FR2908848A1 - Clamping bolt pre-maintaining device for motor vehicle, has fixation pins maintain head of bolt on device, and self-restraint clips maintain assembly constituted by bolt and device in housing of headlight of motor vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
1 DISPOSITIF DE PRE-MAINTIEN D'UNE VIS DE FIXATION SUR UNE PIECE A1 DEVICE FOR PRE-MAINTAINING A FIXING SCREW ON A WORKPIECE
ASSEMBLER. La présente invention concerne un dispositif de pré- maintien d'une vis de fixation sur une pièce à assembler, afin de permettre à l'opérateur de l'assemblage de garder les deux mains libres pour effectuer le serrage de cette pièce à assembler sur une autre pièce. Dans le domaine de l'assemblage de pièces mécaniques par vis de fixation, il est connu de préparer en usine la pièce à assembler avec sa vis de fixation, notamment en montant la vis de fixation avec un dispositif de retenue pour éviter que cette dernière se sépare de la pièce à assembler. Ce travail préparatoire facilite le travail d'assemblage des pièces sur les chaînes de montage, en particulier en permettant au monteur d'avoir les deux mains libres pour effectuer le travail de positionnement et d'assemblage. Ce travail préparatoire permet également un gain de temps, et élimine le risque d'avoir une vis qui ne corresponde pas parfaitement au diamètre du logement de la pièce La demande de brevet d'invention français 2 741 916 décrit un dispositif de prémontage et de retenue d'une vis associée à une pièce d'assemblage pourvue d'un logement correspondant. Ce dispositif comporte une rondelle de blocage, disposée entre la pièce d'assemblage et la vis, pourvue de pattes d'accrochage agencées pour retenir la vis et la rondelle simultanément dans le logement. Dans un tel dispositif, la pièce à visser doit être en matière plastique, de façon à permettre l'accrochage des pattes. Un inconvénient de ce dispositif réside dans le fait que la pièce à visser est alors endommagée : sa surface en matière plastique est griffée, ce qui fait que le montage n'est possible qu'une seule fois. D'autre part, la rondelle de blocage métallique est d'un coût relativement élevé. La demande de brevet d'invention français 2 359 309 décrit un dispositif d'implantation d'une vis dans un trou 2908848 2 d'une paroi mince, qui comprend une bague en matière plastique interposée entre le trou et la vis. Cette bague présente une collerette souple d'appui sur la paroi et des languettes flexibles de retenue, qui coopèrent avec le côté 5 de la paroi opposé à celui sur lequel s'applique la collerette, ainsi que des pattes élastiques entrant en engagement de retenue avec la vis. Ce dispositif nécessite donc une vis spécifique, et un épaulement doit être défini entre la tête de vis et la tige filetée de la vis, de façon 10 que le dispositif puisse se griffer . De plus, ce dispositif se monte dans un trou d'une paroi mince ; le serrage n'est pas parfait, du fait de la flexibilité de la collerette. Enfin, il n'y a pas un appui plan parfait ; la collerette ne fait pas fonction de rondelle. TO ASSEMBLE. The present invention relates to a device for pre-holding a fixing screw on a workpiece to be assembled, in order to allow the assembly operator to keep both hands free to clamp this workpiece to be assembled on a workpiece. other room. In the field of assembly of mechanical parts by fixing screws, it is known to prepare in the factory the part to be assembled with its fixing screw, in particular by mounting the fixing screw with a retaining device to prevent the latter separates from the part to be assembled. This preparatory work facilitates the assembly work of the parts on the assembly lines, in particular by allowing the assembler to have both hands free to perform the positioning and assembly work. This preparatory work also saves time, and eliminates the risk of having a screw that does not perfectly match the diameter of the housing of the part. French patent application 2,741,916 describes a pre-assembly and retaining device. a screw associated with an assembly part provided with a corresponding housing. This device comprises a locking washer, disposed between the connecting piece and the screw, provided with attachment tabs arranged to retain the screw and the washer simultaneously in the housing. In such a device, the piece to be screwed must be plastic, so as to allow the hooking of the legs. A disadvantage of this device lies in the fact that the piece to be screwed is damaged: its plastic surface is scratched, so that mounting is possible only once. On the other hand, the metal lock washer is relatively expensive. French patent application 2,359,309 describes a device for implanting a screw into a thin-walled hole 2908848 2, which comprises a plastic ring interposed between the hole and the screw. This ring has a flexible support flange on the wall and flexible retaining tongues, which cooperate with the side 5 of the wall opposite to that on which the flange is applied, as well as resilient tabs entering into retaining engagement with the opinion. This device therefore requires a specific screw, and a shoulder must be defined between the screw head and the threaded rod of the screw, so that the device can be scratched. In addition, this device is mounted in a hole of a thin wall; the tightening is not perfect, because of the flexibility of the collar. Finally, there is not a perfect plan support; the collar does not act as a washer.
15 Le brevet US 5,020,951 décrit un système de fixation pour fixer un cache culbuteur sur un bloc-cylindres. Ce système comprend un boulon avec une partie non filetée entre la tête du boulon et son extrémité filetée. Le boulon peut coulisser dans une ouverture cylindrique d'une bague et 20 d'une rondelle métallique. Des parties saillantes, situées sur la partie non filetée adjacente à la partie filetée et opposée à la tête, limitent le mouvement axial du boulon dans la bague et la rondelle. Lorsque le cache culbuteur est en phase de positionnement sur le bloc-cylindres, le boulon 25 est en position haute avec les surfaces des parties saillantes adjacentes à la rondelle. Dès que le cache culbuteur est bien aligné, le boulon est monté par vissage dans un alésage fileté du bloc-cylindres. Ce système nécessite des pièces, formes et usinages auxiliaires qui le 30 rendent relativement coûteux, en particulier une rondelle métallique pour retenir le boulon, une gorge pour loger la rondelle dans le boulon, et surtout un boulon non standard. Le but de la présente invention est de proposer un dispositif de pré-maintien d'une vis de fixation sur une 35 pièce à assembler, qui ne nécessite aucune modification de la vis de fixation, celle-ci pouvant être une vis standard 2908848 3 sans usinage approprié, en particulier sans épaulement ou gorge supplémentaire. Un autre but de la présente invention est de proposer un dispositif de pré-maintien d'une vis de fixation sur une 5 pièce à assembler, qui soit adaptable à tous les types de vis de fixation, qui puisse être adapté à tous les types de logement de la pièce à assembler, et, de surcroît, qui puisse être adapté à toutes les épaisseurs de pièces à assembler.U.S. Patent 5,020,951 discloses a fastening system for attaching a rocker cover to a cylinder block. This system includes a bolt with an unthreaded portion between the bolt head and its threaded end. The bolt can slide in a cylindrical opening of a ring and a metal washer. Projecting portions on the unthreaded portion adjacent the threaded portion and opposite the head limit axial movement of the bolt in the ring and washer. When the rocker cover is in the positioning phase on the cylinder block, the bolt 25 is in the up position with the surfaces of the projections adjacent to the washer. As soon as the rocker cover is properly aligned, the bolt is threaded into a threaded bore of the cylinder block. This system requires parts, shapes and auxiliary machining that make it relatively expensive, particularly a metal washer for retaining the bolt, a groove for housing the washer in the bolt, and especially a non-standard bolt. The object of the present invention is to provide a device for pre-holding a fastening screw on a part to be assembled, which does not require any modification of the fastening screw, which may be a standard screw 2908848 without appropriate machining, especially without shoulder or extra throat. Another object of the present invention is to provide a device for pre-holding a fastening screw on a part to be assembled, which is adaptable to all types of fastening screws, which can be adapted to all types of fasteners. housing of the part to be assembled, and, moreover, which can be adapted to all the thicknesses of parts to be assembled.
10 Un autre but de la présente invention est de proposer un tel dispositif, qui soit facilement industrialisable, par conséquent économique. C'est également un but de la présente invention de proposer un tel dispositif, qui ne soit pas détruit lors de 15 sa mise en place sur la vis de fixation, et qui soit, en conséquence, réutilisable. C'est encore un but de la présente invention de proposer un tel dispositif, qui n'endommage pas, par griffage en particulier, la tige filetée de la vis de 20 fixation. Enfin, c'est aussi un but de la présente invention de proposer un dispositif de pré-maintien d'une vis de fixation sur une pièce à assembler, qui soit de conception simple, de mise en oeuvre facile, en particulier en termes d'efforts de 25 mise en place, qui soit de fabrication simple, qui soit robuste et fiable. Pour parvenir à ces buts, la présente invention conçoit un nouveau dispositif de pré-maintien d'une vis de fixation dans un logement correspondant d'une pièce à 30 assembler, qui est constitué d'une partie principale en forme de rondelle avec une ouverture radiale pour le passage et le centrage du dispositif sur la tige filetée de la vis de fixation, ladite partie principale en forme de rondelle étant pourvue, sur sa surface située du côté de la tête de 35 la vis de fixation, de moyens de maintien de la tête de la vis de fixation sur le dispositif et, sur sa surface opposée, de moyens de maintien de l'ensemble constitué par 2908848 4 la vis de fixation et le dispositif dans ledit logement de la pièce à assembler. Selon un mode préféré de réalisation de l'invention, les moyens de maintien de la tête de la vis de fixation sur 5 le dispositif sont constitués par des pattes de fixation. De préférence, les pattes de fixation sont au nombre de trois, réparties sensiblement à la périphérie de la partie principale en forme de rondelle. De préférence également, une première patte de 10 fixation est située sensiblement dans l'axe de l'ouverture radiale, opposée à cette dernière par rapport au centre de la partie en forme de rondelle, et les deux autres pattes de fixation sont situées de façon symétrique à la première patte de fixation.Another object of the present invention is to provide such a device, which is easily industrializable, therefore economical. It is also an object of the present invention to provide such a device, which is not destroyed during its installation on the fixing screw, and which is, therefore, reusable. It is another object of the present invention to provide such a device, which does not damage, by scratching in particular, the threaded rod of the fastening screw. Finally, it is also an object of the present invention to provide a device for pre-holding a fixing screw on a part to be assembled, which is of simple design, easy to implement, particularly in terms of implementation efforts, which are simple to manufacture, that are robust and reliable. To achieve these objects, the present invention provides a novel pre-hold device for a fastening screw in a corresponding housing of a workpiece to be assembled which consists of a washer-shaped main portion with an opening radial for passage and centering of the device on the threaded rod of the fixing screw, said main portion in the form of a washer being provided, on its surface located on the side of the head of the fixing screw, means for maintaining the the head of the fixing screw on the device and, on its opposite surface, means for holding the assembly consisting of the fixing screw and the device in said housing of the part to be assembled. According to a preferred embodiment of the invention, the means for holding the head of the fastening screw on the device are constituted by fastening tabs. Preferably, the fixing lugs are three in number, distributed substantially around the periphery of the main portion in the form of a washer. Also preferably, a first fastening tab is located substantially in the axis of the radial opening opposite the latter relative to the center of the washer-shaped portion, and the two other fastening tabs are located substantially symmetrical to the first bracket.
15 Les deux autres pattes de fixation sont décalées par rapport à la première patte de fixation d'un angle voisin de 100 , de préférence. Selon le mode de réalisation préféré de l'invention également, les moyens de maintien de l'ensemble constitué 20 par la vis de fixation et le dispositif sur la pièce à assembler sont constitués par des clips de retenue, en saillie sur le pourtour de l'ouverture radiale et s'étendant dans la direction axiale du dispositif, de façon à traverser le logement de la pièce à assembler.The other two brackets are offset from the first bracket by an angle of about 100, preferably. According to the preferred embodiment of the invention also, the means for holding the assembly constituted by the fixing screw and the device on the part to be assembled are constituted by retaining clips projecting from the periphery of the device. radial opening and extending in the axial direction of the device, so as to pass through the housing of the part to be assembled.
25 De manière préférentielle, les clips de retenue sont au nombre de trois. De manière préférentielle également, un premier clip de retenue est situé sensiblement dans l'axe de l'ouverture radiale, opposé à cette dernière par rapport au centre de la 30 partie en forme de rondelle, et les deux autres clips de retenue sont situés de façon symétrique audit premier clip de retenue. Les deux autres clips de retenue sont décalés par rapport au premier clip de retenue d'un angle voisin de 90 , 35 de préférence. Les clips de retenue présentent une flexibilité radiale suffisante pour traverser le logement de la pièce à 2908848 5 assembler en se rapprochant légèrement du centre de la rondelle, et, une fois le logement traversé, venir se clipper contre la face externe de la pièce à assembler et maintenir l'ensemble constitué par le dispositif et la 5 vis de fixation dans le logement de la pièce à assembler, afin que cet ensemble soit prêt au vissage ultérieur sur l'autre pièce de l'assemblage. De préférence, le dispositif de la présente invention est fabriqué en matière plastique.Preferably, the retaining clips are three in number. Also preferably, a first retaining clip is located substantially in the axis of the radial opening opposite the latter relative to the center of the washer-shaped portion, and the other two retaining clips are located symmetrically to said first retaining clip. The other two retaining clips are offset from the first retaining clip by an angle close to 90, preferably. The retaining clips have sufficient radial flexibility to traverse the housing of the part to assemble slightly closer to the center of the washer, and, once the housing through, come snap against the outer face of the part to be assembled and maintain the assembly constituted by the device and the fixing screw in the housing of the part to be assembled, so that this assembly is ready for subsequent screwing on the other part of the assembly. Preferably, the device of the present invention is made of plastic.
10 La pièce à assembler peut être avantageusement, et à titre d'exemple, un feu de véhicule automobile. Le feu de véhicule est alors assemblé par vissage sur un élément de structure du véhicule. D'autres buts, avantages et caractéristiques de 15 l'invention apparaîtront dans la description qui suit d'un mode de réalisation préféré, non limitatif de l'objet et de la portée de la présente demande de brevet, accompagnée de dessins dans lesquels : - la figure 1 représente, de manière schématique, en 20 perspective, un feu de véhicule automobile en position d'assemblage sur la structure du véhicule, - la figure 2 est une vue agrandie de la partie supérieure désignée II de l'assemblage de la figure 1, montrant en particulier la partie avant du logement de la 25 vis de fixation, - la figure 3 est une vue arrière, en perspective, du logement de la vis de fixation des figures 1 et 2, - la figure 4 est une vue arrière, en perspective, de la partie supérieure du feu de véhicule à assembler, avec 30 une vis de fixation retenue selon la présente invention, - la figure 5 est une vue frontale du dispositif de pré-maintien selon la présente invention, - la figure 6 est une vue en perspective, selon une direction avant, du dispositif de pré-maintien de la figure 35 5, 2908848 6 - la figure 7 est une vue en perspective, selon une direction arrière, du dispositif de pré-maintien de la figure 5, - la figure 8 est une vue en perspective, qui 5 représente la direction selon laquelle est réalisé l'assemblage du dispositif de pré-maintien de la présente invention avec une vis de fixation, - la figure 9 est une vue en perspective, qui représente le dispositif de pré-maintien de la présente 10 invention assemblé avec une vis de fixation, - la figure 10 est une vue en perspective, qui représente l'ensemble constitué par le dispositif de pré-maintien et la vis de fixation en position d'assemblage dans le logement de la pièce à assembler, 15 - la figure 11 est une vue en coupe partielle de l'ensemble constitué par le dispositif de pré-maintien et la vis de fixation en position d'assemblage dans le logement de la pièce à assembler, - la figure 12A est une vue arrière du dispositif de 20 pré-maintien, montrant les clips de retenue, - la figure 12B est une vue de côté du dispositif de la figure 12A, - la figure 13 est une vue en coupe de l'ensemble constitué par le dispositif de pré-maintien et la vis de 25 fixation en position d'assemblage dans le logement de la pièce à assembler, - la figure 14A est une vue frontale, qui représente une variante du dispositif de pré-maintien de la présente invention assemblé avec une vis de fixation à tête conique, 30 et - la figure 14B est une vue en perspective du dispositif de pré-maintien et de la vis de fixation de la figure 14A. En référence au dessin des figures 1 et 2, on a 35 représenté un assemblage de deux pièces par vissage, qui comprend, à titre d'exemple non limitatif de l'objet et de la portée de la présente invention, une première pièce qui 2908848 7 est un feu 1 de véhicule automobile pourvu d'un logement agencé pour recevoir une vis de fixation -de référence générale 2 - et une seconde pièce qui est un élément 3 de la structure du véhicule automobile, pourvu d'un orifice de 5 vissage correspondant au filetage de la vis de fixation 2. Comme représenté sur la figure 3, il peut être avantageusement prévu sur l'élément 3 de la structure du véhicule automobile un écrou 4, soudé sur ledit élément 3, qui est destiné à recevoir la tige filetée de la vis de 10 fixation 2. Le dispositif selon la présente invention a pour fonction de maintenir la vis de fixation 2 sur la première pièce à assembler, à savoir le feu 1 de véhicule automobile, en position dans le logement 5 aménagé dans le feu 1, 15 traversant l'épaisseur du boîtier de feu 1, tel que représenté sur le dessin de la figure 4. L'ensemble ainsi constitué par le feu 1 de véhicule et la vis de fixation 2 retenue dans le logement 5 du feu 1 peut être transporté sur la chaîne de montage, afin de procéder au montage du feu 1 20 sur l'élément 3 de structure du véhicule automobile. Les figures 5 à 7 illustrent en détail la conformation du dispositif de pré-maintien selon la présente invention, désigné, de manière générale, par la référence D. La partie principale du dispositif D présente la forme d'une plaque 25 sensiblement circulaire ou polygonale, désignée aussi rondelle 6 dans la suite du texte. La rondelle 6 présente une ouverture radiale 7, qui permet le passage et le centrage de la tige filetée de la vis de fixation 2. Une des faces 6a de la rondelle 6 est pourvue de pattes de maintien 30 8 de la vis de fixation 2, selon un mode de maintien qui sera décrit plus loin. L'autre face 6b est pourvue de clips de retenue 9 du dispositif sur la pièce à assembler, à savoir le feu 1 de véhicule automobile, selon un mode de retenue qui sera également décrit plus loin.The part to be assembled can advantageously be, and by way of example, a motor vehicle light. The vehicle light is then assembled by screwing on a structural element of the vehicle. Other objects, advantages and features of the invention will become apparent from the following description of a preferred, non-limiting embodiment of the object and scope of the present patent application, accompanied by drawings in which: FIG. 1 is a diagrammatic perspective view of a motor vehicle light in an assembly position on the vehicle structure; FIG. 2 is an enlarged view of the upper part designated II of the assembly of the vehicle; FIG. 1, showing in particular the front part of the housing of the fixing screw; FIG. 3 is a rear view, in perspective, of the housing of the fixing screw of FIGS. 1 and 2; FIG. rear view, in perspective, of the upper part of the vehicle light to be assembled, with a fastening screw retained according to the present invention; - FIG. 5 is a front view of the pre-holding device according to the present invention; 6 es 1 is a perspective view, in a forward direction, of the pre-holding device of FIG. 5; FIG. 7 is a perspective view, in a rear direction, of the pre-holding device of FIG. FIG. 8 is a perspective view, which shows the direction in which the assembly of the pre-holding device of the present invention is made with a fastening screw; FIG. 9 is a perspective view, which FIG. 10 is a perspective view, which shows the assembly consisting of the pre-holding device and the fixing screw in the position of the pre-holding device of the present invention assembled with a fixing screw; assembly in the housing of the part to be assembled, - Figure 11 is a partial sectional view of the assembly consisting of the pre-holding device and the fixing screw in the assembly position in the housing of the part to assemble, - figu Fig. 12B is a rear view of the pre-hold device showing the retaining clips; Fig. 12B is a side view of the apparatus of Fig. 12A; Fig. 13 is a sectional view of the assembly of by the pre-holding device and the fixing screw in the assembly position in the housing of the part to be assembled, FIG. 14A is a front view, which shows a variant of the pre-holding device of the present invention assembled with a conical head fastening screw, and - Figure 14B is a perspective view of the holding device and the fastening screw of Figure 14A. With reference to the drawing of FIGS. 1 and 2, there is shown an assembly of two pieces by screwing, which comprises, by way of non-limiting example of the object and the scope of the present invention, a first piece which 7 is a motor vehicle light 1 provided with a housing arranged to receive a fixing screw of general reference 2 and a second part which is an element 3 of the structure of the motor vehicle, provided with a screwing hole. corresponding to the thread of the fixing screw 2. As shown in Figure 3, it can be advantageously provided on the element 3 of the structure of the motor vehicle a nut 4, welded to said element 3, which is intended to receive the rod The device according to the present invention serves to maintain the fastening screw 2 on the first part to be assembled, namely the fire 1 of a motor vehicle, in position in the housing 5. arranged in the fire 1, 15 through the thickness of the fire housing 1, as shown in the drawing of Figure 4. The assembly thus constituted by the vehicle light 1 and the fixing screw 2 retained in the housing 5 fire 1 can be transported on the assembly line, in order to proceed with the mounting of the light 1 20 on the element 3 of the structure of the motor vehicle. FIGS. 5 to 7 illustrate in detail the conformation of the pre-holding device according to the present invention, designated generally by the reference D. The main part of the device D has the shape of a substantially circular or polygonal plate 25 , also referred to as washer 6 in the rest of the text. The washer 6 has a radial opening 7, which allows the passage and centering of the threaded rod of the fixing screw 2. One of the faces 6a of the washer 6 is provided with retaining tabs 30 8 of the fixing screw 2, according to a maintenance mode which will be described later. The other face 6b is provided with retaining clips 9 of the device on the part to be assembled, namely the fire 1 of a motor vehicle, according to a holding mode which will also be described later.
35 En référence au dessin de la figure 8, le dispositif D en forme de rondelle vient se glisser, grâce à son ouverture radiale 7, sur la tête 2a de la vis de fixation 2, selon la 2908848 8 direction illustrée par la flèche F, et s'immobilise sur la tête de vis 2a (figure 9) par l'intermédiaire des trois pattes de maintien 8, situées sensiblement à la périphérie de la rondelle 6 et conformées pour retenir axialement et 5 radialement la tête de vis 2a. A cette fin, l'une des trois pattes de maintien est située sensiblement dans l'axe ZZ' (voir figure 5) de l'ouverture radiale 7, opposée à l'ouverture 7 par rapport au centre 0 de la rondelle 6, tandis que les deux autres pattes de maintien sont situées 10 de manière sensiblement symétrique par rapport à la première patte de maintien, décalées d'un angle a d'environ 100 , c'est-à-dire d'un angle légèrement supérieur à 90 pour permettre aux pattes de maintien 8 de retenir verticalement la tête de vis 2a. La vis de fixation 2 est ainsi maintenue 15 en contrainte dans le dispositif D de l'invention, au niveau des pattes de maintien 8, qui sont suffisamment flexibles selon la direction radiale pour laisser passer la tête de vis 2a et la bloquer en position. L'angle a est défini avec précision en fonction de la 20 rigidité de la matière constitutive et des dimensions des pattes de maintien 8, de façon que la mise en place du dispositif D sur la vis de fixation 2 se fasse avec un effort minimal et que la vis de fixation 2 ne puisse pas se désolidariser du dispositif D.With reference to the drawing of FIG. 8, the device D in the form of a washer slips, thanks to its radial opening 7, onto the head 2a of the fixing screw 2, according to the direction illustrated by the arrow F, and is immobilized on the screw head 2a (FIG. 9) by means of the three holding tabs 8 situated substantially at the periphery of the washer 6 and shaped to retain axially and radially the screw head 2a. For this purpose, one of the three retaining tabs is situated substantially in the axis ZZ '(see FIG. 5) of the radial opening 7, opposite the opening 7 with respect to the center 0 of the washer 6, while that the two other retaining tabs are located substantially symmetrically with respect to the first retaining tab, offset by an angle α of about 100, i.e., at an angle slightly greater than 90 to allow the holding tabs 8 to hold vertically the screw head 2a. The fixing screw 2 is thus constrained in the device D of the invention, at the level of the holding lugs 8, which are sufficiently flexible in the radial direction to allow the screw head 2a to pass and lock it in position. The angle a is precisely defined as a function of the stiffness of the constituent material and the dimensions of the holding lugs 8, so that the placement of the device D on the fixing screw 2 takes place with minimal effort and that the fixing screw 2 can not be detached from the device D.
25 La figure 9 représente la tête 2a de la vis de fixation 2 glissée dans le dispositif D. Chaque patte de maintien 8 présente une partie axiale 8a de longueur correspondant à la base de la tête 2a de la vis de fixation 2 sur laquelle s'applique la retenue, et une partie radiale 30 d'extrémité 8b destinée à prendre appui sur le corps de la tête de vis 2a pour la maintenir fermement contre la face 6a de la rondelle 6. Une fois réalisé l'assemblage du dispositif D sur la vis de fixation 2, l'ensemble ainsi constitué est clippé 35 dans le logement 5 de passage défini sur le feu de véhicule 1. Cet ensemble est poussé dans le logement 5 du feu 1, comme représenté sur les figures 10 et 11, jusqu'à ce que 2908848 9 les clips de retenue 9 aient traversé l'épaisseur de la paroi du logement 5 et viennent par leur extrémité en crochet prendre appui sur la face externe du feu 1, de façon à maintenir ledit ensemble de la vis de fixation 2 et du 5 dispositif D de pré-maintien sur la pièce à assembler 1, à savoir le feu 1 de véhicule automobile. Dans le mode de réalisation décrit, les clips de retenue 9 sont au nombre de trois. Ils sont positionnés sur la face 6b de la rondelle 6, à la périphérie de l'ouverture 10 radiale 7, de telle sorte que la vis de fixation 2 puisse être mise en place. En référence au dessin des figures 12A et 12B, un clip de retenue est situé sensiblement dans l'axe ZZ' et les deux autres sont situés de manière sensiblement symétrique par rapport au premier clip de retenue, décalés 15 d'un angle e de 90 . Les clips de retenue 9 présentent une flexibilité radiale suffisante pour traverser le logement 5 en se rapprochant légèrement du centre 0 de la rondelle 6, et puis, une fois la paroi du logement 5 traversée, venir se 20 clipper contre la face externe du feu de véhicule 1 et maintenir l'ensemble constitué par le dispositif D et la vis de fixation 2 dans le logement 5 du feu de véhicule 1, prêt au vissage ultérieur du feu de véhicule 1 sur la structure de véhicule 3.FIG. 9 shows the head 2a of the fixing screw 2 slid into the device D. Each holding lug 8 has an axial portion 8a of length corresponding to the base of the head 2a of the fixing screw 2 on which applies the restraint, and a radial end portion 8b for bearing on the body of the screw head 2a to hold it firmly against the face 6a of the washer 6. Once assembled the device D on the 2, the assembly thus formed is clipped into the passage housing 5 defined on the vehicle lamp 1. This assembly is pushed into the housing 5 of the lamp 1, as shown in FIGS. 10 and 11, until that the retaining clips 9 have passed through the thickness of the wall of the housing 5 and come at their hook end to bear on the outer face of the fire 1, so as to maintain said assembly of the fixing screw 2 and device D of pre- maintenance on the part to be assembled 1, namely the fire 1 of a motor vehicle. In the embodiment described, the retaining clips 9 are three in number. They are positioned on the face 6b of the washer 6, at the periphery of the radial opening 7, so that the fixing screw 2 can be put in place. With reference to the drawing of Figs. 12A and 12B, a retaining clip is located substantially in the axis ZZ 'and the other two are located substantially symmetrically with respect to the first retaining clip, offset by an angle e of 90 . The retaining clips 9 have sufficient radial flexibility to pass through the housing 5 while moving slightly closer to the center 0 of the washer 6, and then, once the wall of the housing 5 has been passed through, to cleave against the outer face of the fire. vehicle 1 and maintain the assembly constituted by the device D and the fixing screw 2 in the housing 5 of the vehicle light 1, ready for subsequent screwing of the vehicle light 1 on the vehicle structure 3.
25 Une fois cet ensemble constitué par le dispositif D et la vis de fixation 2 clippé dans le logement 5 du feu de véhicule 1, l'opérateur de montage n'a plus qu'à appliquer un couple de serrage - illustré par la flèche circulaire C de la figure 13 - sur la tête de vis 2a, de façon à réaliser 30 l'assemblage du feu de véhicule 1 sur la structure du véhicule (non représentée). Le dispositif D a pour fonction de pré-maintenir la vis de fixation 2 sur la pièce à fixer, c'est-à-dire le feu de véhicule 1. Le dispositif de pré-maintien D joue 35 également le rôle de rondelle. Le dispositif de pré-maintien, tel que décrit ci-dessus pour une application particulière donnée seulement à 2908848 10 titre d'exemple non limitatif de l'objet et de la portée de l'invention, est adaptable à tous les types de vis de fixation. Ainsi, à titre d'exemple également, on a représenté sur le dessin des figures 14A et 14B une vis de 5 fixation 2' à tête conique 2'a, avec une tige filetée 2'b, retenue dans un dispositif de pré-maintien D semblable mutatis mutandis à celui décrit précédemment et conforme à la présente invention. Chaque patte de maintien 8' présente une partie 8'c, tronconique, adaptée à la forme conique de 10 la tête de vis 2'a. Les clips de retenue 9 sont identiques à ceux du mode de réalisation précédent. Le dispositif de pré-maintien, tel que décrit ci-dessus dans l'un ou l'autre de ses modes de réalisation, présente de nombreux avantages : 15 - il est mis en oeuvre sans qu'il soit nécessaire de recourir à des vis de fixation particulières, avec une gorge ou un épaulement particulier par exemple, par conséquent en utilisant des vis de fixation standard, n'ayant fait l'objet d'aucune modification ou usinage, de quelque nature que ce 20 soit, - il est adapté, non seulement à tous les types de vis, mais à tous les types de logement de la pièce à assembler et à toutes les épaisseurs possibles de la pièce à assembler, 25 - il est facilement industrialisable, par un procédé de fabrication par injection de matière plastique, de coût relativement faible, il assure une fonction de rondelle, les appuis entre toutes les pièces sont parfaitement plans une fois 30 l'assemblage réalisé (pas de perte de couple), - il n'est pas détruit lors de sa mise en place sur la vis de fixation ; il n'est pas cause de griffage au niveau du filetage de la vis de fixation, -il peut être réutilisé de nombreuses fois.Once this assembly constituted by the device D and the fastening screw 2 clipped into the housing 5 of the vehicle light 1, the assembly operator only has to apply a tightening torque - illustrated by the circular arrow C of Figure 13 - on the screw head 2a, so as to assemble the vehicle light 1 on the vehicle structure (not shown). The purpose of the device D is to pre-hold the fixing screw 2 on the part to be fastened, that is to say the vehicle lamp 1. The pre-holding device D also plays the role of a washer. The pre-holding device, as described above for a particular application given only by way of non-limiting example of the object and scope of the invention, is adaptable to all types of fixation. Thus, by way of example also, there is shown in the drawing of FIGS. 14A and 14B an attachment screw 2 'with a conical head 2'a, with a threaded rod 2'b, retained in a pre-holding device D similar mutatis mutandis to that described above and according to the present invention. Each holding lug 8 'has a frustoconical portion 8'c adapted to the conical shape of the screw head 2'a. The retaining clips 9 are identical to those of the previous embodiment. The pre-holding device, as described above in one or other of its embodiments, has many advantages: it is implemented without the need to resort to screws particular fasteners, with a particular groove or shoulder for example, therefore using standard fastening screws, having not been subject to any modification or machining, of any kind whatsoever, - it is suitable not only to all types of screws, but to all types of housing of the part to be assembled and to all possible thicknesses of the part to be assembled, 25 - it is easily industrializable, by a process of manufacturing by injection of material plastic, relatively low cost, it provides a washer function, the supports between all parts are perfectly planes once 30 assembly achieved (no loss of torque), - it is not destroyed when it is set place on the screw of f ixation; it does not cause scratching at the thread of the fixing screw, it can be reused many times.
35 Bien entendu, la présente invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés ci-dessus à titre d'exemples ; d'autres modes de réalisation peuvent 2908848 11 être conçus par l'homme de métier sans sortir du cadre et de la portée de la présente invention.Of course, the present invention is not limited to the embodiments described and shown above as examples; other embodiments may be devised by those skilled in the art without departing from the scope and scope of the present invention.
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2006
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| CN109415013B (en) * | 2016-07-22 | 2022-02-15 | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 | Bumper of vehicle with light-emitting device and vehicle provided with same |
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