pièce élémentaire (7) présente un bourrelet ou renflement (14) de même épaisseur.
8. Dispositif de retenue de neige selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les deux pièces élémentaires (7) sont symétriques l’une de l’autre, ou identiques.
9. Dispositif de retenue de neige selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’épaisseur cumulée du bourrelet ou renflement (14) des deux pièces élémentaires (7) est sensiblement égale à l’épaisseur du joint (4) ou de la nervure.
10. Dispositif de retenue de neige selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque pièce élémentaire (7) est réalisée par extrusion en métal ou en polymère.
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2017
- 2017-08-09 FR FR1757609A patent/FR3070051B1/fr active Active
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