Dispositif d'éclairage d'un élément disposé sur la face arrière d'un véhicule automobile Device for illuminating an element disposed on the rear face of a motor vehicle
La présente invention concerne un dispositif d'éclairage d'un élément disposé sur la face arrière d'un véhicule automobile, notamment une plaque de police. Un éclaireur de plaque de police est un élément bien connu de l'état de la technique. Un éclaireur typique comprend en général un corps central, comportant au moins une lampe tournée vers un capot et une partie translucide recouvrant la lampe. Un tel éclaireur de plaque arrière peut être monté sur le volet ou, le cas échéant, la porte arrière d'un véhicule et peut se situer très près du système de serrure de l'ouverture du volet et de la porte. Dans une autre variante, la plaque peut aussi être montée sur le pare-choc arrière. En général, l'éclairage d'une telle plaque de police est assuré par un ou deux éclaireurs situés au dessus ou sur les côtés de cette plaque. The present invention relates to a lighting device of an element disposed on the rear face of a motor vehicle, in particular a police plate. A police plate scout is a well known element of the state of the art. A typical scout typically includes a central body, having at least one lamp facing a hood and a translucent portion covering the lamp. Such a rear plate scout can be mounted on the flap or, where appropriate, the rear door of a vehicle and can be located very close to the lock system of the opening of the flap and the door. In another variant, the plate can also be mounted on the rear bumper. In general, the lighting of such a police plate is provided by one or two scouts located above or on the sides of this plate.
Les inconvénients d'une telle configuration sont : - la présence de lampes à côté de la plaque de police, ce qui entraîne la nécessité d'alimenter électriquement ces lampes et donc de faire cheminer des faisceaux jusqu'à celles-ci, - dans le cas particulier où le véhicule a sa plaque de police située sur le volet, comme c'est le cas pour la majorité des véhicules, un faisceau électrique est de ce fait nécessaire dans le volet, ce qui entraîne de nombreuses contraintes et demande, par exemple, la réalisation d'interfaces et d'une étanchéité de l'éclaireur par rapport à la caisse ou au volet. Le document FR-A-2 735 432 décrit un dispositif d'éclairage pour plaque de police, avec un dispositif éclairant monté dans un élément de carrosserie et un dispositif réflecteur disposé dans le trajet du faisceau issu du dispositif afin de renvoyer ce faisceau en direction de la plaque. Ce document ne propose pas une quelconque intégration du dispositif d'éclairage dans un organe qui ne demanderait pas de connexions électriques supplémentaires et représenterait alors une simplification du dispositif d'éclairage communément utilisé. Le document FR-A-1 053 913 décrit un dispositif arrière pour l'éclairage de la plaque de police, ce dispositif pouvant aussi éclairer l'intérieur du coffre du véhicule. Si ce document montre une utilisation additionnelle du dispositif d'éclairage d'une plaque autre que l'éclairage de cette plaque, il ne décrit pas une simplification de ce dispositif d'éclairage et ne donne pas non plus une indication comment un tel dispositif d'éclairage de plaque pourrait être simplifié. The disadvantages of such a configuration are: - the presence of lamps next to the police plate, which entails the need to power these lamps electrically and thus to make beam paths up to these, - in the particular case where the vehicle has its police plate located on the shutter, as is the case for the majority of vehicles, a wiring harness is therefore necessary in the shutter, which causes many constraints and asks, for example , the realization of interfaces and a seal of the scout with respect to the body or the flap. Document FR-A-2,735,432 describes a lighting device for a police plate, with an illuminating device mounted in a bodywork element and a reflector device disposed in the path of the beam coming from the device in order to return this beam towards of the plate. This document does not propose any integration of the lighting device into a member that would not require additional electrical connections and would then represent a simplification of the lighting device commonly used. The document FR-A-1 053 913 describes a rear device for illuminating the police plate, this device can also illuminate the interior of the trunk of the vehicle. If this document shows an additional use of the lighting device of a plate other than the illumination of this plate, it does not describe a simplification of this lighting device nor does it give any indication as to how such a device can be used. plate lighting could be simplified.
Le document DE-A-102004031796 décrit un dispositif d'éclairage à l'arrière d'un véhicule utilisant une LED comme source lumineuse et une goulotte de direction du faisceau débouchant sur diverses ouvertures au dessus de l'élément à éclairer. La source lumineuse est cependant prévue sur la face arrière du véhicule et le passage dans cette face arrière de connexions électriques pour l'alimentation de cette source lumineuse est nécessaire. Le problème de la présente invention consiste à concevoir un dispositif d'éclairage d'un élément disposé sur la face arrière d'un véhicule, ce dispositif ne présentant pas les désavantages précédemment mentionnés des systèmes utilisés actuellement en ne requérant pas notamment une alimentation électrique spécifique pour son fonctionnement, ce qui représente une simplification de construction, notamment en ce qui concerne le montage de cet élément en fabrication. A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif d'éclairage d'un élément disposé sur la face arrière d'un véhicule automobile, ce dispositif comprenant au moins une source lumineuse, placée à distance dudit élément, des moyens de direction du faisceau de lumière issu de cette source lumineuse vers ledit élément, caractérisé en ce que la source lumineuse est placée dans au moins un des feux de signalisation arrière droit ou gauche. Selon des caractéristiques additionnelles de la présente invention : - le dispositif comprend deux sources lumineuses avec leurs moyens de direction du faisceau de lumière respectifs, ces sources lumineuses étant placées respectivement dans le feu de signalisation arrière droit et le feu de signalisation arrière gauche, - la ou chaque source lumineuse est un moyen d'éclairage de signalisation du feu de signalisation arrière, une ouverture étant aménagée dans ce feu de signalisation pour transmettre une partie du faisceau lumineux émis par ledit moyen d'éclairage de signalisation vers l'élément à éclairer par l'intermédiaire des moyens de direction du faisceau lumineux, - la ou chaque source lumineuse est un moyen d'éclairage ajouté dans le feu de signalisation arrière, une ouverture étant aménagée dans ce feu de signalisation pour transmettre le faisceau lumineux émis par ce moyen d'éclairage vers l'élément à éclairer par l'intermédiaire des moyens de direction du faisceau lumineux, - l'ouverture ou les ouvertures sont fermées par 25 une glace transparente, - pour la source lumineuse ou pour chaque source lumineuse, les moyens de direction du faisceau lumineux sont sous la forme d'une goulotte, - la goulotte est, soit aménagée dans la doublure 30 d'un élément de carrosserie, soit ajoutée sous la forme d'une pièce additionnelle, - quand l'élément à éclairer se trouve sensiblement en dessus ou en dessous du ou des feux de signalisation comportant la source lumineuse, la goulotte présente un 35 coude comportant un moyen de réflexion du faisceau lumineux pour le passage du faisceau à travers ce coude, - les moyens de direction du faisceau de lumière comprennent à leur extrémité tournée vers l'élément à éclairer une glace transparente pour l'éclairage de cet élément, - l'extrémité ou les extrémités opposées à la source lumineuse respective des moyens de direction du faisceau lumineux sont disposées latéralement par rapport à l'élément à éclairer. L'invention concerne également une plaque de police, disposée à l'arrière d'un véhicule automobile, caractérisée en ce qu'elle est éclairée par un tel dispositif d'éclairage. L'invention concerne enfin une face arrière d'un véhicule automobile, caractérisée en ce qu'elle comprend une telle plaque de police, cette plaque de police étant disposée sur le pare-choc arrière ou le volet arrière de cette face. Le concept à la base de la présente invention est de supprimer les moyens d'éclairage de la plaque de police, par exemple des lampes, situés à proximité de cette dernière et d'intégrer ces moyens d'éclairage dans au moins un organe d'éclairage dédié à une autre fonction d'éclairage, ou d'utiliser les moyens d'éclairage d'au moins un tel organe d'éclairage, cet organe étant déjà prévu dans la carrosserie et formant le feu de signalisation arrière gauche ou droit. L'effet technique obtenu est une simplification des connexions électriques nécessaires pour le fonctionnement de ce dispositif de même qu'une simplification du montage de ce dispositif d'éclairage sur la face arrière du véhicule. Document DE-A-102004031796 describes a lighting device at the rear of a vehicle using an LED as a light source and a beam direction chute leading to various openings above the element to be illuminated. The light source is, however, provided on the rear face of the vehicle and the passage in this rear face of electrical connections for the supply of this light source is necessary. The problem of the present invention is to design a lighting device of an element disposed on the rear face of a vehicle, this device does not have the aforementioned disadvantages of the systems currently used by not particularly requiring a specific power supply for its operation, which represents a simplification of construction, particularly with regard to the mounting of this element in manufacture. For this purpose, the subject of the invention is a device for illuminating an element disposed on the rear face of a motor vehicle, this device comprising at least one light source, placed at a distance from said element, means for steering the vehicle. beam of light from said light source to said element, characterized in that the light source is placed in at least one of the right or left rear traffic lights. According to additional features of the present invention: the device comprises two light sources with their respective light beam steering means, these light sources being placed respectively in the right rear traffic light and the left rear traffic light; or each light source is a means of signaling lighting of the rear traffic light, an opening being arranged in this signaling light to transmit a part of the light beam emitted by said signaling lighting means to the element to be illuminated by by means of the light beam steering means, the or each light source is a lighting means added in the rear traffic light, an opening being arranged in this signaling light to transmit the light beam emitted by this light source. lighting towards the element to be illuminated by the means of di rection of the light beam, - the opening or the openings are closed by a transparent glass, - for the light source or for each light source, the light beam direction means are in the form of a chute, - the chute is either fitted in the lining 30 of a bodywork element, or added as an additional part, - when the element to be illuminated is substantially above or below the signaling light or lamps containing the source In the luminous manner, the chute has a bend including means for reflecting the light beam for the passage of the beam through this bend, the light beam direction means comprise at their end facing the element to be illuminated a transparent ice for the illumination of this element, the end or the opposite ends to the respective light source of the light beam steering means are disposed laterally in relation to the element to be illuminated. The invention also relates to a police plate, disposed at the rear of a motor vehicle, characterized in that it is illuminated by such a lighting device. The invention finally relates to a rear face of a motor vehicle, characterized in that it comprises such a police plate, this police plate being disposed on the rear bumper or the rear flap of this face. The concept underlying the present invention is to eliminate the lighting means of the police plate, for example lamps, located near the latter and integrate these lighting means in at least one body of lighting dedicated to another lighting function, or to use the lighting means of at least one such lighting member, this member already being provided in the body and forming the left or right rear signaling light. The technical effect obtained is a simplification of the electrical connections necessary for the operation of this device as well as a simplification of the mounting of this lighting device on the rear face of the vehicle.
L'invention va maintenant être décrite plus en détail mais de façon non limitative en regard des figures annexées, dans lesquelles : - la figure 1 est une représentation schématique d'une vue en perspective de la moitié droite de la face arrière d'un véhicule automobile comprenant au moins une partie du dispositif d'éclairage de la plaque de police conformément à la présente invention, cette plaque de police étant disposée sur le volet de ce véhicule, - la figure 2 est une représentation schématique d'une vue agrandie en perspective d'un feu de signalisation arrière droit comprenant une glace transparente faisant partie du dispositif d'éclairage conformément à la présente invention, pour une plaque de police comme montré à la figure 1, - la figure 3 est une représentation schématique d'une vue en perspective d'une face arrière d'un véhicule automobile avec une plaque de police située à proximité du pare-choc arrière, cette face arrière comprenant un dispositif d'éclairage de la plaque de police conformément à la présente invention respectivement sur les deux côtés latéraux de cette plaque, - la figure 4 est une représentation schématique d'une vue agrandie d'un feu de signalisation arrière droit comprenant une glace transparente partie du dispositif d'éclairage conformément à la présente invention, la plaque de police étant disposée à proximité du pare-choc arrière, comme montré à la figure 3. The invention will now be described in more detail but in a nonlimiting manner with reference to the appended figures, in which: FIG. 1 is a schematic representation of a perspective view of the right half of the rear face of a vehicle; automobile comprising at least a portion of the illumination device of the police plate according to the present invention, said police plate being disposed on the flap of said vehicle; - Figure 2 is a schematic representation of an enlarged perspective view of a right rear traffic light comprising a transparent glass forming part of the lighting device according to the present invention, for a police plate as shown in FIG. 1; FIG. 3 is a schematic representation of a view of perspective of a rear side of a motor vehicle with a police plate located near the rear bumper, this rear face including a d lighting device of the police plate according to the present invention respectively on the two lateral sides of this plate, - Figure 4 is a schematic representation of an enlarged view of a right rear traffic light comprising a transparent ice part of the lighting device according to the present invention, the police plate being disposed near the rear bumper, as shown in Figure 3.
Dans ce qui va suivre, l'élément disposé sur la face arrière du véhicule est une plaque de police. Ceci est décrit seulement dans un but illustratif et il doit être entendu que l'élément à éclairer par le dispositif d'éclairage selon la présente invention peut présenter de multiples formes comme, par exemple, être le coffre arrière du véhicule ou une partie quelconque disposée à l'arrière du véhicule automobile et nécessitant un quelconque éclairage, même intermittent et limité dans le temps. La figure 1 est une représentation schématique d'une vue en perspective de la moitié droite de la face arrière 1 d'un véhicule automobile comprenant le dispositif d'éclairage de la plaque de police 2 conformément à la présente invention. A cette figure, cette plaque de police 2 est disposée sur le volet 3 de ce véhicule. La moitié droite de cette face arrière présente aussi un feu de signalisation arrière 4 droit et un pare-choc 7 s'étendant le long de cette face arrière en dessous du volet 3. Les parties inférieure et médiane du feu de signalisation arrière 4 droit se trouve sensiblement à la même hauteur que la plaque de police 2. Le volet 3 de la face arrière du véhicule est, en pratique, la partie préférée pour la fixation de la plaque de police 2. Ceci représente le premier mode de réalisation de la présente invention. Cependant, cette plaque 2 peut être fixée à un autre endroit de la carrosserie, par exemple à proximité du pare-choc arrière comme il sera vu aux figures 3 et 4 et le dispositif d'éclairage selon l'invention n'est pas non plus limité pour un élément fixé sur le volet arrière. A la figure 1, la plaque de police 2 est fixée dans un renfoncement du volet 3. Ce volet 3 est aussi muni d'un profilé 6 s'étendant le long de ce volet 3 et faisant saillie par rapport au plan de la plaque 2, ce profilé 6 pouvant être un bandeau enjoliveur pour le volet 3. Ce profilé 6 est, à cette figure, adjacent au bord supérieur de la plaque de police 2 et comporte une face orientée en direction de celle-ci. Conformément à la présente invention, la source lumineuse du dispositif d'éclairage est montée à distance de la plaque de police 2, dans au moins un des feux de signalisation 4 arrière, de préférence, dans chacun des feux de signalisation 4 arrière droit et gauche. Le faisceau lumineux f nécessaire et normalisé pour l'éclairage de la plaque 2 de police est conduit jusqu'à cette plaque de police par des moyens de direction de faisceau qui seront détaillés ultérieurement. La figure 2 est une représentation schématique d'une vue agrandie en perspective d'un feu de signalisation 4 arrière droit comprenant une glace transparente 8, partie du dispositif d'éclairage conformément à la présente invention, la plaque de police étant disposée sur le volet de ce véhicule, comme montré à la figure 1. Quand la partie inférieure du feu de signalisation 4 arrière droit se trouve sensiblement à la même hauteur que la plaque de police 2, comme il a été montré à la figure 1, ce feu de signalisation 4 arrière comprend une ouverture 8 sur son côté latéral 4a dirigé vers la plaque de police 2. Cette ouverture 8 est, avantageusement, munie d'une glace transparente permettant de faire passer le faisceau lumineux selon la flèche F et servant aussi d'obturateur pour assurer l'étanchéité du feu de signalisation 4. Dans le feu de signalisation 4 arrière, ce faisceau lumineux peut être créé, avantageusement, par un moyen d'éclairage additionnel ajouté dans ce feu de signalisation 4 arrière. Il peut s'agir par exemple d'une LED ou diode avec émission de lumière, d'une lampe d'éclairage, ce moyen d'éclairage additionnel étant spécifiquement dédié à l'éclairage de la plaque de police. Dans une autre forme de réalisation de l'invention, ce faisceau lumineux peut être créé, avantageusement, par un moyen d'éclairage déjà présent dans le feu de signalisation 4 arrière. Ce moyen peut être, par exemple, une lampe, déjà présente dans le feu de signalisation et servant principalement à une autre fonction que l'éclairage de la plaque, dans la plupart des cas pour la signalisation du feu arrière. Dans cette forme de réalisation, seule une partie du faisceau lumineux émis par ce moyen est captée pour former le faisceau lumineux ayant pour but l'éclairage de la plaque de police. Dans ce cas, il est entendu que le faisceau lumineux doit avoir l'intensité minimale requise pour l'éclairage de la plaque de police, intensité qui est définie selon les normes en vigueur. Comme il est apparent des figures 1 et 2, le faisceau lumineux f emprunte le passage montré à la figure 1 entre le feu de signalisation 4 arrière droit 4 et la plaque de police 2, la direction de ce faisceau étant montrée par la flèche F à la sortie de l'ouverture 8 du feu de signalisation 4 à la figure 2, puis par une autre flèche F à proximité de la plaque de police 2 à la figure 1. L'ouverture 8 sera placée, avantageusement, à la même hauteur que la plaque de police 2, notamment que la ligne médiane longitudinale de celle-ci afin que le faisceau f soit sensiblement horizontal. Ce faisceau lumineux f peut être intégré ou porté dans ou sur le volet 3 par des moyens de direction de faisceau. Il est, de préférence, conduit à travers une goulotte, non montrée à la figure 1. Dans une forme de réalisation, cette goulotte peut être composée, soit par un aménagement de la doublure de volet 3 formant ladite goulotte. Dans une autre forme de réalisation, cette goulotte peut être ajoutée sous forme d'une goulotte en plastique supportée par le volet 3. A l'extrémité des moyens de direction du faisceau lumineux proche de la plaque de police 2, le dispositif d'éclairage selon l'invention comprend une seconde glace transparente 8a. Cette seconde glace 8a est disposée préférentiellement directement à l'extrémité de la goulotte. Comme déjà mentionné auparavant, comme un éclairage minimal de la plaque de police est requis, la puissance de la source lumineuse, par exemple l'ampoule de la lampe servant à l'éclairage de cette plaque 2 ou la puissance de la diode, doit être adaptée afin qu'elle puisse éclairer convenablement la plaque de police en tenant compte de la distance à parcourir par le faisceau lumineux f. Les moyens de direction du faisceau sont aussi conformés pour éviter, tant que possible, les pertes de lumière. L'étanchéité entre les glaces transparentes 8 et 8a et leur élément de support respectif devra être respectée en tenant compte du lieu de leur implantation. In what follows, the element disposed on the rear face of the vehicle is a police plate. This is only described for illustrative purposes and it should be understood that the element to be illuminated by the lighting device according to the present invention may have multiple shapes such as, for example, the vehicle's trunk or any part disposed thereon. at the rear of the motor vehicle and requiring any lighting, even intermittent and limited in time. Figure 1 is a schematic representation of a perspective view of the right half of the rear face 1 of a motor vehicle comprising the lighting device of the font plate 2 according to the present invention. In this figure, this police plate 2 is disposed on the flap 3 of this vehicle. The right half of this rear face also has a right rear signaling light 4 and a bumper 7 extending along this rear face below the flap 3. The lower and middle portions of the right rear traffic light 4 are is substantially at the same height as the police plate 2. The flap 3 of the rear face of the vehicle is, in practice, the preferred part for fixing the font plate 2. This represents the first embodiment of the present invention. However, this plate 2 can be attached to another location of the body, for example near the rear bumper as will be seen in Figures 3 and 4 and the lighting device according to the invention is not either limited for an item attached to the rear door. In FIG. 1, the font plate 2 is fixed in a recess of the shutter 3. This shutter 3 is also provided with a profile 6 extending along this shutter 3 and projecting with respect to the plane of the plate 2 this profile 6 can be a trim strip for the flap 3. This profile 6 is, in this figure, adjacent to the upper edge of the font plate 2 and has a side oriented towards it. According to the present invention, the light source of the lighting device is mounted at a distance from the police plate 2, in at least one of the rear traffic lights 4, preferably in each of the rear right and left rear traffic lights 4 . The necessary and standardized light beam for illuminating the font plate 2 is conducted to this font plate by beam steering means which will be detailed later. FIG. 2 is a schematic representation of an enlarged perspective view of a right rear traffic light 4 comprising a transparent glass 8, part of the lighting device according to the present invention, the police plate being arranged on the shutter of this vehicle, as shown in FIG. 1. When the lower part of the right rear traffic light 4 is substantially at the same height as the police plate 2, as shown in FIG. 1, this traffic light 4 rear comprises an opening 8 on its lateral side 4a directed towards the police plate 2. This opening 8 is advantageously provided with a transparent glass for passing the light beam along the arrow F and also serving as a shutter for 4. In the rear signaling light 4, this light beam can be created, advantageously, by additional lighting means aj out in this traffic light 4 back. It may be for example a LED or diode with light emission, a lighting lamp, this additional lighting means being specifically dedicated to the illumination of the police plate. In another embodiment of the invention, this light beam can be created, advantageously, by a lighting means already present in the rear traffic light 4. This means can be, for example, a lamp, already present in the traffic light and used primarily for a function other than the lighting of the plate, in most cases for the signaling of the taillight. In this embodiment, only a portion of the light beam emitted by this means is sensed to form the light beam for the purpose of illuminating the police plate. In this case, it is understood that the light beam must have the minimum intensity required for the illumination of the police plate, which intensity is defined according to the standards in force. As is apparent from FIGS. 1 and 2, the light beam f borrows the passage shown in FIG. 1 between the right rear 4 traffic light 4 and the police plate 2, the direction of this beam being shown by the arrow F at the exit of the opening 8 of the traffic light 4 in Figure 2, then by another arrow F near the font plate 2 in Figure 1. The opening 8 will be placed, preferably, at the same height as the police plate 2, in particular the longitudinal center line thereof so that the beam f is substantially horizontal. This light beam f can be integrated or carried in or on the shutter 3 by beam steering means. It is preferably conducted through a chute, not shown in Figure 1. In one embodiment, this chute may be composed or by a development of the lining flap 3 forming said chute. In another embodiment, this chute can be added in the form of a plastic chute supported by the shutter 3. At the end of the light beam direction means close to the police plate 2, the lighting device according to the invention comprises a second transparent ice 8a. This second ice 8a is preferably disposed directly at the end of the chute. As already mentioned before, as a minimum illumination of the police plate is required, the power of the light source, for example the lamp bulb used for lighting this plate 2 or the power of the diode, must be adapted so that it can properly illuminate the police plate taking into account the distance to be traveled by the light beam f. The steering means of the beam are also shaped to avoid, as much as possible, the light losses. The tightness between the transparent windows 8 and 8a and their respective support element must be respected taking into account the location of their implantation.
Il est aussi possible, que lorsque qu'un utilisateur ouvre le volet 3 arrière, il puisse être ébloui par la source lumineuse provenant respectivement du ou des feux de signalisation arrière. Avantageusement, un contacteur pourra être mis en place afin d'éteindre cette source ou ces deux sources lumineuses dès l'ouverture du volet. Dans seconde forme de réalisation de l'invention, le dispositif d'éclairage indirect selon la présente invention est utilisé pour une plaque de police située sur le pare-choc arrière du véhicule. Cette seconde forme de réalisation est montrée aux figures 3 et 4. La plaque de police 2 est disposée sur le pare-choc 7 ou à proximité de celui-ci. La moitié droite de cette face arrière 1 du véhicule présente alors un feu de signalisation 4 arrière droit, généralement disposé à une hauteur supérieure à celle du pare-choc 7, s'étendant le long de cette face arrière en dessous du volet 3. A la figure 3, la plaque de police 2 est fixée dans un renfoncement 5a du pare-choc 7. Il peut exister une partie de protection au-dessus de cette plaque de police 2 dans ce renfoncement 5a. Conformément à la présente invention, la source lumineuse du dispositif d'éclairage est montée à distance de la plaque de police 2, au moins dans un des feux de signalisation et, de préférence, dans chacun des feux de signalisation 4 arrière droit et gauche. Le faisceau lumineux f' nécessaire et obligatoire pour l'éclairage de la plaque de police est conduit jusqu'à cette plaque de police 2 par les moyens de direction de faisceau déjà détaillés précédemment avec cependant une adaptation quant à la position du feu de signalisation au dessus de la plaque de police, adaptation qui sera décrite ultérieurement. Le principe du dispositif d'éclairage de cette seconde forme de réalisation de l'invention est ainsi sensiblement le même que celui de la première forme. Cependant, quand la partie inférieure du feu de signalisation 4 arrière droit se trouve au dessus de la plaque de police 2, comme il a été montré à la figure 3, ce feu de signalisation 4 arrière comprend une ouverture 8b sur sa base 4b dirigée vers le bas selon la flèche F', indiquant la direction du faisceau lumineux juste à la sortie du feu de signalisation 4. Cette ouverture 8b est, avantageusement, munie d'une glace transparente permettant de faire passer le faisceau lumineux et de garantir l'étanchéité du feu de signalisation 4. Comme les parties inférieure et médiane du feu de signalisation 4 arrière droit ne se trouvent plus à la même hauteur que la plaque de police 2 mais plus haut et comme la plaque 2 est disposée dans la partie médiane de la longueur de cette face arrière 1, il est nécessaire, comme montré à la figure 3, dans cette seconde forme de réalisation, de couder le faisceau lumineux f' en provenance du feu de signalisation 4 arrière, ce faisceau lumineux f' étant initialement dirigé sensiblement verticalement vers le bas du véhicule comme précédemment mentionné. Selon cette seconde forme de réalisation, le parcours du faisceau lumineux f' est donc différent de celui f de la première forme de réalisation. It is also possible that when a user opens the rear flap 3, it can be dazzled by the light source respectively from the rear traffic light or lights. Advantageously, a contactor may be put in place in order to turn off this source or these two light sources as soon as the flap is opened. In a second embodiment of the invention, the indirect lighting device according to the present invention is used for a police plate located on the rear bumper of the vehicle. This second embodiment is shown in Figures 3 and 4. The police plate 2 is disposed on or near the bumper 7. The right half of this rear face 1 of the vehicle then has a rear right signal light 4, generally disposed at a height greater than that of the bumper 7, extending along this rear face below the flap 3. A 3, the police plate 2 is fixed in a recess 5a of the bumper 7. There may be a protective portion above this police plate 2 in this recess 5a. According to the present invention, the light source of the lighting device is mounted at a distance from the police plate 2, at least in one of the traffic lights and, preferably, in each of the right and left rear traffic lights 4. The necessary and mandatory light beam for the illumination of the police plate is led up to this police plate 2 by the beam steering means already detailed above, with however an adaptation as to the position of the traffic light at above the police plate, an adaptation that will be described later. The principle of the lighting device of this second embodiment of the invention is thus substantially the same as that of the first form. However, when the lower portion of the right rear traffic light 4 is located above the police plate 2, as shown in FIG. 3, this rear traffic light 4 comprises an opening 8b on its base 4b directed towards the bottom according to the arrow F ', indicating the direction of the light beam just at the exit of the traffic light 4. This opening 8b is advantageously provided with a transparent glass for passing the light beam and to ensure the seal 4. As the lower and middle parts of the right rear 4 traffic light are no longer at the same height as the police plate 2 but higher and as the plate 2 is arranged in the middle part of the length of this rear face 1, it is necessary, as shown in Figure 3, in this second embodiment, to bend the light beam f 'from the rear traffic light 4, this light beam f 'being initially directed substantially vertically towards the bottom of the vehicle as previously mentioned. According to this second embodiment, the path of the light beam f 'is therefore different from that f of the first embodiment.
Comme pour la première forme de réalisation, dans le feu de signalisation 4 arrière selon cette seconde forme, ce faisceau lumineux f' peut être créé, avantageusement, par une lampe d'éclairage ou une diode spécifiquement dédiée à l'éclairage de la plaque de police ou, le cas échéant, par une lampe servant à une autre fonction, étant entendu que le faisceau lumineux f' doit avoir l'intensité minimale requise pour l'éclairage de la plaque de police 2 qui est normalisée. Le faisceau lumineux f' est conduit au travers du pare-choc 7 par une goulotte composée soit d'une goulotte plastique dédiée à cette fonction, ou soit d'une goulotte aménagée dans les supports pare-choc 7 ou dans l'environnement direct de ce pare-choc 7. L'extrémité des moyens de direction du faisceau lumineux f', adjacente à la plaque de police 2, peut comprendre, avantageusement, une glace transparente 8a arrière. Le renvoi du faisceau lumineux f' dans le coude prévu sur les moyens de direction du faisceau lumineux f' est, avantageusement, assuré par un miroir d'angle ou un état de surface intérieure de la goulotte suffisamment lisse et réfléchissant pour effectuer ce renvoi. Il est aussi possible que le feu de signalisation 4 arrière soit positionné latéralement au même niveau que le pare-choc. Dans ce cas, un coude dans les moyens de direction du faisceau f' n'est plus nécessaire et la la surface du volet 3 peut être sensiblement du pare-choc 7 recevant forme concave ce qui demandera, dans les deux cas, une forme spécifique aux moyens de direction du faisceau lumineux, par exemple une goulotte externe se trouvant sur le volet ou sur le pare- 30 choc. Dans le premier cas, la surface de contact de la goulotte avec le volet 3 pourra être sensiblement plane ou relativement peu bombée pour mieux adhérer au volet 3 tandis que dans le second cas, la surface de contact de la goulotte avec le pare-choc 7 pourra présenter une 35 courbure sensiblement similaire à celle du pare-choc 7. Les avantages de la présente invention sont nombreux. On pourra citer entre autres : conception de ces moyens en sera de forme sensiblement rectiligne. Alors que la section de recevant la plaque de police 2 plane, la section de la surface cette plaque 2 peut être de d'autant simplifiée car - le regroupement de tous les éclairages arrière dans les feux de signalisation arrière, - la suppression des faisceaux électriques allant jusque dans les zones d'éclairage de plaque de police, par exemple volet ou pare-choc, se traduisant par une économie des moyens placés sur le véhicule, - la suppression de l'enjoliveur de plaque de police ce qui représente une économie de coût, - la simplification de l'environnement arrière du véhicule, les goulottes pouvant être facilement intégrées dans ou par les pièces de cette face arrière, par exemple, par les doublures de volet, les supports ou absorbeurs de pare-choc arrière. L'invention n'est nullement limitée aux modes de 15 réalisation décrits et illustrés qui n'ont été donnés qu'à titre d'exemples. As for the first embodiment, in the rear signaling light 4 according to this second form, this light beam f 'can be created, advantageously, by a lighting lamp or a diode specifically dedicated to the illumination of the light plate. font or, where appropriate, by a lamp serving another function, it being understood that the light beam f 'must have the minimum intensity required for the illumination of the police plate 2 which is standardized. The light beam f 'is led through the bumper 7 by a chute composed either of a plastic chute dedicated to this function, or a chute arranged in the bumper supports 7 or in the direct environment of this bumper 7. The end of the light beam direction means f ', adjacent to the police plate 2, may advantageously comprise a rear transparent ice 8a. The return of the light beam f 'in the bend provided on the direction of the light beam means f' is advantageously provided by an angle mirror or an inner surface of the chute sufficiently smooth and reflective to achieve this return. It is also possible that the rear traffic light 4 is positioned laterally at the same level as the bumper. In this case, a bend in the steering means of the beam f 'is no longer necessary and the surface of the flap 3 may be substantially bumper 7 receiving concave shape which will require, in both cases, a specific form to the direction of the light beam means, for example an external chute located on the flap or on the bumper. In the first case, the contact surface of the chute with the flap 3 may be substantially flat or relatively curved to better adhere to the flap 3 while in the second case, the contact surface of the chute with the bumper 7 may have a curvature substantially similar to that of the bumper 7. The advantages of the present invention are numerous. It may be mentioned among others: design of these means will be substantially rectilinear shape. While the section receiving the police plate 2 is flat, the section of the surface this plate 2 can be all the more simplified because - the grouping of all rear lights in the rear traffic lights, - the removal of electrical harnesses going into the police plate lighting areas, for example flap or bumper, resulting in an economy of the means placed on the vehicle, - the removal of the plate plate embellisher which represents a saving of cost, - the simplification of the rear environment of the vehicle, the troughs being easily integrated in or by the parts of this rear face, for example, by the shutter linings, supports or absorbers of rear bumper. The invention is in no way limited to the described and illustrated embodiments which have been given by way of example only.