FR2916215A1

FR2916215A1 - Structural floor unit for forming absorptive form of concrete slab, has trestles inclined on plane containing side edges of unit and reunited by partition forming bottom of depression separating trestles

Info

Publication number: FR2916215A1
Application number: FR0703446A
Authority: FR
Inventors: Laurent Abric
Original assignee: KP1 SAS
Current assignee: KP1 SAS
Priority date: 2007-05-14
Filing date: 2007-05-14
Publication date: 2008-11-21
Anticipated expiration: 2027-05-14
Also published as: ES2341068A1; FR2916215B1; ES2341068B1; ITMI20080758A1

Abstract

The unit has a thin wall (1) in an injectable thermoplastic material and with a series of compartments (5) between side edges (2, 3) of the unit, where the compartments are transversally separated with respect to each other by transversal depressions (4). Each compartment has two terminal walls (8), where each terminal wall includes trestles (9, 10) in a caisson opened inside one compartment and forming stiffeners of each terminal wall. The trestles are inclined on a plane containing the edges and reunited by a partition (11) forming a bottom of a depression (12) separating the trestles.

Description

La présente invention concerne un entrevous formant coffrage perdu,The present invention relates to a formwork interwoven formwork,

réalisé en paroi mince, notamment en matière plastique injectée telle que le polypropylène. ARRIERE PLAN DE L'INVENTION De tels entrevous existent. Un exemple de ces pro-duits est décrit dans le document FR 2 786 514. On rappellera brièvement que les entrevous concernés par l'invention sont destinés à coopérer avec des poutrelles préfabriquées sur lesquelles ils reposent par cha- cun de leurs bords latéraux, parallèles à leur direction longitudinale. Ils assurent ainsi le coffrage inférieur d'une dalle de béton qui est coulée au-dessus d'eux, enrobant une armature métallique qui court dans toute l'épaisseur du béton au-dessus des entrevous et des pou-trelles. Les bords latéraux de chaque entrevous reposent sur les poutrelles de sorte que la paroi de ceux-ci forme un voûtain entre deux poutrelles parallèles, de convexité tournée vers le haut et divisé longitudinalement en compartiments relativement étroits par rapport aux dimensions transversale et longitudinale de l'entrevous. Par exemple, la largeur d'un compartiment est de l'ordre de 12 à 15 cm alors que la longueur de l'entrevous est de l'ordre du mètre avec une dimension transversale de l'ordre de 60 centimètres. La profondeur du compartiment est quant à elle de l'ordre de 12 à 15 cm. La paroi est, dans ces entrevous connus, d'épaisseur uniforme de l'ordre de 2 à 3 mm. OBJET DE L'INVENTION La présente invention a pour objet un entrevous dont l'épaisseur de paroi a été optimisée pour obtenir un poids minimum et une résistance adaptée notamment au sou-tien des ouvriers avant la coulée du béton, alors que l'entrevous possède une profondeur de compartiment augmentée d'environ 25% par rapport aux entrevous de l'état de la technique. made in thin wall, especially injected plastic material such as polypropylene. BACKGROUND OF THE INVENTION Such entrevous exist. An example of these products is described in the document FR 2 786 514. It will be briefly recalled that the interjoists concerned by the invention are intended to cooperate with prefabricated beams on which they rest by each of their parallel side edges. to their longitudinal direction. They provide the lower formwork of a concrete slab that is poured above them, coating a metal frame that runs through the entire thickness of the concrete above interjoists and pou-trelles. The lateral edges of each interjoists rest on the beams so that the wall thereof forms a roof between two parallel beams, of convexity turned upwards and divided longitudinally in relatively narrow compartments with respect to the transverse and longitudinal dimensions of the between you. For example, the width of a compartment is of the order of 12 to 15 cm while the length of the interjoists is of the order of one meter with a transverse dimension of the order of 60 centimeters. The depth of the compartment is in the range of 12 to 15 cm. The wall is, in these known intervous, of uniform thickness of the order of 2 to 3 mm. OBJECT OF THE INVENTION The present invention relates to interjoists whose wall thickness has been optimized to obtain a minimum weight and a resistance adapted particularly to the support of the workers before pouring concrete, while the interjoists possesses a compartment depth increased by about 25% compared to interjoists of the state of the art.

A cet effet, l'entrevous selon l'invention est formé d'une paroi mince en matériau thermoplastique injecta- 2 ble, comportant entre deux bords latéraux une série de compartiments transversaux séparés les uns des autres par des dépressions transversales qui définissent les parois latérales des compartiments, chacun d'eux possédant deux parois terminales dont la base est une partie du bord latéral correspondant de l'entrevous, dans lequel chaque paroi terminale présente deux structures latérales, chacune en forme de pylône en caisson ouvert sur l'intérieur du compartiment formant raidisseurs de cette paroi, inclinées sur le plan contenant les deux bords latéraux de l'entrevous et réunies par une cloison formant le fond d'une dépression séparant les deux pylônes. Grâce à cette géométrie, il est possible de fabriquer des entrevous dont la hauteur mesurée entre le plan inférieur défini par les bords latéraux et la plan supérieur dans lequel est située la surface extérieure du sommet de chaque compartiment est nettement augmentée par rapport aux entrevous du même type connus et ce, sans augmentation de matière donc de poids et de prix. Ainsi on men- tionnera à titre d'exemple qu'un entrevous conforme à l'invention est d'une hauteur comprise entre 18 et 22cm pour une épaisseur de paroi de l'ordre de 1,5 mm. De manière préférée, chaque pylône est plus large à sa base au voisinage du bord latéral de l'entrevous qu'à son sommet, la largeur de la dépression étant sensiblement constante le long des pylônes. Les parois d'extrémité sont ainsi en forme générale de trapèze avec un sommet plus étroit que la base ce qui confère une grande résistance à la déformation de chaque extrémité de compartiment. For this purpose, the interjoists according to the invention is formed of a thin wall made of injectable thermoplastic material, comprising between two lateral edges a series of transverse compartments separated from each other by transverse depressions which define the side walls. compartments, each of them having two end walls whose base is a part of the corresponding lateral edge of the interjoists, in which each end wall has two lateral structures, each in the form of an open box pylon on the inside of the compartment forming stiffeners of this wall, inclined on the plane containing the two lateral edges of the interjoists and joined by a partition forming the bottom of a depression separating the two pylons. With this geometry, it is possible to manufacture interjoists whose height measured between the lower plane defined by the side edges and the upper plane in which is located the outer surface of the top of each compartment is significantly increased compared to interjoists of the same known type and this without increasing material so weight and price. Thus, it will be mentioned, by way of example, that an interjoists according to the invention have a height of between 18 and 22 cm for a wall thickness of the order of 1.5 mm. Preferably, each pylon is wider at its base in the vicinity of the lateral edge of the interjoists than at its top, the width of the depression being substantially constant along the towers. The end walls are thus generally trapezoidal in shape with a narrower apex than the base, which gives a high resistance to the deformation of each end of the compartment.

La partie basse de chaque paroi d'extrémité est conformée en un pied sensiblement horizontal de manière à éloigner rapidement la paroi d'extrémité de l'âme de la poutrelle s'il s'agit d'une poutrelle à talon ou du treillis de cette dernière dans le cas d'une poutrelle à treil- lis. L'épaisseur des parois de chaque face avant des py- lônes est supérieure à l'épaisseur moyenne de l'entrevous. Par exemple cette épaisseur peut être augmentée jusqu'à 2,5 mm quand l'épaisseur générale de l'entrevous est de l'ordre de 1,5 mm comme évoqué ci-dessus. The lower part of each end wall is shaped in a substantially horizontal foot so as to quickly remove the end wall of the web of the beam if it is a heel beam or lattice of this last in the case of a trellis beam. The thickness of the walls of each front face of the py- lons is greater than the average thickness of the interjoists. For example this thickness can be increased to 2.5 mm when the general thickness of the interjoists is of the order of 1.5 mm as mentioned above.

Les cotés convergents de chaque pylône sont reliés aux parois de flanc de chaque compartiment par des portions de paroi de transition sensiblement planes qui convergent vers le haut et vers le côté de l'entrevous. Par ailleurs, pour augmenter l'intimité du contact de l'entrevous et du béton qu'il est destiné à coffrer, la surface extérieure de l'entrevous est pourvue de reliefs se présentant sous forme de nervures parallèles. Enfin, pour faciliter le gerbage et surtout le dépilement des entrevous gerbés, au moins deux des dépres- sions entre pylônes par côté d'entrevous sont pourvues en partie inférieure d'un élément d'entretoisement de deux entrevous empilés. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description donnée ci-après 20 d'un exemple de réalisation d'un entrevous. BREVE DESCRIPTION DES DESSINS Il sera fait référence aux dessins annexés parmi lesquels : - la figure 1 est une vue générale extérieure d'un 25 entrevous conforme à l'invention, - la figure 2 est une coupe partielle de la figure 1 selon le plan II-II. DESCRIPTION DETAILLEE DE L'INVENTION Aux figures on a représenté une paroi 1 d'épaisseur 30 constante qui constitue cet entrevous. Cette paroi 1, limitée par deux bords longitudinaux 2 et 3, est généralement cintrée autour d'une direction parallèle à ces deux bords. Une valeur possible de l'épaisseur de la paroi est d'environ 1,5 mm. 35 Cette paroi possède des enfoncements transversaux 4 qui apparaissent sous forme de dépressions du côté visible sur la figure 1 (côté convexe) et sous forme de nervures du côté invisible (côté concave) de celles-ci. Ces dépressions ou nervures définissent un cloisonnement de l'entrevous qui se présente alors sous forme d'une succession de comparti- ments 5 adjacents et ouverts du côté concave. De manière plus précise et uniquement représenté sur le premier compartiment de la figure 1, sachant que tous les autres lui sont strictement identiques, la paroi de fond 5a de chaque compartiment est plane avec un ensem- ble de nervures parallèles dont certaines 6a centrales sont plus importantes et plus espacées que d'autres 6b latérales. Chaque paroi latérale 5b de chaque compartiment est limitée par un bord inférieur 7 qui est largement échancré de sorte que chaque compartiment se présente sous la forme d'un voûtain. A chaque extrémité, chaque compartiment 5 possède une paroi terminale 8 dont la base 8a est une partie du bord 2 latéral correspondant de l'entrevous. Chacune de ces parois terminales 8 présente deux structures latérales, chacune en forme de pylône 9 et 10 en caisson ouvert sur l'intérieur du compartiment 5 formant raidisseurs de cette paroi8. La surface extérieure de chaque pylône appartient, au moins pour sa partie supérieure à un plan P qui est incliné sur le plan contenant les deux bords latéraux 2 et 3 de l'entrevous (par exemple d'un angle A de l'ordre de 80 degrés). Les deux pylônes sont réunis par une cloison 11 formant le fond d'une dépression 12 séparant les deux pylônes 9 et 10. Chaque pylône 9, 10 est plus large à sa base au voisinage du bord latéral 2 de l'entrevous qu'à son sommet où il se raccorde à la paroi 5a de fond du compartiment correspondant. La largeur de la dépression 12 est sensible-ment constante le long des pylônes 9 et 10. On notera que la partie basse de chaque paroi 35 d'extrémité 8 est conformée en un pied 8b sensiblement horizontal et se terminant sur le bord 2 de l'entrevous. The converging sides of each pylon are connected to the side walls of each compartment by substantially planar transition wall portions which converge upwardly and to the side of the interjoists. Furthermore, to increase the intimacy of the contact between the interjoists and the concrete it is intended to form, the outer surface of the interjoists is provided with reliefs in the form of parallel ribs. Finally, to facilitate the stacking and especially the unstacking stacked interjoists, at least two of the depressions between pylons per side interjoists are provided in the lower part of a spacer element of two interjoists stacked. Other features and advantages of the invention will emerge from the description given below of an exemplary embodiment of a interjoists. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Reference is made to the accompanying drawings, in which: FIG. 1 is an external general view of a spacer according to the invention; FIG. 2 is a partial section of FIG. -II. DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION In the figures there is shown a wall 1 of constant thickness which constitutes this interjoists. This wall 1, bounded by two longitudinal edges 2 and 3, is generally bent around a direction parallel to these two edges. A possible value of the thickness of the wall is about 1.5 mm. This wall has transverse depressions 4 which appear in the form of depressions on the visible side in FIG. 1 (convex side) and in the form of ribs on the invisible side (concave side) of these. These depressions or ribs define a partitioning of the interjoists which then takes the form of a succession of adjacent and open compartments 5 on the concave side. More precisely and only shown on the first compartment of FIG. 1, knowing that all the others are strictly identical to it, the bottom wall 5a of each compartment is flat with a set of parallel ribs some of which are central 6a more larger and more spaced than other lateral 6b. Each side wall 5b of each compartment is bounded by a lower edge 7 which is widely indented so that each compartment is in the form of a roof. At each end, each compartment 5 has an end wall 8 whose base 8a is part of the corresponding lateral edge 2 of the interjoists. Each of these end walls 8 has two lateral structures, each in the form of a pylon 9 and 10 in an open box on the inside of the compartment 5 forming stiffeners of this wall8. The outer surface of each pylon belongs, at least for its upper part to a plane P which is inclined to the plane containing the two lateral edges 2 and 3 of the interjoists (for example an angle A of the order of 80 degrees). The two pylons are joined by a partition 11 forming the bottom of a depression 12 separating the two pylons 9 and 10. Each pylon 9, 10 is wider at its base in the vicinity of the lateral edge 2 of the interjoists than its top where it is connected to the bottom wall 5a of the corresponding compartment. The width of the depression 12 is substantially constant along the towers 9 and 10. It will be noted that the lower part of each end wall 8 is shaped like a substantially horizontal foot 8b and ends on the edge 2 of the 'between you.

L'épaisseur des parois de chaque face avant des pylônes 9 et 10 est supérieure à l'épaisseur moyenne de l'entrevous. Cette caractéristique est représentée à la figure 2 par la référence E à comparer à la référence e qui 5 est l'épaisseur de la cloison 11 égale à l'épaisseur générale de la paroi de l'entrevous. (E peut être égal à 2,5 mm alors que e est égal à 1,5 mm). Des motifs 13 de faible profondeur peuvent être imprimés en creux à la surface extérieure de la face avant des pylônes afin de gagner encore du poids de matière. En ce qui concerne les flancs du compartiment, ceux-ci comprennent la paroi 5b, déjà décrite comme bordant chaque dépression 4, les parois 14 formant les côtés extérieurs de chaque pylône, les côtés intérieurs de ceux-ci étant confondus avec les flancs de la dépression 12 et des parois de transition 15 entre les parois 14 et les parois 5b des dépressions 4. Toutes ces parois sont planes ; les parois 14, à une extrémité d'un compartiment, sont parallèles à la direction longitudinale du compartiment (une di- rection transversale de l'entrevous) et convergent vers le haut ; les parois 15 sont quant à elles convergentes vers le haut et vers l'avant, l'intersection de leur plan étant noté L sur la figure 1. Toutes ces parois sont pourvues de nervures parallèles 16 qui ont pour fonction d'augmenter l'intimité du contact de la peau de l'entrevous avec la béton de la dalle. Enfin, dans le mode de réalisation représenté aux figures, chaque entrevous comporte dan la partie inférieure d'au moins deux dépressions 12 par côté (trois sur la fi- Bure 1), un taquet en forme de gousset 17 qui fait saillie de part et d'autre de la paroi de fond 11 de la dépression 12 de manière que le bord supérieur 17a de ce taquet cons- titue une entretoise pour un entrevous supérieur qui y se- rait empilé en formant appui pour le bord inférieur 17b du taquet 17 de cet entrevous supérieur. Grâce à cet élément d'entretoisement, on conserve une lame d'air entre des en- trevous gerbés qui facilite leur séparation sur chantier en supprimant tout risque de contact surfacique important qui s'opposerait, du fait de la pression atmosphérique extérieure, à une séparation aisée d'entrevous empilés. The thickness of the walls of each front face of the towers 9 and 10 is greater than the average thickness of the interjoists. This characteristic is represented in FIG. 2 by the reference E to be compared to the reference e which is the thickness of the partition 11 equal to the general thickness of the wall of the interjoists. (E can be equal to 2.5 mm while e is equal to 1.5 mm). Patterns 13 of shallow depth can be impressed on the outer surface of the front face of the towers to gain weight of material. As regards the sides of the compartment, these include the wall 5b, already described as bordering each depression 4, the walls 14 forming the outer sides of each tower, the inner sides thereof being merged with the flanks of the depression 12 and transition walls 15 between the walls 14 and the walls 5b depressions 4. All these walls are flat; the walls 14, at one end of a compartment, are parallel to the longitudinal direction of the compartment (a transverse direction of the interjoists) and converge upwards; the walls 15 are in turn converging upwards and forwards, the intersection of their plane being denoted L in FIG. 1. All these walls are provided with parallel ribs 16 whose function is to increase the intimacy contact of the skin of the interjoists with the concrete of the slab. Finally, in the embodiment shown in the figures, each interjoist comprises in the lower part of at least two depressions 12 per side (three on the fi bure 1), a gusset-shaped cleat 17 which protrudes from the side and of the bottom wall 11 of the depression 12 so that the upper edge 17a of this cleat constitutes a spacer for an upper interjoists which would be stacked therein forming a support for the lower edge 17b of the cleat 17 of this interjoists higher. Thanks to this bracing member, an air gap is maintained between stacked containers which facilitates their separation on site by eliminating any risk of significant surface contact that would oppose, due to the external atmospheric pressure, a easy separation of stacked interjoists.

On notera également la présence d'un évidement cylindrique 18 juste au-dessus du taquet 17 qui constitue un avant trou fermé par un fond de l'entrevous pouvant servir à la fixation d'organes accessoires divers. Note also the presence of a cylindrical recess 18 just above the cleat 17 which is a pre-hole closed by a bottom of the interjoists that can be used for fixing various accessory organs.

Claims

1. Intervous formed of a thin wall of injectable thermoplastic material, having between two lateral edges (2,3) a series of transverse compartments (5) separated from each other by transverse depressions (4) which define the walls lateral (5b) compartments, each of them having two end walls (8) whose base is a part of the corresponding lateral edge (2,3) of the interjoists, characterized in that each end wall (8) has two lateral structures (9,10), each in the form of an open box pylon on the inside of the compartment (5) forming stiffeners of this wall (8), inclined (A) on the plane containing the two lateral edges (2 , 3) interjoists and joined by a partition (11) forming the bottom of a depression (12) separating the two pylons (9,10).

2. interjoists according to claim 1, characterized in that each pylon (9,10) is wider at its base in the vicinity of the lateral edge (2,3) of interjoists at its summit, the width of the depression (12) being substantially constant along the towers (9,10).

3. interjoists according to claim 2, characterized in that the lower part (8a) of each end wall (8) is shaped in a substantially horizontal foot.

4. interjoists according to one of the preceding claims, characterized in that the thickness (E) of the walls of each front face of the pylons (9,10) is greater than the average thickness (e) of interjoists.

5. Interlocking according to one of the preceding claims, characterized in that the converging sides (14) of each pylon are connected to the side walls (5b) of each compartment (5) by transition walls (15) substantially planes that converge upwards and to the side of the interjoists.

6. interjoists according to one of the preceding claims, characterized in that the outer surface of the interjoists is provided with reliefs (6a, 6b, 16) in the form of parallel ribs.

7. interjoists according to one of the preceding claims, characterized in that at least two of the depressions (12) between pylons per side interjoists are provided in the lower part of a member (17) bracing of two interjoists stacked .