FR2894915A1

FR2894915A1 - ARRANGEMENT OF A MOTOR VEHICLE WIPER ARM ON A TRAINING HEAD

Info

Publication number: FR2894915A1
Application number: FR0513002A
Authority: FR
Inventors: Jerome Cerdan
Original assignee: Valeo Systemes dEssuyage SAS
Current assignee: Valeo Systemes dEssuyage SAS
Priority date: 2005-12-21
Filing date: 2005-12-21
Publication date: 2007-06-22
Anticipated expiration: 2025-12-21
Also published as: WO2007071671A1; FR2894915B1

Abstract

L'invention concerne un agencement pour le montage d'un bras d'essuie-glace (10) monté articulé autour d'un axe (B) sur une tête d'entraînement (12) du bras d'essuie-glace (10) en mouvement de balayage alterné, caractérisé en ce que le bras d'essuie-glace (10) comporte un élément déformable élastiquement (16) qui coopère avec la tête d'entraînement (12), de manière à exercer sur le bras d'essuie-glace (10) un couple de rappel autour de l'axe (B) transversal d'articulation et de manière à rendre l'effort de pression d'essuyage (F1, F2) sensiblement constant lors du mouvement de balayage du bras d'essuie-glace (10).The invention relates to an arrangement for mounting a wiper arm (10) pivotally mounted about an axis (B) on a drive head (12) of the wiper arm (10). in alternating scanning movement, characterized in that the windscreen wiper arm (10) comprises an elastically deformable element (16) which cooperates with the drive head (12), so as to exert on the wiper arm -glace (10) a restoring torque around the transverse axis (B) of articulation and so as to make the wiping pressure force (F1, F2) substantially constant during the scanning movement of the arm of wiper (10).

Description

"Agencement d'un bras d'essuie-glace de vehicule automobile sur une tete"Arrangement of a motor vehicle wiper arm on a head

d'entrainement" L'invention concerne un agencement pour le montage d'un bras d'essuie-glace d'orientation principale longitudinale sur une tete d'entrainement du bras d'essuie-glace en mouvement de balayage alterne autour d'un axe vertical d'entrainement, dans lequel le bras comporte : -un trongon d'extremite arriere qui est monte articule autour d'un axe B transversal d'articulation sur une tete to d'entrainement, - un trongon d'extremite avant libre qui est apte a porter un balai d'essuyage d'un panneau vitre horizontal destine a etre plaque vers le bas sur une face superieure du panneau vitre avec un effort de pression d'essuyage, et 15 -un troncon intermediaire qui est deformable elastiquement, de maniere a exercer un effort de pression du troncon d'extremite avant sur le panneau vitre, et qui retie le troncon d'extremite avant et le troncon d'extremite arriere. Un tel agencement d'essuyage d'un panneau vitre de 20 vehicule automobile est concu pour que la lame de caoutchouc du balai d'essuie-glace soit maintenue en contact, sur toute sa longueur, contre une face externe du panneau vitre afin d'assurer un essuyage efficace de ce dernier. A cet effet, le bras d'essuie-glace est du type "composite" ou "monobloc", et it 25 comporte au moins un troncon deformable elastiquement en flexion dans un plan perpendiculaire au panneau vitre a essuyer. Le bras d'essuie-glace est monte de maniere precontrainte afin de produire un effort plaquant le balai contre le panneau vitre avec un effort de pression correspondant a la force de rappel elastique 30 exercee par le troncon deformable sur le balai. Par ailleurs, de maniere generate, le panneau vitre est de forme convexe bombee vers I'exterieur. 2 Ainsi, lors du mouvement de balayage alternatif du bras d'essuie-glace par rapport au panneau vitro, la forme galbee du panneau vitro provoque des variations de position du bras d'essuie-glace selon un axe perpendiculaire au plan principal du panneau vitro, ce qui engendre des variations de ('effort de pression exerce par le bras d'essuie-glace sur le panneau vitro. Ce phenomene de variation de ('effort de pression est prejudiciable car it nuit a la qualite d'essuyage du panneau vitro. Une solution pour minimiser ce phenomene est de reduire to la raideur globate du bras d'essuie-glace. Cependant, la raideur d'un tel bras du type "composite" ou "monobloc", ne peut pas titre reduite suffisamment pour ne creer qu'une faible variation de ('effort de pression du balet, car le bras doit conserver une rigidite suffisante a la resistance a la torsion is pour eviter un vrillage trop important lors du mouvement de balayage. Afin de diminuer la variation de I'effort de pression exerce par le bras sur le panneau vitro, ('invention propose un agencement du type precedemment decrit, caracterise en ce que 20 le bras d'essuie-glace comporte un element deformable elastiquement qui coopere avec la tote d'entrainement, de maniere a exercer sur le bras d'essuie-glace un couple de rappel autour de I'axe transversal d'articulation et de maniere a rendre I'effort de pression d'essuyage sensiblement constant tors du 25 mouvement de balayage du bras d'essuie-glace. Selon d'autres caracteristiques de I'invention : -I'element deformable elastiquement est realise venu de matiere avec le bras d'essuie-glace ; - I'element deformable elastiquement consiste en une lame 30 elastique qui s'etend globalement vers le bas depuis une face inferieure du bras d'essuie-glace dans un plan longitudinal vertical ; -('element deformable elastiquement comporte un troncon d'extremite libre qui est apte a s'appuyer vers le haut, contre une face d'appui de la tete d'entrainement, et est apte a se deplacer sur la face d'appui tors du mouvement du bras autour de I'axe transversal d'articulation ; - le bras d'essuie-glace est apte a pivoter autour de I'axe transversal d'articulation, depuis une position d'essuyage jusqu'a une position relevee dans laquelle le bras d'essuie-glace n'est plus en contact avec la face d'appui de la tete d'entrainement, io Iorsqu'un effort de relevement dont la valeur est superieure a une valeur de seuil predefinie est exerce sur le bras d'essuie-glace. - ('element deformable elastiquement est apte a se deplacer sur la face d'appui de la tete d'entrainement jusqu'a une position extreme de seuil, au cours du deplacement du bras is d'essuie-glace depuis sa position d'essuyage jusqu'a sa position relevee ; - ('element deformable elastiquement est apte a cooperer avec une face chanfreinee pour permettre le deplacement de I'element deformable elastiquement vers une position dans 20 laquelle it coopere avec la face d'appui tors d'un deplacement du bras d'essuie-glace depuis sa position relevee vers sa position d'essuyage ; - le troncon arriere du bras d'essuie-glace comporte un doigt d'articulation d'extremite convexe qui coopere avec un 25 logement concave complementaire forme dans un flanc de la tete d'entrainement ; - le doigt d'articulation et ('element deformable elastiquement sont agences longitudinalement de part et d'autre de la tete d'entrainement pour assurer I'articulation du bras 30 d'essuie-glace par rapport a la tete d'entrainement par pincement sur la tete d'entrainement. D'autres caracteristiques et avantages apparaitront au cours de la lecture de la description detaillee qui va suivre pour la 4 comprehension de laquelle on se reportera aux dessins en annexe parmi lesquels : - Ia figure la est une vue en coupe suivant un plan longitudinal vertical qui represente un agencement pour le montage d'un bras d'essuie-glace sur une tete d'entrainement selon un premier mode de realisation de I'invention dans laquelle le bras est dans une position d'essuyage ; - la figure lb est une vue similaire a celle de la figure la, dans laquelle le bras d'essuie-glace est dans une position d'essuyage rehaussee par le galbe du panneau vitre ; - Ia figure lc est un detail de I'extrsmite arriere du bras represents a la figure la, dans Iquel le bras d'essuie-glace est dans une position relevee ; - les figures 2 et 3 sont des vues similaires a celle de la figure la, dont chacune represente une variante du premier mode de realisation de ('invention ; - Ia figure 4 est une vue similaire a celle de la figure 1a, qui represente un second mode de realisation de I'invention ; - la figure 5 est une vue similaire a celle de la figure la, qui represente une variante du second mode de realisation de ('invention. Dans la suite de la description, on adoptera a titre non limitatif une orientation longitudinale, verticale et transversale indiquee aux figures par le triedre L,V,T, qui est fixe par rapport au bras d'essuie-glace. On adoptera aussi ('orientation d'avant en arriere comme etant la direction longitudinale et de droite a gauche en se reportant a la figure la. Par la suite, des elements identiques, analogues ou 30 similaires seront designes par des memes numeros de reference. On a represente a la figure la un bras d'essuie-glace 10 appartenant a un dispositif d'essuyage (non represente) d'un panneau vitre (non represents), notamment d'un panneau vitre de vehicule automobile. Le bras d'essuie-glace 10 est entrains dans un mouvement de balayage alterne par rapport au panneau vitrs par ('intermediaire d'une tete d'entrainement 12 du bras d'essuie-glace 10, qui est relie a un mecanisme d'entrainement (non represents). Ici, le mouvement de balayage du bras d'essuie-glace 10 consiste en un pivotement alterne autour d'un axe A vertical io d'entrainement globalement orthogonal au plan principal du panneau vitre. Cependant, it sera compris que ('invention n'est pas Iimitee a ce mouvement de balayage, par exemple, le balayage consiste en une translation du bras d'essuie-glace parallelement au plan general du panneau vitre. 15 Le bras d'essuie-glace 10 est du type monobloc, c'est-a- dire qu'il est realise d'une seule piece. Le bras d'essuie-glace 10 comporte un troncon d'extremite arriere 10a qui est monte articule sur la tete d'entrainement 12 autour d'un axe B transversal, un troncon d'extremite avant libre 20 10b qui est apte a porter un balai d'essuyage 14 du panneau vitre, et un troncon intermediaire 10c qui s'etend entre le troncon d'extremite arriere 10a et le troncon d'extremite avant 10b. Selon le mode de realisation represents a la figure la, le troncon d'extremite arriere 10a du bras d'essuie-glace 10 est 25 articule par rapport a la tete d'entrainement 12 par ('intermediaire d'un arbre 15 d'axe B transversal d'articulation. Le troncon intermediaire 10c est deformable elastiquement dans un plan longitudinal vertical, de maniere qu'il est apte a exercer un effort de pression F1 du balai d'essuyage 14 sur le 30 panneau vitre, par ('intermediaire du troncon d'extremite avant 10b du bras d'essuie-glace 10. Conformement a ('invention, le bras d'essuie-glace 10 comporte un element deformable elastiquement 16 qui est ici une 6 lame 16, prenant la forme d'une languette, et qui coopere avec la tete d'entrainement 12, de maniere a exercer sur le bras d'essuie-glace 10 un couple de rappel autour de ('axe B transversal d'articulation vers le panneau vitre. The invention relates to an arrangement for mounting a wiper arm of longitudinal main orientation on a drive head of the wiper arm in alternating sweeping motion about an axis. vertical drive, wherein the arm comprises: a rear end trongon which is mounted articulates about a transverse axis B articulation on a head to drive, - a front end trongon free which is capable of carrying a wiper blade of a horizontal glass panel intended to be plate down on an upper face of the glass panel with a wiping pressure force, and an intermediate trunk which is elastically deformable, so as to to exert a pressure force of the front end truncon on the window panel, and which restrains the front end trunk and the rear end trunk.This such a wiper arrangement of a motor vehicle window panel is designed for the ball rubber blade a wiper is maintained in contact, along its length, against an outer face of the glass panel to ensure effective wiping of the latter. For this purpose, the wiper arm is of the "composite" or "monobloc" type, and it comprises at least one elastically deformable section in bending in a plane perpendicular to the wiping panel to be wiped. The wiper arm is mounted prestressed to produce a force pressing the wiper against the glass panel with a pressure force corresponding to the resilient biasing force 30 exerted by the deformable trunk on the wiper blade. Moreover, in general, the glass panel is convexly curved towards the outside. Thus, during the reciprocating movement of the wiper arm with respect to the panel, the curved shape of the panel causes variations in position of the wiper arm along an axis perpendicular to the main plane of the panel. This causes variations in the pressure exerted by the wiper arm on the glass panel This phenomenon of variation of the pressure force is detrimental as it affects the wiping quality of the panel. A solution for minimizing this phenomenon is to reduce the overall stiffness of the wiper arm, however, the stiffness of such a "composite" or "monoblock" type arm can not be reduced sufficiently to create that a small variation of the pressure force of the balet, because the arm must maintain a sufficient rigidity to the resistance to the torsion is to avoid a twisting too much during the sweeping movement In order to decrease the variation of the effort pressure exerts through the br The invention provides an arrangement of the type previously described, characterized in that the wiper arm comprises an elastically deformable element which cooperates with the driving head, so as to exert on the arm The windshield wiper has a return torque about the transverse axis of articulation and is such as to render the wiping pressure substantially constant during the sweeping motion of the windshield wiper arm. According to other characteristics of the invention: -I'element deformable elastically is made come from matter with the arm wiper; The elastically deformable element consists of an elastic blade which extends generally downward from a lower face of the wiper arm in a vertical longitudinal plane; - (de 'elastically deformable element comprises a free end section which is adapted to bear upward against a bearing face of the drive head, and is able to move on the twist bearing face movement of the arm about the transverse hinge axis; - the wiper arm is pivotable about the transverse axis of articulation, from a wiping position to a raised position in which the wiper arm is no longer in contact with the support surface of the drive head, when a raising force whose value is greater than a predefined threshold value is exerted on the arm of the wiper arm; The wiper is elastically deformable and is able to move on the support face of the drive head to an extreme threshold position during the movement of the wiper arm from its wiping position up to its raised position; - ('elastically deformable element is able to cooperate with a ch face angled to allow movement of the elastically deformable element to a position in which it cooperates with the torsion bearing face of a movement of the wiper arm from its raised position to its wiping position; the rear section of the wiper arm comprises a convex end hinge pin which cooperates with a complementary concave housing formed in a flank of the driving head; the hinge finger and the elastically deformable element are arranged longitudinally on either side of the drive head to ensure the articulation of the wiper arm with respect to the nip drive head; Other features and advantages will become apparent upon reading the detailed description which follows for the understanding of which reference will be made to the appended drawings in which: FIG. section along a vertical longitudinal plane which represents an arrangement for mounting a wiper arm on a drive head according to a first embodiment of the invention in which the arm is in a wiping position; FIG. 1b is a view similar to that of FIG. 1a, in which the wiper arm is in a wiping position enhanced by the curve of the window panel; FIG. 1c is a detail of the extrusion; back of the arm repr FIG. 1a, in which the wiper arm is in a raised position; FIGS. 2 and 3 are views similar to that of FIG. 1a, each of which represents a variant of the first embodiment of the invention; FIG. 4 is a view similar to that of FIG. second embodiment of the invention - Figure 5 is a view similar to that of Figure la, which shows a variant of the second embodiment of the invention. limiting a longitudinal, vertical and transverse orientation indicated in the figures by the torque L, V, T, which is fixed with respect to the wiper arm.We will also adopt ('orientation from front to back as being the longitudinal direction and From left to right with reference to Fig. 1. Subsequently, identical, analogous or similar elements will be designated by the same reference numerals, and Figure 1 shows a wiper arm 10 belonging to FIG. a wiping device (not represe nte) a glass panel (not shown), including a motor vehicle window panel. The wiper arm 10 is moved in an alternating sweeping motion with respect to the glass panel through a driving head 12 of the wiper arm 10, which is connected to a mechanism of In this case, the scanning movement of the windscreen wiper arm 10 consists of an alternating pivot about a vertical axis A of the drive which is generally orthogonal to the main plane of the glass panel. that the invention is not limited to this scanning movement, for example, the scanning consists of a translation of the wiper arm parallel to the general plane of the glass panel. monobloc type, that is to say that it is made in one piece.The wiper arm 10 comprises a rear end section 10a which is mounted articulated on the drive head 12 around the a transverse axis B, a free front end section 10b which is adapted to carry a wiper 14 of the pan window, and an intermediate trunk 10c which extends between the rear end section 10a and the front end truncon 10b. According to the embodiment shown in FIG. 1a, the rear end trunk 10a of the wiper arm 10 is articulated with respect to the drive head 12 through a shaft 15 The intermediate section 10c is resiliently deformable in a vertical longitudinal plane, so that it is able to exert a pressure force F1 of the wiper blade 14 on the glass panel, through In accordance with the invention, the wiper arm 10 comprises an elastically deformable element 16 which is here a blade 16, in the form of a tongue. , and which cooperates with the drive head 12, so as to exert on the wiper arm 10 a return torque around the transverse axis B articulation to the glass panel.

La lame 16 s'etend dans un plan longitudinal vertical, et s'etend sensiblement vers le bas, de ('avant vers I'arriere, depuis une face inferieure 10i du bras d'essuie-glace 10, avantageusement depuis une face inferieure du troncon intermediaire 10c du bras d'essuie-glace 10. The blade 16 extends in a vertical longitudinal plane, and extends substantially downward, from front to rear, from a lower face 10i of the wiper arm 10, advantageously from a lower face of the intermediate section 10c of the wiper arm 10.

La lame 16 est ici realisee venue de matiere avec le bras d'essuie-glace 10. Selon un premier mode de realisation de ('invention represents a la figure la, le troncon d'extremite libre 16c de la lame 16 coopere avec une portion en saillie 18 de la tete d'entrainement 12 qui est agencee dans une extremite avant de la tete d'entrainement 12. Ici, la saillie 18 s'etend longitudinalement vers ('avant de la tete d'entrainement 12 et comporte en vis-a-vis une face d'appui 20 inferieure sur laquelle la face superieure 16s de la lame 16 s'appuie en exercant un effort F3 d'appui orients vers le haut et vers I'arriere. La face d'appui 20 est sensiblement plane et s'etend de I'arriere vers ('avant et du bas vers le haut. L'effort F3 d'appui de la lame 16 contre la face d'appui 20 de la tete d'entrainement 12 est transmis au troncon d'extremite avant 10b du bras d'essuie-glace 10 pour exercer un effort Fl de pression du balai 14 sur le panneau vitre, notamment par I'intermediaire du troncon flexible intermediaire 10c. Au cours du mouvement de balayage alterne du bras d'essuie-glace 10, lorsque la forme galbee convexe du panneau 3o vitre rehausse ('extremite avant 10b du bras d'essuie-glace 10 depuis une position d'origine d'essuyage jusqu'a une position rehaussee d'essuyage, ('effort F1 de pression exerce par I'extremite avant 10b du bras d'essuie-glace 10 sur le panneau vitre augmente. L'augmentation de ['effort F1 de pression provoque le basculement vers le haut du bras d'essuie-glace 10 autour de I'axe B depuis sa position d'origine representee a la figure 1a vers sa position rehaussee representee a la figure lb, et provoque par consequent un deplacement de la lame 16 par rapport a la saillie 18. Le basculement du bras d'essuie-glace 10 permet de io reduire la variation de ('effort de pression exerce par le trongon d'extremite avant 10b du bras d'essuie-glace 10 selon ('invention par rapport a la variation de ['effort de pression exerce par un bras d'essuie-glace dont le troncon d'extremite arriere est encastre ou fixe dans la tete d'entrainement. The blade 16 is here made from material with the wiper arm 10. According to a first embodiment of the invention (FIG. 1a), the free extremity trunk 16c of the blade 16 cooperates with a portion protruding 18 of the driving head 12 which is arranged in a front end of the driving head 12. Here, the projection 18 extends longitudinally towards ('before the driving head 12 and comprises in vis- a lower bearing surface 20 on which the upper face 16s of the blade 16 is supported by exerting a bearing force F3 towards the top and towards the rear. and extends from the rear to the front and from the bottom to the top The support force F3 of the blade 16 against the bearing surface 20 of the driving head 12 is transmitted to the trunk front end 10b of the wiper arm 10 to exert a pressure force Fl of the brush 14 on the glass panel, in particular through the flexib troncon the intermediate 10c. During the alternate scanning movement of the wiper arm 10, when the convex curved shape of the window panel 3o enhances (front end 10b of the wiper arm 10 from an original wiper position to In a raised position of wiping, the pressure force F1 exerted by the front end 10b of the wiper arm 10 on the window panel increases, the increase of the pressure force F1 causes the the top of the wiper arm 10 around the axis B from its original position shown in FIG. 1a towards its raised position shown in FIG. 1b, and consequently causes the blade 16 to move relative to the projection 18. The tilting of the wiper arm 10 makes it possible to reduce the variation of the pressure exerted by the end trongon 10b of the wiper arm 10 according to the invention with respect to the variation of pressure exerted by a windscreen wiper arm whose end trunk terminates re is fixed or fixed in the head of training.

15 Ainsi, lorsque le troncon d'extremite avant 10b du bras d'essuie-glace 10 est dans sa position rehaussee, it exerce un effort de pression F2 qui est sensiblement egal a I'effort de pression F1 exerce par le troncon d'extremite avant 10b du bras d'essuie-glace 10 Iorsqu'il est dans sa position d'origine.Thus, when the front end trunk 10b of the wiper arm 10 is in its raised position, it exerts a pressure force F2 which is substantially equal to the pressure force F1 exerted by the end trunk. before 10b of the wiper arm 10 when in its original position.

20 Selon un autre aspect de ('invention, le troncon arriere 10a du bras d'essuieglace 10 est mobile par rapport a la tete d'entrainement 12 entre plusieurs positions d'essuyage representees aux figure la et lb, et une position relevee representee a la figure lc, pour permettre notamment le 25 demontage du balai 14. Le deplacement du bras d'essuie-glace 10 depuis ses positions d'essuyage vers sa position relevee s'effectue en exercant un effort de relevement sur le troncon d'extremite avant 10b du bras d'essuie-glace 10.According to another aspect of the invention, the rear trunk 10a of the wiper arm 10 is movable relative to the driving head 12 between a plurality of wiping positions shown in FIGS. 1a and 1b, and a raised position shown in FIG. 1c, in particular to allow disassembly of the blade 14. The wiper arm 10 is moved from its wiping positions to its raised position by exerting a lifting force on the front end trunk. 10b of the wiper arm 10.

30 La valeur de cet effort de relevement est superieure a une valeur de seuil predefinie, de maniere que la lame 16 glisse vers le haut, sur la face d'appui 20 de la tete d'entrainement 12 en se 8 deformant elastiquement, jusqu'a ce que la lame 16 ne soit plus en contact avec la face d'appui 20. La valeur de cet effort de relevement est superieure a une valeur de seuil predefinie, de maniere que la lame 16 se deplace vers le haut sur la face d'appui 20 de la tete d'entrainement 12, en se deformant elastiquement, jusqu'a une position extreme de seuil apres laquelle la lame 16 n'est plus en contact avec la face d'appui 20. Lorsque le bras d'essuie-glace 10 est dans sa position io relevee, la face superieure 16s de la lame 16 n'est plus en contact avec la face d'appui 20, le bras d'essuie-glace 10 est alors libre en rotation autour de I'axe B transversal d'articulation, ce qui permet a I'utilisateur de demonter confortablement le balai d'essuyage 14. is A ('inverse, le deplacement du bras d'essuie-glace 10 depuis sa position relevee vers sa position d'essuyage s'effectue en exercant un effort vers le bas sur le bras d'essuie-glace 10. A cet effet, la saillie 18 de la tete d'entrainement 12 comporte une face superieure chanfreinee 22 qui s'etend de 20 I'arriere vers I'avant et du haut vers le bas et qui est raccordee a la face d'appui 20 de la tete d'entrainement 12. Au cours de ce deplacement, le troncon d'extremite 16c de Ia lame 16 s'appuie contre la face chanfreinee 22 de la saillie 18 et glisse vers le bas le long de la face chanfreinee 22 en 25 provoquant une deformation elastique de la lame 16, jusqu'a ce qu'iI franchisse I'extremite avant de la face chanfreinee 22 pour venir ensuite en contact avec la face d'appui 20. Selon une variante du premier mode de realisation de ('invention representee a la figure 2, la lame 16 elastique presente 30 une forme de crochet. Plus precisement, la lame 16 comporte un troncon de base 16d qui s'etend sensiblement vers ('avant et vers le bas, et un troncon d'extremite libre 16c qui s'etend vers I'arriere et vers le bas depuis I'extremite libre du troncon de base 16d. Selon encore une autre variante de realisation du premier mode de realisation representee a la figure 3, ('articulation du bras d'essuie-glace 10 autour de I'axe B transversal d'articulation est assuree par un emboitement elastique du troncon d'extremite arriere 10a dans la tete d'entrainement 12. L'extremite arriere du troncon d'extremite arriere 10a du bras d'essuie-glace 10 comporte une excroissance 28 de forme io cylindrique qui est revue dans un logement 24 complementaire forme dans la tete d'entrainement 12. Le logement 24 est ouvert dans un flanc avant 12a de la tete d'entrainement 12, et comporte une ouverture au travers de laquelle I'excroissance 28 est introduite dans le logement 24, qui is est delimitee par un bourrelet 26 deformable elastiquement, pour permettre I'emboitement elastique de I'excroissance 28 du bras d'essuie-glace 10 dans le logement 24 par la deformation du bourrelet 26. Selon un second mode de realisation de ('invention 20 represents a la figure 4, ['articulation du bras d'essuie-glace 10 autour de ('axe B transversal d'articulation est assuree par pincement du troncon d'extremite arriere 10a du bras d'essuie-glace 10 sur la tete d'entrainement 12. A cet effet, le troncon d'extremite arriere 10a du bras 10 25 comporte une lame 16 deformable elastiquement qui est agencee a I'arriere de I'axe A vertical d'entrainement et un doigt rigide d'articulation 30 qui est agence a ('avant de I'axe A vertical d'entrainement. La lame 16 s'etend ici depuis I'extremite arriere du troncon 30 arriere 10a du bras d'essuie-glace 10 dans un plan longitudinal vertical, et s'etend sensiblement vers le bas, et de I'arriere vers I'avant. io Le troncon d'extremite libre 16c de la lame 16 est en contact avec la face d'appui 20 de la tete d'entrainement 12 qui est ici agencee dans un flanc arriere 12b de la tete d'entrainement 12, et s'etend vers le bas et de I'arriere vers ('avant. Le doigt d'articulation 30 s'etend de ('avant vers I'arriere, depuis le troncon d'extremite arriere 10a du bras d'essuie-glace 10. Le troncon d'extremite libre 30a du doigt 30 est de forme bombee convexe et it coopere avec un logement 24 concave io complementaire qui est forme dans le flanc avant 12a de la tete d'entrainement 12. On a represents a la figure 5 une variante du second mode de realisation de ('invention, selon laquelle le troncon d'extremite arriere 10a du bras 10 comporte une lame 16 deformable 15 elastiquement qui est agencee a ('avant de ('axe A vertical d'entrainement et un doigt d'articulation 30 qui est agence a I'arriere de ('axe A vertical d'entrainement. La lame 16 s'etend depuis une face inferieure 16i du troncon arriere 10a du bras d'essuie-glace 10, dans un plan 20 longitudinal vertical, et s'etend sensiblement vers le bas, et de I'avant vers I'arriere. Le troncon d'extremite libre 16c de la lame 16 est en contact avec la face d'appui 20 de la tete d'entrainement 12 qui est ici agencee dans un flanc avant 12a et s'etend vers le bas de 25 ('avant vers I'arriere. Le doigt d'articulation 30 s'etend de I'arriere vers ('avant, depuis I'extremite arriere du troncon d'extremite arriere 10a du bras d'essuie-glace 10. Son troncon d'extremite libre 30a est de forme bombee 30 convexe et coopere avec un logement 24 complementaire forme dans un flanc arriere 12b de la tete d'entrainement 12. Selon une variante de realisation de ('invention (non representee), le troncon d'extremite libre 16c de la lame 16 porte une roue qui s'appuie sur la face d'appui 20 pour limiter les efforts de frottement entre la lame 16 et la face d'appui 20.The value of this raising effort is greater than a predefined threshold value, so that the blade 16 slides upwards on the bearing face 20 of the driving head 12 by deforming itself elastically, until the blade 16 is no longer in contact with the bearing face 20. The value of this lifting force is greater than a predefined threshold value, so that the blade 16 moves upwards on the face of the blade. 20 support of the drive head 12, deforming elastically, to an extreme threshold position after which the blade 16 is no longer in contact with the bearing face 20. When the wiper arm 10 is in its raised position, the upper face 16s of the blade 16 is no longer in contact with the bearing face 20, the wiper arm 10 is then free to rotate around the axis B transverse articulation, which allows the user to comfortably disassemble the wiper 14. is A (in reverse, the movement of the arm windscreen wiper 10 from its raised position to its wiping position is effected by exerting a downward force on the wiper arm 10. For this purpose, the projection 18 of the driving head 12 comprises a chamfered upper face 22 which extends from the rear towards the front and from the top to the bottom and which is connected to the bearing surface 20 of the driving head 12. During this displacement, the end flange 16c of the blade 16 bears against the chamfered face 22 of the projection 18 and slides downwardly along the chamfered face 22 causing elastic deformation of the blade 16, until It crosses the front end of the chamfered face 22 to then come into contact with the bearing face 20. According to a variant of the first embodiment of the invention shown in FIG. 2, the elastic blade 16 presents hook shape. Specifically, the blade 16 has a base section 16d that extends substantially forward and downward, and a free end section 16c that extends rearwardly and downwardly from the end. According to yet another alternative embodiment of the first embodiment shown in FIG. 3, the articulation of the wiper arm 10 around the transverse articulation axis B is ensured by a resilient interlocking of the rear end trunk 10a in the drive head 12. The rear end of the rear end trunk 10a of the wiper arm 10 has a cylindrical shaped protrusion 28 which is re-examined in a housing The housing 24 is open in a leading edge 12a of the driving head 12, and has an opening through which the growth 28 is introduced into the housing 24, which is is delimited by a bead 26 deformable ela Stiffly, to allow elastic engagement of the ex- traction 28 of the wiper arm 10 in the housing 24 by deformation of the bead 26. According to a second embodiment of the invention shown in FIG. The articulation of the windscreen wiper arm 10 about (transverse articulation axis B is ensured by pinching the rear end section 10a of the wiper arm 10 on the drive head 12. the rear end section 10a of the arm 10 comprises a resiliently deformable blade 16 which is arranged at the rear of the vertical driving axis A and a rigid articulation finger 30 which is connected to the front of the arm 10. The axis A vertical training. The blade 16 extends here from the rear end of the rear section 10a of the wiper arm 10 in a vertical longitudinal plane, and extends substantially downward, and from the rear to the front. The free end section 16c of the blade 16 is in contact with the bearing face 20 of the driving head 12 which is here arranged in a rear flank 12b of the driving head 12, and extends The knuckle 30 extends from the front to the rear, from the rear end section 10a of the wiper arm 10. The free end 30a of the finger 30 is of convex convex shape and cooperates with a complementary concave housing 24 which is formed in the leading edge 12a of the drive head 12. FIG. 5 shows a variant of the second Embodiment of the invention, according to which the rear end section 10a of the arm 10 comprises an elastically deformable blade 16 which is arranged at the front of the vertical drive axis A and a hinge pin which is arranged at the rear of the vertical drive axis A. The blade 16 extends from a lower face 16 of the rear trunk. 10a of the wiper arm 10, in a vertical longitudinal plane, and extends substantially downwards, and from front to rear. The free extremity section 16c of the blade 16 is in contact with the bearing face 20 of the drive head 12 which is here arranged in a leading edge 12a and extends downwards from 25 (front to The hinge pin 30 extends from the rear to the front (from the rear end of the rear end trunk 10a of the wiper arm 10). is of convex curved shape and cooperates with a complementary housing 24 formed in a rear flange 12b of the drive head 12. According to an alternative embodiment of the invention (not shown), the free end trunk 16c of the blade 16 carries a wheel which bears on the bearing face 20 to limit the frictional forces between the blade 16 and the bearing face 20.

Claims

An arrangement for mounting a longitudinally oriented main wiper arm (10) on a drive head (12) of the wiper arm (10) in alternate sweeping motion around a vertical axis (A) of drive, wherein the arm comprises: - a rear end section (10a) which is mounted articulated about a transverse axis (B) of articulation on a drive head (12). ), to - a free forward end section (10b) which is adapted to carry a wiper blade (14) of a horizontal pane panel for plate downwardly on an upper face of the pane with a force wiper pressure (Fl), and - an intermediate trunk (10c) which is elastically deformable, so as to exert a pressure force (F1) of the front end truncon (10b) on the glass panel, and retie the front end section (10b) and the rear end section (10a), characterized in that the wiper arm (10) comprises a deforestation element elastically mable (16) which cooperates with the driving head (12), so as to exert on the wiper arm (10) a return torque around the transverse axis (B) of articulation and in such a way as to make the wiping pressure (F1, F2) substantially constant during the sweeping motion of the wiper arm (10).

2. An arrangement according to claim 1, characterized in that elastically deformable element (16) is made integrally with the windscreen wiper arm (10).

3. Arrangement according to any one of the preceding claims, characterized in that (elastically deformable element (16) consists of an elastic blade (16) which extends generally downwards from a lower face (10i) of the arm windscreen wiper (10) in a vertical longitudinal plane 13

4. Arrangement according to any one of the preceding claims, characterized in that the elastically deformable element (16) comprises a free end section (16c) which is able to bear upwards, against a bearing face (20) of the drive head (12), and is adapted to move on the support surface (20) tors of the movement of the arm around the transverse articulation axis (B).

5. Arrangement according to any one of the preceding claims, characterized in that the wiper arm (10) is pivotable about the transverse axis (B) of articulation, from a wiping position to has a raised position in which the wiper arm (10) is no longer in contact with the bearing face (20) of the driving head (12), when a lifting effort whose value is greater than a predefined threshold value is exerted on the wiper arm (10).

6. Arrangement according to claim 5, characterized in that the elastically deformable element (16) is able to move on the bearing face (20) of the driving head (12) to an extreme position threshold during the movement of the wiper arm (10) from its wiping position to its raised position.

7. Arrangement according to claim 5 or 6, characterized in that the elastically deformable element (16) is adapted to cooperate with a chamfered face (22) to allow the displacement of the elastically deformable element (16) to a position in which tl cooperates with the bearing face (20) during a displacement of the wiper arm (10) from its raised position to its wiping position.

8. Arrangement according to any one of the preceding claims, characterized in that the rear section (10a) of the wiper arm (10) comprises a hinge pin (30) of end (30a) convex which cooperates with a complementary concave housing (24) 14 forms in a flank (12a) of the driving head (12).

9. Arrangement according to the preceding claim, characterized in that the hinge pin (30) and the elastically deformable element (16) are arranged longitudinally on either side of the drive head (12) to ensure Articulating the wiper arm (10) with respect to the driving head (12) by clamping on the drive head (12).