Les côtes rocheuses sont très belles, comme la côte d'azur, la costa Brava par exemple, mais souvent avec de petites criques presque sans plage, ou pleines de monde. La présente invention a pour but entre autre de pouvoir profiter de ces endroits magnifiques malgré cela.The rocky shores are very beautiful, like the Riviera, Costa Brava for example, but often with small coves almost without beach, or full of people. The present invention aims among other things to enjoy these beautiful places despite this.
C'est une barque, un bateau, que l'on va pouvoir ancrer dans ces endroits magnifiques et sur laquelle on va pouvoir passer la journée, car cette barque va se transformer en ponton flottant où l'on va pouvoir s'allonger, plonger ,avec une échelle de bain, y fixer une table pour manger, un parasol... Cette barque, ce bateau de dimensions modestes n'a pas la place pour être à la fois tous assis et allongés, et donc les passagers sont assis et une fois la barque ancrée où l'on veut, on peut fermer au moins une partie des fonds où l'on met les pieds par au moins une plaque, un capot affleurant les surfaces qui l'entourent, affleurant pour éviter les désagréments de s'allonger sur un coin, un angle ,car ces surfaces et le capot forment une surface suffisamment grande pour qu'au moins deux personnes puissent s'y allonger, la barque se transformant ainsi en ponton flottant. Cette plaque, ce capot, pour ne pas prendre de place lorsqu'il ne ferme pas les fonds est maintenu sur le pont près de ces fonds, formant un banc pour s'asseoir. Son maintien peut être fait par une articulation entre lui et la barque , ou une partie du capot venant se serrer dans un logement de la barque. Cette barque va probablement posséder plusieurs places, et donc plusieurs fonds ou l'on met les pieds et capots pour les fermer, et donc on va pouvoir s'allonger et à côté avoir au moins un capot qui possède au moins un pied pouvant de manière amovible s'enfoncer dans un logement de la barque, pied maintenant le capot au dessus des fonds ou l'on met les pieds, à une hauteur suffisante pour s'asseoir autour et glisser les jambes dessous, soit environ 15 à 30 centimètres plus haut que les surfaces autour des fonds, pour former une table. D'autre part on peut vouloir prendre le soleil allongé complètement , mais également comme dans une chaise longue, et donc au moins un capot vient de manière amovible appuyer un de ses côtés sur le pont, contre une butée ,au moins un pied reliant le capot au pont ,maintient le capot incliné par rapport au pont formant ainsi une sorte de dossier de chaise longue. Une manière simple d'obtenir ces différentes positions possibles de capots, et notamment si la barque est fabriquée par moulage, est qu'au moins un capot possède sur deux de ses côtés opposés un pied - pieds et capot pouvant être moulés d'un bloc -, pied pouvant s'emboiter dans différents logements situés - moulés- dans ou contre les parois sensiblement verticales entourant les fonds ou l'on met les pieds. Si les pieds vont dans des logements situés en bas des parois, le capot vient fermer ces fonds ou l'on met les pieds, s'ils viennent dans des logements à côté des premiers, situés plus haut dans la paroi, par exemple de vingt centimètre ,Ie capot va se trouver au dessus des fonds, vingt centimètre au dessus du pont, formant une table. Pour que le table ne soit pas décalée par rapport au fond , les pieds sont plus près d'un côté du capot que de l'autre ;on fait pivoter la table de 180 degrés et on a donc une deuxième position pour les pieds. Si ces pieds viennent dans des logements inclinés, à côté des précédents, le capot va se trouver incliné, un de ses côtés venant s'appuyer sur un décrochement sur le bord du fond où l'on met les pieds, formant un dossier. Si le capot est carré, on peut avoir également des logements inclinés sur le deux parois opposées aux premières, et donc avoir la possibilité de mettre son dossier de chaise longue dans l'axe du bateau ou perpendiculairement à ce dernier. Ce qui implique que le bateau est assez large pour qu'une personne puisse s'allonger en travers. Cette barque ne possède pas de rebord, de cale pieds autour de la surface où l'on peut s'allonger. Cette largeur apporte également de la stabilité au bateau transformé en ponton. Pour réduire encore les mouvements de la barque, il est préférable qu'elle soit du type catamaran, offrant une plus faible surface à la pression de l'eau. Pour éviter de perdre les capots, les pieds des capots sont clipsés dans les logements, une légère bosse de l'un s'emboitant dans un léger creux de l'autre, ou bloqués par un axe entrant dans des perçages des parois des logements des pieds et des pieds. La barque possède au moins un perçage vertical de profondeur et diamètre suffisant pour maintenir un pied de parasol, et d'autres perçages pour mettre une échelle de bain ainsi que des protections sur ses côtés, par exemple des profilés en caoutchouc, élastomères, affleurant le pont ,ainsi si l'on amarre à couple plusieurs barques pour former un ponton plus grand on évite un creux entre deux barques. Ces protections à bâbord peuvent avoir des formes complémentaires avec celles de tribord par exemple bombées à bâbord et incurvées à tribord, la protection bâbord d'une barque pouvant donc s'insérer dans la protection tribord d'une autre barque, ou des protections espacées à bâbord et des protections tribord de l'autre barque qui viennent s'insérer dans ces espaces. Les dessins annexés illustrent l'invention de manière non limitative : La figure 1 représente la barque avec les fonds ou l'on met les pieds ouverts pour être assis pendant la navigation.It is a boat, a boat, that we will be able to anchor in these beautiful places and on which we will be able to spend the day, because this boat will turn into floating pontoon where we will be able to lie down, dive with a bathing ladder, to fix a table to eat, a parasol ... This boat, this boat of modest dimensions does not have the place to be at the same time all sitting and lying, and thus the passengers are seated and once the boat anchored where we want, we can close at least a portion of funds where we put feet by at least one plate, a hood flush with the surrounding surfaces, flush to avoid the inconvenience of s to extend on a corner, an angle, because these surfaces and the hood form a surface large enough so that at least two people can lie there, the boat thus becoming a floating pontoon. This plate, this hood, not to take a place when it does not close the funds is kept on the bridge near these funds, forming a bench to sit. Its maintenance can be done by a joint between him and the boat, or part of the hood coming to tighten in a housing of the boat. This boat will probably have several places, and therefore several funds where we put the feet and hoods to close them, and so we will be able to lie down and next to have at least one hood that has at least one foot that can Removable to sink into a housing of the boat, foot now the hood above the bottoms or one puts feet, at a height sufficient to sit around and slide the legs below, about 15 to 30 centimeters higher as the surfaces around the bottoms, to form a table. On the other hand one may want to take the sun lengthened completely, but also as in a chaise longue, and thus at least one hood comes removably support one of its sides on the bridge, against a stop, at least one foot connecting the hood at deck, keeps the hood tilted relative to the deck thus forming a kind of chaise longue back. A simple way to obtain these different possible positions of hoods, and especially if the boat is manufactured by molding, is that at least one hood has on two of its opposite sides a foot-foot and hood that can be molded from a block - Foot can be inserted into different housing located - molded- in or against the substantially vertical walls surrounding the bottom or it puts feet. If the feet go into housing located at the bottom of the walls, the hood comes close these funds or one puts the feet, if they come in housing next to the first, located higher in the wall, for example twenty centimeter, the hood will be above the bottoms, twenty centimeters above the bridge, forming a table. So that the table is not offset from the bottom, the feet are closer to one side of the hood than the other, the table is rotated 180 degrees and therefore has a second position for the feet. If these feet come in inclined housing, next to the previous, the hood will be tilted, one of its sides coming to rest on a recess on the edge of the bottom where it puts feet, forming a folder. If the hood is square, it can also have inclined housing on the two walls opposite to the first, and therefore have the possibility of putting his chair back in the axis of the boat or perpendicular to the latter. This implies that the boat is wide enough for a person to lie across. This boat has no rim, foot wedge around the surface where we can lie down. This width also brings stability to the pontoon boat. To further reduce the movement of the boat, it is preferable that it be of the catamaran type, offering a smaller surface area at the water pressure. To avoid losing the hoods, the feet of the hoods are clipped into the housings, a slight bump of one mating in a slight hollow of the other, or blocked by an axis entering holes in the walls of housing units. feet and feet. The boat has at least one vertical drilling depth and diameter sufficient to maintain a foot of umbrella, and other holes to put a swim ladder and protections on its sides, for example rubber profiles, elastomers, flush with the bridge, so if you moor several boats to form a larger pontoon avoid a gap between two boats. These port-side protections may have shapes complementary to those of starboard for example bow-shaped to port and curved to starboard, the port protection of a boat being able to fit into the starboard protection of another boat, or protections spaced at port and starboard protections of the other boat that fit into these spaces. The accompanying drawings illustrate the invention in a nonlimiting manner: FIG. 1 represents the boat with the bottoms or the feet are open to be seated during navigation.
La figure 2 représente la barque amarrée avec des capots fermant les fonds pour s'allonger, un capot formant une table, un autre formant un dossier incliné de type chaise longue. Les figures 3 et 4 représentent en coupe et vu de dessus un capot et à côté un fond où l'on met les pieds avec différents logement pour les pieds du capot.Figure 2 shows the moored boat with hoods closing the funds to lie down, a hood forming a table, another forming a reclined backrest type chaise longue. Figures 3 and 4 show in section and seen from above a hood and next to a bottom where we put the feet with different housing for the feet of the hood.
Les figures 5,6et 7 représentent en coupe respectivement le capot fermant le fond, le capot formant une table et le capot formant un dossier incliné de chaise longue.Figures 5,6 and 7 show in section respectively the hood closing the bottom, the cover forming a table and the cover forming a reclined backrest of chaise longue.
En référence à ces dessins la barque(1) peut être fabriquée par moulage, notamment par thermoformage ou rotomoulage de polyéthylène , ou stratification de résine et fibre de verre. Il faut 4 principaux moules : - un moule pour la partie supérieure intégrant le pont(4), les fonds(2) avec les +5 logements des pieds (5),(6),(7),(8). - un moule pour la partie inférieure, les coques, que l'on vient fixer sous la partie supérieure. -un moule pour la partie supérieure des capots(3) avec le perçage pour le parasol(12). - un moule pour la partie inférieure des capots(3), intégrant les deux pieds(31) ,que l'on 10 vient fixer sous la partie supérieure du capot(3). Il ne reste alors qu'à visser des protections en profilé d'élastomère autour du pont(4) et fixer sur les côtés des fonds(2) une cordelette ou une chainette au bout de laquelle il y a un axe(9) qui peut entrer dans les perçages(10) des parois des logements des pieds(31) et dans les perçages(11) des pieds.With reference to these drawings, the boat (1) can be manufactured by molding, in particular by thermoforming or rotational molding of polyethylene, or lamination of resin and fiberglass. It takes 4 main molds: - a mold for the upper part incorporating the bridge (4), the bottoms (2) with the +5 housing feet (5), (6), (7), (8). - a mold for the lower part, the hulls, which is fixed below the upper part. a mold for the upper part of the hoods (3) with the hole for the parasol (12). - A mold for the lower part of the covers (3) incorporating the two feet (31), which is fixed under the upper part of the cover (3). All that remains then is to screw elastomer profile protectors around the bridge (4) and fix on the sides of the bottoms (2) a cord or a chain at the end of which there is an axis (9) which can enter the holes (10) of the walls of the housing feet (31) and holes (11) of the feet.