FR3009331A3 - AUTOMATIC CLOSURE DOOR - Google Patents

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Abstract

Porte à fermeture automatique, comportant un dormant supérieur (10) pourvu d'une gorge de coulissement, un mécanisme de poulie (30) muni de roues, les roues étant reçues dans la gorge de coulissement, la porte de cabine de douche comportant en outre un amortisseur (20) ayant un premier élément de déclenchement (22), le dormant supérieur (10) comprenant un outre une gorge réceptrice, une rainure (16) étant ménagée dans une surface supérieure de la gorge réceptrice, l'amortisseur (20) étant logé dans la gorge réceptrice (12) avec le premier élément de déclenchement (22) dépassant à l'extérieur de la rainure (16), le mécanisme de poulie (30) ayant un second élément de déclenchement (32), les premier et second éléments de déclenchement (22, 32) exerçant une force l'un sur l'autre pendant l'ouverture et la fermeture de la porte de façon que les premier et second éléments de déclenchement (22, 32) soient mis en mouvement.Self-closing door having an upper frame (10) having a slide groove, a pulley mechanism (30) with wheels, the wheels being received in the slide groove, the shower cabin door further comprising a damper (20) having a first trigger member (22), the upper frame (10) further comprising a receiving groove, a groove (16) formed in an upper surface of the receiving groove, the damper (20) being accommodated in the receiving groove (12) with the first trigger member (22) protruding out of the groove (16), the pulley mechanism (30) having a second trigger member (32), the first and second triggering members (22, 32) exerting a force on each other during the opening and closing of the door so that the first and second trigger members (22, 32) are set in motion.

Description

Porte à fermeture automatique La présente invention concerne une porte, en particulier un système de fermeture automatique utilisé dans la porte. Dans la technique antérieure, on connaît des portes de cabines de douche à poulies ou galets dans lesquelles le mouvement de coulissement des poulies dans un rail permet d'actionner une porte en verre de façon à ouvrir et fermer une porte de cabine de douche.The present invention relates to a door, in particular an automatic closing system used in the door. In the prior art, there are known pulley or roller shower cabin doors in which the sliding movement of the pulleys in a rail makes it possible to actuate a glass door so as to open and close a shower cabin door.

Cependant, lorsqu'une grande force est involontairement exercée sur une porte de cabine de douche selon la technique antérieure pour fermer la cabine, il se produit un grand bruit de collision et un impact apparaît sur la porte en verre et les structures de montage, ce qui abrège la durée de vie de la porte de cabine de douche. En outre, la porte n'est pas entièrement fermée lorsque la force exercée sur la porte est excessive ou insuffisante, ce qui permet un écoulement ou une projection d'eau. De plus, au moins une partie des poulies dépasse à l'extérieur, ce qui n'est pas souhaitable. Pour supprimer les imperfections évoquées ci-dessus, il est proposé une porte de cabine de douche à fermeture automatique, qui est actionnée pour ne se fermer automatiquement que lorsque une force modérée est exercée sur celle-ci et, enfin, qu'une fermeture complète soit réalisée lentement. Selon un mode de réalisation, l'invention concerne une porte à fermeture automatique pour cabine de douche, qui comporte un dormant supérieur à gorge de coulissement ; un mécanisme de poulie comprenant des roues, les roues étant reçues dans la gorge de coulissement, la porte de cabine de douche comportant en outre un amortisseur pourvu d'un premier élément de déclenchement, le dormant supérieur comprenant en outre une gorge réceptrice, une rainure étant ménagée dans une surface supérieure de la gorge réceptrice, l'amortisseur étant logé dans la gorge réceptrice avec le premier élément de déclenchement dépassant à l'extérieur de la rainure, le mécanisme de poulie ayant un second élément de déclenchement. Pendant l'ouverture et la fermeture de porte de la cabine de douche, les premier et second éléments de déclenchement exercent une force l'un sur l'autre, de telle sorte que les premier et second éléments de déclenchement sont mis en mouvement. Selon un mode de réalisation, le dormant supérieur est muni d'un capot qui, en partie inférieure, est intégré dans le dormant supérieur et, en partie supérieure, forme un jeu avec le dormant supérieur afin de faciliter le montage du mécanisme de poulie.However, when a large force is involuntarily exerted on a prior art shower enclosure door to close the car, a loud collision noise occurs and an impact appears on the glass door and the mounting structures. which shortens the life of the shower door. In addition, the door is not fully closed when the force exerted on the door is excessive or insufficient, which allows a flow or a projection of water. In addition, at least a portion of the pulleys protrude outside, which is undesirable. To eliminate the imperfections mentioned above, it is proposed a self-closing shower door, which is operated to close automatically only when a moderate force is exerted on it and, finally, a complete closure be done slowly. According to one embodiment, the invention relates to a self-closing door for a shower enclosure, which comprises an upper frame with sliding groove; a pulley mechanism comprising wheels, the wheels being received in the slide groove, the shower cabin door further comprising a damper provided with a first trigger member, the upper frame further comprising a receiving groove, a groove being formed in an upper surface of the receiving groove, the damper being housed in the receiving groove with the first trigger member protruding out of the groove, the pulley mechanism having a second trigger member. During door opening and closing of the shower enclosure, the first and second trigger members exert a force on each other such that the first and second trigger members are moved. According to one embodiment, the upper frame is provided with a cover which, in the lower part, is integrated in the upper frame and, in the upper part, forms a game with the upper frame to facilitate the assembly of the pulley mechanism.

Selon un mode de réalisation, l'amortisseur comprend des blocs placés à deux extrémités opposées. Chacun des blocs a un élément de pression destiné à appuyer contre une extrémité de l'amortisseur, et un élément de remplissage perpendiculaire à l'élément de pression. De préférence, un trou traversant est ménagé dans l'élément de remplissage et un trou fileté est ménagé dans la gorge réceptrice, de telle sorte que l'amortisseur est fixé dans la gorge réceptrice par une pièce de fixation qui passe dans le trou traversant et le trou fileté. Selon un mode de réalisation, le second élément de déclenchement a un premier bord au-dessus des roues et un second bord perpendiculaire au premier bord. Eventuellement, les premier et second bords sont reliés par un élément de liaison. Le second bord sert à actionner le premier élément de déclenchement. Selon un mode de réalisation, le premier bord a un trou long et le mécanisme de poulie comprend un support destiné à supporter le premier bord et un trou fileté. Le premier bord est fixé au support par une pièce de fixation qui passe dans le trou long et le trou fileté. De préférence, deux trous filetés sont ménagés dans le support, espacés l'un de l'autre d'une distance inférieure à la longueur du trou long, de telle sorte que le premier bord peut bouger le long du trou long par rapport au support, de manière à être réglable. La présente invention bénéficie de l'action tampon de l'amortisseur. Pendant l'ouverture de la porte de la cabine de douche, le second élément de déclenchement actionne le premier élément de déclenchement de façon que le premier élément soit amené à bouger sur la course de l'amortisseur jusqu'à ce qu'il atteigne le bout de la course, la porte étant alors entièrement ouverte. Pendant la fermeture de la porte de la cabine, le premier élément s'éloigne du bout de la course, sous l'effet de l'application d'une force extérieure, et revient lentement dans la position d'origine et réalise finalement une fermeture complète de la porte. Par conséquent, la porte selon la présente invention a une fonction de fermeture automatique et, en outre, peut s'ouvrir et se fermer entièrement et de manière souple. De plus, le capot permet de rendre invisibles les pièces internes de la porte de cabine de douche, ce qui améliore l'aspect de la porte de cabine de douche. L'invention sera mieux comprise à l'étude détaillée de quelques modes de réalisation pris à titre d'exemples non limitatifs et illustrés par les dessins annexés sur lesquels : -la Figure 1 représente un système de fermeture automatique d'une porte de cabine de douche selon un mode de réalisation de l' invention ; -la Figure 2 est une vue agrandie de la partie A de la Figure 1 ; -la Figure 3 est une vue schématique d'un amortisseur selon un mode de réalisation de l'invention ; -la Figure 4 est une vue schématique d'un mécanisme de poulie selon un mode de réalisation de l'invention ; -la Figure 5 est une vue partielle d'un mécanisme de poulie selon un mode de réalisation de l'invention ; -la Figure 6 illustre un état différent du mécanisme de poulie et de l'amortisseur, la Figure 6A représentant la porte dans une configuration de fermeture complète de la cabine de douche, la Figure 6B représentant la porte pendant l'ouverture/la fermeture de la cabine de douche et la Figure 6C représentant la porte lorsque la cabine est complètement ouverte. Un système de fermeture automatique d'une porte de cabine de douche est illustré sur la Figure 1. La porte de cabine de douche comporte normalement un dormant fixe (non représenté) au contact de la surface d'un mur, et un dormant réglable (non représenté) coopérant avec le dormant fixe. De plus, un dormant supérieur 10 et, éventuellement, un dormant inférieur (non représenté) peuvent être inclus. Telle qu'illustrée, la porte de cabine de douche comporte également un amortisseur 20 et un mécanisme de poulie 30 ou galet pour assurer la fonction de fermeture automatique. Tel qu'illustré, le dormant supérieur 10 comprend un capot 40 qui, en partie inférieure, est intégré avec le dormant supérieur et, en partie supérieure, laisse subsister un jeu avec le dormant supérieur, afin de faciliter le montage du mécanisme de poulie. Le capot 40 sert à couvrir des pièces internes telles que le mécanisme de poulie et l'amortisseur afin qu'elles ne soient pas visibles de l'extérieur, de manière à améliorer l'aspect de la porte. En variante, le dormant supérieur pourrait ne pas comprendre de capot.According to one embodiment, the damper comprises blocks placed at two opposite ends. Each of the blocks has a pressing member for pressing against one end of the damper, and a filler member perpendicular to the pressing member. Preferably, a through-hole is formed in the filler and a threaded hole is provided in the receiving groove, so that the fender is fixed in the receiving groove by a fastener which passes through the through-hole and the threaded hole. According to one embodiment, the second trigger element has a first edge above the wheels and a second edge perpendicular to the first edge. Optionally, the first and second edges are connected by a connecting element. The second edge serves to actuate the first trigger element. In one embodiment, the first edge has a long hole and the pulley mechanism includes a support for supporting the first edge and a threaded hole. The first edge is fixed to the support by a fastener which passes through the long hole and the threaded hole. Preferably, two threaded holes are formed in the support, spaced from each other by a distance less than the length of the long hole, so that the first edge can move along the long hole relative to the support , so as to be adjustable. The present invention benefits from the buffer action of the damper. During the opening of the door of the shower enclosure, the second trigger element actuates the first trigger element so that the first element is caused to move on the stroke of the damper until it reaches the end of the race, the door being completely open. During the closing of the cabin door, the first element moves away from the end of the stroke, under the effect of the application of an external force, and slowly returns to the original position and finally makes a closure complete door. Therefore, the door according to the present invention has an automatic closing function and, in addition, can open and close fully and flexibly. In addition, the hood makes invisible the internal parts of the shower door, which improves the appearance of the shower door. The invention will be better understood from the detailed study of some embodiments taken by way of nonlimiting examples and illustrated by the appended drawings in which: FIG. 1 represents a system for automatically closing a car cabin door; shower according to one embodiment of the invention; FIG. 2 is an enlarged view of part A of FIG. 1; FIG 3 is a schematic view of a damper according to one embodiment of the invention; FIG. 4 is a schematic view of a pulley mechanism according to one embodiment of the invention; FIG. 5 is a partial view of a pulley mechanism according to one embodiment of the invention; FIG. 6 illustrates a different state of the pulley mechanism and the shock absorber, FIG. 6A showing the door in a complete closure configuration of the shower enclosure, FIG. 6B showing the door during the opening / closing of the shower. the shower enclosure and Figure 6C showing the door when the car is fully open. An automatic closing system of a shower enclosure door is illustrated in Figure 1. The shower enclosure door normally comprises a fixed frame (not shown) in contact with the surface of a wall, and an adjustable frame ( not shown) cooperating with the fixed frame. In addition, an upper frame 10 and, optionally, a lower frame (not shown) may be included. As illustrated, the shower enclosure door also includes a damper 20 and a pulley mechanism 30 or roller to provide the automatic closure function. As illustrated, the upper frame 10 comprises a cover 40 which, in the lower part, is integrated with the upper frame and, in the upper part, leave a gap with the upper frame, to facilitate the assembly of the pulley mechanism. The cover 40 serves to cover internal parts such as the pulley mechanism and the damper so that they are not visible from the outside, so as to improve the appearance of the door. Alternatively, the upper frame may not include hood.

La Figure 2 représente certains détails du dormant supérieur 10, le dormant supérieur 10 comprenant intérieurement une gorge de coulissement 14 destinée à recevoir les roues ou galets 34 (cf. Figure 4) du mécanisme de poulie 30 et les roues 34 pouvant coulisser dans la gorge de coulissement 14. De plus, le dormant supérieur 10 comprend également une gorge réceptrice 12 destinée à recevoir l'amortisseur 20. Dans la surface supérieure de la gorge réceptrice 12 est ménagée une rainure 16. L'amortisseur 20 a un premier élément de déclenchement 22 (cf. Figure 3) qui dépasse à l'extérieur de la rainure 16. Le mécanisme de poulie 30 comprend un second élément de déclenchement 32. Pendant l'ouverture et la fermeture de la porte de la cabine de douche, les premier et second éléments de déclenchement 22, 32 exercent une force l'un sur l'autre de telle sorte que les second et premier éléments de déclenchement 32, 22 sont mis en mouvement. La Figure 3 représente un exemple d'amortisseur 20 qui comprend, en partie supérieure, une ouverture 24 à travers laquelle s'étend le premier élément de déclenchement 22. La longueur de l'ouverture 24 définit la course maximale du premier élément de déclenchement 22. Tel qu'illustré, le premier élément de déclenchement 22 est en position de départ. L'extrémité opposée est l'extrémité terminale 26 à laquelle le premier élément de déclenchement 22 est en position finale. La position de l'amortisseur dans la gorge réceptrice 12 peut être commodément déterminée par un spécialiste de la technique. L'amortisseur 20 peut être fixé par des moins connus dans la gorge réceptrice. Dans le présent exemple, l'amortisseur 20 comprend des blocs à deux extrémités opposées, chacun des blocs comprenant un élément presseur 25 destiné à appuyer contre une extrémité de l'amortisseur et un élément de remplissage 23 perpendiculaire à l'élément presseur. Un trou traversant 27 est ménagé dans l'élément de remplissage 23 et un trou fileté 18 est ménagé dans la gorge réceptrice 12. L'amortisseur 20 est fixé dans la gorge réceptrice 12 par une pièce de fixation qui passe dans le trou traversant 27 et le trou fileté 18. Les figures 4 et 5 illustrent un exemple de mécanisme de poulie 30 qui comprend, outre les roues 34, un second élément de déclenchement 32 (Figure 1) et un support 35. Le second élément de déclenchement 32 comprend un premier bord 321 au-dessus des roues 34 et un second bord 322 s'étendant vers le bas depuis le premier bord 321. Eventuellement, les premier et second bords 321, 322 sont reliés par un élément de liaison 323. Le support 35 sert à relier le second élément de déclenchement 32 à la majeure partie du mécanisme de poulie 30. Dans le présent exemple, le support 35 comprend deux trous filetés 36 espacés d'un de l'autre. Le premier bord 321 a un trou long 33. Le premier bord 321 est fixé au support 35 par une vis de fixation 37. Un spécialiste de la technique connaît d'autres procédés pour réaliser la fixation. Sur la Figure 5, les roues ou galets 34 sont reliées à la majeure partie du mécanisme de poulie 30, par exemple, par une pièce de fixation 39. De plus, le mécanisme de poulie 30 est fixé à la porte en verre (non représentée) de la cabine de douche de manière à permettre l'actionnement de la porte en verre. Tel qu'illustré, le trou long 33 a une longueur plus grande que la distance entre les trous filetés 36, si bien que la distance entre le premier bord 321 et la majeure partie du mécanisme de poulie 30 peut être réglée le long du trou long. Le réglage sert à compenser d'éventuelles erreurs provoquées pendant le montage ou l'assemblage de la porte de cabine de douche. Les figures 6A, 6B et 6C illustrent la coopération du mécanisme de poulie 30 et de l'amortisseur 20 dans différentes configurations de la porte de cabine de douche. Pour plus de clarté, une partie du capot 40 est écorchée. La Figure 6A représente la porte dans l'état complètement fermé. Dans cette configuration, le second bord 322 bute contre le premier élément de déclenchement 22 en position de départ. Quand une force est exercée sur la porte en verre en direction de l'extrémité terminale 26, le second bord 322 amène le premier élément de déclenchement 22 à coulisser le long de l'ouverture 24. La Figure 6B représente la porte pendant la manoeuvre d'ouverture ou de fermeture de la cabine. Quand le second bord 322 amène le premier élément 22 à atteindre l'extrémité terminale 26, la porte est entièrement fermée (Figure 6C). A cet instant, le premier élément de déclenchement 22 est retenu à l'extrémité terminale 26 en raison des caractéristiques propres à l'amortisseur 20 et ne peut pas bouger, si bien de la porte est toujours en configuration entièrement ouverte. Quand on a besoin de fermer la porte de douche, une force extérieure doit être exercée sur la porte en direction de la position de départ. Le premier élément de déclenchement 22 s'écarte de l'amortisseur 20 et se dirige vers la position de départ, si bien que le second bord est actionné et déplacé dans la même direction. Le premier élément de déclenchement 22 revient lentement dans la position de départ en raison des caractéristiques propres à l'amortisseur 20. Par conséquent, la porte en verre de la cabine de douche se ferme lentement et vient finalement dans la configuration de fermeture complète lorsque le premier élément de déclenchement 22 revient dans la position de départ.Figure 2 shows some details of the upper frame 10, the upper frame 10 internally comprising a sliding groove 14 for receiving the wheels or rollers 34 (see Figure 4) of the pulley mechanism 30 and the wheels 34 slidable in the throat In addition, the upper frame 10 also comprises a receiving groove 12 intended to receive the damper 20. In the upper surface of the receiving groove 12 is formed a groove 16. The damper 20 has a first trigger element 22 (see Figure 3) protruding outside the groove 16. The pulley mechanism 30 includes a second release member 32. During the opening and closing of the shower door, the first and second second trigger members 22, 32 exert a force on each other so that the second and first trigger members 32, 22 are set in motion. 3 shows an example of a damper 20 which comprises, in the upper part, an opening 24 through which the first trigger element 22 extends. The length of the opening 24 defines the maximum stroke of the first trigger element 22 As illustrated, the first trigger element 22 is in the starting position. The opposite end is the end end 26 at which the first trigger member 22 is in the end position. The position of the damper in the receiving groove 12 may be conveniently determined by one skilled in the art. The damper 20 can be fixed by less known in the receiving groove. In this example, the damper 20 comprises blocks with two opposite ends, each of the blocks comprising a pressing member 25 for pressing against one end of the damper and a filling member 23 perpendicular to the pressing member. A through hole 27 is formed in the filling element 23 and a threaded hole 18 is formed in the receiving groove 12. The damper 20 is fixed in the receiving groove 12 by a fastener which passes through the through hole 27 and The threaded hole 18. Figures 4 and 5 illustrate an example of a pulley mechanism 30 which comprises, in addition to the wheels 34, a second trigger member 32 (Figure 1) and a support 35. The second trigger member 32 includes a first 321 edge above the wheels 34 and a second edge 322 extending downwardly from the first edge 321. Optionally, the first and second edges 321, 322 are connected by a connecting member 323. The support 35 serves to connect the second trigger member 32 to the major part of the pulley mechanism 30. In the present example, the support 35 comprises two threaded holes 36 spaced from one another. The first edge 321 has a long hole 33. The first edge 321 is fixed to the support 35 by a fixing screw 37. One skilled in the art knows other methods for carrying out the fixing. In Figure 5, the wheels or rollers 34 are connected to most of the pulley mechanism 30, for example, by a fastener 39. In addition, the pulley mechanism 30 is attached to the glass door (not shown ) of the shower enclosure so as to allow the operation of the glass door. As illustrated, the long hole 33 has a greater length than the distance between the threaded holes 36, so that the distance between the first edge 321 and most of the pulley mechanism 30 can be adjusted along the long hole. . The adjustment is used to compensate for any errors caused during assembly or assembly of the shower door. Figures 6A, 6B and 6C illustrate the cooperation of the pulley mechanism 30 and the damper 20 in different configurations of the shower enclosure door. For clarity, part of the hood 40 is cut. Figure 6A shows the door in the fully closed state. In this configuration, the second edge 322 abuts against the first trigger element 22 in the starting position. When a force is exerted on the glass door towards the end end 26, the second edge 322 causes the first trigger member 22 to slide along the opening 24. FIG. 6B shows the door during the maneuver. opening or closing of the cabin. When the second edge 322 causes the first member 22 to reach the end end 26, the door is fully closed (Figure 6C). At this time, the first trigger member 22 is retained at the terminal end 26 due to the characteristics of the damper 20 and can not move, so the door is still in the fully open configuration. When you need to close the shower door, an external force must be exerted on the door towards the starting position. The first trigger element 22 deviates from the damper 20 and moves towards the starting position, so that the second edge is actuated and moved in the same direction. The first trigger element 22 slowly returns to the starting position due to the characteristics of the damper 20. Therefore, the glass door of the shower enclosure closes slowly and finally comes into the complete closure configuration when the first trigger element 22 returns to the starting position.

Claims (8)

REVENDICATIONS1. Porte à fermeture automatique, comportant un dormant supérieur (10) pourvu d'une gorge de coulissement (14), un mécanisme de poulie (30) muni de roues (34), les roues (34) étant reçues dans la gorge de coulissement (14), caractérisée en ce qu'elle comporte en outre un amortisseur (20) ayant un premier élément de déclenchement (22), le dormant supérieur (10) comprenant un outre une gorge réceptrice (12), une rainure (16) étant ménagée dans une surface supérieure de la gorge réceptrice (12), l'amortisseur (20) étant logé dans la gorge réceptrice (12) avec le premier élément de déclenchement (22) dépassant à l'extérieur de la rainure (16), le mécanisme de poulie (30) ayant un second élément de déclenchement (32), les premier et second éléments de déclenchement (22, 32) exerçant une force l'un sur l'autre pendant l'ouverture et la fermeture de la porte de telle sorte que les premier et second éléments de déclenchement (22, 32) sont mis en mouvement.REVENDICATIONS1. Self-closing door, having an upper frame (10) with a slide groove (14), a pulley mechanism (30) with wheels (34), the wheels (34) being received in the slide groove ( 14), characterized in that it further comprises a damper (20) having a first trigger member (22), the upper frame (10) further comprising a receiving groove (12), a groove (16) being provided in an upper surface of the receiving groove (12), the damper (20) being accommodated in the receiving groove (12) with the first trigger member (22) projecting out of the groove (16), the mechanism pulley (30) having a second trigger member (32), the first and second trigger members (22,32) exerting a force on each other during opening and closing of the door such that the first and second trigger elements (22, 32) are set in motion. 2. Porte à fermeture automatique selon la revendication 1, caractérisée en ce que le dormant supérieur (10) est muni d'un capot (40) qui, dont sa partie inférieure est intégrée avec le dormant supérieur (10) et, en partie supérieure, laisse subsister un jeu avec le dormant supérieur (10).2. Self-closing door according to claim 1, characterized in that the upper frame (10) is provided with a cover (40) which, whose lower part is integrated with the upper frame (10) and, in the upper part , leave a game with the upper frame (10). 3. Porte à fermeture automatique selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'amortisseur (20) comprend des blocs disposés à deux extrémités opposées, chacun des blocs ayant un élément de pression (25) destiné à appuyer contre une extrémité de l'amortisseur (20), et un élément de remplissage (23) perpendiculaire à l'élément de pression (25).Self-closing door according to claim 1, characterized in that the damper (20) comprises blocks arranged at two opposite ends, each of the blocks having a pressure element (25) for pressing against one end of the damper (20), and a filling member (23) perpendicular to the pressing member (25). 4. Porte à fermeture automatique selon la revendication 3, caractérisée en ce qu'un trou traversant (27) est ménagé dans l'élément de remplissage (23) et un trou fileté (18) est ménagé dans la gorge réceptrice (12), de telle sorte que l'amortisseur (20) est fixé dans la gorge réceptrice (12) par une pièce de fixation qui passe dans le trou traversant (27) et le trou fileté (18).Self-closing door according to Claim 3, characterized in that a through hole (27) is provided in the filling element (23) and a threaded hole (18) is formed in the receiving groove (12). so that the damper (20) is fixed in the receiving groove (12) by a fastener which passes through the through hole (27) and the threaded hole (18). 5. Porte à fermeture automatique selon la revendication 1, caractérisée en ce que le second élément de déclenchement (32) a un premier bord (321) au-dessus des roues (34) et un second bord (322) perpendiculaire au premier bord (321).Self-closing door according to claim 1, characterized in that the second trigger element (32) has a first edge (321) above the wheels (34) and a second edge (322) perpendicular to the first edge ( 321). 6. Porte à fermeture automatique selon la revendication 5, caractérisée en ce que les premier et second bords (321, 322) sont reliés par un élément de liaison (323), et le second bord (322) sert à déplacer le premier élément de déclenchement (321).Self-closing door according to claim 5, characterized in that the first and second edges (321, 322) are connected by a connecting element (323), and the second edge (322) serves to displace the first element of trigger (321). 7. Porte à fermeture automatique selon la revendication 5, caractérisée en ce que le premier bord (321) a un trou long (33) et le mécanisme de poulie (30) a un support (35) pour supporter le premier bord (321) et un trou fileté (36), le premier bord (321) étant fixé au support (35) par une vis de fixation (37) qui passe dans le trou long (33) et le trou fileté (36).Self-closing door according to claim 5, characterized in that the first edge (321) has a long hole (33) and the pulley mechanism (30) has a support (35) for supporting the first edge (321). and a threaded hole (36), the first edge (321) being fixed to the support (35) by a fixing screw (37) which passes through the long hole (33) and the threaded hole (36). 8. Porte à fermeture automatique selon la revendication 7, caractérisée en ce deux trous filetés (36) sont ménagés dans le support (35), espacés d'un de l'autre d'une distance plus petite que la longueur du trou long (33).Self-closing door according to claim 7, characterized in that two threaded holes (36) are formed in the support (35), spaced from one another by a distance smaller than the length of the long hole ( 33).
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