FR2897347A1 - Abri destine a proteger des equipements - Google Patents

Abstract

La présente invention concerne un abri (100) comprenant un châssis (200) sur lequel est montée une armature (310) comprenant des profilés (360), des panneaux (400) de recouvrement de l'armature (310).Selon l'invention, chaque profilé (360) comprend une paroi en dièdre (362) pourvue d'une première aile (363a) et d'une seconde aile (363b) sur lesquelles peuvent être appliqués respectivement les bords internes de deux panneaux (400) de recouvrement voisins.Les ailes des profilés constituent de la sorte une assise aux panneaux de recouvrement.On peut ainsi facilement positionner les panneaux de recouvrement sur l'armature dans la perspective de leur assemblage.

Description

La présente invention concerne un abri destiné à protéger des équipements,

tels que des appareillages électriques. Il existe des abris susceptibles de convenir à une telle application. Un tel abri est décrit, par exemple, dans le document US-B-2 729 355. L'abri est constitué d'une enveloppe comprenant des panneaux fixés sur des montants et des traverses réunis en leurs extrémités libres par des organes de jonction. Chaque montant et chaque traverse comportent ainsi deux parois perpendiculaires l'une par rapport à l'autre et dans lesquelles sont réalisées des rainures longitudinales. Les chants des panneaux sont pourvus de tenons de formes complémentaires aux rainures longitudinales. Il faut ensuite assembler les montants et les traverses entre eux par l'intermédiaire des organes de jonction. Pour cette opération il faut maintenir en place les panneaux pré-assemblés sur certains montant et traverses, puis assembler avec les organes de jonction les montants et les traverses tout en maintenant les panneaux. Cette opération s'avère délicate et nécessite la présence de plusieurs opérateurs pour être menée à bien. La présente invention vise à proposer une solution à ce problème en présentant un abri dont l'assemblage des panneaux, des montants et des traverses peut être réalisé simplement et rapidement. A cet effet, est proposé un abri comprenant un châssis sur lequel est montée une armature comprenant des profilés, des panneaux de recouvrement de l'armature, l'abri étant remarquable en ce que chaque profilé comprend une paroi en dièdre pourvue d'une première aile, d'une seconde aile sur lesquelles peuvent être appliqués respectivement les bords internes de deux panneaux de recouvrement voisins. Les ailes des profilés constituent de la sorte une assise aux panneaux de recouvrement. On peut ainsi facilement positionner les panneaux de recouvrement sur l'armature dans la perspective de leur assemblage. Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, chaque profilé coopère avec une coiffe adaptée à plaquer les bords des panneaux de recouvrement sur ledit profilé, chaque profilé étant réuni à une coiffe par l'intermédiaire d'un dispositif de fixation. L'assemblage des panneaux de recouvrement est réalisé par un simple montage des coiffes sur les profilés.

Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, chaque profilé comprend une seconde paroi en dièdre disposée symétriquement au dos de la première paroi en dièdre dans un plan diagonal du profilé et dont les ailes constituent une butée latérale aux panneaux de recouvrement.

Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, chaque profilé comprend un tube creux qui est réuni à la seconde paroi en dièdre afin de permettre l'emboîtement dudit profilé sur un plot d'une encoignure ou sur un plot d'un organe de jonction réunissant les longerons du châssis. On réalise de la sorte une structure simple d'un profilé formant les montants et les traverses de l'armature de l'abri. Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, le tube creux présente une section non circulaire. Le profilé peut ainsi être orienté convenablement avant d'être monté sur les plots d'une encoignure et/ou d'un organe de jonction. Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, des fûts de vissage sont formés sur le tube pour permettre la fixation par vissage du profilé avec un organe de jonction ou avec une encoignure, au travers de trous correspondants. Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, chaque coiffe comprend une paroi en dièdre pourvue d'une première aile, d'une seconde aile disposées respectivement en vis-à-vis des ailes des deux profilés dans la position de blocage de ladite coiffe. Les panneaux peuvent ainsi être fixés par pincement de leurs pourtours entre les profilés et les coiffes. Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, le dispositif de fixation comprend un doigt pourvu de redans prévus dans un plan médian sur chaque profilé, ainsi qu'une pince pourvue de crantages disposée intérieurement à chaque coiffe dans un plan médian, pour verrouiller suivant au moins une position remarquable ladite coiffe sur ledit profilé. Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, chaque encoignure comprend trois trièdres adjacents, chaque trièdre comprenant une paroi frontale qui est réunie suivant des directions orthogonales à deux parois latérales perpendiculaires entre elles, les trois trièdres étant réunis par les arêtes de leurs parois latérales. Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, les trois trièdres de chaque encoignure sont pourvus respectivement de trois plots destinés à être emboîtés dans les tubes de trois profilés.

Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, et dans une variante de réalisation, deux trièdres de chaque encoignure sont pourvus respectivement de deux plots destinés à être emboîtés dans les tubes de deux profilés, le troisième trièdre étant pourvu d'un orifice traversé par un tirant fixé dans le tube d'un profilé, un anneau de levage étant monté sur l'extrémité libre de chaque tirant traversant ledit orifice pour faciliter la manutention de l'abri. Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, un quatrième trièdre est réuni par ses arêtes aux arêtes des trois autres trièdres de chaque encoignure, chaque paroi du quatrième trièdre formant une butée transversale pour un panneau de recouvrement. Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, chaque organe de jonction est constitué d'un bloc parallélépipédique dont deux de ses côtés latéraux voisins sont pourvus chacun d'une protubérance, de section longitudinale en forme de coin, adaptée à être logée dans une extrémité d'un longeron du châssis.

Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, les deux autres côtés latéraux du bloc parallélépipédique, situés en vis-à-vis des protubérances, sont dotés d'orifices de fixation, par exemple conformes aux spécifications concernant les outils de manutention et de transport normalisés selon la norme NF ISO 1161. Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, deux ouvertures sont réalisées au travers de chaque longeron longitudinal du châssis et qui sont aménagées pour recevoir les fourches d'un engin de levage. Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, les ailes du profilé et les ailes de la coiffe sont pourvues de réservations destinées à être remplies d'un cordon de colle pour compléter la fixation du profilé et de la coiffe sur les panneaux de recouvrement. Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, des crantages sont réalisés sur le fond des réservations pour améliorer l'accrochage du cordon de colle. Les caractéristiques de l'invention mentionnées ci-dessus, ainsi que d'autres, apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un exemple de réalisation, ladite description étant faite en relation avec les dessins joints, parmi lesquels: la Fig. 1 représente une vue en perspective d'un abri selon l'invention, la Fig. 2 représente une vue en perspective d'un châssis pour un abri selon l'invention, la Fig. 3 représente une vue en perspective d'un organe de jonction pour des longerons d'un châssis pour un abri selon l'invention, la Fig. 4 représente une vue éclatée d'un abri dont on a retiré les panneaux de recouvrement selon l'invention, la Fig. 5 représente une vue en coupe transversale d'un profilé et d'une coiffe utilisés pour la fabrication de l'armature d'une enveloppe conçue pour recouvrir le châssis d'un abri selon l'invention, la Fig. 6 représente une vue en perspective d'une encoignure pour le raccordement d'un montant avec deux traverses d'une enveloppe conçue pour recouvrir le châssis d'un abri selon l'invention, la Fig. 7 représente une vue éclatée en perspective d'une encoignure, d'un montant et de deux traverses pour une enveloppe conçue pour recouvrir le châssis d'un abri selon l'invention, et la Fig. 8 représente une vue en perspective d'une encoignure fixée sur un montant et sur deux traverses d'une enveloppe conçue pour recouvrir le châssis d'un abri selon l'invention. L'abri 100 qui est représenté à la Fig. 1 est destiné à protéger des équipements tels que des appareillages électriques. Il est constitué essentiellement d'un châssis 200 sur lequel repose une enveloppe 300, par exemple prismatique dans cet exemple de réalisation. A la Fig. 2, le châssis 200 est constitué principalement de longerons 210 métalliques réunis deux à deux au niveau de leurs extrémités par l'intermédiaire d'organes de jonction 250. Deux longerons longitudinaux 210a, 210b ainsi que deux longerons transversaux 210c, 210d sont réunis par quatre organes de jonction 250. Le châssis 200 présente encore à cette Fig. 2, un périmètre rectangulaire. A la Fig. 3, chaque longeron 210 présente une section en U dont l'une des branches est prolongée perpendiculairement, et à son extrémité libre, par une paroi 212 formant bordure et qui est tournée vers l'extérieur. Les longerons 210 sont orientés de telle sorte que leurs parties concaves soient tournées vers l'intérieur du châssis 200. A la Fig. 2, des profilés 220 sont montés prisonniers par leurs extrémités libres entre les deux longerons transversaux 210a, 210b de manière à pouvoir soutenir un plancher 222.

Ces profilés 220 présentent, de préférence, une section en oméga avec leurs fonds tournés vers le haut et sur lesquels repose le plancher 222. Celui-ci est également bordé à sa périphérie par les parois 212 des longerons 210. Des équerres retournées de retenue 213 sont fixées sous l'une des branches des deux longerons transversaux 210e et 210d. Une seule équerre de retenue 213 est visible à cette Fig. 2. Par ailleurs et pour plus de clarté, seule une moitié du plancher 222 est représentée à cette Fig. 2. On remarquera la présence de deux ouvertures 214 réalisées au travers de chaque longeron longitudinal 210a, 210b et qui sont aménagées pour recevoir les fourches d'un engin de levage. A la Fig. 3, l'organe de jonction 250 est constitué d'un bloc parallélépipédique dont deux de ses côtés latéraux voisins sont pourvus chacun d'une protubérance 252, de section longitudinale en forme de coin, adaptée à être logée dans une extrémité d'un longeron 210. L'organe de jonction 250 peut ainsi y être fixé, par exemple par vissage. Les deux autres côtés latéraux, situés en vis-à-vis des protubérances 252, sont dotés d'orifices de fixation 254 du châssis pour permettre la manutention de l'abri, sa fixation durant le transport ou sur le site d'installation. Les orifices de fixation 254 sont, de préférence, conformes aux spécifications concernant les outils de manutention et de transport normalisés selon la norme NF ISO 1161. Le côté supérieur, c'est-à-dire celui qui est destiné à être tourné vers le haut est pourvu d'un plot 256, avantageusement de section non circulaire, par exemple carré. Ces plots sont aménagés pour permettre le positionnement et la fixation de montants de l'enveloppe sur le châssis comme cela est précisé plus loin. Les organes de jonction 250 sont avantageusement fabriqués en fonte moulée.

A la Fig. 1, l'enveloppe 300 comprend une armature 310 fermée par des panneaux de recouvrement 400. Aux Figs. 1 et 4, l'armature 310 comprend ainsi une pluralité de montants 320 fixés respectivement en partie basse, c'est-à-dire à leur extrémité inférieure, aux organes de jonction 250 et réunis en partie haute, c'est-à-dire à leur extrémité supérieure et par l'intermédiaire d'encoignures 330 de jonction, à des traverses 350. Avantageusement les montants 320 et les traverses 350 sont constitués de profilés identiques, fabriqués, par exemple dans un alliage d'aluminium, par extrusion.

Un tel profilé est représenté en coupe transversale à la Fig. 5 et porte la référence 360. De tels profilés sont destinés, outre à permettre la réalisation de l'armature et sa fixation sur le châssis, à fixer sur l'armature, en coopération avec des coiffes 380, dont un exemplaire est également représenté à cette Fig. 5, des panneaux de recouvrement 400. Deux exemplaires de ces panneaux de recouvrement sont représentés partiellement sur cette Fig. 5. La construction du profilé 360 est avantageusement symétrique dans un plan passant suivant une direction longitudinale. Il comprend une première paroi présentant une section en dièdre 362 dont les ailes 363a, 363b sont destinées à recevoir respectivement les bords internes des panneaux 400 ainsi qu'une seconde paroi présentant une section en dièdre 366 disposée symétriquement au dos de la première paroi en dièdre 362 dans un plan diagonal du profilé 360 et dont les ailes constituent une butée latérale aux panneaux 400. On remarquera que lors de la mise en place des panneaux 400, les bords internes de ceux-ci sont également mis en contact avec les parois formant bordure appartenant aux longerons du châssis. Le profilé 360 comprend encore un tube 364 creux, avantageusement de section non circulaire, par exemple carré, qui est réuni aux ailes de la seconde paroi en dièdre 366 afin de permettre l'emboîtage du profilé 360 sur un plot 256 d'un organe de jonction 250, visible uniquement à la Fig. 3 ou sur un plot 346 d'une encoignure 330, visible uniquement à la Fig. 6. A la Fig. 5, des fûts de vissage 368 sont formés latéralement en protubérance du tube 364, à l'opposé de la première paroi en dièdre 362 pour permettre la fixation par vissage du profilé 360 avec un organe de jonction 250, visible uniquement à la Fig. 3, ou avec une encoignure 330, visible uniquement à la Fig. 6, au travers de trous correspondants. A la Fig. 5, la coiffe 380 comprend une paroi présentant une section en dièdre 382 dont les ailes 383a, 383b sont destinées à être appliquées respectivement sur les bords externes des panneaux 400 pour les plaquer sur les ailes 363a, 363b du profilé 360 afin de les y maintenir. Le profilé 360 et la coiffe 380 disposent d'un dispositif de fixation 390 permettant un verrouillage mutuel de ces deux composants afin qu'ils puissent enserrer, comme une mâchoire, entre les deux paires d'ailes, les bords des panneaux de recouvrement 400. Le dispositif de fixation 390 comprend ainsi un doigt d'ancrage 370 destiné à coopérer avec une pince 384 pourvue de crantages, prévus indifféremment sur le profilé 360 ou sur la coiffe 380. La fixation de la coiffe 380 sur le profilé 360 est ainsi rendue possible par une simple opération de clippage. A cette Fig. 5, le doigt 370 pourvu de redans 372 prolonge dans un plan médian le tube 364 en étant situé entre les fûts de vissage 368. Il peut coopérer avec la pince crantée 384 disposée intérieurement à la coiffe 380 entre ses ailes 383a, 383b et dans un plan médian de ladite coiffe 380. Un collage peut être mis en oeuvre au niveau de la zone de pincement des ailes sur les bords des panneaux de recouvrement 400.

On remarquera, à cet effet, que les ailes du profilé 360 et de la coiffe 380 sont pourvues de réservations 386 sur le fond desquelles apparaissent des crantages. Chacune de ces réservations 386 est destinée à être remplie d'un cordon de colle pour compléter la fixation du profilé 360 et de la coiffe 380 sur les panneaux de recouvrement 400. Les crantages facilitent l'accrochage du cordon de colle dans les réservations 386. La fixation de ces panneaux peut être complétée par un vissage sur le châssis et en particulier un vissage de ces panneaux sur les parois formant bordure appartenant aux longerons du châssis. Chaque panneau de recouvrement 400 est constitué d'une paroi de mousse isolante revêtue sur chacune de ses faces d'une feuille de parement fabriquée, de préférence, en acier, dans un alliage d'aluminium ou en polyester. L'encoignure 330 est constituée principalement à la Fig. 6, de trois trièdres 332, 334 et 336 adjacents et orientés, comme cela apparaît à cette Fig. 6, suivant des directions orthogonales.

Chaque trièdre 332, 334 et 336 comprend ainsi une paroi frontale 340, par exemple à bord arrondi, qui est réunie suivant des directions orthogonales à deux parois latérales 342, 344 perpendiculaires entre elles. Les trois trièdres 332, 334 et 336 sont réunis au niveau des arêtes de leurs parois latérales 342, 344.

Un plot 346 est disposé sur la paroi frontale 340 de deux trièdres, ici les trièdres 332 et 334. A la Fig. 7, ces plots 346, qui présentent avantageusement une section non circulaire, par exemple carrée, sont destinés à être emboîtés en position dans les tubes 364 de deux profilés 360 de type traverse.

A la Fig. 6, on remarque également la présence d'un orifice 348 de préférence de section non circulaire, par exemple carrée, qui est réalisé au travers du troisième trièdre 336. A la. Fig. 8, cet orifice 348 est traversé par un tirant 410 monté et fixé, par exemple par l'intermédiaire de goupilles 412, dans le tube 364 d'un profilé 360 de type montant. Un anneau de levage 420 peut de la sorte être fixé sur l'extrémité libre de chaque tirant 410 pour faciliter la manutention de l'abri. Dans une variante de réalisation non représentée, les trois trièdres 332, 334 et 336 sont pourvus respectivement de trois plots 346. Le troisième plot remplace l'orifice 348. Le troisième plot peut ainsi être emboîté dans le tube d'un profilé de type montant. A la Fig. 6, un quatrième trièdre 338 visible partiellement à cette Fig. est réuni par ses arêtes aux arêtes des trois autres trièdres 332, 334 et 336. Chaque paroi de ce quatrième trièdre 338 peut de la sorte former une butée transversale pour un panneau de recouvrement.

Le montage de l'abri 100 est effectué de la manière suivante. Dans un premier temps, on assemble le châssis 200, puis dans un second temps, on assemble les traverses 360 constituant l'armature 310 sur le châssis 200 et dans un troisième temps on fixe les panneaux 400 sur l'armature 310 ainsi que sur le châssis 200. L'usage de coiffes, en coopération avec les profilés, procure une grande facilité de montage des panneaux de recouvrement sur l'enveloppe de l'abri. L'usage d'un seul type de profilé et d'un seul type d'encoignure pour la fabrication de 1"enveloppe de l'abri de l'invention permet de rendre modulaire sa construction. La présence d'anneaux de levage et d'ouverture dans les longerons du châssis facilite grandement la manutention de l'abri.

Claims (17)

REVENDICATIONS

1) Abri (100) comprenant un châssis (200) sur lequel est montée une armature (310) comprenant des profilés (360), des panneaux (400) de recouvrement de l'armature (310), caractérisé en ce que chaque profilé (360) comprend une paroi en dièdre (362) pourvue d'une première aile (363a) et d'une seconde aile (363b) sur lesquelles peuvent être appliqués respectivement les bords internes de deux panneaux (400) de recouvrement voisins.

2) Abri (100) selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque profilé (360) coopère avec une coiffe (380) adaptée à plaquer les bords des panneaux (400) de recouvrement sur ledit profilé, chaque profilé (360) étant réuni à une coiffe (380) par l'intermédiaire d'un dispositif de fixation (390).

3) Abri (100) selon la revendication 2, caractérisé en ce que chaque profilé (360) comprend une seconde paroi en dièdre (366) disposée symétriquement au dos de la première paroi en dièdre (362) dans un plan diagonal du profilé (360) et dont les ailes constituent une butée latérale aux panneaux (400) de recouvrement.

4) Abri (100) selon la revendication 3, caractérisé en ce que chaque profilé (360) comprend un tube (364) creux qui est réuni à la seconde paroi en dièdre (366) afin de permettre l'emboîtement dudit profilé (360) sur un plot (346) d'une encoignure (330) ou sur un plot (256) d'un organe de jonction (250) réunissant les longerons (210) du châssis (200).

5) Abri (100) selon la revendication 4, caractérisé en ce que le tube (364) creux présente une section non circulaire.

6) Abri (100) selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que des fûts de vissage (368) sont formés sur le tube (364) pour permettre la fixation par vissage du profilé (360) avec un organe de jonction (250) ou avec une encoignure (330), au travers de trous correspondants.

7) Abri (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque coiffe (380) comprend une paroi en dièdre (382) pourvue d'une première aile (383a), d'une seconde aile (383b) disposées respectivement en vis-à-vis des deux ailes (363a, 363b) du profilé (360) dans la position de blocage de ladite coiffe (380).

8) Abri (100) selon l'une quelconque des 2 à 7, caractérisé en ce que le dispositif de fixation (390) comprend un doigt (370) pourvu de redans (372) prévusdans un plan médian sur chaque profilé (360), ainsi qu'une pince (384) pourvue de crantages disposée intérieurement à chaque coiffe (380) dans un plan médian, pour verrouiller suivant au moins une position remarquable ladite coiffe (380) sur ledit profilé (360).

9) Abri (100) selon l'une quelconque des revendications 4 à 8, caractérisé en ce que chaque encoignure (330) comprend trois trièdres (332, 334, 336) adjacents, chaque trièdre (332, 334, 336) comprenant une paroi frontale (340) qui est réunie suivant des directions orthogonales à deux parois latérales (342, 344) perpendiculaires entre elles, les trois trièdres (332, 334, 336) étant réunis par les arêtes de leurs parois latérales (342, 344).

10) Abri (100) selon la revendication 9, caractérisé en ce que les trois trièdres (332, 334, 336) de chaque encoignure (330) sont pourvus respectivement de trois plots (346) destinés à être emboîtés dans les tubes (364) de trois profilés (360).

11) Abri (100) selon la revendication 9, caractérisé en ce que deux trièdres (332, 334) de chaque encoignure (330) sont pourvus respectivement de deux plots (346) destinés à être emboîtés dans les tubes (364) de deux profilés (360), le troisième trièdre (336) étant pourvu d'un orifice (348) traversé par un tirant (410) fixé dans le tube (364) d'un profilé (360), un anneau de levage (420) étant monté sur l'extrémité libre de chaque tirant (410) traversant ledit orifice (348) pour faciliter la manutention de l'abri (100).

12) Abri (100) selon la revendication 9, 10 ou 11, caractérisé en ce qu'un quatrième trièdre (338) est réuni par ses arêtes aux arêtes des trois autres trièdres (332, 334, 336) de chaque encoignure (330), chaque paroi du quatrième trièdre (338) formant une butée transversale pour un panneau (400) de recouvrement.

13) Abri (100) selon la revendication 4 à 12, caractérisé en ce que chaque organe de jonction (250) est constitué d'un bloc parallélépipédique dont deux de ses côtés latéraux voisins sont pourvus chacun d'une protubérance (252), de section longitudinale en forme de coin, adaptée à être logée dans une extrémité d'un longeron (210) du châssis (200).

14) Abri (100) selon la revendication 13, caractérisé en ce que les deux autres côtés latéraux, situés en vis-à-vis des protubérances (252), sont dotés d'orifices de fixation (254), par exemple conformes aux spécifications concernant les outils de manutention et de transport normalisés selon la norme NF ISO 1161.

15) Abri (100) selon l'une quelconque des revendications 4 à 14, caractérisé en ce que deux ouvertures (214) sont réalisées au travers de chaque longeron longitudinal (210a, 210b) du châssis (200) et qui sont aménagées pour recevoir les fourches d'un engin de levage.

16) Abri (100) selon l'une quelconque des revendications 7 à 15, caractérisé en ce que les ailes du profilé (360) et de la coiffe (380) sont pourvues de réservations (386) destinées à être remplies d'un cordon de colle pour compléter la fixation du profilé (360) et de la coiffe (380) sur les panneaux de recouvrement (400).

17) Abri (100) selon la revendication 16, caractérisé en ce que des crantages sont réalisés sur le fond des réservations (386).