FR2897338A1 - Propulsion permitting device for e.g. mountain bike, has wheel pinions respectively mounted on free wheel in two directions, and clutching/declutching system installed between hub and free wheel such that pedal is raised - Google Patents

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FR2897338A1 FR0600153A FR0600153A FR2897338A1 FR 2897338 A1 FR2897338 A1 FR 2897338A1 FR 0600153 A FR0600153 A FR 0600153A FR 0600153 A FR0600153 A FR 0600153A FR 2897338 A1 FR2897338 A1 FR 2897338A1
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Alain Michel Jean Rebillard
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Abstract

The device has a closed chain engaged with two wheel pinions, a pedal assembly and an idler gear connected to a frame, where the wheel pinions are mounted on a free wheel in respective directions. The passage of the chain from one pinion to the other is assured by a derailleur, and the idler gear is carried by another derailleur positioned in a reversed manner such that a segment of the chain located between the derailleurs is constantly stretched. A clutching/declutching system constituted by rings is installed between a hub (7) and the free wheel such that a pedal is raised.

Description

- 1 - - 1 -

Système de transmission à chaîne pour cycle compor- tant au moins deux pignons situés du même coté de la roue arrière indépendants en rotation l'un de l'autre montés chacun sur une roue libre, chacune de ces roues libres étant active dans un sens de rotation différent, la chaîne depuis le plateau du pédalier engrenant sur le pignon intérieur, sur un élément de renvoi lié au cadre, sur le deuxième pignon de façon à le solliciter en rota- tion dans le sens opposé â celui du premier pignon et revient boucler sur le plateau du pédalier caractérisé en ce que la roue libre extérieure porte plusieurs pignons, un premier dérailleur étant installé de façon conventionnel pour guider la chaîne et garder sa tension constante, le moyen de renvoi étant constitué par un second dérailleur positionné de façon inversé par rapport au premier, un embrayage permettant de désolidariser rotation le moyeu de la roue libre extérieure par rapport à la roue et d'un moyen d chain transmission system to cycle compor- as at least two pinions located on the same side of the rear wheel independent rotation of one another are each mounted on a free wheel, each of these freewheels being active in one direction of different rotation, the chain from the chainring meshing with the internal gear, a return element connected to the frame on the second gear so as to urge it into rotation in the direction opposite that of the first pinion and back loop on the plateau of the pedal characterized in that the outer free wheel carries a plurality of gears, a first derailleur being conventional way installed for guiding the chain and keep its constant tension, the return means being constituted by a second derailleur positioned inverted the first, a clutch for disconnecting the rotating hub of the outer free wheel relative to the wheel and a means e commande de l'embrayage. e clutch control. Pour obtenir une bicyclette à plus de deux vitesses il faut convenir que le pignon de renvoi est nécessaire--ment mobile afin de rattraper la longueur du segment de chaîne évidemment fluctuante entre les deux roues libres et le pignon de renvoi par rapport au diamètre du pla- teau de pédalier utilisé. For a bicycle more than two speeds it must be admitted that the idler gear is necessary - ment mobile to make up the length of the course fluctuating chain segment between the two free wheels and the idler gear relative to the diameter of the pla - castle pedal use.

La solution â ce problème est donc obtenue par la pose de deux dérailleurs dans le système de transmission; The solution at this problem is obtained by laying two derails in the transmission system; l'un positionné de façon normal et l'autre positionné de façon inversé par rapport au premier.. L'action des ten--sions mécaniques contraires des deux dérailleurs qui s'exerce sur le segment de chaîne passant entre eux-deux permet le rattrapage du jeu de sa longueur. one normal positioned and the other positioned inverted with respect to the first .. The action of ten - contrary mechanical sions of the two derailleurs that is exerted on the chain segment passing therebetween allows the two- up play its length. Jeu subi lors du changement de plateau de pédalier (voir figure N 2). Game experienced from the chainwheel change (see FIG N 2). Le deuxième dispositif perfectionnant ce système de transmission de bicyclette par chaîne et à pédalage en avant et en arrière est un embrayage désolidarisant les deux roues libres l'une de l'autre lorsqu'il est actionné en position débrayée; The second device perfecting this bicycle transmission system chain and pedaling forward and backward is a clutch disconnecting the two free wheels to each other when actuated in the disengaged position; ceci pour parer aux deux principaux inconvénients de ce système de transmission, a savoir: 1) La chaîne étant croisée entre les deux roues libres, il est impossible de mouvoir la bicyclette en arrière. This for dealing with the two main disadvantages of this transmission system, namely: 1) the chain being crossed between the two free wheels, it is impossible to move the bicycle backwards. L'action respective des deux roues libres alors simultanément en prise allant nécessairement s'opposer. The respective action of the two freewheels while simultaneously taking up necessarily oppose. (voir figures 1 et 2). (See Figures 1 and 2). 2) IS est également impossible une fois en selle de relever l'une ou l'autre pédale comme on le fait habi--tuellement pour démarrer; 2) IS is also impossible once in the saddle to raise one or the other pedal as is done habi - tuellement to start; la chaîne de transmission croisée étant toujours en prise sur l'une ou l'autre roue libre. cross transmission chain always being engaged on either freewheel.

Pour parer â cet inconvénient, l'embrayage insèré entre les deux roues libres permet de faire tourner le pignon extérieur librement dans les deux sens une fois le système débrayé grâce à un levier installé sur le guidon. To obviate this drawback, the clutch inserted between the two free wheels can rotate the outer gear freely in both directions once the disconnected system through a lever mounted on the handlebar. Ce dispositif permet au système "rétro-direct" de fonctionner comme une transmission de bicyclette à roue libre conventionnelle le temps du débrayage. This device allows the system "back-live" to function as a conventional bicycle transmission with freewheel time of the release.

Le dispositif à double dérailleurs donnant la recom--position et le perfectionnement di système de transmission de bicyclette dit "rétro-direct", caractérisé par un apport à ce dispositif de plusieurs vitesses en pédalage avant et 05 arrière avec l'emploi d'un pédalier dit "multi-plateaux. (Voir figure N 2) Caractéristiques techniques: On utilise une roue libre simple de 16 dents et une deuxième roue libre à trois vitesses 22X19X16, les deux permettant l'utilisation d'une IO chaîne de transmission de 3,17. Ces caractéristiques corres--pondent à la configuration mécanique des bicyclettes dites "de course" ou "de cyclotourisme". Pour les bicyclettes dites "vélos tout-terrain" (VTT), on peut également avoir recours à une deuxième roue libre 15 dite "à cassette" caractérisée par des couronnes amovibles dont on ne conservera qu'une seule couronne fixée au baril--let (de 22, 24,•26 dents, voire plus démultipliante sui--vaut la finalité ou l'utilisation du véhicu The device double derailleurs giving Rec - position and development di bicycle transmission system called "retro-Live", characterized by a contribution to device several pedaling forward and 05 backward with the use of a pedal called "multi-trays (See figure 2) technical data. It uses a simple freewheel 16 teeth and a second freewheel 22X19X16 three speeds, both for the use of IO transmission channel 3 17 These characteristics cor. - lay in the mechanical configuration of bicycles called "race" or "cycling" for bicycles called "mountain bikes" (ATV), one can also use a second freewheel. 15 called "cassette" characterized by removable rings which can not retain a single ring fixed to the barrel - let (22, 24, • 26 teeth or more démultipliante sui - is the purpose or use of the efficie le). Dans tous les cas, les deux roues libres ont leur 20 cage intérieure respective filetée de part en part pour permettre l'adaptation du système de débrayage de la grande roue libre. le). In all cases, the two free wheels 20 have their respective inner race threaded from side to side to allow the adaptation of the large freewheel clutch system. Contrairement au montage conventionnel, la petite roue libre sera vissée la première sur le moyeu fileté de la 25 roue arrière après y avoir positionné une rondelle entre--toise (diamètre intérieur de 33,7 mm, extérieur de 45 mm, épaisseur 03 mm). Unlike the conventional assembly, the small freewheel is first screwed onto the threaded hub of the rear wheel 25 after having positioned a washer between - measuring rod (inner diameter 33.7 mm, outside 45 mm, thickness 03 mm) . La caractéristique de ce montage ne per-met de ne visser la roue libre sur le moyeu fileté de la roue qu'aux deux-tiers. The characteristic of this assembly does not put per-screw the freewheel on the threaded hub of the wheel as two-thirds. 30 Pour simplifier la compréhension du système "rétro-direct multivitesses" à double dérailleurs, le système original sans débrayage sera utilisé (Figure N 1). 30 To simplify the understanding of the system "multispeed retro-live" double derailleurs, the original system without clutch is used (Figure 1 N). C'est-à -dire: Une fois la roue libre "16 dents" vissée sur la roue arrière de la bicyclette, sera vissée une bague filetéespé- 35 -cialement usinée au tour de 33,7 mm de diamètre, de 20,5 à 30 mm de longueur et de 04 mm d'épaisseur, dans le tiers de la cage intérieure filetée de la roue libre 16 dents resté vacant grâce à la rondelle entretoise placée entre le moyeu fileté de la roue arrière et cette roue libre. That is to say: Once the freewheel "16T" screwed on the rear wheel of the bicycle, will be screwed a ring 35 filetéespé- -cialement machined in round 33.7 mm diameter, 20.5 30 mm long and 04 mm thick, in a third of the threaded inner cage of the freewheel 16 teeth remained vacant through the shim positioned between the threaded hub of the rear wheel and the freewheel. 40 Une fois cette bague filetée en place, une deuxième rondelle entretoise aux mêmes dimensions que la première est ajoutée entre la première et la deuxième roue libre fixée sur la bague afin que les segments supérieurs de la chaîne de transmission croisée et enroulée sur les deux 45 roues libres une fois vissées ne viennent pas frotter l'un contre l'autre. 40 Once the threaded ring in place, a second shim to the same dimensions as the first is added between the first and second free wheel fixed to the ring so that the upper segments of the cross-transmission chain and wound on two 45 freewheels once screwed do not rub against each other. La deuxième roue libre multi-vitesses est donc, comme indiquée ci-dessus, vissée sur la longueur de la bague usinée encore disponible. The second multi-speed freewheel is therefore, as indicated above, is screwed along the length of the machined ring yet available. Il faut noter que seule la couron- 50 -ne de la 'roue libre multi-vitesses sera utilisée. Note that only crowned 50 -do the free multi-speed wheel is used. Il est en effet impossible de retrouver sur le marché des roues libres 22 dents "monovitesse" pour reconstituer une bicyclette à transmission "rétro-direct". It is indeed impossible to find on the market freewheel teeth 22 "single speed" to rebuild a bicycle transmission "retro-direct."

Le système "rétro-direct" n'étant caractérisé initia- 05 -lement que par deux vitesses (grand développement en péda--lage avant et petit développement en rétro-pédalage), le pignon de renvoi 4 de la chaîne était fixe (Figure N 1) si l'on excepte un réglage à molette pour la tension de la chaîne. The "retro-live" system being characterized initially by two 05 -lement speeds (large pedaling before developing and developing small retro-pedaling), the idler gear 4 of the chain was fixed (Figure N 1) with the exception of a thumbwheel for adjusting the tension of the chain. Pour obtenir une bicyclette à transmission "rétro- 10 direct" à plus de deux vitesses, il faut convenir qu'un dispositif mobile caractérisé par un rattrapage de la tension de la chaîne de transmission est necéssaire, à l'instar d'une transmission multi-vitesses conventionnelle par dérailleur. For a bicycle transmission "retro Direct 10" to more than two speeds, it must be a mobile device characterized by a catch voltage of the drive chain is required, like a multi transmission -vitesses conventional derailleur. 15 La longueur des segments de cette chaîne étant néces--sairement fluctuante suivant les diamètres des plateaux du pédalier utilisés, en utilisant un dérailleur (2) position-né de façon conventionnel à l'arrière du système de trans--mission (Figure 1) pour caler le segment de chaîne venant 20 de la grande roue libre (dans ce cas précis,. il s'agit de la couronne 22 dents de la roue libre multi-vitesses précé- - demment évoquée). 15 The length of the segments of this chain being neces - sarily fluctuating according to the diameters of the pedal trays used, using a derailleur (2) position-born conventional way at the rear of trans system - assignment (Figure 1 ) to wedge the chain segment 20 from the large freewheel (in this case ,. it comes to the crown teeth 22 of the freewheel preceding multi-speed - ously mentioned). En fixant un deuxième dérailleur 3 Figure 2), posi--tionné de façon inversée et monté à environ 23 cm de la 25 fixation de la roue arrière, sur le bras de fourche infé- rieur droit , le segment de chaîne passant entre les deux dérailleurs se trouve constamment fendu par les ressorts de ces derniers. Setting a second derailleur 3 Figure 2), posi - tioned in reverse and mounted about 23 cm from the attachment 25 of the rear wheel on the fork arm lower right-hand, the chain segment passing between the two derailleurs is constantly split by the springs of the latter. (Le segment de chaîne supérieur non croisé (Figure N 1) venant de la petite roue libre {16 dents) et 30 accueilli par le dérailleur inversé (3). (The upper chain segment uncrossed (Figure N 1) from the small freewheel teeth {16), and 30 received by the inverted derailleur (3). On obtient ainsi une tension élastique de la chaîne de transmission, caractérisée par d'une part par un guidage quasi-parfait de cette dernière évitant factuellement tout risque de "saut" des maillons sur les dents des couronnes 35 des deux roues libres sollicitées. Thus obtaining an elastic tension of the transmission chain, characterized firstly by a quasi-perfect guiding thereof factually avoiding any risk of "jumping" of the links on the teeth of the crowns 35 of the two freewheels requested. D'autre part, les à-coups inévitablement provoqués par la force mécanique alternées des jambes aux bielles transmises au pédalier se trouvent absorbées par ce sys--tème de "double dérailleur". On the other hand, jolts inevitably caused by the mechanical force alternate legs to the connecting rods transmitted to the pedal are absorbed by this sys - tem "double derailleur". Sa souplesse de transmission 40 est telle qu'elle a permis le montage de prototypes de bicyclettes à quatre ou cinq plateaux au pédalier (donc huit à dix vitesses). Its flexibility transmission 40 is such that it allowed the installation of bicycle prototypes four or five trays pedals (so eight to ten speeds). - 4 - Le deuxième perfectionnement concerne un système d'em--brayage de l'une des deux roues libres utilisées dans le système de transmission de bicyclette "rétro-direct" permettant le pédalage en avant et en arrière. - 4 - The second improvement relates to a system em - brayage of one of the two free wheels used in the bicycle transmission system "retro-live" for pedaling forward and backward. 05 Ce système permet de palier aux deux inconvénients majeurs du système "rétro-direct" qui 'sont: a) L'impossibilité de faire reculer la bicyclette qui en est dotée. 05 This system allows to overcome the two drawbacks of the system "back-live" that "are: a) The impossibility of reducing the bicycle that has. La chaîne de transmission étant enroulée et croisée sur les deux roues libres, celles-ci se retrouvent 10 toutes les deux en prise lors d'une tentative de manoeuvre de la bicyclette en marche arrière et bloquent toute circulation de la chaîne. The drive chain being wound and cross on the two free wheels, these can be found 10 both engaged when attempting to maneuver the bicycle backwards and block any movement of the chain. b) Découlant du premier inconvénient, le deuxième vient du fait qu'une fois en selle, on ne peut relever 15 l'une ou l'autre des pédales afin de la positionner à l'horizont4le pour démarrer, comme on le fait habituelle--ment avec une bicyclette avec un système de transmission à roue libre conventionnel. b) Flowing the first disadvantage, the second comes from the fact that once mounted, can not meet the 15 one or other of the pedals in order to position it horizont4le to start, as is done customarily -ment with a bicycle transmission system with a conventional freewheel. 20 En toute logique, on en déduit qu'il faut adapter un mécanisme de débrayage-embrayage à l'une des roues libres afin que le système "rétro-direct" puisse se comporter comme une transmission conventionnelle. 20 Logically, it follows that it must adapt a disengagement clutch mechanism in a free wheels so that the system "back-live" can behave like a conventional transmission. C'est-à-dire: Lorsque l'on manoeuvre bicyclette en 25 arrière tout en débrayant le dispositif à l'aide d'un levier fixé au guidon, la roue libre toujours en prise entraîne l'ensemble chaîne-pédalier en rotation comme pour la transmission à roue libre conventionnelle, tandis que la deuxième roue libre, débrayée, "tourne folle" en sens 30 inverse. That is to say: when the bicycle is operated in back 25 while disengaging the device with the aid of a lever attached to the handlebar, the freewheel always engaged drives the assembly in rotation-crank chain as for transmission to conventional freewheel while the second freewheel clutch disengaged and "mad rotates" in reverse direction 30. Le même résultat s'opère lorsqu'on débraye le système pour relever une pédale afin de démarrer; The same result occurs when disengages the system to meet a pedal to start; mais il est alors impératif que la grande roue libre soit débrayée parce que la chaîne de transmission est croisée sur elle. but then it is imperative that the great freewheel is disengaged because the transmission line is crossed on it. Si le dispo- 35 -sitif débrayait la petite roue libre (16 dents), (sur laquelle le segment de chaîne est enroulé non croisé), la la grande roue libre (22 dents) resterait en prise et l'on ne pourrait mouvoir à l'arrêt l'une ou l'autre des pédales qu'en rotation avant pour démarrer; If the Avail- 35 -sitif débrayait small freewheel (16 teeth), (in which the chain segment is wound uncrossed), the high clutch (22 teeth) remain engaged and it could move to the stop one or the other of the pedals in rotation prior to start; ce qui serait aussi 40 déroutant qu'incommode. which would also be 40 confusing inconvenient. Description de l'embrayage (Figures 3 et 4) Description of the clutch (3 and 4)

Si l'on observe attentivement les figures 3 et 4, on 45 constate que le mécanisme de 'ébrayage est caractérisé par trois bagues principales (4, S'et 61 sur lesquelles sont montées les deux roues libres, et ceci de la façon suivante: a) On commence par monter la petite roue libre {16 dents) sur le moyeu fileté de la roue arrière de la 50 bicyclette après la pose sur ce dernier d'une rondelle en--tretoise . If one closely observes Figures 3 and 4, 45 notes that the mechanism of 'ébrayage is characterized by three main rings (4, Se and 61 on which are mounted the two free wheels, and this as follows: a) We start by mounting the small freewheel teeth {16) on the threaded hub of the rear wheel 50 of the bicycle after placing thereon a washer - tretoise. Cette roue libre vissée à fond, on constate qu'un tiers de la cage filetée inté--rieure n'est pas engagée sur le moyeu fileté ;.~ C'est sur cette longueur de filetage libérée par la pose de la rondelle entretoise que sera vissée la bague 4, usinée de façon à présenter une collerette extérieure de 3 mm d'épaisseur et 05 'de 45 mm de diamètre extérieur, ainsi qu'un chanfrein incliné à 45 degrés sur une longueur de 3 mm, présentant à sa surface les cannelures permettant aux dents présentes sur la bague de s'y engrèner (profondeur: 2 mm, nombre de dents et de cannelures à déterminer à la taille). This freewheeling screwed, there is a third of the inte threaded cage - higher is not engaged on the threaded hub; ~ On this thread length released by the laying of the spacer washer that. be screwed ring 4, machined to have an outer flange 3 mm thick and 05 'of 45 mm outer diameter and a chamfer inclined at 45 degrees to a length of 3 mm, having on its surface the splines allowing the teeth present on the ring engage it (depth: 2 mm, number of teeth and grooves to determine the size). 10 Au centre de cette bague 41. est usinée par tournage une tige creuse de 35 à 40 mm de longueur (suivant la longueur dis--ponible de l'axe de roue t , diamètre extérieur de 16,5 mm et diamètre intérieur de 13,5 mm. A l'intérieur de cette tige passe donc l'axe fileté de la roue qui fait conven- 15 -tionnellement13 mm de diamètre. On conçoit bien que cette tige ne porte pas sur l'axe $, mais tourne autour en même tamps que la roue libre 16. dents qui porte la bague 4. Cette tige est filetée à son extrémité avec un pas à gauche pour y visser une coupelle 3 de 40 mm de diamètre, qui 20 servira de siège extérieur au ressort de rappel /O du méca--nisme. La bague elle, se visse dans la cage filetée luté--rieur de la grande roue libre "multi-vitesses" (22 x 19 x 22 dents dont seule la couronne sera utilisée). Cette 25 bague 5-présente à son extrémité extérieure une collerette de 3 mm d'épaisseur et de 45 mm de diamètre, qui est le vis-à-vis de celle de la bague 10 In the center of this ring 41 is machined by turning a hollow stem 35 to 40 mm long (along the length of said - ponible of the wheel axis t, internal outer diameter of 16.5 mm and diameter of 13 , 5 mm. inside this rod thus passes the threaded shaft of the wheel which makes conventional -tionnellement13 15 mm in diameter. although this rod will be understood is not about the $ axis but revolves around in even tamps that the free wheel 16 teeth which carries the ring 4. This rod is threaded at its end with a left hand for screwing a cap 3 of 40 mm in diameter, which serve as outer seat 20 to the return spring / O mecha -. ring ism it, is screwed into the threaded cage luted -. Procedure of the large freewheel "multi-speed" (22 x 19 x 22 teeth which only the crown will be used) 25 This ring 5 -présente at its outer end a collar 3 mm thick and 45 mm in diameter, is vis-à-vis that of the ring , et un épaulement cônique présentant à sa surface une denture qui s'ajuste parfaite--ment au chanfrein cannelé de la bague 4; And a conical shoulder having on its surface a toothing which fits perfectly - ment the spline chamfer of the ring 4; ce qui permet 30 ainsi l'entrainement de la bague. 30 thus allowing the drive of the ring. par la bague 4/ lorsque le mécanisme est en position embrayée. by the ring 4 / when the mechanism is in the engaged position. La bague e comporte à son autre extrémité un filetage qui lui permet d'être vissée à la moitié de la longueur de la cage filetée inté--rieure de la roue libre "multi-vitesses". E the ring comprises at its other end a thread which enables it to be screwed to the half the length of the Internal threaded cage - higher freewheel "multi-speed". 35 Au centre du corps de la bague j- et du coté du file--tage est. 35 the center of the body of the j- ring and the side of the file - tage is. usiné au tour unie tige dont le diamètre intérieur de 16,6 mm et la longueur:de 15 mm lui permet de coulisser sur la tige de la bague 4 pour permettre lé débrayage des deux bagues. machined solid round rod whose internal diameter of 16.6 mm and length: 15 mm allows it to slide on the stem of the ring 4 to enable the disengagement of the two rings. r, 40 L'évidement de la bague 7. entre sa tige centrale et son cylindre gileté extérieur permet d'y insérer un ressort de rappel 4Q en spiral (ou "à boudin") de diamètre 18 mm, et complètement détendu, de longueur d'environ 27 mm (et d'un tarage équivalent à. celui d'un ressort de soupape). r, The recess 40 of the ring 7. between the central rod and the outer cylinder Jacket allows to insert a spiral 4Q return spring (or "width") of diameter 18 mm, and completely relaxed, length about 27 mm (and an equivalent taring. that of a valve spring). Ce res- 45 -sort prend ses sièges, d'un coté contre la face obstrué de la bague 5,'et de l'autre sur la coupelle montée et vissée en pas à gauche sur l'extrémité de la tige de la bague 4t. The res- 45 -sort takes its seats, on one side against the face of the blocked ring 5 'and the other mounted on the cup and screwed not left on the end of the stem of the ring 4t . (Cette coupelle possède un épaulement permettant de garder le centrage du ressort, comprimé ou non)._Ce ressort en 50 détente plaque la bague 5-sur la bague '; (This cup has a shoulder for keeping the centering spring, compressed or not) ._ This spring 50 in trigger plate 5-ring of the ring '; garantissant ainsi la liaison des deux roues libres. ensuring the connection of two free wheels.

La bague 6 se visse de l'autre coté de la cage file- tée intérieure de la roue libre "mufti-vitesse" 05 22x19x16 et vient se serrer en "contre-boulon" avec la baguee déjà vissée dans cette cage filetée. The ring 6 is screwed on the other side of the inner threaded cage freewheel "mufti-speed" 05 22x19x16 and comes to tighten "against-bolt" with the already ringed screwed into this threaded cage. Cette bague -est filetée sur toute sa longueur, â l'excep--Mon de son extrémité extérieur sur 07 mm, partie sur laquelle sera emmanché en force (presse) un roulement 10 44, de dimensions 35x47x07 (de préférence étanche). This ring-is threaded over its entire length, with the exception - My its outer end to 07 mm, part of which is force-fitted (press) 10 a bearing 44, dimensions of 35x47x07 (preferably sealed). C'est sur ce roulement que viendra s'appuyer la four--chette commandant la fonction de débrayage de la roue libre "multivitèsses". It is this turnover that will build the oven - chette commanding the release function of the freewheeling "multispeed". La description du mécanisme de fonctionnement de la 15 commande d'embrayage est l'objet de la troisième. The description of the operating mechanism 15 of the clutch control is the object of the third. revendication. claim.

Caractéristiques et description du fonctionnement du mécanisme de la fourchette d'embrayage commandant le dispositif d'embrayage de la roue libre sur le système de transmission de bicyclette "rétro-direct". Characteristics and description of the operation of the clutch yoke mechanism controlling the clutch device of the freewheel on the bicycle transmission system "retro-Live". 05 Le mécanisme de la fourchette actionnant l'embrayage de la roué libre "mufti-vitesses" se-compose: a) D'une, plaque en acieril (Figures 5 et 6) fixée sur la patte d'attache du bras de fourche inférieur droit de la bicyclette.' 05 The mechanism of the range clutch actuating the freewheel "mufti-speed" se-comprises: a) a plate in steelThere (Figures 5 and 6) fixed to the bracket of the lower forks right of the bicycle. ' 10 Les dimensions de cette plaque A sont de 3 mm d'épais--seur, de 60,5 mm de largeur et de 120. mm de longueur. 10 The dimensions of this plate A are 3 mm thick - ness, 60.5 mm wide and 120 mm long. la plaque d2sert de bâti aux autres pièces du mécanisme de fourchette d'embrayage ainsi qu'au dérailleur arrière (voir figure N 7). d2sert the plate frame to the other parts of the clutch band mechanism and the rear derailleur (see figure 7 N). 15 Cette plaque fa est pourvue d'une échancrure 13 pour le passage de l'axe fileté de. 15 fa This plate is provided with a notch 13 for passage of the threaded axis. la roue arrière de la bicyclette, de trous de fixation I du dérailleur arrière (figures 6 et 7), de trous de fixation-4 du taquet d'arrêt du dérailleur et de l'orifice pour le tube fileté B, ainsi 20 que les trous pour la fixationdes coulisseaux-guides1' de la fourchette d'embrayage. the rear wheel of the bicycle, of fixing holes of the rear derailleur I (Figures 6 and 7), fixing-holes 4 of the derailleur of the stopper and the opening for the threaded tube B, and 20 that holes for slide-DOT.LINE1 fixationdes' of the clutch yoke. b) D'un tube fileté de 21 mm de diamètre et de 50 mm de longueur 06- c) D'une section de fer rond ou d'acier)1 dont le 25 diamètre usiné au tour permettra son coulissement à l'in--térieur du tube fileté •t: d) D'un écrou borgne If se vissant à l'origine sur le tube fileté-11(à noter que le premier prototype artisanal de ce système de commande de fourchette d'embrayage a été 30 réalisé avec du matériel de plomberie). b) a threaded tube 21 mm in diameter and 50 mm in length 06- c) a round steel or iron section) 1 25 whose diameter machined to allow its turn slidably in- -térieur the threaded tube • t: d) if a cap nut screwed to originally on the threaded tube-11 (note that the first craft prototype of this shift fork control system 30 has been carried out with the plumbing). e) De deux écrous plats•(g se vissant à l'origine sur le tube fileté-t5pour le fixer et le régler sur la plaque d'acier le- f) D'un ressort à spirales d'une longueur dé 20 mm 35 détendù 'et d'un diamètre de 18 mm. e) two nuts dishes • (g screwing originally on the screw-tube t5pour secure and set it to the steel plate le f) a spiral spring of a length 20 mm 35 relaxed 'and a diameter of 18 mm. (2t?) g) D'un morceau de fer plat (épaisseur 4 mm) dans lequel sera taillée la fourchette d'embrayage. (2t?) G) a piece of flat iron (4 mm thickness) which will be cut in the clutch fork.

MONTAGE: 40 La plaque d'acier 42-préparée comme indiqué ci-dessus et fixée à la fourche inférieure droite du cadre de la bi- -clette, on y fixe et règle la section de tube filétée 45- (figure 5) à l'aide des deux écroux plats 1,} vissé de chaque 45 coté de.la•plaque-1E. MOUNTING: 40 42-prepared steel plate as described above and fixed to the lower right fork of the frame of the bi- -clette, is fixed there and sets the threaded tube section 45. (Figure 5) to using the two nuts dishes 1} screwed to each side 45 de.la • plate 1E. (Ceci permet un premier réglage de la fourchette d'embrayage en jouant sur la longueur du tube vissé de part en part du bâti 12. Auparavant l'extrémité du tube fileté le aura été préparé en le sciant longitudinalement du coté embrayage 50 sur une longueur de 15 mm et l'une des deux demi-lunes ainsi obtenues sera retirée par tronçonnage perpendi- culaire, cette fois. (La raison en sera donnée plus bas). L'écrou borgne sera perçé au diamètre voulu pour y. installer une coupelle de gaine de câble de dérailleur de 55 bicyclette filetée et dotée d'un contre-boulon permettant le réglage de tension de ce câble. (This provides a first adjustment of the gearshift fork by adjusting the screwed tube length from side to side of the frame 12. Prior to the end of the threaded tube sawing has been prepared by the lengthwise side 50 of the clutch over a length of 15 mm and one of the two resulting half-moons will be removed by cutting perpendicular, this time. (the reason will be given below). the blind nut is drilled to the diameter desired for y. install a cup derailleur cable sheath 55 and threaded with a bicycle against bolt allowing this cable tension adjustment.

Description et fonc--tionnement du mécanisme de la fourchette d'embrayage. Description and func - tioning of the clutch fork mechanism. Le cylindre d'acier'fi destiné à coulisser dans le tube fileté1isera percé de part et d'autre en son milieu 05 pour y faire passer le câble de commande du dispositif. The cylinder acier'fi intended to slide in the tube fileté1isera pierced on both sides in its center 05 for passing the device control cable. (A noter également que les passages de gaines et de câble initialement prévus sur le câble de bicyclette pour la commande du dérailleur dans le cas de transmission à roue libre conventionnelle peuvent être utilisés pour IO solliciter le dispositif de la fourche d'embrayage. La fourchette 2i sera taillée dans le fer plat indiqué ci-dessus. Dans la partie inférieure, la longueur des branches dépendra du modèle du cadre de la bicyclette (VTT, "course", "cyclo-tourisme", etc.) Dans sa partie supérieure 15 le fer plat sera taillé en demi-lune de façon à épouser la demi-circonférence du cylindre 12 sur l'extrémité duquel il sera brasé (Figure N 5). Ces deux éléments soudés, il faut ajuster par limage les deux bords supérieurs de la fourche2f avec ceux de la 20 demi-lune du tube fileté ?.ide façon à ce que, une fois le cylindre d'acier introduit dans le tube fileté 15- les bords de la demi-lune supérieure conservée à l'extrémité de ce dernier servent de guid (Also note that the sheaths and cable passages initially provided on the bicycle cable for controlling the derailleur in the case of transmission with a conventional freewheel can be used to bias the IO device of the clutch fork. The fork 2i will be cut into the flat iron described above. in the lower part, the length of branches will depend on the model of the frame of the bicycle (mountain bike, "race", "cyclo-tourism" etc.) in its upper part 15 flat iron is cut half-moon so as to fit the semi-circumference of the cylinder 12 on the end of which it will be brazed (N Figure 5). These two elements welded must be adjusted by filing the two upper edges of the fourche2f with those of the 20 half-moon of the threaded tube? .ide so that, once the steel cylinder introduced into the threaded tube 15. the edges of the upper half-moon stored at the end thereof serve guid es de translation à l'ensemble cylindreJ - fourchette 2' pendant son mouvement rectiligne 25 dans le tube fileté. es translation to all cylindreJ - fork 2 'during its rectilinear movement 25 in the threaded tube. Par réglage' du tube fileté h -dans le bâti 4e par ses écrous plats de fixation 19, les deux branches de la fourche 2i restent à écrale distance de la butée d'embrayage, formée par la bague145 et son roulement (Figures N 3 et 4). Setting 'of the threaded tube h -in the fourth frame by its nuts fixing flats 19, the two branches of the fork 2i remain écrale distance of the clutch thrust bearing, formed by the bague145 and its bearing (Figures 3 and N 4).

30 On conçoit ainsi l'avantage d'utiliser un tube fileté et un cylindre d'acier d'un diamètre assez conséquent (20 à 25 mm) pour assurer une rigidité latérale parfaite de la fourchette d'embrayage. 30 can thus be seen the advantage of using a threaded pipe and a steel cylinder of a quite big diameter (20 to 25 mm) to ensure an adequate lateral rigidity of the clutch yoke. Cette rigidité peut être renforcée par l'apport de coulisseaux-guides16 fixés sur la plaque- 35 bâti 42 Pour achever l'assemblage final de la commande de la fourchette d'embrayage, il faut retourner la bicyclette. This rigidity can be enhanced by providing slide-guides16 fixed on the plate- 35 frame 42 to complete the final assembly of the control of the shift fork, it is necessary to return the bicycle. sens dessus-dessous et enlever la roue arrière. upside down and remove the rear wheel. On utilise donc, comme indiqué plus haut, l'ensemble câble gainerie du 40 système de dérailleur d'origine. therefore are used as mentioned above, the cable assembly 40 of the sheath-original derailleur system. (Une manette au guidon étant naturellement plus pratique à utiliser que le concept plus ancien du levier au cadre.) En admettant que l'ancien ensemble câble-gainerie soit en place, en enfile au bout du câble la coupelle de gaine 45 réglable par écrou, puis l'écrou borgne foré dans lequel se loge la coupelle de gaine réglable (Figure 5), puis le res--sort.On passe ensuite le câble dans le tube fileté i5 fixé au bâtiQQ, et, de l'autre coté on l'enfile dans le cylindre d'acier (percé de part en part dans le sens de la longueur) 50 et sur lequel est brasé la fourchette. (A lever on the handlebars is of course more convenient to use than the older concept of the lever to the frame.) Assuming that the old set-sheath-cable is in place in the threaded end of the nut by the cup 45 adjustable cable sheath and the drilled blind nut wherein adjustable sheath of the cup is housed (Figure 5), then the res - sort.On then moves the cable into the i5 threaded tube attached to bâtiQQ, and, on the other side one puts it into the steel cylinder (pierced from side to side in the direction of the length) and 50 on which is soldered the fork. On introduit alàrs le cylindre Q dans le tube fileté 43-en calant la fourchette Lf dans les encoches (demi-lune) prévu à cet effet (et éventuellement dans les coulisseaux--guides - figure N 5.) La translation doit se faire sans 55 point dur. Alars is introduced into the threaded cylinder Q-tube 43 by clamping the fork Lf in the notches (half-moon) provided for this purpose (and possibly in the slides - guides - N Figure 5.) The translation must be done without 55 hard point. - Description et fonctionnement du mécanisme de la fourchette d'embrayage. - Description and operation of the clutch fork mechanism. On introduit alors le ressort W à l'autre extrémité du tube fileté•95'puis. then introducing the W spring at the other end of the threaded tube • 95'puis. on visse l'écrou borgne le 05 On ajuste l'ensemble gaine-câble-coupelle-ressortcylindre-en tendant le câble puis en tendant un arrêt de câble à vis 2 2 à l'extrémité de ce dernier (de cette façon l'ensemble brasé cylindre f>- fourchette C reste ajusté dans le tube fileté i5 (Figures 5 et 6). is screwed the cap nut 05 is adjusted all-sheath cable cup-ressortcylindre-stretching the cable and holding a screw 2 to stop cable 2 to the end thereof (in this way the whole brazed cylinder f> - range C remains adjusted in the i5 threaded tube (Figures 5 and 6).

10 Le reste est une question de réglage: Pour cela, on ré-installe la roue arrière en ajustant les branches de la fourchette d'embrayage al dans l'emplacement prévu à cet effet sur le mécanisme d'embrayage de roue libre (la manoeuvre est facilitée par l'inclinaison de la plaque 15 bâti l affixée sur la plaque d'attache.) I1 faut alors modu- ler le réglage en jouant sur les écrous plats ?9 de fixation du tube fileté4 e et la molette de la coupelle de câble pour centrer la fourchette 2./ et l'on bloque le tout. The rest 10 is a matter of adjustment: For this purpose, re-installs the rear wheel by adjusting the legs of the al clutch fork into the slot provided for this purpose on the free wheel clutch mechanism (the maneuver is facilitated by the inclination of the frame 15 the affixed plate on the fastening plate.) I1 then be modulated l setting by adjusting the nuts dishes? 9 for fixing the e fileté4 tube and the wheel of the cup cable to center the fork 2. / and it blocks everything.

Claims (4)

    Revendications claims
  1. 1. Dispositif permettant la propulsion par pédalage et rétropédalage sur une bicyclette comportant une chaîne fermée en prise successivement avec un premier pignon de roue, le pédalier , un deuxième pignon de roue et un pignon (1) de renvoi lié au cadre, le premier pignon de roue étant monté sur roue libre dans un sens par rapport au moyeu et le second pignon de roue étant monté sur roue libre dans l'autre sens caractérisé en ce que le deuxième pignon monté sur roue libre fait partie d'un jeu de pignons étagés, le passage de la chaîne de l'un à l'autre étant assuré par un dérailleur (2), le pignon (1) de renvoi est porté par un dérailleur (3) positionné de façon inversée de façon à ce que le segment de chaîne situé entre les deux dérailleurs soit constamment tendu et en ce qu'un système d'embrayage / débrayage est installé entre le moyeu et l'une des roues libres de façon à ce que l'on puisse relever la pédale pour démarrer ou faire reculer la bi 1. A device for the propulsion by pedaling and pedaling a bicycle having a closed chain in engagement successively with a first sprocket wheel, the pedal, a second pinion wheel and a pinion (1) of reference linked to the frame, the first pinion wheel being mounted on a free wheel in one direction relative to the hub wheel and the second pinion being mounted on a free wheel in the other direction characterized in that the second gear mounted on a free wheel is part of a set of stepped gears the passage of the chain from one to the other being provided by a derailleur (2), the pinion (1) for reference is carried by a derailleur (3) inverted way positioned so that the segment chain situated between the two derailleurs is continuously stretched and in that a clutch system / clutch is installed between the hub and one of the freewheels so that one can lift the pedal to start or to reduce the bisexual cyclette cyclette
  2. 2. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le système d'embrayage/débrayage est constitué de trois bagues principales, la première (4 ) étant vissée sur le moyeu ( 7), et pourvue d'une portée de guidage extérieur cylindrique guidant un alésage de la seconde (5 ) les deux bagues comportant des collerettes et des cannelures en vis à vis venant en prise , la troisième bague ( 6) étant vissée sur la cage filetée intérieure de la roue libre à pignons étagés et d'un moyen de commande par câble 2. A device according to any preceding claim characterized in that the engagement / disengagement system consists of three main rings, the first (4) being screwed onto the hub (7) and provided with a range of cylindrical outer guide guiding a bore of the second (5) two rings having flanges and screws to screw splines engaging, the third ring (6) being screwed onto the inner threaded cage freewheel stepped gears and a cable control means
  3. 3. Dispositif selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le système d'embrayage/débrayage est commandé par un dispositif constitué d'une plaque support (12) fixée sur la patte d'attache du bras de fourche inférieur droit de la bicyclette, la plaque support est pourvue d'une échancrure (13 ) pour le passage de l'axe de la roue arrière, un tube fileté est maintenu par deux écrous plats (19) sur la plaque support, une tige cylindrique (17 ) coulissant dans le tube fileté (15) porte à l'une de ses extrémités une fourchette d'embrayage (21) soudée, et est en appui à l'autre extrémité sur un ressort à spirale (20) venant en butée sur un écrou borgne (18) vissé sur le tube fileté, et d'un câble de commande qui traverse l'écrou borgne, la tige cylindrique 3. Device according to one of the preceding claims characterized in that the clutch system / disengagement is controlled by a device consisting of a support plate (12) fixed to the bracket of the lower forks law bicycle, the support plate is provided with a notch (13) for the passage of the axis of the rear wheel, a threaded tube is held by two flat nuts (19) on the support plate, a cylindrical rod (17) sliding in the threaded tube (15) carries at one of its ends a clutch yoke (21) welded, and bears at the other end on a spiral spring (20) abutting on a cap nut ( 18) screwed onto the threaded tube, and a control cable that passes through the cap nut, the cylindrical rod
  4. 4. Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que la plaque support est pourvue de trous pour fixer le dérailleur 4. Device according to claim 3 characterized in that the support plate is provided with holes for fixing the derailleur
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