FR2919835A1

FR2919835A1 - Object storage module for central seat of rear seat bank in motor vehicle, has retractable walls with faces articulated around axle so that faces are folded relative to each other, where each face is articulated at end around another axle

Info

Publication number: FR2919835A1
Application number: FR0757027A
Authority: FR
Inventors: Fabrice Jeangeorges; Arnaud Roulin; Alain Bocquene
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA
Priority date: 2007-08-10
Filing date: 2007-08-10
Publication date: 2009-02-13
Anticipated expiration: 2027-08-10
Also published as: FR2919835B1

Abstract

The module (M) has upper and lower plates (7, 10) connected by front and side walls (4, 4', 5, 5') to present an inner cavity in work position. The walls are retracted to bring the plates closer so that the module has less volume in non-usage position. Each wall is formed of a rigid structure with upper and lower faces. The faces are articulated at their contact surface around an articulation axle (2) extending over a length of the corresponding wall such that the faces are folded with respect to each other. Each face is articulated at its end around an axle (3) parallel to the axle (2).

Description

Module de rangement escamotable et amovible pouvant être fixé dans unRetractable and removable storage module can be fixed in a

véhicule automobile motor vehicle

La présente invention concerne d'une façon générale 5 un module de rangement escamotable dans un véhicule automobile. Plus particulièrement, la présente invention concerne un module de rangement escamotable pouvant être intégré préférentiellement sur la structure d'assise de 10 siège central de la banquette arrière d'un véhicule automobile. De nombreux modules de rangement sont connus de l'état de la technique et largement utilisés dans divers véhicules automobiles. Ces modules de rangement viennent, 15 en général, se fixer à la structure d'assise de banquette arrière, préférentiellement le siège central, et proposent, entre autres, un volume de rangement pouvant être réfrigéré, un accoudoir et une tablette. Ces modules présentent cependant de nombreux inconvénients. Quand un 20 de ces modules est intégré sur une structure de siège, il présente un volume d'encombrement important qui pénalise soit le volume de coffre quand il est retiré de la banquette et mis dans celui-ci, soit l'habitabilité de la banquette arrière quand il n'est pas utilisé et laissé 25 près de celle-ci lorsque l'assise du siège de cette banquette le portant est en position d'utilisation pour un utilisateur, étant donné qu'il y a peu de possibilité de rangement du module dans l'habitacle. Le document EP-A-1 717 104 décrit un module de 30 rangement pour véhicule automobile pouvant être fixé entre le compartiment passager et le coffre du véhicule. Ce module comprend un plateau supérieur et un plateau inférieur et des faces latérales souples, ce module pouvant être escamoté par compression de ces faces 35 souples. Des éléments de soutien et de renforcement amovibles des faces sont aussi prévus. Un tel module ne présente pas de structure rigide incorporée et les faces souples peuvent être facilement endommagées par des objets quelconques ou lors de la compression de celles-ci dans la position escamotée. L'ajout d'éléments de soutien auxiliaires provoque une opération de montage supplémentaire lors du déploiement du module et n'a pas un rôle protecteur sur toute la surface des faces souples. L'escamotage de ces faces souples n'est pas à proprement parler un pliage des faces sur elles-mêmes mais plutôt une compression de celles-ci et ne présente pas l'avantage d'avoir toujours les faces dans la même position de repliement en position escamotée ce qui évite leur détérioration. Un tel module est donc instable, quand fixé sur une partie du véhicule peu résistant et facilement endommageable, sans parler d'un aspect esthétique peu séduisant quand comparé aux consoles non escamotables présentes sur le marché en s'apparentant plus à un sac de rangement qu'à celles-ci. Un bac de manutention est décrit dans le document EP-A-1 386 848. Ce bac présente une paroi de fond, une ceinture supérieure et quatre parois s'étendant verticalement dont deux parois longitudinales pliables comprenant un panneau supérieur et un panneau inférieur. Ces panneaux sont articulés entre eux sur leur partie médiane de jonction. Ces panneaux présentent en outre des évidements, ces évidements étant décalés pour chaque paroi longitudinale afin qu'en position repliée vers l'intérieur du bac, ces parois longitudinales puissent s'insérer l'une dans l'autre. Ce document ne décrit cependant pas un module pour véhicule automobile mais un bac transportable qui ne présente pas de couvercle, de moyens de fixation sur un élément fixe quelconque pour son maintien en position sur une quelconque structure. De plus, les évidements prévus sur ses parois longitudinales le rendent inapte à contenir des petits objets, ce qui serait le cas pour un module d'un véhicule automobile. Il n'y a de plus dans ce document aucune indication qui pourrait conduire l'homme de métier à utiliser un tel bac comme module dans un véhicule automobile. Le problème à la base de la présente invention est de concevoir un module de rangement à structure rigide apportant toutes les fonctionnalités usuelles d'un tel module à bord du véhicule tout en minimisant son volume d'encombrement en cas de non utilisation, cela avec des opérations de transformation du module simples et rapides. The present invention relates generally to a retractable storage module in a motor vehicle. More particularly, the present invention relates to a retractable storage module that can be integrated preferentially on the seat structure of the central seat of the rear seat of a motor vehicle. Many storage modules are known in the state of the art and widely used in various motor vehicles. These storage modules come, in general, to be fixed to the seat structure of the rear seat, preferably the central seat, and offer, among other things, a storage space that can be refrigerated, an armrest and a shelf. These modules, however, have many disadvantages. When a 20 of these modules is integrated on a seat structure, it has a large volume of space that penalizes either the boot volume when it is removed from the bench and put in it, or the habitability of the bench when it is not in use and left close to it when the seat seat of this seat carrying it is in use position for a user, since there is little possibility of storage of the seat. module in the cockpit. EP-A-1717104 discloses a storage module for a motor vehicle that can be fixed between the passenger compartment and the trunk of the vehicle. This module comprises an upper plate and a lower plate and flexible side faces, this module can be retracted by compression of these flexible faces 35. Removable support and reinforcing elements of the faces are also provided. Such a module does not have a rigid structure incorporated and the flexible faces can be easily damaged by any object or during compression thereof in the retracted position. The addition of auxiliary support elements causes an additional mounting operation during deployment of the module and does not have a protective role on the entire surface of the flexible faces. The retraction of these flexible faces is not strictly a folding of the faces on themselves but rather a compression thereof and does not have the advantage of always having the faces in the same folding position in retracted position which prevents their deterioration. Such a module is therefore unstable, when fixed on a part of the vehicle is not very resistant and easily damaged, not to mention an aesthetic appearance unattractive when compared to non-retractable consoles present on the market more like a storage bag that to these. A handling container is described in EP-A-1 386 848. This tray has a bottom wall, an upper belt and four vertically extending walls including two foldable longitudinal walls comprising an upper panel and a lower panel. These panels are articulated between them on their median part junction. These panels also have recesses, these recesses being offset for each longitudinal wall so that in folded position towards the inside of the tray, these longitudinal walls can be inserted into one another. However, this document does not describe a module for a motor vehicle but a transportable container that does not have a cover, fixing means on any fixed element for its holding in position on any structure. In addition, the recesses provided on its longitudinal walls make it unfit to contain small objects, which would be the case for a module of a motor vehicle. There is no more in this document any indication that could lead the skilled person to use such a tray as a module in a motor vehicle. The problem underlying the present invention is to design a storage module with rigid structure providing all the usual features of such a module on board the vehicle while minimizing its volume of space in case of non-use, that with Simple and fast module transformation operations.

A cet effet, l'invention a pour objet un module de rangement, destiné à être fixé de manière amovible sur la structure de support de siège d'un véhicule, ce module présentant un plateau supérieur et un plateau inférieur reliés par des parois frontales et latérales de manière à présenter, dans une position de travail, une cavité interne pour le rangement d'objets, ses parois étant escamotables afin que le plateau supérieur soit approché du plateau inférieur de façon que le module de rangement présente un faible volume dans une position de non utilisation escamotée, caractérisé en ce que chaque paroi frontale et latérale du module est composée d'une structure rigide formée d'un pan supérieur et d'un pan inférieur, les pans d'une même paroi étant articulés entre eux à leur surface de contact autour d'un axe d'articulation s'étendant dans la longueur de la paroi correspondante de manière à ce que les pans puissent être pliés l'un par rapport à l'autre, chacun des pans étant articulés autour d'un axe parallèle au dit axe d'articulation des pans supérieur et inférieur à son autre extrémité reliée au module. Selon d'autres caractéristiques additionnelles de la présente invention : - les pans frontaux et les pans latéraux se plient de manière inverse, de préférence, les pans frontaux se pliant vers l'intérieur du module et les pans latéraux se pliant vers l'extérieur ou inversement, - tous les pans frontaux et latéraux se plient dans le même sens, de préférence vers l'intérieur ou vers l'extérieur du module, - quand tous les pans se plient vers l'intérieur, les parois frontales ou respectivement latérales présentent chacune une partie coulissante le long d'un élément intégré directement aux pans composant ces parois, par exemple une glissière, les parois latérales ou respectivement frontales non munies de partie coulissante poussant la partie coulissante de ces parois frontales ou respectivement latérales lors du pliage des pans vers l'intérieur, chaque partie coulissante étant articulée comme les pans d'une même paroi, par exemple, en étant en une seule pièce et en comprenant sur sa longueur médiane une charnière la traversant, ou en étant composée de deux pièces articulées autour d'un axe de rotation confondu à l'axe de rotation des pans correspondants, - le module comprend des moyens de verrouillage et déverrouillage de ses parois frontales, des moyens de verrouillage et déverrouillage de ses parois latérales et un mécanisme de blocage ou déblocage du module en position déployée ou repliée, - les moyens de verrouillage et de déverrouillage 25 des parois frontales du module en position déployée de travail comprennent . - une palette disposée au dessous du milieu de chaque côté frontal du plateau supérieur, cette palette s'étendant perpendiculairement aux parois frontales du 30 module et pouvant pivoter autour d'un axe s'étendant parallèlement aux axes d'articulation des pans frontaux, un ressort de compensation étant associé à chaque palette, une bielle supérieure et une bielle inférieure, 35 s'étendant sous le plateau supérieur et formant une béquille en position déployée afin de garantir la stabilité des parois frontales du module en position déployée, la bielle supérieure étant fixée sous le milieu de chaque côté frontal du plateau supérieur à la palette et la bielle inférieure étant fixée d'un côté à la partie médiane inférieure du pan supérieur correspondant de la paroi frontale et de l'autre avec la bielle supérieure, ces bielles étant, en position déployée du module, approximativement dans le prolongement l'une de l'autre, toutes ces fixations présentant une liberté de pivotement autour d'un axe respectif s'étendant parallèlement aux axes d'articulation des pans frontaux, un ressort de rappel, disposé à chaque extrémité de l'axe d'articulation des pans d'une même paroi frontale, par exemple des ressorts de torsion, exerçant une action de rappel sur ces pans pour les rappeler en position repliée, le pivotement de la palette disposée sur chaque côté frontal du module exerçant une force sur la bielle supérieure et faisant pivoter les bielles supérieure et inférieure autour de leur axe de pivotement commun, les bielles supérieure et inférieure n'exerçant plus alors leur fonction de béquille, les pans supérieur et inférieur de la paroi frontale concernée sont libres d'être rappelés en position pliée l'un par rapport à l'autre sous l'action du ressort de rappel, - pour assurer la fonction verrouillage du module en position repliée, chaque palette est équipée d'un crochet venant se crocheter contre le plateau inférieur du module, ce crochet étant respectivement verrouillé ou déverrouillé par pivotement de la palette, - pour assurer la fonction verrouillage du module en position déployée, chaque bielle supérieure vient sensiblement dans le prolongement de la bielle inférieure en formant avec elle un angle supérieur à 180 afin d'éviter tout repliement intempestif de la béquille ainsi formée, une de ces bielles comprenant une butée d'arrêt pour la limitation de cet angle, cette butée pouvant être sous la forme d'un cran réalisé soit par l'ajout d'une pièce telle qu'un pion, soit par une forme portée par une bielle telle qu'un embouti ou une surépaisseur de matière, la bielle supérieure présentant, en outre, un moyen de blocage à sa partie supérieure, ce moyen de blocage coopérant avec un moyen de blocage prévu sur la palette, par exemple une biellette sur cette bielle dont la tête pénètre dans un logement prévu pour celle-ci dans la palette, la palette étant ensuite fixée par rapport au plateau supérieur par des moyens de fixation rapide, tels que des clips, - la béquille peut être remplacée par : - un vérin venant se verrouiller en position débattue, le déverrouillage de ce vérin pouvant se faire par l'intermédiaire d'une palette ou d'une autre commande, ou un contreventement, monté sur un axe de rotation intégré au plateau supérieur et venant coulisser lors du pliage du module le long de deux glissières intégrées à la paroi supérieure, un cran d'arrêt étant intégré à chaque glissière pour verrouiller le contreventement en position dépliée, la palette intégrée au plateau supérieur venant actionner par câble le cran d'arrêt pour rendre le repliement possible, ou une bielle coulissant le long de deux glissières intégrées sur le plateau supérieur, un cran d'arrêt étant intégré à la glissière du plateau supérieur et pouvant être déverrouillé par une palette intégrée au plateau, ce mécanisme pouvant être également disposé à l'intérieur du module, - les moyens de déverrouillage de ses parois latérales comprennent : une palette disposée sur deux extrémités du plateau supérieur, cette palette s'étendant perpendiculairement aux parois latérales du module en position déployée et pouvant pivoter autour d'un axe s'étendant parallèlement aux axes d'articulation des pans de ces parois latérales, - pour chaque palette, une tige de verrouillage s'étendant vers le bas et montée coulissante le long du pan supérieur de la paroi latérale correspondante avec son extrémité supérieure rattachée à la palette par un moyen de solidarisation amovible et pouvant être actionnée par pivotement de la palette, l'extrémité inférieure de cette tige sortant alors d'une empreinte intégrée directement dans le pan inférieur de la paroi latérale, un ressort de rappel de la tige, disposé autour de la tige de verrouillage entre deux butées prévues sur cette tige, ce ressort se comprimant lors de la montée de la tige et la rappelant en position initiale lors du relâchement de la palette, un ressort de rappel des pans latéraux, disposé à chaque extrémité de l'axe d'articulation des pans d'une même paroi latérale, par exemple un ressort de torsion, exerçant une action de rappel sur ces pans pour les rappeler en position pliée, le moyen de solidarisation de la palette avec la tige de verrouillage étant positionné sur l'axe d'articulation supérieur du pan supérieur de la paroi frontale avec le module en permettant la désolidarisation de la tige d'avec la palette lors du repliement du module, - pour assurer la fonction verrouillage du module en position repliée, la palette est équipée d'un moyen de fixation amovible, tel qu'un crochet venant se fixer directement dans le plateau inférieur du module de rangement, la rotation de la palette permettant de libérer ce moyen de fixation amovible et de déverrouiller le module de sa position repliée, -pour assurer la fonction verrouillage du module de rangement dans sa position déployée, lors du déploiement du module avant qu'il n'atteigne la position complètement déployée, la tige de verrouillage vient en appui sur le bord de l'empreinte de verrouillage et continue sa remontée en comprimant son ressort de rappel pris entre deux butées et, lorsque le module atteint sa position déployée, la tige se trouve alignée avec l'empreinte de verrouillage et, sous le rappel du ressort, redescend dans l'empreinte en venant verrouiller automatiquement la face latérale correspondante du module, la tige présentant préférentiellement une forme conique à son extrémité inférieure et l'empreinte de verrouillage présentant une forme conique correspondante sur sa base, - pour assurer la commande de blocage et déblocage du module, il est prévu un mécanisme composé d'un disque, d'une commande rotative, notamment une poignée avec son axe, ce mécanisme étant implanté sur le plateau supérieur, la poignée venant actionner par rotation le disque qui agit directement sur un système de tringlerie venant pousser sur chacun des pans du module, et le blocage du module en position déployée ou repliée est assuré par un blocage de la poignée dans une empreinte présente sur le plateau supérieur, - quand le module présente ses deux parois latérales se pliant en leur milieu en commun avec ses deux parois frontales vers l'intérieur, une paroi latérale et une paroi frontale sont actionnées en même temps à leur articulation médiane par une biellette disposée en oblique reliant un point de l'articulation médiane d'une paroi latérale à un point de l'articulation médiane d'une paroi frontale en coulissant par une extrémité sur l'horizontal, par exemple sur le plateau inférieur, cette extrémité étant elle-même commandée par un jeu de biellettes installées sur un des plans horizontaux du module, c'est-à-dire au dessus ou en dessus du plateau inférieur, ce jeu de biellettes formant une fourche en V avec chaque extrémité de la fourche raccordée à ladite extrémité d'une biellette oblique, un mouvement d'avancement de la biellette principale du jeu de biellettes formant la tige de la fourche écartant les biellettes formant les branches de celles-ci et réciproquement, les biellettes obliques de chaque côté de ces fourches étant alors aussi mises en mouvement,les articulations entre chaque biellette permettant, à partir d'une entrée d'effort, de les répartir sur plusieurs autres biellettes jusqu'aux articulations des parois, - l'actionnement du système de tringlerie par la commande rotative met en rotation deux cames qui, lorsque le module est replié, sont en contact avec les pans supérieurs des parois et, lors de la rotation des cames, la géométrie des cames permettant d'exercer un effort constant sur les parois les incitant au déploiement et, en position de déploiement, la tringlerie actionnant deux crochets latéraux venant verrouiller le module dans cette position, - le plateau supérieur présente sur sa face supérieure une trappe articulée autour d'un axe pour pivoter entre une position d'ouverture et une position de fermeture, cette trappe recouvrant la cavité interne de rangement et/ou le plateau supérieur présente, partant de ses deux extrémités disposés contre le dossier du siège, deux accoudoirs, de préférence en mousse, fixés sur la face supérieure de ce plateau et s'étendant dans le sens longitudinal du module, - la fixation de manière amovible du module avec le siège consiste en une fixation du module avec un élément fixe du véhicule, par exemple la traverse inférieure, par l'intermédiaire d'au moins un moyen de fixation amovible tel qu'une patte ou un crochet, porté par l'extrémité arrière de la base du plateau inférieur, un crochet de verrouillage étant disposé vers l'extrémité avant de la base du plateau inférieur avec une liberté de pivotement autour d'un axe le reliant à cette base entre une position de crochetage d'un élément fixe du véhicule et une position de désolidarisation d'avec cet élément, ce crochet de verrouillage coopérant avantageusement avec la fixation de sangle supérieure (top tether) ISOFIX ou une fixation similaire, le pivotement du crochet entre ses deux positions étant commandé par l'utilisateur par l'intermédiaire d'une sangle accessible depuis l'extérieur du module et effectuant une action de traction sur le crochet, ou d'un bouton placé sur le plateau inférieur, l'utilisateur effectuant le pivotement du crochet en tirant ou en poussant sur ce bouton. L'invention concerne aussi un siège de véhicule automobile pouvant recevoir sur sa structure support un tel module escamotable et amovible, ce siège étant de préférence le siège central de la banquette arrière. L'invention va maintenant être décrite plus en détail mais de façon non limitative en regard des figures annexées, dans lesquelles - la figure 1 est une représentation schématique d'une vue du module conformément à l'invention, en perspective en partant de sa face avant, le module étant en position déployée pour son utilisation, - la figure 2 est une représentation schématique d'une vue du module conformément à l'invention, en perspective en partant de sa face avant, le module étant en position intermédiaire de déploiement, - la figure 3 est une représentation schématique d'une vue du module conformément à l'invention, en perspective en partant de sa face avant, le module étant en position escamotée de rangement, - la figure 4 est une vue en perspective du dessous du module conformément à l'invention montrant ses moyens 30 de fixation sur le véhicule automobile, - la figure 5 est une vue agrandie d'un moyen de fixation du dessous du module sur le véhicule automobile, - la figure 6 est une représentation schématique d'une vue en perspective du module conformément à 35 l'invention, montrant la face frontale avant et une face latérale de ce module avec une variante du mode de réalisation du pliage de la paroi frontale avant, - la figure 7 est une vue en perspective d'une paroi du module conformément à la présente invention, montrant la variante du mode de réalisation du pliage de la paroi selon la figure 6, le module étant montré en position déployée, - la figure 8 est une vue en perspective d'une paroi du module conformément à la présente invention, montrant la variante du mode de réalisation du pliage de la paroi selon la figure 6, le module étant montré en position intermédiaire de déploiement, - la figure 9 est une vue latérale agrandie d'une extrémité haute du module, montrant les moyens de verrouillage et déverrouillage de ses parois frontales conformément à l'invention, ce module étant en position déployée, - la figure 10 est une vue latérale d'une extrémité du module conformément à l'invention, ce module étant en position repliée de rangement, - la figure 11 est une vue latérale d'une extrémité 20 haute du module conformément à l'invention, ce module étant en position intermédiaire de déploiement, - la figure 12 est une vue frontale du module montrant les moyens de verrouillage et déverrouillage de ses parois latérales conformément à l'invention, ce 25 module étant position déployée et verrouillée, - la figure 13 est une vue frontale du module montrant les moyens de verrouillage et déverrouillage de ses parois latérales en position déverrouillée conformément à l'invention, ce module étant position 30 déployée, - la figure 14 est un détail des moyens de verrouillage et déverrouillage de ses parois latérales en position déverrouillée, montrant la palette avec son crochet déverrouillé, 35 - la figure 15, est un détail des moyens de verrouillage et déverrouillage de ses parois latérales en position verrouillée, montrant la palette avec son crochet verrouillé, - la figure 16 montre une vue en éclaté du mécanisme de déblocage du module conformément à l'invention. Dans ce qui va suivre, les parois du module sont escamotées par pliage. Il est cependant possible de concevoir un module avec des parois escamotables par un autre moyen que le pliage de ses parois, par exemple des parois dont les parties s'emboîtent les unes dans les autres. Le module en position de travail est aussi dit module en position déployée tandis que le module en position de non utilisation est appelée module en position escamotée ou module en position repliée dans les modes de réalisation qui vont suivre. Aux figures 1 à 3, le module M présente un plateau supérieur 7 et un plateau inférieur 10, ces plateaux 7 et 10 étant reliés par des pans frontaux 4 et 4' et latéraux 5 et 5', formant respectivement les parois frontales, c'est-à-dire les parois avant et arrière du module, et les parois latérales du module, c'est-à-dire sur les côtés du module et orientées vers les portes latérales du véhicule. Ce module peut être placé sur la structure de support du siège central d'une banquette arrière et dans ce cas, la face arrière du module est orientée vers le dossier de siège et la face avant est positionnée à l'avant de la banquette tandis que les faces latérales sont orientées respectivement vers chaque côté de la banquette. For this purpose, the object of the invention is a storage module, intended to be removably attached to the seat support structure of a vehicle, this module having an upper plate and a lower plate connected by front walls and laterally in such a way as to present, in a working position, an internal cavity for the storage of objects, its walls being retractable so that the upper plate is approaching the lower plate so that the storage module has a small volume in a position retracted non-use, characterized in that each front and side wall of the module is composed of a rigid structure formed of an upper pan and a lower pan, the sides of the same wall being articulated to each other on their surface contact about a hinge axis extending in the length of the corresponding wall so that the sides can be folded relative to each other e, each section being articulated about an axis parallel to said axis of articulation of the upper and lower sections of its other end connected to the module. According to other additional features of the present invention: the front panels and the side panels fold in an opposite manner, preferably the front panels bending towards the inside of the module and the side panels bending outwards or conversely, - all the front and side panels fold in the same direction, preferably towards the inside or towards the outside of the module, - when all the panels fold inwards, the front or side walls respectively present each a sliding part along an element integrated directly to the panels forming these walls, for example a slide, the side or front walls respectively not provided with a sliding portion pushing the sliding portion of these front or side walls respectively when folding the panels towards inside, each sliding part being hinged as the sections of the same wall, for example, being in one piece and comprising on its median length a hinge passing therethrough, or being composed of two parts hinged about an axis of rotation coinciding with the axis of rotation of the corresponding sections, the module comprises means for locking and unlocking its front walls, means for locking and unlocking its side walls and a mechanism for locking or unlocking the module in the deployed or folded position, the locking and unlocking means 25 of the end walls of the module in the extended working position comprise. a pallet arranged below the middle of each front side of the upper plate, this pallet extending perpendicular to the front walls of the module and pivotable about an axis extending parallel to the axes of articulation of the front panels, a compensation spring being associated with each pallet, an upper link and a lower link, 35 extending under the upper plate and forming a stand in the deployed position to ensure the stability of the front walls of the module in the deployed position, the upper link being attached in the middle of each front side of the upper plate to the pallet and the lower connecting rod being fixed on one side to the lower middle part of the corresponding upper pan of the front wall and the other with the upper link, these connecting rods being , in the deployed position of the module, approximately in the extension of one another, all these fasteners presentan t a freedom of pivoting about a respective axis extending parallel to the axes of articulation of the front panels, a return spring, disposed at each end of the axis of articulation of the panels of the same front wall, by torsion springs, exerting a return action on these faces to recall them in the folded position, the pivoting of the pallet disposed on each front side of the module exerting a force on the upper link and rotating the upper and lower connecting rods around their common pivot axis, the upper and lower connecting rods then no longer function as stand, the upper and lower sides of the front wall concerned are free to be recalled in the folded position relative to each other under the action of the return spring, - to ensure the locking function of the module in the folded position, each pallet is equipped with a hook that hooks against the tray lower module, this hook being respectively locked or unlocked by pivoting of the pallet, - to ensure the locking function of the module in the deployed position, each upper link is substantially in the extension of the lower link forming with it an angle greater than 180 to avoid inadvertent folding of the stand thus formed, one of these rods comprising a stop for limiting this angle, this stop may be in the form of a notch achieved by the addition of a piece such as a pin, or by a form carried by a connecting rod such as a stamped or a thickness of material, the upper link having, in addition, a locking means at its upper part, the locking means cooperating with a locking means provided on the pallet, for example a rod on this rod whose head enters a housing provided for it in the pallet, the pallet being then fixed relative to the upper plate by quick fastening means, such as clips, - the stand can be replaced by: - a jack that locks in the debated position, the unlocking of this jack can be done via a pallet or other control, or a brace, mounted on an axis of rotation integrated in the upper plate and slidable during the folding of the module along two rails integrated in the upper wall, a detent being integrated at each slide to lock the bracing in the unfolded position, the pallet integrated in the upper plate which operates by cable the detent to make folding possible, or a rod sliding along two integrated slides on the upper plate, a notch stop being integrated with the slide of the upper plate and being able to be unlocked by a pallet integrated in the plate, this mechanism also being arranged inside the module, the unlocking means of its side walls comprise: a pallet disposed on two ends of the upper plate, this pallet extending perpendicular to the lateral walls of the module in the deployed position and pivotable about an axis extending parallel to the axes of articulation of the sides of these side walls, - for each pallet, a locking rod extending downwards and slidably mounted along the upper panel of the corresponding side wall with its upper end attached to the pallet by a detachable fastening means and can be actuated by pivoting the pallet, the lower end of this rod then out of a cavity integrated directly into the lower pan of the side wall, a return spring of the rod, arranged around the locking rod between two stops provided on this rod, this reso rt compressing during the rise of the rod and recalling it in the initial position when the pallet is released, a spring for returning the lateral sections, arranged at each end of the hinge axis of the sections of the same side wall , for example a torsion spring, exerting a return action on these faces to return them in folded position, the securing means of the pallet with the locking rod being positioned on the upper hinge axis of the upper pan of the front wall with the module allowing the separation of the rod from the pallet during the folding of the module, - to ensure the locking function of the module in the folded position, the pallet is equipped with a removable fastening means, such as a hook being fixed directly in the lower plate of the storage module, the rotation of the pallet for releasing this removable fixing means and to unlock the module from its position To ensure the locking function of the storage module in its deployed position, when deploying the module before it reaches the fully deployed position, the locking rod bears on the edge of the locking footprint. and continues its ascent by compressing its return spring taken between two stops and, when the module reaches its extended position, the rod is aligned with the locking footprint and, under the spring return, down into the footprint by coming automatically lock the corresponding lateral face of the module, the rod preferably having a conical shape at its lower end and the locking impression having a corresponding conical shape on its base, - to ensure the blocking and unlocking control of the module, it is provided a mechanism consisting of a disk, a rotary control, in particular a handle with its axis, this mechanism being implanted on the e upper plate, the handle coming by rotating the disk which acts directly on a linkage system pushing on each of the module sections, and blocking the module in the deployed or folded position is ensured by blocking the handle in a footprint present on the upper plate, - when the module has its two side walls folding in their middle in common with its two end walls inwards, a side wall and a front wall are actuated at the same time at their median articulation by a obliquely arranged link connecting a point of the median joint of a side wall to a point of the median joint of a front wall sliding at one end on the horizontal, for example on the lower plate, this end being itself controlled by a set of rods installed on one of the horizontal planes of the module, that is to say above or above the plate lower, this set of rods forming a V-shaped fork with each end of the fork connected to said end of an oblique rod, a forward movement of the main link of the set of rods forming the fork rod spreading rods forming the branches thereof and vice versa, the oblique rods on each side of these forks then being set in motion, the joints between each link allowing, from a force input, to distribute them on several other rods up to to the joints of the walls, - the actuation of the linkage system by the rotary control rotates two cams which, when the module is folded, are in contact with the upper walls of the walls and, during the rotation of the cams, the cam geometry to exert a constant force on the walls encouraging them to deploy and, in deployment position, the linkage operating two hooks lateral sides coming to lock the module in this position, - the upper plate has on its upper face a hatch articulated about an axis for pivoting between an open position and a closed position, this hatch covering the internal storage cavity and / or the upper plate has, from its two ends arranged against the back of the seat, two armrests, preferably foam, fixed on the upper face of this plate and extending in the longitudinal direction of the module, - the attachment of detachable manner of the module with the seat consists of fixing the module with a fixed element of the vehicle, for example the bottom rail, by means of at least one removable fastening means such as a tab or a hook, carried by the rear end of the base of the lower plate, a locking hook being disposed towards the front end of the base of the lower plate with pivotal freedom along an axis connecting it to this base between a hooking position of a fixed element of the vehicle and a position of separation from this element, this locking hook cooperating advantageously with the upper strap fastening (top tether) ISOFIX or a similar attachment, the pivoting of the hook between its two positions being controlled by the user via a strap accessible from the outside of the module and performing a traction action on the hook, or a button placed on the lower plate, the user performing the pivoting of the hook by pulling or pushing this button. The invention also relates to a motor vehicle seat that can receive on its support structure such a retractable and removable module, this seat is preferably the central seat of the rear seat. The invention will now be described in more detail but in a nonlimiting manner with reference to the appended figures, in which - Figure 1 is a schematic representation of a view of the module according to the invention, in perspective from its face. before, the module being in the deployed position for its use, - Figure 2 is a schematic representation of a view of the module according to the invention, in perspective from its front face, the module being in the intermediate position of deployment, FIG. 3 is a schematic representation of a view of the module according to the invention, in perspective starting from its front face, the module being in the retracted storage position, FIG. 4 is a perspective view from below of FIG. module according to the invention showing its attachment means 30 on the motor vehicle, - Figure 5 is an enlarged view of a fixing means of the underside of the module on the vehicle a Figure 6 is a diagrammatic representation of a perspective view of the module according to the invention showing the front end face and a side face of this module with a variant of the front wall folding embodiment. FIG. 7 is a perspective view of a wall of the module according to the present invention, showing the variant of the embodiment of the folding of the wall according to FIG. 6, the module being shown in the deployed position, FIG. 8 is a perspective view of a wall of the module according to the present invention, showing the variant of the embodiment of the folding of the wall according to FIG. 6, the module being shown in the intermediate deployment position, FIG. 9 is an enlarged side view of an upper end of the module, showing the locking and unlocking means of its end walls according to the invention, this module being in the deployed position Fig. 10 is a side view of one end of the module according to the invention, this module being in the folded storage position, Fig. 11 is a side view of a top end of the module in accordance with Figs. invention, this module being in the intermediate deployment position, - Figure 12 is a front view of the module showing the locking and unlocking means of its side walls according to the invention, this module being deployed and locked position, - the FIG. 13 is a front view of the module showing the locking and unlocking means of its side walls in the unlocked position in accordance with the invention, this module being deployed position; FIG. 14 is a detail of the means for locking and unlocking its side walls in unlocked position, showing the pallet with its unlocked hook, 35 - Figure 15, is a detail of the locking means e t unlocking its side walls in the locked position, showing the pallet with its hook locked, - Figure 16 shows an exploded view of the release mechanism of the module according to the invention. In what follows, the walls of the module are retracted by folding. It is however possible to design a module with retractable walls by means other than the folding of its walls, for example walls whose parts fit into each other. The module in the working position is also called module in deployed position while the module in non-use position is called module in retracted position or module in the folded position in the embodiments that follow. In FIGS. 1 to 3, the module M has an upper plate 7 and a lower plate 10, these plates 7 and 10 being connected by front panels 4 and 4 'and lateral sides 5 and 5', forming respectively the front walls, c ' that is to say the front and rear walls of the module, and the side walls of the module, that is to say on the sides of the module and oriented towards the side doors of the vehicle. This module can be placed on the support structure of the central seat of a rear seat and in this case, the rear face of the module is oriented towards the seat back and the front face is positioned at the front of the seat while the lateral faces are oriented respectively to each side of the bench.

Chaque paroi latérale et frontale possède donc une structure rigide, formée d'un pan supérieur et d'un pan inférieur. Les pans frontaux 4 et 4' et latéraux 5 et 5' sont respectivement articulés en leur extrémité de jonction autour d'un axe 2 dit axe médian et en leur extrémité liée au module M autour d'un axe 3 de manière à pouvoir être pliés autour de l'axe médian 2. Le module M peut ainsi prendre une position déployée montrée à la figure 1 et une position escamotée ou repliée montrée à la figure 3 en passant par une position intermédiaire montrée à la figure 2. Ce module présente un plateau supérieur 7 muni d'une trappe 8, recouvrant une cavité de rangement à l'intérieur de ce module, cette trappe 8 étant fixée par l'intermédiaire d'un axe de rotation 9 sur ce plateau supérieur 7 et pouvant pivoter autour de cet axe de rotation 9 entre une position ouverte pour permettre le rangement d'objets à l'intérieur de cavité et une position fermée Comme le module M est, préférentiellement mais pas uniquement, disposé à la place centrale passager de la banquette arrière, le plateau supérieur 7 de ce module M peut, dans ce cas, porter deux accoudoirs 1, de préférence en mousse, sur chacun de ses côtés latéraux pour permettre aux passagers assis de chaque côté du module de poser leur bras. Ce module M a de préférence une forme de pyramide tronquée ce qui lui assure une bonne stabilité. Each side and front wall therefore has a rigid structure, formed of an upper pan and a lower pan. The front panels 4 and 4 'and lateral sides 5 and 5' are respectively articulated at their junction end about an axis 2 said median axis and at their end connected to the module M about an axis 3 so as to be folded around the central axis 2. The module M can thus take an extended position shown in Figure 1 and a retracted or folded position shown in Figure 3 through an intermediate position shown in Figure 2. This module has a plateau upper 7 provided with a hatch 8, covering a storage cavity inside this module, this hatch 8 being fixed by means of an axis of rotation 9 on the upper plate 7 and pivotable about this axis rotation 9 between an open position to allow the storage of objects inside the cavity and a closed position As the module M is, preferably but not only, disposed in the central passenger seat of the rear seat re, the upper plate 7 of this module M can, in this case, carry two armrests 1, preferably foam, on each of its lateral sides to allow passengers sitting on each side of the module to put their arm. This module M preferably has a truncated pyramid shape which ensures good stability.

Le pliage du module M s'effectue de la façon suivante. Un mécanisme de blocage et déblocage qui sera décrit plus loin dans la présente description assure le verrouillage ou le déverrouillage des parois en position relevée. Tandis que l'axe 2 permet de rendre solidaires les pans supérieurs 4 et 5 avec les pans inférieurs 4' et 5' respectifs, les axes 3 permettent de rendre solidaires chacun des pans inférieurs 4' et 5' avec le plateau inférieur 10 et chacun des pans supérieurs 4 et 5 avec le plateau supérieur 7 du module. Ces axes 2, 3 permettent de garantir, de préférence, la rotation des pans latéraux 5, 5' vers l'intérieur du module et des pans frontaux avant et arrière 4, 4' vers l'extérieur du module M lors du repliement de celui-ci. Le choix inverse peut être également réalisé. La forme extérieure de la cavité de rangement du module M est alors assurée par les différents pans 4, 4', 5, 5' lorsque le module M est en position déployée. Le blocage en position déployée et l'étanchéité du module M pourront être réalisés par un encastrement des parois 4, 4', 5, 5' au moyen, soit d'une tranche de paroi venant s'encastrer dans une rainure de la paroi adjacente, soit d'un bord tombé d'une paroi venant en contact avec la paroi adjacente. Les figures 4 et 5 montrent comment la fixation du module M sur un élément fixe du véhicule, par exemple la banquette arrière est assurée. Sur ces figures, le module M est fixé sur la traverse inférieure du dossier de siège arrière par l'intermédiaire de deux pattes ou de deux crochets 11 et est également solidarisé sur un élément fixe du véhicule, par exemple sur la fixation de sangle supérieure (top tether) ISOFIX, par un crochet de verrouillage 12. Ces crochets 11 et 12 sont fixés au dos du plateau inférieur 10 formant le socle du module M, respectivement à l'arrière de ce socle et au milieu de sa partie avant. Le crochet 12 est fixé en étant articulé autour d'un axe 13 pouvant ainsi pivoter entre une position de verrouillage sur l'élément de fixation du véhicule, par exemple la fixation de sangle supérieure (top tether), et une position éloignée de celle-ci. Pour le déverrouillage de ce crochet 12, deux variantes sont possibles. En première variante, ce déverrouillage peut se faire par l'intermédiaire d'une sangle accessible depuis l'extérieur du module pouvant actionner directement le crochet quand un utilisateur tire sur cette sangle. En seconde variante, ce déverrouillage peut aussi se faire par l'intermédiaire d'un bouton, placé à l'avant ou à l'arrière du plateau inférieur 10 qui viendra par une action de tirage ou poussage de l'utilisateur actionner le crochet 13 de verrouillage. Avantageusement en fonction complémentaire, une zone de rangement, intégrée sur les côtés du plateau inférieur 10, est accessible depuis les places avant ou arrière lorsque le module M est déployé. C'est dans cette zone de rangement que les parois 4 viennent se replier lorsque le module est escamoté, dans un cas de repliement de ces parois vers l'extérieur. Le pliage des parois peut aussi laisser avantageusement un volume libre dans la zone de rangement afin de ménager un espace de rangement caché pour des objets de petite taille, à l'abri des regards extérieurs. La liaison des différents pans 4, 4', 5, 5' aux plateaux supérieur 7 et inférieur 10 permet d'assurer la synchronisation du pliage en phase de repliement ou de déploiement. The folding of the module M is carried out as follows. A locking and unlocking mechanism which will be described later in the present description ensures the locking or unlocking of the walls in the raised position. While the axis 2 makes it possible to make the upper panels 4 and 5 integral with the respective lower panels 4 'and 5', the axes 3 make each of the lower panels 4 'and 5' integral with the lower plate 10 and each upper panels 4 and 5 with the upper plate 7 of the module. These axes 2, 3 make it possible to guarantee, preferably, the rotation of the side panels 5, 5 'towards the interior of the module and of the front and rear end panels 4, 4' towards the outside of the module M during the folding of the -this. The opposite choice can also be made. The outer shape of the storage cavity of the module M is then provided by the various sections 4, 4 ', 5, 5' when the module M is in the deployed position. The blocking in the deployed position and the tightness of the module M can be achieved by embedding the walls 4, 4 ', 5, 5' by means of either a wall wafer fitting into a groove of the adjacent wall. or a fallen edge of a wall coming into contact with the adjacent wall. Figures 4 and 5 show how the attachment of the module M on a fixed element of the vehicle, for example the rear seat is provided. In these figures, the module M is fixed on the lower cross member of the rear seat backrest by means of two lugs or two hooks 11 and is also secured to a fixed element of the vehicle, for example on the upper strap attachment ( top tether) ISOFIX, by a locking hook 12. These hooks 11 and 12 are fixed to the back of the lower plate 10 forming the base of the module M, respectively at the rear of this base and in the middle of its front portion. The hook 12 is fixed by being articulated about an axis 13 which can thus pivot between a locking position on the fastening element of the vehicle, for example the upper tether fastening, and a position remote from that this. For the unlocking of this hook 12, two variants are possible. In the first variant, this unlocking can be done via a strap accessible from outside the module that can directly actuate the hook when a user pulls on the strap. In the second variant, this unlocking can also be done via a button, placed at the front or rear of the lower plate 10 which will come by a pulling or pushing action of the user actuate the hook 13 locking. Advantageously in complementary function, a storage area, integrated on the sides of the lower plate 10, is accessible from the front or rear seats when the module M is deployed. It is in this storage area that the walls 4 come to fold when the module is retracted, in a case of folding of these walls to the outside. The folding of the walls can also advantageously leave a free volume in the storage area to provide a hidden storage space for small objects, away from external looks. The connection of the various sections 4, 4 ', 5, 5' to the upper plates 7 and lower 10 ensures the synchronization of the folding phase folding or deployment.

Dans une première variante de pliage conformément à la présente invention, toutes les parois 4, 4', 5, 5' peuvent se plier vers l'extérieur du module. Dans une seconde variante de pliage entrant dans le cadre de la présente invention, toutes les parois 4, 4', 5, 5' peuvent se plier vers l'intérieur du module. Cette seconde variante de pliage est montrée aux figures 6 à 8. Afin de pouvoir assurer un pliage sans que deux parois contiguës 4 et 5, 4' ou 5' ne se rencontrent, à la figure 6, les parois frontales 4, 4' possèdent chacune une paroi 6 et 6' qui coulisse le long d'une glissière intégrée directement aux parois 4, 4'. Pendant le repliement du module M, les parois latérales 5 et 5' sans partie coulissante, poussent la paroi coulissante 6 et 6' de chaque paroi frontale, ce qui permet d'empêcher l'interférence entre parois adjacentes. Chaque paroi coulissante 6 et 6' sera de préférence en une seule partie avec un film charnière. En variante, la partie coulissante 6 et 6' sera constituée de deux pièces repliées autour d'un axe de rotation, cet axe derotation étant confondu avec l'axe de rotation 2 des parois frontales. Lors du déploiement du module M, le retour des parois coulissantes 6 et 6' peut être effectué, soit par un ressort de rappel, soit par une jonction avec la surface contiguë qui vient pousser la paroi coulissante 6 et 6'. Cette jonction peut se faire au niveau de l'axe médian d'articulation des parois par l'intermédiaire d'une liaison glissante. In a first variant of folding according to the present invention, all the walls 4, 4 ', 5, 5' can bend towards the outside of the module. In a second variant of folding within the scope of the present invention, all the walls 4, 4 ', 5, 5' can bend towards the inside of the module. This second folding variant is shown in FIGS. 6 to 8. In order to be able to fold without two contiguous walls 4 and 5, 4 'or 5' meeting each other, in FIG. 6, the front walls 4, 4 'possess each a wall 6 and 6 'which slides along a slide integrated directly to the walls 4, 4'. During the folding of the module M, the side walls 5 and 5 'without sliding portion, push the sliding wall 6 and 6' of each end wall, which prevents the interference between adjacent walls. Each sliding wall 6 and 6 'will preferably be in one piece with a hinge film. Alternatively, the sliding portion 6 and 6 'will consist of two pieces bent around an axis of rotation, this axis of rotation being coincident with the axis of rotation 2 of the front walls. During the deployment of the module M, the return of the sliding walls 6 and 6 'can be performed either by a return spring or by a junction with the contiguous surface which pushes the sliding wall 6 and 6'. This junction can be done at the median axis of articulation of the walls by means of a sliding connection.

Il est évident que les parois latérales aussi bien que les parois frontales peuvent porter en alternance ce type de partie coulissante. Une première commande importante du module selon la présente invention est la commande de verrouillage et déverrouillage sur les côtés frontaux du module M. Les figures 9 à 11 permettent de comprendre comment la fonction verrouillage et déverrouillage du module en position déployée et repliée sur les côtés frontaux de ce module est assurée. Pour assurer la fonction verrouillage et déverrouillage du module M en position déployée, conformément à la figure 9, un mécanisme de déblocage du module est composé d'une palette 16 avec un axe 15 et un ressort de compensation 22 formant un ensemble qui est implanté au milieu de la face frontale du plateau supérieur 7. Le mécanisme de déblocage du module comprend en plus une bielle supérieure 18 et une bielle inférieure 19 formant une béquille soutenant et garantissant ainsi la stabilité du module en position déployée, par le maintien de sa paroi frontale correspondante en position déployée. La bielle supérieure 18 est fixée sur le plateau supérieur 7 et avec la bielle inférieure 19 par l'intermédiaire d'axes respectifs 21', 21, tandis que la bielle inférieure 19 est fixée par l'intermédiaire d'un axe 21' aux pans frontaux avant et arrière supérieurs 4. Toutes ces fixations présentant une liberté de pivotement autour de l'axe respectif 21, 21' s'étendant parallèlement aux axes d'articulation 2, 3 des pans frontaux 4, 4'. Lors d'une rotation vers le bas exercée simultanément par les deux palettes 16 de chaque côté frontal du module M, celles-ci viennent exercer une force sur la bielle supérieure 18 ce qui a pour effet de libérer son arc-boutement avec la bielle inférieure 19. De ce fait, les parois avant et arrière 4 et 4' ne sont plus sous la contrainte de la béquille. Les ressorts de torsion 20 positionnés sur les axes centraux incitent les deux pans 4 et 4' à se plier. Pour assurer la fonction verrouillage et déverrouillage du module M en position escamotée, conformément à la figure 10, la palette 16 est équipée d'un crochet 14 qui vient s'encastrer directement sur le socle du plateau inférieur 10 du module de rangement. Une rotation de la palette 16 permet de libérer le crochet 14 et de ce fait de déverrouiller le module M de sa position repliée. Pour assurer la fonction verrouillage du module M de rangement en position déployée, conformément à la figure 11, lors du déploiement du module juste avant qu'il n'atteigne la position complètement déployée, la bielle supérieure 18 vient s'arc-bouter avec la bielle inférieure 19 avec un angle supérieur à 180 afin d'éviter tout repliement intempestif. Une butée d'arrêt 17 est intégrée dans une 18 ou 19 des bielles par un cran en surépaisseur venant arrêter l'autre bielle 19 ou 18. It is obvious that the side walls as well as the front walls can alternatively carry this type of sliding part. A first important control of the module according to the present invention is the control of locking and unlocking on the front sides of the module M. FIGS. 9 to 11 make it possible to understand how the locking and unlocking function of the module in the deployed and folded position on the front sides of this module is assured. To ensure the locking and unlocking function of the module M in the extended position, in accordance with FIG. 9, a mechanism for unlocking the module is composed of a pallet 16 with an axis 15 and a compensation spring 22 forming an assembly which is implanted at middle of the front face of the upper plate 7. The unlocking mechanism of the module further comprises an upper link 18 and a lower connecting rod 19 forming a supporting crutch and thus ensuring the stability of the module in the deployed position, by maintaining its front wall corresponding in the deployed position. The upper link 18 is fixed on the upper plate 7 and with the lower link 19 via respective axes 21 ', 21, while the lower link 19 is fixed via an axis 21' to the ends front and rear upper 4. All these fasteners having a pivotal freedom about the respective axis 21, 21 'extending parallel to the hinge pins 2, 3 of the front panels 4, 4'. During a downward rotation exerted simultaneously by the two vanes 16 of each front side of the module M, they come to exert a force on the upper link 18 which has the effect of releasing its bracing with the lower connecting rod. 19. As a result, the front and rear walls 4 and 4 'are no longer under the constraint of the stand. The torsion springs 20 positioned on the central axes cause the two sections 4 and 4 'to bend. To ensure the locking and unlocking function of the module M in the retracted position, in accordance with FIG. 10, the pallet 16 is equipped with a hook 14 which fits directly on the base of the lower plate 10 of the storage module. Rotation of the pallet 16 makes it possible to release the hook 14 and thus to unlock the module M from its folded position. To ensure the locking function of the storage module M in the deployed position, in accordance with FIG. 11, during the deployment of the module just before it reaches the fully deployed position, the upper link 18 is jigged with the lower rod 19 with an angle greater than 180 to prevent inadvertent folding. A stop 17 is integrated in one 18 or 19 connecting rods by a notch in extra thickness to stop the other rod 19 or 18.

Ce cran peut être réalisé soit par le rajout d'une pièce telle qu'un pion, soit par une forme de la bielle recourbée par embouti, soit par une surépaisseur de matière. la bielle supérieure 18 présente, en outre, un moyen de blocage 18' à sa partie supérieure, ce moyen de blocage coopérant avec un moyen de blocage 18" prévu sur la palette 16, qui aux figures 9 et 11 sont illustrés par une biellette 18' dont la tête pénètre dans un logement 18" prévu pour celle-ci dans la palette 16, la palette 16 étant ensuite fixée par rapport au plateau supérieur 7 par des moyens de fixation rapide, tels que deux clips latéraux, permettant ainsi de bloquer les degrés de liberté de la bielle supérieure 18 et donc d'assurer la fonction béquille de l'ensemble bielles inférieure 19 et supérieure 18.35 Plusieurs variantes de ce mécanisme de verrouillage et de déverrouillage sont possibles. Ces variantes ne sont pas montrées aux figures. La première variante concerne le remplacement de la béquille par un vérin venant se verrouiller en position débattue. Le déverrouillage peut se faire par l'intermédiaire d'une palette ou d'une autre commande. La seconde variante comprend un contreventement venant remplacer la béquille. Ce contreventement est monté sur un axe de rotation intégré au plateau supérieur et vient coulisser lors de l'escamotage du module le long de deux glissières intégrées au plateau supérieur. Un cran d'arrêt est intégré à la glissière pour verrouiller le contreventement en position dépliée. Une palette intégrée au plateau supérieur vient actionner par câble le cran d'arrêt pour rendre l'escamotage possible. La troisième variante, qui représente une solution alternative à la seconde variante, utilise une bielle qui coulisse sur le plateau supérieur. Le cran d'arrêt est intégré à la glissière du plateau supérieur et peut être déverrouillé par une palette intégrée au plateau. Ce mécanisme pourrait être mis également à l'intérieur du module. Une deuxième commande importante du module est sa commande de verrouillage et de déverrouillage latéral. Les figures 12 à 15 permettent de comprendre comment la fonction verrouillage et déverrouillage du module en position déployée et escamotée sur les côtés latéraux de ce module est assurée. This notch can be achieved either by the addition of a piece such as a pawn, or by a shape of the rod bent by stamped, or by a thickness of material. the upper link 18 has, in addition, a locking means 18 'at its upper part, this locking means cooperating with a locking means 18 "provided on the pallet 16, which in Figures 9 and 11 are illustrated by a link 18 'whose head enters a housing 18' provided for it in the pallet 16, the pallet 16 is then fixed relative to the upper plate 7 by quick fastening means, such as two lateral clips, thereby blocking the degrees of freedom of the upper link 18 and thus to ensure the function of the lower link rod assembly 19 and upper 18.35 Several variants of this locking mechanism and unlocking are possible. These variants are not shown in the figures. The first variant concerns the replacement of the stand by a cylinder coming to lock in the debated position. Unlocking can be done via a pallet or another command. The second variant comprises a brace to replace the stand. This bracing is mounted on an axis of rotation integrated with the upper plate and comes slide during the retraction of the module along two slides integrated in the upper plate. A detent is integrated with the slide to lock the brace in the unfolded position. A pallet integrated in the upper plate comes to activate by cable the detent to make the retraction possible. The third variant, which represents an alternative solution to the second variant, uses a connecting rod which slides on the upper plate. The detent is integrated in the upper tray slide and can be unlocked by a pallet built into the tray. This mechanism could also be put inside the module. A second important command of the module is its locking and unlocking side command. Figures 12 to 15 to understand how the locking and unlocking function of the module in the deployed position and retracted on the lateral sides of this module is provided.

Pour assurer la fonction déverrouillage du module en position déployée, conformément aux figures 12 et 13, un mécanisme de déblocage du module composé d'une palette 16 et de son axe 15 est disposé sur deux bords opposés du plateau supérieur 7, cette palette 16 s'étendant perpendiculairement aux parois latérales du module en position déployée et pouvant pivoter autour d'un axe 15 s'étendant parallèlement aux axes 2 et 3 d'articulation des pans de ces parois latérales 5 et 5'. Pour chaque palette 16, il est prévu une tige de verrouillage 23 s'étendant vers le bas et montée coulissante le long du pan supérieur 5 de la paroi latérale correspondante avec son extrémité supérieure rattachée à la palette 16 par un moyen de solidarisation amovible, cette tige 23 pouvant être actionnée par pivotement de la palette 16, l'extrémité inférieure de cette tige 23 sortant alors d'une empreinte 24 intégrée directement dans le pan inférieur 5' de la paroi latérale. Il est prévu aussi un ressort de rappel 25 de la tige 23, disposé autour de celle-ci entre deux butées prévues sur cette tige 23, ce ressort 25 se comprimant lors de la montée de la tige 23 et la rappelant en position initiale lors du relâchement de la palette 16. Il est prévu aussi un ressort de rappel 20 des pans latéraux 5, 5', disposé à chaque extrémité de l'axe d'articulation médian 2 des pans 5, 5' d'une même paroi latérale, par exemple un ressort de torsion, exerçant une action de rappel sur ces pans 5, 5' pour les rappeler en position pliée. Le moyen de solidarisation de la palette 16 avec la tige 23 de verrouillage est positionné de préférence sur l'axe d'articulation supérieur 3 du pan supérieur 5 de la paroi latérale avec le module en permettant la désolidarisation de la tige 23 d'avec la palette 16 lors du repliement du module. Pour assurer la fonction verrouillage du module en position repliée, cette fonction étant illustrée aux figures 14 et 15, la palette 16 est équipée d'un moyen de fixation amovible 26, tel qu'un crochet venant se fixer directement dans le plateau inférieur 10 du module de rangement, la rotation de la palette 16 permettant de libérer ce moyen de fixation amovible 26 et de déverrouiller le module de sa position repliée. Pour assurer la fonction verrouillage du module de rangement dans sa position déployée, lors du déploiement du module juste avant qu'il n'atteigne la position complètement déployée, la tige de verrouillage 23 vient en appui sur le bord de l'empreinte de verrouillage 24. La tige de verrouillage 23 continue sa remontée en comprimant son ressort de rappel 25 pris entre deux butées. Lorsque le module M atteint sa position déployée, la tige 23 se trouve alignée avec l'empreinte de verrouillage 24 et, sous le rappel du ressort 25, redescend dans l'empreinte 24 en venant verrouiller automatiquement le module. La tige 23 présente, préférentiellement, une forme conique à son extrémité inférieure et l'empreinte 24 de verrouillage présente une forme conique correspondante sur sa base, afin de compenser les jeux fonctionnels. Il convient de remarquer que le fonctionnement des palettes pour le pliage ou le dépliage des parois frontales et des palettes pour le pliage ou le dépliage des parois latérales n'interfère pas du fait de leur positionnement différent sous le plateau supérieur du module, les premières palettes étant disposées au milieu du côté frontal du plateau supérieur et les secondes sur les bords de ce plateau supérieur. Une troisième commande importante du module est sa commande de déblocage et blocage. Cette troisième commande est détaillée à la figure 16. Le mécanisme de déblocage du module, montré à cette figure se compose d'un disque 30, d'une commande rotative, notamment une poignée 31 avec son axe 32 , ce mécanisme étant implanté sur le plateau supérieur 7. La poignée 31 vient actionner par rotation le disque 30 qui agit directement sur un système de tringlerie 26, 27, 28, 29 venant pousser sur chacun des pans latéraux 4, 4', 5, 5' du module et le blocage du module en position déployée ou repliée est assuré par un blocage de la poignée 31 dans une empreinte 33 présente sur le plateau supérieur 7. To ensure the unlocking function of the module in the deployed position, in accordance with FIGS. 12 and 13, a mechanism for unlocking the module consisting of a pallet 16 and its axis 15 is disposed on two opposite edges of the upper plate 7, this pallet 16 is extending perpendicularly to the side walls of the module in the deployed position and pivotable about an axis 15 extending parallel to the axes 2 and 3 of articulation of the sides of these side walls 5 and 5 '. For each pallet 16, there is provided a locking rod 23 extending downwards and slidably mounted along the upper pan 5 of the corresponding lateral wall with its upper end attached to the pallet 16 by a removable fastening means, this rod 23 can be actuated by pivoting of the pallet 16, the lower end of this rod 23 then out of a cavity 24 integrated directly into the lower pan 5 'of the side wall. It is also provided a return spring 25 of the rod 23, disposed around it between two stops provided on this rod 23, this spring 25 being compressed during the rise of the rod 23 and reminding it in the initial position during the release of the pallet 16. There is also provided a return spring 20 of the side panels 5, 5 ', disposed at each end of the central hinge axis 2 of the panels 5, 5' of the same side wall, by example a torsion spring, exerting a return action on these sections 5, 5 'to recall them in the folded position. The securing means of the pallet 16 with the locking rod 23 is preferably positioned on the upper hinge axis 3 of the upper panel 5 of the lateral wall with the module allowing the rod 23 to be separated from the hinge. pallet 16 when folding the module. To ensure the locking function of the module in the folded position, this function being illustrated in FIGS. 14 and 15, the pallet 16 is equipped with a removable fastening means 26, such as a hook which is fixed directly in the lower plate 10 of the storage module, the rotation of the pallet 16 to release the removable fastening means 26 and unlock the module from its folded position. To ensure the locking function of the storage module in its deployed position, during the deployment of the module just before it reaches the fully deployed position, the locking rod 23 bears on the edge of the locking recess 24 The locking rod 23 continues its upward movement by compressing its return spring 25 between two stops. When the module M reaches its deployed position, the rod 23 is aligned with the locking cavity 24 and, under the return of the spring 25, descends into the cavity 24 by coming automatically lock the module. The rod 23 has, preferably, a conical shape at its lower end and the locking cavity 24 has a corresponding conical shape on its base, in order to compensate for the functional gaps. It should be noted that the operation of the pallets for folding or unfolding the front walls and pallets for folding or unfolding the side walls does not interfere because of their different positioning under the top plate of the module, the first pallets being arranged in the middle of the front side of the upper plate and the seconds on the edges of this upper plate. A third major command of the module is its unlock and lock command. This third control is detailed in Figure 16. The unlocking mechanism of the module, shown in this figure consists of a disc 30, a rotary control, including a handle 31 with its axis 32, this mechanism being implanted on the upper plate 7. The handle 31 rotates the disk 30 which acts directly on a linkage system 26, 27, 28, 29 pushing on each of the side panels 4, 4 ', 5, 5' of the module and the blocking of the module in the deployed or folded position is ensured by a locking of the handle 31 in a cavity 33 present on the upper plate 7.

Deux variantes de ce mécanisme de blocage et déblocage sont possibles. Ces variantes ne sont pas montrées aux figures. Two variants of this locking mechanism and unlocking are possible. These variants are not shown in the figures.

Dans la première variante, le module présente ses deux parois latérales se pliant en leur milieu en commun avec ses deux parois frontales vers l'intérieur. Une paroi latérale et une paroi frontale sont actionnées en même temps à leur articulation médiane par une biellette disposée en oblique reliant un point de l'articulation médiane d'une paroi latérale à un point de l'articulation médiane d'une paroi frontale en coulissant par une extrémité sur l'horizontal, par exemple sur le plateau inférieur. Cette extrémité est elle-même commandée par d'autres biellettes installées sur un des plans horizontaux du module c'est-à-dire au dessus ou en dessus du plateau inférieur. Ce jeu de biellettes forme une fourche en V et chaque extrémité de la fourche est raccordée à ladite extrémité d'une biellette oblique, un mouvement d'avancement de la biellette principale formant la tige de la fourche écartant les biellettes formant les branches de celles-ci et réciproquement, les biellettes obliques de chaque côté de ces fourches étant alors aussi mises en mouvement. Les articulations entre chaque biellette permettent, à partir d'une entrée d'effort, de les répartir sur plusieurs autres biellettes jusqu'aux articulations des faces. En seconde variante, le même système de tringlerie actionné par une commande rotative, vient mettre en rotation deux cames. Lorsque le module est escamoté, ces deux cames sont en contact avec les parois supérieures. Lors de la rotation des cames, leur géométrie permet d'exercer un effort constant sur les parois qui les incitent au relevage. En position haute, la tringlerie actionne deux crochets latéraux qui viennent verrouiller le module en position déployée. La présente invention permet en plus de la conservation des fonctionnalités des modules de rangement connus intégrés sur un élément du véhicule, par exemple à la structure d'assise de banquette arrière, d'apporter une solution au problème de compactage du module lors de sa non utilisation pour libérer de la place dans le véhicule. Les divers systèmes de commande décrits sont simples et permettent une transformation aisée du module d'une position déployée d'utilisation dans une position escamotée de non utilisation. Ce module en position déployée forme une structure rigide non déformable, se fixe facilement sur la structure du siège et présente un encombrement réduit en position repliée. In the first variant, the module has its two side walls folding in their middle in common with its two end walls inwards. A side wall and a front wall are actuated at the same time at their medial joint by an obliquely arranged connecting rod connecting a point of the medial joint of a side wall to a point of the median articulation of a sliding front wall. by one end on the horizontal, for example on the lower plate. This end is itself controlled by other rods installed on one of the horizontal planes of the module that is to say above or above the lower plate. This set of rods forms a V-shaped fork and each end of the fork is connected to said end of an oblique rod, a forward movement of the main link rod forming the fork separating the rods forming the branches of these- ci and vice versa, the oblique rods on each side of these forks then being set in motion. The joints between each link allow, from a force input, to distribute them on several other rods to the joints of the faces. In the second variant, the same linkage system operated by a rotary control, rotates two cams. When the module is retracted, these two cams are in contact with the upper walls. During the rotation of the cams, their geometry makes it possible to exert a constant force on the walls which incite them to the raising. In the high position, the linkage actuates two lateral hooks which lock the module in the deployed position. The present invention also makes it possible to retain the functionalities of the known storage modules integrated on a vehicle element, for example to the rear seat seat structure, to provide a solution to the compaction problem of the module when it is not equipped. use to free up space in the vehicle. The various control systems described are simple and allow easy transformation of the module from a deployed position of use in a retracted position of non-use. This module in the deployed position forms a rigid non-deformable structure, easily attaches to the seat structure and has a small footprint in the folded position.

L'invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et illustrés qui n'ont été donnés qu'à titre d'exemples. The invention is in no way limited to the described and illustrated embodiments which have been given by way of example only.

Claims

A storage module for removably attached to the seat support structure of a vehicle, said module (M) having an upper plate (7) and a lower plate (10) connected by end walls ( 4, 4 ') and laterally (5, 5') so as to have, in a working position, an internal cavity for the storage of objects, the walls (4, 4 ', 5, 5') being retractable so as to that the upper plate (7) is approached to the lower plate (10) so that the storage module (M) has a small volume, in a non-retracted position of use, characterized in that each front wall (4, 4 ') ) and lateral (5, 5 ') of the module (M) is composed of a rigid structure comprising an upper pan (4, 5) and a lower pan (4', 5 '), the panels (4, 4', 5, 5 ') of the same wall being hinged together at their contact surface around an articulation axis (2) extending in the length of the corresponding wall of my in that the respective sections (4, 4 ', 5, 5') can be folded relative to one another, each section (4, 4 ', 5, 5') being articulated around an axis parallel (3) to said hinge axis (2) of the upper and lower panels at its other end connected to the module (M).

2. Storage module according to claim 1, characterized in that the front panels (4, 4 ') and the side panels (5, 5') fold in an opposite manner, preferably the front panels (4, 4 '). ) bending inwardly of the module (M) and the side panels (5, 5 ') bending outwards or vice versa.

3. Storage module according to claim 1, characterized in that all the faces (4, 4 ', 5, 5') front and side fold in the same direction, preferably inward or outward of the module (M).

4. Storage module according to claim 3, characterized in that, when all the panels (4, 4 ', 5, 5') fold inwards, the front or side walls each have a sliding portion (6 , 6 ') along an element integrated directly to the panels (4, 4', 5, 5 ') composing these walls, for example a slide, the side or front walls respectively not provided with a sliding part (6, 6') ) pushing the sliding part (6, 6 ') of these front or side walls during the folding of the panels (4, 4', 5, 5 ') inwardly, each sliding part (6, 6') being hinged as the sections (4, 4 ', 5, 5') of the same wall, for example, being in one piece and comprising on its median length a hinge passing therethrough, or being composed of two parts articulated around it an axis of rotation coincides with the axis of rotation of the corresponding sections.

5. Storage module according to any one of the preceding claims, characterized in that it comprises means for locking and unlocking its front walls (4, 4 '), means for locking and unlocking its side walls (5). , 5 ') and a mechanism for blocking or unblocking the module (M) in an extended or folded position.

6. Storage module according to claim 5, characterized in that the means for locking and unlocking the front walls (4, 4 ') of the module (M) in the extended working position comprise: a pallet (16) arranged below the middle of each front side of the upper plate (7), this pallet (16) extending perpendicular to the front walls (4, 4 ') of the module (M) and pivotable about an axis (15) extending parallel to the hinge pins (2, 3) of the front panels (4, 4 '), a compensation spring being associated with each pallet (16), an upper link (18) and a lower link (19), s' extending under the upper plate (7) and forming a crutch in the deployed position to ensure the stability of the front walls of the module (M) in the extended position, the upper link (18) being fixed under the middle of each front side of the upper plate (7) to the pallet (16) and the lower link (19) etan t fixed, on one side, to the lower middle part of the upper pan (4) corresponding to the front wall (4, 4 ') and, on the other, with the upper link (18), these rods (18, 19) being, in the deployed position of the module, approximately in the extension of one another, all these fasteners having a freedom of pivoting about a respective axis (21, 21 ') extending parallel to the axes of articulation (2, 3) of the front panels (4, 4 '), -a return spring (20), disposed at each end of the axis of articulation of the panels (4, 4') of the same front wall , for example torsion springs, exerting a return action on these sections (4, 4 ') to return them to the folded position, the pivoting of the pallet (16) arranged on each front side of the module (M) exerting a force on the upper link (18) and pivoting the upper (18) and lower (19) connecting rods about their common pivot axis (21), the upper connecting rods (18) e (18) and lower (19) then no longer exert their function of stand, the upper and lower panels (4, 4 ') of the front wall concerned are free to be recalled in the folded position with respect to the other under the action of the return spring (20).

7. Storage module according to claim 6, characterized in that, to ensure the locking function of the module (M) in the folded position, each pallet (16) is equipped with a hook (14) coming to hook against the lower plate (10) of the module, cecrochet (14) being respectively locked or unlocked by pivoting of the pallet (16).

8. Storage module according to claim 6 or 7, characterized in that, to ensure the locking function of the module (M) in the deployed position, each upper link (18) substantially in the extension of the lower link (19) in forming with it an angle greater than 180 to prevent inadvertent folding of the stand thus formed, one of these rods (18 or 19) comprising a stop (17) for the limitation of this angle, this stop (17). ) may be in the form of a notch achieved either by the addition of a piece such as a pin, or by a shape carried by a rod (18 or 19) such as a stamped or a thickening of material, the upper link (18) having, in addition, a locking means (18 ') at its upper part, this locking means (18') cooperating with a locking means (18 ") provided on the pallet (16), for example a rod (18 ') on this rod whose head enters a housing (18 ") provided for it in the pallet (16), the pallet (16) being then fixed relative to the upper plate (7) by quick fastening means, such as clips.

9. Storage module according to any one of claims 5 to 8, characterized in that the stand is replaced by: - a jack coming to lock in the debated position, the unlocking of this jack can be done through a pallet or other control, or a brace, mounted on an axis of rotation integrated in the upper plate and sliding during folding of the module along two slides integrated in the upper plate, a detent being integrated with each slide to lock the bracing in the unfolded position, the pallet integrated in the top plate comes to actuate by cable the detent to make folding possible, or a rod sliding along two integrated slides on the upper plate, a detent being integrated in the slide of the upper plate and can be unlocked by a pallet integrated in the tray, this mechanism can also be It is arranged inside the module.

10. Storage module according to any one of claims 5 to 9, characterized in that the unlocking means of its side walls (5, 5 ') comprise. a pallet (16) disposed on two ends of the upper plate (7), this pallet (16) extending perpendicular to the side walls of the module in the deployed position and pivotable about an axis (15) extending parallel to the axes hinge (2, 3) of the panels (5, 5 ') of these side walls, - for each pallet (16), a locking rod (23) extending downwards and slidably mounted along the upper panel (5) of the corresponding lateral wall with its upper end attached to the pallet (16) by a removable fastening means that can be actuated by pivoting the pallet (16), the lower end of this rod (23) then leaving an impression (24) incorporated directly into the lower pan (5 ') of the side wall, - a return spring (25) of the rod, arranged around the rod (23) for locking between two stops provided on this rod, this spring (25) compressing during the rise of the a rod (23) and reminding in its initial position when releasing the pallet (16), a return spring (20) of the side panels, disposed at each end of the central axis of articulation (2) of the panels ( 5, 5 ') of one and the same side wall, for example a torsion spring, exerting an action of calling these faces (5, 5') to return them in the folded position, the means for securing the pallet (16) with the locking rod (23) being positioned on the upper articulation axis (3) of the upper side panel (5) of the lateral wall with the module (M) allowing the rod (23) to be separated from the pallet (16) when folding the module.

11. Storage module according to claim 10, characterized in that, to ensure the locking function of the module (M) in the folded position, the pallet (16) is equipped with a removable fastening means (26), such as a hook being fixed directly in the lower plate (10) of the storage module, the pivoting of the pallet (16) for releasing the removable fastening means (26) and to unlock the module (M) from its folded position.

12. Storage module according to any one of claims 10 or 11, characterized in that, to ensure the locking function of the module (M) storage in its deployed position, when deploying the module before it reaches the fully deployed position, the locking rod (23) abuts on the edge of the locking recess (24) and continues upwardly by compressing its return spring (25) taken between two stops and in that, when the module (M) reaches its extended position, the rod (23) is aligned with the locking fingerprint (24) and, under the return of the spring (25), descends into the cavity (24) coming automatically lock the module (M), the rod (23) preferably having a conical shape at its lower end and the recess (24) having a corresponding conical shape on its base.

13. Storage module according to any one of claims 5 to 12, characterized in that to ensure the blocking and unblocking control of the module (M), there is provided a mechanism consisting of a disk (30), a rotary control, in particular a handle (31) with its axis (32), this mechanism being implanted on the upper plate (7), the handle (31) rotating by rotation the disc (30) which acts directly on a linkage system (26, 27, 28, 29) pushing on each of the side panels (4, 4 ', 5, 5') of the module, and in that the blocking of the module (M) in the deployed or folded position is provided by a locking the handle (31) in a cavity (33) present on the upper plate (7).

14. Storage module according to any one of claims 5 to 12, characterized in that when the module has its two side walls bending in their middle in common with its two end walls inward, a side wall and a front wall are actuated at the same time at their medial joint by a rod arranged obliquely connecting a point of the median joint of a side wall at a point of the median joint of a front wall sliding at one end on the horizontal, for example on the lower plate, this end being itself controlled by a set of rods installed on one of the horizontal planes of the module, that is to say above or above the lower plate, this game of links forming a V-shaped fork with each end of the fork connected to said end of an oblique link, a forward movement of the main link of the set of links rmant the rod of the fork separating the rods forming the branches thereof and vice versa, the oblique rods on each side of these forks are then also set in motion, the joints between each link allowing, from an entry of effort, to distribute them on several other links to the joints of the walls.

15. Storage module according to claim 14, characterized in that the actuation of the linkage system by the rotary control rotates twocames which, when the module is folded, are in contact with the upper walls of the walls and that, when the rotation of the cams, their geometry allows them to exert a constant force on the walls encouraging them to deploy and in that in the deployed position, the linkage (26, 27, 28, 29) actuates two lateral hooks coming to lock the module (M) in this position.

16. Storage module according to any one of the preceding claims, characterized in that the upper plate (7) has on its upper face a door (8) articulated about an axis (9) for pivoting between a position of opening and a closed position, this hatch (8) covering the internal storage cavity and / or the upper plate (7) has, from its two ends arranged against the back of the seat, two armrests (1), preferably in foam, fixed on the upper face of this plate (7) and extending in the longitudinal direction of the module (M).

17. Storage module according to any one of the preceding claims, characterized in that the removably fixing of the module (M) with the seat consists of fixing the module with a fixed element of the vehicle, for example the lower rail, via at least one detachable fastening means such as a tab or hook (11) carried by the rear end of the base of the lower plate (10), a locking hook (12) being arranged towards the front end of the base of the lower plate (10) with a pivoting freedom about an axis (13) connecting it to this base between a hooking position of a fixed element of the vehicle and a decoupling position of with this element, this locking hook (12) advantageously cooperating with the ISOFIX top strap attachment or a similar attachment, the pivoting of the hook (12) between its two positions being controlled by the user through the intermedia ire a strap accessible from the outside of the module (M) and performing a pulling action on the hook (12), or a button placed on the lower plate (10), the user performing the pivoting of the hook (12) by pulling or pushing this button.

18. Motor vehicle seat, characterized in that its support structure can receive the retractable and removable module (M) according to any one of the preceding claims, this seat being preferably the central seat of the rear seat.